シングルフリーで駆け抜けろ! その19

1ツール・ド・名無しさん2017/10/18(水) 21:50:16.11ID:GhJ8H/Re
変速機が要らない、人達が自板の辺境で語り合うスレです。
固定ギアやピストではなく純粋に変速機とサヨナラした(したい)人のスレです。
マゾに山を登るもよし!下るもまたよし。シンプルメカを愛でるもよし!
なお、固定ギアとピストに対しての話や議論は絶対に禁止です。

歴代スレ
シングルフリーで駆け抜けろ! その17
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1451274660/
シングルフリーで駆け抜けろ! その18
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1485327538/

2 【だん吉】 2017/10/19(木) 00:10:49.11ID:Q4Q//+Sa
こう言った種類には、
ビン付きのペダルが役に立つ。

3ツール・ド・名無しさん2017/10/19(木) 16:28:14.74ID:+0Ho5TUn
次の乙です

4ツール・ド・名無しさん2017/10/19(木) 19:44:06.58ID:ip6xcu+U
ディレイラーあるとエンドが曲がったり、ディレイラー自体が壊れたりするから、メンテの面ではシングルフリーが楽。

5ツール・ド・名無しさん2017/10/19(木) 22:20:37.78ID:0HaBHjYU
>>4
自分も前ディレイラーハンガー曲げたとき楽天でハンガーだけ買ったんやけど2500円もしてロード乗るのバカらしくなったわ
早よシングル乗りたいわ

6ツール・ド・名無しさん2017/10/19(木) 23:20:53.09ID:2QpGe1aY
そこで内装変速ですよ。

7ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 00:41:15.70ID:Z4b4WweQ
ピスト買って数日でフリーギアにしたくなりました

8ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 09:15:06.77ID:ne5YVHqT
固定は固定で面白いけどなぁ

9ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 10:38:40.40ID:2kOXxKHB
固定の楽しみ方ってのがあるんですよ。

10ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 12:26:42.35ID:Nf6GX2F9
固定は信号待ちでも小刻みに前後進すれば降りなくてすむのがいいよなぁ

11ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 12:58:29.21ID:2kOXxKHB
固定だとペダリングに誤魔化しが効かなくて、いろいろ教えられるよ。

12ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 13:06:17.71ID:Nf6GX2F9
固定だと坂登るときクランクが惰性で回る分、楽だとか言ってる人が前いたのを思い出した

13 【19.1m】 2017/10/20(金) 14:50:04.97ID:RWHRFnWK
前のスレが埋まってない

14ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 17:42:38.50ID:ICrC6ODE
>>12
クランクでなくて、両足の慣性重量なのでは?
けっこうな重さなので。

15ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 17:57:11.84ID:PA9fdQjW
そこで引き足ですよ。

16ツール・ド・名無しさん2017/10/20(金) 20:32:10.36ID:tF2pDzxx
>>14
いや、固定ギアだとホイールとクランクが回転の向きに関係なく完全に連動するからホイールが回る分踏み込みは軽くていいって話でしょ?

ならシングルフリーでも加速、登坂時以外ではほとんど力かける必要ないから使う力は固定ギアとおんなじでしょって話になるけど

17ツール・ド・名無しさん2017/10/21(土) 00:38:50.61ID:3YBHdMsT
>>16
固定だとペダリングのロスの大小がそのまま苦楽に直結してるというかんじ。

18ツール・ド・名無しさん2017/10/21(土) 22:31:57.53ID:uPjqEbZe
>>5
変速調整しなくていいからホントおすすめ。

192017/10/21(土) 23:45:11.28ID:rUvaF+TT
BMXも、
このギアだからいいねえ

20 【大凶】 2017/10/22(日) 00:41:43.10ID:No7R0hcO
前、埋まってた

21!omikuji2017/10/22(日) 02:26:44.05ID:jO0erJbv
ちんこ

22名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 09:14:39.71ID:uxgiCt63
20度?くらいの坂あると俺のフラットバーピストじゃ登れない
ドロハンでもどうか…

23名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/10/22(日) 13:30:18.97ID:qzt+kLr2
スレチ

24ツール・ド・名無しさん2017/10/23(月) 14:47:14.11ID:8dNbQ4MF
20°って36%だな。
車道で30%越えってあるのか?
暗がり峠がそう?

25 【24.6m】 2017/10/24(火) 11:58:22.33ID:9tbBW/Wi
ママチャリ、
パーツ付けられる?

26ツール・ド・名無しさん2017/10/24(火) 12:11:30.05ID:49eb17ee
ママチャリ”に”シングルのパーツを付けたいのか
ママチャリ”の”パーツをシングルに付けたいのか

27ツール・ド・名無しさん2017/10/24(火) 14:23:20.94ID:yz+uJ7Eu
お触り禁止

28ツール・ド・名無しさん2017/10/25(水) 16:26:35.49ID:u84YriK8
どっちもだろうが?
ボルト合えば変えられる。

29ツール・ド・名無しさん2017/10/25(水) 18:48:52.41ID:mtzC1XZA
つけられるよ。いろいろ工夫すれば。
どこをどうしたいのかわからないけど。
当然ママチャリにシングルロードのパーツを着けたいのだよね?

こういうスレもある
【悪魔の】ママチャリ改造スレPart61【チューンド】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504080321/

30ツール・ド・名無しさん2017/10/25(水) 20:39:41.67ID:xPlkcm/b
基地を相手にしないの

31ツール・ド・名無しさん2017/10/27(金) 00:12:23.89ID:+XfkfFCv
自転車屋でシングルフリーが気に入ったけど、自宅の周りは急坂だらけ。
変則ギア付きの方が便利なのはわかるが、原付もクロスバイクもあるしどうしよう。

32ツール・ド・名無しさん2017/10/27(金) 03:04:36.78ID:qOskZpkO
坂道は慣れるよ本当に
それ相応の筋肉がつくけど

33 【31m】 2017/10/27(金) 15:27:30.96ID:UegzOwXR
クロス売りに出したら?

34 【大吉】 2017/10/28(土) 00:57:02.16ID:9BsmMFOI
それがいい!

35ツール・ド・名無しさん2017/10/28(土) 01:16:33.22ID:vFZ4toML
好きにしろよの一言で済む話

36 【大吉】 2017/10/29(日) 00:27:03.32ID:YK3Q340O
都市部ならこれだろう

37ツール・ド・名無しさん2017/10/29(日) 01:26:57.98ID:wKbjJRQk
固定ギアは下りと巡航時にかなり疲れるのでフリーギアにしちゃいます

38ツール・ド・名無しさん2017/10/29(日) 07:54:50.32ID:71rZMfrN
本日も雨ですね

39ツール・ド・名無しさん2017/10/29(日) 19:59:14.69ID:fcZoF0Xy
今多摩川走ってるよ?

40 【11.7m】 2017/10/31(火) 13:24:10.86ID:gA9psZvw
江戸川沿い、
ハロウィン来てる?

41 【末吉】 2017/11/01(水) 16:35:31.11ID:sM3WmKp8
来てたよー

42 【26.7m】 【末吉】 2017/11/04(土) 00:06:40.87ID:QC0PWU9C
東京スゴかった

43ツール・ド・名無しさん2017/11/04(土) 12:14:32.05ID:y7Dx6dzB
オススメ圧歯フリーコグ教えてください〜 ホワイトは良いのわかってるんですけど、消耗品にあの値段は。。

44 【12.9m】 2017/11/05(日) 01:09:42.26ID:Rl8+x/bo
宮田のフリーダムも

45ツール・ド・名無しさん2017/11/05(日) 19:28:42.37ID:6jcZrdv/
消耗品だからシマノ。

46ツール・ド・名無しさん2017/11/05(日) 19:37:48.52ID:yfIeihVR
>>45
シマノSF18T新品で買ってすぐにラチェットの掛かりが悪いみたいで、たまにガキッとゆう音で一山空回りになります。。異様にラチェット音も小さいので爪を押し付けてるバネが弱過ぎるんだろうな〜と推測。ACSとかになるんでしょうかね〜

47ツール・ド・名無しさん2017/11/05(日) 20:37:36.71ID:ShLKgRA0
消耗品て
何年で使い潰すつもりだよ

48ツール・ド・名無しさん2017/11/05(日) 20:46:26.54ID:6jcZrdv/
油が固すぎて爪が粘ってんのかね。最初に油で洗ってみたら。

49ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 13:40:11.95ID:PbTkPbh2
>>47
ホワイトのは歯自体がSUS材なんですよね。クロモリ歯の固定コグ結構早く消耗してしまうのでフリーもクロモリなら似たような寿命かな〜と。奮発してホワイトにします。

50ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 13:41:47.47ID:PbTkPbh2
>>48
信頼のシマノの筈なんすけどね〜 フリーコグに関してはスポーツサイクルグレードでは無いようです。スポーツサイクルグレード販売すれば結構需要ありそうですよね〜

51ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 14:02:29.77ID:PbTkPbh2
>>48
ちなみに新品装着3日目からラチェット飛びがでました。もし油粘度だけが原因としても新品からバラシ〜メンテが必要ならやっぱりダメ製品すよね〜 僕はやっぱりラチェット爪のバネが弱いのとラチェット山の形状が掛かり悪いのだと思います。

52ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 14:04:58.75ID:PbTkPbh2
>>47
シングルですけどトレイル散歩頻繁にするので泥落としたり頻繁にしないのが原因すね。洗車してもすぐまた行っちゃうので綺麗な状態が数日しかなく、それなら洗車しなくてもいいか〜てな具合で。

53ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 14:13:00.76ID:zGBCRDGH
シマノのフリーは地雷

54ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 14:42:42.65ID:6to2U5p6
>>51
そうなのかもしれない。

が、それとは関係無く、洗うのに分解はいらないです。
隙間から液状油を吹き込んで空回りして隙間から出てきたのを
拭き取るだけ。
フリーのベアリングもラチェットも力が掛かっている時は回って
ないので、グリスは入れないのがデフォです。

55ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 17:37:43.27ID:pydPOUd1
3年以上、15000km以上使用したホワイトのフリー。
あんまり消耗してないよ。
https://i.imgur.com/1SOpeaQ.jpg

56ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 17:38:54.22ID:oy56mxfc
うるさいコグは勘弁

57ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 17:46:52.23ID:mdsBHHBA
ジャージャー音がするのは嫌よね

58ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 22:17:36.96ID:A64tmMGq
>>55
まだまだ使えそうですね〜ホワイトにします!ありがとうございました〜

59ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 22:19:59.32ID:A64tmMGq
>>53
ホントっすね。そのくせ結構なお値段で。

60ツール・ド・名無しさん2017/11/06(月) 22:22:00.35ID:A64tmMGq
>>54
御教示ありがとです!ホワイト買いますが、シマノもラスペネ吹き込んで試してみます〜!

61 【6.1m】 2017/11/10(金) 22:30:36.75ID:A2mAF+kM
宮田、次年度あった?!

62ツール・ド・名無しさん2017/11/10(金) 23:27:50.34ID:0LPJyiX4
plugのチタンが売ってるところを教えて

63ツール・ド・名無しさん2017/11/11(土) 07:52:34.55ID:K8AtR5jI
チタンなんて古いよ
今はアモルファスかボロンだよ

64ツール・ド・名無しさん2017/11/11(土) 08:53:39.05ID:5RRr0Sxn
plugのチタンはスレチぢゃね?

65ツール・ド・名無しさん2017/11/11(土) 13:30:44.30ID:tNpjWcl+
>>62
在庫置いてる物好きな店あるかね?

66 【20.1m】 2017/11/12(日) 18:47:23.23ID:KHGaseWr
マグネシウム合金!

67 【27.4m】 2017/11/15(水) 01:41:31.46ID:O/xNb9TS
>>61

ググることしたか

68ツール・ド・名無しさん2017/11/20(月) 20:35:07.19ID:qaajfh8a
シングルスピードの自転車は、変速機がないがゆえにトラブルが少ない、
というのが売りのようなのですが、最近の書き込みによると、そうでもない
のでしょうか。
それから、GIOS VINTAGE PISTA はどう思われますか。
(シングルスピードの自転車の購入を検討していますが、
通常のロードバイクのようなシングルスピードとなると、
現時点では本製品以外に選択肢がないように思います。)
よろしくお願いいたします。

69ツール・ド・名無しさん2017/11/20(月) 21:41:31.41ID:psCh45or
トラブルが少ないっても今時変速機のトラブルも滅多にないしねぇ
まぁ、メンテナンスが多少楽ってことくらい
俺はフジのフェザーにのってるけど中々いいよ

70ツール・ド・名無しさん2017/11/20(月) 22:00:12.99ID:8QXUMHPs
>>68
シングルはメンテが楽、変速機絡みのトラブルがないのが利点。
欠点はクィックが使えないからパンク修理工具にスパナを一本入れることくらいか。
フジフェザー乗ってるけどブラケットブレーキじゃないから、ハンドル変えるつもりじゃないならおすすめしない。

71ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 06:13:44.42ID:OjEbrc8a
ホイールスポークも左右対称だから変速機つきより振れにくい
チェーンなど、その他パーツも長寿命など

72ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 09:22:39.68ID:AlPYrcoG
今から檜原村神戸岩までシングルでいってくるけど
帰りは18時くらいか
多摩サイ真っ暗になるんだよなぁw

73ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 10:13:36.52ID:27BFyg0M
>>71
内装 11段で、見た目シングルにしようかと。

74ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 11:23:25.70ID:l2+g3pU4
ギア付きは甘え

75ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 12:27:32.63ID:Dgih81ao
ギア無しと言うのはベロシペードってヤツかな?

76ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 13:44:57.36ID:oKMTTAEf
内装はホイール外すの大変。

77ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 13:52:25.75ID:P0pn72tB
神戸岩についた
紅葉は早すぎたかな
シングルスピードにはちょうどいい運動になる
しかし平日だから人がいないと思ったのに車でちょくちょく人が来ててうざい
神聖な場所で俗物の人間なんて見たくないわ

78ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 14:52:13.44ID:bHfoCdCV
>>77
鏡を見ろ

79ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 18:34:46.85ID:8f/uSSb+
>>77
俗物ぇ。。

80ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 18:51:35.80ID:EYAC6muG
そのお偉い俗物様御用達のスレ

【そんしゅ】ロードバイクがウザ過ぎ 14台目【コンベア】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1505342936/

なお雁行も知らないもよう。

81ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 21:29:08.51ID:geTB/3qF
1人でしか走らないしw

82ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 21:31:07.62ID:73ZdCpFx
>>77
神戸岩シングルってすごいな

83ツール・ド・名無しさん2017/11/21(火) 22:15:03.91ID:Kn+EkQlB
檜原村から都民の森はシングルじゃ無理だけど
岩までは大丈夫。ただ競技の人は、シングルで
森までいくけどね

84ツール・ド・名無しさん2017/11/22(水) 08:17:48.87ID:EVQRF7j9
檜原村役場までシングルなら行けるだろうけどその先は想像しただけで恐ろしい 
俺その先はたちばな家までしか行けんわw

85ツール・ド・名無しさん2017/11/25(土) 12:55:56.69ID:4U+u5EEg
シマノのSF-1200から卒業したいんだけとなんかいいのナイスかね。
クワハラ108ノッチとかよさそうですかね?でもBMXっぽさがあってどーなんですかね?

86 【9.5m】 2017/11/25(土) 21:44:39.31ID:MzwWCV52
下り最高

87ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 05:35:51.82ID:ULQRdIr8
久々にロード乗ったら凄い違和感

88ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 12:03:21.54ID:nKlMGqg7
多摩サイを走ってきたけどジョガー多すぎてまともに走れなかった
週末のサイクリングロードは駄目だな
しかし、クロモリシングルスピードが快適すぎてロードやクロスはいらんな
都民の森をシングルで挫折したからロードとか考えてたけど、ヒルクライムは
諦めることにした

89ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 17:06:04.20ID:tvTINWyj
>>88
土日祭日に多摩サイは.....

90ツール・ド・名無しさん2017/11/26(日) 17:10:00.04ID:Jm/xwSNL
>>89
序ガー以前に自転車大杉だろ。
対抗意識強すぎでうざいし。
イヤーね男社会って。

91ツール・ド・名無しさん2017/11/27(月) 17:57:11.84ID:hTGVT6TS
都内はどこ行っても人が多くて大変だな

92ツール・ド・名無しさん2017/11/28(火) 12:49:09.63ID:bJnOy6cU
都内って坂道多いイメージ

93ツール・ド・名無しさん2017/11/28(火) 13:52:20.46ID:RBaFe5yG
都内は家畜の住処やで。お金があって仕事も選べる人間ならわざわざ都内には住まんのよ

94ツール・ド・名無しさん2017/11/28(火) 15:40:40.21ID:m2zEb9Q4
なんだよ、都内っていうザックリし過ぎて、なにも言ってないに等しい括りは。

95ツール・ド・名無しさん2017/11/28(火) 15:49:14.81ID:Fqkm9DVm
あきる野市も都内だし檜原村も都内だしな

96ツール・ド・名無しさん2017/11/28(火) 15:57:37.26ID:13PxK1F9
>>95
言おうと思ったのにい。
小笠原村も。

97ツール・ド・名無しさん2017/11/28(火) 22:03:12.76ID:YfNhlTuN
>>96
家畜の方が多いし

98ツール・ド・名無しさん2017/11/29(水) 23:02:01.19ID:qrbCZ8/n
皇居、六本木、渋谷、品川
この辺りは行き先によっては
登りが多くなるよね・・・

99ツール・ド・名無しさん2017/11/30(木) 20:27:21.25ID:0ZUJn3q+
>>85
同じパターンでここで色々教えてもらってホワイトに。ホワイト到着までACS仮で入れてるけど良いかも。シマノほどじゃないけれどたまにラチェット飛びあり。ラチェット音はほどほどの音量。

100ツール・ド・名無しさん2017/11/30(木) 20:30:30.89ID:0ZUJn3q+
>>85
クラハラの値段出すならもう少し足してホワイトがいいかもっておもう。僕個人はノッチ数よりしっかりとラチェットが掛かる事優先。そしてクワハラ漕ぎ止めてる時の減速がつよいってどこかで読んだよ。

101ツール・ド・名無しさん2017/11/30(木) 20:35:50.60ID:W88BTXBx
>>98
谷中根津千駄木方面。
不忍通り(環四)アップダウンと信号の駆け引きがおもしろい。

102ツール・ド・名無しさん2017/11/30(木) 20:47:49.31ID:P9/+9svd
>>100
ありがとう。数日前だしもうレスつかんと思ってた。
クワハラ減速強いのか。。実は昨日ポチったんだよね。。

103ツール・ド・名無しさん2017/11/30(木) 22:50:22.15ID:0ZUJn3q+
>>102
そうでしたか。おそらくですが、ホワイトも減速は強そう。あまり語られないけれど、しっかりと爪の噛むラチェットは爪の段差?が大きいと思うし減速は強くなると思う。ACSのは軽快に惰性走行出来るけれどやっぱラチェット飛びするからね。シマノほどじゃないけれど。

104ツール・ド・名無しさん2017/11/30(木) 22:55:13.22ID:0ZUJn3q+
>>102
楽しみですね〜 装置出来たら具合教えてくださいね〜〜
クワハラはラチェット音大きいぽいんでいいですね。大きなラチェット音好きです〜

105ツール・ド・名無しさん2017/12/01(金) 01:11:43.29ID:jOY5ORbg
>>101
日曜限定、羽根倉堀切経由なんで、
丸の内まではなるべく坂使わず
山手線沿いで楽しんでる
足というか、体力売り切れたら
輪行で・・・
つか、最近の輪行警察が何とかの
たんこぶ?

106ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 14:06:29.18ID:Oymg/L6f
ナローワイド+シングル化キット+チェーンテンショナーでクロスバイクをシングル化したんだけど
クランクはトリプル用のママなんでチェーンラインがやや外に寄りすぎに。
なのでクランクのフィキシングボルトにワッシャー2枚かませてチェーンリングを3mm内側に寄せてるんだけど
やっぱり緩みやすくて走行1000kmおきくらいに増し締めが必要になるね
幅の短いBBに取り替える以外の抜本的解決策はないかなー

107ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 15:17:58.13ID:7wqQjOuz
>>104
今日届いた。
スゲーガチガチ言うねこれ。
固定ギア並みのダイレクト感あるから良かったかな。
これで厚歯だったらサイコーなんだけどなー。

108ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 18:12:16.42ID:/MzgX3og
>>107
刻みの多いフリーは即掛かるので気持ち良いですね〜 クワハラ、なかなかの音量でしょ?速度の出る下り坂なんて強烈な音でしょうし〜 ホワイトやBMX用も薄歯しかないですし世界標準が薄歯だと納得してください〜〜

109ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 18:23:00.31ID:/MzgX3og
>>107
BMX用のフリーは極稀に圧歯があるみたい。シマノなんかは自転車屋さん曰くやっぱりママチャリグレードらしいので、世界的にスポーツ車グレードのフリーは薄歯標準だね。圧歯の踏み心地は好きなのでチェーンは圧歯にしてますが。

110ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 20:27:06.78ID:CPTtnKeH
>>108
音でかすぎて振り向かれまくる。
明日から小学生の群れにベル連打する必要も無くなるのか。。

111ツール・ド・名無しさん2017/12/03(日) 21:11:15.99ID:/MzgX3og
>>110
うん、それは間違いない!自転車乗らない人、あの音どう思ってるんだろね〜 固定の時は全く気付かれずに仕方なくベル使ったりしてたけれど。

112ツール・ド・名無しさん2017/12/06(水) 01:32:30.60ID:Fl0klH+R
TOKENが厚歯のフリーコグ出してるみたいなんだけど誰か使ったことないですか?
ググっても情報少なすぎて。。

113ツール・ド・名無しさん2017/12/06(水) 08:04:02.60ID:46V6V3yg
今から檜原村神戸岩まで行ってきます
もちろん自転車はシングルです。

114ツール・ド・名無しさん2017/12/06(水) 08:05:12.75ID:46V6V3yg
あー、途中で送信してしまった

シングル用のラージハブとスポークが届いたので
リアハブを組もうと思ったけど面倒臭くて神戸岩へ

115ツール・ド・名無しさん2017/12/06(水) 14:44:13.01ID:uffQi+CN
>>106
テンショナー付きならチェーンを多段用
後を薄歯にしとけばいいんじゃないの?

つうか後はフリーハブのスプラインにはめてるのだろうから
調整可能のように思うけど。

1161062017/12/07(木) 16:34:58.14ID:i3GJJ52G
>>115
すまん書き込み情報が中途半端だった
リアハブはおっしゃるとおりスペーサー組み替えで充分対応できるのだが
フレーム形状のせいもあってチェーンラインが現状かなり外側に寄ってるので
これ以上チェーンリングを外に寄せるとテンショナーの可動範囲をはみ出してしまうんだ

とりあえずフロントのワッシャーをリアのテンショナーの取り付け部に移動させて
全体的にチェーンラインを外側に寄せる形で対応しようと思う

117ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 12:41:13.32ID:QlGIoP6i
テンショナーのとりつけ基部にワッシャを追加でどう?

118ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 01:03:11.46ID:W499d3z2
>>117
そうしてみるよ ありがとう
ただワッシャをかました場所は必ず緩みやすくなるからね

119ツール・ド・名無しさん2017/12/15(金) 17:32:42.88ID:3J5BXllD
>118
面(平面)が出てればそうでもないと思う。
当たり面の平行が出ていない場合に緩みやすい。

あとトリプルだったらセンター位置につけるとか。
もうやってたらすまん。

120ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 03:11:53.93ID:P2dWsVoh
シングルフリー買おうと思ってるんですがフジのフェザー以外にオススメありますか?当方自転車は全くの初心者です。予算は10万円以内を考えています

121ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 06:41:36.49ID:o0eBT80m
チネリ ガゼッタ

122ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 07:22:32.38ID:u/N2rA0U
ジオスのビンテージピスタ

123ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 08:58:04.68ID:Anr2Sk/8
>>120
ミヤタのやすいやつ。ジェイミスとか。
どちらも実売3万円代 うろ覚え

124ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 12:42:53.87ID:KtA3TLmy
ありがとございます>>120です。チネリのガゼッタめちゃくちゃかっこいいですね。ただ取り扱いが少なそう…
このスレッドでのフジ フェザーの評価ってどんな感じでしょうか?

125ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 12:57:45.50ID:4euT1Zly
無難。
やたら走ってるのとトップチューブとダウンチューブの接合部にほとんど隙間無いのが
好みの別れる所

126ツール・ド・名無しさん2017/12/16(土) 16:40:29.75ID:Y0ugqXnC
>124
まあわりとスポーティーだな。
「フレームスケルトン」と言ってた時代
そのままの感じ。
ハンドルとかサドルとかは自分で好きなようにすればいい。

サイトの買い食いしてる写真のモデルはちょっと背が低い感じ。
ものすげえ足が長いのかもしれんけど。

127ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 04:47:21.82ID:8T/+hKQi
SRAMのブレーキレバーS500ポチった
キャリパーとクランクもSRAMにするぜ!

128ツール・ド・名無しさん2017/12/17(日) 08:13:41.22ID:p6VhdlJ/
>>120
初めてなら我慢して貯金してギア付きもいける自転車にしたら?
最初にシングルだとギア欲しくなったら買い増さなきゃだけど、逆はある程度なんとかなるし。

129ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 02:24:33.45ID:aadqb6G3
通勤用クロスバイクをシングルフリー化して1年
フラットバーにもマルチポジションバーにも飽きたので
気分転換でハンドルを交換しようかと思うが
ブルホーンとドロップハンドルどっちがいいと思う?

あと、クロスのドロップ化についてはやたら否定的な人がいるが
なぜかブルホーン化についてはそういう人がいないのはなんでだろう
単純に後者の方が数が少ないからかもしれないが

130ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 02:59:16.34ID:jpXxFEU0
シフトワイヤーが無い分交換簡単だから両方用意してもいんじゃね
ただフラットバーからドロップバーだとステムを約-40mmでドロップバーからブルホーンで約-40mm
元々トップ長が長いフラットバークロスでこれだけの変化を吸収できると思えないけどどうするつもり?

1311292017/12/18(月) 14:56:37.27ID:UukK1xO5
>>130
べつにめっちゃスピード出したいわけじゃなくて
通勤・買い物〜100kmくらいまでのツーリングで手が疲れなければいいかな、
という程度なのよ

フラットバー+バーエンドだとけっこう疲れるんで
マルチポジションにしたんだけど
駐輪場なんかで幅が広すぎて邪魔なので幅の狭いハンドルに変えたいというわけ

132ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 15:23:06.63ID:FESc9JL+
疲れたら休めよ!

133ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 17:32:20.46ID:jpXxFEU0
>>131
スピードを出すための取り付け位置なんじゃなくて持つところが変わるための取り付け位置
持つところの基準が変わるからその分取り付け位置を手前に移動しなきゃならないってわけ

まぁそれはさておき
バーハン的発想だと基準の持つところ以外考えがいかないかもしれないけど
ドロップやブルホーンみたいに基準が先の方になると手前のフラット部を持った時の姿勢が起きて
バーハンの時より楽な姿勢が取れるのよ
OK?

134ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 17:34:25.43ID:jpXxFEU0
あ〜前半部分に「同じ姿勢で」というのを入れ忘れたわ
まぁそゆこと

135ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 18:43:05.09ID:INo/xAeX
安ロードをシングル化してみたけどチェーンテンショナーがロードのリア形状にあってなくて
取り付けられなかったからテンション用に8速SORAのディレイラーをつけた
明後日あたり多摩サイ走ってきます。

136ツール・ド・名無しさん2017/12/18(月) 21:08:06.87ID:UukK1xO5
>>133
それはもうロードもクロスも15年乗ったから重々わかってるけど
レースでもやらない限りは耐えられないほど姿勢が変わるわけじゃないと思うんだよね
なんでこんなにクロス+ドロップに否定的な人が多いのかなと

137ツール・ド・名無しさん2017/12/19(火) 04:08:36.04ID:+hiIIPi5
シングル化だって否定する人いるでしょ
好きにしたら良いと思う

138ツール・ド・名無しさん2017/12/19(火) 13:35:35.83ID:AnvTvo+i
>>129
好きにしろとしか言えない。
やってみてやっぱやめたと戻すのは
別に苦でもないだろうと思う。

 クロスバイクはトップチューブ長めの設定
のが多いからドロップにするのはむずかしい
場合はある。
シングルだとSTIなんかへの交換はいらないから
ずっと金も手間もかからない。

俺的には幅の狭いフラットなぞ乗りにくいだけで
意味が無いと思っている。

あとステムを短くして乗るのは格好の問題以外
なんの不都合もないし人の自転車のそんな所を
見ている奴はそうそう居ない。

139ツール・ド・名無しさん2017/12/20(水) 18:20:57.03ID:qXQlu3Ph
取りあえず乗らなくなった安物アルミロードをシングル化したけど
ローギアを16にしたんで50x16でギア比が3をこえてしまった
シングルにしては重いギア比だがまぁいいや
後はバーテープが届いたら巻くだけ。
テンションプーリーをつけたので抵抗が増えて更に重く感じるだろうけど
しゃーない

140V32017/12/24(日) 04:10:10.46ID:k6G+iyfK
>>127
スラムのs500を購入したら直後にスラムの900のお勧めメールが来た
なめとんのかアマゾンライダー

141ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 04:45:56.26ID:7w0hhE1p
S500てリリースボタン付いてる?

142ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 08:04:54.83ID:8ngjQRrh
乗らなくなったロードをシングル化したけど今まで乗ってたクロモリシングルスピードより漕ぐのが軽く感じる
ギア比は3.2でクロモリシングルスピードの3.0より重いのに
やっぱアルミなので車体が軽くなったからかな

https://i.imgur.com/QtSgH9R.jpg

143ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 15:20:35.81ID:nW40ZzUu
原始時代的な住居が…

144ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 17:31:35.69ID:b1mxydXI
>>142
画像荒くて草

145ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 18:28:11.38ID:ccaZaXtF
>>139
フリーなんだから、テンション緩めでいいんでない?

146ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 22:08:11.39ID:XRv+W02P
>>142
おいおい、勝手にオレの家写してんじゃねぇよ

147ツール・ド・名無しさん2017/12/25(月) 17:49:00.71ID:G3eckuSl
「テンションプーリーをつけると抵抗が重くなる」と言う人の9割くらいは
チェーン張りすぎてるんじゃないかという気がする

148ツール・ド・名無しさん2017/12/25(月) 18:11:30.31ID:XdNCTD8R
プーリー張れる状態なのに張り過ぎるなんて事あるのかね

149ツール・ド・名無しさん2017/12/25(月) 18:23:21.46ID:eJ5urm5H
それなw

150ツール・ド・名無しさん2017/12/25(月) 23:42:35.75ID:03p03JZF
>>148
チェーンリングもフリーも真円出てないし、
上チェーン真ん中、1センチ位たるむのがいいんでない?

151ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 00:50:43.69ID:TdxijOdk
ちょっと質問です
フジのストロール購入のついでに20tのフリーギア交換を検討してます
そこでおすすめのフリーギアはありますか?

152ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 01:43:43.72ID:JqY8fsbt
このスレタイいいな

153ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 02:04:55.42ID:pl/ZZ4LT
>>148-149
とにかく張らなきゃって思ってギッチギチに張る人がいるのよ>テンショナー
>>150の言うように少し遊びがあるくらいでちょうどいいんだけど

154ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 23:50:51.84ID:loPQ6lAl
スプリングの力以上には張れないじゃんか。
テンショナーを使わない通常のシングルで
張りすぎる人がいるのはわかるが。

155ツール・ド・名無しさん2017/12/26(火) 23:59:36.07ID:pl/ZZ4LT
>>154
ああ、そこで食い違ってたのか
張りすぎになるのは>>142の写真で使ってるような
ローラー式テンショナーの場合の話ね

156ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 00:00:29.40ID:tV5lJW4H
こういうタイプのテンショナーだとテンション張れる
http://amzn.asia/7EgkBCr

157ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 01:30:20.73ID:+3m0p7/W
なるほどね。
まあ何にしても張りすぎの人はいる。

158ツール・ド・名無しさん2017/12/27(水) 23:52:08.38ID:XFnJ9+aF
>>157
そうなの?
張りすぎ以前に、シングル乗り見かけない
まして、テンショナー付きともなると・・・

159ツール・ド・名無しさん2017/12/28(木) 12:24:00.07ID:6iv3vpVv
どうせ伸びるから新品はキツメに張る。

160ツール・ド・名無しさん2017/12/28(木) 16:45:29.57ID:ihENsjrH
どうせ生えるからヒゲは剃らない。

161ツール・ド・名無しさん2017/12/28(木) 21:27:47.78ID:TDB+CbXR
あまり生えてこないから髪は切らない

162ツール・ド・名無しさん2017/12/28(木) 21:59:55.84ID:Y/VqloD5
>>159
それだと、チェーンにもコグにも、
チェーンリングにも優しくないと思う・・・

163ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 01:12:07.96ID:ldpKObXE
どうせ死ぬから生きない

164ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 06:33:32.20ID:9L3ckMwl
笑った

165ツール・ド・名無しさん2017/12/29(金) 13:37:29.73ID:qfllc5ZR
>>163
成仏しいや

166ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 11:22:57.44ID:fY7cQnkW
ホワイトインダストリー、クワハラ、VIVAのフリーで悩んでるけど値段相応の違いってあるの?
使ってる方のご意見聞きたいです

167ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 12:05:01.55ID:H9OP1Vxb
ステンレス削り出しに価値を見出す人:ホワイト
ノッチ数命の人:クワハラ
シマノ以外なら何でも良い人:VIVA

168ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 14:15:28.06ID:fY7cQnkW
>>167
ノッチ数の多いクワハラ以外、走行性能的には大差ないってこと?

169ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 16:10:42.97ID:jD2zhGjm
>>168
クワハラは固定から変えたときも力の掛かりに不満感じない。
ただし超うるさい。
歩行者が勝手に避けてくれる。

170ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 16:32:11.61ID:H9OP1Vxb
>>168
フリーギアで走行性能は変わらないよ

171ツール・ド・名無しさん2017/12/30(土) 16:42:15.78ID:O9zcUYQ9
歩行者が避けてくれる効果で走行が変わる。

172ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 03:09:50.45ID:dV+XEb57
歩道走んなよ

173ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 16:34:16.38ID:grO3Tkkd
そう言って車にはねられた彼

174ツール・ド・名無しさん2017/12/31(日) 22:48:46.76ID:HuSngChu
逆走するおばさんに、どこ走ってるんですか(方言ver)と言わなきゃならない大晦日

175ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 17:34:26.67ID:kpXiSFda
>>173
いい流れだw

176ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 09:15:33.65ID:wlhmFrty
変速用のハブの変速部分を外してシングルスピード化する時、
16歯が最小ですか?
14歯にはできないですか?

177ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 14:51:48.60ID:JST4N5g9
>>176
スプロケット分解するならそうかもだけどシングルスピード用のコグならもっと下まである。
例えばこれとか。
https://store.bluelug.com/surly-cassette-cog.html

178ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 15:00:00.58ID:gZH7zsm6
スプロケ1枚にってなら11Tいけるんじゃないの?
フリー体外して、サーリーのコンバータ着けるなら16Tだと思うけど

179ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 16:24:58.81ID:OWhayYXy
ありがとうございました。
皆さんはスプロケを小径化したいものでもないもんですか?
bmxなどの9T10Tなどの様にできるだけ小さい方が良いのですが、
シャフトが14ミリ用なのでフレームの溝を広げないと入らないです。
24インチホイールで小さい歯車のを探しています
良い24リヤホイール売ってますか?

180ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 17:40:16.75ID:X1sUkIEJ
>>177
なんだ13Tってのもあるのか
買いたいけど4000円かぁ、迷うなぁ
今乗ってるのは16Tでそんなに不満はないけど
スピードをもっと出したいって気持ちもある
https://i.imgur.com/qr5TQzU.jpg

181ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 18:51:42.07ID:gZH7zsm6
フリーハブで14mmのシャフト?
そんで24のホイール…

もしフレームが24のBMXなら、BMX用のカセットハブ?で手組みしなよと思うけど、
なんか話がね

182ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 20:48:00.26ID:OWhayYXy
>>181
旧型の24インチオンリーのMTBフレームを入手しました。

183ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 21:33:32.43ID:Myt034Oc
リムシングルで組んでる人いる?めちゃくちゃ安く組めそう

184ツール・ド・名無しさん2018/01/06(土) 21:33:59.74ID:Myt034Oc
あ フロントはギアードね

185ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 10:26:33.80ID:bijCgyXw
フロント変速したときのたわみ量が大きいからチェーンテンショナーはこれ一択のよーなきがする。
http://cycle.shimano.co.jp/content/sic-bike/ja/home/components1/pavement/alfine/ct-s500.html
正直見た目ダサい。

186ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 15:05:34.21ID:+hImIXoq
>>179
エンドのスロットじゃなくてシャフトを
一部平らに削っても入るよ。
(〓) こんな断面に
↓「二面切り」のような形状に
http://blog-imgs-26.fc2.com/w/i/l/willowcyclo/7600r.gif

前はBMXハブでそういうシャフトの製品もあったけど。

187ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 16:07:13.96ID:+hImIXoq
>https://blogs.yahoo.co.jp/mekaanikko9239/14700037.html
この人はわざわざフライス盤なんか使ってるけど
金工ヤスリでじゅうぶんできます。

188ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 19:32:25.81ID:vHECExJ5
>>187
ありがとうございます。
それも良い方法ですね。
僕はもともとbmxしていて、
チェーンステイを短くする為にフレームの溝をさらに手で削ったりしていてスゴい労力でした。
13T14Tでも十分なんでそっちをもう少し探してみます。

189ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 19:50:10.28ID:+hImIXoq
まあ14T以下のスプロケは駆動ロスが
半端無く大きいから伝動機メーカーでは
動力用には非推奨つうか常識的には使わ
ないわけだけどね。
11Tは自転車だからまあいいかっていう仕様。
http://www.did-daido.co.jp/documents/jp/catalog/dendou11.pdf
↑117P(2枚目)
15T以上で奇数歯が推奨。

190ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 20:39:06.65ID:2tLvDS3G
>>189
へえ、なるほどねー
自転車の場合は低速&低衝撃だからあんまり気にしなくていいだろうけど

191ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 21:02:10.50ID:+hImIXoq
まあでも人間は敏感だから
ちょっと重いなとかわりとわかると思うよ。

192ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 21:06:44.55ID:J+DaT9Z7
久しぶりにシマノsf1200使ってみたんだけどなんかこれよくない?
足止めたときスゲー無抵抗でスルスル進んでくんだけど。
多ノッチってぶっちゃけ必要なんだろうか。

193ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 21:06:52.43ID:MnWafaWv
>>189
クランクを後ろに手で回すと抵抗具合が解ります。
bmxだと基本9で
ハイスピードライディングの人が10で
8規格もあったのですが無くなりました。

194ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 21:10:47.23ID:MnWafaWv
>>192
ノッチの多さイコールが抵抗でもありそうな気がします。
爪などの引っかかる力を甘くしている分
思いきりこぐとスルーしそうなイメージです。

195ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 16:58:27.72ID:276/FYXN
>>190
固定のプロなお方達だと、似たようなギア比であれば、コグが大きくなるセットを選択するそうな

196ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 17:38:37.22ID:oAp34cWJ
>>192
無音&無抵抗に感じるのは内部がグリスまみれかつ爪が2つしかなくテンション弱いため
歯飛びするしかかり遅い割に空走距離はホワイトより短い

197ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 17:59:51.75ID:I5lnBUTV
>>195
プロなんて居るのですか?

198ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 20:30:12.34ID:276/FYXN
>>197
あ〜・・・

少なくなったけど、男女合わせると
2300人とかいるみたいですよ
競輪選手

199ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 21:21:42.41ID:/NLLRT/r
>>196
ホワイトって72ノッチくらいあるの?
爪いくつ?

200ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 21:51:33.02ID:oAp34cWJ
Enoなら爪は3つの36ノッチで爪一つ一つに板バネ。クワハラはコレが多い
BMX系はシールドベアリングが別パーツになっててハウジング内部はオイル
SF1200は爪2つの20ノッチで2つの爪を1本のCリングで抑えて起こしてる
ボールベアリングむき出しで爪と同じハウジングなので内部はグリスまみれ

201ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 22:16:39.50ID:FZvyLa+d
>>200
詳細あり。
ワイのクワハラ音でかいのはオイルだったからなんか。

202ツール・ド・名無しさん2018/01/08(月) 22:23:30.00ID:oAp34cWJ
走ってる分にはシャマルのハブの方がよっぽどやかましいよ

203ツール・ド・名無しさん2018/01/09(火) 15:45:15.97ID:xyE4LcV9
前も書いてるけどオイルの方が良いんだよ。

204ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 14:07:34.95ID:sW1SLqFA
クワハラのフリーって分解できるの?
ピンレンチかまして蓋回しても全然回らん。

205ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 16:12:01.40ID:wSjaFfrD
逆ネジ

206ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 16:27:07.63ID:sW1SLqFA
さすがにそれは知ってる

207ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 22:17:41.57ID:nDCxnq25
ラスペネかけまくれ

208ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 22:27:40.60ID:ZRSmNCTA
エロイけどやってみる。

209ツール・ド・名無しさん2018/01/11(木) 22:49:28.37ID:5y9FqDZ6
蓋外すと緩みやすくなるよ。

210ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 00:08:59.95ID:nBdtN0Vi
>>192
194 196に全く同意。
シマノでラチェット歯飛びがウザくてACSへ今ホワイト。ACSもたまにタイミング次第?で歯飛び。ホワイトがやっぱり気持ちよいなぁ。ペダル止めてる時の惰性では以外とACSが距離のびる。

211ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 12:33:11.18ID:utm9qV94
アルミフレームカーボンフォークのロードをシングル化したけどやっぱ坂道では薄刃チェーンは力が入らないな
重いクロモリシングルスピードのほうが力をかけられて楽に登れる

212ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 15:05:51.64ID:G+dFk6kl
>>210
でもそいつら薄歯じゃん。
厚歯のフリーでシマノ以外ないかなー。

213ツール・ド・名無しさん2018/01/17(水) 22:12:30.34ID:n2TWIt5a
薄歯コグに厚歯チェーンでも何の問題もないと聞いたような気がする

214ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 00:27:32.83ID:FlkAhAT6
問題ない≠ベスト

215ツール・ド・名無しさん2018/01/18(木) 05:08:34.54ID:9bmdElIQ
>>211
それ、フレームの影響もあるんじゃね
薄歯×薄歯に変えたけどけど厚歯の時と力のかかり方変わったとは思わないよ

216ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 15:16:12.56ID:WPqCS5pe
>>213
「1/8チェーン+薄歯の方がフリクションが少なく軽い」という
説だろ?
T村のオヤジが言ってたと書いてあったな。
昔の選手も言ってたと記憶する。

217ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 15:29:13.11ID:D2Lmzj6t
その節ホントなン。
なら固定ギアも薄歯でよくない。

218ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 15:47:46.15ID:WPqCS5pe
>217
うーんおれにはわからない程度の違い。

危険てことはないからそういう微妙な違い
を試してみるのも遊びの内じゃねえ?

219ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 15:49:03.95ID:WPqCS5pe
ただ薄歯の固定ギヤはめったに売ってない。

220ツール・ド・名無しさん2018/01/19(金) 16:03:13.00ID:hWrYVFWf
厚歯チェーンと薄刃ギアの方がチェーンラインの微妙なズレをチャラにしやすいとは思う
固定だとバック踏んだ時にチェーン暴れるかもね

221ツール・ド・名無しさん2018/01/20(土) 00:43:47.37ID:9X1IuUNz
>>220
バック踏んで暴れるってよく解らない
ロードのディレーラみたく、送ってる訳じゃないでしょ?・・・

222ツール・ド・名無しさん2018/02/06(火) 20:13:16.09ID:FYhjMBkj
>>220
シマノ厚歯〜ACS薄歯〜ホワイトインダストリー薄歯と換えてきたが、厚歯チェーンで使ってる。誤差逃がす企み。が、かなり色々知ってて自らシングル愛用してるショップではチェーンラインフリー毎でかわるから薄歯のほうが横方向にしなるからいいよってアドバイスもらった。

223ツール・ド・名無しさん2018/02/06(火) 20:16:08.83ID:FYhjMBkj
その三社で最大3ミリくらいずれたなぁ〜チェーンライン。が、駆動ロスとか音鳴りとか全然大丈夫。一般街乗りなら気にするような問題じゃないっぽい。

224ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 06:51:42.63ID:o8V2sR7A
皆さんはどれくらいのギア比で組んでいますか?
良かったら聞かせてください。

225ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 08:21:24.17ID:hzmfu1Iy
街乗りしかしないので2.58です。
2.75にしてたら膝痛くなったおっさんです。

226ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 09:14:10.93ID:N3cB/3P3
山裾なので2.63の公家レシオです

227ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 09:28:08.50ID:OnZZybyg
2.5だけどもっと下げる予定

228ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 09:43:55.20ID:FUB7A/Nb
橋以外の坂がないのんで49-17で2.88
もう一段上げたい

229ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 10:46:12.08ID:MJSD7aDs
デフォ36-18を36-19にしたら走り出しと橋が楽になって超快適

230ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 11:13:10.05ID:kWMq+hO3
FEATHERはデフォのギア比が重すぎるんだよなあ。

231ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 11:50:40.46ID:xFLjM1s+
デフォは2台後半が多いな

232ツール・ド・名無しさん2018/02/11(日) 21:22:15.48ID:oObiS6y5
フリーだったら、チェーンリングは44、46、48
コグは16、18

この中の組合せじゃないかな?
あとは、場所と乗り方次第でしょ

233ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 01:55:59.52ID:6+eMCWF/
45と17だけど

234ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 11:31:45.70ID:sM2pEgNI
48と17

235ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 12:36:33.63ID:/k082/xs
46~16重い

236ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 13:46:09.83ID:Uu7YvQiw
フェザー46-16トップスピード辛い
またり乗るからいいんだけどね

237ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 13:52:36.19ID:GtczcmK2
ギア比下げ過ぎるとママチャリに追い抜かれそう
さすがにそれはないか

238ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 21:12:31.96ID:ICAN5ig1
油断してると抜かれるし時々ちぎられそうにな

239ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 21:35:33.75ID:oCmNGjnn
田舎の高校生には勝てんよ

240ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 02:13:07.11ID:p4MvWWyZ
固定に変えた

241ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 08:00:17.68ID:Bo6uHZWY
48-16で乗ってたけど
乗らなくなったロードをシングル化して50-16して最近乗ってるけど
実感としては48-16とまったく変わらないな
車体が軽くなったからなのかもしれんけど
斜度20%くらいの坂は除いて街中のきつい登り坂でも
楽に登れてるから問題はない
でもスピードは出ないからロード乗りに抜かれてるけどね

242ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 08:16:47.44ID:ZRclMFjo
>>241
車重は何キロぐらいなの?

243ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 18:49:28.17ID:5dxIySGJ
計ったことないから分からん
おとといにバネ秤をアマでかってもうすぐ届くから計るわ
おそらく8キロく〜9キロの間だと思う

244ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 21:48:41.60ID:ZAira76U
クランクとかホイールとか高いし
チェーン換えてみようかな
乗り心地変わるのかしら

245ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 17:07:15.63ID:/eEdWDn1
>>244
乗り心地っていうなら、タイヤでは
交換ついでにホイルも洗えば気分も上がる?

246ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 20:15:16.78ID:PmhFW6Aq
タイヤは早くパナレーサーの飴色に変えたいけど
まだ減ってないしモドカシイ

247ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 20:18:35.72ID:zWTUR58V
シングルに合う完組ホイール良いのがみつからないんだが、やっぱ手組するしかないかなぁ…それはそれで楽しいんだが。

248ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 20:45:19.10ID:7VaYYV1/
手組いいよー。満足感全然違う。
ただやり方覚えるとロード用のハブとかダイナモハブとかで組みたくなるからそこからランドナーが生えてくる可能性がある。

249ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 21:35:34.37ID:B3CWjZ9x
シングルスピード欲しいけど坂が多い地域だから不安

250ツール・ド・名無しさん2018/02/18(日) 00:59:43.93ID:Pv+djE/P
>>249
ママチャリといっしょ
登れなければ、押して歩く

251ツール・ド・名無しさん2018/02/18(日) 15:57:56.84ID:LBIkDJLW
>243だけど今日バネ秤がきてはかった9.3キロだったわ
なんだよ9キロ以上あったのかよ、もっと軽いと思ったんだけど
さてと明日また檜原村まで走ってくるわ

252ツール・ド・名無しさん2018/02/18(日) 19:36:18.38ID:JpM/TTJ+
しばらく、シングル又はピストのって、久々ロード乗ったら巡航上がった

ポジションもかなり変わった。

253ツール・ド・名無しさん2018/02/19(月) 12:30:36.64ID:hvF5iFTL
>>251
俺のより1kg以上軽いじゃん

254ツール・ド・名無しさん2018/02/24(土) 16:19:17.12ID:6TVA3nk3
シングルスピード買おうかと思うんだけど、フジのフェザーとMASIのFIXED UNO RISERだとどっちがオススメ?
やっぱりフェザーのほうがコスパいいかな?

255ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 01:20:23.69ID:vFOM+K1B
>>254
コスパって事なら、アーカイブでしょ?

256ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 02:21:46.75ID:eGCCday+
>>254
お前様は俺か(笑)まあコスパ云々よりも、おれは
この価格帯のクロモリシングルで悩んでる。
結局フレーム、フォーク以外は結構取っ替えちゃうと
思うんで、フェザーかウノライザー、あとはフェア
デールのTAJが今候補に入ってるだよ。

さてどれにしようか…
サーリーのスチームローラー完成車も面白そう。
これら乗ってる人のインプレ聞いてみたいな。

257ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 04:34:56.03ID:FoioJ5Kv
GIOS VINTAGE PISTAどうよ

258ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 11:20:55.57ID:AW+x6sAo
フェザーがコスパいいってよく聞くけど
いまいちよくわからん
スチームローラーの方がいいような気がする

259ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 17:46:27.58ID:QFGNHVuX
>>255
アーカイブもコスパいいんだけど、アルミよりクロモリの乗り味が好きなんだよね
乗ってる人に聞いたら「軽いけど乗り心地は良くないし楽しくない」って言われた

>>256
全く同じ理由でクロモリシングルを探してるw乗り心地と質感はクロモリが良いしね
いずれコンポ類を取っ替えることを考えるとロックバイクスのメランコリーは割高に感じるし、それと同じ理由でチネリのガゼッタも割高感がある

>>257
ジオス好きな人には超申し訳ないけど、デザインが…ね

>>258
コスパって意味ではフェザーに軍配があがるけど、スチームローラーも質実剛健な感じでいいね

260ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 18:22:50.75ID:h0liNEFx
皆さんクランクとかBBなに使ってるの

261ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 20:52:01.07ID:vFOM+K1B
>>259
以前乗っていたクロモリは、ガッチガチの乗り心地だった。今はカーボンフレーム使ってるけど凄くしなやかで楽。正確な乗り心地は、同じホイールとタイヤで乗り比べていないのでわからんけど。
クロモリだからこうとか、アルミだからとか、あまりこだわらない方が良いと思うよ

262ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 20:58:13.62ID:AQ1J6VaA
完成車で15万超えるくらいの商品ならフレームが色々特製になったりするが
それ以下だとどのメーカーもフレームは共通なので
価格差は単にコンポの差(ティアグラ以下は実質的な性能差がほとんどない)とか
タイヤの太さの差とかで見かけの重さを変えて
グレードに違いがあるように演出してるだけだよなー

一番やっすいの買って1〜2年したらタイヤ変えるとかするだけで
10万円ぶんくらいの価格差はカバーできてしまう

263ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 22:09:53.31ID:Rhz44MH2
>>257
俺もそれにするかティアグラwレバーにするか悩んでる

264ツール・ド・名無しさん2018/02/26(月) 03:12:40.77ID:vZXotAXK
フェザーはロゴがダサいのがちょっとな
ARCVと同じロゴにしてくれたらいいのに

265ツール・ド・名無しさん2018/02/26(月) 04:13:40.32ID:3//jhF7c
そやね クランクね 2台あるけど
paulとvelo orange使ってる
profileは ちょっとねBMXBMXっぽくなってしまう

266ツール・ド・名無しさん2018/02/26(月) 21:13:24.92ID:UdG4pT6U
ブレーキ換えたいなあ
やっぱ105か
シングルらしくダイアコンペか

267ツール・ド・名無しさん2018/02/26(月) 21:18:36.88ID:PL1JTX7y
ブレーキなんて105どころかSORAで十分だろ
シングルスピードなんてスピードなんかたいして出ないんだろうし

268ツール・ド・名無しさん2018/02/26(月) 21:20:49.12ID:PL1JTX7y
フェザーの2017年モデルを買ったけど
乗らなくなって放置
今乗ってるのは乗らなくなったアルミフレームのロードをシングルにして乗ってる
フォークはフルカーボンに換装
ギア比はフェザーよりは重く3.17

269ツール・ド・名無しさん2018/02/26(月) 21:58:06.81ID:UdG4pT6U
105いらんか・・

270ツール・ド・名無しさん2018/02/26(月) 22:02:46.78ID:PL1JTX7y
SORAどころかクラリスでもいいな
ロード買ったら何でもかんでも105以上のブレーキに換装しろっていう風潮の
影響だろうけど

271ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 06:57:45.43ID:VAx0T24Z
>>268
なんでフェザーに乗らなくなったの?
クロモリのフェザーとアルミ+カーボンフォークのアーカイブで迷ってるから、是非とも理由を聞きたい

272ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 08:38:56.45ID:8jwk2bh2
ARCV乗りたいけど足の長さが足りない

273ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 08:50:51.18ID:wdMm8luJ
ワイも8barに興味があるが股下が。。

274ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 14:34:31.49ID:fePFPfP0
>>271
ギア比が軽すぎる事とポジションが自分にとって前傾がちときつかった

275ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 19:38:10.34ID:t6jfXNT8
>>274
サンクス
フレーム素材が理由ではなくポジションの問題か
確かにフェザーやアーカイブはへたなロードより前傾キツイもんね

276ツール・ド・名無しさん2018/02/27(火) 19:42:58.96ID:Vy2KQeEe
あのトラックハンドルのせいじゃないのか

277ツール・ド・名無しさん2018/02/28(水) 02:58:45.02ID:n+hGPRut
シングルフリーにチェーンテンショナー絡ませてる俺様は勝ち組

278ツール・ド・名無しさん2018/02/28(水) 16:40:24.42ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

IIHL4

279ツール・ド・名無しさん2018/03/01(木) 12:00:29.40ID:b9wmykKC
.

280ツール・ド・名無しさん2018/03/05(月) 20:52:07.03ID:dDx9M1XW
sf1200のベアリングセラミックにしたりすんのどーだろうか。
やったことある人効果どうすか?

