【B.B.BASE】 サイクルトレイン 【JR東日本】

1ツール・ド・名無しさん2017/12/04(月) 17:11:26.85ID:7OpY2+Hr
自転車乗せて、電車でGO! JR東が専用車両公開

JR東日本は4日、車内に自転車を置くスペースを設けた専用電車「B・B・BASE」を両国駅(東京都墨田区)で報道陣に公開した。
来年1月から千葉県の房総半島の路線で臨時列車として運行する。

電車は通勤用車両を改造した6両編成。それぞれの座席の後ろに自転車を置く専用ラックを設けた。
通常、電車に自転車を持ち込むには、折り畳むか解体して専用の袋に入れる必要があるが、そのまま持ち込んで簡単に固定できる。

4号車は自転車愛好家たちが談笑できるフリースペース。車体はグレーや白、黒を使った落ち着いた外観でスポーツ用自転車が描かれている。

1編成の定員は99人で、来年1月6日から土曜日や日曜日に運行。通常の切符ではなく、旅行商品が発売される。〔共同〕
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO2421187004122017CC0000/



JR東日本「B.B.BASE」209系改造サイクルトレイン公開 - 写真46枚
https://news.mynavi.jp/article/20171204-551509/

B.B.BASのE運転スケジュールおよび旅行商品について
http://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1711_bbbase.pdf

2ツール・ド・名無しさん2017/12/04(月) 18:48:41.25ID:tZ0nNyTO
都内から乗れるなら使うわ

3ツール・ド・名無しさん2017/12/04(月) 20:59:48.89ID:/kjMEq6V
ていうか自転車そのまま載せられるっていうけど、
駅構内を自転車押して歩くのはOKなん?普通はダメだよね?
駅の中だけ輪行袋に入れなきゃいけないとかじゃないの?

4ツール・ド・名無しさん2017/12/04(月) 22:23:58.30ID:/rP/UBwP
んなコターない

5ツール・ド・名無しさん2017/12/05(火) 21:33:20.12ID:sYXKYDbL
内房、外房って需要あるの?

6ツール・ド・名無しさん2017/12/05(火) 21:47:42.32ID:1BP0pxt0
発射地が両国駅のみってどうなん。。

7ツール・ド・名無しさん2017/12/05(火) 21:49:41.85ID:iITheUTe
新小岩で止まってくれるの?

8ツール・ド・名無しさん2017/12/05(火) 21:57:16.43ID:t33uNym9
>>6
道南ではないだろうwww

9ツール・ド・名無しさん2017/12/05(火) 22:05:38.80ID:8k9itDPO
両国までどうしたらいいのかタクシー使うにしても輪行袋必要だし

10ツール・ド・名無しさん2017/12/05(火) 22:09:59.36ID:sYXKYDbL
>B.B.BASE は全席旅行商品のみで発売いたします。愛車の自転車とともに房総を駆け巡る旅をお
>楽しみいただけるように、千葉県内を内房、外房、佐原、銚子の 4 つのエリアに分け、日帰りと宿泊の
>両方をご用意しました。



なんだ、ただのパック旅行かよ
高いわ
輪行バッグ買ったほうがいいじゃん
行きたいとこ行けるし

11ツール・ド・名無しさん2017/12/06(水) 13:51:08.86ID:wbzJ7w1A
我孫子も発着駅にしてクレメンス

12ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 20:44:51.45ID:9iBFdUSm
これ、両国駅まではどうするの?輪行?w

13ツール・ド・名無しさん2017/12/07(木) 23:51:17.31ID:8s6Kp4p8
両国←→千葉じゃ魅力なさすぎ
東海道線でやってくれ
それか、JR貨物のコンテナ貸切で品川←→熱海とか

14ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 00:27:30.43ID:8OfPKyuo
改札to改札で輪行バッグ不要って形じゃないとそこまでの魅力ないからねぇ、難しいところ

15ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 07:16:04.50ID:QroUFi85
改札は輪行必要?
これって意味あるの??

16ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 07:24:16.60ID:QroUFi85
両国駅まで輪行
両国駅から剥き出し
目的地についたら輪行して改札通過
改札通過したら剥き出し

帰り

目的地の駅で輪行
ホームについたら剥き出し
両国駅着いたら輪行

一手間増えてるだけのような。。?
車内で自転車見せたい人向け?

17ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 09:09:34.71ID:+lUOQFvu
BBASEて何の略なん?
BBASEX?

18ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 09:40:52.25ID:gZJ8n/tD
馬鹿がおる

19ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 12:21:26.74ID:BFOazD7Q
サイクリストのため全面改装 自転車専用電車「B.B.BASE」こだわりの車両をチェック
https://cyclist.sanspo.com/374455

20ツール・ド・名無しさん2017/12/08(金) 16:13:48.99ID:s+/bibdr
便利だけど料金がな。
面倒だけど輪行バッグで浮いたお金で現地で食事したほうがいいかな

21ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 00:59:53.43ID:aTbMCzn2
う〜む
結局は旅行パックの売り込みが主目的なんじゃ…
東京の端に住んでる田舎者としては、初めから輪行袋に入れて
千葉まで移動した方が遥かに楽そう。

あ、田舎者オコトワリですかそうですか。

22ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 08:07:23.17ID:mV6gBXQT
車内で自転車をむき出しにする意味がよく分からないんだよな。。。
自宅駅から輪行しないでそのままとかだと便利だが

チームとかで集まって纏まって何処かへってのならアリなのかな?

23ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 14:34:34.24ID:iHsK1lrc
今日の両国駅での一般公開に行ってきた
https://i.imgur.com/EWm1Ko8r.jpg

24ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 18:13:57.02ID:tGRJBudR
どう考えても新小岩に停めるべきだと思う

25ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 19:01:52.48ID:49Y94cYs
すべてが中途半端だな。
冬の間、比較的暖かい南房総で走ろうと思うと値段がネックだし、
旅行パック用なら鈍行並みの乗車時間がきついし、しかもリクライニング出来ない座席に3時間とか座りっぱなしとかw
どうせなら1番後ろの車両だけこれにして、週末のみでいいから普通に運行してくれたほういいと思うが、千葉に来てもらうのが目的なら。

26ツール・ド・名無しさん2017/12/09(土) 19:49:18.56ID:XQy7auoi
サイクルトレインは直ぐに乗れないと、使えないのも同然
予約が必要なのもあるけど、それなら輪行した方が手っ取り早い
追加料金は論外
でも都民は金があるから成り立つか

27ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 10:42:44.08ID:hcgAwnk8
列車に乗るのかと思ったら
駅前でスカイの皆さんが
「乗ってけよ」みたいな感じで待ってて
トレイン組んでくれるサービス

28ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 12:02:52.34ID:11lVSZOV
旅行ツアーとしてしか乗れないなら流行らないだろうな
狭い房総半島で宿泊なんて、真の意味での輪行すればいいじゃないか

29ツール・ド・名無しさん2017/12/10(日) 15:31:23.20ID:VAinljFl
宿泊パターンの片道はこの専用車じゃなくて輪行なのと東京発着も両国から東京は輪行なのが意味わからない。
パックじゃなくて認知させて輸送に特化したほうが流行りそうな気はする。

30ツール・ド・名無しさん2017/12/11(月) 20:25:55.63ID:4ChtYGAG

31ツール・ド・名無しさん2017/12/13(水) 12:15:05.66ID:HyPJuDyr
インスタ映えとか、自称リア充向けの電車だね
こんな接待要らないので、もっと気軽に乗れるのを・・・

32ツール・ド・名無しさん2017/12/20(水) 12:38:02.93ID:hhT7xbMB
サイクルトレイン「B.B.BASE」試乗イベントで館山を往復してきた!
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/89676

33ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 12:14:37.60ID:Al1lLK3v
つーか群馬、埼玉動けよw

34ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 12:41:59.38ID:JdDaXfSs
秩鉄乗れよ

35ツール・ド・名無しさん2017/12/24(日) 18:08:45.70ID:isYGzBpn
両国まで自走でせいぜい1時間以内でいけるような場所に住んでないと全然メリットないね

36ツール・ド・名無しさん2018/01/03(水) 23:43:58.33ID:9eOGPgAR
JRも思い切った事ヤルなと思う反面 実際の需要は微妙な気が
よっぽど川崎辺りからバスでアクア通った方が使い勝手が良いし投資も少なくてエエんでねえの?
千葉は魅力的な田舎道が散在するけどそれを繋いでコースにするのは結構難しい
油断してると大型がカっ飛んできて怖い思いもする 林道とか入るとヌタヌタだし電車だと帰り乗車拒否されたりしてなw

37ツール・ド・名無しさん2018/01/04(木) 00:01:50.26ID:yGWeb741
これがテストで運用してみて色々改善してくなら良いけどね
東日本多方面に増やしてくれるなら使えるかもしれん
厳冬豪雪ファットバイクツアーなんか楽しそう

38ツール・ド・名無しさん2018/01/07(日) 13:11:48.93ID:cMgHsoLY
これは両国から館山まで一度も止まらないの?
千葉駅とかで乗れないのかな

39ツール・ド・名無しさん2018/01/16(火) 20:14:43.09ID:tm/Est7H
ないです(´・ω・`)

40ツール・ド・名無しさん2018/01/24(水) 21:32:46.74ID:7Jod122n
利用者が多ければ、需要がある。ととらえられて、
車両が増えたり、ルートや停車駅も増えるんじゃないか?
みんなで乗るんだ

41ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 06:03:18.27ID:F9ApLR1P
両国駅のみワロタ。。。ワロタ。。。

42ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 10:44:59.77ID:00yUlGYq
停車駅を増やすのは難しいだろ。
自転車があるから、長時間停車が必要。
都内では両国駅しかない。

43ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 20:59:44.00ID:lr9Ertl9
この列車ってモッコリパンツ&スケスケビーチク&カツカツうるさい靴履いた人ばっかりなの?
普段着のMTB乗りやランドナー乗りは白い眼で見られそう

