メンテナンス Q and A 85

1ツール・ド・名無しさん 2018/09/02(日) 04:05:08.19ID:3cmnlv+F
自転車のメンテナンス全般についての質問スレです。
※パーツクリーナー等ケミカル類の一部は引火の恐れがあり大変危険ですから、
 くれぐれも火気厳禁の下、注意して使いましょう。
※質問するには画像があると話が早いです。複数画像を推奨。アップローダー
 http://imgur.com/
また、次スレは970ぐらいに建ててください。
※前スレ
メンテナンス Q and A 84
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1505581724/

2ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 04:05:41.78ID:3cmnlv+F
聞く前にここ読めば解決するかも。
日本語サイト
ttp://si.shimano.com
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html
英語サイト
ttps://www.campagnolo.com/JP/en/Support/support
ttp://www.parktool.com/blog/repair-help
ttp://www.sheldonbrown.com/articlesBIG.html
シマノ展開図
ttp://www.fa-technik.adfc.de/Hersteller/Shimano/DIGEST.html
ttp://bernd.sluka.de/Fahrrad/Shimano/TM/
パークツールメンテナンス解説本(BBB)
ttp://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/park_tool_school/BBB-3.html

3ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 13:57:18.21ID:LkTFK2dS
乙ケミカル

4ツール・ド・名無しさん2018/09/02(日) 21:50:40.27ID:xczHP/ZV
いちおつ

5ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 13:41:28.74ID:f0rqbBLg
ロードバイク買ったけど、メンテナンスどこでやればいいんだろう。
俺の家はマンションで洗車するところないし、マンションに自転車持ち込み禁止だし。
近所の公園でやるしかないよな。

6ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 14:08:57.20ID:RDj41oVV
マンションに持ち込めないなら、駐輪場に停めるしかないんだよね
それならメンテする前に盗まれるからメンテの心配はしなくて大丈夫だよ。

7ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 17:07:37.65ID:MGk6orDv
>>5
自転車持ち込み禁止のマンションで自転車の趣味は厳しいね。自家用車のなかで保管とか、輪行袋に入れて持ち込むとかが苦肉の策として揚がってたね。俺にはそんな環境で自転車続けるづくは無いな。

8ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 20:07:24.17ID:Pgr0IRjL
メンテナンスゾーンみたいなの欲しいわ

9ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 21:25:45.14ID:fHaIuUO4
庭付き一戸建てに住む知り合いがいれば、そいつを自転車趣味の道へ引きずりこむ。
新車祝いとして道具一式を買ってやり、飯奢りを対価に場所と道具を借りまくる。

10ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 21:45:54.13ID:bq8VtbBf
マンションなので輪行袋に入れないとエレベーターに載せられない。
自転車は自転車置き場に収納(雨ざらしではない)
なので
サイクリングの帰りで一番最後の休憩で整備と清掃してる。
小さいオイルと紙ウエスとピカットシートとタイヤを拭く小さいウエスと手の汚れ落としに使うクリーンナップをサドルバックに用意している。
これでいつもピカピカだよ。
何か工具を使う整備の時は輪行袋に入れて部屋に持ち込む。

11ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 22:57:14.20ID:BzCW48Nx
>>10
マンション暮らしって大変だな
メリットあるのも解るが

12ツール・ド・名無しさん2018/09/05(水) 23:28:45.10ID:k25qiiEz
メンデルスゾーンに見えた

13ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 00:26:26.53ID:QbjMgqxm
>>12
え?違うの?

14ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 00:32:36.68ID:gkznSCf4
エレベーターなんか乗せなきゃ文句言われないのと違うか?

15ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 03:13:03.79ID:jPqS1ts3
だから俺はマンジョンの1階に住んでいる
出し入れ楽勝

16ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 04:08:53.09ID:XEOLWKTr
3畳以上の土間がある家に住もうね

17ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 05:14:49.88ID:ARk3W4eg
>>11
マンションのメリットってなに?

18ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 07:25:14.60ID:3A5ikiJd
>>17
スレ違い

19ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 08:24:47.49ID:n38SQzr4
上手いな

20ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 13:32:46.35ID:ARk3W4eg
>>18
いやいや、自転車趣味にとってのメンテナンスの上でですよ。

21ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 13:47:51.52ID:x1x4wKym
押していってそのままエレベーターに入らないなら垂直にすればいいじゃない

22ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 13:55:08.16ID:WWNcvfY9
その行為自体禁止のとこも多いから。
エレベーターの壁が汚れるとかいう気狂いがいるので

23ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 14:06:00.59ID:gkznSCf4
ロードなんか階段手持ちで上げ下げしても苦にならないよ

24ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 14:46:51.61ID:RM5r1pqL
>>22
エレベーターの壁汚すのが正義?
脳に障害受けているだろう

25ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 14:48:19.30ID:gkznSCf4
汚れないだろ

26ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 14:48:30.81ID:7XAZXyhi
何言ってんだこいつ…

27ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 14:48:58.89ID:7XAZXyhi
>>24
汚さない方法なんかいくらでもあるだろ…

28ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 15:51:32.08ID:RM5r1pqL
実際はさ自転車通勤立てにして持ち込まれているエレベーター変な縦筋ついてるだろ
何を踏んだかわからないタイヤが押し付けられたかもしれないエレベーターの壁には近づきたくない
これは自転車に興味がない人からすれば当然の反応です
もう言わないでもわかるろう

29ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 16:22:36.32ID:ARk3W4eg
>>28
マンションに住む人は寛容の心が無い人が多いんですか?ギスギスしてるよね。5ちゃんみたい。

30ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 16:54:04.83ID:v8daHyS3
どうせなら仲良くギシギシしとけ

31ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 17:06:26.14ID:IIKdIhGN
>>29
今は本当にギスギスしてるよ
もうちょっと世の動向を探るなりすればわかる

32ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 17:14:29.09ID:RM5r1pqL
この手の話題はおれなら気にしないという風に嵐が粘着し続ける

33ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 17:38:59.13ID:gkznSCf4
>>32
お前が粘着クンだろw

34ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 18:27:34.60ID:RM5r1pqL
頭が悪いと議論内容ではなく
あい手を誹謗中傷しだす
わかるよね

35ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 19:50:12.73ID:gkznSCf4
>>34
そもそも嵐(本文ママ)とか粘着とか言い出したのは自分だろ

36ツール・ド・名無しさん2018/09/06(木) 20:18:10.18ID:fO9zhEiS
>>ID:gkznSCf4
なんやこいつ? 

37ツール・ド・名無しさん2018/09/10(月) 16:42:38.33ID:OUIfXleS
test

38sage2018/09/19(水) 21:09:47.93ID:g+vfePf/
私のマンションの駐輪場は、オートロックで
防犯カメラ付き。いつも40万円の自転車を
鍵をかけずに、保管している。
 ただし、移動式の鉄枠に入れるため
隣の自転車とクラッシュして傷だらけに
なる。しかし私の区画だけは、移動式鉄枠2台で 
両方とも私が契約しているので
クラッシュもなし。

39ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 21:35:56.27ID:+Vmme2JA
住民による盗難は防げないな

40ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 21:59:19.14ID:SnkMT0B1
私のマンションも同じような仕様。
入居から15年、盗難事件は居住区も駐車・駐輪も一切なし。

居住している住人の層によるんだよ。

41ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 22:21:27.02ID:y/jq4hLp
ただしマンションは引っ越しで住民入れ替わりがあるから鍵はかけとかんといつか痛い目あうぞ

42ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 23:07:31.10ID:rRAIBeF/
塀のある一軒家でいい

43ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 23:25:50.23ID:R31bo81q
堀のある一軒家に見えた

44ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 00:55:52.62ID:Yd/7YrUJ
ギミックが多い共同住宅は管理費高いよね
エレベーター付いてるだけで俺は嫌だ

45ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 22:42:29.27ID:SAFA4Uzn
保守

46ツール・ド・名無しさん2018/10/20(土) 17:56:30.03ID:afuvnFK1
自分は二階建てアパートの一階の奥側の部屋、共用スペースで自転車二台並べて作業しても問題なし。

47ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 13:57:48.58ID:cvAUc9Ge
>>29
マンション管理は住み心地だけでなく資産価値に直結するからマジでみんなうるさい
自分で掃除しない代わりに管理費で掃除してるから汚す奴には当然不寛容
当然のことだけど

48sage2018/10/21(日) 20:47:08.99ID:MsAIHe5V
チェーンやタイヤの交換は,マンション敷地内でやるが
ハブやBBのグリスアップは,やる勇気がない。
グリスで床を汚してしまったら,マンションから立ち退かされる。
ブルーシートを敷くこと自体が大顰蹙を買いそう。

49ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 21:32:28.86ID:W31NqIFZ
タワマンだが普通にシート敷いて全てのメンテを行っている。
自室で行う分には何の問題も無い。

50ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 22:39:36.30ID:hkRzTVB5
>>48
ビニールと新聞紙引いてやればいいじゃん
そんなこと言い出したら料理や風呂すら出来なくなる
良識を持とう

51ツール・ド・名無しさん2018/10/21(日) 23:28:54.43ID:Py4J33tW
>>49
シャネルズだっけ?

52sage2018/10/22(月) 07:32:27.47ID:SHzKYx+I
>>49
>自室で行う分
8kgのロードだとエレベータで自室に
運んでも問題ないだろうが
全長205cm, 車重16kgのリカンベントだと
エレベータに乗せるだけで,大顰蹙。
ハンドルバー幅も広いので,分解しないと
マンションのドアを通れない。
 マンション玄関前の共有スペースは広いので
そこで作業をやる。珍しい自転車なので
マンションの子供たちは大喜びだ。
車輪を外すだけで,拍手喝采。

53ツール・ド・名無しさん2018/10/22(月) 12:30:48.37ID:N1m0e52D
ファミリーマンションで、みんなこどもの自転車をエレベータで上げ下ろししまくっているが、
いちおう遠慮してロードレーサー階段で運んでいる
4階だからそこまで大変ではないが、100km走ったあとにクリートつきの靴で運びあげるのはしんどい
レーパンモッコリおじさんに人権はないからね仕方ないね
万一変なのに言いがかりつけられたら困るし

54ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 01:19:43.10ID:abI4h8Ga
フィニッシュラインのチェーンクリーナーを使ってチェーン掃除してるんですが、楕円チェーンリング使ってるせいか掃除中にチェーンが結構な頻度で外れます。

もっと使いやすいチェーンクリーナー、もしくは別のオススメの掃除方法ありましたら教えて下さい。

55ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 02:30:14.95ID:t9gvv65p
>>54
チェーンリングから落ちないように清掃しては?
面倒がってガーーーとしようとすると見た目は派手だけど清掃しきれないよ

56ツール・ド・名無しさん2018/10/23(火) 05:49:23.57ID:Z94R69B4
コネクトピンだと外して洗えないから大変よね
リヤホイール外してチェーンを1コマずつ洗う
でもホイール外すとチェーン回すのが大変よね

57ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 16:14:14.91ID:wdPEYvMa
ハブのロックナットって指定トルクありますか?

58ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 17:25:06.39ID:LQHuyZbZ
有るだろうけどナットのトルクレンチって有るのかな?

59ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 18:35:05.44ID:fwahIA3i
レンチ先端のソケット交換するだけでは?

60ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 19:58:16.17ID:wdPEYvMa
ハブのグリスアップしようとしたら画像のようにハブに亀裂のようなものがあったのですが、このまま使用して問題ないでしょうか?https://i.imgur.com/IpOErO8.jpg

61ツール・ド・名無しさん2018/10/27(土) 20:05:26.94ID:Ceu/rVD/
せっかく亀裂を発見したのに、何故にこのまま使おうとするのか?
使えません。

62ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 09:06:31.65ID:yTpGK5aQ
>>56
チェーンキーパー使おう

63ツール・ド・名無しさん2018/10/28(日) 09:10:32.13ID:cbyVq/fG
>>59
普通ボックスで軸心が邪魔になるので深い懐のソケットが居るのか

64ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 23:02:00.92ID:DvJcCWAc
日泉ケーブル明日から値上げかよ
正月ゆっくりと入れ替え作業するつもりだったのに
日が変わらないうちに買おうかと思ったらワーサイもう値上げしてやがる

65ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 10:24:07.69ID:AgAwRaI/
チェーンクリーニングするパーツクリーナーって、速乾と遅乾どっちがいいの?
ワコーズのめちゃ高いアレは遅乾だから、同じようにブラシ使って掃除するなら遅乾の方が良いのかしら

66ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 11:23:56.61ID:tJq5lK85
俺はスプレーの勢いで飛ばせる程度の汚れなら速乾、容器に入れて浸けたりブラシ使う必要がある時は遅乾でやってるよ。
遅乾使った後は速乾を軽く使うかブローガンで飛ばしてから注油してるよ。

67ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 12:20:37.89ID:pzpNLREe
>>65
遅乾、じっくりブラシで汚し落とす

68ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 12:24:47.51ID:AgAwRaI/
>>66-67
ありがとう
やっぱりブラシ使って汚れをしっかり落とすなら遅乾の方が良いのね
ホームセンターの安い遅乾パークリ探してみる。ついでに豚毛ブラシも

本当はワコーズのアレがいいんだろうけどさすがに高すぎる

69ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 12:31:54.20ID:35M2ugw5
そこでAZのチャーンクリーナーですよ

70ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 13:31:27.07ID:lQXLbvwD
>>69
イクラちゃん乙

71ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 16:53:12.92ID:YnFyZYnc
使い道のなくなった556を遅乾クリーナーがわりにしている

72ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 18:57:59.82ID:hsLOQVLN
この人遅乾です!

73ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 19:12:54.36ID:er8I5MuI
いつも先っちょ湿らせてそうだな

74ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 20:17:01.65ID:qz//busd
ヌルヌルチャーン

75ツール・ド・名無しさん2018/11/02(金) 20:46:20.44ID:ksPZofep
へい、ポリスメーン!

76ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 16:10:57.62ID:7mwkhKKm
AZのチェーンクリーナーAmazonだと1000円もすんのか
AZの楽天ショップだと400円だけど送料別途かかる

大人しくホームセンターで買おう

77ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 16:17:11.21ID:7mwkhKKm
あもっと安いのあったわ
バイクチェーン用だけどまあええやろ

78ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 17:11:42.94ID:YX+9TpHJ
そうやって妥協していくなら素直に灯油や台所洗剤使った方がいいぞ

79ツール・ド・名無しさん2018/11/04(日) 18:16:24.27ID:ENeWYBkw
シマノの汁テックも灯油シェイクで何の問題もなかった

80ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 12:55:56.28ID:iQ+v6QoJ
チェーンって、使い古しのタオルとパーツクリーナーで泥とホコリを落として油指してるだけなんだけど、
チェーンクリーナーとか使わなあかんの?

81ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 13:00:40.54ID:uM9FP9MH
走り終わるたびに清掃していると不要
たまにしかやらない場合は汚れがとれないので必要なんだよ

82ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 14:20:15.23ID:LHciaF66
乗った後毎回油指すのはさすがにめんど杉内

俺はだいたい500キロくらい走ったらパークリ使って清掃しようと心掛けてるけどなかなかできんわ

83ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 14:24:13.13ID:i/gu9bb9
清掃ってかゴシゴシ拭いてやるだけで良いよ
で、何回かに一回注油してやれば悲惨な状態にはならない

84ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 14:53:48.38ID:uM9FP9MH
>>82
軽く拭き取り
注油
拭き取り
3分もかからないで常に最高パフォーマンスを維持できるんや

チャーンを手抜きするとチャーンの伸びと微妙な負荷として戻ってくるチャンチャン

85ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 15:01:00.15ID:n9EaaR4T
間違ってるよwww
チョーンだろ。

86ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 15:21:49.02ID:3JXVYUu1
外で長期間つかってるならローラー内がじゃりついてるはずなので、それがチェーンの寿命縮めるのでたまには掃除した方がいいけど油さして外拭くだけでも大丈夫
どうせ消耗品だ

87sage2018/11/05(月) 18:57:11.09ID:UH/zYoBN
>>82
>乗った後毎回油指す
毎回乗った後には,シリコンオイルを大量に使って
チェーンを掃除する。
シリコンオイルは粘度が低いので,汚れを取りながら
注油している感じ。
粘度の高いオイルだとゴミやホコリが付きやすいが
シリコンオイルだとこの問題もない。

88ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 19:14:49.31ID:3CpVo+A9
汚れが少ない時はボロ布でヨゴレ取りながら注油しておしまい、コマの間の汚れが溜まってた時は紙コップに灯油入れて歯ブラシで付けては擦ってシコシコ洗浄してる。

89ツール・ド・名無しさん2018/11/05(月) 19:36:08.93ID:ANMhVrtt
>>87
ハイハイ
尻魂ね

90ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 19:45:42.82ID:geFW5yVf
すみません、メンテ台について質問があります。ロードを初めて2年位ですが、一生の趣味にするつもりなので、
オーバーホール等、後々のことを考え、フォークダウン式のメンテ台を探しております。

候補としては 

「ミノウラ RS-1800 レーススタンド」
「 パークツール PRS 22.2 」
「エリート  WORKSTAND RACE PRO ワークスタンド レース プロ」
「フィードバック  Sprint Work Stand」

あたりが候補です。 値段が高いものは、それに応じた使い勝手、汎用性が高い物なのでしょうか?
使い勝手、汎用性を重視したいのですが、差がないのであれば、ミノウラにするつもりですが、
使っている先輩がいれば、アドバイスをください。

91ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 20:24:53.48ID:0kUpIlfu
ブレーキシューの古くなった奴ってどれぐらいからだめになるものなのかな?
サンツアーのデッドストックとか使い物になる?

92ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 20:58:59.29ID:FG1lmudv
>>54
注油がてらウエスで磨くだけでも十分だと思うが

93ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 02:53:06.80ID:sGQ9GOB1
>>91
保管の状態とかでかなり変わってくるだろうからなぁ。
実際に使ってみて判断じゃない?
効きが少し悪いくらいならまだいいけど、肝心な場面で崩壊したら怖いね。

94ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 10:23:05.02ID:wzmBAyWg
>>90
ミノウラでいいんじゃ。たぶん一番新しくて、細かな点が改良されてるような。

ちなみに、いろんな作業をしていくと場合によってはクランプ式の方がいい場合も
ある... かもね。

95ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 18:50:18.10ID:Zahy+Hde
フィニッシュラインのチェーンクリーナーってあれかぁ。
パークツールみたいな両側から挟み込むタイプのやつか。

あれが駄目ならワコーズみたいにブラシで擦るタイプになるんじゃないかな。

96902018/11/25(日) 09:32:40.82ID:ox4wMfCf
>>94
遅くなりましたが、レスありがとうございます。

先週くらいに、たまたま、サイメンの動画を見て、飯倉氏が、ホーザンの振れ取り台
(振れ取り部分のメーターがすごい羨ましいです、PWTじゃなくてこれ買えばよかった)
を4万くらいで買ってずっと使っている、と言っていたので、振れ取り台はぱっと見で違いがわかりますが、
どの工具も、値段が高い=性能がいいのでは(ブランド料だけじゃない)? と悩んでいました。 
確かに数万円違いがあるが、長いこと見れば誤差で、使いやすいほうがいいよね、と。

メンテ台のスペックは、ぱっと見、同じようで、一番新しいミノウラ1800がやっぱり良さそうですよね。

97ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 09:55:34.10ID:vaQ9yX/r
>>96
各スタンドの細かな相違点はぱっと思いつくのでも5点ぐらいあるね。

98ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 13:26:36.61ID:oqjwS3+B
5点ある( ー`дー´)キリッ
なにが5点がは教えない( ー`дー´)キリッ

99ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 14:01:46.00ID:aRa02kqH
スタンド名:ザ・フール(愚者)

10090.962018/11/29(木) 17:10:41.15ID:r8PdPMlO
>>97
相違5点をわかりやすくお願いします、自分は、重さ、値段くらいしか違いがわかりませんでした。
形状もほぼ一緒かな?と思ったので、単純に後に出たほうが、より改良されているかな、と思い
ミノウラかなぁと。

101ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 17:29:49.55ID:oqjwS3+B
価格
ブランド
信頼性
製造会社
塗料
で5つとか言うわけないよね
さあ楽しみだ

102ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 08:07:33.51ID:+s6GnFcF
RS1700使ってるけど、外通でパークのが欲しかった。
急遽必要だったから、尼で買ったんだけどさ。

103ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 09:25:48.61ID:/GWaNMQm
1800俺も欲しいけど錆びそうで心配

10490.96.1002018/11/30(金) 20:03:13.39ID:WSo+8asZ
>>103
1800ってアルミ、ステン、ゴム?で、できてるはずだから錆びないような、絶対ではないけども。

値段が他より安いけども、耐久性、安定性とかで、やっぱり違いが出るのかなぁ。

105ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:12:04.82ID:OZXlJWGq
メンテナンスするときって室内でやってますか?
それとも室外?

106ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:19:27.97ID:w5dyGd/G
>>105
屋根付き室外 玄関ポーチね

107ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:26:30.62ID:eS7BYAbq
俺も玄関前の屋根んとこでやってる
いくら新聞紙やらダンボールやら敷いても、どうしても油汚れは飛んじゃうからね
マンションとかなら……ベランダとか?

108ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:41:44.92ID:OZXlJWGq
外だと冬は寒くて夏は蚊がうっとうしくないですか?
逆に室内だと快適すぎて怠けてメンテ後回しにしてしまって捗りません…

109ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 19:51:16.80ID:tSivbaiD
ガレージで廃油ストーブ炊きながらやってる。幸い会社から廃油いくらでも持ってこれるし

110ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 20:49:51.06ID:Vb3IqHTE
広縁があるからそこでやってる
冬場は寒いから室内が多いけど

111ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 09:00:02.54ID:rpJG+eBf
メンテってそんなにやらんけどなぁ、たんまにチェーンオイル塗るぐらいで、パンクの時にリム振れチェック
他はトラブル時に対応だな

112ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 09:30:51.72ID:ILif4bix
注油は必要だけど洗浄とか要らんと思うよ
個人の感想だけどね
やった方が気持ち良いけど

113ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 12:05:17.66ID:KO135B4J
通勤で毎日使ってるのと、色々改造するのが好きなのでメンテ頻度高いです…

114ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 20:02:26.86ID:t47/g+Xe
>>112
走る場所にもよるけどこれからの季節、塩カル跳ね上げまくるから水洗いは必要でしょ
寒くて手が冷たくて本気でバスルームに持ち込もうか悩むけど

115ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 20:05:36.10ID:gkv4pP5O
塩カルビおいしそう

116ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 20:26:52.92ID:KO135B4J
補給食に困らなさそうな道だね

117sage2018/12/12(水) 07:10:29.72ID:Nd8UYqt6
>>107
>マンションとかなら
オートロック付きの駐輪場でやっている。
照明が暗いので細かい作業は辛いが
雨天でも大風の日も,メンテが可能なのは
良い。

118ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 22:32:37.27ID:Qc2LOvBB
庭にある離れ、かつての子供部屋が自転車、バイクの保管兼作業場、夏涼しく冬暖かい部屋でのんびりメンテナンス。自転車板でなんだけどバイクの方が弄るの楽しいね。自転車は弄るところが少なくて退屈。

119ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 18:47:25.03ID:rwwwBvMx
SORAのフラットバー用シフトレバーのリア側が3速以上は空押し状態になるわ
検索すろとバネが壊れたかグリスがどうのこうのってやつか

120ツール・ド・名無しさん2018/12/17(月) 19:16:24.69ID:+tf6iNcs
>>119
ワイヤー抜いて異常(ほつれある場合は破片が挟まってる可能性あり)なければ、
油の劣化である事に賭けて油くれてやれば復活するかも。
駄目なら磨耗損傷かもしれないね。

121ツール・ド・名無しさん2018/12/18(火) 21:07:59.89ID:OofkJg0M
サラサラ過ぎて使いみちがなかったホワイトライトニング・エピックライドを注入したら、本当に治った、かな
ついでにケーブルとワイヤーチェックしたけど、樹脂キャップ割れてた
アルミにしろアルミに

122ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 17:10:28.68ID:qGN049iT
シマノの10速のチェーンでROADの105とMTBのDEORE
って違うの?ROADとMTBで

123ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 18:49:53.51ID:E6X57l9r
>>122
剛性とかだったような違ったような…

124ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 20:06:20.57ID:iV+R+ALv
HG-Xがなんたらってやつ?

125ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 20:19:01.99ID:E6X57l9r
>>124
それは10速MTB(例外でディアグラも)のチェーンだったような

10速ロードのチェーンは別に存在していて軽量化の為に肉抜きされてたような…

126ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 19:56:18.72ID:WXgwmrLc
>>122
シルテックを試してみたくてロードに使ってるけど問題は起きてません

127ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 19:57:45.90ID:lfIQ3DUc
>>122
いやMTB用が丈夫に作ってあるとかが無いかと思って

128ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 02:44:07.90ID:ANGZWiDP
MTBがではなくてロード用が軽量化されているだけ

129ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 07:50:09.90ID:fPuwjKZo
ロードでコラムの長さってステムの中でどの辺まで伸びてたら強度的に問題ない?

130ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 08:52:23.69ID:5ZterA8+
ステムの横のボルト(上側)の中心からヨコに線を引いて、その線より上だか下だかだった気がする

知らんけど

131ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 09:09:19.67ID:n3p4BXNd
ステムの取説に書いてあると思うんだ。
シマノだとステム上端の-1.5〜2.0mmまで必要。

俺の使ってるボントレガーのステムは上下5mm必要と書いてあるからそうしてる。
といってもステムベタ付けしてるトレック乗り沢山いるし、ベタ付けしたから割れたなんて話は聞かないけど。

132ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 09:23:31.06ID:fPuwjKZo
>>130
上ボルトまで届いてりゃ大丈夫なのかな
>>131
取説付いてるステムなんて買ったことないやw
シマノ基だとトップキャップによっては上にスペーサー入れなきゃ締めれんよね
最近のトップキャップとアンカー一体型のやつなら行けるんだろうけどあれ固定力弱いし…

133ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 09:46:50.28ID:5ZterA8+

134ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 09:47:56.65ID:5ZterA8+
中心線より上で、中心線より2mmくらいまでならはみ出しても許容範囲だった気がする

知らんけど

135ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 11:39:31.44ID:BZHROLf/
>>134
知れよ!

136ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 19:17:49.90ID:D2wIvmJm
>>129
10mmのコラムスペーサーをさらに上に積む。
ステムが固定されるコラムがカーボンコラムの場合は、
ステムより下にコラムがある状態で締め付けるとコラムが割れる事がある。
トップキャップでコラムを引き上がるために落差は3mm必要だけど、
落差はコラムスペーサーで確保。
ステムの上にコラムスペーサーを積みたくない人もいると思うけれど、強度的にはよくない。
(行きつけの自転車店の店長がそういってただけですが

137ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 19:22:55.38ID:5ZterA8+
まあ、
つまりは「知らんけど」ってことやな

138ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 19:28:10.09ID:2C2s+uTD
>>136,137
知れよ!

139ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 19:40:55.90ID:hA/tiAJe
♪じゃすた〜しくすてぃ〜ん〜 ほんとぉ〜わ〜 おれも〜 なにも〜 しらない〜

140ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 19:54:25.11ID:N+BUwU+s
コラムが足りてない場合、カットしたコラムを乗せておくだけでも効果あると思うぞ

141ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 20:30:52.14ID:fPuwjKZo
やっぱ上ボルトより上が基準かな?
キャップでコラム押しちゃう場合は上にスペーサーか

142ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 20:46:38.59ID:OhDcHmaD
>>140
天才あらわる
確かに足りて無いより全然いいかもしれんね

143ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 20:56:25.17ID:hA/tiAJe
組木っつーの?カギ状にして嵌めるアレでやったらカッコいいじゃん?

144ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 21:58:50.76ID:D2wIvmJm
>>140
あと、ステムのコラムハイトには統一規格がないので、
ステムのコラムハイトが40mmかもしれないし、37mmかもしれません。
同じNITTOのステムだから40mmだと思ったら37mmだった事があります。
上にスペーサーがなくてもいい長さでコラムを切ると
ステムのコラムハイトが長くなったときにコラム長不足で困るかもしれません。
それを予防する意味合いも含めてコラムに余裕をもたせて、上にスペーサーを乗せるほうが無難だと思います。

145ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 15:55:36.40ID:bI/dXH6D
昔買ったe-tool BT-23でシマノのカセットHG50 10sが外れんというか、ツールが入らないのは当たり前?ボスフリー用だから、コレで何とかならない?

146ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 16:14:37.99ID:UYHR1I/9
対応しているスプロケ外し工具があるんじゃない?
知らんけど…

147ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 22:19:12.28ID:VYQQf734
ボスフリーとカセットロックリングははめあいは全然合わないだろ

148ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 22:21:24.14ID:bI/dXH6D
>>147
あとから知った、フリー抜きと書いてあったから
でも山谷の数は同じだし、山のサイズが少し違うだけ

149ツール・ド・名無しさん2019/01/08(火) 23:36:02.40ID:PXuWsrK4
公式には互換性は無いし、自分で入らないと言っているから入らないのではないかと。

150ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 17:49:43.27ID:GdfDdpZv
BT14Pと言うのを同じくE-toolから買った。嵌めたらピタッと嵌まる。判りにくいな

151ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 22:46:16.73ID:YCNulJhB
>>147
ボスフリー用がカセットに全く問題なく嵌まって抜ける

152ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 19:21:10.00ID:cYbBoSpT
10年前の9速ティアグラのフロントディレイラーが壊れたので部品を交換したいんだが
この場合は現行の9速soraがベターだよね?

153sage2019/01/10(木) 19:49:07.74ID:21DbW/IH
>>152
>現行の9速soraがベターだよね?
フロントディレーラーは,SRAMと完全互換性があるから
SRAMの上位部品を選ぶのも可能では?

スラム X3 クランプ 3×9 (High) フロントディレーラー 31.8/34.9 MAX48T(000000200315)
Sram
http://amzn.asia/d/6RVazhj

154ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 20:03:43.45ID:DP4KkoSZ
ティアグラ「すまんな、ワイもう10速なんやわ笑」

155ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 20:53:25.03ID:cYbBoSpT
>>153
なるほどねえ、って2万とかないわw

156sage2019/01/11(金) 08:44:21.06ID:TO+ngDS7
>>152
>10年前の9速ティアグラ
私の場合,10年前のリカンベントのフロントディレイラーが
Deore。去年購入した同じ会社の新しいリカンベントの
フロントディレイラーはSore。どちらも,変速は3×9
販売価格は40万円前後。シフターが異なるので,厳密には比較できないが
フロントは,10年前のDeoreの方が調子が良い。

157ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 12:40:37.84ID:dEJqbIcB
soreってsoraのパチもん?

158sage2019/01/11(金) 14:55:22.21ID:TO+ngDS7
素朴な疑問だが,3×10や3×11対応のフロントディレイラーは
3×9環境で使用すると大きな不都合が発生しますか?

159ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 15:16:54.87ID:5F2gIQ9m
FDとチェーンリングの相性がマッチしてれば大して影響ないんじゃない?

FDがリアに影響与える要素って
RDのトータルキャパシティくらいじゃない?
そこだけ確認して許容範囲ならとりあえず動くと思うけど…

俺もそんな詳しくないから分からん

160ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 15:28:39.31ID:5M+lPJsO
>>158
ガイド内幅の違いにより正規組み合わせよりチェーン接触多めになるかもね。
あとはテコ比の関係でシフターとのマッチングとか。

161ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 19:09:35.40ID:dzyCjIhZ
マウンテンバイクのリムをチューブレスに替えていますが、有効リム径が近いのを買ったんだけど
スポークのテンションが難しいですね
計器持ってないしユルユルからテンションがか掛かる瞬間が余り幅がなく掴みにくいですどうしてます?

162ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 03:55:19.08ID:KonlazCz
スポークの捩れは無い?
ニップルに何か塗ってる?

163ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 15:30:30.93ID:4bZ9bbaQ
>>162
油塗ってるが、使い回しだから捻れるやつもある。リム破損は無いだろうがニップル破断は有るかも
やる前にチューニングアプリで周波数測ったが
参考程度だな… テンションゲージ欲しいが高い

164ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 17:50:18.25ID:WAzFH7Oc
自分なりには調べたのですが内容難しくて。。。
変速機の切り替え。重くするほうは問題無し。(ワイヤーを引っ張る感じ?)
軽くするほうがスカッといかなくなってきた。(ワイヤーを緩める感じ?)
リアディレイラー?てののHだのLだのは店がキチンと設定しといてくれてるから素人はいじるなって書いてあった。(上級者さん向けに調整方法かいてあるサイトいっぱいあるんだね)

一旦送信。

165ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 17:53:37.26ID:WKEbBeD9
大きなギアに持ち上げる動きがダメなのは買って間もなくならワイヤーの初期伸び
だいぶ乗ってるならワイヤーほつれてきてないかな

1661642019/01/14(月) 17:53:54.71ID:WAzFH7Oc
シフトケーブルアジャスターてのをちょいと回せばいい、
ようなのですが合ってますか?

私の現象は、いわゆるワイヤーの初期伸びでしょうか?
アジャスターていうツマミをどちらかに回せばいいですか?

1671642019/01/14(月) 17:57:38.23ID:WAzFH7Oc
>>165
ジャストタイミングで人がおられるとは。レスありがとうございます。

軽くするほう=大きなギアにするですよね。
お書きの雰囲気からすると、わりとよくある現象なのでしょうか。
ちょっと安堵しました。

168ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 18:05:32.00ID:NPvSkpBV
>>166
伸びた場合はアジャスター緩める(伸ばす)方向だね。
どれくらい回すかはシマノ説明書のSIS調整の項目参照だね。

169ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 18:07:18.15ID:X51Y4c2T
>>164
調整ボルトを反時計回りに回してワイヤーを張ってみな

170ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 19:58:57.21ID:Fq90W95F
洗車してたらチェーンステーの内側にタイヤが擦ったような跡に気がつきました。
これってホイール振れが出て接触しているのですか?
ピナレロ ラザ でタイヤは25cです。

171ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 20:01:18.99ID:dy+hdtXM
>>170
ホイールは何?

172ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 20:04:13.24ID:Fq90W95F
>>171
シマノのrs010です。完成車についてたやつです。

173ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 20:10:23.77ID:6OkMkmym
>>170
クイックリリースで後輪を装着する時に、斜めに入っていると
タイヤーでチェーンステーを擦る事があります。

174ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 20:29:46.79ID:Fq90W95F
>>173
なるほど。チェックしてみます。
ロード歴半年なもんで、まだタイヤ付けたりもうまく行ってなかったのかも知れません。

175ツール・ド・名無しさん2019/01/14(月) 21:26:47.33ID:NPvSkpBV
タイヤの髭が当たって跡が出来てた事あるよ。
涓滴岩を穿つってか。

176ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 00:21:58.32ID:U1SejiQt
>>168さん>>169さん
のおっしゃってる事は同じ事でしょうか?
反時計回り=アジャスター緩む=ワイヤー張る、
という事で認識合ってますでしょうか?

177ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 00:34:35.36ID:pF2jN+Ob
アジャスタが緩む(回しすぎると抜ける)方向へ回すとワイヤーのテンションがあがる(テンション不足でリアがローギアに行かなくなっているはず)

まあ通販でかったならあさひとかワイズロード(こっちは要予約)もっていって質問した方がいいかもしれんが

178ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 00:43:13.15ID:L0PSU9sW
>>176
アジャスターを反時計回りに回すとケーブルが張って軽いギアに変速しやすくなる

179ツール・ド・名無しさん2019/01/15(火) 10:36:28.97ID:XLIA2BEb
>>177>>178
どうやら合ってるようですね。
どうもありがとうございます。

180ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 22:55:10.36ID:H8No96Cb
うまくいきました、
軽いギアにする=張りが大事なのですね

181ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 20:18:55.93ID:SYpVkUTA
カーボン製のレールのサドルを買うからトルクレンチも用意しようと思うのですが
値段も比較的安い以下の商品を検討しているのですが、他にもオススメの工具ってありますか?

https://www.amazon.co.jp/dp/B07JCBCXKJ
https://www.amazon.co.jp/dp/B008C6USMO

182ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 20:32:49.03ID:ejeQxOh+
金が無いならビーム式にしとけおじさんが来るぞ〜

183ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 20:43:57.53ID:JrdX+gt6
呼んだ?
ビーム式はPAXサイクルの人もお勧めの貧乏人の味方やぞ。

184ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 21:12:16.99ID:SYpVkUTA
この商品はビーム式で安いですが10Nmまでしか測れないみたい
https://www.amazon.co.jp/dp/B00ZWSKZQE

シートポストのやぐらが12Nmなので、それ以上のトルクを測れるものが欲しいのですが
オススメってありますか

185ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 22:14:08.49ID:gPG+Xbx8
数万円のプリセットに比べたらビーム式は一万円くらい(東日でね)なので安いと言えるけど、
そこまで出すのアレなら数千円のプリセットで行くしかないね。

186ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 22:39:11.46ID:aLAwJPth
>>184
トピークのやつ使とる

187ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 23:42:42.01ID:SYpVkUTA
>>186
コレかな?
https://www.amazon.co.jp/dp/B00ATP3H9W

安くて良さそうだけど、6Nm程度なら大丈夫みたいだけど12Nmは厳しいみたい
https://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/72c3ba8391a04ad1431dd3ae26d90ba7

188ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 08:52:13.58ID:0f/BsILq
金なくて頻繁に使わない、測定値が小さ過ぎるとかなら
ばねばかりで工具引っ張ってもいいんだよ

189ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 16:59:06.68ID:yAPEuAcF
http://www.worldcycle.co.jp/img/shi-fc7800.gif
ホローテック2の左クランクのリング(8番)の向きは凸がBBに向いてOKですか?
向きを覚えないまま外してしまいました。

190ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 17:23:23.86ID:yAPEuAcF
とりあえず組み付け終了、たぶん・・・逝ける。

191ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 19:39:42.28ID:mol3pC/P
>>189
OKだよ。

192ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 20:13:58.05ID:yAPEuAcF
>>191ありがうございます、雨で試走できないのが残念。

193ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 17:42:24.73ID:vB4Ba6uY
リアディレイラーの取り付けボルト?を六角で締めつけても少しぐらぐらするものですか?

194ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 17:53:59.20ID:8NNCOu5p
しないよw

195ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 17:57:05.34ID:jxhRhBn7

196ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 18:29:27.50ID:vB4Ba6uY
そうか。寿命なのかね

197ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 18:55:09.20ID:qDAkufBm
ディレーラーハンガーの寿命かね、ネジ穴ガバガバになってるとか

198ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 19:08:39.28ID:vB4Ba6uY
うーん。
ハンガーはクロモリで一体型なんだよね。ネジ穴は締りはいいけどw

199ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 19:19:09.19ID:n5BZgBZy
おそらく、ボルトが斜めに入ってしまった状態ですね。
ネジ山が無事だといいのですが…。

200ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 19:53:02.75ID:MfbTvK/n
タップ切り直ししないとガバマンだろうね

201ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 19:53:57.14ID:xjElKUHe
アウターワイヤーが擦れてヘッドチューブの塗装がゴリゴリ削れてるんだけど、
みんなどうやって保護してる? ネジネジ巻いてるけどまったく効果を感じない。
ルーティング的にワイヤーが擦れないようにする、っていうのは無理。

202ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 20:13:50.08ID:iJ0VjM6H
3Mの表面保護用テープかボンドのストームガードクリヤーを貼る

203ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 20:26:48.16ID:KRo2gHhE
>>193
ボルトがグラグラ?ディレイラーがグラグラ?
締めてく手応えあって一体ハンガーなら前者の可能性は低いと思うので後者かな?
後者の場合はボルト外周かディレイラー側の磨耗等でガタが増えてるのかも。

204ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 21:00:33.39ID:qDAkufBm
>>201
うちにはネジネジのやつと保護テープの奴とあるけどどっちも平気だな、といってもどっちもまだ4年ぐらいだけど。

205ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 22:07:40.27ID:KRo2gHhE
銀色とママチャリはステンレステープ切ったもの、
他は透明厚手のプロテクター貼ってる。

206ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 22:36:47.86ID:/VZvZGiW
>>198
治す方法としては

ネジ穴が生きていたらタップ切りなおす
→ 自転車屋でやってもらえる。高くても3000円位のはず。各店に電話し価格といつできるか聞いてから行くのがスマート
ネジ穴死んでいたら
→ 溶接して穴を掘りなおす。鉄フレームなら鉄工所でやってもらえる。
→ ハンガーそのものを付けなおす。上記に同じ
→ ヘリサート加工で治る場合がある。こちらは正直言って初期投資高いからハンガー付けなおしの方が良いかもね。
車屋やっているとか知り合いに居て融通してもらえるのならヘリサート加工考えても良いかもね。

207ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 23:51:08.31ID:n5BZgBZy
リアディレーラーの雌ねじ復旧 - たまにへこむ日記
http://d.hatena.ne.jp/sed/20100425/1272194784
こちらのクロモリのハンガーのネジ山もあやしいので、対処方法はこれかな?と思ってました。
リコイルキットぶちこみ。

208ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 00:01:35.91ID:7CdZEjqp
>>207
メカ屋はヘリサートって呼ぶ方が馴染み深い

209ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 00:48:42.76ID:ga1Qz9eW
>>207
ヘリサート加工やね
それ高いのよ

210ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 01:19:44.58ID:CDU0jzhD
塗装はげと錆び見つけたんだけどその錆の下側も塗装が細長く少し浮いてるんだけどここまでおそらく水まわっちゃってるんだよね
でもボロボロ崩れるわけでもないんだけどこれどうやってはがせばいいんだろ

211ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 01:51:48.59ID:PzPeEdrR
デイトナの金属面専用 強力塗装はがし剤で錆び近辺を一帯ブジュブジュ…と剥離させるとか。

212ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 01:53:06.38ID:ga1Qz9eW
>>210
剥離剤をホームセンターで買って筆でペタ塗りして放置で塗装剥がれるけど
紙やすりでこすり取るほうがダメージ少ないとかいらわれてる
一部分だけならこれで剥がした後
車用塗料で塗ったら?

213ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 16:42:31.65ID:rxJlQpr0
>>209
ヘリサートタップ切ってヘリサートを入れるだけじゃないの?一層タップ切る前にナット止はどう?

214ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 16:51:20.24ID:zaQZWQNd
>>213
銅ではないだろうwww

215ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 16:59:56.68ID:4cXfU7US
そういうのを今どき面白いと思うってのは、心が病んでると思いますよ。

216ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 18:11:33.63ID:W/FOIKZW
>>213
上手く出来るのなら何でも良いとおもうよ

217ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 12:49:08.65ID:XGx87Cb4
105のリアブレーキレバー引くのが重いんだけどこれはどこかの油が足りないから?

218ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 13:11:30.75ID:mB5tOtLS
>>217
あたま

219ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 16:06:12.26ID:nBLkBkLy
ブレーキワイヤーに変なテンションかかってない? それかワイヤー劣化

220ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 16:40:45.08ID:1E7OYLFV
>>217
油切れ、汚れ詰まり、磨耗損傷とかかなぁ。
ワイヤー外してレバー、ワイヤー、本体それぞれ単体で動かしてみると何処が原因かわかるかもね。

221ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 17:09:18.74ID:RI8/SSVz
>>217
まず新品の状態で重いのか、使ってて重くなったのかで原因は違うだろう、どっち?

222ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 02:44:23.26ID:TTTkP4Tp
>>217
ワイヤーの上側になってる方からスプレー注油してみたら?

どういうものか全くわからないので助言はコレだけ

223ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 17:08:48.15ID:9CO/KpCT
>>221
わりかし最初から重い感じはあったかも
みなさんありがとう色々やってみる

224ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 18:36:35.39ID:jTz7VCHj
自転車屋でチェーン交換後普通にのって1ヶ月で伸びたので同じ店で交換
それから1ヶ月で0.75伸びてるんだがなんだこれ
もう自分で替えるけど

225ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 18:42:12.48ID:i7MYr8Vh
チェーンリングとスプロケがもうダメなんだろうな、カンだけど。

226ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 18:53:51.57ID:jTz7VCHj
いやその辺一式全部替えたんだ
チェーンの一部、数カ所が伸びてる
https://i.imgur.com/6v6iUal.jpg
https://i.imgur.com/3DnRORz.jpg
https://i.imgur.com/BxXghrQ.jpg

227ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 18:55:46.14ID:vMh/24/N
HG40だからじゃね?

228ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 18:56:59.23ID:NHMXIR/9
たすき掛けを多用しているんじゃないのか?

229ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 19:03:10.92ID:jTz7VCHj
>>227
多分それで新たに注文したのもそれ
でも1ヶ月は異常だろう
>>228
いや基本前は真ん中のギア、後ろは3〜6

片道10キロの通勤

230ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 19:10:33.61ID:NHMXIR/9
交換するときにチェーンをクリーナーで洗ってしまったとか

231ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 19:12:50.71ID:MoA4hNIA
自転車店が再利用品使ったとか?

232ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 19:14:59.33ID:MoA4hNIA
関係ないけど昔あ○ひで整備お願いしたときのクオリティに愕然として以来、自分でできることは自分でしようと心に決めた。よっぽどの特殊作業じゃなければ頼まない。

233ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 19:20:07.05ID:NHMXIR/9
画像を見る限り注油不足だと思うぞ

234ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 19:20:23.70ID:jTz7VCHj
>>230
店で頼んだから違うとは思う
>>231
新品のチェーン持ってきてた
>>232
そこの店

12月にクランクとかスプロケ、チェーン一式替えて、1月にチェーン替えて、今日見たら画像のようになってて道具とチェーンを注文した

235ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 19:21:29.99ID:jTz7VCHj
>>233
一応気をつけて毎週注油してる

236ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 20:01:34.34ID:Z3DsXENm
使ってる油も含めて店で相談してみ。
あまるひじゃなくてチェーン店で相談するのも有りだよ。

237ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 20:05:50.97ID:NHMXIR/9
チェーンだけに

238ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 20:20:52.89ID:jTz7VCHj
>>236
そのうち店行った時また相談してみる
>>237
……(´・ω・`)

コメントくれた人たちサンキュー
明日Amazonから色々届いたら夜中にチェーン交換するよ
少し楽しみだ

239ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 20:21:46.58ID:788rOCHK
0.75ぐらいまだまだ使うけどな

240ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 20:33:59.72ID:jTz7VCHj
劣化スピードが異常だからすぐ1までいきそうで不安なんだ

241ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 20:59:15.55ID:0R6sFaig
毎回4000km弱で交換してるから0.75すらスッポリ入ったことが無いw

242ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 21:32:57.81ID:8gNbPqtA
>>241
凄いな
月1000キロとして年3回も替えることになるのか

243ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 23:09:36.84ID:f3qEMRiG
HG40は伸びるの早いからなー
俺も今使ってるけど次はHG71にするわ

244ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 23:19:15.01ID:TFKKgDyb
>>226
チェーンチェッカーがヘタってんじゃねーの?

245ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 00:08:19.49ID:pg822YLX
チェーンチェッカーも気温室温で伸びたり縮んだりするからな

246ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 08:44:36.13ID:KlG76HAY
1枚目、右側の凹みがちゃんとローラー部にはまってなくね?

247ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 09:11:52.16ID:+fRRC9kx
路面凍結してる

248ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 17:10:30.56ID:qOu2knw3
俺のマシン、ハンドルまわりのアウターワイヤーがバーテープと一緒に巻き巻きされてるんだけどさ
頻繁にワイヤー関連メンテする人ってその都度バーテープ巻きなおしたりしてんの?
それともメンテナンス性重視でアウターワイヤーそのまま?

249ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 17:25:43.85ID:zLN1p4zc
アウターワイヤーについてはそういう仕様だからほとんどの人は巻き巻きされてる。

ポジション調整を前提にしてる人はアウターと関係ない下ハンだけバーテープを巻いてたりする。

250ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 19:12:44.25ID:0wTvcOuS
昔のブレーキみたいにワイヤーが触覚だったら楽なのにな

251ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 19:33:17.89ID:X5L0twAZ
>>248
アウターはそのままワイヤーだけ交換すればいいだろ

もっともシマノの最近のワイヤーってすぐケバケバするからアウターごと変える人もいるのかな?

252ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 19:36:47.65ID:7yWVuit+
>>248
日々のメンテでワイヤー抜くところまでしてるん?
自分はバーテープの交換タイミングよりワイヤー交換はずっとサイクル長いから気にしないけど。

253ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 23:03:57.57ID:C2KFVin7
バーテープの巻き直しも言うほど手間じゃないしな

254ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 12:26:08.24ID:k7BAhbcu
粘着なくなるから新品にしなきゃいけないじゃん

255ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 13:25:37.85ID:8igYfLmH
>>254
粘着は必須ではないよ
材質にもよるけどキュッキュ締め込んでやればそうそうずれないし不安なら両面テープ追加でOK

256ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 21:46:01.03ID:Dct/2YJ1
クロスバイクのFD(FD-M370)のワイヤー交換するとき
微妙な張り調整とか必要になってきます?

257ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 21:48:09.73ID:MGCI4WD7
シフトワイヤーの取り回しいじってないなら初期伸びとってアジャスタいじるくらいでできるとは思うが個体差までは判断つかない。
今使ってるディレイラーの調整を自分でできているなら簡単

258ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 21:53:23.57ID:Dct/2YJ1
>>257
RD(RD-M370SGS)のアジャスターで張り調整、ワイヤー交換はやりました
FDはアジャスター等、一切いじったことないです
ディーラーズマニュアル読めばなんとかなります?

259ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 22:08:34.58ID:MGCI4WD7
hi-limit low-limitがずれてるんでなければワイヤーの伸びとってから↓の内容のチェックするだけなんだけど器用さか根気次第かなあ
https://www.youtube.com/watch?v=6OvLp0P3MoU&t=585s

260ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 00:28:30.83ID:1208t2nM
FDはアホみたいにワイヤー引っ張ってテンション掛けないとアジャスターあってもまともに調整できないから
インナーワイヤープライヤーがあると捗る

261ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 00:46:38.85ID:pnCsouA8
>>260
RDの比ではないのですな?
ふむふむ

262ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 00:58:42.26ID:DX6Lb1nj
>>260
そんな変なFD見たことないや
どれがそうなの?

263ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 01:08:22.90ID:1208t2nM
6800と9100だけど変なFDだったのか

264ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 01:17:24.81ID:DX6Lb1nj
ふつうは多少引っ張りつつ取り付けたらアジャスターボルトで微調整して完了なんだけど
その2つはなにか違うと言う事?

265ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 01:39:16.12ID:pnCsouA8
ロード系のコンポはMTB用のより調整がシビアだったりするんですか?
105のロードもあるので気になります

266ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 05:42:27.47ID:RHgw0o6K
オレも3Pはいらない派
アナルはもっといらない

でも3Pでレズプレイ入るのだけは良い
それは3Pが好きというよりレズが好き

267ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 06:05:35.43ID:4WCnmGu1
>>265
変わらないよ。

268ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 20:48:55.51ID:h8OJs5d2
ロード105キャリパーブレーキですが、
ブレーキかけると、
ガダガタガタ?ゴトゴトゴトと前後に振動します。
フォークが前後にブレてるのが見れます。

リムが振れてるわけでも、
センターがズレてるわけでもなく。
キャリパーアームが緩んでるわけでもありません。

これってシューが悪いんでしょうか?

269ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 20:58:59.61ID:kOsCieXN
ヘッドパーツ?

270ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 21:08:11.15ID:8pSewLda
ヘッド弛んでると思う

271ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 21:13:12.83ID:1+Fk2sTx
リムのつなぎ目に段がある

272ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 21:38:47.00ID:J/efYpU4
フォークがガタついてるんだからヘッドパーツの緩み

273ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 22:32:40.41ID:q/8r8YAq
>>268
ヘッドパーツ分解してオーバーホールした?
もししたなら原因わかる

2742682019/02/18(月) 10:22:46.45ID:H39XdPkm
ヘッドは全然緩んでませんでした。

>>271
細かい間隔なので繋ぎ目ではないですね。

>>272
カーボフォークで、
たわんでるに近い感じです。

275ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 10:35:55.55ID:52fw6EVt
返事が無い
じゃあ俺の考えてるワンが上下逆に付いてるというパターンじゃないのだな
多分はこれだけどさ

276ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 10:36:35.23ID:52fw6EVt
>>275
ワンじゃないか
中に入ってるベアリングが上下逆な

277ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 11:01:11.48ID:em+RGlZD
どこも緩んでないならフォークにクラックでも入ってるんじゃね そのうち大ケガするよ

278ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 12:22:15.36ID:coTv7sAQ
>>274
ブレーキのジャダーかなぁ。
リム側面・シュー表面の研磨したり、シュー角度変えてみたり、シュー銘柄変えてみたり、
ブレーキピボット締めたり緩めたりしてみるとか。

279ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 21:37:56.05ID:UHiDHGCl
>>277
リアブレーキをかけたときのケツにくる感覚がおかしくて、チェーンステーにクラック逝ってたことある

280ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 22:02:14.20ID:em+RGlZD
>>279
ほとんどの人が気にせずにそのまま使うから大変な事になっちゃうんだよね

281ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 17:20:15.68ID:jAnQlKGe
完成車のBB下ワイヤーガイドに+透明パイプがあったけど、そんなのいらないよな
最初は左右均等に出てる感じだったけど、今ではすっかり後輪側に寄り切ってるよ
自分で組んだやつは透明パイプなんて使わずに直で通してるけど、特になんともない

282ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 17:20:42.64ID:jAnQlKGe
あ、透明じゃないわ
どうでもいいけど

283ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 18:16:23.12ID:A3BFgBR6
ほったらかしや悪い環境で使う場合は有ったほうがいいんだけど、
きちんとメンテ出来る場合は無しでも大丈夫だよ。

284ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 21:40:53.61ID:aq2hwzvR
固着したシートポストを外せた猛者はやり方を教えてください

285ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 22:11:56.38ID:Ca+ikjtE
556を一週間隙間に噴き続けたあと、サドルを固定してフレームを回す

286ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 01:24:53.96ID:awXuqZjh
>>285
>サドルを固定してフレームを回す
どんなクランプ有るんだw

287ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 08:12:13.24ID:7QTujOx3
>>286
パイプレンチは1本あると何かと便利
アルミ製でもいいので60cm位のがいいね

288ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 09:20:15.85ID:djXSmDlC
普通に万力じゃね?

289ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 10:14:58.21ID:bg5tCwYo
万力でも出来なくはないが
パイプレンチは屋外の地面で押さえつけるように出来るし
上に乗ったり何でもできる自由度と安定性があるよ

290ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 16:08:11.77ID:ddh/Yne6
走りながら前キャリパーブレーキかけると「キンッ」という金属音がします。
針金を打ちつけたような音です。
ワイヤーかな?どこが鳴ってるのかわかりません。

291ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 17:54:41.29ID:awXuqZjh
>>290
>針金を打ちつけたような音
イメージが湧かない
とまれ
キャリパーの軸の長太いネジのどこかじゃないの?

292ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 18:42:11.99ID:s0gvcdbi
ヘッドが緩んでる説

293ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 19:42:46.08ID:XdRAarth
>>290
静止時は鳴らないならワイヤーの可能性は低そうね。
ブレーキ本体、ヘッド、ステム、ハンドル、ブレーキレバー、ホイール界隈の緩み点検または組み直ししてみるとか。

294ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 23:50:13.94ID:6mlrn5Wu
カールコードのワイヤー錠サドルからぶら下げてて同じ症状だった事がある
クランクと同期するからBB疑ってしまった

295ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 21:54:08.47ID:86wtMPBo
ディレイラーにチェーン当たってチリチリ音するけど直した方がいい?
てか素人だけど直せる?

296ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 23:03:02.03ID:DFP29eqj
それだけの情報だとエスパーにしかわからん

297ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 23:31:11.22ID:eIp2cpfQ
>>295
とりあえずホイール真っ直ぐ嵌まってる事を確認してから変速調整かな。
説明書をよく読んで、自分には無理そうだと感じたらやめとく、行けそうだと感じたらいざ調整だ!
手順はもちろんだけど、何処を触ると何処が動いてどうなるのかってな感じで仕組みを理解しておくと作業が楽だね。
調整で改善しない場合はFDなら取り付け位置ズレ、RDならハンガー歪み、各部品の歪みや磨耗、ワイヤー・シフター不良なんかも考えられるので一つ一つ潰していく感じになるね。

298ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 23:39:39.62ID:W772eAuV
>>297
サンキューやってみる
説明書とかないからネットで探してみる
気合い入れてチェーン、スプロケ、チェーンリング掃除したらなんか音するようになったんだ

299ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 08:15:16.56ID:HQ/X8Zba
メンテしようと思ったらフィルタークリーナーが切れて世話になってるお店も在庫なし
代替品って何使ってる?

300ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 10:08:49.46ID:wKS3vfqR
新東名に「自転車の駅」 ネオパーサ静岡上り、休憩施設を開業
http://www.at-s.com/news/article/topics/shizuoka/606715.html

自転車の駅は、自転車利用のマナーの啓発などを行う「市自転車サポーター」に認定された企業が設置する休憩施設。
同所には自転車愛好家専用の駐車場5台分を完備し、自転車用ラック、工具や空気入れの貸し出しのほか、
食事やシャワーなどのサービスも利用できる。

301ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 10:31:43.81ID:MBFMMBtp
質問です。WH-R501が破損したので、新品を買ってカセットを古い方から移植しました。

元通りに組みつけたつもりなのですが、最後のロックリングを入れて締めてみると、
トップギア外側とロックリング内側の刻みが重なって、がりがり言ってちょっとビビっています。

このまま締めて行っていいものなのでしょうか。ばらす時も注意したのですが、
ここにワッシャーやスペーサー類はなかったようです。

カセットはCS-HG50-9 12/25です。

302ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 11:40:42.85ID:cA1WHUex
破損の仕方が事故ならハンガーまがってるんじゃね?

303ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 12:01:04.39ID:MBFMMBtp
すみません、スプロケット移植の時のロックリング締め込みの話です。

破損はホイールのリムなので、カセットに影響はありません。

304ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 12:31:38.91ID:yKkMW6Wb
>>301
そういうもんだから大丈夫だよ。

305ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 14:23:34.90ID:n/zCZG+9
>>301
実はきちんとカセットを入れてないだけとか
斜めになめちゃっただけとか?

306ツール・ド・名無しさん2019/03/04(月) 07:38:48.87ID:c/R8rozX
そこは返す返すも確認しました(;^_^A

トップギアとロックリングが接する面に両方ともギザがはいっているので、締めこめばガリガリ言わざるを得ない気がします。

そもまま思い切り占めてみましたが、ロックリング締めが一体型でトルクレンチにかからないので、
「思い切り締めた」レヴェルです。

これでよかったのかなあ。

307ツール・ド・名無しさん2019/03/04(月) 11:08:17.18ID:gLz90b6m
>>306
ガリガリ鳴って正常だから大丈夫だよ。
一体型の工具で延長せず体重乗せず目一杯くらいなら締め付けトルク過不足の心配も要らないだろうね。

308ツール・ド・名無しさん2019/03/04(月) 11:12:45.91ID:k8H5qx9H
読み返して気づいた
確かに締め付けは緩まないようにラチェット効いたような音がするけど
締め付けすぎると今度は外れなくなるのでお気をつけて

309ツール・ド・名無しさん2019/03/04(月) 11:20:33.73ID:gLz90b6m
今回はワッシャーなしの型番だから余計な話だけど、元々薄いワッシャー入ってた物は忘れず入れてね。
千切れたの捨てて新しいの届くまでとりあえず弱く締めておくもギザギザが噛み合いまくりで外すの困難になって焦ったよ。
たまたま弱めだったからなんとかなったけどそれでも工具の掛かりがめくれ気味になったので、目一杯締めてたらディスクグラインダーの出番だったかも。

310ツール・ド・名無しさん2019/03/04(月) 12:08:40.50ID:c/R8rozX
みなさんありがとうございました。
お天気よくなったらこれで試乗してみます。

311ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 14:58:04.25ID:DxZvmhbm
ロードバイク用のベルはまだKnogのOiが定番?
ほかに邪魔にならないの何かないですかね。

312ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 15:51:02.73ID:sjhK8H8d
俺はvivaのマウント部分がコラムスペーサーになってるVIVAの真鍮ベルをすべての自転車に付けてるぜ
knogと違ってフラット部分使わない

313ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 17:44:52.24ID:y15SHLJI
キャットアイの一番小さいの下向きに

314ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 17:46:49.70ID:TH2nkMyo
レックマウントのアームにつけるやつ

315ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 18:40:43.05ID:q55HXDEd
>>311
俺の周辺は圧倒的にキャットアイだな
ライト台座につけるだけなんで楽だし
むしろそれ以外つけてるやつ見たことないぞ

316ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 20:46:18.62ID:DQKDac0h
2回オナニーしたら疲れたから寝るね

317ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 20:50:51.19ID:3tDalY7P
お疲れさま

318ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 22:25:35.12ID:1t4dyFn/
ベルはキャットアイの奴をフレックスタイト外してタイラップで留めるのが一番

319ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 23:34:58.96ID:JS2A1mDi
oiはクイルステムのコラムに通せるってのが最高なだけw

320ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 08:14:31.25ID:3hqiIliF
knogのOiあれもっと幅細ければなー
それに弾く部分のスプリング根元に欠陥があって角度がだんだん開いてきて空振りする

キャットアイのチッコイのは音も小さすぎて犬連れて散歩してる爺さん婆さんに気づいてもらえない

邪魔にならないと言えばサイコンベースの裏側に付く(サイコンベースと一体型だったかも)やつがあったような

321ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 08:34:13.79ID:vR//ZKpa
>>320
新しいのは空振り解決してるっぽいが

322ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 09:53:46.59ID:WWzUeCml
>>320
詳細な状況はわからんけどそのベルの使い方はおそらく違法ですぞ。
https://trafficnews.jp/post/79061

ベルを鳴らすような場面なんてほとんど無いしベル選びは自己満足の世界なんだなぁ。

323ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 10:04:15.25ID:mU3S+3se
きづきベルみたいな勝手にチリンチリン鳴ってるのはいいのかな

324ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 10:11:16.21ID:ZmveJJeS
>>323
アホの子が文句言うけれど
問題なし
風鈴と同じで自然となるのは仕方ないし
必要なときに音を鳴らせられる状態ならなんの問題もなし

325ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 12:32:57.60ID:nT91MIMV
風鈴モードをオン・オフできるやつお気に入りなんだが、廃盤らしい。

326ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 13:32:15.69ID:bqu1XPAH
https://item.rakuten.co.jp/falcon-bike/pa_xmaruix_hob06200/?scid=af_sp_etc&sc2id=af_113_0_10001868
ベルこれ使ってる
つまみの位置が絶妙

327ツール・ド・名無しさん2019/03/08(金) 03:29:39.29ID:tx5aIEFv
俺は口でチリンチリ〜ン、チリンチリ〜ン言いながら走ってるが道交法違反じゃないよな?

