ファットバイク part17

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
1ツール・ド・名無しさん2018/06/06(水) 21:38:00.92ID:Xdn/lGpQ
前スレ
ファットバイク part16
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1517267969/

ファットバイク専門サイト
http://fat-bike.com/

2ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 00:02:10.57ID:PWBJ1c8S
2get

3ツール・ド・名無しさん2018/06/09(土) 01:23:55.65ID:ZXGhMQOF
保守

4ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 05:02:27.68ID:3/at8XZk
ファットバイクって、太ったおじさんが乗ってるイメージ

5ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 11:42:09.39ID:7I4+zBme
ファ?

6ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 11:46:18.64ID:SGmv9tic
>>1
乙ファット

7ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 13:54:16.60ID:oIlAEmgE
\   / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ッ、::::::   )  く   デ  す
  \ l  ,ッィrj,rf'"'"'"    lミ::::::: く   れ  ブ  ま
     Y           ,!ミ::::::: ヽ  な  以  な
`ヽ、  |           くミ:::::::: ノ   い  外  い
     |、__  ャー--_ニゞ `i::::,rく   か  は
``''ー- ゝ、'l   ゙̄´彑,ヾ   }::;! ,ヘ.)  !  帰
      ゙ソ   """"´`     〉 L_      っ
      /          i  ,  /|    て    r
≡=- 〈´ ,,.._        i  't-'゙ | ,へ     ,r┘
,、yx=''" `ー{゙ _, -、    ;  l   レ'  ヽr、⌒ヽ'
        ゙、`--─゙      /!         `、
  _,,、-     ゙、 ー''    / ;           `、
-''"_,,、-''"    ゙、    /;;' ,'  /         、\
-''"    /   `ー─''ぐ;;;;' ,'  ノ
   //    /     ヾ_、=ニ゙

8ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 21:04:11.28ID:A/TIMNE7
デブだからバイクが重いの気にならない

9ツール・ド・名無しさん2018/06/12(火) 22:00:46.14ID:AoMV1P8N
チューブレスにした水曜日は漕ぎが軽やか


平坦では

10ツール・ド・名無しさん2018/06/13(水) 17:27:05.28ID:ZfjUdOAz
鳴かぬなら 鳴くまで待とう ホトトギス

11ツール・ド・名無しさん2018/06/14(木) 21:11:44.07ID:7taAIL4k
前スレ>>1000
ファットバイクに力入れてる自転車屋のオブジェに持ってこいだな

12ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 04:56:52.03ID:bwhmCQ+b
ロードと言うかシクロクロス、に乗っているんだが飽きたんで、ファットバイクを買いたい
イボイボじゃないスリックに近いタイヤを取り付けて、街乗り用の普段使いしようと思うんだけどアリでしょうか?
レーパン、サイクルジャージのガチっぽい格好じゃなくて、チノパンにTシャツみたいな感じでラフに乗りたいんだ…

13ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 06:00:39.98ID:jW3p6HXd
また飽きるんだからなんでもいいよ

14ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 08:01:20.72ID:BAArbPZu
ファットスリックは走りがねっとりと重いぞ
ロードからの乗換えだと間違いなく辛く感じるだろうな

15ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 10:56:20.75ID:fru7vg8q
街乗りはセミファットがいいよ

16ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 12:18:34.86ID:b4uwPK5F
劣化した舗装とか段差とかガン無視で、てきとーに乗れるのが良いよ
よってあり

ねっとりは、俺は一日で慣れた
交互に乗っても特に気にならん

セミファットえらぶかは好みで

17ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 15:36:01.27ID:0dBLnSA4
>>12
オレはファットをクロスバイク仕様にして通勤に使ってる
タイヤも2気圧で使ってる
ブラックフロイドもスピードスターも転がりは良いよ
次はアパッチを試す予定

18ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 16:27:40.35ID:WkSKve69
>>17
レポよろ
特に砂拾いについて

19ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 20:08:48.62ID:80cD5yuk
スレ違いかもしれないけど
サイクルキャリアでオススメありますか?
車種はジムニー で、マクラクをリアのタイヤあたりに付けたいです。
はみ出したくないので前タイヤは外して装着かなと思っています。
オススメ商品をご存知でしたら教えて下さいー!

20ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 20:58:29.07ID:GsyvrG5b
昔ジムニーJA11Vに乗ってたけど、ママチャリを縦にしてスペアタイヤに縛りつけて
群馬から東京まで走ったことある
スペアタイヤに加重掛けると、ボルトとドアの箇所がもげそうで恐い

横にしたら軽だと確実に横をはみ出るので、警察に捕まらないだろうか?
ドアに爪で引っ掛けるタイプの方が安全じゃないかな

21ツール・ド・名無しさん2018/06/16(土) 21:09:57.81ID:80cD5yuk
>>20
情報ありがとうございます!
フロントのタイヤは外さないと横幅の10%規制に引っかかりそうですね。。
一台しか載せない予定ですが、左右に固定位置を調整できるタイプがあればすぐにでも欲しいところです

22ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 00:49:39.52ID:PDWMRQv2
ドアがもげるってより
ドアが変形してガラスが割れる
タイヤを別フレームで付いてない車は皆そうだから

23ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 02:19:24.27ID:bW+913gW
スペアタイヤに引っ掛けるものよりヒッチ個体のものの方がいいってこと?

24ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 17:32:15.61ID:Yt/OdPyZ
いちからか?

いちからせつめいしないとだめか?

25ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 17:46:31.89ID:EiWsipR1
10万位でファットバイク購入を検討してるんだけど
この価格帯でオススメって何か無い?

この値段だとルック車位しか買えないのかな?
普段走る道が凸凹のアスファルトとか段差の高い歩道
砂利道と草地帯位で
雪道や山道みたいな極悪路は走らない

色々サイト見てるけどルック車は砂とか水に弱いって見て
雨の日も走ることあるから悪環境に強いのがあればいいんだけど
どうでしょう?

26ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 18:11:32.34ID:pBOz9CRD
その予算ならKHS一択

パーツ交換とか考えないならブロンクスでも買って万札節約

27ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 22:24:39.74ID:IN8B8V14
>>24
お願いします

28ツール・ド・名無しさん2018/06/17(日) 23:20:19.45ID:7VQzIrXL
失礼な話身長が低身長ならキャノンデール アウトレットで10万以下でキャノンデールのファットバイクが買えるよ
ただキャノンデールは原則通販禁止だからアウトレットがある滋賀か大阪までいかないといけないが

29ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 00:56:08.39ID:i6llKsSY
>>26>>28
有益な情報ありがとう!
>>26のKHSサイト見てみたんだけど
9万と12万の二つがあってスペック比較しながら眺めたんだけど
変速機が一段増えたのとブレーキがワイヤーかハイドロ?
の違い位だったんだけどそれで3万も変わってくるものなの?自転車って

>>28
サイズ調べたら170cm無いんでxsでも充分いけそうだ
元値が19万だから10万クラスより更にハイスペックって事だよね?
場所的にも50km位なんで一日潰す気ならいけそうだし
買うならこっちの方がお得なのかな?

30ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 09:18:42.00ID:cf3kF7AS
自転車沼にどっぷりつかるとだな、
たった100gの軽量化のために
カーボンやらチタンやらの高級素材パーツに10万出すとか当たり前になるんだぞ
3万程度でガタガタ言うな

ちなみにワイヤー引きの機械式ディスクブレーキは安物は全部効きが悪いゴミ
安全に走るために油圧式ディスクブレーキ買っておけ
できればシマノ製のな
シマノの油圧ディスクブレーキは安いのでもしっかり効くから

31ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 09:28:26.01ID:X2GEt1N6
結局ケチって安い完成車買うんだったらフレームから組んだ方が幸せになれると思うが
結果的に欲が出てきてパーツ総交換とかよくある話

32ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 10:05:33.54ID:uPIjn+bJ
どこかでシマノのDEORE以上を選んでおkと聞きかじったので
ファットもそれ以上の条件で探してマングースのヤツをポチったわ

マングースじゃなくてもDEORE以上のヤツは結構あるけど
欲しいと思ったヤツはほとんど在庫がない状態で…

33ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 12:58:01.72ID:y4QW+S1G
>>30
みたいなニワカが一番痛いだよなぁ

34ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 17:47:41.50ID:gm2AaPH6
>>31
ファットバイクのフレームって、逆に高くない?

35ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 18:39:25.41ID:889G4VqH
ファット興味あるんだけど、マングースのアーガススポーツってここ的にはどんな評価?
入門には十分だろうか

冬の吹雪でも通勤で乗りたいんだけど、メンテとかどんな事に気をつければいい?

36ツール・ド・名無しさん2018/06/18(月) 18:45:26.10ID:iSDwHdiq
アルミだから軽いんじゃないか?
あとは油圧ブレーキなら2年ごとにエアー抜きしないとな
リジットフォークならその他は特段ないと思う

37ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 10:11:37.88ID:c35Y0LZW
>>34
スチールだと10万位でしょ
ファットで高いのはホイルとタイヤ

38ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 22:19:03.17ID:mOzlrQRk
お金の目処がついたのでいよいよ購入に動きたいんだけど
http://moon-bikes.com/2017-fat-caad-3-xs%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%80%80trq%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc/
↑これか
http://moon-bikes.com/2016-fat-caad-2-gcl%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%80%80l%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba/
↑今月節約覚悟でこっちか
どっちが良いと思う?色は後者が好き

39ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 23:05:46.51ID:p0wY6p7U
XSってどんなフレームなんだろう
サーリーみたいにトップチューブとシートステーが逆にくの字になってんのかな

40ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 23:30:10.15ID:QBc8O5m4
>>38
お前が飽きない限りこれから数年は付き合うことになるバイクだぞ
今月節約するだけで済むなら好きな方買うべきだろ

41ツール・ド・名無しさん2018/06/19(火) 23:52:11.69ID:vI0W8HPD
>>38
色で選んでおけ
パーツは交換できる

まあ色も塗り替えられるけど、一般的では無いし

42ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 06:59:30.04ID:phuaKxJk
>>36
thx

アルミだと多少雪や氷が付いてもほっといて大丈夫そうだね
油圧だとブレーキフルードを2年毎に交換って認識で良いかな

あとはおいおい覚えていくよ、ありがとう

43ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 10:24:51.83ID:RJ9Ma1/O
>>42
3年放ったらかしで使ってたら、暑い日ブレーキがかかりっぱなしになった
空気が熱で膨張して圧力がかかったかも
雪や雨で頻繁に使うなら、水分も入るかもしれない

44ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 15:25:35.09ID:muTKtMD2
北海道で4年目ノーメンテだけど全く問題ないな。。w farley8

45ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 21:25:16.63ID:3ela8sSh
Avid DB3か
Avidはワイヤータイプでも調整しやすいイメージだが、油圧も造りがいいんだろうか

46ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 21:42:50.71ID:Hw+kpoyX
身長165〜170でSサイズじゃないかな。XSは小さすぎるとおもうよ

47ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 23:06:46.07ID:rGTLe/2W
ファットにフロントサスペンションって必要?

48ツール・ド・名無しさん2018/06/20(水) 23:25:09.14ID:QEPYrIhL
あったほうが楽しみは広がる

49ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 01:05:57.65ID:+MBN/jmb
シートが低くできて、体を大きく動かせる空間が稼げるから、あえて小さめを選ぶ場合もあるらしい
https://www.riteway-jp.com/itemblog/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%E3%81%AE%E7%A8%AE%E9%A1%9E/mtb-7975/2016/12/_other

自分も最近ポチったけど(まだ来てない)SとMサイズが合ったからSを選んだ
ただネットの写真からはサイズがわからないの場合も多いので(写真は見栄えの関係で大きめが多い?)
思っていたのと形が大きく違わないか不安ではある

50ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 01:14:16.75ID:ZQJOYMVI
フワッとしてるからファットバイクなんだとマジ思ってた

51ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 01:16:38.58ID:aGN7W1tJ

52ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 06:14:29.24ID:DqFBqaam
http://moon-bikes.com/2016-fat-caad-2-gcl%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc%e3%80%80l%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba/
次の休日に↑を見に行ってもう買う予定なんだけど
今更ながら↓も良いかなって思い始めてる
http://moon-bikes.com/%e2%98%852016%e3%80%80fat-caad1-xs%e3%82%b5%e3%82%a4%e3%82%ba%e3%80%80blk%e3%82%ab%e3%83%a9%e3%83%bc/

あれもこれもやってたらどんどん金額膨れ上がるのは
良くないとは思いつつも現実貯金少し崩せば買えるレベル
妥協して安い方にするか、思いきって良いの買うか迷う迷う
迷って目が覚めてこんな時間…

53ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 07:49:34.45ID:VI7EhTrf
俺なら少し無理してでも高いモデルを買うな。

54ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 08:53:07.85ID:54KjKNpA
トレイル走りたいならサス付きの方がいい
ただ定期的にオーバーホールで数万かかる

リジッド乗ってトレール走るけどフルサス欲しい

55ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 17:22:36.86ID:rvdkKtjr
>>52
今後何年も乗るのだから少し無理してでも欲しい方を買うのをおすすめする
毎年買い換える富豪なら好きにすればいいけど、富豪ならそんな質問しないもんな

56ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 22:58:56.61ID:DqFBqaam
皆ありがとうこんな素人に付き合ってくれて感謝
お店に色々迷惑かけたけど買うもの決まったよ
もしお店の人ここ見てたら一発で
あ、こいつだ。って判るような書き込みしまくったけど

しかし本格的な自転車のお店って初めてだから緊張しますなw

57ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 23:06:06.06ID:9AQDuAso
>>56
結局何にきめたの?

58ツール・ド・名無しさん2018/06/21(木) 23:15:00.09ID:+lnpLFIh
プレスポ

59ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 14:24:25.62ID:pWRkpk0q
>>57
最終的にCAAD1にしたよ
まだお金払ってないから買ったとは言えないけど
当初の予算の倍以上になってしまった

フロントサス片側だけってのが奇抜でいいよね

60ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 15:00:31.42ID:e5JO38Af
>>59
レフティは残念ながらオワコン
キャノ自体採用しなくなってしまった

61ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 15:29:53.78ID:Y0ssKV2G
レフティ先日新しいのが発表されてなかった?

62ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 15:59:58.45ID:aKS8l+wM
ファットバイクは目立ってなんぼな面もあるのでその点レフティはベストチョイス

63ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 16:52:37.46ID:KtnUOTSS
お、いいなあCAAD
自分はこれをポチって納車待ち
http://blog.chillnowa.com/?eid=1616

現車が来ていないのにVEEのスピードスターやら-17度のステムやらクランプ径31.8mmのハンドルやら
が続々アマゾンから届いてる…

現車が届くまでハンドルをステムに取り付けてニヤニヤしながら一緒に寝ることにするわ

64ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 18:27:31.65ID:25/jCMa9
そして残業時期に本体が来るんですね
わかります

65ツール・ド・名無しさん2018/06/22(金) 18:36:52.42ID:SXkzANxU
マングースも丸チューブから角チューブになったんだな

66ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 01:05:40.79ID:OeYE8rhA
一番全長が短い26インチのファットバイクってなに?
ジムニーに担がせたいからはみ出ないように短いのを希望

67ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 07:58:51.39ID:UZaXB5pt
タイヤの径だけで750mmあるからタイヤ2個だけでAUTO

68ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 10:36:41.76ID:i3Dgji60
タイヤ外せばいいじゃん

69ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 18:18:38.74ID:5fPOVR3E
>>51
自転車大国ヨーロッパだと最近これ凄い話題らしいな
サドルを上向きにしてる奴は角度変えたほうがいいらしい

70ツール・ド・名無しさん2018/06/23(土) 20:10:18.22ID:UJ2itXR0
>>69
ソース書いてない記事だし、
下の方に運動量自体との相関の話書いてあるのに
上の方ではEDだサドルだとミスリード誘ってて
ぱっと見胡散臭い記事だなーと思った

真偽は知らんが特定のがんだけでなく
総がんや総死亡で見ないと意味ないことは付け加えとく

71ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 02:05:20.97ID:b0tRjodQ
>>69じゃないが、
ロードバイク乗りと前立腺ガンの相関関係はこの記事に限ったことだけじゃないし
普通に研究データとしても出てるし俺もこの話ならここ数年よく見るぞ
否定したい気持ちは分かるがw

72ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 05:31:12.16ID:MWTmE2nQ
否定しないし知ってる
真偽云々書いたのはソース思い出せないから
あくまで特定記事の信憑性荷コメントした

相関あるのは知ってるけどサドルとの因果関係って示されてたっけ?
上の記事で運動量説書かれてるせいでかえって混乱してしまった

73ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 10:10:25.03ID:muY6w19M
30年ロードバイク乗ってるけど問題ないけどな
週一で2〜3回戦ってのが今のルーティン

74ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 13:34:23.39ID:+YIasKw5
俺は穴あきサドル使って圧迫しないようには配慮してる
体重ある奴とかサドルに荷重かける乗り方するのもリスク高いんだろな
サドルの角度も確かに考えてみるか

75ツール・ド・名無しさん2018/06/24(日) 16:29:38.42ID:TFKu3vtA
普通のロードレーサーとヒルクライマーとTTer集めて
前向き調査とかやれば何かわかるかもな

76ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 05:02:43.98ID:BWrAfUZ4
機械イジリ系の自転車ヲタクはこの手の病気の話題にめっちゃ弱いんだよなぁw

77ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 20:42:35.61ID:AfIJxHZ1
ファットバイクって駅の前輪止める駐輪場に停めれないけど
どうしてるの?バイクのチェーンタイプの駐輪場?

78ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 22:01:51.17ID:rlfJlzby
意地が悪くない監視員がいるなら、空いてる路地に誘導したりするんじゃ

79ツール・ド・名無しさん2018/06/25(月) 23:34:38.06ID:hUBTdISo
スポーツバイク用に平置きの場所とか無いんか
最寄りの駅の駐輪場だと
一般は前輪着ける奴で
それに乗らない自転車とかはスポーツバイク用のスペースに自前のスタンドで置いてる
自前のスタンドが無い場合は知らないが
ロードもファットもそこだわ
駐輪場の監視員に訊いて見るのが一番確実だと思われ

80ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 12:07:07.96ID:y3sm//Lv
FフォークをDVO EMERALDにしてみたよ
https://i.imgur.com/d9zGqQj.jpg

CTA(Carbon torsion arch)をカットすることで80mmリムに4インチ幅のタイヤを履けるようになる
メーカーの説明によるとCTAがねじれ剛性を約50%向上させているそうだが、
とてもそうは見えないし実際カットしても俺のレベルの走りでは影響はなさそう
https://i.imgur.com/trTGs9E.jpg

81ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 19:37:34.87ID:HgeIOX5S
>>80
上のアーチをぶった切っちゃうのか!
確かにクリアランスは上のアーチで入るか入らないかでタイヤサイズが決まってたが
切ることで左右の振れや剛体性に影響ないんだろうか
ファット用のHD向けサスってないよな
Large Marge Liteリムに4インチ履かせると、
FOXの29インチboost対応フォークに入るみたい

82ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 19:59:23.78ID:oYfyTVfu
倒立フォークだしトップブリッジとアンダーブラケットがしっかりしてるなら大丈夫じゃないかな
モーターサイクルのモトクロッサーも無いし

83ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 22:10:53.15ID:HgeIOX5S
ttps://m.pinkbike.com/photo/11485098/

アーチ部分は後付けなんだな
それなら思い切ってぶった切っても良さそう
パーツを取り寄せできるのか知らんが

84ツール・ド・名無しさん2018/06/26(火) 22:27:40.09ID:y3sm//Lv
>>81
ファットバイク用DHフォークあるよ
元々俺が使ってたRisse racing Metronがそう
コイルサスらしい反応の速さで素晴らしいフォークだった
しかし如何せんMTB用フォークの重量ではないw
https://i.imgur.com/M8OUgQz.jpg

Metronのアクスルが20mm×150mm、Emeraldは20mm×110mm
アクスルの太さが同じで長さが短くなるのでEmeraldもアーチ無しで剛性を確保できるはずと考えた
海外に先人もいたしね

このCTAはDVO本国サイトのオンラインストアから取り寄せ可能で俺がぶった切ったのもスペアとして取り寄せた物
375ドルと中々お高いが

85ツール・ド・名無しさん2018/06/27(水) 05:43:57.57ID:te60LIp0
>>84
なるほど
コイルだと重いね

86ツール・ド・名無しさん2018/06/29(金) 08:06:42.55ID:7X1bOhdy
皆ロックするときどんなの使ってる?

87ツール・ド・名無しさん2018/06/29(金) 08:21:21.60ID:C1Fxhwfn
街中は6mmチェーン二本で最低一本は地球ロック
マンション駐輪場は二本地球プラス
バイク用の安いU字で後輪とフレーム固定

いいU字が無いのと場所の都合で、妥協してる

88ツール・ド・名無しさん2018/06/30(土) 22:00:20.43ID:chM8O3LK
>>80
毎度毎度カッコ良すぎる

89ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 10:56:26.73ID:rtbOEQvm
タイヤレバーって何使ってる?
パナのプラ製は折れるしバイク用の金属製のは先端厚み有って入りにくい&傷付く

自分が下手なのもあるんだけど、お店で断られたから自分でやらなきゃいけないんだ…
ロードやMTBは知らんけど、ビード硬すぎじゃね?

90ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 11:20:21.77ID:yXF/p1cL
AZの樹脂製使ってる
タイヤにもよるかも知れないけど確かにビードは落としにくいけどビード自体が固いわけではないよ
バイクとは違ってビード落とす時は軸方向ではなく放射方向に引っ張るとレバー入れやすい

91ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 14:13:31.25ID:pMSUy+kf
ブルート迷ってるけど、もうシーズン入るし買おうか決めたいんだけど、
ファットにつけるならブルートでいいのかな?

92ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 15:05:46.69ID:W15B7L2c
ねえ、ポパイはどう思う?

93ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 18:10:08.28ID:r/RZr05X
待ってろオリーブっ

94ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 20:27:57.08ID:EFfLCI02
真面目に聞いてるんですけどっ!?

95ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 22:41:03.24ID:r/RZr05X
ワハハ フフフ
\ドッ!/ ワハハ
アハハ

96ツール・ド・名無しさん2018/07/01(日) 22:47:36.44ID:PVIxg9eZ
今ならマニトウ一択です

97ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 15:34:19.40ID:HPyVk5EK
ワハハ フフフ
\ドッ!/ ワハハ
アハハ

98ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 16:35:47.76ID:8KHbYhdR
こうなることは分かっていたはずなのに…
何で俺はファットバイクなんかで市役所に…
https://i.imgur.com/8zNwviO.jpg

99ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 17:44:13.07ID:eREVpn1k
>>98
あるあるw

100ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 20:54:01.35ID:y8SO1L/x
プロはタイヤ外して背負って役所に討ち入る

101ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 21:08:29.85ID:u5X6Sh9J
この時期に乗ってる人見かけます?
サイクリングロード付近で仕事してるけど、ファットバイクは一台も見かけないわ

102ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 21:29:10.33ID:gqqpXAaE
曙町付近なら毎日見かけるけど

103ツール・ド・名無しさん2018/07/02(月) 21:34:09.01ID:yXPvJB6u
>>91
私はブルート120mmで富士見もトレイルも走ってますよ
>>101
気温30度越えてるサイクリングロードをファットバイクで走る人は中々レアじゃないですかね(^ー^)

104ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 01:20:33.61ID:pxB2bYBD
このクソ暑い中ファットバイクで峠に行ってきて死ぬかと思った
GPSサイコンに記録されていた温度は36℃だった…

105ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 10:33:10.50ID:1tGx+46x
昨日から仕事4連休だからファットバイクで遊び倒そうと思ってたワイ
台風直撃で無事死亡した模様

106ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 10:39:45.03ID:S4Auafie
>>105
まず雨具を用意してだな…
自分は土曜日が雨天でも行くつもり
グランフォンドに参加するんだけど本番では晴天とは限らんし
あと体力をつけておかないとならんし…

107ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 14:27:06.66ID:k35WX0CP
むしろぬたぬたになったトレイルこそファットバイクの強み

108ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 14:47:08.05ID:1tGx+46x
ぬかるんでるトコ走ると路面が荒れるから雨の日とその後数日は自転車だろうが徒歩だろうがトレイルに入らないのがマナー
というかマナー以前に滑落して死ぬわ

109ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 16:40:34.52ID:CoI5vExx
台風直撃の幽霊から書き込みが。。。

110ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 18:22:57.95ID:VSY3Tx+0
>>98
「こういう自転車はこっちに停めて下さい」と言われて案内されたのは電アシ用の駐輪スペースだった
オレの場合

111ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 21:13:02.84ID:ctX9f3US
自転車用は全部輪止め式しかないので
チェーンロックをかけるモーターサイクル用の駐輪場を使ってくれといわれたこともあるな

112ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 22:12:04.50ID:5Z1ZMURf
こ こ に は 停 め ら れ ま せ ん

うちの市役所
税金返せ

113ツール・ド・名無しさん2018/07/03(火) 23:05:08.93ID:VSY3Tx+0
>>112
市議になれ

114ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 12:38:41.84ID:xmvgaI/3
輪止めでロックする有料駐輪場じゃなければ、輪止めに必ずしも車輪入れなくてもいいんじゃない?
たてかけて地球ロック用の柵として使えば

1151122018/07/04(水) 16:54:06.82ID:tM6BA65J
>>114
警備の人にダメ出しされた

まあ大抵の場所では(隅っこ選んで)その停め方してる

116982018/07/04(水) 17:20:35.02ID:7bZObGyP
>>114
俺はその方法でやったよ
幸い混んでなかったしな

>>115
警備の人の心が狭い気もするけど場所取っちゃって他の人に迷惑掛かるからダメ出しされても仕方ないかもね
ファットバイクなんてヘンテコな自転車に乗ってる時点である程度自己責任ってのもあるし

117ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 18:27:50.37ID:WXly+qK1
ファットバイクを買って1年4000km走ったけど買って以降一回も空気を補充してない

圧倒的空気量と圧倒的空気圧の低さで空気は抜けにくく、ちっとやそっと抜けても量が多いからそうそう抜けない

118ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 18:28:23.58ID:WXly+qK1
早々抜けないと言うか変化を感じない

119ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 18:46:20.94ID:3itYigHI
圧倒的閃きっっっ、、、

120ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 18:49:43.27ID:diBNZDVU
>>116
普通のMTBでも2.2インチでキツキツだぜ?

121ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 18:57:39.49ID:diBNZDVU
>>117
チューブレスに挑戦したが、一回パンパンにしてリム穴とリムテープの間から
シーラントが漏れてたが、クルクル回したら漏れが収まった

某自転車ブログでは3日に一回はチェックしなきゃいけないみたいなシビアなこと書いてるが、
2ヶ月微妙に抜けたかもしれないが、気になるほどでもない

122ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 19:36:46.12ID:DYDm3IiL
車載キャリアで良いの無いですか?
2代目フィットなんですが、リヤハッチに取り付けるのを検討しているんですが…

123ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 23:16:01.81ID:0MHKP7Jf
blackburn

124ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 23:18:54.17ID:0MHKP7Jf
ファットじゃなくフィットね
紛らわしい

ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1643029/car/1220304/7278325/parts.aspx

125ツール・ド・名無しさん2018/07/04(水) 23:23:35.40ID:0MHKP7Jf
ttp://wakato.at.webry.info/201306/article_1.html
ttp://parts-center.jp/products/2016/07/12/%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E5%9E%8B-%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%AA%E3%82%A2%EF%BC%8F2%E5%8F%B0%E7%94%A8/
ttp://www.njd.jp/product/dt/1444
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/694586/car/950243/7659007/parts.aspx

126ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 00:56:51.50ID:1s2XgzUn
>>122
テルッツォのやついいよ
MTBは前三角が狭いからスーリーのやつは付けられないバイクが多いけどテルッツォのは幅調整ができて最小幅で23cmくらいまで狭くできたと思ったな確か
その幅でも十分固定できるし5年使って壊れたりする気配は今のところないね
ファットバイクでもDHバイクでも付けられる
ただ車種による取り付け角度の違いでタイヤとかペダル、ハンドルなどが当たったり運搬中に動いたりするから100均で固定ベルトとか買って対処すれば問題ないね

1271222018/07/05(木) 07:56:01.17ID:zJf4jk1g
皆さん情報ありがとう

タイヤをレールに乗せるタイプはファットバイクだとタイヤ幅がありすぎて対応してなかったり
オプション品が必要だったりするみたいですね

1台しか積まないけど3台対応のほうが足が4本あって安定しそうですので
TERZOの3台対応のリアサイクルキャリアを検討してみます

ありがとうございました

128ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 11:05:09.44ID:w2RehKMM
>>127
 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
       ∧ ∧.  _::::。・._、_ ゚ ・    
      /:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * あと2台増やしましょう
      / :::/;;: ヽ ヽ ::l  ゝ,n __i  l    
 ̄ ̄ ̄( ,ノ  ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄

129ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 12:06:19.43ID:OUkWuR6m
増やしたら重量増すじゃん

130ツール・ド・名無しさん2018/07/05(木) 13:36:03.10ID:kKmEdggs
リヤ積みの注意点としてマフラーにタイヤが被ると熱でバイクのタイヤもホイールもおじゃんになるので積載後確認調整はした方がよい
先日パノラマの駐車場でその人はキャリアじゃなくてピックアップトラックの後ろに前輪引っ掻けてたんだけど焦げ焦げになったホイールに空気入れた瞬間派手にバーストしてて注目の的になってる人いた

131ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 17:19:44.27ID:cbys/z+O
Knard 4.8、8000キロいったけどまだ使えそう

132ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 18:06:53.06ID:2cnZur4u
もうスリックになってないかい?

133ツール・ド・名無しさん2018/07/07(土) 18:33:36.04ID:HU2iMB5I
無い貝

134ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 11:46:43.43ID:obBsydMI
内科医

135ツール・ド・名無しさん2018/07/08(日) 12:32:01.76ID:axFwDevS
>>134
イボが取れてスリックになったんでしょ?
外科医だな!


ってこの流れやめましょうw

136ツール・ド・名無しさん2018/07/09(月) 23:28:58.21ID:xmm/u5cd
KHSがマンハッタンブランドでATB-200出すみたいだけど気になるな
ATB-300のマイナーチェンジなのか、
さらなる低価格普及帯への切込みなのか

137ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 07:11:25.03ID:EQlJ7J82
新型アイスクリームトラック来たね
クランパスみたいなフレーム、BBは水曜日と同じ

138ツール・ド・名無しさん2018/07/10(火) 19:28:10.13ID:AydMYaYm
サルサはそろそろバックソーのモデルチェンジかな?

139ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 21:28:32.53ID:brF51QEy
以前、海外の製品でファットバイク用に便利そうなエアハブを見た記憶があるんだけど今もあるかな
空気圧を決めて走ることで指定の空気圧まで上げてくような構造のやつ

140ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 21:48:05.93ID:wLiAKRC8

141ツール・ド・名無しさん2018/07/11(水) 22:06:19.14ID:brF51QEy
>>140
レスどうもです
これっぽいですね
情報が少ないけどサイズは豊富でないみたい
残念

中野鉄工所でファットバイク用のエアハブを作ってくれればいいのに

142ツール・ド・名無しさん2018/07/12(木) 12:51:24.44ID:HyFJNlO0
何でワインボトルがと思って良く見たら違うんだね

143ツール・ド・名無しさん2018/07/14(土) 23:35:53.72ID:fk5OG2s1
ボトルにエアが詰まってるんだよ

144ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 00:58:55.58ID:C/gkqpE2
ATB200、300のスペックとお値段下げ
500は5"可能に進化
全モデルでベンドトップチューブ廃止
フォークのダボ穴復活

145ツール・ド・名無しさん2018/07/15(日) 10:34:12.40ID:etjmUJet
あ、忘れてた
スライドエンドも廃止

146ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 09:12:55.54ID:NH2wlzIu
ファットバイクでサイクリングしていると、ロード乗りに追い抜きざまに
「太いタイヤですねー」みたいなことを言われるんだが、なんて返したら良い?
本人奥手だから「あ、はい…」みたいに返答してたら、もうロードは10mぐらい先にいるんだが…

147ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 09:18:05.92ID:n8N333fy
細いタイヤですねー

148ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 09:27:53.86ID:M4/MfXaN
ロード乗りに言われることはないが通行人には毎日言われる

あ、はい・・・
としか答えようがないそのまんまの感想困るよな・・・

149ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 09:42:28.71ID:U46JEBef
「太いのはタイヤだけじゃないんだぜ?」
で決まりでしょ

150ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 09:48:44.15ID:0u3IQXRR
で腹を見られるわけですね

151ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 12:22:23.61ID:9zuGE4cQ
>>146
「またそれかよ…」とか返しとけばいいんじゃね

>>149
前にも見たなその流れ
そして下ネタ嫌いの奴が噛み付いてくる

152ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 13:07:19.23ID:yaMTbvka
そ〜ですよねめずらしいですよねファットバイクっていうんですよ〜
とか適当に流してるうちに信号変わるんで
それじゃ失礼しますー

↑いつもの流れ

153ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 13:19:24.57ID:EiZSCXa6
何となく声かけてるだけでそこまで興味があるわけでも無さそうな人への説明は本当に困る

154ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 13:34:27.96ID:IxlQwG9Q
「タイヤが太すぎてサイクルスタンドに入らないんですよ」
「たまにタイヤに画鋲やネジが刺さるんだけど、それに気づいた瞬間パニックになります」

155ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 15:22:18.08ID:E8WMcrlE
「これこのまま水の上も走れちゃうんですよーw」

156ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 16:29:02.74ID:rRudT4xN
>>146
サンシャイン池崎のように叫べばいいと思う

157ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 18:27:57.85ID:wDAvNBrr
「意外と軽いんですよ」

これ、万能かもしれない
相手が勝手に「重量」「ペダリング」「ノリ」と勘違いしてくれる、魔法の言葉

158ツール・ド・名無しさん2018/07/17(火) 18:45:03.53ID:s2Z++N/A
明日初陣じゃい

159ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 01:38:26.73ID:HdLWROQX
このスレ同様ファットバイクもずいぶん下火らしいじゃないのさ

160ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 04:01:53.01ID:R9sFHPef
乗って楽しいか楽しくないか。
下火とか流行とかどうでもいい。

161ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 05:48:45.07ID:DcuDjf3N
動機は好きかそうでないかだからな

162ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 06:03:33.39ID:6Fo8dP8c
冬でも自転車通勤したいから欲しい
でも置いてる店が近くにない

163ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 07:41:35.07ID:V7lHxAJ6
欲しいと思ったときに限ってネットも店舗も在庫なし
ファットバイクって流通量が少ないだろうから、指さして「これください」
みたいな買い方は難しいよね
予約して買うしかないよなあ

164ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 07:58:03.30ID:MNMhvtvI
9月あたりから来年モデルが入荷する
今は何を買うか迷って楽しむ時期

165ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 10:20:30.67ID:HdLWROQX
降ってわいたような自演連発w

166ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 11:04:50.15ID:VLcb1hx8
お前以外の書き込みは全部俺の自演だから
ていうか、ここは俺の日記帳だから勝手に書き込んでんじゃねぇよ、カス

167ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 11:36:29.43ID:68BtXu9K
下火なら捨て値で中古出回ってるだろ

168ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 11:58:42.84ID:6YbUL5Rz
いまんとこ新モデル情報あるのは
ICT と KHS だけ?

169ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 12:38:07.99ID:6AErXnOU
水曜日もマイチェン

170ツール・ド・名無しさん2018/07/26(木) 18:37:03.59ID:k91du15L
スペシャのファットボーイも情報でてるよ

171ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 00:22:45.63ID:YS8clWeH
>>167
捨て値とは言わないが中古価格とかは大分下がってきた
鉄くずではないから捨て値にはならないだろうが市場としての流行は下火にはなってるな
逆にルック系の聴いたこともないようなメーカーのファットバイクが後乗りで出てきてる

172ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 08:14:22.72ID:OlZ7Y+aC
ルックじゃない
トップチューブが湾曲してない最安ファットはwhat?

173ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 08:36:24.75ID:SA0Oe6hp
たぶん、今度出るマンハッタン(KHS)ATB-200 はちまんえん

174ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 08:58:14.36ID:mrRr99j7
トップチューブ湾曲はちょっとかっこ悪い(個人の感想)が意味のある形状だよな

Sサイズでフレームサイズが40cm切っていたんで余裕、と思っていたマングースのファットバイク、
股間がギリギリだった…

自分が短足のもあるけど、タイヤがデカくて車高?があるからロードの感覚で買うと痛い目にあうわ
金玉が

175ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 12:16:27.17ID:SA0Oe6hp
雪国運用だとリアルな話題だったりする
部分的に雪面緩んでて踏み抜くとか

176ツール・ド・名無しさん2018/07/27(金) 21:05:25.13ID:UbTEswnx
サーリーも一時期、トライアングルの補強があったのはスタンドオーバーハイトを考慮してのこと

177ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 07:53:18.19ID:3Uu7wPTU
ほんと雪道だとKHSの湾曲トップチューブ+三角形状が最強なんだよな
不意にズルッといってとっさに足着く時に
トップチューブが足に当たって邪魔になり足着きが遅れて転倒
というのが一番起きにくい形状だし

178ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 16:47:01.51ID:TijUhki3
技術があれば足を着くことなんて滅多にないと思うけどw

179ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 17:03:25.56ID:XeNprQwF
俺様超絶テクニシャンだから
どんな豪雪だろうが
ドロドロつるつるの悪路だろうが
足なんか一切つかないわー
足つくとか素人もいいとこだわー

180ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 17:53:53.87ID:dPqWs5wl
修行を積めば空中浮揚で足なんか着かないわ

181ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 18:20:20.62ID:b0IpnOAK
早く成仏してください

182ツール・ド・名無しさん2018/07/28(土) 18:53:54.62ID:LcMHkVJ4
脚長いから湾曲ないけどまったく困らない

183ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 13:22:38.56ID:AvIaVTX4
一番全長が短いふぁっとってロッキーですかね?
20インチは興味ないのですが、24インチのキッズ用は大人が乗るのは厳しいですか?

184ツール・ド・名無しさん2018/07/30(月) 18:36:38.18ID:Im9r68B4
身長130cm台の大人なら大丈夫じゃない?

185ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 07:32:50.98ID:TONxu1DY
50-60cm位のシートポストをつけて乗るとカッコいいかも
某漫画の御堂筋君みたいな感じ

186ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 10:07:50.35ID:Zux4Ghp7
24FATはON-ONEから出てたやろ

https://www.youtube.com/watch?v=EygF8Cu4hj4

めちゃカッコイイ

187ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 10:41:33.66ID:fFB0urGg
全長ってなんだ? ホイールベースか?
短いのがいいんだとしてなんで?
身長か? 場所か?
主旨がわかんねえ

188ツール・ド・名無しさん2018/07/31(火) 10:43:17.63ID:4ec92ig2
>>183
俺身長170cm以上だけどキッズ向けの24ファット乗ってる
御堂筋君ほどじゃないけど体格に合わせてステム長くしたからステアリングのクセが凄い
まあ慣れたけど

189ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 21:27:12.51ID:C/5bKkVb
メカ的なことばかり考えてるから
どっちがメカ的に良いか悪いかばっかりになってる近視眼的な運動音痴が多いなぁ
そんな微妙な差異にこだわるより自分の体力や技術を向上することを考えたら?w

190ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 22:18:23.50ID:MEJckzdC
189は無視で

191ツール・ド・名無しさん2018/08/01(水) 23:35:47.02ID:WzozGh05
やあお元気そうで

192ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 00:35:43.27ID:anGa9upm
これは難しいな…荒らしをかまうのはダメだが>>190の指示に従ったみたいに思われるのも嫌だな

193ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 08:23:31.75ID:YAxOLJq0
ああなるほど>>183>>189を言いたいための前フリってことか

194ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 12:19:48.28ID:KjtbpC3g
自転車は機械なんだから、メカの話で盛り上がるのは当たり前だアホ

195ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 13:24:29.19ID:kCd9HUEy
>>189
じゃあ体力や技術の話で盛り上げてくれよw

196ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 13:45:28.06ID:mFx1whw7
ワレワレハ

197ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 19:33:35.12ID:U726+5XP
扇風機の前でやれ

198ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 21:46:47.06ID:Gfw+lpDN
>>189への反応がこれだけあるっていうこの図星感 たまらないなw

199ツール・ド・名無しさん2018/08/02(木) 22:07:30.72ID:KjtbpC3g
>>198
図星もなにも技術って何?

200ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 08:37:03.63ID:X6Q4fprr
何と戦ってるか分からんような奴はスルーに限る

201ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 09:27:46.04ID:1NpKHsUr
しょせん5chでしかイキれない陰キャ

202ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 09:37:41.84ID:R0AhnDQD
陰キャっていうか
ブロンクスとか買って、このスレでボロクソ言われたから
高いバイク乗ってるヤツをやっかんでんだろ
アホだな、高かろうが安かろうが楽しんだもの勝ちなのに

203ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 12:36:42.49ID:XgJsN4N4
そんな経緯だったっけ? Mrテクニシャン
忘れたわ

204ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 12:48:56.13ID:+u8Ac7Z4
コンプレックスこじらせるとこうなるんだなってよく分かるスレw

205ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 13:03:47.36ID:5j07QAkB
暑くて全く乗れてない

206ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 13:06:02.76ID:txuTNcDR
まぁこのスレにいるのは年寄りばっかりだし
オサレ系の若者が乗るクルーザー系を目の敵にしがちってのは仕方ないだろ

207ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 13:06:19.95ID:XgJsN4N4
ファット乗りなら北国においで

208ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 13:08:50.02ID:5j07QAkB
そんな雪国の今の気温は

209ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 13:12:04.56ID:XgJsN4N4
(窓外確認)25度

210ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 14:01:44.90ID:VvOEqN29
こっちは今朝5時の時点で28度だぜ

211ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 14:28:11.54ID:7blF2jtb
俺この時期はファットで富士見走ってるよ
ブルート入れてるけど旧Cコースめっちゃ気持ち良く走れるよ

212ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 21:19:28.24ID:DfCZJI2H
前後リジッドだが同じくCコースが楽しい。ぶっちゃけDHバイク乗せられてる感ハンパないし。

213ツール・ド・名無しさん2018/08/03(金) 23:38:19.47ID:vJI23Oyv
さすがにそれは言い過ぎ

214ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 04:02:30.85ID:848wNmKn
ファットバイク乗ってる奴ってロードでも通用しないトライアル系もできない
そんな奴らが最後にたどり着く落ちこぼれ車種ってイメージ
タイヤの太さで目立とうとしてるのが精一杯なw

215ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 04:36:19.83ID:nDlF3Ye9
煽り方にひねりがない
不合格

216ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 05:42:12.01ID:Yzcgulqf
>>214
想像力が欠落してる。不合格。

217ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 08:01:09.07ID:Y6UeQzSp
やあお元気そうで

218ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 09:04:34.94ID:CYDQ4g+g
買えない僻みこじらせたやつは思考がワンパターンでおもしろくないな

219ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 09:38:24.27ID:oMH/Qcgd
夏場は話題がないね
荒らしってのは本来盛り上がってるとこにちゃちゃ入れてくるもんだが
誰も大した話しないもんだから我慢できなくて自分でマッチポンプまがいのことしてる
ここ最近それいじってスレが進む奇妙な状況
それくらい話題がない

220ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 10:32:30.00ID:6HPB2tUP
台風の日に出動しようか迷ってるとこ

221ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 12:20:40.04ID:Y6UeQzSp
ファットは煽りに弱いぜ


>>220へのレスだ

222ツール・ド・名無しさん2018/08/06(月) 20:32:20.05ID:ph1BDlV9
ブレーキオイル換えなきゃ
直射日光当たるとブレーキかかる

223ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 17:35:44.23ID:etKPZQvD
フルード内に混入したエアが熱で膨張しとるんじゃないのか

224ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 21:43:37.33ID:INWdt6ch
だな。エア抜きするだけで解決
まあいい機会だからエア抜くついでにオイル全交換しちまうのがいい

225ツール・ド・名無しさん2018/08/07(火) 22:06:35.38ID:+qfZSGiI
SRAMってブリーディングするのに、注射器使わないとならんのが面倒
シマノはタンクに油を満たせばいいみたいだが、油を指定してるのがな
SRAMは自動二輪用の油でもいいみたい

226ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 04:51:27.16ID:M6PtDNjb
エア抜きってどうやるの?
自分はシマノのXTRです。ちなみに指定オイルの種類も分からない・・・

227ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 08:21:31.61ID:pfC0WDml
>>226
お前には無理だと思いますよ
店でやってもらいなさい

228ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 10:03:22.42ID:THKP5Uvz
その辺のメンテ地獄から解放されたくてフルリジット+機械式ブレーキに戻した俺が通りますよ

229ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 12:59:09.37ID:J64DGYeM
機械式に換える前提でファット買って、
試しにブリーディングやって案の定だめだった俺参上

ヘイズの安もんでマニュアル見て動画見てキット買って治具自作して
DOTオイルと2週間格闘して投げ捨てた

購入先の店は専門外なので外注するそうだが
そのブレーキは外注先でも失敗するってことで
まるっとシマノあたりに交換推奨だとか

ちゃんとした油圧でも一回の手間は機械の方が少なさそうだから
当面は機械でいいや

230ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 14:50:34.58ID:28I67BxM
好きにすればええやん

油圧のメンテなんて機械式より遥かに単純だし
一度セッティング出せばほぼメンテフリーに近いから
よほどの理由がなければ機械式なんて使おうとか思わないけど
まあ人それぞれだわな

231ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 17:37:01.74ID:SMX/+m5y
モーターバイクや四輪のようにリザーバータンクが大きければだれでも出来る作業
キャリパー側から注射器云々てのを始めて見たときは理解不能だった
シマノのリザーバータンク上部に付けるバケツみたいなのをもう少しでかくすれば容易な作業になるのに

232ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 18:17:29.70ID:J64DGYeM
>>230
ケーブル交換とかオイル入れ替えって
慣れたら機械より速いの?
まじで?

233ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 21:58:37.30ID:/rDYOsnW
せっかくシマノという日本が本拠のメーカーあるんだから
日本に住んでてシマノのブレーキを使わないのは損
ブリーディングキットやスモールパーツの入手性が段違いだし
故障や初期不良にあたってもメーカー送れば2週間もあれば帰ってくる

マイナー海外メーカーかつ日本代理店がやる気ゼロだとトラブったら終わりで使い捨てみたいな感じになるからな
完成車付属だからしかたなかったけどフォーミュラ&ダメダテックのタッグはマジ最悪だったわ

234ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 22:01:20.90ID:/rDYOsnW
自分も最初は機械式でいいやと思ってたけど、
油圧使ってみたら明らかに軽い握力で同じ効きを出せるので
長距離走る時や転がり落ちそうなくらいの急斜面の山道下る時の疲れにくさがダンチ
あとキャリパーセッティングもしやすさもダンチだし
もう機械式には戻れないわ

235ツール・ド・名無しさん2018/08/08(水) 22:33:16.30ID:28I67BxM
>>231
自分もシリンジでキャリパー側からブチューだけど
あのタンクの容量で事足りるでしょ

新品から組むとわかるけど
実際ブレーキシステムの中に入ってるフルードの量って
思った以上に少ないよ


>>232
中に液体入ってるから
単純にワイヤーのアウター交換とは違うけど
きちんと段取りつけて作業すれば別段大差ないと思うけど
ていうか、そもそも油圧のホース交換なんて
何かトラブルでもない限り普通はしないだろ

236ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 00:07:36.63ID:CwCpURxF
>>231
お前が言ってることの方が理解不能
何で容器をでかくすれば作業が簡単になるんだ?
お前実際にシマノの油圧ディスクのブリーディングやったことあんの?

237ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 01:28:13.74ID:cjjgTIq9
>>227
店にもよるだろうけどおいくらくらいでオイルブリーディングとかエア抜きってしてもらえるものなの?

238ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 07:47:15.70ID:zkWvtLZO
>>235
トラブルあったこと考えて機械式にしてるわけでして

仕事終えて飯食って家事やって寝るまでの間に
リカバリ終わらせて翌日の通勤やツーリングに支障なし

ちゃんとした油圧ならこれ出来るって話なら
認識改めんといかん

遠出でトラブった時の安心感もあるから
俺的にはまだ機械式優位だが
(現実にはそう無い設定なので、気分の問題)

239ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 10:35:28.96ID:hvINke2X
油圧スレでやれ

240ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 11:18:07.85ID:CwCpURxF
>>237
玄武で聞け

241ツール・ド・名無しさん2018/08/09(木) 17:16:50.12ID:KeA1Sg3+
>>237
あさひでやれるらしいが見てみたら1万円近いなw

242ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 00:30:01.58ID:kLqhDB1e
リムとタイヤの太さの関係がどうだと履けないみたいなこととか分からないので
質問させて下さい。

CHARGE COOKER MAXI 2の純正リムにはveetire4.0インチのタイヤがもともと履かしてあるようなんですけど
この純正リムには4.5インチの太さのタイヤは履けるのでしょか?
履けるなら購入を検討してます。

243ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 05:40:05.66ID:Kq76rQwS
年式とリム幅も書いてくれないとわからんぞ
チャージのリムは基本星形っぽい穴抜きのやつだっけ?
それなら80mm幅のはずだからリム側は4.5と言わず5インチもいける

ただフレームに入るかの問題と
(4インチタイヤ対応車なら4.5ならまずたいていは入るはず)
チェーンがタイヤに当たらないかの問題が出てくる
クッカーマキシのちょっと年式古いのだとフロントダブルだから、
4.5入れるとフロントインナーxリアローのギアの組合わせではほぼ確実にチェーンがタイヤを削るはず
フロントシングルにして必要ならブースト規格用の外にオフセットしたナローワイドチェーンリングにすれば、クリアランスは十分とれる
ただチェーンリングを外に出すと、その分ローギアでクランク逆回しした時にチェーンが落ちやすくなる問題も出てくるので注意

244ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 15:29:58.35ID:FjIjQjPS
>>243
なるほど。細かく注意点ありがとうございます。
下のやつなんですけど、純正のリム幅が分からんとです。
クリアランス的にも心配です。

245ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 15:30:22.30ID:FjIjQjPS

246ツール・ド・名無しさん2018/08/10(金) 16:19:29.53ID:Kq76rQwS
初期のマキシ2か
それならリム幅80mmで4インチ以上履いてもリム的には問題ない
ただ上で書いたようにフロントダブルギアのインナー側は使えなくなると思ったほうがいい

アウター側をナローワイドチェーンリングに換えてフロントシングル化して
オフセットチェーンリングもしくはクランク軸にかますスペーサーなどの調整でチェーンライン外に出す感じだね
個人的にはフロントはともかくリアタイヤは純正サイズのまま使うほうがトラブル起きにくくていいと思うけどね

247ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 00:27:51.72ID:Ci0qQ2kc
初期のタイプなのですね。
やはりクリアランスの問題があるとのことで
フロントシングル化〜という話ですが、
仮にシングル化せずに、フロントインナーは単純にギアに入れず
フロントアウターのみで実質的にシングル仕様みたいにするというのではどうでしょうか?w
もしかしてそうするとフロントアウター×リアインナーに入れるとタイヤとかに干渉するのでしょうか?

248ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 06:58:36.46ID:fF+RRxOD
>>247
ttp://forums.mtbr.com/fat-bikes/charge-cooker-maxi-spec-fatboy-892485.html
ttp://forums.mtbr.com/fat-bikes/awesome-new-charge-cooker-maxi-cromoly-963060.html

2013年と2015年の記事
maxi 2にsurlyの4.8インチとかを履かせてるから、
クリアランス的に問題はないだろう
リアエンドが170mmならチェーンラインもギリギリかな?
そこまでは自信持てない

249ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 07:08:46.63ID:fF+RRxOD
フロントアウター×リアインナーなら問題ないと思うよ
フロントインナー×リアインナーだとギリギリ

その記事だと

250ツール・ド・名無しさん2018/08/11(土) 13:19:52.25ID:fLnNcShf
おおぉ!これは凄いですね。英語まで出来るんですねw
ここまで分かると後は自己責任で検討してみたいと思います。
チェーンラインは最初に教えてくれたことをバックアップにしてみます。
詳しくご教示くださいましてありがとうございます!!

251ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 06:05:10.97ID:lxnPMC14
クリアランスは意外と実装しないと分からないみたいなことがある

252ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 07:25:17.28ID:uipvGzDb
>>251
パグに4.5インチ入るならwktk

253ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 11:13:10.80ID:yHx1Uh4Z
初めてパグスレーのホイールを外したんだけど、先にブレーキキャリパーを外さないと
ホイールが干渉して外れないんだな
ファットバイクが始めてだったから少し驚いた

254ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 16:50:55.45ID:GMS+gXK6
普通ブレーキキャリパーとかもろもろ外さないとタイヤ外せなくない?
俺がそう思い込んでて面倒くさいことやってたのかな

255ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 17:35:46.70ID:X7HrQElb
パグはオフセットしてるしなあ

256ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 18:01:11.95ID:TTJd4xA0
Wednesdayはそのまま外せるよ

257ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 20:05:16.78ID:oc9DzB/k
なんとかかんとか目一杯太いのを入れても
ローギア側でチェーンが強いたすきがけ状態になるからチェーンやギアが消耗しやすくなるし
チェーンがぎりぎりタイヤに当たらないクリアランスをなんとか確保できてる状態は
段差や不整路でチェーンが暴れるとタイヤサイドを削るので、ファットバイクのクソ高いタイヤの寿命をガシガシ縮めていく
見た目の押し出し感をちょっと増やす対価としては
割に合わないと俺は身を持って学習した

258ツール・ド・名無しさん2018/08/12(日) 20:22:56.71ID:WHg+/b1k
ムーンはそのまま外せたけど

259ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 02:30:11.03ID:SnD0V158
>>245を落札できませんでした・・・涙

260ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 05:28:05.21ID:TD0nNv87
ファットバイク乗りからしたら、セミファットはゴミなの?

261ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 05:50:54.13ID:TkshclrG
>>260
至高

262ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 21:49:17.33ID:YmUwslHo
>>260
ファットとセミファットの2台持ち多いよ。

263ツール・ド・名無しさん2018/08/14(火) 22:35:24.06ID:TD0nNv87
>>262
ロード、MTBと来て、フルリジットのセミファットが欲しくなり、pine mountainをお試しで購入した素人です。いきなりファット買うのに躊躇してしまった。セミとファット、使い分け有効でしょうか?

264ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 08:19:31.38ID:zdVGxkFs
セミファットは良く言えば良いとこ取り、悪く言えば中途半端
ファットは重さとジャイロ効果の強さでスピード乗せたままギュンギュンスラロームするようなのは苦手だけど
グリップの高さは言うまでもなくダントツだから安全確実にクラッシュせずに走破しきりたいならベスト
ホイールサイズと同じで自分の走り方と好みで選べばいい

265ツール・ド・名無しさん2018/08/15(水) 14:59:06.74ID:bPditi7e
子供とおばちゃんの受けがいい

266ツール・ド・名無しさん2018/08/16(木) 00:37:46.31ID:tF+l0HKo
お爺さんにも受けがいいよ
昔は外人受けもよかったが海外では昨今見慣れてきたらしく最近はめっきり受けない

267ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 14:18:24.97ID:Vw+AC+PZ
いやここに居る奴らが既にお爺さんなんだけどな

268ツール・ド・名無しさん2018/08/17(金) 16:21:46.60ID:kEeTU5DB

269ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 18:06:33.66ID:O82UncdG
今朝マイナス10℃でタイヤの空気減ったように感じたのは気のせいじゃない?

270ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 20:59:45.29ID:1IfDLA6U
気温下がれば空気圧も落ちるよ

271ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 21:15:20.01ID:GlI7JhcG
ああ、そういやうちの嫁も心なしか萎んでたな

272ツール・ド・名無しさん2018/08/18(土) 21:36:40.04ID:tXHpzB3O
急に乾燥したせいか今日は乗ってる最中やたらと背中がかゆくなった

273ツール・ド・名無しさん2018/08/19(日) 21:22:31.23ID:neROwJLi
涼しくなったから乗ったけど普通に漕いでるだけで楽しい乗り物だな

274ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 18:12:32.48ID:97BL46IX
FATCADDの今年度モデルを注文してしまった、旧モデルから値下げって言うんだもの
道楽には高いけどカッコいいんだもの
元とるべく頑張って乗るぜ

275ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 18:48:31.42ID:Z7Fkw7Wx
持ってるだけで元が取れる
後は楽しむだけで丸儲け
良い買い物したな!

276ツール・ド・名無しさん2018/08/20(月) 22:44:35.77ID:NhOHX0K3
買ったそばから悪いがFATCADDはどれもフレームデザインがダサすぎるw

277ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 00:21:21.67ID:fLE8ygBI
3.8インチのタイヤはいてるが、もう少し大きいインチにする場合、
今のリムでも履けるのかな?
リムも変えなきゃダメでしょうか?

278ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 08:14:18.37ID:Yy2CpvhK
65mm幅でも4.8インチ履けると思う

279ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 20:08:39.15ID:WuqKE0cY
このスレを初めて見た何もわからない物ですが雪国でオススメのファットバイクはありますか教えて頂くと嬉しいです

280ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 20:09:45.14ID:kyjmtb7R
【ベネズエラ、トルコ】 世界教師マ@トレーヤ、米日破綻で終わる通貨危機のラストに、予告通り初出現
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1534817246/l50

281ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 20:15:56.25ID:477wVG3d
荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします

282ツール・ド・名無しさん2018/08/21(火) 20:34:20.06ID:fVNEvJkL
>>279
なるべく5"はけるのが良い
ただし5"スパイクは前後7万コースなので予算次第では諦める
(今年は5万で手に入るとの情報もあったが続報聞いてないので不明)

チェーンステー短めでモリモリ雪を押し開くか、
長めでスリップに強くなるか好みで
中庸より極端を薦める
前者ICTやWOZO、後者はKHS

283ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 04:28:13.93ID:OU6z4fDR
雪を走る面白さってある?
具体的に聞きたい

284ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 07:06:55.43ID:NcCG2/V+
想像力働かせられないの?

285ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 07:58:52.91ID:+YMu9XnM
冬の通勤用で買ったけど、泥除け選びが難航している
タイヤをフルカバーできる奴がなくて困る…
ゴキブリの羽みたいのは買って用意してあるけど

286ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 10:29:13.99ID:patSOxiw
空も飛べるかも

287ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 11:32:13.78ID:t8lYMJLN
自転車板の民度の低さが凝縮されたスレです
是非今の内に記念カキコしてください
ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/1

1 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2018/07/25(水) 00:03:49.35 ID:u1I/jE6a
◎ワッチョイに関するQ&A◎

Q.ワッチョイって何?
A.ワッチョイとは自演対策の一つで、荒らし目的などでID変更を行う自演を見破る仕様です。
各自端末毎にワッチョイ Sabe-ocJWといった文字列が名前の後ろに充てられます。
簡単に言うとIDが固定になる状態に近くなります。