281ツール・ド・名無しさん2018/03/06(火) 02:07:52.10ID:PxmJjsB0
何の意味も無いと思うぞ

282ツール・ド・名無しさん2018/03/06(火) 09:36:22.94ID:vZyWBAYH
ロードに合わせてクランクを5mm長くしたらギア比が頼りなくなった
リングを換えてチェーンを足してテンショナー調整して色々と楽しい

283ツール・ド・名無しさん2018/03/07(水) 20:21:00.55ID:jTTqU/mP
初心者だけど
ペダルを三ヶ島に交換しただけでギアがひとつ軽くなった体感なのに
ホイールを換えたら一体どうなるのか

284ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 18:04:00.85ID:PjhArVlr
初心者です。
シングルフリーのブレーキがフラット部分についているんですが、ブラケット部分にブレーキを移植するのってお店に頼んだらいくらぐらいしますか?

285ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 19:18:38.46ID:edQ6fjhH
今の状況による
ワイヤー新規に引き直しする必要なければ
2,000円程度+パーツ代じゃね

286ツール・ド・名無しさん2018/03/10(土) 01:27:49.43ID:0kM7vB1V
そのくらいだととっても簡単だから
1000円くらいのメンテ本と1000円くらいのアーレンキーセット買って
自分でやってみてもいいんじゃない?

287ツール・ド・名無しさん2018/03/10(土) 21:34:24.35ID:Bwqf69GT
そのまま移植できないよね、多分。
ブラケット用のやつにしないと

288ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 09:54:56.74ID:xhqXBBze
フジのフェザーもフラットにつけるブレーキレバーだよなぁ
ドロップハンドルなんだからブラケットにつけるタイプにすればいいのに

289ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 10:15:53.18ID:BbTNhUqB
大元がピストでその名残だからしゃーない
シングルロードと謳ってる奴はロードのレバーだけれど

290ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 18:07:42.29ID:BZvtuW4t
それならフラットハンドルにしてほしいわ

291ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 20:13:01.32ID:P2bPUt4i
フェザーってまだ売ってるんだな
昔からあるのは知ってるけど

292ツール・ド・名無しさん2018/03/11(日) 20:34:19.28ID:ElfLifHX
昔はトラックって名称だったけどな

293ツール・ド・名無しさん2018/03/18(日) 20:01:02.16ID:qU1MVVhE
sakula全店舗閉店だと

294ツール・ド・名無しさん2018/03/25(日) 10:03:42.06ID:G57+YbpM
>>293
ネットに押されてもう無理とか店長言ってたけど
ついに終わるのか…まぁしゃあないね

295ツール・ド・名無しさん2018/03/31(土) 15:22:01.69ID:oUP047jZ
ACS 4.1 使ってる人いる?
sf1200とかホワイトと比べてどんな感じ?

296ツール・ド・名無しさん2018/04/03(火) 23:39:03.38ID:Yv9aI+k8
わたくしもarcvかウノライザーのどちらを買うか迷ってます。はじめて自転車を購入しようとしてるのですが…好みの外観で買っちゃっていいものか

297ツール・ド・名無しさん2018/04/06(金) 00:36:39.86ID:/wmCvPHx
>>296
両方買って、気に入った方を残す。
で、いいんじゃない?
1番確実だと思う

298ツール・ド・名無しさん2018/04/08(日) 10:39:30.73ID:l1xBQ9o0
>>296
見た目気に入ったのが1台目なら
めちゃくちゃいいじゃんw

299ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 17:35:46.83ID:LCRJuo+8
>>295
シマノは論外。ラチェット歯飛びしまくり。ACSは値段の割にやっぱいいと思う。歯飛びたまにあり。ホワイトはペダル止めて惰性のときに減速が強いと思う。その三つためして今ホワイト。高くて音が好きなので他に戻れません

300ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 19:19:02.65ID:PB85nTGJ
ギヤなしにのったことないが
ギヤ比とかきになる。6段クロスにのっ
てるが、1速から変えられないかんじかな。

301ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 19:23:59.94ID:LIZtYLp5
ママチャリイメージしろ

302ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 21:22:08.91ID:UgpToA+9
ギア無しw

303ツール・ド・名無しさん2018/04/17(火) 21:56:47.50ID:nTtGEgJ2
ギアなしと言われたら普通はペニーファージングの事なので正確に

ttps://videotopics.yahoo.co.jp/video/afpbbnews/89788

304ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 04:45:50.01ID:TK52kwzF
お姉さん良い自転車乗ってますな
カーボンシングルスピード
いや固定ギアかな
https://www.youtube.com/watch?v=T7kJGjTCd6U#t=20m50s

305ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 16:53:08.77ID:W+M2HZvR
クロモリの多段化に乗るのが夢。

306ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 18:40:25.14ID:LY+nztVE
硬すぎるフレームを柔いホイールでなんとかいなしてる感が強い

307ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 21:55:25.39ID:tT5JR0Dc
単なる軽量ママチャリかよ

308ツール・ド・名無しさん2018/04/30(月) 19:53:28.10ID:K1jlHD8R
6段クロスのフロントが46 で6そくめだと
かなりこぐ回転が遅い、追い風ないと
むりかもー

309ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 12:51:35.49ID:gmkligH9
ミニベロシングルってあんまり無いよねぇ。

310ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 12:53:40.40ID:H4kNguUJ
>>309
MASIにあった気がする

311ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 14:07:06.44ID:BnoeTI7C
今はMASI、FLAT-1、EBSくらいしか選択肢ないか

312ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 16:54:58.46ID:/JDcdJOg
無けりゃ組めば良かろう
シングルは組み付けが楽なのも利点の一つなんだし

313ツール・ド・名無しさん2018/05/01(火) 21:39:03.11ID:SLdJjmTU
かつて、FEATHER CXというシングルの自転車が発売されていました。

http://www.fujibikes.jp/2012/products/lifestyle/feather_cx/index.html

今現在でこれに相当する機種となると、サーリーのスチーム・ローラー
くらいでしょうか。

それから、シングルとは直接関係はないのですが、FEATHER CXの
フォークがユニクラウンでストレートになっているのは、
強度を確保するためでしょうか。

314ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 07:32:01.02ID:eUODNcA7
>>313
Cinelli Tutto
FairweatherCX

他にディスクブレーキのもある
オーダークロモリって手もある

315ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 07:34:26.50ID:eUODNcA7
ChargePlug1もあった

316ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 08:53:49.51ID:CIqEZ6Wx
all-cityのnature boyもお忘れなく

317ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 10:20:53.94ID:Vq7Pz4ok
チャージバイクにもあるよ

318ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 10:21:34.63ID:Vq7Pz4ok
あっ315に書いてるわスマン

319ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 19:01:13.88ID:CqZf97ri
シングルをいじる楽しさを知って
カスタムしていくうちに結局エブリディバイクに

320ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 19:57:12.69ID:6R6OSEEt
これ買った。
シングルフリーはついつい欲しくなる。
http://pepcycles.com/category/product/ns-d1/

321ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 21:39:57.05ID:vuXwKKop
313 です。
とても参考になりました。
NS-D1の自分の理想に近い内容でした。
ありがとうございました。

現在はGIOS PISTAに乗っており、フレームの強度は、
他の機種(スチーム・ローラー、Feather、など)と比べて、
どうなのだろうか、と思っているところです。
自分としては、ギア比を含め、乗り心地にはほぼ満足しています。

322ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 18:00:44.10ID:GYwtmPiM
>>311
ミニベロ流行りの時期、クワハラのSS買った
今更ながら、OPのカーボンフォークも買っとけばよかった・・・

323ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 21:46:46.30ID:blWNEeFq
tokenの厚歯フリーギア買ったけどこれすげー良いよ。
ホワイトのenoよりかかりが良いのにsf-1200並みに静かでヌルヌル回る。
duraかultegraのフリーギア出たらこんな感じなんだろうなと思える。

324ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 22:16:45.77ID:a2CYQoQ7
sf1200は静かすぎるのが問題なわけで…

325ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 08:14:23.02ID:d+mYHdlQ
静かだとなんか問題が?
やっぱ厚歯のギアは違うわー固定ギア乗ってたときのダイレクト感により近づいてるよ。

326ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 12:28:36.59ID:RroCL4hf
良くダイレクト感とか言う人いるけど意味がわからない
厚歯に比べて薄歯だと力が幾分逃げるの?

327ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 12:30:53.35ID:PRsS/79W
周囲が気が付けず危険。
レース用の機材でもないんだから過度な静かさは害になる。

328ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 13:26:50.65ID:d+mYHdlQ
>>326
逃げてる感あるね。
厚歯の固定ギア乗った経験無い?
固定ギアまでは行かないけど薄歯のフリーよりはイイカンジ。

329ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 13:27:57.13ID:d+mYHdlQ
>>327
接触の危険があるような距離まで詰める方が間違いかな。
ガチガチうるさいと変な目で見られるよ。

330ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 13:40:57.76ID:4pqBoz4E
ロードをフロントシングルに改造したんだけど
ナローワイドチェーンリングはチェーンと歯のがっしり噛み合ってる感じが伝わって乗ってて楽しくなる
ナローチェーンでもこんな気持ちいいのかと嬉しくなった

331ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 17:00:50.15ID:Zc77Tx5u
>>323
興味あり。品番プリーズ

332ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 17:28:19.49ID:d+mYHdlQ
>>331
すまん品番わからん。
買ったとこ張っとく。
https://www.dolan-bikes.com/token-cromo-single-speed-freewheel-sprocket.html

333ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 09:47:33.37ID:9p8fHzGs
TOKENフリーギアのアルミモデル探してるんだけど全然売ってる所見つからないんだよな
日本のTOKEN代理店の東商会もフリーギアだけラインナップに入れてないし一体何なのか

334ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 16:08:44.60ID:pqmpyn41
>>332
17Tまでしかないのか残念
16Tでも軽いから14Tだとか13T探してるんだけど
中々ないな

335ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 22:08:11.11ID:GHC5kDfm
>>327
ラチェット音を存在知らせる用途だと考えてたらダメでしょ。
声出すとか最悪はベル鳴らすとか、歩道走ってるなら徐行ね。

336ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 00:47:31.01ID:i+Z1W2Br
>>329
>>335
どこにラチェット爆音のフリー付けろって書いてあるのかなぁ。静かすぎるのはかえって危険と言ってるだけなんだがね。
EVやHVの走行音を周囲が認識し辛いのと同じ理屈の話だってことくらい理解しようや。

337ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 01:01:45.25ID:1SSH003e
>>336
常時音でアピールしなきゃいけないような乗り方はやめましょう。
四輪並みに視界が狭くて周りの状況判断出来ない君には無理なのかもしんないけど。
ジージー変な音出してればw

338ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 01:39:29.91ID:i+Z1W2Br
>>337
歩行者の視点で話をしているのが理解できないかな?
それと四輪より二輪の方が走行時の視界は狭いんだけどね。免許持ってりゃ教習所で習うんだが。

339ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 02:11:48.90ID:ibjtGjJI
>>338
歩行者なんか進行方向しかみてねーから動く方向予測しろと君は教習所で習わなかったのかね。
車もバイクも自転車も乗るけど二輪の方が視界の広いし小回りきくは。
二輪の方が視界狭いですなんて習わねーから。
四輪の方が死角多いですとは習うけどな。
お前は何してても四輪並みに視界狭くて死角多く小回り効かずだからラチェットから音だして周囲に避けさせないと自転車乗れんのやろw

340ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 02:53:33.07ID:i+Z1W2Br
>>339
二輪の免許なら俺も大型のを持ってるよ。
勿論バイクもそれなりのを乗り継いでる。
二輪の方が視界が狭いのは一般常識な。知らないならせめてググろうな。二輪の方が視界が広いなんていう君だけの主観をここで語られても恥ずかしいだけだよ。
それに歩行者がどういう動きをするかわからないなら尚更静かすぎるのは危険だろw 視界にいるだけとは限らないんだし。
それとも君は人の見えない道でも常に「自転車通りまーす」とか叫びながら走っているのかい? 通報されるぞw

341ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 03:13:22.75ID:ibjtGjJI
>>340
おー奇遇だな俺も大型のりで今四台目よ。
視野の有効角度はスピード上げると狭くなってく常識なら知ってるけど二輪にまたがった時点で狭くなるなんて常識知らねーな。お前だけだろそれ。
自転車と歩行者だと自転車のスピードが上なんだからぶつからない距離とってさっさと追い抜かすのが普通だけどオメーはスレスレに通過してなおかつ相手を退かしたいやつなのな。
どーぞ変な音出してて。

342ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 03:14:50.01ID:ibjtGjJI
>>340
もしくはあれか。どうしてもの時ベルならしたり声かけたり出来ないチキンか。

343ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 04:01:31.42ID:i+Z1W2Br
>>342
疲れる人だなぁ…
君が言ってる車間を開けたり、声をかけたりなんてのは普通にやってるけどさ、そんなことここじゃ証明できないでしょ。
そもそも安全面から「静かすぎるのはかえって危険」って話をしてる人間が危険な走り方をしているとどうして思うのかな?
視野の話だってまたがっただけの話なんてするわけないだろう…
主観と妄想で都合良く捻じ曲げて解釈する前に、もう少し理解力を身につけることをおすすめするよ。

流石に荒らしになるのでこれ以上は失礼します。皆様お耳汚しでした。

344ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 04:13:36.75ID:ibjtGjJI
>>343
運転が危険じゃなくて下手くそってんだけどちゃんと読めやw
あと視野角おかしいみたいだから眼科行ってこいw

345ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 19:18:51.96ID:U/sgiAx3
なぜ匿名掲示板で言い争えるのか

346ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 20:28:25.85ID:poZ0bdV8
会社でうまく行ってないんだろう

347ツール・ド・名無しさん2018/05/20(日) 10:27:16.81ID:73YmB3Yj
仲良いな
うらやま

348ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 23:03:24.78ID:nkrLKt34
過疎ってんなー

349ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 12:43:32.61ID:XJkeuGBd
フロントをダイナモ化して、充電切れの不安を取り除いた。ベルトにしてメンテフリーにしたい。

350ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 13:10:38.90ID:jYYHXTyr
もうアルベルトでいいじゃん

351ツール・ド・名無しさん2018/06/02(土) 16:19:57.27ID:bum1yKJa
それだ! カゴもついて便利だし

352ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 08:51:46.39ID:UOKXeQhl
シングルのフリーギアって外した事ある人いますか?
専用工具はあるのですが、固くて動かないもので、、、

353ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 11:49:51.08ID:vjQrAzTy
あるけどSF1200は破壊覚悟だよw

354ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 15:51:54.95ID:S1cw1RgN
工具の上から緩く止まる程度にワッシャとナットを掛けて叫び声を上げる
これだけでSF1200だろうがMX30だろうが一発ですよ

355ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 16:50:57.54ID:luIGZoX1
ありがとうございます。
SF1200ですが、ナット掛けでなんとか外れました。
しかし固かった、、、

356ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 16:48:08.82ID:hWQyJiU0
https://www.narifuri.com/blog/26075/
トラックエンドでベルト駆動の内装変速にできるってね

357ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 11:06:15.48ID:02IotqRv
初心者でシングルフリー始めたいのですがfujiのfeatherに比べてstrollってどうでしょう?

358ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 17:59:11.69ID:0oIm5U5y
>>357
僕はこの度フェザーを買いました。
ストロールと実車を比べて悩んだ結果、フェザーにしました。
作りは殆ど同じですが、ストロール の方が少しお洒落な方向性かと。
店員さん曰くギア比がストロールの方が軽いとの事でしたが、フェザーも僕からしたら軽くて思ったよりスピード出ません。
ギア比をもう少し重くしようか検討中です。
あと、サドルやブレーキの質感が当然ながらイマイチなので変えたくなり、納車一か月経ちませんがフレームフォーク以外交換するパターンになりそうです。。
でも楽しいですよ!

359ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 23:42:54.07ID:nLSByYoz
>>358
ありがとうございます!なるほど〜。ちなみにあなたがシングルスピードにした理由はなんですか?

360ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 00:19:09.64ID:yRw97CvO
>>359
予算が10万円以下で、通勤&趣味兼で楽しめる自転車が欲しかったのですが、変速付きのロードは中途半端な価格帯しか見つからなくてミテクレのギアが沢山付いてる見た目が僕的にイマイチだったからです。
シングルスピードは見た目シンプルで潔いなぁという理由もあります。 フリーで休憩しながら走りたいので固定コグには一切興味はありませんが。

361ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 01:43:11.57ID:vIOQ2MOb
10万で普通の裾物のロードを買っていたらこんなスレに居なかったのになぁ(´Д`;

362ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 00:50:06.41ID:ugG5808b
フロントのスプロケットを変えようとおもうのですが、ギア比が2.88から2.75にすると体感ではどの位変わるのでしょうか。 向かい風が辛いので今より気持ち漕ぎを軽くしたいのですが。。

363ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 04:32:13.65ID:dOzQ0Q+b
あまり変わらないと思います
自分は2.82から2.64まで下げました
これでも向かい風は相変わらずキツイですね

364ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 07:24:21.29ID:ugG5808b
>>363
ありがとうございます!
初めて変えるので、どこまで下げたら変化するのが謎だったのですが助かりました!
注文して体感してみます。。

365ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 14:36:25.36ID:hnpqnikm
>>362
普通はリアコグの方を換えると思うけど

366ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 15:09:14.04ID:fIS2Be60
>>365
フジ フェザー2018で標準のフリーが16Tなんですが、少しギア比を落とすには15Tにしたいんですが見つからないのでフロントを替えようかと思ってるんですよ!
セオリーとしてはおかしいでしょうか。。

367ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 17:13:06.18ID:986og96q
>>366
ギア比あがると思うけど

368ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 17:48:09.20ID:u9a4mNpt
軽くしたいなら、コグは大きくしなきゃね。

369ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 17:58:09.53ID:xCGHhPSw
軽くするなら前を小さく後ろを大きく

370ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 18:10:04.05ID:lAhrxAex
フェザー2017を買ったけど前傾がきつすぎて全く乗ってないわ
フロントとフォークだけ残して押し入れにいれたまま
そのかわり乗らなくなったロードをシングル化して乗ってるけど乗り心地最高
軽いのもあるんだろうけど。
いつまでも漕いでいられるわ
ギア比は3.2なんだけど全然重く感じない

371ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 19:44:38.25ID:qLv9/Yga
シングルスピード。そのパイオニアとしてシーンをリードするフェザー

バカ丸出し

372ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 14:25:03.16ID:iz5BQLxn
>>371
何故?

373ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 09:19:19.22ID:KOYrRqUa
>>372
売れてるって意味ではリードしてるよね。
品質的には値段なりで街乗り気楽にするなら確かに悪くない選択だよね。
そろそろあのドロップとブレーキレバーはやめないかな、と思う。イマドキでも無いし、あれ乗るユーザーが喜ぶ仕様とは思えない。

374ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 14:44:11.51ID:T9xdaRQB
古いロードバイクをシングル化しようとしているのですが、テンショナーでていりますかね?
後輪の受けの所にネジが付いてて、それで微調整が出来そうなのではと考えているのですが、、、
先輩方、知恵を貸して下さい!

375ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 15:09:26.81ID:MOWR9np3
逆爪エンド?

376ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 16:47:23.86ID:r/keFT6g
逆爪(ロードエンド)だったら調整出来るよ

必ずしも希望のギヤが調整の範囲内とは限らないけど
細工したらテンショナーなしで組める造りのハズ

377ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 13:57:32.72ID:URXl0nJ5
>>374
ロードエンド古いクロモリなら引き代が少ないエンドあるからね。シングルなら暑歯チェーンで半コマ入れたら概ね対応可能では?サーリーとかのロードエンドはかなり引けるからギヤ比は半コマ無しでも概対応出来ると思う。

378ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 14:00:51.32ID:URXl0nJ5
やっぱフリーコグはホワイトだな。
ジャージャーシャーシャー鳴らずジュイ〜〜ンと湿った様な音。ラチェット歯飛び無し。
メンテイージー、ステンレス歯で長持ち。
クロモリ歯はやっぱ砂等噛んで減るんだな〜

379ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 04:54:45.13ID:MFWGR65A
逆に音がうるさいフリーってどこのだろ?

380ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 13:24:00.44ID:qCSqgYUV
>>379
音量だけならクワハラ かなぁ。音質がジャイジャイで好きになれない。
プロファイルレーシングはノッチが細か過ぎてちょい耳障り。
ホワイトは音量も大きいけれど心地よい音質(私感)

381ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 13:31:50.91ID:qCSqgYUV
スギノRDシングルは指定BBでチェーンライン45ミリ、75他本気トラック用とは違うチェーンラインなんだが、RD使ってる人BB指定じゃないの使ってるの?

382ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 13:33:11.28ID:qCSqgYUV
フリーコグに至っては各メーカーチェーンラインの明記もしてないし。
聞くところによるとシングルハブ自体がネジ切り部の深さが違うって言うしね。
シングルはルーズだなぁ〜

383ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 14:20:16.96ID:QCEM5yBf
>>381
後ろがフリーなら45でちょうど良いよ

384ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 02:08:18.59ID:q1S/06nz
>>383
フリーのチェーンラインは45統一規格って事?
たしかに固定よりフリーの方が外にいくもんね。前側に合わせてフリーコグとハブの間にスペーサー入れて調節って事ね?オラのは75にフリーだしチェーンライン出てないのか〜

385ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 07:50:10.91ID:Axu6Uu7L
フリーコグにスペーサーかましたらチェーンライン更にズレるだけだぞ

386ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 13:18:23.01ID:OVdR476F
>>385
スギノ75にフリーだけど少しフリーが外になってるよう。まぁトラブル発生してないから良しとしよう。

387ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 13:28:19.06ID:OVdR476F
>>385
スギノRDは多段用だからチェーンライン45ミリなんだね。ピスト規格の部品とシングルフリー車規格でごっちゃ混ぜで乗ってる人多いだろな。75とかトラックチェーンラインのピストクランクなら本来はフリーで乗れないって事だね。
75なんてBB特殊だから軸長長くしてコグのチェーンラインまで出さないからね。
ヤヤコシイ

388ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 19:21:30.00ID:6gS9MBAX
スギノRDだけど固定で厚歯使ってた。。。
トラブルもイオンもないけど、5000kmでkmcのチェーンチェッカー付けてみると大体交換になるな。

389ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 20:27:53.69ID:q1S/06nz
>>388
ちょっとモチ悪いね。それはチェーンラインの問題?メッセンジャーなんて商品名だったりするから固定で使っちゃうよね。
競輪ハブとかはしっかり固定でチェーンライン出るようになってるはずだけど、フリー用シングルハブは結構適当ぽいね。

390ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 17:33:14.36ID:HqgG4RB0
田舎の盆地なのでシングルはきつい。 そこで市販のキットを使って15−17−19の三段にしてみた。
平地巡航は50X15でいい感じ。
登りはコンパクト34X19,トリプル30X19で激坂でもない限りいけそう。
こんなおれ様はヘタレなのか?

391ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 18:53:43.61ID:LT8jDh5Y
その前にスレチだからチラシの裏にでも書いてろよ

392ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 12:16:43.45ID:kzDtELEx
2週間前から乗り始めた初心者だけど走りながら体力の配分考えたり自分の脚力の限界にチャレンジするのがめちゃくちゃ楽しいな。

393ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 19:03:27.20ID:sq0v8Fet
>>392
固定も何か弾けるよ

394ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 06:58:50.04ID:Fr/cAgFi
ギア比2.1にして都民の森まで行ってきた

https://i.imgur.com/z083O59.jpg

https://i.imgur.com/z083O59.jpg

檜原村役場まではギア比3.2
檜原村役場から都民の森間ではギア比2.1

395ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 14:24:55.50ID:GXVUYUeK
都民の森をシングルフリーギア比2.1で上りきった
俺には変速機はいらんかったんや

396ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 12:01:32.40ID:8mNW3Qjj
>>395
それ凄いの?

397ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 14:01:13.49ID:TMTWvVAh
2.1って変速無しのママチャリより軽くない?

398ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 14:57:56.38ID:8mNW3Qjj
平地ではママチャリより遅いけど坂なら軽い分ママチャリよりは速い自転車か
坂が多い場所ならそれもありか

399ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 15:17:38.80ID:bQShND6p
俺も平均10%の登り専用でそれぐらいのギア比にしてる。

400ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 15:50:38.75ID:5Yaldz1N
そんな軽いギア比じゃ凄くもなんとも無いだろ

401ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 16:31:24.92ID:p2Fh3Ri/
都民の森、行ったことは無いが、10%勾配が相当続くとこみたいだねぇ。
https://pep4.net/bicycle/ride/post-2097/

無変速ママチャリはクランク1周4.9mぐらい?
700cでギヤ比2.1だと4.4mぐらいだろうから少し軽いぐらいで
確かに広い世間に向けて誇ることではないのだろうが、俺には無理。

固定でそのギヤ比だと下りが大変そうだから、フリーならではなのかな?

402ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 01:30:02.71ID:SXsk5u79
都民の森はたまにロードで行くけどあれをわざわざシングルで登りたくはないな
前にシングルで来てた人と会った事あるけど、STRAVAにログ上がってたから見てみたら
終盤とかずっとケイデンス30台で踏み倒す感じでタイムは1時間切っててどんな体してんだと思った

403ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 21:27:23.69ID:4dwWnRZD
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

404ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 11:44:30.19ID:Sj8tfxEt
test

405ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 18:41:11.82ID:IXxR0rqy
これからシングル、しかもフリーの世界に飛び込もうって人に勧めるなら、住んでいる地域次第で2.3から2.55くらい
信号無しなら20から25km巡行も楽に出せるし、大抵の「キツイ坂」程度ならこれで登れるから
少しキツめの長い坂に関しては軽すぎるとむしろ疲れたりもするから、2.5前後がいいんじゃないかね
重いと脚太くなるし

さすがに2.2以下は実用ではなく専用機になるな

406ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 18:44:20.22ID:tSY0NwMO
test

407ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 21:57:08.50ID:hiUolE/W
脚が太くて何がわるい!

408ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 18:13:46.62ID:OUIfXleS
test

409ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 12:54:13.72ID:poCHHsGK
最初はロードをシングル化なんて結局テンショナー必要でスマートじゃなくてダサいぜと思っていたがトラックエンドだとズレ防止の為にチェーン引きつけるのが煩わしい

410ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 01:30:23.93ID:fDW9VPA3
今ある安いクロモリロードをシングル化するか、GIOSのfelucaをシングル化するかで悩んでる
そしたらpistaなんてシングルがGIOSから出てきてた

ミニベロシングルってどう?

あと、ロードシングル化のノウハウ書かれたサイトとか教えてもらえたら嬉しいです

411ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 09:54:50.19ID:O2TyjUZy
トレイルライド派のMTBerです。
舗装路や林道は走りません、シングルトラック専門です。

すでに1台 シングルスピードフルリジッドのバイクを持ってるんですが
こいつが重くて担ぎが大変。
なので、もう1台の1x9のXCバイクをシングル化しようと思ってます。

ナローワイドのチェーンリングで厚歯コグ・8速用チェーンと
半コマ使ってストドロのままシングル化した方っていますか?