328ツール・ド・名無しさん2019/03/08(金) 06:08:20.27ID:pzANcSms
>>327
親が優生保護法違反

329ツール・ド・名無しさん2019/03/08(金) 10:03:02.50ID:WI0suQ7L
>>325
こういうのでしょ。普通に買えるみたいだけど。
https://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1124447

330ツール・ド・名無しさん2019/03/08(金) 13:12:46.95ID:dXZK8Bf0
>>329
ごめん表現が悪かった。まんま風鈴ではなくて頂点のツマミ引くとベル内の錘がフリーになって走行振動でチリンチリンいうようになる。ツマミ戻すとただのハンマー鳴らしのみになる。

こんなの↓
https://www.yodobashi.com/product/100000001001323121/

331ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 09:36:37.91ID:pMQvdMXt
メンテの時によく参考にしてた「TAKAよろず研究所」が消滅してるな。
分かりやすくて良いサイトだったのに。
とりあえず、今日のメンテは止めたわ。

332ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 09:41:44.88ID:pKI9MY76
>>331
え!

333ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 09:46:59.23ID:Ww7H2tBM
原因はなんだろう
作者が何らかの理由で消した
若しくは一時的な現象
作者死亡でサーバー改編時に消去

334ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 09:48:43.57ID:Ww7H2tBM
検索したら出てた
先月末でジオシティーズ閉鎖で消えた
作者が気づいたら移転なりしてくれそうだが

335ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 10:05:51.27ID:pMQvdMXt
移転してくれるといいなぁ
落としてローカルに保存してる人がいたら、どこかにアップとか

336ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 12:57:49.23ID:s8uMhbo3
webarchiveにないんかい

337ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 01:07:50.94ID:Y5L0VEI/
海外の動画とかで刷毛で洗車してるのが気になってやってみたら捗り過ぎて草生えた。これはいいわ。

338ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 19:17:38.13ID:b86oEzq6
こんにちは。

20インチ(DAHON Speed P8)のホイルのスポークが1本切れてしまいました。
自分で修理しようと思うのですが、スポークの長さがわかりません。
こんなときは、切れていないスポークを1本外してその長さを測って、
お店でスポークをカットしてもらうのが良いでしょうか。

10年以上前になりますが、ホイルの手組は何回かやりましたので、
作業的にはなんとかなると思っています。

339ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 20:17:58.38ID:HYnbPbfS
こんにちは。ってもう夜だぞ?

340ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:37:53.89ID:wmogAf37
>>338
手抜きコースは代理店に問合せ!
返答待つより外して測ったほうが早いかw
他も伸びてる場合があるけどそこら辺はまぁ適当に。

341ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 07:40:05.51ID:K9BPZIOG
>>338
1本無い段階でリムブレブレ、2本も外したらもうガタガタ
復元するうちに折れたスポーク持って自転車屋さん直行
どうせネジ首で折れているんだろうし

342ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 08:56:33.23ID:4Dj4ARlX
>>340
ありがとうございます。
では、1本はずして実測しようと思います。

343ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 08:59:33.36ID:4Dj4ARlX
>>341
ありがとうございます。
スポークをカットしてくれるショップをさがしてりるところです。
たまたまスペアホイールが手元にあったので、いまは
それに交換して難を逃れています。

344ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 11:16:54.68ID:ugkIdWjD
タキザワでいいじゃーん

345ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 11:24:54.64ID:4Dj4ARlX
>>344
あぁ、10年以上前にホイール組んだとき、ここで買いました。
いまでやってるんですね。ここで買います!

346ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 18:46:22.07ID:K9BPZIOG
あっスポークねじ切り、ダイスって 当然あるんだな
捻じれず切れるんかいな?と思う

347ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:04:34.96ID:4Dj4ARlX
>>346
こんな加工機会があるようです。
http://msproducts-jpn.com/kowa/kowa-spoke-cutter/

348ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 23:24:06.34ID:I2s/0/1e

349ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 00:31:20.04ID:ggf1MFdv
現行品はC-702だな
製品情報 | ホイール 【HOZAN】 ホーザン株式会社
https://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/wheel/index.html

350ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 08:14:09.21ID:fw35Hcj4
>>343
スポークをカットってスポークについて知らなそう、振れとり台もってるの?

351ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:08:44.22ID:pIxQeYcM
>>350
持ってますよ〜!
10年以上前ですが、主に小径車のホイールをちょくちょく組んでました。
https://imgur.com/0g3N6TH
去年、こいつでゾンコランとかフィネストレ峠(チマコッピ)とか登ったのですが、
きついけど楽しかったです〜。ジロ 始まりますね。

352ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 15:49:39.29ID:B/m3AYVs
5年くらい使ってきたカーボンロードのフレームですが、
M30というカーボン表記があります。

まるで人が日焼けして皮がめくれてきたように、
表面が剥がれてきました。
これをうまくきれいに保護するやり方ってありますか?

場所はトップチューブの太股が擦れそうな辺りです。
今はそこが明らかにめくれましたみたいになってて、
自然にしたいです。

353ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 16:53:19.29ID:i/r5kEQW
クリア剥がれかな?
簡単に剥がれる所まで剥がすか、もっと広い範囲で剥がしてクリアで塗装かなぁ。
塗装がハードル高い場合は段差出来ちゃうけどプロテクションフィルム貼るのが手軽さ優先で行くならいいかも。

354ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 00:10:17.02ID:yO9m/o6N
>>352
表面よりも中のカーボンが紫外線で劣化していないかだよな、車のカーボンパーツとかでもクリア層が痛んでグスグズになったりするよ、まぁボンネットやフェンダーだから荷重かかってないけど自転車のフレームは体重支えているから交換も視野に入れては?

355ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 02:23:22.67ID:qIaKCXyl
白い皮なら塗装の1番外側のクリア層だと思う。
プラスチックの劣化防止機能が有ったりするから、そのままだといずれバキッて折れちゃうかも。
剥がれてない所も浮いてきてるだろうから全塗装がベストだけど、紫外線保護フィルム貼って誤魔化す手もある。
手先の器用さとデザインセンスが問われるから迂闊には薦められない。

356ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:45:09.35ID:L6uXIwvZ
チェーンの掃除にワコースのマルチホーミングクリーナーはどうでしょうか?

357ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 15:45:32.38ID:U8/0IAF5
水の使えない環境なら、最後の仕上げに使っても良いが
あれだけではチェーン清掃には洗浄力が足りない。
やるならチェーンクリーナー使って汚れを擦り落として、マルフォで拭き取ってじゃぶじゃぶ注油、一晩放置、拭き取りかな。

358ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:10:59.39ID:1vJTFyXq
ワコーズの洗車講習によく出てくるから動画見てみるといいかも

359ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 20:36:47.93ID:YLnGQG0d
フリーのラチェットにデュラグリス盛り盛りいれたら
空走が静かになったけど、ヌモーって重くなった。
しばらく走って慣らさないと、、

360ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:00:17.05ID:DFzHEoNl
ネバいの盛り過ぎると惰性から駆動に移る時にバキッとなって玉潰すよ!

361ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:03:16.32ID:YLnGQG0d
>>360
きをつける

3623522019/05/16(木) 21:17:35.30ID:HrroamC0
>>353-355
ありがとうございました。
フィルムが手頃で良さそうに思ったのですが、
微妙に丸みがあって貼れない感じでした。

ラッカーはどうかとも言われ、
近所で売ってたので使ってみました。
シリコンラッカースプレーで、
紫外線防止もあるというので良いかと。

ちょいと気になるのは、
パーツクリーナーで落とせちゃうみたいですね。
どのくらい持つのか。
ラッカーはまずかったでしょうか?

363ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 01:33:59.72ID:8hqZQWP1
マルチフォーミングクリーナーは蜂とかが物凄く来る
オオスズメバチがシートポストに3分くらい止まってた時もある
あの系統のフェロモンに近いのかな

364ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 07:19:17.10ID:Gh5BSEDn
ラッカーは万能だからな
大体のことはラッカーでなんとかなるし

365ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 07:44:38.64ID:jF62EAfE
当たり前田の?とかいうやつ?
うちの親父が良く言ってたけど

366ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 07:54:12.72ID:rnnvllig
それはクラッカーだがや

367ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 10:58:49.76ID:Tp29SzBu
あたり前田のサンツアー

368ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 17:50:01.96ID:hxQMa7od
チェーンは今まで布で拭いて油さしくらいしかしてこなかったけど
これからちゃんとメンテしようと思うんだ
チェーンクリーナーとかディグリーザーとかシリコンオイルとかよくわからんのだけど
お掃除セットとオイル?、具体的なのおすすめして欲しい
チェーンクリナーとかアマで300円くらいで売ってる奴でいいのかすらわからん

369ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 17:54:04.25ID:BohL6Uyf
>>368
今までので十分だと思うよ
油膜が切れないのが大切なんで
キレイにしとくのは自己満足でしかない

370ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 18:52:26.17ID:66qtVaLB
>>368
スレ最初の方にWAKOSの清掃動画YouTubeリンクあるので見てくれ
基本はこの通り
ブラシ、ゴム手袋、潤滑油(ヂェーんオイル)、ウエスあれば出来る
チェーンオイルとブラシでついてるゴミをこすり落とし
ウエスで擦りまくって
最後に適当な注油

371ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 20:42:52.40ID:63vBak0k
約5000キロぶりにチェーン交換したらトルクかけると異音が出ている…
やっぱりチェーンリングも一緒に交換すべきか

372ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 09:09:24.07ID:Hm02bVac
シートポストはどのぐらい残している?
(シートチューブ内何cm確保してる?)
ギリギリまで切って軽量化しようとしてるが切りすぎるとヤバいと思ったので質問してみました。

373ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 09:42:55.01ID:+YfgT8Sj
シートポスト外形の2.5倍以上の長さは中に入れるようにはしてる

374ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:14:25.92ID:Hm02bVac
メモメモ
(*‘∀‘)

375ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:31:07.32ID:XsUhNiYH
ミニベロの後輪についてる円盤みたいなプラスチックが、外れてカラカラ鳴るようになった。
取り付け直すやり方がわからん。初心者だから店にやってもらった方がいいかな。
あれ、何の意味ががあるかわからないけど。

376ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:44:44.04ID:ltCUvjWo
チェーンが内側に落ちないようにだね。ちゃんとメンテ出来てればいらないような。

377ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:53:02.16ID:XsUhNiYH
なるほど。段差に弱くしょっちゅうチェーン外れるから直してもらおうっと。サンキュー

378ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:15:07.66ID:kIuBbvZl
>>375
自分はアレジャマだから納車した時にベンチで割って取っちゃった。

379ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:34:05.57ID:OP4UMbWe
>>378
おいおい納車したってことは店員さんか?
ちゃんと客の了解とってんだろうな?

380ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 23:12:29.12ID:kIuBbvZl
>>379
御意。

381ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 00:19:59.17ID:lcHpMCSz
kure556が自転車のチェーンにダメと言ってる人いるけどkure556は錆取りとかに使うものであって掃除したあとチェーンオイルとかを吹けばいいで合ってる?

382ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 00:27:06.67ID:syfZWSNj
>>381
チェーンクリーナの方がとことん安いよ

383ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 00:27:45.11ID:oCuQAs9e
潤滑に使っても構わないが短時間しか油膜が持たないって話(メンテ頻度が爆上がりでかえって手間

384ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 01:24:27.29ID:lk1MLwj4
>>383
それなら灯油でええやんってなるしな

385ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 01:25:43.72ID:ynhhH6cX
まぁ灯油じゃ錆は落ちないけど

386ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:43:37.90ID:G1zoanKk
556でも錆なんか落ちないけどな
あれ防錆潤滑剤だし

387ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:17:49.85ID:f9gHppSS
556は浸透力が高いのでサビと生地の間に入り込んで浮かす感じ
その後こすれば落ちますよ的なもので
浸透するものなら何でもいいんじゃねーの?て話になるので
がっつり落としたい時はエンジンオイルと灯油の混合でしゃぶしゃぶ
ちょっとだけなら使い勝手の良い556

388ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:17:20.52ID:AzswNAxh
錆びて固着してるボルトとか556かけて少し叩いてから回せば何とかなってたから錆を溶かしてるのかと思ったよ

389sage2019/05/23(木) 20:19:12.67ID:QgX4Yycq
>>383
>潤滑に使っても構わないが短時間しか油膜が持たない
kure556よりも安いシリコンスプレーをチェーンに付けて走っています。
最長でも1回の走行距離は60km程度です。
走行前には毎回,スプレーしていますが
この頻度でも,シリコンの油膜は持たないものなのでしょうか?

390ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:25:03.77ID:16hcZ6UC
シリコーンは鋼×鋼の潤滑には不向きオジサンが来るぞ〜
・・・チェーン伸びやスプロケ削れの速度が許容範囲ならいいんじゃない?

391ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:37:31.50ID:RswsPEyM
ボロン使ってみよう

392ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:44:35.59ID:YMls1sbe
おれは100均のグリススプレーだな

393ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:06:57.07ID:f9gHppSS
シリコンはサラサラしすぎて汚れを付着させられない
って事はリンク接触面にダイレクトにスラグが入り込む
まー定期的に交換するんだしサラサラな分動きはいいし
まめな人には良いんでねーのって感じ
オレはモノグサなんで粘度高めのものたろーのやっすいヤツ使ってる

394ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:17:20.29ID:lk1MLwj4
そこでロウソクwaxですよ

395ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:52:47.73ID:f9gHppSS
あとサビはなかなか溶けないなー
酸化なんでとかしたいと思ったら
キッチンハイターとか?
酔っ払ってるんでてきとうなこと言ってますので鵜呑みにしないで

396ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 22:44:39.31ID:lk1MLwj4
>>395
そら(サビを溶かすなら)そうよ

397sage2019/05/24(金) 06:27:58.95ID:11u1UOY0
>>393
>サラサラな分動きはいいし
これが理由で,シリコンを使っています。
その前は,グリスオイルを含めて様々な粘度のオイルを試しましたが
粘度の高いものは,動きが重くなるのが気になりました。
シリコンだと「チェーン伸びやスプロケ削れ」の問題が発生するのですね!
勉強になりました。貴重なご意見をありがとうございます。

398ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 07:50:19.86ID:et7ZorT5
よくわからないがシリコンをチェーンオイル代わりに使っていると?
ええ・・・???
接触負荷が高い機械駆動に使えるシリコンオイルが実用化されたなんて知らなかった

399ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 09:18:03.35ID:lsKe8zUL
こういう物言いが気持ち悪いんだよな

400ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 09:52:29.70ID:DWOx0rUO
予言の通りで草

401ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 13:04:02.96ID:qgztXdEl
取説通りでないと心配で仕方のない人かな
色々試してみれば良いのにね

402ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 07:07:37.78ID:D2pVuUH5
前32-24後11-36のMTBでチェーンを交換しますが長さは
32-36で繋ぎプラス2コマでしたっけ?

