【ジャーマン】CENTURIONセンチュリオンpart17【ポテト】 [無断転載禁止]©2ch.net

1ツール・ド・名無しさん2017/01/01(日) 00:22:57.93ID:WgFfB0cY
マイナーだけどコスパ最高、センチュリオンをマターリ語るスレッドです。

CENTURION画像掲示板
http://ppp.atbbs.jp/centurion/
公式サイト
http://centurion-bikes.jp/
※前スレ
【ジャーマン】CENTURIONセンチュリオンpart16【ポテト】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1432261465/

2ツール・ド・名無しさん2017/01/03(火) 19:19:09.16ID:9Dv1a3fI
>>1

3ツール・ド・名無しさん2017/01/04(水) 21:54:44.93ID:xsR7g7Sd
>>1
前スレ落ちてて驚いた
まあ過疎ってたしなあ...

4ツール・ド・名無しさん2017/01/07(土) 16:55:43.08ID:srnZETKV
>>1
落ちてたのか残念

ギガドライブディスクにガラスコーティングしてた

5ツール・ド・名無しさん2017/01/13(金) 23:45:30.41ID:RKGQYMmv
通勤とご近所巡り用途の初クロスでCitySpeed8を買ったが、なかなか素晴らしい
2017モデルのブリティッシュグリーンと茶革の組み合わせは渋くていいわ

6ツール・ド・名無しさん2017/01/14(土) 21:36:37.42ID:nW9OWHdJ
センチュリオンってここの過疎っぷり見てるとマイナーなのかなぁ?
スピドラ2000買った自分はやはり変態体質なんだろうか?
2輪4輪も所有して無いけどスズキ車も嫌いでない隠れ鈴菌保持者だしorz

7ツール・ド・名無しさん2017/01/14(土) 23:02:59.10ID:KpUkMJAB
クロス買わずに初めての趣味用自転車にシクロ4000買った俺はSUZUKIのGSX400を所有
自分が気に入ってて人気が無いなら人と被らないし盗まれにくいだろうしいいじゃん?

8ツール・ド・名無しさん2017/01/15(日) 01:35:26.96ID:WQ08nd0p
奇遇だな
自分もバイク乗りだった頃はスズキばかり乗っていたもんだ
なんかVCエンジンやら油冷やら惹かれるものが多くてな
モノが良かったから次の自転車も多分センチュリオンだわ、多分

9ツール・ド・名無しさん2017/01/15(日) 07:11:19.72ID:6dFddcb8
超保守的だけど他人とは違うものを欲しがる天の邪鬼な俺にはパーツセレクトが無難で地味すぎず目立ちすぎずかつ他人とまずかぶらないけどレアな高価格車種ではないセンチュリオンはピッタリで大変気に入ってます

10ツール・ド・名無しさん2017/01/15(日) 07:24:34.61ID:NwO5Kz/u
俺もまったく別スポーツだけど、ついマイナーな銘柄選んじゃうなあ
そういう人が選んじゃう何かがあるんだろうね
どっちにしろセンチュリオンのバイクそんな悪いものじゃないから安心していいと思う

今シーズンはシクロにも挑戦したいからクロスファイアカーボンの3000が気になってる。
最初だからアルミフレームでもいいかなって思ってるけどあの色合いが気に入ってしまった

11ツール・ド・名無しさん2017/01/18(水) 12:39:29.97ID:cezvlyNp
欲しかった2017モデルが軒並み完売しとる…今年も縁が無かったか。
来年まで生きてるかな俺

12ツール・ド・名無しさん2017/01/18(水) 21:04:57.40ID:lF+SWVcU
仕様は本国のページでチェックしておいて、11月初頭にはもう予約入れたほうがいいね
台数はそんなに多くないと聞いていたので、今回の購入では早め早めで動いたわ
現物は12月初めに入荷したよ

13ツール・ド・名無しさん2017/01/21(土) 21:23:52.51ID:LCrKk70D
>>11
同士よ…俺も欲しかったMTBとクロスがピンポイントでアウトだったわ
せめてバックファイヤー600に38サイズがあればそれ買ってたんだがなあ
股下77センチなのに43サイズのSOH78センチは自殺行為だわ

14ツール・ド・名無しさん2017/01/22(日) 20:59:26.94ID:KSnInXvx
サイズによっては秋勝負のメーカー
マイナーだから数入らないw

15ツール・ド・名無しさん2017/01/22(日) 21:03:34.92ID:hQcR8ris
自分でメンテできるなら○亀で10頃超早期割りで買うのがいいと思う

16ツール・ド・名無しさん2017/01/23(月) 11:39:10.25ID:XxWvetoG
バックファイヤー800がダメだったから400にしようかと思ってるけど
せめてロゴがグレーじゃなくて黒だったらなあ…
でも初めてのMTBはセンチュリオンと決めてたし、来年まで待っても
イマイチな色だったら困るし決めるか
どうせ街乗りメインで山なんて年に一回いくかどうかだし

17ツール・ド・名無しさん2017/01/24(火) 18:42:39.50ID:XomfBIIH
今頃気づいたが2017モデルはフルサス無くなってるんだな

18ツール・ド・名無しさん2017/01/27(金) 08:25:19.32ID:i+JeVwF0
ありゃま!

19ツール・ド・名無しさん2017/01/27(金) 19:43:52.57ID:BRcqFhRc
BHスレにカエレ

20ツール・ド・名無しさん2017/01/27(金) 20:52:02.43ID:1zV65km4
オレのN'Bockなんてずいぶん前にモデル自体消滅してるんだぞorz

21ツール・ド・名無しさん2017/01/27(金) 21:48:57.76ID:03HOy79m
メガドライブのこと、時々でいいから思い出してください

22ツール・ド・名無しさん2017/01/28(土) 17:15:55.85ID:qyxvWrzL
センチュリオンはオールラウンド系ロードの方がコンセプトには合ってるんじゃないのかな

今期はシクロのスラムフロントシングルとメトレアが注目モデルってとこなのかね

23ツール・ド・名無しさん2017/01/28(土) 22:21:46.83ID:YkRlqD2I
そういえばメリダもここ数年でMTBからロードのイメージになったけど
センチュリオンもそうなるのかな

24ツール・ド・名無しさん2017/01/28(土) 22:34:38.23ID:tW4Ee2sy
>>23
ならセミインテグレートのヘッドセットを何とかしてもらわないとw

25ツール・ド・名無しさん2017/01/31(火) 06:34:32.86ID:kGhBKJgQ
初めてのクロスバイクにスピドラ500を買ったわ
よろしゅうな

26ツール・ド・名無しさん2017/01/31(火) 09:47:21.10ID:Lr+WszAi
おめでとう!気をつけて楽しんでくれ〜

27ツール・ド・名無しさん2017/02/05(日) 14:10:16.76ID:yL47RWGI
クロスラインはそろそろハンドル径を31.8mmにしてほしいよな
ハンドル変えるときにクランプまで買い替えるのはなんかもったいない

28ツール・ド・名無しさん2017/02/05(日) 17:30:09.89ID:WLQg8E+4
バックファイヤー400のライムが黄色なら買ってたんだけどなあ

29ツール・ド・名無しさん2017/02/13(月) 20:29:54.54ID:DZYV7Ad5
ハイパードライブ2000はどういう特徴のフレームでしょうか。
リアセンターが410なので、俗にいうエンデュランスバイク
のカテゴリーになるのでしょうか

30ツール・ド・名無しさん2017/02/14(火) 03:37:53.43ID:D4Fp8cSs
408mmじゃないかい?
2000じゃなくて1000ですまんが、まあ同じフレームということで…

他のフレームに乗ったことはないからなんとも言えないけど、純正のプロクラフトのハンドル・ステム・シートポストから、それぞれTNIの安いアルミのに変えるだけで乗り心地はグッと良くなるよ

で、ほぼ吊るし(上記の三点とビンディングペダルを装備)でも、某データロガーアプリでそこそこ速いタイム出てるし、フレームのポテンシャルは値段の割には結構高いんじゃないかと思ってる

まあアルミ最強ならCAADとかTCR、ルーベになるんだろうけどね
2017は2000と1000の価格差がほぼ無いから2000選ぶ人多いだろうな、tiagra羨ましいw

31ツール・ド・名無しさん2017/02/15(水) 23:40:13.73ID:so+3gGxB
今日自転車屋行ったら、去年だかのハイパードライブ4000ディスクの47サイズが40%引きで売ってたな
1月からセールになってるのにまだ売れ残ってる…

32ツール・ド・名無しさん2017/03/02(木) 22:49:09.69ID:AyDWN9D7
これだけ周り見ても走ってないと、俺の住む県には俺以外誰も乗ってないんじゃないかと思ってしまう

33ツール・ド・名無しさん2017/03/03(金) 13:02:32.14ID:zybf0cVx
スレも半月書き込み無いものね

34ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 00:12:55.79ID:TLA0QbUJ
東京ですらあんま見ないからねえ。
昔のMTBブームの頃のハードテイルやクロスラインならたまーにすれ違うけど。本当にたまーに。

現行のハイパードライブやギガドライブは見たことない。俺しかいないんじゃとすら思う

35ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 00:20:36.02ID:da6MdHYT
バックファイヤー800かスピドラ2000の小サイズが買えてたら
俺もセンチュリオンデビューだったんだけどなあ

36ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 12:12:00.95ID:5rfTFp0W
福岡だけど近くのスーパーで一台だけ見た事あるな、車種不明だったけど
サイクリスト多いとことかでもお仲間は全然見かけない

37ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 12:27:52.72ID:ZwjWHEGo
兵庫のスーパーで白いセンチュリオンのクロス見たことあるなあ
俺はGTのシクロクロスを停めてたが、そのすぐ隣に停めてた
もしかしたらお仲間と思って隣に停めたのかなとキモイ妄想してた

38ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 13:36:36.12ID:E6Y0dyZ+
いいじゃないですか
わかる者だけに通じる物ってあるやないですか

39ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 13:52:44.11ID:P0aL17UQ
初クロスなんであまり気にしてなかったが、確かに見たことないな。そんなに珍しいのか

40ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 15:34:02.47ID:dDX8wbfM
クロスは半年に一回ぐらいのペースで見るけど、ロードやシクロはほんとに見かけない、MTBもだな

41ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 20:39:10.32ID:DD2nGWWV
バックファイア600を魔改造して毎週裏山走ってます。

42ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 23:44:28.25ID:E6Y0dyZ+
センチュリオン
経営状態
世紀末

43ツール・ド・名無しさん2017/03/04(土) 23:50:54.38ID:dAH+IjK+
片落ちのcrossfire3000か今年の2000を買うか悩んでいる

44ツール・ド・名無しさん2017/03/13(月) 00:15:37.86ID:ClGswIsy
>>42
せっかく暖かくなってきてるとおもったら寒い…

「センチュリオン」ってローマ軍の「百人隊長」からとってるから
上手くもなんとも無い

45ツール・ド・名無しさん2017/03/13(月) 05:49:18.32ID:JeN/knRw
パンク修理以上のメンテ出来ないから、近所で唯一取り扱いしてくれる
あさひで買うしかないんだけど、通販に並ぶ頃には好きなの売り切れで
毎年変えずじまい

46ツール・ド・名無しさん2017/03/13(月) 11:30:44.99ID:ss7CG9ao
あさひならよそで買った自転車も面倒見てくれるぞ

47ツール・ド・名無しさん2017/03/13(月) 23:29:29.95ID:JeN/knRw
って、今自転車通販サイトの在庫表見たら
スピドラ2000が6月10日入荷になってるけど
これってマジか…?だったらメチャクチャ欲しいんだが

48ツール・ド・名無しさん2017/03/15(水) 21:06:28.73ID:gSSElYQH

49ツール・ド・名無しさん2017/03/18(土) 12:38:30.83ID:ik9/quyu
イオンにほっそいワイヤーロックしたクロスファイア2000が停まってた
今日はなんかいいことあるかも☆(プチンッ

50ツール・ド・名無しさん2017/03/18(土) 12:43:10.86ID:Ry271m0E
ふざけて書いてるんだろうけどタイミング良く同一車体盗まれて持ち主がここ見て通報したら一応警察は動くと思うよ

51ツール・ド・名無しさん2017/03/18(土) 15:47:11.72ID:snIPrfHv
センチュリオンの自転車とか誰も盗らんだろと思って自転車盗難被害報告サイト見たら、結構盗られてるのな…
気を付けよう

52ツール・ド・名無しさん2017/03/19(日) 15:11:21.32ID:G9CrJjDH
こんな色のやつ出してなかっだろと思いつつダウンチューブのロゴを二度見してしまう
P R E C I S I O N

53ツール・ド・名無しさん2017/03/19(日) 16:15:46.65ID:vMDj4oOj
>>51
スポーツ車はブランドに関わらず盗難率高いから
クロスファイア2000とは、なかなか良いチョイスだな

54ツール・ド・名無しさん2017/03/21(火) 19:03:42.61ID:BOXfWQYx
初めてロードバイク買おうかと思ってるけどこのメーカーそこまでメジャーなメーカーではないのかな?

55ツール・ド・名無しさん2017/03/21(火) 19:19:36.18ID:uNEo7eIl
ちょっとブランド詳しい人なら知ってるけど、ブランドに疎い人で知ってる人は少ないなじゃないだろうか

56ツール・ド・名無しさん2017/03/21(火) 19:47:37.41ID:6/i+ctkY
>>55
以前このスレで、通りすがりのロード乗りおっさんが知らなかったっていうエピソードもあったな
センチュリオンも知らないロード乗りおっさんもたいがいだけど、マイナーなのは確か

57ツール・ド・名無しさん2017/03/21(火) 20:54:13.11ID:Ws/Ot+f2
個人的な知名度のイメージでは、ペンナローラやケストレルよりちょい下ぐらいだと思ってる
走り込んでたり機材を知ってる人は、まず知ってる

58ツール・ド・名無しさん2017/03/21(火) 22:25:14.54ID:zNLILEC1
ランドナー乗りの知り合いのドイツ人に見せたら、知らないと言われがっかりした。

59ツール・ド・名無しさん2017/03/21(火) 22:54:24.74ID:Ws/Ot+f2
最近気付いたんだけど、クロスファイアってカーボンはリアがスルーアクスルなんだな
アルミはクイックリリースで、知り合いがクイックリリースだとどうしても引き摺りがちだからなあとか言ってたからどうしようかと思ってたけど、カーボンがスルーアクスルならちょっと奮発すっかな
ただ、だったらギガドラディスクもスルーアクスルにしろよなとは思うけど…

60ツール・ド・名無しさん2017/03/21(火) 23:18:41.23ID:qesUVvaY
>>59
そこいらの規格はシマノ次第
来年以降じゃないの?
フルクラムと規格違っていたら草

61ツール・ド・名無しさん2017/03/21(火) 23:36:38.54ID:6/i+ctkY
>>57
むしろそこよりは知られてるイメージがあるあるけどな
クロスラインのリジッドあたりはエントリークロスでよく名前出るし

62ツール・ド・名無しさん2017/03/22(水) 05:31:26.98ID:yLJTcOJn
>>57の挙げたのが聞いたこともないメーカーばかりだったんで
やっぱ知る知らないは運もあるのかなとオモタ
俺もなんとなく「かっけー名前のMTBねーかな?」と検索して
バックファイヤーからセンチュリオンに辿り着いただけだし

63ツール・ド・名無しさん2017/03/23(木) 20:16:09.59ID:kpaEUITk
いや、バックファイヤー乗りのオレでも
ケストレルの方が余裕でメジャーだろうと思うな
ロードが今程日本で人気無い頃から雑誌でトライアスロンの記事も見てたからだけど

最近乗り始めて、MTBとクロス以外に興味無いならそりゃ知らないだろうけども

64ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 01:02:44.49ID:YPqXI0sJ
>>63
スポ車に興味持ち始めの一般層には、センチュリオンのほうが知られてるだろうな
エントリーモデルで検索すればまず登場するから

65ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 14:08:10.85ID:6t8xQWiZ
高額なロードしか眼中無い人には、センチュリオンの方が知られて無いってことやね

66ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 17:03:47.53ID:GHy3x3Kf
ケストレルというとライレーの自動車しか浮かばない

67ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 19:44:17.65ID:qqNap1ac
2015スピードドライブ1000乗っててそろそろタイヤ(デュラノ32C)換え時で、
もうちょっと走りを軽くしたいとこなんだけど田舎に引越したから
道が悪い。
9割が舗装路だけど、ひび割れや補修箇所や農耕機が落としていく土の塊だらけ。

パナのグラベルキング26Cか28Cが手頃かななんて考えてるけど、走り軽くする前提でほかにいいのないかな?
スレチっぽくてごめんね。

68ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 20:36:16.40ID:fDZvZnAT
>>67
耐パンク性能の高いエボ3タイプdの28cが良いのでは?
グラベルは走りにくいですけど

69ツール・ド・名無しさん2017/03/24(金) 23:18:40.32ID:tXtrR0Uf
クロスラインの 50とか30とかRとかどう違うん?

70ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 00:12:44.01ID:ExqCGIJT
>>69
Rはリジッドフォーク
無印はサス付き
50と30はコンポのグレードが違ったり

71ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 00:46:25.07ID:VRiSiKdO
センチュリオン(メリダ?)のフレームに惹かれ日々スピドラ2000とスピドラ1000を眺めてますが、乗ってるひといたら感想聞かせてください!

72ツール・ド・名無しさん2017/03/25(土) 00:54:01.37ID:k7YQ6kRl
スピドラ2000再入荷の噂ってマジなんかなあ

73ツール・ド・名無しさん2017/03/27(月) 14:32:56.19ID:raiSaQM9
クロスファイアカーボンのチームフレーム、105+trpのhylex使ってフロントシングル仕様で組むと、ホイール買い直す前提だとクロスファイアカーボン3000よりも安いんだな
キメラ感凄いけど

74ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 14:49:28.82ID:rj6OP2L1
早急ショップに行ったらハイドラ500が成約済みになってた
やったねたえちゃん仲間がふえるね

75ツール・ド・名無しさん2017/03/28(火) 22:46:53.30ID:mZcLF4A4
えーハイドラ500買った人、恥ずかしがらずに早く出てきなさい

76ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 18:02:29.97ID:K4r/1IAn
クロスバイクnewbieぼく「クロスラインの50Rってのありますか」

某自転車チェーン店店員「どこのメーカーですか」

ぼく「センチュリオンとかいうとこです」

店員「…えーっと調べてみますね」

ワロタ

77ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 18:21:46.00ID:GjvM7JEy
自分の店が取り扱ってるブランドくらい把握しといてくれよな〜

お世話になってるショップの人曰くクロスラインがセンチュリオンの稼ぎ頭で、店頭に置いてるクロスラインが売れるからセンチュリオン(マルイ)のノルマを消化出来てるって言ってた

つまり裏を返せば…おっと、誰か来たようだ

78ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 19:03:56.60ID:jdCTMShY
あさひですら取り扱ってるのにセンチュリオン

79ツール・ド・名無しさん2017/03/31(金) 19:05:48.86ID:K4r/1IAn
因みにネットで買った方が安いんじゃないですかって言われた
おとなしくミストラル買います

80ツール・ド・名無しさん2017/04/10(月) 20:03:56.85ID:g4ZYUFVp
50Rのブレーキをシマノのデオーレに
タイヤをコンチネンタルのゲータースキンに交換検討中です
自分でやってみたいのですがスキルはまったくありません
なにか気をつけることなどありますでしょうか?
またチューブもタイヤと合わせて変えたいのですが、オススメはありますでしょうか?
ご教示下さい

81ツール・ド・名無しさん2017/04/10(月) 20:10:47.59ID:KJTH+pYd
スキルないならブレーキ交換はあさひにでも頼め
タイヤ交換は俺みたいなバカでも出来る

82ツール・ド・名無しさん2017/04/10(月) 23:46:41.20ID:5uv2tSe/
ネットで交換する動画何度も見てからやれば良いんじゃね?
ブレーキの鳴きとめ面倒かも知れんけど、手を汚すのも楽しいと思えればそれもまた良し
シマノのブレーキシューはリムに良く無いと人気無いんで、BBBの青白シューとかに交換するとか

チューブのお薦めってのは無い、手に入り易いとか安いで良いかと
はじめは変に軽くてとか、素材違うの買うことない
初めてだとチューブをビートとリムに噛み込ませてパンクさせてしまうとかあるんで注意

83ツール・ド・名無しさん2017/04/10(月) 23:50:30.16ID:5uv2tSe/
あ、交換動画で「初心者がやってみた」的のは参考にならない

84ツール・ド・名無しさん2017/04/11(火) 10:44:24.01ID:1EbZHJ8h
>>83
ああいうのは「わかってる人」が見て笑う用の動画だしな

85ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 07:56:54.78ID:NtsNgZZE
初めてのロードでこのメーカーってどうかな?

86ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 08:16:10.57ID:Kqx8roXJ
非常に良いよ

87ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 11:38:13.60ID:kWRlZakP
>>85
ギガドラのコスパの良さは異常

88ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 12:56:13.38ID:NtsNgZZE
予算が許せばやはりギガドラなんだね
ハイドラはどうなの?

89ツール・ド・名無しさん2017/04/15(土) 23:35:40.12ID:K7OLY4+M
ハイドラは最近の軽量アルミロードに比べたらフレーム重いけれど、その分耐久性や安心感はあるよ
溶接痕は処理されていなく全体的に無骨な印象だから、最近のエモンダやアレーみたいに別に綺麗に処理されてなくてもって人には良いかもね
あとセンチュリオンはそのブランド独自の〇〇技術!みたいなのは一切売りにしてないから、その辺の広告や文言はどうでもいいやって人もオススメ

ギガドラもハイドラもジオメトリーはいい意味で普通のオールラウンドロードで、トルク型でも回転型でも誰がどう乗っても進むと思う
ハイドラとギガドラディスク両方乗ってる俺の意見です

90ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 14:30:49.94ID:PTwHxYic
溶接が汚いと重くなるのでは?

91ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 15:10:47.22ID:zVfMoq38
センチュリオンのロードはメリダの一昔前のモデルでは?
設計思想が古いので装備を良くしている感じです
プロクラフトの在庫処理とも言われてますがw
レースで使わない限り、お買い得メーカーだと思います

92ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 21:58:27.47ID:xEN4fV1G
別に汚いとは思わないけどなあ、ただめちゃくちゃ綺麗なわけでもないって感じ、それこそメリダクオリティだわ

設計は多分だけど別物と思うけどなあ、ヘッド回りのボリュームとか他のアルミフレームじゃ類を見ない(と思ってる)し

93ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 22:45:07.42ID:gxwYZVSn
ビードが残ってる=汚いって脳のヤツいるからな 笑
アルミの綺麗に均等に送られたビードよりも、適当に盛っても削ってスムージングしてあるが綺麗とか
誤摩化されても気がつかない (ジャイやメリダの工場ならマシンで溶接だから適当って事ないけど)

94ツール・ド・名無しさん2017/04/16(日) 23:09:20.26ID:Gly6oI//
センチュリオンはメリダのフレームでしょ?
ハイドロフォーミングやTIG溶接が汚い訳ないって
メリダで汚いならトレックやキャノンデールとかどうなるのよ

95ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 01:59:07.21ID:KF+NyVNs
はよあさひで20%オフならんかなバックファイヤー400

96ツール・ド・名無しさん2017/04/17(月) 08:11:48.51ID:OmdC65ek
2017 backfire pro 400 を amazonで86,780円、送料無料で買ったよ

97ツール・ド・名無しさん2017/04/27(木) 11:33:27.51ID:rbKq/Aas
2017モデルは売切れで買えなかったから2018モデル待つ
そろそろ2012〜2013あたりであった「白8黒2+赤ライン」みたいな
フレームカラーのMTB出してくれんかなあ。
あれすげえカッコよかったのに。

98ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 21:01:44.11ID:0Z2D13J4
2011/2012年モデルのハイドラ3200か4200の独特なフレームが欲しいのだが、ヤフオクにもサッパリ出てこない

99ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 21:57:51.46ID:cbPNV7B+
ホリゾンタルが欲しいのか?
つCAAD

マットブラックのキャノンデールは一瞬ロゴがセンチュリオンに見えて心臓に悪い

100ツール・ド・名無しさん2017/04/30(日) 23:33:47.02ID:0Z2D13J4
いや、それだったらちょっと前の他のハイドラで良いわけで
3200/4200は途中から角度の変わるダウンチューブや、MTBのような広がり方のチェーンステイ、プレスフィット式BBが特徴
http://centurion-bikes.jp/11bikes/hyperdrive3200.html

101ツール・ド・名無しさん2017/05/01(月) 06:22:22.60ID:5RLUezhY
>>100
センチュリオンのこういうカラーリングいいよな
最近のはカラフルすぎる

102ツール・ド・名無しさん2017/05/01(月) 07:07:30.22ID:t0RAGIiK
>>100
ジオメトリ見る感じ、フロントフォークがちと変わってるっぽいけど、現行のハイドラ500とフレーム自体は一緒のフレームではないの?
あとMTBのようなチェーンステーの広がりっていうのが良く分からないんだけど、この3200のチェーンステーで言えば、赤い帯の辺りからぐわっと広がってるって感じなのかしら?

