【Art】アートサイクルスタジオ 16【国内組立】

1ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 08:03:46.44ID:m9L+38Vq
大阪の福井商会がプロデュースするオリジナルブランド車
その通販専用ブランドがアートサイクルスタジオ
ロゴやデザインの無駄を極力省いたシンプルなフレームに
低価格帯でも妥協せずハブ・クランク・ワイヤー類までシマノ製パーツで揃え
質実剛健なパーツアッセンブルに拘ることでコストパフォーマンスの高さを獲得
自転車を道具として割り切って使う、そんな人にお薦めブランドのスレです

・アートサイクルスタジオ (通販専門のブランド)
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・サイクルワールド (実店舗で展開のブランド)
http://www.cycleworld.jp/

■前スレ
【Art】アートサイクルスタジオ 15【国内組立】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494739978/

2ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 08:04:27.25ID:m9L+38Vq
■ジオメトリ推測値
※2つのサイズの両方に適応する狭間の身長の場合

【1】新アルミフレーム A670F/A670/A870/A1300 PRO2シリーズ(23C)
http://download1.getuploader.com/g/crbike/58/A670.jpg
【2】旧アルミフレーム A660F/A440/A660/A800シリーズ(28C)
http://download1.getuploader.com/g/crbike/59/A660.jpg

【3】新クロモリフレーム F570/S570/S770/S1500 PRO2シリーズ(23C)
http://download1.getuploader.com/g/crbike/60/S570.jpg
【4】旧クロモリフレーム F550/F660/S440/S550/S660/S700シリーズ(28C)
http://download1.getuploader.com/g/crbike/61/S660_large.jpg
http://download1.getuploader.com/g/crbike/62/S660_small.jpg

【5】クロモリクロスバイク C400/C500(28C)
http://download1.getuploader.com/g/crbike/63/C400_C500.jpg

【6】レイノルズ853ツーリング T660/T1400/T1900シリーズ(32C)
http://download1.getuploader.com/g/crbike/64/T660.jpg

※型番にA(Alloy)が付くとアルミ、S(Steel)が付くとクロモリ、F(Flat)が付くとフラットバーロード、
  C(Cross)が付くとクロスバイク、T(Touring)が付くとツーリングバイク、の模様

3ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 08:05:52.24ID:m9L+38Vq
■新シリーズ(A670/S570他)と、旧シリーズ(A660/S550他)の違い
・新アルミ……A870:77,760円、 9.6kg、シマノSORA(25Cまで)、ダボ穴あり(1個)、フォークは1+1/8インチ(JIS)
・旧アルミ……A800:70,200円、11.0kg、テクトロR317(28C可能)
・新クロモリ…S770:77,760円、10.2kg、シマノSORA(25Cまで)
・旧クロモリ…S700:69,120円、11.6kg、テクトロR317(28C可能)、ダボ穴あり(2個)、フォークは1インチ(イタリアン)
※新フレームは旧より軽量化が進み、ブレーキもテクトロ製からシマノ製に変わり制動力がUP
  その代わり値段が上昇し、ショートアーチキャリパーブレーキ対応フレームなので28C以上の太さのタイヤは入らない
※旧フレームはロングアーチキャリパーブレーキ対応フレームで28Cタイヤが履け、価格も少し安い
  その代わり重量が新フレームより約1kgほど重く、ブレーキが廉価品のテクトロR317になる
※旧アルミのみ、ブレーキ台座がロングアーチ・ショートアーチの中間の位置に設計され、ショートアーチも装着可
※旧フレームは注文時にロゴなしを選択可能、新フレームはロゴ無しは選べないがステッカーで剥がせる仕様

■アルミフレーム(A440/A670他)と、クロモリフレーム(S440/S570他)モデルの違い
http://download1.getuploader.com/g/crbike/65/A_S_difference.jpg
・アルミモデルは、トップチューブがスローピング(斜め)でアップライト姿勢、重量は軽め
・クロモリモデルは、トップチューブがホリゾンタル(水平)で前傾姿勢が強い、重量は重め

■旧クロモリフレームの下位モデル(S550/F550)と、上位モデル(S660/F660)の違い
・国内塗装…F660:54,864円、S660:59,184円、※カラーオーダーが+5,400円で約74色から選択可
・中国塗装…F550:48,384円、S550:52,704円、カラーは6色のみ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/artcycle/color%20page.html
※F660(フラバロード)とS660(ロードバイク)は国内業者による塗装で、仕上げが綺麗で塗膜の耐久性が増す
※F550やS550は塗装を中国工場で行い安くなるが、塗膜が弱いので剥がれたら錆対策の補修(タッチアップ等)に注意を

4ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 08:07:13.80ID:m9L+38Vq
■アートサイクルスタジオで注文時のポイント

【1】納期が遅くなる場合があるので注意
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000337/
(1)大手メーカーと違い半ば受注生産に近い状態で、注文を受けてから組み立てる
 車輪も国内で手作業で組むので、組み立ては通販にしては比較的しっかりしているが
 注文が多い繁忙期の場合は作業待ち車が多く、注文から作業まで2ヶ月ほど掛かる場合も
(2)また組み立ては国内だが、フレームはコストの都合で海外(中国)の工場に委託製造で
 その輸送費を抑える為に、ある程度の大量数が生産されてからまとめて一度に送るので
 フレームは数ヶ月置きに入荷しては切れる…のサイクルを繰り返す
「フレーム入荷待ちに2ヶ月」+「フレームが届いてから組み立て作業の順番待ちで2ヶ月」等、
(1)と(2)の両方が組み合わさるとかなり待たされる場合もある
http://wiki.nothing.sh/3121.html#zaiko
特に春の卒業・入学・GWシーズンなど、購入者が多い繁忙期は待たされる率が上がる
逆に寒くて自転車に乗るor買う人が少ない冬など、閑散期に買うと比較的待たされ難い傾向がある
(ただし価格は為替の変動などで常時変わるので注文せず待つと値上がりする場合もある)

【2】電話とメールの対応の違い
アートサイクルスタジオのスタッフはアナログ派の人が多いのか
電話での直接対話での対応は比較的スピーディで丁寧だが
メールでの問い合わせは反応が遅れたり返答がなかったりしがち
注文したのに音沙汰がない等の問い合わせはメールより電話がお薦め

【3】アップチャージ
通販ページに記載されたアップチャージ(ホイール等の変更)以外にも
旧フレームモデルのテクトロブレーキをシマノBR-451やBR-2400にアップグレードするなど
裏メニュー的に応じてくれる場合もある模様
(ただしパーツが余っていたなどあくまで偶然対応可能だった場合なので過度な期待は禁物)

〜テンプレは以上〜

5ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 08:12:42.69ID:m9L+38Vq
連投規制が厳しいな

俺はそこまで自転車に詳しくないからテンプレートはそのままにしてしまいました
しかし、前スレに出ていたとおり>>3のダボ穴に関する情報は古いらしいです
今はついているのもあるみたいなので、わかっている方はその辺の情報を更新して次スレを立てる方がわかりやすいようにしてくださると助かります(購入検討中の方は自己責任で確認してください)
お願いいたします

6ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 08:15:00.05ID:m9L+38Vq
アートサイクルスタジオ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287124710/
【これど】アート サイクルスタジオ 2【醍醐味】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308532018/
【これど】アート サイクルスタジオ 3【醍醐味】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1336708570/
【これど】アート サイクルスタジオ 3【醍醐味】 ←実質4、以下番号ずれている
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1321334061/
【POHT】アート サイクルスタジオ 4【ですがに】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1347896496/
【STI】アート サイクルスタジオ 5【国産】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1389008901/
【STI】アート サイクルスタジオ 6【国産】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1403569207/
【STI】アートサイクルスタジオ 7【国産】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1411363626/
【STI】アートサイクルスタジオ 8【国産】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1416780594/
【Art】アートサイクルスタジオ 9【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1424772131/
【Art】アートサイクルスタジオ 10【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1430527240/
【Art】アートサイクルスタジオ 11【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1436843368/
【Art】アートサイクルスタジオ 12【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1446199871/
【Art】アートサイクルスタジオ 13【国内組立】©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1465658773/
【Art】アートサイクルスタジオ 14【国内組立】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1480931582/
【Art】アートサイクルスタジオ 15【国内組立】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1494739978/

7ツール・ド・名無しさん2018/06/04(月) 21:17:15.90ID:ngaiPFzA
スレ立てありがとうございます
ClarisとSORAで質問したものです。
前スレでアドバイス下さった方ありがとうございました。
これで心置きなくClarisを待てます。

早くママチャリクロスから卒業したいなぁ。

ちなみに納期は予定では2ヶ月弱です。

8ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 17:11:55.29ID:ACyARmE0
A670納車されました。

予定より2週間早い納車となりました。

新型クラリス仕様のA670ですがホームページ記載のスペックとはやや異なります。
BBはBB-ES25ではなくホローテックみたいな型のBB-R500です。
ハンドルステムもおそらく記載のものではないです。
サドルにはDDKと書いてあります。
全体的に見たところベースはA870記載のスペックと同じに見えます。。
ダボ穴は左右に1つです。
新型クラリスの関係なんでしょうか。
そんな感じです。
アドバイスくれた方ありがとうございましたm(__)m

9ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 17:19:18.86ID:YeewnDm0
>>8
納車おめでとう
暑くなるけど走りまくれるね

10ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 22:41:45.97ID:Uyf4E3kl
>>8

おめでたう。気をつけてね。

11ツール・ド・名無しさん2018/06/10(日) 22:49:00.18ID:+FA49KNc
左右に一つって左右に一つずつってことだよね?