Q.ワッチョイ導入のメリットは?
A.自演や荒らし行為の抑制です。過去および現在雑談系スレにおいて自演行為によりスレの雰囲気を悪くするなど度々問題となっていますが、これを導入することである程度抑制することができます。
ワッチョイ Sabe-ocJW
~~~~~~~~~~~~
この部分が端末で固定なのでここでIDチェンジなどが判別でき、
この部分をNGNameにすることでその端末からの書き込みなら日を跨ごうが機内モードにしようが永久にNGできます。
IDチェンジャーは勿論のこと荒らしや過激な書き込みをする人のIDが変わっても永久にNGできる機能です。
IDも継続なので従来のNGIDも可能です。

Q.じゃあデメリットは?
簡単に言うと半コテハン強制になります。
一度NGNameされてしまうとその人からはずっとNGされます。
悪意のある人からは過去の書き込みを掘り起こされる可能性もあります。
(ワッチョイ導入以前の書き込みは適用範囲外なのでご安心を)

288ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 11:35:47.05ID:PRz7rcmn
一人のアホと勤勉な無能の自治屋が板巻き込んで揉めてるだけなんやな

289ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 12:29:01.77ID:Y+I3MhON
>>285
もうちょっといい表現はなかったのかw

290ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 13:54:57.49ID:1sU2jZkR
>>285
リアキャリア付けてシートポストステーにPP板貼っつけ、
キャリア後部に改造したゴキブリウィング増設
俺のDIY技術だとこんな運用になってる

フロントは、既成簡易フェンダーに改造ゴキブリを
巨大マッドフラップみたいに増設してる知り合いが居る

市販品でフルフェンダーに近いものとなると
ブロンクスくらいかねえ

291ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 23:06:45.68ID:/N+zQtoz
>>284
いや全然わからない
雪の中を走って俺カッケーみたいな感じなの?

292ツール・ド・名無しさん2018/08/23(木) 23:32:21.54ID:snebtTzY
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

●【ワッチョイ関連スレ一覧】●


自由闊達な言い争いが行われているとても楽しいスレです。
皆様もぜひ一度おこしください。
議論に参加して自転車板をより良い板にしていきましょう!


■ 新・自転車板自治スレ @ 【ワッチョイ導入に向けて】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1534997642/

ワッチョイ導入議論スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1532444629/

自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/


■ 板設定変更依頼スレッド21
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/operate/1529732824/

293ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 18:34:44.21ID:SQjSfez4
ファットでロングしてる人います?
どれくらい行けるもんでしょう?

294ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 18:53:30.05ID:A9vNv8Df
>>293
60キロとかかな。スゲー疲れるけど。

295ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 19:14:17.05ID:o3x8zfcg
自分も70kmまでなら走ったことあるけどそれをロングかと聞かれると微妙だなあ
ネット検索すると100キロ以上走る人も居るみたいだし

296ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 20:26:40.75ID:4+5/466o
信号のない平地で最長で180km走った 、同じツーリングの道中で1日山岳地帯だと90km

仕様が違うとは言え大阪から東京まで23時間でついた人は化け物だね

297ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 21:35:47.82ID:4p7BA1x9
>>293
200キロは走った。ファットバイク、身体には優しいけど完全に脚力勝負。あと風の抵抗が他の自転車と比べて大きいのが辛いところ。

298ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 21:38:55.71ID:LfHSxjwP
キャンプツーリングで2日合わせて300km走ったな。
今じゃ絶対に無理…

299ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 21:46:06.12ID:luTKHFXA
皆さんすごいですね
おかげでファット買う決心がつきましたw

300ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 22:19:14.63ID:HVGSrqxQ
ファットで長距離の場合Qファクターで疲れる

301ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 23:02:29.15ID:oubN8sQu
え、自走で家から2000m級の山の頂上まで走って押して担ぎ上げて
トレイル下って自走で家まで帰って100km超
みんなやってるだろ?

>>300
俺はむしろファットくらいに広いほうが走りやすい

302ツール・ド・名無しさん2018/08/25(土) 23:08:20.43ID:j2QlS8he
自走で30分のトレイルにも車に載せて行ってます!

303ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 00:22:17.76ID:EDWru55H
>>301
無茶いうな
1000m弱の山に寄り道して隣町で飯食って帰って100kmジャストがせいぜいだ

304ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 00:48:48.08ID:9huKcwPb
>>301
自宅から2000mくらいの山までなら自走で行くぜ

305ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 16:39:09.22ID:+AU7CvyK
俺は都内で150キロくらいが限界かな
毎回それくらい走る

306ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 16:43:23.15ID:+AU7CvyK
ちなみに昨日は厚くて死にかけた
秋だともうちょっと走れるかな
都内は坂道多いから何が疲れるってブレーキレバーを頻繁に強く使うので握力がなくなってくる

307ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 17:58:31.82ID:JcMoiV/c
ロードバイクだと300キロいけるけどファットタイヤは150キロくらいにはなるな

308ツール・ド・名無しさん2018/08/26(日) 23:05:14.78ID:HfwWESrW
もはや苦行。だがそれがイイ。

309ツール・ド・名無しさん2018/08/27(月) 07:19:25.96ID:uzSn/td0
俺は100キロなんてファットバイクでは無理だわ。
いいとこ70くらい。

310ツール・ド・名無しさん2018/08/27(月) 09:36:10.83ID:GIhy9mzo
ジャイロ効果で普通のMTBより速度が落ちにくく定速巡航が楽だから
のんびり一定ペースで走るようにすればむしろファットのほうが疲れないぞ

311ツール・ド・名無しさん2018/08/27(月) 09:49:35.86ID:d5tPSSaF
長距離乗るならファットより元になった29erだな

パンクした時のことを考えると長距離はちょっとね
近場を走って乗り味を楽しみつつ脚力を鍛えるみたいな感じ

312ツール・ド・名無しさん2018/08/27(月) 11:44:57.78ID:F2HhzlGI
空気抵抗と走行抵抗大きいから29erの方が楽だなあ
CR走ってると巡航速度はロードには遠く及ばないもののアップダウンやコーナーでは一気に追い付くこと多いのは面白い

3133032018/08/27(月) 12:21:26.23ID:1TnUbMwp
既に持ってるってならやろうと思えば出来る>ロングライド
(大概の車種に言えることだが)
それなりの利点もある

まあロングライドのためだけに飼うってなら
相応の理由もしくは愛が要るな

314ツール・ド・名無しさん2018/08/27(月) 14:44:26.95ID:hPS9SDD6
みんなすげぇなー
FATどころかマウンテンですら舗装路走りたくない自分は
どこへ走りに行くにもフィールド付近までは車でピックアップだわ

315ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 04:38:04.52ID:WysYpJT4
こういう自転車乗りにはなりたくない
自転車は自宅から一歩出るところから既に君の相棒なんだぜ
ちょこまか機械いじりしてる場合じゃない

316ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 05:23:04.56ID:dh/TAFca
自転車も車も大好きなんだろう

317ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 08:14:47.91ID:W0ytQBgL
いいじゃん
クロカンジョガーが交通機関使っても別に責めないのと同じじゃないか?

318ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 09:39:56.53ID:Q6ZwKtqG
苦行積んでる方が偉いっていうよくある勘違いやな

319ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 09:44:55.44ID:pZsYCuse
どう楽しむかは人それぞれ
誰もが近くに山がある恵まれた場所に住んでるわけじゃなし
フィールドまでの往復で時間と体力を削られるより
車でピックアップした方が楽しめる時間が増えるって考えもあるわけで
何も悪くはなかろうよ

320ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 12:11:54.92ID:TtsJO9xz
人の楽しみ方をとやかく言う自転車乗りにはなりたくないね。

321ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 12:21:11.57ID:T1vngLc5
つーかいつもの子でしょ

322ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 12:22:22.72ID:X74wgdYu
俺なんか室内でしか乗ってない

323ツール・ド・名無しさん2018/08/28(火) 12:44:38.45ID:W0ytQBgL
ファットってローラー台載るんか?

324ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 00:07:36.79ID:mlvMk4qf
俺なんか乗ってる時間よりいじってる時間のほうが長い
デブだし足ひょろひょろ

325ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 15:07:31.16ID:SdOXDEIf
>>自転車は自宅から一歩出るところから既に君の相棒なんだぜ
気持ち悪い

326ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 17:10:09.12ID:mlvMk4qf
やっぱここにいる奴は(オレも含めて)運動とか苦手な自転車乗りが多そうだな
反発が凄いやんかw

327ツール・ド・名無しさん2018/08/29(水) 20:51:23.16ID:XuIRIf//
自転車に支配されてる奴は考えが極端すぎて話が合わん

328ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 07:46:14.99ID:Zacu+0Yj
自転車と筋トレしかしないから
大概のスポーツで中央値以下の自信があるぜ
加えてオンロード派だから山とか行ったら酷いことになるなきっと

329ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 11:09:24.57ID:KKjg+O76
以前ファットとセミファットバイク 使い分けてるってレスあったけど、みんなセミファットは何乗ってんの?教えてけつかれ

330ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 14:38:50.23ID:WmK0fG5H
>>329
なんでそんなこと知りたいのか教えてけつかれ

331ツール・ド・名無しさん2018/08/30(木) 21:49:04.07ID:pBWd9NhW
ファットバイク1台あればセミでも29erでもできるし

332ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 13:05:50.11ID:8gHi3sot
5インチファットバイクに27.5×3.0のホイール用意してシチュエーションに応じて使い分けてる

333ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 13:07:29.31ID:oGIBaWti
>>332
ハンドリングとかどうなん
違和感ない?

334ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 15:18:37.98ID:Llb2341D
自転車は運動音痴にも優しい

335ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 15:19:29.13ID:Llb2341D
自転車は自然環境と運動音痴にも優しい

336ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 15:56:31.15ID:2RxSAE8U
>>332
パグスレでそれやりたいんだけど前後ホイールタイヤでおいくら万円?

337ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 19:21:55.13ID:KzHK9wxp
パグなら汎用性高いから、ハブなんてエントリーモデル用でも構わんだろ
4万でいけるんじゃないか?

338ツール・ド・名無しさん2018/08/31(金) 19:30:56.90ID:ZYRFJW/O
4万じゃ厳しいか
5万かな

339ツール・ド・名無しさん2018/09/04(火) 21:16:05.08ID:sH3G+0F1
test

340ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 18:13:22.26ID:viIkv6Nr
コガのスノーチャンプが欲しくなったけどどこも売り切れ
2019年モデルについてわかる方いますか?
一昨年、去年は今の時期くらいに情報でてるようです

341ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 19:35:54.00ID:Vfg26dzw
hpに載ってるから取り寄せてもらえるんじゃ?
ワイズの二子玉店にスタッフ所要の試乗車あるってhpにあるからまだあるんじゃないかな、1年前に書かれたものだけど

342ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 21:09:00.12ID:ucSpszVv
2018年の前は2016年で1年置きだから2019年モデルは出ないと思ってる

343ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 22:28:18.47ID:bXRs0Pkj
スノーチャンプ、クソカッコイイよな
自分のファットもセミドロップハンドルにしたい
ただSTIがなあ…なんとかならんかなあ

344ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 01:51:01.73ID:kFC57590
つ TANPAN

STIに拘らなければBS-M10/11なんてのもある

345ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 01:58:55.52ID:w7OLQaEn
(´・ω・`)
タイヤじゃなくてお前らがファットなんだろ!

346ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 02:10:12.56ID:AYDEoNqR
>>343
なんでSTI嫌なの?

スノーチャンプってトップチューブ長いんで
180cmでも乗れないと輸入してる会社の人が言ってたけど

347ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 02:57:45.77ID:eBwiwDsV
180でも乗れないっておかしいだろそれ
結構乗ってる人多いぞスノーチャンプ

348ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 04:17:10.25ID:ygGM+r4O
「29erは背が高くないとポジション取れない」
という昔のジオメトリーいまいちな大径車での通説を鵜呑みにしたままの石頭なんだろうな
29erでそれならさらに大径のファットはNBA選手並みの超ノッポじゃないと無理だろ?と誤認識をさらに拗らせたんじゃね
代理店の中の人が今どきのバイクの進化を知らないとかダメすぎる

349ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 11:35:40.24ID:V7jmOXgp
ヒサロック大丈夫なのだろうか。心配だなぁ・・・

350ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 12:11:00.68ID:KDBjqsh1
http://koga-bikes.jp/bikes-snow-champ.html
15インチサイズで仮想トップチューブ長が556mmか
180cmで乗れないってのは言い過ぎだけどフラットバー向けのジオメトリではある
エンゾの言うこと真に受けて骨盤立てて乗ってる人にはきついかもね

351ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 00:46:42.29ID:Y37eTsKT
北海道大変だろうけどこういうときこそファットバイクの性能が活きる場面があるんじゃないかな

352ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 01:15:04.84ID:FHpasU4X
無いな

353ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 02:27:40.98ID:TzKZpCJl
>>351
俺もそれ思った
鉄道やら道路止まってるみたいだからね

354ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 09:40:46.01ID:CZAbVD8g
ファットバイクは泥の上も走ることはできるけど車体が重すぎる
瓦礫でパンクのリスクも通常の数倍高くなるだろうし
北海道だと根雪が積もる真冬に真価を発揮するだろう

東北で311を経験したが担げるCXが一番使いやすい気がする

355ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 10:46:28.66ID:5phQF/AA
シクロクロスとファットバイク餅で、路面、季節でブロックとスリックタイヤを付け替える俺最強じゃん

世紀末が来ても生き残れるよね

356ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 11:39:38.04ID:2JbVx0FP
>>348
あれ日本の企画でしょ

357ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 11:44:18.02ID:Yr7wmRTo
しかもフォワードジオメトリーがーってのの前の設計

358ツール・ド・名無しさん2018/09/07(金) 13:33:31.44ID:JAfFARGN
>>348
なんですぐこんな変な反応しちゃうんだろ 「石頭」ってブーメラン刺さってるぞ
コガ輸入してるとこはコメンサルも輸入してるから、そんなのふまえての話してんじゃね?

359ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 04:23:23.70ID:epYo8FLu
北海道民ガンバレ
応援してる

360ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 10:25:46.69ID:9bjDgW5L
テレビでは学生?がロードバイクを担いで壊れた道路を越えようとしていたね

361ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 14:50:17.25ID:Avp1WkId
実際、MTB って災害時どれほど役に立つのだろうか

362ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 16:05:55.47ID:YnlolVJI
>>361
フルサスじゃないと役に立たない

363ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 16:14:32.07ID:EjLrqTR0
最近いろんなとこからタイヤの中にウレタンなどを入れて
パンクしてもリム打ちを防いで一応走り続けられるようにするものが出てるから
MTBにそれ装備すればガラス散らばってるようなところでも走り抜けられるかもな
ファットに使えるのはまだ無いみたいだけど

364ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 19:10:50.20ID:8VDybqkb
阪神大震災のときは原付きスクーターが一番役に立ったんだよ
荷物詰めるしいざとなったら持ち上げて障害も越えられる
平常時に走破性アピールしてるオフロードのオートバイは乗り手に技術がないからほぼ文鎮化

まあゆっくり走っても安定してるファットバイクはキャリアつけたら一番災害向けだと思うよ
曲がりなりにも取り入れた消防署もあるし

365ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 21:26:13.14ID:9bjDgW5L
最低でも18Lの水が入ったポリタンくらい運べないと災害時に有用とはいえない

366ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 21:57:14.32ID:EjLrqTR0
じゃあロングテールファットだな

367ツール・ド・名無しさん2018/09/08(土) 22:42:44.88ID:XTBFnKtj
Big fat dummy欲しい

368ツール・ド・名無しさん2018/09/09(日) 00:36:14.27ID:m35+zc/e
ビッグダミーでも迫力あるのにファットだと凄まじそうだ

369ツール・ド・名無しさん2018/09/09(日) 02:40:13.99ID:g8+xY0lG
Big fat daddy欲しい

370ツール・ド・名無しさん2018/09/09(日) 20:41:42.33ID:H5yZwfOB
自分でなってもええんやで?

371ツール・ド・名無しさん2018/09/09(日) 21:56:40.10ID:Ta/hkNSd
いい感じに太るのもなかなか難しいから
お手軽にこういうのもアリかと
https://thedadbag.com/

372ツール・ド・名無しさん2018/09/09(日) 23:01:53.97ID:P3TQykwo
需要あんのかこれ?!

373ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 09:48:46.11ID:HkK6CYyz
飲み会のビンゴの景品とかにしたらウケるんちゃうん?
使ってくれるかどうかは知らんけどw

374ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 23:50:52.49ID:mI6mO9tt
新しいsunringle mulefut カコイイ
ttp://www.bikepacking.com/wp-content/uploads/2018/08/2019-Salsa-Mukluk-Carbon-GX-Eagle_3-4.jpg

375ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 23:55:40.66ID:CIC8NoMc
ファットバイクって全部同じに見える
まあ自分も乗ってるんだが。

376ツール・ド・名無しさん2018/09/12(水) 04:34:19.36ID:YrflNaNX
ファットバイクを買って室内に入れたらタイヤのゴム臭さが酷い
新品ってのもあるんだろうけど、ロードでは気にならなかったんだよね

377ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 07:57:32.11ID:meHulbfQ
リサイクルショップにes biksのファットバイクが新品8万ほどであったんだが買い?

378ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 08:23:29.95ID:nwB1EUet
新品でもタイヤチューブが劣化していてすぐ駄目になる可能性がある
保障期間内でもリサイクルショップ購入品だと保証を受けるのは難しい可能性がある

ホイールなどその他の部品が独自規格だと、乗っていて不満を感じても交換できない可能性がある
製品名で検索して決めるといい

379ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 10:39:06.57ID:skaQQ97K
se bikesのことか

380ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 15:38:37.41ID:kDXIgvwg
>>377
13万ぐらいの年式落ちと考えると微妙?
あ、2016年には15万ぐらいになってたか?

自分で整備できるとか整備してくれる店あるならいいんじゃない?

381ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 15:45:13.61ID:hTZAuxC1
消防でファットバイク導入したって話見つけたんで貼っとく
去年の話だけど、最近災害多いから参考になるかなと思って
http://rise-nippon.co.jp/report/6210/

382ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 17:08:30.92ID:meHulbfQ
>>378
今日また見に行ってきたけど確かにホイールとか独自規格ぽかった。

>>379
そうですw

>>380
よく見たら89,000円だったので素直にKHSでも買っときます。すげーホコリかぶってたし。

383ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 21:31:13.17ID:S0r8kmGO
SEの日本に来てたモデルの奴は
確かリア190mmスルーアクスルという謎規格だったはず
ホイール追加しようとかしなければまあ問題ないかもしれんが

384ツール・ド・名無しさん2018/09/15(土) 21:43:35.79ID:N8SZdysr
190mm幅のリアハブは多くはないけど出てるはず
国内で買えるかどうか知らんけどw

385ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 20:24:44.22ID:ZIMI3O5j
久々に山いったら大変なことになってた

https://i.imgur.com/S8DpOu9.jpg

386ツール・ド・名無しさん2018/09/17(月) 20:34:43.85ID:pLugWffb
山は鉈or鋸必須だな

387ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 01:13:24.26ID:+vMS8XHq
こんなやぶの中を走って楽しいの?

388ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 09:22:27.04ID:WLmHBNG0
藪漕ぎしたり倒木乗り越えたり潜ったりなアドベンチャーが好きな人もいるよ(自分は好きではない)
ほんとは程よい感じのトレイルなんだけどね

389ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 12:02:54.28ID:FmquTY03
フォークのダボ穴に鉈固定して草刈りしながら走ったら楽しそう

390ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 12:38:50.85ID:KKRlUq16
初めて砂浜を走ってみたが進まないどころかズブズブ沈んでしまう
漕げないよ全然、足付いちゃう

391ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 12:39:50.29ID:KKRlUq16
深くて凄く柔らかい砂ね
人が歩いても足がずぼっとはまるくらいの砂浜なんだけど
こういう砂浜だと無理なんだね

392ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 12:45:03.30ID:WLmHBNG0
流砂でも空気圧を下げて漕ぎ続ければ浮くから前に進めるよ
止まると沈むけどバイク単体なら沈まない

393ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 13:53:28.71ID:+b1ggZRN
空気圧下げれば3.8インチのタイヤで90キロデブの自分でも砂浜余裕だね

394ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 16:52:47.63ID:2H2HCpjd
たぶん空気圧の落とし方が足りない
舗装路ではよれまくって走るのが困難になるくらいの走行可能限界ギリギリまで落とせ
体重にもよるが0.2〜3barまでがっつり落とせばふかふかの砂や雪でも沈みにくくなる
あと太ければ太いほどいい
それとタイヤパターンも重要
surly LOUや45NRTH Dillinger5みたいな横長ブロックのあるタイヤじゃないと
空転して進まなかったり斜めに横流れしたりする

395ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 23:00:37.81ID:DfNo63+o
>>388
前それやって後輪に枝噛み込んでディレイラー大破した
それからはちゃんとチェーンカッター持ち歩くことにしてる

396ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 20:21:17.84ID:Fb1qMvNx
スペシャルライドのファットバイクカッコいいな

397ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 21:38:29.83ID:kMHi1NOx
見た目だけだけどな
去年モデルあたりでやっと古くさい29erジオメトリー流用をやめたはいいけど
ヘッド側のダウンチューブの曲げを減らしたせいでマストドンあたりのサスフォークをつけると
クラウン右側上部のコンプレッションダイヤルがダウンチューブに当たって破損する可能性が出るという、
いまどきそんなミス中華ノーブランドフレームでもやらないぞという謎のダメ設計
トールタイプのベースプレートが無いヘッドセットを圧入してしまっていたらアウト

398ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 22:34:37.39ID:1Njdjl/1
完成車すべてのモデルにリジットフォークにしてるあたり、
サスフォーク着けたければご自由にって感じだな
ヘッドチューブが短すぎだな
どこかで距離を稼ぐようなフレーム形状じゃないと
ファットの幅広クラウンをかわせないだろ

399ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 00:42:55.47ID:kduvzNSV
言ってることの半分も分からんw

400ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 04:44:18.93ID:cXkYWGEv
砂浜で沈む者です
空気圧1.0bar入れてましたw
下げればいいんですね、あざますw

401ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 08:20:48.89ID:2kq9lt0v
低い空気圧でリトライして楽しんでくれよな

402ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 08:51:58.60ID:+b1PLzNa
前輪にソリつけるのあったから次はそれ試して

403ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 09:29:23.55ID:XNbWkGjJ
>>397>>398
詳しいね、そういう情報ってどこで教わるの

404ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 17:39:41.66ID:2PbfvSQx
海外のMTB系フォーラム色々のぞくと段違いに多い情報が手に入るぞ
国内とはユーザー数が天と地の差ほどの違いがあるしな

マストドンは2XLタイヤも使えるようにしたりインナーパイプ径太くして剛性上げたりで
blutoより一回り大柄になってて横幅は約1cmちょい広がってる
https://www.fat-bike.de/wp-content/uploads/2017/05/Manitou-Mastodon-Pro-versus-Bluto.jpg
そのせいでダウンチューブとのクリアランスがぎりぎりの車種がけっこう出てきて
俺のこのメーカーのバイクは大丈夫これはダメだったという検証がされてた
https://www.mtb-news.de/forum/attachments/img_20171029_101423-jpg.658825/
このバイクのようにハイスピードコンプレッションダイヤルを取ればいけたぜ!と報告があったり
んで18年モデルのfatboyはあかんわーという報告もあった

405ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 21:48:40.69ID:6cBHYjCp
https://i.imgur.com/ymrYJ8Z.jpg

こういうフレームじゃないと幅広クラウンをかわせないだろうな
ヘッドを角度つけて、ヘッド付近のダウンチューブにベントさせないと
こういうフレームの方がカッコいいけど、カーボンだと強度が保てないだろ

406ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 09:07:16.93ID:ZSKGDohv
fatboyはアルミフレームは26x4.6までは確実にOK。
26x4.8は現物合わせ必要だけど一応履けるのに
19年モデルのカーボンフレームは履けるリアタイヤ幅は
26x4.0までという謎仕様。
強度的な問題なんかね?

407ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 17:49:17.37ID:7ABoW5N4
この種類の自転車って最近たまに見かけるね。
若い女性が乗っていたりする。(´・_・`)

408ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 00:26:02.50ID:bAJJJWrs
次はチタン欲しい
Unicorn Cycles Rhinoってのが欲しい
どのモデルでも$1400

409ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 14:06:30.01ID:Awst+Gki
久しぶりにママチャリに乗ったらめちゃくちゃ軽く転がってワロタw
まぁ坂道とかは姿勢の問題でファットの方が楽に力が入る

410ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 14:55:51.41ID:+ysnW98S
ファットバイクのフルフェンダーってないのかな
泥除けつけないと普段着ではしりたくない

411ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 15:15:29.83ID:wFWDcUZf
普段着を着なきゃいい

412ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 15:49:38.90ID:0bJMflsx
市場にはない
自作してる人がちらほら

413ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 15:54:59.13ID:TobxG+LK
後だけのカッパとかないかな

414ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 16:22:09.51ID:iZ6mnRoT
ガンダムみたいに背中にシールドしょってみるとか

415ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 18:08:00.95ID:PhY3hT+K
そもそも丸い太タイヤだと斜めにも泥跳ねが飛ぶから
フェンダー付けたところで完全には防げない
防水アウター着たほうがいいと思うけどね
ワークマンあたりのならクソ安いし最近はカジュアルデザインのもあれこれ出てる

416ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 18:20:00.66ID:XmBC3dW5
反対
ぐしよ濡れと水ハネじゃ不快感が違う
よって自作に一票

417ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 18:21:48.36ID:dUdessBG