103ツール・ド・名無しさん2017/05/01(月) 08:34:00.43ID:q1V1UWOC
いや3200と4200は歴代ハイドラの中でもちょっと違うフレームなのだが、例えば同時期のハイドラ2000 2012年
http://centurion-bikes.jp/12bikes/hyperdrive2000.html
現在のハイドラ2000 2017年
http://centurion-bikes.jp/17bikes/hyperdrive2000.html
ロードのチェーンステイが普通は真っすぐ後方に広がってるのに対し、MTBやシクロクロスバイクっぽく途中からグワッと広がっている
http://blog-imgs-32.fc2.com/m/i/t/mitilu2525dorutie/11_cntur_024280_07_L.jpg

104ツール・ド・名無しさん2017/05/01(月) 11:03:18.89ID:SrYIK2E2
>>103
確かに11'2000とも17'2000とも違うね、俺の手元の16'2000(17と一緒だけど)はベンド箇所はBB側の一ヶ所だけで後はほぼストレートだし

でも現行の500は11'3200/4000とジオメトリはフォーク首下長以外は同じだし(多分フロントフォークが変更になった?)、楽天のページですまんが、画像見てくれれば分かると思うけど、チェーンステーの広がり具合やダウンチューブもそれっぽくない?

http://item.rakuten.co.jp/qbei/cc-cntur-hyperdrive500/#

105ツール・ド・名無しさん2017/05/01(月) 11:10:22.93ID:SrYIK2E2
思うに、ネットのホームページで追えるハイドラのフレームは三種類あって、初代(11'2000等)、二代目(11'3200/4000、15'2000、17'500等)、三代目(16'2000等)があると思うんだよな

で、2011年当時はハイドラの中でもトップグレードに使われていた二代目フレームも、三代目フレームが出た今では500番台のフレームに使われてるんじゃないかなと
長文スマソ

106ツール・ド・名無しさん2017/05/01(月) 16:15:35.01ID:q1V1UWOC
それっぽいね、ヤフオクに出てる(新車も含め)500が2016までばかりなので見逃していた・・・が、カラーリングがなあ、2011年当時の方がカッコいい

107ツール・ド・名無しさん2017/05/01(月) 18:07:37.53ID:SrYIK2E2
それだけはどうしようもないなw
安いモデルだし、無難に、無難に…って感じなんだろうね

108ツール・ド・名無しさん2017/05/12(金) 04:04:10.54ID:LqN21NSH
MTB買うならここと決めてるけど
欲しいグレードのフレームカラーが気に入らなかったり
妥協できるフレームカラーでも売り切れで買えず五年経ってしまった
2012年頃の白と黒のフレーム出てくれないかなあ

109ツール・ド・名無しさん2017/05/13(土) 09:16:40.82ID:I4/PghR1
お店の人にここのMTB勧められてんだけど試乗記事だとか山走ってる画像がほぼ無いのはなんでだろ?
BACKFIRE CARBON800.27乗ってる人がいたらインプレ聴きたいです

110ツール・ド・名無しさん2017/05/14(日) 00:08:44.23ID:rHecisBX
14シクロ4000油圧化完了
自分でやったけど道具とマニュアルさえあればそこまで難しくないな
忙しくてあまり乗れないけど可愛い愛車だ

111ツール・ド・名無しさん2017/05/20(土) 19:07:39.01ID:6tjvVm1N
名前がいいよねセンチュリオン
カラバリあれば選択肢に入ったのに

112ツール・ド・名無しさん2017/05/20(土) 23:42:57.55ID:4LYA5GrL
クロスファイアカーボン、フロントシングル化やホイール交換する前提なら、チームキットフレームから組んだ方が流石に安くなるんだな
外したアルテ売ったらカーボン4000の方が安くなるだろうけどw

113ツール・ド・名無しさん2017/05/21(日) 20:56:03.08ID:jENBXpRb
初クロスで30R買いました。
20%オフでお得に感じたので。
緑がレトロライクでおしゃれに見えてきた……

114ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 12:51:13.48ID:Z8c107vv
おめっとさん、気を付けて楽しんでね!

115ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 16:59:55.81ID:3nSr5RZS
>>114
ありがとう!

ところで30Rと30リジットって別物なのかな。
なんか金額が違うやつがある……

116ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 17:53:57.67ID:wezog7If
フォークが違うぜ

1171132017/05/22(月) 18:24:52.09ID:3nSr5RZS
じゃあ俺のはリジットなのかな。
緑は30Rにはないみたいだし。
でもフレーム?には30Rって書いてるんだよなあ。

118ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 18:33:36.84ID:AfyhvWi9
30Rの緑(16年モデル)乗ってるよ。グリップとかサドル白いもんで半年経ったら結構汚れてきた。ほんとは黒が良かったんだが

1191132017/05/22(月) 19:33:32.84ID:5aNRAHSV
誰かもうひとつ教えてください。
フレームには50pって書いてるけど、これは何インチ相当なんだろうか。
縦置きスタンドを買おうとしてるんだけど、たいていインチ表記なので。

120ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 19:37:42.96ID:wezog7If
50÷2.54で約20inchじゃないの?

121ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 19:40:38.42ID:NPDq6yRR
>>119
約20インチです
正確には19.685インチです

122ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 19:40:39.73ID:NPDq6yRR
>>119
約20インチです
正確には19.685インチです

123ツール・ド・名無しさん2017/05/22(月) 19:40:50.44ID:wezog7If
あれ?ホイールのサイズって事かな?
であれば700C用でOK

1241132017/05/22(月) 19:46:00.52ID:5aNRAHSV
例えばこれだと700Cかつ26〜27インチと書いてある。

https://www.amazon.co.jp/dp/B06X9NVV4P/ref=pd_cp_200_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=HRVNPGZ32BSX8DAJ3QTJ

どのサイズを買えばいいんだ……

125ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 00:19:34.43ID:Q5QQl+Em
いやだから伸縮機能によって、ホイールサイズ26インチから27インチ、または700Cの自転車に対応、ってことだろ
これだと650Bや650Cでも大丈夫そうだが

1261132017/05/23(火) 00:40:29.04ID:Y5J+N3ir
ホイールサイズで見ればいいんだな。
フレームに合わせるものばかりと。
みなさん色々とありがとう。

127ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 00:45:03.23ID:2EDcmBhs
backfire carbon800を買ったよブレーキが無印なんでコンポに合わせてXTにしようかなぁとか
ハンド周りにどうしようかなぁとか考えてると楽しすぎる

128ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 00:56:05.82ID:NRKOQHBy
17年モデル買いのがしたから18年モデル待ちだけど
ここって他メーカーより発表遅いんだっけか

129ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 06:28:50.84ID:ZUv6E8Cx
日本版webサイトは年末年始辺りに更新、本国サイトは秋頃
ただ日本版webサイトを更新する前にマルイの発表会みたいなのがあってショップ向けにカタログが行くから、それがネットに上がったりする
或いは馴染みのショップがあるなら見せてもらえば良い

130ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 06:45:02.23ID:vmBY5WBQ
>>115
同じ
30RのR=リジット

131ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 10:32:45.11ID:7F5E28/B
>>129
日本の通販始まったと思って注文したら
楽しみにしてたスピドラ2000売り切れてて泣いた

132ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 12:33:16.46ID:7aUZCbN1
>>131
近くに取扱店があればそこで予約しておくのがベストですなあ…

133ツール・ド・名無しさん2017/05/23(火) 12:37:21.88ID:4S7E43EX
>>131
ここの自転車は一般的な注文受付開始されてからだと間に合わない場合があるね
欲しいモデルが決まってるなら早期予約受け付けてるとこで9月〜10月に注文して年末年始までひたすら待つって感じかな

134ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 07:02:28.85ID:h4Uv5OQR
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/29001
古いフレームの話になるけど、旧ギガドラとかメガドラみたいに昔はメリダのフレームと共有設計だったんだな
今は独自設計っていうけど、なんで独自設計になったんだろう

135ツール・ド・名無しさん2017/05/25(木) 23:54:23.49ID:gfkFjyg0
プレスフィット化はメリダより早かったんだよね

136ツール・ド・名無しさん2017/05/28(日) 20:51:01.50ID:nc43Xn6Z
素人でごめんなさい、2017のクロスライン30r買って楽しく通勤してるんですが、ディスクブレーキ台座付いてますが初期のハブってディスクブレーキ対応してるんですかね?

137ツール・ド・名無しさん2017/05/28(日) 21:22:11.57ID:5tJ/b/iE
>>136
してない

138ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 11:00:29.09ID:dRbUhPzj
>>136
ディスクブレーキ台座はリアだけでフロントはキャリアダボしかないんじゃなかったっけ・・・
それだとリアのみホイール換えてディスクブレーキというかなり中途半端な構成になると思う。

139ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 12:10:08.38ID:vB/Y8ruj
俺の14年モデルとかはそうだけど、16年ぐらいからフロントフォークにもディスク台座が実装されたんだなこれが、羨ましい

140ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 18:18:19.28ID:2QESZLKA
14年式のが後輪だけって本当?ほとんど意味ない謎仕様だよね。苦肉の策というか…
そういえば昔乗ってた2010年モデルのクロスラインなんかには完全になかったな

141ツール・ド・名無しさん2017/05/29(月) 21:15:34.27ID:Strvchg6
マジで純正のフォークだけ売って欲しいわ

142ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 03:22:37.70ID:+1AKxGCV
クロモリならKona P2、アルミで良ければオクのMossoがコスパ抜群よ

143ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 03:24:09.71ID:+1AKxGCV
購入店か取扱店と交渉すれば純正手に入る可能性もあるとは思う

144ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 07:00:27.26ID:QLZy6DJi
やっぱ純正のデザインが綺麗なんだよな、その辺りは良くも悪くもクラシック的なのよ

確かに注文したらいけそうだな
この中でハイドラの、FD側のシフトワイヤー通すBB下にある樹脂パーツ壊したことある奴いる?
俺そのパーツを落車で壊したことあるんだけど、ディレイラーハンガーと同じノリでショップで注文したら一週間ぐらいで届いて、その上で店長に「これ非売品らしくて今回は注文できたけど次はわからないから、今度から壊さないように転けてね」って言われたわ
案外フォークだけでもいけそうだな

145ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 10:53:07.62ID:1jRbKBbv
>>139
138だけど、知らなかったわ。さんくす
前後行けるならディスクにする価値もあるね。
必要部品は多いけど、ハブとかブレーキは大したの付いていないから
使えなくなっても後悔ほとんどないし。

1461362017/05/30(火) 22:03:08.52ID:ltwzarfc
みなさんありがとう。
乗り出して調べれば調べるほどこのフレームに金かけるならいっそ買い換え…とか考えてたんだけどちょっとずつグレードアップしようかな。
どっから手を付けるのが楽しいんだろう。

147ツール・ド・名無しさん2017/05/30(火) 22:36:18.54ID:M71sGe+s
どこまで金かけるかだよね、ホイールのハブ軸弄ってゾンダ付けたぜ、ドロハン化してコンポ105化したぜ、とかそういうのにはやっぱり向いてないよね
今使ってるパーツがダメになってからシマノのアリビオぐらいで遊ぶのが良いのかもしれない
俺のCLは3年目だけどBBが逝かれたわ、ただクランクを先に変えちゃってて、それがスクエアの買っちゃったからスクエアのBB買うつもり
後は手組ホイールかなあ

148ツール・ド・名無しさん2017/05/31(水) 02:38:01.72ID:9Mz95eZP
便乗して質問させてくれ
17年のスピドラ500ってキックスタンドが付いてるみたいなんだけど、これって過去モデルにも付けられるんだろうか?
俺のが16年のスピドラ500なんだけど、これにスタンド付けたいんだ
純正品が付けられるならそれが欲しいのだけれども…

149ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 21:51:28.18ID:ThYXlCM1
クロスライン30r昨日買いました!友達から2時間は迷うと言われたけど来店10分で一目惚れでした!
5、6年クロス乗ってる友達が知らなかったから相当マイナーなんですね!

150ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 22:04:08.73ID:KfNXDE4G
しかもホントはこんなに種類があるのに
https://www.centurion.de/en/bikefinder/find/bikes?subcategory=38
日本では現在これしか出てないし、サス無しの「リジッド」は日本向け専用モデルだったりする
http://centurion-bikes.jp/17bikes/crossline.html

151ツール・ド・名無しさん2017/06/01(木) 22:53:14.88ID:KfNXDE4G
>>148
センチュリオンの自転車独特の、ボルト二本で固定する取り付け穴があれば可能だと思うけど

152ツール・ド・名無しさん2017/06/08(木) 12:56:18.83ID:A+n3E3Fo
>>150
他のメーカーもそうでしょ ジャイだってビアンキだって日本で売って無い車種ある
代理店ならその中から売れそうなの選ぶもんだよ

舗装路の多い日本ならクロスバイクにサスなんかいらん
プロやコンプ 50のリジッドが出てたとしても値段そんなに変わらないようなサスだし
買ってから雨ざらし&整備しないヤツが乗って単独事故起こして賠償問題にされたら困る 笑

153ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 22:28:50.65ID:IPXuj5z7
ハイパードライブ500中古で買ったけど、これってリアエンドが135mmだよね?

154ツール・ド・名無しさん2017/06/10(土) 22:33:06.37ID:JZ0UWIdO
>>150
クロスライン2000かっこいいな...
スピドラ2000売り切れで諦めてたけど、これが日本販売あったら買ってたわ

155ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 09:46:19.15ID:hnSs6iCm
ハイドラは130だぞ

海外限定モデルって海外の通販で買えそうだけどねえ

156ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 10:23:17.65ID:uVHHaNpt
CROSSFIRE ってどうなんですかね?
自転車デビューで買おうかと悩んでるんですが

157ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 11:48:27.55ID:1w9EVGXX
銅ではないだろw

158ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 11:49:33.16ID:cyvLEYLY
いかがなんですかね?

烏賊ではないだろw

159ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 16:18:44.00ID:hnSs6iCm
アルミモデルはダボ穴いっぱい付いてるから後々キャリアとか泥除けつけて色々遊べそう
カーボンはただのレース用シクロクロス

シクロクロスにロードタイヤはかせてもやっぱり舗装路はロードには劣るけど、その差が分かるようになるまで走り込んでる頃にはもう一台欲しくなってくるころだからアルミモデル買えば良いんでねか?それで色々遊んでみれば良いと思うよ

160ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 19:09:29.05ID:9Pm+h4oy
>>156センチュリオンスレで悪いなんて答えが返って来るはずもないが、
実際になかなかいいと思うよ。

どんな用途で使うつもりなの?レースとか通勤通学とか、あとは予算とか

161ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 22:29:31.13ID:Sxn687Wi
>>156
俺はスピドラ買うか迷ってるけど、2018年モデルまで待つか悩み中

162ツール・ド・名無しさん2017/06/11(日) 23:08:53.20ID:GA7DevEm
>>160
ですよね
用途は通勤(10〜15キロ)と休日にサイクリング.ツーリングなんかを考えてます

163ツール・ド・名無しさん2017/06/12(月) 08:42:21.37ID:Kx8pBU2g
>>155
でも5mmのスペーサーがハブ軸についているんだけど・・・

164ツール・ド・名無しさん2017/06/12(月) 20:13:31.83ID:9zLr2UAj
マジかよそれほんとにハイドラなのか?w
取り合えずハブとフレームのロゴの写真うpしてくれ

165ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 15:48:30.13ID:CiZG3AhM
フルフェンダー付けようかと物色中

フレームカラーがアンスラサイトだからやっぱりマットブラックがしっくりくるんだろうなあ
候補としてはLifeLineかAkiWorldのかあとはGermany繋がりでSKSだけど
なんかおすすめのないですかね
ちなみにタイヤは700×32C

166ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 17:03:55.98ID:Mz4pokkJ
>>165
ベタに本所勧めればいいの?

167ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 17:54:27.39ID:RfzlnVcx

168ツール・ド・名無しさん2017/06/13(火) 22:39:42.17ID:G2veB+Uo
>>165
ナニに付けるか知らんがクラナ シーライトお勧め

ところでCL50Rに27.5や26のホイール入れた奇特な人間おる?
2インチクラス入れたいので検討してるんだけどリアはタイヤがフレームのVブレ台座に
干渉するんじゃないかと心配なんで先達がいればアドバイスプリーズ

169ツール・ド・名無しさん2017/06/14(水) 23:10:42.58ID:5L0JE9en
>>151
見逃してた…
無いので市販のやつを買います、ありがとうございます

170ツール・ド・名無しさん2017/06/16(金) 16:47:04.41ID:oqFxRaah
次のモデルまであと4か月はあるのか長いなー

171ツール・ド・名無しさん2017/06/17(土) 21:10:20.74ID:7YMzT9LB
逆に考えるんだ、他のメーカーより8ヶ月早いんだと

172ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 14:40:27.87ID:9UpcMM6a
なんと!すごい!

173ツール・ド・名無しさん2017/06/29(木) 21:16:05.89ID:yO+hS/5K
この間約二週間である

174ツール・ド・名無しさん2017/07/07(金) 22:30:22.07ID:Iq/vrYxl
2018モデルは2012か2013モデルの白に黒のラインみたいなフレームカラー希望

175ツール・ド・名無しさん2017/07/12(水) 22:56:13.37ID:L/AEcJaH
今度こそアルミシクロのリアも
スルーアクスルにしてくれ

176ツール・ド・名無しさん2017/07/18(火) 18:45:14.11ID:raJiFEh8
他のメーカーはボチボチ2018モデルの情報出て来てるのか
ここは涼しくなってきてからだろうなあ…

177ツール・ド・名無しさん2017/07/18(火) 21:32:19.82ID:s6fKlBF5
ツーリング車にも出来るのがアルミクロスファイアの売りなんだろうけど、スルーアクスルだと輪行とかの時にホイール着脱で禿げ上がることも無くなりそう
まあ俺ディスク車乗ったこと無くて、乗ってる人の又聞きなんだけどね

もうディスクロードも142mmのスルーアクスルになりそうだし、2018か2019にもギガドラディスクのモデルチェンジしそうだな
とかいいつも2018も色変えだけで済ませてきそうなところがCenturion

178ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 14:48:39.69ID:uHO2pTfO
予算が10万前後だったからdefy2かハイパードライブ2000あたりを買おうとショップに見に行ってみたらそこにあったギガドライブ4000に一目惚れして即購入…
最高や!!

納車が待ち遠しい…

179ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 15:01:40.47ID:wH5J/20c
>>177
クロスファイヤと言えばブリズストンのジュニア/キッズ自転車の印象
ttp://www.bscycle.co.jp/products/brands/CF-Jr/CFJ47T2017/index.html

180ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 22:04:07.03ID:nkVoooO4
>>178
おめ!良い色買ったな!

>>179
子供用MTBと言えば、そういや連休中、Rボックに乗ったボーイが居たわ
良い親を持ったな

181ツール・ド・名無しさん2017/07/19(水) 23:30:00.62ID:7lgcE501
今度の休みに初乗りっすカーボンMTBは初めてなんで楽しみで仕方ないよ

182ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 04:09:37.84ID:fCJm2n70
ここのMTB、いつも通販始まって即注文しても売り切れで買えなくて
四年おあずけ食らってるなあ...

183ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 07:27:17.94ID:PrHY/vxj
よし!

