【ATTAQUE】グストについて語るスレ2【GUSTO】

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1ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 12:46:07.03ID:15hu/XC5
コスパ最強(高性能バイクを低価格で提供)GUSTOについて語るスレです

日本HP http://www.gustobike.jp/
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前スレ
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1506169222/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

2ツール・ド・名無しさん2018/12/08(土) 16:22:56.44ID:OVYfG4hH
数年前に違う名前で発売されてたフレームだよね。ここのフレーム。
なんていうフレームだったか覚えてないけど、デローザの838とか848かなんかの
やつと同じだよね。販売のやり方が。

3ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 11:41:41.43ID:tCN20obP
1おつ

4ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 15:18:49.16ID:hrjib35R
グスト 割引しないと聞いてたけど地元のショップでは普通にセールで割引してたな。
50,000円割引いてるのもあったわ。
去年のモデルだと思うけど

5ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 17:14:00.73ID:nNwcHTu3
ペイペイで割引購入したかった

6ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 17:35:32.70ID:SHw0dGjt
ペイペイとは別に既に割り引かれてました。
そこがペイペイ支払い導入してれば即買ってたのに。

7ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 20:53:55.85ID:rDfac5xB
明日、DURO SPORTS契約してきます
ペイペイ分でゾンダでも履かせよう

8ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 21:14:19.87ID:SHw0dGjt
>>7
ペイペイ払いできるとこあるの?

9ツール・ド・名無しさん2018/12/09(日) 21:21:06.57ID:rDfac5xB
結構あると思いますよ
関東ならセオとか

10ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 08:19:50.26ID:UcxTobu6
関東だと他にもバイシクルズアタミ、
関西でナーリーバイクスとrush eye
福岡のエースサイクルとかもPayPay使えるみたい
gustoとは関係ないけどロードバイクショップ自体の
PayPay枠が上限に達したから変更申請の審査中のとこあるみたい
みんな買いまくってるね w

11ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 11:22:38.93ID:XuoM0/sO
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544362126/
こういうスレが立ってるけど全然盛り上がってない
定価販売が原則になってるロードを安く買う最大のチャンスなのに

12ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 16:13:42.12ID:GJj2mre1
>>10

> ロードバイクショップ自体の
PayPay枠が上限に達した

これってどういう意味ですか?
業種ごとに扱いができる枠に制限があるってこと?

13ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 16:31:08.47ID:nMgqBw/s
店舗ごとの利用枠でしょう
自転車は単価が高いから枠が埋まるのも早い

14ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 16:47:52.86ID:fXybdODD
店舗ごとの利用枠なんてあるの?
利用出来る店舗を増やしてる最中なのに
そんなめんどくさい事するかな

15ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 17:26:51.78ID:nMgqBw/s
ペイペイ普及のために店舗との契約数増やしたいのに
割引総額決まっているのに特定の店舗に枠大量に使われたら
いざ他の店舗でペイペイ割引使おうとした時に使えない(購入されない)
という状態になる

ペイペイと契約すると客が増えると店舗と契約勧誘していると予想できるが
枠がなくて割引なし≒客数増えないだと店舗側は手数料だけ取られ損になる
→店舗のペイペイとの契約解除

16ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 17:49:34.81ID:nMgqBw/s
購入者が月5万円までしか割引限度額がないのと同じように
店舗に対しても割引限度額を定めるだけ
それがキャンペーン期間中を通じてなら
枠が埋まったの店舗ではこのキャンペーンでの今後の割b機器は期待できないが
各店舗ごとに例えば毎月枠の配分があるなら次の配分があった時に買えば割引が聞く

17ツール・ド・名無しさん2018/12/10(月) 22:32:51.94ID:cxMeU37w
実物見たら迷うだろうけど店に置いてるのを見た事がない

18ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 04:09:53.05ID:jC7Ufy/f
昨日 DURO SPORTS 赤 契約してきた!
土曜日納車楽しみ

19ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 08:42:01.37ID:9pm4gxXx
>>15
お前は何を言っているんだ?

20ツール・ド・名無しさん2018/12/11(火) 15:59:14.38ID:jC7Ufy/f
>>15はソース欲しいね

21ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 06:57:13.66ID:AQeiuzf0
>>18
おめ、いい色買ったな(テンプレ

TEにDUROの赤と同じ色が欲しい...

22ツール・ド・名無しさん2018/12/12(水) 23:06:55.59ID:up85Hx6I
堺のショップもペイペイやってるね

23ツール・ド・名無しさん2018/12/13(木) 13:53:25.76ID:WQ+ZoL/c
>>22
マジか

24ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 00:38:36.18ID:cEEQhYDa
ペイペイ100億円還元キャンペーン終わったな…
残念すぎるわ

25ツール・ド・名無しさん2018/12/14(金) 10:29:27.12ID:x5XTT0XS
グストそんなにいいんだ。レーシングタイプで50〜100qくらいの中距離をガンガンいけるやつも欲しいなと思ってたからrcrのtlが結構気になってるんだよなぁ。

26ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 03:01:21.85ID:3dnL2Zc6
>>24
20万のチャリが実質16万で買えるチャンスだったな
まあタイミングがあるからね

27ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 08:26:10.32ID:iVNW8B4q
正月終わったら還元率下げてまたやるでしょ。多分8パーセントの還元率でまた100億円やるよ

28ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 20:52:34.74ID:b65JndUa
本当にー?

29ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 21:10:10.33ID:Z4o7LNFy
サドルってnovus boostのTM super flowってのかな?

30ツール・ド・名無しさん2018/12/15(土) 21:51:51.36ID:b5Fdam3r
>>29
それだよ

31ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 11:23:24.30ID:pDvCH/MQ
gustoのサイクルジャージ欲しい

32ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 13:21:34.28ID:YzXU/fLe
リュブラナは知らんがアタッキの頃は買えたからリュブラナも売ってんじゃね?

33ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 18:19:14.53ID:kXVg3jIt
海外コンチってだけで国内コンチと同格って認識でいいのかな、リュブリャナグストザウラム

34ツール・ド・名無しさん2018/12/22(土) 04:06:48.30ID:Sbko2MVo
ジャージのデザインは前の方が好みだったな

35ツール・ド・名無しさん2018/12/23(日) 23:22:54.74ID:CmNHTOU6
今年のRCR TE Eliteに乗っています。
インナーワイヤーを交換しようと思ってるんだけど、フレーム中までアウターワイヤーは通ってるものでしょうか?

36ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 08:21:37.88ID:B1qlcYIz
買ったショップに持ち込んで作業を横から観察。次回から自分でやるのが効率的

37ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 09:14:18.17ID:6qLUH7eF
>>35
ブーキは簡単
シフトはライナー持ってないと悲惨

38ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 09:34:43.18ID:aRrw99WS
ワイヤー交換したことないけど古いワイヤーのケツに新しいワイヤーをつないで引っ張って交換できないのかな?

39ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 10:20:40.28ID:9AO7ABOr
結局知らないんやつしか出てこない

40ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 14:13:34.44ID:iHzkt1Xu
>>35
シフトはフルアウターではなく内装式(ダウンチューブから)で、
ブレーキはリアがフルアウターなのでフレーム内にもアウターが入っているよ。
シフトはケーブルを抜く前にライナー(シマノとかジャグワイヤーのやつ)を、
ブレーキは古いアウターを抜いて、ケーブルを抜く前に新しいアウターを通すと楽だよ。

41ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 19:19:26.65ID:QLQ5IWc2
グストのロードバイクは2019モデルも以前と何も変わらず?

42ツール・ド・名無しさん2018/12/24(月) 21:25:38.10ID:OGa75UN2
不器用な奴は無理に自分でやらなくていいんだよ
金払って自転車屋に儲けさせることで社会は回っているのだ

43ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 10:18:26.44ID:JGwbULgZ
自分でやると愛着湧くし良いけどね。他人任せだと永遠にブラックボックスのまま

44ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 11:12:45.58ID:j8trctfF
セオで買ったバイクなんだが、FDワイヤーの処理がめちゃくちゃ。
アジャスターを使わずに無理やりワイヤーを引いて調整して合って、当然、振れ幅も合っていない。
長さはギリギリでカットしてあるのでワイヤーを交換しようと思ってる。
わざわざ店まで持って行くのも面倒だし、新しいFDの取り付け方を理解してない店に触られても信用できないから自分でする予定。

45ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 18:29:07.74ID:5+m1dOQO
ウチもセオだったけど段差超えた時急にFDスカスカで動かなくなった。アジャスタ弄っても何も変わらず。店舗ではケーブル外して再調整してたけど、効かなくなった理由ははぐらかされた…結局なんだったのか謎

46ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 18:38:04.76ID:L8zP5l0C
これ乗ってる人前ブレーキ左で乗ってるの?
メーカー出荷時だと左が前なんだよね

47ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 20:59:49.65ID:uRMT9lhP
欧州仕様です(キリッ

48ツール・ド・名無しさん2018/12/25(火) 21:40:09.07ID:841BEt7J
セオってそんなにドイヒーなの?

49ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 10:51:26.50ID:nRHfLI0D
鮫州店で買ったが、全く問題なかった。各部のトルクも適正、クイックもがっちり締めてあった。

50ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 23:03:12.01ID:CwOmH1K5
トルクの適正ってどうやって判断すればいいんですか?カタログにもそれっぽいこと書いてないようです(英語読めないけど)

51ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 23:04:32.88ID:CwOmH1K5
カタログ違いました。マニュアル?みたいな冊子

52ツール・ド・名無しさん2018/12/26(水) 23:59:09.54ID:1ypLmQr2
トルクも適正って何気に凄いことだよ。
適正トルクより弱ければ増し締めして分かるけど、適正トルクより強いのってどうすれば分かるんだ?

53ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 00:53:33.78ID:5YKPjsft
割れるからわかります()

54ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 03:35:47.07ID:s2SZ3MC2
適正トルクはマニュアルに書いてありますね
適正トルクかどうかはマジックで印付けて
1度緩めてまた適正トルクを掛けてみるとか

55ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 06:26:34.05ID:VsdVimFP
ロード買ってわざわざ各部のトルク確認するなんて、そんなことするかね

56ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 09:45:32.54ID:dzGKQvSB
おれはショップに万全の信頼を置いてないので各部締め直すよ。みんなしないの?

57ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 11:18:32.98ID:sF0kLi7Y
ショップを信頼してるかどうかはおいて、ネジ締めるくらい逆に全てショップ任せにしてる人の方が少ないんでない?

58ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 12:21:20.14ID:7E+XweoA
みんなしないの?
俺はやってるのに?
俺がやってる事をなんでみんなしないの?
俺がやってる事なんだよ?

59ツール・ド・名無しさん2018/12/30(日) 09:15:39.23ID:ljJhB+0f
来年な

60ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 00:49:02.70ID:jG+sJJZM
>>58
お前まじで気持ち悪いから

61ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 16:12:59.79ID:3SmVjMjz
横風に煽られるのでRCR TLを純正カーボンチューブラーから23cクリンチャーホイールに変えてみた。乗り心地悪くなるかと思ったけど、意外と悪くなかったよ。ガチガチのフレームっていうイメージあったけど、いい意味でイメージ変わりました。

62ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 11:24:30.02ID:lVWviuPd
橋を越える時とか、リムハイト25mmでも風で前が持ってかれそうになる事があるのに
ディープなヤツとか怖くて使えないよ俺は

63ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 18:32:44.90ID:IXJ+BPr3
結局純正このホイールが最適解だったよ

64ツール・ド・名無しさん2019/01/10(木) 23:06:49.06ID:c1tn4wlQ
カーブ中の横風で2回こけそうになったな。走行場所が何も風避けない河川敷だから尚更。

65ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 00:06:20.04ID:aimIHdhl
風強い日はローハイトにすれば良いのよ

66ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 10:06:46.82ID:pPPSq1e/
川沿いの風は強いからな

67ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 11:00:20.81ID:cCG126g+
風速8b超えると35_ハイトでも怖い

68ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 13:11:48.76ID:0il80Mk9
でも、DUROとカーボンチューブラーの組み合わせは
最高に心地いい走りができるから手放せない
マジでDURO TLはコスパ最強だと思う

69ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 20:59:18.42ID:o8l0RgD9
少し前のツイートだけど、グストチームに移籍した雨澤選手のバイク。
雨澤選手はRCRなんだね。ヘッドチューブがかなり短めのバイクなのに、スペーサー入れてないみたい。落差がすごい。
カッコいいけど、真似できんね

https://twitter.com/TakeakiAmezawa/status/1079591608666939393?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

70ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 22:00:38.17ID:7Nbcmz9R
RCRのジオメトリでセットバック無しってかなり前乗りになるはず。自分じゃとても脚が持たない

71ツール・ド・名無しさん2019/01/11(金) 23:03:55.63ID:L+cDjCQX
シートアングル73°って他と比べると寝てる方じゃない?

72ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 10:23:45.60ID:GEs+X6It
雨澤選手のサイズはMなのかな?
RCRteamは最近のロードバイクにしてはシートは寝てる方だね

73ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 14:36:09.09ID:Ql+9Aapl
プロ選手のポジションは一般人には真似できなよね。
ハンドルを低くするためにワンサイズ小さいフレームを使う選手も多いし。
コンポがforceで練習してる雨澤には成功してもらいたいと思うわ。

74ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 21:46:21.27ID:bQeV2T/Z
なんでハンドルが裸なの?

75ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 23:12:59.02ID:0RK3e/C9
ポジション出ししてるんでしょ

76ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 19:09:31.10ID:ubLsNjbR
近くのチャリ屋にふらっと行ったらGUSTO扱ってやがった!
カッコいいなちくしょー

77ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 20:13:06.18ID:p+1t9lMd
CycleSportsにDuroの記事が出てたね

78ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 21:14:12.75ID:oIeEbdA4
DUROのTL売れてないんかね…日本人金色嫌いだべ。テコ入れでそ。

79ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 21:26:30.18ID:xgpuwU46
リュブリャナの人たちがDURO使ってないし

80ツール・ド・名無しさん2019/01/19(土) 22:07:40.31ID:oIeEbdA4
それなw

81ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 00:12:27.50ID:Zo9hVfvB
DUROのジオメトリは一般的な日本人向けじゃない。

82うさだ萌え2019/01/20(日) 08:43:00.58ID:Hk1a4FM1
GUSTOの華麗なる戦歴。

デストライドという、一対一のレースで今のところ唯一、主人公に土をつけた野郎の愛機。

なお、そいつは主人公の従姉妹に回想で破られる。

83ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 11:33:47.49ID:gxg7Ul6e
あのグストって現行のじゃなくてT800カーボンの古いやつ?

84ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 12:59:47.51ID:3v2pm+TA
2016年かそれ以前のやつだね

85ツール・ド・名無しさん2019/01/20(日) 23:36:03.05ID:T9GLyEsg
duro 買ったけど硬すぎる。自分には合わない
ホイールが硬いのかフレームが硬いのかジオメトリが合わないのか
ただ衝撃吸収は凄い。ショップで引き取った帰りあまりの衝撃吸収に驚いた。クロスバイクの乗り換えだからそう思うのかもしれないけど
ロングライドが目的の人もレーシングモデルで良いと思う。気になる人はね、評価高いし
でも試乗した方が後悔は無いと思う。体に合わないとモチベが下がるかもね。愛どうこうの問題じゃない

86ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 02:14:14.06ID:SYUXc5kF
ロード全部合わないんじゃないの

87ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 06:32:02.82ID:wefyoQ6+
硬すぎで衝撃吸収がすごいって何?
硬いの?柔らかいの?

88ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 07:52:10.65ID:dES/y0HI
>>85
とりあえずDURO売ってDEFY3買うとイイよ。もしくはクロスドロハン化。割とマジで向いてない

89ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 07:53:47.41ID:xhKlt6nu
硬いフレームだけど衝撃吸収がいいなんて最高のフレームだぜ。
ヒルクライムには少しでも力が無駄にならないように硬いフレームがいいけど、平地ロングだと硬いフレームは疲れて後半ダレてしまう俺にとって一台で万能に使えるフレームだと思う。

90ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 08:22:28.16ID:YX5O+ep1
>>85の反論が待たれる

91ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 09:52:14.57ID:8TEcv2s7
クロスからRCRTE乗り換えたけど最初はやっぱ前傾がキツく感じたな
1年乗ったら慣れた

92ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 10:00:15.17ID:w/D1HD/s
そりゃまあそうだろうね
RCRがどうこうって話でもないけど

93ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 10:07:46.95ID:rCacNqyS
>>92
んー、まあだからクロス乗り換えですぐに合う合わないなんてわかんないって事で
乗ってりゃ体もできてくるし

94ツール・ド・名無しさん2019/01/21(月) 12:03:16.24ID:R0WM4vca
初対面でいきなりキッツいヒロインとか最高じゃないか

95ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 13:36:17.26ID:tKNfjSHq
>>94
体臭が?

96ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 22:31:14.39ID:4NFeUAUt
硬くて振動吸収性がいいなんてマジでレーシングバイクじゃん。
コルナゴのCシリーズとかドグマみたいなのをイメージしてしまうなぁ すごいね夢のバイクだねガスト

97ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 10:58:17.71ID:WdbQrnab
質問失礼いたします。rcr teamか、team duro で迷っているんですが、意見をお伺いしたいです。用途は山岳を含むロングライド中心で、レースに参加したりはしない予定です。出来れば乗り心地が良い方を購入したいと考えています。よろしくお願いいたします。

98ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 11:09:18.67ID:KKnCdThU
……………

99ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 11:14:58.73ID:1qghemai
>>97
両方乗り比べてみて欲しいのを買え

100ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 12:43:45.61ID:EV47WsET
見ず知らずの奴の乗り心地の加減なんか知らん

101ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 14:29:27.20ID:8wuEDp+v
>>99
すみません、試乗出来る環境にないもので、どんな感じかを教えていただけたらと質問させていただきました。

102ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 14:47:52.95ID:7ow/fOtK
ファットバイクとか乗り心地いいよ

103ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 15:00:45.75ID:DRv7mjbg
>>101
乗りごごちなんてホイール、タイヤ、空気圧、ジオメオリの適不適が大半なんだから、ジオメオリのあう方を買えばいい。

104ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 15:31:45.12ID:V3osvZTH
>>97
それならDUROがいいよ。

105ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 16:18:31.17ID:0+koHLrD
いいのおしえて
こっちにとって何がいいのかもそっちで考えておしえて
スレで聞けばこっちにとって何がいいのか知ってる人いるんでしょ
こっちが最終的にどう思うのかわかるんでしょ
お前らなら詳しいと思って
よろしくお願いいたします

106ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 17:39:21.65ID:r9vZK8KR
飯野さんお呼びですよ

107ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 18:11:56.22ID:v2x527v/
低重心でコーナリングの安定性が高いのがTL
ホイールベースが長くて平坦が伸ばしやすのがDURO

自分が欲しい性能で選ぶ方が幸せになれると思う

108ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 19:15:19.01ID:8wuEDp+v
>>107
ありがとうございます!参加にさせていただきます(^^)

109ツール・ド・名無しさん2019/01/30(水) 20:58:35.91ID:P2ViY0We
間違えました。参考にさせていただきます!

110ツール・ド・名無しさん2019/02/02(土) 19:31:53.01ID:2XSSPgHh
はやめブラストギアにグストのバイク出てたんだね
乗ってるのもいい人だし扱いいいね

111うさだ萌え2019/02/03(日) 21:02:30.38ID:r7QHXXOw
マニーの介在、あると思います。

112ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 13:30:14.55ID:FSPiEx2o
te legend 生産終了?

113ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 15:07:33.24ID:FjomiqkK

114ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 15:08:04.30ID:FjomiqkK

115ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 15:24:34.81ID:6VRV3+Kc
LEGEND終了させてエアロかディスクモデルぶっ込んでくるんじゃない?

116ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 15:36:45.00ID:TAfDU2p+
シャマルとセットの商品がおしまい
てだけの話だからなぁ

117ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 16:16:15.84ID:F08eQ7yv
ググっても買った人のブログとか殆ど出てこないね(´・ω・`)
買った人は感想とか書いてよ。

118ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 16:46:51.30ID:6V+D2vL9
ディスクブレーキモデル出さないかな?
TCRを買おうと思っててこのメーカーに気づいてコストパフォーマンスは最高だから期待してるけど
ディスクブレーキのノウハウが少なかったらすぐには厳しいか?

119ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 16:59:43.75ID:frTgQFPz
ここで聞いて確認できる事でもないよな

1204362019/02/04(月) 17:08:41.69ID:xQGtoV3P

121ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 17:53:46.91ID:+17v0llf
すぐには厳しいか?
スレで聞けばわかるんでしょ 誰か知ってる人いるんでしょ
すぐには厳しいか? おしえて
まだ発表されてない事でもスレならわかるんでしょ
どうなのか知ってるんでしょ
お前らなら詳しいと思って

122ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 18:40:22.66ID:6V+D2vL9
たしかにここで聞いてもわかるわけなかったな
こりゃ失礼

123ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 19:18:00.05ID:9uiFvy5/
公式のtwitterフォローしとくのが一番良いよな
質問に答えてくれる時もあるし

「ディスクモデルいつですか??」とかは無駄だろうけど

124ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 19:21:17.64ID:m5uQAdBG
とりあえず買っておけば2、3年は遊べるってこった。それにしても売れてるんだな。ツイッターでも買ってる人見るようになったしな

125ツール・ド・名無しさん2019/02/04(月) 23:47:09.95ID:7GdHwBKy
30万で今のモデルを買って次出るであろうディスク待つぐらいの方がいいぞ
アルテがアップグレードされるまで次は出ないだろうし

126ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 10:12:24.98ID:yoIlwkn0
https://twitter.com/GustoJapan/status/1095519697032761344?s=19
やっと試乗の機会が!
遠いけど行ってみよう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

127ツール・ド・名無しさん2019/02/21(木) 23:34:56.02ID:dAo6rP/D
これのカーボンチューブラは実はFFWDのF4Rと同じでステッカーしか違わないってホントかなぁ?

128ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 07:41:22.28ID:tKQT0zTQ
独り言か

129ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 08:02:30.68ID:u+jPs+uq
質問です
GUSTO DURO のシートポストは31.6mmでしょうか?

130ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 09:29:35.59ID:1QCb/tui
>>129
31.6だよー

131ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 11:16:54.04ID:u+jPs+uq
>>130さん
素早い返信ありがとうございます!
感謝!

132ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 23:40:17.17ID:leLqjt/y
約3000キロでマキシスフォルツァパンクしたー。値段調べたら8000円以上するやん。次のタイヤ何にすべきか…ビットリアの安い奴ならアマゾンで3000円だけどどうなんだべか?

133ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 23:49:48.75ID:47Di3gsE
>>132
適切なスレで質問すればいいんじゃないかな

134ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 00:00:24.11ID:oEAJ7bCu
マキシスフォルツァ使ってる人数は一番ここが多いべ。よって一番適切な質問場所じゃないか?交換後のフィーリングとかききたい。

135ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 07:45:55.85ID:DLZNmhJs
あれそんなに良いやつだったのか
速攻で4000s2に変えてしまった

136ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 10:31:35.90ID:Rcdr0kzB
チューブラーですし…

137ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 18:37:52.45ID:tCOusVWH
おすし

138ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 21:18:52.37ID:I2w7Szbw
RCRDURO買った!
再来週納車楽しみだー

139ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 09:42:05.47ID:yc60aViE
>>138
おめでとう!

140ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 18:33:28.90ID:G40oRH4t
ディスクブレーキ版を早く出してくださいお願いします

141ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 19:06:11.81ID:LRiLQXEn
我々に向けて言われてもな

142ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 19:30:25.42ID:MtvuH7FF
スレで言えばなんでもその通りになるんでしょ?!?!?!?

143ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 20:02:14.92ID:jGTh24e0
ディスクのカーボンディープリムのクリンチャー出ねーかな
DI2仕様も出てほしい

144ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 21:33:47.60ID:8ha/zrDh
ディープなカーボンクリンチャーなんか欲しがる奴がいるのか……

145ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 13:05:48.79ID:M6PNhbJb
>>121
>>142
さすがに間隔が狭すぎてそのネタおもんないで?間隔空いててもおもんないけど

146ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 13:56:26.31ID:prXjqWxf
そう言えばtwitterでグストの中の人がアンケートやってたけど出して欲しいのはエアロロードが1番でディスクブレーキ仕様がその次だったかな?
まあ来シーズンまでに出れば良い方じゃないかと今年中は多分無理だと思う
なんの根拠もないけどさw

147ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 14:11:53.91ID:Zrm0OMIT
急がず良いものを作って欲しい

148ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 15:03:21.60ID:ZEymazp6
20年かけて欲しい

149ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 12:42:05.39ID:WqYhaUyu
ロードのフレーム売り無いよね?
完成車でゴミみたいなパーツ欲しくないんだよな

150ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 14:37:01.83ID:BKolWy0O
フレーム売り無いよ
公式がツイッターで予定ないとも言ってる

151ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 22:00:17.86ID:K2mes443
ゴミみたいなパーツで乗っててすまん

152ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 22:03:08.32ID:ZNVhqf92
ヤフオクでフレーム出てる。金色づろに9万はないけど

153ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 22:04:34.27ID:ZNVhqf92
105ってゴミよね。パーツ高いしティアグラで十分だわ

154ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 22:12:50.17ID:jkGIos2M
>>153
ティアグラ使ってるやつが105をゴミだってよ、あんま笑わせんなよ。

155ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 22:28:07.23ID:9Wd2g+ky
要らん物が増えるのが鬱陶しいのは分かるけどな
コンポはともかく、コクピット周りは買い手もつかないし困る

156ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 22:38:54.63ID:ZNVhqf92
>>154
105使ってて105ゴミと言ってんのよ。ティアグラならスプロケも半値じゃないか。レース思考ならアルテぐらい付けるだろうし中途半端。

157ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 01:07:12.30ID:b3ukqPCo
ゴミの半値はゴミ未満じゃないか

158ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 06:54:52.91ID:cXrJ4Vw4
ゴミ貧脚にはゴミでいいだろ

159ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 08:30:31.49ID:0LMPWiX6
105使ってる海外のコンチネンタルチームはみんな貧脚

160ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 11:08:39.50ID:p0ia+heH
金が無いだけか
人生頑張ってね

161ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 11:10:57.97ID:e5QuRBfA
そのゴミ(105)ちょうだいw

162ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 22:59:37.74ID:aT3o2znl
105がゴミな理由はパーツが高いからです
貧脚だから11−28じゃ辛いんです
でもスプロケが買えないんです
ショップに相談したらティアグラならねぇ...と言われたんです
性能違うの?と聞いたらショップの奴が変わらんよ?っていうんです

って感じかな

163ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 00:07:16.47ID:bFb3VOMV
かわいそうに

164ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 10:57:49.99ID:TTuYogNK
好きなの使えばいいじゃん
スレチだから、シマノスレにでも行ってくれ

165ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 11:27:51.54ID:LmsKHrq1
これについてるRDって25-28ようなの?
28-32ようなの?
台湾で売ってるやつはリアに32だか34だか使ってるんだっけ?

166ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 17:21:00.52ID:P81u1l6h
国内販売のはSSで30tまでのやつだね
台湾で買えばGS(34tまで)が付いてくるはず

SSでもGSの補修パーツのゲージに付け替えれば普通に使えるけどね

167ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 23:33:15.49ID:MKY4YfpZ
ゲージじゃないよケージだよ

168sage2019/03/21(木) 12:23:06.44ID:Y0GR3fwI
rcrってパイオニア付く?

169ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 13:32:28.09ID:3FK9IVsq
ポン付けできない

170ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 20:40:44.71ID:B+zOMKX/
公式の変なクソチューバーRTしてるのイラッとしてブロック

171ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 21:07:50.21ID:ixTkdSgq
生きづらそうな性格してるなぁ

172ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 23:26:39.73ID:l7yV51KC
何をRTされたの?

173ツール・ド・名無しさん2019/03/23(土) 08:08:07.58ID:7R2xLxPX
荒北仮面みたいで生理的に受け付けない

174ツール・ド・名無しさん2019/03/26(火) 19:45:49.93ID:M0IHmVIo
2019のジャージ予約開始したね

175ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 17:29:53.70ID:D6U0SYKZ
雨澤ブログ更新止まっちまったな

176ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 19:10:47.71ID:fvas0Wu2
team legend 買ったった。納車は来週だが今から楽しみ。
すでに乗ってる人に聞きたいんだが、買った後にどこか変更した?

177ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 19:25:10.93ID:0y55RuGt
ハンドル。
幅が広すぎた。

178ツール・ド・名無しさん2019/04/19(金) 20:48:15.01ID:YWDrnUJL
サドルとホイール

179ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 00:11:42.06ID:LkOnWECU
ステム

180ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 17:44:36.38ID:PjxUUOkx
te legendのタイヤ、そこそこよいもの使ってるんだな。
ただ、わざわざ何かのためにとっておくほどでもないし、
練習で履きつぶすしかないので、微妙に損した気分になる。

181ツール・ド・名無しさん2019/04/20(土) 20:06:06.39ID:QavfHTxH
俺はlegend気に入ってるよ
パーツはブレーキワイヤーをポリマーコートに交換したけど
そのままの装備でも充分過ぎるくらいよく走ってくれる
週末は走りに行くのが楽しくて仕方ないわ

182ツール・ド・名無しさん2019/04/23(火) 20:31:15.50ID:BfjrMxAH
いいサドルついてるけど初心者の自分には硬かったので交換しました。DUROね

183ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 18:39:42.68ID:TRe6S/Hs
こいつはGUSTOの黒金カラーにメッチャ似合うな
https://cyclist.sanspo.com/466056

184ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 18:52:22.97ID:CJOTfJ5m
完成車より高いじゃねーか

185ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 22:53:14.60ID:hArkqeIL
もうこのホイールでいいんじゃないかな
https://i.imgur.com/KGocAxk.jpg

186ツール・ド・名無しさん2019/04/25(木) 23:21:12.43ID:HJf+fXYA
余計に敷居が高くなってるんだよなあ

187ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 23:40:50.99ID:v++dyL2w
>>183
良いね

188ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 00:24:36.52ID:DRdhxtaZ
台湾でrcr team limited (ゴールド、コンポアルテグラ、カーボンホイール)を購入しました。
日本人ですが、仕事で台湾に期間限定で来ています。
台湾はスプロケットが11-34tという仕様ですが、山間部の多いお国柄を考えると致し方ないと割り切りました。
定価台湾元49800のところ、
税込み台湾元47800にサービスしてもらいました。
日本円換算約176800円。

日本で26万、つまり中間マージンで10万持っていってるということです。

日本に持って帰るときに、手荷物サイズ超過金1万円かかりますが、それでもかなりのお得感があります。

もし、台湾に来ることがあれば、個人輸入をお勧めします。

189ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 20:56:19.01ID:UbwFPR63
台湾への渡航代と手間を考えると…

190ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 22:17:15.76ID:J9HtlAZa
台湾だったら仕事や観光で行く奴もいるんじゃねえの。
現地のショップとのやりとりや持ち帰りの手間を考えるとだるそうだが。

ってか台湾内でもグストは安いのだろうか。
実はGiantとかの他メーカーのほうがお得だったりしないのかな。

191ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 22:37:42.17ID:1kbWd99p
そうだといいね

192ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 01:12:45.89ID:2fquHQ+X
まだまだブランドネームが浸透してないのが何とも。現状の国内ユーザーはグスト信者と言うよりはコストパフォーマンス信者
と言うべきでしょう。つかブランドネームが浸透すれば頃には国内の自転車屋でもチラホラ見かける様になってるか。

193ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 01:48:23.70ID:rxVkeW19
DAREやアックスマンに比べればまとも

194ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 11:25:36.50ID:a8Bhv+ab
中間マージンて10万持ってかれるって考えがまんま原価厨と同じ考えで気持ち悪いなそんなの知った上で日本で買ってんだよ

195ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 12:41:47.80ID:Ryvn5LL5

196ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 13:56:44.67ID:z4zdWjsr
あ、俺信者だったのか
アタ吉様を〜讃えよ〜
絶対〜絶対〜

197ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 17:54:20.85ID:SUOQMSw5
>>195
ありがとう。

日本での同価格帯のものを比較してみたが、台湾で買う方が安いのか。
gusto rcr team limited 268000円 $49800
giant tcr advanced 1-kom 255000円 $59800
merida scultura 5000 249000円 $57800
(車体名のみ確認。パーツの違いまで見ていない)

198うさだ萌え2019/05/04(土) 03:27:49.17ID:iGIVXX7N
いや、君等の知性で台湾から買うなんて高尚な事無理だから。
台湾人にやり込まれて商品が届かないとかなるで。

199ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 06:46:52.92ID:2Cy/Lg32
>>188
あんた小学生並みの思考回路だな
まあいいけど

200ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 06:53:17.77ID:12OaO9Ug
はっちとかいう糞キッズが、グストのイメージを下げまくっててwx

201ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:13:51.06ID:ouBquUTx
giantやMeridaより中間マージン多く取られてるのは少しショックだな。
コスパが売りなんだから、そこは頑張ってほしかったが、
新興メーカーとしての苦労もあったのだろうか。

個人的にはte legendの構成やフレームカラーは気に入っているので損した気分にはならないが。

202ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 15:53:54.63ID:qAVIr4Kx
マージンあるとはいえそれでも安いのでおっけーです

203ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 16:05:26.36ID:mwILBzVN
今朝、可愛いロード女子を複数名したがえコンビニ休憩してるガスト海苔のローディさんと遭遇した。バイクは実際に見ると無茶苦茶カッコ良かった。

204ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 08:09:30.55ID:h+LOtQcf
ディスクブレーキだしての

205ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 08:36:36.74ID:54OMxMea
グストはディスクブレーキ車のノウハウあるんだろうか?

206ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 08:39:55.09ID:QjbrbpC2
デザインコンセプト決めて外注よ

207ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:57:38.47ID:ll+TL7Pg
パリルーベ走ってるバイクみたいにステムにサス仕込んでよ

208ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:14:34.73ID:Rs4zQhIk
次はディスクって考えると買い控えちゃうよね

209ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 15:00:11.42ID:8xlCk1ib
仕込んでよ
ここで言えばいいんでしょ スレみてるんでしょ
ここで仕込んでよって言えばちゃんと言った事になってその通りになるんでしょ
仕込んでよ

210ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 13:15:54.63ID:KQ00Hm/1
今月末にディスク発表だってよ

211ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 13:53:14.78ID:CTrYWMfr
>>249
あそこの営業も朝の7時から夜の10時まで
>>210
期待してるよ

212ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 14:46:06.79ID:vaor2ehR
ちょっと長いパス。忘れそう。

213ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:19:44.06ID:ebyKJ1lY
https://youtu.be/lP0e-c4EsFA

ここのDUROの形が好みで狙っていて、この動画みると相対的な評価が低いんですが試乗された方も皆さん同じような感想ですか?

214ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:22:45.04ID:0hfcS8My
同じ様な感想ですか?
スレで聞けばいいこと言ってもらえるんでしょ
そうしたらそっちが真実って事になるんでしょ
そう考えて聞きました

215ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 07:19:29.25ID:uxXSRfO1
出たねディスク

216ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 07:55:56.43ID:Xk9kD981
今日正式発表なのか?ただディスクブレーキのノウハウ持ってるのかが不安材料
どのみち日本で買えるのはまだ当分先だからインプレ待ちなのも確かだけど
ジャイのTCRもおそらくフルモデルチェンジだろうからどっちにするか迷う

217ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:53:37.31ID:q6mnCPhZ

218ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 09:29:36.19ID:aNLnoDfl
>>213
乗ってる人間の好みもあるのにたったこれだけでDUROはダメだなんて思わんだろ

219ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:04:45.93ID:hfLVOAqM
ディスクはリムの事を気にしないでガシガシ使えるのが良いやな

220ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:43:00.74ID:Ky5z3dVz
https://twitter.com/GustoJapan/status/1128665213492793344
台湾で今日発表するって連絡が来ておりました。
日本では近々発表ですね。
23:15 - 2019年5月15日

https://twitter.com/GustoJapan/status/1128824542036733952
お知らせ
今回、台湾でDISCモデル発表予定が急に変わった為、まだ取扱店には詳細情報が届いておりません。
急ぎ簡易ではありますが作成しております。
9:48 - 2019年5月16日
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

221ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:19:01.98ID:Ky5z3dVz

222ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 22:13:06.56ID:iYpwg/+Q

223ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 22:21:45.17ID:dOttiAIK
(「・ω・)「ガオー

224ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 22:23:43.08ID:iYpwg/+Q
https://www.facebook.com/attaquebike/photos/a.287629371405083/1234135800087764/
TEAM DISC

uci uci認定
T1000
油圧ブレーキ
先進制振技術Innegra採用
Innegra
https://www.youtube.com/watch?v=FZId8gRhUJQ

225ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 22:42:37.01ID:OabOcfa3
カウンターヴェイルみたいなものか

226ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 23:31:38.36ID:iYpwg/+Q

227ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 11:18:46.59ID:vkXxQwGx
チェーンステイにこれ巻けば同じだよ
https://youtu.be/ZQZAwtY9sL8
ホームセンターに売ってる

228ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 10:12:11.97ID:8W9sn7T6
duroのディスク版も欲しい〜

229ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 13:29:55.58ID:FvmySIQ9
クリンチャーバージョンが欲しい

230ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 21:52:48.46ID:kFx9Y3nR
TOJ堺でrcr disc展示してあった
アルテカーボンチューブラーdisc30〜35万くらい
105レーシング6disc〜30万くらい
みたいなこと言ってたわ
ちなみにレッドはduroと同じ色味だったぞ

231ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 06:38:06.94ID:VwltqPdp
結構いいお値段みたいですね
まだ詳細はわからないからなんともだけど今年フルモデルチェンジ?のTCRと比べてみたい

232ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:22:08.42ID:cPh67BvY
35万ならメリット感じないね。

233ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 12:01:39.25ID:MP00nCQ3
35万なら電動とかじゃないとなー

234ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 12:03:09.97ID:n8gyysNw
乞食の要求はキリが無い

235ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 12:10:42.41ID:bBM4ykpX
>>234
うん、コジキで金が無いからアタ吉のぬいぐるみだけ買って来たわ

236ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 12:50:21.23ID:k7oMRFyu
ベンジャミンヒルキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

237ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:44:32.15ID:Q9NZplG3
メルカリでみんなTUホイール売ってて草

238ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:52:47.58ID:l8ups/+X
雨澤は?

239うさだ萌え2019/05/22(水) 01:12:17.65ID:AOyqVwq6
結局ディスク化だけ?

240ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 10:29:55.99ID:87rt9VVx
うさだ回収に参りました。
   ∧∧      ∧∧
  <   >     <   > 手間掛けさせるなっつってんだろ
  (==\(`Д´)テ==)
   >λ )(   ) | i 丿
   ○ ( ) O人O ( )
       ∫ ∫
      ∫ ∫ズルズル

241ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 11:58:19.99ID:2nUFo0x7
TLのディスク化以外にリムブレーキ仕様のカーボンホイールが
チューブラーとクリンチャー選べるようになってるみたい
レジェンドはTeamとDUROの両モデルあるようですよ

242ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:52:18.26ID:vIMfnX+F

243ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 14:58:42.53ID:dTAmvKe2
105モデルはコスパ良さそうだなディスクブレーキ用のホイールはこれからだから少しでも安い方がいいし
アルテモデルはこのお値段でDi2だったら言うことなしなんだけどさすがのグストでもそれは無理かw

244ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 16:47:03.33ID:wwvfU7Gy
昨日のベンジャミンの勝利を目の前で見てGUSTOに興味を持ちました

245ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:22:08.79ID:2a5/QJEY
雨澤はなにしてんの?

246ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:34:22.39ID:xhzolrVA
今日は集団から遅れてるのをみた

247ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:08:31.84ID:zKGRihj0
クリンチャー選べるようになったのはデカイね

248ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 08:58:07.44ID:U8PtMXeV
https://twitter.com/GustoJapan/status/1131182038847897600
GUSTO 新たな虎 放つ!
DISC登場。

RCR Team Limited DISC
コンポ:シマノアルテグラ
ホイール:ATTAQUE カーボンクリンチャーDB 45C
328,000円(税抜)

RCR Team Sport DISC
コンポ:シマノ105
ホイール:フルクラムレーシング9
238,000円(税抜)


https://twitter.com/GustoJapan/status/1131181387963232256
GUSOT 放たれた虎はDISCだけじゃない?
TEAMモデル・DUROモデル共にNEWモデル「EVO」登場。
コンポ:シマノ105
ホイール:カンパニョーロ ゾンダ
価格:228,000円(税抜)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

249ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 09:01:10.16ID:U8PtMXeV
DESK スペック&ジオメントリー
https://pbs.twimg.com/media/D7K6rihUEAAYhvF.png

250ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 09:03:05.55ID:U8PtMXeV

251ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 09:04:31.39ID:XbF3pJNy
フレームサイズ小さいな...

252ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 12:43:37.82ID:PSleZC2g
ディスクのカーボンホイールはクリンチャーになるんだ
EVOの105&ゾンダも23万で手頃でいいんだけど、せっかくならこっちもカーボンクリンチャーモデル出して欲しかった

253ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 12:47:01.20ID:PSleZC2g
違う違う、リムブリーキでもクリンチャーモデルあるんか!本気で次のバイクにGUSTO気になってきた

254ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 14:08:59.45ID:HNLnff8d

255ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 14:37:59.44ID:9b+eHroN
rcr売ってDISK買うかな

256ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:52:15.71ID:5/U+65eM
そこまでディスクって魅力的かな。
将来はわからんが、現時点ではリムの方が優位な気がするが。

257ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:05:17.64ID:FKQpyj4F
ディスクは油圧式なら強く力をいれたりしないので指が楽だから、ロングライド向きだと思う
メンテナンスは圧倒的にリムが優位

258ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:06:30.48ID:x7vmFYc7
俺はガタイがあって峠に良く行くので
ディスクはもう必須だ

259ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:08:06.46ID:2u4NJJh+
そこまで魅力的かな 俺がそう思ってないのに
俺がいいって言う方がいい気がするが
気がするが
俺がそう思うのが証拠なのでこっちが正しい

260ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:31:21.65ID:ioB9x6xK
ディスクにするとグストでも8キロオーバー。
ヒルクラには向かないなあ

261ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:37:25.19ID:gJvRuDAU
雨の日も通勤で使いたいから俺はディスク欲しいかなぁ
多少の重量差は痩せてカバーするw

262ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:06:04.05ID:zagP23IB
リムが軽くていいが、リム×カーボンはのダウンヒルは本当に注意が必要
破裂はないにしても、急に制動力落ちたり、コントロール性が落ちるからかなり気を使う
雨なんか降ったら本当に止まんない

普段からカーボンホイール履きたいならDISCです
って事でDISC買おうかな

263ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:23:45.37ID:ioB9x6xK
>>262
それならクリンチャー派の自分はリム一択だ!

264ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:28:10.69ID:BvWwk1w+
DISC スプロケット
本国 11-34T
日本 11-28T

265ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:30:23.63ID:BvWwk1w+
本国に比べ日本向けが高い理由の一つが
スプロケットなどの仕様が本国と異なるからだろう

266ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:31:37.96ID:FKQpyj4F
別に同じスプロケでもいいのに

267ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:05:17.66ID:NWkt+wnB
エンデュランス向けのDUROくらいはリアメカをロングケージのままでいいのにね

268ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:07:04.83ID:y7HmZ4Kx
http://rush-eye.com/blog/2019-05-22/
DUROTLの重量が7.3kg カーボンT1000は誤記ですかね?

269ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:16:56.22ID:y7HmZ4Kx
>>263
アルミクリンチャー の事か?
アルミクリンチャー でDBはメリット少ない
ガチでもないならDBにカーボンチューブラーもないわ
アマチュアならリムブレーキがやっぱり良いのか?

270ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 07:35:23.09ID:NqUp/KnI
プロコンレベルのカーボンフレームに中華だがカーボンホイールついて35万しないんだからすごいな。
電動で40万とかは流石に無理か。

271ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 07:48:45.51ID:i3fnwjo5
納車時に店舗でdi2化してもらって、完成車についてた既存コンポをメルカリで売るってありかな?

272ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 09:55:34.13ID:+Sb9HseW
>>271
外装でいいならDi2にしてくれるだろうし外したコンポはメルカリで売ればいい

273ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 10:14:51.20ID:BI3CLYk5
すごい無意味返答

274ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 10:57:43.40ID:R5hKff7J
>>271
STIは2万、FR、RRディレイラーは3000ー5000円って所
それでも良いなら良いんじゃない?

275ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 11:49:12.46ID:xVcgAG+N
DEFY adpro1 とどっちにするか迷うぐらいのDUROモデルを出してくれんかな
あまり売れないかも知れんが

276ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 18:19:03.73ID:yKIUl66g
>>270
電動アルテでカーボンクリンチャー40万なら飛びつくな

277ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 18:51:07.04ID:t1VrVs2n
>>261
通勤でも使うなんてお金持ちさんなのですね

278ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 19:39:17.51ID:i3fnwjo5
>>271
この場合差し引き都合いくらでdi2化できますかね?

279ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 19:40:56.67ID:VO4AWaBV
スレで聞けば何でもそっちで調べてくれるんでしょ
聞いたんだからはやく調べておしえて

280ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 23:22:18.71ID:uUuaeF89
7万で売れれば御の字じゃね

281ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:54:42.65ID:OXskofVb
グスト?ガスト?

282ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 13:11:11.99ID:UhDbYoVf
>>277
むしろ逆だから安心してw

283ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 14:14:13.60ID:O/OvJoBW
ベンジャミンヒル総合は無理かな

284ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 14:25:56.07ID:7h+N4hOP
>>283
東京で総合変わるほど差をつけるのはほぼ不可能かと

285ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 08:37:33.43ID:EhGO2MwT
TOJ南信州でグストのフォークコラムがぽっきり、2:30位から
https://sportsbull.jp/p/540904/

286ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 11:32:32.76ID:IZ7HReR4
接触が原因なら仕方ないんじゃないの?

287ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:42:43.13ID:EhGO2MwT
折れて落車した可能性もあるんだな。中華カーボンはステム下から破断した例がある。
https://iwiz-chie.c.yimg.jp/im_sigg7jPQgSgJerY6mFXvqQtQ7Q---x320-y320-exp5m-n1/d/iwiz-chie/que-14157886774
(中華カーボンスレより拝借)
コラムはパイプでも一番丈夫なとこで、割れることはあっても破断は論外だからチームが明らかにする必要があるな。

288ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:51:06.05ID:WosSG3u1
>>287
これはグストなの?

289ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:56:38.99ID:phD9/jku
可能性とか言われてもな

290ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:58:52.71ID:5rUjPEUv
これ確かカーブのとこで接触したやつでしょ

291ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:08:24.83ID:kWs3YpKv
クリンチャーホイールはめんどそうだから最安モデル買おうと思ってるけど安いなーデザイン癖あるけど

292ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:26:29.34ID:kWs3YpKv
2020のエンデュランスモデルにディスクねーのかよ!

293ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:44:52.13ID:7AcCSkoW
>>288
全然関係ない自転車だし、なんならステムの後ろのスリットが完全に無くなるまで締め付けてぶっ壊してるだけっていう…w

294ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 22:15:40.72ID:WosSG3u1
なんじゃそりゃ
悪質な印象操作かよ

295ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 00:22:36.72ID:K8qUcOJB
普通に引用してるって書いてあるやん

296ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 02:16:44.81ID:jBpuj98G
中国で作ってるって共通点だけで引用とか頭悪すぎ

297ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 10:07:38.33ID:dUB7vTd4
GUSTOは台湾生産だけど
自転車であるという共通点は見逃す訳にはいかないな……

298ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 10:13:31.24ID:wvppAC7a
クリンチャーが面倒とは

299ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 10:32:09.10ID:F0Mui2Ze
チューブラーとクリンチャーを勘違いしているだけでしょう

300ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 10:35:52.05ID:EoG/Herc
すんませんチューブラーでした
2020のevoはゾンダになるのね
デューロにこそディスク欲しかったな

301ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 17:49:54.96ID:z+WxOrpJ
今年初めてにはTEAMのdiscの話聞いていたから来年初めてにはDUROのdiscかエアロの噂でも入ってくるかもですね。
個人的には電動化希望だけど

302ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 17:51:25.27ID:F0Mui2Ze
電動化、カーボンクリンチャー、ディスク化で40万きったらすごいよね

303ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:03:29.12ID:s9ZgngaW
身長高い人180cm以上用のTEAM希望
もしくはDUROのT1000化
今回のDUROのカタログ表記は誤記だと思ってます

304ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:41:49.59ID:CtCm6Jeg
TEAMなら180cmはLかXLでいいと思うけど、駄目なの?

305ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 22:30:31.87ID:eW3dzHSp
>>303
DUROの意味無いだろそれ
無意味なスペ厨だな

306ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 00:31:03.63ID:XWY3oFHb
GUSTOのベンジャミン・ヒル選手は2018年のTE SE(2017年のTE)のフレームが好きで、
現行ではそれに特性が近いDuroの方が好みなんだってさ
そういう意味で前Teamの後継フレームはDuroの方、
とGUSTOの人が言ってたな

307ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 21:53:22.61ID:fT7yP5Hm
デューロリミテッド2020モデルのカーボンクリンチャー注文してきたよー
8月中旬納車予定どす
金ぶっ飛んだけど楽しみ

308ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 22:47:15.73ID:dOmuh2fY
楽しみだなこの野郎

309ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 05:36:56.53ID:bsXNKE/F
デュロ?
デューロ?

310ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 08:53:00.01ID:Ps7hd1fP
>>307
これほしいんだけど、カーボンクリンチャーって、ヒルクライム後の下山時のブレーキとか大丈夫なんですか?

311ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:15:05.53ID:voYnQAkh
お前が大丈夫かどうかなんて知るかよ

312ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 10:01:44.71ID:Ps7hd1fP
>>311
言葉足らずですまん。長い下り坂、ブレーキかけ続けながらいってもバーストの危険性とかないのかな?と思ったんだよ。怒らないでくれよー

313ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 10:23:01.99ID:o2Duvb8d
可能性の問題なら、そりゃ高まるだろ 熱で
聞くまでもない
それ以上の事が知りたいなら、お前の場合にどうなるかなんて知らん
になるでしょ
何が聞ければ満足なの

314ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:50:07.12ID:9WG7VnMM
毎年栂池の下りとかで何人かはバーストさせてるな、皆集団に合わせて70km/h以上出しては減速してるから

ディスクブレーキにしたら?

315ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 13:19:18.26ID:Ps7hd1fP
>>314
ありがとうございます。参考になります!

316ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:27:18.62ID:bsXNKE/F
>>310
カーボンクリンチャー チューブラー問わずカーボンホイールとリムブレーキはやっぱり気を使う
特に雨は止まらない
リムに熱を持てばコントロールがシビアになることもあって、効きが悪くなったりロックしたりもする
あとブレーキ当てながらダウンヒルは熱の原因だから絶対ダメ
メリハリのあるブレーキ
あと長いダウンヒルはリムの状態に気を使いながら下らないといけない
あとリムうちパンクするようなパンクの時に最悪リムが割れる
でも熱で爆発は聞いたことないな
昔はあったって聞いたけど

見た目もいいし、巡航速度維持が楽になるし、走ってる時の音とブレーキ音はいいよねー

あと雨の日にブレーキシューに砂利噛むとリム削れるから気をつけて

317ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:56:06.53ID:9p2Jct6/
ブレーキングの影響を気にせずにカーボンリムを使える、
て意味ではディスクは良いよな
何か起こってもローターなんて何千円かで交換できるしね

写真はTOJ東京の時にあったTeamDISC
https://i.imgur.com/nFealyW.jpg

318ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:58:39.42ID:vxKSGqRd
DUROディスクは発売しないんかな

319ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 15:14:20.48ID:cF/8/20R
発表されていない事はわかりません

320ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:18:07.78ID:mpcqY+dR
しないんかな おしえて
スレで聞けば何でもおしえてもらえるんでしょ
スレの人なら知ってるんでしょ
かなって言ったんだからおしえて
お前らなら詳しいと思って

321ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 19:38:50.96ID:fwH/JvQe
>>317
丁寧な説明ありがとうございます。ディスクは重さも関係してくるので、フルクラムゼロのduro legendあたりが候補になってきました。

322ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 10:59:41.11ID:EjbyBFhy
アタッキ社のホイールがファストフォワードに使われてるっていう話をちらちら見るけどこの45mmのモデルなのかな?
凹みがあるっていう特徴も一致してるし。

https://www.cyclowired.jp/news/node/288394

323ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 11:22:25.89ID:of1u3Ovn
>>322
そう
他にも色々な聞いたことあるメーカーのOEMやってる

324ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 12:14:24.59ID:MLN/ARup
FFWDってハブをDT Swiss使ってるイメージだけどグストのカーボンホイールはDTハブじゃないんでしょ?リムだけ?

325ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 12:24:50.92ID:fR6vZdFc
FFWDは手組メーカーで、ハブやスポーク、リムを仕入れてホイールを作って売る会社
グストはカーボン製品を作るメーカーで、こっからは想像だけど多分リムをFFWDに売ってるんでしょ
ホイールまるごと売ってる訳じゃないからハブは関係ない

326ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 12:37:00.61ID:opK0NgAv
GIOSのカーボンフレームはGUSTO製って話をどっかで見た様な気がするんだけど
元がわからなくなってしまった
基本そういうのは公開しないんだな

327ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 12:52:31.31ID:gqfPv8D9
giosはいろんなところから仕入れてる
dengfuとか

328ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 13:23:28.20ID:ENM+ckna
GIOSの何年か前のAERO LITEがGUSTOのRCA2・1だった

329ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 13:34:38.80ID:EjbyBFhy
じゃあ、ネットでたまに完組についてるチューブラモデルのホイールを販売してる人いるけど
その価値知らずに売っちゃってるのかな
もったいない

330ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 14:00:40.22ID:kH1JC1Tn
>>329
価値というかチューブラーはめんどくさいし好まない人はそれなりにいそう

331ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 15:46:05.73ID:yrWRrYIq
5万円で売ったけど売らなきゃよかったな

332ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 23:17:51.27ID:gP6BrKTW
3000キロ走行のチューブラー売るから4万で買ってくれ。近いうちにヤフオク出す。

333ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 23:53:22.13ID:+9BavtiA
タイヤとブレーキパット付きなら買う

334ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 00:09:41.05ID:Caf7KjWw
おまけに105のスプロケもつけたる。

335ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 02:39:31.96ID:zGAylaQC
FFWDは新品リム正規品なのに幅が2mmも部分で違っててブレーキが引っ掛かって使い物にならなかった物があったが
ここの製品であったか

336ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 03:22:20.91ID:75Cf1zTc
>>332
タイヤ付き、105スプロケット、ブレーキシュー込みなら考えるで

337ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 17:48:42.60ID:9OssJ98E
>>332
そんだけ乗ってるから不満とかじゃないと思うけど、なんで売るの?

338ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 21:24:39.00ID:Z7nkRd6n
DISCとかDUROlegendとかって納車はいつぐらいなの?もう買えるの?

339ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 23:33:00.20ID:EQMzugi4
>>338
8月くらい

340ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 00:37:36.21ID:t+IyWJzd
Duro sportのカリマから予算10万前後でカーボンクリンチャー探してて3つに絞ったんだけどどれが良いだろうか?
1ライド150キロ平均くらいの平坦メイン
ヒルクライムに興味が出てきたくらいの初心者です。

レイノルズ-アサルト
フルクラム-クワトロカーボン
プライム-ブラックエディション38or50

341ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 00:39:12.37ID:B53EFNCP
なんかこう、自分にとっての正解を他人から聞こうとする奴が多いな

342ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 00:40:40.40ID:ddN3Ek5V
参考にするくらい構わないだろ。

343ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 01:02:02.19ID:Vk92y7Yd
カーボンじゃないといかんのか?

344ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 01:09:08.34ID:LCEQNNqy
この中ならアサルトかクワトロだわ

345ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 02:45:13.75ID:dYnmhkPU
半端グレードのカーボン買うよりレーゼロの方がいい。

346ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 08:29:07.10ID:aSzQuzfl
ホイールスレで聞けよ

347ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 09:20:05.40ID:MNtTHnEZ
>>346
答える気ないなら黙ってろ

348ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 10:11:13.00ID:6uL5BHYg
>>347
NICE
この中だとどれ買っても変わんないから見た目で選べばいいと思う
ただブレーキ性能考えるとクアトロカーボン
実測も軽いっていうし
個人的にはロングライドならシャマルがオススメだな

349ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 12:52:30.41ID:aSzQuzfl
>>347
くだらん反応せずお前がなんか答えろやハゲ

350ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 17:11:57.82ID:Ycv+ZuHX
お前が反応してんじゃんw アホだなこいつ。

351ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 18:14:05.10ID:e7BuqxLb
そしてつられるお前もガイジな

352ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:25:45.18ID:dYnmhkPU
レーゼロの方が良いよ。
中途半端な性能のカーボンなんかよりアルミ最高峰にした方が絶対良いよ。
ヒルクラにも使えるしね。

353ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 20:37:01.89ID:Wl2Ogna8
>>351
ブーメランw

354ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 09:16:07.45ID:26T85My4
firefoxだと日本HPがだめ

355ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 10:20:30.97ID:3rBWIUrz
ベラチでBORAULTRA20万円で売ってるんだから、レーゼロじゃなくBORAULTRAに
しておけばいいよ。万能ホイールだよBORAは。

356ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 08:52:56.53ID:FE3dMD+8
カーボンホイールのハブはどこの物?

357ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 09:33:06.40ID:nGa9Kvwv
FFWDには確かに台湾って書いてあったな
ホイール自体ワイドリムじゃなかったからいまいちでゾンダと変わらんかった

358ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 18:32:54.47ID:nehuEhMS

359ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 18:34:47.79ID:J9FnhYHE
すげえ
68×52の画像なんて滅多に見れるもんじゃないぞ

360ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 20:24:14.83ID:+51aI3Bu
clarisモデル?
メッチャ欲しいんだけど

361ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 20:39:14.21ID:nehuEhMS

362ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 20:49:53.22ID:nehuEhMS

363ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 20:51:58.49ID:nehuEhMS

364ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 23:04:49.58ID:IdGLIbDr
車体はかっこいいけどサイトが壊滅的にダサい
絶対強者て

365ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 04:21:11.77ID:HUAtqM6/
サイトダサくても別にいいんじゃね?と思う

366ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 06:53:17.31ID:qYlj9ske
https://www.gustobike.com/product/rcr-classic-630-%e5%bd%8e%e6%8a%8a/?lang=en
日本円で7万弱だね。
代理店通したら10万くらい?
てか国内で買える店あんのかね。

367ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 09:55:42.08ID:a5+dGdQF
>>364
必要な情報は得る事が出来るから良いんじゃない?
個人的には何も気にならない
製品の評価は高いから興味津々である

368ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 12:12:43.93ID:sWO2FjHA
Gusto Japaになった直後の日本語サイトは
壊滅的にダサくて胡散臭かったな
あれはどこかでGustoの名前を知って興味を持っても
見にきた時点で引くレベル

公式サイトってある意味ブランドの看板だし凄く重要だけど
徐々にマシになってきてると思うので今後に期待

369ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 20:01:18.04ID:q8p480t0
だがその適度なダサさも味だとは思わんかね

370ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 20:34:23.40ID:01PwmH/3
何でも誉めるモードになってるだろお前

371ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 23:30:45.63ID:kuMfiQQi
AXMANぐらいならねえ

372ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 00:12:52.82ID:wKOML3h7
アックスマンが何をしたんですかねえ...

373ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 00:27:13.52ID:7/ctWQQo
AXMANってもう居なくない?

374ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 09:37:48.98ID:mPXqgkaq
ヤツはもう居ない
需要なさすぎたんだよ
未だに外走ってるの見た事ないしね
GUSTOもまだまだだけどイベント会場などでは
見かけることが多くなった印象がある

375ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 08:01:19.77ID:JpVE1T3h
disk候補だったけどラボのブログで購入やめた

376ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 08:24:07.32ID:fp6G2mNk
>>375
なんてブログ?

377ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 09:50:33.56ID:ypLDaop+
蟹光線
客寄的大熊猫
があるところ

378ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 10:46:02.82ID:fp6G2mNk
新興メーカーだからそう言われてもふーんしかない

379ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 11:16:38.86ID:9ysDOWvI
ズバッと直リン張ってくれ

380ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 11:46:51.05ID:g7/lKjp6
NGワードなので貼れないけど
のむらぼ gusto で検索して1番上

381ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 12:05:03.96ID:OlPbbgHk
見たけど何も具体的な指摘がない
馴染みの客が自分とこで買わなかったからスネてんの?って感じ

382ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 12:29:11.30ID:9ysDOWvI
なんだ、乗ったインプレとかじゃなくコスパが売りはコスパしかないからクソって理屈?
そもそもそんなクソなら仕事受けるなよ

383ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 13:03:32.47ID:/mpOGU8L
何というか、アップする前に自分で書いたものを見直した方がいい
って感じの文章だなこのブログ

384ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 13:06:46.53ID:ypLDaop+
>>381
のむのところは技術売ってるんであってロードバイクははなっから置いてないから
>>382
あそこは基本的に持ち込まれたものはなんであれいじってくれる


おそらく日本で一番狂信者の多いブログだと思うぞ。

385ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 13:15:21.66ID:ySamMb/B
乗ってないのにインプレって何の参考になるのさ

386ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 13:18:43.73ID:KEFiu/AW
インプレは無いでしょ どこにあるんだ
価格の安い完成車を買うことについての見解だけだ

387ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 13:26:25.50ID:fp6G2mNk
ガイツーで7万出せば買えるR8000とOEMのカーボンチューブラー欲しさに完成車買って外すの?w

388ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 13:54:18.53ID:5hSJbQzl
>>375
こんなブログ見るだけで買わないのかもったいねーな
ちなみキャニ◯ンもやめとけば自転車倒れただけでカーボン割れたやつ知ってる

389ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 14:12:18.35ID:xST05E6b
・完成車のコスパが良い=コンポ以外の製造で集中的にコスト削減してるってことだから、何を削ってるかわからないブランドのフレーム単体買いはリスク高い
(ボトルを出し入れしにくいボトルケージ穴のような設計の甘い製品に当たる可能性が高く、フレームの設計不備を後から直すのは高コスト)

・完成車を仕入れて組み付けた別の自転車屋への愚痴

後者はともかく前者は確かに設計の甘さだろう
設計のコストを削ってて当該サイズのダボ穴位置の検証をやってないか、検証してるけど作り直さなかったってことだし

乗り心地系のインプレには影響しない部分だし、わかってて買う分には良いんじゃない

390ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 17:27:28.22ID:X/cBXWl6
389に概ね同意するけど設計の甘さではなくコスト削減の結果ロングボトルまでは考慮しなかっただけだと思うけど
通常のボトルまで付かないなら設計の甘さだと思うが

最初からこいつがロングボトルつけるつもりだったかは知らんけど、そういった注意を聞かずに完成車高コスパ商品のフレーム買いをして、後でロングボトルがーって泣きついたバカな客のお話ってだけ

391ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 17:46:14.20ID:uqaUbzmb
そもそも手前にはロングポトルいれんやろ

392ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 18:05:37.95ID:9ysDOWvI
フレームじゃなくてボトルケージを加工したほうがいいと思う

393ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 18:19:45.66ID:5hSJbQzl
そりゃスペシャやトレみたいに、開発に人や時間は使ってないとは思うけど、ボトルより剛性を取ったってだけじゃないの?
洗礼はされてないけど、戦闘力だけで言ったらかなり高いと思ったけどなー特にTEAM

394ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 18:26:58.26ID:0UMGwwRx
のむらの攻撃性も職人的気質のおまけと微笑ましく呼んでたが今回のはちょっとひどいな

言いたい事わからんでも無いが偏見過ぎやね

395ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 18:38:48.69ID:5hSJbQzl
これはduroか?
俺はduroだけどフレーム大きいからロングボトルでも普通に抜けたぞ

396ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:09:13.83ID:+2ZCL0n5
画像を見るとDUROだね

書き出しから「お客さん(たぶん)」とか言ってて
どういう店なんだ馬鹿かのかこいつ
て感じだな

397ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:14:27.57ID:vpJ0uf9X
この人、お客さん(たぶん)の自転車を写真に撮って自分のブログに載せてこれだけ書いてるのか
なんかエンゾ臭いですね

398ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:33:14.49ID:ZIcxCkGv
よくまあ人のもんにこんだけケチつけられるなw

399ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:07:42.62ID:K5vFxFqO
ボトルついでにみんなはどのサイズ容量のボトル使ってるの?
2本か1本どっち?

400ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:08:27.81ID:gAyYMORz
安いのを買うな
コスパ最悪のハイブランド買えってこと?

401ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:19:18.42ID:9AKHKRi+
のむらぼはsakraだけ相手にしてればおもしろい

402ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:52:19.90ID:mdPXHsXx
>>400
「ハイブランドはフレームが良いから高いんだ、安いメーカーはフレームで手を抜いているから安いんだ。その安いメーカーの手抜きフレームだけを買うなんて!」
ってことかと思った。

403ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 23:02:27.69ID:pUlDTUEb
>>400
宣伝費ケチってるけどフレームはまともなコスパ系の老舗とかなら良いけど
その手の情報がまだないコスパ系は気を付けろってとこじゃね

404ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 23:04:33.53ID:gAyYMORz
グストのフレームは悪いの?
同じ20万出すとして他のメーカーより加速も振動吸収も悪いの?
比較できてないなら思い込みじゃね 高いメーカーのはいいというのも思い込みであるように

405ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 23:09:32.03ID:znSCT/z5
一応、業界人だし狭い業界でもあるので、一般人にははっきりくっきりとは
言い表さない業界の事情、または裏事情にもそこそこ精通してる印象は
あるからなあ。技術的な解説では、かなり出し惜しみなく書いてくれてるし、
実店舗にお邪魔してる立場でもあるので、良かれと思って書いてるんだろうと。

406ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 00:03:50.73ID:YqZXY6oa
キャニオンにしろジャイアントにしろ完成車でコスパ高いとこの悪い話聞かないけどな
むしろ欧州の高額路線は…ムニャムニャ

407ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 01:29:34.42ID:j5vTC98t
>>406
キャニオンはあの販売形態故のコスパ
ジャイは大量生産できる規模なだけである程度安いし、本体を安くしつつ専用パーツ系の独自規格商法で収益を補う販売戦略もやってる印象

本体以外の部分でコスト削ってるのがわかるメーカーはむしろ買いやすいね

408ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 02:45:19.27ID:yLL5ilJ1
>>404
好きに思い込んどけ

409ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 02:55:59.89ID:vkty9MPT
GUSTOについて台湾人の友人に聞いた
フレームがそこそこだけど、台湾人は買わない
GUSTOを乗ると仲間に嫌われる
原因がグループ会社の評判が悪い
フレームが中国で生産されたけど自転車が台湾で組み立てられたため、Made In Taiwanと書いた
嘘をつく会社が信用できない

実際フレームセットはいくら?

410ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 06:25:37.48ID:s5jdBkCM
メリダもジャイアントも工場は中国でしょ

411ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 07:32:57.95ID:+lyV7HuB
>>391
横抜き式のケージに変えればいいだけやんかいさ
しばくぞお前とお伝えください

412ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 08:20:49.30ID:s5jdBkCM
のむらぼさんFFWDのリムは褒めてたな
熱に強くて座屈しにくいって
同じ会社なのに

413ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 09:01:28.13ID:RW7BWOVq
FFWDってそんな良くないよね
ゾンタと同じリム幅だとカーボンの柔らかさ少し増したかなくらいで
全然変わらなかったけどなリムも安定感無くないかな
3tビミョーだよなって思って使ったら良かったからカーボンならいけるんじゃね?
って軽く考えて買ったらがっくりだったな…
リピーターいないっしょ
日本人めちゃめちゃ昔は人気で買ったけどもう買う人いないじゃんね
確かにリム台湾なんだよなーみたら台湾って書いてあって届いた時ビビったけど
DTスイス自体も台湾だよね台湾通販会社めちゃくちゃ売ってるけどそれって
台湾で仕入れてる訳でしょ…台湾で作ってないか?ほんとに本国で組んでるのかな…

414ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 11:54:40.70ID:2t0/cpam
>>413
仕事できなさそう。
3行で頼む

415ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 12:24:18.81ID:8u7W+AyX
>>396
お客さん(たぶん)って知人友人のことやぞ

416ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 12:31:28.44ID:c8fAqoVs
要約するって大事な事だぜ。思った事を全部話したり書いたりすりゃいいってもんじゃないからな。

417ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 12:36:59.12ID:9E9zKdlC
このブランドいつ知りました?僕は昨日ののむラボです

418ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 12:40:59.11ID:a409o4Dq
のむがイメージ戦略で上手い事やってるメーカーってのはキャニオンの事かね?

419ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 14:13:59.58ID:8u7W+AyX
巨人じゃないですかね

420ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 14:45:06.54ID:a409o4Dq
巨人は独自パーツてんこ盛りやん

421ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 16:18:51.55ID:zjIYKj5C
多分コーダーブルーム

422ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 18:40:12.80ID:a409o4Dq
>>421
ホダカーブルームはイメージ戦略出来るようなプロチームに供給されて無いでゲソ?

423ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 19:04:19.77ID:s5jdBkCM
マビックのニュートラルバイクにはなったよね

424sage2019/06/11(火) 19:07:40.59ID:LIKEddsA
キャニオンに1票

425ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 20:53:17.47ID:kqJFg2Zw
ブルームは巨人傘下で型落ちフレームでしたよね。
今は違うのかな

4262092019/06/11(火) 20:54:42.13ID:dGzzIkHw
やはりキャニオンかな

427ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 21:00:48.06ID:jKV0+0iG
キンタナより早い人間がキャニオンの悪口を言いなさい

428ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 21:02:04.92ID:QtjSbCjB
いなべ行ったらグストの人が勝ってたわ
ガチ勢向けコスパ機なん?

429ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 21:37:01.75ID:kqJFg2Zw
>>428
そんなんいいだしたら数年前はガノ最強ですやん

430ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 02:56:30.85ID:ShL0tytf
小売にキャニオンが与えたダメージは小さくないだろうし
業界にどっぷり浸かってるからこそ思うところもあるんじゃない
利幅の小さいグストも似たような感じで

431ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 07:41:06.77ID:tvai+ZzU
ユーザーからしたら安いほうがいいに決まってる
チャリ業界は傲慢だねえ

432ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 11:27:54.19ID:NUCGm6Xu
企業努力を全否定する業界

433ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 11:44:05.27ID:7LnWomcP
グストが安いというより他が高いってことなん?

434ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 11:47:20.58ID:L2aVyuLI
>>409
GUSTOの社長が頂新という地溝油問題を引き起こした会社の社長の息子だからね
グループ会社って、そのことじゃないかな

435ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 11:51:25.54ID:94OJxkwe
安いよりも適正価格であってほしい。
ユーザー小売店メーカーすべてがwin-win

436ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 11:54:48.74ID:7LnWomcP
グストのバイクが嫌いなんじゃなくてグストの社長が嫌われてるんか
まぁ地溝油問題絡みなら残当

437ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 13:16:45.55ID:376Zxwfi
ロードバイク歴が浅いからよくわからないけどレースでも結果残してるし悪いフレームではないのかな?
それともベンヒルなら何乗っても勝てる?

438ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 13:55:36.97ID:tiMi9azZ
買った人がそれでよければ他人のいうことはどうでもいい。
ただ、買う前にいろいろ試乗して比較するべきだとは思う

439ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 16:00:11.54ID:+NPzeYj+
>>433
それやで

440ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 23:04:02.37ID:NUCGm6Xu
台湾版コーダーブルームみたいな感じかな
正直、コスパ以外で選ばれる要素が無い

441ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 23:08:05.84ID:7LnWomcP
>>440
そりゃあ金があったらヴェンジとか買うよ

442ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 23:33:06.76ID:tvai+ZzU
コスパ以外だとブランドとデザインの好き好みくらいしかないしなー
歴史とかレースとか興味ないしブランドメーカー40万の性能の自転車が25万で買えるなら安い方買うわ

443ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 23:36:04.96ID:oqjO1d41
キャニオンなんかは上手くやってるなと思うよ

444ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 19:59:19.34ID:tF/9N6Gb
TEAMとDUROそれぞれのL、XLの適正身長ってどれぐらいですか?手足の長さ云々は考えずに

445ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 23:54:45.92ID:d+5zbAKO
>>444
3mと5m

446ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 00:21:31.31ID:dlSApvmp
>>445
居るよなこういうやつ

447ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 01:15:08.19ID:eeINi/Xu
175〜185、185〜195ってところかな
サイズはトップチューブの長さで判断すれば良いと思うの
つかSとMの間にもうワンサイズ欲しいな

448ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 02:34:03.14ID:eEnyGI09
質問に答える奴っているよな

449ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 10:38:53.93ID:d1HB8bZQ
>>448
ダメなの?

450ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 12:08:14.95ID:2x1nvjjI
TEAMのXLって180オーバー行けるの?
かなり前傾姿勢じゃない?

451ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 12:57:50.36ID:4C70kn0E
ステムが70,80mmとかならいけるべ

452ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 07:38:32.32ID:1sG6bBah
Legend予約してしまった
レーゼロよりシャマルのがよかったなー
にしてもスローピングきついね

453ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 09:53:05.72ID:SbFVgu0f
変わったの?

454ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 09:55:52.48ID:iGu+Mork
>>452
duro?

455ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 11:30:56.63ID:1sG6bBah
>>454
team

456ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 18:32:25.14ID:x/liIsel
duro discでないかな

457ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 22:44:35.93ID:u84tWaAy
>>450
身長182cmでTLのフレームサイズXL(ステム110mm)に乗ってるけど、ハンドル近いからか前傾がきついとは感じないよ。スペーサ1cm分くらい下げてる。アンカーのRS9みたいなジオメトリだし、案外日本人の体形にあってるのでは?と勝手に思う。

458ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 22:52:00.49ID:VU/GKRev
>>450
https://i.imgur.com/gM9I0P2.jpg
試乗ですが、これですか?
180cmでXL乗りましたが、前傾のキツさはありませんでした。

459ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 00:13:07.14ID:pF0iLOUk
>>457
マジですか!同じ身長です!
ハンドル切った時足当たらないですか?

460ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 20:45:25.88ID:blayyNeH
>>459
つま先とフロントタイヤなら、クランクが3時の時にハンドルを大きく切ると当たるよ。信号待ちとかでハンドルが動くと当たるときがある、ぐらい。
走ってるときはまず当たらないから、実害はないよ。RCR TLに限らず、ロードだったら大体つま先が当たると思う。

461ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 23:09:03.36ID:HGgkgR7d
>>460
それぐらいはよくある話ですね!
試乗できる機会探してみます!

462ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 14:56:55.34ID:FTSbL0KZ
フロントセンターが短いと、上り勾配のキツめのヘアピンを曲がるときに
ペダルを踏み込みにくくなる(ハンドルの切れ角によってはつま先引っ掛けて転倒する)から注意

463ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 21:22:08.92ID:MoRctIGC
そこの部分はある意味このバイクの特徴だから仕方ないよな

464ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 23:02:45.41ID:0wVWSMtK
雨さんどこに行ったの?

465ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 05:57:47.74ID:tKfggKaw
関東近辺で試乗会ないかな

466ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 07:06:45.83ID:Vq93cU+h
今週末だと思うけど、群馬行くって言ってたよ。

467ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 22:32:05.28ID:r+AuCQoU
>>466
ホントに?どこだろう 公式には出てないね 群馬には取り扱いショップすら無いみたいだけど

468ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 22:40:02.46ID:+IGNsdRr
群馬で買った者ですが……

469ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 23:20:54.96ID:U6SIquyQ
facebookとtwitterみてればグストの試乗会はちょいちょい見かけるぞ

470ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 00:02:08.64ID:nIu/9jDW
カーボンクリンチャーはリムが変わっただけなのかな?
画像まだでてないよね?

471ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 04:02:31.16ID:+EtNQPys
>>463
それでもグストは短過ぎる。他メーカーより15〜30mmくらいか。
TOJコーナーでこけたのはこれが原因かも。

472ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 05:06:26.53ID:9tLpgnLE
>>471
duro なら大丈夫

473ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 09:28:16.99ID:xK8g9OwT
duroってteamに比べると反応だる〜って感じるのは自分だけ?
ペダリングが重いなーって感じちゃう

474ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 05:47:08.43ID:JMfQkrQI
duroは柔らかいからちょっと乗った感覚はそうなんだろうけど距離伸びたときはどうなんだろう
試乗会レベルじゃわからんよね

475ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 07:12:06.50ID:6puqmdNO
DuroってTeamと比べて快適性重視のモデルでクッション性高めらしいし、その感じ方は間違ってないのでは?

476ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 07:49:01.53ID:tat8ZiEU
悪い表現をすると、安いグレードのカーボンバイクで言われるような
柔らかくてふにゃふにゃで踏んでも進まないバイク

477ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 08:21:44.83ID:sc3f2Vac
スロベニアで逃げまくってたけどなDURO

478ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 08:25:11.45ID:6puqmdNO
リュブリャナ・グストはDuroの方をメインで使ってるよね
ベン・ヒルがTOJ勝った時はメカトラでTeamに乗り換えてたけど

479ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 09:14:14.29ID:lapfzUZ5
>>473
平地でも感じる?

480ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 09:15:50.76ID:lapfzUZ5
>>473
連投すみません
因みに乗り換えとか増車でそれなりの距離を走ってからの感想ですか?
それとも試乗レベルの話?

481ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 10:20:39.96ID:rBYxHRgk
ふにゃふにゃなのはお前の脚の方なのではなかろうか

482ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 14:54:03.40ID:Ph8Qgz0O
>>479
平地より山かなー軽さの差もあるのかもしれないけど
数十キロ走っての感想
まあほかのエンデューロに比べると全然良いんだけどね
ほかのレースモデルとかteamと比べるとって話

483ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 14:54:52.86ID:Ph8Qgz0O
>>481
それはあるな
まあふにゃ足で比べてわかるんだから、豪脚ならなおさらわかるんじゃない

484ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 15:23:03.06ID:Ph8Qgz0O
>>481
それはあるな
まあふにゃ足で比べてわかるんだから、豪脚ならなおさらわかるんじゃない

485ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 21:33:52.18ID:ZFMjRdPa
踏み負けてるとダルく感じる罠

486ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 21:53:32.21ID:n3IAL6Fz
Duroがふにゃふにゃで踏んでも進まないバイクとか恥ずかしいからやめとけよw

487ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 22:11:33.39ID:B1L6qbwr
反応ダルがいつのまにかふにゃに変わってるw
duroもteamも結構好みわかれるとな
周りは好きってのが半々ぐらいだった

488ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 01:38:00.44ID:sxl3YHRm
>>306みたいな話もあるしな

489ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 01:44:06.96ID:EanOkwiq
「エンデューロモデルだから剛性低いはず」という思い込みして乗ったからでしょ。

490ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 21:08:30.43ID:GLeoondG
試乗会中止かなしい

491ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 21:21:04.35ID:gd7bnWZf
残念ね。
名古屋はショップ内だったので、どしゃ降りの合間に試乗会やりましたよ。

492ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 16:38:56.60ID:D1wGU/Fk
試乗会があってもディスクモデルは展示だけで乗れないんだよね?
試乗できるようになるのはいつ頃なんだろ

493ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 00:35:13.28ID:UrSPal6g
公開されてない情報は
スレで聞いてもわからないよ

494ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 05:31:13.11ID:JUAaAUJU
>>493
知ってる人がいるかもしれないから聞いてんだろ
いちいちケチつけるな

495ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 10:14:58.06ID:L5+7w5yW
グストのBB規格わかる人いますか?

496ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 10:20:09.49ID:IID0ZCgZ
>>494
Twitterの公式アカウント親切だから聞いてみたら?

497ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 11:13:25.44ID:g25lj1uM
>>495
TLはPF86DUROがねじ式だったような

498ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 21:50:14.26ID:+7sF/Qjd
>>497
おぉありがとう

499ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 13:00:03.44ID:0RU4JfB4
今度の試乗会はショップ内か
常連たむろしてたらやだな

500ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 22:20:39.96ID:AnJtdXUC
ディスクいつなのか早くおしえて

501ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 06:14:04.96ID:K99x1FZ+
>>500

俺予約して届くのがお盆明けくらいみといてって言われたよ

502ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 14:38:44.52ID:l+qBBroJ

503ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 16:42:15.86ID:68w+pzsl
型番がもう迷子

504ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 06:58:48.07ID:RCAWD5b8
duro evo グラファイト注文したった

505ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 12:29:26.20ID:EtxdxQ3o
GUSTOは生き残れるのだろうか?
DISCは結局のところTEAMを補強してディスク化したものだし、現存のエアロのモデファイやDUROをディスク化しても目新しさや開発スピードではどんどん遅れを取りそう。

506ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 14:07:24.25ID:BezgRYn1
アジアのCANYONになればいいと思う
地方都市だとどこで買えばいいのかわからんし
公式ページで紹介されてるショップには現物ないし

507ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 17:59:00.02ID:dZGLH4/u
>>505
もともと他のメーカーのようなイヤーモデルみたいな出し方はしないって言ってるし、スピード競争するつもりもないでしょ

508ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 18:05:35.06ID:kSfQbEe4
discフレームのノウハウがあるのかは気になるな

509ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 19:38:26.06ID:4N8eU/17
OEMでいろんなメーカーのノウハウはあると思うから、それを利用してって感じかな?

510ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 21:04:50.36ID:lW4+9coe
oemのときにどこまで設計に関与してるかだよね

511ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 21:42:55.60ID:lyr3/Um+
GUSTOは通販で直売りはせずに必ずショップを通すから
Canyonとは逆のやり様だな

512ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 23:29:54.77ID:XOgfEQN4
カーボンクリンチャーホイール単体販売来るみたいだね
値段いくらくらいになるんだろう?
20万以下なら買ってしまうかもしれない

513ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 23:41:48.89ID:9yC6DwS7
20万以下てマジで?SLR0かトーケンのZ1ハブのやつ買えば良いよ
SLR1があるからなあ、せめて定価12万とかじゃないと

514ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 00:54:37.82ID:h8NffgD2
チューブラ12でオネシャス

515ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 00:55:08.23ID:BCp/LJW+
>>508
OEMで以前からディスク車作ってきてるからノウハウはある。
グストとしてはその設計では納得していなかったが、フロントフォークを非対称にすることによって、捻れ対策ができたということで発売になった。
メーカー談

516ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 01:11:47.82ID:BCp/LJW+
DUROディスクは出る予定はない。
ディスク欲しいと客が言っても、レースで結果出ないと作らないスタンス。
ただ蓋開けてみないとわからない部分も多く、常に本国の情報収集に努めてるらしいよ。

517ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 01:44:39.83ID:grwEXiYi
Duroディスク欲しいわ…

518ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 06:41:37.54ID:Wzt4tTqM
>>516
これはショップで同じこと聞いたな
出すにしても実績出してからだって
すぐはないだろうって言ってた

519ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 13:39:37.19ID:cawwni5T
>>513
リムハイト45mmで20万切るんなら俺は買うだろう
カリマもう要らないw
チューブレス対応なのかどうかが気になるところ

520ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 15:45:31.51ID:refx00zy
昔チューブラーで10-15で出すような話は聞いたことある

521ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 18:23:18.06ID:tWKzqZ82

522ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 18:28:32.85ID:tWKzqZ82

523ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 22:17:35.61ID:9HH0+jOw
グスト って実際どうなの?
ロードバイク始めましたみたいなやつはいっぱい買ってるけど、バリバリレース出てますってやつが買ってるイメージ無いんだよな
機材を提供されているプロは除いて
やっぱりガチ勢からすると興味対象外?

524ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 22:36:26.41ID:sCW+hz0m
>>523
いっぱい買ってるイメージはないなぁ
実際走ってるの見たことない

525ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 22:47:19.31ID:2TbwLvvo
新興だししゃーない
というわけであなたがガチ勢の速い人になりましょう

526ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 23:15:12.20ID:grwEXiYi
速くなってグストに乗ればグストの宣伝にもなる
レースで勝てば尚更

527ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 23:36:02.44ID:FXWuGijj
目指せ sponsored by gusto

528ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 23:57:30.90ID:Wb7vPvNT
プロが勝つかどうかはどうでもいいから安く買えて助かる

529ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 00:15:14.25ID:GhWnEYAE
供給すると車体価格に転嫁されうるからな

530ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 07:52:19.00ID:umoHc6xU
注文数をこなせてないのが注文が多いからなのか生産数が少ないからなのか

531ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 11:03:29.84ID:QddFgbIf
>>530
バカ売れだぞ
あれで売れない理由探してこい

532ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 11:30:46.71ID:GhWnEYAE
アックスマンとグスト...どこで差がついたのか…

やっぱ値段と代理店だな

533ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 11:32:04.73ID:cGawlFjB
>>531
何を根拠にしてるかよくわからんが無駄に偉そうなやつだな

534ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 12:21:55.93ID:sTvGVdsf
周囲にGUSTO乗り3人いるから増えてきてはいると思う。

535ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 15:40:30.69ID:1ZeZQV1b
>>533
ゆとりはこれだから。
足運んでショップまわりして、世間話も出来ないのか?

536ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 16:40:26.60ID:oRkjwRag
フルクラムの新しいカーボンホイール
お値段もよろしい感じ?
ttp://www.riogrande.co.jp/news/node/68332

ATTAQUEカーボンはこれよりも安くなるのかな?
興味津々だわ

537ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 20:29:10.83ID:lIx1SZh2
>>536
クアトロカーボンの名前変えただけ。

538ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 22:01:44.24ID:/F3cOYsu
中華カーボンと同等ってレビュー見たからLegendにしたのに
そこそこいいカーボンホイールらしいやん

やっぱ黒金で色も気に入ったディスクのがよかったなーと後悔してる

539ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 22:19:14.86ID:iemqozHl
本当かどうか知らないけれど、リムは山口と同じとか言うのをバカッターで見た
信憑性は定かではないけれど、、、

540ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 22:23:29.31ID:reRaWVTJ
FFWDを中華カーボンって言う人もいるから、FFWDを良いホイールと見るか、中華と見るかじゃない?
俺は高級中華という扱いで練習用として使う

541ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 22:51:54.56ID:qJW4vlYI
FFWDのリムをGUSTOが作ってる。

542ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 23:51:26.28ID:reRaWVTJ
>>539
なに山口って

543ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 05:23:30.96ID:lyPbSfb2
FF山口

544ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 12:47:11.36ID:DE78Htn2
ホイールスレで全く話題にあがらないFF山口さん・・・

545ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 20:42:14.29ID:dCoilqYh
>>535
浅いやつ

546ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 21:14:33.42ID:3SksRr+C
>>545
お前より深いんじゃねーの?

547ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 21:17:36.82ID:ksTzTvBW
531=535=546か?
なんの根拠も出さずに相手を貶めてマウント取ろうとしても無理だよ

548ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 22:16:02.98ID:Ffsx4+ns
早くディスクに乗りたい(試乗で)

549ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 22:58:11.05ID:W3Sl1E0+
ワイはDuroディスクまで力を溜めておくわ

550ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 23:28:51.61ID:Ffsx4+ns
2021モデルとして仮にDUROディスクが出て本国からエアロが来たとしよう。
そうしたらTEAMを激軽フレームにしてほしいな!フレームフォークでアンダー1100

551ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 02:53:40.66ID:28BdxpWg
むしろフレーム表面積の小ささのわりに若干重めな事にこのメーカーの良心を感じるよ
重量と剛性は工夫である程度両立できても、重量と強度(耐久性)は冷酷に反比例するからな
フレームのグレード1種類という方針だし、多分この辺も考慮してこの重量なんだと思う
「プロ機材として使える性能&軽さと、105で組んで普段使いしても問題ない丈夫さを兼ねる究極のフレーム」って理想なんだろう

552ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 07:57:59.30ID:G2IKmkAG
1kg切ってくると急激に耐久性劣るってどっかでみたな

553ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 11:15:24.73ID:orFJRm09
その考えは昔の話で今は剛性、軽量化、耐久性はもっと高い次元で維持できるようになったよ

554うさだ萌え2019/07/13(土) 12:44:56.60ID:ruen0K83
漏れがグストに抱くイメージ。

餓鬼は値段からファーストロードバイク。

大人は、値段から落車買い替え上等のレーシングロードバイク。

555ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 22:18:14.19ID:IKyXF3Cl
>>554
???

556ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 22:24:36.71ID:gm/PZNBF
>>555
値段でしか物の価値を見出だせない輩の相手はするもんじゃないゾ

557ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 22:35:49.69ID:IKyXF3Cl
>>556
そういうことを言いたいのだろうなとはわかったけど日本語として理解不能だったもんでスマン

558ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 22:39:08.87ID:QRqbSj7S
>>557
多分、子供にとっては高いもの大人にとっては安いものって言いたいのだと思う
値段に関係なくロードバイクは使い捨てるものじゃないのにね

559うさだ萌え2019/07/13(土) 23:37:57.05ID:ruen0K83
なんや?文盲の集団か?

この程度の、文章くらい理解しろよ?ハゲドモ。

560うさだ萌え2019/07/13(土) 23:42:49.64ID:ruen0K83
文盲の、ハゲドモに詳しく解説してやると、

シリアスホビーレーサーは、常に落車と破損の危険性が付きまとう。

そんなところで、他社フラッグシップモデルの、1/4以下の価格はお手頃や。しかも、もっと安いモデルも、フレーム自体は同じという。

安心して、レースに出て、破損すれば、買い替えできる。

そんな、シリアスレーサー向けなのがグストやな。

大人にとって。

561うさだ萌え2019/07/13(土) 23:44:52.58ID:ruen0K83
子供にとって安いじゃなく、ロードバイククラブに入る餓鬼にとって、親が、購入しやすいから、ファーストロードバイクに持ってこいってことやぞ?

文盲ドモ?理解れよ。ハゲっが。

562ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 23:47:49.60ID:FLbZBnk+
そう、それで?
何が言いたいの?

563うさだ萌え2019/07/13(土) 23:49:49.25ID:ruen0K83
文盲極まり過ぎだろ。グストのイメージに決まってんだろ、ハゲ。アホぉか。

564ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 23:52:18.30ID:QRqbSj7S
やべえ、こんな平和なスレにもこういう顔真っ赤にして多レスする奴が来るんか…

565ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 23:52:33.46ID:oEcB+2eH
誰も聞いてない自分のイメージを唐突に語って何が言いたいの?
って意味だと思うよ文盲

566うさだ萌え2019/07/13(土) 23:57:53.47ID:ruen0K83
お前ら頭悪いな。>>523、で、実際どうなのか?イメージについてのレスがあり、

漏れの好意的なイメージを記載したわけだ。ハゲっが。

文盲で、読解力無さ過ぎやな。

567うさだ萌え2019/07/13(土) 23:59:33.65ID:ruen0K83
まさか、漏れのグストに、対するイメージについて、好意的と、捉えられていない、マジモンの文盲の連中なのか?

568ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 00:04:59.49ID:9OcXxMzH
うまい
なかなかキチガイっぽさが出てる
いいね

569うさだ萌え2019/07/14(日) 00:05:02.09ID:pGiwQK0Y
砂利餓鬼にとって、親御を価格で攻略できてフレーム自体、フラッグシップモデルと同じということに価値がある。

他はあんま価値無いが。

570うさだ萌え2019/07/14(日) 00:06:53.69ID:pGiwQK0Y
>>568、グストについて語れよ。

571うさだ萌え2019/07/14(日) 00:15:59.56ID:pGiwQK0Y
なんや?漏れがグストに対して、親近感を、持ってることが判明して、

漏れに対するレスを罵倒からどうするか、シンキングタイム中か?

572うさだ萌え2019/07/14(日) 00:24:55.90ID:pGiwQK0Y
まぁ、真面目な話、グストは気に入ってる。

c-tが、低く、低身長を見捨てていない所が、価格よりも。

あと、t-tを、もう1cm小さくなれば。

573ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 00:46:49.49ID:PezwqOeS
うさだ回収に参りました。
   ∧∧      ∧∧
  <   >     <   > 手間掛けさせるなっつってんだろ
  (==\(`Д´)テ==)
   >λ )(   ) | i 丿
   ○ ( ) O人O ( )
       ∫ ∫
      ∫ ∫ズルズル

574ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 05:04:42.54ID:QLIvKpAP
ハイエンド買えないだけのコジキチガイの
糞コテこっちにも湧いたのか

575ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 13:32:42.88ID:+WIO/ho0
ワールドツアーチームに機材供給しないかなー
スペシャのフレームが真っ二つに折れたクイックステップとか使わないかなー

576ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 13:47:57.60ID:sOmWmSOu
ディスってんのはもしかして“あのメーカー専売ショップ”の店員さんじゃないのかな?と思いますです
グストが注目され始めてから目に見えて販売台数が落ちちゃったとかで
「ぐぬぬ!グストのせいで売れなくなってきたやないかやで!」

みたいな感じで憂さ晴らししてるのかもしれない

577ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 13:55:22.74ID:TaNFSK3e
こんだけ低価格で販売してたらワールドツアーチームをスポンサードするための資金を捻出するのは難しそう

578ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 14:34:49.34ID:usrjrEVU
リムモデルはコストパフォーマンス凄いけどディスクモデルはジャイアントと比べてそれほどでもないかな?
リムモデルはホイールとか考えたらコンポとホイールにフレームがおまけでついてくるって感じだけど

579ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 21:39:05.79ID:ficx9WqX
>>578
わかるー
案外重かったしね
最新カタログって見てないんだけどやっぱりディスクは8kgなの?

580ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 00:50:22.46ID:yH4gzOlt
>>579
カタログの値だと
limitedで8kg
sportで8.5kg

581ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 20:25:55.99ID:QjEqT4BH
>>580
ありがとうございます!
やっぱり重いですね。
ペダル付いて8.2kg
サドルステムハンドルをカーボンにして仮に-0.4kgの7.8kg
ここら辺見ると値段なりかなって思っちゃうな。giantなら値段は倍だけどペダルとDI2とパワメついて7.4kgだもんな

582ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 22:27:55.93ID:vFs0ndjk
リムモデルフレームで1050gだって
エアロフレームでもないのに
フォークは400g

583ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 23:53:32.28ID:C6aM+n6i
仮に980g&370gなら文句あるか?

584ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 02:47:26.13ID:9MaYiHCv
仮って何の意味があるんだ

585ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 05:55:20.24ID:NveUlkR2
重さだけじゃなくグストのディスクはまだまだ様子見だろ

586ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 20:47:22.15ID:6dXHRerk
コスパはいいけど見た目がなんだかな〜って
https://www.dizobike.com/en
これの取り扱い店が増えてほしいな。

587ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 20:54:56.07ID:rYd/9oGL
これいくら?

588ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 21:08:11.51ID:6dXHRerk
フレームセットでそこそこ
完成車の価格が知りたいな。
サイエクでは日本向けXみたい。
https://www.dizo-324cycle.com/shop/

589ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 21:12:28.92ID:VyAw/m/c
欲しいかって言われると微妙だけど
面白いカラーリングだねー

590ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 17:36:52.52ID:4ZPi7iNT

591ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 20:42:29.60ID:86LjuCac
この動画のやつも
これを貼ったやつも
迷惑って意味では一緒や

592ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 21:14:10.35ID:MpqEG7JQ
前から気になってたGUSTO、試乗してきた

TEAM: 踏んだ時の反応は良いが、前が軽い感じでDUROに比べるとバランスが自分の好みじゃなかった。ヒルクライムには良さそう
DURO: 踏んだ反応はTEAMより少し劣るが、前後バランスがよく路面に吸い付くように走り衝撃吸収がいいので安心して飛ばせる感じでこのまま遠くに行きたいと思ったw

俺の欲しいDUROは今注文したら9月以降になるらしい・・・悩ましい

593ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 21:20:55.85ID:86LjuCac
DURO乗りです

ほぼ同感
DUROはロングはホント疲れない
ポジションも楽だし
ヒルクライムもポジションのおかげでクルクル回して登るのは楽
ただ平地も山も重量以上に重さを感じる
なぜか

594ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 21:36:35.02ID:MpqEG7JQ
>>593
DUROのどのモデルに乗られてますか?
2019RCR Team DURO Sport Ultraを検討してるんですが、重量以上に重さを感じるのはやだなぁ

595ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 21:53:22.68ID:86LjuCac
>>594
sportsだけどホイールはレー3
今で言うEVOだな
失敬。平地は変わらない
あなたが言う吸い付いた感じて言うのがその重さ感と似たようなもんだと思う
振動吸収性の背反かな
レースでもしないならDUROがトータルバランス高い

596ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 22:06:27.51ID:/atlZOmq
半年ほど前にアルミロードからDURO SPORTに乗り換えました
これまで100km超える距離を走ると手足に怠さを感じてたんですが
DUROに乗り換えてから嘘のように楽に走れるようになり驚きました
そんなに飛ばしたりヒルクライムをガンガン登るタイプでは無いですが
明らかに走行時の快適性が向上したと思います
いい買い物したと思います

597ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 00:58:13.54ID:yj2be+wv
皆さんのレビューが本っ当にありがたいです
しかし注文してから納品までの期間がめっちゃ長いな
来月すぐ欲しいんですけど、、、、、、

598ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 01:00:21.49ID:yj2be+wv
しかもDUROでもヒルクライム楽って
俺様を悩ますんじゃないぜ??

599ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 01:27:05.54ID:rLRRu+y2
少し前に小さい試乗会で乗ったよ、ウィリエールのzero9とDURO乗り比べた
加速反応性はzero9のが好感触だったけどDUROはふーん…うん…あ、これ好きってなる不思議な乗り物だったな

600ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 02:16:56.40ID:yj2be+wv
___φ( ̄^ ̄ )メモメモ

601ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 13:56:16.86ID:hNgkkTnX
DUROは縦剛性はそんなに無い
だからガシガシ踏むと、あれ?ってなる
だけどしっかりペダルを回してあげるとスピードは伸びる
DUROは乗っていて気持ちいい
なんかハマった時は凄い伸びる加速をする

602ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 21:40:27.42ID:aIs+QEXd
teamだけしか試乗できなくてこれだ!って思って注文しちゃった
duroの感想ばっかりだけどteamってどうなんだろ?

603ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 21:58:56.10ID:uvhg6p8c
アルミクロスからの初ロードですが両方試乗してteam注文しましたよ
好みの問題かなと思います

604ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 22:11:28.37ID:/wAepjGO
自分もteamです。
リドレーphoenixからの乗り換えですが、個人的にダイレクト感がたまりません。
グイグイきます。
これって、本当に好みの問題なので、試乗してピタッとくるものに決められるとよいですよ。

605ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 23:59:38.55ID:yj2be+wv
有難うございます有難うございます、、、
今のところRCR Team Limited DISCかな
予算20万のつもりだったけど、コンポも絶対良くしたくなるしカーボンホイールも絶対使いたいしな
最初の内にまとめて払ってた方がお得ですよね。
試乗会に参加できれば一番いいんですけどね!

606ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 08:16:47.55ID:EgN1RKTE
買うのは12速di2きてからだな

607ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 08:16:55.54ID:OJ8WTfYO
>>605
多少予算オーバしても高いの買うといいよ結局満足できなくて書い直すから

608ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 12:58:39.14ID:1gnAI5vv
どうせホイール替えたくなるんだから最初からレーゼロ履いてるDUROレジェンド予約した
納期は9月と言われたけど気長に待つよ

609ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 13:26:05.35ID:JAEuQJoG
グストから電デュラ、ディスクブレーキ、カーボンクリンチャーの完成車出るとしたらいくらなら買う?

610ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 16:15:18.42ID:CZRMPGJQ
45万

611ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 17:50:15.92ID:uR9YfxS5
GUSTOは塗装で重くなっている説

612ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 18:01:35.84ID:Su1os0Jn
定価55実売40でお願いします

613ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 18:05:20.34ID:9HrehzTl
ここで誰にお願いしてるの

614ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 18:52:45.02ID:7RlLsmBx
俺も45万円以下で何卒宜しくお願い申し上げます。

615ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 20:21:30.57ID:hW/ihX9z
グストって値引きで売る店あるの?
いくつか聞いたけど全部定価販売だった

616ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 20:24:06.27ID:JAEuQJoG
この価格からこれ以上下げるのは無理なのでは?

617ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 20:29:38.50ID:7RlLsmBx
グスト値引き不可とどっかで見た
そりゃそうだろうなと俺は納得した
店舗がおまけしてくれたら嬉しいな

618ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 21:00:19.10ID:g4+oKHrR
値引き出来ないから代わりにペダルを貰ったよ
川口のアタミ

619ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 21:11:03.63ID:HiR5oHd5
自分が買った店は定価の1割分店にある商品サービスしてもらいました
現金値引きはメーカーから禁止されてるみたいですよ

620ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 21:12:42.04ID:uR9YfxS5
俺の行ってるところはちょっとだけまけてはくれた
割引的にはSPDSLがおまけでつくぐらい

621ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 22:07:54.93ID:q+CTOMCi
再販売価格維持行為に該当しないのだろうか

622ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 23:21:47.18ID:7RlLsmBx
>>619
これかなりでかいと感じた
グストでだもんな
良いショップ!!

623ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 00:38:29.22ID:RVPOi0E0
俺の時は消費税分オマケだったな

624ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 07:34:35.85ID:klNkIXsk
ショップのブログ見るとホイールだけ売ったりコンポ載せ替えたりしてるけどどうやってるんだろうな

625ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 08:57:52.79ID:jKQUb8qn
この自転車って取り扱ってる店少ないよね

626ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 09:55:51.59ID:YJ3k3njC
ロードバイクは年間販売ノルマがある
複数のメーカーの代理店になったらそれぞれのメーカーのノルマこなさなきゃならん
ロードバイクなんざそんなに売れるもんでもないから扱わないんだろ

どうしてもほしいって客が来たら正規代理店に業販で分けてもらうんだろ

627ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 12:08:12.67ID:IJo0Ol/M
>>621
それを逃れるために、委託販売形態をとる

628ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 12:39:47.60ID:XwJ8J3ye
>>627
なるほど。
それに売れ残りは返品すればいいから特に値引きをしなくても店はそれほど痛くないわけか。

629ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 19:49:12.79ID:vzSruWQZ
勉強になりますなあ
それを踏まえてたら変に値引きをお願いして気まずい空気にならなくて済むという笑

630ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 20:51:19.50ID:l5T+Xyuk
個人店は従業員が少ないほどクセ強い店長の傾向あり
だけど仲良くなれば、大型店より色々親身になって面倒見てくれる
と思ってる

631ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 05:44:49.93ID:O3pzWVao
癖強いってか発達障害とかで会社勤め出来ない可哀想な感じ。今度店舗移転するお店なんてその典型。グーグルでクソ味噌評価で納車整備もクソだったけど…許した。千葉の民広い心で対応してくれ。

632ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:48:57.15ID:8tRWraqt
自分達への社会的評価に納得できてないと感じる
自転車屋ってすげえのになめられる!みたいな
だから客に威張る事で自信をつけたいのさ

633ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 02:48:24.01ID:86w9iq5w
仏頂面で排他的な態度を取ればなぜか尊敬されると考える爺ちゃん婆ちゃんは多いもんな
自転車好きも然り
更に似たもの同士で繁殖し蠢いている

634ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 08:57:58.72ID:wqZDod1C
チャリ屋からすりゃまーたニワカかよみたいな感じに思ってるんやろな
そのニワカに自転車の楽しさを教えるのはお前の仕事やぞと

635ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 23:29:18.23ID:oBAXb3nK
変な人が書き込みしたから全然伸びなくなっちゃったね

636ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 00:11:18.04ID:8gDJ3YeP
だといっすね^_^

637ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 22:04:43.11ID:uNxNb6Dy
gusto周りで乗ってるやつみんな初心者
有名ブランド→gustoの構図は無いみたい

638ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 22:05:54.08ID:8gDJ3YeP
だといっすね^_^

639ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 22:19:15.50ID:s1mNrIJp
スペシャからグスト、ジャイアントからグスト、キャノンデールからグスト(検討中)は身の回りにおるよ

640ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 23:04:35.97ID:8gDJ3YeP
>>637には>>637の世界があるから、、、

641ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 23:50:16.07ID:uNxNb6Dy
>>640
お前も同類だ

642ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 23:55:38.40ID:uNxNb6Dy
gustoのRCA見たけどこれが今のカラーになったら結構かっこいいと思った
当時のがいまとは違って派手すぎて嫌だ

643ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 00:06:53.47ID:59uXDIPS
た、たしかに笑

644ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 00:07:51.77ID:59uXDIPS
お前センスすげーもんなw

645ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 01:00:27.05ID:mzB689uA
性能大差ないなら安いグストにするわ
同じ金でビアンキならアルミだし

646ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 09:29:21.29ID:5ShiYA6p
はぁ

647ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 09:33:11.89ID:5ShiYA6p
GUSTO乗ってますって言うと、どうなのってとっても興味持つ人と、あああれねみたいにすげー見下す人が居る
いいバイクなのに、やっぱりイメージはコスパだけのバイクなのかな?

648ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 10:55:42.68ID:mzB689uA
値段を1.5倍にしたらみんな評価していいバイクとかいいそう

649ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 11:05:51.55ID:5ShiYA6p
>>648
そうそれ
安すぎる故にって感じ

650ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 14:46:28.78ID:zL4hsebu
GUSTOの日本での輸入販売って1人でやってるらしいね!
それで安いのかな?

651ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 14:51:52.41ID:zL4hsebu
でもフレームがレースに使うにしては重たくない?1050gだっけ?
750gであの値段だったらバカ売れなのにね

652ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 17:23:32.10ID:5ShiYA6p
本国では物価の関係もあるけど半額ぐらいで買えるみたいよ

653ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 18:19:21.29ID:zL4hsebu
そうすると、20万のGUSTOのバイクを買ったとしたら
自転車屋+輸入販売元に10万お布施してるようなもんだね

654ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 20:25:54.98ID:lKpp9zs0
つまり直輸入した方が安く手に入る?

655ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 22:06:47.40ID:ipzXJ5PV
そういうナンセンスな思考する人ってかわいそうだなあ
心貧しい人に見えて仕方ない

656ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 22:15:32.00ID:lKpp9zs0
何をもってナンセンスとか言ってるのか

657ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 23:08:20.34ID:rDhh3oqC
渡航費輸送費手間賃もろもろ10万以内に収まるなら安いな

658ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 23:33:02.83ID:5ShiYA6p
店の利益って30%前後って聞いたことあるから輸送費や中間マージン取ると妥当なところって事ですか。

659ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 00:46:36.40ID:eemefgkc
前から思っているんだが、こういうこと言う人は自分はどうやって金を稼ぐつもりなのかね

660ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 01:30:13.91ID:FH3GusZ2
ありがとう喰ってろ笑
https://i.imgur.com/mKtXMLf.jpg

661ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 10:17:00.35ID:6Z5QD6dv
増税前にDISC欲しいが、試乗はしたい
そろそろDISCが納車されるだろうから、感想聞きたいな!

662ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 11:57:03.59ID:+tLEjSCX
やっぱ今はディスクの時代か

663ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 23:17:57.22ID:oRK/5LCp
税金で3万違ってくるのか。

664ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 16:18:47.19ID:CXK/Mm/n
>>663
何の税金?

665ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 21:14:34.81ID:MmEgHsYz
8→10%なら6500円ぐらいじゃね

666ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 01:06:02.07ID:XW2a7x6O
ヒルクライム好きだからrcr一択だと思ってたんだけど聞いてるとduroもいいなぁとか思っちゃう。
近場に試乗できるとこないんだよな、、、西はショップ多くて羨ましい。

667ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 02:27:41.35ID:K+jxQ6wQ
>>612
はい、分かりました。

668ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 04:23:20.24ID:AH4W043Y
>>667
本当に有難う御座います。

669ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 07:56:52.04ID:idUKXc3d
>>667
感謝します

670ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 08:03:33.93ID:r8kol4a9
コスパ以外でグストを選ぶ理由をあげてみよう!

671ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 08:25:04.93ID:AH4W043Y
なんで?

672ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 08:50:40.48ID:d+lUpmZG
>>670
ファミレスっぽいとこ

673ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 09:38:44.04ID:AH4W043Y
粗方答えも出尽くしたな、、、

674ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 10:19:25.33ID:KaIt6l9D
店長にだまされて

675ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 11:11:08.61ID:AH4W043Y
何を騙されたんだい?

676ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 13:59:37.78ID:w4zn/aWl
DUROのフレーム形状だけで選んだ

677ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 20:08:17.91ID:qtipq+3h
普通にデザインもコスパも良い

678ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 20:30:13.16ID:ku77ZWe4
デザインでいったら2017RCR TEが好き、で今の素材だったら文句ない
あとGUSTOはカーボン屋なんだから他社をあっと言わせる軽くて高性能でかっこいいフレーム造ってほしいわ
2世代前のフレームで素材だけ変えてとか、せこい事は止めて欲しい

679ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 20:38:20.89ID:GUtZNX5w
>>678
色々同感!
軽量なセミエアロなバイクを出して欲しい!
GUSTOならかっこいいの出してくれそうだし!

680ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 21:52:26.76ID:dxhjViwQ
最新型だぜっていってOEM先まるぱくりで出してくれたら買うわ

681ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 21:53:40.15ID:GUtZNX5w
どこのバイク作ってるんだろう
パーツの話はよくきくけど、バイクは聞かないな

682ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 22:42:03.46ID:CznSUxhu
DUROスポにベストマッチなスタンドを
教えておくれ〜。
せっかく買ったのに壁に立て掛けて
置いておくのがしのびない。

683ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 01:01:42.75ID:CN2+OhHe
>>682
壁に立てかけるスタンドにしたらいい

684ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 05:31:44.68ID:RHNP3AWY
>>678
一行目で文句ないと言っておきながら3行目でせこい事ってどっちなの

685ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 05:35:08.48ID:rNP0S6iU
>>684
ちゃんと読みましょうよ…

686ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 06:30:57.58ID:CV1lGXpk
GUSTOのTTバイク普通にカッコいい
https://mobile.twitter.com/search?q=GUSTO%20TTバイク&src=typed_query
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

687ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 22:35:23.01ID:F131RPxE
本国のHP見て気づいた
TEAMにはS、M、L、XL、XXLがあったXXLは183-188ってあった。だから外人が平気で乗れるのかって納得
DUROにはXS、S、SM、M、L、XLがあった。こんだけサイズがあれば女の子も余裕でいけるのでは?

アタッキ にはGUSTOブランドとは別なのかはわからんがFASTERとかいうバイクがあってちょうどDUROとTEAMを足して割った感じのバイクがあった。
これもいずれGUSTOブランド化か?とか思った。リムブレーキだけど

688ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 22:51:25.43ID:F131RPxE
FASTERはBATTAGLINとかいうアタッキの別ブランドっぽい
セミエアロ的なデザインだった
カーボンもT1000だしDI2対応
TEAM TLと同じカーボンホイールアルテグラで59800NTドル日本円で209300円フレームセットもあった

ちなみにTEAM TLは現地価格で49800NTドル日本円で174300円

689ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 22:57:13.50ID:F131RPxE
BATTAGLINって聞いたことあると思ったら、綺麗なスチールフレーム作ってるとこやん
でもこのフレームは載ってないし、どういうことや

690ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 02:25:39.38ID:F45N3LVT
>>689
それって、イタリアの工房とかで造ってるやつだよな
バッタリンとフルダイナミクスの

691ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 05:20:25.36ID:X+SeZOtw
>>690
そうそれ
ちなみにAXIOMとかいうエアロバイクもあった

692ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 08:35:37.38ID:AFPQdvNK
ところでグストはドコのOEM作ってたの

693ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 08:41:09.44ID:/W5eqB0e
GIOS

694ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 21:55:28.82ID:En+yf0o4
TEAM DISK 注文しました。身長171でLサイズです。
9/上旬納車に間に合いました。

695ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 22:07:29.43ID:dfx/R7pj
でかくね?

696ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 22:12:28.13ID:wJeCUtcF
良いねーやっぱり1ヵ月ってところか

ちなみにDISCね

697ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 22:14:53.84ID:wJeCUtcF
>>695
Mは162-170
Lは168-176
ぐらいが適正
多分Mに乗るとシート上がってカッコはいいけど、ロングは体が出来てないとしんどい

698ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 22:35:02.32ID:En+yf0o4
TEAM DISK 注文しました。身長171でLサイズです。
9/上旬納車に間に合いました。

699ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 22:37:55.83ID:En+yf0o4
>698
すんません送信ミスです

700ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 22:58:33.13ID:aFyxmafT
>>694
おめ!良い色買ったな!

701ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 00:13:12.02ID:j9Ob+t1E
>>700
ありがとうございます!
ゴールドにやられました。(^^;

702ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 02:45:41.36ID:x8nwy7Da
173でSのわい、何も言えず

703ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 08:41:48.75ID:zcRwAX6W
>>702
自分で選んだの?
店の推奨?

704ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 09:28:38.38ID:avxXCcTc
前傾姿勢とったとき顔とステムの中心が揃ったサイズが一番美しく感じる

705ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 10:30:49.32ID:x8nwy7Da
>>703
買う前に跨がせてもらってぴったりだったんだよ

706ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 10:32:58.38ID:fesMYbRG
>>705
duroじゃなくて?

707ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 12:16:36.52ID:3u2VmN3A
180センチのワイ、XLでピタリ。在庫処分押し付けられたのか?

708ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 14:06:44.24ID:djMN9FgP
身長と適正サイズ

https://i.imgur.com/sOJRMxJ.jpg
TEAM

https://i.imgur.com/b7KWytu.jpg
DURO

みんなちょうどいいのでは?

709ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 14:10:53.97ID:djMN9FgP
TEAMとDUROではワンサイズ違うな174だと

710ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 14:41:55.66ID:Pqb0netB
二つのサイズに適応する場合は小さめのサイズの方がいいのかな

711ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 15:37:48.19ID:avxXCcTc
小さすぎると前荷重になってしまうが
大きすぎるとそれはそれでよろしくない。
やっぱりきっちり測ってもらってジオメトリながめるのが大事だよね。
僕は過去にバイオレーサー5000で出してもらった数値からコラムスペーサーの厚さも含め見た目重視

712ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 21:59:42.50ID:1AvDJVry
171でDUROのLだけで全然問題なし

713ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 23:18:26.50ID:zcRwAX6W
胴長とか腕長、柔軟性でも適正サイズ買ってくるもんね
推奨サイズってのはあくまでも目安って感じだから難しい
因みにワイは170cmだけどTeamのMサイズ乗ってる
小さくね?って言われたけど、しっくりきてて乗りやすいです
Lサイズにも試乗したけど、Mサイズの方が丁度良かったです
でも、試乗会に同行したツレは身長同じなのにLサイズがしっくりくると言ってたなー

714ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 00:57:19.63ID:jNoCP6pj
teamはLくらいにしないとシートチューブ低すぎて見た目悪くないか?

715ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 12:04:11.79ID:5bX1vn2g
見た目を気にして乗りにくい状態のバイクに乗るほうが余程辛いと思う

716ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 16:57:15.59ID:gmg9NJig
見た目ってよりteamはフレーム小さいじゃん

717ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 20:23:33.23ID:g7kzDkas
迷ったら小さい方は間違えではないけど、初心者は落差の小さくなる大きい方も楽に走れるっていう意味では間違いではないよ。
初心者がよくショップに大きいの買わされたとかいうクレーム見るけど、プロから見たらそれが初心者にとってのベストポジションであることは多いよ。

718ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 21:32:36.67ID:7RLOpCJV
プロの視点

719ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 22:09:08.11ID:9EPUSJAi
流石にレーサーを買っといて前傾が…とか言うなら、最初からエンデュランスロード買おうなとしか言えんわ

720ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 22:10:42.04ID:g7kzDkas
細かく言えば体の硬さ骨盤の使い方
手足の長さもね
フィッティングしても最後はその人のフィーリングもかなり重要

721ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 00:25:10.65ID:lF2hPdeU
プロの視点w

722ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 15:40:02.83ID:19Bwh1kB
>>721
何が面白い?

723ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 22:44:08.08ID:46EFbWWm
GUSTOのDUROとスペシャのルーベって、どっちが乗り心地がいい?

724ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 23:21:08.71ID:SxW2NloU
ドマーネ

725ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 00:21:53.53ID:ie5PfhFO
乗り手の感覚次第ですね

726ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 08:25:28.14ID:LrLf1fj0
>>723
プロから見たらDUROだね。

727ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 13:54:18.89ID:4CgSq5cG
>>723
普通に考えりゃルーベだろう

728ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 15:19:33.38ID:z07yCJCW
Gusto乗りはカーボンって呼ぶのやめて、カルボネスっていうことにしない?

カルボネスサドル
カルボネスハンドル

カッコ良すぎわろたww

729ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 16:54:49.52ID:qiOUCmIa
あーつまんね

730ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 18:55:46.38ID:NiApDydk
最近ここで面白くないこと言ってるやつ同一人物じゃね

731ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 21:46:45.00ID:xTQ/+CKN
TEAMのスローピングってクロスバイクみたいだよね
結構気になるけどどうしてもそのイメージが。。。実物は良いんだけどね
DUROは写真はかっこいいけど実物なんか微妙

732ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 02:15:29.87ID:VwLYJL8k
>>614
それは無理ですね

733ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 02:21:48.00ID:SZUY5BuS
>>732
おっそ^_^

734ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 22:56:58.86ID:kXBYCYpG
デュラエースとか必要?
デュラエースつけて軽くなっても速くなんねーぞ
自己満でしかない
まあロードバイクとはそう言うものだが

735ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 23:48:06.94ID:ThskHitV
車やバイクのドレスアップやカスタマイズ()と同じやぞ
何を今更

736ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 01:12:15.88ID:ldKzO385
流石にスレチ

737ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 01:33:30.44ID:PSr5wStY
デュラまではいらないけど電動アルテグラの完成車はいつか発売して欲しい

738ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 06:45:16.81ID:HRwRecBv
デュロとチーム乗り比べたけどそこまで違いわからなかったなー
若干微振動が少ないデュロと若干力のロスが少なく感じるチームって感じ
スピード乗っちゃえば変わんないし、どちらも無難にまとまってるってイメージだった
もう少し軽ければ違いがはっきり出そうだなとも思った

739ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 12:38:45.37ID:7hhAooPy
>>738
鈍感かよ
ドシロウトの俺でも違いはハッキリわかったぜ

740ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 14:02:31.83ID:tQz1uXyz
8/1にTeam DISC納車しまして合計200kmほど走りました。クロスから乗り換えです。
長くなりますがすいません

加速性能が物凄く向かい風を切り裂いて先に進みます。クロスで心が折れそうになっていた向かい風に全くストレスを感じません。めちゃくちゃ驚きました。ロードだから凄いのかGustoが凄いのか分からないのが残念です泣
登り坂でも加速していくのには驚きました。

それとフレームの反応性も凄いです。軽い力で進み出します。踏めばフレーム全体が力を受け止め全てを動力に変えてくれます。
初スプリントした瞬間は非常に爽快でしたが、同時にフレームが自分の力を思いっきり吸収してきてる様な錯覚に陥りました(⌒-⌒; )

試乗は一切できませんでしたが性格上TEAMを買って大正解だったと思います。Team DUROの美しいフレームには魅了されましたが、TEAMのフレームはまさに機能美であると思います。

741ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 17:49:57.15ID:HRwRecBv
みんなすごいねー
150キロ走った後に試乗したからかな
参考にします

742ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 22:13:36.21ID:t+XlLa1p
GUSUTOに似合うホイールって何だろう?

743ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 22:27:14.00ID:q3M3GUZ+
>>740
具体的なインプレありがとうございます
色んな方の奇譚のない感想見るの楽しいです

744ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 23:03:48.01ID:swa51Dpc
>>740
良いなぁー!おめでとう!
やっぱり油圧ディスクブレーキって下りでの安心感高いでしょうか?
自分はTeam Sportsの方を購入考えてるんですけど、、、

745ツール・ド・名無しさん2019/08/09(金) 13:46:14.59ID:hP9srgJD
>>744
740ではないけど
安心感はあるけれど、どれぐらいの下りのはなし?数百メートルの下りならリムで十分
長い下りはやっぱり油圧のが楽だよね
だけど軽さやメンテナンス出先でのトラブルを考えたらリムって気楽で良い

746ツール・ド・名無しさん2019/08/09(金) 22:42:56.71ID:rSC6QQwC
ディスク化の為に30-40万のフレームセットで新たに組もうと思ったがgusto知ってしまうとフレームセット買うのがバカらしくなってしまう

747ツール・ド・名無しさん2019/08/09(金) 23:08:56.44ID:qAR8zQjJ
>>744
ありがとうございます!
まだディスクでこその恩恵を感じ取れるレベルではなさそうです( ; ; )これからダウンヒル等にどんどんチャレンジしていきます。

748ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 14:33:10.15ID:yI5/ijv2
カーボンバイクに乗りたいのがメインならGUSTOでいいと思う
エアロとか振動吸収性とかを求めるなら他のメーカーのフラッグシップの方が先を行っている

749ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 16:28:26.27ID:rIrfZI8X
レジェンドを6.8キロまで軽くするのって何を変えればいいの?

750ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 16:47:48.94ID:yI5/ijv2
>>749
フレーム

751ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 16:57:15.53ID:pxY2crgK
>>749
750ある意味正解w
仮定でペダル付き7.6kgの場合
コンポをレッド22で-500gハンドル、ステム、シート、シートポストカーボン化で400gってところか

752ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 17:14:40.32ID:yI5/ijv2
GUSTOのフレームで6.8kgはかなり難しいと思う
他のメーカーのミドルグレード買うぐらいのお金注ぎ込まないと無理そう

753ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 17:21:27.09ID:z8ARC48p
軽くするデメリットってある?

754ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 17:23:13.05ID:Y3a/TW6b
財布が軽くなる

755ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 17:32:47.41ID:yI5/ijv2
バランス変わるから乗り方変えなきゃいけなくなる

756ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 18:01:08.35ID:hehb8spH
duroかrcrか迷ってる僕にアドバイス。

757ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 19:22:30.23ID:pxY2crgK
>>756
サイズが問題ないなら見た目で決めれば良い
適当なアドバイスではなく、ガチで大切なこと
性能の差なんてどちらも一長一短

758ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 04:09:11.62ID:Nzk5r/ZU
爆笑

759ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 09:23:25.12ID:3Ox7aOkI
爆笑の理由がよくわからないけど。
自分も人の意見で選ぶより見た目で選ぶの大事だと思うけどな
強いて言うならロングライドしたいならDUROかなって思いますが。

760ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 09:29:36.74ID:Nzk5r/ZU
うんうん^_^

761ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 22:02:56.87ID:5cJr2ec0
DUROのハンドル、ステム、シートポストを軽量化しようと思うんだけど
2万円でどれ位軽量化出来そう?

762ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 22:58:57.86ID:ExajLZr8
>>761
中華カーボンならかなりいけるね

763ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 23:40:11.94ID:Xa/8kVod
中華ーボンは嫌だなあ

764ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 03:15:08.97ID:UcgFyvca
もう1万足して3万あればTNIで揃えるならそれなりに軽量化できそう

765ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 10:32:48.01ID:JAAhBm+2
>>764
何g位軽くできるの?

766ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 12:37:19.69ID:OmCv3F5S
中華カーボンフレーム乗ってて中華カーボン嫌ってどういうこっちゃ

自分の中で値段とか耐久性とかで納得行くあたりのパーツで前に比較したけど、いいとこ4,500gてとこじゃないかな

突き詰めればもっと行くだろうけど

767ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 12:40:55.86ID:D0cPBEgl
GUSTO って中国製なの?

768ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 17:14:25.06ID:bKnmRVml
4,500g!?
すごいやん!

769ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 17:24:17.64ID:QOr0abiT
4.5kg…

770ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 22:34:48.83ID:JWfc56xh
DISCけっこう重いけど本当に来年コンチチームのLGSはDISCモデル使うのかな?
最近はDURO使う人増えたし

771ツール・ド・名無しさん2019/08/14(水) 11:51:20.12ID:m6hoRaoE
いやいやステムハンドルシートポストで500gも軽くしたら剛性もクソもないペラペラなのしか残らんぞ
TNIのものと交換して200〜250gくらいは軽量化できるんじゃないかな?
軽量化の費用対効果はサドルの方が大きいそうだが...

772ツール・ド・名無しさん2019/08/14(水) 12:36:13.71ID:mFDTiJb1
TNIのアルミは案外馬鹿にならんっていうな、ポジション出す試し的な意味でもおすすめ

773ツール・ド・名無しさん2019/08/14(水) 12:39:42.07ID:TEc4Cfgr
あれはひとつのマイルストーンだな

774ツール・ド・名無しさん2019/08/14(水) 13:01:05.50ID:Af6t39vC
とりあえずカーボンロードが安く欲しい→GUSTO
とりあえずバイクを安く軽量化したい→TNI
この組み合わせ多そう
べつに良いと思うけど

775ツール・ド・名無しさん2019/08/14(水) 16:58:07.41ID:XeuEYXkF
>>767
以前生産地詐欺などことがあって、GUSTO社のマネジャーが取材されたときに話した
中国の工場で製造したものを買って、台湾で組み組み立てという仕組み
実質中華カーボンフレーム

776ツール・ド・名無しさん2019/08/14(水) 21:36:28.44ID:Iphed0sR
一定以上の付加価値がつけられた場所で原産地って決まらなかったっけ
でもグストはいいのか悪いのか知らんが仕入れたものにそこまで付加価値(≒値段)をつけてないのかな

777ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 06:51:36.31ID:3e3t5gr/
フリマサイトにずっと出品されてるDUROだれか買ってやれよ

778ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 08:27:12.03ID:RTMg4c97
今見た
ラクマだと20万切ってるし安くね?
レー3はいてるし

779ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 12:31:07.68ID:Ufp7zHe9
105組だから高いわ
TLだとしても買い手が着くかどうか

780ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 12:39:30.84ID:pFYkJ279
そうか?
ブレーキアルテグラだし、純粋に同じ改造したらホイールwiggleで買っても合わせて26万ぐらいするし、カーボンホイールと違って扱いやすくて良いと思うけど

781ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 15:15:03.44ID:gFw6p/Wu
お?出品者かな?

782ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 15:36:49.20ID:RTMg4c97
tl持ってるからいらないけど、レーシングル3履かせた仕様とか、duroと相性良さそうだ

783ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 16:49:58.48ID:5KFAHced
カーボンホイールって扱いにくいのか?

784ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 17:01:48.67ID:pFYkJ279
雨の日止まらん
砂利噛むとリムにめちゃ傷つく
最悪リム打ちパンクの時に割れる

785ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 17:38:04.93ID:B0iW5FDX
お得かと言われたらお得じゃないと感じるから誰も手を出さないんだがな

カーボンリムは言うほど神経質になる必要はない
雨の日は制動距離を長くとればいいし、砂利が噛んだらアルミリムでも傷はつく
リム打ちで割れるなんて空気圧管理ができてないか、もし衝撃だけでそうなるならアルミリムでもタダじゃ済まない
ネガキャンに騙されちゃいかんよ
まぁカーボンホイール持ってるならアルミホイールもひとつくらい持ってるでしょ
使い分ければいいだけ

786ツール・ド・名無しさん2019/08/17(土) 19:05:09.68ID:szNZJqcO
まー15万だな。

787ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 02:06:51.58ID:QElfLB43
画像見た感じフレームサイズ大きんだよな身長180くらいは無いと厳しいでしょ

788ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 20:08:22.30ID:Gi1U5tQt
説明文にもそれっぽいこと書いてあるし。180前後からってところじゃない?

789ツール・ド・名無しさん2019/08/19(月) 22:53:23.36ID:bljMclUu
TLはDI2対応でDUROは非対応なんですよね?
何がどう違うんですか?
対応だと何か増えたり変わったりするんですか?教えてください。

790ツール・ド・名無しさん2019/08/19(月) 23:19:06.18ID:3yERdBL4
平たく言えば、DI2対応フレームはフレーム内にケーブルやバッテリーを内装して配線できる構造になってる
ケーブル、バッテリーを全て外装にするつもりならDUROでもDI2化はできる

791ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 01:52:28.92ID:+MpvSoUq
ほう

792ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 04:23:04.10ID:So7e6wHI
>>790
レースレベルで使うなら電動の変速しやすさはメリットだから悩むね
そういやリュブリャナ・グスト・サンティックのベンジャミン・ヒルはDUROメインのはずだけど機械式使ってるんかな?

793ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 05:05:13.14ID:moFPM2JP
>>792
詳しくはわかんないけどグスト チームはレースではスラム使ってるはず
redなら電動化は可能

794ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 08:25:40.96ID:4Z5ZRyIn
チーム供給機材はアルテグラかフォースからの選択って聞いたことあるね

795ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 16:49:07.31ID:+MpvSoUq
デュラエースじゃないんだ

796ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 20:36:25.06ID:moFPM2JP
金ないんだね
それだとTLは本当にプロ仕様のまんまじゃん

797ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 21:08:34.89ID:iUyUcZP1
供給品以外は自腹で交換?
雨やんはスラム使ってたよね?

798ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 21:25:51.39ID:3HUVMH4Q
そういえば荒北仮面の動画でTLのリム出てたけど、ペダル付きで7.7kgって結構あるなーって思った。
XLかな?チューブラーでそれだったらクリンチャーモデルは8kgぐらい?

799ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 21:27:51.08ID:So7e6wHI
>>796
まぁ、コンチネンタルチームやしなぁ
国から多少金出てる分マシかもやけど

800ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 22:11:45.48ID:7u/xGmf6
雨澤君のは普通の供給機材でしょ
コンポもフルForceだったはず

801ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 01:56:48.85ID:16POcZAd
グスト買ってる人って安いから買ってるん?
余裕があれば絶対他の買うんでしょ?

802ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 02:01:37.79ID:zjx0+sfO
だといっすね^_^

803ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 05:08:24.62ID:XPQYiK4J
>>801
そら買う余裕があればスペシャのルーベとか買いたいよ
かといってグストが欲しくないかというとそれはまた別よ

804ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 05:42:33.63ID:ibbku7Ae
値段が安いからそう言うイメージにはなるよねー
ヒエラルキーがあるなら最下層かなみたいな

でも他社のミドルグレードに50万出すならGUSTO買うわ
ってか買ったし。スペックもカラーも満足

805ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 07:56:27.43ID:YdIPQiC5
最近グストでロード乗り始めた友達二人いるけど、やっぱり廉価な値段で始められるからって理由もあるよ。
コンポのグレードで考えればかなりお買い得感があるし、かと言ってメジャーでもないからパッと見で値段が安いのが分からないしね。
でもちゃんとしたロードと乗り比べるとやっぱりアレなんだけどね。

806ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 10:48:45.35ID:a0m4mHt5
でも例えばコンポが電動よかデュラに変わってて、ハンドルやサドルとかも全て交換してあって、純正とは違うカーボンホイールとか使ってたら、要はフレーム以外は全て社外品だったらそれは安いから買ってるとかではないよね
見たことないけど

807ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 12:52:32.06ID:OSL62SIn
俺が買った店だとフレーム以外全部変えてる人は結構いるね
俺はTLのホイールも気に入ったのでそこも残してるけど

808ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 20:17:02.63ID:e3nGnjb/
去年DURO買ったけど最初から付いてるので残ってるのステムくらいしか無いな

809ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 23:14:22.52ID:Y9a790s4
誰がどんな理由でどんなものを買おうとその人の自由である

810ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 00:09:43.11ID:LDM0uIHJ
人の機材を値段で見下す奴で速い奴見たことねーわw

811ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 01:02:16.22ID:0L3C+mqx
速い奴には相手にもされねえもんな

812ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 02:39:55.55ID:Sg8ca2wI
^_^

813ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 05:45:00.70ID:/wvoNGSx
>>808
フレームどうした

814ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 05:46:12.62ID:/wvoNGSx
実際速い人っていちいち相手のバイク見てマウント取らない

815ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 08:21:33.31ID:a3jShULW
お金はある
でもレースとか出るわけじゃないし、GUSTOで良いかなってなった
でもGUSTO乗ってますって言った時の周りの反応はなんか微妙
それが嫌

816ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 08:29:11.24ID:/gzAeHcD
>>815
お前自身が、GUSTOでいいや、って程度なんだからそりゃ周りもそうだろうよ

817ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 09:31:08.02ID:a3jShULW
>>816
なるほど納得

818ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 12:55:38.25ID:i9zZt3NJ
うおーすげええみたいな反応が欲しかったのなら、デローザのチタンバイクとか増車しようぜ

819ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 15:47:14.55ID:a3jShULW
いやーそう言うわけじゃないけど
キワモノ扱い感があったんですよ。

820ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 16:00:01.90ID:QYLVIkpA
自分で納得してないから劣等感があるだろうね

俺は色々乗り比べて選んだから外野から何を言われようが気にもならんが

821ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 18:39:46.61ID:FI1gqoLy
乗ってると知らない人からもGUSTOどう?って聞かれるくらいなよに周囲にいる人間が総じてクソなんしゃないの

822ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 18:47:25.53ID:cLWQVoYd
貧脚がいかんのだ
自分に自信がないから道具のブランドに頼ろうとする

823ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 20:37:25.81ID:djOmW+SE
GUSTO乗りにそんな上級者いるか?

824ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 22:00:51.78ID:zLsWP63+
>>823
去年のタデイ・ポガチャルとか

825ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 22:13:49.16ID:1Weh6+wm
ボトルケージつけるのにトルク値確認しようと説明書見たのですがよくわかりませんでした
Bike Basketの項目の中がそのあたりで認識でいいでしょうか?

826ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 22:21:07.31ID:djOmW+SE
>>824
それはプロじゃないですか。
それは無しにしましょう。

827ツール・ド・名無しさん2019/08/22(木) 23:24:36.44ID:LDM0uIHJ
男子エリートで走ってる人なら一人いるわ

828ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 01:41:27.25ID:K0n7giFK
プロ除いて上級者ってどれくらいの走力を想定してるのやら

829ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 09:14:45.49ID:TmdgHLAP
どうせ台湾ブランド乗ってるだけで若干見下されるんだよね。
そう言う奴を坂で追い抜くと気持ちよくてしょうがないわ。
逆に自分が遅くても、身の程相応で恥ずかしくないし。俺にはこれで良い。これが良い。
GUSTOも2013年のメリダみたいに世界のプロツアーに供給とか始めたらもっともっと人気出るかもね。値段も上がると思うけど

830ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 10:18:08.56ID:dFOlFMHK
でも今の自転車ってほとんど台湾とか中国で作られてるんでしょ?
有名ブランドとかのやつも

831ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 13:46:13.85ID:OMf231fZ
台湾メーカー馬鹿にしだしたらロードバイクなんて乗れなくなるw

832ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 18:48:40.44ID:vVL6ZY0Q
>>831

まったくもってそうです

833ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 20:35:01.32ID:Xvx5fH7Z
teamフレームよりヒルクライムや加速性能が高いフレームてなに?

834ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 20:47:50.91ID:7BpkvCsS
>>833
それはGUSTO以外での話?
だったら選択肢ありすぎでしょ
値段にもよるし

835ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 21:50:16.71ID:pCCE76H/
ただしGUSTOより安く

836ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 21:52:01.69ID:CNQmEFdp
無理では?
キャニオンでもないでしょ

837ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 22:12:50.87ID:7BpkvCsS
絶対ないでしょ

838ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 22:17:42.91ID:Psm8PYnJ
「え!!同じ値段で軽くて硬いハイエンドフレームを!?」

839ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 22:20:42.23ID:TmdgHLAP
今TEAMDISC乗ってて、その前はDISCより軽いモデルに乗っていた人に質問
どうDISCの重さってやっぱりヒルクライムでは感じる?
平坦ではそこまでなきがしそうだけど

840ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 22:54:45.86ID:Xvx5fH7Z
>>833
えらいすんません
値段問わずブランド問わずということです
グストのハイエンドって他社のハイエンドに匹敵すると考えてよいものかと思いまして

841ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 22:57:55.49ID:LoDHBEpo
フロントフォークのTeamGUSTOのロゴなんですが、なんでaだけ小文字なんですか?

842ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 23:02:12.31ID:Xvx5fH7Z
いや選択肢ありすぎや
自分で思った
グストの良さは無駄のなさなんや、、

843ツール・ド・名無しさん2019/08/23(金) 23:28:47.00ID:7BpkvCsS
>>841
あれ実はTeamって書いてあるんだぞ
建前上は

844ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 00:22:19.33ID:VmbLIpgf
>>838
できらぁ!

845ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 16:34:42.64ID:f+SbNRwT
duro 乗ってみた
レー3履いたやつ
自分のバイクは30-40万のフレームセットにカーボンホイール履かせたやつと比較

第一印象本当に800-1000を使ってるのかって言う感じで重い
重さからくるのかな?
加速性のはイマイチ
ただその先は伸びる足があれば、剛性はあるからどんどん伸びる。エアロほどでは無いけどね
乗り心地は良い。さすがと言う感じ
山はわからないが重いから、そんなに得意では無いかも。
初心者には十分
値段から考えたらすごく良い
他メーカーのミドルクラスよりは上
でも100万ぐらいするようなバイクと比べると当たり前だけど負ける
このまま軽く作れる技術があればめちゃ良いバイク
付属品を軽くしても、フレームの重さは隠せないかな

846ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 20:36:00.87ID:g5bFiOI5
TLは軽いから今度そっち乗ってみて。でもポジション会ってないと速攻で足削られるよ

847ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 21:26:36.31ID:AeilEc9X
>>845
やっぱりduroて乗り心地いいんですね

848ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 22:58:58.59ID:f+SbNRwT
>>846
実はTEAMも乗った事ある
けどインプレできるほど乗ってない
どちらも案外似ていて伸び感が良い
若干DUROが安定志向でTEAMが俊敏なクイック思考を感じた
やっぱりもう少し軽いといいなとはおもった
レース出るならTEAMだね

849ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 22:59:58.89ID:f+SbNRwT
>>847
いいね。
特に微振動が少ない
カーボン履いたら結構なんでもいけるバイクだね

850ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 23:00:02.31ID:Wiad5LpM
試乗はせめて三キロぐらいは乗りたいなぁ

851ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 06:44:23.80ID:EdL64W9R
TL、DUROTL、DISCは結局実測何キロぐらい?

852ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 19:37:48.49ID:qKC3modv
GUSTO Twitterから引用
「GUSTO」「DIZO」「ASTER」「TAOKAS」「TRIGON」の5つのブランドで開催いたします。もちろん詳細はお答え出来ませんが皆様がご存知の多くの有力ブランドはこの5社で作られております。まさにカーボンバイク業界を支えております。
そんな次世代を代表するオリジナルブランドを集めました
これはアタッキ社が作ってるって事?

853ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 21:13:27.64ID:0Hb7bCNn
>>852
有名どころのOEMやってるATTAQUEとその他4社のオリジナルブランドを集めた展示会やるってことでしょ

854ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 21:27:22.49ID:GyXX9YdO
近場でやるなら行きたいけど大阪は無理

855ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 22:28:31.94ID:6t+QSFLc
DIZOは知らんかったわ

856ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 00:39:53.57ID:AEtJ34sF
どこがどこのヤツ作ってんの?教えてエロい人

857ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 01:02:07.50ID:Ptfi1bj1
>>856
前にみた情報だと特定のメーカーが特定のメーカーのを作ってるわけじゃなく
あるメーカーの同じシリーズでも複数のOEM先があったりするみたいだったよ
その情報も信憑性があるかどうかわからないけどね

858ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 06:57:38.49ID:sJukVHzw
7月注文で9月納車待ちだったけどショップからモノが届いたと連絡あったぞ
9月待ち組はそろそろ納車案内来るぞ

859ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 08:05:07.01ID:+X/ZkIDj
>>857
TRIGONはカナダgarneau

860ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 18:00:43.65ID:0p5wlNED
ホイールの単品販売開始か
誰かインプレ聞かせて

861ツール・ド・名無しさん2019/09/01(日) 17:35:31.25ID:WWed01XQ
128000円税抜きなら、もう少し出してガイツーでボラワン買う

862ツール・ド・名無しさん2019/09/01(日) 17:56:59.72ID:COO2R672
その価格ならインプレもたくさんあって信頼性の高そうな別メーカーのホイールにいくわな…

863ツール・ド・名無しさん2019/09/01(日) 22:42:40.72ID:1o/6JJSd
チューブラーは結局売らんのかね

864ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 10:19:47.09ID:EN9fa60y
プロだとteamとteam duroのどちらの採用率が高いのだろうか。
teamがレース向けのはずだから多そうな気はするのだが、duroに乗ってる写真もあるんだよな。

865ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 10:27:49.98ID:mVdI2Jbv
>>864
リュブリャナのベンジャミン・ヒルはduroメインだって

866ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 10:34:42.40ID:EN9fa60y
>>865
そうなんだよね。
レース用に、TEAMかTEAM DUROで迷っているんだけど、どっちも良さそうで悩む。

867ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 19:28:00.94ID:11cKtVKq
>>866
プロが使うからいいってわけではない。
好みやチーム事情で乗ってるわけだから、自分の好きなやつ乗ればいい
じゃないと後悔するよ
どっちもいいバイクだ

868ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 21:11:58.96ID:pl0RGqW9
黒金duri tlのフレームでレーゼロ履いたモデルって出てないよね?どこかのショップで、その組み合わせで売ってくれるところとかないのかな

869ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 21:12:22.32ID:pl0RGqW9
Duroね

870ツール・ド・名無しさん2019/09/04(水) 23:38:33.32ID:twqozNPI
ショップに相談してみたら?
フレームは基本同じものだし、他に注文する人とうまく折り合いがつけば売ってくれるかも
俺はteamのシルバーに黒金のTLホイールつけて売ってもらった(黒金の値段で

871ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 14:33:44.20ID:mNF7IfQy
身長178cmだと、duroはLかXL?

872ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 14:56:00.47ID:mNF7IfQy
すまん。身長と適正サイズは>>708にすでに貼られていたわ。
178cmだとM、L、XLのどれでもいけそうだな。
自分は前傾きついほうが好きだからLかな。

873ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 14:59:03.50ID:mNF7IfQy
↑ LじゃなくてMだった。。。

874ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 15:26:01.89ID:IjciAzhJ
Mはステム伸ばさないと無理でしょ
相当の腕が短いか短足じゃなきゃL

875ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 16:10:42.78ID:mNF7IfQy
>>874
普段TEAMのLサイズで乗ってて、そんなに違和感ないから、
少し小さいとは思うけど、たぶん大丈夫。

876ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 21:52:38.49ID:kgdYUUSB
>>875
じゃあ聞くな
てか前傾キツ方がいいって普通じゃない
ちゃんとしたポジション出し出来てないからそう思うだけで、落差を減らして、体を起こした方が力も入るし呼吸も楽になって結果楽に速くなる

877ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 22:16:07.36ID:BT/pd8no
ヒルクラは体起きてる方が絶対速いけど、平坦だと40km/h以上で逃げてるときは伏せてないとなあ
というわけで上ハンポジで体が起きる範囲で、落差はある方が良いというのに1票

878ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 22:21:44.98ID:mNF7IfQy
>>876
すまん。書き込んだときはジオメトリ表が見つからなかったから。。。

前傾きついのが好みの人はそんなに珍しいわけじゃないと思うぞ。
わかりやすいメリットは低い姿勢をとりやすいし、踏み込みやすくもなる。

もっとも、エンデューロモデルじゃ設計思想からアップライトにすべき、
というのも確かだが、今までのと大きくポジションが変わるのも少し嫌なので。

879ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 22:21:45.63ID:mNF7IfQy
>>876
すまん。書き込んだときはジオメトリ表が見つからなかったから。。。

前傾きついのが好みの人はそんなに珍しいわけじゃないと思うぞ。
わかりやすいメリットは低い姿勢をとりやすいし、踏み込みやすくもなる。

もっとも、エンデューロモデルじゃ設計思想からアップライトにすべき、
というのも確かだが、今までのと大きくポジションが変わるのも少し嫌なので。

880ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 06:42:51.72ID:tJjUQk5R
>>879
落差がどれぐらいで、体の柔らかさとか筋肉量とか分からないからなんとも言えないけど、日本のプロ実業団レベルでも落差は10cmプラスαってところなので参考に

881ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 12:19:53.76ID:0OtAkyo8
TLはビッチングが酷くて下りが怖い

882ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 17:05:36.36ID:tJjUQk5R
ビッチングって何
聞いたことない

883ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 17:14:37.30ID:iw8oZwNI
アレだ、自分に都合のいい場所の岩を削ったりするやつ

884ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 17:20:34.59ID:JQhm3KK+
ピッチングの打ち間違いだろ。縦揺れのこと。

885ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 18:10:36.98ID:tJjUQk5R
ビッチは無いわw
しかもピッチングはふわふわした揺れに対して使う言葉だからハーシュネスじゃね
まあそもそもロードバイクに車に使うような単語使って話すやつみたことないけど

886ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 18:11:19.03ID:BEry/eeb
マジレスするとコンクリートを打ち継ぎするときの下処理な

887ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 18:12:10.78ID:JQhm3KK+
そもそも、下りなら縦揺れよりも直進安定性のほうが気になるけどね。

888ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 18:32:07.29ID:5noniiw3
ロードバイクでもピッチは大事だよ。ピッチが違うのに無理やり入れたらネジ山潰れちゃう

889ツール・ド・名無しさん2019/09/09(月) 21:22:46.83ID:IcEXXxo5
DUROの赤が欲しいけどアルテ+レーゼロのモデルがなぜかシルバーしかない…
フレーム変わらないならフレーム+コンポ+ホイールでセミオーダーセットで買えるようにしてほしい…

890ツール・ド・名無しさん2019/09/09(月) 21:43:42.38ID:cUCOav79
たたた確かにいいい、、

891ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 17:34:14.65ID:YBn54A4E
商売とはそういうもんです

892ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 01:20:19.16ID:+0Ug+ez3
>>891
IQめにゃくちゃ高え、、

893ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 01:31:24.79ID:Br+XP5nD
自動車のメーカーオプションも欲しいの付けようとしたら勝手にアルミホイールが付いてきて一気に値上がりしたりするからなぁ

894ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 05:42:20.50ID:cA+CnCEr
>>892
それがわかるお前もIQ高いわ
すげー

895ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 10:50:31.02ID:+0Ug+ez3
和平

896ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 12:30:10.62ID:1Rff+uHr
(分かったような顔でニヤリとしているが、実は何の話か全然分かってないぼく)

897ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 13:27:33.14ID:gr4x4ODr
(その横で同じく頷く俺)

898ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 04:06:58.11ID:5uV01X00
DURO SPORTSにノバテックジェットフライ履かせるのもええな

899ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 09:58:48.49ID:CS++3qu0
team乗ってる自分
身長ないからシートポスト出てても楽さがない俺可愛そう

900ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 12:16:12.15ID:k12JqjI5
天地返しのステムに丸ハンや!

901ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 21:46:16.22ID:zYHrfGcd
DURO TLが納車されたのでカーボンクリンチャーホイールを計ってみた
F760g R960g 計1720g
クイック無しリムテープあり
思ったより重い

902ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 22:42:04.60ID:YgX7cs9a
サンクスフォーエブリデイ

903ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 23:43:56.72ID:lBIoS4xA
DUROのリアのフレームとタイヤのクリアランスあまり無い(3mmくらい?)ように思えるんだけどこんなもんなの?
ホイール:フルクラム クアトロ
タイヤ:コンチネンタル グランプリ4000S2 25c

904ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 01:31:55.26ID:I01mFo0f
DUROの出品見つけた。赤は色がいいからほしいがサイズが合わん。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r348603610

905ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 11:42:22.48ID:0otjZD6S
>>903
自分もそうだよ
休憩中に眺めてて初めて気づいたけど(笑)

906ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 12:25:18.28ID:GWqLTzBi
>>904
評価見ると、意図的に傷・破損・汚れを隠して出品してる節があるから、中古でカーボンフレームはちょっと怖いね

907ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 17:49:06.62ID:F8Lox4Vz
>>904
どのサイズが欲しいの
中古なんて出てくるサイズ限られてると思うが

908ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 19:56:15.31ID:ZawExBaZ
>>905
変な訳では無さそうでよかった。
メンテついでにまじまじと見てたら異様に狭く感じたもんで

909ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 10:58:25.23ID:fCO/6bub
>>904
譲渡証明書の発行が出来ないと答えているから盗難車の疑いも
https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=r348603610#modQstnList

910ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 12:22:50.96ID:Ic5gXdru
今年も宇都宮でアタ吉くんが注目されるのかな?
個人的には雨澤に頑張ってもらいたいが…

911ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 15:01:08.79ID:iWcEQM5m
>>909
盗難車のバラ売りだな

912ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 15:27:01.43ID:nutHETX6
タイトルも検索妨害でひどいなこれ

913ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 15:42:15.04ID:10zlFnQs
走行距離10Km以下のレーゼロが転倒による傷あってて草

914ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 18:49:33.33ID:iWcEQM5m
こいつシートポストとかも出品してるな?あとはメルカリでバラ売りか。

915ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 22:35:55.42ID:gYLM69MT
これ買うやつ怖くないのかな
俺絶対無理。
中古が無理じゃなくてこいつが信頼できない

916ツール・ド・名無しさん2019/09/20(金) 11:51:47.78ID:xxN8cBVT
車から見える右サイドが黒いから夜乗ってて怖いと思ったら台湾右側通行かい泣
絵が浮き出るLEDホイールつけるしかねえのかよ、、

917ツール・ド・名無しさん2019/09/20(金) 12:20:21.66ID:XJ0wKfXI
カーボンクリンチャー ホイール1700gぐらいらしいよ
おも〜い
値段なり

918ツール・ド・名無しさん2019/09/20(金) 22:51:44.06ID:KJ0To0aR
バイクも重い、ホイールも重い
コスパはこの上ないけど、戦闘力はまだまだかな。
これ以上は値段とのせめぎ合いかな。本当にフルでT800T1000使ってたらこんな値段じゃ絶対無理だもん。
いい意味で伸び代はあると言っておこうか

919ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 00:42:37.23ID:vPeli9ri
カタログばっかみてないで走ろうな

920ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 00:44:56.29ID:kp6tuJ8f
走らんやつ多すぎてワロタ、、

921ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 00:56:50.74ID:laVZYDFx
Twitterだとそこそこ走ってる人いるのに

922ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 10:36:09.50ID:gsWxS/6j
そもそもチャリ持ってなさそう

923ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 12:51:54.20ID:NJwZ8zBn
別に悪いわけじゃないし、良いバイクだけど上には上がある。
918の言ってることはあながち間違いではないけど、本人が気に入れば良いんじゃない
個人的にも他メーカーのT800以上のバイクってもっと加速が軽いんだよね

924ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 13:20:31.19ID:K3TvtRHQ
>>923
バイク持ってなさそう

925ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 14:25:08.56ID:NJwZ8zBn
>>924
持ってますよー
gustoも乗ったよ結構な距離良いバイクだよ
今乗ってるやつは結構ハイエイドモデルだから買い替えにはならないけど、始めたいって子にはオススメしてるし

926ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 14:36:38.20ID:kp6tuJ8f
イイハナシダナー

927ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 10:50:22.91ID:CNbDKVw4
ヤフオクのDURO売れたみたい

7万か ホシカッタナ サイズがあえば

928ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 13:46:24.25ID:37ePq2he
インスタDUROばかり

929ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 13:55:11.55ID:SPznOcyV
ここのメーカーはフレームが重いのを
他のパーツをいい奴に変えて完成車重量軽くしてる感じ
コスパはかなりいいんだが、パーツ変えてアップグレードできる余地が
少ない気がする。

930ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 13:56:30.24ID:zghVukWb
気がするってちょっと調べたら出てくるんだしチラシの裏にでも書いてろよ

931ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 14:21:13.02ID:Rj0/YpDZ
>>929
同感
まあ俺は買ってから気づいたがw
良いんだよ気に入ってるから

932ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 14:27:30.06ID:9viLXbGt
え、レース仕様にするならハンドル周りとシート周りは変えるでしょ?
身体に触れるところを低コストでパッケージしてる良心

933ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 18:05:34.17ID:6yifBtpu
RCR TLだけど、グラベルキング26c を入れて美穂走路で遊んでみようかと思ってる。リアセンター短いから当たりそうな気がする…。28cぐらいの太いタイヤ入れた人、居たらフレームに干渉しないか、教えてほしいです。

934ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 18:06:47.64ID:6yifBtpu
ごめん。
美穂走路→未舗装路ね。

935ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 07:39:51.23ID:EcL4gPJW
28cは無理だった
フレームに当たるわ

936ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 09:17:19.21ID:JsYxa0NR
duroもteamもRCRでない?

937ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 12:30:13.13ID:TfI4C22L
>>935
試してくれてありがとう。グラベルキングの25cに履き替えてダート走ってくるわ。

>>936
自分のはDUROでないほうです。

938ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 15:37:23.60ID:WCY+zHqY
ふと思ったんだが、グストってもしかしてキャニオンに負けてるのでは?

939ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 16:09:25.89ID:JsYxa0NR
改めて調べてみたけどGUSTOのモデル名、言い分け難しくてワロタ

RCR Team DISC
RCR Team DURO
RCR TEAM

940ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 18:12:44.24ID:NzEyoadl
>>938
なぜ?

941ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 18:44:58.74ID:JsYxa0NR
>>940
だって悔しいじゃん普通に考えて

942ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 19:09:33.94ID:QrdOC+kA
知名度とかって言う意味だと完敗だけど、それでなんか問題あるの?
メーカーでイキリたいならドグマかエスワの中古を買った方が幸せになれるよ

943ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 19:36:37.12ID:wNtUcxWN
>>941
悔しい理由が分からん

キャニオン
Ultimate CF SL 8.0
249000円
アルテグラ
ホイールはDTSWESSで重量1500g
他にもいろんなところがカーボンパーツ
バイク重量7.0kg

完敗でしょ
gustoはこれからこのまま底辺を行くか、技術開発に取り組んでもっと上位思考になるか、あと5年ぐらいは様子見

944ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 21:02:10.63ID:JsYxa0NR
サミシイヨ〜

945ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 21:44:05.28ID:HUQ2cXRa
アホクサ

946ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 06:28:48.14ID:w1sSljrb
歴史の浅いブランドだから、カタログスペックとかで多少見劣りがするところはあるかもだけど、RCR TL買って良かったと思ってるけどなあ。走りは軽快だし、コスパもいいし。
この値段でレースで戦える機材が手に入るのは凄いよ。そんなガチで走り込まなくても、良く走る自転車に乗ってライドするのは楽しいよ。

947ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 08:53:27.35ID:t07U/8h5
たかだか趣味なんだから好きなもん乗れば良いのです
道具に対する価値観など人それぞれです
クソ重くて馬鹿みたいに高い価格のモデルを選んだ人でも
それを気に入って乗っているならその人にとってそれが正解なのだ
外野が価値観を押し付ける権利などないです

948ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 09:29:48.45ID:JCs4mX0w
ええーい!RCR TLだとどれかわからんのじゃああああ!!わしゃあ細え人間なんじゃああああ、、、、、泣

949ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 20:14:48.52ID:o8xKOoWc
株で80万損した
ここのチャリ買っとけばよかった

950ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 03:55:06.05ID:AY45IMu8
80も100も誤差だよ。二十くらい出して買っとけ

951ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 00:38:03.62ID:57UcQ9AU
RCR軽すぎワロタ

952ツール・ド・名無しさん2019/09/27(金) 20:26:10.07ID:Zu/MlUUL
RCR無印カーボンホイールに乗ってサイクリングに行ってきたんだけど、やたらとこの自転車いくらすんの?って聞かれる気がする。高く見えるのかな?
普通の人からすれば、ど高い自転車だと思うけどさ。

953ツール・ド・名無しさん2019/09/28(土) 03:14:22.41ID:QdBwTD98
どういう人に聞かれてるかによるな
自転車乗ってない人なら、目についた声のかけやすそうな人に聞いてるだけだろうし、乗ってる人なら見たことないメーカーで気になって聞いてきてるのかな

954ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 11:31:25.82ID:kM93KwiW
duroにディスクないの残念だなぁ
通勤兼サイクリング用に最適なのに

955ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 12:19:12.51ID:nUZlTsQt
来年ぐらい出るでしょ
ちなみに今のdisc発売は12月ぐらいには決定してた
話聞いてた実は

956ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 13:19:01.50ID:fc7qA71Q
DUROディスクはたまらん

957ツール・ド・名無しさん2019/10/01(火) 22:21:08.62ID:PvecB6N6
日本でGUSTO輸入しているあの人もこの場所見ているという噂
ここで頼みまくれば、本社に掛け合ってくれたりしてw
だったら俺は高くなってもいいからもっと軽い本気のGUSTOのフレームが欲しい

958ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 00:02:54.69ID:96jp71JB
しっかし今時フレーム700g台とかキャッチコピーにしてもそれだけで売れるんだろうか

959ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 01:20:25.70ID:wghSd5Ac
もうちょい軽くしないとキャニオンという先駆者がいるし以上、ずっと今の埋もれたポジションのままだ

960ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 07:52:43.07ID:of0my7SE
gusto埋もれてるか?徐々に増えてる印象だが。ブランドの安売りが一番害悪だぞスキマ産業狙うのがいいんだよ

961ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 07:56:42.51ID:48MLtZCV
何でCanyonがgustoの先駆者になるんだよ

962ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 09:19:06.46ID:ZSNkvW7c
まあまあいいじゃないですか。そういうことにしてあげましょうよ!

963ツール・ド・名無しさん2019/10/02(水) 15:53:11.42ID:tx6IhfeT
zwiftのフレームでグストが選べるようになってほしい。

964ツール・ド・名無しさん2019/10/03(木) 01:55:25.54ID:FZgSS2bp
Duroのディスクはよ
買うからはよ

965ツール・ド・名無しさん2019/10/05(土) 18:48:17.90ID:MIclTEBY
乗りてー

966ツール・ド・名無しさん2019/10/05(土) 22:20:38.47ID:MY7wwt/N
ディスクモデルってブレーキの仕組みの兼ね合いで
足廻りが硬くなる傾向にあるみたいな話を聞いたことあるけど
DUROの足回りを硬くしちゃうとあの快適な乗り心地が
損なわれそうな気もする・・・
どうなんでしょうね?

そんな私はDURO EVO乗りです

967ツール・ド・名無しさん2019/10/07(月) 19:02:39.84ID:kLRZ8Pvg
RCR無印カーボンチューブラーでエンデューロレースを走ってきたよ。完全に吊し状態だったけど、全然問題なくレースできた。会場に沢山ロードバイクあったけど、まだ愛知じゃグストを全然見ないね。

968ツール・ド・名無しさん2019/10/08(火) 00:56:23.04ID:YnDOrNnK
フラッグシップ以外いらない^_^

969ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 09:26:57.34ID:oWPQa8Sf
自社製カーボンクリンチャーホイールつけてる人は不良品あるから確認しといたがいいよ
タイヤ規定圧にエア入れたらホイールが開いちゃって振れるからかなり危険

970ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 09:36:54.80ID:eIX1wMMk
あーあせっかく俺は黙っててあげたのに書き込んじゃったね

971ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 09:58:58.77ID:eIX1wMMk
>>969
ってもしかして、、、

972ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 12:07:08.48ID:zgXTVwy0
やっぱチューブラーなんや

973ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 22:01:48.68ID:rWu9qh+F
>>969
単なる強度不足?

974ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 22:23:07.23ID:oWPQa8Sf
強度不足&接着不良とかじゃないの?
でなきゃ空気圧でリムが広がったりしないよなw

975ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:33:17.94ID:eIX1wMMk
タイヤ表記の空気圧にしてたらそこつっこまれて交換してもらえない^^玄人なら当然らしい^^

976ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:37:43.41ID:BxdZx+ej
ひょっとしてタイヤ表記の数字が規定圧だと思っちゃってる人?

977ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:38:16.55ID:eIX1wMMk
くるとおもった^^

978ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:38:48.09ID:eIX1wMMk
>>976
語っちゃってください^^

979ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:42:35.23ID:BxdZx+ej
俺もそんなに長く乗ってる人じゃないけど、語る事もないくらい当然の知識かと思ってた

980ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:48:25.54ID:eIX1wMMk
だといっすねw

981ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:49:20.09ID:eIX1wMMk
語れよw

982ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:54:20.29ID:BxdZx+ej
いやマジで語るような事は何もない
ググれば出てくるレベルの話をどう語るの

983ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:55:42.51ID:eIX1wMMk
ワロタwww
けーれw

984ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:58:27.36ID:BxdZx+ej
まあよかったじゃん
ダウンヒル中にバーストして死ななくて
無知が原因じゃ誰も責任取ってくれないし

985ツール・ド・名無しさん2019/10/09(水) 23:59:56.92ID:THcmheB6
誰か語れる奴遊んでーー

986ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 00:00:28.45ID:y49fgutW
事故が起きる前に学べて良かったなとしか言えんな

987ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 00:03:54.52ID:aXJInOje
本当に有難うございます。

988ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 00:05:05.36ID:aXJInOje
はい次ー

989ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 00:42:54.69ID:GwnGaNbA
サイドウォールの表記とか気にしたこと無いから何言ってるのか分からんかったけど、GP4000S2みたら6.5〜8.3barか

カーボンクリンチャーの耐久性は知らんけど、不良品じゃないホイールがぶっ壊れるほどめちゃくちゃ高い数字ではないとは思うけどなあ

とは言いつつも、俺は6.0barで乗ってるけど

990ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 17:53:57.23ID:SMO6zKnj
さすがgusto初心者らしい書き込み
カーボンとはどう言うものかをしっかり勉強した方がいいよ
特にリムキャリパー
空気圧+熱膨張で歪むみたいなんて珍しく無いし

991ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 18:06:32.31ID:x7rHY4GG
自転車の接地する部分がカーボンでできてるんだぞ
なんの知識も下調べもなくよく手が出せるなと思う

992ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 19:13:57.50ID:/x/yVDcz
接地しないだろ

993ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 19:17:45.39ID:x7rHY4GG
厳密にはな
路面から受ける影響の大きさ考えたら普通は神経使うだろ、ってこと

994ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 19:36:40.58ID:shwULBa/
厳密でなく接地しないぞ

995ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 19:48:00.29ID:AJocxzy1
うんうんわかった
タイヤの次に路面に近い部分ね
訂正させて頂きますね

996ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 20:58:49.68ID:RtgJbirc
もうすぐうめうめだ
次の人頑張って

997ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 21:08:37.76ID:QolPawTz
スレで絡んで溜飲下げても頭は良くならないよ

998ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 22:25:07.89ID:xQIahiFg
【ATTAQUE】グストについて語るスレ3【GUSTO】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570713830/l10

999ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 23:11:40.65ID:5LdGkClz
テスト

1000ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 23:22:26.93ID:DjBnZND2
【ATTAQUE】グストについて語るスレ3【GUSTO】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570713830/l10

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