ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 7台目

1ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 02:38:16.71ID:QaHjjnj6
ULTRA LIGHT 7、AL-FDB140、Dahon Doveなど、BYA412の仲間たちのスレです。
マグ(マグネシウム)と呼ばれる一連のシリーズも

■RENAUT ULTRA LIGHT 7
発売元:Gic
http://www.gic-bike.com/renault/lineup/ultra_light7.html

■FIAT AL-FDB140[生産終了]
発売元:Gic
http://www.gic-bike.com/product/fiat/al-fdb140/

■FIAT AL-FDB140 Mobilly(ライト8)
発売元:Gic
http://www.e-otomo.co.jp/fiat-al-fdb140-mobilly/

■DAHON DOVE UNO
発売元:Dahon(日本ではヨドバシカメラ限定モデルのみ)
http://dahon.com/bikes/dove-uno/

前スレ
ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 6台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520952864/

2ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 02:39:13.06ID:QaHjjnj6
BYA412というのはDahon Dove Unoのモデルナンバーです。
Doveはもともと中国生まれのモデルで、中国名は大行BYA412と言います。
中国では大変人気があり、カスタムパーツも豊富です。
また、クローンや亜種も多数存在し、BYA412はその総称にもなっています。

BYA412の特徴
・フレーム:Dahon方式横折れ
・BB:JIS68mm
・ホイールサイズ:14インチ
・OLD:前74mm、後85mm
・シートポスト径:34(33.9)mm
・ハンドルポストクランプ径:25.4mm
・ブレーキ:前後Vブレーキ

3ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 02:41:18.96ID:QaHjjnj6
BYA412の仲間たち(2018年3月現在)

・Dahon Dove Uno(Dahon純正)
・Dahon Dove Plus(dahon.jpの軽量化モデル)
以上、アキボウ(dahon.jp)扱い。

・RENAULT LIGHT8 AL-FDB140(BYA412クローン)
・RENAULT ULTRA LIGHT 7 AL-FDB140(日本での軽量化モデルのはしり)
・RENAULT ULTRA LIGHT 7 Limited Edition(外装3段)
・RENAULT ULTRA LIGHT 7 TRIPLE AL143(外装3段)
・RENAULT PLATINUM LIGHT6(超軽量化モデル)
・RENAULTマグネシウム6 MG-FDB140(マグネシウム製フレーム)
・RENAULT TITANIUM6 BLACK TITAN-FDB140(チタン製フレーム)
・RENAULT Carbon6(カーボン製フレーム)
・SAVANE AL-FDB143(外装3段)
・SAVANE AL-FDB147(外装7段、ディスクブレーキ)
以上、Gic(gic-bike.com)扱い
Renaultの一部と同一と思われるモデルがHarry Quinnブランドでも売られている

・fxsaga S143(外装3段)
・fxsaga K1413(外装3段)
・banian(外装3段)
以上、TECHONE online(ameblo.jp/techone-online/)扱い

・Rifile Z4 2000(シングル、外装3段)
dragonbike.netなどで購入可能

他にも中国からの直輸入モデルがアマゾンなどに出品されることがある。

4ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 02:51:21.93ID:QaHjjnj6
Q&A

Q. 乗り方で気を付ける点は?
A. ハンドリングが若干クイック。
車体が軽いので、簡単に前輪が浮く。
車輪が小さいので、段差と穴にとくに注意が必要。

Q. どこで買うのがおすすめ?
A. 当たり外れがあるので、実店舗で実物を見て買うのが一番。
通販で買う場合は、初期整備済みを明記しているところがおすすめ。

Q. 輪行に向いてる?
A. 軽くて小さいので、輪行先でのポタリングには最適。
キャリーカートで運ぶこともできる。
http://i.imgur.com/OirOAkm.jpg
http://i.imgur.com/hOj4lzL.jpg
http://i.imgur.com/OurJSPZ.jpg
http://i.imgur.com/27ArH0I.jpg
輪行袋にキャスターを装着した例もある。
ttp://i.imgur.com/HaHwQYl.jpg
http://i.imgur.com/eDwQGAt.jpg

Q. どんな輪行袋が使える?
A. Dahon Slip Bag mini、
Veloline(Gic) MOBILLY 14・16inch収納バック、
100均セリアの大型ビニールシートバッグ、
キャプテンスタッグやモンベルの大型トートバッグ、
IKEAのDIMPAなどの使用例もあり。

Q. おすすめのカギは
A. 地球ロックが望ましいので、Abusのチェーンロックなどがおすすめ。

5ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 02:52:34.40ID:QaHjjnj6
Q. 泥除けはつく?
A. Aki World KIDS FENDER 2 FD-SW-036、トレンクル用、14インチの5links用などの使用例あり。

Q. キャリアはつく?
A. Giza Products LT キャリアー、リクセン&カウルのエクステンダー(CK810+CO836)など、シートポスト装着タイプがおすすめ。

Q. シートポストに蓋をしたい。
A. Dahon純正のシートポストキャップ、ホームセンターで売っている内径24ミリのイスキャップが使える。

Q. おすすめのタイヤやチューブは?
A. 14インチ用のタイヤはほとんどが装着可能だが、スポーツ走行向けのものは多くない。
Dove Uno用オプションパーツのKenda Kwest(14x1.75)。
Gic製品のスペアは大阪と横浜のImport Bicycle Factoryで購入可能。
トレンクル用、5Links用、Schwalbe Bigappleなど使用例あり。

Q. シートポストを長くしたい。
A. DahonやTern用の34(33.9)mmのシートポストが使える。
UL7は、シムを換えないと通常のシートポストは使えない。

Q. BYA412専用の改造パーツはどこで買える?
A. 楽輪舎(store.shopping.yahoo.co.jp/rakurin)、aliexpress.com、taobao.com、ヤフオク、ebayなど。
Aliやtaobaoは中国のショップとの取引、Aliは英語、taobaoは中国語で交渉、トラブルも多い。
Amazon.co.jpにBYA412用のパーツが出品されることもある。