184ツール・ド・名無しさん2017/07/20(木) 12:40:14.15ID:RK/QFCk3
ショップで予約してもええんやで
実際そんなに人気なわけじゃない(もしそうならもっと見るはずw)だろうから、元々の入荷する数が少ないんだろうな

185ツール・ド・名無しさん2017/07/21(金) 06:52:56.98ID:C9quYDTt
クロス→ロードと来て、余りレースも出ないしガチでもないので、
次はMTBにでもしようかと悩み中
同じような人もいそうだし、昔よりわずかにmtb界隈盛り上がってそうだけど気のせいかな

186ツール・ド・名無しさん2017/08/03(木) 07:34:09.54ID:AcTgl34K
ハイドラの初期ホイールって意外と絶望的な重さじゃない(体感の話ね)のな、アレックスリムのAT470使ってるやつ

数字はちゃんと計ってないけど確かにホイール全体前後で2000gぐらいなのよ、けどシャマルから戻しても登坂ですらそんなにタイム落ちなかったわ
20%越えの激坂でやっと、あ〜やっぱシャマルはやっぱ違うな〜って思うぐらい

センチュリオンの自転車ってコンポのコスパに目が行きがちだけど、パッケージ全体のバランスも案外良いのかもな

187ツール・ド・名無しさん2017/08/04(金) 21:24:28.98ID:DTJDJ2cW
センズリオンは総合的に見てもなかなかの良品だわ

188ツール・ド・名無しさん2017/08/05(土) 09:12:13.41ID:2S/Bbjek
crosslineのホイールはゴリゴリの産廃だったけどな

189ツール・ド・名無しさん2017/08/05(土) 13:38:51.22ID:U2Gohs+W
そりゃ6,7万ぐらいのクロスラインだからでしょw
俺のCL50Rのジョイテックハブ、グリスアップとかちゃんとやってたけど、5年目の今じゃもうゴリゴリだわ
そろそろベアリング球が砕けてもおかしくないと思うw

で、ハイドラのSORAorTiagraハブ+AT470+32本スポークのホイールだって別に良いものではないよ、所詮鉄下駄は鉄下駄、定価5万以上のホイールと比べるのは酷だわ
ただ完成車にありがちな「どうせホイール変えるんでしょ?じゃあなんでも良いよね」って感じでコスト削減のために重量500g級のリムのホイールを使っても良いはず
なのに、カタログ上は475gのAT470を選んでる辺り、フレームにコスト全振りとかじゃなくて完成車としてのバランスに気を使ってるのかなと

逆に言えば、ギガドラのホイールがレーシング7なのも「本気で勝ちに行くバイク」では無いって言う考えがあるのかもねぇ(そういうフレームじゃないって話はちょこちょこここでも出てくるけど)
レーゼロカーボンとか履かせても良いけど、あくまでもギガドラのレベルはレーシング7がちょうど良いと…勝つための機材としてギガドラ買う人は少ないと思うけどさ
実際勝てるかどうかは別の話だけどね

190ツール・ド・名無しさん2017/08/06(日) 09:33:02.40ID:HwVAoqer
めっちゃ早口で言ってそう

191ツール・ド・名無しさん2017/08/06(日) 18:24:11.36ID:qMxN4yLZ
僕ちんのギガドラディスってんのかメーーーン?
・・・ヘッドチューブ長いよな

192ツール・ド・名無しさん2017/08/06(日) 20:52:47.44ID:gr/TN0om
>>191
シクロクロスよりも長いヘッドチューブ、あたりまえかw

193ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 10:09:18.41ID:SOBP9NvH
マンションの駐車場に置いてたバックファイアー400両輪ともパンクしてた…1ヶ月乗らんだけでそんなことある?空気入れたけどバルブの継ぎ目辺りからシューシュー漏れてる…両輪て…
自分で替えるのでおすすめチューブ教えて下さい

194ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 10:10:16.47ID:AQjsML57
コンチチューブ

195ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 11:23:54.88ID:rdvbbA3/
Crossline 30R に乗って2年たったその間に感じたいろんなことの雑感を書く
通勤で往復35kを月曜から金曜まで使用

・チェーンが中国製の安物で結構早く伸びた - シマノ製に交換したらギアの入りもよくなり走りも変わった
・ブレーキも中国製の安物で一年ぐらいで振動するようになった - シマノのDeoreに交換したら制動力があがり鳴かなくなった
・ディレイラーはシマノのアルタスなので問題は起きてないが、7段はやっぱりちょっと寂しく坂道できつい
・タイヤを交換してから気づいたが、市販品のタイヤに比べてグリップ力が弱い。真っ先に変えておけばよかったと思う。

初めてのクロスバイクだったので30Rで構わないと思っていたが、
中国製パーツは相当早くガタが来るので、長く使うなら50R以上を買ったほうがトータルコストはよいと思う

196ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 15:17:02.79ID:R+EK9Umo
ていうかシュワルベぐらいしか選択肢ねーな久し振りに乗ろうと思ったらこれだよ、ただのパンクなら良いがチューブ調べて穴開けられてたら凹むわ

197ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 17:12:45.83ID:INs4DGyh
コンチチューブ

198ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 17:49:05.40ID:R+EK9Umo
>>197
シュワルベとコンチ両方買ってみたどっちにせよ予備要るしね

199ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 17:51:54.08ID:INs4DGyh
>>198
コンチチューブを二人三台ぶんいつも使ってるけどハズレあたったことないんだよ
一台は1か月以上乗らないこともある

200ツール・ド・名無しさん2017/08/07(月) 18:11:53.65ID:iN1ibl99
自分はWiggleのPBであるライフラインのチューブばかり買ってる、元々安いし五本まとめ買いで10%引き、十本だと15%引きになるし
クロスバイク向きな幅28-35mmのだと一本285円、ちなみにコンチの25-32mmのは432円

201ツール・ド・名無しさん2017/08/08(火) 20:12:05.22ID:3Glnzvu8
重くて厚い中華チューブだからパンク気にせずに使えるよな

202ツール・ド・名無しさん2017/08/08(火) 20:25:07.13ID:yZy6gLYd
>>201
中華チューブといえばこれが気になってる

FOSS耐パンクチューブ
https://www.aliexpress.com/item//32795441106.html

ほんとに使えるのかわかんねーけどね

203ツール・ド・名無しさん2017/08/08(火) 21:46:31.31ID:l+zGWy9v
>>202
釘バットみたいになっとるやないか

204ツール・ド・名無しさん2017/08/09(水) 05:11:12.33ID:onqYDQMX
>>195
30Rで通勤往復1日25kなので参考になりました。
ブレーキ私もdeorelxに変えて音消えました。
オイルは定期的にさしてるけど、最近チェーンの音もちょっと気になってて交換検討してみます。

205ツール・ド・名無しさん2017/08/09(水) 06:54:50.29ID:5hV9R0aR
チェーンの音はチェーン伸びもあるかもしれないけど、シフトワイヤーの伸びの可能性もあるからディレイラー調整もセットですると良いと思うよ

Z51は確かに安かろう悪かろうだけど、KMCチェーンもX8ならちょっと雨に降られたぐらいじゃ錆びないし変速だって普通だから俺は愛用してるけどな〜
定価では買う気しないけど、wiggleだと安いし
シマノチェーンは8速グレードだとメッキショボいから、屋外(軒下)駐車だとすぐ錆びちゃう

206ツール・ド・名無しさん2017/08/11(金) 20:25:42.13ID:qwaae0Y9
>>131
2017スピドラ2000は2016年11月には完売でしたぜ

207ツール・ド・名無しさん2017/08/12(土) 10:34:35.88ID:MPx8zzX1
ミストラル欲しくて店に行ったらめちゃくちゃ30r勧められたんだけどもうこっち買ってもいいかな?

208ツール・ド・名無しさん2017/08/12(土) 13:54:19.02ID:Ujh+ru8K
>>207
ミストラルはロードのパーツを多用した平地向けで速度が出る、30Rはクロスのパーツを多用しているので坂道が楽

209ツール・ド・名無しさん2017/08/12(土) 15:14:30.05ID:gBTTtUq7
>>208
ミストラルはロードコンポなんて使ってなかったと思うが?
Vブレーキでアルタスじゃなかったか
強いて挙げればR501ホイールだけではないかと

210ツール・ド・名無しさん2017/08/12(土) 15:19:46.50ID:Ujh+ru8K
>>209
すまん俺の勘違いだった

211ツール・ド・名無しさん2017/08/20(日) 02:18:49.46ID:+85Cv4Hy
シマノの油圧stiもティアグラグレードがあるんだしハイドラ2000にディスク来ないかな〜。でもその前にフロントのアクスル径を12mmにしてほしい。

212ツール・ド・名無しさん2017/08/20(日) 02:34:22.53ID:jA8QTPHe
LRSサスのMTBに乗ってるのは
この政令指定都市クラスでも
俺くらいなものだろう。

213ツール・ド・名無しさん2017/08/20(日) 06:19:02.06ID:XVV/pWyW
センチュリオンって まだドイツブランド?
台湾だったけ?なんか、ごっちゃになってる

214ツール・ド・名無しさん2017/08/20(日) 07:46:46.40ID:zzaMNQQj
元々は日本で作ってアメリカで売るためのブランド
その商標権がドイツ人に売られ、製造をメリダに委託する反面、メリダ社モデルの設計に協力している

215ツール・ド・名無しさん2017/08/20(日) 17:02:08.97ID:gp9qW3GV
>>214
そんな複雑になってたんだな
ややこしいなー 結局メリダ製ってことは台湾ブランドなんだな

216ツール・ド・名無しさん2017/08/20(日) 17:11:28.52ID:C6M5AOhZ
その理屈だと、他の殆どの有名自転車ブランドは台湾か中国ブランドってことになってしまうが
なおドイツ人は、メリダヨーロッパ(またはメリダセンチュリオン)をドイツの自転車ブランドだと思ってるそうで

217ツール・ド・名無しさん2017/08/20(日) 20:19:13.88ID:XcWCg8W2
台湾でもドイツでもいいから早く2018モデルを公開しなさい

218ツール・ド・名無しさん2017/08/21(月) 12:13:57.16ID:gSxseC7L
>>216
一般のブランドって意味合いと、215の意味合いが微妙にズレてるからなぁ

219ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 02:19:29.91ID:NNwMw/WE
ドイツデザインの台湾生産だと思ってたが、今は違うの?

220ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 08:41:52.31ID:nwG9MQaN
合ってるよん

221ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 09:39:29.08ID:fxZzYmMO
メリダもフォーカスもキャニオンもコラテックもキューブetcもみんなそうだけど
フェルトはドイツなんだろうか、アメリカなんだろうか?

222ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 12:28:49.38ID:nwG9MQaN
ちゃんと品質管理してないとこで作るぐらいなら、台湾のメーカーでしっかり作って欲しい

超偏見だけど、センチュリオン選ぶ人って欧州ブランド(特にイタリアンブランド)に強い拘りとかあんまり無さそうに思う
選んだ理由もドイツメーカーだから、ってわけじゃなくて、デザインとかコスパとかじゃないのかなーって

223ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 14:26:47.93ID:ELsHRHsa
都々逸

224ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 15:38:21.99ID:nwG9MQaN
普通に名前がカッコいいから候補に入れてる

225ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 16:31:46.86ID:fxZzYmMO
旧メリダ・リアクトの同型フレームでセンチュリオン・メガドライブがあったが、現行のリアクト版メガドライブって出ないかな

226ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 18:20:01.56ID:Eza5ZKy2
レザインみたいな名前だな

227ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 19:03:16.87ID:0B94Igfm
その頃はギガドライブもスクルトゥーラと共有してたんだよな
勝手な妄想だけどメリダがリアクトとスクルトゥーラの開発費を少しでもペイするために、センチュリオンの販売経路を利用したかったんじゃないかなって、一応欧州ではそれなりに人気らしいし

で、今となってはメリダの方が遥かに有名ブランドになってそういうことしなくても売れるからリアクトはカタログ落ちしたし、ギガドライブもスクルトゥーラと決別して独自設計になったんじゃないのかなと

228ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 21:32:43.48ID:9xSej51S
その頃というか2014年まで一緒じゃないかな

229ツール・ド・名無しさん2017/08/22(火) 22:00:03.11ID:0B94Igfm
一緒なのって2013モデルまでじゃね、14でジオメトリ変わってるし、ついでにメガドライブもラインナップから消えてる、ソースは公式ホームページw
ちなみにリアクトは2014モデルで二代目にフルモデルチェンジしてるし、なんか色々あったのかもね

230ツール・ド・名無しさん2017/08/23(水) 13:09:18.58ID:IeDYgf4Y
そこで新規開発止まっちゃってる感

231ツール・ド・名無しさん2017/08/23(水) 19:04:50.01ID:6b2ZERMk
>>229
台湾生産してた車種の多くを中国生産に切り替えた時期

232ツール・ド・名無しさん2017/08/23(水) 21:25:14.23ID:hPk71TFy
>>231
それって自転車業界全般での話?センチュリオンはクロスラインとかでもメイドイン台湾の筈だけど…

233ツール・ド・名無しさん2017/08/25(金) 11:45:20.78ID:LZ3TA8bu
明日お店に持って行こうと思うだけど、買って3〜4カ月で、フォークとフレームの接合部辺りからキシキシ音がするようになりました。
原因何かな?ちなみに30rです。
まだ2500キロ位しか乗ってないのに。

234ツール・ド・名無しさん2017/08/25(金) 12:38:51.44ID:bvyXwvlG
>>233
フレームを前輪が浮くように持ち上げてフォーク触ってみてガタガタしてる?

235ツール・ド・名無しさん2017/08/25(金) 14:19:08.89ID:ldbEfDiU
力を入れて漕ぐときキシキシ音がするのは
サドルにレール部のグリスアップで治る。
フォークとかは整備不良でもないかぎり
鳴らない。

236ツール・ド・名無しさん2017/08/25(金) 20:35:00.08ID:Kt78ssE2
>>233
30r買ってすぐに前輪から異音を立てる(ように聞こえる)ことがあった。
前輪のブレーキとリムが干渉してるのかと思ったが、原因はペダルだった。
購入店でグリスかシリコンか分からんけどスプレーしてもらっても直らなかったからペダル交換(無償)になった。

2372332017/08/25(金) 20:59:17.94ID:ATlkpVpH
>>234明日ショップ持ち込み前に確認してみます。
>>235レール?シートポストの事ですか?
それも明日試します。
>>236ペダル2月程前に変えたから明日持ち込むなら元のペダルも持ち込んでみます。一度ピン付きに慣れちゃったから元のペダルに戻るのやだなぁ。

238ツール・ド・名無しさん2017/08/25(金) 21:36:24.49ID:Kt78ssE2
>>237
自分の場合は純正品の安ペダルだったから他のいいパーツに交換してるならそこまで心配しなくてもいいのでは。
無事に直るといいね。

239ツール・ド・名無しさん2017/08/25(金) 23:49:22.35ID:A5E/0tnV
>>237
クイックなら緩んでないかも確認してみな

240ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 08:08:29.31ID:FNDLcXpo
マジレスするとペダルが緩んでたり、ゴミをかみこんでたりする可能性があるから、取り付け部を洗浄&薄くグリス塗って、適正トルクで締めると直る(ペダルが原因だったら)

241ツール・ド・名無しさん2017/08/27(日) 08:14:06.50ID:JA7bsMQ8
走ってないときに異音が再現しないなら
8割方サドル周辺

2422332017/08/27(日) 17:55:51.32ID:dm2Gh5cq
皆さんありがとうございます!
お店で音が再現されず何でかと思ったんだけど、左のペダルに負荷かけるとキシキシいっております。
みんなの予想の方がお店の人よりあてになったよ。
明日会社近くのお店でもう一度見てもらいます。異音なければ明け方玄海サイクリングロード行きたかったのにな。
それよりびびったのはがたいのいい店員さんが乗るとタイヤがびっくりするほどつぶれてた事だ。
多分90キロ位ありそうな店員さんだったがロードとか乗れるんかな?

243ツール・ド・名無しさん2017/08/28(月) 14:18:29.71ID:NWo+R7A+
バックファイヤー レース 800.27が欲しいと思っているんですが、
通販でも全然ないし、もしかして品切れ?

244ツール・ド・名無しさん2017/08/28(月) 14:59:52.35ID:JDFDLlFp
例年通りなら来月末頃には来期モデルの展示会だしね

245ツール・ド・名無しさん2017/08/28(月) 17:53:08.34ID:eWwrk+zM
>>243
それってもう2015年モデルじゃないの?
2016モデルどころか2017モデルですらほぼ完売状態だよ

2462432017/08/28(月) 22:47:33.37ID:xhhr8KsR
人気あるんですねぇ
確かにコスパいいですもんね。
Giantあたりを買って、パーツ入れ替えようかな。

2472432017/08/28(月) 22:49:27.31ID:xhhr8KsR
SLXフルコンポあたりで考えてます

248ツール・ド・名無しさん2017/08/29(火) 00:58:02.43ID:VyLERw5g
売れ残ってるMTBはもう安いのか、そこそこのでもサイズ大き目のしか無いな
メリダの2018モデルカラーが個人的にイマイチだったんで頼むぜセンチュリオン
もし2018モデルのカラーがイマイチだったら、2017モデルの29バックファイヤー
レース買いたいから、出来たら早めに発表頼む…

249ツール・ド・名無しさん2017/08/29(火) 01:20:24.82ID:9wHPSfZY
Centurionの新モデル発表は10月頃に本国サイトであって、国内へのカタログは年末頃に代理店に配られる、そして日本サイトが更新されるのは1月過ぎぐらい…だった希ガス
予約はカタログが入った時点で可能で、予約しておくと2月末か3月の始め頃に納車されるよ

他のメーカーと少し時期が違うから、テンプレに入れておいても良いかもね、次のスレ立てがいつになるかは知らんがw

250ツール・ド・名無しさん2017/08/29(火) 01:55:01.08ID:lrm2j7zv
>>249
それじゃ遅い場合あるよ
早いとこは9月末〜10月頭にカタログ入荷してる
それで注文すれば早ければ年内に届くよ
年末に注文なんて人気モデルで日本に入ってくるサイズが少ない車種は売り切れてる場合もある
中途半端な知識でテンプレ作られたら困るんだけど

251ツール・ド・名無しさん2017/08/29(火) 07:26:56.81ID:9wHPSfZY
>>250
うろ覚えなんだよ、すまんねー
勝手に付け足す事はしねーし勘弁してくんろ!

あと公式サイトからの2017のカタログ申込終わったみたいだな


2017年 CENTURION BICYCLES カタログをご希望の方は “CONTACT”ページ に

?? ?? ?? ?? ?? ?? 「お名前」「E-mailアドレス」「郵便番号」「ご住所」「電話番号」を記入のうえ、「カタログ希望」と明記して送信して下さい。

ってのが消えてる

252ツール・ド・名無しさん2017/08/29(火) 14:52:54.39ID:VyLERw5g
スピドラ2000の47サイズとか、本国サイト更新前にすでに売り切れ報告が
あったような無かったような

253ツール・ド・名無しさん2017/08/29(火) 15:49:25.37ID:7e7VtU+E
すピどら2000とメリダのSILEX400どっちにしようかなーとか悠長なこと言っとられんのかな

254ツール・ド・名無しさん2017/08/31(木) 23:06:08.23ID:ymrNYYaf
30rからスピドラディスク1000に変えたら結構違い感じるかな?

255ツール・ド・名無しさん2017/08/31(木) 23:39:42.81ID:ayO6trFn
>>254
用途次第じゃね?
ディレイラーにいいもの使っているのでカッチリギアが入るのがいいところだと思うが、
ロード用コンポなのにタイヤが太いので中途半端な気もする

30Rの発展でいくなら、センチュリオンにはないけどリジットの29erか650Bにセミスリックかなぁ

256ツール・ド・名無しさん2017/09/01(金) 00:18:48.25ID:T817EEEh
スピドラって、昔で言うところのクロスラインの上位モデルのポジション担当になってるよな

257ツール・ド・名無しさん2017/09/01(金) 00:32:32.64ID:NwEIn+WF
たまにはシティスピードのことも思い出してあげてください
ネクサスェ...メトレアェ...

258ツール・ド・名無しさん2017/09/02(土) 10:55:22.93ID:PONhb6Nc
うおー早く2018モデル発表してくれー!せめて色だけでも…

259ツール・ド・名無しさん2017/09/03(日) 16:14:29.79ID:foeBymvr
14年モデルのハイドラ500(105改)を描いてみたよ
模写だしところどころ端折ってるし塗りもロゴも雑だけど、スレのネタにでもなれば
ttps://i.imgur.com/xaPhPjK.jpg

260ツール・ド・名無しさん2017/09/03(日) 16:53:38.17ID:QKWYJJM6
やっぱハイドラはホリゾンタルであって欲しいな
最新の500は昔の3200/4200フレーム転用らしくホリゾンタルになってるけど

261ツール・ド・名無しさん2017/09/03(日) 19:13:08.50ID:WUJteDQX
うまÈ

262ツール・ド・名無しさん2017/09/04(月) 10:43:39.37ID:wje8CvD0
>>259
上手いな
2018モデルのバックファイヤー600〜800あたりも
こういう白に黒ロゴで出てくれたらなあ

263ツール・ド・名無しさん2017/09/05(火) 14:39:30.91ID:riHLRQqL
自転車初心者ですが、予算があるので、通勤、街乗り、(ツーリング、)用にCROSSFIRE4000を考えているのですがどうですか?

264ツール・ド・名無しさん2017/09/05(火) 14:52:51.30ID:Ef3aV8Ef
金同じゃなくて アルミ製です

265ツール・ド・名無しさん2017/09/05(火) 15:39:23.77ID:vKNCumjW
>>263
良いと思うよ

266ツール・ド・名無しさん2017/09/05(火) 19:13:07.33ID:gKvtNhjX
>>263
ツーリングはともかくストップアンドゴーの多い街乗りにドロップハンドルはうざいよ
バーハンドルにしとけ

267ツール・ド・名無しさん2017/09/05(火) 19:58:27.01ID:rBsuHIFk
ブラケットポジションなら慣れの問題と思うけどなあ、下ハン持たないと逮捕されるわけじゃあるまいし、ドロハンの方がスポーツ車買った!って感じがするじゃん
それにセンチュリオンの自転車って最初からついてるのがゼロオフセットのシートポストに短めのステムだからポジションは楽だと思うし、あとシクロクロスならハンドルしゃくっとけば"らしい"じゃん?w

268ツール・ド・名無しさん2017/09/05(火) 21:30:33.62ID:1f06OIh+
23区街乗りしかしないけどドロハンの何がうざいのかわからん

269ツール・ド・名無しさん2017/09/05(火) 21:33:33.96ID:08XjGae8
ゆったりポタリングしてるときにドロハンなんざうざくてしょうがない

270ツール・ド・名無しさん2017/09/05(火) 21:45:58.93ID:rBsuHIFk
まあ人それぞれということで…
最悪フラバにすれば良いし、その改造もまた一興
ダボ穴の多さと言い色んな使い方が出来るアルミのクロスファイアは悪くない選択肢と思うよ

271ツール・ド・名無しさん2017/09/06(水) 08:40:55.28ID:0OtqGSkc
2018モデルのカラー早よ見たい
センチュリオンはフォークとかステーとかにロゴだ材質名だのと入れまくらないのも好きなところ
ジオジオジオジオビアビアビアビア
メリメリメリメ(ゲフンゲフン
ブランドとしては広告塔になってもらわないといけないんだろうけど恥ずかしくてあんなの選べない

272ツール・ド・名無しさん2017/09/06(水) 11:04:41.60ID:xScRwnWt
何故自転車スレには「どうですか?」にやたらに反応する人がいるのだろう・・・
それとも2chの文化なの?

273ツール・ド・名無しさん2017/09/06(水) 11:43:34.80ID:s8H/1UzV
>>272
2chの文化だね
他板でもよくある

274ツール・ド・名無しさん2017/09/06(水) 11:51:04.67ID:erKn3n0i
文化と言ったら銅じゃねーよwwwでしょ

275ツール・ド・名無しさん2017/09/06(水) 16:02:49.83ID:qU7+nvyG
>>271
カラー見たい同意

276ツール・ド・名無しさん2017/09/06(水) 17:27:06.26ID:xScRwnWt
>>273
>>274
なるほど、さんくす

277ツール・ド・名無しさん2017/09/07(木) 22:08:38.17ID:l2yTpCxm
本国サイト2018カタログうpされてるやーん
全体的に値上がりは覚悟かな
クロスファイア全部いいなー欲しくなった

...メトレアとは何だったのか笑

>>262
いい線行ってるのはあったけどこれマルイ入れてくれるかなあ

278ツール・ド・名無しさん2017/09/07(木) 22:32:15.35ID:Fcs3tpWF
>>277
メトレア、それは105より高価で重たく変速性能が劣るコンポ
デザインとフロントシングルに価値を見出だせなければアルテグラを買うべき
てか、高過ぎるだろメトレア
クランクのデザインはかっこいいけどそれだけ
ブルホーンとか誰得だ?
「青山くん」のアニメ化並みの謎だ

279ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 00:02:24.21ID:UJPD5DCY
>>278
青雲、それは
のメロディーで再生された

280ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 00:45:37.95ID:9j4clmj1
>>277
マジかよ早いな

281ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 00:46:47.87ID:9j4clmj1
というか本国サイト行っても2018カタログが見つからないんだが
英語サイトだから違うのかな

282ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 01:01:33.03ID:+oYO8TTV

283ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 01:12:40.96ID:9j4clmj1
>>282
ありがとう
バックファイヤー900がビンゴだけど
日本には入って来ないんだろうなあ...

284ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 01:33:23.59ID:z7IJL1TU
スピドラ1000のタイヤを細いものに換えて乗っている方、居ますか?
デフォタイヤの大らかな感じにそこまで不満もないのですが、やっぱり太いよなぁと時々考えてしまいます
せめて28c辺りにしたら、もっと快適に乗れるかな

285ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 05:00:05.95ID:37/7ZEc8
スピドラ2000が青になってる!今年の1000買わずに待つかな。
クロスファイヤグラベル3000の色も良さそうだなぁ。

286ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 08:38:33.56ID:ctDPFTPH
>>283
俺もバックファイヤープロ900欲しいけど、2017モデルも900は日本に来なかったし
まあ無理だろうな…

287ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 09:35:32.36ID:ctDPFTPH
でも2017は「バックファイヤー600のフレーム色で800出してくれよ…」と思ってたから
その願いは2018では叶ったんだよなあ

288ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 11:47:15.31ID:/ESwtY76
ていうか2018ラインナップはこれで決定なのかなあ
MTB以外のモデル整理されちゃってない?
スピドラ500も落ちちゃってるようだしし...

289ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 12:19:50.14ID:l7xjGrH4
日本企画のハイドラ1000/500はあると思うお

290ツール・ド・名無しさん2017/09/08(金) 18:26:44.17ID:ctDPFTPH
てか2017も日本以外ではフルサスあったんだな

291ツール・ド・名無しさん2017/09/09(土) 00:24:38.28ID:XCr+fj2U
ただでさえ値段が高い割には、高級ロードより需要が少なくて売れづらいからなんだろうな
50万以上のフルサスMTBがほしい奴とか、TTバイクがほしい奴より少ないんじゃないか?