服が汚れるのが嫌なら
全裸で乗ればよろしいんじゃなくって?

418ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 18:24:46.70ID:XmBC3dW5
王妃、公開泥プレイ推奨とははしたない

419ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 18:25:59.39ID:0bJMflsx
カッパ着てても前輪の跳ね上げで顔に臭い水かかるからねw
フェンダーを縦に半分に切ってプラ板で幅を拡張するのが定番

420ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 19:35:16.76ID:F7hRf50n
ファットのフェンダーはモーターバイクのが流用できそう

421ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 19:53:01.72ID:vlCoKvPF

422ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 22:38:45.70ID:nlNaJyEp
リアに工夫の跡が見られるがフロントいいな、欲しい

423ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 22:57:42.31ID:TobxG+LK
>>421
タイヤとフェンダー間のクリアランスが少なすぎて実用性が低そう
雨なら問題ないけど、泥と雪ならすぐ詰まる

424ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 11:28:49.21ID:s9Z32kkV
型があればなあ、こんなので作れそうなんだが
http://konnandou.com/?pid=94543669

425ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 12:03:34.60ID:DgUpijXb
>>424
ブロンクスのがあるじゃん
あれを横ひろげりゃいいんでしょ

426ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 12:38:58.57ID:8nBAYGIa
>>423
夏用ではあるな
ボタ雪だと厳しい
泥シャーベットは詰まっても回せるけど、
気温下がって凍りつくと悲惨

オフロードは走らないので泥は知らん

427ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 13:23:31.83ID:pVxdyHeu
急に異常連投始まったけどどうした

428ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 01:33:42.00ID:OOt7saEg
超ニワカで申し訳ないけど、昨日何気に買い物へ行った店にBRONX 24DDっていうのが売って少し興味が湧いたんだ。コレってどうなの?
片道1km弱の通勤がメインで、気が向けば林道なんかも走りたいとおもってる。
他にも20インチの物があったり、ギヤ付きだったりして、値段も5万強だから練習がてら通勤用に買おうか少し悩んどるけど、ここでの評判はどう?
他と比べると遥かに安いし、ちと不安。
けど一切経験なしだから続くかもわからない物に何十万もはかれられないし。
50,000前後でお勧めのある?

429ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 01:41:00.55ID:yyVHXXfV
>>428
ない。以上。

430ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 02:08:29.00ID:OOt7saEg
>>429
そか・・・。
じゃもう少し違った遊びを探すことにする。
ありがと

431ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 02:35:54.58ID:AY+EvbAU
いや言うまでもなく高い自転車しか価値がないというロードバイクでも同じことしか言わない奴がなんか言ってるだけで
それで十分だよ

432ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 06:43:47.44ID:1cDmf7I/
いやさすがにファットバイクで五万でオススメなんてないだろ


せめて10万くらいや、いくつか勧められるのもあるけど
ロードやMTBだってそれくらいが初心者におススメできる最低限の価格だと思うぞ

433ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 07:12:17.47ID:xI2yfG+z
>>428
その予算なら中古だな
10万クラスのが買えるはず

434ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 07:49:22.82ID:E07Xnaix
これが燃料投下というやつか

435ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 08:12:20.78ID:yyVHXXfV
セミファットでも5万なんかないぞ。

436ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 08:29:27.67ID:ABnuVpi0
>>428
ファットも含むMTB系は5万前後はいわゆる「ルック車」しかないので
街乗り以上のハードな走行に耐えるフレーム強度は確保されてません
林道程度なら走れなくはないが、万が一フレームポッキリ逝って大怪我しても自己責任なのでそのつもりで

あと24DDはタイヤが24インチで、マイナーなファットの中でもさらに超マイナー規格採用なので、
消耗品であるタイヤの入手性がとにかく非常に最悪レベルに超絶悪いです
そのブロンクスを売ってる店に交換タイヤは買えるか、もしくはネット通販で買えるかを確認して
バイクと一緒に最低1セット買っておくくらいじゃないと
すり減ったり盛大にパンクしたりしてタイヤを替えないとならなくなったら二度と乗れない粗大ゴミになりかねないので注意

ネット通販に販売ページがあっても在庫を持ってるとは限らないし
今在庫があっても欲しい時に在庫が残ってるとは限りません
取り寄せお願いしたら1年待ちなんてのは普通にありえる話なので
常時予備を持ってないといつでも粗大ゴミになる可能性はあると考えましょう

437ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 08:40:03.61ID:OkR1PWb6
去年あたりまでは廉価帯ではイオンバイクのが唯一まともなファットバイクって話だったね

438ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 09:51:33.88ID:Jlim+tct
鹿番長いいじゃん

439ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 10:58:55.06ID:UCOVElPH
最近ペダル踏み込むとコチッって言うんだけどどっか割れたりしてんのかな?
というかファットバイクとか普通の自転車屋あさひサイクルとかでは診てくれないよな?
販売店も数十キロ離れてるし何処で探せばいいんだ?

440ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 11:22:28.65ID:XrUuPm0B
>>428
ブロンクスから楽しくなり、更にハマって買い換える人も多い。軽い林道くらいなら走れるから十分。本格的なやつに乗ったら軽くて走りやすくて驚くと思うよ。

441ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 11:41:15.30ID:yUgvAwt2
KHSやマングースの80,000円クラスは今年もあると思うけど、もう30,000円出してそっち買った方が幸せになれると思う。

442ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 11:44:29.36ID:re6qeII1
>>439
恐らくペダルのネジ山が減ってきてると思われます。
ペダル交換すれば治まりますよ。

443ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 11:52:59.33ID:L5sLofWD
BBじゃねーの知らんけど

444ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 15:08:15.90ID:xI2yfG+z
>>439
クランクは何使ってんの?

445ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 16:02:39.80ID:bdUqyqLT
ルックを目の敵にしてるやつなw
フレームは軽量化された買い物よりルックのほうが丈夫です
ルックが悪いのではなく一部のドッペルに代表されるような粗悪自転車にひどいのがあっただけで
ファットバイクのルックは丈夫ですわ

446ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 16:03:00.68ID:bdUqyqLT
軽量化された高い物より

447ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 18:18:01.59ID:1cDmf7I/
そりゃ20キロもあるクソ重い完成車ならフレームは頑丈だろうよ
ただビーチクルーザー紛いの乗り物で林道なんかまともに乗れないしさっき同じこと書いてた人もいたが独自規格が多くて修理費用も嵩むしなー

あと致命的なリムが粗悪品だからファットバイクの魅力である低圧に落とすことができない

448ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 18:59:59.15ID:X0NG8MbP
重い=苦行度マシマシ
これだけでルックはねーわ
特にファットルックの場合リムとタイヤがゴリゴリに重いからさらに走りに悪影響
走りを楽しむ以前の問題だわ

449ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 19:57:35.02ID:OOt7saEg
ありがとう!参考になる。

たまたま寄ったホームセンターで
BRONX 24DD を見て、往復で1km弱の通勤(舗装路)に衝動買いしようとしてたけど、そのオマケとして「林道も!?」って思ったけど、実際に考えた場合、車が軽自動車(ジムニー)だから積み込む手段も考えないといけないし、現実問題で考えると林道へ持ち出すのは難しいかも?
けど、24インチタイヤが超マイナー規格と言うのは知らなかったので勉強になりました。

BRONXのホームページを見たら26インチもあるみたいでしたが、やはり他のメーカーの方が良いのですか?

自転車(ママチャリ)は中学生以来乗ってない超初心者で、購入後もモチベーションが続くかもわからないので、何十万もは出せないけど、プラス3万の8万ぐらいは出せますが、その予算でおすすめの具体的な車種は何ですか?
教えて貰ったマングースとかも見てみたけど、15万前後してました。

450ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 20:03:12.89ID:yLEPeYT2
片道500mの通勤ならルックで十分じゃねえの?
気が向いて行った林道にハマったらそれ用にいいの奮発したら良いし

451ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 20:32:10.95ID:eE8DsCzS
8万だとエントリーモデルの普通のMTBでも中級クラスしか買えないしな
初心者ならサーリーパグスレイを勧めたいが、中古でも15万は覚悟しないとな

ブロンクスはダメとは言わないが、あれはMTBというよりビーチクルーザーの部類だからな
ブロンクスの多段式はMTB風だが10万はするし、それ買うならようやくMTBと呼べる
KHSの安いのが買える
フレーム形状の好みだな
15万は覚悟すれば、それなりのクオリティーの自転車が見えてくる

通勤にも休日のツーリングにもパグスレイはお勧め

452ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 20:43:56.89ID:qE2NF4WA
5万ないし8万ならMTBの方がマトモなの買えるしな
なんでファットバイクは10万が最低限かって言うと見ての通りタイヤとリムが太いので重量がある
安いのは質落として分厚くするので滅茶苦茶に重い状態になるからヤメトケって話
走り出しが重すぎて街乗りにも向かないし8万ならMTBの方が林道街乗りに向いてる
通勤なら泥除けも普及してるMTBなら安いタイヤもチューブも維持費が全然違う
MTBなら2000円程度でタイヤ買えるけどファットバイクなら一万前後かかる

453ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:01:25.45ID:yyVHXXfV
セミファットならGTのPANTERA辺り買えば?8万ぐらいだろ、確か。

454ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:39:01.91ID:eE8DsCzS
ヤフオクにパグスレイとsalsa beargreasが13万で出てるから、もうちょっと頑張ってみて

455ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:41:24.36ID:pLTMJlEI
ファットバイクは13kgでも20kgでも漕ぐ重さは全く変わらないから気にしなくてもいい
圧倒的に太くて抵抗の大きなタイヤだけが重さの理由で
そのタイヤはルックでも同じ重さだ

456ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 21:53:49.97ID:eE8DsCzS
ブロンクスは乗ったことないから重さはわからないけど、
シングルギアのブロンクスはジオメトリーからして、MTBとは方向性が違う

457ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 08:16:21.60ID:PWaFSRhf
>>451
KHSは19モデルからトップのベンド廃止

458ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 15:19:32.73ID:5wPMe6mp
タイヤポンポン跳ね上げたいんだという話なら全く別だがね
舗装路通勤に使いたいですで車重は関係ないわ

459ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 01:44:57.00ID:+UWsP2AA
24インチは小回りが利く

460ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 17:54:12.57ID:jKh5H5Mc
>>449
KHSのATB300が90,000円
https://www.khsjapan.com/products/fatbike/

ATB300SFは8万円だけどタイヤが24インチだから薦めにくいです。ATB300の方がベターだと思います。

461ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 19:05:22.17ID:HHxWYFMy
ATB300は19モデル無いよ

マンハッタンブランドに移管して
ATB200になって8万円のはず

462ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 21:18:40.19ID:eiqiXjfa
そうでしたか。マンハッタンブランドに衣替えでしたか。

https://oritatame.exblog.jp/29741012/
札幌の自転車屋さんのブログが一番詳しいかもしれないのでリンク貼ります。

463ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 21:25:58.22ID:NKPSv0MM
ファットバイクは24インチの方が実用性が高そうだけど、完成車では魅力的なモデルはないね
タイヤの規格がマイナーすぎる問題もある

464ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 22:15:25.89ID:XCtxXAwp
449です。
いろいろアドバイスありがとうございます。
8万円前後の予算だと、総合的にATB200がおすすめという事ですか?
往復で1kmの通勤がメインで、機会があれば林道なんかにも挑戦したいと思っています。
ちなみに九州なので基本的に雪は降りません。

ブレーキにはワイヤー式の他にも油圧式もある事を初めて知ったのですが、上記の使用用途では大差ないですか?

465ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 22:59:56.00ID:l1nT6k7W
>>463
いや、ファットバイクのメリットはタイヤのでかさで得られるものだから27.5インチファットが一番いいぞ
大きくなればなるほど走破性が飛躍的に上がる
24インチファットは中途半端すぎる
まあ27.5インチファットもタイヤの入手性という問題はつきまとうが
MAXXISや45NRTHなどから出てるのでガイツーで普通に買える

466ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 23:14:28.26ID:6XOBFU/H
デカくて太いが正義だからな

467ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 23:34:57.37ID:NKPSv0MM
>>465
走破性よりも運動性を重視すると24の方がいいんでないかって思う

468ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 01:43:37.09ID:fK9FCgei
運動性ってそれBMX書いなよw
ファットバイクにおける運動性はこのタイヤじゃないと出来ない方向性のことでしょ

469ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 01:53:20.93ID:fK9FCgei
いくらタイヤが太くても小径じゃサクッと埋まるからね

470ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 09:17:19.02ID:JJQCqQ/I
もちろん走破性が一番の魅力なんだけど、
HTDHみたいな用途で使いたいので24が普及してたらよかったなと思って

471ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 09:28:26.47ID:YJvvX2A8
>>464
現実的選択としてはATB 200が一番良いです。これは本物のファットバイクだからです。

通勤や砂利道林道は楽しく走れると思いますよ。

472ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 09:29:51.05ID:YJvvX2A8
>>464
ブレーキは油圧式に拘らなくていいです。機械式(ワイヤー式)も自転車屋さんで調整しっかりして貰えば大丈夫です。

473ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 10:15:45.75ID:ShFJtLPC
正直ファットはルックでいいよね
マトモな自転車を選ぶ意味はパーツの入手性や値段だったりするけど
ファットは何を選んでもマイナーでパーツが高くルックの使い捨ての方がいいかもしれない

474ツール・ド・名無しさん2018/10/11(木) 12:24:05.77ID:/n0E3wt3
>>464
用途的にはブロンクスの高いやつでも良いんだが、
使い込んでくれることを期待するので、
ATBをすすめる

ブレーキは大差ある。素人でも分かる
が、機械でも用は十分足りる


>>473
同意しない



>>24インチ
雪国の観点だと、グズグズ路面を
ギャルギャル回して乗り切るシチュなら
小さい方が有利と想像する
総合的な性能は大径だろうが、275は分からん

475ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 00:56:42.87ID:9e08aEyP
ビーチクルーザースレが見つからないんだけど、ここに吸収された?

476ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 07:50:11.65ID:Q6vINebR
ここで話すとたぶん荒れるぞ

477ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 10:46:42.42ID:atqu8pea
過疎スレだ
荒れたら人が増えてありがたい

478ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 13:37:20.62ID:CezL2Kwz
あれるとういよりルックがーでおもしろくもなんともないてんかいだからな

479ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 14:32:59.03ID:3LrGaCkv
別にルック車が悪いっていうことはないんだけど
ルックファット車に乗ってるような人たちっていうのは
なんだかよくわからないけどファットバイク買いました!
タイヤチョー太ぇ!チョー面白れぇ!
で話は終わりだからな

そもそも自転車のこととかよく知らないから
自転車オタクとは話も通じないわけで
まあ、相性は悪いよねw

480ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 14:48:03.66ID:snMoOYW7
パグスレーってトレイルには向かない?
当方170cm60kgで細身男、知人がパグのSサイズを売ってくれるんだけど、街乗りとトレイルメインで使いたいんだ。

481ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 15:03:14.65ID:CezL2Kwz
>>479
自転車ヲタではなく機材オタな
ろくに自転車経験なんてないやつに限って高い自転車しか認めないという

482ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 15:06:48.07ID:GRXAVCr7
向かないとは思わないけど一度トレイルで乗らせてもらって考えたらいいんじゃないだろうか
サイズはちょうどいい

483ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 16:08:05.08ID:zoo/xk2P
>>480
パグ持ってるけどトレイルでも問題ないよ

484ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 17:54:58.80ID:83Is91sZ
>>481
ちなみに何のモデル乗ってんの?

485ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 18:22:53.87ID:CIOzcJch
>>484
モデルとか言ってる時点でくああこいつ自転車ニワカだなというのが伝わってくる

486ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 18:27:03.73ID:83Is91sZ
すまん、じゃ
>>481
ちなみに何のバイク乗ってんの?

487ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 21:02:21.05ID:CIOzcJch
車種アピールを艶々してもつまらんっての
このスレは自転車乗ってどうしてますああしてますという楽しい話が全く無い

488ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 22:06:15.03ID:83Is91sZ
>>487
俺は楽しいよ
どんな自転車乗ってんのかくらい

489ツール・ド・名無しさん2018/10/13(土) 23:25:06.41ID:+RT3m44C
>>487
そら友人と話して解消すんだからここに書き込む意味ないしな
スポーツやMTBのように使う派と通勤通学等日常の足にする派の大きく二つにわかれるし

490ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 08:33:46.85ID:YSBd9TqM
↑の自転車屋ブログ情報だが
今年のデリンジャー5が4.6インチ化&60TPIモデル出るようで、
しかも4インチ設計のATB200にも入れたら入ったとか

5"スパイク欲しくて2年前ATB1000ではじめた俺の半額ってorz

491ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 13:15:50.47ID:KZi8SkLC
デリンジャー5ってチューブレスレディじゃないんだな

492ツール・ド・名無しさん2018/10/15(月) 20:33:55.25ID:ZETvCXqM
え、スパイク打ってあって2万円なの?
めっちゃ安いなおい
マキシスやテレネからスパイク打てるファットタイヤ出てきたから対抗したのか?

>>491
チューブレス化できるよ
MAXXISのチューブレスレディ仕様タイヤのビード上げやすさに比べると落ちるけど、
非チューブレスレディ仕様MAXXISタイヤやシュワルベのタイヤとほぼ同等の上げやすさ
surlyのBUD&LOUに比べたらはるかに上げやすいw
まあsurlyもEDNAタイヤあたりにはチューブレスレディ仕様あるけど

493ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 04:55:01.40ID:UXImmrX8
俺はブロンクスTRから入って次の買うか悩んでる
タイヤが摩耗してきたから交換したいんだけど
もうタイヤ交換でそこそこ出費するなら本格的に買い替えようかなぁと

494ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 09:12:25.19ID:PMyfE1pS
何買うの

495ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 10:25:31.46ID:Wo4C4Elu
salsaいいよ

496ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 15:39:32.06ID:CbmXJnnK
何がどういい?オススメポイント教えてちょんまげ!

497ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 16:39:18.31ID:tWWx9cgX
ファットバイク一年目で膝壊したwww
お前らスラリと伸びた綺麗な膝関節してるやつはいいが不安のあるやつは重い自転車はやめとけ

498ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 19:16:33.50ID:AeP2RJ4U
>>496
洗練されたスポーティなフレーム、RaceFaceのBBクランクとSunRingleの三角穴リムに60tpiのmaxxisタイヤに11×1ドライブSRAMのNXコンポ
25万前後で手に入る

499ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 04:40:07.86ID:BxuOS75L
それファットバイク関係なく漕ぎ方が変なだけだと思うけど

500ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 22:18:20.91ID:PWfastp5
どこか遠くに行きたいのでオンロード向けのタイヤ注文しました

501ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 13:02:19.02ID:KgXUmUgE
お、いいね
何買った?
自分はVEEスピードスターを使用してるけど、走りは満足なんだが小石が食いつくのがちょっとね…

502ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 13:17:51.21ID:Ea+9UKMZ
赤信号停車中にほじりたくなる

503ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 13:53:21.64ID:nAoVYjY5
>>501
耐久性どう

504ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 16:08:39.17ID:KgXUmUgE
>>503
半年しか使ってないからなんとも…
目立った変化はないよ

あとセミファットに間違えられることがあった
幅が3.5インチと4.9じゃ大違い出しな、しょうがない

雪降る直前ぐらいに純正イボイボタイヤに履き替えて初雪(ファットで積雪が初)を迎えたい

505ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 16:23:13.91ID:Ea+9UKMZ
今年スパイク安いで〜
買うとき〜

506ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 17:50:45.26ID:gmzOLCiZ
>>504
そうか、半年でひび割れするってレビューを見たもんでね

507ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 18:02:53.06ID:lNwYrw7w
チューブレス化したんだけど、なんで今までしなかったんだろってくらい良いわ

508ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 22:00:13.23ID:ebgVYMtT
チューブレスにすると空気入れとか買い替えになるんですか?

509ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 22:20:53.93ID:8mvNskWt
チューブレスにすると空気抜くときに悲惨
でも、ファットだとメリットの方が大きいかもね
普通のMTBはデメリットの方が大きいけど

510ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 23:02:11.58ID:kqJgmRfV
>>507
良さを詳しく教えてください

511ツール・ド・名無しさん2018/10/24(水) 23:55:00.95ID:idfhH8G5
チューブレスの場合パンクはどうするんだろ?
近所走る以外はチューブとパンク修理キットは携帯してる自分はそのへん不安

512ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 00:11:17.79ID:IoT9oPoC
>>508
ならない
>>510
漕ぎが数割軽くなる、乗り心地がかなりよくなる
>>511
シーラントが穴を塞ぐ、大穴やサイドカットなら裏からパッチ当てるかチューブ入れる

513ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 14:02:21.51ID:y0q3PrvI
ファットバイクで全国ツーリングしまくるからチューブレスは考えたくもない

514ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 14:22:53.00ID:nvzg/LtT
ツーリングなら余計チューブレスで良いでしょ早々再度カットやガラス片でザックリいかない限り大丈夫だし
そのレベルの傷ならチューブ入れててもズタズタよ

515ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 15:04:09.68ID:2kAM7p3v
シーラント入れてなければガムテで応急処置できる可能性がある

516ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 15:06:40.88ID:zLhO/Vwn
ペダリングが楽でパンク修理もほとんど不要なチューブレスこそ長距離ツーリング向けだね
いざ修理となってもチューブドより手間かからないし、使ってる身からするとチューブドの方がありえないなぁ

517ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 15:38:55.57ID:ZUitOIv5
そもそもファットのチューブ自体の入手性が国内どこでも悪いから
チューブ仕様で全国ツーリングするなら初期装備でチューブ複数持っておくべきだと思うぞ
あとチューブレス仕様タイヤはスローパンク防止でサイドウォールが厚くてサイドカットしにくいメリットもあるから
距離走るならチューブレス化するしないにかかわらずチューブレス仕様タイヤを使ったほうが安心

518ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 15:47:04.85ID:BTyhihf/
チューブレス否定してる連中って
大体が使ったことがないんだよな

なんとなく敷居が高そうとか
面倒くさそうとか、イメージで語ってるヤツばっか

もしくはチューブレスレディ黎明期に
出来の悪い機材で苦労したとか

519ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 16:35:10.22ID:W7u7clhN
チューブレスにしておいて、パンクしたらチューブ入れればいいのかな
それでいいならチャレンジしてみたいな…
ゴリラテープって奴を用意すればいいんだっけ?

520ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 18:48:31.65ID:y0q3PrvI
>>518
これなw
チューブレスのほうがパンク対応楽は流石に臭すぎるわなw

521ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 21:09:35.60ID:2kAM7p3v
チューブレスを否定する人は使ったことがない人と使って痛い目に遭った人

522ツール・ド・名無しさん2018/10/25(木) 23:19:44.72ID:Uuf7XvWu
そもそもどうやってチューブレス化するの?
ちなパグ乗り

523ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 01:42:54.82ID:U52bpUcs
まず服を脱ぎます

524ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 01:52:49.95ID:8OCjuMX0
そのチューブワームしまえよ

525ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 11:26:10.46ID:GQrA0ufh
シーラント時代を知らんのだが、チューブレスタイヤのパンクってゴム糊つけたゴム片をブスッと挿せば直るんとちゃうん?

526ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 12:02:57.27ID:d9l4LqJE
車みたいにトレッド面が分厚ければそれでいいんだろうけどね

527ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 12:47:12.47ID:Bfc9SBo6
シーラントが5mmくらいの穴なら埋めてくれる
埋められないならシーラント拭き取ってチューブin

5285002018/10/26(金) 19:23:51.32ID:MEhTyHgq
ねんがんのVEEスピードスターをてにいれたぞ!

→1. そう かんけいないね
 2. 殺してでも うばいとる
 3. ゆずってくれ たのむ!!

529ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 20:43:31.55ID:9Ni+rbBM
>>528
チューブレスで使えるの?

530ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 21:21:32.67ID:MEhTyHgq
チューブレスレディとはどこにも書いてないし
ビードも柔らかいから無理かと。

531ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 23:10:32.82ID:Uily0pkN
アリだー!

(トレッドのすきまに)

532ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 23:26:35.17ID:MEhTyHgq
すんません。チューブレスレディってタイヤに書いてました。

533ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 23:34:52.33ID:Uily0pkN
真のタイヤの表を見よ!

534ツール・ド・名無しさん2018/10/26(金) 23:45:55.10ID:9Ni+rbBM
>>532
ありがとー

535ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 13:25:28.63ID:dfv4rKS4
VEEスピードスターにタイヤ替えてみたら
良くも悪くも普通の自転車になってしまった。

536ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 17:15:58.50ID:SeRJg0+V
>>535
だから通勤用クロスバイクとして使ってるよ

537ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 21:33:07.78ID:CcMj9Vn1
500は一言もチューブレスの話なんてしてないのにどうしたんだよ

538ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 21:59:54.90ID:DzVbgA8C
507だがさっそくパンクした
1分かからないくらいで止まった
https://i.imgur.com/V1SDn9y.jpg

539ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 17:22:23.33ID:j82XcgxX
YouTubeでチューブレス化の動画みたけど簡単なんだね。

540ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 01:13:30.67ID:/ChwQXzK
チューブレスは軽くもならないしメリットが一つもないぞ

541ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 01:22:39.83ID:WViiNVi3