6ツール・ド・名無しさん2018/12/21(金) 02:53:49.77ID:QaHjjnj6
Q. UL7のクランクを回すと、チェーンの張り具合が変わるんだけど?
A. チェーンが張りすぎなので、少し緩めると改善される。
振れが大きい場合は、次のページが参考になる。
http://blog.goo.ne.jp/kino55crazy55/e/c0fe20a51171b37a184bed9cba8c67e1

Q. メンテナンスの参考になるサイトは?
A. DAHON Owner's Manuals & Service Guides
http://dahon.com/support/manuals/
橋輪:ダホンメンテナンス講座
http://hashirin.com/archives/1116219.html
Vブレーキの固定と調整方法【株式会社オオトモ】
http://www.youtube.com/watch?v=0BqD1rHr7E0
ハブのグリスアップと玉当たり調整
http://dt6110.web.fc2.com/parts/hub1.html
タイヤの振れ取り
ttp://irodoriworld.com/archives/6666
チェーンの張り調整
ttp://www.geocities.jp/taka_laboratory_3/20070531-Bicycle-Adjust/20070531-Bicycle-Adjust.html#chain 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:398130fb352551638c7f2379a2b1e0e9)

7ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 18:39:36.76ID:/BJrCRic
https://i.imgur.com/qfUQlwd.jpg
中国の掲示板を漁ってみると
本来は子供用自転車でシングルスピード用のBYA412系は
KAA433(K3)に完全に駆逐されるだろうとある
まずもってジオメトリーが違うし最初から多段変速用に設計されていると

8ツール・ド・名無しさん2018/12/27(木) 19:37:01.40ID:cd4Iq0vd
それ何回も書いてんな

9ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 02:16:56.39ID:6kKzR+mX
>>1

10ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 07:58:53.37ID:bY6ava7/
>>7
Rifleは?

11ツール・ド・名無しさん2018/12/28(金) 08:39:15.21ID:NPL0BlCK
さて、年末年始の都心通勤電車が空く時期が来た。
早朝輪行で何処へ行くか。
茨城・埼玉の南寄りは良さそうだよな。
野田とかあの辺りの江戸川運河界隈もまたーり出来そう。

12ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 14:18:28.26ID:m9rTF5R9
重量約7.5kgと軽量です。
イノベーター (innovator) 14インチ フォールディングバイク ブラック 変速なし 14型 折りたたみ自転車

価格
69,800円 (税込 75,384 円

https://item.rakuten.co.jp/aeonbike/4536896125061/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_101_0_0

13ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 14:41:35.06ID:JXmS+24B
7.5kgでDove plusと同価格帯って強気だなおい

14ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 17:52:57.82ID:19Na87no
49800で6.7kgがもうあるからねえ

15ツール・ド・名無しさん2019/01/05(土) 18:18:37.36ID:ga6zKgkQ
LIGHT8でええやん

16ツール・ド・名無しさん2019/01/09(水) 23:27:34.81ID:kjYrb5oQ
【2019年モデル版】ホイールサイズ別 超軽量フォールディングバイク13選
https://minilove.jp/news/products/3732/

17ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 03:58:30.45ID:0bvPEBYT
過疎やな

18ツール・ド・名無しさん2019/01/12(土) 04:35:00.54ID:McjNaYk3
自転車寒いやん

19ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 02:34:54.73ID:fDhjscIn
手元に苦労してホローテッククランク化したAL-FDB140があるが、PL6注文してしまった
FDB140は現在ペダル・スタンド等込みで実測8.3kgだけど、
クランク変えたおかげと1.75タイヤのせいか乗り心地は良いと思ってる

これでPL6で実測が大して軽くならずに乗り心地悪くなったらうーんとなるな

20ツール・ド・名無しさん2019/01/16(水) 12:38:16.21ID:GZol4Gj+
IYHオメ!納車楽しみですな。
届いたらレビューまた書いて下さい。

21ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 22:29:09.71ID:wXjOaK4e
お前ら無事か?

22ツール・ド・名無しさん2019/01/24(木) 23:03:50.88ID:Ngc7mPw6
>>21
ルノー狩りにでもあったか?

23ツール・ド・名無しさん2019/01/25(金) 00:46:39.56ID:RTI2LlSW
ゴーンが怒ったか?

24ツール・ド・名無しさん2019/01/26(土) 07:58:44.96ID:FvgCukWh
16インチでKENDA KSMARTの16x1.35使ってる人いるかな
タイヤ幅の実測値が知りたい
1.35だと34mmだけど実際は30mmくらい?
外径も解ればありがたい

25ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 19:09:59.13ID:/Rz42qTp
Rifleで良いや

26ツール・ド・名無しさん2019/01/27(日) 21:50:56.01ID:dEliAHK0
ワイライフルこうたけど、品質微妙やで。試行錯誤中や。

27ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 07:37:21.61ID:bFMU9iw1
ライフルw
初出の呼び方だ。
おれ、自分のリフレ、スーパー銭湯みたいでイマイチだなぁ、と思ってたが、ライフルなら、、中2のようであまり変わらんw

28ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 07:38:34.88ID:nwZ+1z6a
通販自転車並みなんじゃねえの?

29ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 09:59:37.85ID:9u3KkpxX
>>28
重量的には比べ物にならんけど、いかんせんパーツが微妙や。まあこの手のはチューンナップグレードアップ前提やろし、
価格的にこんなもんなんかもしれんがな。

30ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 23:03:41.40ID:kZ6rLdhC
>>27
Rifle=ライフル=小銃のことであってるぞ
リフレってなんだよwww

31ツール・ド・名無しさん2019/01/28(月) 23:06:49.33ID:bH7uho42
性感だろ
言わせんなよ

32ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 01:41:55.42ID:Eg+s/XCY
Rifleの読みもわからんおっさんがいるのか…

33ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 07:39:50.69ID:WkvtstvL
>>29
K3とは比べ物にならないのかな?

34ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 08:49:46.13ID:+LQ8OqYR
>>33
値段が比較にならんだろ
倍以上だぞ倍以上!

35ツール・ド・名無しさん2019/01/29(火) 10:14:00.77ID:vL8tLJ1O
自転車界のmonkey

36ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 15:34:27.59ID:ERXi6VqE
プラチナライト6買ったんだけどケイデンス上げるとケツがボヨンボヨン跳ねるのは何が原因だと思います?

37ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 15:39:29.23ID:BKF4Dw8V
脂肪

38ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 15:56:54.19ID:7tgKQIGl
必死に漕いでるのにママチャリに抜かされてるの見ると
そんなゴミ捨てちまいな、と言ってしまう

39ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 16:10:17.24ID:KUxpy6wi
>>36
空気圧

40ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 20:09:06.14ID:inPPDYMR
ママチャリは畳めないもん

41ツール・ド・名無しさん2019/02/08(金) 20:16:18.33ID:ERXi6VqE
>>39
それは無いかと
計れないけど触った感じ少なくとも4bar以上は入ってると思う

42ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 08:28:55.31ID:76qLl/7Y
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2019/02/DSC09337.jpg
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2019/02/DSC09343.jpg
モンベルが小径出すってよ
14インチ版は税込7万4000円で7.4kg
モンベルは事実上の小売価格拘束してるから値引きはないな

43ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 09:38:10.68ID:B2bpVoqN
UL7のほうがハンドル高さ調整できるし良いな

44ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 11:18:05.43ID:Gwx85Zcb
>>38
そんなに遅い?
UL7だと電チャリ位は速度出るんだけど

45ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 12:19:48.06ID:GxehPwyJ
>>42
FGA1402系統のデザインのフレームだけど、トップチューブとチェーンステーの繋ぎ方や折り畳み方がユニークだね。
モンベルだから粗悪品ということはないだろうけどちよっと高いかな。

46ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 15:23:30.94ID:Ha5ORfwD
GICがMAGIC名義で出すとかいってた20インチ折りたたみって市販しないの?

47ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 16:30:51.64ID:5eioGeoe
>>42
モンベルのこれ値段以外は良さげだな
折りたたみ部分掴んで畳んだまま転がせたらいいな

48ツール・ド・名無しさん2019/02/09(土) 19:25:31.72ID:VIqJ6FyN
>>44
GD値次第
5m以下はゴミ

49ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 10:26:38.89ID:Z58L/i1C
UL7は巡航ロードにギリついていく位の速度出るが、そんなに速度出すような類の自転車ではない
GDなんて意味なし

50ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 10:37:18.05ID:1uMrKaED
それFIATにも言えんの?

51ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 15:21:06.36ID:idiSMAxX
無改造のUL7でロードについて行こうとするとケイデンスが高くなりすぎて滑稽だと思う

52ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 15:31:01.28ID:aiYBoUkT
>>42
これ、折りたたみ時・展開時には一度シートポストを完全に抜く必要があるんじゃない?
展開時には2分割されたシートチューブに位置合わせする必要もありそうだし
結構面倒くさそう

53ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 15:35:23.17ID:N/9u6DK+
モンタギューと同じ構造にならないようにしたかったのかね

54ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 15:49:34.74ID:TVRJ1P+T
乗車時は後ろのフレームシートポストだけで固定してんのか
シートポストの磨耗で後輪振れそうだな

55ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 16:07:48.31ID:sY8hflQ4
K3に比べたらオモチャだな

56ツール・ド・名無しさん2019/02/10(日) 16:41:49.02ID:aiYBoUkT
メインのフレームの強度と剛性をシートポストにゆだねる構造は怖いな
社外品の軽量シートポストに交換したらフレームごと逝きそう

57ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 22:05:52.52ID:JwY8W1Fk
とりあえず現物は見てみたいな〉モンベル

58ツール・ド・名無しさん2019/02/11(月) 23:04:56.66ID:MgNVUGx4
スプロケがウルトラライトとk3の間くらいのレンジならほしいかも

59ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 05:34:56.63ID:0RJx+6l1
関連グッズに期待
安くてほどよい輪行バッグとか

60ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 18:09:57.81ID:eXXTJXT2
輪行バッグたしかに!
ナップザックみたいなのほしいな

61ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 18:28:00.26ID:RE2ekCKq
今売ってるモンベルの輪行袋はコンパクトだから、サドルバッグに入るくらいのを期待したい

62ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 18:29:14.16ID:mQYvPP2s

63ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 18:31:58.45ID:MN7PFIv4
>>60
ドッペのセオコ

64ツール・ド・名無しさん2019/02/12(火) 18:40:38.75ID:vKi10Oee
>>62
でかっ
14インチ何台がいけそう

65ツール・ド・名無しさん2019/02/13(水) 00:04:31.71ID:ciGcfXUC
セオコはタイヤは隠れるがチェーンが隠れないから輪行に神経使いそうだな

66ツール・ド・名無しさん2019/02/14(木) 09:14:06.57ID:PFQ3X8vK
パナの仏式チューブ買ったんだが14インチで100gもあってビビった
チューブだけで50gも増量くらいました

67ツール・ド・名無しさん2019/02/15(金) 08:26:29.50ID:tC0X2MXg
>>66
っCST

68ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 11:22:48.57ID:CvixdWEr
ドッペルのショエルは、JRのルールでは輪行できない。完全に収納しないと不可。

69ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 19:29:46.12ID:UPiWF+hB
>>68
ショエルに輪行袋ついてるよ。
そもそも袋に入れないとチェーンヤバス

まぁ車内で背負いっぱなしにする意味ないと思うが。

70ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 14:43:14.36ID:p6y0K7X2
袋付きならショエルいいかも。輪行は、エキナカ歩くときに楽できれば十分。

71ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 20:35:33.55ID:0ElIjArh
スポーク折れちまった

72ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 23:01:31.95ID:BcRG2qEc
プラチナ6だけど試しに入れて見たら電車のボックス席の椅子の下にすっぽり入った
もう何処でも行けるわ

73ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 23:36:06.96ID:glUXa/JF
>>72
走り心地はどう?