292ツール・ド・名無しさん2017/09/09(土) 07:35:33.76ID:1WcLH08o
>>291
それな
通勤ポダメインでここのMTB買おうと思ってる俺だけど
同じ30万でもHTなら買うけどフルサスは絶対いらんな…

293ツール・ド・名無しさん2017/09/09(土) 14:19:52.04ID:F+YHv3al
スピドラ2000、赤が良かったな、残念。

294ツール・ド・名無しさん2017/09/12(火) 03:09:10.79ID:SVTraZGr
日本に入ってこない自転車とか輸入できないのかなあ
2018バックファイヤー900すげえ欲しいし、MTB買うならココと決めてて
売り切れやカラーが気に入らなくて買えずにもう5年も経ってしまったし
俺もいつ死ぬか分からんトシだから今年こそ決めたい

295ツール・ド・名無しさん2017/09/12(火) 12:43:05.04ID:FArtbYOp
海外通販なら海外モデルもいけるんじゃね
見てないけどドイツ系の海外通販店ならありそう

296ツール・ド・名無しさん2017/09/12(火) 18:52:25.85ID:tS2TPn9S
音響機器や楽器だと正規代理店のある国には出荷してくれないけど、自転車はどうなんだろ

297ツール・ド・名無しさん2017/09/12(火) 23:17:55.10ID:MRDR95UZ
送料だの代行手数料だので高くなるけどセカイモンとかチェックしといたらいいかも
あとebayね
backfire carbon 40 anniv.....

298ツール・ド・名無しさん2017/09/12(火) 23:32:15.34ID:uXQsXEx9
セカイモン、センチュリオンで検索したらヴィンテージのフレームが腐る程ヒットしてヤバイな、欲しくなってくるわw

299ツール・ド・名無しさん2017/09/13(水) 08:43:40.50ID:Uj87dcBW
ドイツにブランドが売却される前の、日本製クロモリロードがけっこう残ってる

300ツール・ド・名無しさん2017/09/13(水) 13:15:38.53ID:O2IR1zNw
>>292
そりゃ30万のHTはそこそこハイエンドだけど、FSは入門だもの
ってのはさておき、まあ今時買わないよな
FS買う人はメジャーメーカーの完成車かフレーム買いだし、そのパイも激小

301ツール・ド・名無しさん2017/09/13(水) 13:17:53.41ID:st0QQX0/
HTはそこそこハイエンド ってのは変だな ミドルぐらいか
FSはランニングコスト高いし、普段乗りにも面倒になる

302ツール・ド・名無しさん2017/09/13(水) 20:09:47.68ID:ImBb3sXF
HTならスリックタイヤに変えればクロスの代わりになるけど
FSはなあ…

303ツール・ド・名無しさん2017/09/13(水) 23:04:52.69ID:VVZs2U5u
山下りしないんだったら劣化ハードテイルだからなあ
まあ見た目はかっこいいか…

304ツール・ド・名無しさん2017/09/14(木) 15:44:38.08ID:D2fRTLUk
フルサスといえばこの間、直線下り坂で前方にフルサスMTBが惰走してたから
そのうち追いつくだろうと俺(2016スピドラ1000)も漕がずについていったら
追いつくどころかじわじわ離されてショックだった
思わずブレーキシュー当たってないか何度も確認したわw
向こうが停まったから追い抜きざまにチラ見したらS-Worksスタンプジャンパー
それもオフロードタイヤ履いてた
追い付けなかったのはスペックの差だと無理やり納得した

305ツール・ド・名無しさん2017/09/14(木) 17:46:25.70ID:0N+YKRZ3
多分それ体重もあると思うわよ

306ツール・ド・名無しさん2017/09/14(木) 21:27:58.56ID:mRFKscxb
新しいギガドラディスクは銀に金らしいですよ。

307ツール・ド・名無しさん2017/09/14(木) 21:29:51.41ID:mRFKscxb
申し訳ない。古い情報だった

308ツール・ド・名無しさん2017/09/20(水) 21:47:37.52ID:4sbVcCuG
本国カタログだと2018のロードはギガドラチーム、4000、ハイドラ4000しかないのか
MTBメーカーだからディスクブレーキに力入れるのはわかるけど敷居が上がっちゃったなぁ

309ツール・ド・名無しさん2017/09/20(水) 23:15:30.27ID:7mIwQwpU
なあに、日本企画の1000と500があるさ

310ツール・ド・名無しさん2017/09/21(木) 22:15:59.27ID:UviK1gV7
2016年モデルみたいなホワイトがほしい

311ツール・ド・名無しさん2017/10/05(木) 23:03:17.51ID:5yYZXK8Q
2018年ロード種類なさそうな感じやね

312ツール・ド・名無しさん2017/10/06(金) 22:53:42.80ID:mMN1O+Ek
バックファイヤー乗りはいる?

313ツール・ド・名無しさん2017/10/09(月) 14:52:21.84ID:Ed1vBELQ
ギガドラはディスクがデフォになるんだね。というかフラットマウントにせんのかい。

18年モデルシクロクロスカッコ良すぎない?

314ツール・ド・名無しさん2017/10/09(月) 16:07:02.90ID:JafEPRqK
エンデュランスロードならキャリパーに拘る必要は無いからな〜、フラットマウント不採用の意味が分からないけど…ロードは放置なのかねえ
MTBは機材供給したりしててレース思考なんだけどな
売りのコスパも最近の台湾OEMメーカーの自社ブランド製品には敵わないし、かといってブランド力でごり押せるわけでもないから厳しいのかなあ、寂しい話だ

315ツール・ド・名無しさん2017/10/09(月) 20:22:13.46ID:dvb/fpeQ
>>282
スピドラ2000青か…
2017みたいにフルクラム+シュワルベが良かったな
値段次第といったところか

316ツール・ド・名無しさん2017/10/10(火) 02:20:55.33ID:Ig2BMUuw
>>312
2018モデルの900か800が日本に入ってきて、売り切れでまた買えなかった
とかじゃなきゃバックファイヤー乗りになる予定
もう4年ぐらい欲しいスペックの色サイズのバックファイヤー買えないまま

317ツール・ド・名無しさん2017/10/11(水) 18:31:29.03ID:Vfj4XLfS
早く日本でも2018モデル発売してくれねえかなあ
英語版のサイトだとまだ2017モデルのまんまだけど

318ツール・ド・名無しさん2017/10/11(水) 18:35:51.35ID:0WFKow8B
展示会はあったようだ。まだフロントが15mmのスルーアクスルなのか?
https://ameblo.jp/cs-kanzaki-senri/entry-12318080767.html

319ツール・ド・名無しさん2017/10/11(水) 20:44:11.96ID:+4DUAL7g
まあ12より15の方が剛性高くて良いはずだし対応ホイールも普通に手に入るし
リアはフロントほど剛性やズレを気にしなくていいからまだ着脱性優先でって
納得はさせようにも何か気持ち悪さはあるよなw

320ツール・ド・名無しさん2017/10/11(水) 21:09:56.01ID:sW06aVMZ
やっぱり、ハイドラ1種類しかラインナップされないのか。

321ツール・ド・名無しさん2017/10/11(水) 23:55:20.31ID:dH6fEZJf
CROSSFIRE GRAVELやっとリアがスルーアクスルになったと思ったら
今度はフロントがQRかよ…ナゼダ

322ツール・ド・名無しさん2017/10/12(木) 04:57:51.00ID:CNV/7f8U
え、マジで?フロントQRになんのメリットがあるんでそ
つーか18年モデルのクロスファイアカーボンかっこよ杉内

323ツール・ド・名無しさん2017/10/12(木) 05:53:37.10ID:fEviyi2l
2018モデルMTB見てたら29のサイズは43以下が無いんだな
ってことはチビの俺は2017のバックファイヤーレース1000買うしか無いか
「27.5にしろよドチビw」と言われそうだけど、昔持ってた29MTBのタイヤとか
チューブが余ってるから使いたいんだよな

324ツール・ド・名無しさん2017/10/13(金) 07:04:50.28ID:Ro6IKdtq
これみる限りでは、やはりバックファイヤー900の入荷はなさそう...?
https://www.cskanzaki.com/products/list.php?category_id=59

325ツール・ド・名無しさん2017/10/13(金) 08:31:29.27ID:ayiOQO9L
>>324
これが日本に入ってくる全てなんだろうなあ…800は27か
2017モデルみたいに日本開始したら即小サイズは売切れてそうだから
もう今から2017のバックファイヤーレース買っちまおうかな

326ツール・ド・名無しさん2017/10/16(月) 19:37:14.11ID:kz9zVOgk
2014年のhyperdrive500なんだけどこれテーパードコラムの下部のベアリングってボールベアリングじゃないの?
玉ころが見当たんない なんか変な青いグリスついてるし
https://i.imgur.com/WSju5hE.jpg

327ツール・ド・名無しさん2017/10/24(火) 00:18:09.22ID:9k9tuf44
初クロスバイクでクロスライン30Rのブルーを購入しました
何か気を付けることや大事なことはあるでしょうか?

328ツール・ド・名無しさん2017/10/24(火) 02:04:18.20ID:EUGsGrK8
>>327
交通ルールを守り
いつもきれいにしておくんだ

329ツール・ド・名無しさん2017/10/24(火) 06:38:10.51ID:tkfWoEwC
マジでそうなんだよなあ
出来ればディレイラーの調整ぐらいは自分でできた方が絶対に良い
騙し騙し乗って、本格的にダメになってからショップに持ってくっていうのが最悪
ディレイラーハンガー曲げたまま乗って、リィアディレイラーをスポークに巻き込んでスポーク曲げたりとかね

中にはその過程でいじり壊す人も出てくるけど…(普通は無いw)
幸いにもエントリーモデルだからね、高いパーツは使ってないから、勉強代と思ってさ

330ツール・ド・名無しさん2017/10/24(火) 22:06:21.00ID:Hty07OeY
>>327
当たり前のことを守るのは一番大事なことですもんね
肝に命じておきます

>>329
自分で調整するのは恐いですけど調べてチャレンジしてみます
壊さないようにはしたいですね…

331ツール・ド・名無しさん2017/10/24(火) 23:23:33.00ID:YmRMfk90
なんかまた日本で通販始まる頃には俺の欲しい2018モデル売切れてそうだな
もう安売りしてる2017モデル買ったろ

332ツール・ド・名無しさん2017/10/25(水) 00:10:54.66ID:x/43neEH
30rブルーシートとグリップくすんで来るから早めに黒に交換お進め。ブレーキやシフトのアウターまでは諦めよう。

333ツール・ド・名無しさん2017/10/25(水) 22:56:15.70ID:B764LK1j
やっぱ日本の取り扱いは来年一月からあたりかな?

334ツール・ド・名無しさん2017/10/25(水) 23:35:35.34ID:L4djNpC5
>>333
早いとこはもう早期予約制終わって年末入荷って人もいる
普通に在庫が回るのは1月後半とかになると思うけど

335ツール・ド・名無しさん2017/11/03(金) 18:17:12.02ID:PoAw44rL
クロスライン30Rのブレーキをディスクブレーキにする場合どのキャリパーなら取り付けできるでしょうか?

336ツール・ド・名無しさん2017/11/03(金) 21:05:39.21ID:rYn6aHrk
クロスライン30rがアウトレットで
三万で売っていたけど買いなの?
ハブが耐久性悪いみたいなことききますが
使用してるひといたらどんな感じですか

337ツール・ド・名無しさん2017/11/03(金) 21:52:05.00ID:DddjNPJx
>>335
ホイール交換までやんなきゃならないので現実的じゃない

>>336
3万円だけど買いだよ
パーツ類は高級品ではないのは事実だけど、GIANTやルイガノの廉価版と変わらないクォリティだから気にするな
愛着があるならハブが壊れたらそこだけ交換すりゃいい

338ツール・ド・名無しさん2017/11/03(金) 22:13:44.72ID:w7PPZXBM
>>336
今年買って1000km走ったけどハブの不具合は無いね。
買ったときからブレーキの鳴きがどうにもならなくてデオーレに交換した位だ。
クロスバイクでもコンフォートな方だと思うからスピードとか求めるなら色々とパーツ交換していく事になる。
その過程も楽しめるならオススメ。

339ツール・ド・名無しさん2017/11/03(金) 22:18:41.74ID:/7IV9fAB
今は135のやっすい完組もあるしな

ウチのCL50Rは今は亡きT565を履いて元気に動いてる
元のパーツはフレームとトップキャップだけだけどw

340ツール・ド・名無しさん2017/11/03(金) 22:20:25.12ID:/7IV9fAB
>>335
どれでも大丈夫だけどリアスタンドが邪魔になる可能性あるから気を付けてな

341ツール・ド・名無しさん2017/11/04(土) 07:53:59.18ID:QIg/nD/R
今のクロスラインはフロントフォークにもディスクブレーキ付けられるからなあ
俺の2013モデルはハブがゴリゴリで死んでるからホイール変えたいんだけど、ストレートスポークのホイール以外使うと死ぬ病気にかかってるから、RX31かアクシウムディスクでも入れてやろうと思ってる
そのためにはフロントフォークから交換せにゃならん…ホイール込みでざっと5万ってとこかな、新車変えちゃうなぁ、あはは

342ツール・ド・名無しさん2017/11/07(火) 05:15:09.88ID:PqY+ASv2
>>336
俺も30r5月に買って3600kmは走ったけど別に異常無い。ブレーキは同じく鳴いたのと興味でデオーレLXに変えたけど。定期的に拭いてるけどリムがすすけてきた気がする。洗剤で洗車するかなぁ。

343ツール・ド・名無しさん2017/11/08(水) 01:26:10.06ID:ZU4OTfmY
そろそろ新モデルで回る頃かな?
去年ならすでにスピドラとか入ってきてたよね

344ツール・ド・名無しさん2017/11/08(水) 13:17:22.81ID:cWXc3wfj
他のメーカーも遅れてるようだけど
自転車自体売れなくなって、種類のある本国仕様の中からどれを仕入れるかとか
いろいろ困って遅れてるんじゃね?

345ツール・ド・名無しさん2017/11/09(木) 13:38:58.37ID:GzfqCSqQ
某購入相談スレでスピドラの名前が出ると二言目にはモッサリというワードが出てくるけど言われるほどモッサリなの?回答者が反応偏重な人なだけ?

346ツール・ド・名無しさん2017/11/09(木) 15:21:36.94ID:wD4tapn8
乗ったことないけど10万未満の自転車に反応速度求める方がおかしいと思う
ただ目安として、クロスラインは買った当初はもっさりとかそういう感想は無かったけど、ロードとか色々乗った上でクロスライン乗ると、まあ流石にキビキビ感は無いよなあって感じ
気にしなくて良いんじゃね

347ツール・ド・名無しさん2017/11/09(木) 16:36:04.74ID:HlxTO1na
リヤセンター440でもっさりしない方がおかしい
て言うかあの設計でどう間違えればきびきび走ると思うのか

348ツール・ド・名無しさん2017/11/09(木) 18:45:32.97ID:SDZfOnEe
リアセンターが440近辺のモデルの中でももっさりしてる方なのかって話じゃね?
まああのスレのあの人は話をする上でのベンチマークとしてるところがシクロやロードだからねえ

349ツール・ド・名無しさん2017/11/09(木) 22:19:22.74ID:R4IuGPB7
スピドラ2000に25C履かせてるけど超軽快ですぜ
短い方をチビが乗るには最適

350ツール・ド・名無しさん2017/11/16(木) 20:10:13.83ID:eGguPi/s
>>349
比較するものによるだろw
チネリのコロンバスやカレラのエアロとかと比べりゃシャマルDB履こうが鈍くさいに決まってる
元々石畳とか砂利道走る前提のスピドラが舗装路で超軽快だったら、ハイドラなんかどうなるんだよw
舗装路軽快に走りたいならハイドラ500や1000の方がいい
舗装路しか走らないならスピドラのポテンシャルを活かせるとは思えん
デザインが気に入ったならそれは仕方ない
3桁国道(でこぼこ道)でロードをちぎるんだなw

351ツール・ド・名無しさん2017/11/16(木) 20:52:32.83ID:WKaiMo11
うんそうだね!!!!!!!!!

352ツール・ド・名無しさん2017/11/17(金) 06:45:21.31ID:/k/9mUQQ
クロスバイクのジャンルではって事でしょう

353ツール・ド・名無しさん2017/11/17(金) 09:02:21.79ID:hsiAGDT/
そもそもなんでそんな熱く論じてるのか

354ツール・ド・名無しさん2017/11/27(月) 02:49:05.65ID:gb1G9Ha1
はよ2018モデル日本で出してくれや

355ツール・ド・名無しさん2017/11/28(火) 23:38:21.25ID:dmvYhWix
シティスピード11
ええなあ

356ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 18:52:05.25ID:2mtATVFv
初めまして。
本国サイトで情報確認後速攻○○サイクルでスピドラ1000を予約。
入荷2月頃を見といて下さい言われました。
待ち遠しくて転げ回りそう。ある程度乗ったらアルテに変えてあげたい。
仕様は365日通勤車。
心の叫びを聞いてほしかった、失礼しました。

357ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 18:56:07.79ID:1r96NiKA
アルテで通勤は盗難怖くて俺は無理
駐輪環境よければいけるだろうね

358ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 19:45:42.79ID:2mtATVFv
>>357
返し恐れ入ります。
はい、盗難経験ありです。初めてのスポーツサイクルがCL30Rでした。色々カスタマイズして楽しんでいましたが、ある時盗まれました。
以来は新しい自転車にはU字&ケーブルワイヤーで二段構え、幸いにも駐輪環境はスタンド・馬柵両方ありです。せっかくのcenturionもう盗られません。

359ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 20:10:26.54ID:sRRnurF4
メーカー展示品の未使用中古車(トップチューブに小傷)
2018スピードドライブ1000 53cm
https://www.cycle-eirin.com/blog/usedcycle/110653.html

ところでバックスイープ8°の640mmハンドルって、横幅としては600mm超えるんだっけ?

360ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 20:55:00.63ID:MhrEKXDY
超えても車道走れば別にいいのよ

361ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 21:32:02.04ID:V5zrjbKl
普通は10cmくらいカットして乗るよね

3621392017/12/08(金) 22:04:31.45ID:v/MO5Yzu
>>356
オメ
俺は2017スピドラ2000を買おうと思ってたが
日本通販始まった時はすでに売り切れてたわ

363ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 22:51:38.58ID:b4Z6+Et6
>>358
おめ!
U字はいいけど、ワイヤー錠は太くてもワイヤーカッターで切れるから何本あっても無駄
特にワイヤーだけで地球ロックはさらに無駄だから気をつけてね(ゴジラのように太く見えるのでも)
本体にU字残ってもハイエースで持ってかれたら終了だから

>>359
8°では600mm超えるね  車道は走れるからまあMTBのもっと長いのに比べたら大丈夫
切るって時は少しずつね

364ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 07:54:31.41ID:V+Vmr6TV
てゆうかカットしてから組んだ方がブレーキラインがスマートで良いと思う

365ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 18:07:20.31ID:QJseVlby
procraftのホイール・ハブって出来はどんなもんなの?
サドルやステムやハンドルから品質は推して知るべしでそこそこといったところ?

366ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 21:33:29.85ID:35EGFR+P
全然知らないけどprocraftってホイールとかハブもあるんだ

367ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 03:17:59.65ID:1LLs+kmO
しかし今注文しても来るのは来年2月なのか…

368ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 09:09:43.36ID:fIwvsFAv
年内に欲しければ発表時点で予約すべし

369ツール・ド・名無しさん2017/12/11(月) 00:02:19.80ID:xBtbCD9H
>>362
>>363
返し有難う御座います。
贔屓の店の兄さんに詳細も聞かず予約出来るか否かだけを確認し即実行でした。
ハイエースは…駄目ですね。

今シーズンはE-Bikeに注力したり目立ってきてるから、
街中で同志に会う率上がりますかね?

370ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 01:58:31.05ID:+MZRu/z+
バックファイヤー800もう売り切れ間際か…こりゃ今年も買えないな
あさひの店舗受取で買いたいから、もう在庫あるバックファイヤーレース1000で
妥協すっか

371ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 08:11:44.82ID:GSZg8lhY
ネットで結構安い店とか、もう少し安くして組まずに箱のまま売ってくれれば良いのにと思う。

372ツール・ド・名無しさん2017/12/14(木) 08:19:00.59ID:pj+VWe9n
それじゃ儲けるところがない

373ツール・ド・名無しさん2017/12/15(金) 19:33:40.23ID:f2L4v6pZ
>>370
日本の通販が大っぴらに始まるのが遅いのはなんなんだろなここ
今取り扱ってる店で予約したら来年二月納車みたいだけど、その頃にやっと
解禁になりそうだし

374ツール・ド・名無しさん2017/12/15(金) 21:22:55.06ID:8TKQ2Ygf
「日本でスポーツ自転車なんざ売れねーからw」なんだろうけど
それにしても数絞りすぎよな

375ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 04:47:19.25ID:zyCcXJYV
CL30R買い換えもかんがえたけど出先での盗難も考え、タイヤ交換して楽しもうかと思うんですが、チューブも替える前提で25-28cでおすすめありませんか?
通勤で車道も歩道も走ります。

376ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 11:53:28.05ID:0GVCDqLo
4000S2

3773752017/12/16(土) 18:23:07.27ID:zyCcXJYV
ありがとう、あさひオリジナルにしちまいました。
風が強すぎて違いがわからず帰宅。
ちょこちょこ感じたけど軽すぎて違和感です。
月曜日通勤の時色々確かめてみます。
4000S2 とグラキンが候補だったのでどちらかをそのうち買って履き替えます。
暖かくなったら…

378ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 18:53:13.51ID:Qbl6WQON
バックファイヤー買ってきた!

ヌーミニスからの復帰組だけどよろー!

379ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 20:32:05.56ID:cUFc58xc
最近自転車屋でセンチュリオンを見かける事が多い気がする。
値段の高いモデルも見かける。
2年前はまつまたくなかったのに。

380ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 21:38:13.73ID:2iWLU3lj
>>379
いいことです。段々と上位グレードの車種も入手しやすくなるといいですな。

381ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 00:14:25.67ID:3v8FCAyf
>>379
いいなあ
俺の近所のイオンバイクにもセンチュリオンのMTB置いてたけど
コンプとか止まりだったし、いつのまにか閉店しててガッカリ
あさひぐらいしか取扱店無いからあさひ通販で買うしかない

382ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 01:30:16.80ID:2G/iffNi
ワイズロードも扱ってなかったっけ?

383ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 02:00:30.34ID:vHGaY0Fd
>>381
クロスラインコンプ?
調べたけど確かに物足りないね。
クロスラインってバックファイアーのシリーズとは何が違うんだろ。
と思って調べたら、サスペンションのあるクロスバイクってことか。

ワイズって店舗少ないからな。
大都市にしかない。

384ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 02:04:13.70ID:3v8FCAyf
>>383
クロスラインもあったけど、バックファイヤーコンプや100とか置いてあった。
実物のセンチュリオン見たのはあれが初めてだから感動したな。
あさひだとMTBはルック車とGTとビアンキしかなかったから。

385ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 02:06:12.85ID:3v8FCAyf
あーバックファイヤープロ800欲しいな…2012年からここのMTB買おうと思ってて
やっとビンゴなフレームカラーだからなあ。
でもあさひで通販始まる頃には売切れてるんだろうな。

386ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 02:40:56.17ID:2G/iffNi
>>385
通販ならダメ元でサイクルヨシダ使ってみれば?
ウェブで取り扱いの無い商品でも書き込み注文出来る場合有るから

387ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 02:41:38.24ID:2G/iffNi
発売前でもバックオーダー対応してくれるかもしれないよ

388ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 17:39:37.01ID:q39X0fvH
4000s2よりR1X派な俺が通りますよ

まあ店頭在庫には出来ないよなあ…長期在庫確定みたいなもんだし
そして忘れ去られた頃に一目惚れする人が出てくるとw
クロスラインはまあまあ売れてるらしいね
「クロスバイク欲しいけどどいつもこいつもジャイアント?ばっかりだしなあ、あ、あ、じゃあこれにしよう」
って感じで選ばれてるんじゃないかと思われ

389ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 18:24:17.07ID:DIjNaVeT
kaitoって自転車屋さんで進められてセンチュリオン買ったけど、クランクとかもシマノで買ってよかったと思う。
買うとき店員がジャイアント値段の割にはって言ってたけどジャイオリジナルパーツとかでコストダウンしてたんだって乗り出して気づいた。
福岡のY's行ったけどセンチュリオンなんて置いてなかったよ。

390ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 17:09:34.17ID:FfGSOB2l
2年前の12月にmtbを探した時はワイズでセンチュリオンのバックファイアーをよく見掛けた。
フレームが青でフォークが赤の。
ワイズはある時と無い時がある。

391ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 21:53:40.37ID:ri+K060Y

392ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 23:16:38.12ID:UmewBn46
異音バイブ

393ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 23:30:28.26ID:Gpnw+Ps2
ワイズに置いてあって「おっ」と思ってもよく見るとデッカいサイズのだったり傷ありのだったりでアウトレットかなんかが流れてきたようなのしか見たことない
あとは「こんなメーカーもあるんですよー」的に1車種だけポツンと置いてる店とか

俺はメリダ好きセンチュリオン好きの店主(メリダBIG.NINE TEAM乗り)がやってる店が近所にあったからツイてたかも知れない

394ツール・ド・名無しさん2017/12/19(火) 00:20:51.93ID:xg1Qly0W
>>393
バックファイアー買う時に残った候補にメリダのビッグセブンがあった。
ビッグセブンの黄色がかなり魅力的だった。

395ツール・ド・名無しさん2017/12/19(火) 01:26:18.41ID:9i3PBXyi
ワイズ新宿クロス館でメトレア搭載のクロスが30%引きだな

396ツール・ド・名無しさん2017/12/19(火) 09:53:23.66ID:zWHWxqc3
>>390
それ2015年のバックファイヤー600かな>青フレーム赤フォーク

397ツール・ド・名無しさん2017/12/19(火) 18:18:22.93ID:xg1Qly0W
>>396
そう600。
でも名前にプロが付いてたような。
ただのバックファイアーとプロって何が違うんだ。
どっちも安いのもあれば高いのもあるかは違いかわからない。

398ツール・ド・名無しさん2017/12/19(火) 22:07:11.26ID:ncoKP01q
コンポがアルテグラなら、ホイールもアルテグラ並のもの
最初から付けといて欲しい

399ツール・ド・名無しさん2017/12/19(火) 23:42:50.81ID:TcDobblk
>>398
他のメーカーがホイール代で値上げるところを、センチュリオンはそこで下げて低価格にしてるんじゃない?
ホイールはレースする人ならレース用と練習用で用意するだろうから、練習用で完成品に
ユーザーは好きな、自分にあったホイールを買う(車のレースベース車とかのホイールやサスがそうでしょ)
逆に言えば、価格的に他のメーカーが105グレードの所、アルテのRDやSTIをつけてるのがセンチュリオン

BBをコンポより低グレードの安いのにすると事があるけど、それは残念(仕入れで数百円の差だろうに)

400ツール・ド・名無しさん2017/12/20(水) 08:56:39.80ID:JIJ6F1aM
レナー氏だっけ?たしか日本サイトに掲載されてた挨拶文をまた見たいな
いろいろ拗らせてた頃に妙に共感しちゃってセンチュリオン購入のきっかけになったんだよなあ

401ツール・ド・名無しさん2017/12/22(金) 08:56:50.00ID:OHNdxj44
>>398
フルクラ付いてたじゃん

402ツール・ド・名無しさん2017/12/22(金) 18:35:47.82ID:itLmtGiL
アルテクラスならレーシング5だしょ、ギガドラのはレーシング7だし

403ツール・ド・名無しさん2017/12/23(土) 13:43:44.61ID:ybLYNvaN
質問なんですが、CL30rのシートポストは、27.2
ハンドルの根本は31.8mmで良かったでしょうか?
ちなみに2017です。

4044032017/12/24(日) 17:09:45.05ID:QdEuEdY+
ごめん普通にサイトに書いてあったね。

405ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 18:56:57.63ID:7tJ74fgQ
良いのよ

4064032017/12/24(日) 19:26:47.50ID:QdEuEdY+
ありがとう、パーツ交換しながら大切に乗らせて頂きます。

407ツール・ド・名無しさん2017/12/25(月) 19:48:45.67ID:QlBuWczH
ホームページに2018のが出とる

408ツール・ド・名無しさん2017/12/25(月) 22:19:27.37ID:MDvb1Kuh
日本じゃ売りにくいラインナップになったから仕方ないっちゃ仕方ないけどなんか寂しいな
スピドラもシティスピもポンポン売れるような値段じゃないし
日本企画のロードモデル出す予定はあるのだろうか

409ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 21:30:55.51ID:PLhu5lZG
ラインナップこんなに減っちゃうんだな。

410ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 23:27:27.36ID:hLJUuWWO
ありゃ?いつのまにかグラベルが
前後スルーアクスルになってる。
発売前に仕様変更したのか。

411ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 09:51:05.23ID:WaEYoQ1a
>>408
他のメーカーだとすぐ日本も更新するからそっちだけ見てふーんだけど
ここは本国からめちゃくちゃ遅れて日本更新するからラインナップの少なさを
すごく寂しく感じる

412ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 21:02:17.82ID:X8AJM6Qn
12年のバックファイヤー200って、リムテープのサイズ
どれ買えば良いかな?

無知ですんません

413ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 21:49:31.65ID:WaEYoQ1a
バックファイヤープロ800欲しいと思ってたけど14sもあるのか…
まあそれ以前にあさひで通販始まった頃にはもう売り切れで買えないだろうけど

414ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 22:42:40.93ID:Z2djGVcS
>>410
先行してた展示会の画像はあくまで間に合わせの試作暫定車ってことだったのかね?
まあ後ろスルーで前だけクイックとか本気だったらトチ狂ったと言わざるを得ないものな

415ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 21:58:38.78ID:USfrAUkk
本国のを見るとグラベル3000と2000とスピドラ1000は同じアルミフォークでQRってことになってるけど

2017まではTAのアルミフォークはなかったはずだから、新しく作りました!という話なら良いんだが

416ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 22:14:19.72ID:Lqn3gx0b
日本サイトのグラベルの写真は
ブレーキレバーも違ってて胡散臭いんだよな。
最終的にどの仕様が正しいのやら…

417ツール・ド・名無しさん2018/01/02(火) 07:52:06.77ID:02NFjUnr
クロスバイクより段差に強いちょっと太めのタイヤのやつが欲しいなーと思い、
最初ビアンキKUMAにしようかと通販サイト漁ってたら、
2017年モデルの型落ちBACKFIRE PROのほうが安いしいいんじゃないか?と思うようになった。

5万未満の安いMTBモドキからクロスバイクに変えて結構建つけど、タイヤがちょっと細いだけでちょっとの段差で
おっとっと!冷や汗タラーリな事が増えた。
当時はタイヤが26インチばっかで自転車屋も26インチばっか並べてたから小さく見えて元に戻す気が湧かなかったんだけど、
今はMTBでも27や29があるんだな。
何でもっと早く気付かなかったんだろうw

安いMTBモドキ止めて手淫→スコット→GIANTの8万円未満クロスバイク乗ってるけど、
一番安くて6万円代だったGIANTが一番軽くて一番長持ち。

418ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 08:08:38.25ID:UHgSwHYT
>>417
型落ち2017のバックファイアープロって何が残ってる?
なんかもう注文するたびにメーカー在庫無し食らってるんだが

419ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 12:27:33.45ID:i8TNdOon
>>418
CENTURION(センチュリオン) 2017年モデル

このキーワードで楽天市場とYahoo!ショッピングで検索すると出てくるよ。
サイズや色によっては品切れで注文不可。
ただ正月休みの店とか在庫管理がなってなくて注文可能でも
ポチった後に品切れのお知らせが来るかもしれない。

https://item.rakuten.co.jp/ride-on/17cen-backf227/
https://item.rakuten.co.jp/bike-king/17cen-backf427/
https://item.rakuten.co.jp/o-trick/17cen-backf827/
https://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/17cen-backf227.html
https://store.shopping.yahoo.co.jp/bike-king/17cen-backf427.html
https://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/17cen-backf827.html

420ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 12:35:50.13ID:i8TNdOon
実物見ないと実感湧かないけど、これは身長180cm以上ないと乗りにくいのかな・・・。

https://item.rakuten.co.jp/qbei/cc-cntur-bpro60029/
https://store.shopping.yahoo.co.jp/qbei/cc-cntur-bpro60029.html

421ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 13:24:04.50ID:TIa1aTTe
タイヤなんて乗りながら適当に好きなのに変えれば良いんじゃないの?

422ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 02:05:27.15ID:cP+BQYx1
2017バックファイヤーはレース1000も品切れで残念
2018バックファイヤープロ800、今年こそは買いたいが
取り扱い店がなかなか注文開始してくれない
これは今年もアウトかな

423ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 11:50:42.11ID:FjtKrwjY
>>419
在庫管理ってか、通販店なんか輸入元在庫を取り寄せるって店が多いんじゃね

10月の決算後、年末&新年の初売り用に輸入元が在庫掃いたろうから
今だと店舗自体に残ってなきゃ終わりだろうね

424ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 12:53:19.30ID:oIvZFgmi
>>423
通販在庫はメーカー在庫とリンクされてること多いよ
ただ長期休みの場合メーカーが在庫情報を更新しないから店舗側の在庫は有りになってるけどメーカーに発注だすと品切れってことがある

425ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 06:56:48.22ID:twxorrQL
4月からの新生活のお供にバックファイアの㉗インチ選ぶお( ^ω^)
2017の40%OFF引っ越しまで持ってくれるんかこれ……

426ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 10:25:55.30ID:3lq6+EQ4
型落ち40%オフって飛びつくほど安くもないような…

427ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 11:50:09.34ID:8cU0DPP+
ロードも売れなくなってるご時世だから、ロードもMTBも前年モデル40%は普通だな
でも4月に買いたいってんだから、いろんな意味で別な話になるけど

>>424
長期休暇じゃなくても、在庫情報をすぐに更新してない通販店ってあるからなぁ

428ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 14:15:39.76ID:3lq6+EQ4
安い店は新型の予約段階で35%オフだよね

429ツール・ド・名無しさん2018/01/05(金) 17:50:12.57ID:PBE83EX9
>>427
注文してメーカー在庫無し喰らった自転車から消えていく通販店多いよね

430ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 20:45:12.12ID:KdNjF6pv
フロントのみスルーとか勘弁してほしい

431ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 01:26:23.77ID:VeT4ebJS
自転車あり過ぎて乗れないんで、
バックファイヤー600を高校生になった甥っ子にあげた

432ツール・ド・名無しさん2018/01/10(水) 16:46:03.87ID:aRKBZlEz
18年モデルのロードはギガドラ、ハイドラともディスクブレーキだけじゃん。
もともと本格的に競技に使う人はあまり選ばないメーカーだし、そういう流れなのか。

433ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 05:41:27.15ID:hXtukcCE
さて2018モデル買うかと思ったが通販だと送料は別にしといてどこが安いんかな
クソ田舎過ぎて実店舗なんて無いと辛いで……

434ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 09:04:46.63ID:l0VPDK3+
 
クロスバイク相談スレで既に聞いてしまってるのだけど、これどうですかね?

センチュリオン 2017年モデル SPEEDDRIVE 500 税込 58,320 円 

【 気に入ってる部分 】
・見た目が良いし、他人と被らない。
・40%引きで お買い得
・タイヤが35Cで太いのでパンクの心配が少ない
・ディスクよりシンプルなVブレーキが好き

435ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 13:39:39.07ID:W6nndmpq
>>434
よし、買え

436ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 17:43:01.92ID:I+uMcTBU
その価格帯ならエスケープ買うかな
タイヤなんて適当に変えれば良いし

確かにセンチュリオンなら他人とかぶる事は無いな

437ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 21:41:42.16ID:CYOSJFMK
他人と被るのが嫌ならセンチュリオンだな
ジャイアントはそこらじゅう走ってるし

4384342018/01/12(金) 12:36:42.58ID:W4qtDtFh
みなさん どうもです

日曜まで在庫が残っていれば注文することにしました。

エスケープはスポーク少ないしタイヤ細くて弱そうなのでスルーです。

439ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 20:05:08.53ID:c6dz4GIY
>>437
だな>かぶるのが嫌ならセンチュリオン
俺も今年もバックファイヤーが売り切れで買えなかったら
もう待つのも疲れたんでロックバイクスに行くわ…

440ツール・ド・名無しさん2018/01/12(金) 21:16:46.91ID:ufiwler5
実店舗で予約すればいいのに、大変ね

441ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 06:01:05.52ID:eZkbb4sf
センチュリオンは40%OFFって割りと有るんか?
昨年モデル40%続くならバックファイアプロ400待ちたいけどなぁ

442ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 06:35:07.14ID:GpSrsQNG
>>441
通販サイトだと35%引きはあるね〉プロ400

443ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 07:40:50.10ID:DzOmCY6M
近所のスポーツデポで、ハイドラ500とかバックファイア200が40%オフだわ

444ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 10:43:56.05ID:h2iOowvG
>>443
ええなあ。こっちはセンチュリオン自体取り扱ってないわ。
サイクルベースあさひとイオンバイクが取扱店だけど、ブツは全く無い。

445ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 11:14:33.65ID:esJqf+FL
早期割り引きで30〜40%オフとかの店もあるから型落ち狙うよりそういった店で新型買う方が良い気もするけど9月〜10月に注文してないと無理なんだよね

446ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 16:47:30.52ID:7ESg1a78
 
早期予約で30〜40%OFFは無いだろ
たしかカンザキでも25%だったはず

447ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 17:24:23.36ID:QlyV2wVe
>>446
あるよ
俺買ったし

448ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 17:34:29.13ID:QlyV2wVe
俺は数年前だけど今期モデルも30%オフで扱いあったよ
ここで度々名前が上がる店だよ

449ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 18:23:54.55ID:eZkbb4sf
>>443
デポか……行ったことないけど数店舗あるし平日行ってみよ

450ツール・ド・名無しさん2018/01/13(土) 21:25:54.08ID:gZZe991O
早期割引で35%オフくらい無いと買う気がしない
組まずに箱のままでいいから40%オフで売ってほしい

451ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 01:04:29.26ID:TTudHGp+
昔、前年度型落ち4割引通販でバックファイアを買いました

452ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 20:45:28.04ID:gfRj3W2V
前年度モデル40%引きは普通にある
当年度予約でも30%引きは無い

予約で安く買えたのは昔の話

453ツール・ド・名無しさん2018/01/14(日) 22:00:50.46ID:gEdw2byM
2018年モデルも30%で予約できたけど今じゃ無理
確かに過去の話だわな

454ツール・ド・名無しさん2018/01/15(月) 19:47:46.90ID:L68HiH4v
30%とか40%とか
センチュリの民度低いな

455ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 07:12:13.17ID:cvaUi0+e
金無いねん

456ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 11:15:59.74ID:wr50qeyX
>>455
パソコンを数台用意してビットコインをマイニングさせればガッツリ稼げるぞ

457ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 11:33:57.77ID:B11btQSv
カネはあるけど売ってないねん

458ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 17:11:12.98ID:ZXcR38pp
金持っててもコスト削減できるならするもんじゃないんか?
俺貧乏だけど仕事で知り合った地主さんがそう言ってた(´・ω・`)

459ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 18:38:56.25ID:+kvZm34W
例えば自転車に限らず欲しい物をYahooショッピングで検索して定価と定価20OFFがあった場合に定価で買う人はどの程度の割合なのかね
年取った人で安くしてるには理由がある!不良品かもしれない!って人たまにいるけどその類?

460ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:01:24.30ID:wr50qeyX
>>459
店名でググってトンデモナイ店だとわかればやめるだろ

461ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 19:37:04.75ID:+kvZm34W
>>460
何でとんでもない店が引き合いにでるんだよ
普通の店で割引ある場合もかなりあるからその事を言ってるんだけど?

462ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 21:41:58.64ID:RtuMg1C1
ビットコインワロタwww

463ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 23:22:13.46ID:x0UsaCQC
ショップとの付き合いで、特にフレームは割引でかくても通販じゃなくてショップで買うとかならある

464ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 12:30:26.51ID:aMJgJAcL
>>463
>>459は同じショッピングサイト内でって事だから
そんな分かり切った話とは別の話をしてるんだけどな

465ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 13:24:13.52ID:3bURR0QG
バイクキングがやってた40%オフも在庫なくなってきたね

466ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 22:49:34.50ID:EPZuEXxZ
配布カタログいつまで2017なんだよいちいちトロいなここは

467ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 14:31:03.36ID:d2W8qzBX
そういえばカタログまだ2017なんだな
本国とは比べものにならんぐらい入ってこないし
日本ではもう売る気無いんかな…

468ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 00:57:44.67ID:ZdNab44a
前にクロスラインディスク化するのにフロントフォーク変えてた人いたはずだけど、コラム径って1-1/8で合ってる…よね?
ノギス持ってないんだお

469ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 01:18:42.46ID:fSZekNpy
>>468
大丈夫だぁ

470ツール・ド・名無しさん2018/02/15(木) 12:59:06.34ID:ZB5AEegf
>>469
ありがとう〜

471ツール・ド・名無しさん2018/02/19(月) 21:26:39.76ID:RLqD7pbr
ちょっと前に注文した人たちは2月納車とか言ってたけど届いた?
しかしカタログ2017の時点でもう2018モデルはやる気ないんかなあ

472ツール・ド・名無しさん2018/02/19(月) 23:04:05.39ID:rNZAmFMI
>>471
届きました!

473ツール・ド・名無しさん2018/02/19(月) 23:04:51.68ID:rNZAmFMI
>>472
あ、スピドラ1000の者です。

474ツール・ド・名無しさん2018/02/19(月) 23:06:15.30ID:bUjt0Pcs
俺が二年前にハイドラ買った時は1末に届いたなあ

475ツール・ド・名無しさん2018/02/20(火) 18:31:04.27ID:LL5segDd
>>474
2/10くらいに納車でした。

476ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 01:13:09.50ID:WupzVTZd
バックファイヤー プロ 800.27ってなんであんなに重量あるんだろ
下位モデルと同じ14.0kgなのが気になる
今までならあのグレードなら12s程度だったのに
27.5+なら完成車18万で15sとか分かるけど、普通の27.5なのになあ

477ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 02:41:28.16ID:XtPHvCLC
2018カタログPDFダウンロード出来るようになってるぞ
ちなみにバックファイヤープロ800.27は12.7kgと記載、
クロスファイヤーグラベル3000/2000のフォークの項目にスルーアクスルとは書いてない

HPのは単なるミスか、記載されている仕様から予告なく変更()になったのか

478ツール・ド・名無しさん2018/02/21(水) 03:01:24.82ID:XtPHvCLC
と思いきや、カタログの後ろの方の各車種仕様一覧にはバックファイヤープロ800.27の重量14.0kg
どっちよw

479ツール・ド・名無しさん2018/02/22(木) 22:52:56.37ID:MuD1AW4W
2017年のクロスラインプロ100を48000円で注文したよ。これまであさひのプレシジョントレッキングに乗ってたのでどれくらい違うか楽しみ。

480ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 07:00:53.02ID:81gNeUrJ
プレシジョンスポーツはまだしも、プレシジョントレッキングはクロスバイクとママチャリの中間的なものなので、そりゃ全然違うだろう

481ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 07:51:36.54ID:s6WfpXOS
でもママチャリからプレトレほどの感動は無いかも>プレトレからクロスライン100

482ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 01:36:26.95ID:7C6Ojltf
ちょうど同じくらいの違いだと思う

483ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 21:18:47.68ID:JZ4PcDq5
 
2018モデル ほとんどがディスクだけど リムブレーキで十分だと思う

484ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 21:44:12.55ID:3nocoyCY
朝から晩までぶっ続けで300キロ以上とか走ると、ディスクの有り難みが人指し指に沁みるぜ

485ツール・ド・名無しさん2018/02/28(水) 17:03:57.00ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

XS74G

486ツール・ド・名無しさん2018/03/01(木) 12:06:04.00ID:b9wmykKC
.

487ツール・ド・名無しさん2018/03/01(木) 12:36:10.18ID:LCI5BQ+m
フロントはディスクでリアはリムブレーキなんてのは駄目なのか

488ツール・ド・名無しさん2018/03/01(木) 14:35:57.91ID:/yl/DkfM
それはドッペルギャンガーの自転車によくあった組み合わせだな

489ツール・ド・名無しさん2018/03/05(月) 18:55:13.83ID:FEPA5SVe
競馬の話だけど、昨日センチュリオンが1番人気に応えて勝ったのでチャリ買い換え資金が少しだけ増えた

490ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 11:14:30.56ID:nAdrw5Sr
      _,,, 
     _(^〜^)  人 減ったな イヤッッホォォォオオォオウ
   ∈ミ;;;ノ,ノ
     ヽヽ

491ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 16:24:06.57ID:S2xKD/d0
>>489
18マドン9.0を型落ちで安くなったら買いたかったが、今年は競馬で10万以上負け
ヤフオクで16素エボを送料込み11万ちょいで落としたわ

492ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 13:03:28.35ID:EoASEh+E
>>490
そりゃ元々安いのに、年度新車35〜40%引きで買いたいってレスあるぐらいだから
買う層自体が終ってる

493ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 13:09:17.84ID:+mxr4PmJ
型遅れ品を代々乗り継いでいる俺が来ましたよ

494ツール・ド・名無しさん2018/03/24(土) 16:33:44.13ID:4E/CLZQQ
一応100万くらい掛けてるギガドラ乗りの俺もいる

495ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 14:33:16.03ID:3Npp0wb/
今期のハイドラかっちょええな

496ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 20:53:47.95ID:GTeQaA2v
超久しぶりにこのスレに書くけどCROSSLINEって
エントリーモデルだけになったんだな。
CROSSLINE 2000 08年モデルが
現役な私としては寂しいところ・・・

497ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 21:12:23.87ID:Q3bBGHqT
BackFirePro200買ったった
クロスは買った事有ったけど初MTB楽しみや

498ツール・ド・名無しさん2018/04/07(土) 23:47:18.65ID:0CRo7fDV
フレーム目当てでBACKFIRE COMPの型落ち品を買った
ここ対応身長低いフレームあっていいね

499ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 12:30:21.44ID:BJBukEpr
>>497
前が今時3枚とか、安いから安いグレードのパーツ使ってるけど
リアディレイラーにデオーレXTってのがいいよね
(9速時代の古いのだけど)

500ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 00:25:03.36ID:o86FUCWB
スピードドライブ1000って万能な通勤車なのでは?と最近ポチりそうになる

501ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 02:47:04.57ID:kNa++ool
ポチッて1週間もたたないうちに
アルテかデュラの型落ちに入れ替え
満面の笑みで意図せず高級カーボンロード達を
ちぎっている>>500の姿を幻視した。

それはそうとやっと連休突入。
CROSSLINE 2000 08年モデルの改造
いい加減やろうかな。
(買っておきながら面倒臭くなって放置してる)
(部品たちを眺めながら)

502ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 01:00:29.17ID:4Z6Frlbm
>>500
乗ってます。
特別な「こりゃすげー」はもちろん無いですが、不満も特に出てきません。
もうちょっとしたら405のSTIに変えちゃいますが。
1日往復35kほど。ほぼ毎日です。

503ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 01:44:51.68ID:mxrKcbVg
      _,,, 
     _/・e・)  センチュリオンって もう2〜3年で 無くなるんじゃねえか
   ∈ミ;;;ノ,ノ
     ヽヽ

504ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 08:00:12.16ID:jFQPpOGY
日本から消えてもおかしくないよね実際

505ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 08:27:55.18ID:hyJXjD4F
他のメーカーもそうだけど、センチュリオンは特に日本向けに入ってくる数が少ないもんなあ
そういう俺もやっとバックファイヤー800買ったんでスレには来なくなったけどさ
今回は売切れるの遅くて助かった。今まで日本通販始まった時点で売切れてて
3年ぐらいおあずけ状態だったし

506ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 09:15:33.22ID:AA6oatsh
08年まではこの仕様でこの値段!?ってのが
あったけど09年からグレードダウンと
微量の値上げで他メーカーでよくね?って
状態になったからな・・・(個人の主観です

507ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 12:09:53.20ID:60vJ4RF5
エアロフレームのロードバイクもメリダのリアクトと共用すればいいと思うけど出さないしな

508ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 12:17:06.26ID:jFQPpOGY
メリダとジオメトリを微妙に変えてから勢い無くなったよね
色違いでいいと思うんだけどねえ
シクロだけは未だに一緒だけども

509ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 13:12:04.82ID:hyJXjD4F
>>507
2014年頃、メガドラ出たら初ロードはこれで行くぜ!と思ってたなあ
結局リアクトにしたけど
2012年はまだ俺も「チャリなんて高くても2万円だろw30万www」野郎だったし

510ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 18:09:31.55ID:Bmp1SLPF
6-7年前の旧リアクト=メガドライブだったね

511ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 19:05:03.51ID:S6cACtwO
センチュリオン創始者ウォルガン・レナー氏のお言葉
http://blog.cycle-koba.com/?p=4051

512ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 19:30:11.07ID:rPUXCVto
最初は日本で作ってアメリカで売るためのもので、レナー氏はドイツに輸入していた業者で後にブランドを買い取った人であり、創始者ではない

513ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 15:27:55.52ID:IZVk4Rgr
ロードバイク:ビアンキ
シクロクロス:メリダ
MTB:トレック
買い物用:ミヤタ

5台目にセンチュリオンのクロスバイク買おうかと思ってるけど
皆さん 自転車は何台 お持ち?

514ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 17:10:53.48ID:DaiaQlOd
初号クロス:スぺシャ(引退済み)
弐号クロス:CROSSLINE2000の08年モデル
参号MTB:スぺシャ
肆号折畳み:DAHON

おれはこんな感じ。

515ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 18:55:35.57ID:zjCffK0X
クロスバイク:スピードドライブ1000、Voodoo MARASA
シクロクロス:Kona JakeTheSnake
折り畳み  :r&m BD-1
買い物用  :マルキン

516ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 05:19:59.19ID:jHaA9sAS
通勤用のBackFirePro200だけ。
みんな持ちすぎやろ……

517ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 09:26:34.43ID:2J90sUHP
ロード:コーダーブルーム
MTB:ここ

どっちも通勤用
輪行はロード、買い物や旅はMTB

518ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 09:54:50.30ID:MaHZs0Rt
>>516
長らく自転車趣味続けてれば自然に生える。
それに買い替えの度に旧車を処分するのは
色々(防犯登録とか部品選別とか)面倒。

519ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 23:02:44.38ID:rZEECUFQ
>>501
いいなあ、最初からRLも付いてるから残りはDISK付けるだけですやん。
というかRLサスも入替となると、もうVの台座もないかもだから、
付けるしかないですやん。

520ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 11:36:02.55ID:zkP9qoRi
>>519
やり遂げたぞ。
ttp://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org524528.jpg
妙に軽く感じると思って写真の状態で計量したら
約10kgだった・・・走るときはサイコンやライト付けるから
全備重量は約11kgだけどもね。
もうちょい絞れそうだけどコストに見合わないから
ここまでにしておこう。

521ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 14:02:12.32ID:18bpLKUl
これもう元の形あんまねえなw
でもかっこいいと思うし良改造に見える

522ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 18:33:17.37ID:zkP9qoRi
>>521
あんまというかフレームしか残ってないぞ。
あとこれは3回目の改造だ。
前はサスフォーク残ってたけどこれの原種を
買った2年後にMTB買ってからは乗る機会が
減ったから思い切ってロード寄りにした。

本音を言えばフレームサイズが1つ上(適正サイズ)
だったら首長にならずに済んだんだがなぁ・・・
こいつを買うとき在庫処分セール始まってたから
サイズ41しか在庫無かったんだよね・・・

523ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 21:04:19.46ID:oqGsXHZp
>>520
CL 2KのCRはH6053ですのん?
TRIGON、prime、カーボンですやん。
2Kはシートステー側にアダプタマウントできますのん?
ロータもでかいし、ええですなあ。
ウラメシヤ、ちゃうウラヤマ。

5245202018/05/08(火) 00:20:55.26ID:Elb9IQxZ
>>523
わりぃ・・・なに聞きたいかわからん。
(聞いたことない品番なんで)

夜勤で朝に帰るから何聞きたいか
分かりやすく頼みますわ。

525ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 06:53:05.20ID:AkvZaXlF
1行目
Cross Line 2000 のクラウンレースはFSA H6053なのん?ゆうてるんちゃうしらんけど

526ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 08:14:37.87ID:ynOm+BAA
>>525
クラウンレースの品番は知らんが元々付いてた
ヘッドパーツはFSA ZS-3-SL ゼロスタック 1-1/8インチ。
今使ってるヘッドパーツはRitchey WCS Carbon Press In
1"1/8インチ ゼロスタック。
両方ともベアリングカップをヘッドチューブに圧入するタイプだね。

527ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 20:23:34.61ID:GLBu5lGO
>>525
翻訳テンキュー

>>526
ZS-3にSLなんてのがFSAのカタログにないんで聞いてみただけなん、
ヘッドパーツ丸ごとなら気にせんといて。

528ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 20:49:40.18ID:ynOm+BAA
>>527
Fフォーク換える時はヘッド丸ごと交換が楽でいいよ。
カーボンとか凝った物じゃなければ高くないし。
圧入工具とかはホームセンターで材料買って
自作すればいい。
俺はパークのヘッドパーツ用の工具揃えたけどね。

529ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 22:08:04.00ID:y1Uh/A4E
フレームサイズが小さすぎてかっこ悪い
相当チビだろこれ

530ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 00:11:58.72ID:pppqw07b
>>529
フレームが小さい理由書いてあるのに
読まない馬鹿がなんか言ってる。

531ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 12:01:01.81ID:yCktdI0m
>>528
特にフォークの下玉押し外すの面倒くせぇもんナ

532ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 03:10:08.10ID:oq6ZFeNZ
>>530
529では無いが、
522読んで、1サイズ下の買った割りにサドル低くない?
とは思ったな

533ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 07:54:46.98ID:NrWAGiYc
>>532
それはな・・・俺が短足なだけだ(´;ω;`)ブワッ
新しくおろしたMTBシューズが以前よりアウトソールが
厚い物になったけどクランクアームを165mmから170mmに
変更したからサドル長はそのままでいいと思ったんだが
写真撮った後に試乗したらサドルが低いと感じたから
少し上げたけどね。

あとはFフォークを700c用じゃなくて26インチ用に
変更して前下がりにしたから違和感は消えないと思う。

534ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 09:43:56.26ID:whZri1Ky
日本企画のハイドラエントリーモデルも一向に出る様子がないしもうこれはダメかもわからんね
メリダのご縁でミヤタが引き取ってくれないかな少しはマシになるよな気がするが

535ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 18:14:16.49ID:bvQzZC3r
ギガドラのフレーム重量ってどんぐらいなんですかね…?

536ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 18:22:56.62ID:/wegyhog
ギガドラは1050前後。カラーリングによっちゃ1100超えるね
元々耐久性や信頼性に全振りしてるから重いんだよね

537ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 19:10:06.52ID:bvQzZC3r
>>536
なるほど…
ありがとうございます!

538ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 19:10:10.67ID:bvQzZC3r
>>536
なるほど…
ありがとうございます!

539ツール・ド・名無しさん2018/05/19(土) 21:37:17.47ID:KAZI4CJ5
今時1200越えだったら重いかなーって思うけど、1100切ってたら充分と思うわ

540ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 23:23:24.68ID:GX8bvewt
Cross Lineって中途半端ですか?
Pro100狙ってるんですが、スプロケットデカいからスピードもそこそこでるかなと思ってるけど…

541ツール・ド・名無しさん2018/05/21(月) 23:47:38.53ID:+pCNIQce
スプロケットがでかい=軽いギアだから楽に上れるけど遅い

542ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 01:43:03.56ID:4DQnMGqH
クロスでもロードでも何でもそうだけど、ジャンルが一緒で同じぐらいの値段ならどれも走高性能に大した差はないよ

ただ質感は全然違うけどね
例えばCrossLineのフロントフォーク、アルミ製だけど、根元の部分(フレーム側ね)を見てほしい
他のアルミフォークのクロスバイク(例えばGiantのescape r3)は溶接痕があるのが多いけど、Cross Lineには無いんだなこれが

後は実車を見たら、塗装の質感が良いのも分かると思う
ただこれは何の自転車でもそうだと思うけど、野ざらしにしとくと4年ぐらいでプリント部分がひび割れてくるw
ただクリアは剥げて無いかな、今でも車用のピッチクリーナーでたまに磨いてやるけど、傷が無いところはピカピカになるわ

ま、なんてったってメリダが作ってるからなw

543ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 08:37:43.01ID:IyAY1Sir
メリダの塗装は確かにいい方だがこの長文はきもいな

544ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 16:29:07.51ID:/KlBzRG4
crosslineは10年前ならコスパがいいクロスバイク
として評価できたが現状は・・・他社でもよくね?

545ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 21:33:33.16ID:ASMduUbB
他社なら?

546ツール・ド・名無しさん2018/05/22(火) 23:07:58.48ID:+/ZfR1dd
>>540はPro100って言ってるからサス付きの方でしょ
他社でPro100に近いのっていったらTREKくらいしかない
そんでもってあっちの方が1万ちょい安いな(細かい所は見てないけど)

547ツール・ド・名無しさん2018/05/23(水) 00:11:01.81ID:uwLm1Dtu
>>540
旧モデルのCOMP30なんVブレーキでプリロード、ロックアウトもないのに
PRO100の何が中途半端なのかは知らんけど、リモートロックアウト
がなさそなぐらいで、あと何か足らなん?
珈琲色が気に入ったならそれが一番ええと思うけどなあ。

548ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 21:28:29.65ID:cCQllWSe
>>356
>>502
自己満足の経過報告。
スピドラ1000にSTI付けてもらった。
ニヤニヤしてしまう。

549ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 22:38:55.85ID:cCQllWSe
>>548
一応こんな感じです。
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org527942.jpg

550ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 23:13:16.32ID:YDOF2qP8
ええのう、俺も14クロスラインに大手術してるところだわ

551ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 21:26:57.62ID:SvH4LzQT
>>550
クロスラインも拡張性高くて良いじゃないですか。
いじり甲斐があるってもんです。

552ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 21:33:16.64ID:VcgbR+bR
通勤にドロップハンドルってちゃんと保管場所がなきゃすぐに盗まれそう

553ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 21:42:58.28ID:9ItPNmnY
>>551
>>552
否定できないですね。家も出先もそれなりの駐輪状況なので、
取りあえずはってとこですが。
centurionをレアと見るかは真偽です(苦笑)。
参考までにお薦めの鍵もしくは施錠状態があったら教わりたいです。

554ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 22:11:10.47ID:kgvYkM/V
クロスラインはシェル幅が73mmだからMTBクランクしか選択肢が無くてなあ

鍵は、俺的には太めのワイヤー錠で充分と思うけどな、切ったり担いでまで盗むやつは車種見て盗むと思うから…
ただこれは場所によると思う、お察しの通り、此方は田舎にございます

555ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 04:03:19.45ID:tUoskDgp
>>554
BBシェル幅って年式によって違うのか?
我が家の08年モデルのCROSSLINE2000には
アルテグラSLクランク付いてるけど?
でもまぁ68/73は互換性あるし金かけていいなら
専門店でフェーシングとタッピングしてもらう手もあるぞ。

556ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 12:29:09.93ID:yTP2Fl/m
ちょい調べたけど、2012年は旧クロスラインがクロススピードって名前になって、現行クロスライン(ちゃんとジオメトリ見比べたわけじゃないから違うかも)併売してたけど、2013以降は現行クロスラインのみになってるね

14クロスラインは現行クロスラインと同じで135mmエンド、シェル幅73mm
08はサイト探せなかったけど、エンド幅も130mmなんじゃない?

フェーシングは…手持ちのsoraのトリプルクランクぶっこんだけど、インナー30tでは2.5mmインセットさせたら干渉しそう、28tなら大丈夫かな、ダブルは知らねw

557ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 17:03:06.92ID:xMd5ZzQO
>>556
いや!08年モデルもリアエンド135mmだ@所有者
crossline2000はコンポはほぼXTでホイールはMAVICスピードシティという仕様で
実売14万〜16万円だった。
フレーム目当てだったから他のパーツヤフオクに
流したら10万超えて吹いた思い出。

558ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 22:36:12.16ID:JWekRoAi
BAD BOY買うなら、1.2.3.4どれがいいですか?
LEDギミックなんて出番あるんだろうか?
と思う私

559ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 23:13:49.93ID:yTP2Fl/m
1はチェーン掃除が面倒な人で、スッキリした見た目が好きな人
2は外装変則に拘る人、1より拡張性高し、チェーン掃除が苦にならないなら1かな

3,4なら、俺なら4買って差額でライトとかリフレクターとか買う
シリーズ全体から選ぶなら一番尖ってる1だな、せっかくBadboyにするんだから、ありがちな構成にはしたくない

だが俺はあえてセンチュリオンをお薦めするぜ!

560ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 23:20:57.91ID:yTP2Fl/m
>>557
マジか、08クロススピード≠11クロススピードなのか
今でいうところのシティスピードのご先祖様なのかなあ

クロススピード、安易なフラットバーロードかと思いきやリアセンターが440mmって、ロードコンポがつくポタリングマシンって感じだったんだろうか

561ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 23:31:16.69ID:km6sGZf1
>>558
流石にスレチ

562ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 04:31:44.29ID:lJ7CXOnj
>>560
ごっちゃになってるぞwクロススピードじゃなくて
CROSSLINEな。
現在のクロスバイクはフラバーロードもどきが
殆どだけど10年前のクロスバイクは文字通り
MTBとロードのキメラで完成車メーカーによって
見事に仕様がバラバラだった。

特に当時は700cリムにMTB用のF100/R135ハブの
組み合わせは俺が探した限りメーカー完組はMavicだけで
交換したいと思っても手組するしかなかった。

今はロードのディスクブレーキ化が進んだおかげで
逆に選択肢が増えてありがたい限りだ。

563ツール・ド・名無しさん2018/05/31(木) 21:16:23.56ID:aEncNwEh
米式バルブの自転車から仏式バルブのCrosslinePro100に乗り換えたが、空気が入らない。42cのポヨンポヨンタイヤで乗り心地は良いんだけどさすがに柔らかすぎなので自転車屋に空気入れを持ち込んで見てもらってやっと正しい空気の入れ方が分かったよ。

適正空気圧にしたら乗り味が固くなって少し空気を抜こうか思案中。

564ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 01:09:53.02ID:h3A0rHvc
>>556
クロスラインのBB 73x127.5 Sqの交換って、同じ軸長見当たらないんで
元のトリプルクランクのままだとして、73x122.5 Sqでチェーンライン
実用上大丈夫ですかね?

565ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 02:50:44.71ID:6cc7EOB6
2.5mm引っ込むだけならチェーンラインは大丈夫と思うよ

566ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 13:59:48.56ID:h3A0rHvc
>>565
FDのプレート、アウター側の調整代がないんでどうしたものか悩んでた。
サンキュ。

567ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 14:13:29.34ID:GEr8a9bn
ググってみたがBB 73x127.5は海外通販しか出てこないな。
カートリッジBBに強い拘りが無いならホローテックIIとかの
シャフトがクランク側にあるやつに換えた方がいいかもな。
中古漁ればそんなに金かからんはず。

568ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 19:59:50.00ID:h3A0rHvc
>>567
スマン、ホローテックIIとか猫にこんばんわ状態。
むしろハンガーシャフトでいいぐらい。
カートリッジなんてサイズで困ることはないと思ってたんで、
ググッた時に海外の10年くらい前のフォーラムの投稿見て、
焦って聞いた次第。

569ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 20:41:28.60ID:KNjUJ0tV
>>568
欲しいパーツが入手困難なら多少の妥協は必要だよ。
あぁでもオクタリンクなら四角軸よりまだましかもな。

570ツール・ド・名無しさん2018/06/05(火) 23:49:06.39ID:LBxhFRvi
クロスラインのディスク化企んでて、リアのローターサイズで迷ったから公式のディスク仕様を御手本にしようと思ったらクロスライン50で180mm入れてるのな
100の方は160mmだったし前後160mmで行くかあ

571ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 00:06:13.16ID:WXNZltRr
>>570
160でいいと思う。
180だとブレーキ台座の間合い稼ぎ厳しいのでは?

572ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 00:22:38.01ID:/UUN/+Tb
>>571
そうだなあ
140mmでも…とも思ったけど140mmのローター持ってるとかじゃないし、前後160mmで行きますわ

573ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 19:33:21.35ID:8VFHcQZd
>>572
Pro100はダウンヒル重視だからかなぁ…
気にしてるのチェーンステー寄りのキャリパー固定ボルトのクリアランスの話かな。
15YのCOMP30、リム流用ハブM4050組みなおしの例だけど、
メカキャリパー、台座共シマノでリア180mm入ったよ。
でもチキンなんで、最初は160mm付けた。首下ショートの六角も結局出番なかった。

574ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 19:38:50.38ID:8VFHcQZd
間違えた。
シートステー寄りのキャリパー固定ボルトのクリアランスね…

575ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 19:54:26.37ID:5zJHYow5
近所の店で30リジが売れ残ってる
これ、ミストラルより高いんだな

576ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 23:00:15.86ID:/UUN/+Tb
>>573
情報サンクス、公式設定だけに180でもいけるのはいけるのね

そういやしれっとクロスファイアグラベルって前後スルーアクスルの新フレームなんだな
普通のクロスファイアはメリダに依存してるし、当分はモデルチェンジなさそうだなあ

577ツール・ド・名無しさん2018/06/07(木) 00:36:06.37ID:wcRlnC04
>>576
お役に立てれば幸いです。
軸で思い出した、カートリッジ122.5届いてるからコンビニに取りに行かないと

578ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 19:26:39.33ID:wMqCwo1J
ハイパードライブ2000って公式だとホリゾンタルだけど
べつの写真みたらスローピングしてるフレームだったんだけど
CAADみたいにサイズによって変わる感じなの?

579ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 20:12:17.69ID:dORm9Czn
>>578
あれ全部56サイズの写真でしょ。

580ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 22:54:51.66ID:1TlHRmLL
>>579d
やっぱ同じようにデカいサイズはホリゾンタルで小さいのはスローピングって感じか

581ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:17:22.85ID:uS7seSYm
ハイパードライブっつーかここのロードはエンデュランス系だからヘッドチューブが長くて、余計にテーパー状に見えやすいかもね
その割には、チェーンステーは405mmとか普通のロードレーサーしてるんだよな

競技入門用に手頃なアルミのシクロクロスが欲しくて色々と考えた挙げ句、結局クロスファイアにすることにしたけど、アルミは4000しかねえ、30万払うのはちょっと考えものだな…
あさひで投げ売りされてるけど、贔屓の店で買いたいから我慢ですわ

今思えば2017年モデルはここ数年の中でも豊作だったんだな
2019年はR7000採用のクロスファイア3000が復活する事を祈るわ
って今年度のシーズンに間に合わねぇ〜、トホホ

582ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 00:18:07.46ID:uS7seSYm
×テーパー
○スローピング
連投スマソ

583ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 16:34:46.83ID:suiDSFB/
ハイドラでも色々あって、2011年モデルの4200/3200フレームを流用した最近の500はホリゾンタル

584ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 22:10:01.28ID:iQDL6wv+
強度とかはスラーピングのがいいらしいけど
やっぱりホリゾンタルのが見栄えがカッコ良いんだよな

585ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 09:19:51.64ID:ekqYof1h
バックファイア プロ200の29インチ買おうと思ってるんだけど、これセンタースタンドつけられる?諸事情でダブルレッグをつけたいことがあるんだけども
持ってる人いたら教えてください!

586ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 15:08:37.37ID:9ZpbP3C3
長年乗って消耗ガタガタだったスポーツデポの安物ロードからクロスLINE20rに乗り換えたが…
なんか走りがモッサリに感じるなー。
ママチャリと大差ないような?

587ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 18:05:08.25ID:uAS6WjWK
30Rでは?
昔は50Rがローエンド、しかもR(リジッドフォーク)は日本向け限定
コンポが更に安物になった30Rは速度を出して乗る人向けじゃ無いだろ

588ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 18:34:57.80ID:039Xerxz
エントリーモデルに夢みすぎ。
そもcrosslineはクロスバイクだからなぁ・・・

589ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 21:15:38.21ID:9ZpbP3C3
>>587
30Rだなスマソ
通勤や買い物など街乗り用途では快適そのものなのだが、速度がイマイチのらないし正直これでロングライドはムリだろうなと感じるわ
タイヤ25cに変えたり前乗ってたロード用ホイール履かせるなどの高速化プランを現在考えてる

590ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 21:44:29.31ID:a2WsFCI8
30Rも50Rもかわんねーべ、そんで50R乗ってた(乗ってる)けど初めての100km越えした自転車だわ
ただクロスはサイコンつけたらダメだなwロードで巡航してる時のパワーの感覚と、実際にクロスで出てるスピードの乖離がちょっとねえ
メーターの数字見たら萎えるw

591ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 00:38:51.94ID:gom4cKQV
>>589
リアエンド幅が135mmだからロード用の130mmは変速が合わないよ

592ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 01:46:30.05ID:h/xbo8b7
>>591
合わないとは?俺はリアエンド135mmの
crossline2000に6700アルテのRDとスプロケ
使ってるけど不具合無いぞ?

593ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 03:48:40.79ID:TJ8rdK/e
135だから一般的なロードの130じゃあわないよって言ってるのが読めばわかるでしょ
135に135使ってればあうに決まってるでしょ

594ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 04:33:25.21ID:c3Yb2S6w
28か25cあたり履かせれば体感できるほど鋭い加速できるんじゃね?

595ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 06:48:27.02ID:BgeK1PnV
>>593
あぁホイールのことか。
リムブレーキ用は確かに合わないけど
ディスクブレーキ用なら完組でもリアエンド135mm
無かったか?

596ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 20:23:36.57ID:cyDNtkwm
そういえば、30Rのフォークって結局リコールはなかったんかな?
http://www.caa.go.jp/policies/policy/consumer_safety/release/pdf/161021kouhyou_1.pdf

597ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 14:53:41.25ID:kc9JtGNu
30R50Rに履けるまたは流用できる軽量ホイールはないもんかな?
たしかにノロいわcrossline>>590

598ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 18:40:16.55ID:z/BD4ngk
>>597
リアエンド135mmのリムブレーキ700Cホイールとなると
手組しかないような・・・昔はMAVICがspeed cityって
リアエンド135mmのリム・ディスク兼用700Cホイール
出してたけど既に廃版。

599ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 22:05:45.20ID:otoKGwC5
>>598
24H 11sプルストレート用ハブのやつかな?ebayにあったよ。

600ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 12:34:52.53ID:DLz3e6ON
>>598
>>599
eBayってつまり日本にはなくて海の向こうでしか販売されてないのかよ…

601ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 13:34:57.79ID:o9vxZkSU
リアエンド135mmの700cリムブレーキ完組ホイールが
国内で需要有るならスピードシティがモデルチェンジ無しで
廃番なんてしないだろ。
大人しくワーサイ辺りで手組してもらえ。

602ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 21:12:32.27ID:aK8c6OZy
ギガドラとかハイドラは仕様変更しないのかね。
基本的なフレーム素材やジオメトリーは2015年から変わってないから
もうそろモデルチェンジだと思うんだが

やる気あるならだが…

603ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 22:01:22.21ID:2AYruwzI
2017 cl30r乗なんですが、今度初めてロングライドするんですが、ニップル回しのサイズってどのサイズかわかる方教えて頂けないでしょうか?
お願いします。

604ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 23:50:55.76ID:NnNNo6XB
えーママチャリ扱いしといて、ebayで見つけてあげたのに買わないの?
roadってなってたから違うかと思ったけど、OLD135mm用だったよ。
報告待ってるよw

605ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 00:52:04.94ID:b1/b6SI3
>>603
http://centurion-bikes.jp/17bikes/crossline30rigid.html
この仕様のままだとスポーク14G用のニップルレンチでいいはず。
ニップル予備に関してはニップル長は多分16mmだと思うよ。
(別年、別モデルだけどリム、ハブ仕様が同じっぽいんで)
予備スポーク長に関しては、倉庫にしまったのですぐには分からない…

606ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 01:41:23.28ID:NTVuXgX8
ニップル回しはセットのやつ派です、っていうか大体セットで売ってない?
もう暑いから気を付けてね

607ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 02:37:07.71ID:ns+yNJvQ
ホイール交換するならブレーキもディスクに交換しちゃえば良いのに

608ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 12:20:41.55ID:0o6AUM/g
2019のクロスファイア買う予定だから、クロスファイアに履かせるホイールを暫定的にクロスラインに履かせる予定
手組だから誰も盗らないよね

609ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 19:33:44.78ID:8SvM2D58
また同士がひとり逝ったか・・・


自転車の団体職員トラックにはねられ重傷 名二環 愛知・清須市

http://www2.ctv.co.jp/news/files/2018/06/be70d5e3bb3f9cec377288f7db706c25-600x338.jpg

 28日午前2時20分ごろ、愛知県清須市の名古屋第二環状自動車道で自転車に乗った名古屋市千種区に住む団体職員・男性(27)が12トンの大型トラックにはねられ、骨盤骨折などの重傷を負いました。

 警察は大型トラックを運転していた奈良県天理市の会社員・奥畑寿光容疑者(43)を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。奥畑容疑者は「事故を起こしたことは間違いない」と容疑を認めているということです。

 警察は自転車が高速道路に進入した理由など、事故の経緯を詳しく調べています。

2018/6/28 11:50
中京テレビ
http://www2.ctv.co.jp/news/2018/06/28/12958/

自転車
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000130550_640.jpg

610ツール・ド・名無しさん2018/06/28(木) 21:14:36.87ID:5SSompp9
クリキンハブにエンヴィのリムなら危ない

611ツール・ド・名無しさん2018/06/29(金) 03:47:56.68ID:FHWQZ+bR
アレックスリムにアリビオハブなら多い日も安心。

6126032018/06/29(金) 04:46:43.79ID:rWFIF3w2
お礼遅くなりました、皆さん情報ありがとうございます!
気をつけて行ってきます。

613ツール・ド・名無しさん2018/06/29(金) 06:51:44.25ID:EwWLpA9M
>>609
高速に自転車で入り込むような頭のおかしい同士などいない

6146052018/06/30(土) 00:14:02.94ID:VbmhLh3Z
>>603
行ってらっしゃい。FYI, 前296mm後294/292mm

615ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 01:32:49.80ID:ssPt6wNG
CL30乗りだがジャイアントエスケープからは余裕でちぎられるw

616ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 04:54:22.84ID:NPQ+K3n2
そりゃ向こうは最初からエンド幅130mmのロードホイールが使える規格だし、MTBから発展した(日本以外では)サス付きが標準のクロスラインとは目的が違う

617ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 19:34:14.21ID:DtT8sqET
アサヒのPBクロスバイクのプレジョンスポーツからも加速競争で負けた

618ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 19:52:07.59ID:w7xhDwvS
エスケープは安価なフラットバーロード的な物、クロスラインは街乗りMTBみたいなもんだ

619ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 20:47:33.79ID:ssPt6wNG
たしかにマウンテンバイクの加速感に通じるものはあるな

620ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 21:02:22.39ID:D08j1Tza
実際、見た目もバックファイヤーを細くした感じだし

621ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 23:21:28.15ID:znk1NrA1
>>615
抜かれた原因について正しいと思われる記述を選択してください。
1.相手がよーいドンを言わなかった。
2.相手が赤城の白い彗星だった。
3.自分は歩道だったので徐行した。
4.自分は多い日も安心のホイールを履いていた。
5.自分は負ける理由がないので、常にCROSSLINEのせいである。

次に、良く似たハンガーを選択してください。
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/61ZHHUALFkL._SL1024_.jpg

622ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 23:35:29.22ID:lxhkr13N
俺はせっかくだから黒いのを選ぶぜ!

623ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 02:11:42.47ID:nygAdRrT
エスケープに抜かれるとこんな恐ろしい目に遇うんだな…気をつけよう

6246212018/07/06(金) 23:38:02.02ID:iZVABYGH
STKショップにあったハンガーもう消えてるな…

625ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 09:28:51.45ID:Gbvvm1Fr
speeddrive1000届いた。想像以上にゴツくて重い。ホイール換えたいなあ

626ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 19:23:42.79ID:LEkoUr2v
おめ、いい色買ったな

627ツール・ド・名無しさん2018/08/04(土) 23:39:06.75ID:qVqENiUV
>>626
ありがとう
頑張って軽くします

628ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 20:09:20.11ID:Gobwljmo
納車式に向けて、準備中^^


https://i.imgur.com/pUTa5E6.jpg

629ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 22:20:05.46ID:Gobwljmo
万全の準備を^^


https://i.imgur.com/58MAdsz.jpg

630ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 22:21:59.08ID:aepf1MzN
やってて虚しくない?

631ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 23:26:53.48ID:rDZIN2xw
某サイトで中古のCROSS LRSが出品されてるのを見たんだけど、LRSってまだ生産されてるの?

632ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 01:53:00.59ID:jfeWCls3
雑w

633ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 10:20:07.31ID:73CYcW9s
チャリで納車とか笑うわ
自動車なら年間維持費だぞ

634ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 12:55:43.64ID:ZOTu8HI/
2019年モデル発表まだかなー。
メリダはシクロクロスのモデルチェンジしたけど、センチュリオンは継続かな?

635ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 18:52:18.64ID:BekQCmvz
CL30R楽しく毎日通勤してたが、リアのシフター死んだ。
一年ちょっとで1万キロ位乗ったけどそんなもんなんかな?

636ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 06:49:37.37ID:M7nhHiJy
そんなもんだね間違いなく。クロスで年1万はかなり走ってる方だと思うよ
ホイールとコンポ交換かな

637ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 08:43:52.78ID:fP8ICoo9
フォーク・ハンドル・シートポスト・サドル
ヘッドも交換だな。

6386352018/08/10(金) 08:48:21.00ID:LtNqWalb
>>636
ありがとう!通勤で1日往復30キロ位走って楽しんでる。
冬にRD傷めたのもあるけどチェーンスプロケも交換しました。
ロード乗り換えも検討してるけど、105とかでも耐久性って部分は変わんないんだよね?

639ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 22:09:20.04ID:lsL5oux4
>>638
シクロクロスを通勤使用で1日往復40kで約2年。
コンポはティアグラでした。スプロケすり減った。
105ならもっと保つかと。

640ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 05:15:19.19ID:YPUKQG+C
>638
636だけど、ロードに乗り換えても同じ用途で使うつもりかな?

105のRDは大体2〜3万キロが寿命とは言われているけれど、これはあくまでトラブルなしで使い切った場合の話。
ロードコンポは衝撃などには弱いから、用途や駐輪環境次第ではクロスバイクの方がいい場合もある
耐久性といっても環境やパーツによりけりで、11速チェーンは2、3000キロ程度で寿命が来るよ。年1万乗るクラスなら、3回は替える計算だね

多少手入れしなくてもフレームもコンポも何ともないクロスバイクに比べればロードはデリケートだし、
初期投資もランニングコストもかかる。環境的にこの辺が大丈夫なら、乗り換えはありだと思う

641ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 07:03:31.07ID:tPTtgx+P
耐久性重視なら8Sにしたほうがいんじゃね?

6426352018/08/11(土) 12:57:46.54ID:1aiIXCtI
皆さんありがとうございます。
ロード買っても通勤ようにします。
soraモデル買って、ブレーキだけ105やアルテにしようかな。

643ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 16:00:25.30ID:9Tb0Zjpj
耐久性といっても様々だからね。チェーンやスプロケは8sの方が耐久性あるし、
変速機関係はデュラが一番耐久性高いし
ソラにブレーキだけ上位機種は通勤用としていい選択だと思う

644ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 21:21:26.82ID:4dwWnRZD
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

645ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 11:43:06.13ID:Sj8tfxEt
test

646ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 16:29:09.53ID:TZ4rujTs
test

647ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 08:33:51.80ID:iwsvyNZ9
19年モデルまだかいな

648ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 16:51:20.84ID:OUIfXleS
test

649ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 01:32:38.83ID:ghdkpt6X
例年だとそろそろ本国サイトでカタログが出る頃なんだがな

650ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 20:08:20.37ID:gMOPmj57
CL30R買って一年半、さっきコンビニ寄って自転車乗ろうとしたらCL30R横に停まってた!
初めてで何か嬉しくなっちゃったぜ!

651ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 20:45:31.07ID:mom6UU9L
よかったな!手入れしつつ末永く可愛がってあげなよ!
俺は今日スーパーの駐輪場でFR200を見た
うわーこれ買おうか迷ったんだよなーとチラチラ観察させてもらったが
サビッサビの赤茶色チェーンで全く手入れしてない様子だった
ロックだけは見た目ゴッツいチェーンロックだったから買った当初は大事にしようと思ってたんだろうかとか考えて悲しくなった

652ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 21:16:14.88ID:jdDebmsd
5年前のクロスラインのコンポ一新とディスク化完了、余裕っしょとか思ってたけど、右往左往でしたわ
規格については勉強になりました、、

653ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 21:24:17.03ID:jdDebmsd
そういや本国では9/29,30はメリダとの合同試乗会するらしいけど、テストバイクにEバイクに混じってクロスファイアグラベル4000ってのがあるな

654ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 21:24:23.32ID:ft22/lSh
>>651
自分の事を言われているようだ(´・ω・`)
月1でクリーナー吹いてるけど錆が早いんだよなぁ…
で、結局季節の変わり目にNewチェーンに交換してばっかりや……

655ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 23:12:34.31ID:rgD/mY2g
>>654
フィニッシュラインのウェットかクレのスーパーチェーンルブおすすめ
汚れ付くけど一月放置程度じゃ油ぎれしない屋外保管時の頼れる相棒

656ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 23:37:18.46ID:KiV0iWU7
チェーンはKMCのZシリーズお勧め、屋外保管の自転車は全部コイツ
油が切れようが雨に降られようが錆びねえ、一方シマノは水で洗車して数時間したら錆が浮いてやがる、まあ屋内保管のはシマノチェーンだけど…
国内価格だと割高だけど、wiggleなら安い

657ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 16:21:06.75ID:YBmoOCyx
    ∧ __ ∧
   ( ´∀`)    2019モデル まだかいな
   ( O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

658ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 17:50:56.87ID:vPN7xtbH
2019の発表そのものよりも2019が出ることで2018が投げ売りになる方を期待してしまうんだよなぁ

659ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 00:40:55.03ID:xZ34rpPM
もしかしてロードバイクがグラベルだけ?

660ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 01:01:28.95ID:9i1GdVaN
面白いもん見つけた、なんぞこれ

ttp://gear-station.myweb.hinet.net/Bike0/Centurion/Road/EVE%20Road%204300.html

661ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 10:38:21.95ID:Z8XjLGQD
2010年頃に出してたEVEていう女性向けロードだな
アルテグラの前3枚とか
フロントトリプル好き(だった)よねえセンチュリオン

662ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 12:17:51.83ID:3SxgCBmL
そうだったんだ、現行ラインナップでもEVEってあるけどロードではやってないよね
聞いてみるもんだな〜、サンクス

663ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 12:24:28.77ID:3SxgCBmL
>>659
そんなわけ…と思ったけど、本国サイトで2019年モデル出てるね
確かにハイドラ・ギガドラは無し

ttps://www.centurion.de/de-de/bikefinder/find/bikes?category=84

ただし、いつものカタログじゃない
まあこれで決定なんだろうけど。。

664ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 14:16:46.72ID:Z8XjLGQD
マルイ展示会のレポもいくつか出てきてるね
き、きっと他メーカーのように小出しにしてるだけだよ(震え声

665ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 12:27:35.10ID:FhxZ+sc+
ついにロードとシクロクロスがなくなったか
メリダ買ってくれってことですね

うーん、ドロハンはアルミのグラベルだけかあ

666ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 20:40:59.26ID:Sl+sX/JK
コスパだけで選んだブランドだったからな

667ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 04:48:27.40ID:HcGpP6G4
コスパも大事な要素と思うで
2018モデルが投げられ始めたらスピードドライブ買うんだ……

668ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 10:58:32.74ID:u8n/ePT2
主流な規格も押さえてるし、安価なツーリングマシンの定番になるかな

669ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 20:44:23.20ID:JAoDsPW+
cl30rの後輪スポーク一本ハブ側で折れたんだけど修理頼むといくらくらいかな?

670ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 21:37:31.15ID:OKEPSIlL
部品代より手間賃のがかかるレベル
リムが降れてたらやりたがらないかも…

6716692018/10/30(火) 05:43:47.31ID:kw2sjKXV
>>670
そうですか。冬ボでロード買い換え考えてたのでタイミング悪いなぁ。

672ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 06:31:54.33ID:Evtwr12w
ミ ミニベロの話題は、ここじゃダメですか?

673ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 08:07:07.13ID:UYdVHsHf
>>671
もう一本無事なスポーク取り出して、長さ測って自分で買う・直すって手もあるけどね
なんでも良いけど直すのも面倒でなるべく安くってなら、アマゾンでシマノハブにアラヤリムで組んだ1万ぐらいのが売ってる

674ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 08:07:31.94ID:UYdVHsHf
>>672
良いのよ

675ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 13:04:07.05ID:Oply47Ot
>>674

あ、ありがとうございます。
なんせセンチュリオンは初めてなんで緊張しちゃって。
でもマジメに作ってるのが分かりますね。

676ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 13:20:25.23ID:KOGfIpz/
クロスファイヤーグラベル、多分来年あたりにカーボンモデル出るよなあ

677ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 15:47:42.52ID:OopF57ca
自転車のメーカー保証ってフレームしかしてくれない悲しさ

678ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 17:18:36.62ID:GAwXcsp2
そりゃそのブランドが作ってるのは基本、フレームとあと(物によるが)フロントフォークくらいだからな

6796142018/11/06(火) 21:26:09.27ID:TE8ihSLi
>>673
ハブ需要で流石にもう7s用完組はないんでは?
(4.5mmスペーサーもアマゾンにあるからいっか)
関係ないけどアマゾンのFH-RM30-7が凄い値段になってる・・・

680ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 22:22:26.74ID:/MelmxvA
そら7速はスペーサー前提っしょw
最近登り練はもう一台のカーボンのロードレーサーじゃなくてハイドラでしてるけど、下りの安定感は良いな
やっぱホイールベース長いのは安心だわ

681ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 08:14:05.34ID:mjdBm7Xp
CFグラベル2000の2017マットサンドを所有している方に付属ホイールについてお聞きしたいです。

公式サイトだと前QR後TAなのにハブの型番や表記は同じものになっています。
変換アダプタをかませてQRとTA両対応になっているホイールなんでしょうか。

この色をベースフレームにしたいんですが、フォークを12mmTAに変えてもホイールが流用できるか、ググりきれませんでした…。

682ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 01:03:22.13ID:L6BlPr/N
知人に貰った生活の足RITEWAYが駐輪中に自動車に完全に踏まれるという非業の最期を遂げたので
GIOSのMISTRALとぁGIANTのR3あたりを新相棒にお迎えしなきゃと考えながら出かけたら
CENTURIONのハイドラ500に乗って帰宅してしまった
何を書いているのかわからねーと思うが俺も何を書いているのかわからねー
皆さんこれからよろしく

683ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 07:47:55.71ID:Li96jHZg
盗みは良くないな

684ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 23:41:23.07ID:/CNRbNsq
つまりお気楽街乗りクロス派がロードを店頭でいきなり衝動買いしちゃったということかな
心配するな、そういう人は珍しくない

初ロードならライドもメンテも今までと勝手が違って大変だろうがそれもまたあなたの娯楽となっていくことを祈る
しかしドロハンを生活車にするにあたってはくれぐれも事故に気をつけてな

685ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 15:34:06.03ID:Hr3Fbe3z
>>683
笑った

686ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 21:10:44.28ID:TVAl21Oe
普段立ち寄ってみる範囲の店にせんちゅりおん

687ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 21:14:34.21ID:TVAl21Oe
途中だったわ。。

普段立ち寄ってみる範囲の店でCENTURIONのクロスバイクの廉価グレードは置いてあってもロードを見たことが無いから、いつの間にかハイドラで帰宅しちまったというのがおれには異世界の出来事のように思えてしまう。笑

おれも、年式古いけどハイドラ500乗ってますよー

688ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 21:44:50.00ID:sJfNZNwh
今年は全然走れなかったな〜、去年の半分ぐらいだ…
2万キロまでまだ遠いぜ

689ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 21:45:26.66ID:sJfNZNwh
こちら3年前のハイドラ1000どす

690ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 22:32:10.80ID:PiFZWnOY
30Rだがエスケープやミストラルから涼しい顔でぶち抜かれるのは悲しい場面あるわ(o・ω・o)
この前なんてママチャリの高校生野球部に抜かれたし…

691ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 04:02:05.64ID:7wI8udqf
>>690
なんでも機材のせいにするのは関心せんな。
己のエンジンがしょぼいだけだろうに・・・

692ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 04:06:25.31ID:QBWRcZrl
エンド幅130mmで細めのタイヤ、舗装された路上走行に特化したエスケープやミストラル等より、エンジンが同じなら(特に本国版はサス付きで)乗り心地優先設計のクロスラインの速度がのりにくいのは仕方ない

693ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 12:19:18.00ID:MgeDMX5r
33Cのシクロ用マッドタイヤ履かせたCL50Rで通勤ルート最速誇ってる俺参上、ロードの高校生なんて目じゃねえ〜
しがないサラリーマンの楽しみさ、最近は顔見知りの挑んでくる子が増えてきたw

694ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 00:49:08.06ID:/B8xmeAD
CL30Rはいいとこセンズリタイヤ履かせたMTBと同じ程度の速度しか伸びないんじゃね?
25Cあたりなら話変わるかな

695ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 18:10:33.68ID:rwmZLHbF
時間停止ってすげえよな

696ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 18:22:03.56ID:GI6G1eEU
>>694
センズリじゃなくてセミスリだろとw

697ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 16:54:35.25ID:40vJ7OZI
CL50Rって速く走れるの?
ボロ30Rの更新用に考えてる

698ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 17:37:50.48ID:6gdHZCEo
30Rと50Rじゃ大差ないだろ
クロスラインをクロススピードに更新するとかでないと

699ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 21:00:15.25ID:QUJ1tyE6
CL30Rの2019年モデル見たけど随分値段上がってるのな

700ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 21:35:20.86ID:K1DZ6z4p
2018税抜き55000円 2019 税込56160円
てか201850サイズ11kg なのに今度のは37サイズで11.2kgなんだな。

701ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 15:32:31.94ID:uCisQcN2
クロススピードなんて売ってるの?
昔はラインナップに存在したけども

702ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 17:37:43.23ID:TU1AyiyB
今は「シティスピード」だな

703ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 10:09:25.07ID:VCH3P56H
元ロード乗りだがcrossLINEはママチャリ同等のスピードしか出ないのな

704ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 12:21:55.28ID:agUaos6t
それは流石にヘb…

大改修前にあちこちボロボロになってる状態の吊るしの50Rで、距離3km・平均勾配8%ぐらいの山を登ったけど、ロード初めて半年ぐらいの時のタイムと同じだったよ
今ならもっと速く登れる自信あるわ

705ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 17:02:02.39ID:qCvDzZW7
>>704
すごすぎじゃねぇーか?
23cや軽量ホイル履かせたりしてた?

706ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 19:54:09.43ID:KMjY5cW1
>>705
いや、ホイールも振れまくりの最初っからついてたやつで、タイヤは32Cw
逆に軽量ホイールにしても3kmのヒルクラなら30秒も変わらんと思う
あとそのタイムもStravaのランキングで半分以下のタイムだし、大したことないよ

707ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 10:24:49.10ID:tnl+X4GF
30Rチェーンやたらと錆びやすいのが泣き所

708ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 11:52:37.69ID:xZjofelg
そこでKMCのX9ですわ
9速チェーンだけど、既出ではあるけど8速/7速でも使える(8速で使用中)
外に置いてるけど雨に降られても錆びないよ
Z9じゃなくてX9ね、Z9は多分ダメと思う…

709ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 09:09:13.65ID:gLEHXA68
>>708
シマノよりも質に優れるチェーンなの?

710ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 11:13:59.64ID:fuW7zIrF
シマノのチェーンはKMCが委託生産してるわけで、グレードによる

711ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 13:39:56.54ID:iXLHOZN7
>>709
重さは測ったこと無いし変速もHG-71と比べても違いはさっぱり分からないけど、錆びないという点においては圧倒的にX9が上

712ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 13:56:30.85ID:gLEHXA68
サンクス!
少し前に買い物用途に中古30R買ったんだけど店からチェーンが伸びてると指摘されちまってな 
たしかにどうも漕いだ分がパワーロスになってるように感じてたのだが

713ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 20:41:37.40ID:+vsHapxc
日本公式サイト更新キタ━━━(゚∀゚)━━━!!

714ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 22:06:54.46ID:1agCDInm
なんだかショボ━━━(´・ω・`)━━━ン!!
なラインナップだなあ
ていうか本来ならこのくらいでいいともいえるのか
ともかくこのまま平成とともに終了とかいわないでクレヨン

715ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 22:53:00.58ID:k/JQSXTI
あれ?ロードは…

716ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 07:59:14.11ID:eOqaYqC/
なんなのこの2019年モデルについて語るところの無さは

717ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 11:44:57.38ID:0zeaLwsz
おれが知ってるCENTURIONはハイドラとかギガドラとかメガドラがあるメーカーだったんだが…ロード以外のカテゴリーも、日本向けは縮小傾向か。

さすがに本国並みのラインナップでよこせとまでは言わないけど、まぁマルイの判断でこうなってるんだろうな。。

718ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 12:10:46.17ID:8R95eiXm
ところがどっこい、本国もハイドラギガドラは廃止なんだぜ

719ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 12:35:46.47ID:0zeaLwsz
>>718
あ、たしかによく見たら本国のほうのギガドラハイドラを紹介してるページは更新が2017止まりっぽい感じだった…

えぇーー

日本で流行るかは知らないけど、本国のほうはずいぶんEーBIKEブームに乗っかりたがってるラインナップだね、しかし。

720ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 01:10:17.76ID:M3MJO790
Crosslineも日本はrigidのみか…太タイヤ+フロントサスが快適だったのに

次買うときはMTBにスリックタイヤかな

721ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 03:52:11.74ID:h4xIv5Mz
来年ハイドラとギガドラがモデルチェンジして再登場の気もする

722ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 19:02:32.12ID:AUxk6FlK
おれはクロスバイクでも買って自転車趣味を始めようとしてたまたま型落ち中古のハイドラを買ったことからロードにすっかりハマったんだけど、CENTURIONのロードに乗ってる人たちの購入理由を知りたいな。

他にも沢山メーカーはある中で何故ここにしたのか。
なんとなくMTBやシクロクロス、クロスバイク方面のほうが名が通ってる感じがするので…。

ロードじゃなくても、Crossfire GravelとかCity Speedとか正直かなりかっこいいと思ってるから、好感あるメーカーなんだけどね。

723ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 20:29:41.99ID:5GQlrDaP
ブランド名の響き。
ロゴのデザイン。
堅牢さ。
車種にもよるけど他ブランドと比べてダボ穴の有無などその他から来る多様性・凡庸性。
私はスピドラにドロップとキャリア付けて通勤用にグラベルロード化させてます。

724ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 00:56:25.73ID:rmMCnTK/
乗ってる奴にほぼ会わない
マイナーがゆえのカッコよさがあるぜ

725ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 07:53:20.66ID:FoNCeBUh
頭文字Cというだけでキャのパチモンにされそうになった時は悲しかった
ヘッドマークは似てるといえば似てるけど
あとprecisionと間違われるとか

726ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 08:34:24.88ID:nnZknhwE
クロスファイヤーグラベル、フレーム重量なかなか重そうだな
相変わらず耐久性に極振りしてるメーカーだ

727ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 20:45:09.70ID:m+qRNdL7
>>722だけど、レスd。
たしかにおれもそういう点が気に入ってるなぁ。他に1台ロード持ってるし、フレームのままで組んでないのもあるから保管場所が悩ましいけど、ハイドラを手放そうという気には何故かなれない。

先日の彩湖のバイクデモで同型の色違いを見たときはうれしかったな。笑

キャのパチモンとかprecision扱いってのはちょっと悲しいっすな。。 似てないだろって。

728ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 21:02:06.81ID:xLo0rnCn
>>723
凡庸性じゃなくて汎用性じゃないか?

729ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 21:11:20.42ID:Mw1UMhSj
最初にエスケープ買おうとしたけど一目惚れで買ったクロスがクロスラインで、今ではカリカリのレーサーも乗ってレースも出てるけど、ツーリングやロングライドはハイドラだわ
あちこち行ったし思い出もいっぱいある、まだまだ走り続けるぜ

730ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 23:45:18.86ID:35J/M2r9
グラベルはやっと前後スルーアクスルになったな

731ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 01:06:40.62ID:0yZVZh4U
>>728
ミス。おっしゃる通り。

732ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 07:50:12.27ID:61bI+N6F
グラベルの前後スルーは嬉しいが、色はマットサンドが良い…ぐぬぬ

733ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 13:05:08.40ID:eMUohSd9
最後(になるであろう)のロードモデル買っちゃおうかな
マルイ展示会でアウトレットが放出されてるみたいだし

でもまだディスクロード乗ってる人ほとんど見かけないし好奇の目で見られそう
ところであけましておめでとうございます

734ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 23:14:58.68ID:1LGATQNl
>>733
それは無用な心配ってやつだ
寄ってくるのはチャリオタだけだよ

735ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 02:55:09.43ID:Q0l5kFvg
ハイドラギガドラの後ろが135mmクイックなのとフロント15アクスル、あとはポストマウントなのがな
今後出てくるディスクロードと比べてうーんってなり続けそう

736ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 12:04:44.20ID:z167/CRA
近所の量販店で30なんちゃらがミストラルより3000円程高く売ってたけど
30なんちゃらを選ぶ理由って何があるか教えて?
市街地での乗り心地?

737ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 12:23:34.41ID:58KTDYXf
ホイール入れ替えでディスクブレーキ化可能とか、ストレートフォークがカコイイ!とか

738ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 21:42:54.59ID:LhQCsUHk
30Rマイナーでかっこいいとか。
エンド135だから気をつけてね。
二年乗って二回同じ自転車の人に会い、最近ロードに買い替えました。

739ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 22:43:45.09ID:nBDVNELp
30R乗ってるけど速さはイマイチかな

740ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 22:17:23.07ID:FrEuOS6w
2019年版のカタログを手に入れたんだけど、もともとwebで知っていたとはいえロードがラインナップから外れてドロハン車はCROSSFIRE GRAVELのみ、オンロード向けもCITY SPEEDとCLOSSLINE RIGIDのみ…というのをあらためて確認して寂しさが増したわ。
まぁロードがあればエラいというわけじゃないんだけどさ。

センチュリオン乗りのみんな、元気にしてるか。

741ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 08:59:42.68ID:FCO4IxiL
クロスライン30Rを買ってから1年。
今日も朝夕の通勤快速として頑張ってくれてます。
自分で言うのも何やけど赤いフレームがほんまカッコいいわ!
次はCLOSSFIREグラベル買いたい。

742ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 18:47:45.53ID:pcUYPjCd
よそ見しながら曲がってきたチャリ中学生をよけてガードレールに顔面を強打し鼻骨骨折と眉間を3針縫う怪我を負ってしまった
相手が無傷なのは幸いだったけど非は全て相手方で治療費と修理費は相手の保険会社から出ることに
血をダラダラ流しながらさよならMyチャリこんにちはクログラとか考えてたけど前輪の振れとり1000円だけで済んでしまった
またしばらくよろしくねスピドラ1000ちゃん

743ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 20:09:36.55ID:ITOX53cU
>>742
もちろん修理費はサバ読んだだろうな?(ゲス顔

冗談はさておきガードレールに突っ込んで
振れが出たんだろ?ハブ内部が壊れてないか
ちゃんと調べてもらったか?

744ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 21:27:21.26ID:nviui8zR
カラダを張ってスピドラを守ったのか!!
なんという愛車精神…。

もしヘルメット被ってても顔面から突っ込んだらさすがになぁ。災難だったね。

745ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 21:29:37.05ID:nviui8zR
そうそう、振れ取りで手当て出来たとはいえ、リムがポテチになったりとかディスク(仕様?)やキャリパーは大丈夫だったの?

746ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 22:43:39.43ID:pcUYPjCd
>>743
>>744
平仮名のチェーン店(一応スポーツスペシャリティストアを謳っている店舗)に持ってったんだけどホイールが振れてると伝えただけだし1000円で済んだとこからハブまではチェックしてないねきっと
リムは大丈夫だったとは言ってたけど
ちなVブレーキのスピドラです

そもそも脚を打撲したとこが痛くて乗れない状態なので確認はもう少し先になりそう

脚といえば顔面のほかに、脛に7本爪の忍者熊手で引っかかれたような怪我をしててこれが意味不明
もしかしてクログラいいなあとか言ってる俺に対するスピドラちゃんからの(痛

747ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 00:30:48.12ID:Jhtibxcu
投げ出されたのか、骨折みたいな大怪我しなくてヨカタナ
自分も朝は通学の時間帯だから気を付けよう

748ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 21:05:25.40ID:JbKl/+h9
一子相伝の奥義を継承する、脛に七つの傷を持つ男か…核戦争後の荒野に比べたら交通戦争ごときは目じゃないなw

もう大改造覚悟でスピドラをドロハン化して、グラベルロード風に仕立ててヒャッハーしたらいいんじゃないか。

749ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 02:49:46.81ID:wnEjxJid
2018バックファイアー800買って1年、2019モデルがカッコよかったらどうしようと思いつつ
サイト見たらカラー変わってないやん…

750ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 00:52:12.92ID:bwXpfz2w
前にもカキコ見たような気がするけど、メリダ提供の疾風スプリンターって映画にいっぱい出てるな

751ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 17:06:47.95ID:Ig+LeNsq
今ハイドラ500を11速化して乗ってるけど2017のキガドラディスクみたいな白のハイドラ2000が出るのに期待してたんだがなあ

まさかロードそのものが消えるとは...

752ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 21:53:07.95ID:JmPcmbcO
ほんと年ごとに日本のラインナップ少なくなるよな…

753ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 22:01:03.87ID:7GmfI7hX
ラインナップ絞るのはしょうがないにしても
サイズ展開まで減らすのはやめて欲しい

754ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 20:46:09.21ID:ICZ/2jG8
売れなきゃそうなるし、そもそもブランドのコンセプトとして普通のロードがいるのかすら怪しいからしゃーないんだな

755ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 20:51:32.91ID:TVrPuQqE
昔々、ドイツ人にブランドが買い取られる前は、日本で作ったクロモリのロードバイクをアメリカに売るのが主だったのに

756ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 15:44:38.01ID:+txSgZW2
ハイドラ500を11速化かあ、つるしのチェーンが伸びて終わる前までにやる予定ではいるんだけれども
心肺能力落ちすぎてて筋力戻ってきているが人間自体がまだまだなんよねえ
とりあえず乙女スプロケはそのままでコンパクトドライブをノーマルに戻したい
でもチェーン変えなきゃいけなくなるし結局コンボ全部一気にやっちゃった方が楽なんだろうし

なるほどなあ、もう1台かった方が速いなあ

757ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 17:48:48.11ID:te90N+O8
それでレースに出る予定とかないならコンパクトのままで良くね?

758ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 18:49:54.03ID:7Mmyo9xA
俺は1000だけどツーリングマシンだからずっとSORAのままだな
チェーンリングも安いし、レースは別ので出るし、ホイールも定価で5万ぐらいのだ
ツーリング先で盗難とか目もあてらんねえし

759ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 19:28:20.32ID:u6wSBFYF
ブレーキさえシューだけでもアルテ105にしておけば
コンボ換装するよりホイールとタイヤ替えだけのほうが効果抜群よ
ああ、ホイール替えるなら一応11s対応してるの買っとけば使い回しも楽だよ
とはいえALEXRIMS450って普通に軽いし巷で言われる鉄下駄とは言えない品だと思う

CENTUIRIONって何が良いかってフレームが良いのが効いているのと
エントリーでもハイエンドでも組まれているパーツがすごくバランス良いので
無理にいじらなくてそのまま消耗品交換だけしていればずっと一線級なバイクなところよ
コンボも消耗品だなんていうリアクションは無視する

760ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 20:00:47.31ID:TM4D1U9W
CL30R海苔だが
消耗を機に25Cを履かせてみたわ
速度が軽快に乗っていい感じ

761ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 20:23:35.84ID:jHGFDF/G
先入観が半分入ってるけれどセンチュリオンのアルミフレームロードって
何年何Km乗っても新車のパリっと感がそのまま残っててヤレる気配がしない
いろんな意味でほぼ同じなMERIDAフレームと比べても全然違う
カーボンはどちらのブランドのも使ったことないからシラネ

762ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 20:35:59.38ID:Xd3F1kol
アルミ(+カーボンバック)のMERIDA RIDEを通勤用に使ってるが、実際強く踏むとBB周りとか捻れを感じるね

763ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 00:12:11.17ID:rTkPUqUI
乗り心地が良いとは言えないが、踏みに対するクイックな反応が病みつき

764ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 01:04:32.92ID:oNOimBlU
剛性と剛性感は違うし好みの問題も大きいしフレーム設計や味付けの方向もあるので
硬い柔らかい硬そう柔らかそうどちらが良いかなんて当然決まらないが
入力をしっかり受け止めてる感とそれでいていつまでもヤレ感が出てこないのは素晴らしいと思います

765ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 10:12:12.45ID:FqVEWsLR
令和元年・・・という事でクロスバイクを退役させる事にした。
11年間おつかれちゃん。
https://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org587600.jpg

766ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 23:24:41.61ID:t0EeV8/a
>>765
お疲れ様でした!

767ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 19:11:46.21ID:nVAKu6/F
マキシス38Cタイヤを採用!センチュリオン新作グラベルロード
http://www.bicycleclub.jp/product-43239/

768ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 23:19:23.14ID:lQ31FOrG
>>767
シクロクロス廃車にして次グラベルロード買いたいと思ってたけど
これ良さそうだな

769ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 00:40:53.83ID:KfLZYKVK
去年からサイトにのってたヤツと何が変わったん?

770ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 20:29:50.25ID:++1C4bh7
>>767がグラベルバイクスレにも書いてくれたおかげで一瞬だけど話題になってた
けれども同じようなこと書かれてたけどマキシス38Cタイヤ採用!以外にトピックは無いのかyo!

771ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:45:51.36ID:hHkHPegJ
なんか色がヤダ

772ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:10:30.12ID:MmIDxIJY
四半世紀前のMTBを彷彿とさせるビビットなカラーリング

色以外はいいな

773ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 18:37:58.10ID:tTDYN3zl
2020年モデルのクログラにGRX搭載したら買う!決めた!
コンボの発売が夏だから来年の完成車には付いてるよね
...というか来年もセンチュリオンの自転車入手できるよね?(´・ω・`)

774ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 00:44:52.49ID:oCP6h+Kk
本国でe-bikeロードが発表された
その名もoverdrive...

775ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 14:41:12.91ID:mAIv5Sgb
BOSSのOD-1か
今はようやく値が下がったんだっけ?つうかもうお役御免か

776ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:19:00.34ID:JKsP2z0x
centurion overdrive でググったら昔(いうても2011年)のばっか出てきた
なので本国サイトでOverdrive見たけどロードとグラベルの違いがハンドルとタイヤだけだったのでちょっとワロタ

777ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 08:58:53.88ID:kCeanaa8
OD-1よりMT-2

昨日サドルが届いてポジションが出て、晴れてセンチュリオン仲間になりました。よろしくー。
TREK、CENTURION、MERIDA乗りでーす。

778ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:27:31.54ID:AzpIO765
eロード、センチュリオンらしくていいとは思うんだけど航続距離が気になるよね

779ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 09:00:47.50ID:fA/rxjG2
>>777
車種も話題も少ないけどよろしくー

780ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 11:53:36.35ID:apSPn8S2
先週、ヤフオクで2011年モデルのメガドライブ(同時期のメリダ・リアクトのセンチュリオン版)の中古フレームが、たった21500円で落差されていた
ちょっと欲しかったのだが、これ以上ロードバイクを置くスペースが無いので入札するのを我慢した

781ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 16:05:28.00ID:zlira4ee
物理的なスペースが無いのではない。あなたの心のスペースが足りないのだ。
ほら、寝床があるではないか。

782ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 18:21:19.47ID:syUC3NWL
既に寝床の脇に、フレームがロードバイク二つ、シングルスピードとMTB一つずつ、折り畳み小径車一つが転がってる有様
なおベランダとキッチンも似たような有様

783ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 08:11:24.02ID:ZKrQvcb7
30Rでロングライドはまずムリだな思った

784ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 19:05:56.03ID:/GzYEOUR
30R買おうと思うんですけど、
2019年バージョンと、
2018、2017バージョンだと、どう違うんでしょうか?
2019年は出たばかりだから値段が高くて、
2018年より前は、そんなに性能変わらないけど、
型落ちだから値段が安いってだけなんでしょうか?
定価ではなくて売り値の話です
あとなんで30rは21速にこだわってる(?)んでしょうか?

2019
http://centurion-bikes.jp/19bikes/crossline30rigid.html
2018
http://centurion-bikes.jp/18bikes/crossline30rigid.html
2017
http://centurion-bikes.jp/17bikes/crossline30rigid.html

785ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 20:00:02.21ID:vXYL5lr/
そりゃCS-HG200-7が安いのと、かつては一番下のグレードだった50R(後8速)より更に下という事で、差別化してるのでは

786ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 12:56:47.66ID:P3NUviwm
MTBは去年のバックファイヤー800買ったからロードもここで…と思ったら
グラベルしか無いのか…

787ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 18:18:38.40ID:6K0VOkom
型落ちになるが、ヤフオクや通販を探せば安く売ってるよ

788ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 02:40:04.52ID:JJ1jXbza
初めてのMTBに型落ち2018モデルのbackfire comp50.29買いましたー!
色はグリーンです!
通勤用でお金かけれないし、センチュリオンでバックファイアな名前がカッコイイしカラーリングも気に入ったのでコレにしたんですが、普通に気持ち良く乗れてます!
いつかリムとタイヤ太くしたいなーと思ってます!

789ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 21:36:43.00ID:6qGL9SSl
それなりに走り込んでる人の場合30Rだと平地で時速何q程度出るの?
ジャイアントのクロスバイクからいつも涼しい顔で抜かれてくやしす(´・ω・`)

790ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 08:44:29.28ID:jBJ5vgoq
公道レースするな無視しろ定期

791ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 12:22:44.29ID:u3GlKjMc
具体的にいくらで巡航とか書いたらしょうもない荒れ方するから書かないけど、エスケープとR30なら涼しい顔であっさり抜かれるぐらいの差は無いっすわ

792ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 13:09:56.38ID:EJxnqnr1
オレもクロスライン
ジャイアンもだがミストラルにも勝てないわw

793ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 21:30:37.51ID:GXMQpMX+
30rでも立派なクロスバイクだから、坂道とか使って走りこんでみたら?
坂道で筋トレして、漕ぎかたとか力の入れかたとか色々してみれば?

794ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 21:41:24.82ID:LhyWMFht
でも実際ジャイR3、ミストラルよりも格下だな
7sだし

795ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 22:02:18.92ID:IF5TjlfL
中古だがオレもCL30買ったけど走りがネムいんだよな
チェーン伸びてるのだろうか?

796ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 23:37:17.53ID:w1vfPrec
ヨーロッパでは基本サス付きで、昔のバックファイヤー(MTB)を細くしたようなフレームの多少荒れた路面でも快適に走れるクロスバイクであって、
エスケープやミストラルみたいなエンド幅130mmの廉価フラットバーロード的クロスバイクとは種類が違う

797ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 01:57:41.76ID:j9w5fmxi
ギアが何枚だろうが、どのギアが付いてないかだよな
チェーンの伸びも変速には影響あっても走りの感覚には関係ないべな

ある程度脚力があるなら、スクエアテーパーは剛性不足かもね
シマノBBなら問題無いらしいけど、スクエアはクランクの締め具合でFDの調整変わるのがめんどくさいから9速アセラの2ピースにしますた

798ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 08:02:26.77ID:XA/7/xf5
>>794
そのクラスの、ましてやクロスバイクに格下も格上も無いでしょ…

799ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 14:21:33.24ID:Xl93qK2C
海外のクロスラインで一番安いのがComp 50
https://www.centurion.de/en/bike/2019/cross-line-comp-50-467
サス無し50Rや廉価版の30Rは日本向けのみ

800ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 14:43:52.00ID:VaYP2XuO
タイヤが32Cなのも鈍さの大きな要因だろうよ

801ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 19:37:47.42ID:1tOO5ZaH
というかセンチュリオンの街乗り用クロスバイクで速度が欲しいなら、その名の通りのシティスピードを選べば良いのでは?

802ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 21:47:21.21ID:6OzvSZ0A
そもそもクロスバイクにサスいらないでしょ
重くなるだけだと思う
センチュリオンって、MTBからぬけきれないよね

803ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 21:51:02.23ID:aAcpSq4F
ピュアなロードやめたし、もともとそっちなんだろな
ヨーロッパだとMTBよりのが人気が有りそうだし

804ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 22:07:27.98ID:XfSteUJK
ロード欲しい人はメリダをどうぞって姿勢なんだろうな

805ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 23:04:07.15ID:1tOO5ZaH
ヨーロッパだと昔からの石畳が多いし、中国だと路面の状態が悪い所が多く、サス付きが好まれる
クロスラインはMTB寄りでそっち系なんで、他メーカーのオンロード専用クロスバイクと速度を競うもんじゃないだろ

806ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 23:57:47.88ID:lmobH51Q
でもおまいらクロス同士で街中でプチレースしてるんだろ

807ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 00:54:25.06ID:joBJa9Ut
手で持ち上げた時いつも思うけど…
クロスラインってズッシリ重くね?

808ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 00:20:27.12ID:kxnysiLV
ていうかサス無しのクラスライン50は復活しないのだろうか

809ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 00:23:22.20ID:kxnysiLV
>>808
クラスライン→クロスラインね

810ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 14:58:24.85ID:qiqfwk0Q
>>783
購入検討してる段階の完全な初心者なんだけどなんでロングライド無理なの?
エスケープとかに比べるとスピード犠牲にして乗り心地重視したみたいな説明を店で受けたからロングライド向きなのかと思ってたんだけど

811ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 15:39:15.44ID:iJYvnju4
平坦ならまだいいが、重い分、起伏の多いコースには向いて無いだろう

812ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 17:07:13.77ID:hr/z4Org
クロスラインを25c化したオレに質問あれば何でも答えるぞ

813ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 18:37:49.26ID:Mo91VTXq
例えばクロスラインで100km走れない子は、エスケープでも走れないと思うの

814ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 19:50:41.08ID:JQg9vMJb
>>812
いつ買ったクロスラインだ?

815ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 10:05:18.67ID:KUvBdIYD
>>814
2017年モデルだと思う

816ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 10:21:22.38ID:d2suphoc
25cや23cだろうと絶対的なスピードは向上しないだろ

817ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 13:22:26.88ID:5tnlSFkk
100km走るんだったらクロスバイクじゃなくてロードバイク使うわな、遥かに楽だから

818ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 17:33:44.44ID:+aSqiGJj
誰か>>812に質問してやれよ。

819ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 21:44:25.00ID:Ft1qmwHh
>>812
趣味は?
好きな食べ物は?

820ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 22:18:57.02ID:RrPq04qG
>>818
タイヤ細くしただけじゃねぇ・・・だから何?って感じ

821ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 08:53:18.81ID:xhY/5ni4
>>812
子供は何人くらい欲しいですか?

822ツール・ド・名無しさん2019/07/07(日) 18:35:27.67ID:MuoA5J+Q
crossLINEは一見すると速そうには見えるんだがな

823ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 14:27:37.20ID:Pw3q+swQ
安売りしていた時に確保した2017ハイドラ500の50サイズ、
シートチューブにどうしてもツールボトル付けたくなったんでエリートVIPとか買ってみたんだが
ダウンチューブ側のケージをアジャスター板使ってギリまで前に出してもおさまり悪い
何か妙案あるかな

824ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 00:55:55.67ID:1qHKUnIC
まずは写真貼ってからだ

825ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 22:27:02.80ID:JSvY1Nos
>>823
エリートVIPはそれ自体厚いのでマウント部分の薄いケージを合わせること
いっそのことダウンチューブ下側につけちゃうのはどうよ?
でも50サイズだとそこにツールボトルつけるとフロントタイヤに干渉するかな?

826ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 22:21:42.02ID:/cNdP/84
500のハイドラ?ダボ増設出来てるよ
ただダウンチューブ側ケージの上に乗る感じでシートチューブ側ケージが上になるのでデカいボトルは入れられないし
出し入れしにくいのでケージが横抜き出来るタイプにしているけれどね
ダウンチューブ側を前(上)にズラしてもトップチューブに近くなりすぎるからそっち側はそのまま

827ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 03:17:51.77ID:41v+Vvxq
http://centurion-bikes.jp/18bikes/crossfiregravel2000.html

クロスファイヤーグラベルの
エンド幅142
リアエンド135

ってあるけどどっちが正しいんやろ?

828ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 19:47:13.50ID:Cd3RMnKg
ジオメトリー側が間違ってる気がする。

829ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 03:15:16.33ID:TTjDA9um
同じフレームの筈の3000の方では142だからそうだろうな

830ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 09:02:47.81ID:rWMWnZFr
本国サイトではいつのまにか2020モデル掲載してたのか

831ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 20:44:25.35ID:BM3mDVfX
>>828
>>829
サンキュー
エンド幅とリアエンドって意味違うのか?って調べ倒してたわ

832ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 21:30:20.28ID:vJEWcA/i
一緒だお

833ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 11:30:47.57ID:pUVU6sZQ
初心者でシクロクロスを購入検討中なのですが、コスパが高いのはどのモデルでしょうか?

834ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 23:27:17.17ID:67c2H7pr

835ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 18:19:53.97ID:afZPfDeq
産直品コーナーをうろついていたら、背中にロードのイラストと
CENTUR○○○NとプリントされたTシャツを着た人が見えたので
ウホッと近づいたらCENTURY RUNだったっていう

ところで本国サイト2020モデルUPされてるけどE-Bikeだらけ
GRX搭載はクロスファイヤーグラベル4000だけか
バックファイヤープロ1000カッコいいな

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