【バイクの】ステム・STEM【顔】 

1カイル&クイル2018/03/06(火) 08:38:56.89ID:tUkTmNgB
アヘッド・オープンクランプになり、簡単にグレードアップできるパーツ。

凝り方も様々なステム周辺パーツを語ろう。

2ツール・ド・名無しさん2018/03/06(火) 09:42:41.00ID:oAt34h+l
ブルベマウントの発売が待ち遠しい

3ツール・ド・名無しさん2018/03/06(火) 09:48:14.57ID:x/n4gMTk
デザイン的に2ボルトクランプのが好きで何回か試してるけど、ハンドルをこじるとどれもガタを感じる。
やはりしっかり留めるには4ボルトでないとダメなのか。

4ツール・ド・名無しさん2018/03/06(火) 11:59:46.31ID:tUkTmNgB
ツールを見てるとTTの時2点止めのステムを使うようだね

5ツール・ド・名無しさん2018/03/07(水) 19:46:44.35ID:DFDQiKU2
白いステムに 変えたのは
何か理由(わけ)でも あるのでしょうか
この頃とても 気になるの
あなたの身辺(まわり)の 小さな事が

愛しあう 二人には
恋の予感が 嬉しくて
花を摘む 草原に
春の陽ざしが まぶしくて

6ツール・ド・名無しさん2018/03/07(水) 19:51:33.07ID:9LcMblxp
54だがわかるw

7ツール・ド・名無しさん2018/03/07(水) 20:06:14.64ID:DFDQiKU2
実は二番も書いたのだが、NGワードに引っかかって投稿できなかった。
何がわるいのだろう。
とても気になるのw

8ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 07:35:08.77ID:K56D/4gx
ステムの今のトレンドは角型なんだってな
ねじれに強そう

9ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 09:31:30.30ID:UxJAIkak
ステムの中の空洞にバッテリーを仕込んで、一体化ライト作れないかな?

10ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 12:53:27.11ID:GbpAVseH
EASTONのEC90SLは見た目に反して全然硬くないのな(´・ω・`)

11ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 18:51:28.04ID:UxJAIkak
スレ違ひ

12ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 21:42:34.53ID:F0PYAiN5
バイクの顔はクランクなのでは?

13ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 21:51:19.66ID:Lt2THr5g
面汚しの真っ黒クランク作ってるのがww

14ツール・ド・名無しさん2018/03/08(木) 21:55:01.04ID:K56D/4gx

15ツール・ド・名無しさん2018/03/13(火) 22:15:47.65ID:oVAdWJmR
ステムは安くなったよなぁ

16ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 13:20:41.91ID:FjBgiw0F
>>8
正直、見た目は最悪だよな…

17ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 16:56:45.40ID:Y5dbgijq
あとなんとなく安そうに見える

18ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 20:21:04.27ID:4CofBj2w
ステムはハンドリングに直結する重要なパーツ

19ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 20:59:42.09ID:McmP3cYK
そこでトムソンですよ

20ツール・ド・名無しさん2018/03/14(水) 22:38:51.07ID:D9EZrhlx
ZIPPも良いよ。
SL sprint使ったら、他のステムは頼りなくて使えなくなっちゃったけどw

21ツール・ド・名無しさん2018/03/17(土) 04:34:37.53ID:KgAhcZLe
ステムはポジショニングに直結する重要なパーツ

22ツール・ド・名無しさん2018/03/17(土) 06:42:29.19ID:hMAA+jsm
Giant乗りだが、OD2なんでステムの選択肢が自社品かPROのほぼ2択なのが寂しい。

23ツール・ド・名無しさん2018/03/17(土) 12:18:13.40ID:KgAhcZLe
変なコラム径だから。

24ツール・ド・名無しさん2018/03/21(水) 16:30:42.36ID:Tuq1zh7Q
四角いステムは箱河豚の顔に見える

25ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 05:45:57.65ID:a0A5hCnJ
>>12
今はステムだね。
クランクはもはやただの歯車と化し、エレガントさを競う時代ではなくなった。

26ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 06:37:13.26ID:IT3tjq3s
今のステムにエレガントさはあるのかよw

27ツール・ド・名無しさん2018/04/11(水) 09:30:41.37ID:Ie6SXFum
バイクの顔は差し色の赤

28ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 07:12:51.90ID:8QJA7Mzm
ダサい自転車の画像スレ住人乙

29ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 08:17:03.01ID:h3Nf6gxG
>>27

30ツール・ド・名無しさん2018/04/12(木) 19:29:56.96ID:Wvig9Cef

31ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 03:51:20.77ID:rtnPLHNh
アーバンバイクはセンスが問われるね

32ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 08:58:17.47ID:sdnbg707
さすがに上げ過ぎw
この場合単純にコラムエクステンダーでいいんじゃねーの

33ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 13:19:29.31ID:KDxlZNpz
>>30
折り畳み自転車についてるステムみたいw

34ツール・ド・名無しさん2018/04/13(金) 21:29:27.04ID:rtnPLHNh
渋谷のサリー乗りは何かを拗らせた奴が多い

35ツール・ド・名無しさん2018/04/14(土) 01:58:22.63ID:iWK/X6fG
魔法使い?