12ツール・ド・名無しさん2018/06/11(月) 11:17:37.49ID:6IgPpO5n
>>11
はい

13ツール・ド・名無しさん2018/06/15(金) 19:43:14.16ID:iyOw5Dht
S570のステムを120mmに替えたいのだが合うのが全然見つからない

14ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 13:44:11.89ID:6FseGoHm
S550のヘッドパーツってフレームがJISでフォークがITAなんだ、、、、

15ツール・ド・名無しさん2018/07/24(火) 23:05:49.97ID:pxtqRGQx
S550乗りはじめて一年が経つ
塗装が剥げないか心配していたがまだ平気そうだ

16ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 21:52:09.14ID:dgjp1vxQ
塗装が弱いと聞いていたけどそうでもないよね。
ぶつけなければ剥げないと思う。

17ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 00:44:23.85ID:X8DVc0ls
1-2週間前に注文したが、お盆明け納品だと。
やっぱりシーズンだからか注文多いんだろうね

18ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 23:56:59.40ID:AJuxo2hX
むしろロードバイクのシーズンではないように思うが…

19ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 12:13:12.63ID:TGfooPz1
>>17
お盆挟んでてそれならむしろ早いほうだろ
一番売れるのは春先

20ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 19:55:45.42ID:bDSJg2YA
まぁ春以降は減る一方だろうな

21ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 23:56:21.58ID:TnK0gX3E
ここのってエンド精度が低めとか書かれてたけど実際どう?

22ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 13:29:52.93ID:GIEyjN7o
ここで買う層はそんな精度は求めない

23ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 18:59:31.84ID:KQtygARt
>>22
走ることに問題が出ないレベルならいいや。
エンドにも種類はあるけどアルベルトとかのまともなママチャリと比べたら?

24ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 19:10:03.04ID:j5kiynj5
エンドのズレは全く気にならないな
価格の割にはちゃんとロードバイクしてるぞ

25ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 19:30:18.36ID:KQtygARt
>>24
そすか。
実を言うとここのいいなーと思ったんだけどエンド精度が低めとか聞いてそれがどのていどかなーみたいな。
それをツイートしてるのは高級カーボンフレーム乗りとかで基準が高杉なのか?
ちな、今乗ってるのは七年落ちダート走行経験ありのRITEWAYのコンフォートクロス

26ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 22:05:38.66ID:j5kiynj5
>>25
一応70万の高級カーボン車も持っているが、高い基準などもってないぞ
通勤ではアートのF550ヤッホーイって楽しく乗ってるし、あえてツーリングにコイツを持っていくこともあるよ
買ってホイールだけ変えたが、車体は買ったときのままで何の問題もない

27ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 22:06:58.93ID:j5kiynj5
あ、
×高級カーボン車
◯「自称」高級カーボン車
に訂正

28ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 00:57:16.16ID:tTtVFKs3
>>26
どこぞやの中華一万円チャリとかのレベルでもなく上を知ってても使えるレベルならありだな。
あとは、アルミがクロモリか…

29ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 11:58:22.75ID:usvyrEK3
すげえ上から目線

30ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 12:46:45.22ID:9Paw8pP9
>>29
上から目線は26が?28が?
26ならごめん

31ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 13:00:13.95ID:usvyrEK3
>>30
おまえじゃないよ、すまん

32ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 11:39:01.66ID:3nbh//0J
シンプルな自転車に惹かれるのですが、
A670のロゴ?はステッカーですか??

33ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 15:30:41.33ID:zlzl8Z06
>>32
ステッカーだよ
注文するときにいえば貼らないでくれる

34ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 16:58:13.45ID:8+MfBedv
俺のF550は防犯登録以外全部剥がしてどこの自転車かわからなくなってる

35ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 21:29:08.59ID:GejshjZa
あれ?
2年前にアートに聞いたときにA670のロゴは上からクリアー吹いているから取れませんと言ってたよ。
それでS570はステッカーなのでS570にした。
現在全部剥がして無印良品。

36ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 21:15:44.47ID:k8yf7vO8
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

37ツール・ド・名無しさん2018/09/03(月) 11:40:48.75ID:Sj8tfxEt
test

38ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 16:28:39.49ID:TZ4rujTs
test

39ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 20:30:47.99ID:yq6wOu8D
アートプロUのクロモリフレームって良いですか?

40ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 23:10:11.78ID:MrozkET+
普通だとおもうけど、形が好き

41ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 21:41:22.70ID:TPprJ+WD
俺も

42ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 04:30:40.75ID:0/cPnhp7
俺も

43ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 18:05:32.09ID:l1I0m5O4
端正でいいよね。綺麗な三角形だし、必要以上にパイプ太くないし。

44ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 17:53:58.70ID:OUIfXleS
test

45ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 21:20:56.49ID:Qyl9sxMB
乗っていて何か不満に思う事って無いですか?

46ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 22:21:38.28ID:bil1lQfG
お金がない

47ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 00:49:11.57ID:JEdjRc/R
暑い

48ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 09:16:14.86ID:hEgEOHNi
>>45

クロモリフレームのこと?
特にないな。
強いて言えば、リアホイールの固定時に気をつけてやらないと正確にセンターに入らないことがあるけど、これは普通そういうものかもしれん。
他にはジャイのアルミのクロスしか持ってないのでわからないことも多いけど…

49ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 12:43:12.74ID:iNmwfGZl
>>45
俺も特にない
強いて言うなら錆び注意だけどそれは他のクロモリも同じだな
カーボン、アルミとそれぞれロード乗ってるが他のメーカーの値段相応以上の良さはあると思う

50ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 21:15:18.31ID:HINddvXO
>>45
S550だけど、ブレーキが今どき珍しいロングアーチなんだよね。
だから、交換しようにも選択肢がほとんどない。

今のやつもだいぶ乗ったし消費税が上がる前に105搭載のアルミロード買おうかな。
アップチャージでWH-RS500+IRC ROADLITE TUBELSSキボン

51ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 21:45:19.64ID:te/YnBE1
なんか久しぶりに楽天で見たらやたら車種増えてね?

52482018/09/13(木) 12:52:04.39ID:BmcJDef2
>>45=>>39

だよね?そのつもり(art pro IIのクロモリ)で答えたけど。

53ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 19:25:48.09ID:Q47nA0Wr
>>52
そうです。
価格が他に比べて安いので、いわゆる安かろう悪かろうかな?
と思っていたんですが、そうではないようですね。
レースじゃなくロングライドに使うならばブランドに拘らなければ良さそうなロードかも。
シャローハンドルなのもシンプルでカッコいいんだよね。

54ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 19:42:36.61ID:BmcJDef2
そう思います。
高いものにはそれなりに良い点はあるんだろうけど、まずは乗って見ないと、と思って買いました。
本体が安い分、パーツを替えたり気楽に楽しめるしね。
私はS570ですが、上のどれかにも書いたように、形が好きです。

55ツール・ド・名無しさん2018/09/13(木) 23:28:24.40ID:2+mehFr3
A670とA660って乗ってどんな違いがあるんでしょうか?

56ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 13:16:46.55ID:ruWD38Vp
ここのクロモリロードってフレームセットのみで売って貰えないですか?
店に直接聞けば良いのだろうけど、完成車で安いのにフレームだけwwwとか思われそうだし
自分の連絡でここの住人の納車が遅れたら困るだろうからここで質問しました

57ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 14:36:54.27ID:5JKdu5U4
>>56
そんなんで納期遅れることはないし、要望は今後検討されるかもしれないから直接聞いたほうがええで

58ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 15:00:28.75ID:/eYoaTWw
>>55
おれはA660のほうしか乗ってないから乗り心地の比較はできんけど
A670のほうが新しいフレームだから特別な理由がないならA670のほうが軽いしいいと思うよ
28Cとか太いタイヤを履きたい場合はA660だけど

59ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 15:47:24.91ID:R8fYxW3I
他業種ハンドメイド屋だけど付加価値?工賃?どんだけのせてるか知られたくないから土台だけとか半製品は売りたくないなぁ

60ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 16:39:59.66ID:n4obeaAr
>>56

ここに限らず、おそらくダメと思うけど、まあ訊いて見れば?

61ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 19:01:50.80ID:tlQFwvvf
んじゃフレーム+コンポ一式でいくらですか?
ハンドルつけたら?
出来れば個別の見積もり(価格表)ください
ってエスカレートするのは明白でしょ

工賃で儲けているんだからやめろよ

高かったら叩くんだろ?

62ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 19:26:24.16ID:n4obeaAr
そんな人なんだったら確かにやめといて欲しいな。

63ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 19:28:40.90ID:uJCvRn2J
パナモリのfrcc41のフレームセットと比較したい人でしょ?
フレームセットで75000円〜に対してアートだとS770(SORA)の完成車が買えちゃうね。

64ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 23:00:45.19ID:xaXZKgZD
レスありがとうございます。>>55 です
>>58
確かに軽さではA670の方が魅力がありますよね
確かに28cが履きたかったのと、前傾がそれほどきつくない方がいいのでA660も考えてました

65ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 02:48:47.64ID:04qPazQa
今A660F乗ってるけど、これが逝ったら、次は新クロモリのフラバ行こうと思ってる。

66ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 03:01:48.16ID:HYdOaFI+
F550にゾンダ23C付けたので180キロ走ってきたが問題ないわ
ただし追い風などで猛スピード出そうとするとフレームもホイールもやわらかめだからペダル踏んでから進むまでのラグに少しだけ違和感ある
平時ではそのやわらかさがありがたい

67ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 06:30:24.92ID:gjLMyp7X
>>56
完成車を買い、フレーム以外を外してヤフオク等で売れ

68ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 09:23:21.10ID:6NXAQvky
アートのクロモリか中華カーボンフレームセットで組むか悩んで
結局中華を選びました。

69ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 17:55:58.78ID:zcmZSmKn
クロモリとカーボンを比べるってw

70ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 18:45:54.18ID:vXbVY2p9
中華カーボン購入はギャンブルと考えると国産クロモリと悩んでもおかしくはない
当たればカーボンの方が良いが

71ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 19:31:11.23ID:LWwViPIc
余ったパーツからフレーム生やす趣味の人はコスパしか考えないから
カーボンでもクロモリでもコスパ良ければ良いんだよw

72ツール・ド・名無しさん2018/09/16(日) 20:26:15.87ID:sEQWFCro
A670のシルバーが復活してくれないから
他でフレーム買って>>56さんからパーツ買い取るのもありかなあ
でもどっちにしろ塗装になるならA670買って塗装の方が安いかな
シルバー復活してくれよー

73ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 18:31:53.31ID:afg358PC
北海道民だけど冬のうちに買って来春乗りたいなと思ってる

初めてのスポーツバイクで通勤用にs550買おうと思うんですがどうでしょう?

74ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 19:35:14.27ID:UYgO6yqr
良いと思います。

75ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 19:54:24.68ID:JJtYjVNQ
通勤用ならば28Cなので丁度良い。
ブレーキを105あたりにアップグレードして注文できるか確認したほうがいいかも。

76ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 20:13:29.75ID:lxGMHdWA
>>73
手稲発新道経由新札幌行通勤快速楽勝

77ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 00:15:56.38ID:et/aYkG9
ダボ穴にキャリアとパニア付けて北海道ツーリングもできるね

78ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 00:16:36.06ID:et/aYkG9
アメリカ横断した人もいるし・・

79ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 07:17:58.83ID:g72HuPaI
>>73
F550で札幌から稚内まで走った俺が通りますよ

80ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 11:32:39.29ID:kv0CdgTM
73です 

北区から札幌駅まで、15キロぐらいマウンテンバイク風の自転車で通勤してるんだけどもうちょい快適になればと思って

買っちゃおうかな

バイクも乗ってたしメンテある程度は自分でやるつもりだけど、どうもならなくなったとき普通の自転車屋さん持ってたら毛嫌いされる?

81ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 11:39:23.42ID:kv0CdgTM
>>79
札幌から稚内ってすごいな!お尻なくなりそう

82ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 16:13:58.10ID:MN1oytCu
8月末に注文したs550まだ来ない
急いでるわけじゃないから気長に待ってたけど
そろそろ問い合わせてみる

ページに4週間以上かかることもって注意書きあるから覚悟はしてたけど
ある程度の納期がわかった時点で知らせてほしいな
このスレ見なかったら詐欺られたかも?って不安になってたと思う

83ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 17:08:07.77ID:5vwqRGum
>>80
北海道でロードとかクロスとかって、あまり現実的でないような…。
観光チャリダーが乗るのはともかく、現地民がロードやクロス乗ってるのって、正直想像が出来ない。

>>82
8月末ならまだ1ヶ月ちょっとやん。
俺は2ヶ月待ったぞ。

84822018/10/06(土) 17:41:37.49ID:dCu+yulY
>83
2ヶ月・・マジか・

組み立ての順番待ちなら意外と早いかもって思ってたけど
これって部品の注文ロット数に足りてないから
数が溜まるまで発注してないパターンだよな

繁忙期じゃないからタイミング良いだろうと考えたけど間違えた
春ごろのほうが組み立てに待たされるけど
部品の在庫は沢山あるだろうから納期早いかもね

85ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 18:17:42.79ID:N5ALBVQD
>>84
俺も7月に楽天で買って届いたの9月
納品メールが届いたのは家に届く4日前

大手自転車店のサイト丸ごとコピーした詐欺サイトは今でもあるから注意が必要だな
s550が¥30,000とか怪しすぎる

86842018/10/06(土) 22:19:08.09ID:srQDW3Mi
>85
注文受けましたメールの後2ヶ月音沙汰なしで
発送しましたメールが4日前ってことか・・

オレの5週間待ちは不安になる段階じゃないんだな
もう少し大人しく待ってみる

87ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 23:13:38.16ID:TfWTwDly
>>86
85だけど俺も2ヶ月不安だったよ
でも、海外の通販サイトで納品まで2ヶ月かかった経験があったから待てたわ

88ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 23:34:08.31ID:MHq/Rvel
>>84
部品てかフレームなかったら在庫なしになるから組み立て待ちだろ
おっちゃんが手作業でやってるから遅いのは仕方ない

89ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 11:58:59.64ID:l8mg2Dyl
>>86

いつごろになりそうか電話してみたら?

90ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 14:43:42.43ID:6jMO9Egn
>>80
規格通りの作りだからパーツが素直につけやすくてむしろ歓迎されるかも。
うちのS440は今んとこ自転車屋の出番ないわ。自分でなんとかなるから。

91ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 20:42:17.69ID:bGVUguzx
8月第5週に注文したA670Fがさっき発送連絡きた

92ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 20:53:35.09ID:n++NDyWz
>>91
オメ!
コンポクラリスなのにフレームはクロスバイクのなんだな
クラリスは新型の方が付いてくると良いな

93ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 22:28:23.81ID:e4e8zwaB
>>92

ハンドル周りがフラットバーなだけで、ロードですが?

94ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 02:36:22.70ID:sYVFacOg
a670fってサイト内でクロスバイク扱いされてない?
f550は同じサイトでフラットバーロード表記なのに

95ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 10:37:25.01ID:h4WuwisL
クロスバイクを買いたい層の検索にも引っ掛かるように、クロスバイクカテゴリーにも重複登録してあるだけ。
A670Fは紛う事無きフラットバーロード。

96ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 14:40:11.65ID:1YY+HLxd
クロスとはブレーキ違うだけじゃなくて乗った感じ違うのかね?

97ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 17:03:39.06ID:7d+x+5Rl
タイヤの幅が違うから乗り心地違うでしょ
ロードが25C前後でクロスが32C前後かな

98ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:53:38.72ID:Iko35Xmv
んだんだ

99ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 19:55:55.58ID:Iko35Xmv
>>93を受けたつもりで書いたらスレが進んでたorz

100ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 20:38:31.94ID:1YY+HLxd
>>97
アートのフラットバーロードは28Cが多いと思う

101ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 21:28:55.57ID:7d+x+5Rl
A670Fは23C

102ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 23:56:40.21ID:nMzcsAFR
a670fはロードだと28C入らないフレームのやつか
それでクロスバイク表記は確かにちょっと変だな

103ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 08:57:06.12ID:wR163vPc
A670FのAは、アルミ。
末尾のFは、フラットバーロードという表記じゃないの?

104ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 09:12:48.69ID:bzoyjpjy
A670Fの商品説明の表記が
「Made in japan ART PROの軽量フレーム技術
と人気のコンポ"シマノCLARIS"をフル採用した
クロスバイクA670F新発売【カンタン組立】700c 」

となってるってことでしょ

105ツール・ド・名無しさん2018/10/12(金) 17:51:54.55ID:j1oSrKH0
>>104
そうそうそれそれ

デザイン好きだったけどフラットバーロードを探してたから「クロスバイク」表記で切っちゃったんだよなー
ジオメトリがロードと一緒なら買えば良かった

106862018/10/13(土) 21:44:10.06ID:rOIAqzjS
S550オレも届いた!
在庫ありだと思って注文したけど結局41日かかった
これから購入しようかと考えてる人の参考になれば

あとサイズ500はホリゾンタルじゃないね
微妙に(1〜2センチ)スロープしてる
問い合わせしたとき「530はホリゾンタルです」って返事だったんで
ちょっと心配してたけど自分はオッケー

どうしてもホリゾンタルが良いという人は気をつけてください

107ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:04:38.67ID:7XMNp0Ob
>>2を参照。サイトの写真を見てもサイズを問わず旧クロモリが完全ホリゾンタルじゃないことはわかるよ。
完全ホリゾンタルは530の新クロモリけだったと思う。
あとツーリング車の特定サイズと。

108ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:22:10.51ID:GQiGKT8a
500の新クロモリも完全ホリゾンタルなんじゃ?