403sage2019/05/25(土) 07:12:40.40ID:na91wFqP
>>398
>シリコンをチェーンオイル代わりに使っている
雨天走行時には,チェーンが泥だらけになりますが
シリコン缶を1本携帯すると,泥を落としながら
注油ができるので,良いです。
 粘度の高いオイルだと,泥の付着も強烈で
泥を落とすためのクリーナーが必要です。
荷物を減らしたい時には荷物が増えるので困ります。

404ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 09:51:17.82ID:rFHnyQHY
>>402
ディレイラーの型番により変わってくるので自分の型番が載ってる説明書参照が確実かな。
違う例
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RD0004-08-JPN.pdf
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-MARD001-00-JPN.pdf
今までの長さが適切だった場合は新旧同じリンク数(全長ではなくリンク数ね、磨耗すると全長は変わるので)にすればいいね。

405ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 14:03:02.86ID:D2pVuUH5
>>404
Deoreはフルサスでプラス2コマ、XTRはハードテールで5,6コマ分プラス!ますます分からん

406ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 14:17:57.21ID:ee9LN84g
わからんなら自転車屋にもってけ
俺らにもわかんねーよ

407ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 14:57:56.97ID:rFHnyQHY
>>405
型番不明、説明書を調べるのも無理、歯数変更伴っていて古いチェーン長を参考に出来ない、
歯数変更なしだが今までの長さが信用出来ない、捨てちゃって参考に出来ないなら、
切る前になんか印付けて通し、プーリーケージがアウターローで前方へ伸ばされ過ぎず、インナートップで後方へ畳まれ過ぎずな長さにしておけば大丈夫だよ。

408ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 15:41:12.79ID:D2pVuUH5
>>407
有難う、M610なのですがトリプルをダブルにしたもので
今古いチェーンをアウターローで直結プラス3コマにして再度RDを通して繋いで見ています。
インナートップは余裕はあり過ぎて判りにくいですね
アウターローはそんなに余裕は無いですが、経験値が少ないもんで こんなもんか

409ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 17:01:14.27ID:HvXkXHWl
少し長めにセットして2コマずつ切って良い感じのところ探せば良いんでないの?

410ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 18:28:37.51ID:D2pVuUH5
>>409
良いとこって判らん?アンプル1本しかないしもう取り付けたけど、
Newのチェーンのピンって抜ける迄硬いね

411ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 00:11:09.12ID:rVlYwM69
爪楊枝でもさしてアウターローのプーリーの位置見れば良いでない
なんかもう遅いみたいだけど
極端な話フレームってチェーンの長さに合わせて作ってるわけじゃないし
良い感じーが正解だと思う

412ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 00:32:22.56ID:rVlYwM69
あとピンは抜き切らずにギリ残すと再利用できるよ

413ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 02:22:49.85ID:+ni5L6w1
>>410
ミッシングリンクと言う便利な物があってだな……

414ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:03:38.46ID:GL0yfS7v
シマノの油圧ブレーキの調子が悪いんでオイル交換しようと思ってるけどシマノのマニュアル見たら注射器使ってキャリパー側から入れろって書いてある
キャリパー側から入れたらじょうご内で新しいオイルと古いオイルが混ざっちゃって良くない気がするけどこれであってるの?
じょうごに新しいオイル入れてキャリパー側から古いオイル抜いちゃだめ?

415ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 15:30:52.68ID:OSBzlVVC
ブレーキ周りはきちんと理解してない奴がメンテと称してさわっていいところじゃないぞ

そもそも原因特定できてるのか

416ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 17:00:17.30ID:7/sPK7gc
>>414
本当にちゃんとマニュアル読んだ?
新しいオイル入れる前に古いの排出する工程があるよね?
古いのをキャリパーから捨てる→ブレーキレバーにファンネル付けてキャリパーから新しいの注入やぞ。

417ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 15:20:32.89ID:vwuXOHTv
ペダルのギア?のところが歪んでて一周するごとにチェーンに当たる時はどうすればいい?

418ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 15:22:45.51ID:AkYi9Vsd
歪んでるところを交換

419ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 16:10:40.04ID:IcFxk8xS
ペダルにギアは無い

420ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 19:35:21.61ID:+sjFVE2M
>>417
当たらず変速出来るギリギリの所を探す
四角やギザギザBBならクランク嵌める位置をずらしてみる
リング外して平らな所に置いて歪みを取るorこんな感じでセイッ
http://www.dirtfreak.co.jp/cycle/unior/chainring-repair-tool/

421ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 09:56:40.72ID:JiJWJvLg
最近のスプロケの方がでかいくらいのチェーンの長さは、アウターローに2コマというより、Rディレーラーに直接通してケージが一番張った状態でつなぐことをオススメします。
上にも書いて開けど、爪楊枝でもいい仮につないでインナートップに入れかえてケージがちゃんとテンション取れてるかを確認します。弛んでなければピンもしくはミッシングリンクで本締め。

422ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:44:00.02ID:udrdOH3u
>>421
それってアウターローに2コマより長いの?短いの?

423ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 09:00:04.36ID:FnlFATEy
長くなることが多いです。+2コマじゃパツンパツンになることがあります。
4700の50/34-11/34とか、インナートップよりアウターローに入れる確率の方を優先すべき。

424ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 20:37:32.33ID:2H071byV
定期的にわくシリコンくんはうさんくさい

425sage2019/06/03(月) 07:44:17.70ID:1ho/kepz
>>423
リカンベントだと,「パツンパツン」どころか
ディレーラーが破損してしまう。
通常の自転車では破損は発生しないので,好きなようにやれば良い。

426ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 12:28:51.26ID:i2crX961
黄ばんでいた白フレームを諦めていたが洗ったら結構蘇ったが
クリア部分が取れてつや消しホワイトみたいになってしまった
クリア部分が黄ばんでたんだなぁ
これからどうしよ

427ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 12:49:47.65ID:Sb/snFul
クリア全部取れてるならクリア吹けば?

428ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 16:09:19.59ID:K6AMV7vd
ニューフレーム購入チャーンス!

429ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 19:16:47.11ID:SyzbNKMb
ワックスがけがはかどる

430ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 20:25:45.08ID:ZZ3JZibI
ディスクブレーキがレバー握ってもうるさい音が鳴るだけで制動力ほとんどないけどどうすれば治る?

431ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 20:41:05.70ID:oq1Rh7pR
>>430
パッド残量点検、終わってたら交換、ローターも厚み点検して終わってたら交換かな。
残量十分でも油染みてたら交換、油の出所がピストンだったら交換、ハブだったら分解点検。

432ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 21:41:57.87ID:n6F639SY
ライニングのあたり悪いんでねーか?名刺の厚さ一枚分で調整しろよ

433ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 17:28:05.34ID:T9MlHJGa
>>431
残量まだあるから油がついてるってことなのかな
油つかないように注意してたつもりだったけど

434ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 19:28:36.35ID:24oqWi4n
>>433
前後とも?
レバーのストロークは適正?
残量点検を隙間から見たなら外して異物噛んでないか点検してもいいかも。
ってこの作業するならパッド新品にしちゃったほうがほぼ同じ手間でスッキリするか。
油は注意してても知らない間に喰らう場合があるね。
あとはブレーキ・フレーム廻りの何処かでヒビ入ってる可能性もあるかも。

435ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 18:28:13.53ID:QS7nlyog
自転車のフレームを掃除しようと思うんだけど、台所用洗剤でいいの?
できるだけ家にあるものだけで済ませたいんだけど

436ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 18:48:00.69ID:xjf/HYR6
いいよ。

437ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 18:49:31.57ID:PKCZ3x7A
>>435
むしろ理想的

438ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 20:40:12.16ID:EJMLa/JV
台所洗剤(アルカリ)とかいうわなもある
まあ洗車ならすぐ流すだろうからそう問題もないとはおもうか

439ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 22:56:12.60ID:xYVZUKN2
台所用の中性洗剤使いなさいまで言わないとならんのか

440ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 08:23:50.07ID:JLKdAKRi
>>435です
どうもありがとうございます

ついでにチェーンの洗浄もしようと思うんだけど、これまた持ってる物で済ませられればと思いググったら、
ディグリーザーとかいうものや灯油とかで洗ってからチェーンオイルをさすらしいんだけど、
ディグリーザーが無ければKURE5-56でもいいなんていう情報もあった

5-56とチェーンルブというのは持ってるので、5-56をチェーンに吹きかけた後に歯ブラシでゴシゴシして、数分放置して拭き取った後にチェーンルブをさす

これで大丈夫そうですかね?

441ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 10:38:24.69ID:wUP+uQu2
流さないのかよ

442ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 11:16:06.72ID:IV5kmE1a
>>440
汚れが酷い場合は556歯ブラシ後に拭き取って再度556多めにくれて汚れ流して拭き取ってからチェーンルブがいいかもね。

443ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 11:17:23.52ID:8/MVijSQ
>>375
巻き込み&チェーンの脱落防止
アメリカではつけて無いと整備不良になる

444ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 15:18:06.89ID:m8XOaeX4
>>440
灯油あるなら灯油で油洗ってから乾かして中性洗剤で洗って乾かしてルブ

445ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 15:53:19.21ID:ZfgtJkq9
中性洗剤だけでいいよ、シマノがそれでいいって言うんだからそれでいい

446ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:16:03.85ID:pMDS/qPh
チェーン挟むハケ水車みたいのにモノタロウの水性ディグリーザー詰めてぐるぐる回してから水気が飛んだらチェーンルブしてる

447ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:18:41.06ID:A20XRZs6
エンジンオイルをハケで塗るだけ
掃除もしない

448ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:33:37.95ID:RKMl4cpt
彡⌒ミ
(´・ω・`)ハゲ?

449ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:39:08.59ID:156N9qPq
水車使ってる人はせっかくキレイにしたチェーンが汚ないギアに触れて汚れることに疑問を感じないのだろうか?

450ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:43:02.78ID:jn48a4QQ
違うだろー!
このハゲー!

451ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 18:29:17.96ID:+wEbDx5D
ホイール外して、チェーンのガイドローラーつけてメンテスタンド
とりあえず駆動を乾拭き、プーリー、チェーンリング、チェーンの順
ディグリーザーをハゲで塗りたくって、同じ順でブラシで思う存分擦る
豚毛の歯ブラシとナイロン毛のコの字ブラシみたいな奴
中性洗剤入れた水で溶剤流しながら洗って
セルローススポンジでチェーンひねっても音がしなくなるまで挟んでクランク回す
駆動系終わったらブレーキ、フレームの順で洗って真水で流す
キレイなウエスでフレーム、ブレーキ、駆動系の順で拭き取りして注油
拭き取りに使ったウエスは次回の乾拭き用

452ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 19:55:48.46ID:rNm+J9qv
リアのシフトケーブルがまた切れました
そして乗ってた俺もキレました
解決方法を教えてください

453ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 20:41:38.58ID:oCGG2tgB
ステンレスをやめてスチール製のを使う

454ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 20:45:57.34ID:IV5kmE1a
>>452
切れた場所は?(前回と今回)それにより見るべき所が変わるかも。
潤滑不良、アウター末端仕上げ不良、アウター取り回し不良、固定ボルトオーバートルク等々

455ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 13:11:53.31ID:maXEVJ0L
>>441-442
外側は拭き取れても内側はそうはいかないから、ある程度多めに吹いて吹き流す感じにする必要があるわけね

>>444-445
中性洗剤ってそんなに万能なんだね
けっきょく油汚れをしっかり落としたいわけだから、台所用洗剤が合うわけだ

456ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 13:17:37.08ID:sSCo6cOY
そりゃアルカリ性洗剤や溶剤の方が強いけどゴムや塗装痛めたりするから

457ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 20:49:53.26ID:rjHqRIXx
>>453
スチールのほうがいいの?
錆びて切れそうなイメージだが
>>454
不明。バラす気失せてるから。週末見る予定。
多分太鼓近くのSTI内部と思われる。

458ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 22:29:22.81ID:nW90EzJ6
レバー内部だとワイヤーが通るルート界隈にダメージがあるのかも。
前回切れたゴミが残っている可能性もゼロではないけど、この場合は動作不良起こす可能性のほうが高いね。

459ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 13:44:52.58ID:ieDNG3cn
新品タイヤと交換しましたが、何回もみもみしてもタイヤが少しだけ振れます。

気になって仕方がないんですが、どうやればまんまるに納められるのでしょう。
コツとかあるんですか。

タイヤはヴィットリアのRubino Pro Speed 25cです。

460ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 14:03:09.01ID:hNzWlBkb
>>459
いったん全部外す
リムテープずれ(内壁乗り上げ)確認
チューブ表面とタイヤ内側にタルクたっぷり付ける
チューブにフロアポンプ1〜2ストロークぶんくらい空気入れる(断面がギリ円形保てる程度)
チューブ入れてく時は捻れがない事を確認
タイヤ嵌めたら手で楽に潰せる程度まで空気入れる
揉んだり叩いたり転がしたりする
チューブ噛み込み確認
タイヤの変型を観察しながら規定圧まで入れる
まだ振れてるなら不良品の可能性あるので買った店に相談
かな。

461ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 14:35:26.34ID:ieDNG3cn
ありがとうございます。
タルクというのを知らなかったので、購入して使ってみます!

462ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 07:49:00.15ID:14zuBomO
>>461
ポンポンでエエんじゃない テンカフとも言うね

463ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 11:28:01.49ID:DEeo83Kt
専用品以外で代用するならやっぱジョンソンベビーパウダーが定番かね

464ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 11:30:21.55ID:57XH2X6s
>>462
天花粉×
シッカロール〇

465ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 15:10:48.84ID:36TSwdhe
すみません、その後いろいろぐぐってみたのですが、
タイヤパウダーというのと、ビードクリームというのは用途が違うのでしょうか。

ビードが均等に上がるようにしたいのですが、どっちを使えばいいのか。

466ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 16:54:11.52ID:7bkAOa4R
>>465
パウダーはタイヤとチューブの貼り付き防止、組む時はタイヤとチューブを滑らせてチューブのヨレを防ぐ、
クリームはタイヤ(ビード部分)とリムの滑りを良くして嵌めやすく&ダメージ低減(特にチューブレスはダメージ受けると空気漏れるので大切)だね。
チューブドでも両方使って構わないけど、リムブレーキ車の場合はクリーム付け過ぎはみ出してリム側面に回らないよう気を付けてね。

467ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 10:35:43.78ID:BQg+Asso
ありがとうございました。両方使ってみます。

とにかくきれいに真ん丸にしたいです。

468ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 19:40:56.42ID:nMQD2Iu+
オクで落とした新古のONZAがどう履かせてもうねうねしてるけどもうそのまま乗ってるわ

469ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 17:12:55.70ID:jVOj4ghT
後輪のリムに軽いゆがみが出来て
回転がいびつになるのでニップル回しで振れ取りをしたんだけど
これでスポークテンションがいびつになった
リムが軽くゆがんだ時ってどう対処するのが正解なの?

470ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 17:23:16.84ID:8blcgBRq
交換

471ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 22:35:32.39ID:jVOj4ghT
ぎやふん

472ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 09:47:43.50ID:+uspfz1L
そもそも自然に軽くゆがむものなのか?

473ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 10:44:14.47ID:uQjBUW07
自転車ぶつかった
軽くゆがんだみたいで

474ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:51:20.17ID:FrcC1wHq
ママチャリならともかくロードやクロスなら交換が正解でしょ

475ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 15:08:48.60ID:yVHYxWHm
スポークテンションなんて揃えれないしテンションよりも振れがないほうを優先したら?

476ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 22:15:10.92ID:uQjBUW07
>>474
>ママチャリ

477ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 15:16:11.86ID:Jwwdtmi/
ミノウラのクイックで固定するスタンド買ったけどバランスとったり面倒くさいな
自分にはスタンドを回転させる機能はいらなかったみたいだし
シートポストとかをクランプして吊るやつの方がよかったか

478ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 14:01:53.39ID:u5HJYBAp
うちのロードは変速機のケーブルがクイック付近通っててケーブルグイグイ引っ張ってやらないと取り付けられなかった
結局フックに引っ掛けるやつに買い換えたわ

479ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 11:56:53.77ID:xvfPcWv+
JIS用ホローテックBBの右側締めて左側締めて、
その後もうちょっと右側増し締めしとこ

こんなことやってるから異音が出るんやろうな

480ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 00:12:17.72ID:x2nOhHaM
ステムのネジ、トルクレンチ使っていたのに折れたんだけど・・・
これ折れたネジってもう締め付ける力は掛かってないの?

481ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 11:11:41.42ID:qMbtTgeE
>>480
折れたら固定力はゼロになるね。
取り出しについては変形などで引っ掛かってる場合もあるのでスルスルではない可能性あるね。

482ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 13:29:03.36ID:x2nOhHaM
>>481
了解
とりあえずステム抜いてみる

483ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 16:11:10.59ID:a6KXkfoC
ネジが折れて固定出来るなら最初からネジなんていらないけどな

484ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 22:14:38.38ID:x2nOhHaM
折れたネジって本質的にはイモネジだし、ステムのクランプ部分の両側にネジ溝があれば
固定されたままかなーと思ったんだけどそうではなかったもよう

トルク指定されてないから5nmで締めたんだけどそれで折れるってこれボルトが不良品なのかな・・・

485ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 22:49:02.01ID:qMbtTgeE
初めて組むステムならボルト以外に穴側にも問題あったり、
それまで使ってたステムのボルト交換で起きたならボルトに問題とか、
どちらの場合もレンチ精度に問題とか、
バークランプ側で締め付け手順ミスでクランプ傾き変な力かかったりとか、
原因は色々ありそうだね。

486ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 23:48:02.91ID:6yKWyLgg
ステムのネジ10回は外したから俺も注意しなきゃ

487ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 10:12:44.90ID:JULM7c1h
ネジの材質にもよるかな
純チタンやアルミ(ステムにはさすがに使わないか)のネジは弱いから気をつけてな
一世代前だったかの3Tのステム付属のチタンボルトが折れるって一時期話題になってたし

488ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 20:22:53.17ID:LrtwX7Pr
この6角穴付きフランジ(?)付き筒状ナットは正しくは何と言う名前でしょうか?
https://i.imgur.com/RsCuA2l.jpg

中華ステムのコラム側ボルトナットなんですけどキャップボルトは黒アルマイトや鉄の製品がすぐ見つかるんですがナット側の名前が分からなくて見つかりません
特殊ネジ屋に頼んで作って貰うしかないでしょうか?

489ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 00:14:55.20ID:3JO0ftey
>>488
サイドプルブレーキの取り付けに使われる枕頭ナット・沈頭ナットと呼ばれる物に形は似てるね。
ブレーキ用のはM6ネジで長さ色々あるけどそれはネジ規格なんぼかな?

490ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 12:59:52.10ID:iHad/8+3
高圧洗浄機使って洗浄されてるかたいますか?
オススメのバッテリー型の洗浄機教えて欲しいのですが。

491ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 13:03:18.79ID:6whMlpt9
>>490
リョービのAC100Vなら使ってるが全分解した時じゃないと使いにくいよ
オイルもグリスもしっかり落としてくれる

492ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 18:16:22.25ID:1/dDZ1f1
>>489
ありがとうございます枕頭ナットで色々見つかりました
でもみんなシルバーばっかり…

ボルト側規格は普通のM5ミリねじです
上でステムにアルミボルトはヤバそうなこと書いてあるから換えないと怖い()

ハンドル側クランプボルトは完成車に元から付いてた鉄(全く錆びないが何故か磁石に付く)に換えたんですが

493ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 08:24:04.06ID:+ivUeXVc
カーボンコラムは内側から押す分、締めすぎ破壊は全然ないんかな
コラムの高さをしっかり合わせれば

494ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 23:36:02.27ID:ly81L1Z5
アンカー固定の段階ではステム被せていても次の(モノによっては同時か)引き上げボルト調整の行程に備えて固定していないわけで、
てことはごくわずかだけどコラムが膨らむ余地はあるわけで、そしたらコラム破損やステムのスライドを邪魔する可能性があるわけで、
なんやかんやで締め過ぎはメリットないわけで。

495ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 12:31:07.13ID:XV1zmANd
ホイールステッカーって結構ボロボロになりますね。張り替えようかなぁ。

496ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 15:36:07.40ID:wkyf8UKw
>>490
ケルヒャーのマルチクリーナー
高圧じゃないけど、公式に自転車向けのイラストがあったりする

497ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 19:18:33.66ID:La6TyVjy
トルクレンチのビットにこれ使っているのですが、なめることが多くて困ってます
PBどころかWeraより更にボルト穴を痛める確率が高いです

https://i.imgur.com/2UJ8HZG.png

日本製でも精度が低いのでしょうか?
個人的にはなんか六角の部分が長すぎてそれがなめる原因になってる気がします・・・


こういうのは短めのにしたほうがいいんですかね?

498ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 19:24:13.52ID:915nyEog
だね 長すぎるのって使いにくそうだし

499ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 20:35:55.86ID:OB4s1lAy
自転車でここまで長いのは必要ないと思うが
長いから舐めるは違うと思う

500ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 20:49:43.67ID:915nyEog
長いと舐めるというか外れやすいだろ 

501ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 21:50:36.21ID:La6TyVjy
やはり長いのはだめですね・・・買いなおします
付属品とはいえチタンの高いボルトまでなめてマジで怒りそう

502ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 22:00:05.60ID:915nyEog
削って短くすれば?w

503ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 23:08:50.12ID:OB4s1lAy
もったいねぇw

504ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 00:42:19.54ID:6nFRUaNd
>>497
コレとかじゃなくてさ
購入した製品名とかURLつけろよ

505ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 01:38:23.02ID:nmjD57rb
>>497
おまえPBもwareも使った事ないだろ
画像粗くてどこのか知らんがビット先端のエッジ見れば分かるだろ
PBもwareもここまで角丸まってない

ここが丸まってるのは他には知ってるのだとGIZAのアーレンキーがこんな感じだった
何ミリで舐めたか知らんがいずれにせよ3mm以上で舐めたなら使い方が下手なだけ
押す力7対回す力3て習わなかった?

506ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 01:39:11.92ID:nmjD57rb
ware X
wera ◯

507ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 01:53:19.63ID:qbnNUBHa
>>504
2chにはアマゾンのURL張れないし、
メーカーの公式サイトもないんですよ

508ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 01:57:57.16ID:qbnNUBHa
>>504
すいません嘘でした
メーカーサイトありました
https://www.mitotool.com/hexsockets

>>505
習ったことないです

あとPBもWeraも確かになめた記憶はほとんどないですね
新しいヘキサゴンビットソケットもPBの買う予定です

509ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 02:13:52.73ID:S4e4P6Ht
まあなんか最初から結論ありきみたいだし
お好きにどうぞ

510ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 09:22:32.25ID:qbnNUBHa
別のソケットでもなめてしまったらこちらの技術の問題でしょうね
アーレンキーではほとんどなめた経験ないのに

511ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 11:13:50.49ID:I8d69cVS
>>508
使い方の問題
左手添えて使いなさい

512ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 11:29:07.62ID:BuaOWQAm
まっすぐ上から押さえることもできてないだろう
斜めってるだろ

513ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 23:09:17.14ID:2chiDBM+
>>509
まさにこれw
>>497程度で長いといってる時点でねぇw

514ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 23:18:25.35ID:XmDqWAkP
つーか、長いか短いかは他人が判断する事じゃないだろが
長いと思った奴が短いのに替えて問題無しならそれでいいだろ
何か煽り運転のように無差別に気に入らない奴を攻撃してるみたいでキモいわ

515ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 23:27:16.98ID:2chiDBM+
え?判断を仰いだ(『煽』でも可)のは>>497なんだけどw

516ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 23:27:26.48ID:S4e4P6Ht
>>514
元の質問見てから言えよおバカさん

517ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 23:30:41.25ID:S4e4P6Ht
なかなかのタイミングだw

518ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 23:40:21.57ID:B9Gq8/uZ
自分で出頭しますからぁ!東住吉署は嫌なんですぅ!

519ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 23:47:48.61ID:XmDqWAkP
>>516
おまえがな

520ツール・ド・名無しさん2019/08/19(月) 10:02:41.61ID:NhAb30rO
そもそもオーバートルク説

521ツール・ド・名無しさん2019/08/19(月) 15:04:36.78ID:i+MMX5OZ
片手で作業してるに一票

522ツール・ド・名無しさん2019/08/19(月) 16:29:48.09ID:yeJOC8Lf
>>508
504だけど
見てきた
この写真だと特に問題あるように見えないんだがよっぽど安かったとかかな
なんにせよヘキサゴンレンチは質が悪いと馬鹿みたいに簡単に舐めるので気を付けないとな

5234972019/08/20(火) 01:08:50.39ID:V2w4YEvc
なめる原因?の一つが思い当たりました

使っているトルクレンチが東日のQL-MHなのですが、これソケットはめたあとも遊びがあって
ガタガタと動く仕様みたいです
https://www.tohnichi.co.jp/products/detail/25

そのため力をかけたあとは動いてしまうのではないかと

524ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 01:41:09.33ID:m+QoMWxd
自転車でそんなに馬鹿力使ってどこ締めているのか小一時間(ry

525ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 01:48:09.99ID:g7qhPD3b
工具の使い方の基本が出来てない奴もいるから文章だけじゃよく分からんな
まあ結局は本人が試行錯誤して経験を積むしかないか

526ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 01:53:54.10ID:4u5uMUr2
ソケット嵌めた後もって事は軸とソケット間のガタではなく、嵌める前の軸自体がガタあるって事?

527ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 14:56:06.51ID:MUKgGbzD
ネジ10本、ネジ穴10箇所磨くのに3時間半掛かった
作業が遅すぎて泣けてくる

528ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 17:17:39.46ID:QvOgBhdq
サビ落としにしてもそんな時間かかるのか?

529ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 22:46:41.55ID:GPmMi/in
拘ればな
キッチリ落とさないと意味ないし

530ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 16:00:43.57ID:CLte/a7r
こんにちは。
9速の自転車のチェーンを交換したいと思います。
(Diore XT とカプレオ)

この場合、9速専用のチェーンを買う必要があるでしょうか。
10速、11速用は幅が狭いのでだめそうでしょうか。

531ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 16:49:10.70ID:CSmkby6F
>>530
こんにちは。
ご指摘の通りギアの幅(厚さ)とチェーンの内幅が合わない場合があるので
9s対応をお使いになるのがよろしいかと思います。

532ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 17:12:35.37ID:CLte/a7r
>>531
ありがとうございます。
9速用を手配したいと思います。

533ツール・ド・名無しさん2019/08/25(日) 19:19:09.70ID:YPDy8lX4
今までルッククロスで知識がろくにない状態で新しいロードのインテグラルヘッドいじってたらプレッシャーアンカーがフォーク辺りまで落ちてしまって焦った…
あれこれ調べてなんとか元通りになったけどステム回り怖い。

534ツール・ド・名無しさん2019/08/25(日) 19:50:26.30ID:U4QcprQm
なぜ調べないのか…

535ツール・ド・名無しさん2019/08/25(日) 20:20:49.08ID:YPDy8lX4
キャップだけ外すつもりが…

536ツール・ド・名無しさん2019/08/30(金) 00:43:01.93ID:SPLuhj4j
リアのキャリパーブレーキでブレーキ本体持って手で動かすと
ブレーキ本体が左右に動くんだけど
枕頭ナットの締めが甘いと言うこと?

537ツール・ド・名無しさん2019/08/30(金) 01:17:25.84ID:fEHr37wr
そうです

538ツール・ド・名無しさん2019/08/30(金) 07:22:29.71ID:uHkKcNnA
ギザ付きワッシャーの入れ忘れは稀によくある

539ツール・ド・名無しさん2019/08/30(金) 07:54:13.50ID:rpT8y0zQ
>>538
稀になのか、よくあるのかハッキリしろよ

540ツール・ド・名無しさん2019/09/03(火) 12:51:27.83ID:xxu24pzY
入れ忘れても逆向きでも特段問題ない

541ツール・ド・名無しさん2019/09/03(火) 15:19:18.97ID:XePoAnMG
菊ワッシャーはなくても問題ない事もあるし
無いからすぐに緩むという事もある
必要だから入ってるので
思い出したらすぐに装着しなおしがベスト

542ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 10:59:05.47ID:YDy9b1I9
小径ホイールの話ですがフロントが振れてたので外してみたら
ホイールの振れでは無くてタイヤの方が少し曲がって変形してました

1:タイヤではよくあること、直すことが出来る(直せる方法がある)
2:そのタイヤはもうダメ、新しく買い直しが必要

中古で購入した折り畳み自転車でタイヤの山はたっぷり残っている状態でした
空気抜けた状態で長時間放置して変形したんでしょうかね、これ

543ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 12:17:42.05ID:RPGV/hRp
乗ってるうちに直るんじゃネ?

544ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 12:31:32.95ID:lb7Ks8JC
スポーク緩んでんじゃね

545ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 15:23:05.85ID:705BTu/o
>>542
タイヤ組み付け不良によるものかもしれないので、いったん片側ビード剥がしてチューブの捩れやシワがないか確認したら戻し、
バルブズボズボやってからプニプニ程度まで空気入れて全周モミモミ&チョップ連打、
ビードラインとリム外周が平行になるか&タイヤの変型が起きないか確認しながら規定圧まで空気入れて振れが無くなれば終了。
上記やって駄目ならタイヤの損傷やクセ付きや初期不良だろうからタイヤ交換になるね。
中古だといつから使ってた物かわからないからついでにチューブとリムフラップも交換しておくといいかも。

546ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 22:44:53.41ID:7Cn5sQWx
>>542
気になるのなら
一度外して
タイヤの内側を目視と手触りでチェック
当然外側もね
ビードや何かに異常が出てるかもしれないし
単に中のチューブの一部分が超薄くなっていて
この部分にのるタイヤが変形しているだけかもしれない
当然チューブははさみ入れて二度と使えないように処理な

5475422019/09/05(木) 09:27:51.14ID:IQ892w/N
タイヤ外してホイールだけで回して確認したけど振れ無し
他のホイールにつけたら再現、チューブ無しタイヤのみ組み付けでも振れありでした
タイヤ単品で平らな所に置いてみたら少し浮く所があるような曲がり状態です
癖だと仮定してもやっぱ買い換えですね
シュワルベのマラソンだったんですが今はマラソンランナーしか無いのかなぁ

548ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 10:25:45.99ID:3y06Y2gj
>>547
メーカーに連絡して送って代替品送ってもらうので良いんじゃないかな

5495422019/09/05(木) 13:06:15.39ID:IQ892w/N
中古についてた奴なんで・・・
よくある話では無いことが解ったので諦めて新品買ってみます
ありがとうございました

550ツール・ド・名無しさん2019/09/09(月) 17:49:42.87ID:MWlU6q/q
ローラーブレーキの効きをよくするには
専用オイル入れたらいいの?