36ツール・ド・名無しさん2018/05/18(金) 16:33:51.11ID:4ArDyDME
test

37ツール・ド・名無しさん2018/05/26(土) 07:26:27.92ID:oCv1mCf1
前カゴ使いたかったので、FF-R 90mmステムにドッペルギャンガー
290mmコラムを組んだ訳ね。

38ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 02:38:13.49ID:1uNJZOoD

39ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 08:47:02.60ID:alXZI+iQ
>>38
それステムの中にバッテリーがあるんじゃなくて、クランププレートの中に仕込んであるだけなんだよな

40ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 12:46:59.80ID:vlNRBCZt
https://www.hakkle.jp/stem/high-riser-stem.html 

アメリカ人はフリーダムやな

41ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 10:05:40.09ID:WkXAM4JN
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

42ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 21:17:42.62ID:y+rVWIRW
カーボンステム、マジでいいぞ
細かな振動を全部吸収する

43ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 18:20:24.06ID:7WUY5dK5
>>42
それはモデルによるわ。
アルミでも良い奴は良いし。
あと、振動のとり方もアルミとカーボンでは違うから好みのあるぞ。

44ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 04:04:16.35ID:1yi2pFe5
フェースプレートの上部に隙間が無いほうが見ててしっくりくる。
探すと意外にないんだよね。

45ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 15:12:57.52ID:HplBSLAa
zipp sl sprint stemからeastonのec90に変えたらぐにゃぐにゃなの?

46ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 06:09:37.20ID:VJUQckFR
EASTONはステムが硬いけどハンドルグニャグニャの印象。

47ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 07:39:45.98ID:YudbfBlo
印象って便利な言葉だよねえ
EC70SL使ってるけどガッチガチな印象だわ

48ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 08:02:57.18ID:RUffn0+T
印象派の巨匠

49ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 23:04:06.75ID:epwOOoXy
カーボンステムが300円で買える時代(送料別

50452018/08/17(金) 23:06:02.16ID:5kBhb6tx
もうEC90注文したわ馬鹿野郎

51ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 23:45:13.68ID:epwOOoXy
>>50
EA50なら500円で(ry

52ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 14:36:22.29ID:O+6IDne7
>>44
そんなこと気にしてる奴がいるとは

53ツール・ド・名無しさん2018/08/22(水) 16:04:01.16ID:QKhe6HPN
極端に言えば上2本を先にがっつり締めこむことができるし

54ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 05:45:35.62ID:yvzHrUs2
あの隙間が絶対領域

55ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 11:30:24.75ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎

Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を)

56452018/09/01(土) 12:52:02.19ID:FWHaLJ35
Easton

57452018/09/01(土) 12:52:27.40ID:FWHaLJ35
Easton EC90ステム来たわamazon.comで$100は安かった

58ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 08:36:30.92ID:+roxTzRq
ショックストップでロングライドとかしたいんですけど誰か使ってないですか?
使用感とか知りたいです。

59ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 08:40:03.67ID:2P5oSWjj
Easton多すぎ問題児

60ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 00:45:37.40ID:uFkvUsMD
保守

61ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 20:37:41.41ID:75elynFW
3T ARXU TEAMのステム買ったけど
3Tのフラットカーボンハンドルがどこも売れ切れという。

どこかあるかなーと思ってたんだけど。

見付かるまで中華カーボン使ってみようかなー

62ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 18:22:41.36ID:AIhiOzRP
キャノンデールCAD3の(旧式の)ステムをAステム?へ交換することってできますか?

63ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 21:25:45.86ID:WFQmMAJh
角度と長さの話はしないの?
俺10°のステムが好きなんだけど選択肢が少ないんだよね。
MTB用の10°アップのをひっくり返して使ってるからロゴが逆さまになっちゃった。

64ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 22:26:46.98ID:ha3ShQUr
この角度と長さがいいの

65ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 16:51:03.30ID:lNlPLZmW
>>63
PROのステムを愛用してる
10度派の人少ないのかね

66ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 19:10:08.19ID:iV6YRy58
>>62
確か1インチだよな?
アヘッド用ヘッドパーツに入れ替え。
フォークも1インチ用のアヘッド用フォークに変更だけどマトモなフォークがトライゴン位しかない。
で、最後に1インチコラムを1-1/8インチに変更するシムを使えば現在販売されてるほぼ全てのアヘッドステムが使用可能。

67ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 20:45:36.85ID:m48+i4qn
ステムの定番ベッセル!

68ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 20:48:55.09ID:IWrgHVGe
ハンドルクランプ径26.0でホリゾンタルなアヘッドってDIXNAのやつくらいか?
選択肢か少ないような…

69ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 07:43:18.95ID:LVD9Zxil
>>68
ホリゾンタルだと76度位だがあるか?
あっても若干下向く73度か若干上向く80度じゃね?

70ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 12:30:24.39ID:se+dKWTN
ロードのヘッドアングルて72〜73°くらいじゃない?
73°じゃなくてもいいんだけど、84°以外のステムは選択肢少ないみたいね

71ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 17:41:21.22ID:9mvw7Ls+
レッドシフトのサスペンションステムって下向き6°に付くよね
自転車屋が上向きじゃないとサスペンション効果が無くなると
言って上向きに付けたんだが

72ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 22:54:01.74ID:ULSHCEyu
>>71
RedshiftのShockstopステムだよな?
90mm/±6度買って装着したのでひとまず70kmほどやや荒れた舗装路選んで走ってみた印象
下向きでも使えるとの事だったので事前に下向き用にエラストマー入れ替え
体重85kgと重いのでまずは適正とされる緑+青での使用感


細かい振動はあまり吸収体感出来ず、大き目の振動だけは効果を実感出来る感じ
普通のステムで走ると「あばばばばばば」となるような路面ではしっかり低減出来てる
大阪ローカルのネタで悪いが淀川CR左岸の城北公園付近みたいな道
スタートとされる毛馬閘門(要するに毛馬の水門)から数えて最初の高架道路抜けたあたり


かなり硬くて本当にこのステム仕事してるのか?と感じたのでエラストマーを1段階下げた状態と上向きにした状態でも乗ってみる
ただ、レビューでは大抵推奨より1段階硬めがいいという意見が多い

73ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 23:01:20.37ID:ULSHCEyu
ちなみに使用バイクはMERIDA SCULTURA700(2016)
完成車標準と異なる点はステム以外にタイヤ(Continental GP4000S2)、サドル(SPECIALIZED POWER EXPERT)

74ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 11:31:37.41ID:BM/MhYLM
>>72
自分の場合上向き6°にとりつけてエラストマーをデフォルト設定に
してたらグネグネで頼りなかったので、下向き6°にして一番固い黒の
エラストマーに変えた
しっかりとハンドルグリップ出来てビリビリ来るような荒れた路面では
きっちり衝撃を吸収してくれる
これは良い買い物をしたと思ってる

75ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 11:33:17.10ID:BM/MhYLM
ちなみに身長185cm体重100kg

76ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 21:29:31.94ID:87fFMTS6
推奨の緑+青では硬いと感じたので一段階下の緑+黄で再度テスト
走ったのは淀川CR左岸で、荒れた舗装路がそれなりの区間続く
今度は概ね期待した通りのクッションぶりだったので、当面これで運用してみる


ところでこのShockstop、上向きと下向きでトラベル量違うんだろうか

77ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 23:14:17.93ID:mGynLwDd
図を見ると+6°の方がストローク有りそうだけどね
俺は一番固い黒のエラストマー入れたから-6°でも問題無いみたいだ

78ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 20:03:22.07ID:gKMJJcXy
>>70
見た目の問題かもな。
ステムはハンドル部分が太くなるんで、そこを考えると73度くらいでないと真っすぐに見えない。
76度位だと上向いてるように見えるんだよ。

79ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 19:42:24.05ID:AjAooB0p
ワンバイエスのスージーステム 角度が77度しかないんだよな。
84度が欲しい。

80ツール・ド・名無しさん2018/12/02(日) 23:35:12.09ID:ikwmiWP4
重たいから買うのやめた。ブレンドステムにした。ほぼ満足だけどやはり台湾製。

81ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 07:15:23.05ID:ZH13G8Np
ステムはよくわからんな。
カーボンだから軽くもなく170グラムとな有るし。
アルミだから重いとかもない。110グラムとかも。

82ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 02:15:06.83ID:MHK95L62
カーボンといってもフルカーボンやら部分カーボンやらラッピングやら色々あるし、
MTB向けだと強度が必要なのであまり無理な肉抜きはできないからな
長さでも重量は大きく変わる

83ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 11:39:49.19ID:JkL1jYkV
>>81
アルミだと3000円弱位で100mm140g弱ってのが普通だしねぇ。
超軽量なASA105で110g位で5000円位か。
これだと6-4チタンボルトに換装して5g〜10g程度軽量化してもカーボンステムより軽くて価格もおつりが来る。

84ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 11:46:06.43ID:ANuXZYGG
ワイはコラムとハンドルとステムはアルミでないとなんか不安や

85ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 10:22:29.90ID:hlr593w+
ステムなんざそこそこの買っとけば数万出しても10g軽いとかその程度だろ。
それなら5mm刻みで出してるステムもあるし、それでがっつりポジション合わせる方が絶対に良い。
浮いた分を効果高いハンドルとかホイール、タイヤにつぎ込むほうが良いよ。

86ツール・ド・名無しさん2019/01/01(火) 21:38:48.65ID:rC/Gpm+y
使いどころが限られるニッチ商品だが、日本の駐輪事情に合うだろうか
by.schulz Stem Twist SDS - Montageanweisung - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=-5XQJV5mBOU

87ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 00:29:47.37ID:Sd5iWsYV
輪行の時に便利そうだな

88ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 17:54:05.71ID:Mnz5vaFb
>>85
それ同意。
俺は↓使ってる。
http://benefit-jp.com/handleparts/handle/handle.htm#st52-84n
結局105mmで落ち着いた。
んで元々カーボンステム買う予定だった予算で64チタンボルトに買えて135g。
十分だ。

89ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 20:24:12.88ID:UmMnWYGn
3TのAPTOもFSAのSL-K 2019モデルもゴツくて重いな
近年は剛性マシマシにするのが流行りなんかね
APTOはAL6061であの値段はないわと思うけど

90ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 13:19:23.42ID:UE0csc78
ビアンキにディスクロードが2種類追加! │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/07/16/post-2726/
なんとフォークコラムが上から下まで1.5インチなのです! 
ビアンキはディスクモデルに対して、こういった対策を取ってきました!

このサイズは一時期DH用MTBに採用されましたが、結局根付かなかった過去があります。
それをロードに持ってくるとは……。ロードバイクも進歩に貪欲です。

91ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 08:39:39.31ID:cXwXnTvT
130mm欲しいんだけど、あんまないなぁ

92ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 12:30:30.19ID:Pj0ci969
>>91
130mmは選択肢が限られるね

93ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 16:19:54.42ID:LtES8IUQ
胴長腕長か

94ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 16:25:34.50ID:C3khiBRg
EASTONのEC90ステムからZIPPのSL sprintに交換したけど、求めていたものがようやく見つかったって感じw
とは言え、ENVEのエアロも気になるなぁ( ̄▽ ̄)

95ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 16:28:29.61ID:nHwujvU8
shockstopもう手放せない

96ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 18:25:03.68ID:cXwXnTvT
>>93
いや、フレーム小さめってだけw

97ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 08:56:07.35ID:4JySu6YB
ステムとかピラーは直接身体に触れないので、ポジションさえ出れば普通に使える
気軽に換えられるから交換が楽しい

98ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 23:40:51.28ID:MfrsGVVi
17°のステムがあるメーカー

dixna
zipp
ritchey
日東
uno
hope
3T
sixth components
PRO

他にある?