チェーン伸びてきて少し緩んだときにナローワイドなら
チェーン落ち対策にもなるんじゃないかと踏んでます。
もしよければ感想教えてほしいです。

ギアは前30T 後ろ20Tくらいを考えてます。

412ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 12:22:50.93ID:XJEctb5h
フジフェザーで通勤してるけど、街乗り用にもう一台
中華カーボンフレームセットを3万で買ってシングルスピードにして
乗ってるよ
ハンドルとかブレーキとかは前のアルミロードのものを流用。
ホイールは鉄下駄(シマノR501)
それでも重さは8.5キロ
ハンドルとホイールを買えたら7キロ台にはなるけど面倒臭いからしてない
ペダルも安物のフラットペダル
乗った感想はフジのフェザーよりも振動が少ない
安物の中華カーボンフレームセットなんで期待してなかったけど大満足
何の問題もなく乗れてます。
フジのフェザーより安いから気兼ねなくガンガンに乗り回してます。

413ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 16:39:29.84ID:tnMqQ47z
シングルのスレに書いていいもんかって感じだけどハブの防水カバーが歪んでしまって買い替えたいんだが防水カバーのみって売ってる?
防水カバーつき玉押しなら尼にあるけど寸法の見方がイマイチわからない 外径30mmってあるのかな
ちなみにハブシャフト9mm ベアリング玉1/4

414ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 08:19:54.15ID:PoCKZwa5

415ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 17:55:53.01ID:ngbkWuFU
>>414
こんなのに抜かれたら首吊るわ

416ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 19:03:31.78ID:Wcsna4k4
>>414
カラス

417ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 07:59:00.92ID:8OIUj5OQ

418ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 14:42:57.81ID:9vpdPhVZ
>>417
前の変速は生きてるんかな

419ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 16:07:59.77ID:7qm4rrQf
>>417
そのフレームにR500系ホイールとターニーのクランクw
ブレーキレバーがなぜかSTI,で余所から持ってきた感満載
バーテープ巻き直すのも面倒だったのか

420ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 08:24:23.44ID:qNEQqB3Z
>>414
これ、せっかくブレーキアウター受けあるのに何で結束バンドで固定してるんだろう

421ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 11:23:35.78ID:Elv6RONG
>>420
アウター入口が広すぎてガバガバでアウターが固定できないからだろ

422ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 10:59:07.64ID:9eqAHc8z
久々にシングルで山登ってきたら死ぬかと思ったわ

423ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 16:04:23.04ID:w/LlDuHA
ギア比は?

424ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 08:09:31.85ID:poyHt/Ei
通勤用にシングルスピードを買おうと思うんだが、ガチの人向けの店って行く価値あるかな?
予算はコミコミ10万位なんだ。
大人しく、あさひか普通の自転車屋行った方がいい?

425ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 10:41:19.13ID:+UCPVz4W
通販でフジフェザー

426ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 14:43:52.04ID:Lt14t87w
まあ面白味はないだろうけどフジのなんか買っとけば間違いはない

427ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 16:10:58.84ID:GIDaUDAY
クロスバイク買ってそのまま自転車屋で変速関係取っ払ってシングル化。フレーム選択肢増えるよ。

428ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 19:53:03.45ID:FdpamyKV
多段をわざわざシングル化するほど無駄な行為もねぇわ
ディレーラー壊れたとかなら兎も角

429ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 20:03:28.10ID:onCrnZaU
え?

430ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 20:13:26.01ID:hFDzn+6K
やっぱり、鉄板のフジ辺りが良さそうですね。

ブリジストンのヘルムズってのがフレームのデザイン的に気になったんだが、ベルトドライブだしシングルスピードと言っていいのかどうか。

とりあえず、近くの店を見に言ってみるわ。

431ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 21:29:17.89ID:0ATp1tDp
チェーンだろうがベルトだろうが変速出来なきゃシングルでしょ

432ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 22:22:20.60ID:n33JR+ZP
ヘルムズ乗りだが聞きたいことがあれば。

433ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 10:24:52.76ID:mTmcLghH
街乗りシングル
パーツは安物ロードからの使いまわし
フロント2枚だけど、インナーは都民の森までヒルクライムで使ってる
都民の森入口の橘橋交差点で手動でインナーにしてギア比2.1で都民の森まで
何とか都民の森まで行けるよ

434ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 10:25:27.18ID:mTmcLghH

435ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 10:26:11.15ID:mTmcLghH
433は444のチャリね

436ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 10:26:48.83ID:mTmcLghH
あー、434の間違い、スレ汚しすまんね

437ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 20:07:46.85ID:kHDgUuCy
>>434
これリアのスプロケ周りどんなパーツ使ってるの?
ロードシングル化のテンプレでも良いくらいキレイにまとまってるね

438ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 20:37:35.53ID:kHDgUuCy
軽く調べると、グランジ、ミスターコントロール、アキとか色々ロードのシングル化キット出てるのね。
歯飛びみたいにフリー側が飛ぶってレビューもあるから手を出しづらいな。

439ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 20:41:44.45ID:CEoH6yas
歯飛びするのはチェーンが長すぎてチェーンとリアギアの接地部分が
少ないからです。
チェーンが適正な長さなら歯飛びはしません。

440ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 20:43:23.15ID:CEoH6yas
チェーンが長すぎるとテンショナーでチェーンを引っ張って弛みを
とるので、リアギアとチェーンの接地部分が少なくなると言うことですね

441ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 20:50:58.25ID:kHDgUuCy
>>439
歯飛びじゃなくて歯飛びみたいに、
コグがフリー側の山を破壊するみたいだよ。
シングル化キットの話ね。

442ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 21:40:42.28ID:/dPSGT5Y
アルミフリーボディの少し気取ったホイールだと全段組んでても食い込むしな

443ツール・ド・名無しさん2018/10/16(火) 21:51:29.26ID:+F8liRJC
コグが薄っぺらな一枚板だとヤバイよな。

444ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 08:42:18.39ID:eiq6zHPg
カンパ用なら多少山が高い様子だけどその為だけにカンパはなぁ

445ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 08:50:45.09ID:09opR0bC
>>442
大丈夫、シマノのフリーは鉄だから

446ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 10:16:21.03ID:vzEVZHRq
>>434
フリー食い込みについて実際に使ってる人のレポ頼む。

447ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 11:06:15.50ID:xXw7Xdu3
多段フリーでシングル化はそういうトラブルあるのね
ダイアコンペのエンド130mm用のシングルハブでシングル化したからノートラブル
快適すぎてロードよりシングルスピードが欲しくなった

448ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 16:02:59.06ID:2zspRywU
サーリーのシングルコグなら幅があるから食い込まない

4494242018/10/18(木) 11:59:40.78ID:Y0zTqVO+
結局、fuji arcvの型落ち(つっても2018)が安かったので注文してフリーギアをつけてもらう事になりました。

>>432
わざわざ、質問聞いてくれたのに申し訳ない。
色々買わなきゃならないものあるなあと思うと、予算的にヘルムズには手が出せなかったよ。
エアロ形状?のフレームかっこいいんだが。

450ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 20:48:16.82ID:MgFTIiLx
>>449
ヘルムズ高いよな。俺も中古じゃなきゃ買わなかった。
結果的に色々いじって新車で買えるくらいには余剰パーツ出てるがな。
結果的には、だから新車で買ってたらここまでいじることはなかったので良いんだけど。

451ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 22:17:57.10ID:17EEDzhw
ここ人気ないの?
普段は固定を46の16で走ってるんだけど、
シングルフリーは46の16か18どっちにしようか悩んでる。
18tでいいかなー?

452ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 22:23:01.01ID:f5uPRBtf
>>451
死ね

453ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 20:20:55.41ID:f/dG2o8H
>>451だけど
シマノSF-1200の18T買った。
チェーンリングは46T。
試乗程度しか走ってないけど少し軽いかな。
固定より気軽に乗れて楽しいかも。

454ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 02:19:25.38ID:dJSJiIRx
あーあ。
やっちまったな

455ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 21:52:01.62ID:hDjVVk2E
ちょっと前だけど20年前のNEOCOTをシングル化したよ
きっかけはリアディレーラーのネジがなめて仕方なくだけど、フレーム塗装から始めてほぼ一から組み直して楽しかったなぁ
https://i.imgur.com/gRgpSPX.jpg

456ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 16:36:52.96ID:znnne3KW
>>455
チェーン引きが見えないけど、問題ない?

457ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 19:43:58.32ID:tI1UcJ9y
>>456
古いフレームで逆爪?だからホイール引っ張ればチェーン張れるんだよ
極力部品減らしたいしね

458ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 21:20:27.56ID:srbrZ67q
>>455
シンプルでいいですなぁ…

459ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 18:31:34.19ID:Y68vkIjw
クロモリ
10kg以内
5万以内
のバイクってあるかなあ

460ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 13:08:18.80ID:S+O4YBkg
>>459
フジのフェザーが実質そのくらい

461ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 15:55:42.11ID:bYVJpkmt
>>459
フェザー安いしそこそこのパーツだけど乗ってる奴多い、オレンジは俺とかブフるからやめてね

462ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 18:26:49.86ID:Q5vEspt2
>>459
つや消し黒は買うな、俺と同じだ

463ツール・ド・名無しさん2019/02/03(日) 12:33:01.79ID:5U329Frg
黒とかダセー色買わねーよ

464ツール・ド・名無しさん2019/02/03(日) 12:53:23.87ID:zQAFJea+
つや消し黒に乗るぐらいなら死ぬわ

465ツール・ド・名無しさん2019/02/03(日) 13:13:28.15ID:gFQ3ZE2H
ニグロへのヘイトスピーチかな?

466ツール・ド・名無しさん2019/02/03(日) 14:12:26.59ID:OoSIBZm3
黒のフェザーつや消しは大阪じゃ四万円代で現品処分がたまに有る、きずのタッチアップも楽だし通勤用1台買ったよ

467ツール・ド・名無しさん2019/02/03(日) 14:53:49.35ID:PzU4zV69
黒=肌の色を意識してる奴の差別意識

468ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 10:54:48.95ID:2dYXxwKx
俺の股間の極太クロモリフレームは
黒光りしてるからつや消しじゃないぜ

469ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 10:57:04.70ID:Oiql+8HB
あ、はい

470ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 21:05:01.07ID:2DNRq9v/
被膜()が厚そうですね

471ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 10:04:25.05ID:EnDVUaKT
粘度の高いグリス?がたっぷり溜まってそう

472ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 15:26:53.17ID:f391Owge
フェザー五万以内で買えるとかうらやましい

473ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 15:52:34.25ID:cx1csi/x
同感 
でもシルバーじゃなきゃ嫌だ

474ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 18:53:31.33ID:i03nDJEj
大阪だがフェザー五万二千円だったよ、あとキャノンデールのcapoってシングルギアも型番落ち六万円台だつた

475ツール・ド・名無しさん2019/02/06(水) 11:51:03.27ID:JmdDRsaK
MASIのspeciale CX SSがほしいこのごろ

476ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 17:06:58.70ID:rTphmcI2
MASIのMINI VELO FIXEDを買おうか悩み中
乗ってる人のレポとかあったら聞きたいです

477ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 02:13:20.02ID:MushASsh
ホワイトインダストリーズのコグ、見た目良し音良しなんだけど、ドラッグキツイな〜
ペダル止めて惰性走行時かなり減速がキツイ。
シマノはラチェット歯飛び頻繁だしやっぱACS辺りがトータルベストだな。

478ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 02:17:29.64ID:MushASsh
>>476
シングルのミニはあまり楽しくないかと。
惰性走行減速もキツイしなにせ進まない。
直径とエアボリュームのダブルで街乗りに不利。反面小回りもきくし固定ギヤで気楽に乗れる固定小径仕様狙いなら面白いかも〜

479ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 02:21:48.45ID:MushASsh
>>476
これ固定なのかな?
ちょい乗りするなら面白そ〜ね。
小径細タイヤで段差やギャップがキツそうだけど、スキッドなんかは700Cやり易いはず。
高速スキッドはブッ飛びそうだが〜

480ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 06:35:58.74ID:/zWQxYbW
>乗ってる人のレポとかあったら聞きたいです
>乗ってる人のレポとかあったら聞きたいです
>乗ってる人のレポとかあったら聞きたいです 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)

481ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 21:37:40.06ID:irh1T5NI
最近ホワイトのENOハブ買ったけど、梱包に対する価値観の違いを感じるw

482ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 11:34:44.89ID:o2+KtW2U
こんなスレあったのか
ロードだがほとんど使うギア比決まってて平坦路しか使わない俺にはいいスレだ
何買おうか悩むなー

483ツール・ド・名無しさん2019/03/26(火) 20:26:09.42ID:Gd5li7rG
>>482
とりあえず今のロードをシングル化でしょ〜

484ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 05:53:13.70ID:WEXjKeSL
フェザーはあのダサいロゴをどうにかすればもっと売れるのに

485ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 20:04:29.51ID:fqcaYFuw
いや十分売れたしw

486ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 06:33:07.73ID:v0ITEHaC
厚歯の17Tフリーコグでお手頃なのある?
ホワイトは薄歯だし高いし
シマノの厚歯は17Tないし

487ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 06:56:29.88ID:7GjWeX0U
>>486
ホワイトインダストリーは?ラチェット音が爆音だがww

488ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 23:10:21.82ID:lo3cb741
>>486
VIVAのやつが一番手頃
http://www.worldcycle.co.jp/item/41458.html

489ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 06:56:46.91ID:ySNMYhOy
街乗り用シングルフリー クロモリ探しています
チネリやフジを見ていたのですがタイヤが細いのしか入らなかったり、チェーンステイ短すぎであまり街乗り用ではなさそうです
もうシングルフリーはピストの一部という位置付けになり、競技性の高いものしかないのでしょうか?

490ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 07:10:20.23ID:qD0ktfso
シュウィンのマディソン乗ってるけど、良いよ!

491ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 08:25:50.21ID:7fcqDssN
>>489
サーリーのスティームローラー行けばいいんじゃないかと。タイヤ太いよ。

492ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 08:42:03.41ID:ySNMYhOy
>>491
ありがとうございます
調べてみます

493ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 08:47:00.93ID:Yj9e0i2u
VIVAの厚歯17T届いた
なんか振るとからから音なるし中で部品外れてんじゃね?レベルで全体的に残念品質
結局ホワイト買った

494ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 09:24:01.61ID:sPsR1MPG
自分に合ったギア比を探す上でそういう安物は必要なんじゃない?
壊れるなら買い換える理由になるし

495ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 10:21:26.15ID:Z3EjFghb
>>489
アルミでも良ければブリヂストンのヘルムズは?

496ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 14:36:57.71ID:9jPWJnoa
>>495
ロードがアルミなのでクロモリがいいんですよね
見た目的にも
情報ありがとうございます

497ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 14:43:54.03ID:E0lDZA8k
シングルのシクロクロスも有るからそっちも探してみるといいかも

498ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 03:31:33.33ID:S8dX+tuK
>>489
Charge bikes 安くていいよ

499ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 20:35:40.56ID:/u8CuQMi
>>489
E.B.Sのバイクがいいかも

500ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 15:36:04.77ID:3TK7ZBlf
Pepcycleもクロモリシングルだね。新型の方がいいそうだけど、10万円ちょっとだから魅力はある。

501ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:58:08.23ID:tp4xdcMG
>>498
公式サイト見てたらページが見つかりませんとかでるんやが大丈夫なんか?

502ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 18:40:10.48ID:fNEYLDzp
E.B.Sはビルダーものだからアップチャージ次第で好きなように出来るな
自分専用ジオメトリーかつレーシーでは無いの作ってくれるよ
納期はマスプロに比べちゃうと長いけどね

503ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 09:33:31.72ID:EQuw5N8U
通勤用にフジのフェザー買おうと思ったんだけど、これってハンドルが前傾姿勢すぎない?
長時間乗ってると腕が疲れそうに見えるんだが、そうでもないのか?

504ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 09:47:52.26ID:IAiTrkia
好きなように調整したり部品を組み替えてください

505ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 15:42:07.98ID:F4ErlHeh
ハンドル、サドル、ペダルの三点でバランス良く重量配分

506ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 20:35:49.27ID:pmYj8aHK
ママチャリでも乗っとけ

507ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:07:54.79ID:rvK85BTe
厚歯17tでラチェット音が静かなフリーってある?安いとありがたい

508ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 16:53:01.68ID:J4PGNa1m
>>507
無難なシマノ

509ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:29:00.23ID:sv3sqyBY
シマノだと厚歯は16Tとか18Tしかないのよ。
自分はシマノのBMX用薄歯17Tを厚歯チェーンで使ってるけどね。

510ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:41:22.13ID:RiBiMxjC
シマノの薄歯ってなんかチャチくね?
16/18を使ってたけど結構ギヤ抜けするのよな

511ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 03:43:20.04ID:r1a+smE+
スレタイの「駆け抜けろ!」ってなんだよw
シングルじゃ駆け抜けるようなスピード出んだろwww

512ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 07:41:55.45ID:AoKDCpmA
ギア比3もあれば35kmくらいでるし十分やわ

513ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 12:04:20.33ID:PcpIA7lC
ロードバイクでアワーレコード更新出来ると思ってる池沼がいるってマジ?
トレイン組むとか言い出すなよ

514ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:38:17.96ID:b9YDVJAi
クロモリ
シングル
ベルトドライブ

みたいな自転車て存在しますか?

515ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 09:52:45.67ID:NYPDM3FU
するするww

516ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:23:53.27ID:wg4BxQZ1
>>514
アルベルトか?

517ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:28:18.94ID:b9YDVJAi
>>516
すいませんできれぱピストというか、スポーツサイクルで...
軽快車には確かにたくさんあるけど

518ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:58:33.91ID:3dHukO3Y
ぐぐれば出てくる
https://www.narifuri.com/blog/21145/

519ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 11:21:20.40ID:b9YDVJAi
>>518
ヘルメスはアルミなんですよなぇ

520ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:27:05.45ID:zDMvzHu4
SOMA Wolverine

521ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:24:02.61ID:wg4BxQZ1
>>517
クロモリシングルベルトなんて無いわな
フレーム買ってきて切ってベルトドライブ換装しかないよ
やった人はいるから頑張れ

522ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:31:57.44ID:wg4BxQZ1
シンデルハウアーも全部アルミ化してしまってるようで

523ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:36:36.92ID:wg4BxQZ1
フレーム切らなくてもベルトをリベットで留めるやり方で売ってる
https://www.veercycle.com/

524ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:40:07.09ID:wg4BxQZ1
国内のフレームビルダーさんでお望みの物を作ってるが
これを見て欲しくなったとか?
http://www.abovebike.com/map.html

525ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 20:09:51.36ID:WkFTkQHz
tuttoもいいなと思ってました
>>524
これも調べましたが流石に高くて....

クロモリではないですがhelmz、やはりいいですね
ベルトドライブでクイックリリースとかすごく使いやすそう 最高のコミューターバイクだ

サイトに載ってた取扱店に電話したら、なにそれ?て反応で泣けた

526ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 20:36:32.82ID:ot3uD4tn
>>525
SOMAのウルヴァリンは?
東京サンエスが代理店だからどこでも手に入るはず
正爪じゃなくて逆爪スライドエンドだけど

527ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 20:45:24.67ID:rJIGpS9/
helmzって実際どうなんや?
ベルトドライブって力逃げるとか速くないとかありそう

528ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 12:45:29.83ID:E2dMp/q/
>>525
なんだよぉアルミがダメって言うから
アルミOKなら選択肢山ほどあるわ

529ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:12:43.87ID:Mgkg0fR0
>>526
xmen?

530ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:47:08.69ID:fdydT2G1
ウルヴァリンが逆爪じゃあ…

531リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/05/21(火) 19:08:49.72ID:aTtUl36p
>>24
鉄道の勾配に直すと、360‰!!

アプト式鉄道やケーブルカーでないと登れない急勾配!!

碓氷峠は66.7‰であり、JR最大の勾配だった。

532ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 16:29:58.68ID:ZkILNNhy
パーミルなんていう単位があるんだね。初めて知った。

533ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 18:43:46.21ID:RxtjbfBB
https://youtu.be/3ynONpTsjnU
これって何キロくらい出てるの?
危ないなあ

534ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:30:32.90ID:oNhtA9cN
見てるほうがヒヤヒヤする

535ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 23:20:53.02ID:0knOKD1/
こっちも心臓に悪い
https://www.youtube.com/watch?v=L1srjjZ8Vo4

536ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 00:15:30.32ID:futplxyq
>>533
え?スピードじゃないでしょ?
信号無視でしょ?論点は。


こういうバカは一人でひっそりと事故ればいい。

537ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 09:35:04.93ID:0Oxks8uD
そのシリーズだとsafaが一番好き
音楽が良い
https://youtu.be/hxVQFUTywIQ

538ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:21:08.66ID:/Hba/n3V
>>537
後半の逆走が怖い。

こいつらみんな立ち上がりから早いけどシングルスピードゆえのギヤ比と抵抗のなさだからなの?

539ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 12:04:28.75ID:tRlu0s2z
>>535の人はギア48×18(2.67)って言ってるね
ストロールだって2.75あるし、意外と軽いんだな

540ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 15:13:17.17ID:Os5Ivh3l
>>525
チネリは割高な気がする。
ソーマやサーリーよりさらに割高感。
完成車で10万そこそこのpepはかなり良いと思うよ。
塗装(ステッカー)がチネリの様に凝ってる訳じゃ無いけどサーリーなんかと見比べても見劣りはしないしね。
現物はほそいパイプでかなりカッコ良かった。

541ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 13:30:27.20ID:6+c7YO/j
通勤チャリをロード→シングルに変えてから、スピードを出したくても出せなくなって結果的に安全性が増した。
前は後ろに車が居ると気を使って今にも赤に変わりそうな信号をトップギアで全力で渡ってたから危なっかしかった。

542ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 21:21:29.20ID:pJ+Ve+Gq
Fメカにハンガー?と一瞬?になったわw

543ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 09:56:39.08ID:aS3GNYnz
駅までの通勤チャリでFEATHER欲しいが行きは晴れ、帰りは雨のときにどうするか、細かいところで悩む。スーツに泥はねするのはつらい。

544ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 10:33:29.08ID:A7pYnnxe
折り畳み式のフェンダーとか?

545ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 11:44:24.72ID:9tyFTP1E
どのみちフェンダー付けても裾が水浸しになるからカッパ買え
ブーツカバーも忘れずに

546ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 12:54:51.17ID:8jakRycw
そもそもスーツでスポーツ自転車は無理な

547ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 13:20:04.13ID:9tyFTP1E
まぁそうだけど個人の用途の多様性は否定したくはないかな

548ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 14:14:15.66ID:jlH720HE
マッドフラップないと靴先が濡れるとか言いだしたらキリがない

549ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 14:32:51.52ID:cAbfXyM+
天気予報をこまめに確認するしかない

550ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 16:06:40.66ID:aS3GNYnz
まあスーツでスポーツ車はどうなの、という意見は分かるんだが、乗りたいんだよw

フェンダーもいいけど裾を考えると上下分割のカッパが最良かな。となるとカッパが入るバッグか...

よし、解決できた気になったので買うか!

551ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 16:50:14.78ID:gQXvCHY8
>スーツでスポーツ自転車
典型的なココが変だよ日本人のひとつだな。

552ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 17:42:00.26ID:A7pYnnxe
まぁ外国人なら様になるんだけどねw

553ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 18:51:18.39ID:2ilX+o++
>>543
通勤でフェザーに乗ってるがスーツだと擦りきれるのが嫌で普段着で会社の多目的トイレで着替え
雨はレインコート着てる

https://i.imgur.com/cnYbpLi.jpg

554ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 19:46:07.75ID:xi9a1mAM
>>553
フェザーに乗っているのだが、よくチェーン落ちする。薄刃と厚刃が組み合わされてるからこんなもん?

555ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 20:22:48.35ID:2ilX+o++
シングルフリーならどっちも厚歯じゃないの?
固定だとコグは薄刃だけど
自分はフリーから固定に替えて乗ってるけどチェーン落ちは
最近全くしないな
チェーンの張りが緩いんじゃないのかな?

556ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 20:47:43.33ID:A7pYnnxe
チェーンラインずれてるとか?

557ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 23:20:17.36ID:xi9a1mAM
ありがとうちょっとチェーン張ってみるわ。

558ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 23:30:46.33ID:7VmWKdmR
>>550
いいから着替えろ。無理だから

559ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 08:40:02.05ID:Xp0Xz6s6
>>553
前かご付きとかすごいな。チェーンが黒いのはサビ?

560ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 08:42:55.54ID:Xp0Xz6s6
>>558
着替えはいろいろと難しいので納車されて無理そうなら通勤に使うのはやめとく。

561ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 12:08:39.76ID:E16COsQc
>>559
錆か汚れ

562ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 22:25:47.16ID:pXJUfXdA
>>552
モルモン教の宣教師?

563ツール・ド・名無しさん2019/08/19(月) 07:46:06.38ID:kXYZg3jp
>>563
なんでやねんw

564ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 11:10:45.16ID:D9LQ7gkd
かっぱに長靴が最強

565ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 11:41:25.19ID:XViGZTSb
水かきがあって履けないんじゃw

566ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 02:08:30.61ID:+FxbWtfZ
みんなシングルフリーでどれくらいの距離走るんだい?

567ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 05:34:15.87ID:KJoHv6UJ
それを聞いてどうするんだ?

568ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 07:06:15.11ID:AHr//D6b
通勤にしか使ってないから往復25km

569ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 22:23:41.13ID:HRlZCqfE
今日は60km

570ツール・ド・名無しさん2019/08/25(日) 18:00:39.04ID:/Y4eOTn6
>>553
フロントにプラスティック製のチェーンガード着ければ?

571ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 21:06:29.39ID:ElAscJsN
プロファイルレーシングのフリー気になるけど2万か・・・

572ツール・ド・名無しさん2019/09/02(月) 15:55:07.79ID:07lf3/tC
>>571
ホワイトで良いでひょ
多ノッチがよいならトライアル用

573ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 18:58:40.51ID:Z26CGRZu
言えない
シングルのスレなのに実はDOS ENO使ってるなんて・・・

574ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 19:17:18.70ID:kwjXiyF1
音読しながら入力してるのか

575ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 19:39:01.34ID:fzjMju76
珍しくレスがあったと思えば

スマホ開いて独り言念仏野郎か

576ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 23:49:05.02ID:a9Zm9P6Y
中華製のシングルフリーには
工具を引っ掛ける切り欠きが見当たらないのが多いけど
あれって一度締め込んだらハブと心中が前提なの?

577ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 19:48:00.52ID:iOqfu5is
スチムロ納車待ち

578ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 18:56:50.07ID:3W16lr4B
>>576
使い捨て自転車についてるようなやつね。使い捨てなんじゃ?ACS買っても3000えんほどだしまぁ不用な物でしょう。

579ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 20:26:30.85ID:Xh6bxE1Q
少しでも切り込み作れたらタガネで外せるけど、まぁハブもアレだし
古めの日本製小径車でも小さいフリーを嵌め殺していたよ

580ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 02:17:44.96ID:jpop5T+G
>>577
完成車でつか?

581ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 10:27:27.69ID:u1gctn66
段差超える時とかにホイールに振動を与えるとガシャガシャ異音するんだけど分かる人いるかな
てか直せんのかなこれ

582ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 11:11:38.00ID:fllgIQZk
>>581
チェーンのびてんじゃないの?

583ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 11:17:22.43ID:Rxpw4CJH

584ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 12:33:47.62ID:angORAMU
>>583
おおこんなスレあったのか
サンキュー!

585ツール・ド・名無しさん2019/09/28(土) 18:16:24.03ID:7JR91Cr0
>>543
ママチャリ最強

586ツール・ド・名無しさん2019/10/06(日) 13:52:22.69ID:t17C3nOp
フェザーってこんなに高かったっけ

587ツール・ド・名無しさん2019/10/17(木) 05:36:55.60ID:Ck6daglG
>>585
僕にとって一番センセーショナブルだった自転車は、ブリヂストンのママチャリ
エコホームっていう安い車種だけど、電アシ車の隆盛でどうやら廃番になってる
主婦向けの非常に軽いギア比になってるシングル車んだけど、これが疲れないし膝が痛くならない
自転車なんて、歩きの3倍前後のスピードで移動できれば十分なんだよね
急な上り坂では歩けばいいし、スピードを出す必要もない

昔、オヤジギャルっていう言葉が出てきたときに、ビートたけしが「女が負けたんじゃねーか」っていってた オシャレな高い店じゃなく、安い店で十分だってわかったんだろと
それと同じで、自転車は道具だと割り切ればママチャリ親父になるとも言える
変速機の存在すら男のカッコつけ、イキリで、ママチャリが一番楽

新着レスの表示
レスを投稿する