【HT】ハードテイルMTB総合 15台目【MTB】

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 18:58:50.10ID:SJRyVQbW
ハードテイルMTBについて熱く語り合うスレです

前スレ
【HT】ハードテイルMTB総合 13台目【MTB】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1496137760/
【HT】ハードテイルMTB総合 14台目【MTB】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1515897858/

2ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 19:01:22.99ID:PSvKN3Ka
おつ保守

3ツール・ド・名無しさん2018/04/24(火) 21:16:11.61ID:1NlOAqWc
XTRクランクは長さもqファクターも選べるのが個人的には良いなあと思う
無くなる前に確保しておきたいねぇ

4ツール・ド・名無しさん2018/04/25(水) 00:14:45.00ID:IFnzh0G2
>>1
おつおつ

5ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 15:09:31.16ID:ovdbP7UL
このスレも
フリーアイおじさんとか
KUMAキッド君とか
香ばしいおもちゃが増えてきてよきかなよきかなw

6ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 15:26:13.47ID:mrk1RHyZ
次のおもちゃはなにかな?わくわくわくわく

7ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 16:47:04.41ID:lJefUDC1
>>5
タロンDHおじさんもいるだろ!

8ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 16:58:19.70ID:2Bdb3VvY
キャラ立ちしてていいな。
俺なんか、なかなか覚えてもらえないよ。

9ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 17:24:23.51ID:NM3xFHuh
そういえばシッティングダウンヒラーもいたな

10ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 17:33:48.72ID:5HRvzxtL
シート下げないほうがカッコイイ流派とか居るからなあXC寄りの人等に

11ツール・ド・名無しさん2018/04/26(木) 22:15:02.00ID:lRz4KmyI
呼んだ?

12ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 06:06:24.58ID:5/axMKNQ
いいえ

13ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 07:14:00.03ID:8nvT6h01
ドロッパーを付けてシート位置が高すぎる場合って
トラベル量間違えたって事ですか?
途中で止めるのも面倒だし

14ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 09:16:32.51ID:dW5wHtNf
ドロッパーの取り付け位置を下げれば良いだけでわ

15ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 09:55:33.60ID:tUEZyx8I
>>13
そういうときは最初にドロッパー未経験者って言わないとアホだと思われるぞ

16ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 10:15:33.23ID:8kla2DBT
きっといっぱい下げても足りない短足では

17ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 10:25:33.12ID:kNa++ool
>>16
それはドロッパー以前にフレームが合って無いな。
流石にそこまでアレじゃないと思いたい。

18MTB初心者質問スレでお願いします2018/04/27(金) 12:29:41.84ID:ipjGHaYK
ドロッパー付の完成車なら、
サドル位置が高すぎるってこともあるんじゃないの。

19ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 12:40:07.71ID:y774PNMw
シートポストを少ししか出せないフレーム形状とかだと、調整幅が大幅に少なくなることがあるよ。

20ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 12:51:27.19ID:HxWVQryj
ドロッパーさえあれば、なんて考えずあくまで基本はフレームサイズ
ジャイの普及率マジ半端無いけどまるでサイズの合ってないの乗ってるのも大抵ジャイという

21ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 13:07:33.68ID:z/8apCT4
>>13
まあそういうことですね。売って新しいのに買い替えるかちょっと下げて使うかでしょう

22ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 20:50:56.12ID:FeFRhDk8
なんか無知な初心者と
ベテラン気取りのアホの応酬で
わけわからんことになってんな
このスレはw

23ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 21:34:33.15ID:AByrK+aI
真のベテランはKUMAを選ぶ

24ツール・ド・名無しさん2018/04/27(金) 21:37:14.38ID:z/8apCT4
俺は間違ったことを言ったつもりはない

25ツール・ド・名無しさん2018/04/28(土) 12:45:10.35ID:hZyIlZQ5
KUMA最&高

26ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 15:03:56.13ID:fGoHKixO
今どきのトレイル系HT・AMHTでサイズが合ってるなら、
ドロッパーを使えないってことはないでしょ?
フルサスでもこんな形状で
シートポストが突っ込めないのって今はそうないよね。
http://photos1.blogger.com/blogger/4358/419/1600/SJ_FSR_Exp_Ano_Charcoal.jpg

27ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 15:15:35.95ID:WW6FE/ah

28ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 15:47:48.45ID:XSRAstNU
dhは基本無理

29ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 20:41:33.67ID:OezpXGCP
クロモリハードテイルが欲しい
許されたのは予算20万くらい

どうしよかいなー

30ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 21:44:56.70ID:MdExQR0k
その予算だともう少しお金貯めてからの方が…
クロモリHTてフレームからバラ完のケースが多いから
安く見積もっても40マン以上の予算を確保した方がいいと思うねんでええー!

31ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 21:52:03.63ID:AIIOraKu
フレームの話かと思ってた

32ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 22:07:39.95ID:OezpXGCP
パーツもまだない
フレーム込みで20万そこそこでなんとか組み上げて、あとからバレずにこっそりパーツを交換していこうかと
パーツならこっそり換えてもバレないだろうw

33ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 23:02:46.15ID:AIIOraKu
>>32
それコスト的に意味あんのけ?アルミ完車の方が余程マシ

34ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 23:20:07.60ID:OezpXGCP
たしかに
嫁の説得は理屈だけではすまんのがなぁ
20万でしたーつって40万で組むかw

35ツール・ド・名無しさん2018/05/02(水) 23:29:02.07ID:7cbrB7ZO
フレームだけで20万ならbtrいくよなぁまじかっちょええ

36ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 00:35:49.98ID:K33VF+fx
俺のフリーアイでもフレーム5万。
残り15万でどうやって組むんだろう・・・(´・ω・)

俺はそんなに金掛けてないけど、
フォークヘッド12、コンポブレーキ10、ホイールタイヤ8、
サドルポスト5、ハンドルステムグリップ2、ペダル1、
で、ざっくり40万くらいか。

フレーム+50万は確保したほうがいいんじゃないかなぁ。
厳しいなら、
Commencal META HT AM Cr-MoかKona Explosifにしておけば?

37ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 00:52:37.14ID:oKd132Db
CRCでBRAND-XのHTなら余裕w

38ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 00:53:30.91ID:oKd132Db
あ、クロモリか
アルミにしとけw

39ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 02:05:29.78ID:LoVruKbe
BRAND-XのHT01は侮れないぞ
ジオメトリーも某メーカーのフレームにそっくりだし軽くて丈夫
持ってるから知ってるw

40ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 03:33:49.56ID:BGH9Qq61
ヤフオクの中華カーボンより安心だぬ(^ω^)

41ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 04:10:16.85ID:IzIqMoNt
>>32
一応聞いとくけど組み上げるのに必要な
工具類は揃ってるんだよね?
嫁に内緒でとなると作業スペースや保管場所の
問題も出てくるけど?

42ツール・ド・名無しさん2018/05/03(木) 05:18:31.30ID:VsMTGdMr
>>29
ちょっとがんばって2018のexplosif買うのがおススメだな、バラで20万も中古パーツを駆使すればいけるけど現行スペック(前後ブースト、12s)のはムリだから。

43362018/05/03(木) 23:08:38.06ID:K33VF+fx
>>29
その他、
JAMIS DRAGONSLAYER 27.5+
ARAYA Muddy Fox MFB(フルリジッド)
KONA UNIT X(フルリジッド)
BREEZER LIGHTNING 27.5+
など。

DRAGONSLAYER 27.5+ SPORTは18万。
でも限定商品らしいからまだ有るかなぁ。

44ツール・ド・名無しさん2018/05/04(金) 23:15:29.55ID:o+CqTkKD
で、結局どうするの?

45ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 11:58:04.37ID:HqifDKJt
貧乏人はバラ完はやめとけ
絶対に拘りたいスペックが有れば
バラ完だが必然的にコストは完成車の
比では無いし予算に限りがあるのに
バラ完はどう考えても無理が出て来るぞ

46ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 14:02:06.04ID:EL1mdRKN
まあ乗りたいバイクがフレーム売りしかなかったらしょうがないよねー

47ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 15:38:01.81ID:KHmZleyB
>>46
フレームジオメトリーだけで良し悪し判断できるなんて、凄く(ry

48ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 15:42:53.10ID:EL1mdRKN
良し悪しが判断できないから組んで乗るしかない訳よ?

49ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 17:49:54.04ID:WH1l6B3d
俺は初めて乗るジャンルでは完成車を買ってる。
DJ、29er、トラ車、AMFS。

AMHTは初めて買ったMTBを
パーツ、フレームとっかえひっかえしながら今に至る。

50ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 18:18:37.58ID:9IkVoFfD
基本的にグラフィックで選ぶよ

51ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 18:22:39.65ID:xCEYbkBn
最終的にバラカンのほうが金かからないよな

52ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 18:56:29.63ID:EFCYc/5X
最初からちゃんと良いパーツで組めばそうだけど完成車より安く組むぞとか思っちゃうと痛い目見る(経験談)

53ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 19:08:11.65ID:HqifDKJt
Giantの完成車にコスパで勝てるものは居ない

54ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 19:12:37.06ID:EL1mdRKN
>>51
自分の好みとか使い道に合わせたパーツアッセンブルができるヤツならそうだな

55ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 20:45:50.96ID:vNR9vjK3
クロモリフレーム(セブンアローズ275)3 .5
フォーク(完成車外し使用浅フロート34)3.5
ハンドル、ステム(イーストン)ブレーキ(slx)2
ホイール、タイヤ、ローター(ディオーレハブ手組)0.5
サドル、台湾ドロッパーシートポスト 1.5
変速系コンポ(中古店で買ったものをバラして売った残り)-2.5?
その他パーツ 1くらい?

で、乗ってて概ね満足してるけど
今から買うならブーストで上で上がってるようなモデルの方がいいかもしれないですね
リアは無理して2.6までしか入らん、、、

56ツール・ド・名無しさん2018/05/05(土) 22:58:27.40ID:Vk5/ECXC
そう、こんな感じで十分なんだよねー…と思いながらなかなかこうは割り切れない。セブンアロウズって中古とか出回るんだ?

57552018/05/06(日) 07:15:10.10ID:5YF7r9Ak
自分で書き出してみて、ロードとかで蓄積もあったから結構上手いことやってたつもりだったけど意外とかかってたんだなぁと振り返る良い機会でした、
手間とかリスクを考えたら完成車はやっぱりパッケージング上手いモデルありますね、私自身知らないものもあったのでみんな詳しいなぁと

セブンアローズは探してた時にホントたまたまでした
有名オークションサイトで出てましたがヌークプルーフのヘッドセットも付いてだったんでお買い得でした

自分で弄れる人で旧規格でも賢者モードになれるならソコソコやりようはあるかもって例でした、
私自身は物欲様との折り合いがつかない部分があってプラスタイヤ化やコンポ、ブレーキ周りの近代化で目移りしています(笑)

58ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 08:57:09.56ID:OoCT7KM0
だんだん知識が増えてきて、こんなんがいいなあと妄想してると、たまあにそこを突いてくる完成車に出会ったりする。
それが見た目的にも一目惚れだったりすると、買わずにはいられなくなる。数年に一回はそういう状況になります。

59ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 18:39:03.65ID:j7iNzivV
色々見てると金額がうなぎ登りだXTハブで組もうと思ってたらクリスキング になってたりバラ完怖い

60ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 19:20:10.14ID:77t4r+6+
完成車→パーツ交換→余ったパーツからフレームが生ry
どう考えてもバラ完のほうが安上がり

61ツール・ド・名無しさん2018/05/06(日) 22:33:25.17ID:5hteDPU7
俺も気づいたらハブはキングになっとった

62ツール・ド・名無しさん2018/05/07(月) 16:02:59.19ID:/BT5jhA1
代理店がアフターパーツしっかり持ってるから俺はキングよりi9だな

63ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 19:44:13.58ID:RDQ1H79h
i9もいいね金額は見ないことにしよう

64ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 20:01:03.32ID:2xZRL6i2
ハブはメンテの事考えるとDT
頑健さではHOPE
カッコよさではi9かクリキン
コスパではシマノ
ええ私はシマノです

65ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 20:15:09.31ID:Hsj1GyLC
おらはDTとキング

66ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 20:40:18.70ID:liJsnWCO
クランクブラザーズのホイールはどう?

67ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 20:50:17.40ID:RDQ1H79h
風魔一押しのオニキスどうなんだろか気になる

68ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 21:24:56.32ID:W2svmVe0
ハドレーはもうちょっとヤル気を出してほしい

69ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 21:30:14.99ID:mHROX2d1
>>68
ボルト締めのハブ使ってたわ

70ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 21:33:17.03ID:FU2kiOPm
クワハラのハブは価格も適正でオススメ

71ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 22:01:21.78ID:q5YqOiDX
クワハラ、ノッチ数多いのが良いよね。試してみたい。

72ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 22:27:40.68ID:W2svmVe0
>>66
性能は知らんが見た目がヲタすぎて使う気にならない。つかあれが付いてるだけでバイクの魅力が半減する感じの破壊力はある

73ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 22:35:32.19ID:ECB86t9U
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x535408663
これ人柱しようかと思ってるんだけどどうかな?
5万でスラム1x11s、ロックショック性サス、油圧ブレーキ付き

74ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 22:58:59.01ID:dr9g6lMc
お前ら金持ちだな。
俺なんてスパンクの完組をずっと使ってるよ。

桑原とホープは昔使ってた。

75ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:03:12.26ID:FiqHTcSI
>>73
コスパ良さげだけど
色々苦労しそうだよ。

76ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:11:55.64ID:ECB86t9U
>>75
一応ロードの整備は不便なくできるレベルの整備能力はあるけど、MTBは初めてなんだよね
タロン1も検討してるんだけど、そうなるとメットとかシューズが先送りになるから迷ってる

77ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:15:40.17ID:liJsnWCO
>>73
なんだルックかよ。スレチだろ

78ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:19:18.13ID:ZfzGe9ZH
>>73
>本格MTBを楽しめます

ワロタ

79ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:20:37.79ID:ECB86t9U
>>77
たしかに値段だけ見るとルックだけど、構成的にはメーカーのエントリーと同じくらいだと思うんだよね

80ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:29:25.63ID:x8qvXaUS
>>79
本質はフレームやホイールの強度
ASTMカテゴリーとかどこかに記載があるか

81ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:36:56.76ID:O+DoGZl/
>>76
初心者スレ池

HT=初心者じゃねぇんだよ

82ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:37:19.22ID:Hsj1GyLC
クワハラのディアボロも一回使ったけど
コスパもよくノッチ数が多くてずっとチキチキ言ってて見た目もかっこよかったよ
ただクワハラだけにbmxの方があってる気もした

83ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:49:21.85ID:FiqHTcSI
ディアボロ前のモデルは、トライアルやDHに使うな的な但し書きがあったけど
今のは無くなった、耐久性上がってことですかねぇ

84ツール・ド・名無しさん2018/05/08(火) 23:52:37.87ID:W2svmVe0
クワハラはチョーセンのOEMだから安心感あるよね

85ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 00:11:06.31ID:ZvHH+40G
>>83
トラ、DH、SS、だったけ。
俺はQRモデルを使ってたけど、
緩む以外には不具合無し。
同時期に売ってたTAモデルには但し書きは無かったよ。

>>84
あ、そうなんだ。
CHOSENハブはロードバイクで使ってたわ。


次はi9かckを使ってみたいのぉ(´-ω-`)

86ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 03:30:42.04ID:OjwWnR7M
もはやチョーセンとかノバテックだと安心っていう時代。で昨今のシマノは華奢で怖いみたいな

87ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 07:03:25.33ID:0zC50Pkm
i9は値段がキングと大して変わらなくなったのがな。だったらキング買うよ。

88ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 10:28:24.23ID:xyG13BZk
i9のリアハブの耐久性どうなんですかねぇ、キングはメンテさえしてれば相当行けるみたいですが

89ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 11:43:21.34ID:4mmRQ4d5
>>87
120ノッチ楽しいじゃん。
まぁ山サイ用途なら24でも事足りるけど。

90ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 14:10:43.64ID:7WCWPRW/
自信が無いなら正規品
それこそ他人に聞くぐらいなら尚更

91ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 15:15:27.63ID:d0jX9Voi
ほんとi9たかなったからな
これならアフターの事考えてキングでええわってなる

92ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 15:51:11.13ID:ZvHH+40G
GMBNでHTの動画が上がってるので貼っておく。
初心者向け。

6 Mistakes To Avoid When Riding A Hardtail Mountain Bike | MTB Skills
https://youtu.be/1I7rqfwBIwM

93ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 18:02:37.98ID:96ScDzPo
キングはもう数万高いよ。
ただ買う人は数万高いだろうが買うけど、買わない人は値段だの、ブランドだの言い始めるからな。
ガタガタ言わずに一度どっちかサクッと買った方が幸せになれるよ、欲しければ、金無いなら素直にシマノ

94ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 18:37:08.44ID:yZsTg5lw
シマノがトルクキャップ 対応ハブ出してくれればいいのに

95ツール・ド・名無しさん2018/05/09(水) 22:36:47.95ID:pN1N4S4m
HOPE愛用者のワイ
遠くから見物

96ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 02:09:34.36ID:j8FJoAba
フレームもパーツも高いの使わないけど、
フォークだけは鹿島FOX TALAS。
当時11万ちょい位だったか。
HTだからそこは金掛けないとね。

97ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 08:19:43.34ID:MrIhlKcR
>>96
HTでフォークが重要は同意だが進化が早すぎるよな、FOXとか毎年別物別物いってるし…追っかけてられんわ

98ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 10:02:50.09ID:+ogPR5RW
実際、同じセッティングならグレード違っても5年前くらいからのエアサスなら体感できないよ。

99ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 14:28:12.69ID:nQrDC0EU
TKC Productionsさんのツイート:
"アメリカに来ると思い知るけど、MTBフォークでFOX以外、MTBタイヤでマキシス以外は二流ブランド。"
https://twitter.com/tkcproductions/status/987544573638393857

"あと、わざわざハードテイルのMTBに乗るのは、ロードバイクを乗る時にTUタイヤをたすきがけしているレベルの化石か、物好き扱い。"
https://twitter.com/tkcproductions/status/987548074858835968

北澤 肯さんのツイート:
"マウンテンバイク専門店のFat Tire Farm。売れる9割りはフルサスで、アメリカではハードテールは廃れてしまったらしい。
トレイルでも会ったのは全てフルサスだったし、Cycle Pathという店ではフルサスしか置いてなかった! "
https://twitter.com/alternabikes/status/766052855639781376

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"アメリカ人にとってハードテイルMTBはフルサスMTBの下位互換であって、
ハードテイルに美学を求めるのは日本人特有の発想なのだと海外のライダーと触れ合って感じました "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/993451165730795520

ひらめさんのツイート:
"ハードティルが日本の山にあってるのかなとか勝手に思ってましたけどそうじゃないんですね "
https://twitter.com/OFFroadONroad44/status/993479414619955200

フィクションサイクル店長さんのツイート:
"「日本は道が狭いから軽自動車で十分」という意味でなら、そうかもしれません "
https://twitter.com/fiction_cycles/status/993482543365214208

100ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 14:40:33.29ID:op1ats/m
でも俺はハードテイルのが楽しいからハードテイル乗るよ

101ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 14:41:44.59ID:MrIhlKcR
うん、まあそんな気はしてた。元気いいHTはイギリスとかばっかだしね。

102ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 15:21:33.39ID:E1r8rTMo
パヨクとか放射脳っぽい頭の悪さだな
単にアメリカの場合、自走が現実的じゃないからだろ

103ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 15:28:43.83ID:LQb/lX1t
tkcとオルタナの意見は要りません。

104ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 15:42:23.32ID:aitrK3MT
エントリーHTにマキシスホイールでサーセンwwwww

105962018/05/10(木) 16:22:38.37ID:j8FJoAba
>>97
'15モデルだから、もはや化石だね。
TALAS(笑)、32mmインナー(笑)、白黒ロゴ(笑)、
とか思われてたりして。
さらに、
HT(笑)、26インチ(笑)、クロモリ(笑)、か。

次は可変トラベルをやめて、
選択肢を増やそうと思ってる。

106ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 16:48:34.82ID:OsUkxqaK
キョロ充かよw
別に自分が楽しければ何乗ってようが
他人なんざ関係ねぇだろ

107ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 17:48:34.13ID:KH1WhZ44
カナダ行ってもハードテイル乗ってるのなんてクロマグクルーしかいなかった
でもクロマグの連中みんなすげぇ上手かったからかっこよかったよ

108ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 17:53:51.60ID:duRyz1ZC
>>99
せっかくミュートしてるのにゴミを転載しないでよ…

109ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 18:03:54.85ID:duRyz1ZC
ついでに言うとGMBNは割とHT推し

110ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 20:41:12.98ID:bs4xBfrg
なんか、HTが時代遅れ的な事を言う奴ってクルマでMTはローテクでMTしか乗れない老害がしがみついてるみたいな負け惜しみと良く似てる。

111ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 20:46:11.26ID:5Hp2QH/M
フルサスは楽出来るけれど、自分の意志がHTほど完璧に伝わるわけじゃない。
ショートトラックやジャンプトレイル・パンプトラックがダート、それ以外はストリートっていう自分の様なMTBライダーにとってリアサスは必要ないというか邪魔なモノでしかない。

112ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 21:01:41.99ID:ROtsobDL
フルサスが生きる地形っていうのもあるが、日本のトレイルと規模が違うでしょ。
日本の急な登りあるシングルトレイル、林道ライドでどっちが楽かってことだよ。
俺も富士見みたいなゲレンデオンリーだったころはDHバイク乗ってたよ。そうゆうことだろ。

113ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 21:07:39.54ID:8nnce0TJ
そういえばオートシフターとかどうなりました?一時期世に出そうになりましたよね?

114ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 21:58:07.56ID:OfEdsqfF
せやけど同じ値段やったらフルサス買うやろ?

115ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 22:05:25.10ID:ts3UDwbM
40万フルサス完成車買って60万のバラ完HT2年後に買ったぞどちらも好き!

116ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 22:12:26.34ID:WS8Om8PC
同じ値段ならフルサス重いな

117ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 22:28:01.67ID:137QF3Pq
俺もFSは重いからHTに戻した。上りがしんどいわ

118ツール・ド・名無しさん2018/05/10(木) 22:51:21.53ID:rV9tSxiE
>>114
フルサスの値段でフォークとホイール奢ったHT買うかな
高いフルサス乗せてもらったけど快適過ぎて物足りなかった

119ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 05:42:05.55ID:axW7oltc
維持費まで込みで掛かる金が同じでもフルサスのメンテ維持する手間考えたらHTのが楽
なんでそんなにフルサス推したがるのかと

120ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 05:50:31.59ID:zpzT+6E2
俺もFSはゲレンデオンリー
トレイルはコースによって
HTとグラベルロードを使い分けてる

121ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 07:24:32.56ID:9DXEIcY9
日本の山のように小さくて細い道をくねくね走るならハードテイルでも良さそうだね
物凄いスピードでコーナーリングしてランプばんばん飛んで凄い高さをドロップオフしてとかなるとハードテイルじゃハードかもね

122ツール・ド・名無しさん2018/05/11(金) 10:09:26.80ID:ToKWMHgP
そらそうよ

123ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 01:06:55.34ID:rXESrbrX
FOX以外二流ってことはDVOとかも駄目なんか?

124ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 01:25:10.97ID:aOqNhyiX
チャージャーダンパー2のリリック買ったけど2015年の36のほうが動きいいしたしかにFOX以外は何やってんのって感じはする

125ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 07:33:33.06ID:lNacrRTy
日本の箱庭トレイルには下り寄りHTとの考えに至った。
DHとXC(王滝用)はフルサス持ってるけど。

126ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 07:48:28.42ID:lNacrRTy
HT用にオーリンズ買っちゃったとこなのに...。
DHはFOXだが、確かに良いものだ。

安くあげる決意でバラ完に挑んだが、アッサリ誘惑に負けてフレーム+35万コース(ホイール除く)
MTBパーツは国内在庫僅少なので、さっさと正規品で組もうとすると割高パーツ選ぶことになった。
フルGXのはずが、見た目だけで所々XOとかになっちゃうし。

127ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 10:48:34.70ID:IbMVjcj8
シュミですなぁ

128ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 12:26:18.97ID:mQ+wcY6P
>>126
SRAMのGXか?国内で・・・っていくらかけたん?
eBayならGX EAGLEでも一番高い奴で
9万ちょっとだぞ。

129ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 15:11:01.78ID:t2bo3p+1
一度買って自分のものにしたら
いままでアレコレ悩んでたことなんて忘れちゃう

そしてまた、新しいパーツが増えていくのです。

130ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 16:14:54.51ID:WMwxMk7e
国内のsramのMTB用コンポはぼったくり価格だもんな
ロードだけインタマに変わったら凄く値下がりして苦笑いっすわ

131ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 20:34:13.25ID:Gk3lxaKT
ダーフリがいくら抜いてるのか気になるところである

132ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 20:51:29.78ID:+D3XDndx
マージンは販売数にも依存するだろ

133ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 21:24:24.18ID:0zA/yRFn
ぶっちゃけ儲かるほど売れてないだろ…

134ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 22:08:15.18ID:IBd94n6W
内外価格差ひどいからその分売れないんじゃないですかね…

135ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 23:50:28.08ID:mQ+wcY6P
ブリード作業覚える気もないし
やりたくもないから油圧ディスクだけは
ダーフリ依存だが他は外通で十分だな。

136ツール・ド・名無しさん2018/05/12(土) 23:58:34.63ID:59K8nokC
DFは高いくせに在庫を持ってないっていうね・・・。

完成車から取ったX5/X7ミックスで乗ってて
1x11 GX・NXスプロケにしようと思ったのに、
めんどくせーから8000 XTにしたはっ。

X9やら1x10 GXも使ってスラム派になりかけてたのに(´・ω・)

137ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 00:26:03.65ID:Ag9xjkgs
>>125
俺は長らく140〜150mmのフォークを使ってるな。
常設も行くし、トラベル縮めてクロカン系コースもOK。
レースは出ないからフルサスは持ってない。

>>128
ん?
GX EAGLEはGXPならDF価格で7.5万くらいだよ?
スプロケが高いからSunRaceでケチる手もある。
XDドライバーが要らないから更に安上がり。

138ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 02:56:31.74ID:NrWAGiYc
>>137
検索で出たのをあげただけ。
細かく仕様とか確認してないわ。

って事でGXPのGX EAGLE調べてみたけど
自称18年モデルで完成車用に出荷されたっぽい奴が
送料・諸税別504.99米ドルであった。
(クランク・RD・シフター・スプロケ・チェーン・BBのセット)

139ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 14:52:15.72ID:Dddg/mFw
>>130
インタマが安いとかクソワロス

1401262018/05/13(日) 17:18:10.79ID:hw+9BIPn
>>128
ショップに丸投げだから、結局フレーム+40万円ちょっと。
ブレーキはZEE。
MTBは自分で組まないなら完成車買うに限るね。
おかげさまで立派な高級車になってしまった。

141ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 17:34:26.97ID:NrWAGiYc
なぁ・・・お前ら聞いてくれGX EAGLE GXPグループセット
衝動買いしちゃったwテヘペロ
支払いとかは後でどうにかするとしてだ・・・
e*thirteenの9-46tが12s対応だと勘違いして買っちゃった。
11sって明記してるのに何で間違えたし・・・フフフ笑えよ・・・
GX EAGLEのRDを11sGXのシフターで引けるのか
確認するの面倒だからこいつは処分だな。

142ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 20:00:57.57ID:0v6XHnst
>>141
グループセットの意味も理解できないなら買い間違いするだろうね

143ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 22:22:41.00ID:NrWAGiYc
>>142
最初はグループセットからスプロケ抜いて
代わりにe*thirteen入れようと考えてたんだよね。
普段は9Tなんて使わんけどロード乗り見つけると
なりふり構わず加速する友人用にと思ってさ。
でも買った後に段数の違いに気付いてさ。
11sGXのシフター買おうかとも思ったけど互換性とか
シビアっぽいからやめにした。

144ツール・ド・名無しさん2018/05/13(日) 23:09:24.70ID:Dddg/mFw
>>143
ギア比上げたけりゃチェーンリングをデカくすりゃいいだけだろ9Tに拘る意味あんのかよ

145ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 09:34:22.30ID:uBeTFvl1
友人は犬か中学生かw

146ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 14:13:44.90ID:CxD8vyMQ
>>144
グランドクリアランスが気になるね。
フルサスほどではないけれど。

俺のHTは26"だから、
バッシュガードかISCGマウントのリングガードでも
付けようかと思ったけど、
最終的に26Tのフロントシングルで落ち着いて何も付けず。
カセットは11-40t、常にトランポだからこれで十分。

147ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 22:51:32.25ID:D1LR//BX
GIANTのFATHOM1ってコスパ的にどう?
TRANCE2と迷っているのだけど、15万の価格差がフルサスかハードテイルかの違いくらいなら
FATHOM1を買おうかと思ってるんだが

148ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 22:58:13.51ID:7jRBft0Q
>>147
初心者スレに行ってください

149ツール・ド・名無しさん2018/05/14(月) 23:27:43.95ID:TZt7We1i
ほんとファクソ好きだなおまえら

150ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 00:48:59.36ID:ZSbbbLvV
HTスレを初心者スレと勘違いする奴定期的に出て来るね

151ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 03:01:22.65ID:tRW+SdMq
>>147
用途が違う

152ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 04:55:03.13ID:GbXM9OVf
>>147
値段でHTとフルサスを比べて買うと
後悔するぞ
初心者はフルサス買いなさい
自分のライディングスタイルが見えたら
XCなりHTdhなりDJなり目的に合ったのを
フレームからHTで好きなのを組む
Tranceは無駄にならないよ

153ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 06:41:47.82ID:4/5NkxsA
HTのxc組んでトレイルで試してるんだけど、トレイルじゃ使い物にならんな。サドル高いのってこんなにも弊害だったんだと。でもドロッパー着けたくないから、もう一台下り用のHT組むことになりそう。orz

154ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 07:07:46.94ID:MNrSukID
>>147
ファゾムのコスパは抜群に良い
里山遊び向けHT
トランスはエンデューロやゲレンデ向けFS
>>151の言うようにその2車種では用途が違う
MTB買って何をするかで選ぶ機種が変わる

155ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 07:15:13.76ID:RWMDhnWD
>>153
なんでドロッパー嫌うの?ワイヤー外回しは、比較的簡単に取り付け取り外しできるよ。

156ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 08:18:31.06ID:W4kPZTju
htのフレーム買おうと思ってるんだが、クロモリでいいのないかな?
候補はcotic bfe 、shan、コメのメタクロモリ、ragly bluepig あたりかな

cotic とragly の情報がないんだけど乗ってる方いますか?

157ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 08:32:24.15ID:MNrSukID

158ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 08:43:39.53ID:lIeAG2bm
男は黙ってBTR

159ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 08:48:15.07ID:lIeAG2bm
ついでにxcのht乗ってる人見るとフルサス買う金なかったんだなって思うけど
下りとか遊べる系のht乗ってる人見ても
そういう楽しみ方もあるよなとしか思わない不思議

160ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 08:52:36.49ID:Br/cRywc
>>154
Tranceはトラベルが伸びてきたけど、
メーカーはトレイル向けって言ってるからまぁ。

>>156
Kona Honzo、Kona Explosif、
鉄の29"に戻って+対応になるらしいCharge Cookerとか。
俺ならBFeにする・・・26"だから。

>>157
オルタナのURL貼ると怒られるよ〜。

161ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 09:11:32.34ID:vob58+mo
>>157
オルタナのURL貼ると怒られるよ〜。
↑コレどういうこと?
差し支えなければ教えて下さい

162ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 09:16:47.93ID:jhZbeGiS
>>156
bfe乗ってたけどBB高くて馴染めなかった。現行はだいぶBB下がったからいいかもね?

気になるのはパイプドリームかなあ

163ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 09:29:42.32ID:TQv41SNQ
>>159
フルサスはスタイリングがダサいっていうのもある。

164ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 12:31:19.08ID:s+NE6uVs
>>158
BTLじゃないっけ…スライドエンドのちょっと欲しい

165ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 13:32:20.75ID:IDqmFBrV
explosif は色が好みじゃないんで候補外ですね、去年の色は好みでした。

スタントンは興味ありますね。
その他いくつかあげてもらったので調べてみます!

166ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 16:05:00.48ID:drOPodIa
どんなレベルなのか
どんな使い方したいのか
なんもわからんのに
おすすめもクソもあるか、アホかよ

167ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 17:23:16.65ID:lIeAG2bm
>>164 BTRとBTLがあるな俺の言ってるのはBTRな

168ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 17:40:15.12ID:s+NE6uVs
>>167
みたいね調べて把握した

169ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 18:00:58.43ID:hTcqmB8K
>>166
好きなだけ自分語りしていいよっていう心遣いだろ

170ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 18:37:08.63ID:tRW+SdMq
>>166
なんもわからん人向きのお勧めでよかろう

171ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 20:50:21.21ID:Br/cRywc
>>161
オルタナティブ バイシクルズのことが嫌いな人は結構いるから、
スタントン公式だけでいいのにaltまで貼ったら
怒っちゃう人が出てくるよ、って話。
ほら、このスレにも。 >>108
この人はTKCのことを言ってるのかもしれないけど。

>>165
2019モデルのExplosifに期待。
書いといて何だけど、2018モデルはもう完売してるだろうから。

>>166
候補からわかるよね、AMHTって。
そういうの選ぶ人は、初めて・初心者ではないだろうし。
まぁ初心者じゃないなら自分で選んでほしいけどね・・・。

172ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 21:23:45.12ID:2K+zCsXf
何で嫌われてるんですか?以前に何かあったんですか?

173ツール・ド・名無しさん2018/05/15(火) 22:01:27.43ID:Zm9qLSij
俺のexprocifは2010真っ黒のフレームだぜ。
エンブレムが立体なのが自己満足ポイント。

174ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 00:42:07.27ID:ajKRbN+6
>>172
Wolf Toothの価格設定と納期かと。


>>173
乗ってる自転車の名前くらいちゃんと書こうぜ(;^ω^)

俺は2016のパープルが好きだな。
https://p.vitalmtb.com/photos/users/34234/setup_checks/30471/photos/46492/s1600_5.jpg

175ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 00:54:12.31ID:ShtUVB7x
>>172
SANDMANをとある選手に供給したんだがそれが…

176ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 06:20:17.02ID:FAKWgv2m
>>174
こういう相手のミスや揚げ足取りが好きなねちっこい人間ているよね

しかも同じ趣味やってるやつとか

考えただけでゲロ吐きそうになる

177ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 06:23:00.70ID:cv6/5xBm
Wolf toothなんて本国から直接買った方がぜったいお得。
50ドル以上で送料無料だし、以下でも送料5ドル。

お布施したい人は教祖の所でどーぞ。

178ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 09:02:37.43ID:41VMfx5a
tkcとオルタは業界ご意見番の位置でも狙ってんのか、あることないことベラベラ喋るから好きじゃない

179ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 10:05:42.33ID:ajKRbN+6
>>175
あー、そんなことがあったねぇ。
https://kanae.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1439382343/319-

>>177
お世話になってるショップがALTと懇意にしてるから、
別ルートでは買いづらいんだよ。

180ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 11:03:09.51ID:4LpjLJkk
オルタさんかたよった政治的な発言やRTするのが嫌。

181ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 11:59:30.41ID:5A75re0j
て言うヤツは多いな

182ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 18:59:18.95ID:fEsWIhpk
うさん臭いオヤジ

183ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 19:32:27.96ID:qzWglv9F
ロードならともかく、MTBみたいな狭い世界でネットの情報ってそこまで重要?良い悪いはともかく大抵のライダーはリアル繋がりに影響されてると思うんだが。

184ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 19:42:14.91ID:yAdRT7Qx
その横の繋がりから得た情報の発端がネットなんだろ
それも海外MTBサイトの

185ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 19:55:04.86ID:NMHMb0Io
情報欲しけりゃmtbrやgmbn辺り見るわ
いいなと思ったらメーカー直かebay

186ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 20:29:47.94ID:FDSvMjG2
マシンの情報なんかより、乗る場所探しの方が重要じゃね?

187ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 20:34:54.81ID:NMHMb0Io
それは地図と自分の足で

188ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 20:41:13.29ID:bifjjq+c
>>177
いい話を聞いた

189ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 21:08:57.84ID:OrEaA7OP
ウルフトゥースってなんなん?あれいいん?いい値段するし
あのチェーンリング使うならレンサル使うし
最近出したヘッドもアレならキングでいいし
レバーとかは知らんけど

190ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 22:15:54.34ID:41VMfx5a
ナローワイドはBlackspireかRacefaceが安くてカラフルで良い

191ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 22:31:07.07ID:IrtjEVQX
>>189
ドロッパーのレバーはいいね。手を抜いてない。CBとかはそこがもったいなかった。
チェーンリングはパテントスラムが持ってるんだし、どこでもいっしょでしょ。

192ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 22:34:14.04ID:OrEaA7OP
クロマグもパテントはスラムだっけ
だとしたらクロマグでいいんじゃないかって思う値段も安いし色も同じ黒だし

193ツール・ド・名無しさん2018/05/16(水) 23:25:58.02ID:ajKRbN+6
>>189
シマノの26TだとWFしかなかった。

次はRaceFaceのクランクにするか、
SramのDMクランク+RFリングにするか。

194ツール・ド・名無しさん2018/05/17(木) 07:44:10.39ID:qPOB4EIZ
>>189
ほとんどのクランクに対応してるのが魅力だなー、あとはタンパンとかメガコグとか魔改造パーツが豊富な上に適価で高品質。

ロゴがもうちょいカッコ良ければねえ…

195ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 00:04:20.33ID:kQZPfxvV
もうネタが尽きてしまったか
はよ新しいおもちゃ頼むわ
クマとかシッティング

196ツール・ド・名無しさん2018/05/25(金) 00:56:12.57ID:Dh5gSH1H
>>195
Improve Riding Confidence On A Hardtail Mountain Bike | GMBN How To
2018/05/23 に公開
https://youtu.be/tZ-1IMMK19A


それと、>>147>>156の報告待ち。

197ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 18:56:17.70ID:d61BQ2L7
cotic bfe にしましたよ!
海外通販で購入して土曜に乗りました。
今までのよりもトップチューブ長いんで安定してます、今のところ文句ありません、最高ですね。
アルミからクロモリですが違いはよくわからないですけどね

198ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 20:01:30.05ID:J95E8Pu3
ハードテイルなら違いはわかるだろw

199ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 20:03:36.86ID:d61BQ2L7
ジオメトリーはだいぶ変わったんでわかりましたが、素材の違いまではわからなかったですねぇ

200ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 23:12:10.27ID:lMG7kEAx
POLYGONのENTIAT TR6ってどんな感じだろう。初めてMTB買うんだけど予算13万円までのやつの中からなら買いなのかな?
身長160cmだから380サイズの奴買う予定なんだけどね。

201ツール・ド・名無しさん2018/05/27(日) 23:40:36.37ID:rZV6uBxS
>>197
おめ!
俺は初めてAMHTを買った時は、
トップが600mm超えててビビったよ@身長175cm

202ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 14:15:02.48ID:hRAcpMD5
最近GMBNはHTの動画が多いね(・∀・)

Do Clipless Pedals Improve Riding A Hardtail? | MTB Skills
https://youtu.be/_JEoA3f1-nc
2018/05/27 に公開

俺は26"山サイ号はフラペ。
29"フルリジッドはSPD。

203ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 16:20:03.81ID:l5Pj1Gdc
アイウェア付けてないとそれだけで怖いわ
街中ですら細かいゴミ怖い

204ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 16:41:20.29ID:eXk0/0Hn
カナブンアタック受けてからは絶対につけるようにしてるぜ!
夏場とか小さい虫も嫌だしな

205ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 16:54:23.75ID:l5Pj1Gdc
虫も嫌いどころか怖いわ
目や顔や首は勿論、手の甲についてビックリするとコケそうになるのが笑い話っぽいけど笑い話にならないぐらいあるある
小さい羽虫ですらビビるデカイ蜘蛛なんかに取り付かれたらコケずにいられる自信無い
なので暑くても指出るグローブ無理

206ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 17:02:25.45ID:0a/sYeCJ
メマトイうざいよね
アイウェアはまじで必要
>>205
まずアシダカ軍曹と同居してみろ

207ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 20:38:35.35ID:889AZ1XM
もうお前らフルフェイス&ゴーグルで走れや
ヘタレ共がwww

208ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 21:22:39.16ID:NczPrUAD
あぁ?
山では常に全裸の俺様に
喧嘩売ってんのか?

209ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 21:29:41.89ID:iQNmCwGE
>>208
おまわりさんこいつです

210ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 21:33:39.55ID:sH42bh8t
虫とかどうでもいいけど
いつもフルフェだわ

211ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 22:37:04.63ID:KiYYklqh
全裸フルフェイスとか変態かよ

212ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 22:42:22.07ID:DBrOQq4s
正装だろ

213ツール・ド・名無しさん2018/05/28(月) 23:14:11.21ID:hRAcpMD5
HTに関係ない話は、山で走るスレでやれよ。

214ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 00:20:01.40ID:bFfS+d2t
そうだぞ街中でも全裸フルフェイスで走れや

215ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 00:39:24.87ID:kpRBcP4P
テイルのみならずフロントもガチガチやで

216ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 00:39:58.60ID:iE26OTyJ
当たり前だろちんちんにもフルフェイスつけてるわ

217ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 01:14:33.37ID:mY11csL+
サスペンションスレが消え、
フルサススレは死んでいる。
次に終わるのはHTスレか・・・(´・ω・)

218ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 04:15:24.63ID:tUoskDgp
サスで思い出したが15mmTAを興味本位で
試してみたくなってサスフォーク探してみたら
TA仕様はテーパーコラムばっかで
予想以上に手間取った。

9mmQRならいくらでも見つかるとはいえ
ぼちぼち新車考えるべきか・・・

219ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 08:40:27.97ID:1kledWJe
趣味なら自己満足が最優先だ 欲しい時が買い時だね。

220ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 11:18:50.25ID:5ZW03CgF
>>219
その通りだな
リアルが不遇な奴の代償行為なんだからw

221ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 12:34:19.57ID:bFfS+d2t
>>217
結局山を走るスレで事足りるしな

222ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 16:25:27.18ID:wJPvtqxj
貧しい奴は持てる者を信じられない
きっと何か欠点がある筈だとすがる

223ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 16:34:02.16ID:ZBKdG7zQ
確かにハゲのワイは
フサフサなヤツ見ると
コイツ、ヅラなんじゃないかと疑ってしまうわ

224ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 16:48:06.71ID:ymrfXDsP
確かにブッサのおれも
性格のいいイケメン見ると
コイツ、ゲイなんじゃないかと疑ってしまうわ

225ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 17:24:26.28ID:LxXYMhZW
>>202
フルサス万歳!な最近の日本のヒとは正反対やな

226ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 20:10:48.47ID:oBBJ4om8
>>225
ネタ切れなだけだろ

227ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 20:30:24.00ID:mY11csL+
>>221
HTと関係の無い話か、初心者の質問ばっかだから、
もうこのスレは要らないよね。
まぁ山を走るスレも過疎ってるんだけど・・・。

>>225
GMBNは基本フルサスばかりだよ。

228ツール・ド・名無しさん2018/05/29(火) 22:44:26.35ID:da+tuwRF
ハイカーのいない早朝走ってるんだけど、蜘蛛の巣アタック慣れるしかないよな、、

229ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 10:35:22.56ID:SdDSA6/i
俺は蜘蛛の巣はそれほど気にしないんだけど、
家主が付いてくるとさすがに気になる。

230ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 11:15:45.27ID:JAbdzkfy
カラフルなのはちょっとびっくりする

231ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 12:35:06.00ID:9r+DBnou
蜘この前乗ったら蜘蛛に噛まれてた

232ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 20:07:48.61ID:HVUo0jhE
27.5のHTに26+のタイヤ入れて乗ってるけど
近所の里山だと、乗り心地や車体の取り回しのバランスが絶妙で超楽しい

26+って日本の狭いトレイルに向いてると思うんだけど
一部の物好き以外には見向きもされてないのが残念で仕方ない

233ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 20:25:42.51ID:1Lco6Yw4
+規格ってイマイチよくわからんくて
26+って275のフレームフォークにだいたいそのまま入るの?

234ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 20:38:45.53ID:PfSPzb4o
以前24インチに3.0履かせてたけど、今までのマシンで1番楽しかったな。Nokianのタイヤしかなくて泣く泣くお蔵入りしたが。

235ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 20:44:29.10ID:5rztx2Jy
>>232
他の規格で代用利くので。
心安らかに4ねよ。

236ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 21:44:30.53ID:u9BeP1K0
でもさプラス規格ってすぐ無くなりそう

237ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 21:58:26.38ID:HVUo0jhE
>>233
フレームにもよるだろうけど26の2.8は普通に入った

問題はタイヤの選択肢の少なさと入手の難しさなんだよな
まあ手に入らなくなったら普通に27.5で乗ればいいんだけどね

238ツール・ド・名無しさん2018/05/30(水) 23:11:46.97ID:gk/d5niv
26+いいよね!狭いシングルトラックは26+最強だと思う
26インチのクイックさと26インチのおっかないトコを無くした絶妙な規格なんだけどね
自走が長いとちょっと辛いかな…

239ツール・ド・名無しさん2018/05/31(木) 00:08:49.36ID:cMlXNDYa
おそらく26+完成車初代のサーリーのインスティゲーター2.0に乗ってるが
覚悟して買ったとはいえタイヤやチューブの入手性が本当に悪い
海外通販の利用前提じゃないときついかもしれない
https://imgur.com/a/sZcU0gQ

>>236
26+の今後は怪しいもんだが27.5+は残ると思うよ
複数の知り合いのに乗らせてもらったが全然普通の乗り味
ロードもだけど速さ最優先じゃなければ太いほうが楽しい

240ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 14:57:17.93ID:pxN4xhqU
MTB始めたくてexplosif買おうと思ってるんだけど身長170cmでMサイズは許容範囲ですか?大きいですか?

241ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 14:58:27.20ID:OT7uvehI
>>240
ハイスピードダートならオッケー。
シングルトレイルならデカい

242ツール・ド・名無しさん2018/06/07(木) 00:48:48.32ID:KXydgTDf
>>240 俺176pでSです、おもった程 小さくないです。さすがに富士見に行くと少し小さく感じる位かな。

243ツール・ド・名無しさん2018/06/07(木) 01:35:56.69ID:Su6MxDsO
>>240
トップチューブ長612mmは長すぎると思う。
それと完成車で買うのであれば、
Mだとサドルが高すぎる可能性あり。
超ザックリな計算だけど、
股下77cm以上ないとムリ。

244ツール・ド・名無しさん2018/06/07(木) 07:18:02.14ID:PbcH4Max
>>240です、ありがとうございます
皆さん大きいという意見みたいなんで、来年モデルまで待って買いたいと思います、メーカー完売らしいので。

245ツール・ド・名無しさん2018/06/07(木) 08:40:43.60ID:Ocv+CGeh
メーカー完売でも稀に在庫してる店舗ある場合あるよ

246ツール・ド・名無しさん2018/06/07(木) 20:59:35.45ID:Su6MxDsO
>>244
Explosifに拘らずに今買えるものを探すのも良いと思う。
さっそく常設コースデビューもできる。
その予算なら好きに選べるよ。
初MTBならもう少しグレードを落とすのもOK。

2019モデルでExplosifがあるかどうかはわからないしね。
あっても変な色だったり、変な名前になってたり、
ものすごく値上がりしちゃったりとかの可能性も。

247ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 20:38:03.25ID:y4hnBeYB
なんで自転車って毎年モデルチェンジしたがるんだろうねー

2〜3年作り続けてたほうが、買うほうも、在庫もつメーカーや販売店的にもメリットありそうなんだけど

248ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 21:40:36.28ID:1as+vPxD
>>247
変えないとユーザーが見放すので。

249ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 21:55:51.85ID:eN7KIoZB
車ほど生活必需品って訳でもないので
訴求し続けて買い替え需要を生み続けないと
業界が停滞衰退していく。カメラ業界とかも同じ

250ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 22:03:40.97ID:eJ1rMIcr
もともとロットが少ないので、そんなに量産の意味がない。毎年モデルチェンジしたほうが多分売れる。
でも、客も分かってるので、分かって判断するのでは。

251ツール・ド・名無しさん2018/06/08(金) 23:59:04.33ID:t8U6eQ4H
勉強になりました

252ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 12:12:23.08ID:bSC1ErMo
新規は「どうせ買うなら新しいのを」で探すから
最新規格対応なり今年度モデルなりで出さないとカタログスペックで見劣りしたりする
あと微妙にサスやらブレーキやら新モデルはアップされてたりする

253ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 16:41:45.32ID:ZqzamRtI
外通だけどCambria BikesでエクスプロージフのSサイズフレームだけだけどあったよ

254ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 12:24:47.90ID:9i1uRHSU
>>98
そうなのか。
そうだといいな。

255ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 15:22:40.48ID:gqG9e8ZY
>>244
もう来年モデルに切り替えたようだが相模原のウィルバイシクルでSサイズ在庫あったな

256ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 21:52:03.41ID:+AiJ1JoN
>>240はMTB初めてって書いてるんだから、
近所のお店で買うほうがいいでしょ。

でも、2019年モデルを待つなんて気が遠くなるな・・・。
って思ったけど、
去年は8/22にニューモデル発表会やってるんだね。
俺も行ったよ。
KONA目当てというより、
レッドブルのビルに入ってみたかったから。

257ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 21:53:52.44ID:aaV8RMKG
発表会は早くても現物手元に来るのは年越し

258ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 22:54:43.67ID:+AiJ1JoN
カラー、価格、スペックがわかって、
待ってでも欲しいなら待てばいい。
年内に注文しないと完売になるモデルもあるみたいだね。
そこまでしてKONAに乗りたくねーよ(´・ω・)

by 初MTBは11年前のKONA車だったオサーン

259ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 06:50:45.11ID:B09h+gm3
最新モデルを買うよりも今こそ型落ち予定を安く買った方が良くない?
見せも喜ぶしw

260ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 10:22:02.50ID:cjl8Qy+h
型落ちなりGiant Fathomなりを買ってとりあえず乗る。
Explosifが発表されたら検討すればいいと思う毛ドナー。
初めてのMTBなのに特定の一台に入れ込んで
選択肢を減らすのはもったいないよ。


さて、またまたGMBN。
Full Suspension Vs Hardtail | What's More Fun?
https://youtu.be/fn9IHwhAlUk
何回このネタで動画を作ったんだろう・・・。

261ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 11:25:47.21ID:GBQOSIfd
>260みたいに、とりあえず何でもいいからまず買って乗ってみろと思うか
どうせ買うなら気に入ったものを買ったほうがいいと考えるか
その辺は人それぞれだからなんとも言えんよね

262ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 16:12:23.70ID:rzfqm4Ts
下り系のプラスサイズHTって楽しそう

263ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 17:58:08.80ID:vn4CZeCo
楽しいよ!

264ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 18:15:42.04ID:o4uMpHE1
>>261
そうだよね。
今、乗るバイクがあるなら、それで我慢する。
何もないなら、予算と手に入るもので、まずは買って乗る、をおすすめする。
常設コースなら、今シーズンはレンタルやらイベントで色々乗ってみるとかもいいかも。

265ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 14:32:16.30ID:8mcvhfXa
初めての一台でこだわり過ぎても意味ないよね。
乗ってみない事には何もわからない。
こだわって買った一台にいざ乗ってみたら、
ストローク足りない、フルサス欲しい、29erが良い、
とかフレーム交換以外では解決しない不満が出てきたりね。

今すぐ買えるお手頃価格のバイクならともかくさ、
半年以上先の納車になる30万近いバイクってのはなぁ・・・。

266ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 14:40:54.37ID:130QfJ0Q
一台目でまずは覚える、学ぶってのは大きいからなあ
深い好み出したいなら二台目からにしといたほうがいいのは確か

267ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 16:19:08.19ID:sE+PjTkw
グラフィックで選ぶ
何台目でも

268ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 22:44:21.94ID:Y52ccAja
どうちてタイヤサイズに流行りを作るの?
衰退したいの?

269ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 00:02:39.89ID:v+jmWK9k
>>268
何年前の話してるの?
取り敢えず29と27.5+のコンパチとXCは29で落ち着いたでしょ

270ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 00:16:26.16ID:tHm7vUsG
>>267
初めての一台だと予算の都合もあるからなぁ。

俺の場合、
初MTBは割と好きなグラフィックの26"HT完成車を買えたから、
パーツを替えながら4年乗った。
その後、気に入ったフレームを買って載せ替えしながら今に至る。
初めて買うジャンルは完成車にしてるんだけど、
HTDJとフルサスはちょっぴり妥協したということもあり
一年くらいで乗らなくなっちゃった。
29"HTは二年くらい乗ったけど出番が減って処分した。

271ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 04:30:53.96ID:eQxnOHbK
唐突に自分語り気持ち悪い

272ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 07:14:09.67ID:HCrNJCnm
そうか?他人の選び方を聞けるのは参考になるよ

273ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 07:38:48.37ID:p60yl0AD
皆さん、古いMTBの処分はどうしてるんでしょうか?買取屋なんかで売れるのかな?

274ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 07:44:31.47ID:+T4QW10w
>>273
ヤフオクがあるでしょ。買い取りより高くつきますよ

275ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 08:21:49.84ID:YOt3Jr77
ヤフオク好きなんだけど、ゴミみたいな旧車にえげつない価格設定つけた人多いんだよな。

276552018/06/16(土) 11:00:17.07ID:b4hay4vg
そういうのは放置されて晒しものになってるので生暖かく見守りましょう

277ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 11:06:30.24ID:tHm7vUsG
>>271-272
>>240の参考になればと思って書いた。

>>273-274
ヤフオクは発送の手間を考えると高値とも言えないよね。
ロードバイク系ならまだしも、MTBは入札が入らない。
乗り潰すか知り合いに譲るのが一番。
そうもいかなかったら、完成車なら取りに来る人限定で、
フレーム+ホイールなら普通に出品って感じで売ってる。

>>275
ゴミではないけど高値を付けてる人は多いね。
NS Bikes Decade、30万なんて誰が買うんだよ。
売れないのにずっと出品してる。

278ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 19:48:50.23ID:1fLn2yic
中古完成車販売において個人的に重要な情報
『フレームサイズ』『年式』『防犯登録の状態』
これを明記しないというか把握してなくて
質問しても答えられない奴ってたまにいるな。

279ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 10:01:30.20ID:GjvElmrU
ジモティーでいいんじゃないの?もっとも治安よくないとも聞くし有名でもないけど。

280ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 09:41:39.86ID:sYdWnXqZ
近くに中古買取大手があるからそこに投げる
オクに流した方が高いのは分かってるが面倒でな

281ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 15:18:50.62ID:+X053E+T
富士見パノラマリゾートの動画をみていて、俺が求めているのはこういうんじゃないと、気がついてしまいました。

282ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 15:39:31.37ID:sODLiDet
>>281
行ってみれば更に違和感感じますよ

283ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 15:40:34.40ID:8usls/1t
なんだお前ハードテイルでダウンヒルをしようとしてたのかとんだマゾだな
お前はおとなしく街乗りだけしとけ

284ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 17:34:42.34ID:aBPabAbp
CならHTでも余裕じゃん

285ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 19:04:50.38ID:EZiVijZr

286ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 22:01:25.56ID:eiaxNl5v
BでもまあHTで行けるし

287ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 23:17:43.94ID:CDfNoRSx
カナダのWhistlerは人生に一度は行ってみたい

288ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 23:38:30.05ID:EZiVijZr
可能か不可能かって話なら、
AもHTで行けるがな(´・ω・)
最初の大ドロップは飛んだことは無いけど。

ちなみに、ABCって呼び方はもうしてないから、
富士見のウェブサイトをチェックな(`・ω・)


>>287
俺も行ってみたいけど、さすがに現地でフルサス借りるなぁ。

289ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 00:02:44.31ID:WsDmKrXs
正直めちゃくちゃ飛ばすならABCどのコースもHTだときついよ逆にトロトロ行くなら何でも行けるわ
そういえば富士見はなんでABCって名称やめちまったんだろうな俺もそうだけど昔からのユーザーは未だにABCコースって言ってるわ

290ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 01:32:36.66ID:3XYVpiGO
AをHTでかっ飛ばしたらブレーキバンプでリア暴れてなかなかスリリング
あと砂利が怖すぎる
スピード乗せて走るならBが一番楽だな

291ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 05:46:53.79ID:5R74h3vr
Cは延々とフラットコーナーでバームが無いから疲れる
Bが程々にチャレンジングで一番アドレナリン出る

292ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 08:29:17.98ID:wzmExR/v
HTで楽しめる速度域で遊べばいいじゃん

293ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 11:27:35.80ID:oAUppCFD
B上だったら近所の山でいいやって

294ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 11:48:13.12ID:Z8uqBbvj
丸金林道が割ときつい(´・ω・`)

295ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 12:59:04.25ID:60CLFKjk
富士見で間違いないのは、誰でもフルサスのほうが下れる本数は確実に多くなる。体への負担が全然違う。
でもHTは好きだけど、個人的には常設はフルサスのほうが楽しい。

296ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 13:02:12.16ID:Z8uqBbvj
MTB歴10年ちょいで、
フルサスは過去に半年間乗っただけだから、
いざ常設へ行ってフルサス借りても楽しめるかどうか(´・ω・`)

297ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 18:02:21.83ID:eSBpnJ/d
>>296
10年やっててそのレベルの思考ならMTBやめたほうがいい

298ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 22:51:37.77ID:kotij9/1
>>297
おまえがな

299ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 23:44:38.78ID:WsDmKrXs
お前は貧乏なのか知らんがお前の凝り固まった頭じゃあハードテイルのが合うぞ
フルサスはフルサスの乗り方があるからな

300ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 23:48:04.85ID:xsgdNWij
かれこれ30年くらいやってるけど、いろいろ乗って、結局今はクロカン用カーボンHTでなんでもやってる。
もちろんロングトラベルフルサスが下りでは一番速いし楽。
でも、軽さ優先で取り回すのもなかなか楽しいものだよ。
ごついバイクはたまにレンタルで乗るので十分かな。
上りも走るならなおさら。

301ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 00:01:12.29ID:r9e7ZO8D
隙あらば自分語り
隙がなくても自分語り

302ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 01:35:52.45ID:tcp/yY0w
まぁ気にすんなって
あるもんで何とかやるといーよ

303ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 02:41:14.72ID:/OltmGBD
まあおまえらフルサスでも俺に追い付けないから

304ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 04:22:05.73ID:ADzX4zN1
>>303
それはない

305ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 14:12:02.65ID:JXIozXbE
オートバイから来た俺としては、フルサス乗るんなら 125cc トレールバイクに乗ってた方が良いって思ちゃうのよね。

306ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 19:42:28.08ID:VqHozHZC
各自の思うがままどうぞご自由に

307ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 19:48:44.39ID:cut/D0xT
今もwr250f乗ってるけどやっぱ自転車とバイクは全く違うわフルサスとか関係ないし
つまりその言い分だとリアサスなしのオフ車があったらハードテイルの自転車と変わらんってことか

308ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 20:04:24.38ID:JTmn7W6l
何でそうなるのかわからんなぁ
機材に占める重さの割合全然違うし
フルサスの一般度が自転車とバイクじゃ
生産台数あたりの割合で全然ちがうもんね、、、
しゅみなんだろうし速さと楽さとそれ以外で何に趣き置くかでいいんじゃね?

309ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 07:38:37.20ID:hqGvkvR5
脇目も振らず自分の趣味に熱くのめり込むタイプと
自分の趣味はそこそこにとにかく他人の趣味を否定するタイプがいる
前者には前者の後者には後者の人生の楽しみ方があるんだろうと思う

310ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 08:19:36.78ID:hSZpUigy
後者は趣味とちがうw

311ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 08:46:08.97ID:Boi1uFYx
趣味なんだから程々に、じゃなくて。
趣味なんだから全力でやるんだよな。

仕事なんて程々にやればいいし、頑張ってやるもんじゃない。頑張ってやるもんじゃない。

312ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 12:47:20.91ID:Y9Hdxk6B
仕事したくないでござる

313ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 13:07:06.17ID:XVwJ//mZ
拙者も同じくでござる

314ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 14:24:11.88ID:fOpN9oVk
一億円くれるって言われても出来ることなら仕事したくない

315ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 15:47:44.73ID:Y/xb6bXY
したくないなら辞めればいいじゃない
大抵、死ねよ捗るぞに行き着くけど

316ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 15:52:44.12ID:YdTaBxXm
金の問題じゃあない。
仕事したくないでござる

317ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 16:26:09.52ID:I3nubSd5
>>311
程々とか全力とかどうでも良くて自己満足度が1番高くなるのが趣味に対する情熱の注ぎ方だな。

318ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 22:55:30.91ID:eSB6zEQj
まあ、いわばオナニーだからな
本人が気持ちよければそれでよしw

319ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 01:02:13.61ID:tokZ+e1x
てことは
5chってのはオナニーの見せ合いっこしてるわけだな

320ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 10:41:11.55ID:GXqye/b1
そうだよ
そんで自分が如何に気持ちいいオナニーをしているのかってことを自慢して
マウントの取り合いをしてるんだよ

321ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 17:57:03.83ID:kKmEdggs
罵りを聞くくらいなら自慢を聞いてた方がまだ幸せだな
出来ればMTB HTに関する有益な情報や近況などは楽しめそうなんだが
まぁ俺以外にもHTで富士見走る変わり者が割りといるってことが分かっただけでも有益か

322ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 19:31:37.23ID:8SJJ5dBn
>>321
>まぁ俺以外にもHTで富士見走る変わり者が割りといるってことが分かっただけでも有益か
迷惑だからやめてくれ
このゴミくずが

323ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 20:31:02.40ID:DQVljTs4
>>322
何が迷惑なのかわからん
エンデューロ用HTや少し前ならDH用クロモリHTも有ったのに

324ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 20:39:46.14ID:8IVCRgfQ
クロマグに騙されて、HTでDHするのがカナディアンスタイルだと思ってるやつたまにいるよな。

325ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 20:41:19.29ID:f6t6CthO
クロマグのスタイラス程度じゃ辛いだけあんなん信じてるやつはいかれてるよ

326ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 21:42:40.78ID:B0dPwwh9
カナダ行ったらHTでDHしてるやつなんて1人も見なかった

327ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 22:28:18.89ID:wJll9DYH
MTBすらガラパゴスな日本

328ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 23:08:19.76ID:DQVljTs4
スポーツ用のEバイクが流行るのも法整備含めて10年ぐらい掛かりそうだなこの島国

329ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 23:12:53.51ID:PqLgdnD8
10年で済むかね

330ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 23:46:41.49ID:VV81x+8S
FSも乗り比べたうえでHTが好きなんだよウルセエ

331ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 04:02:28.17ID:NjPXAiRr
俺くらいのレベルになるとHTでもFSでも違いはないからな
遅すぎで頭おかしくなりそう

332ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 06:56:56.56ID:FjdU+BD7
周りと違うことをするのが個性だと思ってるの?
中学生ですか

333ツール・ド・名無しさん2018/07/06(金) 06:58:18.67ID:K00G5ZKe
まあ元気のいいHTはだいたいヨーロッパだわな北米では絶滅危惧種だろう

334ツール・ド・名無しさん2018/07/16(月) 21:54:32.48ID:6DOXarWX
EUROBIKE 2018の動画見てたら割と欧州メーカーのニューHTモデル出てた。
ヨーロッパに元気のいいHTってよくわかったわ

335ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 00:37:59.28ID:W8N/unb+
スタントンが最近カッコ良く感じる。うむー欲しい

336ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:17:28.69ID:BvpJSIZN
スタントンいいよねちょと高いけど

337ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 12:45:08.80ID:UCiBMjEf
巨人専用なイメージ

338ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 13:06:20.41ID:rZtCjYBc
スタントンは普通じゃね?巨人用と言えばパイプドリームとかかなと思うが

339ツール・ド・名無しさん2018/07/18(水) 22:11:32.95ID:zxuXwMJ8
むしろ275プラスとかごつい感じ

340ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 19:09:09.16ID:8rb1VM4a
インダストリーのハブがキング以上にいいってまじ?
キングが至高じゃないのか?

341ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 19:54:51.82ID:MFl76H8u
>>340
マジよマジ。キングはクソ。

342ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 20:33:09.99ID:FuT6Ikw+
onyxいいぞ

343ツール・ド・名無しさん2018/07/19(木) 23:24:30.71ID:hbDxwblK
I9ハブくっそ五月蝿いぞ

344ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 00:07:39.34ID:qER6SCtw
昔爆音ハブ流行ったなi9とdtのスターラチェット120tとどっちがうるさいんだろうか

345ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 00:37:04.07ID:p9YMyH4i
ラチェット音が鳴るってことは抵抗が生まれてることなんだが、、

346ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 01:16:19.55ID:VduYrgNr
うちのババアの煩さに比べたら
どっちもすかしっ屁みたいなもんだ

347ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 01:21:32.50ID:CZiqxrNn
ノッチが多い方が踏んでからラチェットの爪が掛かるまでのラグが少ない
その代わり空転時は抵抗が大きい

348ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 08:50:13.22ID:1FXwl3hr
聴覚過敏だから自転車はエンジン付きと違って音がしないとこに魅力を感じてるからできるだけ静かなフリーがいい

349ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 09:11:37.60ID:au0Wb002
だったら新型XTRハブかonyxだな
どちらも無音

350ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 11:39:11.80ID:m7+ww3ln
そういう身体のことはどうしようもないが
自分はロードノイズに慣れてしまってそれが無いと落ち着かないようになってきた
乗りなれた自分のMTBとそれ以外を無意識に区別する要素になってる

351ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 12:17:44.36ID:CZiqxrNn
>>348
内装変速かいっそシングルにしてベルトドライブお勧めやで

352ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 12:23:19.86ID:9mTSboI9
フリーのラチェット音関係ないな

353ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 12:37:39.95ID:ABsu2Wns
>>348 確かここ一年前くらいに無音のたっけぇハブでてたわ

354ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 13:21:19.86ID:1FXwl3hr
>>349
そうそうonyxは理想のハブだなと思ったんだけど新型XTRも無音だったんだな
とはいえ爆音じゃなければ耐えられないことは無いしそこまでハブにコストをかけられないのが現実

355ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 15:08:45.03ID:HdUYhgL2
ベルがわりにいいじゃん爆音

356ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 15:18:56.51ID:VduYrgNr
トレイルで熊鈴のかわりになるやん

357ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 15:21:35.38ID:95G6fdmX
onyxはハブの出来はいいけどベアリングが存外チープらしい。ハイグレードに打ち換え推奨なんだと。

358ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 15:33:30.26ID:KFhCAzH0
中学の頃マウンテンバイク鬼ハンにして乗ってたけど
すごい乗りにくいからおすすめしない

359ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 16:15:14.89ID:CZiqxrNn
>>358
んなこと言われるまでもねえよw

360ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 17:03:31.74ID:NkquJ6+7
クランクブラザーズのホイール使ってるが、ラチェット音凄すぎるわ。うるさくてうるさくて

361ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 17:51:26.79ID:QKEG8/Zs
見た目もクソだし捨てたほうがいいよ

362ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 18:34:36.34ID:NSWikYxC
ハブの音なんて気にしたことなかったなあ
マビックだが無音てこともないし、かといって特に煩いと思ったこともないし
普通のママチャリとかとかわんなくね?とかそんな感じ

363ツール・ド・名無しさん2018/07/20(金) 18:46:41.20ID:OHT83iDU
鈍いな

364ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 02:29:32.39ID:jtz6A+IY
ハードテイルとは違うんだけどファビオくんがストトラ車でDHコース走ってる
https://youtu.be/iCDZHmm3dzc

365ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 11:12:23.97ID:WDINGAWw
マビックは静かなほうだろ。シマノもグレードに関わらず静か。
うるさいハブでも漕いでれば音はしないし、足止めてても下りで真剣なときはそれどころじゃないので、そんなに気にならないな。

366ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 13:03:16.49ID:x9paN72+
>>360
そんなに五月蠅いかなぁ?俺的には普通だな。
てか五月蠅いならフリーに高粘度グリス突っ込むか
買い替えろよ。

367ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 14:15:47.86ID:YL3iL9Ec
下ってる時全然音気にならんわ
むしろ気にしてる奴がいることに驚きを隠せない
気にしてる奴はハブ音に酔いしれてでもいるんか

368ツール・ド・名無しさん2018/07/21(土) 22:37:07.71ID:upH6XVmB
>>364
ファビ夫はママチャリでも走るぜ
https://www.youtube.com/watch?v=_2_nDekAyZY&feature=youtu.be

369ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 08:50:26.26ID:4p3uk6oD
流石に二台目はホイールの剛性やら別物な性能ぽいが
普通のママチャリぽい一台目にしても普通死ぬわ

370ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 11:09:38.84ID:Lin1nd4N
後輪のリムが潰れるとこワロタ

371ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 12:35:44.94ID:hG9PMeef
おれがやったら一発目のドロップオフでリム潰れるわ

372ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 12:46:51.77ID:Fr1R640g
油圧ブレーキついてね?

373ツール・ド・名無しさん2018/07/22(日) 13:55:52.90ID:I60cQNC3
リム潰してリタイヤか?と思ったらさらっと
買い直してて草。

374ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 17:54:34.42ID:UwCC18pQ
スタントン欲しい

375ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 19:05:08.71ID:eMESwih0
おれはcotic bfe

376ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 19:11:03.57ID:G+RegXKs
俺はサムライ

377ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 21:12:48.62ID:BsDcexlf
俺はベルター

378ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 21:26:23.87ID:LxGp4RLS
俺は今更アンカー(三浦進モデルw)

379ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 22:19:26.63ID:5Lf9xgP0
仕事が欲しい

380ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 23:45:06.57ID:jCphZK5T
今日より明日より愛が欲しい

381ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 08:02:48.50ID:b4oJJ1h1
i-drive買うか

382ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 10:43:00.62ID:CYJZZR4X
これから買うならLTSだべ

383ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 18:16:41.97ID:g3f4LjIk
ハードテール買えよ裏切り者www

384ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 18:42:45.56ID:gwp2KMT8
ジジイばかりだなこのスレは

385ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 18:47:45.92ID:gV/rlvgu
あら、ババアもいるわよ

386ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 18:48:29.31ID:Fb4WjL+B
ワシはクソジジィじゃ

387ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 21:16:46.08ID:ss2ig/uR
ネカマもいます

388ツール・ド・名無しさん2018/07/29(日) 21:17:52.71ID:5NcYs3B/
LTSは2019モデルだぜ?

389ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 00:45:34.98ID:LWjPLp75
買い替えるならツバグラのcroMOZUかなあ
今のMETAHTが折れたらだけど

390ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 09:02:03.46ID:shiKVppn
ド安定からド不安定へと性格が全く変わるな

391ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 08:29:43.45ID:YXTIMLsG
サスフォークのブレーキラインの相談です。
ディスク台座からフォークの内側を通りフロントに取り回してたと思ってたんですが、アーチの上下どちらを通すものですか?
またフォーク外側を通すのは枝とかに引っかかるから避けるもの?
ラインに負荷がなければどうとでもという気はしてるのですが、こういうもんだってのがあれば教えてください。

392ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 08:59:22.74ID:afETG+Cu
質問スレか初心者スレ辺りでどうぞ

393ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 09:24:37.31ID:sKoyW4y+
>>391
あらゆる場面を想像するんだ。
そして自分の考えでやってみるんだ。
人間は失敗からしか学べない。

394ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 13:04:57.77ID:WTrIivIU
>>391

外側に通すと転倒時にホース痛めることがあるからよしたほうがいいよ

395ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 22:05:58.23ID:YXTIMLsG
なるほど勉強になります。アーチ下内側で通してみます。あとは次回以降バラす時に位置どりとか覚えておいてやるようにします。

396ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 23:04:23.23ID:gvJ/KQ21
>>391
素人がブレーキいじるとあぶない。
玄武に診てもらったら?

397ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 23:08:21.46ID:IGO6SIW/
>>396
オマエは女子か?

398ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 02:12:41.51ID:u3nhwpn6
玄武とか亀じゃん

399ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 14:02:18.80ID:suljwvWN
なんか最近は特定の店を推したり
特定の店のブログの記事を連続で貼ったりとか
ステマ()が散見されますねw

400ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 14:14:12.45ID:mW32iulE
効果はないから、ほっとけばいいよ。

401ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 15:03:38.09ID:hNBhq1SQ
玄武推しのコメはネタやで

402ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 15:28:44.60ID:OX6c4x7a
奴は四天王の中でも最弱云々

403ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 16:39:46.59ID:8hQ8+YnQ
朱雀と白虎と青龍は無いんですか

404ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 16:56:04.75ID:Q1sB31ny
玄武とっととツブれねえかなー

405ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 19:40:57.52ID:bs0qWI7d
タイオガ のイエローキリンとブラックタートルって玄武と黄竜じゃなかったんだ?玄武で思い出したわ

406ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 20:18:32.46ID:c/UA/oJq
タイオガって四聖全部揃ってなかったっけ

407ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 20:30:48.96ID:+4LiEd1d
もう現代に合った27・5を開発できないメーカー
それがタイオガ

408ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 21:18:35.04ID:8hQ8+YnQ
タイオガのチューブレス直ぐ空気抜けた思い出

409ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 22:03:03.74ID:YKDbfuwX
>>407
やっと出したぞ
http://tiogausa.com/main/products/tires/glide-g3tt/
http://tiogausa.com/main/products/tires/glide-g3/
G3TT軽いからリアに履かせてみようと思ってる

410ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 22:18:21.95ID:mW32iulE
定価で 22万くらいの HT なんだけど、パーツ交換してみても、結局またオリジナルに戻ってたりする。
そこそこのやつを最初っから買った方が結局安上がり、という意味がよくわかった。

411ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 04:03:21.27ID:BlCTpB7M
HTで定価22万ならそこそこなはずというツッコミまちなのかな

412ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 05:42:48.30ID:7aYthICf
試行錯誤や誤発注特殊工具購入なんかを含めて定価10万のHTに15万くらいかけてカスタマイズして定価15万くらいのグレードにした(ドヤァ)

413ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 08:57:18.17ID:JG5VvlQ7
>>410
よく分からんがパーツをグレードアップしたけど元のほうがバランスが良かったみたいな話?そんなことあるかね??

414ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 12:26:23.42ID:7+YsLtw8
デオーレからxtにしたけどデオーレのが良かったみたいな話かそんなんあるん

415ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 13:34:58.16ID:Zj/i04op
デオーレからアリヴィオに替えてみたら
自分の間違いに気付いたとか?

416ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 14:23:44.95ID:s4Ut265S
XTとかXTRはブレーキレバーのブラケットの幅が狭いせいか
剛性が低くて、握りこむと力が逃げる感じがするんだよな
武骨なデオーレクラスの方が全然マシ
とか?

417ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 20:12:28.10ID:biv5MR4M
怪力ですね。

418ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 22:37:22.42ID:iImyzhNS
全て気のせいだよ

419ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 22:56:42.89ID:srYwWYuk
>>416
ゴリラかな?

420ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 20:50:02.97ID:R99cdbG5
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

421ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 21:19:31.66ID:Os97jKb3
お前が嵐だマルチポスト野郎のカス

422ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 23:34:25.70ID:snebtTzY
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう!


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

423ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 12:14:05.77ID:Sj8tfxEt
test

424ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 14:19:59.00ID:4dOLYPID
災害災害また災害

425ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 17:54:13.03ID:TJHTImC+
あげ

426ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 17:21:25.52ID:OUIfXleS
test

427ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 12:33:34.73ID:h3i4k8A3
tset

428ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 20:41:37.43ID:eMeu8CfD
ビンディングを使ってないフラペの君たちはどんな靴下を履いているんだい?教えてくれないかい?

429ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 20:54:06.94ID:qFl9RuLw
デフィートとかポイント6とかgsgとか

430ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 21:09:12.36ID:FkKMfkiU
ステルスラバー装備の地下足袋

431ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 21:37:47.07ID:rOmngaSC
ダイソーで十分

432ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 21:56:47.88ID:ROQcEjc+
ワークマンのアーチアシスト五本指
なかなかカラフルな品揃え

433ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 07:53:40.86ID:RosvXUUR
インジンジ

434ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 22:01:54.99ID:oGSP6+xJ
なるほどねいつもファイブテンだから登山用の靴下履いてるけど自転車用の靴下履いてる人もいるんやな登山のやつは正直普段使いのイオンで3足700円のやつとあんま変わらんから聞いてみた

435ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 01:01:23.47ID:CvQQvBqZ
エアサス、deore、ブースト規格、スルーアクスルで一番安いバイク教えて

436ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 01:47:13.48ID:gYW6QwsH
10万切りのVitusさん

437ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 08:46:16.11ID:xkuEe17+
どうせパーツ替えたくなるんだし後から変えると高くつくから、最初からある程度いいパーツ付いてるのにすればいいじゃね。
とか考え出すと金額どんどん上がっていくんだけどね(´・ω・)

438ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 12:29:39.11ID:3w2gl3M0
値札の数字高くてもなんだかんだ完成車って安く済ませてくれてるもんなんだなって思い知らされる
とはいえ、それを実売幾らで買えるかはまた別な話

439ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 13:18:08.38ID:xGJi2q6M
20くらいだな

440ツール・ド・名無しさん2018/09/29(土) 01:02:09.22ID:fOTJQMdc
15万以下はルック車でOK?

441ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 00:29:06.66ID:PDjq2KNy
ルックじゃなくて安MTBかな。

442ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 11:01:54.62ID:aIK5LSqZ
>>440
お前はLOOK車を分かってない

443ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 12:26:39.10ID:aT9CGid8
高級ルックあります

444ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 15:32:59.39ID:KdsqTou/
形式と内容の問題に近いな。

445ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 00:14:47.93ID:C9Tbqk3J
>>440
ショップの店長に似たようなこと言われた
10万以下のMTBはオンロードしか走れない
砂利道や河原で遊びたければそれ以上は出してくれって
黙って500円貯金を続けることにした

446ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 00:24:13.75ID:LzO0UEil
大粒の砂利道とか河原って積もった雪の上より怖くね
コケたら雪みたいに柔らか目のクッション無いぞ
ちなみに細かい砂利道だと今度は浮いて滑る

447ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 05:44:43.17ID:h844pPKc
知り合いはプジョーのルック車でダートジャンプしてた
二年で壊れて捨てたけど、使い捨て前提なら、まぁ多少はね?

448ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 07:24:36.12ID:/VJ7Oi+f
二年もったプジョーを評価

449ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 07:50:15.19ID:YDh99zeC
体重次第

450ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 08:27:37.70ID:4mpYfSfu
自身まで使い捨てするつもりか?
ルック車はシートチューブ折れやハンドル・サスのスッポ抜けとかあるからマジやばい
河原は車体痛めるし釣針が刺さったりするから自分なら避ける
あと油断すると危ないのがコンクリ

451ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 13:00:53.52ID:FK9WL1Ro
ちょっと変な体勢で着地しただけで突然壊れるから怖すぎるね。

452ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 18:22:04.35ID:FOcQWm1v
プジョーってまともな自転車作ってたはずだけどルック車もあったのか?

453ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 23:10:27.84ID:1OxpLyC3
プジョーが自転車部門撤退して何年たってると思ってるんだ

454ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 23:34:04.16ID:cMJFPRKA
10年が最近の人

455ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 05:36:10.42ID:rW5IIIz3
安物でトレイル走ると
最初にホイールが壊れるよね

456ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 07:29:57.19ID:xxyq+PTn
握力がこわれる

457ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 12:13:09.06ID:sR0tQyvA
フォークも壊れるストロークしなくなる

458ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 16:10:45.22ID:2l3bQmIL
それは安物っつうか物にあわせた許容量なり見合った負荷なりって話じゃなかろうか

459ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 22:10:04.06ID:TTaXidaQ
なりなりなり〜

460ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 19:03:19.22ID:mN8j3Q3x
konaのシンダーコーン!

461ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 19:22:56.11ID:E22Zs0Ow
また死んでるコーン族か

462ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 22:21:35.83ID:9TYVS/jK
去年知り合いから10万のMTB貰った
1年でBBとブレーキ以外全部変わったよ

チューブレスホイール、Fサススルーアクスルは絶対必要かな。

15万くらいになるけど、GIANTのfathom、montbell(シャイデック)のは真面目なパーツアッセンブルで良いなと思う。

てか、テーパーヘッドのフレームにアダプターかませてストレートコラムのフォーク付けるメーカーは全て滅びるべき。GTとロッキーマウンテン、お前のことだぞ

463ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 23:59:59.67ID:R7uF+TEj
MT-A 2000はすごくツボをついた構成になってるなぁ
さらにジオメトリが日本人向けに設計されてるところがいい
しかし今年は黒が多いな

464ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 08:37:05.02ID:dAXC9eU5
>>462
それは価格設定上、仕方ないこともあるんじゃないか。分かってる奴は最初からグレード上げるだろうし、ヘッドがテーパーなら知らずに買った初心者でも気になってきたらフォーク変えることができるからましだと思う。

465ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 08:40:08.81ID:azoC1Rgb
>>462
業界の戦略にまんまと乗せられなくてもw

466ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 08:46:19.26ID:zq/V1nbm
>>464
確かにフレームを上位モデルと共通化させるのも、ストレートコラムフォークもコストダウンには必要なんだろう。エントリーグレードは競走も激しいだろうし。

467ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 09:40:36.35ID:djYt/f4T
コンバーターでテーパーにストレート突っ込んでも特に不満は無いけどな
TAも同じ
まあ今からQR買うと次の互換がなさそうで嫌だけど

468ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:05:29.34ID://3iuZ2Y
>>462
QRハブな時点でfathomはゴミ

469ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:26:32.54ID:ra9UhL1H
上下1.5なキヤノソデール
テーパーに入れ換えたい!

470ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:59:11.37ID:Y5xHz1I8
確かにファクソは買い替えさせる前提のフレーム今時リア135ってなめとんのか

471ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:21:22.90ID:tDULfndW
ファゾム2019は141mmクイックブーストに迷い込んでる。でも新製品で一番減ってるのは110mm142mmTAだな。自分は二年前に買ったんだが。

472ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:24:03.28ID:fxSW6QqW
ブーストは正直言うとメジャーにならないで欲しい
買い替えめどい

473ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:25:56.81ID:tDULfndW
フロントは100mmTAだった間違え

474ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:54:27.38ID:Y5xHz1I8
15x100と12x142はやばいかもな15x110と12x148に完全にシフトしつつある

475ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:57:10.76ID:6y4WNKRt
スプロケの多段化が止まらんからブースト規格が主流になっちゃうな

476ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:58:12.97ID:wul/QXh6
とりあえず10万円台の135mmをすべて駆逐して欲しい

477ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 21:39:03.34ID:IMtn3TUJ
>>469
自分の知り合いはテーパー化したよ
その後も特に問題無くガンガン走ってる

478ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 00:18:42.35ID:HeMGtdB9
>>475
多段化とブースト関係ねえべ

479ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 06:52:05.43ID:DPlRqRYb
>>477
ヘッドパーツ何付ければいいのかわからんw
とりあえず外して考えるよ

480ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 07:29:46.89ID:s5x7SVfj
>>479
ヘッド外したんならついでに塗装も新しくしようぜー

481ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 08:13:21.17ID:O9ZUg9GP

482ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 08:25:51.17ID:MXehluxo
TALONの前輪玉押しを見たらダブルナットで調整の昔からあるタイプで、同じくロードはナットが1個だけ。これって何?

483ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 09:05:58.74ID:jBU56KId
ケンクリにもコンバータは色々あるだろキングの高いの使わなくても

484ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 12:15:48.49ID:XOezdgoP
どのみち、多数派につけ、だな。

485ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 16:53:21.29ID:PmqWFJQG
>>481
やっぱ外して見ないとわかんねぇな
それが付けられる自信がないす

486ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 17:18:35.82ID:9dfF2eel
スレ違いかもですが質問させてください
サンツアーのEPIXONなんですが
ダンパーの減衰力を発生させるダンパーオイルとロックアウト用のオイルって別々なんですかね?
実はオイル漏れを起こしてロックアウトは効かなくなったのですが
ダンパーを外して確認したら減衰力の調整は出来てるんです
エピコンのときからダンパーが変わってて分解できないんですが知ってる方いたら教えてください

487ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 01:38:49.47ID:GtjYCXjO
>>486
今26インチスレでちょうどEPIXONの話題が出てるから
そっちで聞いてみれば?

488ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 01:47:33.56ID:tLqjkO2f
>>487
すいませんそれ自分ですw

489ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 02:01:06.71ID:GtjYCXjO
さよかw

490ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 17:04:21.95ID:OD1bHT69
インターナルルーティンのフレームってワイヤーもガイドも全部とっちまったらどうやってワイヤー通せばいいの?何も考えず全部とっちまって絶望してるたちけて偉いちと

491ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 17:40:19.53ID:n08lIgSd
>>490
m9(^Д^)プギャー

先ずアウターをフレーム3分の2ぐらいまで通す、そこに先の綺麗な新品のワイヤーを通してワイヤーで出口を探す、後は根気
後、入り口にプラやゴムのシールが着いてたら可能なら外して通すとやり易い
笑える映画とか見ながら気を張らないでやると良い

492ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 18:15:48.43ID:g3qCmQoG
>>490
俺はインナーワイアだけで探る感じかなー、先を少し曲げた新品ワイア使うといいよ。でヘッドランプで出口からフレーム内照らしてピックツールで引っぱりだすとよい。

493ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 18:59:08.66ID:TiI/heOG
おまえらやさちいなヘッドからワイヤー通してダウンチューブから出てくるフレームだから悪戦苦闘してるけどその2つの方法で1回試してみるわ

494ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:21:04.13ID:n08lIgSd
>>493
下から上に通すのも上手く行ったりする事も有る

495ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:27:15.59ID:4KLbePmP
先にガイド買ってきて通した方が色々楽だよ
ガイドだと通し易いし

496ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:36:40.42ID:rDoEYSru
>>493
ステンレスの針金に勝るものはない

497ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:45:03.73ID:dVqb8FaU
入り口と出口以外の穴をすべて塞ぐ
出口から強烈な掃除機で吸引
入り口からPEっつう細い釣り糸を送り込む
入り口から釣り糸の後端が吸い込まれた掃除機を止める
出口から飛び出している釣り糸をフレームの中に押し込む
途方に暮れる

498ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:56:00.75ID:u6JbKhgC
>>497
ワロタ
でもそれでいけそうやね

499ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 22:08:59.65ID:n08lIgSd
>>498
成功例
https://youtu.be/QZaGL83RMFI?t=219
1人じゃ難しい様だが

500ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 00:18:08.72ID:oR6vA3Hr
>>491 さんちう全部試してもう一回この方法をダメ元で試したら上手くいった助かったわここの偉いちとたちのお陰で

501ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 01:05:58.47ID:EZtcs1ra
糸の先に蟻をくくりつけてフレームの中に入れて出口側に食べ物置いといたらどうかな

502ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 05:46:25.84ID:RiDiMZC9
入り口に糸ミミズ入れて出口にお前のチンコ
ぶらぶらさせておくと仲間と勘違いした糸ミミズが
出口に向かって来ると思うの

503ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 08:08:38.68ID:xh00zQnP
蟻からすれば古代エジプトだかのピラミッドの建築現場をソロチャレンジみたいなもんじゃなかろうか

504ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 21:29:15.43ID:S+uthazt
もう180ミリクラスのストロークサスが入るアルミのフレームってホーネットしかないよな?

505ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 23:05:25.07ID:Lm08N5Td
>>504
大径ホイールがメインになった分サスのストロークが減ってきたな
ニコライはマックス170のフレーム有るけどそもそも170のフォークが無い罠
https://en.nicolai-bicycles.com/frames/argon-glf/
https://en.nicolai-bicycles.com/frames/argon-glf-pinion/
ダートムーアは凄いなあ安いフレームなのにほぼ毎年アップデートしてる
プラスサイズのフレームに加えて29の新型も出してきた

506ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 08:03:06.34ID:I3rcmfKq
180mmストロークのHTとか乗りづらそうなんだけど実際乗ったら普通だったりするの??

507ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 09:07:43.87ID:F3X7YekX
100だったものを140にしたら乗りづらくて120にした

508ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 09:56:07.91ID:K1bDiku8
120-150のにリジッドフォーク入れてるけど下りだけは乗りやすい
他はすっげー駄目

509ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 18:43:12.61ID:9wvTYPVg
もうロックショックのドメインもないんだっけか

510ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 18:53:04.22ID:l+05kM0j
リダイレクトされるということはドメインがあるということ

511ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 19:41:00.07ID:EbZHid1R
>>509
ストローク長めが良いならパイク以下35mmのインナーで色々有るよ

512ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 19:58:18.50ID:hCDmji6S
いやいらないんだけどあるっけ?みたいな聞いて見ただけや

513ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 20:37:37.77ID:EbZHid1R
>>512
色々名前やら形が変わってるからな
トーテムももう無いな
で、思い出した様に昔の名前が復活したりする

514ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 20:53:57.35ID:hCDmji6S
パイクとかrs-1な

515ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 21:31:39.41ID:u+gonXgt
久々に乗ったら腰が痛い
なんかロードと違う筋肉を使うのか?

それより重いのが原因か?

516ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 10:28:44.55ID:CJeEoLFu
おじいちゃん、湿布貼るのを忘れてますよ

517ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 00:41:15.33ID:/KDJxHFy
>>515
前傾姿勢でなくなると腰に体重が集中してしまうからね
自分もママチャリに乗ると腰が痛くなる

518ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 03:36:27.67ID:R2bOefL4
毎晩女に乗ってれば腰が痛くなるのは仕方がない。
・・・すんません見栄張りました・・・

519ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 15:38:49.75ID:EY/qu63k
俺様は寝てると女が上に乗ってきて
勝手に腰を振ってよがってるからな
気楽なもんよw




…という夢を見た

520ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 16:34:16.22ID:C1BMk+l4
>>519
たまに嫁にそれやられる。

521ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 17:52:49.29ID:cHvsvF6Z
それ結構な頻度で旦那にしてる

522ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 11:44:25.39ID:g+LOKV8w
>>521
はいはいw

523ツール・ド・名無しさん2018/12/20(木) 00:42:51.24ID:WMQT9Scw
>>518
女に乗って貰えば腰は良くなる。

524ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 17:48:31.06ID:O4TcrkLT
下から突きたくなって言うほど良くはならないむしろ

525ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 21:37:49.74ID:xkoNWDbX
7〜8年ぶりに自転車の世界に戻ろうと思うんだけど
ストリート、アクション系のスレが無くなってるのね
ストリート8対山2くらいの割合で使う予定なんだけど、いい自転車(フレーム売りでも可)って今でも買えるのかな?

526ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 21:58:37.77ID:eWgHPBJG
キャニオンにグラヴィティモデルは
HTとフルサス両方売ってるよ
ドイツからの直販だから独語が苦手じゃ無ければ
価格も比較的安いのでオヌヌヌメ

527ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 23:13:27.55ID:DwtpWjJa
>>525
今は細分化が進んじゃって山系は安定志向の多いし27.5だしアクション系は26だしで両立は難しいよね。まあ8:2ならアクション系のほうから選べばいいかと。NSバイクとかDARTMOORとか?ツバグラもいいかもね?

528ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 23:15:05.64ID:DwtpWjJa
あと大手ならコメンサル とかコナとかスペシャにもあるかな。

529ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 23:36:26.81ID:4lesB1ql

5305252019/01/04(金) 09:55:45.74ID:5UTDZ0Rh
>>526->>529
皆さんありがとうございます
なるほど
アクション系のハードテールもまだ作られてるんですね
安心しました

ツバグラの27.5のアクション系も気になります
27.5で本当に飛んだり跳ねたり軽快に操作できれば、山でも楽しめそうなんですが、
実際に使ってる人はいますか?

531ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 13:51:19.02ID:AQkgdXjR
>>530
同じような考えで27.5のコナのエクスクルーシヴ買ったけど、
やっぱり26ほど軽く振り回せる感じじゃないわ。
俺が下手糞ってのも大きいけどw

532ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 13:52:13.64ID:AQkgdXjR
あ、山はすごく楽しいよ。

533ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 16:35:29.73ID:xBJMNbzm
エクスプローシフだべ

534ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 18:25:05.19ID:F7kE9gXg
そうだったw
買っちゃった後は車名とか気にしてないからなー。

5355252019/01/08(火) 23:55:17.94ID:6f8gggoF
>>531
なるほど、やはり山も街も両方ってわけにはいかなそうですね
2台、3台持てればいいんでしょうけど

当時は26でなんの不満もなくやってたから、引き続きそれで行きたいような、
どうせなら新しい世界に踏み込んでみたいような…

5365252019/01/09(水) 00:03:17.15ID:2Gfx5s34
それから、10年ほど前に購入検討してた時、
Planet-X JUMPING JACK FLASHって言うフレームが気になってたんですが、
今調べてみたらなんか全然違うサイトになっちゃってる…

537ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 12:48:04.28ID:5NkSE+04
通勤や買い物なんかに使ってる20年物のアルミHTのフレームが
そろそろヤバそうな雰囲気を醸しまくってきたので
今しがたBRAND-XのHTフレームポチってきたw

538ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 18:10:02.95ID:XKbb9uwd
>>529
なんの目新しさもない古臭いフレームだな

539ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 18:12:06.26ID:XKbb9uwd
>>529
せっかく復帰する人にだっせー国産紹介すんな

540ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 19:19:57.99ID:H7KZcBqt
つばぐらはねぇわインジストも古臭いしセンス悪

541ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 22:00:30.26ID:1lej6+dY
>>540
どっからインジストとか出てきたんだよwwwいいから目新しくてセンスのいいヤツ教えてやれよ。

542ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 17:04:35.93ID:svh1XQK7
このスレ推奨はフリーアイ一択でしょ

まだ画像生きてたw
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1510673152511.jpg

543ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 09:43:34.34ID:ZCpCxMwQ
↑かっこいいね
ネタかと思ってた

544ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 09:55:05.25ID:4YPSMMho
ネタなんだよなぁ

545ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 22:35:28.16ID:ix1hbyMI
新規格ってトラニオンマウントからだいぶ落ち着いてきた気がするけど気のせいか?

546ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 22:47:04.26ID:ypC6BABH
>>545
スーパーブースト「まだまだぁ!フハハハハハ」
スラム「軸の径変えたりまだまだ行くよ!」

547ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 23:38:32.30ID:t5d537AW
14速になったらSブーストだな

548ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 09:00:59.38ID:yeEBFYjv
シマノはpinionあたり買収して内装で一発逆転狙えよ。

549ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 20:44:40.64ID:uTzIjSVe
ふふふふ14速のパテント持ってるから
お前らSramやカンパ全員狩ってやるわwww

550ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 21:31:48.86ID:Ky4fpVHq
むかーしホンダが作ったDHバイクみたいなギアボックスとか
中身はcvtで。

551ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 23:06:42.67ID:hCUZZJeD
実際14速とか何丁になるんだろうな
デカすぎて倒した時にヒットしそうだな

552ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 05:29:11.91ID:AjxXRjw/
フレーム新調したいんだが、
 ハードテイル
 アルミ
 boost規格
 (できれば)フロント変速対応
って条件だと、なかなか数見つからないんだな
もうすこし待てば、上三つを満たす物は増えそうだけど、変速対応はどんどん消えそうだし難しいな

553ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 09:00:32.80ID:HSR+C1zN
タイヤどんどん太くなってるから、フロント変速は難しいんじゃね。他3つは今でも結構ある気がする。

554ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 09:22:02.02ID:12gzse52
>>551
トップ10Tならチェーンリングは32T(±2)くらいで足りるし、クロスレシオになるだけでローは50とか51のままなんじゃねーの。

555ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 10:50:52.94ID:t2IohJLa
ホイールサイズはどうでもいいんかい

556ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 12:36:06.38ID:53j2Pgo8
>>552 ダートムーアの骨

557ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 20:55:30.21ID:DsAewCER
MTBのフレームサイズに関しては今でも
トンデモ理論が幅を効かせてるねんなー
これは輪界が売れれば良しってだけで
シーンを育てるって意識が皆無だったツケが
輪界自身に向かってるって事なんだろうねー

558ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 08:34:24.67ID:YstF7fRb
なんかスイッチが入ったようでw

559ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 18:42:48.08ID:5KZhIjhJ
ついにbtrのフレームがオクで出てきたな結構流通してきた証拠か

560ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 20:54:31.53ID:Ys0RSra9
ほんとだ、ヘッド周り独特ですね。これだけ補強されてたらダブルクラウンとか入れてもいいのかな

561ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 23:44:25.73ID:s7zgCPoq
もともとボクサーとか入れるためのフレームだから大丈夫と言いたいところだけど、この型のガセットはクラック入るみたいよー?

562ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 09:54:24.62ID:nmZpPRhQ
薄い板で補強をしてもたしかにクラックは入りそうだね

563ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 19:42:57.76ID:z4EKZVvX
フレーム本体じゃなくてガゼットプレートが折れてるのを見るな

564ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 21:26:46.50ID:MDVxptJP
まぁ、現行モデルがパイプを補強に使ってるの見たら初期モデルの補強になんらかの欠陥があったんだろうと察しがつくけどね

565ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 21:48:57.98ID:0UqJbbIm
折れるのは悪いことではないです。そこで逃がせてるという事です。
あとハンドメイドならではのサービス買った人にだけわかるので、是非!

566ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 17:55:27.76ID:pdAosmSm
クロマグはん
これまた思い切ったの出してきはりましたなーw

https://www.pinkbike.com/news/chromag-doctahawk-a-super-aggressive-180mm-29er-hardtail.html

567ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 18:33:47.21ID:EHY06e/x
クロモリ29htですげーヘッド寝てんな
しかもかなりのロングトラベル対応か
思い切ったフレームで俺は好きだぜ
ただもうシングルの180トラベルのフォークなんてないやろ29だし余計に

568ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 20:38:27.71ID:N1QrXEJb
もう完全に俺たちイエローを捨てにきてるな

569ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 20:55:56.25ID:NyKF+KoE
7トレのシングルトラックで曲がれるのこれ?

570ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 21:13:28.14ID:yKk1f9gX
お前が乗るようなフレームじゃないから気にすんな

571ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 21:42:59.88ID:w0XBL09f
リーチ476mm〜ってすげえな、想像がつかん。

572ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 22:13:46.34ID:oWzuUgNv
むしろこれに24インチ履かせたいわ

573ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 22:36:13.67ID:tlh1XvFs
イエローモンキーお断りフレームやな振り回せへんわこんなん

574ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 22:59:07.44ID:3npv4Xh7
こういうのだったらRSDのMiddlechildが好きやな

575ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 23:14:14.78ID:vC6cgkQw
トマホークじゃなくてドクタホーク?
たしかクロマグ近所の医者が欲しいって言ったのが始まりだっけ
トマホークって名前は商標かなんかで使えるかわからんと言ってたがまさか何も捻らず出してくるとは・・・
夏に実物みたけどフロントセンター長すぎて誰が乗るんだよこれって感じだった

576ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 23:42:20.03ID:bgNMgzCW
>>575
いい尖り方だと思うけどな。俺の腕は届かないかもだがw

577ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 00:22:16.52ID:eCtP2if+
リーチ470のpipedream乗ったことあるけど、普通に乗れたぞ。身長180だが。

578ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 07:26:20.68ID:eykqscEu
これってヘッドチューブ下から折れそうな見た目だな

579ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 08:11:11.97ID:Dn6+2Fep
ホットロッド?

580ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 08:49:35.34ID:7UuEa3g+
ヘッドアングル62度ってDHバイクみたいだな!

日本でもハードコアハードテイル売ってくれ〜

オレはこれが欲しい。
tps://www.orangebikes.co.uk/bikes/p7-rs/2019

581ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 19:16:11.76ID:NNnQpPt6
>>577
みんな実物乗ったこと無いから脳内で乗れないと決めつけてるんだから、そっとしとけばいいのだよ(笑)
おいしい思いは金使ったもんだけの特典

582ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 22:05:43.51ID:T7/PGWzT
>>566
やっぱこういうチャレンジ精神がないと駄目だな
ま、身長164cmの俺には関係ないが

583ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 10:52:12.67ID:CkHsoJZm
>>567
>シングルの180トラベルのフォーク
国内で買えるのか知らんけど
RSのLyrikやYariが
170mmでもいいならMarzocchiやFOXもありまっせ

584ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 00:03:35.10ID:PMShEopX
うぜーリンクの貼り方だな
いつの時代からタイムトラベルしてきた

585ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 12:01:05.72ID:Vr/DOV0u

586ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 19:38:34.83ID:xgXIWkon
なんだかんだ言ってもKonaしかない

587ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 21:24:50.94ID:up4Z9Evb
年末にCINDER CONEを買いに行ったら納期が遅くて結局は他店でFATHOM 1を買っちゃたなぁ
3年前も同じようにCINDER CONEを買いに行ってなぜかX-Caliber 9に化けてしまった
今度こそと思ったんだがどうも巡り合わせが悪いようだ

588ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 22:12:16.62ID:oRXb7PpU
26インチ時代のなら持ってるよ

589ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 22:49:02.55ID:9Ij0gG5+
ずっと思っていても縁がない、っていうのあるよね〜

590ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 10:11:26.43ID:biXm1rYs
ロックショックスのサス買いたいんだけど外通ならみんな何処で買ってます??カラテモンキーにサス入れたいんす。

591ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 10:24:22.34ID:DDsQlBMz
>>590
バイク24

592ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 10:32:11.91ID:n6RIuoJe
ウイグル人

593ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 11:12:19.26ID:biXm1rYs
>>591
一回みてみます!

594ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 11:51:15.05ID:OFg5ELiD
意地の悪い奴らやのぅ

595ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 13:16:12.46ID:v/Q6eQyT
だってまた圧力かかったらイヤじゃん

596ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 13:28:46.87ID:0qXtDQbL
>>594
じゃあWorldwide Cycleryとマジレス。
(ここ送料高いからおま国されても困らん)

597ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 21:39:16.39ID:rzpGLM4N
買えるとこここに書くと買えなくなる可能性あるか書けない
探しゃ普通にあるから探せ

598ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 22:20:21.14ID:HEZeMOLg
お店で型落ち買った方がやすいと思うけど?

599ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 08:23:13.94ID:+Plfx5N6
じゃその店を教えてあげなよ

600ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 09:41:32.95ID:Ry+yBcmW
590です。圧力とかそういう問題があるのですね、知らずに聞いてしまってすいませんっっ

601ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 20:10:41.94ID:lilWox3U
教えても良いけど、予算10万と30万と50万で変わってくると思うけど。どうせ冷やかしだろうから、自分でちょこっとネット検索すればすぐ出てくるだろうよ。
海外通販よりお買い得な条件なんて幾らでもあるよ

602ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 21:59:53.37ID:aaolOcrO
好きでハードテイル乗ってるけど、コース行くとフルサスに千切られて憧れないことはない日々です。

すごく勝手なイメージなんだけどある程度沼に入り込んじゃって上手くなって来た人がフルサスに乗ってるのかな?と、あとはハードテイルとフルサスの複数持ちとか

(最初からフルサスって選択肢もあるけど価格的に手を出しやすくてメンテ楽なハードテイル好きです

603ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 22:18:01.09ID:BorOpUV8
ずっとHT乗っててFSに乗り換えたら超ラクで超速くてびっくりしたけど
数年でHTが恋しくなってまた買った
FSが楽しくないという意味ではないけど、速いと楽しいが別かなって感じ

HTで人並みに走れるならFSにしたらちょー速いよ

604ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 22:24:01.65ID:E9PpMExy
まさにそんな話(HT→FS→HTもいっちょ)をいろんな人からきいていてフルサスに興味が増しています。一度乗り倒してみないといけないかも

たしかに、速い=楽しいかは人によりますね、自分だとほどほどの速度で乗りこなしてる感がHTの楽しさかなと思っています。FSで調子乗って飛ばしてしまうのも怖い。

あと近場のトレイルだとFSは楽だけどHTの方が楽しいよとかも聞きます。

605ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 23:09:27.63ID:7xSPwlnp
ハードテイルは操る楽しさがある
フルサスは道を選ばないから上手くなった気がする
どっちも良さがあるけど乗りこなしてる感のあるハードテイルのが好きゲレンデはダウンヒルバイクだけど

606ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 23:23:37.17ID:p2KGXxvq
やはり、許されるのならフルサス、ハードテール2台体制がいいと思う。コースによってどちらが楽しいというのはある。速さで言えばフルサスだけど楽しさは、また別。

607ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 23:59:43.59ID:w+puHJJA
俺は下手くそだからフルサスの方がいいよと言われてるw

608ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 01:13:29.34ID:PCWdBhmi
快適過ぎて物足りないんだよフルサス
競技やるならフルサスなんだろうけど

609ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 02:27:36.40ID:g6DPfKnm
その快適さもFSの楽しさのひとつだから物足りないとは思わんけど、HTは快適(楽)じゃないからFSの方が優れているという考え方がFS信奉者には多い気がする。

610ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 06:01:20.98ID:CKeLKOwF
ハードテールだから負けた、みたいなのは引く

611ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 09:33:13.83ID:rc+s9Aew
俺はフロントもここでリジッドにしたくらいなのに、、人それぞれだわな

612ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 10:31:48.48ID:/jAyHtgm
速さを競わなくなったら楽しくなるのにね
mtbもロードも競いたい人多いね

613ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 11:04:34.02ID:AHahdZEt
アドレナリン全開でブチ切れるような若さがあった頃はフルサスでいけたんだが
命(と金)が惜しくなってきた今じゃHTでトロトロ走るのを楽しんでるなぁ

614ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 12:40:41.05ID:F5FUs3Zr
たしかに年取ると金は惜しいよな

615ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:05:59.20ID:9+f3PNQ4
>>612
日本人の構造的弱点
文化と教育で他人志向

616ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:11:31.80ID:/jAyHtgm
競わない人はパーツで競い合ってなんだかねー
楽しいで競い合うとハッピーなのにね

617ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:15:30.11ID:de/ArL3h
単純に違う乗り物ってことでは。

618ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:18:05.84ID:de/ArL3h
電アシFS で全力でいきたいとはおもう。60万だけど、オートバイと思えば納得できる?

619ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:20:42.71ID:Lw/oBIeN
ぼっちならHT、人と走るならFS

620ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:20:57.21ID:QleT+k5A
>>618
すぐに旧モデルになる

621ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:25:12.32ID:de/ArL3h
>>620
いろいろ後から出てくるだろうから、買うにしても出揃ってからだね。

622ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:52:32.64ID:CKeLKOwF
後発アッパーぐらいはいいにしても
現行に不具合や欠陥見つかったりするとキツイ
個人的には電アシのバッテリー自体が本当に大丈夫なの?って感じだし
それをMTBにってのにまだまだ不安がある

623ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 15:03:14.62ID:0J/EK+ur
>>618
2台分の重さだよ、大丈夫?

624ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 15:28:31.92ID:de/ArL3h
>>623
オートバイを漕ぐ、と思うと気が重い。

625ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 15:30:13.17ID:de/ArL3h
>>622
あと5年くらいで全個体電池が出てくるらしいから、それを待ちたい、とは思う。

626ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 15:45:08.73ID:UIQWSwZL
重かろうがアシストがあるんだから担ぎが無ければ問題ないよ。

627ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 16:05:00.61ID:eWLpWZ3i
電アシはちょっとコースで乗った感じ泥の激坂も無理矢理登れてそれはそれで楽しかったけど
下りはやっぱ乗りたいやつがいいなあって感じだったな

海外みたいに勝手に(?)登って下ってってできる山がホイホイあるなら良いと思う。
下りオンリーのゲレンデ遊びならマトモなMTB乗るほうが良いかなって

(´・ω・`)買えない言い訳じゃないのよ

628ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 16:54:01.72ID:DbXgHr0w
担がなくても、押し上げでウンザリ。

629ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 18:21:35.27ID:4VAsYbf0
もう都内しか走らない
山行くの面倒くさいし金かかるし

630ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 18:22:20.36ID:4VAsYbf0
あと、一番はバイクのヒエラルキーに嫌気がさした

631ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 19:39:45.75ID:9+f3PNQ4
>>630
それを他人志向という

632ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 20:23:00.11ID:+as75QqX
好きなの乗ろうや

633ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 20:38:14.36ID:RA0xocHO
>>628
押しアシストもあるでよ

634ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 20:38:38.95ID:de/ArL3h
山が遠いので舗装路ばっかしだ。
32C くらいのロードバイクの方がいいのかもしれない。

635ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 22:47:08.96ID:fPuCqhFC
そうかじゃあもう来なくてイイよロードスレいきなよ

636ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 22:49:42.88ID:/jAyHtgm
山が遠いならリジットのmtbとかも楽しめる地形かもね

637ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 23:51:45.45ID:inoTOpMc
昔買ったMTBのサスにはアコーディオンみたいなカバーが付いてたけど
最近のサスはノーガードが流行りなの?

638ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 00:02:47.77ID:X7KWBimX
昔のはダストブーツ付いてたよね最近はシールの性能上がって防塵性やら摺動性能が上がって必要無くなったんだろう

639ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 02:44:43.96ID:o0A6ancB
アンカーのXG6いいフレームだと思うけどここでは眼中にない感じ?

640ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 05:57:16.01ID:iYlPHbvh
完車で乗り続ける前提だろ、今更ノンブーストはねーわ。つかアンカーのやる気のなさは異常。

641ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 09:36:00.88ID:6yxsjqAu
>>639
悪くはないけど日進月歩の輪界では古臭く見えるね。あと個人的にはアルミ嫌い。

642ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 10:58:02.58ID:4rYtd9PE
カーボンよりは好き

643ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 11:33:49.83ID:UAejZCjG
おっさんMTBerには扱い易く良い構成かと
若者向けに売りたかったらワンバイ、ドロッパーくらいは取り入れるべきかな
それとはっきりわかるロゴ主張はいい加減自重したほうがいいというか、ロゴデザイン何とかしようよ

644ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 15:17:53.30ID:6yxsjqAu
2015xg6がパイクにリバーブに1×だったけどなー。2014からそのまま継続とかナメてんのか?

645ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 15:39:14.95ID:STMLMamD
パーツ単位で済む部分は標準されてもなあ
若者向けっていうならカスタマイズについてPCのBTOみたいに気安くしてくれたほうが
現状では完全に高級向けのサービスでしかないし

646ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 15:43:35.19ID:a2v/f8a9
自分でバラ完しろ

647ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 19:38:15.03ID:bn9lK4oT
完成車買ったのは最初の1台だけだな

648ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 20:07:54.02ID:cCr7FqfZ
アンカーよりネストのがまだ多少今風だわ
アンカーほんとやる気ないよね

649ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 21:07:59.80ID:DHq3lDPN
すまんな

650ツール・ド・名無しさん2019/02/21(木) 06:12:43.34ID:tQQraRq6
チゼル一択

651ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 16:55:47.98ID:UcTI4atX
グラバルスレで暴れてるキチガイが
どうもフリーアイ先生臭いんだがw

652ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 10:11:25.81ID:ITCDyEpk

653ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 14:23:00.53ID:QRj3xRvu
で、ax VIAL evo XC XX1 って軽いのか?

654ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 16:08:31.84ID:tMKWqqrJ
ソフトテイル

655ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 17:08:32.64ID:QRj3xRvu
ゆっくり走るのにはいいのか?

656ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 08:33:25.04ID:g5WGpVqp
通勤にはいいのか?

657ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 11:37:11.27ID:1ivyjcdA
イサキは?イサキは釣れたの?

658ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 14:29:01.94ID:9DJAstN4
何にも釣れないよ?

659ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 15:23:33.73ID:DiWYhU/q
>>657
今年一番の大漁だ!

660ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 19:38:44.45ID:g5WGpVqp
潔くしろ!

661ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 10:44:02.38ID:A1hL3Szq
最近流行りのロングでローでスラックな29er乗る機会あったんだけど26HTとはもう別の乗り物って感じだったわ
もちろんいい意味で
小回りも効くし登りも快適だし下りの安定感もすごい上に加速感も楽しい

662ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 11:53:07.21ID:HPA08+M0
ボトムをタイトにバンピング

663ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 12:36:54.69ID:2/WNBWzT
>>661
29erのフレーム買って今組んでるんだけど、26と比べてデケーわ。
街乗りは良さそうだけど山とか走る自信ないw

664ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 12:47:41.36ID:A1hL3Szq
>>663
乗る前は全く同じこと思ったよ
リーチもホイールベースも長いし本当に乗れんのかよこれって感じだったが下り始めて30秒ぐらいでその不安は全部なくなった
すげータイトなスイッチバックとかも全然大丈夫だったから安心して山で乗ってくれ

665ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 13:00:16.12ID:Jtsi3Npp
>>664
スイッチバックだけはさすがに最近のフォワードジオメトリよりはトラディショナルな方が回しやすい。フロントが明らかに遠いんだもの。

666ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 13:38:17.49ID:r9Lvui4W
エアプ

667ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 14:50:57.81ID:A1hL3Szq
>>665
ホイールベース違うしね
全然は言いすぎたわごめん
余りにも良くて舞い上がった

668ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 01:14:22.44ID:cgiEqSBy
けついてー

669ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 03:22:30.82ID:GthAK4fl
アハンオケツイク

670ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:01:28.46ID:Dx2ucb4A
久々にHT乗ろうと思って跨ったけどサイズ小さすぎる
最近のエンデューロバイクのフレームサイズに慣れてると古めかしいジオメトリーが怖いね
フレームだけ新調したい

671ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:51:04.11ID:N7zSw+NK
おう、買おうぜ!

672ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 23:46:36.45ID:qGZglYU3
フルサスはママチャリにトップチューブ付けたみたいな形で格好悪いのが多いよな

673ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 23:50:52.40ID:yzRtAFke
>>672
我が国が誇るガラパゴスなママチャリの設計が優れていたという事の裏返しでは?

674ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 00:05:22.74ID:+B3KYM6X
EVIL超かっこいいが

675ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 07:35:50.97ID:OKdZ4TRB
毎日、職場や学校で一緒にいるとブスでも可愛く見えてくる現象ですね

676ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 08:20:51.94ID:/t+rQzp1
>>672
言われてみればそうだな。でも、最近のフルサスは登れるし下りもすごいし、とてもいいぞ。

677ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 12:31:58.34ID:MIFVPNaQ
>>672
BBのとこのウニャっとした曲線ね
たしかに気になる

678ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 12:38:28.61ID:WC8xPyNu
>>677
あれでボトルを挿すスペースを稼いでるんだっけか

679ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 12:48:45.12ID:JmREW4ih
総じて鳩胸チューブと呼んでいる

680ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 00:10:13.26ID:EzrmAJRE
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m334593962
あまりの安さに躊躇して入れられなかった…

681ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 01:20:02.93ID:9mupPsRR
>>680
古すぎ

682ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 01:33:30.72ID:EzrmAJRE
>>681
これ2016のXTCでしょ?
M9000と11sのXX1、NEXTクランクに純正カーボンホイール、カシマFOX付いてこの値段はエグいやろ

683ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 01:48:18.31ID:3s+0cJpe
>>680
新規垢・詳細説明一切なし・車体の年式やモデル名無し
値段以前に怪しさ満載だな・・・

684ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 05:27:53.93ID:HwLlH5Bq
盗難車って事?

685ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:49:45.63ID:OAr5Y3Ws
不明な点は質問くださいってわりに答えてない
どっかのブログやインスタにアップされてる写真使ってる感じだな
イタズラ出品じゃね

686ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 18:15:35.21ID:8NOzaHY8
ID停止になっとるがな

687ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 18:33:07.60ID:bKGQ74DK
その後の>>680さんはどうなったんだろう

688ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:01:11.18ID:PFMagEhT
>>680の出品者、停止中てw

689ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:24:50.81ID:c13WQTzw
>>680はあまりの安さに警戒して入札してないから
セーフでしょ?自分の勘を信じて命拾いしたなw

690ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:29:54.01ID:w+bEPF9B
盗難品で価値が分かってなかったのかな。

691ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:05:08.05ID:wQ0MpMnl
ジオメトリ旧い上にノンブーストだろ、盗品だとしても先は無いが買うとしたらMTBなら何でもいい層かね。

692ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 00:28:00.23ID:rOX7cv9M
正直ブーストの恩恵があるのって
下り系でリアをバシバシ振り出して走るような乗り方する人でしょ
そこまで攻めない、攻められない普通のライダーは
ブーストだろうがノンブーストだろうが大差ないと思う

693ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 00:45:32.63ID:G9oNbMPp
リアハブに関してはセミファットタイヤじゃ無ければスタンダードで充分
フロントに関してはスポークの角度が左右近付くので次のフォークはブーストで考えてる

694ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 00:57:57.13ID:RWyMrpI/
ぶっちゃけリアブーストはスラムが1x12速のためにスプロケを外に出したかっただけでしょ?

695ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 01:55:03.05ID:G9oNbMPp
>>694
もう引退して会社畳んじゃったアメリカンクラシックの社長が言ってたけど、
リアハブもハブ幅広げてもスポーク長と角度揃えなきゃ意味が無いだろうと

696ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 05:08:21.92ID:tbG1ZEDC
進化を求めるスペック厨には必要なのさ

697ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 05:36:38.96ID:ad4DExSh
DH バイクがもう既に148以上のリアエンドだったし
拡げるならそこまで拡げてくれたら
DHのホイールも軽いのボチボチ出てきてたし
ホイール全部使い回せるのにって当時思った

698ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 08:40:50.95ID:IeMSSQyk
フロントこそVブレーキでバランスとれてたのになぁw

699ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 08:47:30.01ID:bAi0Qtav
おれのdhバイクデモのくせに未だにリア135だぞなめとんのか

700ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 12:35:58.74ID:EgnWdd2Y
>>696
求めていなくてもカタログに載ってるのはブーストばっかだから。

701ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 12:41:01.62ID:d26i151t
求めてないなら古いのを大事に使っとけ

702ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:52:25.96ID:HZmzEgVR
通勤と週末ライドにロード使ってますが、通勤にMTB欲しいんですがmarlin6やめとけってご意見ありますか?ロックアウトして舗装路とばして、たまに河原に突っ込みたい。

703ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:04:07.30ID:JYAVNOGc
>>702
やめとけ、エアサスフルサスブースト1xドロッパーが最低条件だ

704ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:09:00.96ID:r6eigMtf
フルサスは外しても良いんじゃない?

705ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:24:20.29ID:XAg+Q35i
>>703
コラコラw

706ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 23:50:26.60ID:MH87gGej
マウンテンの場合xx1イーグルってコンポ以上が付いてないとクソ過ぎてまともに走れない

707ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:59:48.11ID:7wjQXNbU
コンポが悪いから遅いとか無いから。

708ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 01:05:04.80ID:FzNpHlcW
>>706
無線もだろ

709ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 02:36:24.13ID:73R7bPgV
>>702
糞みたいなレスが付いてるけど気にしないでね。
このスレでは初心者質問は嫌われるから、
質問スレで聞いたほうがいいよ。

710ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 05:04:27.22ID:LC9fklHV
Chromag かniner の29erのHT がいいよ!

7117022019/05/25(土) 05:29:25.78ID:zSE6wRMs
お手軽に赤白trekと考えた私が愚かでした笑
MTBから始めた人がナイナー持ってるから、今度意見聞いてみます。ありがとうございます!

712ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 11:27:19.63ID:GBQqIe7q
重くても良いなら内装変速機も

713ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 12:17:00.65ID:KzfxoRXP
>>711
普通に通勤、河原ならマーリンでいいよ

714ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 13:30:33.26ID:OrRs0mCd
>>670
29erならカメレオンカーボンとか
https://www.santacruzbicycles.com/ja-JP/chameleon
27.5なら今セールになってるスロットルとか
https://www.transitionbikes.com/Bikes_2018_ThrottleFrameset.cfm

715ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 13:32:20.23ID:OrRs0mCd
>>674
EVILいいね
1×専用でBoostフレームでトラニオンマウントと最新規格で下りが面白い

716ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 10:17:45.71ID:DBxMAdDr
Spy Shots: BH Ultimate carbon XC race hardtail prototype looks lean & mean! - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/05/27/spy-shots-bh-ultimate-carbon-xc-race-hardtail-prototype-looks-lean-mean/

717ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:09:05.13ID:DBxMAdDr
Spy Shots: Next gen carbon Ghost Lector XC hardtail prototype flexes curvy rear end - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/05/29/spy-shots-next-gen-carbon-ghost-lector-xc-hardtail-prototype-flexes-curvy-rear-end/

718ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:45:26.24ID:/7iPpKzr
>>717
ゴースト日本で買えるの?

719ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:48:50.71ID:cPViruPb
買えない

720ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 20:06:24.76ID:yKvCt6Iq
ニューヨークの幻

721ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:50:58.51ID:BB6dEiaj
目がチカチカする

722ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 22:41:40.39ID:oCU/eZG2
ことしの夏も馬鹿みたいに暑いと里山に行くだけでも熱中症死んでしまう

723ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 07:40:56.59ID:kMOkWGnu
肌露出してUVクリームも塗らないみたいなことをすると体内に蓄熱して熱中症になる
長袖長裾スタイルでUV対策をしっかりすれば結構大丈夫
肝心なのは走行後、汗だくのままでいるとかクーラーで強制的に体表面だけ冷やすとか駄目
悪寒を感じ始めたら体のコントロールが効かなくなってここから熱中症が始まる

724ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 10:14:51.24ID:YfbyxnWN
夏は川と海で潜るからオフシーズンです

725ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 10:37:25.29ID:/5oEdphN
夏はビッグマウンテンだな
上の方まで行けば結構涼しい

726ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 05:29:09.60ID:Ycj3BfpD
そして落雷が直撃すると。。。

727ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 10:57:44.18ID:5XdZ/80P
なーに雷なんて切っちゃえばいい(修羅脳

728ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 01:01:42.72ID:d5b4wYKx
Pipedream Moxie MK2: Refining & defining the elements of a winning hardcore hardtail - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/06/pipedream-moxie-mk2-refining-defining-the-elements-of-a-winning-hardcore-hardtail/

729ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 23:54:30.82ID:BPu8RwO4
クロモリ以外でストロークが160とか170以上のフォーク推奨の27.5フレーム教えてくれや。ホーネットとかマニアックなやつで
ホーネットがマニアックかは知らんけど

730ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 00:37:45.47ID:Rp7r4st1
BIRD zeroとかニコライARGON AMとかARGON GLFとかコメンサル META AM HTとか?

731ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 00:45:52.33ID:gnL54QL+
バンシー

732ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 12:29:18.96ID:PALWzbF4
birdいいねコメンサルはよく見かけるしあんまりだな。ニコライはフルサスしか出してないイメージだったな見てみるわ
バンシーもフルサスかDJしかないイメージ

733ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 12:51:37.33ID:PALWzbF4
zreoとglfがいい感じだけど、しかしbirdもニコライもいま代理店はどこがやっているんだ?

734ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 16:34:11.79ID:vMteh3RY
日本に代理店はないからどっちも直販じゃないかね?

735ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 18:34:31.87ID:FdXGRqKf
だよな、どう購入しようか
前はニコライってダイアテックがやってたんだっけ?

736ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 20:10:45.56ID:vMteh3RY
どこだか知らないけどわりと最近までニコライの代理店はあった印象ですよね?まあHTなら直販でもそんなにトラブルなさそうだし安いしよろしいんじゃないかと。

737ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 20:44:58.28ID:k2XSbF0x
ニコライはラブバイクじゃなかった?
今は直販で買えるしドイツの通販サイトでも買えるよ

738ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 02:01:56.88ID:u5kiU4Xw
Pro Bike Check: Prototype 6.1kg rigid carbon Stoll R1 of 12hr champ Kai Saaler - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/19/pro-bike-check-prototype-6-1kg-rigid-carbon-stoll-r1-of-12hr-champ-kai-saaler/

739ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 19:25:59.08ID:3+/25jQc
新型のアルミFUSEいいな
カメレオンが買えないからこっち買うことにした

740ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 19:57:58.12ID:aTVughMG

741ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 02:51:50.71ID:hFWHipvo
スペシャが嫌いじゃなきゃこれでいいよ

742ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 01:03:49.21ID:WZONKa2N
Orbea Laufey attacks the trails with fun, slack, affordable hardtail frame - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/21/orbea-laufey-attacks-the-trails-with-fun-slack-affordable-hardtail-frame/

743ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 16:13:43.35ID:FV/sN0M4
段差乗り越えたらプリってウンコちゃんがお出まししたわ。速攻ブッシュインしたわ。
ウンコちゃん可愛い^_^

744ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 18:27:53.37ID:OxEmWsuh
アナル鍛えろや引き締めろ

745ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 00:05:18.51ID:zsKCFicI
>>743
衝撃でウンコ出ないようにフルサスに乗り換えろや
ちなみに俺は朝起きて出掛けるまでの間に3回ウンコするからそのようなことは決してない

746ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 08:45:16.96ID:LEQ2XMrP
お前らと来たら自転車のことだとレスポンスクソ遅いのにうんこのことになると糞速いのな

747ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 09:23:17.76ID:49KyWoE2
うん、このスレだ!

748ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 10:21:56.05ID:Z/FmWDkR
つぼイノリオかよ!

749ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 10:53:18.20ID:MgfTFm8j
そりゃ自転車は乗らなくても死にはしないけど
ウンコが出なかったら下手すりゃ死ぬことだってあるんだぜ

750ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 12:06:58.26ID:/qolSTdQ
うん、この香り

751ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 22:14:12.50ID:HX/OE4Bo
せやろがーい!

752ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 22:33:32.03ID:S/qz5QOC
今日なにもしてないのにうんこ出た

753ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 12:03:58.96ID:Kxmfogwh
寝グソに憧れる

754ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 13:07:43.79ID:QE6XFvwj
ウンコの話は以下のスレでお願いします

うんこが漏れた
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1538456636/

自転車人と野糞
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1514436344/

755ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 23:02:10.60ID:GPiXxwpX
いやこの話題の本質はウンコそのものではなくウンコ出ないようにする為の抜重のテクニックなんだよ
俺も山でウンコ出るの嫌だから誰か上手い人抜重のコツを教えてくれ

756ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 05:20:05.46ID:esUaMnYj

757ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 06:31:05.79ID:nnu7hhaE
Fuse とチゼルの違いって何ですか?

758ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 07:24:10.46ID:bq6OWv9f
いろいろ

759ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 07:35:21.67ID:jxcI//PW
布施千鶴

760ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 16:59:30.49ID:sozKxcMQ
ソフトテイル再流行の兆し?
グラベルバイク経由か
チェーンステイが溶接されてなくてフレックスでしなるやつ

761ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 17:56:52.35ID:ezJL6nCl
Mullet Cycles roll up with the Honeymaker: Ti mixed wheel-size hardtail mountain bike - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/06/25/mullet-cycles-roll-up-with-the-honeymaker-ti-mixed-wheel-size-hardtail-mountain-bike/

762ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 18:49:39.20ID:T0Xe+9pe
dhとはいかないけど下りでバキッといきそうだな

763ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 19:31:30.19ID:G+Tg9HwD

764ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 19:34:32.12ID:/nbQzUod
>>763
そう、それです!

知らんけど

765ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 19:40:35.79ID:MlPcg0wy
bmcってなんやねん
デロリアンかよ

766ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 19:47:41.24ID:G+Tg9HwD
ニノと双璧だったアプサロンが引退までずっと乗ってたメーカー

767ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 20:12:50.18ID:rTT4ArPV
俺の中ではアブサロンといえばオルベア

768ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 20:13:38.70ID:PQGKJV9E
ソフトテイル、リッチーとかムーツのやつはインナーチューブが偏摩耗してダメになるって話だな

769ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 20:35:29.19ID:zfcugDLq
>>765
それDMCな

770ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 20:40:53.41ID:lzswPfRZ
DMCって1秒間に10回レイプっていうやつ?

771ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 21:17:17.25ID:MlPcg0wy
>>770 それデトロイトメタルシティや

772ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 00:10:46.33ID:i+ofdTUB
1秒間に10回レイプって聖闘士でも無理じゃね?
発射するまでが1回だよね

773ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 14:49:35.72ID:im27bqUD
DMCってホームセンターの親会社の事じゃないの?

774ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 18:33:22.04ID:RKS7dcxC
>>773 それDCMな

775ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 23:43:18.83ID:3xD5E9EZ
DMCって化粧品会社だよ酒蔵も持ってるよ

776ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 00:42:16.00ID:Yz6QzVsY
DMCってスタイリッシュに悪魔を倒すやつ?

777ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 00:46:57.63ID:DqJdXTll
Walk This Wayだろ

778ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 19:25:07.98ID:vhyadr7l
FUSEいいわ
カメレオンよりシルエットが好き

779ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 06:00:29.52ID:qvSqJz5B
フォーク、ブレーキ、コンポのグレードを考えるとFUSE高くね?

780ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 12:55:31.41ID:TB+I2Teb
>>779
カメレオンはNXだし、五十歩百歩と思う

781ツール・ド・名無しさん2019/09/03(火) 23:49:05.38ID:75H3fglp

782ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 07:11:02.17ID:hYJEYwrE
これフルサスじゃないの?

783ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 00:41:48.96ID:jy0aFIoh
xx1 eagleとxo1 eagleって重さ以外で何が違うん?
基本はxx1がXTRでxo1がXTみたいなもんだって考えればいいの?

784ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 00:55:44.51ID:rXqHx+1W
虚栄心の満たされて度合いが全然違う

785ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 03:39:50.44ID:SylYjDk6
SRAMのNXでいいや感

786ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 15:41:47.81ID:G288F6LN
>>783
XCレース用とトレイル用みたいな位置付けなのでXTR>XTみたいな上下関係ではない、値段も重量もほとんど変わらんし。

787ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 17:07:42.54ID:3hLdDitM
781のはこれやな
https://www.youtube.com/watch?v=kfqOfERgR8E

これなら欲しい・・・

788ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 17:10:27.32ID:83sV4cBC
>>787
ここのスレと違うフルサスだけどいいの?

789ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 17:17:38.11ID:3hLdDitM
フルサスとも違うだろ

790ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 17:22:28.30ID:83sV4cBC
>>789
トレック Supercaliber フレーム一体式リアサスを搭載した新型XCレーサー

フレームと一体化した60mmストロークのリアサスシステム「IsoStrut」を投入した、全く新しいフルサスXCレーシングバイクだ。イタリアの発表会に出席した編集部の磯部がレポートする。
https://www.cyclowired.jp/news/node/306071

791ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 17:32:34.93ID:3hLdDitM
ISOだからセーフ

792ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 17:40:07.28ID:8R5jR4ks
2020モデルはSX EAGLEばかり、
シマノさんどうしちゃったの?

793ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 18:06:23.15ID:i7KJ8F+T
完成車に専用ハブはさすがにキツいだろ

794ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 18:07:47.35ID:EaBBekP+
>>792
マイクロスプラインのホイール出してるメーカーが数える程しか無い
珍しく国内の出荷が早くておまけに大幅値引きで俺は助かったが
メーカーはサンレースの12sと組み合わせた完車はよう出せ

795ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 18:12:47.56ID:83sV4cBC
スラムコンポだと紐EAGLEをアップデートキットでAXSの電動化ができるのがいい
AXSはホントいいね

796ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 18:56:43.85ID:np+yiu9M
ええ〜そうかなーwwwww

797ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 18:58:40.71ID:np+yiu9M
スラム推しはつむりのステマ臭がすっごいするから
誰か広告絡みじゃ無いインプレキボンヌ

798ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 19:39:24.02ID:i7KJ8F+T
つむりって何かと思って調べたらMTB関係ないしwつむりのステマなの?w

799ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 19:56:48.75ID:Ke+jNQGm
無線化してバースピンできるようにしたい

800ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 23:25:13.88ID:c6haZgd4
>>794
シマノの完組ホイールも未だに出荷されてない状況で、手組出来ない人とかは、手を出せない状況も続いてるしな

801ツール・ド・名無しさん2019/09/08(日) 00:40:44.92ID:HYg8wMnX
ブレーキがあるから無理

802ツール・ド・名無しさん2019/09/08(日) 00:45:47.32ID:zYjfuo2q
ブレーキはシマノでもスラムでもなくマグラが鉄板

803ツール・ド・名無しさん2019/09/08(日) 01:40:25.23ID:HYg8wMnX
mt5と7とslがあればいいよな

804ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 00:10:33.31ID:41tQyzWM
>>790カッコいいな

805ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 00:21:44.61ID:nWMr6Gpk
>>804
ハードテールじゃ無いから
リアをロックアウトできるからってんならエンデューロバイクも含まれちゃうからな

806ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 19:46:31.14ID:2xckCrLZ
FATHOM来期もQRハブ継続か
もうここに期待するのやめるわ

807ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 21:48:07.88ID:Ab+BgvuL
細かいヤツはいろいろ大変だな

808ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 00:15:40.47ID:b0k4XZmV
リアQRの上にテクトロだからディスクのクリアランス調整がめちゃシビアなんだよ
コーナリングのたわみで音鳴りする

809ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 08:53:34.81ID:cGbFEwu8
141QRが絶対イヤなのは同意だがそもそもそんな低グレードのバイク買わなきゃいけない理由って何かね?

810ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 12:38:03.49ID:3OuAeOGx
>>809
俺もオモタ。クロスバイクに毛が生えた程度だろあんなの。

811ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 14:35:06.90ID:r83VIwcm
エントリーグレードで十分オジサンかもしれんしミドルグレード以上欲しくても買えないだけかもしれんからあんまり言うてやんなよ

812ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 15:47:53.43ID:ERqiLu1z
ハードテイル乗ってる人はやっぱ上級者なんですか?

813ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 16:51:44.32ID:FYtoGdYT
なんで?

814ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 17:37:22.27ID:B5LKHP2i
凄いスピード出てバンバン跳ねるところHTでも行ける人は上手いとは思うけど
何でフルサス使わないの?って言われると困る

815ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 18:58:50.79ID:3OuAeOGx
>>814
普通の人なら金があればとか置き場所があるなら欲しいって答えるんじゃねーの。質問する意図が分からん。

816ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 18:22:08.23ID:fjgH6aVF
自分も含めて回りでハードテール乗ってる奴は経済的な理由が大半かな。購入費もそうだけど維持費もかかるし。
金をかけたくても先立つものがないか、金はあるけれどMTBにそこまで出したくないかのどちらか。
腕前はあんまり関係ないかな。ハードテールでもフルサスでも、うまい奴もいりゃヘタな奴もいる。

817ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 12:16:36.61ID:P3XbXJor
>>816
俺の周りだとそれは無いな。
軽量化とスタイリッシュで敢えてハードテール選んでるの多いよ。
そもそもあまり値段かわらなくね?

818ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 13:04:18.46ID:VsbgG+Wq
GiantのFathomとかXTCやメリダのアルミの安物買う人ならそうだろうけど
クラフトビールの様なクロモリフレーム買う人は金銭的な縛りは無いだろう

819ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 13:13:55.67ID:iJP7ma1p
悪いことは言わん
kona買っておけ

820ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 13:32:25.90ID:xMPKYFHo
カメレオンカーボンとかスロットルとかヴァンキッシュ辺りがいいかも

821ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 13:52:54.83ID:rz+R3QVT
>>816 妄想もいいところだなハードテイルは安いという考えがイかれてる。たしかに量産型フレームはゲロ安だけど、ハンドメイドのハードテイルはフレームオンリーで15万以上するわ

822ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 14:26:36.07ID:JQopRe1g
>>821
高いHTはあっても一般論としてHTの方が安いのは事実。

823ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 14:28:53.23ID:4JWGgL9s
15万なら安いね

824ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 14:35:49.93ID:6i9qRhjw
高い安いの話ならSeven Cycles出しとけばなんとかなる

825ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 16:37:13.84ID:VsbgG+Wq
いや、クロマグでしょそこはw

826ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 17:36:23.06ID:n8rQyHPY
クロマグってそんなに高いの!??セブンてフレームで30〜80万くらいだぜ!?

827ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 17:43:39.39ID:MGs02xau
>>816
使い分けだろう、普通。
クルマのMTとセミATのどちらに乗るかってのと同じ。
HTに乗る人は操る愉しみのために乗るんだよ。
自分は26インチでCSが400o以下のHTにしか興味ないけどね。

828ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 21:22:51.25ID:BgFcpP3T
>>821
確かにハンドメイドのHTは高い
しかしハンドメイドのFSはもっと高い

829ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 16:45:30.47ID:c50G3fSZ
>>817
>>821
>>827
だから、自分の回りでは…と前置きしておろうが。

リジッドにもそれなりに値がはるフレームがあることも知ってるし、好きで乗っとる奴もいるであろうことはわからんでもないわ。

830ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 17:50:07.12ID:gs6fl042
HTは操る楽しさがある、って言ってるやつで、FSをちゃんと操れてるやつ見たことない。

831ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 23:46:47.95ID:z+EyfCda
フルサスとハードテイルって全然乗り方違うよね

832ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 01:25:07.29ID:NCR7RoMz
>>830
ちゃんとのレベルにもよるが言うくらい別にいいだろ。操るのが楽しいのは事実なんだから。

833ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 08:05:00.79ID:ytH64G1D
FS乗りは貧乏なHT乗りを憐れんでやればいい
HT乗りはHTの楽しさを知らないFS乗りを憐れんでやればいい
両方乗ってる奴は高みの見物してればいい

834ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 09:00:50.19ID:RxEdAmZp
普通にMTB続けていればHTから始めた人はFS購入も検討するしその逆もあるんじゃないの?
言い方悪いけど一方の良さしか知らん時点で初級じゃね。

835ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 11:10:33.78ID:ZrLyiBRM
FS検討中だけど自分の好みの形式がわからんし陳腐化が早い割りに高いし二の足を踏んでるところ

836ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 11:32:19.03ID:Up02QPDX
とりあえず
見た目チョーカッケー!って思ったのを買っとけばOK

837ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 12:34:06.30ID:IoURraVA
>>835
規格もジオメトリもどんどん変わるからHTFS関係なく陳腐化するよ

838ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 12:53:04.66ID:ZrLyiBRM
それはそうだねー、むしろHTのほうがジオメトリー進化とか激しいかもね?HTなら思い立ったらすぐ乗り換えられるくらいの額だけどFSだとそうはいかんから悩ましいぜ。

839ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 18:42:01.34ID:/SeU6bYt
大昔だがDHスクールに行ったときに1人だけHTできて
みんなの足手まといのくせに空気読めてなくて
手の皮むけただとか、自分はHTだからみんなより頑張ってるアピールとかしてて
ずっと自分の武勇伝語っていた空気読めないやつがいたのだが
そういう連中が集まるスレだな

840ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 19:29:53.04ID:AiCitfdL
>>835
サンタかEVIL買っときゃ間違いない

841ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 20:16:43.83ID:nWBuKj34
初心者は下手を補ってくれるFSを買うべき
(下りの恐怖感を減じてくれる)
そのレベルを超えたらバイクコントロールを習得するべく
オールマウンテンのHTに乗るべき
両方を経験して初めてハードコアXCかハードコアDHに行くか悩むのだ
もうそのレベルだとHTとかFSとかは悩む事は無いw

842ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 20:38:38.90ID:1snL2jmO
クロマグの彼ですら、最近はFS乗ってるね。
楽しいから、らしいよ。

843ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 22:42:13.09ID:5hDKPFv6
>>841
怖いと感じる時点で既に技術の許容量超えてるんだからバイク関係なくダメだわ。

844ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 00:03:30.61ID:72y+5pRT
技術があっても怖いと思うせいでできない、ということはありうる
勇気で克服するか
マシン性能で克服するか
どっちもオツなもんよ

845ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 00:20:26.24ID:y0dVjrRP
それはない。怖いのは技術が足りないから。それを勇気や気合で何とかしようとするやつはいつか絶対に吹っ飛んでケガをする。

846ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 06:16:59.76ID:72y+5pRT
おーおーすごいねえ

847ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 07:45:32.45ID:PdVjZ7fy
怖いと思わない奴がぶっ飛ぶ。

848ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 13:42:59.70ID:E4FHsQS2
以前、軽量クロカンFSも乗ってたことあって、
性能的には凄くいいことも分かったんだけど、
シンプルなメカが好きで自転車乗ってる身からすると
なんかちょっと違う気がして結局HTに戻った。
じゃあフルリジッドのシングルスピードの方がいいじゃん
と言われそうだけど、
さすがにそのへんは走破性と体力/技術とのバランスということで。

849ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 14:24:12.35ID:W66ASCny
>>848
軽量クロカンFAってどれくらいの重量がありますか?

850ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 18:15:22.36ID:cJXxYWk0
ファイナルアンサー?

851ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 19:33:30.21ID:W66ASCny
FSのtypoですよ

852ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 19:49:40.29ID:ZPH+Ck7k
フルサスは楽しいけど楽し過ぎてしょっちゅう骨折

853ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 19:59:49.55ID:W66ASCny
で軽量FSの重量は?

854ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 20:16:30.05ID:QysL3QXv
>>853
自分で調べられないのかお前は

855ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 20:47:24.34ID:86cuZvQv
>>853
6.8kg

856ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 20:54:14.58ID:pbCg9dcy
軽量モデルは11kg切る
プロや選手とは楽しみ方がちがうけどXCもコースがエグくなってFS主流になってきたね

857ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 22:14:05.55ID:W66ASCny
>>855
それHTだろ( ゚д゚)

858ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 23:45:53.07ID:Igewf8SR
XCコースとか言ってほぼDHみたいなセクションがあるからウケる

859ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 00:19:09.08ID:Xp9zEl9n
>>857
んにゃロード

860ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 17:42:02.34ID:9xDpHDDX

861ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 17:46:56.03ID:9xDpHDDX
>>856
微妙な重量だねぇ

862ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 09:52:54.63ID:nqfAWHeq
ハードテイルフリークってテクはあるけど金はないって奴が、ムキになって攻めまくり自分より遅いフルサスの奴をコケにすることだけが生き甲斐、みたいなイメージ。

863ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 10:20:28.52ID:wVTsI0zA
テクがあるだけスゴいけどなぁ

864ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 16:35:26.36ID:U5Pbs36v
自分テクも金もないオジサンです

865ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 17:19:35.21ID:n+6p9ERM
>>862
面白いな、お前の脳内にはそんな奴がいるんだな。

866ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 20:23:32.93ID:jiHvtuk8
XC系FS乗ってる奴ってバイクの上でお地蔵さんみたいに
微動だにせずに乗ってる下手くそばっかりの
けんたみたいなHTでお地蔵さん乗りは論外として
そこそこ乗れてるHTerは最低限の荷重移動だけでもして乗れてるよ

867ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 20:54:23.56ID:Nikwu7+s
句読点お願いします。
何言ってんのかわからん。

868ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 21:02:58.53ID:8do5Icup
>>866
XC系FSに乗れるヤツらが羨ましいまで読んだ

869ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 21:07:26.83ID:0hI+6Jhy
>>865
ああ、レスせずにはいられないほど腹がたっている毅さまのような奴がなw

870ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 19:22:19.40ID:EAVoY5of
KONAは安っぽいイメージがあるから俺は買わない
物はいいから他人には勧める

871ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 22:12:34.19ID:huD6jgn9
KONA乗ってるけど実際安い
処分価格になってると予定してなくても買っちゃう位の安さ

872ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 23:36:24.55ID:rvMLyNad
んなことやってるからAkiは潰れんだよ

873ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 02:37:22.47ID:hBwAu8gs
Trek X-Caliber keeps prices low, value high with updated aluminum hardtail line - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/10/02/trek-x-caliber-keeps-prices-low-value-high-with-updated-aluminum-hardtail-line/

874ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 07:11:53.23ID:rwcllGHm
>>872
kwsk

875ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 08:48:05.43ID:fIHkEFh1
ジョーンズの完成車かっこいい
https://youtu.be/M6CPiUyrTXo

876ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 09:11:23.44ID:5Nx3E9Na
>>872
風説の流布

877ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 10:57:32.42ID:g2sxWk59
>>875
HTと言うより実用車

878ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 22:45:46.15ID:nX3d1yeh
教えて欲しいんやが、スラムのxo1eagleとxo1って11か12速の以外、用途で言うと何が違うん?
xx1eagleとxo1eagleはXCレースモデルとXC向けってのはわかるんやが、xo1も42Tまで行けるしXC寄りだと思うんだけど、シマノで言うdeoreXTみたいな位置付けなん?それともお金がない奴は11速で我慢しとけ的な?

879ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 22:54:09.49ID:zfnq8bRj
旧式をまだ売ってるってだけでしょ。

880ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 00:43:49.03ID:vUsE5VUG
>>878
11sはトップかローのギア比どちらかを捨てる必要があるから割り切った使い方になる。しかし12sはどちらもカバーしているからギアテーブルの完成度が11sと全く違う。

881ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 00:57:15.24ID:nhfpqkXR
ありがとうおまえら
eagleにするよxo1だけど

882ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 02:00:19.76ID:bfdG9K1Y
>>881
どうせならAXSの方にすれば?

883ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 10:44:29.46ID:nhfpqkXR
予算がないっす。

884ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 10:45:50.08ID:7tTY8dMB
今はGXやNX Eagleを暫定で取り付けてAXSアップグレードキットをお金貯めて買うのがいいんじゃね?

885ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 15:31:31.14ID:nhfpqkXR
gxとnxでもいい値段するからね
もう少し値段がこなれてきたから電動に行くよ

886ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 16:15:50.61ID:bvc3alsW
AXS大して意味ないわ。
GXで充分。

887ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 16:23:52.29ID:bfdG9K1Y
GX大して意味ないわ。
NXで充分。

888ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 16:23:54.72ID:2TjTYZ7D
>>885
こなれる時など来ないぞ

889ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 16:44:59.38ID:eX5EyYuE
MTBの電動なぁ、ロードほど使われるんかな?
シマノの11sの時はパッとしなかったし、12sでは発売すらまだしてないもんなぁ
SRAMは12sで出してるんだっけ?

890ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 17:08:25.92ID:sEO9SROx
nxはxdドライバーじゃないからダメ

891ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 17:12:54.31ID:t2X2HVMq
>>889
スラムは12速。試乗したけどレスポンス良くて確かに良いんだけど値段がね。フロント1枚なら別にワイヤでもいいか、となる。お金余ってる人は買いだ。

892ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 17:35:18.03ID:x7cbrhJI
オールマウンテン系で12速のAXS XO1,XX1,GXの3種使ったがGXで充分、ブレーキに金かけた方が賢い。

893ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 18:41:43.17ID:sEO9SROx
xtrがxtにおりてきたみたいにこなれるはず
アクセスは高いし今だとワイヤーもホースもフレーム内に通せるから別にいいのかなって

894ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 18:59:25.70ID:q8A91zRO
AXSだとダボ無し穴無しのスッキリしたフレーム使いたくなるな。そんなんあるか知らんけど

895ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 19:16:03.27ID:7tTY8dMB

896ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 01:31:30.28ID:ZZpSqlmJ
>>889
シマノの電動はドロッパー着かなくなるから固定上等のXCレーサーにしか売れない。そしてXCレーサーはシマノにとっくに愛想尽かしてSRAMを使っているのが現状。

897ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 02:37:29.06ID:/z1g9gVv
この前のプレオリンピックのレースでも使ってるのほぼsramだったしAXS多かった

898ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 03:56:59.34ID:EDKbUtEp
代理店が忖度してるからなんとかなってるけど
そうじゃなかったらMTBはSRAMだらけに
なっててもおかしくないしな

899ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 11:03:21.97ID:W4um01qK
チームのスポンサーにシマノが付いていなければ
あえて茨の道を進む必要ないもんな

900ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 12:10:04.97ID:6xgIXows
そんなに圧倒的な性能差があるんか…

901ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 12:29:25.50ID:AyXtm7Pa
国内でsramが導入されにくいの値段の高さもあると思うけどね
個人的にはシマノの方がトリガーシフトがあったり変速性能はいいと思うけど
グリップシフトだとかシマノ にないものがあったりするからsramも捨てがたい

902ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 12:35:06.19ID:W4um01qK
シングルテンションのRDは明らかにSRAMが上
特に油圧ダンパーを搭載したAXSはホントいい

903ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 13:06:35.34ID:f0gfPH1E
>>901
スラム高いか?

904ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 13:50:41.38ID:YS6gGLvc
日本だとスラムは圧倒的に高いよシマノのxtrと比べてみまあ外通だと安いからダフリがかなり乗せてるんだろうけど
ただスラムは値段に見合った性能だよしっかりしてるしね

905ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 14:24:28.64ID:r+Sftvfa
というか国内だとシマノがどこでも置いてあるし入手性良いからなあ

906ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 15:11:47.11ID:QH5fQULP
スラム頑丈だよ 初期の9sのXOが全く壊れず今でも使える

907ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 15:42:01.67ID:biWdfI4s
シマノも壊れないけど

908ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 15:53:01.95ID:8zz135nJ
王滝走るとスラムは死ぬ
シマノは分解洗浄でなんとかなる

909ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 16:21:04.05ID:YS6gGLvc
>>906 わかるDHとか酷使してても俺のやつも未だに現役だわ

910ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 18:43:33.50ID:FFaeKq34
スモールパーツの入手性でシマノの勝ち
しょうもない虚栄心満たしたいだけの
ブランド見せびらかし大好き機材イキリ野郎は
Sramがお似合いです
レース会場でシマノと同じサポート出来るようになれば
マヂで逆転するかもねー

911ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 19:07:06.22ID:l5eaWA08
お前Sramに親でも殺されたんか?

912ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 19:39:14.84ID:aZW4kL96
>>910
そんなにダサいのやだよ〜。
恥ずかしい。

913ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 20:31:41.46ID:YS6gGLvc
メカスラムでもブレーキはシマノsaintでごめん

914ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 20:33:28.08ID:QH5fQULP
スラムの方がカッコいいんだよね シマノはデザインで損してる

915ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 22:03:49.71ID:EZfUImvV
買いやすいXTレベルのラインナップがSRAMにはないからな。ただ12sになってマイクロスプライン対応ホイール(ハブ)が無さ過ぎるからHGの人は投資しづらい状況。

916ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 22:14:36.15ID:aZW4kL96
俺もブレーキはマグラ。

9171262019/10/15(火) 19:34:33.94ID:asywxr1Y
>>913
同じくsram+シマノブレーキ x 4台

918ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 19:55:52.66ID:zNWGGvAx
>>916
変速がSRAMでブレーキがMAGURAは鉄板だよね

919ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 22:18:18.77ID:xw8CMMfA
mt7使っててsaintに戻ったよシマノの汁たくさん買っても安いしパッドも安いしアイスペックのローターちゃんとも相性がいいしでブレーキだけは国内にいる限りシマノでいいかなって。デザインカッコ悪いけどね

920ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 23:12:33.98ID:jQnvgO5i
シマノのメリットは安い事と、手に入れやすいという事だけですか?

921ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 23:22:48.06ID:/zY43dNI
>>920
初心者スレで聞けよ

922ツール・ド・名無しさん2019/10/16(水) 00:22:53.10ID:aiZbP2dO
>>920
手に入りやすいに限る!

923ツール・ド・名無しさん2019/10/16(水) 01:28:58.39ID:aD8h1mxW
セレクトショップで服を買って周りとは違う自分だと思っているバカ女と同じ発想だなw
どっちも大して変わんねーよwwww
違いがると思い込んでる馬鹿どもおめでてーなw

924ツール・ド・名無しさん2019/10/16(水) 02:16:08.81ID:pzZJUvWg
違いガール?

925ツール・ド・名無しさん2019/10/16(水) 08:34:44.04ID:nIik8EpZ
ブレーキについては、シマノも悪くないがマグラのほうがもっといい。好みにもよるけど。ただ、パッドが断然安いので、たくさん走る人はランニングコスト考えるとシマノも良い。

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