【795 AEROLIGHT】LOOK Part40【785 HUEZ RS】

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1ツール・ド・名無しさん2018/09/11(火) 20:34:22.47ID:nXeZthN1
LOOKサイト http://www.lookcycle.com/
日本代理店 http://www.eurosports.co.jp/


前スレ
【795 AEROLIGHT】LOOK Part39【785 HUEZ RS】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520252443/

2ツール・ド・名無しさん2018/09/18(火) 20:37:08.92ID:U/CJCY//
??

3ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 09:22:11.19ID:H0p7Ru84
ベラチで2019年モデルもう扱ってるんだ。
795でもBladeRSとlightRSがあって、値段が全然違う。
https://www.bellatisport.com/look.html

4ツール・ド・名無しさん2018/09/19(水) 09:30:35.37ID:H0p7Ru84
795BladeRSがクランクなしフレームセットで33.6万。
性能は分からんけど。

5ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 01:11:54.22ID:AjnRMwA8
785RS、白色はフレームセットのリムモデルはなくて
クランクセット or ディスクのみの設定なのね

6ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 06:19:48.27ID:AHeXsotj
2015年モデルの695 ZRのXLが欲しいのですが乗ってる方いますか?

もしいたら身長何センチか教えていただけないでしょうか?

7ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 06:58:52.07ID:nfKEqWL3
>>6
フレームサイズに身長合わるの?
普通は自分の身長とか股下にフレームサイズ合わせないか? 185cmでS乗ってる某店長いるくらいだからXLに身長合わせたら2m超えるくらいになるかも

8ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 12:46:50.53ID:AHeXsotj
返信ありがとうございます!

身長と股下何センチ位がベストですかね?
XL185〜や181〜185とかみたので…どちらが正解かと分からなくなり、実際乗ってる方の意見を参考にしたいと思い質問しました。

お店で頼んでも2015年の695zrのって購入できるなら、お店で聞こうと思うんですが…難しそうですよね?


店長さん凄い笑笑
185でs乗れるんですね…サイズ観ぶっ壊れますね笑笑

9ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 18:13:55.26ID:XSft0T8D
別にぶっ壊れてはないだろう
体に対してデカいフレームには合わせられないが
小さいフレームに乗るのは調整しやすいだろ

10ツール・ド・名無しさん2018/09/20(木) 19:27:36.07ID:HITpQ2Bj
>>6
2018年モデルですが、695ZRのXLサイズ乗ってます。身長は185cmです。
オレ的にはちょうどいいサイズ感です。

11ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 01:23:45.07ID:0Slg/XEO
2019年モデルの日本発表まだかな

12ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 01:30:28.90ID:+u4xxMZP
>>3のベラチで売ってる2019カラーと
日本販売の2019カラーが異なることってやっぱあるの?

13ツール・ド・名無しさん2018/09/21(金) 06:56:47.57ID:wI3Vg4aX
日本と欧州では、展開するカラーが違うこともあるのか? という質問ならイエス  LOOKに限らず

14ツール・ド・名無しさん2018/09/22(土) 22:02:29.33ID:9ntJEj3f
限定カラーとは違うか

15ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 00:12:01.10ID:JlFSa03Y
>>8
LOOKは695になってからヘッドチューブ長が長くなった。
795のSだとヘッドチューブが142mmもある。
サーベロで同じサイズの自転車(51cm)のヘッドチューブは103mmとなっている。

最近は落差を出せるように各社ヘッドチューブを短くして来ている傾向があるところ、
LOOKはヘッドチューブが長すぎるため、ワンサイズ小さいフレームを選択せざるを
得ない状況。

795の次の新型フレームでもヘッドチューブ長が長いままだと、もう顧客がついて来
ないかも。Sサイズならヘッドチューブ長は120mmくらいにしてもらわないとポジ
ション出ないよ。ステムも17度のものが出ないとね。

16ツール・ド・名無しさん2018/09/23(日) 00:38:01.30ID:ycCLRomW
>>15
ヘッドチューブは長くして剛性あげたい
でもハンドルは低くしたいからステムがヘッドチューブに埋もれるようなデザイン
ここまではどこも似たようなもんだろ
問題は汎用ステムが使えるかどうか
795BLADEは汎用ステムも使えるように見えるけど

17ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 20:00:52.96ID:D4WhqyxN
【LOOK】ニューモデル 795ブレードRS、785ヒュエズにディスクブレーキモデル 登場
http://funride.jp/news/look_2019model/

18ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 20:36:26.06ID:N8nmiWKK
登場!!ってもうベラチさんとこで売ってるがな(´・д・`)

19ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 20:39:37.22ID:gv1eqp1v
今日、LOOK2019モデルの展示会らしいけど
785RSのブラックグレーマット(カラー)が日本でも発売されるのかと
展示があって解像度高めの画像あれば教えて

20ツール・ド・名無しさん2018/09/25(火) 22:49:42.88ID:uKehVUjU
おまえらこれ買って月旅行に貢献しろよ
https://i.imgur.com/nDalBJH.jpg

21ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 07:40:07.95ID:Bg1m4pUe
bladeは価格帯的に従来795の廉価版?

22ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 08:37:38.13ID:5+gBQoZ2
>>19だけど、見つけたよ
785RSでなく、785無印もフレームセットで出すのね

785フレームセット29.9万円、105完成車が35万円
10万安いとはいえ、785RSでなく、785のフレームセットを買う人はいるのだろうか…

23ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 08:45:36.51ID:X/URElr9
695は

24ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 10:05:25.99ID:lljmZL+3
785rsかっこいい。。。
ほしい。。。。。。。

25ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 10:34:55.10ID:MMTjI4v2
795bladeRSで950gか、やっぱヒルクライムで使用は微妙だなあ。

26ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 10:51:45.99ID:5+gBQoZ2
ttps://www.cozybicycle.com/jouhou/roadbike/look2019/look2019.html
695は2019年はないっぽい?

個人的にプロチームカラー(白黒、グロスマット問わず)ってあまり好きじゃないから
795 LIGHT RSのレッドグロッシーみたいなカラーを785RSにも欲しかったな
ttps://www.cozybicycle.com/jouhou/image/2019/look/tenjikai/795lightrsred.jpg

27ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 11:11:21.26ID:X/URElr9
>>26
695なしとな!!

28ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 11:17:52.38ID:25ojfxtm
>>22
インプレ見るとヒルクライム専用機とオールラウンダーって感じだから今のバイクから載せ替えたいって人で若干はいるんじゃないか

29ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 11:19:41.39ID:X/URElr9
695は795に正常進化ってこと?

30ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 13:03:37.03ID:owAh7SGf
695、本国サイトからも消えてるな

31ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 13:25:36.27ID:0LXygdIe
>>21
なんかそんな雰囲気だよね?見た目、安っぽいっつーかバリバリのエアロって感じでもないし
サイスポかどっかの展示会レポで、ロングライド、トライアスロン向きとか書いてあった

32ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 14:33:08.03ID:2cKB1Ccc
ルック 795ブレードRS、785ヒュエズディスクが日本上陸!
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/103363

33ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 18:02:51.92ID:IM73/u+f
795ブレードって相変わらずステムは専用品なのかよw
なんのためのスペーサー式なんだが
そして795は続投・・・これ4年前のフレームなのに


TIMEは完全なゴミになったけど、LOOKももう完全に終わったな

34ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 18:10:24.61ID:CEWjFfBx
LOOKじゃないがサーベロも新型S5のスパイフォト見るとLOOKの後を着実に追いかけてる感じがする
ただサーベロはロードが終わってもメインがトライアスロンという場があるから
TIMEやLOOKのようにはならないだろうけど

35ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 18:33:25.43ID:yXliDYdx
785ディスクってなんでこんなに重くなっとるんや?
他メーカーでもこんなに重くなるとこなかなかないのに

36ツール・ド・名無しさん2018/09/26(水) 23:15:18.63ID:+bgpcAmp
795ブレード廉価版って価格帯なのねー
すごくかっこいいんだけどワシはフラッグシップが欲しいんだよ・・・

37ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 02:34:49.97ID:21kD4m80
ていうか結構トライアスロン寄りでしょ
シートポストにボトルケージ用の穴があるとか

38ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 07:01:42.87ID:XyaAUe+X
>>35
785はフォークがクソ軽いんや (わいので実測265g) で、ディスクでは耐えきれないから、そこだけでも
150gくらい増える  

ちなみにピナレロのドグマのディスクもまともに使えんような超軽量パーツでかためても、6.8kgを
大きく超えてしまう  どこでもいっしょ  ディスクに軽量を求めるな

39ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 09:29:57.37ID:iBX4Zm3s
785RS艶消しなくなったのか…
艶消しにLOOKの白ロゴがほしかった

40ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 09:31:01.38ID:c7e0a1Ut
サーベロR5はディスクモデルのが軽いンゴねえ
東商会の人が言ってたし、海外サイトのどっかにもそう書いてあった
根本から設計し直せば同じくらいに作れるようになるはず
今のディスクモデルは過渡期でリムモデルに補強を施してして誤魔化してるのが多い
795Bladeなんか確かそう変わんなくね?

41ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 09:49:06.90ID:+mXsKy9s
785無印のフレームセット
もう少し安ければ購入考えたのになぁ

42ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 10:11:04.17ID:/ShFT5Y9
フィッテのサイトにユーロの中の人の長文インプレを転載してるけど、今年新しく出る795ブレードが全く触れらてない。役立たずや

43ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 10:17:53.76ID:MbLD8S49
>>41
エントリーとは明確に差を付けたいんじゃないか

44ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 11:29:38.04ID:TLFKJGat
>>39
2018モデルのプロチームマットは
在庫あるショップも見掛けるし買えばいいじゃん

45ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 11:33:28.66ID:kxHDZies
>>42
展示会に置いてあった795ブレードは製品版じゃないらしいからプロトタイプに近いんじゃないの?
よってまだ誰も乗ってないのでは

46ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 12:14:32.24ID:OOIok537
ブレード ディスクの正確な重量はよ出んかな?

47ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 12:49:44.43ID:nGqdjE2V
785rsの非ディスク仕様はなくなっちゃうんかな。。?
やっぱまだディスクに抵抗あるよ

48ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 12:57:20.74ID:/ShFT5Y9
中の人はフランスまで乗りに行ってるよ

49ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 13:00:42.14ID:kxHDZies
>>48
そうなんだ。すまんまだちゃんと読んでなかった

50ツール・ド・名無しさん2018/09/27(木) 22:53:45.75ID:TLFKJGat
>>47
エアロロードならともかく、785はヒルクライム向け謳ってるんだし
プロレースでもヒルクライムはまだまだリムブレーキが主流ってわかってるでしょ

51ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 19:05:15.82ID:M/Bjh/nw
プロがどうしているかではなく
自分がどうしたいかで自転車を選べよ

52ツール・ド・名無しさん2018/09/28(金) 21:11:53.38ID:Euw+FjU+
プロじゃなくて、単なる代理店さん

53ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 11:03:54.72ID:mkQFc013
自分の785 RS、トップキャップにLOOKのロゴが無い・・・
ロゴ付を付属するかはメーカーの気分次第か。

54ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 16:19:59.54ID:8gtGZdJ+
795 BLADE RS, ダイレクトマウントブレーキじゃなくて、かつシートステーがしなるようにできていてかなり高感度高い

55ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 16:21:45.12ID:77uc5ecE
あぁんッ‼

56ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 17:07:06.23ID:H19hogFV
高感度高いって頭痛が痛いと同じやつ?

57ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 17:16:18.64ID:asMSXU/I
>>53
カラーにもよるんじゃね?
急遽、リアブレーキワイヤーの位置が変わったりすんだし気にすんな

58ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 17:34:03.90ID:YdpEdBQd
>>53
俺のもない。sサイズ 6月国内購入

59ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 18:41:50.29ID:mkQFc013
>>57 >>58
XS 4月国内購入 プロチームで無かった
ebayで売ってるから買う事にした

60ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 18:57:20.76ID:+jNLgwJ/
>>54
これ?
https://www.cyclesports.jp/sites/default/files/TAK_1126.JPG
なんかディスクブレーキ用に作ったフレームを無理矢理リムブレーキで使えるように突貫工事したように見える

61ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 18:59:01.66ID:H19hogFV
これポキッていっちゃいそうだよね?

62ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 19:02:04.55ID:+jNLgwJ/
リアだからフロントほど強度必要ないだろうという判断なんだろうけど

63ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 19:13:51.34ID:UdBf7dju
>>60
シートステーの剛性を落としたかっただけじゃね?

64ツール・ド・名無しさん2018/09/30(日) 22:55:27.15ID:PPVrma3K
で、695は!?

65ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 05:46:30.53ID:V4vJCxn6
俺の隣で寝てるよ

66ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 08:32:38.05ID:U7Spxig5
>>54
×高感度高い
〇好感度高い
ネタならスマン。

67ツール・ド・名無しさん2018/10/01(月) 19:10:50.71ID:PkekxCrb
>>65
俺の部屋でくつろいでるよ。

68ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 10:04:37.29ID:I6YijKYR
>>66
すげーアスペ丸出しのレス

69ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 19:34:06.17ID:5hj12p3x
lookは695、795が北アフリカ生産、785,785huez,795blade,765はチャイナ生産なんだよね。
まあ、全部一度フランス持ってって、塗装はフランス国内みたいだけど、
bladeが795より安いのはそーいうこと。

70ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 21:31:21.80ID:7NhAdOi4
>>69
本国生産する必要ないからな
未だにそんなことに拘ってるのは日本人だけだよ
UCIポイントを獲得することも出来ないロード 弱小国の選手でもない素人だけが拘ってるんだよ(笑)

71ツール・ド・名無しさん2018/10/02(火) 23:35:09.79ID:+5/JRxh1
台風で死者が出てしまったようだね。
ご冥福をお祈りします。
ところでみんなはいくら寄付する?
私は1億だ。
少ないけど、キリがないからね。

72ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 00:07:28.37ID:0x4UZYZh
北アフリカの土人作業員より中国人台湾人の方が良い仕事しそう

73ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 02:31:03.23ID:lfSefxyT
ワイズ府中にLOOK 785 HUEZ Discがさっそく入荷か
早いな

74ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 03:52:04.66ID:uOaIyd7j
いまやドグマでさえ台湾製で、検品とペイントを本国でやるだけだぞ
LOOKもペイントは本国でやるってのは初耳だわ

75ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 12:11:24.68ID:TNOSij5Q
フリーダム閉店か、個人で買って乗るなら好きにすればいいけれど、お前がルック語るなよ的な感じで感じ悪かったなー。
結局レースで大した戦績残してないし、妻子もいると、ああいう経営成り立たないということなんだろうね。
大風呂敷広げ過ぎて発言に整合性なくなっていたので、ツラくなってきていたんだろうな。
このままフェードアウトして、文章書いたり、インプレしたりして小銭稼いでいく方があってる。

76ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 13:02:13.74ID:jCw8KZcT
移転

77ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 14:36:57.72ID:5Ckq43Vw
普通に移転なんですがそれは
店長はベンツ購入検討する程に儲かってるぞ

78ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 14:38:02.60ID:F8g553zz
>>74
ペイント前のほうが検品しやすいから

79ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 14:38:56.10ID:F8g553zz
>>77
自転車屋って儲かるん?
だからパン屋をやめたんかな

80ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 15:08:11.67ID:TNOSij5Q
廃業?

81ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 17:57:47.62ID:uOaIyd7j
いやいや、新店舗は定価より安く売る店舗を目指すぜ!
みたいなことブログに書いてあるし、カンザキみたいな店を目指すんじゃね?

82ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 19:42:28.73ID:TNOSij5Q
fitteの倉本さんもそうだけど、自転車の小売りって精神病むのかなあと思ってみてました。

とにかく、サイズ感メチャクチャなLOOK乗るのもちょっとねえ。それで、結果が出せているのであれば文句ないけど、
アスリートとしても、メカニックとしても、経営者としてもどうなんだろうね。

ジャージ千円で売るとか、内輪話が多過ぎる。

83ツール・ド・名無しさん2018/10/03(水) 19:45:43.41ID:lJn9sFwj
【世界教師マ@トレーヤ】 トランプは現在、ツイートを囮にして、史上最悪の法案にサインする気でいる
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538533045/l50

84ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 00:09:37.82ID:fygrlYIa

85ツール・ド・名無しさん2018/10/04(木) 08:03:32.14ID:dhpCdNLn
>>82
経営者は病むよ ギャンブルなんだから
漫画家も芸人もいっしょ

86ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 00:27:54.74ID:cF3cAF2p
サイクルフリーダムの店長は自分のポジションが2chで叩かれてることを日記で愚痴っていたから結構小心者

87ツール・ド・名無しさん2018/10/05(金) 06:33:26.61ID:z+ZPKhFN
まあ俺より強いから文句を言う筋合いはないけどね

88ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 09:55:34.21ID:ARuHN/pC
サイエクに2017の素765でフルアルテプロチームカラーが売られてるけど、HMじゃないver.も売られてたのね。それか日本に無い仕様ってことかな。画像がどう見ても105mixだから注文するのが怖い……。

89ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 10:44:51.47ID:N/ODR7v0
>>88
え、日本でも売ってなかった?
しかしエントリーグレードのエンデュランスにLOOKを選ぶ人いるんかな、、、

90ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 11:12:21.96ID:aWNpbS7x
765ってハンドリングは785に似てるんかな

だったらエンデュランス用途ではやめたほうがいいと思うよ
もっと安定性があるほうがいいと思う
ちなみにTTマシンも欧州プロが手放しできんくらいヤバいらしいな
知らんかったわ

91ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 11:48:01.86ID:8aH6Ten6
>>90
またお前か
自分の運動神経のなさをフレームのせいにするな

92ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 12:42:22.55ID:6V1xYW9L
頭ヤバそうな奴に触るな

93ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 12:52:45.44ID:aWNpbS7x
またお前か?  おれは何人もおるんか?

94ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 13:17:55.97ID:o2Nk1e+n
>>91
バルギルにガツンと言ってやってくれ

95ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 13:30:35.91ID:GppAA+Xc
765hmだけどトップチューブ短めでヘッドチューブ長めなのでステム長くしてる
そのおかげかハンドリングに不安を感じる場面は無いし両手放しも普通にできるよ

96ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 13:36:13.97ID:yszgjlhL
普通の人は785でも出来るよな

97ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 13:52:09.70ID:oik0608E
バルギルって日本語話せたのかよ
サインくれ

98ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 15:02:08.76ID:an2HZ7Na
噂のレベルかもしらんが、別の車体にLOOKロゴ塗って負けるのほんま格好悪い

99ツール・ド・名無しさん2018/10/06(土) 20:27:31.29ID:mAhO/Jz/
あれか?
BHにペイントしたって話?

100ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 06:39:32.48ID:geLX382F
バルギってるよな

101ツール・ド・名無しさん2018/10/07(日) 22:48:08.68ID:fYu3gsrx
今ローマにいるんだがこんな所でゴッホに出会うとは思わなかった。衝動買いしてしまったよ。

102ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 02:54:28.17ID:uLPQh6UC
>>101
ソレお土産用のレプリカだよ

103ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 09:50:08.13ID:6xgEfs3e
はっきり言って別物! ルック・795ブレード │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/10/08/post-4095/

104ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 10:15:15.08ID:gnGFTxLJ
見た目普通に戻った??って思ったら、めっちゃ過激なジオメトリやな(´・д・`)   

試乗無しでは買う気しねええ 糞こえええ  ちょっと乗ってみたい(´・∀・`)

105ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 18:17:12.56ID:yeN+dIta
俺の股間のシートチューブの方が立っているが?

106ツール・ド・名無しさん2018/10/08(月) 20:08:11.96ID:x+cN9Rl1
その短小前下がりステムしまえよ

107ツール・ド・名無しさん2018/10/09(火) 21:44:41.43ID:FvUqmYOl
795ブレードってどういう用途向けなん?

108ツール・ド・名無しさん2018/10/10(水) 09:24:23.34ID:WOUqQKOB
>>107
ナンではないだろうwww

109ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 18:01:17.93ID:kKk0aOXj
お前ら的に795ってどうよ?俺は795のことナックファイブって呼んでるけど、どうよ?

110ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 18:04:14.63ID:rc+SFD/+
>>109
うん、いいんじゃね?

111ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 19:22:15.55ID:zQGsZx5p
きも

112ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 21:16:39.01ID:R3Elw6yA
自分のバイクをどう呼ぼうと構わないけど他人の795に対しては控えて欲しい

113ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 21:25:32.34ID:uYbGYZbM
>>109
銅ではないだろうwww

114ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 21:28:25.69ID:kKk0aOXj
>>112
すまぬ。俺の795とお前の795だけNACK5って呼ぶことにするる。

115ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 22:30:23.60ID:R3Elw6yA
>>114
俺の795は存在しないからお前の795のみだな
それなら良しとする

116ツール・ド・名無しさん2018/10/17(水) 23:46:19.77ID:SxYEg6Ao
795
なくごウグイス平安京

117ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 07:28:34.56ID:wPewueez
俺の695なんてシックスナイン号だぞ?
いやらしいだろ?
みんなの695もそうだよね?

118ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 08:13:06.04ID:TO/7Dhrb
俺のは号86やんけ
RX-7が良い

119ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 08:26:49.78ID:WvGvPscS
LOOK乗りっておっさんが多いんだなあと思いました

120ツール・ド・名無しさん2018/10/18(木) 09:54:19.60ID:GEZJVbF/
ナムコで良かった

121ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 00:09:34.74ID:6WPSIVDw
>>88
アルテだったよ

122ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 19:39:54.81ID:XvyFBen1
>>121
買われたんですね、おめでとうございます
情報感謝です。7世代以降のLOOKは私のような低身長にも優しくて素晴らしいですね

123ツール・ド・名無しさん2018/10/29(月) 20:58:20.19ID:6WPSIVDw
>>123
ありがとう。超気に入ってます。

124ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 12:29:09.12ID:SOHgzls9
マーリンでセールの795買ったぜ
楽しみ

125ツール・ド・名無しさん2018/10/30(火) 13:34:07.98ID:xH7N7gez
自分で組める人はいいな
裏山

126ツール・ド・名無しさん2018/10/31(水) 06:09:05.90ID:tGBipcKG
>>124
色々インプレして欲しい
特に重量とか

127ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 09:31:44.72ID:YeivrxJd

128ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 13:12:43.46ID:SEsdHODJ
インスピレーションを受けて?
え?なにコレアホなの?

129ツール・ド・名無しさん2018/11/06(火) 23:56:49.38ID:UudW/tkv
ルック・795ブレードSサイズでシートチューブ長705ミリってマジか?写真からはそんなに長いように見えないし、ISPではないし、シートポストがそれ以上下がらないってことなのか?

130ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 09:51:38.88ID:tnT2rKTJ

131ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 11:43:44.79ID:P3RWHa+Z
それってもうsサイズじゃなくね?

132ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 14:21:08.64ID:hNGx1qUB
How Are Carbon Fibre Bikes Made? | LOOK Cycle Factory Tour
https://youtu.be/4DKkueqcKmQ

133ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 18:05:04.00ID:Yu3+HdI5
ありがと。ベラチさんどこで拾ったカタログが間違ってたみたい。本家見ないとダメね。
猫に小判だけどかなり欲しい。見た目的に。

134ツール・ド・名無しさん2018/11/07(水) 20:49:26.13ID:E/xmumSv
ホントだ、カタログだと795と795BLADE同じ数値になってる
カタログの校正ミスだろうからベラチも君も悪くないw

135ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 00:03:35.45ID:Q7yTbqLc
本家のサイトには795ブレードのステムとして「LOOK ALLOY LS2 +/- 7°」ていうのがあるけど、これって普通のステムだよね?ヘッドチューブ通さないルーティングになるのかな。専用ステムじゃなくても組めるならいいなあ。機械式で組むときはこっちなのかな。

136ツール・ド・名無しさん2018/11/08(木) 10:46:12.41ID:ec4cCyNi
一番下の1台だけそうなってるね
コラムを挟むスペーサーみたいなのがあれば噛まして使えそうな気もするけど
ちょっと怪しいな

137ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 09:10:33.90ID:gnLTz1cY
サイクルモードで、795ブレード欲しくなりました。
Web見ると、赤がピンクに見えるのは仕様ですかね?
それと付き合いのチャリ屋が取り扱っていない。
ユーロスポーツは、抱きあわせ商売しますかね?

138ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 09:58:11.86ID:fTURBoC/
こんにちは。きゃのんで〜るスレから来ました。

2019年度版のヒュエズって君たちにとってはどうなの?

139ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 10:37:39.55ID:KolmbzCO
2019年モデルってカラーしか変更ないでしょ
個人的にはチームカラーは好きじゃないから
2018年モデルのブラックリフレクト or フローレッドグロッシーのが好み

140ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 11:24:02.83ID:Fxcr9yse
795ブレード ヘッドチューブ長いな。自分のが130mm
トップで合わせると、M 、シートでもM、 スタックだとS
難しい。
後、マテリアルが書いてない。30ー24相当かな

141ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 16:05:47.83ID:xR6RWXf+
ブレードのリムブレーキモデルのキャリパー取り付け部剛性足りてるか?
モードで弄ったけどわりとしなるし、あの形状不安しか感じない

142ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 18:07:18.79ID:qjzrVWjG
ディスクとリムモデルをそれぞれ専用設計するのをやめて
ディスクベースにリムブレーキ用キャリパーを取り付ける方法としてアレになったとしか素人目には見える

143ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 18:44:38.60ID:BslDvWLm
ルックの工場を見てみよう │ BIKEBIND bike diary
http://bikebind.site/2018/11/10/post-4368/

144ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 20:43:00.03ID:7RiEidNN
ブレード リムブレーキDMじゃないんだ、少しがっかり

145ツール・ド・名無しさん2018/11/10(土) 21:40:08.38ID:aqyBj46i
blade見に幕張行ってきた
けど展示スペースが狭くて思う存分見れなかった

146ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 15:53:31.88ID:YXoFj7Ag
>>125
意外と組み立て屋さんて、居るよ。

147ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 21:08:08.00ID:dXYWzjkF
blade discのブレーキケーブルはヘッドチューブ内通る?それともハンドルから外通る?

148ツール・ド・名無しさん2018/11/11(日) 21:37:59.40ID:G/VsiBny
ステムが専用なんで、ステム ヘッド フォーク下から出すと思われる。
まだリムブレーキしか発表されてないし。
後ろブレーキの台座、リブ付けてかつダイレクトマウントにしてよ。
値段おなじオルトレと比べると、三年くらい周回遅れている。

149ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 08:00:40.61ID:p+iLUEf5
>>148
日本での値段が同じだけなんだなあ これが

150ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 09:23:59.49ID:yH3ls1f0
>>149
そこを詳しく、
つまり海外通販価格を参考になる?

151ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 09:55:49.73ID:p+iLUEf5
>>150
ベラチさんとこで比較してるで
ビアンキのお値段にビックリ
代理店は良心的だったんやね

152ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 11:53:55.68ID:smNwIJT3
ベラチ見てきた。
ブレード 32万 日本差額 9万
オルトレ 36万 日本差額 5万
なるほどねえ。

セオフェスでブレード試乗出来れば、いいんだが。

153ツール・ド・名無しさん2018/11/12(月) 20:02:42.91ID:avzTligb
>>148
乗ってもいないのに周回遅れもなにもわからんだろ…

154ツール・ド・名無しさん2018/11/13(火) 10:37:21.46ID:os8NzuDx
bladeのマッシブさ気に入った

155ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 06:04:48.39ID:lUj5a3Mx
http://zing.iwaisport.com/Autumn_cycle_festa.html
九州の人 ブレードRS 来るので、週末宜しく。
Mサイズか これが、セオフェスに来ると思っていいのか。

156ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 07:45:36.47ID:FtEr/35Y
宜しくって何を宜しくなのか?

157ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 09:28:05.66ID:f+23LT4Y
そこはそれ、写真やインプレとかさ
勘の悪い子は、嫌いだよ。

158ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 09:42:01.29ID:GS2Fhrh2
よろしく哀愁じゃね?

159ツール・ド・名無しさん2018/11/16(金) 10:05:17.73ID:iXlr5yBj
でも795は展示だけで試乗は無しだ。
要らねえ

160ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 10:25:37.91ID:WFEaz8/b
>>158
お父さんたら、今の若い子にはわかりませんよ。
はい、お茶

161ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 16:03:06.09ID:R+wXLTUc
ZED2クランクっていい感じ?

162ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 17:13:34.28ID:WFEaz8/b
代理店の人が言うには、半分は交換してる感じ。
ユーザーミーティングでも、有るんだろうか?

カッコいいのにね。

163ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 18:15:18.06ID:a20k2DHl

164ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 20:13:00.74ID:cH/MNApQ
多分直進はバスロータリーで右折が道路の本線なんだよw

165ツール・ド・名無しさん2018/11/17(土) 20:43:22.61ID:iBx86EfE
左折専用レーン困るよな〜

166ツール・ド・名無しさん2018/11/18(日) 05:10:15.29ID:zEOXVZxi
さらに左折用信号があるとつみ

167ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 21:32:22.65ID:nwG68vE7
5月に買った無名のカーボンフレームに「Gamakatsu」のロゴシールを貼った。

めちゃくちゃカッコいい!!

シマノロゴのロードバイクは存在するらしいが
がまかつロゴのロードバイクは世界広しといえど 唯一無二。
この一台だけだろうな。

あと無地のディープリムホイールにも「ASUS」のロゴシールを貼ってある
これもめちゃくちゃカッコいい!!

168ツール・ド・名無しさん2018/11/19(月) 23:19:47.18ID:h9xie5AV
もしアレだったらあげようか?
買ってみたけどイマイチだったからさ。
なんならホイールとかコンポ一式つけるよ?
デュラエースでいい?
でも贈与税の申告は自分でしてよね?
いい?

169ツール・ド・名無しさん2018/11/20(火) 07:17:27.52ID:Wi4v4XO3
ホイールは回転体だからスコーピオンにしたら。
ロゴがカステリと被るかw

170ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 00:12:07.04ID:AAZsMhhC
>>167
俺なら「清原 5」って入れて盗難対策795にすると思う

171ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 07:39:33.46ID:7Qqkw73Y
セオフェスでブレード試乗出来るかな?

172ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 19:57:12.20ID:1KabAQuU
バイクラでブレード緊急試乗レポートと、銘打ってあって買って読んだが、内容がショボイ。
ガッカリだよ。
付録のサコッシュを買ったと思うか。
カンパのカタログは助かる。

173ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 22:02:54.98ID:nybqBMFn
>>172
サイスポはそこそこ参考になった。
シート角が75.8度と立ったのはうれしいね。
「前乗りがトレンドになって来たから」ということだけど、ようやく設計に反映し始めたのかよと。
他のモデルもこれくらい立ててくれるといいんだけど。
おいらには74度なんて寝過ぎで、オフセットゼロのシートポストでサドル前付してもまだ足りないから。
今のロードレーサー全般にシート角寝過ぎだよ。

174ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 22:04:14.51ID:nybqBMFn
795ブレイドのブルーは良い色だな。

175ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 22:24:39.99ID:H36Lan2N
TTバイクにでも乗ってろ

176ツール・ド・名無しさん2018/11/22(木) 23:09:00.16ID:NlsZt97t
ちんぽが立たなくなったジジイほどシート角立ってるのに憧れるからな

177ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 07:25:10.57ID:IWosNCI1
しかし、ブレードディスクのチェーンステー415mnて長すぎない?
どーゆう設計思想なんだろ?

178ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 11:46:32.79ID:FECR9sMh
>>177
ナンではないだろうwww

179ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 15:42:13.98ID:tLDnzmOq
セオフェスには、ブレード無し。
785Rsだけでしたね。
来年夏以降なら出すとの話。

180ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 21:04:22.01ID:PLTczvm4
>>173
太ももが長め設定のアジア人・日本人には不要なジオメトリだけどな

181ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 21:30:46.67ID:VVGk3CXZ
>>176
それは珍説だな。

182ツール・ド・名無しさん2018/11/23(金) 21:37:15.38ID:VVGk3CXZ
>>180
競輪選手は日本人じゃないのか?
サイスポの記事だと設計者が「最近のロード乗りはケイデンスを上げ易いように前乗りのポジションを取るようになってきている、だからシート角を75.8度に立てた」と言ってたけど、俺がまさにそうなんだよ。
どこをどうひねると「アジア人・日本人には不要」って理解になるのかよう分からんのう。

183ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 00:31:31.93ID:CeGQ8kNf
>>182
え?お前競輪選手なの?ほぇ〜

184ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 09:50:44.45ID:QF96otqa
>>183
競輪選手は太もも長めって話じゃないのか?
アスペかな?

185ツール・ド・名無しさん2018/11/24(土) 12:29:19.65ID:lhrOY2h4
>>182
そら日本人じゃない競輪選手もおるやろ
オリンピックでケイリンあるくらいだからな

186ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 16:47:23.07ID:ee8O4R44
むしろ手足短い日本人にはシート角立ってる方が乗りやすいんじゃねえの?
せっかくLOOKが設計変更してくれたのにメリットが分からんようだな。
ジオメトリーも分からんのにブランドをありがたがってるのかな?
まあ趣味の世界だから、それぞれの楽しみがあって良いわけだけど。

187ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 17:54:09.93ID:YmewpvtG
うわぁ がっかりだわこれは・・・
https://www.youtube.com/watch?v=WdghAAmjyLs

188ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 18:23:36.16ID:gjMF0HDp
汚いなあ…これでよくフランス製を売りにできるもんだ

189ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 18:36:44.24ID:mJCykVWf
だいたい、こんなもんじゃね?

190ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 18:39:27.23ID:tfc1URc1
何が良くないのか分からない俺に教えて

191ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 18:54:23.47ID:YR+IHlu3
整形が綺麗だから性能いいとは限らないと思うんだが

192ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 18:55:02.21ID:XSqtScTn
おばちゃんが一枚づつカーボンシート貼ってるの知ってるから驚きはないな。

193ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 19:23:00.69ID:963SdS/u
おばちゃんが場所ごとに種類の違うプリプレグ貼ってるからね、
Rのきついところはシワが出来ちゃうね。
一番綺麗なカーボンフレームはTIMEなんだろうな。なんか潰れそうだけど

194ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 21:45:00.70ID:kuot1xhG
>>193
今度は日産ならぬブリジストンが手を差し伸べたら面白いな。

195ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 21:48:18.63ID:kuot1xhG
でもこれ 中華のなんちゃってLOOKでしょ?
本物なら恐れ多くて、おばちゃんに申し訳ないわ。
有りえんて、まじで。

196ツール・ド・名無しさん2018/11/25(日) 22:42:10.45ID:YmewpvtG
>>193
いろいろなメーカーのフレームを切り取った動画見たけど、
中がきれいなメーカーはタイムとジャイアントだったわ。
ふと思ったんだけど、LOOK695のシートステーにいっぱいビニール袋が入ってる
のを見るとさ、ピナレロがアシンメトリーデザインとかいって設計してるけど、LOOK
もビニール袋の重さを調整してアシンメトリーデザインにしてたのかもね。昔からw
チュニジア産は特にそのためだったのかもなw

197ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 19:30:12.26ID:kKQuwaH0
ベラチさんに2019huezノーマル完成車の納期確認メール送ったわ

予算込み込み20万だったはずなのにどうしてこうなった...

198ツール・ド・名無しさん2018/11/26(月) 20:54:59.66ID:TWkjiOdM
まぁ嗜好品傾向の強いメーカーだから内部も気になるよね。
COLNAGOとかも迷走気味だけどラグ形状のやつは製法的に綺麗だと思う。

199ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 03:45:38.12ID:uDKpZ4fa
>>187
これ何よりヘッドチューブの下ワン受けの突起の芯材みたいなのがずれてるのが気になるわ
ブラダー残りは別に耐久性に影響ないからいいけど接合部のボイドも気になるポイント

200ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 15:24:44.77ID:iRclQRjG
795検討してるんですが、身長175cmで股下83cmだと
サイズSでしょうか??ピナで530サイズに乗ってます。

2019年モデルは軒並み受注生産になってますが、
国内インポーターで在庫しないってことでしょうか?

あと、今年からマットカラーでなく艶アリになったみたいですが、
両方見比べた方おられませんか?(プロチームカラー)
本当は、2016あたりの派手なの復刻しないかなぁ。。

よろしくお願いいたします。

201ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 15:45:09.50ID:2w+kYOZ+
>>200
結構ジオメトリーが特殊だから腕の長さも気になるけど股下83ならMでも良いと思う

202ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 15:59:40.85ID:iRclQRjG
>>201
お返事ありがとうございます。
腕も長めです。(^^;

でかいサイズの方がいいですかね?
(性能面、見た目面)

203ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 16:17:39.51ID:2w+kYOZ+
>>202
かなり落差を出したいならSって手もある
MでもHCは155だから適度には出ると思うけど

204ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 16:22:17.21ID:iRclQRjG
体が硬いので落差はそんなに求めませんw

205ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 21:07:07.78ID:dLZlku9G
オレは体は硬くないけど、股間の暴れん坊将軍はカチカチなんだよなあ

206ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 22:05:10.05ID:KFDEn7So
カチカチでも小さいから問題ないですよ

207ツール・ド・名無しさん2018/11/27(火) 23:00:05.60ID:uBkiPg/J
コンパクトクランク!

208ツール・ド・名無しさん2018/11/28(水) 09:52:21.35ID:5wPcsCX2
折れちゃってるのか、カワイソウニ

209ツール・ド・名無しさん2018/11/29(木) 18:22:59.49ID:OAkdzxNl
>>200
このフレームって、スペーサーを積めば積むほど格好悪くなると思うので、迷ったら大き目のほうがいいかと。
おれも大体同じ身長、股下でMにしたよ。

210ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 16:54:33.69ID:lXep7XFB
ヤフオクで695を眺めてるんだけど、LOOK乗りってホビット族か、足みじか族ばっかりなん?
なんであんなにシートポスト詰めてるの?

211ツール・ド・名無しさん2018/11/30(金) 17:31:23.81ID:cpzEMFN/
金持ってるおっさんが多いからじゃね

212ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 10:53:24.34ID:R7sfQg32
他人の股下ディスるより新品買えよ

213ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 15:02:22.58ID:8gBfb9EI
オレの股下をディスってくれませんか?

214ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 20:19:33.15ID:9ApT+Kk+
785ヒュルズRS 完成車だと軽いんだな。
レッドe-tap コリマカーボンホイール ペダル付きで、6キロ丁度て

215ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 21:05:39.67ID:WzSRkW59
>>214
つまり、ちょっと倒れただけで致命傷のクラックが入りやすい ということさ

216ツール・ド・名無しさん2018/12/01(土) 21:29:55.17ID:B/iS2Yiu
>>213
今、取り外してるの?

217ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 14:29:28.60ID:vDMdpNzc
>>209
ありがとうございます。
Mサイズで最終段階です!

ハンドルの在庫ないですががが。。(^^;

218ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 16:34:17.75ID:vKYf8gKy
795bladeのdisc仕様だとvengeと勝負出来るのでは。

安井行生のロードバイク徹底評論第11回 LOOK785 vol.1
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/107030

219ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 20:55:10.85ID:kOw5lPvl
>>218
安井君さぁ 君の思い出話はいいから。

220ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 21:21:42.71ID:zVMgbe6N
早々にプロトン復帰か。まぁほっとかんわな

221ツール・ド・名無しさん2018/12/04(火) 23:44:30.98ID:ciKcj00i
>>220
どゆこと?

222ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 00:09:40.69ID:mShC3U5B
>>217
ハンドルどころかフレーム半年待ちだぜ・・・。

223ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 01:01:28.05ID:+0LORzKG
>>221
デルコ・マルセイユが使うってさ

224ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 08:09:09.89ID:3UpYC+Fb
あぁ、プロコンという事ね
集団に復帰するのかと思ったわ

225ツール・ド・名無しさん2018/12/05(水) 21:26:08.02ID:nIBNqet1
>>222
まじかよ、12月に頼んで、乗れるの6月かよ。
ある程度、スローピングしてないとカッコ悪いんだよね。

226ツール・ド・名無しさん2018/12/06(木) 22:42:46.04ID:lKoF6eG/
>>214
本当に6.0kgジャストかは怪しいな
フレーム重量も誤差()があるんだから、完成車重量も誤差()はあると見るべき

227ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 00:48:42.23ID:UGhS6SVP
>>187
これとは違って785はめちゃめちゃキレイじゃん
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/107139

228ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 03:01:21.51ID:xyO6wCYQ
やっぱGIANT工場のラインで生産されるフレームの方がちゃんとしてるな
バカにしてるわけじゃないぞ
カーボンフレームを作る世界一の設備がある工場だからな
設計デザインは本国で生産は台湾、これが最強

229ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 11:20:47.00ID:6jsv31Fq
欧州生産品より台湾生産品のが自転車はマジで品質いいからな

230ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 11:46:03.85ID:8ygH7a/w
数こなして実績作ってるからな

231ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 13:27:22.54ID:QG68d3Ui
1000円散髪みたいなもんか(´・ω・`)

232ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 15:29:57.07ID:KPvDaKqJ
           |
            |  彡⌒ミ
           \ (´・ω・`) また髪の話してる・・・
             (|   |)::::
              (γ /:::::::
               し \:::
                  \

233ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 23:22:24.31ID:yDQ/0jPA
Lookの製造委託はCyfacやろ?
時勢で変わったの?

234ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 07:51:22.44ID:xaRRQjgY
795bladeはチュニジアみたいね。
>>143を見る限り。

235ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 09:26:01.01ID:5TTC/C12
LOOKって795でも塗装の塗り分けしないの?
デカール貼ってクリア塗装被せて終わり?

236ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 10:11:55.33ID:TX3gWGss
塗り分けすると重くなるからしないんじゃない?

237ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 19:34:41.65ID:cdVyHNik
ここに来てる人はもちろんペダルはlookだよね。

238ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 19:45:13.05ID:5YwD8bQh
いやベクター(´・∀・`)

239ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 20:56:29.77ID:VMznXV0c
TIMEだ。

240ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 21:06:05.60ID:u+eB0CF7
おいらkeo

241ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 21:30:27.41ID:P3M9scCD
SP

242ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 23:05:17.41ID:HKNArb89
シマノだすまん

243ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 01:42:09.63ID:xWlRfBAq
ペダルはLOOKだよ!( ´∀`)人(´∀` )ナカーマ
フレームはTIMEだけど

244ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 11:12:49.14ID:1CPGJAnK
フレーム:LOOK
ペダル:TIME
コンポ:シマノ
ホイール:カンパ
のごちゃ混ぜだぞ

245ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 12:24:20.89ID:MnnU5pgQ
フレーム:LOOK  仏
ペダル:ガーミン  米
コンポ:シマノ   日
ホイール:カンパ 伊
タイヤ:コンチ   独

万国博覧会(´・∀・`)

英の出番はない!!
あ・  Wiggleがあった・・(´・ω・`)

246ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 12:29:49.98ID:q3rl6EGD
>>245
チューブは?
あとハンドルとステムとシートポストとサドルとバーテープは?
あとフロントライトとリアライトとベル付けてたらベルも

247ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 13:00:38.51ID:VY6nY2NH
メインバイクは米国と日本の融合体
フレーム スペシャ
コンポ シマノ
ペダル シマノ
ホイール Roval or Zipp
タイヤ スペシャ
ハンドルステムサドル スペシャ
サイコン Wahoo
ライト cateye
エンジン おれ

サブバイクの765は仏国と日本の融合体で通勤各駅停車歩道スペシャル仕様(重いだけ
フレーム LOOK
コンポ シマノ
ペダル シマノ
ホイール シマノ
タイヤ ミシュラン
ハンドルステムサドル シマノ
サイコン cateye
ライト cateye
エンジン おれ

生産国は気にしない模様

248ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 13:36:22.23ID:Xu8CE0Ra
うちの675は
フレーム:LOOK  仏
ペダル:LOOK  仏
コンポ:カンパ  伊
ホイール:コリマ 仏
タイヤ:ビットリア  伊
他のパーツは3Tとかだから仏伊混合
30年もののクロモリは
フレーム:タンゲ  日
コンポ:カンパ  伊
ホイール:マヴィック  仏
タイヤ:ビットリア  伊
他は日東やサカエで日仏伊三国

249ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 14:18:51.10ID:QqRUcI0/
フレーム:LOOK   仏
ステム:LOOK    仏
バーテープ:LOOK 仏
ペダル:ガーミン  米
コンポ:シマノ   日
ホイール:マビック 仏
タイヤ:コンチ   独
チューブ:コンチ  独
ハンドル:3T    伊
サドル:セライタリア伊
ライト:レザイン  米

250ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 20:27:43.60ID:rAfww5YC
フレーム:COLNAGO C60、LOOK 795 伊、仏
ステム:SPECIALIZED、LOOK 米、仏
ハンドル:DEDA SUPERZERO、LOOK 伊、仏
シートポスト:COLNAGO(おそらくDEDA製)、LOOK 伊、仏
サドル:SELLE ITALIA SLR KIT CARBOINO 伊
コンポ:9070Di2、9150Di2 日、日
ホイール:BORA ULTRA 50 CL 伊
タイヤ:CONTINENTAL GP4000SU 独
チューブ:HUTCHISON 知らね
ペダル:DURAACE9100 日
ボトルケージ:ARUNDEL 知らね
ジャージ:SPECIALIZED、SHIMANO 米、蘭
ヘルメット:GIRO SYNTHE MIPS 米?
アイウェア:OAKLEY EVZERO 米
シューズ:S-WORKS7 米

251ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 10:04:49.33ID:JlkUEU9k
この流れもういいよ

252ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 10:44:49.52ID:5AppIZLV
普段話し相手がいないからこういうところでイキッちゃうんだよスルーしてやれ

253ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 10:53:57.93ID:0b5lpaj0
みんなバーテープは巻いてないんだね

254ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 17:41:28.38ID:chfsnQ91
特にスレの流れが速いワケじゃないし、いいじゃん

255ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 19:48:13.33ID:Is9RHQgS
バーテープはリザードスキン だよね

256ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 20:31:42.89ID:wjRkTam+
Lookとかバーテープ作りそうな雰囲気あるのにないよな。

257ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 21:02:31.47ID:McuhlzGw
モンドリアンカラーバーテープ

258ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 21:21:13.74ID:zl1TkiuR
Lookのバーテープあるだろ

259ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 21:33:26.07ID:brA1GN3D
黒か白しかないな

260ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 23:21:09.25ID:qhsyQHEP
みなさん785にはどんなホイールはかせてるの?はかせたい?

261ツール・ド・名無しさん2018/12/16(日) 23:23:00.55ID:dfOc3/xj
ボラワン35

262ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 15:24:06.41ID:YAbVdPdV
安井のレビューワロタ
ヤッパ最初はあのハンドリングに戸惑ったんやね
俺だけじゃなかった(・∀・)

263ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 16:40:39.12ID:ztzswjz2
>>262
安井乙www

264ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 16:45:54.05ID:IeS+WbxC
正直安井のインプレは読み物としてかなり好きだ
想像を掻き立てられワクワクする

性能とかは海外の数字がちゃんと出るレビューで判断するからそれで構わない

265ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 16:49:30.05ID:t1BtNCnO
695ユーザーだけど、初めて乗った時、ハンドリングには戸惑ったな。
785は乗ったことないんだけどそれ以上なの?

266ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 17:33:52.10ID:rIt6l9Bw
>>265
客観的には今時珍しくなったある種の部分に特化したバランスが崩れたフレーム

267ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 17:38:20.83ID:k1PBM2ea
785のちびっこ向けサイズはハンドリングがかなりクイックらしいね
俺が試乗したMサイズはそんなことなかったけどな
コロボックルにも優しいメーカーであって欲しいね

268ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 19:27:08.53ID:0eH6rlo1
>>267
Lサイズ納品待ちなんでそのコメントはちょっと安心できる。

269ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 20:34:45.24ID:gU3glNoz
795辺りからLOOKも北米勢みたいにちゃんと適正なトレール量にし始めたから、他の欧州バイクのような、考え無しのサイズダウンの結果肥大化したトレール量に慣れているSサイズとかXSサイズ購入者は
ある意味初めてロードバイクらしいクイックなハンドリングに出会って面食らってるだけなのかもよ

270ツール・ド・名無しさん2018/12/19(水) 21:10:39.71ID:/Ha3dyAf
なるほどジオメトリみるとS以下とM以上で設計が違う感じなのか

271ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 23:15:50.69ID:wMtSSWTI
年内に600km走れば795Blade当たるかも!だってよ

272ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 23:56:44.91ID:YrHkT3+7
絶対もらえるんなら走ってやってもいいけどな

273ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 21:51:19.97ID:fWisRh4W
BLADEはシート角が立ちすぎてて、以前のFELTみたいだよな。いらね

274ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 23:25:57.73ID:T7foMzZU
>>273
俺の股間のシートチューブも勃ちすぎて困っているが?

275ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 12:18:35.44ID:m7t5Y+7g
海外通販で675を買おうかと思っているのですが、MかSのどちらがいいか悩んでます 。
675で自分と同じ体格の人がいたらアドバイスもらえないでしょうか?
見た目にベタ惚れしたのは良いのですがカタログ落ちで店頭在庫もXSしかなく、同じデザインの795を買うほどのお金が無いです…。

身長 175cm
股下 81cm

276ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 12:49:28.02ID:hXghz0V0
>>275
身長股下とも完全一致してる私の675はMでジャストサイズです

277ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 13:03:49.06ID:+c8F6tXx
>>275
身長174cm 股下78.1cm (だ、誰が短足やねん)だけどM
Sは試乗したことがあるけど、サドルとハンドルの落差が大きくて
Mだとステム下のスペーサー無しで落差5cmぐらい
ステムは100mmに変更

278ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 18:27:16.76ID:ug2t0y96
迷ったら大きいサイズだろ

279ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 19:27:38.73ID:sB0siavi
迷ったら買わないわ

280ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 10:11:47.90ID:T3mgxGyv
675ではなく695だけど。
174p 股下81pでSサイズ
参考までに。

281ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 12:08:59.70ID:76jiVi//
675は他のモデルと比べるとジオメトリーちょっと変よな
173cm 80cmでM
795だとSなんだよなぁ
前乗ってた他メーカーは全部Sだったわ
それぞれ若干のジオメトリーの差はあれど

282ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 21:06:50.56ID:L+7iqkrl
いつものサイズネタ、もういいわ。
今乗ってるポジションに合わせろよ。ジオメトリ表あるんだから。

283ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 21:38:03.65ID:wBJk1rkG
675はヘッドが長いくせにリーチが短いし、ステムは専売品だからおすすめしない
知人も苦労してた

もう少し頑張って785買ったほうがいい

284ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 23:58:49.17ID:q6fcWrkn
サイズ感は個人差小さくないから参考になるのか疑わしい。

285ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 13:59:07.11ID:P4dF4EiO
275です。
みなさんコメントありがとうございます、誰かに背中を押してもらいたかった小心者の質問でした。
今乗ってるロードも自分には大きめな56で、ジオメトリー表とにらめっこしてたのですが、コメントも参考にしてMサイズ買おうかと思います。

286ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 18:49:35.32ID:3hUd957t
2台目以降のロードでポジションも分かっているだろ?
ジオメトリー表とにらめっこできる脳みそあるのにコメントを参考にってアホか
文字通りにらめっこしただけなのか?
ジオメトリー表をBB/サドル/ハンドルの各ポジションに落とし込んで比較せーや

287ツール・ド・名無しさん2018/12/29(土) 19:08:22.94ID:XrZOI1yl
↑顔真っ赤にして大声で怒鳴りながら早口で言ってそうw

288ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 05:42:08.14ID:5g+YkdCI
>>287
ジオメトリー表の読み方使い方知らないなら黙ってないよ恥晒しw

289ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 13:08:35.26ID:EVq2gsyY
>>288
悔しいのう悔しいのうwww

290ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 14:53:58.84ID:TeXZnFiE
煽ったら反撃されてマウント失敗とかダサいにもほどがあるだろ...

291ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 16:08:37.04ID:bkf5LcBD
>>285
169cm 77cmでSサイズ

292ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 18:54:13.56ID:8r/boKg1
>>285
167cm80.5でXS

つーか股下で判断とか絶対できないフレームだから店頭で買えないならやめとくほうがいいですよ

293ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 18:58:35.51ID:S5pTwmlg
あんま言ってるとジオメトリ表を見ろ爺がまた出てくるぞ!w

294ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 20:21:47.49ID:kVGCSR5t
ジオメトリー読めない雑魚が必死w

295ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 20:32:07.33ID:SFN3MNZh
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

296ツール・ド・名無しさん2019/01/03(木) 21:55:51.33ID:DYTLskvd
171cm
78cm
サドル高688mm
Sサイズ
ステム110mm
ハンドル落差6cm(サドルトップ93cm−ハンドルバートップ87cm)

普通過ぎるな俺

297ツール・ド・名無しさん2019/01/04(金) 16:20:22.82ID:kDWtk+Y7
だからなに?

298ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 09:28:14.35ID:gS6eJRJi
急にどうした?

299ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 11:26:05.89ID:aiEFVkOW
ほーん、で?

300ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 20:20:44.38ID:GI4T9Dpp
過疎ってるな。795って今年誰か買う人いるのかなw

301ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 23:47:40.31ID:b1Z/5uGH
bladeは欲しいな

302ツール・ド・名無しさん2019/01/13(日) 16:53:05.21ID:UCnvpv2B
Bladeは多少売れるだろうな。本家の795は日本で10台売れるかどうかとかじゃね?

303ツール・ド・名無しさん2019/01/17(木) 17:26:25.73ID:RHvyUrwx
>>296
つまり、どういう事なのさ?

304ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 10:51:46.06ID:jdBjzy4m
フリーダム店長がブログで2019年のバイクは785使うって。
ハシケン、安井も乗ってるし、消費税上がる前に手に入れたいが在庫があるのか。

305ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 18:26:10.37ID:6ONenmuL
一方Fortuneoは、ツールドフランス2週間前にLOOKに乗らない決断をした。2018年夏のことである。

306ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 18:29:10.43ID:xustmwEm
>>305
ボトルとろうと片手離した時にこけそうになったんじゃね?(´・∀・`)

307ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 18:42:30.53ID:FbbP6Gla
バルギルが悪い(風評

308ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 19:20:51.16ID:Kdkeygpa
日本人は性能が低くなってもピーキーな特性のモノが好きだからな

309ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 19:27:58.86ID:DLDlsxSo
もうグランツールを走ることは無いのかな

310ツール・ド・名無しさん2019/01/18(金) 23:31:20.63ID:DJBvR9v6
Delko Marseille Provinceがワイルドカードに選ばれればツールに出られるかもしれん。
でもすでにWantyとCofidisは選ばれてるらしいのでのこり2枠。
まぁ、Direct Energieとグライペルが移籍したArkea Samsicだろうな・・・。

311ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 13:30:07.96ID:cCXkv/0s
もうTIMEとLOOKは・・・DEROSAも・・・
まあいいや。COLNAGOとPINARELLOが頑張ってくれればそれでいいや。

312ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 17:19:27.79ID:8v+2mN1R
チネリがレース復帰するくらいだから何が起きるかワカランで

313ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:15:09.36ID:du0+Lv2e
なぜLOOKはモンドリアン柄を自分たちのものように使ってるの?
柄に権利が発生してないからってパクる盗人精神が嫌だ

314ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 13:00:34.15ID:JMpqCOtY
と、創価学会信者が申しております

315ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 15:33:33.69ID:P/ymAmVx
ラーメンも中国発祥なのに云々

316ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 17:19:26.63ID:AbyLxT5y
785RSプロチームマット近々組みます!

317ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 20:19:12.77ID:wicaEW/p
>>316
海外通販?おれはホワイト買おうか迷ってるよ。なぜかって?
だって今年の10月の新車発表で後継モデル絶対でそうじゃな〜い!っていうところが胸につかえてるからだよぉ

318ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 22:15:59.14ID:5polHFB3
>>317
去年の夏にフレーム買ってたんだけど、なかなか時間なくてようやく組む感じ
国内のショップで買ったよ
一目惚れで買ったから楽しみだ

319ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 23:05:53.31ID:OsellviR
>>317
huezの後継?出ないでしょまだ2年目だよ

320ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 23:17:21.88ID:4ZgiC6qI
Huez Lightが出るんだよなぁ

321ツール・ド・名無しさん2019/01/22(火) 23:30:54.55ID:OsellviR
>>320
ほんとに?
ソース教えて頂きたいです

322ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 00:51:28.92ID:q3Oy1pT9
>>321
ほんとだよ!
宇都宮のみんみん餃子本店のおばちゃんから聞いた

323ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 00:54:39.91ID:YNSku/zn
>>320
出ねえと思うなあ

324ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 01:13:00.47ID:jllafsS3
>>321
マジやで?わいはチェニジアの工場で働いてるクロンボから聞いたで

325ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 06:54:43.40ID:ZJE4LthT
>>320
あれ以上軽くなったらマジで怖いからパス  とくにフォーク

326ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 07:54:24.72ID:cXogvZgC
>>325
出すとして、RSとの違いが見出せない
出ないと思う

327ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 08:20:42.59ID:tw5/6iU4
スティーブ・ジョブズならhuez RSを水に沈め出てきた気泡を指差し
「あの気泡の分軽くしろ」と言うはずだ

328ツール・ド・名無しさん2019/01/23(水) 12:58:03.12ID:ALzHSWsG
>>197
負荷が掛かる部分に正しく負荷がかかってシワになっただけだろ
giantでも似たようなもんだ
https://www.youtube.com/watch?v=bNsFGP99Wuc

329ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 21:52:02.43ID:evlqRL+p

330ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 22:09:28.32ID:ZDbDsXMj
クソ重やんけ
でもこれはきっとシートポストとステムも含まれてるに違いない
フォークもカットしてないし
こんな重かったら誰も買わんやろ

331ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 22:14:04.72ID:evlqRL+p
>>330
そう思いたいけど、海外のレビューは完成車の公表してる重量より1キロ重たいって

332ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 22:15:39.78ID:sJwV3xn4
マジか…

333ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 22:23:40.35ID:ZDbDsXMj
>>331
完成車の公表重量ってどんぐらい?
どこのサイトに書いてあったの?

334ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 22:28:19.64ID:eR5dU07K
うっそだろ。おい・・・

335ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 23:18:24.45ID:evlqRL+p
>>333
リムブレーキr9150で7.4が8.4だったみたい。
https://www.velo101.com/magazine/article/test-du-look-795-blade-rs--20706

336ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 23:53:20.14ID:ZDbDsXMj
>>335
サイズSで8.4kg (ペダルなし)って書いてあるね
ペダル付けた上でハンドルやサドル、ホイールをちょっと重いのにすれば9kg台も夢じゃないね!

337ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 00:07:46.46ID:YPUvkqs1

338ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 00:13:47.11ID:RXqkOO7W
ペダルなし8.4ってカイセイスチールのパナモリとほとんど同じ重さかよw

339ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 00:19:34.60ID:SXc8DCAE
Blade Lightが出るんだよなぁ

340ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 06:54:31.04ID:+lokHZ71
>>330
ディスクブレーキモデルでしょ
こんなもんじゃん

341ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 07:30:29.28ID:uB145b8J
>>340
バカ?vengeの重量知らんのか?
7キロ切ってるんだぞ
激重と言われるsystem sixでも7.5〜7.7kg

342ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 07:33:42.14ID:+lokHZ71
値段が全然違うもんをいっしょに考えるバカ現れるwww

343ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 07:34:38.20ID:uB145b8J
リムブレーキモデルより300〜400g重くなるといわれているディスクブレーキモデルでこれ
リムブレーキモデルでも8kg切れるかどうかってところだろうな

344ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 07:47:31.69ID:V+fYQsmZ
もうttバイクだね

345ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 08:05:25.08ID:jraOxYEd
俺のクソ重い675でもペダル込み7.4キロなのにw

346ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 09:37:31.20ID:LOKcYD+I
2020モデルで 795BLADE light RSを出す布石かなw
>>345と同じく675で7kgちょい位、BLADEの見た目はそこそこ好きなので
せめて同じ重量くらいで仕上がれば欲しいんだけどな

347ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 17:57:01.83ID:S43BClUT
765HMの俺、低みの見物

348ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 19:05:56.45ID:vpPwbkPZ
>>342
こいつ哀れだなー

349ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 19:15:06.77ID:/cmNn9w6
Mサイズのリムブレーキモデルの公称が7.4のところSサイズのディスクブレーキモデルで実測8.4

レビューにもウィークポイントに重めの重量って書いてるね、、、

350ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 22:04:26.84ID:efpRhxr8
デュラリムとアルテディスクの差が450グラムくらいだった気が
ホイールが7.4キロのやつが公式写真でよく見るコリマと仮定して8.4キロのやつのホイールと比べて300グラムくらいの差かな
まあこんなものの気がするけどやっぱり軽くはないなぁ

351ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 22:22:57.96ID:4NFeUAUt
だってBLADEと795RSって20万円くらい値段が違うじゃないですか〜
それに2019の795RSって60Tカーボン使ってないんだよね。なのに定価62万円だぜ〜?
どうなってんだよ〜

VENGEとかヨネックスのエアロードは軽くていいよね〜 みんなそっち買うでしょ

352ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 23:15:45.53ID:SXc8DCAE
こんなに重いと知らずに買うやつも出そう

353ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 09:02:48.53ID:PFDdLfDk
他社で新型エアロロードのフレームはトレックのマドンSLRを除き全て1000gを切っているからなあ

354ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 09:38:19.45ID:fAXBkwOw
各メーカーの重量比較の画像か何かない?

355ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 14:26:04.08ID:WTRWaMLn
1340gはぶっちぎりのデブだな
ただ他社フレームも公称値に塗装の重さが加わって100gくらいは重いもんじゃね?違ったっけ?

356ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 14:48:15.38ID:vlBBaW2l
フレーム1340g+フォーク412g=1752gって他社のエアロロードで考えると、フォークが2本付いてるようなもんだよな
重量のこと考えてないっぽいし、これ完全にトライアスロン向けだろう

357ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 21:36:32.78ID:hn0/C6Vm
基本、ペイントが黒系は+50g前後、白系は+100g前後くらいって言われてるね
白は塗装が厚くなる分少し重くなるらしい

358ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 12:03:49.23ID:n8az6gDz
ちょっと違う。白が重いのは顔料の比重が重いから。
酸化チタンだよ白色の顔料成分。有機質の顔料とはかなり差が出る。

359ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 15:52:11.12ID:h4CufC6M
いや白って隠蔽力低いから塗膜厚くなるが

360ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 18:53:47.23ID:n8az6gDz
隠蔽力うんぬんは厚くなる。じゃなくて厚くする。だよ。
白が比重重いは事実。一斗缶(18L)で普通は15kgあたりなのが、
白だけ18kgとか20kgって事になってる。

塗膜重量の軽量化は、RAW塗装が最も軽いのは、下地も無しに
クリア一層だからというのもあるけど、サーフェイスの上の一層目に
白色入れて、重ねのカラーリングも多いよね。不透明色は限られるせいだ。

361ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 19:24:38.62ID:VURDdY+7
なにこいつ気持ち悪いw
中身読んでみても精神病患ってそうな気持ち悪さ
いきなり語り出して障害持ちっぽいし日本語不自由だし句読点使ってるしトリプル役満だな

362ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 19:52:09.52ID:wG6rjrK3
>>361
知らないこと言われて返しが気持ち悪いしか言えない低能なら黙ってろよ

363ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 20:13:59.94ID:kKZaSlfV
至極どうでもいい話

364ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 20:54:13.20ID:VURDdY+7
なに怒ってんの?

365ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 20:57:10.13ID:h4CufC6M
気持ち悪いしか言えない低能VS黙ってろよしか言えない低能

366ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 18:59:50.06ID:j+DZMysJ
BLADE試乗したけどエアロモデルだから空力いいのは当然として
乗り心地がホントにエアロかよと思うくらいよかった
俺ごとき素人はともかく剛脚さん相手でも力負けしないのかね
軽さはびっくりするほどではないけど、これ以上軽くなると
挙動が神経質になりがちだろうから素人レベルなら
ここらへんに留めておいたほうがいいかもしれない
形もオーソドックスだし坂もふつうに登れるので
空力のいいオールラウンダーって感じかなあ

367ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 19:22:54.33ID:dbQxUomS
>>361
レスバ仕掛けてこのザマwww

368ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 19:30:02.07ID:hg+JNlmz
>>366
え?フレーム+フォークで1752gもあるのに、これ以上軽くなると挙動が…って。。。
リムブレバージョンでもマイナス100g程度でしょ?
1752gったらGIANTのトライアスロンバイクとほぼ同じ重量よ?

369ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 19:32:29.31ID:Wuc2+q5U
>>368
売れないと困る人なんじゃない?

370ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 19:36:27.94ID:j+DZMysJ
個人的にはこれ以上重くなるとかえって扱いに困るって意味ね
もちろんヒルクライム特化の最軽量クラスなんかとくらべりゃ
雲泥の差で重いと思うよ
素人インプレなんで多少の言葉足らずは大目に見てもらえると助かる

371ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 19:41:35.55ID:SKRg2yhs
さすがに1340は、
「うっかりシートポスト挿したままの重量でした」って
オチであってほしい…

372ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 19:44:43.00ID:hg+JNlmz
>>369
そういえば日本のSNSや記事ではBlade試乗したって話し全然聞かないね
あっ!

373ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 19:46:37.72ID:gWlQXNTv
どっかで、795より軽くなったって見た気がするんだけど、795はこれよりも重いってこと?

374ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 01:23:10.04ID:p1bmbphk
LOOKの日本代理店は最近はホビーレーサーに無料でフレーム貸してるらしいから
Bladeもそのうち無料で乗り出すやついるだろう
某兼松みたいに試供されてることを公表せずステマしまくるカスなら言うことは信じ
ないほうがいいがね

375ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 08:43:23.17ID:04OZQkuo
>>372
情弱乙

376ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 16:54:06.31ID:ny0UZSvM
>>375
どこにある?

377ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 18:54:14.30ID:69B3Cwrh
>>371
でも335でもデュラ組ペダルなしで8.4kgって書いてあるしなあ。

378ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 22:07:22.33ID:VN6Siwye
bladeってフレーム990gじゃないの?

379ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 22:14:33.42ID:pCTkOksf
>>378
なにボケてんだ?
>>329,335,336を見ろ

380ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 23:08:13.33ID:88qFySvQ
>>378
であったならマドンSLRより軽くなるから7.5kg以下の車重になる

381ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 23:33:28.16ID:AxWyHMM6
>>375
なんだ嘘かよ適当こいてんじゃねえぞカス

382ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 23:51:46.96ID:LNS1KS/A
こりゃ発売直後から黒歴史か?>Blade

383ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 00:03:45.13ID:gt1iX9Pr
アルテグラDi2仕様で7.37kgとなる
http://www.bicycleclub.jp/special/impression-34396/

384ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 00:04:34.52ID:ViF/JW3c
カタログ値と違いすぎるね。シートポストこみの重さなんじゃね?

385ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 00:06:15.00ID:gt1iX9Pr
しかし、見た目とは逆に重量はエアロロードとしては軽量な部類。フレーム重量は1,000g切り
http://ysroad.co.jp/osaka/2018/10/03/50722

386ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 00:11:53.63ID:/b7aoA5q
>>383
これはカタログ値だね
実測値は上に出てる通り劇重www

387ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 00:13:15.17ID:/b7aoA5q
>>385
これも実測値とはどこにも書いてないw

388ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 03:18:46.56ID:F7PD+5vi
>>335のリンク先で8.5と書かれててカタログ値と違うじゃねーかって流れだからね
リンク先はフランス語かなんかでイミフだから訳してね

389ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 18:28:40.27ID:IJ4yqhYq
>>388
アルテグラDi2にヴィットリアのElusion Carbon Discの42mmで実測8.4kgと書いてある
335がリンクはるとき間違って読んでるから混乱してるがデュラDi2リムで7.4kgという公称よりは重くなりそうな雰囲気はあるなあ

390ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 18:31:23.79ID:dV/kWuEO
>>389
それでも重すぎるンゴwww Discで8.4kgはないわwww

391ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 18:34:32.75ID:IJ4yqhYq
>>390
ほんとに重すぎだと思う

392ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 18:38:30.56ID:CZxZ8b4N
普通ディスクとリムで400g程度の違いしかないからな
最大でもそんくらい
完成車というかちゃんと組んでな
リム版でもペダル含まず8kg位だろうな
なんでLOOK はこんなもん作ってしまったのか

393ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 18:50:38.38ID:36654QJv
vittoriaのホイールが重いわけでもないんだな

394ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 23:27:11.26ID:SBgKjOUy
リムブレーキ仕様のXSのフレーム+フォーク+シートポスト+ステムで2245g
795LightのSがフレーム+フォーク+シートポスト+ステム+ZED2で2300g
ZED2って600gぐらいだっけ?
だとするとリムブレーキ仕様でも795Lightより500g以上重いな
だめだこりゃ

http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2019/01/post-2089.html#more

395ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 23:30:43.61ID:f0D1YaqW
>>394
リムブレーキフレームのリアのブレーキ台座がすごくやっつけ仕事っぽいなあ

396ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 23:53:15.80ID:IJ4yqhYq
>>394
あかん
今カーボンバイク差し置いてメインにしてるハイエンドアルミより重い
キャンセル交渉しよう

397ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 00:17:15.07ID:9onTWmA6
LOOKにおいてミドルグレードの
カーボンフレームという立ち位置だからしゃーない

398ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 00:25:13.50ID:x5lGi2oK
えー675とかもっともっと軽かったやん

399ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 00:40:09.70ID:+9buavZs
てか765よりはるかに重いよな?そしてLOOKのMTB、977よりも重いな(笑)
『これはトライアスロン用やから重いんや』ならそれでもええけど、
カタログスペックと実測値が大きくかけ離れてんのはあかんのとちゃうん?

400ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 06:29:09.80ID:Lg3U+b1e
フランス製品にそんなもん求めるな  マビックみてみい

401ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 06:32:26.44ID:dXwYdSNy
ふつうシートポストとステムって合わせて350gもないよね
となるとフレームフォークで

402ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 06:35:34.61ID:Lg3U+b1e
シートポストとステムとヘッドパーツで350gは軽く超えるやろ

403ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 08:18:59.10ID:pPH+5GpE
一番の懸念は本当にエアロなのかってところやな

404ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 08:31:52.97ID:bXl5rWkO
最初からトライアスロンバイクを目指して作ったのか
重くなったからトライアスロンバイクと銘打ったのか
どっちでしょ?

405ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 10:16:48.04ID:0HjsDacz
>>401
エアロ系のシートポストは200、専用品のステムは200ぐらいは当たり前だろ

406ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 11:24:50.35ID:BmcEUQzp
>>403
ぶっちゃけサーヴェロS5とかには余裕で負けるだろうな。

407ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 11:27:27.13ID:ycNbYarN
【致死量の放射能が放出、患者50人が突然死】 29日、双葉病院の病院長、鈴木市郎氏(84)が肺癌で死去
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1548901530/l50

408ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 14:00:05.95ID:mpjtKZU2
よかった、おれは795Lightを使い続けていいんだね

409ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 19:55:02.78ID:yP/Yi013
LOOKなんて飾るためにあるようなもんだから気にすんな
Blade買うぜ!

410ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 20:39:58.56ID:MSykfUdc
>>406
セカンドグレードのS3と比べてもフレームが200g以上重いんだよね

411ツール・ド・名無しさん2019/01/31(木) 21:17:37.02ID:g4bfzX8Q
>>409
おめ!いい色買ったね!

4123962019/02/01(金) 22:10:37.47ID:liE+m4hS
キャンセルしようと相談したら795BLADE 2月半ばに送れるらしい
4月中旬から大幅に早くなったし人柱になるぜ!

413ツール・ド・名無しさん2019/02/01(金) 22:15:38.70ID:YcKaZtJe
あーあ、やっちまったな

4143962019/02/01(金) 23:00:42.45ID:81RAMcon
確信犯で!
586と比較して泣く予定

415ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 03:08:34.76ID:Q9qXI89h
>>414
おめ!いいトライアスロン用バイク買ったな!

416ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 04:28:46.01ID:aHFG+fre
おめでとう
俺もそろそろ586から乗り換えたいから感想楽しみ

417ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 22:16:51.46ID:IKJcBZJy
中古で格安の595買ったらクラック入っててヤフオクで捌いたら3倍で売れた

418ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 18:34:40.55ID:OTV55NYg
785huez rs disc グロッシーホワイト発注した。

discバージョンは重量重くなってるけど、トップチューブはペコペコなのかな?

419ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 18:48:31.87ID:kET7rlxG
白い塗装の分だけペコペコじゃないよ

420ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 19:48:31.53ID:OTV55NYg
>>419
それは実物を触っての感想?
要するに塗装厚いから、ペコペコしないだけでカーボンの積層は変わってないのか...

421ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 21:20:19.26ID:0h1uyygI
チェーン落ちしてBB周辺に傷入ったRS
悲しいわ

422ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 21:59:01.98ID:TBBEzK0S
209モデルが軒並み受注終了になったね

423ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 21:59:21.36ID:TBBEzK0S
>>422
2019年モデルが

424ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 23:15:06.88ID:Zlvf16bf
>>422
え?もう?
来週末の埼玉サイクルエキスポに出展するのに?

425ツール・ド・名無しさん2019/02/05(火) 23:20:22.69ID:r2MNiClL
クソ激重795bladeももう買えない?
買わんけどwww

426ツール・ド・名無しさん2019/02/06(水) 08:50:54.40ID:Wa91iImR
785にロヴァール履かすくらいならターマック買うわ
http://ysroad.co.jp/kobe/2019/01/13/56337

427ツール・ド・名無しさん2019/02/06(水) 11:44:35.33ID:uGsb8RMu
>>426
値段全然違うやろって思ったが、国内販売ならあまりかわらんのかな

428ツール・ド・名無しさん2019/02/06(水) 18:09:20.24ID:JTapnoMY
ガイツウアリなら価格差でかいけどショップで買うなら大差ねえ

429ツール・ド・名無しさん2019/02/06(水) 19:28:46.44ID:ykeryn/L
黒いホイールにするならENVEリムにONYXハブにするわな

430ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 07:30:46.22ID:IFRPPnJy
huez rs discに11速etapで運用予定だけど、
新型etapとzed2に互換あるなら、新型etap欲しくなってしまう

431ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 08:44:19.50ID:uU6H9cYq
>>430
俺も同じ事思ってる。
新型出るんだったら新しいので組みたいよね。

432ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 12:04:04.52ID:bh0fKg+O
etap axs 正式発表されたみたいやね。

433ツール・ド・名無しさん2019/02/07(木) 12:22:53.72ID:IFRPPnJy
>>431
だよね。
ただ、zed2だからなあ。。。

434ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 12:39:00.07ID:n3HpyX3i
>>430
ホイールは何の予定?

435ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 12:47:46.53ID:PonwSQMS
LOOKにスラムて、どうなのさ?

436ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 13:08:25.94ID:bwig2zA7
去年の785RSzed2クランク付き完成車はスラムEタップだったけどな

437ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 13:33:13.29ID:l3ieLSLp
>>435
銅ではないだろうwww

438ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 13:33:42.80ID:cTyrPYzm
>>434
ナンではないだろうwww

439ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 22:32:41.61ID:XxXZ52g7
>>434
ENVEのつもりだけど、フリー規格的に今のところzippしかだめっぽいね

440ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 22:38:59.43ID:wQhffRXk
>>437
>>438
死ね ガイジ 親の顔と嫁の顔、子の顔見てみたい

441ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 22:52:17.51ID:bg6xjFeZ
>>440
外字ではないだろうwww

442ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 23:03:55.61ID:aPia2uKj
>>438
DT以外でも
クリキン・i9・ONYX辺りXDドライバー変換キット出してるハブならおk

443ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 23:04:17.06ID:aPia2uKj
>>439だった

444ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 14:25:18.67ID:Yo7TnLzz
XDR対応ホイールメーカー

ほぼライセンス付与
してないのはシマノ ライトなんとか スぺシャ&ロバール AXライトネス
http://ysroad.co.jp/charley/wp-content/uploads/2019/02/7e7cdcde-2951-4dc7-90a6-616d9868e899.jpeg

コンポメーカーのカンパ フルクラムでも協力体制

445ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 14:29:30.57ID:xIRdfCJq
ホイールは何とかなりそうだね
問題はzed2

446ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 15:59:14.66ID:ujpoPhlC
zed2クランクとの相性がいいコンポは、やっぱりシマノなのか?

447ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 17:46:59.58ID:cmM4Nkgv
シマノもカンパも両方対応=どっちも中途半端って噂が

448ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 18:42:48.21ID:zu76DkD/
ZED2はeTap AXSには使えないよね現状では
12速には前のREDのチェーンリングでさえ互換性ないんでそ

449ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 19:05:08.70ID:HNNvbY/e
>>444
XeNTiS愛用者の俺、絶望中

450ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 19:51:28.04ID:xIRdfCJq
カンパ、スラムときて、
シマノはどう出てくるかな

451ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 20:11:05.06ID:vFlcgB44
なにもしてこない可能性アリ

452ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 23:40:30.99ID:JszX94g+
シマノはゲームチェンジャーだから、12速無線を出したときに一気に世代交代するだろうな。
で、その無線Di2はすぐ廃盤にして、9500Di2となって完全化するかも2023年のことである。
7950とFC-R9100-P(パワーメーター)と9200は同じ運命だろうね。

初ロットは初めからなかったことにするシマノ方式。
そう考えると9000Di2と9150Di2は名作だったな。そもそも9000Di2で完成してたから
9150Di2なんて要らなかったけどな。

453ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 23:44:12.55ID:wBy2Tw3W
9100シリーズは9170の油圧ディスク用に用意したもの

454ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 11:06:11.01ID:6m/SFWyj
LOOKは設計が古いな
リムブレーキがダイレクトマウントじゃないのはがっかり

455ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 12:01:19.52ID:hnsr1mxa
そもそもLOOKに新しさを求めるのがまちがってる

456ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 12:16:48.00ID:b03LEUNg
「新しい風古臭っ」がLOOKのテーマだからな

457ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 12:21:34.54ID:6m/SFWyj
>>455
596は新しかったし、そもそもカーボンバイクをいち早く投入して話題になったメーカーじゃん

458ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 12:21:42.98ID:jquG1Fgk
スキーのビンディング作ってる時からLookを知ってたが、まさか数十年後に自転車を作ってそれを買うとは全く想像出来なかった

459ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 13:26:57.31ID:HNsES+2H
>>458
lookのフレームなんて30年前からあっただろ

460ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 15:18:25.93ID:7xewooyq
ルックルックこんにちは

461ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 16:33:55.70ID:DCKEGxtd
>>459
こいつアスペすぎん?

462ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 16:52:40.26ID:MN9g0f9j
40年前はフレームなんて作ってないだろ?

463ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 20:01:43.20ID:bAPLeDht
LOOKブランドでフレームが登場したのが1986年だな、当時はまだTVTだが既にLOOK仕様だった。

LOOKのスキービンディングは1951年からだけど競技スキーヤー以外にはほぼ知られてない。
サイクルビンディングは1984年からだね。

464ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 07:26:25.67ID:AFygEW1A
カンパの12速も今の所ZED2クランクでの運用は不可なのかな?

465ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 09:11:10.50ID:2MxECn18
zed2の12速は諦めて、旧etapで運用にするわ...

466ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 10:25:35.92ID:I1mHUuaH
もうすぐ納車?
俺は6月〜7月にフレーム届く予定なんで。
フレーム届いても組まずに様子見をしてみようかと。

467ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 10:54:16.05ID:GGon3kWQ
シマノが来年12速Di2DURAACEを出す時期だから、いまコンポ買うのは躊躇するよね
まあ、12速Di2DURAACEが仕様を思い切り変更して今のフレームに合わないっていうケース
もあるだろうけど・・・

468ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 13:52:14.51ID:ws5PSTfQ
>>466
納車予定日なんてわかるんすか?

469ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 14:15:31.13ID:I1mHUuaH
>>468
ショップで注文した時。
店員さんがPCの画面見ながら、6月〜7月頃って言ってたよ。

470ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 19:24:33.07ID:XTWL5y4Z
>>466
私は4月と言われたよ。

471ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 19:25:44.14ID:XTWL5y4Z
次期duraがあるからなあ〜、今は躊躇しちゃうの分かる

そして新etapのクランクが好みじゃ無さすぎるってのも...

472ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 20:03:35.39ID:lj5TxQSp
>>469,470
何買ったの?クソ重Blade?

473ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 20:36:57.33ID:XTWL5y4Z
>>472
huez rs disc

474ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 21:14:07.98ID:XRdTgR0Y
昔はLOOKカッコいいと思ってたなぁ
でもいまはもう(悲

475ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 22:41:55.27ID:l/9Xi+NZ
>>472
俺も同じくhuez rs discやけどzed2

476ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 00:06:55.89ID:zxA0ff7D
>>473
納車されたら是非インプレお願いします!

477ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 08:21:02.88ID:3LiYG79l
納める前に乗り倒してしまわないと

478ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 18:20:28.31ID:QHnHzO5P
>>474
傾向が変わってるのは確かだよな
昔は性能を追求してたけど今は独創的な見た目ってとこかな
試乗してみてトップレース向きでないのは解ったけど普段乗りには楽しそう

479ツール・ド・名無しさん2019/02/16(土) 19:16:07.69ID:zp4old98
>>478
世代的には695まで買ってた

795からは見た目に振りすぎてユーザビリティ皆無になりあーあって感じ
675や765はもとより興味がなく
785はなんつーか一足遅かったなと

まあ他のメーカーがいいもんだしてるのも大きいかなー

480ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 17:24:00.75ID:ANNSKMip
大したアドバンテージもないのにユーザビリティが落ちたのはまずかったな、BBとかブレーキとか
でも自分的には795のパリモデナカラーとかはドツボだった
高すぎて手が出なかったけど

481ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 19:07:39.93ID:GQ55f5JW
>>479
ユーザービリティーとやらが落ちたのは695からだぞ
あの時点で既に専用ステム、BB65、ISPだったし
エアロライトになってフォーク内蔵Vブレーキになったし

795になって変わったのはDi2以外では組むのが難しくなったこと
ただ当時既にハイエンドはDi2だったし
今どきのエアロロードのハンドルステム内蔵型に比べたら大人しい

482ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 19:10:16.93ID:Zfx0hizM
785出た時はうれしかった
何がうれしいって、市販の普通のシートポストが使えるとこ
最近のやつではなかなかない

483ツール・ド・名無しさん2019/02/17(日) 21:28:31.55ID:ynjlTAnm
795落車で壊したヤツおる?

484ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 04:35:00.09ID:t2lT4WuW
おるで
世界中の誰かがきっと

485ツール・ド・名無しさん2019/02/18(月) 10:34:36.08ID:oeJ9EToA
壊れてはないけどこけたらステムがフレームにガッツリ当たる

486ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 10:06:51.86ID:16iHV4bp
>>417
いまヤフオクで怪しいフレームの595が1円スタートしてるな

487ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 10:34:53.17ID:eZ+qAhpa
ディレーラーハンガーの予備として2000円なら買う
誰かクラック入りの785出して(´・∀・`)

488ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 13:18:24.71ID:shupXNb3
LOOKのディレイラーハンガーって取り付けると内側に少し曲がってない?

489ツール・ド・名無しさん2019/02/19(火) 18:26:39.72ID:lvFkB9py
誰か695でetap使ってる人おる?
ZED2クランクとの相性知りたい

490ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 07:30:59.95ID:KfbSh2Ry
>>489
redのチェーンリングを使えば、etapでの運用は可能らしいけど周知の通り変速性能は落ちる。

491ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 11:20:09.33ID:6JY18IMX
zed2からDuraクランクに変えようと思っているんですが。
bb65にlook純正アダプター+ホローテックbbで運用するのがオススメか。
ウイッシュボーンのbbで運用するのがオススメか。
実際に交換した人メリットデメリット教えて下さい。

492ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 12:09:57.85ID:TLf4+rKy
変換アダプターだと異音が出まくったので
Wishboneに換装した。
今のところ異音は解消されてる

493ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 13:35:34.32ID:hHO40iJA
zed2ってそんなクソなんすか?
785のzed2納車待ちなんで、、、

494ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 13:53:33.66ID:EWzzU+lw
メリットは軽いって言うだけ
デュラの方がずっと良い

495ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 14:12:40.85ID:yrCSn1HJ
どんぐらい軽いの?

496ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 15:07:56.89ID:LPUyDIHb
去年の夏の展示会で注文した785rsdisc工場から上がってこれから出荷。3月末には来るらしい。参考までに

497ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 15:18:26.73ID:t7MzErIz
ZED2はゴミだったなー

498ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 16:51:51.87ID:NQI332HF
Zed3だとそれほど気にならないけど2とは違うもんかね。

499ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 16:53:36.17ID:KfbSh2Ry
>>493
個人的にはクソとまでは思わないけど、12速対応のチェーンリングが出てこないとクソになる可能性があるよね。

500ツール・ド・名無しさん2019/02/20(水) 21:44:21.31ID:SHmBfGoX
>>493
メリットは軽いのとクランク長が換えられる
デメリットはQファクターが拡がる、変速性能が低い、システムのせいでペダルのあたりで音鳴りすることがある、クランクにベアリングが直結だから雨に弱い、塗装も弱い、調整がシビア、

501ツール・ド・名無しさん2019/02/21(木) 07:54:02.03ID:SZmC11DA
>>492
情報ありがとうございます。
ちなみにwishbone換装して、どれぐらい経ちますか?

502ツール・ド・名無しさん2019/02/21(木) 18:15:42.78ID:TRpdn2Ny
785huezRS試乗出来るところないかなあ。

503ツール・ド・名無しさん2019/02/21(木) 18:39:32.57ID:oKMnzFa4

504ツール・ド・名無しさん2019/02/21(木) 18:54:54.26ID:/M5A51hq
>>502
試乗するときはブラケットだけじゃなく、ショルダーとかバー上とか
いろんなとこ持って走れよ

505ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 12:42:05.46ID:TPSsE0o4
Qファクター広いと、悪かな?
骨盤広い人は広げた方がいいと思う。
でないと、LOOKでQファクター延長リングなんて売ってないし。

506ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 17:08:38.19ID:IqCIELSi
>>505
別に一台だけなら問題ない
複数台持ってると違和感出てクリートいじったりする必要が出てくるだけ

507ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 05:58:15.29ID:IN80iZpB
そんなにしょっちゅうクリ弄ることなんかないだろう

508ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 06:49:21.50ID:DSgYfY61
いじるだろうw

509ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 08:21:12.07ID:Ih4ilpFN
女子高生で前髪パッツンな娘のクリを弄らせてくれると聞いて、荒川から来ました。

510ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 09:51:31.61ID:SsMdXU+1
スペシャの実験結果だとQファクターを狭めることで空力的に8秒のメリットがあるけど
その代償として「ペダリングしにくさ」「膝への負担」は割に合わないとあまり肯定的に捉えていないね

511ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 17:01:01.38ID:j22Y3aom
>>510その結果がシマノの165mmでZED2の150mmで違和感がでるんだろ
左右で2,5mm違えばわかる人はわかる
もちろん人によって骨盤の幅が違うから良い悪いは分かれるが複数台持ちなら間違いなく悪い

512ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 17:46:32.46ID:BIkdzy+i
シマノの165ミリと170ミリは、間隔が違うの?

513ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 20:18:14.65ID:sfHbzbKI
シマノはデュラエースでが147.5、カンパが145.5
クランク長での差はないと思うけど

514ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 10:05:55.36ID:ASo0rhzR
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/duraace-r9100/FC-R9100.html
Q-factor (mm)146
146oてなってるが。

515ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 11:11:31.99ID:cmHPRlAo
zed2は150mmだよね

516ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 11:13:04.20ID:0SPNLR+0
一般人には4mmの違いがわかるとは思えん

517ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 11:31:00.63ID:5z7T18CT
いや4mmはわかるだろ!www

518ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 16:11:18.31ID:I65Gosgy
うーん
4mmは厳しいけど5mmならいけるかも?

519ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 19:04:15.78ID:oE/K6NL8

520ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 21:45:22.07ID:YwfRViYM
>>518間違いなく4mmはわかるよなんか説明しようがない違和感がするから

521ツール・ド・名無しさん2019/02/24(日) 22:01:53.65ID:aYmXloA3
LOOKのQファクターリング付けて走ってみた。
これ、カップ型になってるから実際は2oもないかも?
ただ クリートの外しは格段に良くなった。
向かい風でも20q/hを維持できるから踏めてるのかも?
今度は工具持って外して嵌め手を繰り返してみようか。

522ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 16:36:46.11ID:qOm6ffPf
>>519
リアホイール以外は使えそうに見えるなw

523ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 18:42:38.11ID:HWl3hvNd
>>519
これ5年以上前によく見た古い画像だけど、なんで今更貼ってんの?

524ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 19:11:34.88ID:OJHek7Sa
これよく見たらシートステーの根本割れてない?

525ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 00:31:53.19ID:q7sBJajC
>>522たぶんCDJに送ってみたら至るところクラックと積層剥離してるよ

526ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 04:16:22.07ID:2c2dT9CD
CDJ って、買い取ったフレームを検査修理して販売してるんだな。まあいいけどコピー品とかどうすんだろ。
コピー品の多い車種は避けてるみたいだけど。

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g327851457

527ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 08:27:55.85ID:QF1m/xvt
そのcdjも、ホイールは手を付けない。

528ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 17:58:22.44ID:2c2dT9CD
カーボンホイールのリム修理なんてメリット無いだろ。

529ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 19:56:08.89ID:kkU/AP6A
ENVEとかメーカーに送ったら半額で新しいリム購入できるシステムだもんあ

530ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 06:40:46.21ID:HwDyQ1Tp
サイクルモードで入場者にハンマーで叩かせたのはエンビィ?

531ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 16:30:42.00ID:UCBXb690
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2019/01/post-2089.html

フレーム+フォーク+シートポスト+ステムの重量です。
軽量を謳っているモデルではないので参考までに。

来年lightが出たら考えるわ(´・ω・`)

532ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 16:44:47.02ID:do4EYMgl
>>531

>>329-394らへんで散々言われてたぞ

533ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 17:30:55.33ID:xyqhX+z7
個体差の問題じゃないって事が分かって良かったじゃない

534ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 17:33:46.08ID:phdZxipb
>>531
某社のエアロが、その状態で1885グラム

535ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 18:53:44.69ID:1qbGCKlv
BBになんかごっついアルミ入ってるし、専用シートポストもステムも重そうだし・・フォークも・・
で、お値段安めだし・・

そういう人用なんじゃねーの?

536ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 21:04:18.73ID:85TTWuGh
重量が最も大事なファクターではないのはもちろんだけど
それにしても重すぎるな
これを使わなきゃいけないDELKO marseilleに同情するわ

537ツール・ド・名無しさん2019/03/01(金) 03:02:15.68ID:iPI34prA
まあ軽くてかっこいいママチャリですね

538ツール・ド・名無しさん2019/03/01(金) 07:37:25.96ID:aVB5sbYW
>>535
デブな貧乏人用か

539ツール・ド・名無しさん2019/03/01(金) 16:30:55.54ID:iPI34prA
>>531
このデザインはデイスク仕様でないと売れないと思うよ、両方付けられる仕様だったら面白かったのに。

540ツール・ド・名無しさん2019/03/01(金) 17:11:49.66ID:+58BO+SJ
たしかに、トライアスロンもロードも、行けます。
だからディスクです。

ロード乗り「重たいよ」
鉄人「貧弱、貧弱、貧弱 ぷぎゃあ」

541ツール・ド・名無しさん2019/03/02(土) 16:33:29.68ID:Cjjornm9
ベラチにあるKG251、同じモデル名でも年度によってジオメトリ全然違うんだな
97年モデルならTT556で乗れるかなーと思ったけど、55と57でTT長と各角度が同じってことは単純にヘッドが2cm伸びてるってことか?
見た目のバランス悪そうだな

542ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 08:39:36.11ID:2qygO+gg
795ブレードってデザインがマドンと被るんだけど
https://pbs.twimg.com/media/DzprLZyVsAEkIwA.jpg

LOOKのほうがかっこいいなと思う

543ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 09:17:40.11ID:vBnDkPaW
>>542
Lookの方はバチクソ重いけどな 完成車で8.5kgやでwww

544ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 09:44:49.52ID:2qygO+gg
こういうのは見た目でしょw

545ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 09:49:30.89ID:o+CEpZ0B
795がフラッグシップでブレードはセカンドグレード?

546ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 09:53:02.72ID:nfhvNKC5
LOOk「全ての製品がフラッグシップです」

547ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 09:56:49.79ID:gkFlPRM5
trekはロゴがデカスギ

548ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 17:42:58.34ID:oWLc1BA9
>>543大丈夫enveの1,25履かせれば400gくらいならかるくなるから

549ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 18:21:02.58ID:+n87Q546
>>548
カッケー!やっぱエアロロードにはローハイトよな

550ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 19:32:49.03ID:voEbvT4U
納車しました
https://i.imgur.com/HOfqKct.jpg

551ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 19:40:15.58ID:hUXsUZFb
>>550
その馬鹿みたいにデカイサドルバックに何入っとん?ダサすぎ

552ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 19:49:31.22ID:voEbvT4U
>>551
さぁ?

553ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 20:11:28.87ID:cnrdFN8B
サドルバッグの大きさは知能の低さに比例する

554ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 20:19:22.69ID:GGEurvbM
マジか知らなかったわ
https://i.imgur.com/ebsLBWS.jpg

555ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 20:28:44.48ID:pND2im+F
サドルバッグつけたくないがパンクしたときを考えるとつけざるを得ないよ
ここまでデカくないが

556ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 20:36:37.65ID:GGEurvbM
サドルバッグつけないならツールボックス必須だな
それも嫌とか言うならうっとおしいリュック背負うのか

557ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 21:06:33.27ID:69a/NUz+
>>554
ホイールがね…

558ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 21:13:56.10ID:ShYeA/jN
>>550
納車しましたってことは店員さんかな?
お仕事乙
お客さんが喜んでくれるといいね!

>>551
>>550は店員だから購入者のサドルバッグの中身なんて知るはずないだろ

559ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 22:01:54.22ID:71QkRuX6
554 コジーバイシクル、いい腕してるよね。背景の場所もいいコース。たまに走ります。すれ違ったら声掛けますわ。

560ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 05:48:50.38ID:vkHbr9MM
>>550
業者ですか?

561ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 08:35:11.88ID:3yYzXmmk
>>560
いいえ納車です

562ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 13:19:55.82ID:I7sgctzj
>>561
しつこすぎ
友達いないでしょ君

563ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 17:05:00.45ID:I7sgctzj
おすすめのサドルバッグまたはリュック教えてくれないか

564ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 17:18:48.46ID:6Obt7eR1
オーストリッチのチューブラーバック

565ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 18:10:32.40ID:j5cnOmzz
1ボトルで足りるシーズン中はツール缶を使ってサドルバッグは使わない
2ボトル必要なシーズン中はツール缶の中身をトピーク エアロウエッジSサイズに移行
荷物が増える場合は量に応じてオルトリーブM(1.3L)とR250のS(4-5L)を使い分け
サドルバッグはできれば使いたくないけどそれ以上に荷物背負いたくないからリュックのオススメは知らない、すまん

566ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 19:42:44.24ID:xkL0TrP1
サドルバッグなんか使うな
自転車がダサくなる
サドルバッグ使う奴はもれなく低脳

567ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 20:40:35.06ID:s6VACfCP
つまり低能の私ならサドルバッグ使って良いわけです

568ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 21:26:25.57ID:OUdwx24/
チューブラーでロングライドする時だけ
サドルバック付けてるわ
予備をそのまま巻き付ける方がダサいし

569ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 21:30:14.18ID:k/7Y5fsw
サドルバッグなしでロングライドするやつって50kmぐらいのことをロングとか言ってそう
最低100マイルからだからな

570ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 22:57:23.92ID:N2qnzs/7
くっせ

571ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 23:34:35.95ID:muMfSA5b
LOOK乗りがサドルバックの話に夢中になるとか、LOOKに乗ってる層も変わったもんだな。
TIMEくらいだな玄人集団なのは。

572ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 00:18:49.46ID:rA64JLUI
ではくろーとの話をどうぞ

573ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 07:06:58.99ID:1BkctboT
玄人「サドルバッグはいらない!ボトルケージもいらない!」

574ツール・ド・名無しさん2019/03/07(木) 09:53:02.67ID:TpjHn6er
タイヤもボトルもサポートカーがいるし、最悪ニュートラルバイクから貰うよな!

575ツール・ド・名無しさん2019/03/08(金) 04:04:45.47ID:mJyur4MA
はぁ そうですか

576ツール・ド・名無しさん2019/03/08(金) 19:27:07.85ID:VLJlJAAN
サドルハイト715mm、身長175cmの標準的体型。
ハンドル落差は6cmも出ればOK。ステム長は10cmはほしいところなんだけど、Blade RS はMでいけるかな?ジオメトリー表だとイマイチわからん。
だれか教えてくだされ。

577ツール・ド・名無しさん2019/03/08(金) 20:22:44.92ID:ZntXvCiB
そんな情報だけで完璧に答えられるやつがこの世にいるのかよ
MでいいよM絶対買えよ

578ツール・ド・名無しさん2019/03/08(金) 21:51:15.27ID:FXJX3QRg
>>576
すごく重いけどいいの?知ってて買うの?

579ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 00:59:48.73ID:Y04rvZSt
ステムの長さに合わせてポジションを変えるじゃなくてポジションを合わせるためにステムの長さを変えるんでないの?

580ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 04:45:16.81ID:o+YyT6p9
短小ステムにならないようにフレームサイズ選びたいお年頃なんだろw

581ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 04:46:09.16ID:o+YyT6p9
そもそも当人が自分のポジション把握してなさそうな脳足りんっぽいしなぁw

582ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 06:24:13.72ID:dGW7mxfP
>>576
おめ!いい色買ったな!
大事に飾っとけよ!

583ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 06:39:34.50ID:lVXl4INU
高けー、オブジェだなぁ

584ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 06:54:51.37ID:4BjuZjEE
ハンドリングの好みでステム長を選びたいのでは?

585ツール・ド・名無しさん2019/03/09(土) 06:58:19.57ID:lVXl4INU
>>576
シートチューブ合わせだと、Mでステムは120 落差は6cm以上になる(レーシーポジション)
トップチューブ合わせだと、Lでステムは100 落差は6cm程度に収まるかも(ゆったりゆるふわポジション)

ステム変えれば角度変わるし そしてハンドルを送ったりしゃっくたり抉ったり捻ったり唸ったり
なんとでもなる。
小さいサイズを大きく乗るのは出来ても、大きいサイズを小さく乗るのは出来ない。

586ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 19:34:34.18ID:3z7y+bwc
再来週にhuez rs ディスク納車
楽しみ〜

587ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 19:41:40.14ID:8Y2jYaQV
みんないいなー
785huez disc アルテを、いま注文すると納車いつくらいかな?

588ツール・ド・名無しさん2019/03/10(日) 23:07:50.45ID:2KSIdS0M
俺のはなかなか納車さられない
なにやってんだよ

589ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 03:28:20.97ID:mhUMEYhP
>>587
今からの注文だとXSは7月、Sは6月以降、Mは5月以降の予定。連休には厳しいね。

590ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 03:59:16.09ID:WxLDoKNX
>>588
遅いのは船便に回されたんだろ
あと半年以上掛かるぞ

591ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 08:29:41.14ID:vuAyOwT2
ユーロスポーツから買ったとすれば、フレームはすべて航空便
海外ショップからの注文であっても通常はまず航空便なはず

592ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 09:07:06.70ID:B85Xh4QY
なんか最近マジレス流行ってんの?
つまんねー奴ばっかだな

593ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 10:08:16.19ID:f7Ig6LDK
>>592
では楽しいレスをどうぞ

594ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 10:20:58.18ID:McwUC4co
>>592
マジレスしてんじゃねーよ、つまんねーやつだな

595ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 11:59:25.19ID:juA6wSgZ
>>589
ありがと!
Mだから、冨士ヒル狙いで考えてみます

596ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 12:01:56.10ID:h8pB9Qgp
>>595
船便だとそっから半年以上かかるぞ?

597ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 12:11:44.71ID:juA6wSgZ
>>596
マジか…

598ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 13:20:23.63ID:vuAyOwT2
>>595
遅いのは船便に回されたんだろ
あと半年以上掛かるぞ

599ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 13:30:04.80ID:U3y2W85O
>>598
あるある

600ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 17:54:40.22ID:QMcrVyjJ
>>585
みんな色々情報ありがとう。
シートアングル立ってることも
あるし、やっぱりMで考えようと
思います。

601ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 18:35:58.08ID:KBkVr7D/
シートアングルて、なんだ?

602ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 18:37:51.04ID:jnztLc1P
シートのアングルでしょ

603ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 19:06:18.88ID:VMybCCKz
俺の股間のシートのアングルも勃っているが?

604ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 20:41:47.49ID:cBfbJQEP
その下さがりステム仕舞えよ

605ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 21:07:40.62ID:vkVCbox8
>>600
Sにしておけ
後悔しても知らんぞおおおおおお

606ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 21:24:31.07ID:cBfbJQEP
Sは小さいと思うぞ

607ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 01:38:56.39ID:sSBOlOZz
175の日本人標準体型ならSだと思うよマジで
Mに決める前に一回ショップ行って相談してみ
可能な限りデカイのが好きってんなら止めはしないが

608ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 07:29:56.44ID:6OYN5ztt
じゃ、じゃあおれはL推しで

609ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 08:35:57.73ID:0hFrX8kh
うんLの方がかっこいいし速いよ絶対
Mとか中途半端

610ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 08:41:03.27ID:QtUAj3Qv
>>576
シートポストの斜めになってる低いところからmだと52cmだからmだとシートポスト出ないと思う

611ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 08:48:00.35ID:twG4SNKG
SとMの境い目だね。
LOOKの他のモデルだけど私は身長172のポスト長70、ステム110とかでS。
Mでいいような気がしないでもない。

612ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 08:55:19.41ID:KW/HoRj2
バルギルやっちまったな

613ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 12:09:02.22ID:OuyDQall
バルギルなんかやったの?

614ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 12:50:46.00ID:8zUm2B/I
パリ〜ニース で落車

615ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 15:49:51.18ID:1ZJUpSeH
LOOKの呪いか

616ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 17:51:45.01ID:OuyDQall
落車ってか、これ(↓)ヤバイヤツだな…
バルギルが第2頚椎骨折で復帰未詳の重傷

617ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 15:00:11.64ID:p9sTDg2W
バルギルってゲラントトーマスを崖に突き落とした奴だっけ?

618ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 15:16:22.39ID:PvCywrH8
なにそれ殺人未遂?

619ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 16:00:28.93ID:QptHZIMD
2015年のツールドフランスの出来事だったな。

620ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 16:04:02.40ID:QptHZIMD
フルーム「やれ」
バルギル「はい」

トーマス「恨んでは無いが、決して忘れない。」

621ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 17:15:18.13ID:IImUPpjU
あーつまんね

622ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 18:42:45.66ID:Nu1tFx9h
バルギルはLOOKのフレーム=-20W相当だから勝てないと言い放った奴

623ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 19:49:58.16ID:No5asMev
>>622
本当のことを言って何が悪い

624ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 19:56:22.93ID:H4ZAxRcP
このスレの怨念がバルギルの落車を起こさせた感じだな

625ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 20:25:46.88ID:fDhj1DND
ぶっちゃけLOOKのジオメトリーはヘッドチューブ長が長すぎるから、
プロには酷な仕様だとは思う。

626ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 21:30:08.35ID:zL9lAnfN
>>622
発信元は本人が言ったかどうかは不明と前置きしてたけれど、
中途半端にしか英語が読み取れない奴が曲解してバルギルが言い放ったってここで広めた

627ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 18:33:22.74ID:5PjrqgoD
AMS-123Xバルギルはネオ・ジオン軍のニュータイプ専用モビルスーツである

628ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 01:03:51.05ID:20o0vio5
LOOKが輝いていた一瞬
https://www.cyclowired.jp/image/node/290426

629ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 03:02:08.05ID:4oqXN4oC
何でトラックだとLOOKが多くてロードだとLOOK少ないの?

630ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 13:09:30.20ID:V6iWVlQk
骨折と捻挫、全然違うだろ…

@jspocycle: 中継前の朗報です❗️ 頸椎骨折と伝えられていたバルギルですが、
病院を移してのさらに精密な検査の結果、頸椎骨折でなく頸椎捻挫と診断されました。
決して軽い怪我ではありませんが、深刻度が少し軽減されました。
まずは10日間首にギプスを付けた生活

631ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 13:06:55.80ID:prixq+kv
>>629
名前だけで性能が低いとバレちゃったから。

632ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 21:47:55.26ID:+QmfP0ls
huezの納車ツイートを見かける
羨ましい

633ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 22:52:14.46ID:/HUPVy7B
納車ツイートしてる奴ら業者なんだろ

634ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 23:11:49.26ID:iN4qhUR1
納車しましたとか言ってるから店側の人間でしょ

635ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 23:56:31.99ID:oCb68qbU
揚げ足取りはいいわ...どうでもいいでしょ...

636ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 08:46:10.43ID:TEBgSm/w
発注から4か月、音沙汰なしです。。

637ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 10:52:14.85ID:kiqXR7lv
2018年モデルも10月に注文して、翌年のGW前後にフレームが店に入荷したって人多かったから…

638ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 12:57:37.74ID:Xll2s2nE
そもそも自転車で『納車』って言葉使うのがなんだかな、と思う
酷いのではホイール買ったのを『納輪』とか言ってる奴いて笑った

639ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 14:23:13.43ID:KuVug42i
ホイールはともかく車両なんだからいいじゃん
なんにでもケチつけたいのか

640ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 14:30:16.27ID:FD2cf9FY
お店が仕入れた事を納車って言うんだよ

641ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 14:51:58.83ID:V1c7Th/i
納車で反応するやつはただのガイジ

642ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 15:14:16.94ID:W9J7Vhoi
【納品】(名) スル
品物を納入すること。また、納入した品物。
納品する (動詞)

納入することであって納入してもらうことじゃないんだよ
こんなの高校生でも知ってるわ
中卒かな?

643ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 15:17:03.02ID:hnTJtiC1
マジレスかよ

644ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 15:32:35.52ID:wkUT0lgf
よーしじゃあ今後も納車したって使い続けちゃお

645ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 16:42:22.14ID:V1c7Th/i
のう‐しゃ〔ナフ‐〕【納車】の意味

意味

[名](スル)販売業者が購入者に自動車などを納入すること。また、修理や車検の終わった車を依頼者に届けること。

646ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 20:59:42.42ID:h55ct3qJ
納車がどうとか、どうでもいい話は他スレでお願いします。
別にいいだろそれくらい

647ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 21:12:13.17ID:uHsIIpv7
納車しました、納車されました
抜きました、抜かれました
盗みました、盗まれました

大違いだろうが

648ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 21:15:36.52ID:VMvT1GOR
空気読もうよ

649ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 21:49:58.75ID:h55ct3qJ
>>647
大違い?論点はそこじゃないだろ

ここはLOOKのスレですが。
本当にこの論争は必要?

650ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 21:56:37.55ID:29VL0+uF
>>649
お前も黙ってろよ

651ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 21:57:31.44ID:PdNSBDlu
>>650
その通り、失礼しました。

652ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 22:28:46.94ID:iPipIID6
「納車しました」「納品しました」は正しい日本語だよ
普通に使われている

https://twitter.com/swing529/status/1103241880181993473
https://twitter.com/kazuma_r/status/1107642268100386816
https://twitter.com/hayato_bikeride/status/1097003453358862336
https://twitter.com/mivku_k/status/1011516484986724352
https://twitter.com/F_hobby_bike/status/1098552013158211584
https://twitter.com/haguroyou999/status/1106845340911587330
https://twitter.com/msBOY18868161/status/1105021760351555584
https://twitter.com/POTEMOCA_0903/status/1106412882302918656
https://twitter.com/yori_119/status/1106131248206905344

少なくともLOOKのバイクを買ったときは「納車しました」とするのが正しい
自分にご褒美として高級フレームセットを買ってあげた、という意味で納めたんだよ
これが理解できないやつはマジでやばい
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

653ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 01:22:11.66ID:45nB9ozH
タダシイ、ニホンゴガ、オシエテ、アリガトウ、ゴザイマス。

654ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 05:48:27.80ID:0VxT5kFV
「購入しました」でいいよな…

655ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 12:21:49.70ID:Jjpgo4X3
入庫しました

656ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 14:18:58.54ID:s80cNSmi
奉納されました

657ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 17:05:07.06ID:vU3qpUb8
>>656
神輿やないんやから!

658ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 17:25:51.03ID:iI/08OGY
こんな重いものをありがたがってるのは神輿もブレードも同じ

659ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 17:30:40.63ID:BjS/yFsp
つまり、ブレードは神が宿る。
カタログとの差は、いわずもがな

660ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 17:52:11.36ID:HCTZJwhT
実は他のメーカーも一般販売向けでは結構重い、カタログスペックで作ると割れやすいらしい

661ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 17:52:21.52ID:yCilo/Xl
神には重さがある

662ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 18:26:07.41ID:hFPbW0h9
重いのは塗装じゃないか?

663ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 19:02:05.66ID:GvSBAddZ
>>660
嘘つくなボケ

664ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 19:06:00.22ID:GvSBAddZ
LOOKもブレード出す前はそこそこカタログ値に近かったのに
ブレードはダメだあれは詐欺と言われてもしょうがない激重さ

665ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 19:27:38.91ID:3SL8895U
カタログスペックは塗装無しの重さだよ
さらにBBにアルミ突っ込んだり、ネジの重さで誤差が出る

666ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 19:45:28.24ID:GvSBAddZ
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2019/01/post-2089.html
XS 2.245kgで草
Sサイズのフレーム+フォーャNでカタログ値1250g
サイズは違うがシートポストとステムで1kg近いwww
誤差www

667ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 20:16:04.18ID:HMe3iPQo
こんなんじゃフリーダム店長がディスクロードスレで暴れたくもなるわな

668ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 21:14:30.00ID:QqaQsQRR
>>666
ネタにしても盛りすぎだろと思って、見てみて絶句…

669ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 21:15:16.75ID:QqaQsQRR
>>666
ネタにしても盛りすぎだろと思って、見てみて絶句…

670ツール・ド・名無しさん2019/03/20(水) 22:20:47.52ID:mLv1Am/o
そんなに繰り返さなくても

671ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 07:52:32.64ID:w9naxjrx
あれ、重量695とほとんど変わらんなと思ったが、あれはクランク込みだった。

672ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 10:31:00.77ID:VXNE7OQc
すっかり化けの皮がはがれたブランド。

673ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 10:53:59.93ID:KvxOpv5m
Huez RSはとても良いのに、
BLADE RSはなぜこんなことに...

674ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 10:54:51.84ID:ix/TTS0Z
ブレードを予約しようとしていたけど
このスレを見て思いとどまった、
危なかった。

675ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 11:24:02.79ID:+J3rkqjo
>>666
xsのフレームとフォークだけで1.9キロくらいはありそうだなw
sのフレームフォークだと2キロ近くなる?

676ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 13:11:52.13ID:j5F/r3Kt
>>663
プロ用と市販用でレイヤーとグレードを変えているというのは聞いたことがあるな、クロモリ時代から常識だと

677ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 13:33:29.52ID:+J3rkqjo
しかしカタログ値と実測値が800グラムも違うのは前代未聞だよな
これ誇大広告とかに当たらないんだろうか

678ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 17:49:30.85ID:TRGOd2qI
意外とUCIプロが使うバイクは重いという記事は見た事あるな。
7キロ台前半なんて可愛いほうで、ひどいと8キロに迫るとか。
その時はパワメ装備だと思ってたが、実は頑丈に作ってるんじゃないか?

679ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 18:12:25.48ID:wYDpVu7N
プロの機材が重いのはカタログ重量に対してフレームが重いって事じゃないぞ?

680ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 18:31:49.77ID:t75nnFdS
なんか必死に795bladeは重くない言うてる奴がおるな
ユーロスポーツ関係者か?
重いのがバレて売れんと困るんだろうが
印象悪くなるからもう書き込まん方がいい

必死で擁護してる暇あったらLOOK本社に文句言え
客が買って「これクソ重いやん騙された!」
なんてことになったらもっと事が大きくなるぞ

681ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 18:45:06.75ID:Fy3o0xad
>>678
How Much Does Your Bike Weigh? GCN Asks The Pros At The UAE Tour
https://www.youtube.com/watch?v=CGoNtU5VvVI&frags=pl%2Cwn

682ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 18:58:01.11ID:XOOji5rp
795blade 公表するの本国サイトみたいに完成車重量だけにしとけばよかったのに

683ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 19:50:07.25ID:+J3rkqjo
>>682
それでもリムブレーキr9150の本国サイトmサイズ公称値が7.4キロなのに、
同じくr9150のsサイズの実測値が8.4キロというw
いくらなんでもサバ読みしすぎだよな
https://www.velo101.com/magazine/article/test-du-look-795-blade-rs--20706

684ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 20:07:07.87ID:XOOji5rp
>>683
フランス語がわからないことはよくわかった
まあサバ読みすぎなのはそうだろうけどね

685ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 20:45:44.33ID:KvxOpv5m
軽さが全てではないと思うけどね...

686ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 20:55:18.17ID:rsPrJsFb
軽さが全てではないけど重過ぎwww

687ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 21:34:05.49ID:TRGOd2qI
>>681
貴重な動画ありがとう
8キロ近いのが有ったな キャニオンは6.8キロでカタログ通り
だいたいが7,2キロ前後

688ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 22:03:06.84ID:cNuyXyjD
795ブレードはディスクSサイズペダルなしで8.4kg
ペダルつけたら8.7kgか
ディスクとリムの差って3〜400g位だから
リムモデルでもSサイズでペダルつけたら8.3kgは越えるだろうなぁ
アルテで組んだら8.5kg位?
買おうと思ってたけどやめるわ

689ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 00:52:13.35ID:vNqeEdyw
重い重くないじゃなくて
カタログ値と違いすぎてるってるのが問題なんだからね

690ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 01:41:46.04ID:or6HvBH7
でも皆担いで走るんでしょ?

691ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 02:09:00.76ID:N8FZUroo
>>689
まあでも44万も出して2kg近いフレームなんて買わんわな普通

692ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 08:24:33.45ID:Ze84b7y7
>>689
ほんこれ。

693ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 09:22:48.82ID:7ac7CqtC
>>689
だって正直に本当の重量表記したら誰も買わないもの

694ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 09:58:27.16ID:F/0V5P/5
カタログとも違いすぎだし、絶対値的にも重すぎだしで試乗でもして凄いいいとかじゃないと買えないわ。
それだけ重いと試乗したいとも思えないし。

695ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 10:24:54.31ID:gxBcyzje
785RS 2019モデルの実測値ってないの?
2018モデルに比べて、軽くなったり重くなったりしてないんだろうか?
2018モデルもカタログ値よりけっこう実測は重かった気がしたけど

696ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 11:09:43.93ID:przCUs+y
>>694
数字出始めてるけどリムにデュラエースdi2で組んだのは本国サイトの数字とほぼ同じみたい
それでも絶対値は重い

697ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 11:24:58.28ID:JXzsfveZ
>>696
ソースplz

698ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 12:30:14.50ID:przCUs+y
>>697
Instagramであったよ
ハッシュタグで検索すれば出てくる

699ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 12:36:37.40ID:JXzsfveZ
>>698
#look795bladeで見てきたけど見つからないなぁ
その投稿のリンク貼ってよ
↓こういう風に貼れるでしょ?
https://www.instagram.com/p/BqFCpn4h2Wy/

700ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 13:21:00.36ID:przCUs+y
>>699
#look795bladersやで

701ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 15:12:03.94ID:5e28GSIe
ドヤ顔でこういう風に貼れるでしょ?とマウントをとりながらハッシュタグで失敗してるキッズw

702ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 20:27:42.07ID:HSZJpFxE
バイシクルクラブにSサイズで7.2kgって記載がありますね。

あと同じところでアルテグラDi2仕様で7.37kgとなる。

とありますが、ワイズロードの記事とあわせてどれが本当なんでしょうか。個体差が大きいから、どれも本当というオチですかw


http://www.bicycleclub.jp/special/impression-38384/

http://www.bicycleclub.jp/special/impression-34396/

703ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 20:37:10.99ID:97lZ7rlM
ひでえ提灯記事だな
>>683の記事のSサイズのDISCが8.4kgからなんで7.37kgまで軽くなってんねんww
DISCとリムの差が170gとか有り得へんww
これに騙されて買うやつ可愛そうやなww

704ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 20:37:40.89ID:VjOVyEe2
個体差なら個体差で酷いしどっちに転んでもろくなもんじゃねーなww

705ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 20:58:00.51ID:reLmTEAc
緯度が違うから…(震え声

706ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 21:28:56.59ID:Wh9dhNlc
実はポンド表記とか

707ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 08:22:07.52ID:eEWjeCLx

708ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 09:08:58.74ID:THJSh6N5
ここの住人はバイク決める前に試乗なりして吟味してる?

自分の住んでる地域は地方都市で、lookを常時置いてあるショップなんてない。
もちろん行きつけのショップも取り寄せは出来るが、店内には常時置いてなく、
当たり前だけど、取り寄せてもらうと買う前提となる。
そうなるとカタログの記載されてる数値と雑誌やネットのインプレが頼りなんだよね。
だからカタログ値が嘘だと困るね。

709ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 09:17:32.02ID:wec1FUGS
地方じゃなくてもカタログ値と違ったら困るよ

710ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 09:40:52.34ID:eEWjeCLx
>>708
後はブログやインプレ動画だよね

711ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 11:39:07.39ID:J24vQZpv
>>708
俺は見た目で決めるから試乗はしないな。試着もしない。
だから無駄な商品を買いまくる。実際手にしていいものだなってなるのは、ほんのひと握り。
自転車関連だと無駄にお金を使ったのは50万円くらいはいってると思う。
間違って同じ商品を2個買っちゃうとかもあるしな。チェーン斬りとDi2充電器が同じの2個もあるわw

712ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 12:28:27.63ID:OVmbeivO
池沼自慢

713ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 12:43:09.75ID:QedGWbNm
>>708
俺も見た目だな、カッコイイかどうかが最優先。

714ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 13:47:29.64ID:17tEtaKC
見た目と性能と値段の、微妙な三角関係

715ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 20:10:44.95ID:YUyp8WpN
>>702
バイクラの795ブレードは
コスカボアルチを履いてるね
少しでも重さを減らしたいという
意図からなのでしょうかね?

716ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 17:21:57.78ID:3Tq008k1
それもあるが、エアロバイクだからやっぱりディープ履きたいじゃない。
写真写りもいいし。
アルテ組か デュラなら200グラムは軽くなる。

セオフェスの試乗会で785 RSは5.9s コリマのチューブラーに機械式RED?だったかな。

717ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 02:27:17.75ID:tIdvAenl
ついにLOOKも痛い奴の愛車になる時が来たか
LOOK=ヤビツダイブYoutuberだな

718ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 17:47:47.25ID:7MZoDH4U
ヤフオクにアスチュートのモンドリアンカラーが出てるんだけど、アスチュートってケツ痛いのかな?ちなみにSMP使ってます。

719ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 18:34:27.44ID:0MRJK3wj
ケツには優しい部類のサドル
ベースがしなるので。
ケツに合う人は多いと思うよ

720ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 18:43:30.27ID:S6lVsjKC
よーし、パパ、入札して価格釣り上げちゃうぞ〜

721ツール・ド・名無しさん2019/03/28(木) 02:04:33.83ID:27cOFlnz
モンゴリアンハムスターか。

722ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 07:17:17.97ID:uRaifBEE
>>629
トラックのは日本製だからじゃないかな

723ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 15:01:17.87ID:1E8dGvtk

724ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 16:32:33.71ID:TqJi5h0g
大型サドルバッグははずせよ・・・

725ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 01:34:13.51ID:KQ5g0OaB
一升瓶が入ってるんだろ

726ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 16:44:39.38ID:KQ5g0OaB
ほんの一年前だというのに涙が
https://youtu.be/8hFdMOM2kZA

727ツール・ド・名無しさん2019/03/30(土) 16:50:44.15ID:NXY7aJgx
         ,, _
       /     ` 、
      /  (_ノL_)  ヽ
      /   ´・  ・`  l    LOOKは死んだんだ
     (l     し    l)    いくら呼んでも帰っては来ないんだ
     l    __   l    もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
      > 、 _      ィ
     /      ̄   ヽ
     / |         iヽ
    |\|         |/|
    | ||/\/\/\/| |

728ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 07:31:38.58ID:F8EIgn0y
ブレードが重いのはわかったけど、実際他のメーカーの物の同条件での重さってど

の位なの?他メーカーで言えばミドルクラス位な感じ?

729ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 08:30:48.34ID:1mq0l86Q
フルサスのMTBくらいな感じ

730ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 10:08:18.90ID:XdNotawl
フルサスでもXC用だとアンダー10kgで
トレイル用だと13kg前後の重さが主流

731ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 11:17:21.33ID:4W02CBMs
マドン重いぞ?

732ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 11:24:04.28ID:XdNotawl
マドンSLRもVENGE乗りの人たちみたいに40〜50mmハイトリムのホイールを選べば7.5kgくらいまでは落とせる
同じくTimemachine ROADも国内未導入のONEで40〜50mmハイトリムのホイールを選べば7.5kgくらいまでは落とせる

733ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 13:16:48.41ID:gvrIfpfh
795ブレードはSサイズリムブレーキでも9キロ近いからなぁ
ディスクだと9キロ超える
ペダル込みでな

734ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 14:31:13.75ID:s5JNyJaW
795ライトはデュラ組だと7kg切っていたのに
鈍重なフレームになってしまった

735ツール・ド・名無しさん2019/03/31(日) 18:14:18.15ID:I/zAv+zx
だって去年のモデルから使ってるカーボンのグレード落としてるもんな。
ミドルグレードに使われるカーボンをハイエンドモデルに使ってるメーカーって
LOOK以外にないでしょ。重いはずだよ。

736ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 12:03:36.40ID:3BImEJtg
zwiftにパーリーのバイクがあるくらいだから、
lookのバイクも登場させてほしい。

737ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 12:06:33.80ID:q33TvA6E
>>736
あっても使う人おるん?
みんな光るやつばっかやん
おれも早く光るやつほしい

738ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 14:25:59.20ID:3BImEJtg
遅い奴がトロンバイク使うのはカッコ悪いよ。

739ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 17:11:26.54ID:q33TvA6E
>>738
そんなん腐るほどおるやん
キニシナイ

740ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 18:36:42.49ID:+wE4iJ7k
あー俺スゲー遅いけどトロン乗ってるわ
許してください。

741ツール・ド・名無しさん2019/04/01(月) 22:50:50.35ID:itnd8ZKh
ちょっと前のサイスポに
cervelo S5 disc 8.1kg
S3 disc 8.3kg
って書いてあったけどな。(サイズ54。たぶんペダル込みだけど)

742ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 01:25:08.11ID:MNw/FXBv
>>741
しれっと適当なこと言ってんじゃねえよ
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/110707
サーヴェロS5 サイズ51ペダルなしで7.32kgだぞ
サイズが一つ上がっただけで1kgも重くなるわけねえだろ
お前売れないと困る人か?

743ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 02:42:47.40ID:gR4zQBg+
13峠の人がペダル込みのアルテ仕様で7.83kgって書いてるねS5

744ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 05:50:27.21ID:sl91DUrL
>>742
741だが
サイクルスポーツ2019年3月号
「ロードバイク究極の選択2019」の特集に書いてあったんだよ。
すくなくとも俺は適当なことは言ってないし、売れないと困る人ではない。

745ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 07:24:31.76ID:RPsNFyD5
だいたい会ってるな
ペダルで200グラム、アルテとデュラの差が300グラム

746ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 19:22:17.94ID:w5usRqGG
まあ795ブレードが他のエアロロードより1キロくらい重いのは間違いない
これはクソ重いのレベルwww

747ツール・ド・名無しさん2019/04/03(水) 12:59:21.06ID:ZpaEZQS6
しょせんはLOOK

748ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 02:10:35.43ID:r30wqUGq
Lookはおしゃれ

749ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 18:18:32.52ID:dyaBP52M

750ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 19:31:32.16ID:z15Bpsvn
2019のチームカラー主張し過ぎだろ
トップチューブのLOOKとか思わず凝視して危ないわ

751ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 21:32:00.54ID:2P87fk7S
E-765 optium
電動LOOK発表!

752ツール・ド・名無しさん2019/04/04(木) 23:59:18.18ID:swyrDeob
ルックルックこんにちは。

753ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 01:37:00.74ID:lXvbTzDA
E765optium欲しい
どっか買えるとこないかな?

754ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 05:46:02.44ID:mKzeQ+C6
>>752
岸部シロー乙

755ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 08:14:28.06ID:wS1xYGm1
>>753

ttps://ciclimattio.com/s/look/e-road-765-optimum-disc-ultegra-di2-2019/?id=28936

756ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 12:34:02.09ID:MDGWJZHl
785 HUEZ RS -25wと感じてるのは、俺とバルギルだけか?

757ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 12:37:14.07ID:Jyiqlgtf
>>756
実際、40km巡航なら、最新エアロとキャノのちょい前丸チューブはそれくらい差があるらしいで

758ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 16:49:47.63ID:4K4qScDk
まじかよ俺もBHにLOOKのペイントするわ

759ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 21:50:13.57ID:4eb9/Bkr
huez rsオーダーしたわ
これからよろしく

760ツール・ド・名無しさん2019/04/05(金) 23:09:52.10ID:fxR+CMv5
>>759
おめでと
今オーダーしたら手元に届くのいつ頃?

761ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 02:33:01.10ID:Ui1Ql9eE
>>759
おめ!いいサイズ買ったな!

762ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 08:01:32.76ID:z5zA27Ke
月末くらい
GW前には届いて欲しいなぁ

サイズはMです

763ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 08:21:26.46ID:NcnoDSOc
船便だと3カ月かかるからなぁ

764ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 15:38:42.40ID:G/CnC8ZK
現在695ライダーでたまにヒルクライムイベントに参加してるものだけど、
785 huezRSに変えるとかなり違う?
平地巡航とかは興味なし。
乗り比べたことある人に聞きたい。

765ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 20:50:12.07ID:CcMQNb01
絨毯の上を走ってるみたいだよ。

766ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 20:58:21.37ID:b8lICIf9
進まないって事か

767ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 21:13:56.52ID:amG+iM/w
>>763
フォークは軽いけどフレームは今どきの普通レベル

台湾製の37万のフレーム。
ブランド代引いたら
もっと安いはず。

どのインプレも硬い と書いてあるけど
クランクとホイール次第。

おんなじホイール使うならかわらないと思うよ

768ツール・ド・名無しさん2019/04/06(土) 22:43:56.61ID:qmMYCr7R
俺も785を買おうとしたけど、俺か欲しかったのは586のような細身のフレームだったので結局違うメーカーのバイクを買った

769ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 05:28:33.80ID:ofEYnR/1
>>764
ほぼアルゴン18ガリウムプロと同じ乗り心地。
中身が一緒じゃね?てレベル。
アスタナがアルゴンだな。

770ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 13:48:23.91ID:L4gxbnFB
>>767
ベラチさんとこなら30万円

771ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 19:17:26.65ID:c4pCKDQg
走ってきました
https://i.imgur.com/aclOXpF.jpg

772ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 20:02:50.53ID:os08/ZQ3
>>762
早っ!!!!

773ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 20:54:04.67ID:kv4Dkxgn
>>772
色がブラックレッドグロッシーだからかな
ベラチさんがLOOKに在庫あるようだから2、3週間で届けられると思うよ、と言っておられた

カラーはスゲー悩んだけど、いわゆるLOOKカラーはロゴがうるさ過ぎるのでやめた

774ツール・ド・名無しさん2019/04/07(日) 21:00:40.67ID:y3UrV29X
>>773
チームカラーグロッシーはLOOKのロゴが多すぎてバランス悪いよなぁ

775ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 01:51:35.19ID:yeep2MNF
以前のLOOKのプロチームカラーはいいけど
785のチームカラーは微妙だわ
今年のグロッシーも去年のマットも

776ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 04:41:39.88ID:3hp/0gyU
>>774
トップチューブの「LOOK」がダサい

777ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 08:07:05.36ID:4TnX4V0Z
695に乗ってるんだが、築地辺りで信号待ちしてるとき数名のグループの外国人がこっち見て「Look!」「Look(笑)」とか言いながら半笑い
ロード知らない人にとっては「見ろ」って書いてあるようなもんだから変だよな
まだ「時間」てかいてある方がバカにされないと思った

778ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 09:44:20.40ID:JFfD4yv2
遅くなりましたが764です、皆さん参考になりました。
785への過剰な期待はしない方が良いというのは分かりました。
まだしばらく695に乗っていようと思います。
本当はどこかで試乗でも出来れば良いのですが。

>>777
セカンドバイクが「巨人」で通勤車が「焦点」なんですがw

779ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 19:24:43.12ID:/Brj5opz
うちのセカンドバイクはキバヤシだな

780ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 09:26:57.32ID:dasFnrb5
「谷」
「第二章」
「薔薇」
「要素」
なんかホモくさい

781ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 10:50:46.75ID:I5h43uxu
今年のチームカラー、ホワイトはとてもかっこいいと思う

782ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 01:21:52.74ID:AXCEZN/0
左側のロゴを「KOOL」にしてみたい

783ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 02:48:24.14ID:bjM+dMT7
2018のフローレッドグロッシー or ブラックリフレクトが好みだな

784ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 06:10:12.80ID:FymMxR0m
KDEアプリかkuotaか

785ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 23:55:43.10ID:yNygkvDJ
>>777
その点Panasonicはカッコいいよな、F1のスポンサーのステッカーみたいで。カッコ悪いか、Panasonicトヨタって弱いチームあったな。

786ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 00:05:03.30ID:EWZeWow0
外人が漢字に変換しねーから、China除く。LOOKはLOOK、TIMEはTIME。

787ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 20:39:46.53ID:gvm68XYh
>>785
インディは今年も絶好調だぞ
https://www.honda.co.jp/INDY/race2019/rd03/images/r-03.jpg

788ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 23:04:49.02ID:iQhMmKK7
>>782
ヨーロッパはタバコ広告禁止だから

789ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 18:34:25.88ID:Ow2iuT7b
>>787
そんな琢磨もLOOK(Fフォーク)を愛用

790ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 18:36:02.61ID:Ow2iuT7b

791ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 22:43:52.33ID:+bv6vw0Q
琢磨小さいのは知ってるけどサドル低くね・・・?

792ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 23:53:31.51ID:GeBCOx+n
この人メッチャ速いんでしょ?
知らんけど

793ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 23:56:23.59ID:o0tl0Fln
最速の帰宅部と並ぶほどすごいぞ

794ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 09:15:14.17ID:ZYrGOiE/
はたして自転車板にインハイ優勝・学生選手権優勝レベルの実績がある人はいるんだろうかw

795ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 18:22:49.96ID:OFu4Su52
しかもインターハイ優勝は自分で自転車部作って部員は琢磨だけで、担任もお飾りという状況
早稲田大学入った後も1年生にしてインカレ優勝
バケモノだぜ

796ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 18:44:58.65ID:9AXnA+dJ
漫画の主人公みたいな話はやめて下さい

え?マジw

797ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 20:17:11.03ID:5A0UW73m
鈴鹿のスクール入校からF1までも凄いけどな

798ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 22:38:49.99ID:wFo+M/jP
F1を去ってからのアメリカ物語もな

799ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 23:22:52.75ID:iRNa2vig
去年のタイムアウトが今年は9位
https://www.cyclowired.jp/image/node/292601

800ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 08:43:35.10ID:HvtS1oVi
785なのか

801ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 09:19:40.67ID:ceEyufAD
>>796
部を作ったもののインハイ委員会に大会登録許可されたのが3年の時で一発勝負
集団走行の駆け引きとか分からなかったからスタート後一発逃げ、そのまま優勝
F1乗れる人間はバケモノってことよ

802ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 16:09:54.19ID:OBmEGYoV
強虫ペダル

803ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 21:48:39.76ID:1kW0b5Ch
>>799
フレームサイズずいぶん小さくね

804ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 03:01:57.28ID:+M6X4zVz
しかもホイール交換しにくいディスクブレーキだし

805ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 18:57:46.13ID:elyhK9f1
昨日アワーレコードを達成したのはLOOKペダルだった
https://www.lottosoudal.be/en

806ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 18:14:18.48ID:GkU9PuJd
海外通販で買ったフレームの補修パーツは
日本では買えないのでしょうか?

ヤフオクで欲しいフレームが出ていて
購入を検討しているのですが、
どうも出所不明のようなので…

807ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 18:47:49.50ID:HDbk1vMS
>>806
買えるだろ ハンガーややぐら
何が欲しいんや?何でも持ってくるぜ
たとえクレムリンやホワイトハウスでも

808ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 20:45:15.76ID:1IA8oYYW
死んだ奴の魂は引っ張ってこれないよな

809ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 21:03:50.24ID:JmNwFxEU
LOOKに限らず正規代理店は販売分以外の補修パーツは基本的に出荷しないぞ。
相手もそれが分ってるから部品欠品で流してるんだろ。

810ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 05:32:06.39ID:XEHeDr0/
>>807
ハンガーも何も海外通販フレームには売ってくれないよ、実際に経験したから。
ユーロスポーツに購入先の店名とフレームシリアルナンバーを確認される。

811ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 07:53:46.90ID:C7krlf6P
海外のハンガー通販でも、まだ785用はないんだよなあ

812ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 08:04:40.23ID:5SsRMApW
メーカーに日本に送ってって言っても、代理店あるでしょ、て返ってくるだけだしな

813ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 08:10:10.23ID:XEHeDr0/
海外通販で買ったフレームをヤフオクで買う場合には国内での対応不可能というリスクを承知で落札しなきゃな
今出ているLOOK785ヒュエズのフレーム出品者
質問欄で国内購入か聞かれて半ギレw

814ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 09:37:11.76ID:EFagAXgR
ディレイラーハンガーは785と795は共通でしょ

815ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 02:29:41.47ID:7G99MVKw
ハンガーてエモンカケのこと?

816ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 08:01:40.81ID:kSHTO2eP
えもんかけで死んだばあちゃん思い出した

817ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 08:10:10.06ID:2m5RBTKe
えもん?ドラえもんなら書けるけど?

818ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 09:35:23.88ID:Aqnm8LX7
795 BLADE RS届いて重量測定したらフレーム単体で1250g(S白リム)。未カットのフォークが370gだったわ。
カタログ値からフォーク一個分重いね。
ADSステムが200gでシートポストは170g。
付属品も重たい(^_^;)

819ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 09:42:58.40ID:2ExIUZMQ
そりゃカタログ値はフレームだけで塗装無しやろ

塗装で100g BBのアルミで100g マビックでもおなじみフランスとの重力差で100g
その他小物で計算上ぴったりやんけ

820ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 09:45:23.91ID:c7GY36hu
また擁護が湧いとるwww

821ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 09:52:29.89ID:3StZENCx
今はどのメーカーもディスクフレームでも1000g切ってるから1250gは相当重いな

822ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 10:14:02.23ID:2EYm4n40
トライアスロン用バイクと考えればそう重くもないが、
トライアスロンバイクとしては空力なんか大して良くないという中途半端さ加減

823ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 20:00:49.12ID:VZUhRYig
その重さには、熱い思いが込められてるのさ。フフッ

824ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 20:03:38.54ID:HmVoQqF+
じゃあ僕は冷まして軽量化しよっと

825ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 21:26:27.35ID:SQjGOXu+
そんなあなたに中華カーボン

826ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 08:27:31.45ID:WBB6hUCe
>>818
ヘッドパーツ重量はフレーム重量に含まれてる?

827ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 09:30:09.95ID:5yPkHYSr
バナナはオヤツに含まれますか? みたいなものか

828ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 09:46:43.60ID:QRyVJLzc
>>826
フレーム単体です。
BBもヘッドパーツもインナーワイヤーを通すガイドも含まれていません。
ボトルホルダーを固定するボルトは含まれますが。

829ツール・ド・名無しさん2019/04/21(日) 09:59:24.00ID:FYZYpOXF
>>818
何処で買ったの?

830ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 00:09:12.02ID:dWRH4DgG
>>829
なんで?

831ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 06:20:26.64ID:MCCkyo+Z
>>830
ナン(インド料理)ではないだろうwww

832ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 09:31:47.45ID:Mfd6pInm
>>831

833ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 13:15:15.26ID:8mwZ5EyL

834ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 13:26:22.75ID:75XW5xGI
重量に魅かれて買ったのに二割以上違うのが不満ってのならまず販売店に苦情言ったら?

835ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 14:18:31.58ID:iLvH9uy9
フランス人の重量表記詐欺はお約束

836ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 18:44:34.15ID:wNxBU2Au
欧州は日本より重力が小さいんだよ 緯度が高いからなwww
まあ、塗装とか金具とかで数百g重くなるのは昔からの常識やで

ただ・・完成フレームでカタログ値ぴったりで出してきたのはSCOTTのCR1TeamIssueだったな
あれにはマジでビビった・・

837ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 20:31:03.53ID:75XW5xGI
>>836
緯度が高いと重力が小さくなるんですか?

838ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 21:05:12.24ID:fepSTYs+
逆じゃね?
極地が重くなって赤道が軽くなるんじゃなかったか?

839ツール・ド・名無しさん2019/04/22(月) 21:34:16.03ID:8mwZ5EyL
ポンドとkgの違いやろ(

840ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 08:26:18.52ID:aJ5mn+NG
>>836
ドーナツは丸いから0カロリーみたいな理論。

841ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 14:12:33.67ID:22Jxetnn
真波が負けたのもLookフレームの重さのせいだろうな

842ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 01:43:25.76ID:YRsUK+RI
LOOKフレームより重いクロモリフレーム相手だからなあ

843ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 05:43:59.13ID:szKj4zRJ
ダウンチューブが割れたポキ泉のスコットにも一言

844ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 11:26:11.67ID:Y9EoEL7x

845ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 17:43:46.26ID:z4kKlGjq
>>844
795 Blade Discだったらマジでこの重量だからなw

846ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 17:49:27.04ID:X5z1FUGK
>>841
もう読んでないけど弱虫ペダルのネタバレか?
そこまで1年生と同じなのかw
さっさと打ち切れよ

847ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 12:45:39.03ID:OpA5tcWj
漫画の話はやめてくれ。あれが流行ってから変な層が自転車業界に入ってきて
気持ち悪い感じになってしまったからな。よそでやってくれ。

848ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 13:09:35.50ID:O++hiYB6
>>846
クロモリ相手って言うから一年生での話だろ

849ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 13:58:52.25ID:oNgfckE0
ちょっと画像が壊れてウネウネしてるけど795 Blade Discが相手してるのはこの辺なんだろう

850ツール・ド・名無しさん2019/04/29(月) 13:59:16.19ID:oNgfckE0

851ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 15:37:20.98ID:9A11NdgM
795納車!

852ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 15:56:49.70ID:D00uPQNA
>>851
お店の人?お客さんに納車したとかいちいちここに書かなくていいよ?

853ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 17:18:46.56ID:Xa1kHwKM
頭悪そう

854ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 17:27:06.71ID:bgLWOjRh
>>851
納車というのは納品と同じで、業者が客に品物を納めること。
客は納めるんじゃなくて受け取るんだから、客が「納車しました」というのは間違い。
正しい日本語を使え。

855ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 17:32:45.95ID:zNF/yqRY
またこの話?やめよーぜ

856ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 17:48:13.43ID:StUbeN9j
「LOOK795納車」はおかしくない
「LOOK795納車しました」だとおかしい

ただTwitterだともっとひどくて「○○(商品名)納品しました」とか平気で書くガイジ多数

857ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 18:01:14.79ID:Gq8216dc
連休にぎりぎり間に合ったんだな、インプレよろ

858ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 18:01:39.23ID:2Goa721M
>>851
早く売却してこい!

859ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 02:26:52.65ID:4Y2jmpxA
>>854
頭悪そう
あげ

860ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 02:44:33.87ID:x1MWe7zx
>>859
悔しいのう悔しいのう

861ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 03:19:15.28ID:OMOTBcRD
貧乏人って頭悪いからしょうがないね
悔しくて仕方ないからくだらない事でマウントを取るしかない

862ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 06:20:48.40ID:T4So/kAL
「795納車(されました)!!」
ふつー

863ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 11:37:28.48ID:OmreEAAa
どうでもいい話を繰り返す事に
新ネタが無いLOOKの衰退を感じる

864ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 12:14:22.40ID:6zaYBa5E
LOOKスレに限らず納車ネタで騒いでるアホって同一人物じゃないの

865ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 12:27:00.09ID:TXHkMina
んなわけねーだろ

8668512019/05/01(水) 15:36:07.82ID:dL5efthr
タイヤ張り張り中
その後、微調整してからシェイクダウンの予定。

GW中は休みも少ないので無理かもしれんw

867ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 15:44:56.43ID:dlkjUoeS
>>866
おめ!クソ重いの買ったな!

8688512019/05/01(水) 16:30:06.75ID:dL5efthr
あの磁石でくっついてるカバーが心配www

869ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 17:19:13.19ID:P5Q6QR+a
心配性な俺は両面テープを使用している

870ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 20:18:17.37ID:j7KEmPVt
>>868
今795組んでるんだけど、磁石でくっついてるカバーってどこの話?

871ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 20:23:29.46ID:HCaN/0J+
ステムのとこやないの

8728512019/05/02(木) 13:34:13.54ID:tyfCpHlA
>>870
ハンドルクランプしてる根元側
ステム上部フェースカバー的な。。

873ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 08:46:45.85ID:+/MHUSj8

874ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 10:12:12.62ID:4n6pmGdh
アルテフルセット、マビックホイール、付属品付きでこれなら軽いんじゃね?

875ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:35:52.98ID:Ngyz74su
>>873
ステマで草
数値映ってないしなんとでも言えるわな

876ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 18:41:00.92ID:tgJ1eSTw
誰コイツ

877ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 19:07:36.41ID:jBGpyIyE
ブレードとライトRSではライトRSの方が軽いの?

878ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 10:07:41.99ID:jgWIplwl
また怪しいフレームが出品されてた。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n343203955?al=11&iref=alt_1
ツッコミだらけだけど、相手はあまり詳しくなさそうだから、困る質問すんなよw

879ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 10:18:07.63ID:cqQBPluX
こいつメルカリにも出してるな
地雷フレーム

880ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:06:00.22ID:D9z/gRBC
それ昔twitterにもあがってた落車してISP部分が根元から折れたやつだな
https://aucfree.com/items/e267979232

881ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:11:23.58ID:BNufmkWL
中古のロードを個人から買う奴ホントにおるんか?
友人ならまだしも、赤の他人のフレームとか無理

882ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 11:17:06.13ID:WR0a5mgI
十三峠さんが795bladeをインプレしてた。

883ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 11:24:50.28ID:DzXGI2VX
してたな。パッとしない 感動ない。
乗り心地悪い

884ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 12:54:43.34ID:Y4CanJjM
十三峠・・ 785 Blade RS ってなんやねん(´・ω・`)

885ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 14:12:00.75ID:9fiSHhbp
http://morimotty.com/tokyo-premium-bike-impre-2019-1/
ブログの人
尚、おきなわ210の松木氏とは別の人
乗鞍23位ではある。

どこぞのなんとか技術者よりは読みやすい。

886ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 17:08:39.10ID:YkEtdZix
そんなその場でちょいと乗って分かるもんかねぇ?
タイヤやホイールも合わせてレビューしてるんで主観的ながらまだマシかもしれんが

887ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 18:06:40.32ID:lv+WuPxX
まあ、このブログ主は走れる人なんで
そこらは加味しないと。
俺らは乗り心地優先で考えた方がいいし。

888ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 20:29:51.46ID:ubT1CryJ
フレームはちょっと乗っただけでも普通に違いが分かるよ

889ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 22:59:06.25ID:voe3a7L5
>>887
この人ちゃんと乗り心地についても言及してるじゃん
〜は凄い進むけど硬すぎて短距離しか乗れないとか

890ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 06:33:32.61ID:oVUVBBhg
887だが
>>889
そう そこを無視して加速や巡行 反応だけ見るとえらい目に合う。
パンピーレベルなら乗り心地は満点レベルは必須
多少 加速巡行反応が低くても目を潰れる

795bladeはいまいちかぁ

891ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 09:09:56.41ID:i5os6w3j
クソ重いしな

892ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 10:46:29.59ID:LKIb5C0s
>>885
HuezRSを史上最高のバイクとか
べた褒めしたくせに速攻(未組立)で売った人じゃん

893ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 11:01:16.45ID:bpEHp/Xj
785HuezRSはなぁ・・ ヒルクラレースでは、マジ申し分なし 最高なんだけどねぇ
サーキットエンデューロとかでもまあOK  いい感じ・・

ただなぁ・・ このGW・・しまなみ海道でのんびりって用途にはちょっと向いてなかった
マジでのんびりツーリング専用に去年まで使ってたOPERAスーレオ復活させようかなと・・  
ホイールはあるから、105で5万円か・・

894ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 11:26:02.37ID:xu6kxEym
スーパーレオナルドなんて、よく持ってるね

895ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 11:46:55.44ID:bpEHp/Xj
わし・・あまり中古で売ることせんのよね・・ どーせ高値では売れないし・・(´・ω・`)
その前に使ってたCR1TeamIssueはZWIFT専用機としていまだ大活躍中  これはマジいいマシンだった・・
その前に使ってたBianchiXLEV2も物置に転がってる  これも良かった・・ パンターニマンセー

896ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 14:47:12.12ID:cwSXt0zH
>>893
そりゃあ、全てこれ一台とはいかんだろう。

897ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:11:30.60ID:Nv5IPGLg
>>891
このスレで見てて思ったけど、自分の795 BLADE RS(Sリム紐デュラ)は7.2kgだった。そこまで重たいわけじゃないと思うんだけど。
ボトルホルダー、ガーミンホルダー、S/Cセンサー込み。

7.2kgはクソ重い分類という認識でOK?

898ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:52:04.76ID:Xnm5LgYS
>>897
http://www.nalsimafrend.jp/jingu_blog/2019/01/post-2089.html
サイズXS フレーム+フォーク+シートポスト+ステム で2245g

http://ysroad.co.jp/shinjuku-custom/2019/01/24/37371
サイズS フレーム+フォーク で1752g

これに各パーツホイール重量足してみて
何で重量測ったの?勘? 笑
どこかヤスリで削った? 笑

899ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 17:33:21.06ID:t8tr6/CF
>>897
すまん 似たり寄ったりなコンセプトな他社バイクで、6.5キロなんで。
マジでブレード買おうとしてたんだよ。

900ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 17:43:27.15ID:a57zXXWn
LOOK好きなら重さなんて飾りだから買ってくださいお願いします!

901ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 17:52:21.11ID:kPlEGHu7
>>897
もう少しスペックを詳しくよろしく
サイズと履いてるホイールくらいはないと

個人的には重たいとは思わんよ
軽量ペラペラより丈夫な方がいいじゃない
大事に乗ってあげてください

902ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:25:32.24ID:saJm5a5+
>>897
紐デュラで実測7.2なら十分だよね

903ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:46:52.56ID:/8cmYQM0
>>897
7.2キロな訳ねえだろボケ
捏造画像とかいらんから使用パーツ全部書いてみろよ

904ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 19:15:25.52ID:TpPqcnTk
http://www.bicycleclub.jp/special/impression-38384/

SのアルテDi2 で7.2kgらしい

905ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 19:56:27.57ID:Nv5IPGLg
>>901
897だけど

Sサイズリムブレーキ
ホイール:Bora Ultra (T)
タイヤ:rubino pro
クイック:KCNC グルービングスキュワー
ハンドル:3T aeronova LTD 40cm
サドル:fizik arione R1 レギュラー
コンポ:紐デュラエース
ガーミンマウント:820J付属品
S/Cセンサー:トピーク デュオなんちゃら
ボルトゲージ:LOOKのカーボン
ハンドルテープ:LOOKのやつ(これはホントひどい作り(T_T))

これで7.2kgだったけど、他に知りたい事あればどうぞ。

906ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:04:51.63ID:Nv5IPGLg
897だけど

ホイールはリムハイト50のやつです。
記載漏れごめんなさい。

907ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:09:33.96ID:md6mF4aB
ボラウル履いて7.2kgはやっぱ重たいな

908ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:12:56.81ID:4aHt6M9q
チューブラーで7.2kgは確かに重いよな
しかもペダルが書かれてないってことはKeo Bladeだとしても7.4kg

909ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:15:44.09ID:Nv5IPGLg
>>908

897です

ペダルはKEO カーボンTiです。

ごめんなさい。記載漏れです。

まあ軽くはないですよね(^_^;)
でもいいんです。気に入ったんだからw

910ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:20:24.02ID:bpEHp/Xj
軽くはないけど致命的ってほどでもないよな 7.2kg
ちなみにスーパーレオナルドがカーボンTUでその重さだった

911ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:23:53.59ID:4aHt6M9q
軽いのが欲しいなら785で5kg台余裕だしな

ただBladeは795の後継より675の後継っぽい雰囲気がする

912ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:46:26.30ID:fge3yLDM
ペダル込みで6kg台って、プロでもあんまりないみたい。
https://mesiblog.com/pro-roadbike-weight/

913ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:11:27.54ID:YyvrVnqK
これ2、3世代前の動画じゃないか?

914ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:38:30.23ID:pgWMCnRD
その動画の昨年度見たが、ディスクで更に酷い事になってる

915ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:58:41.93ID:wiNKjL+d
>>914
今年のはディスクでも6.9キロとかだったぞ

905とほぼ同じ構成でレバーとディレイラーがeTapの675lightは7.1キロだった
サイズがLだけど小さいのは極端に軽くなったりするのかね

916ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:49:22.50ID:9CwtChve
ワンサイズで20グラム前後と聞いた。
リドレーのサイトにサイズ別の重量書いてある。
参考にはなるだろ。

917ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 05:35:52.56ID:eQ61mhhJ
>>911
675の後継機って思うと
なんだかがっかりだよ。

918ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 12:11:50.27ID:HST9kF+f
以前につべで、折れたシートポストを自分で補修したのを前のオーナーが補修と・・
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n343203955

沖縄のやつだから覚えてる。

919ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:17:20.99ID:/ux4uqha
bladeはカタログ値と実測が全然ちがうのが問題じゃなかったか?

920ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:34:15.03ID:Xqs8VUho
>>919
もういいんじゃね?黒歴史は黒歴史で

921ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 07:29:14.31ID:y6W+ngJ/
昨日のとあるイベントで、785Rsディスク見たが、あれもありだな。
勾配7%をヘアピン12キロ降るのは握力が効かなくなる。

922ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 08:52:32.35ID:DWIgCIU1
>>911
それなら775にしないとおかしい。

923ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 16:11:14.56ID:f8gIeV9k
675みたいな立ち位置って事でしょ
795という名前で買ったらセカンドグレードの乗り味

924ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 16:38:01.30ID:n0jPLU46
785RSのディスクってそこそこ軽く組めそうだね。

925ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:01:41.12ID:S7H1s8YV
フォークは785RSより100g重いけどな

926ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:31:07.81ID:1dF3pNie
RSのdisc乗ったけどしなやかな足回りも軽さもリムモデルよりスポイルされてて全くの別物になってたな
平地で落ち着きがないクイックすぎるデメリットだけは一緒だったが

927ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:34:45.49ID:YGv9Ugyv
huez rs 届いたー(゚∀゚)
コラム長すぎて仮組みもできん
うちにあるスペーサー全部使っても足りない
まず適度にコラムカットか・・・

フォークのベアリングって直付けなんですかね?
上から締めれないから何かガタつくような

928ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:42:48.08ID:KTj+yqAv
ガタつくって コラムスペーサーが足りないくらいコラムが長いとキャップで押さえつけられないでしょうに

929ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:44:18.22ID:YGv9Ugyv
yes
だから現状よくわからんのですよ

930ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:53:52.21ID:1tFDlpEb
インテグラルだろうとインテグラルじゃなかろうと、アヘッドはヘッドキャップで締め付けないとガタが出る仕組みだぞ

931ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:57:45.06ID:znK0VVgu
カッコインテグラル

9329272019/05/14(火) 23:31:31.19ID:2vP8STDz
とりあえず、コラムスペーサー2cm分ほど買ってきて仮組み開始

初のdi2組みで内装やってるけど、BB底のワイヤーガイド外すと
ジャンクションBが入れられるって見たけど、外れねー

FD用の穴からdi2ワイヤー出したはいいけど、ここ何でふさぐの? 自作?

933ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:19:27.21ID:JgLouka0
>>932
死ね
お前みたいなゴミがガイツーするな

934ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 05:03:19.38ID:UZoIVbJr
>>932
っガムテープ

935ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 08:02:48.13ID:Y9KRVf1K
ワイヤーはいくつも組んだんだがdi2 は初めてだったんでな
手持ちのキャップじゃ径が合わないから聞いてみたけど、知らないならいいや
もう2度と来ねーよ

936ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 09:38:19.82ID:mHcbz+wL
Etapでも使っとけ、クズ。

937ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 09:58:48.52ID:GU+MtJV4
>>935
いい値段で穴埋める専用キャップが売ってるはず
国内正規品は普通に付いてたよ

938ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 12:12:04.81ID:aD5jGLaz
完成車もしくはフレームセット買った時にグロメット付属してたろ

939ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 12:16:07.48ID:uCsfI5uD
最悪ワイヤー繋がってればなんでもいいよ
タイラップや面ファスナー、シリコンコーキングとかすればいいじゃんアゼルバイジャン

940ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 14:15:25.18ID:nvv2J5vL
ヤフオクで売ってる350円
e tapグロメットにケーブルの穴を開ければ?

941ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 21:02:33.42ID:rXbDyfgt
俺のCOLNAGO C60の電動ケーブルもグロメットなしで、そのままにしてるから、
ぶっちゃけそのままで問題ないよ。

942ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 01:32:52.15ID:X11vngRC
やはりコピー品であったか

943ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:52:49.50ID:DVMxxRjt
俺のブレードのBBシェルカーボンっぽい

944ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 14:45:47.01ID:q0ZJ9IQ9
こっそりマイナーチェンジか

945ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 14:46:26.08ID:qHcC0gNy
前はアルミ?

946ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 14:54:45.58ID:DVMxxRjt
http://www.ysroad.net/shopnews/detail.php?bid=469201&mode=6&area=&maker1=&maker2=&P=1

947ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 14:58:26.83ID:DVMxxRjt
でもステムは、鉄製かと思った!

948ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 17:04:02.53ID:PBJpPoAz
こっそりマイナーチェンジで初期ロットのアルミシェルのより軽くなってるとかだったら
>>897の重量とかも納得できるな

949ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:20:32.29ID:2VUUvc6r
>>948
>>897の重量は嘘松だからwww

950ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:38:01.50ID:aVo3OA7y
ディスク版はどれくらいの実測値なの?

951ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 02:18:55.94ID:ikZ8D8Si
>>950
サイズS アルテdi2 ペダルなしで8.4kg 笑
https://www.velo101.com/magazine/article/test-du-look-795-blade-rs--20706

952ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 05:45:55.38ID:5WRug1AL
グラベル車じゃねーか

953ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:05:09.43ID:vFwqLw9v
>>948
897だけど、BBシェルはアルミだったよ。あと、ステムはアルミ。

今のはカーボンシェルなの?それが本当なら少し軽くなるのにね(^_^;)

954ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:43:22.21ID:M0msSdQ3
1kgくらい公称より重いか?

955ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:58:05.19ID:OrPLnsUM
あの有名ユーチューバーの荒北仮面がLook乗りになるそうです。
ご報告までに。

956ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:16:37.84ID:xzTEeef+
イナゴみたいなYouTuberだな
えらいのに眼を付けられたな

957ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:44:44.71ID:wrChyw0b
今後とも荒北仮面をこちらで何卒よろしくお願いいたします

958ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 06:34:22.96ID:5gUsr9rj
ルック車って本当でしょうか

https://youtu.be/voCFpi2BDRY

959ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 15:24:00.74ID:ekU6cXuz
>>897シェルの色は、アルミ色?
ステムは、鉄のように重かった!

960ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:28:29.56ID:eN7+KIqo
ステムw

961ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:32:57.79ID:Fnd5pCJK
>>959
シェルの色はアルミっぽいシルバーの色だったよ。
ステムは鉄じゃないと思うんだけどな。アルミっぽい質感。
ステムの重さは200gでしたよ。

962ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:49:42.46ID:VM8KCLT5
>>961
鉄じゃね?

963ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:15:44.30ID:FQ/f7lvQ
>>961,962
銅ではないだろうwww

964ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:33:41.70ID:XmGpdut9
荒北さんの収入らしい

そこらのゴミ会社()なんぞより高収入だな

マンドリルはもうあきらめたら?

お前らが荒北に勝てる要素は何一つ無い

https://twitter.com/arakita_yasutom/status/1131447245964959744?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
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965ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:07:52.83ID:PfGQzkqI
>>963
だから鉄じゃね?

966ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:47:57.05ID:508e9p7d

967ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 01:38:20.23ID:iPTXfsM8
>>964
105完成車を処分価格で買ったんですねw

968ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 08:17:38.62ID:HJ0RA63O
>>961
俺のシェル黒だったんだよね、Sサイズカンパ紐レコードボーラ50CLペダル無7.2位で収まりそう

969ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:56:27.01ID:WWkSVW4b
HUEZ RSで本日やっとこさ完成に至りました。

ええバイクです

970ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 17:24:37.00ID:bSuge7Ay
リム?ディスク?
白?黒?
コンポは?ホイールは?
なんキロなん?6キロ?7キロ?まさかの6キロ切り?

971ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 18:00:54.09ID:WWkSVW4b
リムでホイールはデュラのC24、コンポはR9150組です

972ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 18:01:21.36ID:WWkSVW4b
重さは6.27kg

973ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:37:14.18ID:szX0sQ77
ひえぇ デュラのC24が1470gだから、AXライトネス25Tなら更に300g減ると夢の6キロ切り

974ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 05:38:20.32ID:iQnmMOXa
LOOKって正規以外ではパーツを出さないって言うけど ガイツーで買った人はどうやって補修部品を入手しているのん?

975ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 05:40:39.50ID:B6J69QX1
ガイツーやろ

976ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 06:04:42.98ID:e+kM/VDJ
パーツて、ディレーラハンガーくらいだろ?

977ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 07:26:39.42ID:ssid382/
ハンガー専門にしてるガイツーあるしな

978ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 07:29:49.51ID:DdSlft5Y
この度購入はベラチスポーツからを馴染みのショップに委託して購入したんですがディレイラーハンガーはLOOK扱っている別のショップで入手しました。

979ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:02:25.62ID:xanaJ239
200km、3000m超えのグランフォンドだったら
huezRSと695 どちらが向いてそう?

980ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:06:26.75ID:JdV+i+hs
785ディスク

981ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:16:05.54ID:fr2f99IN
795light って以外と軽いぞ
デュラ組みなら6.8キロアンダーもある

982ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:34:26.81ID:Fpoc/ww3
>>979
ダラダラ走るつもりなら785は止めとけ

983ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:56:36.18ID:vtYCzTCl
>>979
土曜日縦断した人?

984ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 15:11:33.26ID:xanaJ239
週末のイベントでこの距離を695でライドしたんだけど、
huezRS乗りもチラホラ見たから、この距離ならどっちが良いんだろうなと。
795より695の方が多かったから何か嬉しかったけど。

985ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 13:57:33.04ID:rUx3AZtU
田舎じゃ795なんて全然いませんよ
そもそもLOOK自体がいませんよ

986ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 01:32:17.08ID:9IYLqR8l
いつか荒川サイクリングロードに来てみるといいよ
ヨボヨボの初老や太って脂ぎったおっさん、塗装してなければLOOKだとわからないであろう素人がわんさかLOOKでポタリングしてるよw

LOOKとTIMEは高級ポタリング車、盆栽、床の間バイクになっちゃったんだよ

987ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 01:49:34.45ID:/Pg42IRE
地元が荒川周辺だけどLOOKは劇レアだよ
今住んでる所の方がLOOKよく見る、近所のショップがLOOK推しだから

988ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 11:20:38.73ID:zwQohrks
TIMEの20年モデルが出たが、LOOKはいつ頃発表だろ?

989ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 09:49:15.94ID:3rBWIUrz
>>988
10月じゃね?

990ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 15:27:19.93ID:CN2Kl9t2
>>987
自由??

991ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 19:04:55.26ID:RjTHDNrF
自由は最近米推し

992ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 02:48:27.21ID:b5WYXhH7
自由民主党?確かにトランプ推しだよな

993ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 16:48:40.54ID:jgQIBoLv
785rsは長距離乗ると疲れる

994ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 17:39:30.86ID:UvH6r2OS
硬い硬いというから身構えてたら、その前に乗ってたのと大して変わらなかった
そうか前乗ってたのも硬いフレームだったんだなと理解した

995ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 19:02:38.92ID:NQ/Nwgjz
785RS自体は硬くても乗れないレベルではなく、ZEDクランクがヤバいって誰かのインプレにあったな

996ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 19:36:53.19ID:fXEkbZlj
硬くて疲れるんじゃなくて、ハンドリングに気を使って疲れる

997ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 20:01:52.98ID:dOUDfAtc
>>996
またお前かwww クッソワロタwww
それな、ポジションが合ってないか、お前の運動神経がダメすぎるかのどっちかだから
あ、両方か!www

998ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 20:02:36.52ID:ORmoRa/+
埋め

999ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 20:03:06.74ID:+Cb+4+QT
うめめ

1000ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 20:03:27.99ID:yIJNPTgp
うめめめ

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