109842018/10/13(土) 22:40:33.42ID:rOIAqzjS
サイズ小さいとホリゾンタルってむずかしいのかな

クロスから初のロード乗り換えの初心者なんで
クロモリロードならホリゾンタルって思い込んでたんでちょっとだけ残念
身長172センチなんでサイズ530ならホリゾンタルって言われて結構迷った

110842018/10/13(土) 22:42:34.66ID:rOIAqzjS
実物見てサイズ500にして良かったと思ってる

111ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:54:44.99ID:GQiGKT8a
新クロモリの500は逆にスロープしてたんだw

112ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:55:49.37ID:7XMNp0Ob
>>108

少しだけ前下がりと中の人に聞いた。>>2は正確みたい。
とはいえ、少しだけなのでこだわるほどでもないと思うよ。

113ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:57:36.39ID:rmr8aQIA
>>106
おめでとう良かったな
次世代の為にも乗ったら感想教えてくれ

114ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 00:46:41.18ID:5KFmylGc
前下がりとかどういう事だよ?

115ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 02:21:52.49ID:+53vaDWp
文字通りの意味

116ツール・ド・名無しさん2018/10/14(日) 04:37:31.47ID:5KFmylGc
何故そんな事をしたのか?って意味だぞ。

117ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 20:15:40.43ID:/fU9ZXa8
自分的には逆スロープってカッコ良いと思う
何の変哲も無いS570(500mm)を見ていて何故か未だに気に入っているのは多分ここかと思う

1181122018/10/15(月) 21:39:09.76ID:fKt7RNpA
聞いたときは、デザインのためにわざとそうしたというよりは設計上の都合だったような感じだった。

119ツール・ド・名無しさん2018/10/19(金) 09:50:28.70ID:GLMBLk2L
最近S550買った者だけど、一応報告がてら…

200kmぐらいでなんかヘッドパーツ周りに異音、きしみ発生。

この前の台風で駐輪場に雨が吹き込んだのが原因かも?にしてもさすがに早い

ヘッドパーツの分解清掃、グリスアップで改善しました。

120ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 12:34:23.63ID:Z5ZC3wqm
初めてのクロスバイクにF400-21買いました
+3kでブレーキのみBR-451
有り難いことに1カ月先の組み立て開始予定が早まって2週間経たずに届いた

まだ箱の中覗いただけだけど、チェーンステーに透明な厚手の保護マットが貼ってあったり
前後ハブが黒色だったりとHPとは若干仕様が違うね
ブレーキ含め部品をなるべく黒で統一しようかと思ってたからハブ色は嬉しい誤算

折角だしホイールもWHR-501にして貰えば良かったな、と思ったがそもそも7Sには非対応なのね

121ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 13:12:24.20ID:jzp47uQQ
納車おめ!
特注ハブじゃなくて8/9sハブ+スペーサーで7sに対応してくれれば対応ホイールの選択肢も増えるのにね。

122ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 00:17:56.19ID:nCCrCpN8
>>120
うちはA660で同じくBR-451にしてもらった

123ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 00:20:42.06ID:nCCrCpN8
途中で送信してしまった
9月末に発注して昨日届いた。3週間くらい
ブレーキ変更は電話でしたけど良い人だったな

124ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 06:59:02.83ID:jWTvkHCn
>>120
おめ
俺も何年か前にF400-21をBR-451に交換してもらったうえで買った
非常に気に入っている
うちの前の坂がかなりきついから買ったあとにスプロケットだけ交換した

125名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2018/10/22(月) 08:09:46.49ID:gNqxyWyd
ディスクブレーキ車あくしろ

126ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:48:28.91ID:Ur9vYrBk
ディスクブレーキシャーク… 
噂のサメだな。

127ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:53:46.31ID:D2i7WBAN
>>123
自分も電話でお願いしました。
ブレーキ色の指定も出来たし、サイズの相談にも乗って貰えた

届いた自転車用に調子のって色々買ってるけど軽く2万越えるなぁ
無駄にサイコンや防水透湿のレインスーツまで買ってしまった

128ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 13:02:15.80ID:GNFSbeco
>>124
7速(フリー?)のそういう交換スプロケってあるの?

129ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 22:25:58.63ID:gsJl8Rqa
>>128
あるよ
近所のあさひで交換してもらった

130ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 23:35:14.47ID:Rc0p1F3A
>>128

シマノやSRAMの7速スプロケットだったら今でも楽天やamazonで普通に買えるよ。
一時より選択肢は減って来たが…

131ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 07:20:21.37ID:sCvDNEOv
7速スプロケはバイクショップのワゴンセールで500円とかで売られているのを見る

132ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 11:11:14.31ID:IBrGmcO+
アートは8速クラリスのロード(旧フレーム)でも5万で買えるからすごいね
街乗りクロスレベルの価格だけど街乗りに使うには高級感ありすぎるぐらい

133ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 15:20:42.27ID:sCvDNEOv
新型クラリスがまた良い仕事してる
変速になんの不都合がないし、ブレーキとコントロールレバーが一体なのは便利

134ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 21:10:19.11ID:d9u7kfJy
クラリス良いよ丈夫だよ。旧クラリスだけど大事に乗れば何年も持つよ。自分のは5年目
もちろんチェーンとか消耗品の交換は必要だけど、クラリスは消耗品が安いからいい。
スプロケ2000円くらい。チェーン、チェーンリングが1000円くらい。
道具そろえればどれも自分で交換できるよ。

135ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 18:25:27.44ID:b4axuQkA

136ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 22:19:37.46ID:XfVG6Ak+
ロードをシングルにしてるのとか
妙な玄人感あるな

137ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 22:27:23.34ID:UxFBk3El
プーリーかわいい

138ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 14:53:12.60ID:lBrFqFVV
F400-21組み立てるけどネジにはグリス塗った方が良いんけ?
ハンドルとかシートとかペダルのとことか錆び止めになるとか見たけど緩まんのかね?
クレのグリースメイト(リチウム)を使うつもり

139ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 15:07:48.23ID:lBrFqFVV
自己解決
初めからネジ山に塗ってあったわ

流石はアートサイクル

140ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 22:04:12.85ID:ptJiZS4m
フラバロードのハンドルバーはAL-110ということはこれと同じ幅560mmですかね?

https://www.amazon.co.jp/dp/B002BWPL4U

141ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 08:25:29.01ID:Gl34ZIq+
F570の両端7cmカットして44cmにしたつもりだから
580mmだと思うけどなぁ
実際に計ってはないけどドロハンの肩部を持つ感じと変わらん

142ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 08:35:23.25ID:D0IHEfzT
A670FについてたAL110pを実測したら545mmだった

143ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 08:45:00.67ID:XNik2NEI
560mmで合ってる
曲がりがあるんで直線の実測だと550mm程

1441402018/10/28(日) 13:10:52.83ID:3vGtTg94
>>141-143

皆さんありがとう。
s570をフラバ化することをちょっと考えていて。
500mmで長すぎないようなので、日東の完全フラットのにしようかと思う。

145ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 21:32:12.75ID:XNik2NEI
旧フレームに2本足のセンタースタンド付けた
変速ワイヤーの位置ずらしたり台座切ったり削ったりで一日掛り

安定してるしタイヤ外しも楽チンでメンテスタンド要らずだが変速調子狂ってもうた

146ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 09:50:09.45ID:hZX+0hAx
ドロハンの遠さからフラバしたいなら、
フラバ化する前にショートリーチドロハンに変えてみるとか
角度のついたステムで高さを出すとかしてみるといいかも。

147ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:33:39.56ID:w/uw8sW7
何かもったいないな。
上ハンに補助ブレーキを付けたほうがいいんじゃないかな

1481402018/10/29(月) 22:09:57.59ID:X4D2f+Uu
>>146-147

ありがとう。ドロハンを他のに替える手も考えてる。
ブレーキは問題になってないので補助ブレーキは考えてないけど…
シフターもコラムに移しているので、純粋に下ハンをもっと楽にしたいという問題。
ドロハンから選んだ方がブレーキもそのまま流用できるね。
もう少し悩んで見ます。

149ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 22:35:13.24ID:ABTbU10S
>>148
ブルホーンって手もあるぞ!
ドロハンの自然な手首角度と、フラバのブレーキ力が得られる!(筈)

150ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 09:29:00.57ID:lYafx3Ka
https://i.imgur.com/8xGbnKE.jpg
A670Fのフラットバーをブルホーンに替えた
トップチューブとダウンチューブのステッカーも派手に感じたので剥がした

151ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 12:22:10.65ID:OP0iKorp
ブルホーン最強と個人的には思うがワイヤー取り回しの面倒さがな
期待のメトレアは空気だし

152ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 20:59:49.78ID:XJwG6jtD
メトレア開発を許した責任者はクビになるべき。

153ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 23:23:30.95ID:g0InaBkL
ブルホーンは前後に握り位置調整出来るからある意味初心者向きでもあるよね
それでだいたいこの辺りをよく握る、ここから先は遠すぎるとか掴めてくるから
その位置に合わせてドロハンで設定するというのもいいだろね

154ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 18:01:08.83ID:ieZqPecn
メトレアは高いのと目玉のブルホーンSTIが油圧オンリーなのがね...

155ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 23:05:06.67ID:hzDzc0uI
クロスを想定してるならバリエーションを増やせばいけると思うだけどねえ

156ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 23:37:39.53ID:E1ZACOhq
s700は国内塗装?
s660都の違いは使っているものが2000か3000位?

157ツール・ド・名無しさん2018/11/01(木) 23:43:07.99ID:hzDzc0uI
国内塗装はカラーオーダーだけじゃなかったかな

158ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 07:57:25.39ID:j2xKhJVQ
>>157
ありがとう!

159ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 18:34:52.08ID:cBEgNd/u
旧フレームにリング錠付けてる人おるんかな?
ワイヤー錠はめんどくさい

160ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 18:41:02.43ID:8Pm+6s4A
こんなのが出ているよ
取り付け可がどうかは分からないけど
https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/A60B874415F4410A938EBBF77B74DACA

161ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 20:48:36.90ID:cBEgNd/u
>>160
ありがとう
割と高いねぇ
需要ありそうなのにこれしか選択肢がないってのが不思議

162ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 23:50:04.09ID:Bj8ChhKM
これ良いね
前後セットで1キーで行けたら最高

163ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 11:04:31.61ID:qzIGrEnH
シートステー挟み込み固定方式なんだから、前には付かないだろ…。

1641482018/11/03(土) 17:21:38.51ID:c4js5w+L
結局日東のクラシカルな感じのブルホーンバー(RB-010)にしました。
ブレーキレバーはこれまで使っていたドロップハンドル用(シフターとは分離してる)のを一旦流用している着けてみたけど今ひとつなので、ダイアコンペのギドネットレバー(DC139)の到着待ちです。
助言頂いた方々、ありがとうございました。

1651642018/11/03(土) 17:23:53.62ID:c4js5w+L
☓ 一旦流用している着けてみたけど
◯ 一旦流用して着けてみたけど

166ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 18:50:13.58ID:qzIGrEnH
え?そっち?それだとフラットバーハンドルにバーエンドバー付けた方がエルゴグリップ付けられるからまだマシじゃん?
ブルホーンつったらエアロブレーキでしょ?

1671642018/11/03(土) 19:38:14.46ID:c4js5w+L
まあ趣味でやってるんだから良いんだよw
エアロブレーキにするんだったらそれに向いたワイヤーの穴の空いたブルホーンバーにしてる。

168ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 02:15:47.50ID:fG0/np5K
シフターは元々別のにしてたのは何でですか?

1691642018/11/04(日) 06:29:05.82ID:UwTTV9D0
フリクションを使いたくてwレバーにしてたので。
一時はダウンチューブに着けてたけど、操作しにくいこともあるので、今はコラムに着けてます。

1701642018/11/10(土) 15:08:10.24ID:y4r6UniR
少し走って見たけど、ブレーキレバーが遠くてあまり走りやすくないなあ…
見た目はクロモリフレームに合っていると思うけど。

https://i.imgur.com/TQv25KD.jpg

テープはまだ巻いてない状態の写真です。

171ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 20:23:11.28ID:eohNMie2
>>167
いやだから、ハンドルバーまで含めての話だよ。

>>170
その手のブルホーンセットが使いにくいのは周知の事実だと思ってたが。
つーか、趣味だからそこも折り込み済みなんでしょ?

1721642018/11/10(土) 22:48:34.55ID:0bCzntM2
ちょっと失敗したかなと本人も思っているのでそんな言い方しないでw

体験してみてわかることもあるし。

173ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 00:14:56.12ID:BWL+VeoH
>>172
でもマジでどうすんの?
ドロハンに比べたらウンコの操作性だと思うんだけど。
単純に危なくね?

1741642018/11/11(日) 00:29:19.46ID:7E52GKff
ブルホーンの先端を持つとブレーキがツーフィンガーになるということはあるけど、乗れないというほどではないと思うよ。
言ってくれてたみたいな尖った?ブルホーンバーにするのか、フラットバーにするか、もっとリーチの短いドロップにするか、もう少し考えます。

175ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 06:47:04.84ID:GWLJj98z

176ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 09:05:09.28ID:icTEFgeU
ハンドルを遠くして曲がり近くを持つようにするとか
でももうステムもそこそこの長さのを使ってそうかな

1771642018/11/11(日) 11:10:19.93ID:gpZliMiC
それもアイデアだね。
ステムはS570のオリジナルそのままです。
皆さんありがとうございます。もう少し考えます。

178ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 11:21:04.91ID:GWLJj98z
元々の、ブレーキは問題になってないけど下ハンを楽にしたいってのはどういうことなの?>>148

1791642018/11/11(日) 11:42:14.86ID:gpZliMiC
身体が硬いせいか下ハンを持つこと自体が姿勢的にあまり快適でなく、長時間続けにくいという意味。
あまり整理できてなかったけど、ブラケットポジションでのブレーキ操作には特に問題は感じてないので、フラット部を握る前提の)補助ブレーキを着けたいとは思わないということでした。
それだったらフラットバーにすれば良いと個人的には思ってます。
ごちゃごちゃとすみません。

180ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 04:34:35.75ID:Cqp3tXMh
伸びてるから見に来たら日記帳になってた

181ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 07:07:14.90ID:mWn12G3Y
情報量少ないアートサイクルだから日記でも参考になるものがあれば良いのではないかな

1821642018/11/12(月) 08:32:56.49ID:+3FbIVCR
>>180のような感想も出てくるかと思っていたけど、訊かれたことに都度答えてただけだし(´・ω・`)
しばらくROMってます。

183ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 12:11:58.68ID:QhgtFR0Q
いや、参考になるから続けて欲しいよ
自分もドロップハンドルが何か会わない気がしてプルボーンを考えていた所だから

184ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 12:21:08.32ID:H3xPP2VN
週末に飯屋で食ってふと窓の外見たら先に店出たアジア系の外国人が自転車盗もうとしてた
リング錠前輪にのみ付けてたからすぐ諦めたがあいつらクジ引き感覚で盗むのな

ところで旧クロモリに付けれるリアキャリアってオススメある?
ホリゾンタルだとシートポストに付けるタイプは割り食うね・・・盲点だった
シート付近にキャリア用のダボ穴もないし

185ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 00:46:59.61ID:IbRmGTrr
ダボ付きシートクランプという物があるよ

186ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 07:46:37.07ID:hOrBrMva
>>180のような荒らしに構わず続けてほしいな

187ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 13:38:44.77ID:P+hTWnOG
>>184
S400、アメリカ横断の人もキャリア、パニア付けてたね

188ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 15:41:56.64ID:cJokt5DP
思ったより塗装薄いなぁ。

189ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 23:29:18.38ID:BcTw4WVI
>>186 >>183

ありがとう。でも続けるほどのネタはなくて、結局ギドネットレバーを固定する角度を調整すればブルホーンバーの先端近くを持っても3フィンガーでブレーキが操作できそうなので、しばらくはこれで走ってみようと思います。
ブレーキレバーのストロークはドロップのときより短くなるのでワイヤーの調整に気を遣います。

https://i.imgur.com/mzGDq7O.jpg

190ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 23:32:24.64ID:92ZKBDoI
>>188
適当に乗り回すために安いの買ったのに、塗装が薄くて大事に乗らざるをえない
フレームに車のガラスコーティング剤ぬりぬりすると錆びには強くなるよ

191ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 00:08:52.46ID:hD2Nwuqg
>>190
>塗装が薄く大事に乗らざるを得ない
正にこれwやっぱ大事にしたくなっちゃうんだよなぁ…

ちなs550

覚悟してたけど発送された段階で数ミリだけど塗装剥げてたし…

ガラスコーティングはタッチペンしたらやってみる!

ありがとう!

192ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 00:34:30.16ID:u1Mau11V
>>191
まあ俺もF550だからフレームは一緒なのだが、海外塗装だとわかってて安いの買ったのだから仕方ないね

193ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 01:57:50.19ID:wdD0iyj3
この手の反り上がり無い真っ直ぐブルホーンとか、ブラケットが上に出ない設定のドロハンとか、ちょっと急ブレーキかけたら前にスッポ抜けそう。

194ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 20:47:30.44ID:yCuHgfNQ
>>189
何かとてつもなくフレームが汚く見えるのだが気のせいか?
改造する前に掃除をしようよ

195ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 21:30:28.52ID:ttTbRyXD
>>192
最悪どっかに持ち込んで再塗装でいいか位に考えますw

ちなみに、この掲示板以外でアートサイクルの商品ページとかに国内塗装、海外塗装の表記ってありましたか?

196ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 00:09:23.14ID:hXAR2v6j
マジで塗装が弱いね
納品されるなり数か所剥がれてたから
組む前にタッチペイントでヌリヌリする作業から始めた思い出があるw

197ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 00:44:52.48ID:GJUBn8pD
>>194
ホンマや!気付かんかった。

ところで、チェーンステーガードが突然ひび割れてボロボロになったんだが、あれってブレーキクリーナーで剥がせる?

198ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 09:00:46.38ID:AJ0beAuH
>>189
バナナやん...

199ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 13:30:51.25ID:ETwlYrAi
>>195
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000107/

ここに
>>好評の本格的クロモリフラットバーロードF660を、同一つスペックのまま、塗装を海外に移行したことでお求めやすい価格へとなりました。
と記してあるので少なくともF]66は国内塗装でF550は海外塗装じゃないのかな
基本カラー、オーダーカラー両方共かは分からないけど

200ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 20:34:40.66ID:BVgGAAhP
>>199
何度もありがとうございます。
s550には書いてなさげだけど、フレーム共通だから感慨は同じですね。

201ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 20:40:21.57ID:CdV9vccs
灌漑の誤変換かな?

202ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 21:19:09.20ID:gb16OC8i
>>200
友人が国内塗装フレームで俺が海外塗装のF550なんだが、塗装の薄さはどちらもかわらないぞ
あったとしても誤差の範囲
カラーの選択肢の差だけみたい
気にしてる人多いと思うので報告

203ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:07:58.91ID:M9R4mZAY
塗装の薄さで軽量化

204ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:49:05.66ID:zibZK7Yt
>>202
m(_ _)m

205ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 22:49:46.47ID:zibZK7Yt
めっちゃ気になってたからすきっり( ・ω・)

206ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 01:42:55.60ID:UHU7d2f1
じゃあ>>3の終わりの方はあまり正確ではない、ってことかな

207ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 06:23:13.78ID:WVmLd8Xg
傷付くたびに違う色の塗料で補修していってオリジナルのデザインにしていく。レインボーカラーになったら勲章。

208ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 07:08:06.90ID:VLQSu9tW
>>206
薄さは変わらないのだが、耐久性についてはわからないな

2092062018/11/18(日) 00:21:11.55ID:CzhLQe5Z
ありがとん

210ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 18:06:23.95ID:psyqKwQL
S570に乗って約2年。
走行距離13000キロ。
同じS570が走っているのを1回も見た事が無い。

211ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 18:48:28.94ID:PQQyel+u
S570に3年乗ってるけど、俺もそう。
関西だけど、アートのバイクに広げても、他に高校生が旧アルミに乗ってるのを一回見かけたぐらいの記憶しかない。ジャイやビアンキは結構見るのに。

関係ないが、>>2はステムの長さも載っていて便利な図だな。

212ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 18:55:11.05ID:Q7PRbh6J
みんなと同じはイヤ!という個性派にもアートサイクルスタジオは最適なのであった

213ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 20:11:15.89ID:psyqKwQL
量産品と違って物凄くレアなのかもしれない。

214ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 21:28:17.00ID:93Ibc334
無印or無印にできるのがいい

215ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 21:25:19.05ID:sHQSTPlm
なんかセールやってるっぽいよ

216ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 08:06:28.61ID:B0y2dBPB
2割引とかマジかよ・・・
知ってたら少し待ってF400じゃなくF550買ったのに

217ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 10:31:03.70ID:r1wvH+q4
皆と嫌というより金がないから
中華カーボンフレームのシングルスピードとアートのクロモリシングルスピード乗ってるよ
中華カーボンフレームのロードは計5万程度、アートとどっちも街乗りで
アートのほうは通勤にフル回転。
ちょっと遠出のサイクリングには中華カーボンフレームで100キロから140キロの距離を走ります。
ちなみに最近のマイブームは多摩川サイクリングコースを走って羽田空港の国際線ターミナルに夜中に行って
展望デッキから飛行機を見ながら空港内の吉野家で買った牛丼弁当食うのが好きです

218ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 12:46:12.33ID:wUUIx+V5
S570買った。スーパーセールありがとう!

219ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 14:28:32.70ID:chK3fgPr
安いね。
旧クロモリフレームの買おうかな。
普段使い用にしたいからクラリスにするか下位にするか迷う。
クラリスもいつもより安いけど、クラリスは高級感有りすぎるぐらいで普段使いで駐輪とか考えると微妙かも。

220ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 14:33:54.20ID:YJN2yjTI
F400乗ってるけど常にアウターでもギア足りない
殆どフロント変速しないし3段も要らない
F550にすれば良かった

221ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 19:03:12.75ID:v1lV2yuu
12T→11Tのに替えれば?

222ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 11:51:53.66ID:Q2G2xyfz
>>221
停止から最高速でアウターx4速~7速位しか使ってないから
クランク側を48-38-28のからターニーA070の50-39-30に取っ替えれば使えるギアが増えるかなとも考えたけど
計算したら11Tのに変えた方が速いし手軽なのはそれ一択だわね
何より数分の一の金額で済む

それで物足りなきゃクランク側を変えればいいさね

223ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 15:13:52.59ID:v1bafwHF
注文から3日で発送連絡。
早いなぁ。準備できてない。

224ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 21:23:02.85ID:CXRQA+cL
セールのせいで買う気に急に傾いてるけど
3x8クロスから2x8ロード(A670)に変わって多少速くなりますかね
フロント3枚でもアウターほぼ使わず、だいたい前38後18で乗ってる状態
姿勢が前傾になって、重量が3.5kgぐらい軽くなってどんなもんか

225ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 23:23:01.04ID:yY60X5BF
>>224
速さなんかエンジン次第だと思うんだが

226ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 03:00:52.10ID:3sU32gOX
ポジションに無理がない限りは速くなると思います。
少し軽くなりタイヤも細くなって走行抵抗も減るので。
前傾は速度にはあまり効かないような気も。

227ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 18:58:20.42ID:cJVVnchk
>>225
>>226
ありがとうございます

228ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:10:22.64ID:q7cQgmbP
>>224
クロスですらフロントアウター使わないのに、フロント二枚しかないロードに乗って何が変わるんだ?

229ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:10:43.32ID:q7cQgmbP
気分が変わるのは認める。

230ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:39:40.29ID:nUYfZvUW
クラリスでもクロスレシオのスプロケに変えてみると気持ち良くなれるかも
平地オンリー仕様だけどな

231ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:59:41.71ID:viEqwvBq
クラリスにトップ11Tなんか要らないと思う
ブレーキとバランスが取れていないし

232ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 22:41:51.40ID:djktm9Q9
セールはあと3時間ちょいで終わりでっせ

233ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 22:47:35.63ID:a14OONZD
買わずに後悔するか買ってから後悔するかw

234ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 06:45:33.83ID:UXtdlg2p
なぜかまだ安い…

235ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 15:22:52.10ID:6DYeu62W
価格戻ったね。
滑り込みで昨日F400買った。

236ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 00:22:05.62ID:JSC1o/2M
ここってメールで問い合わせても返事返ってこないことわりとある?
実際今そうなんだけど、
電話したらいいのかな。

237ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 00:26:40.40ID:gDuS6ft4
>>236
メールは即応性ゼロだよww
注文で色選択間違ってて、訂正のメールしても応答無かったんで、電話したらすぐ繋がった。

238ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 01:04:45.10ID:+KWG8E2B
>>236
俺が三年前にA660のスポーク長を尋ねたメールの返事がまだだから
君のは三年以降になると思う

239ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 01:25:44.47ID:gDuS6ft4
>>238
おまおれwwww

240ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 09:50:33.48ID:svl8Q6DR
組み立て用に付いてきた六角レンチ工具箱に放り込んでたけど
良く見たら日本製でエイトっつー会社のちゃんとした奴なのな

241ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 12:53:49.68ID:dmWJrtAU
水木の定休日は返信ないだけだった、、

242ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 23:01:59.11ID:LwRc8kyd
まじかよエイトの入れてくるとか太っ腹だな
間違えて作業場のをぶち込んだんじゃないかと思うレベルw

243ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 17:53:21.44ID:rkzE6eRH
C400届いて組み立てもまだですが、
旧クロモリフレームはセンタースタンドって取り付け出来ますか?

244ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 17:53:47.08ID:rkzE6eRH
F400でした

245ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 12:36:48.40ID:J6JV3TTK
>>243
どんなスタンドかによるけど
同じくF400の自分は変速ケーブルを避ける為スタンドの台座を削ったり加工して付けた
変速機用のケーブルはシートチューブとチェーンステー下を通るんで避けるのが難しい、が不可能ではない
BB下にあるケーブルガイドの位置をずらすと幾らかマシ

試して無いがGIANT ESCAPEで使われてるケーブルガイドはリア変速機向けのガイドだけ背が高いんで
手に入れられれば台座への干渉を最小限に出来るかも
ケーブルの張りは直さなアカンが
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/120467/107867/73493515

246ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 16:50:57.10ID:5fuHwbLe
>>245
どうも。
とりあえずポン付けできるサイドスタンドにしとくかな。
センタースタンドはいずれ自分で試行錯誤して試してみるか。

247ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 10:04:22.57ID:gL9qU7ef
ギザのフルフェンダー付けたがこれ道具一式無いと録に取り付けれんな
基本キャリパーブレーキには対応してないから仕方ないけど

248ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:33:13.93ID:aOPgAw+U
はじめてのロード(S550)購入でサイズに迷っているのですが、身長171cm、股下78cmだとフレームは530mmでちょうどいいですかね?

249ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 22:39:33.65ID:Q3Py+5m6
>>248
ジャストサイズだと思うよ

250ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 23:08:32.16ID:aOPgAw+U
>>249
ありがとうございます!
530mmにします。

251ツール・ド・名無しさん2019/02/06(水) 22:27:49.63ID:2woOp34h
ファンなんどが、品切ればっかで買えるものかない

252ツール・ド・名無しさん2019/02/06(水) 22:47:10.17ID:Crp29fIV
>>251
楽天見てみた
いつの間にか売り切れてるな

待ってでも買う価値あると思うよ
特に新型クラリス付いてるやつ
自分はF550だが、きちんとロードバイクしてる

253ツール・ド・名無しさん2019/02/06(水) 22:50:27.54ID:Crp29fIV
他にカーボンロードとアルミロードを持っているが、F550でどこまで走れるか試したなくなり、札幌〜稚内、ビワイチ、しまなみ往復と走ったが問題はなかった

254ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 12:35:53.90ID:0dpIPvk3
まとめて入荷だからそろそろ復活するかもね
あと春先で売れどきだし

255ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 14:07:51.18ID:bXbXCfxq
>>253
カーボンロードとの大きな違いは?

256ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 14:39:42.79ID:oEq1/61y
>>255
トルクかけた時の反応性
クロモリは溜めがあってから進む感じ
でもレースに出るとかでなければ問題ない
あと単純に重い

257ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 20:25:37.69ID:5aW081pp
自転車乗りてーなー。
明日真冬日だよ@青森

平らな道を淡々とクルージングするならクロモリいいよな。
速くはないんだけど何も考えずにズボラに乗れるから却って
時間が経つのが早く感じる。

258ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 22:00:12.88ID:YaC+DOVj
そろそろグラベルバイクを発売してくれよ
クロモリ 650b ディスクで65000円なら買う

259ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 22:39:58.14ID:NjEUADDR
>>258
それすごく良いな
出たら俺も買うわ

260ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 16:33:20.33ID:muX13E/w
ディスク化だけでいい。

261ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 17:55:08.32ID:5/I5Unal
やればやるほどディスクシステム

262ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 23:44:07.18ID:ngL1Ps/s
ゼルダの伝説とメトロイド

263ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 21:11:56.72ID:qoLvX7Gb
A670 PRO2なんですが、
http://cheapbicyclewebagbstore.site/index.php?main_page=product_info&cPath=4&products_id=17468
ここだと本家よりだいぶ安く買えるようだけど、大丈夫かな?

264ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 21:21:11.60ID:Kh2+VORs
詐欺サイトの臭いがプンプンする。
検索しても存在しないし・・・

265ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 21:50:08.01ID:jivjhwiT
本家の直販より安く買えるって、特殊なセール品でもなければ普通はないんじゃないの

266ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 22:23:35.38ID:tbJdJ/ZT
>>263
完全に詐欺サイト
書かれている住所にそのような会社は存在しない
ちなみにYahoo知恵袋でも同様の質問があり詐欺サイトとされている

元からアートサイクルは安いのだから欲を出すべからず

267ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 00:13:12.08ID:jWkuXEKM
>>264-266
皆さん、どうもありがとうございました。
お陰で引っかからずに済みました!
感謝です。

268ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 11:06:13.70ID:0vAF281n
少し前の20%オフはすごかった。ただでさえ安いのに。
F400買った。

269ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 13:51:25.77ID:oiAKNAKq
同じくS570買った。後でブレーキだけ105に自分で交換してもトータル6万円切ってる。安く済んだ。
しかも注文から1週間かからず届いたのでビックリした。

一昨年からチェックしてたけど、17年は2割引セールは無かったかと思う。

270ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 15:05:33.88ID:BRP9NolP
ふるさと納税で手に入れた人はいないのか

271ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 20:19:20.95ID:o/+WDMRn
初ロードでA870とS770で悩んでます
用途は片道6kmの通勤
休日は100km以下のサイクリング
C400からの乗り換えです

また身長170cmですと2サイズ適応しますが、
どちらがおすすめでしょうか?

272ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 21:09:09.69ID:iGiWHwcw
たしかフレーム以外は全く同じ構成のはず。
見た目が気に入った方でいいんじゃないのか?
でもS770は売り切れだから、今すぐならばA870しかないね。

273ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 12:18:37.73ID:VsSlnXBz
というかこの値段ならカーボンフォークにしてもらいたかったなA870

274ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 18:40:33.58ID:/MeV5CGm
>>271ですが、週末のんびり走るのに良さそうなクロモリにしました
納車は4週間程度だそうな

275ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 20:43:48.13ID:B9TnzjJ4
c500そろそろ買おうかと思ったら品切れ
もしやディスコンか

276ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 23:11:12.79ID:SOP/LBpq
塗装の弱さが気になる方へ

俺F550(海外塗装バージョン)買って3年経って雨含め5000キロ乗ったけど、目立つ塗装剥げやサビはないよ
もちろん雨の後は車体拭いてる

277ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 23:15:46.62ID:SOP/LBpq
塗装が剥げるのが早いか、俺の頭が禿げるのが早いか、競争だな

278ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 23:40:30.74ID:TjRrPDuM
>>277
自転車より自分の髪をいたわれよ。自転車は買い換えられるけど髪はどうにもならん

279ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 23:48:59.54ID:2tBy2ZNo
いつまでもあると思うな親と髪

280ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 00:10:32.82ID:FZcWdhIH
>>276
頭皮の弱さが気になる

結婚して8年経って旦那の上に何度も乗ったけど、最近旦那の前髪が薄い気がする
あたしのA660と旦那の頭皮、どちらが禿げるのが早いか

2812762019/04/08(月) 00:16:05.49ID:NDBhCjbf
>>280
エッッッッ

…って思ったが、結婚して8年ってことは本当に女だとしても30近いBBA
早く寝なさい

282ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 00:27:21.09ID:4ceWzkoi
若者じゃのう

283ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 03:57:09.69ID:a5f8dJMb
女の結婚可能年齢は16歳なんですが…

284ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 21:18:48.30ID:MyMojUP2
?

285ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 23:14:52.61ID:38I792V1
f550のフラバをまったり乗れるハンドルに変えたいけどカモメみたいなの合うかなぁ?ブレーキとかシフターケーブルも引き直しかな?店でやったら高くなるかな?

286ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 04:03:20.62ID:EOr5ch/I
>>285
アートなら対応してくれるよ

287ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 12:50:47.53ID:gqEg2/6u
ふるさと納税のここの自転車ってどうなの

288ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 14:09:23.93ID:maUu+6LH
>>287
まだ返礼品やってるの?確か終わったと聞いたけど。
550だけどモノ自体はいいよ。ただし自分で調整できるなら。フレーム塗装は弱いけど気にするなら業者にオールペンしてもらえばいい
ハンドルやステム、シートポストは安物だから好きなのに変えればいい。
フレームはダボもあるからキャリアとかもつく

フレームがまともだから好きなように弄れば愛着湧くでしょ

289ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 14:14:06.76ID:maUu+6LH
あとタイヤがゴミだからパセラあたりの安くてもまともなやつに変えたほうがいい

290ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 20:24:16.12ID:HJhX0FON
まあ最初はそのまま乗ってみてそれから考えた方が良いと思う。

291ツール・ド・名無しさん2019/04/24(水) 01:40:15.97ID:0hnyyV+B
タイヤ変えたら別物になったな
ホイールも変えたいけどなかなかね

292ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 15:13:48.64ID:z7GM4paJ
フレームで買いたいなー

293ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 20:06:08.22ID:n/G1OaTY
>>285
プロムナードハンドルかな?

294ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 00:13:54.84ID:f/O9f5/e
旧クロモリにスギノXDクランク付けたいんだけど、スクエアbbの軸長は110でいいのかな?クランク推奨は110
フロントシングル化ナローワイド42t 装着予定

295ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 15:48:37.93ID:mGFD16qI
S570に28c は履けないと言われてたけど、IRCのメトロは履けた。タイヤによってサイズが微妙に違うものだな。

296ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 12:52:25.19ID:SfzEEWvW
>>294

s440のようなターニー搭載車の BBの詳細な型番が分からないけど、まず110で問題ないだろうね。

297ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 20:44:30.48ID:TV73Fv5D
新クロモリ、全然入荷されないね・・・・

298ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 22:32:16.25ID:Ue51FS7W
もうかなり待ってるの?

299ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 16:30:15.26ID:62QTwn/p
550に元からついてるシートを変えたら少しシートが前かがみになったけど座りやすくなった
水平じゃないほうが合ってたのか

300ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 16:37:54.33ID:e12I23c3
http://www.cycleworld.jp/SRD.html

7900組がまだ手に入るの?

301ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 18:01:32.75ID:3qABFQw7
そのサイトはもう数年更新されてないので気にしない。
クラリスの前の2300のクロモリロードとかもまだ載ってるし。

302ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 09:41:00.43ID:qwkJuOeu
旧クロモリ、BBをホローテックからスクエアテーパーに変更しようとしたらBBが入らない、斜めってるわけでもない、どうやらBB穴のタップが浅い?適当?なので自転車屋でタップ切り直した。BBは山が潰れてオシャカ。

見えないところは中華クオリティだな

303ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 10:54:54.70ID:ylyXGp2w
ロングアーチしか対応してないのどうにかしてほしいわ

304ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 11:00:06.44ID:ylyXGp2w
新型のクロモリ買えばよかったのか
そこだけ失敗したけどs550いい自転車だな

305ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 12:58:31.92ID:h3VfBgt0
>>302

状況がわかってないけど、ホローテックのBBはちゃんと入ってたんだよね?