シール剤が必要無くなったらやってみたい

542ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 01:26:20.91ID:0NiwDvMX
必要ないと思うならやらなければいいだけの事
お前がチューブレスにしなくたって他の誰も困らないんだから
一生チューブドで乗ってろよ

543ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 01:32:47.84ID:/ChwQXzK
逆でしょ
まずチューブというものが当たり前にあるのにチューブ否定の気持ち悪い書き込みに対して言ってるだけだからな

544ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 08:38:30.78ID:KDnhymZc
妄想が気持ち悪い奴だなw

545ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 09:02:54.65ID:C/xMzb4B
ロードでもMTBでもチューブレス化した人の大半が結局チューブドに戻る
ただ、ファットバイクだと車でアプローチしたり、押して帰れる範囲の行動距離の人が多いだろうからチューブレス化した場合メリットの方が大きいかもしれない

546ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:10:52.47ID:eUDBxD+p
>>545
大半が戻るって…いつの話かな
MTBならレスじゃないのはあり得んぐらいだぞ

547ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:13:16.37ID:ySSER0uz
マメに空気圧管理したりシーラント補充したりと
面倒も多いかもしれんけど
うちの近所のシングルトラックは
トゲトゲがいっぱい落ちてて年中パンクしてたけど
チューブレスレ化してからパンクとは無縁になって
もう戻れないわw

548ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:13:54.60ID:ekCKzQjl
超超低圧でのるファットバイクとチューブレスの相性は最悪に感じるけどそうでもないのか
むしろ超超低圧時にチューブとタイヤがずれるからチューブの方が相性悪いか

549ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:16:38.83ID:Ybf06+vV
>>547
それチューブレス化とトゲによるパンク耐性の関係性が全く無いな

550ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:23:45.35ID:eUDBxD+p
>>549
トゲ刺さってもシーラントで即時修理されるってメリットだよ

551ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:36:15.28ID:ySSER0uz
なんかよく知らないでチューブレスを嫌ってる人が多いのね

552ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:39:41.04ID:Ybf06+vV
だめだこりゃ・・・

553ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:39:48.19ID:ySSER0uz
トゲで開いた穴だけじゃなく
リム打ちパンクとかの穴も塞がるから
低圧でリム打ちを気にせず荒れた道もゴリゴリ走れるし
個人的にはチューブレス化の恩恵受けまくりで
もう戻れないっスw

554ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:41:27.47ID:ySSER0uz
>>552
お前がなw

555ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:42:21.49ID:eUDBxD+p
>>552
利点だしたら頭ごなしに否定して最後はダメだ…って逃げるのか
知りもせず無知なまま叩くって相当イカれてるぜ

556ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:42:52.76ID:SvJ20hGc
メリットを説明できずにブツブツ煽るやつの質の悪さ

557ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:43:52.71ID:Ybf06+vV
俺のだめだこりゃの後にレス付いてるからなw
その前に関係ないレスが付いたからだめだこりゃとレスしたんだよ
ちゃんと時系列見ないと

558ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:44:58.56ID:ySSER0uz
上の方でも書かれてるけど
チューブレスにメリットが見出せないなら使わなければいいだけの話なのに
なんで意地でもチューブレスを否定するのか訳がわからんわ

559ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:46:34.08ID:eUDBxD+p
レス付けなきゃわかんねえよ否定レスが2連続に見えるわ…
チューブレスのデメリットもあるがそれはメンテナンスをしてないだけっていうね裂けるパンクやシーラントで塞げないならチューブドでも致命的だし

560ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:47:01.04ID:VvTdf1WT
シーラントで塞がるパンクなんてあんまりないことも説明しておけ
普通のパンク修理を10分で済ませた方がいいわ

561ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:48:05.27ID:ySSER0uz
まともな会話が難しい人なのかもしれませんね

562ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:50:51.05ID:Ybf06+vV
>>547>>549>>551

この流れで551の何の中身もない説明する気もないレスが付いた時に
だめだこりゃとレスしたんだよ

563ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:52:38.91ID:IpbCDaDH
チャリンコ乗りは陰気臭い奴ばかりだなw

564ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:53:11.88ID:VvTdf1WT
夜つ寝ている間に直ってたというレベルであって現場でノントラブルのように語るのも違う

565ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:53:43.44ID:ySSER0uz
>>562
頭大丈夫か?
ちゃんとレス読んでる?

566ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:54:00.20ID:eUDBxD+p
>>547の時点でチューブレス化してシーラントぶっこんだらパンクしなくなったって話でしょ
チューブレス化と関係ないって人はチューブドにシーラント入れれば同じでしょ?って意味か?
チューブレスは軽量化その分できると細かく説明しなきゃわかんねえんかな

567ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:54:38.25ID:Ybf06+vV
その後に長文を書き始めた所で時系列を無視したレスをし続けても意味ないから終わっとけ

568ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 16:56:43.08ID:ZMSMU3ai
>>564
使った事ねえな確実に
シーラントは遅効性だと思ってるし
>>567
時系列で確実に食い違いしてるんだよ返信するならレス付けなきゃ誤解生まれるのは当然だろ専ブラやスマホで見れば配列も変わるし

569ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 17:03:33.00ID:Ybf06+vV
まぁ質問厨のくせに回答が来なくて即切れした俺が悪かったでいいわ
だめだこりゃというレスを付けた理由に関しては理解してくれな

570ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 17:54:31.73ID:8h5aSEnd
だめだこりゃ

571ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 18:41:12.57ID:2/OGfl4i
こりゃだめだw
チューブレスにする財力がないから僻んでるんだなw

572ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 19:06:04.59ID:HkltY4NI
現場パンク修理を人生で58回くらいしてきたけど何の億劫さもなくどうでもいい話題だわ

573ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 19:36:13.23ID:eUDBxD+p
やたら的確に覚えてんのか…
修理時間要らずに走り続けられるのは大きいと思うが

574ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 21:51:02.94ID:0NiwDvMX
どうでもいい話題なら黙ってればいいのにw

575ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 22:03:01.36ID:CdyLa1EO
シーラントみたいにネチネチと気持ち悪いわ

576ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 22:35:55.80ID:C/xMzb4B
たしかにバルブから漏れてくるシーラントに似たものを感じる

577ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 22:41:56.34ID:LWuSvkdA
シーラントは役に立つけどこいつらはw

578ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 03:24:11.48ID:7mcdKO7/
単発が似たような文しか打ってないなぁ?

579ツール・ド・名無しさん2018/11/03(土) 19:48:30.72ID:MNjVta70
暖かかったから河原で遊んで来たが楽しかったわ
沢なら余裕だね

580ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 10:00:04.90ID:mkAsHZnY
買ったときにスピードスターに取り替えたファットをノーマルのブルックタイヤにした
ファットってうるさいのね…通行人が振り返ってくれるわ
あと速度が25km→20kmぐらいになってしまった

581ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 12:15:50.81ID:Jm3mQFrc
ノーマルはtpi低いから余計に走りが重いのもある
でもスピードスターそんなに変わるんたね

582ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 13:31:37.60ID:mkAsHZnY
>>581
買ったときにスピードスターに変えてしまったんで、自分の中でファットの走りといえばこの感覚だった

ミニベロやシクロも持っているんだけどミニベロ以上シクロ未満だったな…スピードスター+ファット
ブロックタイヤ+ファット(本来のモノね)はミニベロ未満だなあ…
本来は走る場所も違うからなんとも言えないけど…まあトレーニングになるし良いかな

ブロックタイヤは冬限定にして来年は同じメーカーのツルツルのスリックを試したくなった
でもアレでも高いんだよね…2万近くするし…他のメーカーで出さないかなあ

583ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 19:59:31.26ID:IRctVenC
>>582
アパッチのことかな?
オレも試してみたいけどパグスレイに入るのか微妙

584ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 08:56:22.01ID:JAo5y8tw
確かにノビータイヤ履かせるとミニベロに敵わないよねw

585ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 16:13:33.37ID:TISJvryX
質問だけど、セネサイクルのDAKERってどうなの?
専門店が作ってるオリジナルみたいだけど、街乗り用でならルック欲しいなと思って色々見てたら気になったんだけど、誰か使ってる人いる?

586ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 17:14:02.17ID:py+95bp1
街乗り専用だけど街で乗るのは恥ずかしい仕様だね

587ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 18:42:32.97ID:fUiQL18H
>>586
自分的に見た目はそこまで恥ずかしいとは思わないんだけど、タイヤが何処のか不明なんだよね。
写真によって違うし。
何処のタイヤなんだろう?

588ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 19:01:53.46ID:RV9aZ/DZ
>>585
ググってみたけど23キロあるぞ
俺のは15キロ(自称)ぐらいだから自分的には重すぎてNGだな
カーボンのがほしい

589ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 00:27:24.41ID:ONOFfrQA
ただのファッションで平地を走るだけなら良いけどね

590ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 01:57:16.81ID:hY8K64Nx
4万のルック車で17kgぐらい

591ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 06:37:23.35ID:o7rVQtEq
いろんな意見ありがとう。
DAKERに関しては、あんまり肯定的な意見ってないんだね。
だったら同じくらいの予算で街乗り用買うならbronxの4.0DD買ったほうがいいのかな?
タイヤがVEEのやつで軽いみたいだから。

592ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 07:26:56.65ID:zP5HZG6q
街乗りオンリーなら重さ気にせず見た目で選んでいいんじゃない?
ここで聞いてもルックに関しては否定的な意見しか返ってこないよ

593ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 07:31:36.45ID:zP5HZG6q
今まで見たファットルックの中で一番かっこいいと思うなぁ、トラ車っぽくて。

594ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 09:12:36.08ID:EPZ0FM7u
たしかにトラ車みたいだけど、サスはいらんなぁ
重いしタイヤの太さの意味がなくなる
どうしてもサスをつけるなら、昔のDシステムのみたいにフルサスみたいにサスのストロークの変更でジオメトリーが変化するようなのがいい

595ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 09:39:44.33ID:DfKjLT4J
私はむしろ逆で、市街地で歩道の段差とかこそフロントサス
空気圧をそこそこ高めて乗った時の跳ねはやっぱりサスペンションが威力を発揮する

596ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 10:55:59.37ID:bbB6srTR
>>594
街乗りしかしない人にその知識のひけらかし要る?

597ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 12:44:18.56ID:3QNiTgNg
>>596
まあファットバイクのスレですし
その知識が役立つ人もいるわけですし
自分も街乗りファットを量販店で見て興味を持っていろいろ調べた末
気がついたら15万のファットを通販で買ってしました口ですし
15万超えのファットですらゴミ扱いする人もいるわけで‥
まあいろいろな情報があってもいいんじゃない‥でしょうか?

598ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 12:59:59.56ID:hIIm8HJA
ワイは情報の海で溺れたいからジャンジャン頼むわ

599ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 17:30:00.45ID:kfVMOGt6
>>596
オタクとオッサンは
隙あらば無用な知識のひけらかしと自分語りをおっ始める生き物だから
しゃあない

600ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 17:47:34.78ID:QUdt7KP1
歩道走るなよw

601ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 18:34:16.31ID:hZwJkxt4
中古でパインマウンテン譲ってもらったけど、なんかイマイチ。

602ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 19:16:49.20ID:EYm19YaZ
>>601
どこらへんが?値段の割に良さそうだけど。

603ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 19:54:47.63ID:hZwJkxt4
>>602
なんだか見た目?セミファットだと物足りなく感じる。
重戦車みたいなんが良いよな〜とか思った。

604ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 21:00:37.86ID:bbB6srTR
俺は逆にパグスレーに26×3.0のタイヤ履かせてセミファットにしたい

605ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 21:15:07.03ID:hZwJkxt4
>>604
そんなんカッコイイな。なんか近い画像みたいわ。

606ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 21:56:19.34ID:7MExknLx
>>604
ファット初期の頃はフックワームを62mmリムに履かせてた

607ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 21:57:11.48ID:7MExknLx
もちろんパグスレイの話

608ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 22:26:47.41ID:EPZ0FM7u
サスペンションはいらない
j後輪のみファットタイヤを履かせ、前輪はノーマル幅のホイールを最近のこけないオートバイみたいに前輪は2輪仕様にする
そこにマストをつけて強風時は帆をかけて帆走できるようにする

公道を走ることができなくなりそうな気がするが、これが理想

609ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 23:16:25.63ID:4vfYKNP8
>>604
650BのセミじゃないとBBハイト下がるんじゃ

610ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 11:53:20.60ID:HOgmDV+G
>>609
5cmも10cmも下がるわけじゃないだろ?
こまけぇこたぁいいんだよ!!

611ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 13:45:47.71ID:ZHRaPtgx
>>610
俺様のように脚が長いとペダルが地面に擦る心配もしないといけないんだぜ(165mmクランク使ってます)

612ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 15:23:16.82ID:HOgmDV+G
>>611
ちょっとくらい擦ろうが気にしなきゃいいんだよ!

613ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 17:02:03.07ID:9LSTBbHs
https://youtu.be/r0gn5zubg6I
リムテープ無しでシーラント入れてニップルの隙間埋めてる。こんな方法もありなのか

614ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 14:01:48.91ID:aP0G02Bq
>>613
これって空気圧の低いファットだから可能な技なのかな
それともリムとニップルが何か特別なのか
もしくはオレンジシーラノが優秀ってことなのか
他のシーラントでも大丈夫なのか
走っているうちにエアが抜けてきたりしないのか

疑問は尽きないなw

615ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 17:04:53.69ID:n4dcjtP+
最近ファットバイクのことを知り興味が湧き完成車を買おうと思っだだけど
マングースの車体にピンと来たんだけどあまりこのジャンルには力入れてないの?

コンプかエキスパート欲しいけどエントリー用以外は19年発売しないっぽいから大人しく他メーカー探したほうがいいかな?
それとも最新モデル以外でもまだ購入可能だったりします?

616ツール・ド・名無しさん2018/11/14(水) 19:22:42.42ID:p4rqPzqv
エキスパート買うくらい出せるならサーリー 、サルサ、KONAあたり買えば間違いないと思うよ?

617ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 08:15:06.32ID:j5jLkCDe
>>615
物は悪くないからインスピレーションで欲しいと思った物を買うべき
一時のファットブームは沈静化傾向にある

618ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 10:54:30.34ID:SL7cW1v+
ファットバイクは高くなった?
KHSの安いモデル無くなったし、サーリーなども価格が上がってるから全体として高価格化してるように見えるんだが。

619ツール・ド・名無しさん2018/11/15(木) 12:01:50.25ID:TnD6i1tn
>>618
KHS の安いのはブランド変わった
詳しくは上の方読め

ほかは知らん
パーツとか込みだと以前より安いという印象だが

620ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 04:08:54.43ID:oj3/2K6T
どうもファットは頭打ちらしく売上げも右肩下がりらしいね
当然値段も上がる

6216152018/11/20(火) 22:03:05.82ID:3T4IBTGa
サーリー辺り見に行こうとと店頭に寄ったらマングースエキスパート購てた
連休前に手元に来ないかなー

622ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 14:29:44.31ID:jeni77I8
>>620
最近見なくなったなー
逆にドンキとかで売ってる様なのを一般人が乗ってるみたいなのをたまに見るw

623ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 15:09:59.99ID:VjB+2hWL
普通の26MTBに2.4タイヤを履かせるくらいでちょうどい

624ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 18:10:34.46ID:yrpyJ/zV
ファットにしろピストにしろその自転車に乗る楽しみを知ったら流行り廃り関係なく乗り続けるよ。
どんな悪路も躊躇なく突っ込めるファットが楽しくて仕方ない。

625ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 19:12:25.82ID:eR8vCRBC
久々に小径車乗ったら乗り心地の悪さにビックリした
その後ファットに乗ったらにんまりした

626ツール・ド・名無しさん2018/11/21(水) 23:46:55.30ID:4RH6DgHe
正直、もう40c以下は乗りとうない

627ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 09:53:39.55ID:r1AiM5XA
フルサスに細いスリックタイヤ履かせたのも面白いよ

628ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 10:48:16.77ID:2KmRD3Xy
>>627
見た目かっこ悪くない?

629ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 10:52:44.81ID:k0c9sf2G
そう!乗り心地!
これだけの理由でファットばかり乗っているわ
来年のサイクルイベントはファットで行こうかな

630ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 11:29:00.08ID:p5NBJ9J4
面白いのは良いけどスレチな

631ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 12:02:10.45ID:TaIz0HPF
軽いホイールが欲しい

632ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 12:08:49.87ID:KcmWIcax
自転車はすべての車種が面白いからな
ママチャリ否定する気の狂ったロードバイク乗りは多いがああはなりたくない

633ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 18:13:42.10ID:oy39XRrI
木の根が舗装押し上げてガッタガタになった歩道を走ってみたら下手なオフロード走るより楽しかったわw

634ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 22:32:53.86ID:mf8G4UUs
本スレはロード一色だからここで・・・
今日初のファットバイクとなるFATBOY受け取って
帰路の約40km自走したけど・・・なんだこの乗り味?
メッチャ楽しい♪
あとファットバイクは鈍重で走らないイメージだったけど
実際乗ってみるとそんなでもないのね。

雪の日の通勤をもう少し楽にするのが目的だったけど
春と秋も乗ってしまいそうだわ♪

635ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 22:41:02.31ID:hLsTkn8f
夏も乗ってやれよw

そこそこ走るしゆっくりでも楽しいとこが乗ってて飽きさせないんだよねえ

636ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 11:23:15.06ID:atgnGa8M
>>634
おめ
ミニベロや他の自転車を複数持ってるけど、乗り心地が良いのでファットに乗ってばかりいるよ
冬の自転車として使うのなら泥除けとかも考えておいたほうが良いよ
シャリシャリ雪道を想定して自分はゴキブリの羽みたいなのを着けているけど
モーターバイクみたいなフルの泥除けが欲しくてたまらん

637ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 12:13:10.34ID:EwAq0FG1
>>636
ゴキブリマッドガード延長or自作できそうじゃない?

638ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 08:30:04.59ID:R1EoeIaF
KHSのファットバイク買おうと思ったけど、家の近所乗るだけだから、ルック車でいいかなって思えてきた

639ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 10:34:21.05ID:YI6th2TL
買ったら近所だけじゃなくいろんなフィールドで乗りたいって思うはずだよ。

640ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 12:16:24.61ID:qh4rlwgd
せっかくファット買ったんだし、深雪でも走りに行くかってなる

641ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 13:08:39.83ID:mDq2cpx4
そんときゃ買い換えればいいさ
買いたい時買えるもん買ってとりあえず乗る
ただし出していい範囲で最高額出す

642ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 14:20:25.23ID:YI6th2TL
買い替えの時に捨てるしかないルック買うくらいならATB500か1000あたり買っときゃいいんじゃない?

643ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 19:04:00.47ID:6jD/tsLH
>>636
レスあり♪マッドガードはフォークとシートエンドに
Mucky Nutz Fat Face Fender XL付けて
ダウンチューブにMucky Nutz Fat Gut Fenderを
付けたよ。
問題は鍵だな。
糞重いけど地球ロック用にデイトナのストロンガーロック
携帯してるよ。

644ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 19:57:20.77ID:mC4UyU/7
>>643
フレームの地球ロックだけならでかいのは不要だと思うのだけど、
どんな運用してる?

俺は6mmチェーン二本で、前後それぞれホイールとフレームをロック
どちらかを地球にもつないでる
チェーンなのはファットがデカすぎて妥協の産物

645ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 22:04:30.90ID:R1EoeIaF
なるほど!
KHSの500か1000のどちらか買う事に決めたゼ

646ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 23:35:18.73ID:6jD/tsLH
>>644
フレーム地球ロックはABUS6010。
前輪の地球ロックにストロンガーロックって
構成にしてる。
通勤はこれで良いとしてホビーライドの場合は
大型U字ロックは邪魔だから外通でABUS6010を
追加注文したんで2本体制にする。
ABUS6500が6010と同じ90mmだったら買い足す
必要なかったんだがな・・・

647ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 01:33:48.10ID:lg267cpR
今さら訂正。
ABUS6500のところ900mmの間違いです。

648ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 08:59:59.41ID:oUw+0qPE
>>646
後輪はフリー?
それとも6010でフレームごと固定できてる?
高くて手が出ないが参考までにうかがいたい

649ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 16:30:59.54ID:tWUxMicV
>>648
後輪とフレームでロック出来るよ。
ただ6010はロック部分は言わずものがな
だけどブレードのカバーも硬めだから脱着時は
フレームとかにぶつけない様に気をつかうよw

650ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 09:25:40.41ID:YdfqF7pM
>>649
ありがとう!
とりあえず欲しいものリストの尻に足しとく

…しかしどいつもこいつも値がはるなあ

651ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 12:12:46.24ID:8LIIls/r
マングースのファットバイクは良いのですかね?

652ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 12:17:44.95ID:9vICVIYu
いいと思うよ、自分の乗るやつが一番だけど

653ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 16:33:29.52ID:v/DbUsh8
>>650
6010で一番問題なのは荷姿。
木箱が届くから覚悟しろw

654ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 19:49:45.13ID:m2wfUPsT
みなさん今年のGFBDはどのように過ごされましたか?
私は乗ってません。

655ツール・ド・名無しさん2018/12/03(月) 19:56:06.86ID:oalGjoJ5
仕事

656ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 00:00:15.96ID:EYmQWegV
仕事

657ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 00:33:20.95ID:8x3Zcp6p
仕事

658ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 21:15:07.95ID:gLHdIfud
なんだおまえらなんのために働いてんだ

659ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 22:08:40.42ID:qOJj/wSH
GFBDってなにそれ初めて聞いたわ

他人がどうこうしようが関係ない
自分が乗りたい時に乗るわ

660ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 08:14:53.23ID:Lr0AonQO
興味はあるが一月前にシフト申請せにゃならんから毎年忘れるんだよ
真に興味あると言えるや否やそもさん

661ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 08:25:01.69ID:d84by6fS
GFBDってなんだ

662ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 09:40:48.33ID:fE7jSFay
ガールフレンドとボーイ… デブ?

663ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 11:37:47.01ID:3UV41Be3
マングースって名前がダサい
キングコブラとかアナコンダのほうが格好いい

664ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 13:25:21.49ID:xw8mQ4oh
小学生みたいな発想だな

665ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 14:36:54.41ID:/TPzyH1D
>>663
おれはパイソンの方が良いな。

666ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 14:40:09.26ID:1AMg5ST6
んじゃ俺はサイドワインダーで

667ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 14:47:44.50ID:CJeEoLFu
ラーテルに一票

668ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 16:43:35.68ID:pGw6uCPH
パイソンだとリカンベントっぽいな

669ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 16:57:48.25ID:9U6FHhmI
オロチ

670ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 17:24:41.06ID:Pr8yw7F5
なんかボンタンみてーだな

671ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 17:48:24.17ID:2eJiN+F7
サーフボード積んで砂浜走るのでファットバイク欲しいんだけど
なるべくタイヤが太くて、アルミフレームで、コースターブレーキのヤツ無い?

フレームが鉄だったり、6段くらいの変速が付いててディスクブレーキとかばっかりで。。
錆びるからアルミフレーム必須だし、錆びて動かなくなるからディスクブレーキは避けたい。

今はタイヤがMTBサイズのビーチクルーザーなんだけど、砂が柔らかい所は走れないから、砂が柔らかいところも走れると良いんだけど。
砂浜がやたら広くて歩くのタイヘンで。

672ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 19:29:34.07ID:TZSzeOGy
rainbowのがアルミでコースターだけど3.0インチ
ブロンクスは鉄
それくらいか

673ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 11:32:33.89ID:NLQg7QtC
Global Fat Bike Dayって何する日なの
俺はファットバイク乗ってた

674ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 11:54:03.14ID:UzPjx6sk
>>672
ありがとう。
ちょっと前に探した時は全然無かったけど
良さげなの出始めましたね。価格も手頃になったし。

675ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 15:24:35.94ID:B6YMWNxW
>>673
デブが自転車乗る日

676ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 16:17:31.28ID:KV2tW4/F
みんな何言ってんだよ
glorify fat boy day
太った少年を讃える日だろ

677ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 20:00:53.20ID:kihOtAlT
ロードバイクとファットバイク乗り分けてる人います?
やっぱりスピードだいぶ落ちます?
ファットバイク気になってはいるんだけど、みんなで走る時に追いていかれないか不安

678ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 20:07:18.15ID:NLQg7QtC
条件によるけど、ファットで出せるのはギア比的に30キロくらいまで、20-25巡航が快適
なのでゆっくりなペースならロードとも一緒に走れる

679ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 20:21:25.68ID:kihOtAlT
うーん、やっぱり置いてかれそうかなー。
でもまあ欲しいもんは欲しいから明日店いってみよ。
ありがとうございました!

680ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 20:48:02.01ID:3/Q7MnZU
>>677
ファットでもロード向けのタイヤにするとか
29+で2.35〜2.5インチのロード寄りのタイヤにすれば外周でかなり速度は稼げる

681ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 22:12:02.82ID:ldx9PTML
短距離でロードが30までしか出さないでくれる状況ならいいんだ
100kmオーバーしてくると別に普通でしょ?と思ってた速度で筋肉疲労が遥かに早くやってくる

682ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 22:42:00.48ID:nLEk6Qrh
>>680
ロードは持ってるから、そこまではしないかな。
みんなで速く走るときとゆっくり楽しく走りたいときで乗り分けます

683ツール・ド・名無しさん2018/12/07(金) 22:47:07.42ID:IeA8yh36
上り坂ね
あれ、普通のチャリてあの程度しか速度落ちなかったっけって差が出る

684ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 02:09:41.08ID:IpswnJ6B
ファットバイクの魅力ってスピードではなく、
俺的には座高の高さって言うのかな
なんか見晴らしが凄く良いんだよね
景色見ながらのんびりポタリングするのがとても気持ち良い
あとはアスファルト走ってる時のタイヤと路面の摩擦音
大型クルーザーでも航行させてるようなダイナミック感を感じる
なんていうか、大きく構えてのんびり行こうみたいな気持ち良さ

685ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 07:40:53.85ID:UabAT/CU

686ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 09:30:41.98ID:YS0uO2Qt
ファットバイクでロードバイクと一緒に走りたいのなら輪行で標高稼いで下り基調のコースを設定した方がいいだろうね
車体が重いから輪行中に体力使い果たしそうだけど

687ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 15:08:23.52ID:U2BxK7DQ
ファットバイクのシーズン来たね
今年から某スキー場でゲレンデ走れるのがオープンだから楽しみだ
もしあったらよろしく

688ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 16:57:49.29ID:/uMjGIQe
おすすめのクランクチェーンガードはありますか?

689ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 00:06:26.07ID:ZSWkiq1a
雪の上を走る時、乗り降りの瞬間が一番足を滑らせて転びやすいんだけど、ミキストフレームのファットバイクってないんかい

690ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 01:39:51.54ID:krqH2WSC
ATBシリーズがトップ逆への字だからそれで
あとは小さいフレーム選ぶとかサドル下げるとか

691ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 15:12:42.44ID:MV1kvEZL
だからATBは形変わったってばよ

692ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 18:46:18.49ID:z/N+yBBK
SURLYのwednesdayって、5インチタイヤに履き替えることできる?
やるとしたらいくらくらいかかる?

693ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 19:50:40.31ID:PTThcIIn
wednesdayは4.6インチまで履けるけどインナーローでチェーンがタイヤに擦る
1xの現行なら多分大丈夫

タイヤ代はよりけり

694ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 22:54:59.60ID:9S4sUhN7
>>692
フロントだけなら余裕で入るがリアは上で書かれている通り

695ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 23:51:23.80ID:cwOrdltp
俺もWednesdayだけどゲレンデ走るともっと太い方が安定してると思うんだよね
安心して履けるのはどれぐらいのサイズになりますか?
フロント4.8にして後ろ4.0とかバランス悪いかな?

696ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 23:58:26.61ID:PTThcIIn
前後同寸にする必要はないし履かせたタイヤに合わせた走り方をすれば桶
前荷重とかね

697ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 03:09:31.46ID:uk6xp0ES
>>695
ゲレンデ走らないけどまさにフロント4.8リア4.0で乗ってる
非常に快適

698ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 08:33:21.58ID:4W5j3j9A
>>697
そうなんです、快適ですか
俺もそうしようかなぁ

その場合、Wednesdayは3.8インチの履いてますがリム変えなくても4.8の普通に履けるもんなんですか?
履けるならタイヤ買おうかと思います

699ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 10:02:02.98ID:m5di6JL2
無理せず4.6までにしとけ
チェーンでタイヤこすり続けると
ブロックがすり減る前にタイヤサイドが割れて
クソ高いファットタイヤの寿命が無駄に短くなるぞ
surlyからEDNAといういい感じの4.6タイヤも出てるんだしさ

700ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 10:42:35.95ID:l2++/GT3
80mmリムに4.6は低圧にしたら外れるんじゃないかな?逆に100mmリムに3.8は大丈夫そうだけど

701ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 11:06:56.95ID:Iv39yn//
今この瞬間BS3で『内藤大助の大冒険』てのやってるけど、カナダの奥地をファットバイクでキャンツーしてる

702ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 12:04:10.47ID:l2++/GT3
乗ってる車種わかる?

703ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 12:09:59.24ID:fEJ1v24Q
相当前にやった再放送でしょ

704ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 12:16:51.93ID:Iv39yn//
よく見てなかったけど多分サーリーの5インチのやつ。ガイドのカナダ人はサーリーの赤い29erだったかな

内藤「この橋通行止めだけどどうすんの?」
ガイド「うーん、そうだ、下に降りて川を渡ろう!!」
内藤「そんな無茶な……(川を見渡す)こんな広いんだぜ。……いや、行ける……?」

こんなノリのMTBerあるあるな番組だった

705ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 12:19:06.46ID:P9e2hwPI
なにそれ楽しそう

706ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 12:24:48.68ID:kfu3TkaR
BS3という単語がよくわからん

707ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 19:46:20.29ID:uk6xp0ES
>>698
自分はフレームから組んだんで90mmリム使ってるけど完成車付属80mmリムでも問題ないはずだよ
装着したときのタイヤ幅は100mmリムより少し狭くなると思うけど

708ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 21:05:54.33ID:m5di6JL2
>>700
80mmリムに5インチタイヤはぜんぜん問題ないぞ
むしろ100mmリムに4インチタイヤだと、タイヤサイド面とリムがツライチみたいになって
歩道と車道の段差とかでずるっとタイヤサイドを横に落としたりした場合に
リムまでヒットしてしまう可能性が出てくる

709ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 07:32:07.32ID:MRzZqhp+
旧KHSの100mmに夏はスピードスター3.5"履いてるが
危険感じたことは無いな
デリンジャー4 3.8"だった二年前の冬も無問題

街ならな
低圧でかつ山、とかは知らん

710ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 09:35:19.82ID:ZfqO4D1X
砂の上で急旋回したら浮き砂にグリップしてこけたことはある
浮石や浮き砂にグリップして危なくなるのはタイヤのグリップ力が高いほど起きる確率が高い

711ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 10:42:28.58ID:Fsu79wXW
>>709
スピードスターって3.5インチ以上あるよね
細めのスリックでスタイリッシュにと思ったが4.0インチと変わらずがっかり

712ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 12:00:11.10ID:34JI/Ry4
それは細リムに非ファットタイヤとか探求した方がいいんじゃね?

713ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 13:38:31.56ID:Fsu79wXW
>>712
29+好きで集めてるよ
50mmリムにフックワームとか40mmリムにG-oneとか何台か作成した
次はファットだと思い100mmリムにアパッチは作ったから次はクロスバイク風パグスレイをとスピードスターにしてみたんよ
台数増えるばっかりで乗らないタイプ

714ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 17:49:19.04ID:GOScvshD
>>710
浮石浮砂マジ怖いよね
舗装路の下りで「あ、こりゃ死んだな」と思ったことあるw

715ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 12:39:55.98ID:tYQsKAak
>>701
内藤大助どうしてこうなったのか分からないけど
いろんなところ行ってるよな
今度はアイスクライムとか

716ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 19:34:20.55ID:Q2DRWRkW
70km程度だけど久しぶりに遠乗りしたら脚がそこそこ疲れた

717ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 10:30:21.27ID:SE2tBtDf
いいなあ
寒かったのでアルインコのエアロバイクで30分ほど漕いだわ
でも飽きるんだよなあ
VRのズイフトとかやってみたい

718ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 04:01:48.74ID:VyE7/v9l
タイヤの山の減り方が偏ってるんだけどどういうことだろう。
タイヤの山の中心より5ミリ程度左のほうから減っていく・・・

719ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 09:54:19.22ID:Cr2QQS/7
前後輪とも同じなのか違うのか

720ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 11:59:10.67ID:Z9Msoe/m
センターずれてるとか?

721ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 12:06:46.35ID:M7MhQlml
左折が多過ぎるんじゃ?

722ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 12:52:20.15ID:qsSiNMrb
自分で気づかずに傾いてる人いるからな

723ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 14:08:29.57ID:X+h7JPs9
下りでこがない時に下にした左ペダルに立って尻を浮かすクセがあるからとかかな

724ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 15:27:30.62ID:SFBT0jEP
>>718
それって前後とも?
タイヤの銘柄は?
街乗りのみ?山も走る?
チンコは右曲がり?左曲がり?

725ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 17:11:53.77ID:0wj2DO39
チンコはないですけど
ビラビラは左の方が大きいです

726ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 19:07:10.28ID:sMHUSEin
左周りのトラックばっか走ってるんじゃない?

727ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 22:58:46.94ID:VyE7/v9l
前輪だけですね、おかしいの。
タイヤはschwalbeです。
街乗りのみなんですけど、
信号で止まってる時にスタンディングでハンドルを左に倒して右ペダルが前になります。
坂道で左にペダルに荷重してはないと思うんですけど
今度意識して自分で見てみます。
でも他の自転車ではタイヤの減りは均等なんですよねぇ・・・

センターずれてるってそんなことあるんですかね

確かにチン〇は左曲がりです。

728ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 22:59:29.67ID:VyE7/v9l
あ、>>718の者です。

729ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 23:12:45.88ID:GBovNXa+
あーそれ止まり方のせいだわ

730ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 06:46:44.86ID:kWKQ+OA4
それか傾いて付いてるかフォーク歪んでるかかね?
取り敢えず写真でも真っ正面で取って各軸が直角に交わってるか確認してみるとか

731ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 08:16:11.60ID:x26P/bXw
サドルが高すぎでペダリングがブレてるとか
ファットは長いクランク付いてくることが多いのに、
他からBB-サドルの数字移植したとかで

732ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 10:59:26.45ID:G+On8ahM
斜めになってる道路の左側を常に走らされてると右側ばかり摩耗するのは普通だよ

733ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 11:00:02.63ID:G+On8ahM
って左の方から減ってるのかよ・・・

734ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 23:40:38.97ID:hcgd7Pe/
29+を雪のない季節に履かせる場合、ホイール付け替えるだけで運用出来るもんですか?
車体のバランス変わるから色々パーツも付け替えたりしなければなりませんか?

永久に付け替える訳じゃなくて気軽に付け替えたりしたいのです

735ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 23:59:14.03ID:dNocMRVs
直径が大幅に小さくなるんでなければ問題ないよ

736ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 23:59:44.77ID:SjKkozkU
こんな質問してくるレベルだと
そこらへんで29erのホイール買ってきて絶望すると思うんだが

737ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 07:33:15.99ID:dFpPA4b4
>>736
エンド幅が明らかに違うが

738ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 15:00:10.04ID:1K6zeRfS
>>737
アンカーは734じゃ?

739ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 11:48:39.03ID:cw6rA+Eh
皆タイヤ何使ってるの

740ツール・ド・名無しさん2019/01/02(水) 17:14:10.22ID:4Xl/pQsb
このスレでTRINX T-106だとバカにされますか?

741ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 01:41:12.40ID:yNw4OXDh
>>740
うん

742ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 17:12:52.44ID:taLrM6Xq
よく雪国で雪上ファットバイクツアーとかあるけど、
ああいうレンタルするタイプのファットバイクのタイヤはスパイクですか?

743ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 23:57:08.57ID:TKQQXQDZ
セミファットが入るリンコウバックてご存知ですか?あれば教えてください!

744ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 01:07:57.13ID:UG6Gb5/1
スパイクはないんじゃないかな
危ないし高いし業者からみたらいいことなさそう

745ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 09:02:26.09ID:JLQprO0g
>>742
基本的に凍結した路面を走行することはございませんので、スパイクタイヤではございません。

746ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 09:24:31.69ID:j5G8j1vM
チェーンはあるかもしれないけど、スパイクはないと思う
重すぎるし量産できないから価格も高くなりすぎて商売にならない

雪の上だと2.5以上の太さがあれば充分なグリップも走破性も確保できる

747ツール・ド・名無しさん2019/01/06(日) 18:27:08.17ID:5uZY4QjD
45NRTHのデリンジャー4&5が今年マイチェンしたんだが
ちょっとだけブロックパターンが変わってスパイクありのほうは特に大幅に安くなったぞ
去年までは3万5千円くらいしてたのが2万円前後と約半額
スパイク無しとの差額が5千円くらいになって
別途ピンを注文して自分で打ち込むより安くなったというw

といっても北海道勢が値段改定に狂喜乱舞してごっそり買いあさったから
日本代理店の手持ち在庫はもうほぼゼロみたいだけどなw

748ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 06:59:53.21ID:mh5P+59X
行きつけの店では速攻なくなって、
追加発注で一本だけ入ってどうしろって言うんだよ状態だったな
一昨年のうちに前の価格で手に入れてた俺は高見の見物してましたとも

してましたとも

749ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 13:14:24.37ID:gsE32KY5
自分も磨り減った後輪用だけマイチェンしたやつに買い替えたんだけど
マイチェンで公式にチューブレスレディ対応したおかげでチューブレス化がめっちゃ楽チンになったのが
値段が安くなったことより嬉しかったな

750ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 15:15:41.42ID:fIwchVXX
スパイクタイヤ試してみたいけどそもそも凍結しない地域なんだよなぁ

751ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 21:03:20.06ID:nfYd+oPn
ファットバイクっていわゆるルック車みたいなのでも、
北海道(旭川とか)で冬期の雪が積もる町中での数日置きの買い物に使えるものなの?

752ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 21:11:09.77ID:xyk23kEn
>>751
北海道にはどんなに雪が降ろうが積ろうがママチャリで出歩く年寄りがいるので、ルックで低圧にできなくても街乗りなら余裕だよ。

753ツール・ド・名無しさん2019/01/07(月) 21:21:37.88ID:nfYd+oPn
平気っぽいのね
ありがと

754ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 01:27:22.35ID:bbEssr9P
長年乗ってる歳寄りは 危なげな所は 降りて押すからなぁ

755ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 07:26:13.13ID:6R9NfSZL
シティサイクルは足付き良いしスピードも極低速、個人的に雪道はドロッパーポストお勧め

756ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 07:51:00.63ID:UTIKyvRU
前は欲しかったけど今は考えを変えた>ドロッパー
ファットスパイク・街乗り、で足つくシーンは、
深雪、ミラーバーン、ミラーの上におから雪、といった状況なんだが…
コケても平気か足ついても滑るかのどっちかなんだよね
費用対効果的に財布が締まる

757ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 09:06:22.93ID:6R9NfSZL
オイラの使ってるのはBrand-X - ASCEND II って安物だけど
縮めると重心が下がって安定するし、停止からの発進も楽で太ももの裏側の筋肉を使う
伸ばすと長い時間回すのも楽で太ももの前側の筋肉を使う
調子に乗って両方の筋肉を使い切ると足を伸ばすと前側が吊り、曲げると後ろ側が吊るw

758ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 22:31:45.14ID:tmuS5m8y
スタンドオーバーハイトの低いフレームで可能な限り長いドロッパー入れると
マジ雪道走行が捗るぞ
サドルに座りながら両足をスタンス広げた状態でベタ付けできるくらい低くできると
滑ったときに踏ん張りきくから速やかにリカバリーできる
最近は上で出てるブランドXのように170mmとかのさらに長いの出てるから
以前150mm使ってた時は下げきれなかったけど
今はシートクランプすぐ上までガッツリ下げれてさらに走りやすくなった

759ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 09:33:36.62ID:gKU10R5Z
今年はファットバイクデビューしてやる
女の乳を揉みしだくようにな

760ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 12:31:15.63ID:MsUdvyVh
僕もKONAのWOを買いました。

761ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 15:28:13.94ID:O2IEYAQa
>>759
喩えの意味がわからんw

762ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 00:21:48.02ID:06EwpWIb
>>761
タイヤモミモミ

763ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 02:16:21.05ID:N/Skxfjz
明日休みだからファットバイクで走ってくる
女の乳首をこねくりまわすようにな

764ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 02:37:44.97ID:Yxk+N3vZ
今日は有休だから走りn・・・やっぱいいや。
なんか寒いしクシャミや水っ鼻止まらんし・・・

765ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 05:12:42.51ID:UwD6idw/
>>763
>>759は面白かったのにそれに乗っかるお前は最高につまらん

766ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 09:20:26.52ID:Q6RW+zNK
いやどっちもおもんないよ

767ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 11:04:06.48ID:D74j8v5w
女の乳を揉みしだくようにファットバイクデビューだよ?めちゃくちゃ面白いじゃないか

768ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 18:20:05.72ID:Mnw1OGvK
戸狩の雪ちゃりスノーパークに行ってみたい

769ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 17:40:23.53ID:xW0g1BT6
うちの近所の西友にはファットバイクにミニのプリーツスカートで買い物にくる
20ぐらいの女がいるな どうも店の制服のようだが

770ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 00:42:55.29ID:nychvbuU
トレイル走るの楽しいなー
カーボンフルサス乗ってみてえ

771ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 10:45:22.98ID:Z6OlWOKa
今どきのファットバイクはフォワードジオメトリなん?

772ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 12:06:56.22ID:QQc0OJCY
数年前からそういうモデルが増えてるかな

773ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 23:06:46.56ID:bFumt8CW
WOZOが象徴的だったな

774ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 08:53:52.69ID:JuSihW9d
目立ちたいからファット買った
街で注目浴びて気分爽快

775ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 13:59:14.09ID:Sok1Df5K
ファットとモペッドではどっちが目立ちますか?

776ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 14:18:54.57ID:vmpvwCpK
一番目立つのはベロモービル

777ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 16:33:58.58ID:Kz6zux6H
♪カネはないけどマイティーボ〜イ

778ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 09:41:01.57ID:CcYrynDP
タイヤの太さは同じとして、雪国での生活自転車として使うならMTBタイプとビーチクルーザータイプはどっちが使いやすいの?

779ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 09:58:11.81ID:CcYrynDP
イメージとしては

足付き→ビーチクルーザー
視界の広さ→ビーチクルーザー
トラクション→MTB
コントロール性→MTBの圧勝

て印象なんだけど

780ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 17:14:43.44ID:ymCCo/N9
ケツを浮かせてバランスを取る状況だとハンドルが高いのも悪くない

781ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 10:41:39.48ID:2trtMHc7
ファットってギア比が軽くても漕ぎが重そう

782ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 10:46:12.52ID:gxT3izsa
実用性だけ考えると29erがベストの選択になると思う

783ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 06:45:08.20ID:Dmp5ZSaX
>>781
強い向かい風の日はギア比なんか
どうでもよくなるほどハッピーになれるぜ(白目

784ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 22:10:31.60ID:xBK3G0ag
デブ用バイク?

785ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 22:23:32.42ID:I0/ONQaA
うむ
最近また2.1インチ程度の自転車も両立して戻ってみたけど
空気圧を高めすぎてる時の跳ねる乗り味は苦手
かと言って空気圧を落とした時の転がりの悪すぎはもっと苦手

ファットバイクだけが1気圧以下での低圧でもクッション性もありつつちゃんと転がる奇跡の自転車だとわかった

786ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 02:53:02.53ID:d0vWs1nw
29erも低圧運用で面白いがチューブレスで軽量タイヤ履いてみたりしたかい?

787ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 14:09:27.43ID:hUSCkYxA
>>786
チューブレスにしたらタイヤ交換時面倒じゃない?中のシリコンどうすんの?

788ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 14:48:41.51ID:Bmk2NFVZ
ファットバイクってそのまま海や川に飛び込んでも
浮かんでいそうだよな

789ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 14:57:03.46ID:+uLqKaRi

790ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 15:03:33.52ID:O2jgQMsS
ジャンプ台を逆から言ってる所は流石に腹立つ
もっと大事に扱ってやれや

791ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 22:13:55.56ID:es+b6Dwn
SalsaのクソハブをDT Swiss 350に交換してやったぜ

792ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 09:53:08.60ID:Qf62O/yy
ファットバイク対応の振れ取り台のおすすめありますか?
組むわけじゃなくて、振れの確認をして、振れがあれば調整したい
ミノウラのFT-50を買ってみようかと思うんだけど…

793ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 10:40:12.68ID:MOKiRyvz
ft-50は最大148mmまでだから今どきのファットだと使い物にならないかもよ
安い振れ取り台でファット対応してるの無いよね…

794ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 10:41:25.95ID:engjFWS9
簡単な振れ取りならフレームに結束バンド付けてやるのが良いかも

795ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 23:19:40.94ID:k+3xP3V5
諸先輩方に質問です。
現在はSchwalbe Jumbo Jim Evo 26x4.0を
履かせているのですが予報通り雪が
降ったら中途半端に残った雪と路面凍結が
予想されます。
スパイクタイヤに換えておいた方が良いんでしょうか?
それとも低圧にしとけば意外と走れるものでしょうか?
住んでる場所は彩の国東部です。

796ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 23:28:54.75ID:IFR7lgfu
ファットは多少の積雪も凍結もものともしないけど、
ファットのスパイクタイヤ持ってるのならばぜひ使ってみるべき
マウンダー極小期みたいになれば埼玉でも一冬ずっとスパイク履いていられるけど滅多にないだろう

797ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 23:49:56.73ID:k+3xP3V5
>>796
やっぱそうですよね。
週末は休みなんで明日の降り方見て
ヤバそうなら履き替えようと思います。

因みに確保してるのはVee 26x4.8 Snow Shoe XLです。

798ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 13:15:28.81ID:jx4PmTEe
やっぱスペアホイール欲しいよね
でも金額もさることながら、ファットのホイールとか
サイズ的に置き場に困るわなw

799ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 18:23:46.69ID:q4XellXl
>>798
最初はスパイク用にもう1セットホイールを・・・と
考えてたんですがアルミリムでも結構いい
お値段しますよね・・・買おうと思えば買えるけど
今年は無駄遣いできないから辛いですw

800ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 01:53:24.09ID:auiy8dkp
ちょっと相談させてください。普段はクロスバイクに乗っていてサブで近距離用に折り畳みに乗っています。
この折り畳みが古くなったため買い替えを考えていたところ以下の自転車を見つけました。
https://item.rakuten.co.jp/nextbike/devoo267/

この手の自転車は初めてなのでどういったところに気をつけた方がいいとかこの自転車はここがまずそうなので買わない方がいいとか
みなさんのご意見をうかがってもよいでしょうか? ダボ穴がなさそうなのはちょっと気になります。

801ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 01:59:03.88ID:mraWlYkO
>>800
そのバイクならMTBスレの方が良いけどまあまずそれは買わない方が賢明だよ
買うなら割高感あろうと店頭で買わないとろくに調整されてないのが届くからメンテナンス代で吹っ飛ぶ
それなら有名メーカーのエントリーMTBを買った方がよっぽど走るし4〜7万くらいでソコソコのが売ってるから

802ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 04:08:48.65ID:uOqXLUHr
エレベーテッドチェーンステイ!
>>800見て思ったのが
完全にルック車だし、2.5万円位だと思ったけど意外と高かった
タイヤも2.3だから特に太くない、セミファットですらない

けどフレームちょっと欲しい・・・

803ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 04:54:30.00ID:nybegZUO
>>800
既に答え出てるけどこれはルックMTB。
売り文句考えた人がファットバイクやMTBの
タイヤサイズについて無知過ぎる。

現在載ってるクロスバイクがどんなのか知らんけど
下手すりゃそれよりも劣る可能性がある。
今まで使ってた折り畳みに不満が無いなら
折り畳みを買い直した方が良いよ。

8048002019/02/20(水) 08:22:46.38ID:auiy8dkp
>>801
メンテナンスは自分でできるのでそこは気にしていません。値段についてはどんなに出しても3万までなので
まともなMTBは購入対象にならないと思います。あくまでも近所を走る足なので高性能を求めません。

>>802
ルック車ですか。なるほど。もともとミニベロを探していてこのフレームがミニベロっぽかったので目に留まりました。

>>803
クロスはルック車ではないまともなもので、それより速く走ろうとかそういうつもりはありません。