74ツール・ド・名無しさん2019/02/27(水) 23:29:41.87ID:T0hEPLoC
チューブ交換自体が初めてだったからバルブがなかなか穴を通ってくれなくて苦労したわぁ・・ (;´Д`
タイヤはめるのは一緒に買っといたタイヤレバーのおかげで楽勝だった

75ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 09:35:17.85ID:LsBf+57w
プラチナ6まだ100kmも走って無いのに後輪がキシキシ言い出した
見てみると指でも回せる程ユルユルのスポークが二本有って締めたら直った
しっかりしてよぉ!

76ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 05:42:16.81ID:6Wl1FQTm
UL7nextが気になるー
もうtriple持ってるから、買いはしないけども。

旅行に何回も持ってって気に入ってるけど、
凸凹キツめの石畳とかだと、乗り心地と手が
辛すぎて、乗ってられん

77ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 06:30:13.79ID:MX8pJm/p
>>76
⊃ Big Apple
ボヨンボヨン

78ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 08:24:03.64ID:SWy5k5P6
手痛いからスポンジグリップに変えたわ

79ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 08:51:18.03ID:cpeuDvaQ
>>76
ビッグアップルにすればかなり違うよ

80ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 09:14:23.85ID:Hgv83G5W
>>76
それはハンドルに体重かけ過ぎてるんじゃね?

81ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 23:39:09.90ID:2u5uSmhK
>>76
TRIPLE乗ってるけど、1.35のままでもサドル変えるだけで十分楽になったよ
最初は軽量化で硬いの使おうと思ったけど
+100gで柔いのにしたら快適すぎたのでサドルだけは妥協した。
ハンドルは許容範囲内なのでそのままだけど確かに振動は辛い

82ツール・ド・名無しさん2019/03/24(日) 23:54:34.18ID:GweHag3t
https://www.amazon.co.jp/dp/B00D67GB2U
こういうの使ってる人いない?

83ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 08:32:42.30ID:H4tPlWHs
乗り心地柔らかくしたいならタイヤより先にサドルとグリップ変えないとな
太いタイヤは効果絶大だけど走りが重くなっちゃう

84ツール・ド・名無しさん2019/03/25(月) 10:18:31.09ID:csLtyWzy
ビッグアップルなら1インチアップした感じになるから
むしろ良くなるぞ

85ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 13:43:27.18ID:5u4at+an
UL7Limited Edition乗ってるけど、56のチェーンリング入った。
Vブレーキ換えたいんだけど、Liteproのショートってタイヤに当たるかな?

86ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 14:22:59.47ID:KJflyidN
アーム長測れば分かるでしょ
デフォが90mmで82mmなら8mmクリアランスあればいい

87ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 15:04:40.41ID:5u4at+an
そもそもアーム長を「アームの全長」と勘違いしてた。勉強になったありがとう。

88ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 23:03:02.83ID:k01FPvz6
体重+荷物で大体120キログラムなんですが乗れるモデルありますか?

89ツール・ド・名無しさん2019/03/27(水) 23:08:45.55ID:7A9lctb/
それでミニベロ街中で乗ってたら爆笑されそう

90ツール・ド・名無しさん2019/03/28(木) 19:30:11.62ID:gs+KfVnf
>>88
UL7LEとMg8は多分大丈夫。
根拠はオレ。
バックパック約20kg背負って、トラヴォイにおビール&食品inクーラーバッグ+釣具を牽いて取り敢えず壊れてないよ。

91ツール・ド・名無しさん2019/03/28(木) 20:16:42.70ID:xgekDP1O
>>90
ありがとうございます
スポークが心配ですがもう少し調べてからUL7かPL6を購入しようと思います

92ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 10:35:31.37ID:5M6jFjBg
荷物は牽引ならいけるかも?ってレスだよなぁ…
120の体重と荷物の比率次第じゃね?

93ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 10:42:20.45ID:2QMQI32W
体重120キロだと確実に折れる

94ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 12:21:24.33ID:9Qknl0Vi
耐荷重ってタイヤの空気容積に比例するから100kg超えで14インチは無謀だと思うな
俺なら14インチは諦めてせめて16にする
実物見比べたら分かると思うけど14インチホイールって16と結構差があって
スポークの歪みが大きくて余裕がない感じ

95ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 13:53:40.48ID:sdag1rDi
体重が90で荷物が20〜30です
PL6のほうが後継機だからスポークが折れにくいってレビューありましたが14インチだと関係なさそうですね…

96ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 14:58:02.71ID:9Qknl0Vi
PL6はタイヤ細めだから少なくともタイヤ交換は不可避やろなあ
UL7の1.75に比べて、あまり空気圧を下げられないので
100kg超だとスポークへのダメージを考えるとそのままでは乗り心地的にも多分厳しい

97ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 15:27:17.79ID:9Qknl0Vi
それこそビッグアップルに交換したら14インチでも実用レベルになるかも
極小径は体重ある人はなるべくタイヤ太くした方がいい

98ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 17:24:46.76ID:sdag1rDi
ありがとうございます
UL7が展示されてる店舗があるので実際に見に行ってきます
スポークや空気圧についても調べてみますね

99ツール・ド・名無しさん2019/03/29(金) 18:06:48.76ID:9Qknl0Vi
>>95>>98
スポーク折れ問題は過去スレ読むといいけど
以前の無印UL7等が14番の細いスポークを使っていて頻発していたので改善されて途中から太い13番になったらしい
PL6に限らず、現出荷モデルはスポークの太さが違うから当然折れにくくはなってる

展示のUL7は新型のUL7Fならいいけど無印なら避けた方が無難
現行モデルだと乗れそうなのはPL8とUL7Fかな

100sage2019/04/03(水) 07:05:43.59ID:+KWH4TD0
>>99
>UL7Fならいいけど
旧型で指摘されていた,チェーンの張りが強すぎる,
ハブが回転が悪いなど,他の問題も改善されていますか?

101ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 06:41:48.55ID:ZxSSevrC
今更ながらDahon OEM?のFdb140を友人から譲ってもらえる事になったんだけど、フロントの歯数はどの位までなら干渉せずに使用できるかわかりますか?
ちなみにリアは11Tのままです

102ツール・ド・名無しさん2019/04/08(月) 06:55:38.72ID:Yc+xsY5Z
>>101
48

1031012019/04/09(火) 01:59:24.80ID:C0M1NNxf
どうもありがとうございます。
も少しいけるかなとも思ったんですが厳しいですね。

104ツール・ド・名無しさん2019/04/09(火) 20:25:25.77ID:HgWdQapi
>>101
AL-FDB140っていっぱいあるから年式でフレームも微妙に違う
最近のUL7やLIGHT8なら53Tまで入る
UL7 https://i.imgur.com/xbJgRWl.jpg

105ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 05:26:23.20ID:VksHnbyL
AmazonでUL7 TRIPLEセール中

106ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 22:13:24.33ID:bAq3oDPj
>>91
俺リヤスポーク折ってしまったよ。

107ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 21:03:20.70ID:4NgmswON
ul7 triple欲しいんだけど初心者過ぎて踏ん切りがつきません
オートバイでレースやってて自分で整備してるんで工具はたくさんあるんですが、
なんせホイールやらギアやら規格が全くわからずいま必死で勉強しているところです
調べているとどうもギアが低すぎるようですので、チェーンリングというオートバイでいうところのドライブスプロケを〜53あたりまで換えて試していくことになるだろうと予想しています
このチェーンリングについて、もしよろしければどなたか換装OKなチェーンリングの製品名、または合致する規格など教えていただけるとありがたいです

108ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 22:32:02.85ID:4NgmswON
連投すみません
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p680359336
今このホイールを知ってしまいました……
さっきの質問ではチェーンリング換えるって言ったばかりなのにすみません
これならめちゃくちゃかっこいい上に歯数9-13-17Tなので良さげです
このセットってUL7 Tripleにポン付け可能と思われますか?

109ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 22:33:52.18ID:Di/NTc2h
>>108
コッチの書き込みが目的だろ?

110ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 22:40:21.90ID:4NgmswON
>>109
えっ、ごめんなさい
今はそちらを付けられるなら付けたいと思っています……
まだ一昨日自転車に興味持ったばかりでして、アホなこと、無知がやってはいけない改造を口にしているのなら大変申し訳ありません
危ないならチェーンリング交換にします

111ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 22:47:32.44ID:fO3kzXKK
>>107
PCD 130mmのチェーンリングであれば換装可能
UL7のLEとTRIPLEは他のフレームより余裕があるので58〜60Tまで干渉せずに使える
https://www.amazon.co.jp/dp/B01MDLMZTD/
TRIPLEにこの58T付けて1年くらい乗ってるけど、ギア中段で一般車くらいの重さになるので丁度良い
今はリアを9-13-17Tにしてるけどかなり快適
チェーンは交換して104→110で6リンク程度長くする必要がある(9速用)

ギア比だけなら58Tがお勧めだけど、チェーンとフレームの隙間が2mmくらいしか無くて
段差とかでチェーンが暴れた時に塗装が少し剥げ落ちてしまうので、それが嫌なら53か56Tの方がいいかも

112ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 23:00:54.79ID:fO3kzXKK
>>108
ホイールは問題なく付くけどそれはシングル用の多段化セットだから変速機は要らんでしょ
ホイール単体でも売ってる

113ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 23:07:14.50ID:kFpHlkB4
>>108
K3買った方が幸せになるんじゃね?

114ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 00:05:30.02ID:LeUQKH2r
最初からトップ9Tの3段欲しいならK3かRiFLE Z4-2000かな今は
改造込でもK3よりTripleの方が安いけどZ4はさらに安い

115ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 04:14:48.27ID:ZYIJG5jB
>>108
これ、このスポークの数で保つの?

116ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 08:25:14.47ID:yZcrROTi
>>111
ありがとうございます!
同型での具体的なご経験と製品URLまで示していただいて本当に助かりました
仰る通りこちらにします
ホイールセットは見た目がかっこいいのとギア比の最上段再下段に幅ががあるので良いかなというのと、
セットなのでポン付けでいけたらラクかな思ったのですが、
自分ママチャリしか乗ったことない初心者なのでいきなりホイールまで手を出すのはやめて、乗ってみて少しは理解してからにしようと思います

>>113
K3かっこいいですね!
最初から9Tあるし
ダホンでケンダ履いてるとかオートバイ仲間へのネタとして最高です

>>114
Z4 2000はUL7と比較検討していたのですがスイングアーム(すみません呼称を知りません。リアのフォーク部分です)の
形状でUL7にしちゃいました
あと初心者なもんで出先で壊れたときなどお店に頼るときにアサヒさんとかで売られてるモデルのほうがよいのかなとか考えまして
でもめちゃくちゃ安いですねこれ
過去ログ漁ってみたら値段の割にモノは良いようですし

皆様アドバイス本当にありがとうございます

117ツール・ド・名無しさん2019/04/13(土) 08:26:51.58ID:yZcrROTi
途中で送信してしまいましたすみません

>>115
なるほど強度ですね
ママチャリ以外は初なので乗り方もわかっておらず、折りそうな気がします
今回はやめておきます
アドバイスありがとうございます

118ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 12:48:51.64ID:NqdXOx1n
LIGHT8のフリー外してラチェットのグリスアップしようと思ったら
ロックリングがめちゃくちゃ固くて諦めた
UL7と違って簡単に外せない

119ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 13:34:37.55ID:tB65UjTd
>>111
フレームに干渉しないってマジ?
俺も7リミテッドに58T着けてるんだけど、フレームにガリガリ当たるんだよね
チェーンが緩いのか個体差なのか56Tに変更しても改善されなくて悩んでる

120ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 13:43:12.23ID:XJexbY8W
プラチナ6だと無加工で付くのは53Tまでだな
53Tでもチェーン脱着は切るかチェーンリング外すかしないとガリガリいっちゃう

121ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 13:49:02.41ID:+6YbwrUQ
11Tの方は変えれんのかな

122ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 08:11:56.68ID:N+gxx3OE
>>119
TRIPLEだと58Tはシートステーの内側とシートチューブ間の補強部分に時々接触するけど
通常走行時は接触音もなくて変速しても当たらない

TRIPLEはポン付けでいけたけど、LEはBBとクランクが異なるからかそのままではダメらしい
過去レスではLEはアーム内側に付けたら入ったという報告がある
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1507940961/733-734

123ツール・ド・名無しさん2019/04/18(木) 11:56:49.23ID:42oF9bKQ
>>122
おー!ありがとう
助かります

124ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 09:29:28.54ID:hkl3nvU3
PLATINUM LITE 8買いました

125ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 15:01:16.49ID:LPfFlb1e
プラチナライト6 買いました

126ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 18:27:36.14ID:x51cAiJ2
プラチナマッハ8いいね

127ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 16:51:55.08ID:BftG2we5
ホムセン安チャリしか乗ったことなくチャリ整備したことないのにRifle S4-2000買いました
不安だから予備スポークとチューブとタイヤも同時購入
リムのバリがヤバくてパンクするらしく、対策のコットンリムテープも購入
色々調べたらオートバイ整備の工具ではBBやらクランクやらスポークやらスプロケやら弄れない
それらも買って一通りの整備は可能な体制を整え、試しにママチャリ分解してある程度理解しました
中華海外通販はスマホなどで慣れていますので大丈夫です

でもひとつだけ困ったことがあります
まだポチッて2日、チャリ本体が届いてないどころか発送通知も来ていないんです
なのにワクワクが止まらず、S4のことを思うと遠足の前の日みたいなかんじで胸が痛くなります
先輩方どうしたらいいか教えてください

128ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 17:57:41.17ID:EIZiIZrf
大陸から送られてくるのだから、1週間くらいは待って当然。
Dragonはバックれたりしないからじっと待つのだ。

129ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 19:09:25.06ID:RpkRsS0S
普通注文した時点で確認メールがくる。注文通ってないかもしれないから問い合わせろ。

130ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 20:21:03.13ID:BftG2we5
>>128
書き方が悪かったですごめんなさい
時間が掛かるのは理解してますがワクワクしすぎて胸が張り裂けて死ぬかんじッス!
急いで救心買ってきます!

>>129
こちらもごめんなさい
注文確認メールは来てます!
あとで買ったパーツは即日発送だったのでS4は組み立て中かもしれません
急かして組み付けミスられるよりはマシなのでおとなしく待ちます!

131ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 07:47:51.69ID:Qm1GZib2
ちなみにおれのS4は梱包はまずまずだった。
下げたシートピラーの下端とかは箱突き破ってるかもしれんが、フレームには細々と巻物してあった。
まぁ傷気にしない派なので、カッターでバリバリバリと梱包解いたが。

132ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 12:01:55.74ID:kEyxZU1d
マグネシウムで16インチシングルベルトドライブ出ないかなぁ

133ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 18:55:27.10ID:BPMU8xRZ
最近過疎化してんな

134ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:59:26.65ID:C1BzbPW6
GWも終わったからね。
次は夏休みまで旅行での出番が無いわ。

135ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 08:24:02.94ID:lAmWfsyc
これから買える新品はルノーのみ?

136ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 10:42:01.97ID:59BK7CVx
>>135
K3が最強

137ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 20:43:46.76ID:A/rmG+l3
スポーク二本おれてタイヤが歪んだんですが自転車屋さんで直してもらえますか、自分で直せますか

138ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 20:58:22.20ID:ru9vS4/g
>>137
お腹空いたんだけど
お店行きますか?自分で作りますか?

139ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:25:47.08ID:wHfVsCNo
メインの自転車じゃないだろうしのんびり直そうぜ

140ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:29:16.60ID:Unyt1pph
料理ならヘタでも食えるけどなぁ。自転車はなかなか

141ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 22:07:49.61ID:cXUbF6l5
>>140
伊代ちゃん なめんな

142ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 22:13:36.55ID:sXHyLOel
>>137
あさひでスポーク直してもらったよ。1本4000円くらいだったかな

143ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 14:15:50.82ID:EtMcEKrg
あさひに、FIAT AL-FDB140のボトムブラケット交換をお願いして預けておいたら、工具がなくってできね〜って電話かかってきたよ。…orz

BBの脱着ってそんなに特殊な工具なのかな?

付けようと思ったのはSuginoのCBBF-103

144ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 14:37:30.58ID:e4j463Th
>>143
Fiat AL FDB-140のBBはBSA68mmというママチャリでも使われてる最も一般的な規格だから、工具か無いというのはあり得ない。
SuginoのCBBF-103はFDB-140に問題なく着く。自分は自分で着けた。
なにか、根本的に話がおかしいな(^^;)

145ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 14:42:28.82ID:e4j463Th
ひょっとして、もともと着いてたBBが固着してて外せないということかな?

146ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 15:39:08.14ID:8MPQUdJL
BB交換なんて自転車屋の工賃ありゃ必要工具買えるでしょ
自転車預けにいく手間、受け取りに行く手間考えりゃ
自分で交換したほうが安くて早くね?

147ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 15:50:08.72ID:EtMcEKrg
>>145
見に行ったら、右ワンが回らずに外せなかった。

>>146
自分でできれば頼まんw

148ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 16:08:20.30ID:8MPQUdJL
>>147
俺も出来なかったが自分でやったぞ
「右ワン 外れない」で検索して

149ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 16:20:16.40ID:nGJmwuDj
>>143
過去に同じ事言われたわw
わざわざホーザンのくそ高くてくそ重い工具買って外したよ…

150ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 16:26:29.76ID:EtMcEKrg
>>148
ありがとう。
おいら何にもできないし、うちには百均のドライバーセットしか工具ないから、頼むわ…orz
あさひのBB交換工賃 3900円(税込)

151ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 16:30:01.70ID:EtMcEKrg
>>149
これかな?
ホーザン(HOZAN) 右ハンガーワンまわし カップ&コーンタイプBB右ワン着脱専用工具 C-358:7445円
ARKTOOL(パークツール) ヘッドスパナ 36mmメガネ×ピンスパナ径2.4mm/ピッチ29mm HCW-4:2821円
値段はアマゾン

152ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 16:53:55.43ID:EtMcEKrg
>>143です

あさひ、うちから4km離れたとこにもあって、そこまで行ってきた。けど、やっぱ工具がなくて右ワンがはずれなかった。
そうしたら、そこの整備士の人が、なんと工具を仕入れてから改めて連絡してくれるって!
自腹で買うのかな? 小径車で同じようなことがよくあって困ってたそうだ。

153ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 17:42:49.04ID:36guMcig
俺も一度だけカップ&コーンのBBを外したことある
特殊な工具何種類かそろえて使ったのそれ一回

自転車屋台に頼むの正解だわ

154ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 17:51:07.64ID:nGJmwuDj
>>151
うん、それ
中途半端なもの買って外せなかったら後悔するし
簡単に外れたけど今度は邪魔すぎて後悔してる…

155ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 18:32:19.34ID:8MPQUdJL
デフォルトの右ワンってボルトとナットで
外すもんじゃないの?
もしかして最近のはボルトとナットじゃ外せない?
https://ameblo.jp/kechappumegane/entry-11207029042.html

156ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 18:41:32.89ID:ORJY3KB2
経験談だけど右ワン硬いときは、自転車横にしてタップリ556を拭いて、一晩寝かせば外れるよ。
工具にチカラが入らないなら、シートポストをかませて延長して回せばスンナリ回る。

157ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 19:31:53.94ID:fDHj+tyO
ついでに経験談だけど、
B B変えてもまったく変化はない。
変える時の勢いはなんだったのかと反省。

158ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 23:59:34.78ID:0p7gDtV0
>>156
>タップリ556を拭いて一晩寝かせば
そこまでせんでもw

159ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 04:02:45.95ID:Rh48n8GA
拭いたら浸透しないよね

160ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 12:39:52.20ID:STbRkVF6
ちゃんと乗ってペダル漕いでもシマノのBBは軽さ感じたけどなぁ
標準のは玉当たり調整してもゴリゴリ直らん

161ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:01:14.10ID:c3mDjLmQ
>>159
55-6関係なら、浸透させた後に拭き取れよw

んで、55-6は安物買いの銭失いだからな
WD40とかラスペネを買っとけ。

162ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:26:13.15ID:X6slqgH5
556は好きだけど臭すぎるわな

163ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:27:27.12ID:cKiE9K+b
例のbbbのやつ使ったらすんなり外れた。

164ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 00:02:25.68ID:1Wtgju8k
>>162
WD40はイイ香りだぞw

165ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 15:40:16.41ID:1RzV16qU
>>143です

>>152で、工具を仕入れて対応してくれると報告しましたが、
ARKTOOL(パークツール) ヘッドスパナ 36mmメガネ×ピンスパナ径2.4mm/ピッチ29mm HCW-4:2821円

こっちは探したらあったらしいです。
けど、ビクともしなかったらしいです。

そこで、

ホーザン(HOZAN) 右ハンガーワンまわし カップ&コーンタイプBB右ワン着脱専用工具 C-358:7445円
こっちはないけど、どこか近隣の他の店舗にあれば、それを持ってきて対応してくれるそうです。

あさひの本部?もからんで対応してくれてるらしいです。
それほど大変なんですねFDB-140の右ワンはすし・・・

>>155 さんが教えてくださった方法は壊れるのが前提なのでプロができる手段じゃないそうです。

166ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 19:11:39.34ID:sEe66Gau
>>165
外した右ワンを再利用するならボルトナット使う
方法はダメだけど、外した後別の新しいBB使うなら
元の右ワン壊れても問題なくね?
(右ワンが壊れるというか、右ワン外れた後
ボルトとナットが緩まないので外した右ワンは使えない)

プロに頼むより、ホームセンターで太いボルトと
ナット買ってきて自分でやるほうが早くて安いよ
ボルトとナット使うとホントにサクッと外れるよ

本部が動かなきゃ右ワン1つ外せない自転車屋なんて
頼まないほうがいいと思うよ?

167ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 19:15:05.39ID:Fu99heKK
>>143です。

あさひさん、BBの右ワンがんばって外してくれたみたいです。
が、BBが103mmじゃ短くてつかないらしいです。…orz
FIAT AL-FDB140 に Sugino CBBF-103 って鉄板の組み合わせじゃないの?