44ツール・ド・名無しさん2018/01/25(木) 21:52:43.48ID:M3LFBIFn
自転車立ててたからランドナーじゃ泥除けのテールが潰れるな

45ツール・ド・名無しさん2018/01/26(金) 07:17:24.25ID:NOb443Wf
>>40
停車駅での自転車通行経路の確保考えると途中停車はしないだろうな。
ルートもこの車両千葉支社管轄だから管轄外は行かないで千葉県内のみだろうな。

46ツール・ド・名無しさん2018/01/27(土) 23:05:25.66ID:LudC0XmQ
わざわざ専用車両造って もう暗雲立ち込めてる予感

47ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 02:33:07.91ID:Sz87TMVZ
例えば、西船橋や津田沼は長時間停車はできるだろうけど、
改札やコンコース通らないとホームまで行けないもんなー

48ツール・ド・名無しさん2018/01/28(日) 20:40:22.09ID:G3IJq+F6
車庫集合にすればいいのに

49ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 18:43:33.92ID:U7ApIMjA
サイクルトレイン?なんだ?
自転車は英語でサイクルと言うんかい!
いいかげん、正しい英語を使ったらどうなんだ!

50ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 19:59:51.57ID:J35+W9tR
つか輪行袋載せ放題列車一両つないでくれるのが一番安上がりだしwin-winだろ

51ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 20:46:15.92ID:15mwKJHN
>>49
一々和製英語に目くじら立てていたら生きるの辛いだろ?
サイクルスタンド見る度に発狂するのかな

52ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 21:05:19.57ID:QfETD/tV
>>49
サイクルは繰り返し、循環の意味だが、
動詞でもあり
cycle to school
で「自転車で学校に行く」になる
高校生?中学校で習わなかったかな?
辞書引いてごらん?ちゃんと載ってるよ

53ツール・ド・名無しさん2018/02/12(月) 23:55:56.22ID:UP9y1wub
乗せたらあかん車両なんかないがんぜ

54ツール・ド・名無しさん2018/02/13(火) 07:22:15.64ID:1Els5AxA
>>50
スキー客やスーツケースの外国人の需要兼ねて、座席減らして
でかい荷物スペース作った車両増結するのがいいね

55ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 00:44:10.85ID:m6Qfg/zv
この電車、何割ぐらい埋まってるの??

56ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 07:04:39.54ID:F+EKNpOt
>>55
誰も乗ってないとかザラにありそう。。

57ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 07:20:52.25ID:cjpkTj2K
これパッケージにするより移動用の切符代+多少の輪行代で乗れる方が需要ありそう。

58ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 09:00:06.28ID:8fHUizaH
>>57
あまり安くすると、「この列車は、鉄オタ専用列車で〜す」とかトラブルの種に
なりかねんからなぁ。

59ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 09:08:56.46ID:wEpxt8tw
こっちの方が有能
https://trafficnews.jp/post/79694

60ツール・ド・名無しさん2018/02/16(金) 18:56:52.01ID:vwd6cw5A
値段しかみてねーなお前ら

61ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 12:50:20.19ID:edj/xZCe
何だ東京駅から内房、館山までバス輪行できるんじゃねーか
http://sbaa-bicycle.com/sbaa_sp/course/minamiboso.html

62ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 13:39:48.99ID:CcvC85F0
>>61
渋滞で計画崩れたことある

63ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 13:54:16.56ID:edj/xZCe
>>62
高速が一部対面通行だったっけ?ドライブで酷い思いしたわ
行きだけ輪行考えてる

64ツール・ド・名無しさん2018/02/17(土) 20:16:56.88ID:1JrwjonT
>>60
いや、両国まで自走出来るやつ限定つて時点で・・

65ツール・ド・名無しさん2018/02/18(日) 21:05:07.97ID:6B8QBlLC
外房まで輪行して、市原まで走ったが、帰り297号線で大多喜の坂を越えるまでがしんどいな
山は内房から外房にむけて走って、帰りに輪行した方が良いのだろうか?

66ツール・ド・名無しさん2018/02/23(金) 19:46:49.82ID:Z8EgBazE
輪行いらずのサイクルトレインが身近にする房総ライド
日向涼子さんが乗ってみたB.B.BASE
https://www.cyclowired.jp/microsite/node/256886

67ツール・ド・名無しさん2018/02/24(土) 20:01:24.54ID:L+HhW3fe
千葉や津田沼から乗れる様になるらしいぞ!

68ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 00:03:27.28ID:HreYWfcy
でも前日までの予約必要な上輪行袋に入れなきゃいけないようだぞ。

69ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 00:26:29.60ID:dppZuxlt
前日は兎も角 輪行袋に入れなきゃいけないなら使わんわ
アホだろ

70ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 00:32:28.68ID:O8ycs/pR
都内から当日思い立ってでも輪行で行けるのが房総の魅力なのに

71ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 03:14:31.62ID:kbZvKkwz
そのまま乗り入れるって売りなのになんで輪行袋持参しなきゃいけないんだ…

72ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 09:23:02.08ID:wp+8801H
確かに見失ってるわな

73ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 10:29:16.02ID:eulotlrF
1泊2日のプランはホテルがJR提携の所だけなんだなー
自由にさせてくれよ

74ツール・ド・名無しさん2018/02/25(日) 21:22:32.49ID:zSRdQDIu
千葉県間の移動だと人を気にするほど満員になる部分少ないし普通に輪行すりゃええわな