あくまでも乗り心地優先の足を探しています。折り畳みが20x1.75なのでこの程度の太さがあれば特にMTBやファットほどの
太さでなくてもよいのですが、見つけたこの自転車がたまたま太かったので。

皆さんご意見ありがとうございました。今日明日に買い替えるという訳ではないので頭を冷やして
折り畳みを含めて再検討してみます。

805ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 10:34:13.33ID:APujWdDl
このルック車、フレームデザインは良いよねw
こういうデザインのルックじゃない奴はルイカツのが最後だっけ
名前も忘れちゃった

806ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 12:13:56.51ID:8+CmFw1q
重いからパーツ変えて軽くして乗ってみたいねw

807ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 13:44:25.66ID:wN9I/5eK
3万ならスポーツデポに型遅れのMTBが売ってたな…
メーカー名忘れたけどルックじゃなかったよ

808ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 15:32:41.95ID:2SnIObP5
ルック車が駄目な理由はパーツ寿命が極端に短いや粗悪品を使用してるからってだけなんだけどな…
マトモなメーカー品は安くても相応のパーツ付けてるしなぁ

809ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 15:42:37.31ID:rgzygSue
ルック車というよりボスフリーハブが全てん元凶ね
それ以外の所は別に耐久性とかもどうでもいいし

810ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 20:46:49.75ID:Er/6XBZ5
Turney7段てママチャリ・シティサイクルだわな。
俺も通勤用の安クロスがそれだわ。
Turneyでもスコスコ切り替わるからディレイラーとして
それ自体は特に不満は無いんだが
スポーク鳴りが直らずホイール毎交換しなきゃならなくなり
ついでにQR化した時、選べる組み合わせが1〜2種類しか
なくてがっかりしたのを覚えてる。

811ツール・ド・名無しさん2019/02/21(木) 04:02:05.16ID:RTuRRSKN
>>804
近距離だけの乗り心地優先ならWサスルックMTBお勧め
アニマト(ANIMATO) フルサスペンション マウンテンバイク SANDPIPER (サンドパイパー)

小径は乗り心地悪くなりがちだし、800のはフロントサスさえ無い
メジャーなメーカーだと型落ちのジャイアントのSNAPとかGTのパロマーあたりなら800と同じくらいの値段で買えると思う

けど800のデザインが気に入って欲しいのなら有りなんじゃないかと思う
面白そうなルック車探しとか改造プラン練ってるときって楽しいよね!

【3万円以下】激安折り畳み&小径車33台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1522629301/l50

812ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 15:49:20.18ID:hYodFeEj
シーズン終わっちゃった(´・ω・`)

813ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 19:10:42.18ID:PmAOm7Hb
「俺たちのシーズンはこれからだぜ!」

ファットバイク先生の次回作にご期待ください

814ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 09:22:56.82ID:tvSbYtMw
映画でディスられ県東部住民のワイ
昨年はそれなりに降ったのに今年は
ファットバイクが本領発揮するような
降り方は一切なかったな。
せっかくスパイクタイヤまで用意したのに(´・ω・`)

815ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 09:11:14.68ID:Vg2QLSoa
そろそろスピードスターに履き替えるかな
ヒビが目立って来たので今シーズン限りか
良いオンロードタイヤが発売されないかなあ…

816ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 00:10:21.06ID:yfO5+syd
しばらく離れてたけどここ1~2年でファットバイク界隈で大きな変化とかあった?

817ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 12:10:30.10ID:e49nN7Od
>>816
1〜2年ならなんも変わってないよ

818ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 15:39:00.93ID:0hRNfXCH
むしろ1〜2年程度でコロコロ変わってたらリペアパーツ等の供給が不安になって困る

819ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 16:34:04.83ID:y/kZvYhc
GIANTからファットバイクがリリースされる。
ただし、日本で発売するかはわからない。
なお、27.5×4.5サイズ。

820ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 00:04:50.41ID:72OiB3Xl
>>819
まさにジャイアント

821ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 18:57:42.73ID:xWEligYr
27.5は外径でかすぎ、24インチを出してくれ

822ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 23:51:27.75ID:AMC/SUA0
KHSで24インチあるけど

823ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 22:33:50.87ID:EQDI+U5u
背を伸ばせば問題ない

824ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 01:14:52.83ID:l09pWYPI
173cmなんだけど この辺の身長はSかMかどっちも半端なサイズにならない?
M乗りたいけど微妙にでかいかなぁ…てなる

825ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 04:18:35.38ID:ZR2/EzBn
山攻めたいならS、まったり乗りたいならM
ちな171cm60kgでパグS

826ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 10:09:28.97ID:+XxsAHqi
>>824
同じ身長。最近のフォワードジオメトリのバイクならMを、パグスレイとかまったりバイクならSと言われてる。俺はMサイズ乗ってるよ

827ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 13:45:07.50ID:Cl9D6h7n
同じ身長でSのウェンズデー乗ってる
トレイルなら調度良いしまったり乗るならステム伸ばしたいかなって思う

828ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 10:46:23.42ID:hK7BAf7D
俺セミファットのパインマウンテン M乗ってるけどデカいな。
重いし疲れるわ。

829ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 23:23:36.31ID:aXgLJzgx
小学生からタイヤふっと!って言われるけど下手にリアクション返すと事案扱いされるかもしれんからガン無視してるわ
挨拶を返しただけでも事案扱いされる今の世の中どうにかならんのかね

830ツール・ド・名無しさん2019/03/28(木) 02:19:09.32ID:5IsdEg55
タイヤの内側についたシーラントが固まってとれなくなった
粘着性あってとてもまたチューブ入れられる状態じゃないんだけど
チューブ使いたかったら新しいタイヤ買うしかない?

831ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 22:46:06.09ID:6xEohdab

832ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 22:50:03.28ID:VPtrd1hg
>>831
冒険したいな〜

833ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 01:24:07.32ID:hsgwvudE
>>831
後ろに乗ってるのは非常食か

834ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 16:59:49.88ID:8pmJXgb1
俺が山用テントスレに貼ったのを拾われてて草

835ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 09:25:16.22ID:7UgWYMj5
ドロッパーシートポストを付けたら停車時に足が着けるようになって楽になったわ

836ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 17:07:26.12ID:TEYsUPWm
ワイヤー不要のワイヤレスドロッパーが欲しいが高すぎる

837ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 01:10:25.24ID:SMjchbDp

838ツール・ド・名無しさん2019/04/03(水) 20:16:44.11ID:rxtTla/e
https://item.rakuten.co.jp/aruzan/sand/
ただでさえ高いファットで電動でこんだけ安いのってなんか落とし穴ある?

839ツール・ド・名無しさん2019/04/03(水) 22:21:49.79ID:Ixkq+vNL
>>838
スペックや金額以前にこれモペットだよね?
公道を走れないでしょ?

840ツール・ド・名無しさん2019/04/03(水) 22:49:47.91ID:em/djt/e
>>838
重量

841ツール・ド・名無しさん2019/04/03(水) 23:07:18.29ID:iAeBCzTd
ボスフリーではオフロードを走れる強度が無いのでは?

842ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 01:16:06.61ID:7Fr/8M0r
>>838
パーツが出来る限りの安物でやっすいママチャリと同じレベルでパーツつけたゴミ

843ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 15:08:42.87ID:K6I9c3ds
公道とオフロードを走れないゴミ

844ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 03:45:09.94ID:8g28Zbt5
前後Vデッスクブレーキでツボったw

845ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 06:21:07.45ID:OEaSe51O
「前後デスックブレーキ」に修正されてるw もう一息w

846ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 11:09:30.56ID:1BJcjLoo
ああ、海岸まで車に乗せて運んで遊ぶとかそういう用途か
公道乗れないのでは安いも高いもないおもちゃだ

847ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 11:24:23.88ID:f5/Ay65D
要は昔ながらのビーチクか

ところで海外だと電アシファットが日常の足的に流通してるみたいだが
あれはどういう需要なんだろ
日本であれば40Cでも十分すぎる用途とおもうんだが

848ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 11:58:45.00ID:tEOc+FU7
ブログ等での紹介で興味持ったんならコメント欄で聞こうぜ

849ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 13:35:40.54ID:fdDP2fpC
日本みたいにクソ高ガソリン税で使い切れない程道路予算ある国ばっかりじゃないからじゃねーの?

850ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 14:16:24.75ID:1m/dG1hS
日本もなー
自治体の体力によるんだよなー

851ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 00:54:53.99ID:HnBzRsjW
ATB3000とWOではどっちがオフロードに強く丈夫ですか?

852ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 10:27:10.20ID:mnmbeJ76
WOさんになりますね〜

853ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 16:03:43.31ID:ncgsaZ9Q
オフロードならwozoにしよーよ
なんか2019からフロントも4吋でサスストローク120mmになってて最強に見える

854ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 03:26:17.87ID:wzx33IvS
ファットバイクもフロントサスあるほうがやっぱ良いよね。

855ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 07:42:10.58ID:EcsnixUg
ファットデビューに取り敢えずアーガススポーツ注文してみた。不満が出ればその都度カスタムして楽しむ予定
クロス、フルサス29er、ロードに加わり、4種の自転車生活を満喫するぜ

856ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 08:52:01.13ID:Bn5Es/3S
>>855
フルサス29持ってるなら必要無いかも

857ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 09:21:50.82ID:EcsnixUg
フルサス29erの不満、砂地、岩場、雪上走行が困難、ファット導入はそれらを解消する事も目的
更に自分のフルサス29erは異音が盛大に出て嫌気が差してきた
シンプルで見た目カッコよく何より乗って楽しいファットバイクの導入は必然だった

858ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 11:25:53.65ID:E5fGqNtR
異音が出るってw
悪霊が憑りついたとかでもないなら
ただの整備不良じゃん

859ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 11:26:22.36ID:ayC9TuEs
フレームとフォークだけフォワードジオメトリー系に替えたいけど無いのかな

860ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 11:47:22.91ID:EcsnixUg
異音の原因特定は非常に厄介 「異音」=「整備不良」=「単細胞」
圧入BBのフレームにも嫌気が差した

861ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 11:48:15.70ID:GVvrjxZV
サス無しカーボンフォークではダウンヒルは厳しいのか

862ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 15:36:41.16ID:HQ/+wdmo
>>861
技術があれば逝けんじゃない?しらんけど
路面状態によってはホイール痛みそうだな

863ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 21:33:57.73ID:LaYIsjO3
konaのwoが15万で販売されてますが2018モデルよりグレード下がってるんでしょうか?

864ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 04:16:20.59ID:W3QSYo9N
>>863
付いてるパーツ比較すれば答え出るんじゃないの?

865ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 12:18:44.77ID:lTAGbdqQ
近くの店にはサス無しのKHSしか無い
キャニオンの方がコスパ良さそうだけど、通販専用か…

866ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 15:07:29.93ID:2le4IIZG
リジットの軽さも魅力

8678552019/04/26(金) 08:54:21.85ID:aoeSbwb+
納車したんで乗ってみた。
流石にワイドコグは変速ショックが大きいね。何気にストレスだわ。特に登坂ダンシング中のトップ側への変速は、今迄以上にタイミングに気を使うようになった。
あと気になるのは、ギヤがトップとセカンド時にペダリングするとカラカラBB辺りから音がするだが、これは普通なの?

868ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 10:17:06.52ID:V1fju3KP
いちいちここで聞いてないで
買った店に持ってけ

869ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 10:59:20.80ID:aoeSbwb+
>>868
分からん奴にハナから聞いてないから、いちいちここに出てくんな
それと通販で買ったから持っていけないんだわ単細胞

870ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 11:12:42.51ID:aoeSbwb+
訂正
バツ? ギヤがトップとセカンド時
マル○ ギヤがローとセカンド時

871ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 11:50:52.68ID:HJBcUHa5
目障りだからケンカすんなタコ共

872ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 12:40:59.96ID:BHDYPdmu
>>869
自分で整備も出来ねえ奴が通販で買うなやヴォケ

873ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 13:23:17.68ID:MAm+sQFu
ファットで登板ダンシング?やっちゃダメという訳じゃないが
ファットバイクでヒルクラとか物好きな奴だな・・・
実は豪脚さんだったり?

874ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 13:57:15.21ID:aoeSbwb+
>>872
お前に言われる筋合いわね〜よカス 
分からないならいちいち出てくんなって言ってんだろうが、学習能力ゼロの猿

「登坂ダンシング中」=「ヒルクラ」と訳す人まで出てくる始末

875ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 14:04:35.66ID:ugt0kUM5
いやまあ
自分で整備できない人が通販チャリを買っちゃダメは真理だろう

876ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 14:06:32.25ID:V1fju3KP
なんかすげぇな
普通は他人にものを聞くときは
嘘でももうちょっと謙虚に振舞うもんだけどなw

877ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 14:21:10.76ID:aoeSbwb+
あぁ一応俺「普通」では無いし嘘も殆どつけない性分だわ

チェーン外してクランク回してみたら音はしなかった
BBが原因では無いようだ

カラカラ異音はチェーンリング付近からしている感じでリアディレイラーを幾ら調整しても異音は消えない
一般の整備は一通り出来るから通販で買ったが、この異音が、「ナローワイドチェーンリングとワイドコグ特有の症状」なのか、
この仕様は初めてなので判断がつかない 

878ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 15:01:09.56ID:V1fju3KP
これだけそこらじゅうに唾吐きまくって
まだ教えてもらえると思ってる辺りも普通の神経じゃないわなw

879ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 15:10:49.01ID:aoeSbwb+
これだけ学習能力が無く無意味で非生産な暇人が居る板も普通じゃないわなw

880ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 15:56:37.15ID:gi0nUgrT
価格.comのコメ欄荒らしてる爺さんか

881ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 17:20:37.68ID:bvYA8jc/
>>879
お怒りごもっともって感じですね
私で良ければMTBに強いショップで整備やってるので私に聞いてください

882ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 20:18:02.56ID:ULlX+H21
>>877
フロントシングルなの?
ナローワイドのチェーンリングもワイドレンジスプロケットもそんな特有の異音はないよ
FD付いてるなら接触か、あとはチェーンでしょ
フロントシングルならチェーンラインも確認すべき

883ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 21:59:28.61ID:kjVNz7lr
「普通」じゃないオレ様チョーカッケー

中学生かよw

884ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 23:23:05.46ID:G0qp5jzJ
久々にスレが動いてると思ったらファットバイクの話ではなかった

885ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 10:40:49.70ID:6KzFrk/h
夏眠に入ります。

886ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 15:30:51.68ID:9tVkcN15
エアコン切って寝るんだよ

887ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 10:06:19.52ID:1T1fxMC3
>>881
こんなとこで油売ってないでキリキリ働け

888ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 11:35:24.60ID:kMz8YsFg
いや、営業活動かもしれんぞ

889ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 23:21:21.93ID:kigSIC5X
ロード向けのVEE SPEED STARも飽きたのでオフタイヤに戻した。
向きが逆だった。

890ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 11:41:24.85ID:ta8CGw8I
自分だったらそのままにする。
かえってグリップましていいかも。

891ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 17:54:40.59ID:iuYh3Eur

892ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 15:09:32.24ID:0hZWgUxH
多分ルックです

893ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 16:27:34.07ID:TdDQUYdX
カスタムベースには良さそうな気もする

894ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 16:47:57.82ID:9gb5epXV
バルブが写ってないね

895ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 18:55:21.28ID:Z0d4icN3
LOOKを買え

896ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 19:03:51.16ID:si2Yt1ag
>>892~895

ありがとうございます。
今予算15万位でファットバイク 探してるんですけど、これどうなのか気になって
希望はマングースのアーガスコンプかスポーツなんだけど中々気に入った色が無くて

897ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 22:29:19.67ID:2mF/jhaL
15くらいならコナのWOは?

898ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 01:02:41.78ID:BWois9rT
WOってコスパ最強かもしれんね。色もかっこいいし。

899ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 09:23:44.03ID:0FwShQ7R
>>891がスルー+カセットなら欲しい・・・けど多分違うよね
同じくアーガスかクッカーマキシ2の好きな色が出たら買うぜ!と思ってたけど
マングースの方は色はおろかモデルは削られるわタイヤは太くなるわで欲しい感じと微妙にずれていってる
チャージに至ってはホムペ更新すらされてない!

900ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 10:17:21.75ID:cnvhhPqn
電動MTB買ったんで、今まで乗ってた TRINX T-106が放置気味。なんか面白い使い道ある?なんとなくブレーキを油圧にしてみようかなと思っている。^_^

901ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:25:37.65ID:ixva/2iz
>>899
chargeクッカーマキシ乗りですけど、chargeは自転車本体からは撤退しましたよ。

902ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 23:37:37.71ID:SPyaimWe
>>900
SURLYのステッカー貼ってオクに流す

903ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:11:05.81ID:+50qks9J
>>901
まじすか・・・いつからです?
お値ごろクロモリファット魅力的だったのに

904ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:43:33.53ID:v52GqTaw
>>903
今年からですね。
色々探せば一昨年のモデルなら在庫もってるとこあるかも?

905ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 18:32:34.16ID:BFqhqAy7
地獄
https://i.imgur.com/JFuOnxD.jpg
極楽(乗車時間約2分)
https://i.imgur.com/iMyYgwM.jpg
再び地獄
https://i.imgur.com/e213jDD.jpg
軽いバイク欲しい…

906ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 19:39:48.48ID:gZfVW3x3
そりゃMUTZじゃ登り地獄だろw
bucksawなら登りもハードテール並みに行けるよ!
というわけでbucksaw買おう
カタログ落ちしちゃったけどw

907ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:00:10.93ID:4FkF/+9I
久しぶりだカッコいいやつ

908ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:24:26.88ID:mGD61nc9
リアサスのリンクがどんだけごちゃごちゃしてても結局ロスは激安のホムセンATBのフルサスと同じなんでしょ?

909ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:26:01.14ID:xuAuhTf/
リアサスのリンクデザインについては↓が非常に参考になるぞ
https://www.bikeradar.com/features/the-ultimate-guide-to-mountain-bike-rear-suspension-systems/

910ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 04:52:11.27ID:JvLZRGVL
今どきのフルサスはピボット位置の工夫やリンクの工夫でペダリングロスはかなり抑えられてるよ
そもそもルックフルサスはリンク部の剛性やピボット剛性が低いから走りのしっかり感が段違いに低い
タイヤが重いファットセミファットだとなおさら
よれこじれが起きやすいとペアリングやピボット軸が消耗しまくるけど
ルックフルサスはそのへんの交換やメンテナンスも想定してないに等しいから
動きがゴリゴリになって走りに悪影響出まくりになるしな

911ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 17:59:25.25ID:rPyYxUcB
farley8に26インチホイールに4.5インチ幅のタイヤを履かせてますが、27.5インチのホイールにした場合、幅どれ位が適正ですか?

912ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:16:58.65ID:i6hV+Wlw
>>904
遅くなりましたがありがとう!
田舎県で取り扱いショップ1件しかないんですわ
20インチ置いてあった記憶はあるけど・・・日曜にでも見に行ってみます

913ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:01:25.85ID:5kWNC2MR
スペシャ,スコット,キャニオン,KHS,Kona以外の20万前後でカーボンフォーク+幅4.8タイヤのファットありますか?

914ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 13:46:57.35ID:nCHFh7Dr
ファットバイクでカーボンフォークとアルミフォークだと違いって感じるものですか?
タイヤのエアボリュームで補えるのではないのかと勝手に想像してます
カーボンフォークのモデルだとかなり値段に差が出るので悩んでおります

915ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 17:43:01.11ID:5JagBKQp
>>914
人柱報告期待してます
ちなみにATB3000は完売,ファットボーイは在庫残り僅かです

916ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 17:59:49.77ID:/RZI/E/N
フォークの剛性とタイヤは別物だから体感出来ると思うけどだからといってそれが良いかどうかはねカーボンフォークよりテレスコの方が遊べるでしょ

917ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 16:00:05.12ID:axcvl77U
クッカーマキシの24インチ子供用のを店頭でみて気になってるんですが、大人が乗っても大丈夫なんですかね?

918ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 16:27:02.18ID:V6YHSY9V
大人って言っても小柄な女性から100キロオーバーのファットメンまで
色々だからなー

919ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 16:40:59.04ID:mp7I/glH
>>917
元ヤンみたいな夫婦がルック24インチよく乗ってるね
DQNの感性に触れるのかね

920ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 10:08:30.92ID:XUUlBv73
24×5.8タイヤのファットがあったらいいのに

921ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 12:19:08.06ID:G9E+OUeJ
>>919
こんなのとかね、ダッセェなぁ
https://i.imgur.com/c7fKndo.jpg
https://i.imgur.com/mihwGTp.jpg

9229172019/06/07(金) 16:53:16.21ID:rslXrv6g
スレ汚し失礼しました。意見ありがとうございます。

923ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 00:34:49.61ID:ddUTt1BM
お吸い物のふみたいなペダル

924ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 17:38:12.37ID:jUutTMcn
>>917
高身長でもなきゃ別に大丈夫だけど、ボスフリーだよね?
まあ街乗りならいいのかな  山行くと軸が折れそうだけど

池袋で半額とかで売ってたから、いろいろ弄るのは楽しそうと思ったけど
買っていきなりクランク、RD、ハンドル、ステム交換で車体代超える
さらにボスフリーで24インチってのが金かかりそうな気がした

925ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:39:58.92ID:mfV5Eklr
一番軽い市販のファットバイクはどれですか?

926ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 20:52:05.99ID:93hXVlWB
コンプリートバイク縛りだとSALSAのBEARGREESEじゃね
現行モデルのトップグレードで11kg台、
過去モデルも入れるとたぶんこれがギリ10kg台行くか行かないかで最軽量
https://salsacycles.com/bikes/archive/2015_beargrease_carbon_xx1
日本価格税込約70万でございw

927ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 20:53:48.71ID:bg4C2WjN
ファットバイクの購入が初めてなので教えて下さい。

自分のサイズが S と M の丁度中間だった場合に大きめのサイズを買うのが良いのでしょうか?
それとも小さめですか?ロードだと一般的には小さめの方が良いようなのですが。

928ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:12:26.63ID:mfV5Eklr
ちょうど中間ってことはどっちでも良いってことだな

929ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:16:39.08ID:y+jPveH7
自分の場合はそれでS買った
トレイルでの扱いやすさを重視して

930ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 07:56:25.36ID:thaH1MAi
有難うございます。やはり取り回しとか、重さとか考えると小さいサイズの方が
良いんですかね

931ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 10:00:24.28ID:oJhtw2Ft
ファットバイクはタイヤの高さがバカにならないからなあ
カタログのフレーム寸法だけでは読めない部分がある
S買ったけど股間がギリギリだったわ…
標準的日本人ならS、足の長さに自身があるならMで良いんじゃない

932ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 13:11:52.85ID:AT+dV98b
そんな貴方にKHS、だったのだが

933ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 15:26:36.58ID:c94pTnFj
どこのメーカーか知らんがSでギリギリって
どんだけ足短いんねん?
あとフレーム寸法じゃ読めないっていうけど
スタンドオーバーハイトとトップチューブ長
(スローピングの場合はホリゾンタル換算)見て
選んだのに実際乗ったらパーツ交換でも
調整効かないほどサイズが合わないなんて
胴長短足の俺は経験した事ないけどな

934ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 19:18:43.58ID:8nSl+iUe
そう荒ぶるな

935ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 19:20:31.69ID:UmdmJYJh
3行くらいでお願いします

936ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 10:50:16.79ID:YGRo1eni
どんだけ短足なんだよ
短足+頭悪いんじゃね
まあ俺は足長いけどなwww

937ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 15:47:47.08ID:LEcTqSlA
タイヤだけでなく心も広いといいよ

938ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 17:17:40.86ID:FTG6atal
心は23c

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