99982019/02/28(木) 23:53:18.64ID:MfrsGVVi
いや、あるに決まってるんだけど、・・・知ってたら教えてください

100ツール・ド・名無しさん2019/03/01(金) 13:55:56.99ID:6m2uXE8h
10度ステムがあるメーカー教えてくらさい

101ツール・ド・名無しさん2019/03/01(金) 13:57:54.67ID:h4bzgD9T
>>100
PRO

102ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 10:32:17.04ID:IwY9Om9q
>>98
BENEFIT。

103ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 15:05:13.04ID:XjbtWsxp
>>100
Easton、pro。

なお、12度はzippとs-worksがある。

104982019/03/02(土) 15:30:37.78ID:wBritmwX
トムソンも17°あるね。
でも割れてる画像がたくさんあるから使うのは気はない。

105982019/03/02(土) 15:31:26.03ID:wBritmwX
TNIもだ。

106ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 11:44:57.51ID:0sy9sQGi
>>104
割れるっていえばTNIのヘリウムも割れてるって話聞くね。

107ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 17:28:07.86ID:ZvLXk6yq
>>100
日東

108ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 22:54:34.63ID:NbXu/CVq
ワンバイエスの猫手ステム使ってる人いたら感想聞きたい

109ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 21:39:01.82ID:HDbOaPgO
トムソンのX4ステムがまた割れた・・・
前回はフェイスプレート
プレート単品で買えたから交換して半年
今回はステム本体のコラム側・・・
購入も組み付けもショップなのでニセモノではないしトルク管理も完璧
シクロクロスでの使用とはいえ逸品と名高いトムソンのステムがこんな脆いとは・・・
材料力学詳しい人に調べてもらいたいw

110ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 01:55:29.74ID:tUFUKaDu
要するに、逸品じゃないんだよ
削り出しがカッコいいだけ

111ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 09:59:52.79ID:widpJ5kW
20度ステムがあるメーカー教えてください…

112ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 13:52:28.21ID:CH9hyeoK
もうトムソン買わん
トムソン 割れ で画像検索すると結構出てくるんだな

>>111
フィジークのシラノR1

113ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 18:04:37.12ID:widpJ5kW
>>112
さんくす。買います

114ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 18:41:58.10ID:p8aYxnn0
>>113
デダにもあったような

115ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 18:51:51.77ID:p8aYxnn0
ヘッドチューブが長いバイクに乗ってて17°のステムをガン付けしててももっとハンドルを
下げたくなったから、俺も20°ステム(フィジーク)使ってたよ。
スローピングフレームだとなんだか残念な見た目になる。
見た目以外も気に入らなくなってきて乗り換えることにしたけど、それ以来
ヘッドチューブの長さをよく見てフレームを選ぶようにしてる。
10°のステムをガン付けしてポジションが出るのが俺の理想。

116ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 20:17:25.95ID:CH9hyeoK
10度のステムってトムソンしか知らない
他にあんのかな
俺はもうトムソンがトラウマだw

117ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 21:12:51.49ID:6vqWlfVr
トムソン、シートポストは本当に良いのに。

118ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 13:10:28.06ID:zrqgf/CA
シートポストもクラック報告が多いよ
技術も設計も素晴らしいが素材が硬すぎてクラック入りやすいって元プロライダーが言ってた
専門外の事を偉そうに語ってたから話半分でしか聞いてなかったけどw

119ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 18:00:15.09ID:X4IMp6Un
>>118
素材の硬さを勘案した設計ができていないんでしょ。
つまり、設計が悪い。

120ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 12:38:50.52ID:Zi3J5r+8
トムソン硬い?
7050使ってるんだっけ?

121ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 20:38:12.41ID:r1CovVXk
すまん、どこのスレで聞くのが適してるかわからなくてここで質問します。

スペーサーで高さを調節してハンドルとブラケット位置がほぼ同一になるようにしたとき(高さ・遠さでせいぜい2〜3mm程度の差)、ステム(突き出し量は同じ)を6度と17度で比較するとハンドリングが違うように感じるんだけど、この感覚は正しい?

今までは見た目の好みの観点から17度を着けてたんだけど、6度のほうが無理ない感じで乗りやすいかも?と思って。
6度でちょうどいいポジションにするとコラム余っちゃうからカットしようかなー

122ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 20:41:32.30ID:0d6SviGt
クソ日記は要らん

123ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 20:55:18.43ID:zCdcTpLQ
そう感じるものに正しいも何も

124ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 21:12:01.21ID:yRS6in1a
>>121
その感覚はきっと正しいけど、その違いの原因を切り分けるのが難しいよね。
スペーサーを減らしてコラムの下の方をクランプしたことでコラムの変形が
少なくなったのは間違いないだろうし。
ポジションの僅かな違いを感じとれてるのかも知れないし。
「水平ステムはハンドリングに難がある」なんて文章も出回ってるし。
スペーサー積んで17°ステム、ってのは意味ないから6°でいいんじゃない?
水平ステムをガン付けしてる俺にはその悩みはないんだよね。

125ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 00:39:31.79ID:4qph9W6r
https://ameblo.jp/tanuki-goya/entry-12010473030.html

フラバとライザーバーの話だけど
上のページの真ん中あたりに書いてあるのと同じこと?
理由を知りたきゃお店に来てねだってさw

126ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 01:12:32.60ID:ac/6lXtK
コラム長やハンドル形状が変われば
そりゃぁ乗り味は変わるだろうけど
ハンドリング自体は変わらなくない?
だって同じ場所にグリップあんだもんw
たぬきは説明できないだけっしょ

127ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 16:56:13.42ID:/++FnISv
話変わるけど
大柄な人と小柄な人が同じ長さのステム使うとハンドリングのクイック感は同じなのか?

128ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 18:25:34.95ID:rxuIZjqY
フレームサイズが違うならホイールベースが変るからな。
ヘッドアングルも違うしね。

129ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 18:56:04.40ID:2qj4gww/
>>127
クイック「感」は人によって違う

130ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 09:22:09.26ID:kPiipcjw
ステムをヘッドパーツのすぐ上にガン付けしない方がいいって、ショップで言われたことがある。
しかも2回。
2oのでもいいからスペーサーを1枚入れろって。
理由を聞けなかったんだけど分かる人いる?
俺はその後もガン付けしてるけど問題が起きる素振りもない。

131ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 11:06:16.57ID:0ywVfPi5
トップカバーとステムの間に薄くてもスペーサー入れたほうが、安定して与圧できるとかそういうことなんじゃない?
カーボン製のトップカバーだと、ステムが直に接触してたら衝撃で割れやすかったりするのかなとも思うけど。

132ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 14:32:51.60ID:O3pgp+Yl
>>130-131
ステムの角度によって・・・例えば73度とかだとガン付けするとステムの腹がトップカバーにあたるんよ。
それに気付かずにヘッドキャップを締めまわして壊すとか、ガタ出てるのに無視する阿呆なユーザー居るからってとこでは?
ただ、トップカバー上部に角度が無い平面タイプの場合、外径FSA相当でも73度付けると2mmでも腹あたるけどね。
この場合、ベアリングは使い捨ての覚悟がいるけど、トップカバー外して運用するのも手。
ある程度の防水防塵もたせる程度の機能しかないから、雨毎にベアリング交換の覚悟あるなら無くても良いもの。

133ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 14:35:38.24ID:O3pgp+Yl
トップカバーについて一点修正。

トップカバー内側下部にベアリングの与圧を調整する為のクサビみたいになってる斜めのが一体になってる奴がある。
通常は割りがあってリングになってるトップカバーの内側に入れてるパーツね。
この場合、別途互換するパーツを探し出せなければトップカバー外しての運用はできない。
このパーツは角度と深さが結構重要。
高さは低すぎればアヘッドスペーサーなりトップカバー微調整用の0.3mmのステンスペーサーで高さ微調整は可能。

134ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 05:27:37.08ID:5NJcPW66
ステム下スペーサーは無しが基本!
7mmまでは許してやる!
いややっぱり5mmまでだ!
って言われてるわ俺w
なんだよなんだよ2mmでもいいから1枚は入れたほういいの?

135ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 12:31:06.31ID:xpekYEGV
昔みたいにフレームサイズが10mm刻みならその論もありえるけどねぇ。
今なんか下手すればS M  Lだけとかの世界だぜ。
上記サイズのど真ん中位の人はステム下ゼロ~7mmに抑える為に大きめのフレーム選ぶのか?
本末転倒ってこのことだぜ。

136ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:05:56.31ID:5NJcPW66
ステム下スペーサーをつけているくせに、ステムをマイナス角度状態でつけてる奴らを絶対に許さない!
そもそもベタ付け勢以外はステムをマイナス角度状態でつけるのが物理的におかしいありえない!
既成のフレームだとサイズが少ないからステム下スペーサーは7mmまでは許してやる!
って、いつも言ってるよそいつw
まあステムをマイナス状態で使うのが常識みたいな風潮あるのは確かに違和感あるけどw

137ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:13:28.93ID:J0tjkXPY
ハンドル高が妙に低い人結構いるよな
前に出すより下げるほうに夢中なのってポジション的に辛くね?

138ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:13:40.93ID:5NJcPW66
昔からのクロモリホリゾンタルのフレームに水平なステム(クイルだけどさ)
これが美しいって価値観が大きいんだろうね
その後スローピングのフレームが増えてステムをトップチューブ角に合わせると美しいとされる
そしてプロとかは水平ステムをベタつけして落差を稼ぐ
でも腰痛持ちのサンデーローディー(ビール腹)がせめてステム角くらいかっこよくしたいよな
ステム下にスペーサー山盛りだとしても!
って気持ちはわかるしそれでいいじゃんねぇw

139ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:21:14.07ID:5NJcPW66
>>135
例えば
1個下のフレームサイズに0度ステム、またはプラス角度状態のステム(例えば±6度ステムを+状態の+6度で装着)をベタ付け
または
1個上のフレームサイズにマイナス角度状態のステム(例えば-10度か-17度)をベタ付け
って、そいつなら言うんじゃないかなw

140ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:22:07.35ID:J0tjkXPY
まー趣味の世界だし見た目は大事だねw
自分は昔っからやってるスキーで膝と腰を既にやっちゃってるから
チャリは無理せず乗ってますわ

141ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:22:40.19ID:5NJcPW66
>>139>>135 宛ね
失礼

142ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:23:50.98ID:nEzeHU1C
-20度ステムだと、落差の割に前後長の変化は少ないから
下にスペーサ入れると実質水平ステムになって便利だぞ。
下げようかどうしようか悩んでる時に。

143ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:26:03.72ID:RbVamYRj
ステムの角度のカッコよさに首長竜のカッコ悪さが付いてくる
もうカッコいいんだかカッコ悪いんだか分からないじゃん
俺個人としては潔くない分首長竜のカッコ悪さを強く感じる
17°のステムを6°に換えると、ステムの長さにもよるけど20mmくらいのスペーサーを抜けるよ
その方がハンドル周りの剛性が上がるし
コラムを切れば見た目も良い

144ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 20:36:30.62ID:I/zAv+zx
110mmのステムの場合、だいたい1°=2mmって感じ。

145ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 19:02:44.69ID:l+fWedhS
ステム下スペーサー無しで勃起ステムってダサくない?w
そりゃ物理的には正解なのはわかるよ?w
でもさぁ〜
かっこ悪いじゃんねぇ〜?w

マジな話
見た目で許せるのは0度ステムまでかな
でもトムソンくらいしか知らないし
トムソンは割れてる人をたくさん見てるから使いたくないw

146ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 13:28:21.60ID:+vA+Pnyb
20mm伸ばすんだけど、かなり変わるかな?

147ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 15:39:18.79ID:JNto3ieV
>>146
そりゃ変わるさ。
今のままのバイクでも「20mm延ばしたらこんな感じ?」ってやってイメージをわ湧かすことはできるでしょ?

148ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 11:31:46.56ID:NpWx3kft
0度ステムもっと出てほしい
イーストンが出さなくなった今アメリカ系のしかない
首長竜にするくらいだったら0度ステムをベタ付けしてくれ
マイナス状態で付けで首長竜よりかっこよくない?
物理的にも理に適ってるしさ

149ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 12:14:12.32ID:itBW7pOH
イーストンもアメリカじゃないの

150ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 13:08:21.44ID:cZeHSad8
>>146だけど、案外なんともなかった笑
アウターも買えなくて済んだし、よかったよかった
リッチーの型落ち赤ステムにしたけど、赤いステムって目立つな

151ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 13:29:10.13ID:gSi2VuCe
ヘッドセットのトップキャップが赤いだけでも結構派手に見えるからなあ
ステムが赤いと相当目立つなw

152ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 03:23:56.76ID:RFSOqhby
首長竜軍団は俺のベタ付け0度ステムを笑うが俺はおまえらを笑ってる
なんでマイナス角ステムで首長竜なんだよァじでw
おかしいじゃんねぇ?w
ステム下スペーサーは7mmまで
10mm以上はもう相当恥ずかしい

153ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 08:32:54.38ID:JiY5i5Tr
そういうのいいから

154ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 01:14:53.86ID:b6t2rSAz
チャリ屋の店員のチャリはステムベタ付け多いよね
客にフレームサイズ勧める時は小さめなのは何でなんだろ?
そのほうがトラブル少ないのかな

155ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 17:02:17.86ID:Pu5gkDe/
10mmならまだ恥ずかしくないとは思うけど>>152には概ね同意
角度は0°までならおかしくない

156ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 17:48:54.93ID:7xAkQvi7
シートチューブが短い分にはポストを伸ばせばいいが、長すぎた場合ホリゾンタルやエアロだとどうしようもなくなる

157ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 02:12:58.96ID:LPEZkips
ステム下スペーサー
俺も10mmまでならギリ許せるかな
10mm超えてる奴が偉そうに何かを語っていても全く響かないw

158ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 03:21:08.01ID:erzZUKDA
フレームサイズが豊富じゃないメーカーもあるんだからさぁ・・・
流石に10mmまでは許してあげない?w
許してください!

159ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 05:31:14.83ID:4VGGUt0r
ステムの角度やスペーサーの量は、ヘッドチューブの長さや使うハンドルのタイプにもよるよね
俺はハンドルの肩とブラケットがツライチじゃないとダメだからステムは10°とか17°のを
ガン付けにしたりスペーサー2mmとか5mmとか
これが昔ながらの丸ハンドルだとブラケットの取り付け位置が下がるから、ステムではそんなに下げなくてよくなる

160ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 12:35:27.98ID:erzZUKDA
最近のコメの流れから察するに
コメント後半の丸ハンの取り付けについては
0度ステムをベタ付け、ないしはスペーサー10mm以内にしろ
って事じゃないの?

161ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 05:01:34.88ID:uIcDnEAk
OneUp flexes design muscle w/ new EDC stem, ovalized carbon handlebar, longer dropper, more! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/15/oneup-flexes-design-muscle-w-new-edc-stem-ovalized-carbon-handlebar-longer-dropper-more/

162ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 07:03:02.64ID:YxCkGEY3
最近スペシャやSワクに乗っておいて首長竜の奴等が増えてほんとダセェなって思ってたら
フューチャーショックでしたw
まあダサいのは変わらんけど

163ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 07:45:15.68ID:q3n3UKuu
パッと見は首長竜だよねw
しゃーないけど
しかも結構重いんだよあれ
一式で300g近くあった記憶
32C履ければいらないかなー

164ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 12:31:22.67ID:EazIUzhf
zipp sl sprint 欲しいんだけど、ホワイトラベルとダークラベルの2種類あるけど何か違うの?

165ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 12:52:52.21ID:KEWAbZCt
Zippの文字が白か黒か

166ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 11:17:18.35ID:FeXaYwxq
今のステムに不満がないのに、別に使ってみたいステムができてしまった
悩ましい

167ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 09:47:34.95ID:un1zTjOU
人はそれを浮気という

1681662019/05/17(金) 14:38:03.45ID:LzJZob6I
>>167
よくないよねー
角度、長さは同じで見た目、重量が変わるだけ
今のは削り出し(HOPE)で、今度のはクロモリの溶接(日東)
重くなるんだけど、細身のシルエットとダルめっきの鈍い輝きが俺を誘惑するんだよ
日東を買っちゃったらHOPEを着けるバイクがない
他の2台は角度が違うステムでポジション出てるから

169ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 18:02:26.94ID:LM/Q5W8p
首長竜とか言ってる奴は短足

170ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:42:23.79ID:MNHNf4zL
首長族はショップに騙されて小さいフレームを売りつけられた人が多いんだろうな・・・・
それかネット上の迷ったら小さめのフレームサイズを買えというフカシに騙されて通販で購入パターン・・・
ひでぇ話だよ・・・

171ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 07:16:56.62ID:soVqLU7C
首長竜は尊いんだよ
首の長さで自転車への理解度を示してくれるからね

172ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 20:23:55.79ID:KJY6DRa1
58でも小さいので120mmにしてる

173ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:14:00.99ID:EUMkDIRv
ポジション関連はチャリ理解度バロメーターだよね
滑り台サドルや首長竜はとても印象に残るw
とくに首長竜のチャリ乗ってる自転車系ユーチューバーが凄い多いんだよね
そいつら殆どフレームも小さいんだわ
それで偉そうに語られても何にも響かないw

174ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:05:17.95ID:IDQw6Ul7
0mm長のステムで一番軽い奴ってどれだろう?
ハンドルバーぶった切ってバーつけて、サクラみたいなDHバーをコラム上に付けようと思ってる。
割りと軽量なアルミハンドルとDHバーがあるんでステムあればいけるかなっと。

175ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 04:44:06.87ID:vaYx9P0d

176ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 18:44:58.42ID:9ELXv9ii
まあステムの長短は流行りだわな
どうせまた一周する

177ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 20:49:59.15ID:HMWVUPDs
ロードバイクが一番カッコよく見える長さは?
120mmか110mmが理想なんか?

178ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 09:53:19.24ID:38afUoQf
フレームサイズによるだろ。
480とか500のサイズなら80〜100位がバランスよく見える。
120とか入れるとステムだけ長いフレームサイズ間違ったチャンになる。
530超えてきて初めて120入れても良いが反対に90未満だと短小に見えてアウト。
580とか100でも短小だからな。

179ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 11:17:10.77ID:jdqM/2iJ
ローラー用に使ってるバイクのハンドルをも少し下げたい 1cm位
ベネフィットのトップキャップに変える予定で
あと17度のステムとスージーステムで迷ってる。長さ8cmだから下がり数値は大差ないかなぁ
17度の方はtniのヘリウムを検討してまつ

180ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 15:43:29.06ID:38afUoQf
3mm高の奴?
73度使ってベタベタにするならトップカバーの縁にステムが当たる可能性あるよ。
当たるなら当然ステムとトップカバーの間にスペーサーが居るって話になるんで数字より下がらない可能性もある。

181ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:03:08.59ID:b55L114K
ステムの形状による

182ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:49:45.06ID:38afUoQf
>>181
ヘリウムは当たるよ。
また、MTB用みたいに平べったい奴でなければ、
当たらない奴ってコラムの部分の長さが長い場合があるぞ。
84度くらいだとコラム長35mm〜40mm位が多いと思うけど、
73度だと45mmとか50mmにして干渉防いでたりね。
そうなると本末転倒だと思うんだよね。
73度で32mm径位の丸いボディだとコラム長45mm以上ないと当たる可能性高いんだよ。

183ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:57:26.59ID:2bpTSCOF
とりあえず、俺の手持ちで当たりにくそうな形のやつ
リッチー WCS
dixna リッジラインステム
日東 UI-22
ヘッドパーツにもよるだろうけどこれ全部ガン付けできるよ

1841832019/06/01(土) 19:58:21.22ID:2bpTSCOF
全部17°ね

185ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 20:03:48.29ID:38afUoQf
>>179の奴って、ハンドルの高さ下げたいって事だから多分3mm高の奴なんだよ。
上部がテーパーになってない面状になってる。
https://bikeshopfr.exblog.jp/23590254/
だから干渉する可能性あるぞって書いてるわけ。
こいつの3mmの高さの意味がサイドの防塵カバー部分含めての高さで、
ベアリングの上は1mm弱しかない。

1861832019/06/01(土) 20:04:34.95ID:2bpTSCOF
削り出しのステムはコラムクランプ周りにボリュームがあるから、
ダストキャップとの相性が出てガン付けできない可能性が比較的高い

187ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 00:32:09.42ID:APEk2sSI
ベネフィットは3mmのタイプです。 
ステムの断面(底)がフラットじゃないと干渉するって事ですね
安価だから試したかったけど、結構制約ある事が分かりました。
現状8度位のステム使ってますが長さが8cmしかないので、17度に変えても微妙ですね…
ここはローラー用と割り切って可変コブラ使うしかないのかな

188ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 07:45:06.68ID:7UfaVMe8
FSAとかから出てる73度でもクランプ部とボディが薄いタイプのステムなら下げられるんじゃないかな?
あと、トップカバー外して運用も出来ない事はない。
トップカバーの角がない分だけベネフィトの3mm高より多少は条件良くなる。

189ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 08:23:26.89ID:APEk2sSI
>>188
基本的な事、書き忘れたけど
ヘッドパーツはインテグラルタイプじゃなくて普通のワンを圧入してある奴です。
ローラー時の汗がヤバイので防水性は必要かなと

190ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 09:11:53.16ID:hSLY/tgZ
ステムとスペーサーによるリーチとスタック
R'=StL*cos(90°-HA+StA)-(SP+CH/2)*cos(HA)
S'=StL*sin(90-HA+StA)+(SP+CH/2)*sin(HA)

R':ステムとスペーサーによるリーチ方向の延長量
S':ステムとスペーサーによるスタック方向の延長量
StL:ステム長、StA:ステム角度(前下がりはマイナス)、CH:ステムのコラム高
SP:スペーサー高(トップカバー含む)、HA:ヘッド角

StL:110mm、ーStA:10°、CH:40mm、SP:17.5mm、HA:73°の場合
S'=110*sin(90-73ー10)+(17.5+40/2)*sin(73)=13.4+35.9=49.3mm

StL:110mm、ーStA:17°、CH:40mm、SP:17.5mm、HA:73°の場合
S'=110*sin(90-73ー17)+(17.5+40/2)*sin(73)=0+35.9=35.9mm

自分のバイクの仕様で計算してみて。

191ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 12:01:36.15ID:AKKkxUQ5
あのトールタイプのダストカバーって何のためにあんな背が高いの?w
よくわからん
ステム下にコラムスペーサーたくさん積んでるとバカにされるとクレームが来て
それの対策?w

192ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 12:19:52.71ID:9TNrj7a6

193ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 12:33:05.67ID:Bxh2bI3l
>>191
薄いダストキャップ+スペーサー で同じ高さを作るより、見た目がスッキリする
スペーサーの枚数自体を減らせる

こんなところじゃね?

194ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 00:48:04.80ID:d5b4wYKx
Spotted at 2019 Dirty Kanza: FSA's Prototype VAS Gravel Stem (Vibration Absorbing Stem) - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/07/spotted-at-2019-dirty-kanza-fsas-prototype-vas-gravel-stem-vibration-absorbing-stem/

195ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 14:58:42.04ID:bxIYRbKh
>>194
ShockStopは高いので、安かったら買いたい。

196ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 17:29:40.86ID:ZnUOt6hM

197ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 01:17:25.93ID:BYxGV4TW
stem shock - RST Suspension
https://rstsuspension.com/en/other-products/stem-shock

?奇向新玩意 RST Stem Shock?管避震系?|?行装?与器材|Gravel|公路? - 美?网|Biketo.com
https://www.biketo.com/product/38933.html

198ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 07:08:06.73ID:Uix6cORo
>>197
ShockStopは高いので、安かったら買いたい。

199ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 00:24:06.22ID:1mUIQuos
お騒がせしました。
ベネフィットとヘリウムで付けれました。
コラムの中にプレッシャーアンカーの𦥑落としたり、コラムカットしたりで結構時間かかりました。
苦労の割に1cm下がったかな?位でした

200ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 06:54:35.44ID:Irp4uvlK
名乗れよ

201ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 01:59:29.73ID:cx4AHky1
Nukeproof releases HZN components in radioactive purple! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/23/nukeproof-hzn-cockpit-purple/

202ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 12:57:09.84ID:bMISIHbi
このライザーバー買ったは。やや後ろめたいけど放射能のハザードシンボルはクールだよなw

203ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 16:50:07.40ID:iNAz3XS8
先々月からずるずる値下がってる
Amazo%6E | RITCHEY(リッチー) アジャスタブル 4AXIS ステム 31.8mm BBブラック ブラック 120mm ブラック 120mm | Ritchey(リッチー) | ステム
https://www.amazo%6E.co.jp/dp/B01849MCHC/
価格: ¥1,688

204ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 18:11:46.77ID:O7QN/j+p
>>202
放射化した材料でも使ってんの?

205ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 18:33:34.34ID:eZaY4fU7
Nukeはジャージとか良いんだけどマークで尻込みしちゃうんだよなw

206ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 18:35:07.51ID:cKLbzJK3
自分はペダルかサドルを買ってみたいんだが
あのマークは使う側のセンスが問われるw

207ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 09:32:19.20ID:EGc35Yi/
ステム抜くときに引っ掻いてしまった
https://i.imgur.com/YSlpdp6.jpg

208ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 23:12:48.60ID:S/F4ItYy
ヤバくね?

209ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 18:38:23.27ID:WCQIKgCe
>>207
ステムの内側に尖ってるところがあって引っ掛かったんじゃない?
そこを探して削り落としておいた方がいいと思う

210ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 17:52:54.50ID:BS88OUxm
61GQH

211ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 10:30:44.59ID:83sV4cBC
>>103
>なお、12度はzippとs-worksがある。

スペシャはこれのことかな?
S-WORKS CLP STEM
https://i.imgur.com/OL1Bjfx.jpg
https://i.imgur.com/KXRftHk.jpg
https://i.imgur.com/8U05SXO.jpg
https://i.imgur.com/Ckg895w.jpg

シムを入れ替えることで8〜16度まで2度ずつ調整できて便利

あとはENVEにもあるよ
ENVE Aero Road Stem
https://i.imgur.com/8H67LF8.jpg
https://i.imgur.com/jO9VU8p.jpg
https://i.imgur.com/5A4OyLX.jpg

これもシムの入れ替えで7・12・17度と角度の調整が可能で便利
でもENVEのステムは
ステム上側にはコラムを挟めないタイプなのでポジションが決まっている人限定ではある

212ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 12:30:50.97ID:6BpvykKm
e-bikeはフレームぶっといから普通のステムだと貧相になっちゃうね。

213ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 16:52:58.74ID:c4QL/9VF
クロスバイクで80mmで遠い感じがして
60mm探してるんだけど
シマノ以外でいいのない?

214ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 16:59:10.07ID:TG9qqnPk
>>213
ステムには角度も色々あるんだよ
シマノが主要メーカーって訳でもない
60gでも選択肢はあるから自分で探しな
店頭にPROの製品が置いてあるのは仕入れの関係だと思うよ

215ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 17:01:58.57ID:FYybuXUe
以前借りて試しに使ったのはリッチーだったかな
でもクロスバイクなら80mmで上向き12度とか使った方がいいかもね

216ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 06:10:24.07ID:v2g10PU/
フレームのサイズがでかいから
サドル前よりにセットして
ステムも短くしようかとおもった
加重がハンドルに乗ってる

217ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 00:40:54.91ID:hck2SId2
Review: OneUp EDC Tool + EDC Stem combo = no more steerer tapping - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/09/30/review-oneup-edc-tool-edc-stem-combo-no-more-steerer-tapping/

218ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 15:31:38.15ID:3+VQTFeN
>>213
ST-52ってステムが35mmから5mm刻みで130mmまであるぞ。
値段も安くてそこそこ軽いからわりとお勧め。

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