車種が違うのかな?
FIAT AL-FDB140はヨドバシで買ったやつ
https://www.yodobashi.com/product/100000001001453372/

168ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 19:29:10.87ID:zdUBDbv3
>>167
FIAT AL-FDB140のダホンのホログラムシールが貼ってあるOEMのやつなら付くよ。
最後のほうはダホン製じゃなくなってたから、それに付くかどうかはわからない。

169ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 22:36:12.88ID:Fu99heKK
>>168
ありがとう

FIAT AL-FDB140は2015年7月に購入したもので、ダホンのホログラムシールも貼ってあるやつだけど、CBBF-103だと短くて増し締めできないって言われたわ・・・

170ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 22:45:00.53ID:Vd3nFasf
CBBF-103のワン形状から察するに
BBがフレームと合わなくて使えないって意味じゃなく
BB軸長が短すぎてクランクが付かない(底付きして締めこめない)ってことじゃないの
よー知らんけど

171ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 00:57:17.48ID:BVAsBRmX
>>170
電話で聞いただけだが、どうやらそうらしい。

172ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 01:24:51.92ID:TF9XItg1
>>171
クランクセットはなに?

173ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 01:36:41.66ID:BVAsBRmX
>>172
最初からついてた奴

174ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 04:44:49.93ID:TF9XItg1
>>173
自分はつけてないから保証はできないけど、これならつくんじゃないかな。

JNP 45T 47T 53T 56T 58T 航空アルミニウム超軽量折りたたみ自転車クランクセットクランク長:170mm

リンクをはるとエラーがでるから、リンクがはれなかった(´・ω・`)
アマゾンで検索してね。

47Tが一般的で、軽いギアが好きなら45T。それより大きいのはつかない。
どちらでも今よりはスピードが出しやすくなるよ。

175ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 05:40:04.69ID:BVAsBRmX
>>174
ありがとう
これだと103のBBでも大丈夫なのかも

けど、オイラが今使ってる三ヶ島ペダルFD7とネジ山が合わないってレビューがアマゾンにあって断念した

176ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 08:36:24.79ID:TF9XItg1
>>175
fd7とネジ山があわないというのは、規格の違いじゃなくて精度、あるいは作業スキルの問題だろうね。
クランクとペダルのネジはうまくやらないとネジ山をダメにすることがある。
じぶんもヒヤッとしたことが二三どあるよ。

177ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 22:16:56.61ID:xeLNrIo9
ハンドル周りに付けられるバッグとか使ってる人いる?
折りたたみ時の脱着考えるとサドルバッグの方が良いかな…悩む

178ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 22:43:32.02ID:k2b1c8Ml
>>177
ハンドルに付けていいのは前カゴだけ

179ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 23:37:31.55ID:E+dD2QJP
>>177
めんどいから背負ってるリュックをハンドルにかけて走ることはあるよ
そのままだとハンドル切るとき怖いから100均で買ってきたゴムバンドで固定して

180ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 05:12:41.23ID:Ss6Puy8S
>>178
どうして?
>>179
普通のバッグを工夫して使うのもいいね
小径でトップチューブ低いから
ハンドル周りは割と大きい荷物下げられるスペースがあるんだよな

181ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 10:48:32.66ID:O1wLeR9i
ハンドル周りに重いもの付けるとふらついて危ない
リアキャリアにダイソーの折り畳みカゴ付けてるわ

182ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 11:26:06.09ID:z+9k76Tz
>>181
前に積んだらフラつくなんて事は無いよ
それに、ただでさえ後ろ荷重なのに後方に更に錘を積むのは有り得ない

183ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 17:28:07.64ID:KyDsmWtm
車体が軽いからどんな姿勢で乗るかによってはふらつくかもね

184ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 17:40:45.86ID:EXpyPbs7
>>183
そんなアポなことはw

185ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 21:44:43.95ID:lMzCwTr4
リュックハンドルにかけてる人だけどまあたしかにハンドル重くなるのはある
ダホンのバレットトラスみたいなハンドルに影響しないの使ってるなら重いものを前に積んでもふらつくことはないと思う(けどそんなオプションあるのかな?)

186ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 15:54:33.67ID:w51edU9L
ハンドルの内側(サドル側)に、ハンドルに引っかけるフックをつけたマチが7cmくらいのトートバッグを取り付けてます。ほぼ邪魔になりません。長さが取れるので、薄くてもOK
同じバッグをサドルの後ろに掛けたら、ペダリングで足がひっかかります。

187ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 08:13:19.02ID:A5E+4VxI
この辺とダホンの一番安いのではどっちがいいのかねえ?

188ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 19:27:25.77ID:B5D0o+ib
>>187
迷ったらダホン

189ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 19:33:29.38ID:m/ZPQeAG
>>187
一番安いDahonはお勧めしません
コスパ悪いよね

190ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 22:08:04.47ID:e8bIXJVb
ダホンの一番安いのって14インチじゃないでしょ?
使い方が違うよ

191ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 06:26:34.37ID:wgfASRZ3
d6は、チョイ乗り用なら全然よいよ

192ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 07:32:31.01ID:d594h68q
>>191
高くね?いくらだった?

193ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 08:09:37.47ID:wgfASRZ3
>>192
2万後半だったな

194ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 09:23:53.82ID:3ijCJYHa
>>193
Dahonでそれは良い買い物だったね

195ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 13:40:08.27ID:BjnxOBId
ライトプロのクランクがガタガタです。角穴の精度が低いせいか、取り付けボルト締めても動きます。
BBはシマノのカートリッジなのと、ボルト締めるとちょっとマシになるので原因はやはりクランク。
どう対策すればよいですか?

196ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 13:49:10.24ID:ogr6jTeD
>>195
テーパー状だからガタつきようが無いと思うけどなぁ…
ちゃんと思いっきり締め込んでる?

197ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 13:50:32.90ID:fRDHpWJv
俺も悩んでる。シャフトの長さが足りてないからネジ締め付けても左側がたまに落ちる。

198ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 20:24:41.66ID:tBRrXioH
>>195
買い換える

199ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 22:36:21.99ID:CMeJb2mr
>>195
ちゃんと指定トルクまでボルト締めてる?
確か40N・m前後だから結構強めに締めないとダメだよ
食い込ませて変形させてテーパー跡が残るくらいは必要

それかテーパー部分に異物があるかも
固着防止と食い込ませる為にオイル塗るのは有効(粘度の高いグリスはNG)

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