551ツール・ド・名無しさん2019/09/09(月) 19:45:45.07ID:2Cjc1plR
>>550

専用グリースは性能維持(潤滑&摩擦材)
制動力を上げたければ、BR-C6000&BL-C6010をセットでどうぞ。

552ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 18:58:21.40ID:jKuC2XnL
サイクリングロードの車止めにぶつけてシートステイに激しく傷をつけて塗装が取れちゃってるんだが
適当なタッチアップペイントを塗ってもいいもの?
カーボンというか樹脂に悪い影響はないんだろうか

塗装が取れちゃってる状態での放置もまずいような気がするんだが

553ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 19:56:41.62ID:HRubn+KE
つまり車止めに損傷を与えたと。

554ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 20:20:34.23ID:lcsPKkE2
車止めは子ども乗せ電動アシスト自転車がたまにスタンド辺りに引っかけてるな
ジジババ用の3輪の電動アシスト自転車は通れないし可哀想

555ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 20:36:51.39ID:/yZUWnZX
CRの車止めある所はたいてい車道と交差してる所だから
自転車を減速させる目的も担っているわけなんだよな

でもスイーと通過したい気持ちはすごくよくわかる

556ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 20:44:59.77ID:w8uoeq2r
ツルサイみたいに原付はおろか自転車すら絶対に通さないマンなところはちょっとは考えろとは思う
ジョガーにはいいんだろうけどね

557ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 13:46:45.56ID:WBUn+fQo
リアディレイラーが錆びて動きが悪くなったので交換したいのですが
シマノで8速のディレイラーってClarisしか無いんでしょうか?(錆びた奴はAcera)
折角交換するならちょっといい物に変えたいんですがSORAやちょっと古いDeoreの9速ディレイラーは
8速スプロケには利用出来ない?使った情報は見かけたのですが実際はどうなのかさっぱりです
対象自転車にはロングゲージが必要って所までは理解しています
初心者な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いします

558ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 15:09:41.75ID:m0xrwrJK
さびるくらいメンテしないやつは自転車やに持って行け

ほかにも不具合あるとおもうぞ

559ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 15:33:37.01ID:E4pk/lgh
>>557
SORAだろうが105だろうが使えるよ
引量はシフターが決めるんだから

560ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 17:41:17.07ID:xZM+/G5Y
>>559
これは嘘です
最近のティアグラ以上のRDは使えない

561ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 19:17:41.97ID:UsWZbYfh
MTB9速ロード10速までは使えて
旧ロード10速はいけるけど
ロード10速でもティアグラ4700は使えないと

5625572019/09/17(火) 19:23:39.27ID:WBUn+fQo
7-8速は引きでいいと理解しているんですが8-9速は壁があるように思ってました
※対応チェーンが違うのも含めて
最近の上位グレードではダメと解釈して古めの9速を交換対象として見てみます

>>558
実は自分の手元に来た時点で錆びてました
スプロケとクランクは代替手配済みでディレイラーだけ候補悩んでたんです・・

563ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 19:27:43.82ID:UsWZbYfh
>>562
壁はMTB10速じゃなかったっけ?
10速は上とも下とも互換性なくて
なぜかロードの11速とは使えると

564ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 21:57:31.64ID:KkRkRW0j
>>562
キャパシティ注意してね

565ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 23:07:27.30ID:NUj/OSyV
ロード10sでもグレードによって中身が11sと同じ引き量のがあるから一概に言えないのだ

566ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 23:09:59.43ID:xZM+/G5Y
11速世代とそれ以前の世代と考えればわかりやすい
11速世代の10速は4700のティアグラしかないし

567ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 23:34:25.72ID:ex9sv8JL
>>557
シフターは何なの?

568ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 07:23:24.73ID:eKvBufV8
>>567
スラムのシマノ対応な8速グリップシフターです
安かったんでアウター交換一緒に新品にしました
アマゾンで届くまで1ヶ月弱かかりましたが・・・

569ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 11:57:11.04ID:Am4RAYMv
そんなときはアルタス

570ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 13:56:18.84ID:HNSk1lZP
>>564
キャパシティについてはですが実際オーバーしているとどんな状況になりますでしょうか?
無論壊れる、チェーンが外れるとかはあると思うんですが1〜2程度オーバーしてる時に
(自己責任で)許容すべきか諦めるべきか悩んでます

計算してみたんですがフロントシングルだと大抵許容範囲に入っちゃうんで
入力値が本当に正しかったのかどうか変に気になってたりもします

571ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 19:32:43.87ID:OHK3Re/G
>>570
キャパオーバー状態はチェーン長により症状が変わり、
(以下は極端にオーバーしてる場合)
チェーン長めだとローはOK・トップでチェーン張力足りずガラガラ、
チェーン短めだとローでRD巻き込んで死亡・トップはOKとなるね。
なのでチェーン長はロー(フロント多段ならアウターロー)で問題なく回せる長さにすれば安全だね。
1〜2tオーバーなら大丈夫なケースもあるけど、
スタンド乗せ後輪空転クランク手回しでゆっくりシフトして確認してから実走だね。
あと対応歯数だけど特にロー側の対応歯数が足りない場合、
これはスラント角の関係でローに行くに従いスプロケとガイドプーリーの間隔が保てずガラガラしたり酷いと変速困難になるね。
前後の歯数構成と検討中のディレイラー型番を書いてくれれば調べるよ。

572ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 10:23:37.08ID:VTKMXNzt
スプロケットを何度もつけ外しするのは良くないのですか?

573ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 10:38:41.64ID:sV7hOzM8
そんな事聞くまでもないでしょ

5745702019/09/26(木) 10:05:39.20ID:LmXotpE+
>>571
なるほど参考になりました
やっぱ今のスキルだとスプロケ&ディレイラー交換に伴うチェーン交換はプロに任せた方がよさそう
泥沼が見えるんで他に使い道も無いスプロケとチェーンを外す工具は買っちゃダメって死んだ爺さんが言ってました
実際に会ったことないけど、きっとそう

575ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 10:39:59.89ID:zzbjkvUv
・コッタレスクランク抜き
・スクエアテーパーBB抜き
この2種類の工具を買って、1度だけ使ってしまい込んでる人は俺だけじゃないはず

576ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 11:12:40.28ID:drcI28zO
スクエアテーパーのついてる自転車を2回目のBB交換まで使うかって部分だよね
自転車増えていくと下駄のグレードも上がっていくし

577ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 17:59:44.13ID:FYybuXUe
>>575
二度と使わんかなと思ってたけど
家族のママチャリメンテでたまに使ってる

578ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 18:23:56.41ID:U4pwEpzK
家のチャリに使えるかなと思ってたらボスフリーだったので更に工具を買うというオチ

579ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 19:06:49.01ID:S10+zlyT
>>578
カセットもボスも抜き用の歯車金具は同じものが使える

580ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 20:04:38.45ID:L5dz3KuO
それは初耳やな
スプラインが根本的に違うんだけどまさか無理やり差し込むと言わないよな?

581ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 22:28:21.09ID:S10+zlyT
>>580
すっと入るよ

582ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 22:29:00.94ID:S10+zlyT
TL-FW30

583ツール・ド・名無しさん2019/10/05(土) 15:20:13.00ID:0DI7AinM
シフトケーブルほつれたんで自分で変えようと思ったけど、内装式でライナー管無いとだめみたいなんでおとなしくショップ行ってきます。

5845712019/10/11(金) 11:01:23.46ID:3/d6EBtj
>>575
自分もコッタレスクランク抜きに手を出してしまった・・・
チェーンカッターだけでなくフリーホイールリムーバーとスプロケリムーバーも
シフトワイヤーを引くのに苦戦したんであの引っ張り工具もうっかり

でもBB交換工具には手を出さないぞ、ここが最後の砦だ

585ツール・ド・名無しさん2019/10/11(金) 14:38:16.25ID:QMHfQXgw
>>584
さあ、スクエアテーパーBBをホローテックに換えようじゃないか!
工具だって小さいし安いし大丈夫!

586ツール・ド・名無しさん2019/10/11(金) 14:51:59.34ID:918CoVE2
>>584
むしろ必須工具ばっかじゃん
ついでにBB工具も買っとけ

587ツール・ド・名無しさん2019/10/11(金) 17:28:37.59ID:hDRV3Xo2
ボスフリー抜き
ロックリング抜き
BB抜き

似た様な工具ばっか転がってるわ
いい加減にしろ!

588ツール・ド・名無しさん2019/10/11(金) 18:02:44.97ID:klcbNmVg
これっきりでもう使うことは無いかもしれない工具だが
高い精度が求められる場合
そして久々に取り出したらさびてる

5895842019/10/11(金) 18:58:59.14ID:3/d6EBtj
>>585
痛いところを突かれた!!
実際コッタレス抜きを調べてた時にホローテック2なら楽なんだろうな、と感じてた
恐るべしシマノメンテナンス工具スパイラル

590ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 08:26:29.90ID:uEwJ1xZf
>>585
オクタリンクを経由しないと
スクエア発オクタ経由ホロテク行き

591ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 13:04:19.09ID:mQqZoc6p
そしてバラせるオクタ支線に迷いこむ!

592ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 14:39:44.30ID:iKbzQxeu
そして自転車オタクになる

593ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 22:56:22.90ID:Emhlk8Zm
>>589
自分でやる整備すれから転載
https://pbs.twimg.com/media/EE0xzo5VAAEQh9h.jpg:orig

594ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 23:09:17.80ID:wtUfX2LI
コッタレスのコッタって何?

595ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 23:14:46.08ID:1T4AU4LX
>>594
クランクと軸の固定に使うピンの名前がコッター

正確にはコッタードクランクでググって

596ツール・ド・名無しさん2019/10/12(土) 23:20:10.21ID:wtUfX2LI
>>595
ありがとう

597ツール・ド・名無しさん2019/10/13(日) 02:42:57.65ID:YNOUHy+j
ググれだと?嫌なこった(嫌なコッタ)


WWWWW

5985892019/10/15(火) 11:44:45.64ID:Y0DOOfSz
週末に喜々としてコッタレス抜きを突っ込んでみたんですが・・・
前オーナーがクランク片側のネジを舐めてました;;
対応のために注文したギアプーラーの到着待ち中
また余計な工具が増えるわ(嬉しそう)

599ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 14:22:51.28ID:5LGs4CWp
ボルトユルユルにしてガムテで蓋して(クランク脱落防止ね)近所を荒めに走り回ると外れる場合あるね。

600ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 16:24:42.30ID:ASZa6PX5
後ろからプラハンで叩けば?

6015982019/10/15(火) 17:09:22.49ID:Y0DOOfSz
>>599
すでにチェーンを切ってペダルも外してしまってるので・・・
先に気が付けばその手が使えそうですね、すっぽ抜けがちょっと怖いですが

>>600
専用工具使うくらいだからそんなに簡単には抜けないと思ってました
プーラーが噛まなかった時はグラインダーで削るつもりでしたが先にクランク裏から叩いてみる方法を試してみます

602ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 20:21:22.48ID:SZxtCu1Z
パークツールのトルクレンチとビットを買ったけど
ビットのネジとのハマリが、ボンダスのレンチと比べるとガタが若干大きいなって思うんだけど
さすがにボンダスと比べるもんじゃない?
みんなパークツールのトルクレンチとビット使ってるの?

603ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 20:42:19.62ID:0gqZz7to
トーニチに決まってんだろ

604ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 20:43:16.29ID:hjCTJTzn
ボルトにダメージ与えそうな予感がするガタなら先端は他の使ったほうが安心かもね。

605ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 20:54:23.02ID:SZxtCu1Z
なんとなくセットで買ったんだけど
トルクレンチ本体の方はよさそうだけど
ビットは箱見たらメイドインチャイナだし、仕上げもなんかイマイチなんだよなあ
まだ自転車では一度も使ってないけどビットだけ買い換えようかな
今調べてたけどソケットのハマリは規格で統一されてて一応互換性があるみたいだな

6066012019/10/21(月) 10:34:02.25ID:p/OuD06d
三つ叉のプーラーでクランク引っ張ってみましたが抜けませんでした
諦めてサンダーでクランクを切って外してみます
同時にBBのねじ穴潰した可能性もあるのでBB工具もポチ
当初考えて所よりもだいぶ深い所まで落ちてしまった感があるけど本望です;;
オクで余剰パーツも買いあさってるのでそろそろディレイラーかキャリパーあたりから自転車が生えてきそうです

607ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 16:24:15.94ID:7Rq92kef
>>602
トルクレンチのような一般工具は工具メーカーのを買わないと
パークツールは専用工具を買うところ

608ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 17:13:19.65ID:p/OuD06d
トルクレンチは東日製作所だわ
手にとって使えば解るけど「一生物」ってのがチラチラするw
そんあに高く無いしあえて安物買う必要無い気がする

609ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 17:24:03.23ID:h4zl5pYH
>>608
一生物かも知れんけど後何度使うんだろうと思う
四輪のホイール用に買った東日のプレート型F1000N。たしか6万円
だいたい手ルクでいいのよ

610ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 17:44:31.71ID:pDpkcFN4
車のホイールナットは絶対トルクレンチ使った方がいい 下手すりゃ他車を巻き込んで大事故になるからね
自転車はカーボンなら使った方がいいけど使わなくても、
ほどほどの力で締めて数日おきに数回、
緩みチェック&増し締めをすれば十分だったりする

611ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 10:42:25.10ID:ZSbTxe/h
自転車のカーボンとか加減が必要だけど
車のホイールだったら手で思いっきり締めればいいんじゃないの?
車は自分でしないから分からんけど

612ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 10:48:23.35ID:7CG60wbq
トルク不足が怖いからな

613ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 10:48:28.01ID:aTJ1ZCNb
車のホイールナットを力づくで締めると外す時が大変なのと、ボルトが伸びて強度が下がるからいい事ないよ
車検業者とかにインパクトで締められるとマジ腹立つ

614ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 11:17:40.51ID:6781fZ8C
自転車から離れちゃうけど車のタイヤ交換を自分でしてるならトルクレンチ本当に買っとく方がいいよ
絞めすぎもだけど均等に締める点も重要

615ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 11:53:01.39ID:17ppr8He
>>613
業者にインパクトで締められても500Nmも出てないので逆に困る
指定は600lbft(800Nm)だけどそれを言うと断られるので店からちょっと離れてトルクレンチでムギュ
144本ラジアル組みは何度見ても惚れるけど、錆びたら地獄
自転車の後輪もラジアル組にしたい
64本くらいあれば耐えるんじゃないかと思ってる

616ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 17:36:04.73ID:yNQ/hp00
>>613
12Vシガーソケットから電源とるインパクトでスタッドボルト折った懐かしい思い出

ウィーン ガチッ ウィーン ガチッ ウィーン ヌルッw

617ツール・ド・名無しさん2019/10/23(水) 07:00:10.29ID:A+xeZ/p6
>>613
組立 インパクト使ってガリガリしてるわ

618ツール・ド・名無しさん2019/10/23(水) 07:03:33.92ID:IHmoDQKI
インパクトは緩める専用で使った方がいい

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