新クロモリで
オクタ(標準)→スクエア→ホローテック
と換装してきたけど別にタップを切り直したりは必要なかったけどな。

306ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 13:51:56.50ID:cAPTAKbD
>>305
ホローテックはちゃんと入ってた。同じ径だから問題ないと思ったけど無理だった。店のメカにも試してもらったけど無理です、タップ立て直しますって言われた。まぁハズレ個体だったのかも知れんね

3073052019/06/14(金) 00:05:29.50ID:Vh5DoJB7
そんなこともあるんだね...

308ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 09:34:02.10ID:+1Y+r23Z
店のメカ曰く、BBの個体差やBB穴の塗装でも入らないときはあるってさ。自転車組んでると、えーなんで?って思うことは多々あるみたい
まぁ人の作るものだからな。タップ切るのに余計な出費だったけど勉強になったわ

309ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 18:43:08.92ID:Cj4lOVIj
元々入っていた物が入らなくなるって変な気がするね

310ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 20:15:00.76ID:3sphAIQf
俺のもデカすぎて入らなくなってきちまった

311ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 06:09:51.81ID:47EEJJQs
痩せろピザ

312ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 16:55:55.20ID:K9GZ6uKR
固かったらタップ切り直せって飯倉が言ってた

313ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 18:05:14.19ID:NaDvl/Wb
量産加工も進歩してるし大概タップなんか切り直さなくてもいいはずなんだが
廉価品はどうしてもね

314ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 08:28:49.07ID:B81IzYgK
新クロモリのフレームだけほしいけど売ってないのかな

315ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 18:53:50.46ID:BNIIs3cw
ないです

316ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 20:08:56.94ID:t7mGSq6d
>>803
中2の子供(女)が俺のロードバイクに乗ろうとして危ないので買ってやろうと思ってるけど
S550買ったら中坊にルック車って馬鹿にされるかな?
俺も街乗り用車に欲しいけどサイズが小さくて無理

317ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 21:55:25.71ID:b7I2kaWQ
>>316
俺が過去書き込んだレスがさらされてるのかと思った
俺も中2娘にF550買ってやったが、自転車部では周りとくらべて機材として見劣りしていたようだ
結局ウィリエールのLUNAを買った

318ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 21:56:30.32ID:b7I2kaWQ
あ、F550でも馬鹿にされたことはないみたい
アートサイクルなんてJCは誰も知らん

319ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 00:36:53.51ID:KkiIo3mJ
S550はルック車からは少し外れてる気がするが、そうなのかな?

320ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 00:51:06.77ID:fGVBLJP4
あールック車ではないと思う
ちゃんとロードバイクしてる

321ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 00:54:08.91ID:H5MkBgeB
そりゃあルック車とは違うだろうけど...今更そんな話題で荒らしたいの?

322ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 02:33:39.82ID:2XvfP054
>>317
ありがとうございます。
とりあえずs550買ってみます。
ホイールは余ってるからいらないんだけどなー

323ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 18:59:41.32ID:l4qEgqS8
s550良い自転車だよ。前回の増税の時(2014年)に買った奴が元気に走ってる。
もちろん、タイヤとかチェーン、スプロケ、チェーンリングとかの消耗品は交換してるけどね。
ただ、165cmの俺でも若干大きいかなと感じるから、中学生にはどうなんだろう?

324ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 19:01:53.57ID:l4qEgqS8
あ、まだ注文してないならS570の方が良いよ。S550のブレーキはロングアーチだから交換しようにも選択肢がない。

325ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 21:39:04.02ID:H5MkBgeB
買ったサイズを言わずに大きい小さいを言われても。

326ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 23:42:44.97ID:2XvfP054
ありがとうございます。
中2の子供(女)は170cm弱なのでサイズは大丈夫かと
S570買います

327ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 10:47:51.66ID:R3fKVijd
娘でかいな
S550は良いロードだけどロングアーチだと知らないで買ったからそこだけ後悔してる

328ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 10:50:00.72ID:4UI2ZkEL
s570だと問題なさそう

329ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 10:55:39.59ID:Lk8t2cGo
S570は良い自転車だよ
でも全然入荷されないね

330ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 13:34:00.69ID:H6L3G8RI
>>326
うちと同じだ
娘身長166ある
ただ俺が185の95キロだから相対的には小さい

331ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 22:18:29.42ID:JfXf9qy7
s550のシートポストの幅って何センチ?

332ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 22:23:05.32ID:Nu0vwcQK
シートピラーは公式によれば
SP-150 25.4
となっているけどその情報で足りない?

333ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 22:46:05.02ID:JfXf9qy7
>>332
公式見てなかったわ
なんか見にくくて
ありがとうございます。

334ツール・ド・名無しさん2019/08/14(水) 17:58:44.61ID:UINFbZNq
新アルミと新クロモリどっちを買うかめっちゃ悩む

335ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 23:52:21.27ID:+7U8k1U4
自分のカーボンロードのお下がりパーツをF550にガンガン横流しした
アルテグラコンポ(シフターは買い足した)のレーゼロ装備になった
ちょっと分不相応なバイクになってしまった

336ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 10:40:03.59ID:4Zq02kwG
新クロモリ、28cが履ければなあ
そこだけがほんとに惜しい

337ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 16:37:37.09ID:SAJyr3xi
S570だけど、 ircのメトロだったら履けたので、タイヤにもよるのでは。

338ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 10:26:24.75ID:MHN1CgBb
まじか
実際どうなのかアートに聞いてみるわ

339ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 11:10:52.03ID:MHN1CgBb
IRCのメトロは実測は25c並みらしいね
やっぱり基本的には新クロモリに28c履かすのは厳しいか

340ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 12:44:48.04ID:AXUMwsVu
何のためにどのタイヤを履かせたいのかで考えれば良いと思います 。

341ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 19:07:40.89ID:aZV8HjGQ
28Cだと空気抜かないとホイール外せないんじゃない?
何かと面倒過ぎないか?

342ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 19:39:45.84ID:Csv6L6MV
25Cでもテクトロのブレーキはキャリパーが固くて広がらないので結局空気抜くしかない

343ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 00:34:42.28ID:bV8W2cpS
ホイール外すのに空気抜くのはそこまで面倒とは思わんな
そのままタイヤも外す作業の時がほとんどだし、ホイールを外しても空気は抜きたくない時って輪行で外出してる時くらいか?
あるいは頻繁にタイヤホイールセットを取っ替え引っ替えしてる人とか?

344ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 00:40:57.33ID:p8uPT/WO
ホイールを外すのにいちいちタイヤの空気を抜かないといけないのは嫌だな。

345ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 00:49:37.36ID:O3JgBjrT
あっそ

346ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 07:04:40.85ID:G8gFX4VT
>>343
輪行で面倒
千歳空港みたいに空気入れ置いてある所ばかりじゃない

347ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 13:38:54.19ID:bV8W2cpS
まあ輪行くらいだよな

348ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 14:08:17.02ID:OmvqZXdW
そんなにしょっちゅう外しはしない
空気は乗る前に毎回入れる
結果あんまり変わらない

349ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 17:31:08.43ID:AHA0Ggak
輪行するならダッシュアルテナみたいな輪行専用機を買ったほうがいい

350ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 18:17:56.25ID:xxYH3Akt
>>349
なにそのミニ四駆みたいなやつ
かっけーじゃねーか!

351ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 00:06:39.42ID:1EAJaKAu
C500ディスコン悲しい
F500買えってことか

352ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 22:59:36.26ID:vHSxn7mB
A670F良いよ
乗りやすい

353ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 13:22:55.87ID:HjHlIn1I
通勤用に安いロード、と思ってネットで探していたところアートにたどりつきました。
車で20〜30分の比較的近所だったため、実物を見てみようと店舗に行ってみた
ところ、狙っていたA670が展示してあり、そのまま購入。
全くのドシロウトですが、今のところ快適に片道16kmを通勤中。
ただいろいろ調べるとタイヤ23Cは特に毎日管理が必要とか言われてるけど、
28Cくらいの方が良かったかな?段差も多いし。
たしかA670は23Cしかダメだったような?

354ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 18:35:14.46ID:NQTmRfnz
25Cも使えるよ
ホイール外す時にブレーキに引っ掛かる場合があるけど

355ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 18:49:47.02ID:+AVkldHe
パンク修理練習しとかんとな
新品タイヤは糞硬くて外れないし
ツーキニストみたいな激重タイヤでパンクしないようにしたほうがいい
薄いタイヤで歩道の段差走ったらすぐパンク

356ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 18:56:10.34ID:JXcrRugj
352だけど28Cも空気入れすぎなければ入る

357ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 23:46:57.37ID:V4a3UtJ3
25Cも使えるんですね。パンク修理ってなかなか練習する機会がないので、ある程度乗ったらツーキニスト25Cに交換しようかな。(ちなみに知らなかったのでググってみたら耐久性に特化したタイヤらしいですね。)

358ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 02:02:06.72ID:dqxYSIN5
元からついてるのもかなり激重

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