75ツール・ド・名無しさん2018/02/28(水) 18:09:27.25ID:2RSNimCb
とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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76ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 00:23:10.04ID:sK/jG7eM
>4月からの変更点について
>(1) 「津田沼駅」・「千葉駅」・「安房鴨川駅」に新たに停車します。
>@ ご乗車駅拡大のご要望にお応えして、「津田沼駅」・「千葉駅」に停車します。
>※ 往復輪行でのご利用となります。
>A 房総でのサイクリングを更にお楽しみいただけるよう「安房鴨川駅」に停車します。



往復輪行てw

77ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 07:40:34.76ID:trlaGOlt
「顧客が本当に必要だったもの」

78ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 10:09:59.24ID:yvXoUeOr
中野辺りから出て都心通過出来ないとメリットねーな

79ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 19:52:40.29ID:bYyc3zIT
>>77
自走で遠くない主要駅から輪行袋を気兼ねなく持ち込めて観光地に直行する列車、だよなあ

80ツール・ド・名無しさん2018/03/03(土) 21:30:08.52ID:WUxfyqiN
両国駅には、メインのホームの国技館寄りに
普段は使っていないホームがある。
たぶん、そこから乗るんだと思う。

81ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 23:17:10.47ID:P/ohZwtX
このスレの伸び無さが、ユーザーのニーズとのズレを反映してる。

82ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 05:24:16.48ID:rB91N8h8
まあ一年はJR千葉が意地でも運行するんだろ。
来年は、廃止の可能性もあるから一度は使いたい気もするが、予約するのめんどくさいな(≧ω≦)。

83ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 18:46:06.31ID:TubsZtXY
「需要が無い」っていう証拠作りのためだから、わざとめんどくさくしている

84ツール・ド・名無しさん2018/03/09(金) 20:04:40.11ID:RpckMyxb
>>83
「お前は一体何と戦ってるんだ」状態だな

85ツール・ド・名無しさん2018/03/22(木) 06:18:23.78ID:MKeKxYM4
B.B.BASEの停車駅に千葉駅など3駅が追加 片道利用コースやレンタサイクルなどサービス拡充  - | cyclowired
ttps://www.cyclowired.jp/news/node/259365

86ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 07:49:06.48ID:oJH6q0kQ
春になってもつかわれないのか

87ツール・ド・名無しさん2018/04/15(日) 07:57:40.11ID:5NQMmyJT
☆ 満員御礼 ☆

88ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 17:28:03.17ID:ikiuAw7/
勝浦で降りて、自転車でシーワールドに行ってきたが、R128の途中から旧道に入らなくてはならないからややこしかったな。

89ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 12:41:17.90ID:D2jdnoF4
自転車は基本ボッチだから、車内のグループの人達と交われないと思うし、どうでもいいチャリのブランドの話しもしたかないわな。
みんなで仲良くわらわら〜って大嫌いです。

普通の輪行が良いわ。

90ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 13:19:21.39ID:TsyTWeCi
涙目・・・?

91ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 13:48:19.74ID:q4gmp7bo
>>89
泣いてるの?(´;Д;`)

92ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 18:19:20.85ID:JvgQoQOZ
トレインの取材で「はーい、談笑してる感じ出してくださーい」と言われ知らない人と話をさせられた俺の苦しみはわかるまい
泣いてるよ

93ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 17:03:54.04ID:4ArDyDME
test

94ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 20:58:14.23ID:IqZKJxy/
津田沼と千葉で止まるようになったけど、輪行袋が必要って、意味ないわー

95ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 20:58:40.34ID:IqZKJxy/
津田沼と千葉で止まるようになったけど、輪行袋が必要って、意味ないわー

96ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 21:29:05.61ID:F3eAQA6w
房総スカイラインを走りたい者にとっては無用の長物なんだよなー
素直に特急使います

97ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 19:06:51.88ID:sMSMpsuS
JRの最寄りが津田沼なんだが成田街道の時点で嫌になる
小田原・熱海方面に行って欲しい

98ツール・ド・名無しさん2018/05/31(木) 17:07:12.45ID:HcvHm930
乗車率よければほかの方面にもってなるかもだけど
悪ければサイクルトレイン自体が自然消滅・・・

99ツール・ド・名無しさん2018/05/31(木) 21:19:32.91ID:l7MVTa1P
車両自体が寿命をとうに過ぎてるしやっつけ仕事な感じだからオリンピック辺りには消滅してるだろうね

100ツール・ド・名無しさん2018/05/31(木) 21:56:29.13ID:Ix8bnOlE
千葉支社は209系置き換え計画出してるね

101ツール・ド・名無しさん2018/05/31(木) 22:02:51.13ID:9fQQWO6B
B.B.Baseって
「パックツアーの移動先で自転車を使ったアクティビティがある」
であって
「自転車ツーリングの一部を電車で移動する」
では無いんだよな

102ツール・ド・名無しさん2018/05/31(木) 22:58:03.40ID:HcvHm930
「一般人は乗れませーん」

「ローディー専用車両でーす」

103ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 00:03:30.27ID:2RgNbB87
確かにサイクルトレインは自転車乗りと一般人に壁を作っているよな
一般人が持っている自転車で気軽に使えると良いのだが、輪行はまだそこまで敷居が低くない

104ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 08:25:24.17ID:WPLfLz42
クロスバイクで乗車するのは相当な勇気が必要だな

105ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 12:20:37.54ID:2RgNbB87
いや何度が乗っているがクロスバイクいるぞ
女子に多い

106ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 12:34:21.90ID:eDXkF3pw
>>102
両国駅で、辺り構わず罵声を浴びせて喜ぶ訳ですね。
わかります。

107ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 16:11:57.51ID:gQQ1MjaN
>>104
俺折り畳みで乗ったわ

108ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 18:55:50.43ID:xI35uU+6
もう使わない原宿の宮廷ホームが始発なら東北、高崎、山梨、東海道どこでもスムーズにいけて繁盛しそうだけど千葉支社管轄だから無理なのが惜しい。

109ツール・ド・名無しさん2018/06/01(金) 19:13:41.72ID:2RgNbB87
蘇我で電車を降り、千葉外房有料道路で太平洋まで走るのが楽しい
茂原に出て鴨川まで南下するから帰りはサイクルトレインでと思うが、特急の始発駅だから結局特急+ビールで帰ってしまう
自転車を確実に車両の端に置けるし

110ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 09:30:19.48ID:YWo9F994
これって両国まで自走できたとして、そこから自転車畳まずに電車に乗れますか?

111ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 09:59:34.53ID:Zx+G1gFu
>>110
専用改札用意されてる両国と目的地駅は自転車押して入れるぞ
そういう話ではない?

112ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 10:47:47.77ID:btrFKieY
>>111
そういう話です。
ありがとうございます。

113ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 21:46:18.76ID:fvXqnApp
このBBA何とかって まだやってるの?

114ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 22:53:26.97ID:rrMycc0L
ババア?

115ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 23:24:44.56ID:zEiCM2KK
どのBBA?日向涼子とかいうBBA?

116ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 23:45:58.54ID:huT6lVMt
いや絹代の方だろ

117ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 12:17:21.13ID:N1eiFhZ/
ガチ勢しか乗ってなくて怖い(((( ;゚Д゚)))

2人以上なら車に積んだ方が安いし
テストケースで今後拡大だとしてもホームにそのまま行ける駅が極端に少ないからなぁ

今後サンライズに6台限定とかで搭載できれば便利になるんだが

118ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 21:07:57.27ID:sH3G+0F1
test

119ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 22:21:59.48ID:++nLh8rv
test

120ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 17:25:30.80ID:OUIfXleS
test

121ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 16:19:25.31ID:MNubtNdz
おれたちのアイドル涼子さんにBBAとは失礼なヤツだな
馬鹿には天罰がくだって皮がズルズルになることを願うわ

122ツール・ド・名無しさん2018/09/14(金) 17:30:29.81ID:xtv+wh+o
もう仕事、干されつつあるじゃん

123ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 23:50:19.32ID:uf73Gdpc
結局 列車は今日も空気を運んでいるのでしょうか

124ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 07:22:30.14ID:sYVFacOg
>>121
皆の被ってる皮がズルムケになるってことか
そういえば「ちゃりん娘」ってグループあったけど息してるのかな?

125ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 07:37:55.91ID:CXInPoru
>>124
あれはあれで若いだけでブスしかおらんかったよなぁ、ちゃりん娘

126ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 08:49:20.08ID:eR96CeEc
地下アイドルにすらなれないような連中が、最後に行きついたとしか思えんw

127ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 09:18:57.52ID:DOV2GZOP
JRバスで輪行OK便1日2便出せば済むだけの話w
「顧客が本当に必要だったもの」コピペの典型例だわな

128ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 09:42:34.19ID:s+1l8k1F
重さに制限あるから
基本的にロードバイクかクロスバイクしか積めない。
自走で乗れるのは両国駅だけ

行く場所限定されるんだから普通に輪行したほうがいいって普通気づくだろ

129ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 20:35:10.82ID:6YWY98in
バスの荷室は今ですらカツカツだし
客席に載せるとなると扉の構造を変える必要があって面倒
(強度計算構造変更の書類を出して車検を取り直す必要がある)
仮に側面にドア作って後部に載せるとしてその分を座席数減少からペイできるとなると
新幹線より高くなるな

130ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:03:09.27ID:W0S/ZAOK
>>129
輪行便なんだからサイクリスト優先or貸し切り予約制にすりゃいいじゃないか
改造列車一編成仕立てるよりはよほど安上がりだろ

131ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:21:09.40ID:W0S/ZAOK
ぶっちゃけ、座席数99で同数のサイクルラックなんて、
サイクリングイベント開催のたびに出る臨時便で
乗客は基本全員参加者みたいな使い方じゃないと埋まるわけないよ

132ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:32:15.42ID:W0S/ZAOK
>>129
だったら
「このバスはサイクリスト優先の予約制です。
空席のある場合一般のお客様も乗車できますが荷室は使えません。」
で済ませちゃえばいいわけで

133ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 16:47:12.63ID:Q2FiXx0J
海外の写真でバスの後ろに自転車用のラック付けてるのあったしあんなんで良いんじゃね?
って検索してみたら日本でもやってたのね

134ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 13:36:27.34ID:ij/EjCaj
値段が手頃になってきたから利用してみようかと思うんだけど
ぼっちだと浮く?

135ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 13:52:31.33ID:xcFV2MOv
海無し3県から海有り3県に運んだほうが喜ばれそうなもんだけど

136ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 18:23:38.03ID:YjD1dV+g
周りがワイワイガヤガヤだったら完全に浮くな

137ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 22:32:17.37ID:rOnnyAwX
>>133
http://www.roadbike.jp/wp-content/uploads/2014/01/224ec22c05ba1547257db9746ed259ce.jpg
バス会社のツアーでこんなタイプの固定用ラック導入してるらしいよ
荷室フルに使うと大型バスに30台程度載せられるらしい

138ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 00:09:35.09ID:+Yp0MaLM
レビューしてるblogとか見ると空いててコンパートメント独り占めとからしいから大丈夫かな

139ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 17:46:15.67ID:ghwrCjqN
列車交換待ちなう

140ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 22:51:47.85ID:E36lZL7b
別の支社の方が視察に来てましたよ( ̄ー ̄)ニヤリッ

141ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 07:39:47.39ID:EsBUM+dS
どこの支社?

142ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 11:01:33.73ID:JA90QKTI
これじゃない…
ドイツ、オランダ走ってるやつでいいのに

143ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 00:05:24.37ID:RtdeJGWs
まず出発が両国固定ってのがダメ。
スタート地点がすでにトンキンの端っこ、千葉との国境近くジャン。
そこに行くまでに自転車ユーザーにとって最悪の道路状況の中を走らなきゃならない。
輪行?そんなら最初からBBAトレインなんか使わず、好きな路線使って好きなとこ行くわwww

あと搭載できる自転車、公式ガイド読んだら
「ブロックタイヤだめ」「ドロヨケだめ」とか書いてあってクッソワロタw
ギャグのセンスあるぜ?J.R。
MTBもファットもシティサイクルもランドナーもついでにリカンベントも三輪もダメとかさすがっスw

実質、ロードとクロス。一部のミニベロしかダメジャンね?
分解&積載が難しい車種ほど、「そのまま載せられます」がメリットになるのにな。
なんで締め出してんだよwロードもクソスも、輪行カンタンな車種だろうがよ、クソw

さらにQ&Aには、Q,「帰りの電車に乗り遅れたらどうなりますか?」ってのがあってさ。
なんて書いてあったと思う?

A,「各自、輪行袋を用意しておいてください。料金の払い戻しもありません」だってさw
おい、輪行袋使って輪行しろってよwww結局そうなるのなら、最初から各自で輪行するだろ。
自分で自由に行動予定組み立てられるし。

海無し山ばかり県←→海有り県ハマ近く駅 繋いだ特別列車の方が、喜ばれるだろ。
モチロン、MTBや一般の自転車も積めるようにしてな。
そうすれば、自転車旅行の楽しみ方がもっと拡がるのに。
笑わせて貰ったけどよ、J.Rはもっとマジメに考えろよ。
誰がこんなアホな企画通した。

144ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 00:12:02.43ID:R9Df75Iv
>>137
なんでホイール外してんだよめんどくせえ
つーかホイールはどこに収納してんだ

145ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 00:21:49.58ID:JvqAfGLL
>>137
おいらの148mm 12ΦのTAなんだけど
付けられるのかな

146ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 16:54:07.81ID:VB7GiBDk
>>143
https://www.jreast.co.jp/chiba/bbbase/train/
29er含んでるのにタイヤが50o(2.0in)以下wバカスw
企画したなかに自転車分かってる人が誰もいなかったんだろうな
すべてがズレてる

147ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 17:52:32.62ID:NQl/27ka
>>146
そもそも「ブロックタイヤだめ」って解答してるからな。
どうしてもMTB積載したかったら、細身のスリック履くしかない。

・・・あれ?MTBである意味が無くなっちゃう!
しかも重量15sオーバーの車種は積載できないので、
荷台とバッグ装備のサイクリング仕様カスタムも積めない可能性高い。

そこまで大げさな制限受けて、連れて行ってくれる先が「チバ固定」。
もう、ね。お笑いスギだろ・・・。
なんなんですかァ。
自転車乗りをバカにしないで下さァい。
頭にきました。

148ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 20:14:32.71ID:CVHlaZN9
違うとこに連れてってくれるとしたら?

149ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 22:33:30.58ID:xd+Exxk2
私をスキーに連れてって

150ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 22:33:59.20ID:Loq832uf
ブロック禁止なのは泥だらけの自転車乗せられたくないからとか?

でも泥と違うとはいえ雨だとズブ濡れの自転車乗せなきゃでしょ?

151ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 22:37:27.99ID:NQl/27ka
>>148
路線図とか採算とか無視していいなら、例えば乗鞍とかね。
例えばだけどね。ああいうチャリ乗りにとって
プレミアムな場所に連れて行ってくれるのだとしたら?
いっぱい制限あってもいいんで連れてってください!何でもしますから!

152ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 01:14:09.20ID:+4XVfZrl
自転車に傷が付く……とかいう自転車風美術品収集家に配慮した結果、まともに自転車が
乗らない糞みたいなラックが付いた電車と運用になった上、行き先が両国から千葉という……。
まともにチャリ乗る人なら両国から内房とか外房とかチャリで行く距離だし。
そしてその距離すら電車乗らないといけない人は、現地でレンタサイクルでいいんだよなぁ。
しかも旅行企画扱いで当日ぱっと行ってぱっと乗れないから、エスケープにすら使えないという……。

153ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 01:32:37.26ID:jSF2HH3d
新規に設計するなら適当な衝立並べてウレタンフォームで包んで自転車保護すれば済む事なのに
20年前フランスの郵便車両に積み込んだ時(郵便担当の車掌さんが積み込むの手伝ってくれて適当に立て掛けて自前のワイヤー錠で固定)
の方が快適とか終わっとる
ロード用に絞ったのなら専用車両1両連結で充分じゃないかな

154ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 07:24:43.77ID:5Umiomhg
東北上越方面で両国的な設備があるのは上野駅ぐらいかな?
あとは…蓮田?
高崎線はわからん

155ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 08:17:18.10ID:03SYXPzs
思いつきの娯楽でやってるとしか思えん

156ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 08:42:34.17ID:XFDopmv+
>>148
ハルヒル受付のできる
高崎駅

富士ヒル参加者向け
河口湖駅

温泉手前のヒルクラ
万座草津口駅

軽井沢前
横川駅

乗鞍ヒルクラ近く
松本駅

標高日本一隣
清里駅

王滝SDA参加者向け
木曽福島駅

157ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 08:49:16.76ID:ToNfGcxx
https://www.metrotransit.org/bike-n-ride-on-metro-lines
https://trimet.org/bikes/bikesonmax.htm
ミネソタやオレゴンの通勤路線以下、ていう

158ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 18:46:43.29ID:h+Q2Fic3
>>154
もう使わない原宿駅の宮廷ホームとか道路からそのままホーム行けてぴったりなんだけどね。しかも東北高崎中央東海道何処へでも行ける。

159ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 13:20:56.33ID:mTD1e9lJ
貨物の引込み線とか使えれば色々広がるのだろうけどなぁ
会社が違ったり安全性の問題とか難しいのだろうけど

160ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 22:06:44.52ID:hVCqstnl
ほならね、その辺がクリアできてない中途半端なサイクルトレインはやらない方がマシでしょ。
私はそう言いたい。

161ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 23:00:14.23ID:w85wZvr+
あとは〜
横須賀駅かな〜

162ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 23:14:42.04ID:RbDJ7ACX
>>161
両国から?
じゃあ久里浜までがいいんじゃね?
両国からB.B.BASEで久里浜→フェリーで千葉の金谷→浜金谷駅からB.B.BASEで両国
東京湾一周が楽にできる

163ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 03:17:39.42ID:LFiEbh7W
どうやって両国から南下すんのさ
錦糸町までいって地下?
そんなことできる?

164ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 03:17:55.79ID:LFiEbh7W
鉄ちゃんでてこいやー

165ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 06:22:51.05ID:SOZcfMuo
両国(総武線)新小岩(新金貨物線)金町(常磐線)新松戸
(武蔵野線)府中本町(武蔵野貨物線)新川崎(横須賀線)久里浜

すげー遠回りで時間かかるけどいいの?w

166ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 06:51:12.29ID:97jp+FK/
>>165
なんか道も詳しそうねw

167ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 07:49:15.88ID:SOZcfMuo
関東は自分の庭みたいなもんですわー

168ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 08:33:24.88ID:97jp+FK/
>>167
間の貨物線がw

169ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 19:04:34.19ID:RA7Xd7NZ
両国から久里浜行くだけなのに貨物船使うと逆方向行ってて草を禁じ得ない

170ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 20:29:45.88ID:Ru5z03YO
貨物船だと海外を経由しそうだ

171ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 20:39:42.17ID:zJdU1niv
壮大な旅ですね

172ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 08:30:06.94ID:cjbqdXCp
こういう列車って総武線快速の線路から横須賀線直通って行けないの?

173ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 20:20:37.13ID:PyWU7D9+
行けないんじゃなくって線路の順番が逆・・・・・

174ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 07:42:56.93ID:02jcEKmH
>>162
普通に最寄り駅から総武線横須賀線または京急で輪行する方が速く着くし安いし時間の制限ないし良いだろう。

175ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 07:04:47.81ID:0Tsthgz+
両国近辺に住んでいる人ハルヒルに行きやすくなったぞ。
https://this.kiji.is/456201837653181537?c=353175050964255841&s=t

176ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 12:57:26.18ID:Gw3b/Gae
チューチュートレインとは違いますか?

177ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 13:16:33.67ID:AoPnGVUt
>>175
高崎で自転車畳まずに降りられるか気になります

178ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 20:23:07.26ID:PiOgye43
trf

179ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:24:30.68ID:XWZlO6rX
貨車でええんよ
こんな箱いらんよー

180ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:51:24.53ID:niqbr9pr
B.B.Baseに限らずサイクルトレインを運行してる場所って自走したほうが楽しいんだよな

181ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 14:36:35.36ID:1NRcUi7C
いやー、両国から幕張抜けるのはなかなかつらいぞw
357とか国道なのに高速かよってぐらいトラック幅寄せしてとばしてくるし

182ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 19:30:06.44ID:szlTZ5Gm
この列車にドッペル持ち込んだら白い目で見られるかな?

183ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 12:21:12.83ID:NBca3ETX
>>180
それ言っちゃいけねえ

184ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 06:02:40.19ID:w6uuKH13

>>156
高崎に行けるみたいでよかったね!

185ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 08:49:59.24ID:YpRP5q0v
ドグマだらけの予感ww

186ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 10:29:34.79ID:7JjhpV04
両国まで行かなあかん

187ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 19:00:19.57ID:ZRTrsNuk
珍しいルートだから鉄ちゃんで溢れるのでは

188ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 17:44:00.52ID:J7yz1ASZ
最近どうよ
ガラガラ?

189ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 19:45:51.39ID:45d/1P7h
>>188
銅ではないだろうwww

190ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 19:31:21.26ID:fWljEH+h
最近どうよ?
混み混み?

191ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 19:47:12.61ID:01zwr+ed
>>190
銅ではないだろうwww

192ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 21:10:17.51ID:/nkbwGDz
>>189
>>191
この手の奴は、何か面白いと思って書き込んでるのかな?

193ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 21:15:19.57ID:LF0RYK+l
強迫症害

194ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 09:05:34.01ID:cTVVbIkP
上野発の夜行で、新潟方面へ行ってくれると
スゴく使い勝手良いと思うんだけどね。

195ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 20:52:53.79ID:YKU7JLd+
リクライニング不可、背もたれの角度90°だぞw

196ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 20:57:10.99ID:rsPrJsFb
>>195
マジカルバナナ?

197ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 23:59:43.14ID:cTVVbIkP
大垣夜行だって直角シートだったじゃないか!

198ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 16:45:22.39ID:pZefiN2e
昭和のカボチャ電車の時代でも、グリーン車はリクライニングだぞ。
普通車は知らんw

199ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 19:13:14.94ID:czKvPZAC
いわゆるボックス席ってやつですな

200ツール・ド・名無しさん2019/03/26(火) 19:25:13.49ID:PoOivEJD
どう?

201ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 01:19:26.74ID:IP38gHL2
>>200
銅ではないだろうwww

202ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 09:34:06.64ID:TjBMaL4K
どうよ?

203ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 17:24:52.71ID:TqU9bmyt
どうだい?

204ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 20:13:21.86ID:6+j5Brn7
サイコーだよ

205ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 21:27:31.98ID:68TxEjBt
きんか?

206ツール・ド・名無しさん2019/03/28(木) 08:53:51.93ID:qheQRkNC
初心者の友人を連れてサイクリングに行きたいのに
ロードバイクしか乗せられない仕様を何とかして欲しい

207ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 13:20:25.12ID:Hmxj44qd
クロスバイクもおけだよ

208ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 20:21:02.70ID:PFClcZE3
リカンベントで行くぞ

209ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 12:11:20.79ID:rZOID9Qk
ロードとクロスと一部のミニベロしか載せられないよ。
重量15kg未満でないと載せられないよ。
ブロックタイヤ履いてたら載せられないよ。
泥除け付いてたら載せられないよ。
この条件をクリアした者じゃないとサイクルトレインに乗れないよ。

210ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 00:22:16.00ID:wvbkpr+P
そりゃBBBASEだけの話でしょ?
他のサイクルトレインはそもそもラックなんてないし車種の制限なんてないよ

211ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 16:37:45.01ID:an7AOZDA
>>210
まあそうなんだがスレタイやスレを頭から読んでみ

212ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 08:14:38.56ID:I8DW9/dN
ママチャリは駄目なようで残念
本千葉か東千葉にレンタルできないかな。
両国にはあるけどわざわざ行くのはすごく遠回りだし…

213ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 14:27:25.48ID:tqe4Hyou
利用率が上がるであろうGWに何故佐原、銚子なのか。
どっちも見せ場少なくて…

214ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 15:02:16.95ID:q/V8HFJn
佐原の街中をゆるポタしよう

銚子の海岸をゆるポタしよう

まあどちらも。。

215ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 22:37:58.83ID:iiQrVm/o
千葉の枠を越えないと先行き暗いだろうね。

216ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 08:11:23.25ID:WH1/loJZ
ハルヒル向けでグンマーまでは進出するな

217ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 09:18:16.30ID:eonKLfPA
いや銚子は観光場所結構あるぞ
そのまま九十九里海岸南下したい

218ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 22:13:22.66ID:Vt/gneSz
南下して大原あたりで拾ってくれるならいいけど
また戻るのとか・・・

219ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 09:37:12.02ID:kuxWJY7f
そしたら輪行しなよ。。。。。。。。。

220ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 12:07:53.79ID:BVmDd+RE
ぇっ。。。BBとれ。。。

221ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 16:56:49.44ID:00sewhei
さすがGWなのか
今まで見たことないほどの乗車率

222ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 17:12:13.56ID:aytncqtx
>>219
サイクルトレイン乗るために輪行して、帰りの便に乗るためにまた輪行するんだな…

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