Bridgestone シルヴァ Part8【CYLVA】

1ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 00:03:10.67ID:hl33cLl8
前スレ

Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1512253097/

2ツール・ド・名無しさん2019/02/22(金) 21:14:20.63ID:+AT3Ezxv
('仄')パイパイ

3ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 02:46:05.32ID:gvaZRTS3
テンプレ

▼ブリヂストン公式 シルヴァ
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/

4ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 12:05:45.21ID:691NQLhR
終了間近の前スレに投稿したのでこちらへ再投稿

スタンド立てて駐輪してたら電動ママチャリの下敷きになってフレームが傷だらけ(//∇//)
2017F24のブラックだけど塗料か何かで修復出来るかな?

5ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 12:14:37.64ID:gvaZRTS3
>>4
傷とその周辺にやすりかけて、
アクリル塗料で

・ホワイト(ブラック系のカラーの場合はここをはぶく)
※重ね塗りして傷を埋めるように塗る

ホワイト乾燥後
・車体カラーと同じに混合した塗料

車体カラー乾燥後
・クリアを塗装

24時間以上乾燥させた後
フィニッシングペーパーの600→1000〜〜2000まで丁寧に磨く

6ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 14:41:46.31ID:gvaZRTS3
ごめん修正

傷とその周辺に紙ヤスリかけてから、


アクリル塗料

・ホワイト(ブラック系のカラーの場合はここをブラックにする)
※重ね塗りして特に傷の部分を埋めるように分厚く塗る
48時間くらい乾燥させる

フィニッシングペーパーの400番で凸凹がなくなるように丁寧にヤスリがけ

・車体カラーと同じに混合した塗料を塗装
24時間以上乾燥させる
600〜1500番くらいまで丁寧に磨く

・クリアを塗装

24時間以上乾燥させた後
フィニッシングペーパーの1000〜2000くらいまで丁寧に磨く

7ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 16:18:35.40ID:A2esTHqP
近似色の車のタッチアップペイントで十分だわ

8ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 16:25:57.87ID:KPxaEBza
2016黄色F24だが、傷は全然目立たない。マンション駐輪場で隣りのママチャリとガシガシ当たっている。気にするような値段でもないし。

9ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 18:07:10.24ID:L+tk80Fh
↓これは?
アルミバスケットの補修に使ったけど目立たない程度にする分には、悪くなかった。

ソフト99(SOFT99) 補修用品 キズペン つや消しブラック... ttps://www.amazon.jp/dp/B00363WAWY

10ツール・ド・名無しさん2019/02/23(土) 23:00:59.44ID:691NQLhR
>>5-9
ありがとう!参考になりました

11ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 06:34:26.60ID:LltXINzb
旅先用にF6かF8を考えてるんだけど乗ってる人いたら教えて欲しい

1・カゴ付けてもキャリングバッグに入るものかな?
(小型縦バスケットを考えてるけど、無理があるなら折りたたみのものを見つけようかと
2・あと高速バスとかの座席上にある普通の荷物棚にのせられるもの?
3・乗り心地どう?F8だと田舎の未舗装道路とかきついかな?
  F8で舗装道路の溝とか段差で死にそうになったりする?

12ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 20:56:10.40ID:8tKV3JYt
>>11
F8のがオススメ。

@折りたたんだ状態の画像あるからそこから想像すれば
 自転車をたたむのと一緒にたためるかごなんてない。

 もしくは、はずして、たためて、コンパクトに別途持ち歩ける
 ようなかごがあるといいんだがねぇ。

 リュック背負うかハンドルバッグを付ける(折りたたむときははずす)
 ことを考えた方が無難。

Aはわからん。

Bは普通に走れるけど、空気圧管理はマメに。  

13ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 21:12:59.05ID:3LiNCRTd
車体の洗浄で良い方法ありますか?

14ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 21:57:36.03ID:8TX85Juj
カー用品店かドン・キホーテで
フクピカ買えばよろしい。

15ツール・ド・名無しさん2019/02/26(火) 22:22:37.57ID:NwJaTTri
>>13
クレの自転車専用の洗浄スプレーがある

16ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 02:54:41.42ID:Y3+n0Li9
初心者です。(179cm 66kg腕は長いと思う。)
片道10`以下の通勤用に検討中。

カタログのアーバンコーラル見て現車見に行き残念。
なんで?あんなモッサリ朱色っぽいんだ糞〜。
そして
たまたま横にあった限定カラーのエスニックターコイズ見て欲しくなったがサイズが、、540mmの生産がない。
490mm跨いで少し窮屈と言われたが全く分からず。
CYLVA F24以外に候補あれば、ご教授お願いします。
TB1は無しで笑

17ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 04:55:00.64ID:ajytM04+
通勤ならブリジストンの35000円あたりのシティサイクル最高よ。オートライト3段変速。自分はそういう自転車とF24持っているがシティサイクルばかり乗っている。
坂が多いエリアなら電動自転車最高。

18ツール・ド・名無しさん2019/02/28(木) 14:17:06.10ID:NdFcNZxy
>>12
遅レスすいません、返答ありがとう

折りたたみの前カゴは結構あるんですよ
でもハンドルにひっかける式で耐荷重とブレーキワイヤーとの関係がちょっと不安だし
キャリア付けても高さが合わなさそうなのがあって…

19ツール・ド・名無しさん2019/03/01(金) 23:28:14.84ID:RPiDETM9
>>8
俺もそうだ。
ガシガシ当たってるし、たまにどっか移動されたりしてるがお互い様なんで気にしない。
使い倒すためにF24にした。
高級なロードではこうはいかん。

20ツール・ド・名無しさん2019/03/03(日) 15:17:13.00ID:wWg4rHyj
ルッククロス(サイズ不明460mmくらい?)とF24(2017、480mm)並べてみたが、ルッククロスのがハンドル低く近かった。2台ともスペーサー全抜きでステム下向き。
乗ってる感じはルッククロスは短距離、F24は中長距離がそれぞれ合う。

21ツール・ド・名無しさん2019/03/04(月) 09:34:25.47ID:DxukqRjJ
F24@2017とグラベルロード(ドロハン)に乗ってますが(両方ノーマル)、F24の方が(両手)手放し走行がしづらいなー
なんか安定して真っ直ぐに走らない
なんで?

22ツール・ド・名無しさん2019/03/04(月) 12:16:54.13ID:FlZckwEj
フロントフォークがおっ立っているからでしょ、両手離しは無理無理

23ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 00:11:26.76ID:Uc1KB4L4
いま店に注文したけど品切れ、入荷待ちがかれこれ2週間。

そんなもんかね?

24ツール・ド・名無しさん2019/03/05(火) 00:25:34.33ID:A4spS/ZY
>>23
普通は〜〜ごろに入荷になりますとか、電話して聞いたうえで教えてくれるよ

教えると他の店に行かれるからあえて黙ったままって可能性あるね

25ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 10:18:52.92ID:33aqKpnQ
うちの買った店は他店に在庫確認して
すぐ来たよ。

26ツール・ド・名無しさん2019/03/06(水) 11:26:33.10ID:Etw5+bBA
納期にルーズなのは自転車業界の常
発注はしたが半年待ちとか、注文は受けたけれど気が乗らなくてしばらく放置とか

27ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 11:26:48.37ID:fhuLv+Xx
F24でTB1用チェーンケースの様なフルカバータイプを流用して装着された方はいますか?

28ツール・ド・名無しさん2019/03/11(月) 17:32:41.51ID:TRA+pDa5
納車当日、ショップから自宅までの2`でパンク笑
靴底のスパイクみたいな破片が後輪に刺さっておった。
嘘やろ、、笑
とりあえずショップでチューブ仕入れて自宅で交換。こりゃ大変だけど、、道具感あっていいな。

29ツール・ド・名無しさん2019/03/12(火) 20:21:40.91ID:nJL91LLj
運がいいね
この自転車乗ってるとパンク修理の練習できないからね

30ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 00:53:16.42ID:abiRdkgE
>>29
ほんそれw

31ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 01:08:01.73ID:gPYxO1rx
2017年モデルまでは480mm(型番2448)で
2018年以降は490mm(型番2449)になったのか?
ビミョーに延びとるな。

32ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 01:11:26.11ID:gPYxO1rx
ホントに運がいいのか?w

33ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 02:46:54.07ID:yzFG+ZnE
ほんとパンクしないわ、F24
良い意味でママチャリ

34ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 02:48:03.52ID:yzFG+ZnE
薄皮饅頭みたいなタイヤの他社クロスバイクとは違う安心感

35ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 06:28:13.93ID:1k8OeaSS
近所の店で買えるR3かF24で悩む
そこでは買えないがミストラルもいいんだが
それぞれのメリットデメリットおせーて

36ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 06:32:30.46ID:yzFG+ZnE
F24のメリット
パンクしにくい分厚いタイヤ。
ヘッドライト、サイドスタンド、
クラクション、ワイヤー鍵ついてくる。
メーカーの盗難保証がある。

37ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 06:34:35.67ID:yzFG+ZnE
F24のメリット
誰も盗まない

38ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 08:28:21.19ID:a49QpsI1
定番→R3
オシャレさん→ミストラル
色々ついてる→F24

39ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 09:38:37.94ID:GQ+l6rVC
https://cyclist.sanspo.com/311890
BAAも付いている。
安心感が違うよね。

40ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 10:00:36.80ID:kSw54R3e
>>36
ライトやワイヤーは使い勝手が悪く変えたから個人的にはいらなかった

41ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 11:49:17.99ID:jtko2chH
不満あってもそのまま予備として使える。
ライトはメインは毎回取り外すけど、元々のは付けたまま

42ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 13:24:24.70ID:78dWGaQ5
F24購入しましたが。
泥除けでオススメありますか?
候補としては
@TOPEAK(トピーク) ディフェンダーRC1/RC11 フェンダー前後セット https://www.amazon.co.jp/dp/B00733M5UA/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_cwiICb1QWSZBF

ABBB 自転車用 泥除け フェンダー ロードキャッチャーII V2 BFD-04 365348 https://www.amazon.co.jp/dp/B071RNVMP1/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_PwiICb9XY7QQ0

純正も考えましたがホイール脱着時に邪魔に成りそうかと思って保留にしてます。

43ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 13:25:29.19ID:78dWGaQ5
サイコンとスマホスタンド付けたら、ハンドルスペースが埋まった、、。笑

44ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 13:34:20.12ID:78dWGaQ5
>>37
盗難されにくいんですね。
でも駐輪場にCYLVA停まってるとニヤニヤしてしまう限定カラーとかだと特に(笑)

45ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 13:39:02.84ID:78dWGaQ5
>>36
初日パンクした物です。笑
タイヤは確かに肉厚です。
チューブの穴確認しましたがシャーペンで刺した位の穴開いてました。
SCHWALBEのチューブに変えました。気持ち肉厚になった気がします。

46ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 17:36:51.05ID:2HCHHWMX
普通に乗ってるならパンクなんかしねえよ
俺なんか5年パンク無しの初期タイヤのままだわ

「靴底のスパイクみたいな破片」を踏む
なんて事すりゃパンクして当たり前だろ…バカなのか???

47ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 18:31:41.25ID:AfAhRD0H
5年乗って初期タイヤってほとんど乗ってないんじゃないの?

48ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 18:47:47.87ID:2HCHHWMX
>>47
サイコン付けてないから詳細にはわからんが
砂利道山道含めて結構乗ってる方だと思うよ
年に3〜4000は確実に乗ってるから5年で15000〜20000kmは乗ってるな

49ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 22:06:14.58ID:Aij/H7/i
CYLVAって、そんな昔からあるんでね。
ダウンチューブに「CYLVA」ロゴがドン!って入ってるタイプですかね?
良いですね!
明らかに、今のモデルは色んな所でコストダウン図ってそうですが。

50ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 23:28:24.45ID:aaltxIok
ヨドバシで見てみると、2014年度モデルから始まったのかな?
ヨドバシ.com - ブリヂストン BRIDGESTONE AF754 [スポーツバイク CYLVA F27 540mm 700×32C 外装27段変速 E.Bフェザーグレー] 通販【全品無料配達】
https://www.yodobashi.com/product/100000001001937729/

51ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 23:30:02.53ID:abiRdkgE
2014くらいだと思う。
2013くらいに友人がCYLVAになる前のordinaを買ったと言ってるので(それのせいで自分も

52ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 23:38:53.49ID:fhe1G1bw
オレのは2015モデルだけど、たぶん2014が最初じゃないかな。

初期のリベルクは半年でディスタンザタフにしちゃったけど、
リベルクで6気圧、タフで7気圧入れてる。
乗り心地は硬いけど、路肩の小石はピンピン跳ねてる。

買ってすぐパンク用の予備チューブ2本買ったが、使わずに
劣化しそうだわ。

ただ、タフにタイヤ交換してチューブ、タイヤ交換のコツみたい
なのはわかった。

53ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 23:39:39.41ID:gPYxO1rx
27段って事は?
後ろのギア9枚なんですね!
現行は8枚なので1枚多いですね。
ordinaは今でこそベルトドライブに成ってますが、、。
そうなんですねー。
初心者なので勉強になります。

54ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 23:42:48.18ID:abiRdkgE
あと過去スレ少し遡ってみたけど、2016,2015,2014モデルの比較があったので、やはり2014年モデルからぽい

55ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 23:48:22.40ID:gPYxO1rx
>>52
タイヤサイズは28Cですかね?
鉄下駄履いてる分、やはり細くして軽くするのが良いのか、、。
是非!御教示下さいませ。

56ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 23:49:21.30ID:gPYxO1rx
>>54
フレーム規格も1cmですが変更になってますもんねー。

57ツール・ド・名無しさん2019/03/13(水) 23:55:45.77ID:fhe1G1bw
>>55
ディスタンザタフは28Cです。
実測 25〜26c(mm)ぐらいだと思います。

リベルク495gでタフが345gなので、1本で150gの軽量化です。
ホイールもフロントだけ交換してます。
(リアエンド135mmで選択肢が極端に少ない)

自分の環境だとほぼほぼ郊外なので信号はないです。
リベルクは重いですが、走り出せば慣性で伸びますので
ストップアンドゴーが少なければリベルクを好みの空気圧にして
乗る方がいいと思いますよ。ホイールもそのままで。

ちなみに、買った自転車屋の旦那曰く、このクラスのクロスは
自転車にはまったならロード推奨で、乗りつぶすか、街乗りに
特化させて、ムダにいじらない方が得だと行ってました。

まぁ、ロード売りたいんでしょうが

58ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 00:07:57.03ID:ghDVkYhK
>>57
28Cですね!
3000円位で交換出来ちゃうお手頃感も良いですね。
いずれホイールもアルミに換えて10`切る位までダイエットさせてみたいです。
ロードは憧れますが通勤オンリーなのと街中片道6`位なので、現状はCYLVA乗り潰しです。笑
F16?
(後からブルホン化出来るモデル)と迷いましたが、店舗で現車が殆ど扱いないのと
それだったら最初からロード買いなさいって事で候補から外しましました。

59ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 00:08:34.59ID:XaKZGJ8E
しっかりメンテしてやればパーツ交換するだけで10年でも20年でも乗れちまう

60ツール・ド・名無しさん2019/03/14(木) 00:36:58.21ID:ghDVkYhK
10年乗る場合は、横カゴ付けてエレクトロボーイ化して走ってます。笑

61ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 16:20:13.68ID:TMdCVU5B
リアキャリア付けてる人
オススメありますか?

62ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 18:18:57.21ID:XAW1Lufi
純正付けてる。
耐荷重たしか7kgだし多分パニアも不可なので、たまに荷物が増えたときくらいの用途。topeakのが無難だと思う。

63ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 19:28:18.51ID:MrdQx8pd
もし、ツーリングとか前提ならバッグと同じメーカーだと使い勝手はいい。例えばトピーク

64ツール・ド・名無しさん2019/03/15(金) 19:29:40.24ID:MrdQx8pd
あ、しもた、かぶったか

65ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 12:26:18.24ID:Bh8RuYOu
>>22
おれの下半身の棒もおっ立ってるよ

66ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 12:34:15.45ID:oDfdqhT1
元気でなにより

67ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 13:34:25.61ID:Bh8RuYOu
>>64
俺の下半身の棒もかぶってるのよ
暑くなると臭い
洗いたくないし

68ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 14:39:09.05ID:BHBf29G3
自転車乗って下半身鍛えるとちんこの勃ちもいい

69ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 15:26:39.06ID:7uHxhqNi
シルヴァはサドルが凹になってないからEDを誘発するけどね

70ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 21:53:41.53ID:0dPj5abF
ところで、後々スプロケ交換って可能ですか?
歯数11→9とかに出来るのでしょうか?

71ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 22:19:25.05ID:0dPj5abF
9Tは無いのですね。笑
登る事はないので、軽いギアが要らないってだけです。

72ツール・ド・名無しさん2019/03/16(土) 23:39:55.35ID:mRS/Hm0b
趣味の自転車でED
キツイな

73ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 00:19:51.74ID:PKKnanLb
>>70
>ところで、後々スプロケ交換って可能ですか?

逆に出来ない理由は?
違う自転車だけど、11-32Tを13-26Tに交換して乗ってるよ。
(山を上ったり下りたりしないから。平地仕様)

74ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 01:05:29.05ID:4nMJtTU1
>>73
平地仕様✨いいですね!

変速機によって合う合わないとか、チェーンも交換したりとか、、CYLVAでそこまで弄ってる人に辿り着けなかったのと
その辺の知識がゼロでして。

75ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 01:08:52.95ID:aBt2FtFF
>>72
サドルは交換するのがおすすめ
この辺、GIANTとかのほうが良いんだよな

76ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 11:34:26.11ID:PKKnanLb
>>74

他人様が書いたちょっと古いやつだけど(許してね、本人様)


ttps://s.webry.info/sp/fcr1.at.webry.info/201203/article_6.html

77ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 11:56:44.94ID:PKKnanLb
補足。
良さそうな組合せのスプロケットにCYLVAを購入した自転車店に行って交換してもらえばいいよ。
(付く付かないは教えてくれる)

購入したお店だったら工賃無料で交換してもらえるかもよ。
(俺の買ったお店は1年後に交換してもらったけど工賃無料でやってくれた)

78ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 17:43:03.67ID:wTSM/+af
9月にヨド通販で購入
チェーンあたりがカラカラなるから地元の自転車に持ってったら初期不良っぽいから購入店に持ってけと言われた
近くに店が無いんだがどうしたら良いんだ…

79ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 17:52:25.69ID:KjUlfUL0
タッピングってどこでもやってもらえるわけじゃないんだね

80ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 21:34:54.38ID:I9J4H5BT
切削系は機材導入も更新も金がかかるので、需要を考えずに気軽に用意はできない


>>78
通販購入のブリヂストン製電動アシスト自転車の保証? -電動アシスト自- シティサイクル・電動アシスト自転車 | 教えて!goo
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8365513.html
パナソニックのコールセンターに問い合わせると、

「通販購入・転居・贈答品などの事情で遠方の販売店への持ち込みが難しい場合、近くのお店を紹介するので大丈夫。
故障だなと思ったらまず此方に連絡をください」

と言われました。しかし、ブリヂストンのコールセンターでは

「購入店ではない店に修理持ち込みをした場合、故障理由の如何に関わらずメーカーの保障対象外。
通販で買ったり転居した場合も、買った店で保証修理することになります。
故障だなと思ったらまずは購入店に連絡してください。
送料が発生する場合はお店と話合ってください、メーカーはその点に関与しません。
通販でなく、近隣のお店で買うことをおすすめします」

と言われました。

81ツール・ド・名無しさん2019/03/17(日) 22:03:52.33ID:MP1zmUMy
まあ確かに街の自転車屋で買える、困ったらそこに持ち込めるのはCYLVAゆえのメリットではある。

82ツール・ド・名無しさん2019/03/18(月) 19:14:39.29ID:ISjprqOf
自分は自宅から車で45分ぐらいのところで買った。
(車に積んで持ち帰った。)

ディレイラーとかの調整で金取られたことないわ。

83ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 14:24:28.71ID:kLzAOMuz
変わりがあるのかないのかどっちやねん
自称坂マスターkoba_ヒロの自転車で登らせていただきます : ブリヂストン『CYLVA F24 440mm EXアーバングレー』入荷しました
http://blog.livedoor.jp/koba_hiro_blog/archives/52038291.html
人気のクロスバイクCYLVA(シルヴァ)
新しいモデルが入荷しました。カラーも新色です。
とくに18モデルとは変わりがないようです。
18モデルからフレームが変わりましたので
継続モデルで新色追加ということです。

84ツール・ド・名無しさん2019/03/19(火) 16:24:21.01ID:EribdciA
アーバングレーは普通だけど
アーバンコーラルの色はカタログとの乖離ありすぎだろ。

85ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 19:03:01.54ID:HQoiPKtL
170cmだったらフレームサイズ440より490の方が良い?

86ツール・ド・名無しさん2019/03/21(木) 22:02:50.04ID:Yw6aeGfg
>>85
どうだろ?
小さめがいいなら440
大きめなら490

自分179で540勧められたけど
両方跨いで
490がしっくり来て。
490にしたぞ。

87ツール・ド・名無しさん2019/03/22(金) 00:08:22.28ID:uZ7jZqyK
基本的には、フレームが大きすぎるよりは小さすぎる方がましではある
小さい分にはポストやステムを伸ばして調整可能だが、逆の調整は余裕が無い場合が多い

とはいえ490は165cmから対応になっているから、170cmなら490でいいんじゃないか
日本メーカーだから、手足の長さは日本人基準で考えているだろう

88852019/03/22(金) 10:48:07.94ID:lbXEQzjV
>>86
>>87
ありがとう

89ツール・ド・名無しさん2019/03/28(木) 22:30:27.03ID:lqc/mqOI
2019モデル買った人、何色にした?

アーバングレーかコーラルで悩み中で、、、

90ツール・ド・名無しさん2019/03/28(木) 23:56:51.83ID:WDtkA8dT
>>89
19年モデル買いに行って18年モデルエスニックターコイズ買った。
コーラルというより朱色だよね。もっと薄ければいいのに。笑

91ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 00:44:25.88ID:RJweL9sO
2019年モデルはスポークを太くしたんだと
ttp://bri-chan.jp/2019/03/08/interview-01/

92ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 02:33:08.26ID:Bmx7XJtw
2018年モデルだけど後輪だけでも交換してほしいわ

93ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 06:06:09.79ID:rI/Mt1hg
結局、グリーンレーベルも着々とママチャリ化していくんだな
そしてスポーティママチャリの行き着く先は廃番、
と消えていった先達の車種が示している

94ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 13:32:17.24ID:JlmiZ1Ki
まだCYLVAは、廃盤ならんでしょ。
今後改悪してけば別だけどな。
TB1と迷ったけどCYLVAにして良かったよ。
5kg差はデカいよね。

95ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 15:25:15.16ID:BuODEkOu
本当ママチャリとスポーツ車のいいとこ取りだよF24。
タフ、パンクしない、誰も盗まない、
メーカー盗難保証あり、購入時にベルも
サイドスタンドもライトもワイヤーロックも着いて来る。
日本製自転車の良いところがそろってますな

96ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 16:01:10.30ID:Rw7W1dXz
最初からスタンド付いてるって言うから近所の自転車屋さんでシルヴァくださいって買ったけど付いてないぞ。F27って書いてある。

97ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 16:18:25.52ID:QWgwKyNP
それは昔の片落ち品だからね

98ツール・ド・名無しさん2019/04/02(火) 22:53:50.81ID:Tq48WICz
>>92
後輪交換できたよ
色んな不具合抱えたまま購入店で調整続けてもらってたのだけど>>91の記事見せて
ブリヂストンに問い合わせてもらったらあっさり交換になった

99ツール・ド・名無しさん2019/04/03(水) 01:11:38.83ID:wDciL6Xk
>>92
なんか不具合でもあった?

100852019/04/03(水) 01:57:33.00ID:XIjY6g5e
純正のサドルに雰囲気が似たサドルで座り心地の良いやつないかな

101ツール・ド・名無しさん2019/04/03(水) 12:37:14.11ID:AU26OtJP
fabricのSCOOPとかはどう?

102ツール・ド・名無しさん2019/04/03(水) 20:36:05.56ID:feHMghI6
>>101
ありがとう
これは中々デザイン良い感じだ

103ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 10:32:02.87ID:8LXT4a01
シルヴァ買ったけど何買えばいいんだ?とりあえず鍵と空気入れはぽちった

104ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 11:35:53.50ID:sVXbQgzN
夜乗るなら明るいライトは必須でパンク修理キットもあると安心
他はボトルケージとかお手頃価格だしあると便利だから気が向いたらどうぞ

105ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 12:16:20.11ID:e1uAyQPc
>>103
購入おめ!
とりあえず、サイコンと泥除け。
スマホスタンド位じゃないかな。

106ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 12:39:21.13ID:3SSFD/M6
2018年モデル以降は1000cdのライトが付いてるから
買い換えるならもっと明るいのにしないと意味ないよ
1000cdで充分かどうかは自分で判断して

107ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 12:42:51.28ID:t6f/Llza
>>103
当方が何やかんやで買ったのは
二本目の鍵、メーター付きポンプ、携帯用ポンプ、予備のチューブ、
パンク修理キット、グローブ夏用、冬用、サイコン、ボトルケージ、
ライト、リアライト、ゴム紐、各種清掃用具、オイル、バックミラー、
コンパスベル、足に巻くマジックテープ、骨伝道ヘッドフォン、サドル、
シートポスト、メンテ用のスタンド

買うかまだ迷っているのは、ヘルメット、スマホホルダー、
フロントシャーシに着けるライト(前カゴに荷物を入れるとライトを塞ぐので)
まだあったような気もするがこう考えると色々買っている。

108ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 13:36:40.49ID:8LXT4a01
めっちゃ助言ある〜トン
ライトは意外だったけどやっぱオマケぐらいの性能なのか〜買ったの黒だしいるか〜
後は初クロスなんでサイコンつけたくなった。

109ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 16:43:55.94ID:7gJg+BHn
黒なら電池式のテールライトが最重要だよ
鍵は早めにボタン式のリング錠を付けておいたほうが楽
あとは気になるのならサドル

110ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 20:25:20.44ID:SSnwpltr
自分も実は同じぐらい買ってるけど、乗る前にきちんと空気圧管理して
無茶な段差越えを気をつければ、まずパンクしないよ。
(自分は6気圧後半入れてる。)
なので、長距離乗るときに、チューブやら携帯ポンプやら(パンク対策品)
を買ったらいいと思う。

ライトも以前のに比べればまだ使える方なので、ホントに暗い所を走らない
なら、購入は先送りで良いと思う。

サイコンは走行距離や速度が分かるので、CATEYEのワイヤレスの安いので
いいので、あると楽しいよ。

111ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 20:58:17.54ID:nYYbsH/d
空気入れは携帯ポンプしか持ってない
それで十分

112ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 21:15:57.85ID:PWecXERS
テールランプは買っとけ
車を運転してるならわかるだろうけど夜間の黒チャリはマジで見えない

113ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 22:20:38.52ID:cVyD4Zqb
俺の場合、ライトはウルトレレーザービームを自転車屋に装着してもらった
めっちゃ明るいぞ

114ツール・ド・名無しさん2019/04/10(水) 23:25:52.48ID:7gJg+BHn
>>113
ちゃんとライトアダプター使ってホイールハブに付けてる?
ハンドルに高輝度のライトは対向車にめちゃくちゃ迷惑だ

115ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 04:21:05.89ID:NLjU6q7k
>>114
いや!
付けられますか?→なんとかします!

フロントフォークに穴開けて直付けw

えっえっ、穴開けていいですかーとか聞かないの?そういうものなの?よくあることで常識なの?
って思ってる内にギャルルっとドリルで…
その時点では脱ママチャリでライトアダプターの存在とか知らなかった
セオサイクルのロードとかクロスメインで取り扱ってる店舗なのになんで???と後から思った

まあおかげでいい感じで路面を明るく照らしてくれてはいるが…
(つうかむやみに迷惑な奴扱いしないでね)

116ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 06:03:31.35ID:/jHT//fo
そうだな、ライトアダプターは必須だと思うわ

というわけでライトアダプターは買っとけ

117ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 16:44:44.19ID:rqu9TZRx
ライトが対向車に迷惑って右側を逆走でもしてるの?
自動車と違って対向車のライトが眩しい状況って、歩道ですれ違うときくらいしか思い浮かばないけど

118ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 16:53:35.07ID:KM6ZGdBa
それなりの道以外は 眩しい場面も多いと思うが
平行にしてるのも多いし点滅もどうかと思うし

119ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 18:05:14.11ID:BVkTa5Tp
普通に眩しいよなあれ

120ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 20:18:23.27ID:QgfISEyb
車に乗ってて、チャリごときのライトが眩しいと思ったこと無いわ。
ちなみに郊外の街頭のない国道・県道。

121ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 20:18:47.57ID:s44GUySb
中央分離帯のない片側一車線ぐらいの路なら、車の運転席にダイレクトアタックの高さだからな。

122ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 21:03:30.40ID:5M1tSf1C
シルヴァにリアキャリアって簡単につけれますか?
パニアバックつけたいです

123ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 21:17:17.83ID:QgfISEyb
ダボ穴あるから、アーレンキーで簡単につくよ〜。

純正品とかトピークとかいろいろあるでぇ〜

124ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 21:20:24.39ID:a059Cc3E
F24は良い意味でママチャリだから何も
要らないわ。ワイヤーロックもサイドスタンドもライトもベルもみんなあるし。
パンクもしないし。
ライトはよくある点滅タイプに替えた。
スピードメーターも着けた。
ヘルメットは要らない。良い意味でも
ママチャリだ、ママチャリでヘルメット
かぶるヤツはいない。
クロスバイクの良いところだ。
ロードバイクはノーヘルいないな。
あたりまえか。

125ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 21:27:12.55ID:a059Cc3E
F24はキャリアも要らねえよ。
買い物ならレジ袋もらってハンドルか
肩にさげるだけ。
泥よけやキャリアやカゴ着けると
フォルムの美しいが減っていく。

126ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 21:29:36.80ID:a059Cc3E
訂正
フォルムの美しさが減っていく。
クロスバイクはすっぽんぽんが一番美しい。

127ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 21:32:44.21ID:4Ztey7OL
ライト点滅はやめーや

128ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 22:32:33.27ID:OSnFObVH
点滅ってどんな時に使うの?

129ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 23:31:07.22ID:zkDW1ybE
>>128
電池持ちがいいからやってるんだろうけど明るいのであれやられるといらいらするんだよなぁ
確実に水平だし

130ツール・ド・名無しさん2019/04/11(木) 23:47:25.05ID:O80ADPmM
馬鹿点滅使ってんのはロード乗りって印象しかないな

131ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 14:29:33.34ID:OvFpyt5k
車から見ても自動車とかバイクと区別するために点滅はありだと思うんだが
暗い道は点滅じゃ意味ないから点灯するけど

132ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 14:58:30.76ID:8LNw3CBn
>>131
点滅である必要はないだろ
普通に点灯でいい

点滅は100%ハンドルバーにつけてるからサイクリングロードとか
逆走馬鹿、
狭い道路ですれ違う時に目眩ましされて本当に迷惑

133ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 15:02:27.39ID:TBxfdkdW
>>131
特に区別する必要もないだろ それ

134ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 16:08:47.79ID:1MMhHmbw
点滅ライトだけは10M先を照らせてないから道路交通法違反なんじゃないの?
サブでつけるのは構わんけど

135ツール・ド・名無しさん2019/04/12(金) 16:37:54.32ID:XK5Y/C73
現行モデルの付属ライト
点滅しない仕様だけどな。笑

136ツール・ド・名無しさん2019/04/14(日) 23:33:40.25ID:HL9ED29m
点滅は目立つんじゃなく悪目立ちする

装備としては、純正泥除け、純正キャリア、ライト(VOLT400)、メンテナンススタンドくらい。
泥除けは汎用品だとステーが細くて揺れる。ただ純正の太いのは重い。どっち取るかは好みで。
ペダルとかハンドル回りは弄ってるけど割愛。

137ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 11:07:57.24ID:jSBHc3bK
テールランプは点滅タイプの方が良いけどね

138ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 11:22:02.81ID:2Xo8WMFD
>>137
テールも普通のは良いけど強い光のはやっぱり邪魔
ソーラーで充電して自動で点灯するの付けてるけど便利でおすすめ

139ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 14:31:56.51ID:L7N55cdP
100均のテールで十分まかなってるぞ。

140ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 20:33:22.46ID:6sK5A3tU
使い捨て感覚なら百均でも困らんよね。

141ツール・ド・名無しさん2019/04/15(月) 22:07:37.02ID:vinfJxue
電池交換とつけたりの手間考えると悪くないよ ソーラー

142ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 00:18:26.51ID:6wX9VlyT
ジュワ〜って感じの点滅の仕方するテールは、ちょっと目に優しいと思った。
あれは良いな!どこの何だろう。

143ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 01:43:49.34ID:Vp0Jd2fG
テールライト付けたら追い越しの車が距離多めに取ってくれるようになった気がする

144ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 03:28:42.10ID:X+g5ak+P
ソーラータイプは確かに便利だが1年前後(以内)でセンサーが駄目になるぞ

145ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 07:21:47.60ID:4aWLZZFe
>>142
キャットアイのテールライトはそういう点滅モードあるね

146ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 07:52:22.49ID:6wX9VlyT
>>145
やはり猫目のですか。
上位モデルには付いてそうな機能ですね。

147ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 08:44:04.23ID:0IxERSuV
>>144
3年使ってるけど問題ないが
電池は一度交換した

148ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 17:02:06.15ID:mAZTEKgg
物持ち良いな

149ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 21:19:14.94ID:Vp0Jd2fG
黒のF24、コンビニで壁に立て掛けてたら風で倒れて泥除けにめちゃ傷いった
白いこすり傷がかなりついたが、車用の傷ペンでほぼわからなくなったよ

150ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 22:49:27.45ID:Xpccpj66
>>149
黒はその辺カバー出来るからいいよね。
我のターコイズは、、なんだろ、、代用利かなそう。
昭和の軽にありそうなカラーだよなw

151ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 16:58:41.61ID:GFu+BD/z
明るい色はもう傷ついたら割り切るしかないね

152ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 18:29:23.24ID:RJ8LwgGs
>>150
オレもターコイズだが、スズキハスラーの青のタッチアップ買った。
微妙に違うが1〜2mも離れればわからん

153ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 18:49:40.21ID:0nA8iSrr
>>152
ハスラーは思い付かなかった!笑
サンキューです!

154ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 20:02:44.21ID:u9XtdZfC
荷物どうしてる?バックパック暑くない?

155ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 20:07:55.21ID:QbxmJkEa
ドイター使ってるけど暑くないよ
ティンバッグ2のメッセンジャーバッグは接地してるとこに汗染みができるけど

156ツール・ド・名無しさん2019/04/17(水) 20:36:57.60ID:hGnq9nXd
夏はパニアが楽

157ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 16:56:50.04ID:jeKuxWPq
ブリヂストン CYLVA F24 のたぶん2019モデルとか - 半分トレーダー
https://playbicycle.hatenablog.com/entry/2019/04/13/115658

158ツール・ド・名無しさん2019/04/26(金) 22:40:44.30ID:2B86h/Mn
>>157
これエスニックターコイズじゃん!18年モデル乗ってる 笑

159ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 00:03:49.38ID:GfmRKHEU
それターコイズじゃなくて、グリーンだと思うぞ

160ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 06:26:40.08ID:kInQGqsb
>>159
光の加減かなー?
夜だとわからないけど、、似てないかな?笑
https://i.imgur.com/wiFGR8Y.jpg

161ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 15:05:05.30ID:GfmRKHEU
そのロゴになったのは、’18モデルから。
コバルトグリーンだな。
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/#anc04

ターコイズは2015モデルのみかな。

162ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 16:01:21.65ID:SPRPdwz2
https://s.webry.info/sp/csnangoku.at.webry.info/201808/article_4.html
サイズも440と490限定だが
2018年も出てたな。
余程の不人気色らしい。

163ツール・ド・名無しさん2019/04/27(土) 16:05:11.64ID:kInQGqsb
このBSのカタログ、色が違い過ぎるよな。
現車コーラル見に行ってガッカリしたもんなw

164ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 11:43:12.40ID:b/reFb29
2017F24そろそろリアホイール交換しようと思うんだが何がベストかな?

165ツール・ド・名無しさん2019/04/28(日) 13:43:47.30ID:Hi5aG7hv
リアエンド135mm ならもうAR-713ぐらいしかない。

166ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 15:42:07.72ID:phKrofFN
盗まれた人いる?

167ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 17:49:27.38ID:xikx3AjU
1714

168ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 18:36:07.91ID:pdKNkcQn
F8Fを買おうか悩んで自転車屋まで行ったんだが、結局注文言い出せなかった。
今週中にはきめたいな。

169ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:14:05.99ID:vcxRCE1T
>>168
F8Fええよ。
昨年サブで買ったがめちゃ気に入って乗ってる。

170ツール・ド・名無しさん2019/04/30(火) 21:28:53.07ID:YP7j8KKO
>>165
選択肢が限られるのはあれだけどアラヤなら信頼できるメーカーだからまあいいかな

171ツール・ド・名無しさん2019/05/01(水) 00:50:50.59ID:QDbkU9KH
黒はマジでキズペン買っといたほうがええね
F24で駐輪場でママチャリにぶつけられてフレームに白い傷がむき出しだったけどキズペンで消せたわ

172ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 02:08:29.69ID:giyLDdiK
2,018年のF24のタイヤを交換しようと思うのですが、
どの太さまでならOKなんでしょうか?
28C?25C?

173ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 09:07:50.65ID:MN0ll999
28c

174ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 18:30:56.76ID:ViRQTsKn
32cでええやん

175ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 18:49:50.23ID:WvbvntxG
ヨークオレンジ欲しかったな〜

176ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 19:19:09.15ID:+2fmXtrO
>>172
リムはJALCO の16Cってシール貼ってあるからリム幅16mmだと思う。
一般的にはリム幅の1.4〜2.4倍のタイヤ幅が推奨。
計算すれば23C〜38Cのタイヤがはめられるけど、フレームとかの
クリアランスを考えて選ぶといい。

ただ、郊外でストップ&ゴーが少ないなら、リベルクが減るまで乗った
方がいいと思う。
まぁ、細い方は25Cぐらいまでにしといた方がいいかな。
(ディスタンザタフ28Cはいてるけど、実質25mmぐらい)

177ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 19:33:18.94ID:4CJt/o+f
リベルク減ったのでリブモに替えたが早速パンク
調べると破片が刺さった跡が
リベルクは二年間でリム打ちパンク一回のみ
耐パンク性能はリベルクの方が高いのか
乗り心地や転がりはさすがにリブモが上だけど

178ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 20:17:20.54ID:EIhUB46O
リブモはオリジナルと劣化版の2種類あるけどどっち
アーバン | 商品紹介 | パナレーサー株式会社
https://panaracer.co.jp/lineup/urban.html

179ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 20:21:38.65ID:4CJt/o+f
>>178
ProTite仕様の方

180ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 21:35:08.47ID:giyLDdiK
>>173-174>>176
ありがとうございました。
32Cだとタイヤ選択の幅が狭すぎるので広くても28で
いけるななら25Cも検討しようと思い質問しました。

181ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 23:10:00.88ID:ru/mpT+u
前にツアラープラスの26cを履いてたことある
そのぐらいまでなら大丈夫じゃないかな

182ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 22:09:50.69ID:kEavuoHk
二千円のサイコンを尼で買ったんだが
純正ライト付けると速度受信しなくなるさw
レイアウトは右にライト逆サイドにサイコン
何か電磁波出てるのかこのライト、、。

183ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 23:10:18.58ID:TxrXJF37
>>182
LEDのライトは内部の回路的な問題で多かれ少なかれそういう問題あるよ。

184ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 23:51:41.55ID:kEavuoHk
>>183
無線は何かと障害でるんやね。
ライト変えてもダメっぽい。
バーエンドに付けるライトアダプター付けてみようかと試みます。

185ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 00:14:46.53ID:BWh1N3Ui
>>184
カゴに荷物を入れるとライトが隠れるので先日買ったのがこれ
https://www.amazon.co.jp/dp/B00458D99W

ついでにこんなのも一緒に買ってしまった。
https://www.amazon.co.jp/dp/B003GT0BCY

186ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 02:33:43.40ID:fVqhqkG9
>>169
今日頼んできた。
在庫確認は連休あけなのでまだ確定ではないけど。。
ミストグリーン楽しみです。

187ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 10:27:32.14ID:MABXvRFR
>>186
おめ!
俺は2ヶ月前に黒を買った
気楽に街乗りできるし楽しいよ

188ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:25:29.33ID:uizcM1DX
ブリヂストンはサドルがダメダメだよなあ
自転車屋に相談したら「GIANTのが安くて良いですよ」とのことだけどそれをやったら負けな気がする…

189ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:30:22.18ID:iYcKpvCP
>>188
サドルは確かに痛いかも、、。
耐えるより替えるだよ。

190ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:48:32.38ID:LzdhQXVN
サドルは好きなのに変えるのがいいね

191ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 16:19:22.81ID:yc3YIT8j
純正タイヤで空気圧いくつ入れてる?

店で入れてもらったら、指で力一杯押しても全くヘコまなくて明らかに上限より入ってる気がする、??

192ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 17:00:00.80ID:oLMQD+WD
>>191
逆に指で凹むって相当空気抜けてるで。
ママチャリじゃないんだから。

193ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 17:31:24.08ID:SoqakxW9
>>191
前後とも5.1
(リベルクだよ)

194ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 20:49:32.37ID:t7owgPF/

195ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 20:54:48.04ID:t7owgPF/
空気圧を上限値まで入れてませんか?ロードバイクタイヤの空気圧の適正値について
https://akira779.com/archives/639
https://akira779.com/wp-content/uploads/2017/08/RollingResistance23c25cGraph.png

1961912019/05/04(土) 21:37:26.72ID:wv0V050M
そうなんだ~

パナレーサーのフロアポンプでメーター読み5.9入れてるけど、指で力一杯押すと凹むから、、、フロアポンプを疑った方が良いですね!

ありがとう!

197ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 22:26:08.74ID:IKH/zsHq
純正タイヤでいつも上限まで入れてるわ

198ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 22:34:50.62ID:OGCDfxk4
仏英アダプタ(純正)使ってるから圧が分からんけど、英式ポンプの限界で固めかちょうどいい感じ

199ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:48:54.62ID:/NMAG3OI
下限ぐらいのほうが乗り心地がいい

200ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:24:35.61ID:YOIp/TfY
ガチガチだとホイールや腰にダメージ行くしね

201ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:27:22.91ID:fK1EzJPa
>>188
サドルだけGIANTのシルヴァとか屈辱もいいとこでしょ

202ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:35:56.95ID:6Eopjc+d
下限だとモリ漕ぎ時や旋回時に明らかにタイヤがたわんでる感じが伝わってくるのがな~

ま、人の好み次第か

203ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 11:06:15.82ID:WrS+qqNC
快適性と直進走行性能のトレードオフだしな。

204ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 11:29:58.88ID:cCl51JJm
>>201
屈辱ってかクッソダサいよね、最初からGIANT買えやみたいな

BRIDGESTONEは純正のラインナップでもロードを意識したクッション穴開きタイプのサドルが無いのはいかがなものか

205ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 12:27:49.34ID:lkEG+zhd
cylvaはジャイアントかメリダの中国工場なんだからさ

206ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 12:50:42.33ID:q4K/j8wl
別にサドルだけGIANTでもええやん
https://www.amazon.co.jp/dp/B002V8VEQI/
ゲルサドルならこれがおすすめ

207ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 14:24:06.02ID:ZW1ZiC+0
GIANTやメリダには中途半端なオサレカラーがないじゃないか?笑
ビアンキは、薄荷色のインテリ感強いしな。

208ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 17:55:35.14ID:PjEC1nAj
月末と聞いていたf8fが今日納車されました。
街乗り用に買ったのだけど、すごく乗りやすいですね。
https://i.imgur.com/Okqxmet.jpg

209ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:44:28.62ID:WOW6jauK
ケツが痛くなるのだけが本当に残念

210ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:22:51.07ID:RzkJeCf9
>>208
お、いい色やん!

211ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 23:43:13.37ID:qlXOl/1J
>>208
おめ!
色良いですねー。
ミントグリーン?ですかね?

212ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 10:59:54.80ID:Tb3aaWS5
F24身長180だと490か540どっちが適正ですか?

213ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 11:21:34.41ID:/Z19VG1A
>>212
同じ身長であとは腕と足の長さによる。
試乗できるのが理想だけど。
自分は540にした。

214ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 11:51:03.72ID:aQODMOjP
>>212
身長179で店員さん曰く540だけど。
色の都合で490にしました。
両方跨いだけどクロス初心者には
そんなに違いないかったのでw
サドルは17cm位(車体根元からカーブする手前まで)上げて爪先付く位にしてます。

215ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 12:58:18.57ID:Tb3aaWS5
ありがとうございます。
微妙なラインみたいなので遠いですが試乗してきます

216ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 18:39:07.19ID:+xqKDfxU
>>212
自分は前モデルで480mmと520mmだったかな両方またがった
けど、初スポーツバイクなので、520mmにまたがったら、
こんなもんか、と思った。(身長177cm足は長くない)

んで、480mmまたがったら、520mmは何かハンドル遠いかなと
感じた。
480mmの方がサドルを上げて乗ることになると思うので
ハンドルとの落差を身ながら選ぶといいと思う。
個人的には480mmだけど、ホント微妙な身長だねw

217ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 02:21:27.73ID:MuzB7209
F24乗ってたらMTBに抜かれたら女性が乗ってた
小生意気だなとついていこうとしたら、少しずつ離されていったわ
自分が遅いのか自転車が重いのか、現実的に感じられなかったわ

218ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 03:13:47.22ID:dfJur2ts
F24はタイヤが太いんだよ、ママチャリと変わらん
FR16かGIANTのエスケープなら追い抜けただろうね

219ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 06:44:42.52ID:uhJUdsSx
令和元年5月不審者情報

場所:〇〇市〇〇町○丁目付近の路上
状況:自転車で帰宅途中の女性が、自転車に乗った不審者を追い抜いたところ、スピードを上げてつきまとおうとした。
不審者の特徴:年齢○から○歳位の男、「ブリヂストン シルヴァ」に乗車

不審な人物を見かけた場合は、〇〇警察署まで連絡してください。

220ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 07:26:48.01ID:sYQsJgj9
>>217
貴方は統合失調症だと思うんで、お近くの精神科クリニックを受診する事をおすすめする
いや、煽りとか攻撃じゃなく真面目な話

221ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 08:29:25.76ID:dkvIT3lC
通勤中にママチャリで22キロ位で走る女子高生がいて困ることはある
信号が多い上に高校生は見切り発車するからすぐ前に出てくるんだよね

222ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 13:57:55.34ID:f/V4/Srp
>>221
学生時代に変速もついていないママチャリで必死にロードを追いかけていたの思い出したわ。
あの頃F24に乗っていたら通学時間がだいぶ違ったろうな。

223ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 18:55:07.67ID:1tQgygb0
>>218
2018年からのやつはエンド幅とホイールが細くなってるから32Cのタイヤは余計にあってない。
せめて28Cにすべきだと思うけどなあ。

224ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 19:15:02.38ID:k/IMMOp5
ブリジストン加盟店のチャリ屋にF24買いに行ったら
「サイズあるならエスケープの方が絶対に良いですよ。軽いし速いし」って言われたくらいだしな
サイズ無いからF24にしたけど

225ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:30:15.71ID:WiKszWmZ
>>224
コンポが良いからってF24にしたんだがな、、あと。
主張強いロゴが、、ちょっと馬場だよな、、。

226ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 00:03:09.98ID:Bk83IA+7
サドルはGIANTに完敗

227ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 00:10:18.32ID:hqVXPXIa
マークローザやTB1のサドルにすればいいのにな

228ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 01:33:45.69ID:Bk83IA+7
本当それ
しかも別売りしてないというね

229ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 03:26:47.49ID:a8oe2VKZ
BRIDGESTONE ブリヂストン スポーティクッション サドル マークローザ 純正サドル MARKROSA mini JT3051 1600033BR 1600033BL1 自転車 茶色 黒色 :sdb-33:サイクルロード - 通販 - Yahoo!ショッピング
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cycleroad/sdb-33.html

230ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 21:36:22.96ID:bgHaI6OC
なんでこんなサドルにしたんだか

231ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 23:54:54.14ID:bCsK2JTp
サドルは「捨て」なんじゃ?と思う
他のパーツのクオリティに分配してサドルはギリ最低限、
サドルは買い替えが一番簡単なパーツだし

232ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 23:59:20.36ID:RZKWy74H
ワイヤー錠いらんからサドルのクオリティ上げて欲しいわ

233ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 01:13:27.01ID:W+a7bHt4
ワイヤー錠いらんよなー、簡単に切れる安ワイヤー

でもこの価格で「全部揃ってる」っていうのも売りの一つに考えてるんだろうから…

234ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 01:50:05.40ID:kpQ1kV9t
ワイヤー錠はせめてプッシュ式と選ばせて欲しい
あんな大きいカギは持ち歩くの嫌だからすぐに買い替えたわ

235ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:19:21.50ID:Y5vTVAKM
SMプレイの三角木馬みたいなサドル

236ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:21:39.17ID:Y5vTVAKM
ワイヤー鍵はジーンズやカーゴパンツのベルトを通すところに通しているよ。
運転中は。
ホント邪魔

237ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:26:41.57ID:W+a7bHt4
ゴジラロックをたすき掛けしてる人も見た事あるな
あれリュックとか入れてると、長距離でけっこう重さダメージ来るんだよな…

238ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:30:55.40ID:vr+jFShD
久しぶりに自転車乗ったから、小さい錠とライトとベルが初めから付いていて
店から乗って帰れたから良かった。
後で、サドルをセラSMP、ベルをノグ、ライトは前から持ってたジェントスに替えた。

239ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 10:42:09.57ID:2WePBfF9
ワイヤー、ライトとサドルは変えたなぁ
好みはあるから付属の必要はない印象

240ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 11:19:08.33ID:rrMrp8rX
ゴミみたいな無課金初期装備みたいなのお情けで付けるくらいなら無い方がマシなんだよね

241ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 11:30:39.98ID:vaUdqbjm
ライトは単三電池だからなあ。ショボい
から捨てた。
付属ワイヤーロックでも誰も盗まない。

242ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 20:56:27.10ID:SrbJsJfO
ライトはメインの方忘れた時用につけっぱなし。単三1本の割りに持つし一応JIS規格満たしてるし。

243ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:32:27.59ID:sxL6P/GB
JIS規格満たす事と、路面を照らせられてるかは全く別問題だと思うが

244ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 03:18:38.19ID:zRdh9ufs
反射板も付けとけば法律違反じゃないけど、あれじゃ危ないのでテールライトは付けといたほうがいい
特に田舎暮らしは

245ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:56:47.98ID:hmaXYGgJ
付属のライトでも、走ってて、暗くなった程度で目的地まで向かう程度
ならば速度落とせばなんとか使える。

暗くなってもそれなりのスピードで走りたいならVolt400なり800なり
は必要。

尾灯は反射板とペダルの反射板でなんとかなるが、保険に別途尾灯が
あれば安全ってレベル。
いずれにしても走る環境で求められるものは違う。

246ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 01:29:55.41ID:7mg8JHv1
ここで勧められてテールランプを付けたら車が追い抜く時に距離を取ってくれるようになったわ

247ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 02:36:18.59ID:a3Bc+Xtc
>>246
テールあるとだいぶ違うからね
無灯火とかよく怖くないなと思うよ

248ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:33:56.53ID:CM6jgI72
車を運転する側としても、電池式
テールランプあると安全

249ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:40:54.02ID:Zz9FP/CK
電池切れたら終わりだけどな
反射板付きソーラータイプがベスト

250ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:54:53.09ID:sbT0bZ2w
駐輪場入れるからソーラータイプは無理だわ

251ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:42:45.97ID:a3Bc+Xtc
>>249
オートでつくし電池の心配も必要ないからいいんだよね

252ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 18:27:28.03ID:YU7ue+SC
付属の鍵を使っているとどうしても付いてしまう黒い汚れが以前から気になっていたので
soft99のキズ消しを買ってきて磨いたらきれいに取れました。
ついでに泥除けのキズも傷ペンを買ってきて塗って、また汚れないように鍵も新調。
ライトのアダプターも装着してみました。
https://i.imgur.com/J2tmVhS.jpg
https://i.imgur.com/YpceVag.jpg

253ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:00:14.88ID:G7UzhzhI
>>252
リアキャリア
どこの使われてますの?

254ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:27:03.87ID:8vTlpqE4
リヤキャリヤ | その他 | オプションパーツ | ブリヂストンサイクル株式会社
https://www.bscycle.co.jp/products/option/other/RC-SPD/index.html

255ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:31:10.60ID:G7UzhzhI
まさかの純正でしたか、、サンクス

256ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:38:12.67ID:/sNlT5RQ
>>252 2015モデルくらい?順当に純正パーツで見てて嬉しい。
トップチューブに付けてるのが何なのか気になる。

257ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:55:05.54ID:YU7ue+SC
リアキャリアは純正、トップチューブはサイコン用ですね。
サイコンは有線と無線と二つ持っていて安い有線はつけっぱなしです。

258ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 21:12:47.94ID:OcMot6ji
オススメのサドル教えて下さい
他に変えた方が良い所あったらおしえてください

259ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 21:22:27.61ID:SCv2ncmH
>>206なり>>229なり好きなのつけろよ
>229のほうは取り付けられるのかは知らんが

260ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 22:54:45.11ID:toLqlEZd
>>258
すぐボタン式のリング錠にした方があとあと楽

261ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 23:16:22.40ID:P9d+hQtL
横からだけどリング錠はすぐに開くとどこかで見て未だに踏み切れない。

262ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 23:24:24.67ID:P9d+hQtL
>>258
サドルは穴空きで、お尻が痛いのなら柔らか目

他に買った方が良いものは>>107辺りで話題になっているのでそちらを。
取り急ぎならボトルケージ、サイコン(安いのでもあると楽しい)、リアライト、余裕があったらメーター付きの空気いれぐらいかな。

263ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 23:51:13.24ID:OcMot6ji
親切に即レスありがとうございます!

264ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:05:07.65ID:8PODRXAY
>>261
そりゃ、本当に盗る気ならリング錠はあっけないほど脆い。
ママチャリの鍵なくしてしまって自転車屋で切断してもらったことがあるけど、
5秒とかからなかったよ。

265ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:07:59.09ID:sc2LY+He
F24を本気で取りに来る奴がいるのか?

266ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:19:50.60ID:8PODRXAY
>>265
だからわざわざそう書いたんだよ。
そんな奴まずいないだろうけどって行間読んでくれよ。

267ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:21:21.35ID:qI2ftOAf
この板行間読めないアスペが多い気がする

268ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:41:43.45ID:ZctnKl5A
言葉足らずを行間読めって言うアスペ

269ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 00:21:14.24ID:d1xidu+9
マンションの駐輪場で隣のママチャリが盗難にあったのでF24と言えど油断はできない。
管理人の話だと鍵をかけてなかったぽいけどね。
その人相当ショックだったらしく新しい自転車買ってたけど今でも自転車カバーを着けているよ。

270ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 00:45:26.85ID:TX9a0z6y
無施錠はどんなチャリだってパクられるだろ

271ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 08:42:07.42ID:1Lsaar8Z
>>270
形でも付けてるってだけで違うね
100均のダイヤル錠付けて3年だけどパクられる気配はないな

272ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:03:27.90ID:GGwal2Hq
シルヴァF24をこいでると前方ギアチェンジ辺りからミシッペキッって異音がする。
降りてペダル回したらそんな音はしないしどこかに当たってる様子もない。
漕いでるときに前方ギアチェンジが左右にぶれている気がする。
自分を支えきれなくなってるのかなぁ。体重90kgなんですが。

273ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:49:48.07ID:A2accClp
>>272
スポーツバイクの保証は80kgくらいまでだからしょうがないね
自分は100kg超えて乗ってるけどちょくちょくスポーク折れたり、ブレーキがものすごい早さで無くなったりする
標準体型の人と同じようには扱えないと思った方がいいよ

274ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 19:57:55.90ID:L5B6W2i2
>>272 BBだろうか。さすがにフレームがたわむとは考えたくないし。

275ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 00:44:15.52ID:dTokxi8T
F8F乗ってるけど、坂を登る時に腕でバーを引き寄せながら漕ぐと
ギシギシ音がするな

276ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 04:32:00.50ID:OI8LyTC7
自分は体重67キロだが何もおこらん。

277ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 09:35:29.50ID:g4ZpvY/H
>>272
長い間乗ってるならbbグリスアップしてもらったらどうだろう。

あとはペダルまわりのビスが緩んでないか確認。

2782722019/05/30(木) 20:51:44.62ID:BtqSTea+
昨晩よくよく見たら左右のペダルを繋ぐ軸がグラグラ動きました。
乗るのがおそろしいので、明日自転車屋に持っていきます。
ご意見ありがとうございました。

279ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 22:33:22.58ID:wucm//bW
>>278
自分も同じ症状でBB工具揃えて自分で交換したBBが弱いのかもね
自転車屋に持って行ったら6000円くらいかかるって言われたよ

280ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 18:12:46.57ID:+YZGrdTk
>>279
自分で修理出来ないので買った自転車屋さんで修理してもらいました。
ボトムブラケットが破損してたとのこと。外したらベアリングが落ちてきたそうです。原因不明。
まだ2年も経ってないのに、重量オーバーが原因かなぁ。料金は7000円でしたが自転車の根幹部分だし相応だと思います。

281ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 18:26:20.59ID:Bc0pqMfB
登場者の重量が問題だな
一番負荷がかかる部分だし
70〜80前半くらいに痩せるまでは立ち漕ぎはしないようにした方がいい

282ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 18:26:49.76ID:Bc0pqMfB
×登場者
○搭乗者

変換ミスw

283ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 20:46:49.10ID:I7+BjMsC
>>280
bbに負担かけんように極力軽めのギアを心がけた方が良いかもね。

284ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 18:58:25.34ID:9+GnXVST
フレーム堅すぎ

285ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:47:49.06ID:cgf5axo1
硬いそりゃアルミんだからなw

286ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 00:23:28.03ID:Kje01mf0
平坦だとそこそこ走るけど、上り坂が進まんのは堅いからか?

287ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 06:51:01.66ID:ObDmJpRF
タイヤが重いからかも

288ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 07:17:21.75ID:xTmZoAqX
エンジンの問題だろ

289ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 15:21:02.27ID:x80nGJRk
購入1年も経ってないのに
塗装が剥げ落ちて白い部分がちらほら見えるんだけど
不良じゃなくこういうもん?

290ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 16:21:07.09ID:SSBK9PU7
ガラスコーティングするしかねぇーな

291ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 05:57:58.25ID:pWs+uSZ3
うちは3年経過でサビが目立ってきた。
屋根のあるマンション駐輪場で雨ざらしではない。F24

292ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 16:21:03.36ID:kXZPxasq
台風だの風雨の強い日だので雨は吹き込むし、梅雨の湿気をモロに浴びてるからな

アパートの室内(台所)に入れてカバーして置いて、5年になるけどサビは一切見当たらないね

293ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 17:09:30.60ID:towaRURx
自分も室内保管で錆はないな
3年目になるが
同じ建物で外に置いてある自転車だと錆びてるから内外の差は大きいと思う

294ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 18:12:33.21ID:LVxrhNUw
ひさしの下で、雨はかからないけど、台風とか横風が強いと多少
湿気をかぶる程度だけど、2年半でダウンチューブのディレイラーワイヤー
に多少サビが付いた。サンドペーパーでさび落としてメンテルブ塗った。

あとは、ステムやシートポストとかのボルトの頭が錆びてる。
定期的にルブ塗った方がいいかもだわ。
ああ、すまんF24だ。

295ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 08:21:21.83ID:g92gIVH/
指で押して潰れるようなら、空気圧少なすぎ?
リベルクの上限まで入れてもカンカンにはならないけど、それで良いのかわからなくて、、、

296ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 09:13:45.71ID:wkgmxFoT
タイヤに書いてある空気圧守れよ

297ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 10:51:29.27ID:UHUzGOja
指の力がすげえだけ
上限入ってたらOK

298ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 10:52:12.40ID:O3MYmLBM
>>295
潰れる基準が人によって違うのでは?

299ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 14:14:01.74ID:HJTgiMcG
サドルに体重かけてへこむのは駄目だとガチなロード乗りに教わった。
それ以来ほぼ上限まで入れて2000km走ったが今のところ問題ない。

300ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 15:03:28.21ID:utbrISvr
上限まで入れても乗ると凹む……(デブ並感)

301ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 16:45:19.51ID:NwcPd8OY

302ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 07:39:41.70ID:FzkaEXwT
>>300
デブは上限まで入れて走るとパンクするからやめとけ
ソースは俺。それに気がつくまで1ヶ月3回ペースでパンクしてたよ

303ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 18:54:58.60ID:mNcVnn1k
それは、かなり個人的な問題だろ。

2年半乗ってるが、荒れた舗装、小砂利道走って、1度もパンクした
ことないわ。
オレも80kg台だが、いつも上限+で乗ってる。

304ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 22:44:11.03ID:aCJSOqaz
皆凹まないような硬いタイヤにでも乗りたいのかね?
自分は適度に吸収してくれる方がいいが

305ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 23:22:28.40ID:vOhD2PZF
と言うか上限いっぱい空気入れても標準体型の成人男性が体重かけたらへこむのではないか?

306ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 01:01:52.77ID:ndC+oKHp
>>305
凹まないとかありえないけど、ここでいうへこむの基準が良く分からんからなぁ
後、気にするなら上限下限を気にしろよと思う

307ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 09:55:29.71ID:tdvL0GLq
すまん書き方が悪かった。
サドルに体重をかけてというのは「座って」ではなく
横に立って手でサドルに体重をかけてぐっと押すって感じだった。
あとへこむと言うのは変形するだね。

308ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 10:23:30.71ID:rrl2AEE4
身長168センチのおいらだったらフレームサイズは440の方がいいのかな?
490の方がいいのか悩む

309ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 11:52:35.80ID:AdoJlzk0
>>308
腕の長さによる179で520勧められたけど
色のせいで490乗ってますw

310ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 11:56:33.19ID:rrl2AEE4
>>309
背は低いけど手は長いです(苦笑)
168のおいらと179の309さんと同じフレームサイズ490って笑えます

311ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 16:15:42.74ID:/s+gO6b/
うちのは2016年のF24だが
背丈163から175センチあたり用の
フレームにした。480かな。自分の背丈
は165センチ。もしかして今は480から
490になったかも知れない。
前傾姿勢がキツくなるが、その前に
椅子の出来がイマイチだからケツがキツい。
中央区から青山ホンダショールームの
CB展を観に行ったが、往復二時間半で
ケツが悲鳴を上げる。

312ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 18:19:07.39ID:O0EpKV6a
〉〉310
たぶん440のほうがハンドルとシートの落差が作りやすくていいかも

3133102019/06/08(土) 21:29:05.44ID:rrl2AEE4
ttps://gooday.nikkei.co.jp/atcl/report/14/091100011/103000004/?P=2
ttp://bri-chan.jp/2016/12/09/frame_size/
上を見てたらフレームサイズが違うと、各部位の角度とか長さが大きく変わってるのですね

>>311
似たような体型で参考になります
もし次に買うとしたら420にしますか?480にしますか?(2019年モデルは440と490になります)

>>312
フレームサイズが小さいと貧相にみえる先入観があるのですがやはり無難にワンサイズ下げた方がよいかもですね

314ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:53:42.16ID:vL9j4Olc
取り寄せ注文中なのですが
ブリヂストングリーンレーベルってデカール?綺麗に剥がせないですか?

純正の泥除け高いから買うの保留したのですが
もっと安いもので取り付け可能なものありませんか?

315ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:57:51.18ID:yLR8saqq
うちの2016モデルも横のロゴ剥がしたい。しかし簡単には剥がれないな。

316ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 16:48:55.90ID:9TF7Zsq2
この手のデカールを剥がすには、ヒートガンで加熱するのが手法の一つらしい
試したことはないが

317ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 17:59:29.12ID:YiQ6/byg
>>314 ポリカーボネート製だけどGIZAのSW-814みたいなのはダボ穴のあるCYLVAには使える。
金属製がいいのなら純正以外はパッと浮かばないので他の人に任せるか、少し過去スレで出てたと思うので探してみてください。

318ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 01:01:10.05ID:jqgdxZdY
シールの上からクリアーコートしてあるから剥がせなくね?

319ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 08:44:44.05ID:fG2/OHa+
>>318
だよねー

320ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 10:39:09.89ID:MNMZMcgx
>>303
自分は荷物+10kgで110kgなので…
荒れた道なのは同じ

321ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 05:46:39.76ID:TKjD+fFq
>>317
調べてみます!


自転車のデカール剥がし調べたら
ドライヤーとか熱湯で成功例ありましたが、難しいんですね
変に痛めても嫌なのでそのまま乗る事にします

322ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 15:22:59.49ID:FuIG2pEj
熱湯ってダチョウ倶楽部みたい

323ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 19:08:49.73ID:URJQ8Gsm
>>311
オレもF24買ったときに、ケツが痛くて、サドル交換、サスペンションシートポスト
インナーパンツを買ったけど、ケツ論から言うと、そのうちケツが慣れる。

それでもこれから距離が伸びるとやっぱり痛くなるから、インナーパンツが
いいと思うよ。
ちょいと他よりお高いけど、パールイズミの厚めのがオススメ。

324ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 19:38:02.43ID:wClv+Q/0
マジでサドルだけは何とかして欲しい、GIANTに圧倒的敗北
誰かブリジストンに要望送ってくれ

325ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 21:22:21.67ID:Ig6GIDBx
32cのくせにアルミフォークに三角木馬サドルとちぐはぐなんだよな

326ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 00:49:39.88ID:mjioD00e
>>324
全部入り&良いパーツの条件を満たすために削る場所だったんだろうと思うよ

サドル・ハンドルグリップ・チェーンロック・ライト ここらを最安にして他のクオリティを上げた
鍵とライトはもちろん、サドルとグリップも交換がデフォでしょ

327ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 01:06:29.74ID:K2fvLiiI
>>326
サドルは昔のF27や現行FR16と一緒のスポーツタイプのサドルだろ

328ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 01:41:14.33ID:UPZvlYHb
尻はなれかな90キロ走った時は勘弁してよって感じ、110キロ走った時はなんともなかったよ

trekのfx3とシルヴァのf24はタイヤと重量で似通ってるけど、速さも同じくらいなんかな?

329ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 03:51:31.75ID:Xpjt9S+B
>>326
まさにそれらは全部変えたわ

330ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 15:40:38.38ID:6Zenky9n
ERGONのグリップにするだけでだいぶケツへの負担は減ったな

331ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 04:14:45.12ID:jp5ZTx0R
>>321
泥除けどうしました?

332ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 19:15:30.96ID:x7+BKN1/
田舎なもんでジャイアントもホダカも扱っている最寄り店が40km先にしか無いので今日近所の自転車屋でF24を注文して来たよ

333ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 20:30:51.15ID:aGSCQFmF
>>332
trekのFX3は選択になかったの?2020のやつはよさげだよ

334ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 02:45:19.85ID:mYhA9aoH
意外と長距離のサイクリングでも行けるな疲れにくく感じる
直進性がいいのかな

335ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 22:40:32.81ID:0Zvn39cz
>>334
なんキロですか?

336ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 23:06:08.08ID:Q8XFGFyz
安くなってた2017年モデルのF24を買って2週間でスポーク振れ出だして振れ取りお願いして1ヶ月で後輪スポーク2本折れ
スポークは消耗品で保証対象外だから有償修理とのことでスポーク交換後また1本折れで前後ホイールをシマノのRS010に交換
それから半年経ったけど快適
2019年モデルでスポーク強化したらしいけど2017年は一気に軽量化狙いすぎてリコールものだったのでは…

337ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 00:25:10.32ID:skt1BiZP
>>335
F24を4月に購入して乗るのこんな難しいの?ってぐらい久しぶりに自転車に乗った俺
2週間後には山越えのサイクリングに挑戦その時は80キロ以上は走った
最近は、そうだ!京都に行こうっと思い立って100キロは走った
そんで軍手していったのに手が日焼けした

338ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 03:40:24.91ID:9rBp/fQI
スマホゲームのイングレスのために5月にF8Fを購入して楽しんでいるのだけど、
遠征時にスイフトの車内に積むのが意外に
手間で、結局車上のキャリアに乗せてるw。
でもロードより乗り降り楽だし、色も緑なので
満足です。

339ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 17:15:17.36ID:8bFgU01T
>>337
往復で100?
凄い体力だね

340ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 18:29:06.03ID:bkeWtSxb
はじめてクロス買って、乗り始めて次の回数で
1:70km
2:60km
3:80km
4:120km
ってやたけど、尻が痛くてそれどころじゃないわ
一回目は標準サドル
二回目は標準サドルに100均カバー
三回目は標準サドルに100均カバーにタオル
四回目は尼で評判の良いサドル
全部尻にダメージおった
四回目はペットボトル二本、羊羮一本で300円ですませた

尻の問題さえクリアすれば200km挑戦したい
それとちゃんとしたロードならどれだけ楽なのか興味もでてきた

ただ、ノーヘルただのtシャツでかなり危険だから長距離は普通に車の方が良いがしてクロスのらなくなりそうなよかん

341ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 18:32:52.02ID:eR+a0j8q
空気圧少し下げればいいんじゃね

342ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 18:40:54.13ID:W2QOPT7c
いきなりそれだけ乗れたら十分なような
サドル調節しながら回数重ねれば慣れるんじゃねえかな

343ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 00:17:35.59ID:/R8Zr/p8
俺はビームのスプリングサドルとバーエンドバーで200kmのブルベとかに出てるよ
ポジション出して慣れればなんとかなるなる

344ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 11:36:17.64ID:30moQdf0
みんなフィジカル強スギィ!

345ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 15:19:29.71ID:LsS3ammz
往復15キロ通勤民、低めの見物
 
暑さで厳しくなってきたわ

346ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 20:38:17.63ID:7qYvpIqj
このスレには超人しかいねえのかよ(笑)

347ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 20:56:14.27ID:lAyqIia+
200は凄いなって思うけど100はちょっと頑張ればすぐでしょ

348ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 21:31:39.22ID:ncoWXnrl
70は乗る

349ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 22:25:22.57ID:8eeyrTPj
通勤片道5往復10キロでも萎えるのに元気だな

350ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 22:43:19.63ID:7qYvpIqj
勾配20度くらいでもへっちゃらなんだろうな

351ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 02:11:17.56ID:I+XpjjrG
100は5時間ちょい漕ぎ続けないと到達しなかったなプラス休憩20分と信号30分ぐらい止まるし
移動で6時間使うと目的地でなにするか限られるから計画的にしないと、すぐ帰る羽目になる
自分ルールは行き2/3でアミノ酸系のドリンクを飲む、着いたら銘菓でも食べる帰りは水分補給に気を付ける
で重要なのは早起きと現地のローディを抜こうとしない、で普通の人でも100キロ行けると思う
おれはいつも11時に出発するから目的地で何かするでもなく帰ってしまう

352ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 23:10:32.61ID:WjUq2FYR
100kmぐらいならペース配分を守れば大体なんとかなるよ
向かい風は・・・諦めるw
とにかく無理をするな

353ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 02:28:23.93ID:OCEdqvye
40超えて乗り出した自分でも100は行けるから慣れると問題ないな
レースでもなければのんびり走れば

354ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 05:30:36.22ID:bGnWgF1z
>>351
遅いだろ出発笑

355ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 21:17:39.14ID:f4tUgG7D
注文をしていたF24
噂通りのシートの固さ(笑)
早い目に替えるわ
それと梅雨なので泥除けもいるな

356ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 22:51:21.32ID:oRjQ20tC
素材によってズボンに引っ掛って危ないよな、純正サドル

357ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 23:51:35.51ID:p6OHVbM9
シートのオススメなんだろう?
重くても良いのでコスパ最強でお願いします。
重いもんが良いもんの理論w

358ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 23:53:06.02ID:Hdpemz/Z
〉〉355

オメッ、いい色のサドル買ったな

359ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 18:40:52.71ID:OC3w6c7g
ホーマックの9800円自転車を壊れるまで乗って重いとかいわれてるこれに買い換えたけど軽さに驚愕した w

360ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 20:18:22.37ID:YZKT4sf1
〉〉357
selle SMP

361ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 20:58:30.92ID:V/pdxFer
キモいアンカー打つな

362ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 22:41:45.44ID:agCKVKJD
ビームのスプリングコンフォートサドルとセラロイヤルリメッドあたりはどうでしょう

363ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 08:53:40.01ID:KYjOrtrO
社外品のフロントの泥除けのお薦めを教えてよ

364ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 12:17:54.08ID:KYjOrtrO
ここはアンカーのスレじゃなく、シルヴァのスレですわ

365ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 03:34:03.02ID:uKPUv1rh
>>363
サギサカの84350

366ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 19:08:47.74ID:EzoAkpYZ
後ろブレーキのワイヤーが左太ももの内側に当たる位置にある仕様は変えて欲しいわ

367ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 19:11:21.82ID:Z7SkyRxO
デブ?

368ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 19:23:52.66ID:uUK72J1x
俺も自分は結構ぽっちゃり体型気味だとは思うけど
さすがにブレーキワイヤーが太ももに干渉したりはしないけどなw

369ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 19:55:10.86ID:gEJHKG9h
どういう乗り方してるのか興味ある……興味ない?

370ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 20:27:52.60ID:EzoAkpYZ
結束バンドで対応したけど

371ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 20:53:13.20ID:uUK72J1x
なんでも仕様や構造のせいにしないで
痩せなされ

372ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 21:43:02.93ID:GXLL6oNX
ワイヤー以外もいろんなものが当たってそう

373ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 22:18:08.53ID:sY2DELR8
踏むというより膝を高く上げ下げするイメージで、膝の内側をトップチューブに擦り付けるようなイメージで回せって爺さん店長に教わって今に至ってるわ

374ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 22:40:20.30ID:EzoAkpYZ
自分の基準で相手も肥満と思うんだな(笑)
内転筋が無駄に発達しているのが原因か、もしくは若干膝を内気味にペダルを回しているか

375ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 22:51:21.97ID:E6KYHejp
F24で100km越えなんて凄いな。
タイヤとホイールも換えたら行けそうだけど
ノーマルでやる気にはとてもなれない。

376ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 23:14:00.54ID:GXLL6oNX
>>375
1日走ってれば無理な距離じゃないし、10時間走れば一時間10kmでいいと思うと気楽かも

377ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 01:38:15.52ID:5KPJG7Sk
>>374
ハイハイ、デブじゃなくて発達した筋肉のせいなのねw
膝を内に向けてこいだってブレーキワイヤーが擦れたりなんぞしないけどねw

378ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 02:32:40.70ID:8NW5jC57
追い抜かされるロードはタイヤ細いから少し憧れるよな。
登りは重量がね、コツは頭を下げて前輪の車軸を見る感じで漕ぐと進みやすい
長距離は体力よりも足の疲労が出ちゃうから、足を休める事を考える

379ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 21:16:44.97ID:S3swRxMW
街で見事に見ることが無い
その中では黄色が多かった

380ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 22:39:22.83ID:i64AGcbA
赤、黄、黒、青は見かけた、何ならたまにCYLVA以前のOrdinaを見かける。

381ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 07:38:40.06ID:AzC6WP8f
そもそも売れてんの?
廃盤なるんじゃねw

382ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 13:59:26.86ID:fEGdoLZ7
ホント見かけない

383ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 18:45:32.81ID:tQrOrRJQ
速すぎて見えないんだよ

384ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 19:00:31.71ID:8Vn0yuoz
F24なら50km/hは出るからね

385ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 19:10:00.20ID:fEGdoLZ7
他社の同価格帯クロスバイクは
いっぱい見かける

386ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 19:25:32.75ID:AzC6WP8f
>>384
峠のながーい下りなら出るな。
一般道は40が限界説

387ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 21:23:58.90ID:UvMjjuTz
吉祥寺近辺住まいだが、この周辺ではシルヴァとマークローザを良く見かけるぞ?
シルヴァは中高年が、
マークローザは若い女性が乗ってるのが多い

388ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 22:22:30.97ID:oHyIIneu
プラスチックのペダルは雨では滑るね

389ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 23:13:34.03ID:oHyIIneu
クロスバイクランキング11選
https://the360.life/U1301.doit?id=1018

390ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 00:12:51.52ID:vkj1cMbM
>>389
価格が唯一の5万代w
スペシャライズドは欲しくなった。

391ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 00:28:49.59ID:/tivektu
>>388
ペダルもサドル・ライト・チェーンロックと同じく価格の犠牲になってる部分だな
最初に買い換えるべきパーツだね

392ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 00:54:57.88ID:LCYoiV1e
>389
油圧ディスクなんて日本でいるかあ?
ディスクブレーキはブレーキシューのメンテや交換がめんどいから
個人的には真っ先に除外するんだが。
Vブレーキで十分。

393ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 09:53:17.82ID:49imKnK/
>>392
雨だとディスクの恩恵はある
キャリパーとVとディスク全部乗ってるけどディスクしかまともに止まらない
逆に言うと雨じゃなきゃそんなに必要とは思わない

あとはカーボンホイールを傷つけないためとか?

394ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 10:11:46.07ID:76pFHxoe
>>387
ブリヂストン一連のシリーズほぼ見かけないわ
先日オッサンがマークローザ乗ってるの見かけたくらい
チャリ屋の店頭にも長い間売れ残ってるし

395ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 12:48:48.21ID:dolu+NAh
雨でもよく止まるタイヤはあるの?
通勤で使っているから走りより丈夫な方がええわ

396ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 13:10:20.07ID:WYLru4Cm
重くて良いならマラソンかな

397ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 16:56:25.83ID:49imKnK/
>>395
丈夫さならパナレーサーのグラベルキングを布教したい

398ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 21:29:18.76ID:/9VkrL5W
運動不足解消にシルヴァF24ポチっちゃいました。
ロードバイクは初めてなんで楽しみです。
納車はまだ先だと思うけど皆さんよろしくお願いします。

399ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 22:16:20.65ID:SePvbns/
釣られないぞ😡

400ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 06:31:54.27ID:Qr0bJUlN
FR16に例のキットでは。
あるいはスポーツバイク全般をロードバイクと捉えてるマジの初心者の可能性。
細かいことは乗りながら考えましょう。
ひとまずおめでとう。

401ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 07:34:53.04ID:lxSuuLNl
ええんやで

402ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 10:03:07.32ID:3ZsqyCSf
何で地味な色しかないの?
真っ赤なのが欲しかった

403ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 10:27:27.48ID:mL+ihXJo
自分で塗れば?

404ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 12:34:59.27ID:AZS/RMEw
血で染めろ

405ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 12:41:08.16ID:dTHi3YMl
高価なものでは無いけどサドルを交換
如何に標準装備が固いか実感
車体価格を値上げをしてもサドルは変えた方がいいんじゃないのかな

406ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 13:04:33.65ID:p0Sv/9gc
スポーツバイクのサドルはみんなそんなもん。
慣れるまではカバーかインナーパンツを使うしかない

407ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 13:23:43.52ID:rb8eOaWe
そうは言っても同価格帯のエスケープのサドルと天と地ほどの差があるからな…

408ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 13:32:56.33ID:mL+ihXJo
フカフカの方が漕ぎづらくない?

409ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 13:35:35.39ID:0YcZdSx+
シルヴァのサドルは糞
漕ぎやすさすら無い

410ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 14:23:30.47ID:dTHi3YMl
それとチェーンの油は新車ならグリスが付いているから3ヶ月くらいしてからするようにと自転車屋のおっちゃんに助言をもらったわ

411ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 17:56:55.09ID:rkf50C6c
田舎だと鰤しか選択肢がないからこれ買った

412ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 23:14:41.32ID:rk2p39Me
>>403-404
貴様、塗りたいのか?

413ツール・ド・名無しさん2019/07/07(日) 00:37:29.33ID:IvLa+m1l
>>412
塗りたいらしい。
18年モデルだと限定色で濃い目のオレンジカラーはあったよな。

大人しくfeltかキャノンデールにするのがベストかもね。

414ツール・ド・名無しさん2019/07/07(日) 01:42:57.39ID:505W70zt
>>412
自転車の肩ってどこなのよ

415ツール・ド・名無しさん2019/07/07(日) 13:00:13.96ID:/1g/XGW0
買ったばっかだけど雨で全然乗れない
折りたたみの泥除け買おうかな

416ツール・ド・名無しさん2019/07/07(日) 15:22:14.61ID:D3b/WbeN
うちも泥除け着けようかな
こんな雨だらけじゃ

417ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 20:40:52.18ID:P6Yc9Lgc
TS更新ついでに空気目一杯入れられて乗り心地が硬い。リベルクは下限ギリギリで柔らかい乗り心地が個人的には好み。

418ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 08:48:44.88ID:+Jepf5LM
標準の空気圧だと街乗りでは段差のショックが気になるな

419ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 12:19:56.61ID:fJcvFOsV
標準サドルならサドル変えたほうがええで
まあサドル変えてもアルミフォークだからハンドルの振動が気になるんだが

420ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 12:51:30.69ID:2dJVINEl
はじめてのクロスがF24だけどカーボンフォークのクロス乗ったらだいぶ違うのか?

421ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 12:52:03.80ID:+Jepf5LM
手のひらを置けるグリップは効果あるの?
角が映えた奴とかあるやん

422ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 12:58:36.67ID:QTZQSp2A
>>421
角は知らんけど平たいエルゴグリップめちゃ楽だよ
手がヒリヒリしない

423ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 13:12:49.42ID:Ljd9ZEee
>>421
エルゴは変わるよ
手のひらに体重預けられるから全然楽になる

424ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 13:26:12.92ID:4q33JyvD
俺はハンドルバーを44cmまで詰めてもらってバーテープ巻いてる

425ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 15:17:37.79ID:K67j28RU
ブルホーンにしたい俺がいる
カーボンの高いやつにびびってブルってる

まあノーマルのままがいいよね

426ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 15:58:38.08ID:dnmT45Bo
>>425
カーボンのだと平たいエアロ形状のやつかな?
たしか中華カーボンなら5000円くらいで買える

427ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 18:23:07.69ID:0OSPrwPy
>>421
通常のグリップは、手のひらの下方部分の「点〜線」で支える事になるけど
(上級者に言わせると手が痛くなる時点で乗り方の姿勢がなってないって話をされるけど、それはおいとく)
平たいエルゴグリップは「面」で支えるのとクッション効果があるので、かなり変わるよ

距離が長くなればなるほど実感できると思う
少なくともお金以上の満足感は保証する

ちなみに俺がF24に装着してるのは
GP1 グリップ ロング/ロング
ってやつ
パッド付きのサイクルグローブとの併用がおすすめ

428ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 18:53:59.84ID:Zq5iMMSa
>>422
>>423
>>427
やっぱりエルゴか


サイズがSとLがあるけどどっちにしようか迷う

429ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 19:25:44.35ID:0pyVNSZU
うちのF24もエルゴグリップにしたよ。

430ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 22:15:52.25ID:InXG4O76
>>425 同じくブルホーンは考えてるけど、エアロだとシフターとブレーキレバーと何処に付けるか悩む。
結果、しばらくバーエンドバーとDHバーつけてポジション増やした状態で様子見してる。

431ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 22:48:37.08ID:dnmT45Bo
>>430
エアロだとバーエンドにエアロブレーキ+サムシフターかもしくはダウンチューブにWレバーを付けられるようにするとか?
エアロブレーキだとミニVブレーキにも変えないといけないから金がかかる
丸パイプのブルホーンバーだったらシフターとブレーキレバーをそのまま使えば良いんじゃないかな
一番金がかからない

432ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 00:01:28.16ID:coaJcmJq
>>428
GP1とか2ってやつだとSとLで太さが違うんだけど
可能なら店頭で試した方がいい

433ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 21:13:22.41ID:L9fwl09D
サドルと車体の間に横から見るとUの字みたいなショックを抑える機具があるけど、効果はどう?

434ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 22:59:10.72ID:TzRioYwC
どれのことを言ってるんだろう・・・
サドルレールのことじゃなくて?

435ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 23:21:14.39ID:73z494jx
リンステンスプリングとかあれ系のサドルスプリングだよね
俺も気になってる

436ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 11:01:10.77ID:OeiD+cGv
サドルのショック軽減はなにか欲しいけど100kgの重量に耐えそうなものが無い

437ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 12:34:31.07ID:ldOazdBG
だからまず痩せろと
前々から皆言ってるだろうに…

438ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 14:45:41.38ID:amSG/Z26
左尻はサドルにそえるだけ

439ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 19:03:02.64ID:XHBBP43i
この自転車で北海道一周は無謀ですかね?

440ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 19:28:42.16ID:irGE/i/x
パンクリスクは低い方。あとは十分な準備と気合いと根性。

441ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 20:49:07.81ID:RXkfnv3O
普段から乗ってれば問題ない

442ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 20:57:05.16ID:orfAeYsk
体力ないから隣町にも行けない

443ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 22:52:20.51ID:JYqEOdju
今日シルヴァ納車になったんだけど、雨降ってるのと風邪ひいててきついのとでまだ乗れてない(´・ω・`)
ロードとクロスの違いもわかってなかったど素人ですがこれからよろしくです

444ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 23:27:01.44ID:VjNh/uGj
>>443
>>398の人かな?
おめ

445ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 21:06:36.27ID:WyL3VUwF
>>443
いらっしゃい。
慣れるまでお尻が痛いけどママチャリと比べて速度が出て楽しいよ。
サイコンも安いので良いので是非着けましょう。

446ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 21:57:47.92ID:Sq63akqa
固すぎてサドルだけは即交換してけどね

447ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 09:47:30.90ID:iLCGurnf
俺のF24はカンビウムに交換済 ( ◠‿◠ )

448ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 09:47:47.82ID:iLCGurnf
(^-^)

449ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 19:13:10.40ID:ECyo4bFE
次の給料でグリップを替えるわ

450ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 13:54:48.08ID:hASU96AH
俺もグリップ興味湧いて調べたけど500円とか1000円くらいじゃん
>>449

451ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 16:27:56.26ID:EdVHk+Va
>>450
このスレで言ってるグリップはそういうのじゃなくてエルゴグリップの事よ
3000円くらいからだから安いけどね

452ツール・ド・名無しさん2019/07/18(木) 22:23:10.75ID:6t0kX2U/
グリップで値段の差は体感できるのかな?

453ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 00:12:51.37ID:cr9mZHSX
かなり実感できる

素材の適度な柔らかさとグリップ力と、持久力
変な安いのだと油分が出てきたり変質してきたりするし
下手すりゃ一年持たない

あとは持ちやすい・置きやすいデザイン

454ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 00:14:47.32ID:cr9mZHSX
あ、補足

>>453
デフォのグリップや低価格帯のグリップ

定番のgp1(3000円程度)
を比べての話で
gp1とそれ以上の高級グリップで差が体感できるのか?は知らない

455ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 10:06:50.38ID:AdvUwiFp
それを訊いてるんじゃねえか
まぁ、両方買ってみるわ

456ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 06:33:25.80ID:mQZm0rXN
>>455
だから、少なくともデフォのグリップや安いグリップと比べて
3000円程度から買えるエルゴグリップ(俺の場合はgp1)はかなり実感できるよって言っただろうよ…

457ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 15:05:00.33ID:cU7cX0+m
グリップって自分で交換できるの?

458ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 15:13:19.22ID:m8Wl4pbO
毎朝の着替えくらい簡単に交換出来るよ
六角レンチがあればだけど

459ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 15:30:05.42ID:eoLf/DC/
ヌキヌキするのが大変だけどな。

460ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 17:39:58.22ID:bdv5VCCc
外すのは隙間にディグリーザー吹き込んで回せばおk。
グリップサイズが変われば必然的にレバーの位置も変わるので、5mmの六角棒レンチで頑張ってね。

461ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 17:41:03.73ID:in2vsAEb
グリップの直径の規格は22.2ミリが標準なの?

462ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 18:51:43.52ID:fXcCOQqv
>>457
純正グリップなら外す時にパーツクリーナーがあったら楽に外せる

463ツール・ド・名無しさん2019/07/20(土) 21:59:00.42ID:9/5/X317
>>461
うん

464ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 08:33:24.54ID:TTBuAdLB
F24の標準グリップなら、比較的簡単に抜ける。

自分が買ったときは標準でアーレンキー3本付いてきたので
エンドキャップはそれではずせた。

GP1のそっくりさんで半額のなんちゃってエルゴグリップ買ったけど
手に当たる部分の面積が広いので手はずっと楽だよ。

まぁまずは安物でもいいのでクッション付きグローブ買ってから
にすればいいと思う。

465ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 18:20:23.99ID:qbtHpG55
すこしめくって水分送り込めば簡単にグリップ抜けるやろ

466ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 18:34:56.76ID:049B+FaV
慣れてる人とそうでない人で感じ方はだいぶ違うと思う

自分も難しいと感じたけど、グリップは切って壊すくらいで良いってどこかで見てとにかく剥がすことに集中して出来たな

467ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 19:22:33.12ID:LytaH+Hy
このスレで話題のグリップをメカニックルーム(シルヴァを買った馴染みの自転車屋)で交換
グリップはエアコンプレッサーを使うと簡単に外せた
グリップの位置が少しだけ浅く、シフトレバーの位置を少しだけ内側に動かして対応

前レスにあるように全然違うね

468ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 20:54:19.89ID:pVRn89+u
タイヤ見たら後輪の方が減ってたから前後入れ替えた
やっとパンク修理の練習ができた

469ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 22:22:06.80ID:GJ6/mGIj
左側のシフター、赤い針動かなくなった、、。
3 2 1(3のまま)
切り替えは、普通に出来るのだが、、。こんな事って。
なんか残念 笑

470ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 22:43:37.71ID:fIotDqSA
部品が外れてるだけなのかわからないけど早めに店に持っていったほうが良いよ
破損したパーツがシフターの中で嵌って動かなくなるってことも考えられるから

471ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 18:37:32.86ID:Od2I/RVL
F24なら、シフターとブレーキ一体だから、まるごと交換だね。
さらに、左だけとか買えない可能性高いので右も買うことになり
だいたい3500円ぐらい。
工賃は片方1000円ぐらいかな。

472ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 21:25:49.16ID:F6KQ5INS
使い勝手があまりにも悪い標準のカギからダイヤル式に変更
あとバックミラーも付けた

473ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 21:34:31.38ID:HJtFZ3c5
>>470
3月に買って乗ってての事でした。
保証利きますかね?笑

>>471
ありがとーございます。
ASSY交換ってやつですね。
そんな、大がかりになるんですね。

フロントトップしか使ってないのとギアは変わるので、とりあえずそのまま乗ってます。
3のままですw
https://i.imgur.com/sm2cIYt.jpg

474ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 02:48:44.30ID:XQvMBdan
俺もフロント3から2に変えたらギアだけ変わって表示は3のままになった
ちょっと耐久性は期待できないなーとおもたよ
普段走る時はフロント2でリアが5ぐらいがちょうどいいからフロント3は使わんなー

475ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 12:33:11.08ID:p3jTPZu1
みんなパンク修理はどこで学んだ?

476ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 15:37:35.56ID:wNCDwmZm
>>475
動画サイト 笑

477ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 18:33:57.74ID:dsKIa1NB
笑 はいらんだろ別に

自転車屋があげてる動画だってたくさんあるし、詳しい人があげた動画やHPで学ぶのは何も恥ずかしい事じゃない

478ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 19:51:06.32ID:Tm6I/kKs
最近頑張ってちょこちょこチャリこいでるけどやっぱりお尻は痛くなるね(´・ω・`)
スポーツバイクのサドルの高さってのもまだ慣れない。
いずれはツーリングも行きたいけど街乗りが多いからサドルが高いのは止まるときとか神経使う。
みんなやっぱりロードバイクみたいに足がつかないぐらい高めのサドルにしてるの?

479ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 20:11:35.04ID:bEnNFkJo
停車時はサドルからフレームに降りるので、サドルは思いきって上げてしまって構わない。

480ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 20:12:15.73ID:rLcR41Ng
というより、適正な高さにしてる(つもり)。
ペダルが6時の時に、かかとで立って、サドルにぎりぎり
着かない程度の高さ。
でも、好みもあるので、携帯工具持って、走りながら調整してみたら?

自分は、最初は、両足つま先がぎりぎりつくぐらいの高さにして
それから微妙に調整してた。

ケツの痛みは高さは関係ないと思うけど、段差乗り越えるときに、
ケツを上げるとか、サドルに着く時間を減らすようにしてみるといいよ。

481ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 13:00:12.84ID:lMFOpTKc
サドルの材質、形状と前後のポジションの微調整でも乗り心地は変わるね

482ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 13:07:47.97ID:tfyf+Y4u
そりゃそうでしょ

グリップをエルゴにして
サドルを自分の尻の大きさ・形状と用途・感覚に合ったものにして
ついでにペダルも2000円〜くらいの安いのでいいからMKS(三ヶ島) に替える

この3つを替えるだけで見違えて快適になる
(サドルの高さとか姿勢は基本として)


あとライトと鍵も
この辺りはブリヂストン側もわかってて最底辺パーツにして、他のパーツ分の予算を稼いでる

483ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 07:22:50.18ID:G7GbNiWU
ペダルの品質の差とはなんぞや?

484ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 07:28:58.73ID:6JnStaAK
純正は回転が渋い
分解清掃して玉当たり調整しても快適に回らない

三ヶ島のツーリングライトと比較してだけど

485ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 10:43:37.03ID:xkXCeBN+
オルディナM3だけどジョイテックハブも回転重い
指で回すの大変だ
ワン緩くしても重さが残る。SHIMANOはスルスル
リムやタイヤ付ければ判りにくいが
それだけの抵抗が有るということだ

486ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 01:05:59.35ID:xzG9tlKI
タイヤも換えた方が良い。
重すぎる。

487ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 02:05:40.94ID:qL0CV+bd
だから、それするならシルヴァ買う意味は薄くなるって話

488ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 02:10:13.75ID:+8p8cqsj
みなさん空気圧の数値はいくつにしてますか?

489ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 08:20:07.24ID:Jb4tP/mI
上限

490ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 18:07:05.41ID:KrxSegyH
購入して3週間でスタンドの内側の根本が錆びてたけどこんな早いの?

491ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 18:48:15.12ID:ksMJKfBJ
>>490
自分も買って3週間ぐらいだけどサビなんかないよ。
カーポートの下に置いてるからかもだけど

492ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 21:01:31.28ID:lY/YtYzB
そもそもフレームはアルミ。

シートポストやステムのナット類は、動かしていれば
そのうち錆びるので、ルブを塗っておくといいかな。

スタンドって、リアハブ近くのやつだろうけど、メンテしてやればいいじゃん

493ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 20:44:15.57ID:UDAcAjvP
>>489
5.8?
堅くない?

494ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 21:09:05.18ID:FY+t9Yx4
硬いと感じれば減らせば良いだろ?
好みもあるし

495ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 21:14:01.73ID:pfk2HUEv
>>493
おいらも上限
お尻は痛いけどペダルが軽い
常に車道を走りたくなる。

496ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 10:43:27.59ID:t4Y1PyVV
タイヤの前後で空気入れの形が違うような

497ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 11:12:09.42ID:PtxFCCag
それ変換アダプターだからでしょ

498ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 13:09:39.26ID:d7zPt+3T
英式で入れるにしても、1回アダプタを外して仏式の儀式しないと。

499ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 12:20:13.81ID:It4Its0y
おフランス式は中にあるバルブを開閉がひと手間多いのね

500ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 04:12:57.40ID:7LwnJyTV
自分で空気入れようとしてロードバイクのバルブ曲げたことあるわ。
自分でパンク修理だのチューブ交換だの
無理無理。
買った自転車屋さんが近くなので、
そこで店員さんに空気入れてもらって
いる。無料だし。F24はなかなかパンクしない。ママチャリと同じ。

501ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 07:42:29.54ID:XYfr+Aoa
乗り始めて10ヶ月だけど昨日初めてパンクした
プラスチックの破片が突き刺さってた
練習は何度かしてたからちゃんと直せた

502ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 00:18:27.04ID:fFhNMXRJ
>>501
どのくらい時間かかった?

503ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 10:01:44.35ID:G4BKDig/
パンク修理と言うかチューブ交換は単に慣れだよ
最初は60分近くかかったけど、今は10分ちょいで終わる
…20回はやってるけど

504ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 14:53:09.06ID:KDeQyPLE
>>503
後輪と前輪は難しさの差はある?

505ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 02:38:02.49ID:T0/AQtPW
リアのブレーキがグワーって鳴くんだけど原因は何だろう?
片効きしてんのかな

506ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 03:04:49.75ID:bd6g9V8k
汚い

507ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 05:33:35.09ID:sfyJxJDa
>>505
たいていの場合
金属片とか石のかけらとかなんか詰まってる事がほとんど。
バラしてみればすぐわかると思う。

508ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 06:05:55.40ID:fHPVl0yl
F24に付属品のワイヤーロックだけで
路地裏に二晩放置駐車したが、誰も盗まない。高いロードバイクじゃあり得ないことだ。

509ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 09:43:02.13ID:4Qtqlj0S
そりゃ安いクロスバイクですし

510ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 10:11:49.75ID:UiIF3l82
>>504
リアディレイラーがあるので後輪の方が本体からの取り付けも取り外しも難しい
チューブ交換のやり方は変わらない

511ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 15:07:06.29ID:mOzOtetq
>>505
おそらくアヒルが挟まってる

512ツール・ド・名無しさん2019/08/13(火) 20:57:18.19ID:L3sX5iNA
>>505
トーインへ調整はしているの?

513ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 01:25:56.66ID:VAKilYiO
ergonグリップ買ったけど片側だけすぐゆるんでくるくる回るけどなんでだろう

514ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 11:00:27.37ID:pnVkwd8z
>>513 中で埃とかが噛んでるか、奥まで入りきってないか、締め付けが足りない。
ネジ舐めないように気を付けて。

515ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 12:30:05.67ID:57rgzaFF
少しだけベル、変則レバーを内側に動かして取り付けたよ

516ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 17:06:24.97ID:yhD79q/2
>>515
うちはショップでグリップ替えてもらったが、その時からシフトフィールおかしくなった。グリップの位置を動かしたからかな。

517ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 17:07:37.95ID:yhD79q/2
↑ 書き間違えた、シフトレバーを動かしたからかな

518ツール・ド・名無しさん2019/08/18(日) 17:22:04.10ID:Fwi1m1nK
自分もレバーずらしたかな
しっかり締め付ければ体重かけてもずれることはないね

519ツール・ド・名無しさん2019/08/19(月) 00:22:06.39ID:owYX4h5q
シフトワイヤーの伸びじゃない?

シフター根っこにあるアジャスターで調整。
できなきゃ、自転車屋に持ち込むといい。

個人的感想だけど、フロントディレイラーはインナーからミドル、
ミドルからアウターに上がりにくくなることがあった。

520ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 18:28:02.45ID:cSKZzxBe
スポークプロテクター外してる人いますか

固定する部分が壊れたようで回るたびカラカラする

521ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 18:55:22.24ID:NpGq3pj3
>>520
リフレクターなら異音の原因になったからペンチで無理やり外したよ。

522ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 09:51:25.02ID:HlCQLRyJ
>>520
劣化で割れたから外してる。

523ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 17:12:27.42ID:Li7VJlzR
F16のドロップハンドルF24には付けれないの?
ブレーキレバーのキャリパー持つと楽に走れる事に気付いたけどブレーキかけられない

524ツール・ド・名無しさん2019/08/24(土) 18:56:33.50ID:F1QvxNVt
>>523
無理、つけられない

525ツール・ド・名無しさん2019/08/25(日) 12:36:28.44ID:2mapiEHm
M社のペダルに交換
高価では無くても滑らかさが全然違うな

526ツール・ド・名無しさん2019/08/25(日) 14:32:07.37ID:32URm6J7
ハブのダストカバーがひび割れしてきちゃったわ
そこだけ交換でもいいけどいっそのこと手組みホイールに変えようかな

527ツール・ド・名無しさん2019/08/26(月) 02:24:10.67ID:ygylmGP6
三ヶ島のペダルってそんなにいいの?
シマノのクリートとフラットペダルのハイブリッドのは面白そーだけど靴買ってまでと思うんだよな

528ツール・ド・名無しさん2019/08/26(月) 03:15:59.29ID:38lkWy/R
自分はIC-LITE買ってつけたけどデフォのやつと比べると重さとか回転とか全然違って感動したくらいかな

529ツール・ド・名無しさん2019/08/26(月) 07:24:27.24ID:7R+ChJLf
>>521
ペンチでいけるのか

>>522
外してみることにします

530ツール・ド・名無しさん2019/08/26(月) 10:25:00.23ID:Cdj3rhMa
スポークリフレクター割れてどこかいったし
フレームプロテクターも2年くらいでベタベタになって汚れるから別のに換えた

531ツール・ド・名無しさん2019/08/26(月) 22:44:58.63ID:0AL9ZhJc
ウーバーイーツやるならパンクしにくそうで良さそう

532ツール・ド・名無しさん2019/08/26(月) 23:54:38.85ID:LgpLWvNL
チェーンが外れたわ
すぐに直せたけど
ギアを見たら前3、後8

533ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 21:38:59.51ID:lVe9KB7V
ペダル交換ってそんな劇的な変化はないな。

リベルクを軽いタイヤにしてもいいけど、郊外で信号も少ない
なら、加減速は重いけど、速度キープにはいいので
走行環境でタイヤを選択する方が効果的。

534ツール・ド・名無しさん2019/08/27(火) 22:54:32.69ID:/eqWH5+Z
>>532 シフトワイヤーの初期伸びとか、ディレイラーのずれとか、調整不足とか。
調整はアジャスタを少し回して、プラスドライバーでHとLの位置を合わせるだけなので、近所の店で聞きながら覚えると良い。

535ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 11:18:17.84ID:mAN1ijPn
チェーン洗浄してて気付いた。
スポーク折れてた。
3本も、、。
買って半年
距離にして1500km位。
こんなもん?
https://i.imgur.com/xWr3W3J.jpg

536ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 12:21:07.12ID:8CaqhRtS
一本折れた時点でバランス崩れた状態になるからな、次々折れても不思議じゃない
スポークが折れてることに気付かない方が信じられないが

537ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 13:01:45.74ID:epqti/L+
走行以外で何かしらダメージ喰らったんだろ
自分の足だったり、チェーンロックなどをしたまま動かした、ガッと動かされたとかね

538ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 13:23:58.56ID:q8Cf5VK2
>>536
初のシルヴァでしたが
勉強になりました。
とりあえず、修理持って来ましたが歪んでは居ますね。

>>537
基本地球ロックでしたけど。
カラカラ異音に気付いていれば一本段階で発見出来たかもしれませんね。

539ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 14:15:59.79ID:AQjbTvAX
昔乗ってたママチャリはスポークが数本折れて車輪が歪んで
ブレーキと干渉してまともに走らなくなってた
週末にしか乗ってなかったので気がつくのが遅れた

540ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 15:45:40.96ID:mAN1ijPn
ママチャリのスポークより弱そうな感じw
とりあえず、スポーク3本交換してテンションも調整してもらって2500円でした。
次、スポーク逝ったら、ホイール変えるしかなさそうですね。

シルヴァってリアエンド130mm?
年式によって違うの?
どこかに書いてある?

541ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 15:54:02.21ID:AQjbTvAX
2017年モデルまでは135で2018年モデルからは130だった気がする
現行モデルは公式のFRAME GEOMETRYに書いてある
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/

542ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 17:19:18.80ID:mAN1ijPn
>>541
サンキューです
m(__)m
春先にでもホイール替えてみます。

543ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 17:30:17.19ID:P53ngXob
スポーク糞だったから新モデルから強化されたんだろう

544ツール・ド・名無しさん2019/08/28(水) 19:36:18.14ID:mAN1ijPn
>>543
2018年モデルなんだけどなw
ただ、自転車屋さん
そもそものテンションの掛け方が、おかしかったとか言ってたけど、、。
いやここで、買ってるしとか思って出て来ました。笑

コスパ優先でオススメホイールあったら教えて下さい

545ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 00:04:05.24ID:sdy7Gspk
>>98曰く後輪を交換と相成ったらしいから上手くやってれば丸ごと新品に出来たかもね

546ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 01:53:05.76ID:J43XcDcK
自分も自転車屋さんがブリヂストンとかけあってくれて新しいスポークに無償交換だったよ
スポークの原材料の質が良くなかったとか
あと左側フロント変速機の針が動かなくなってレバー自体渋くなるやつ
ペダルの所のフレームの底のむき出しのワイヤーに詰まってた
ゴミや汚れを取り除いたら直ったよ

547ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 02:04:03.70ID:9dMZAYTo
シルヴァ買ってからチェーンに注油と車軸に油付けてみたりしかしてないけど、他に何すればいい?
グリスはハードルが高くなるんだよな

548ツール・ド・名無しさん2019/08/29(木) 19:00:30.68ID:8bA9fnqw
フレームなど車体はウェスを濡らして固く絞って拭けばいい。
ホイールスポークも同様でいいです。

ブレーキレバー、シフター、ブレーキアームのステーなどの可動部に
メンテルブを吹いてやるといい。(リムには油が付かないように注意)
余った油はウェスで良く拭き取って。

車軸(ハブ?)は注油いらないよ。
ペダルの内側から回転部に時々注油はしてた。

549ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 04:24:12.83ID:nlj4OIPo
535
だけど、、結局リアスポーク一本逝きました。笑
流石に今回は左のリアブレーキ干渉して途中でタイヤ止まる位の勢い。
2週間持たなかった。

諦めてホイール交換しまーす。
コスパ良いオススメあれば、御教示下さい。

550ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 06:33:20.86ID:iPGuJAKe
アンカーもまともに打てないし、文章はおかしいし…

だけどの意味がわからん

自分の扱いがおかしいのに2週間もたなかったとか、スポークが折れたならスポーク交換だろ…
なんでホイール交換なんだよカス

551ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 21:21:54.41ID:l3t1o7On
スポークが死んで振れが尋常じゃないことになったんだろう。
スポーク替えても同じことになりそうだから、気持ちも切り替える意味でホイールごと交換しようと読める。
で、買って半年と言ってるのでOLD130mmのようだ。
いっそスポークのないディスクホイールがいいのでは?

552ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 22:46:10.46ID:iPGuJAKe
>スポークが死んで振れが尋常じゃないことになったんだろう。
いや、そんなこたわかるよ、誰だって

そもそもの最初の書き込みが「買って半年〜こんなもん?」とかさ…
普通に乗ってて半年で、1500しか乗って無くてスポーク3本折れるとか
ありえん話

だから>>537で、走行以外の理由でスポークがダメージをくらったんだろと言ったんだが、
その意味もあまりわかってないようなレス


で、そこからの>>549のまた煽りだかマイナス印象植え付けだか知らんけど、馬鹿丸出しの書き込み
「だけど、、」ってなんだよっていう

そもそも本当の話かどうかもわからんけど、仮に本当だったとするなら、
この馬鹿はよほどアレな場所に地球ロックかまして、移動させられそうになってスポークにダメージ…か、
地球ロックしたまま車体を動かしてスポークにダメージ、それ以外でも扱いが荒くて…
ってだけだろ

要するに、コイツはずっと
自分に一切非はなく、「純正ホイール・スポークが粗悪品だ!!」って言い続けてんだよ…
アンチなのか単なる馬鹿なのかは知らないが

553ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 23:01:35.43ID:WyXMYhFh
おすすめは完組じゃなく手組の32Hホイール
強度ガチガチのホイール組んでもらえ

554ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 02:15:14.75ID:QOsa98mV
>>336だけど久しぶりに来てみた またスポークの話題出てるのね
店の人もリコールまでは行かないにしろサービスキャンペーンで対策品に変えていいのではと言っていたしなんだかねえ 2019モデルはスポーク太くしたらしいけど…。
ただもうホイール変えてからはそんなこと忘れるくらい快調なのでホイール変えてほかったと思ってるよ

555ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 02:18:41.79ID:QOsa98mV
あと2017年モデルとレスしてたけど2018年モデルだった

556ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 03:44:22.87ID:5flmXVuG
2016年式F24を3年使っているが、
別にスポーク何も起こらないよ。
体重63キロ

557ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 05:28:30.01ID:xwrEAIzz

558ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 00:53:52.47ID:Z0bpIDQQ
なんで時期が違うのに同一とされるのか
どうしても認めたくないようなのがいるようだな

559ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 04:26:59.65ID:ToQhPlXj
時期が違うから別人だってのも謎過ぎる主張だなw

560ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 12:01:03.49ID:dtxdDnx2
F24のなんかギアがおかしいから修理に行ったら変速機が圧迫で壊れてた
地元の駐輪場を使ってたら、横から当てられてよくあることらしい
全交換で4000円と言われたけど一番軽いギアを諦めれば騙して使えるとのこと
買ってまだ1年経ってないので調整で終わらせたけどヘコむな…

561ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 17:29:48.68ID:4Kta9gpj
RD-M310 ¥2000ぐらいだよ

562ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 17:39:00.35ID:LCIV0j3s
単品の値段を書いてなんの意味が?

563ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 20:06:26.89ID:fmpgDjDp
業者に頼めば4000ですが
自分でやれば、部品代だけで済みます
ご家庭でもできる簡単な作業ですので、自分でやることを勧めます(江戸支那)

564ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 21:02:15.42ID:LCIV0j3s
自分でやる手間を自転車屋に払う人もいるので勧めなくても良いのでは?
ここは初心者中の初心者が選ぶブリヂストンですよ

565ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 21:32:21.06ID:t6oVTjKp
すぐそこに店があるブリジストンだからこそ店に任せられる。
一回自分でやって訳が分からなくなってから持ち込んでもいいし、はじめっから持ち込んでもいいし。

自分はペダル交換をペダルレンチじゃなく普通の15mmでやったら、片方はできてもう片方やるにはレンチが負けた。キメラな状態で店に持ち込んだことがある。

566ツール・ド・名無しさん2019/09/12(木) 23:04:51.31ID:NTluU+Mu
>>565
そのお店で買ったの?

567ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 02:15:24.88ID:RPD1MX6b
初心者だから何でも店任せってわけでも無いからな
存外、自分でやった方が上手くいくって事もあるし

568ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 17:11:40.40ID:aloNJ321
>>5
車用のコンパウンドを付けて軽くこすれ、強くこすると塗料まで落ちてくるから徐々に
そのあとワックスをかけとけば艶も元通りになる

569ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 17:25:57.91ID:qjavwWfX
19年モデルのF24でウーバーイーツ始めたよ
サドルは変えたいな

570ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 01:21:07.59ID:MTZpuepT
ヨドバシ.comでF24買って近所の個人経営の自転車の持ち込んで点検お願いしたら軒並み嫌な顔された
最後はドンキホーテで点検してくれた
ドンキの店員いわく「あー個人のところはその店で買わないと総点検は嫌がるでしょうね、パンクくらいは直してくれるでしょうけど」とのこと
なのでこれからネットで買う人は参考にしてくれ…

571ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 06:23:11.32ID:Uu5CB4Kk
それぐらいは覚悟して通販で買うもんでしょ。

572ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 06:38:02.39ID:9uqIG13b
だよね
近所の自転車屋さんで買えばいいのに。
オートバイ整備もやっているような老舗店とか技術力あるよ。

573ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 10:14:08.32ID:Ijigg94P
通販はそうだが引越したらアウトじゃん

574ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 12:44:49.35ID:DS9PIG83
>>570
持込なら点検料ぐらい払えや
だから自転車乗りはどこでも嫌われる
無料なのは携帯ぐらいだろ

575ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 13:27:04.32ID:Y3K6HjuN
素人の持ち込む自転車の点検ほど面倒なものは無いからね、しゃーない

576ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 14:23:48.49ID:9uqIG13b
つうかF24って良い意味でママチャリだから神経質な点検いらないよ。
近所の自転車屋さんで買って3年、
空気圧調整しかやったことない。
ブリジストンやミヤタのママチャリで
点検とかするかい?

577ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 17:46:07.53ID:tOyIK2aR
初クロスだったので近所の自転車屋で買ったがこんなのがうちから出るのは久々とのこと。
引き渡された時に試乗したらギアがスムーズに切り替わらなかったので店員にも乗ってもらったがこんなもんですと言われた。
しばらくそのまま乗っていたがやっぱり気にくわないのでネットで調べてディレイラーと格闘すること半日
他にも色々自分で調整して一ヶ月点検は別の店に持っていった。
ブレーキがちょっと強いですねと言われた以外は問題なしで一安心。
何が言いたいかと言うとCylvaは近所の自転車屋でも買えるけど普段からスポーツバイクも扱っている店の方が良いよ。

578ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 23:01:52.54ID:ILk2V0h0
>>577
ママチャリしか扱ってないようなところだと真面目に調整してくれないよね
俺も遠くのジャイアントストアで見てもらってる
次はエスケープにする予定

579ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 01:19:20.32ID:VJkrrSGy
>>570
個人店は総じてメンテナンス嫌がるよ
俺も買った店やブリジストンの旗が立ってる店に何度か持ち込んでるけど、土日の昼間でも時間かかるんで今日は難しいですって断られたこともある
チェーン店だと店員も人数がいるし、わりと好意的だね
ネットで買ってメンテナンスはチェーン店に持ち込むのが一番賢いと思うよ
自分でやるのが一番なんだろうけど、全員がそうも行かないだろうし

580ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 01:55:50.03ID:12sTZ24C
某チェーン店もブレーキ片効きで平気ではいどーぞだし
自分で直したけど

581ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 02:02:56.10ID:8X0StZa3
俺はブレーキ利かないから地元の買ったチャリ屋に持ち込んだら「寿命だから買いかえてね」で終了
島忠に持ち込んだら普通に直してもらえた

582ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 07:43:43.43ID:1ABDefM9
サイマで買ってメンテはユーチューブに教わってる
持っていった事ないけど田舎だしまともな自転車やないと思うわ

583ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 10:53:53.31ID:C+Ktx8Gd
参考に…っていうか、一般常識レベルだろ

584ツール・ド・名無しさん2019/09/16(月) 15:28:38.22ID:lCJU+3Om
普通にあさひでいいじゃん。
やってくれなかった事なんてないぞ。
いっつも修理待ちだらけで時間かかるけど。

585ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 00:39:39.90ID:9eV1CTcC
あさひは駄目の筆頭

ロクな知識もないバイト連中が数人でよってたかって一台を整備・修理
で、受け取って乗ってみると全然直ってなかったり、別の箇所がおかしくなってたり

戻って言うとまた金取りやがるし

586ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 01:07:56.96ID:+753VTjr
地元のあさひサイクルは社員しかいないから安心だな

587ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 12:20:55.91ID:2dztgoyy
あさひは店舗によって
落差が激しすぎる

588ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 15:19:14.44ID:vJboSvC6
個人店のほうが落差激しいでしょ

589ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 15:23:54.49ID:yVRpChjQ
イオンバイクも変速調整してもらって
乗って帰ると他の所がおかしくなってる事が多い

590ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 16:30:58.81ID:Tq/OoU2E
空気入れに関して

ケージ付きで何使われてますか?
尼見てたんですけど、トピークも良さそうなんですが
出来れば3千円以内の予算で教えて欲しいです。

591ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 18:20:52.68ID:2dztgoyy
>>588
個人店はそうゆうモノとして認識してるからいいんだけど
チェーン店はどの店舗でも同様のサービスを受けられる
とゆうのが売りなのではないのか

592ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 22:05:46.36ID:ZStzJpH/
>>585
FCならあるかもしれんけど、
直営店でそこまでアホな目にあった事ないけどなあ。
中にはそういうとこもあるのか。

593ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 22:56:55.42ID:1jizCe78
結局、どこに出しても同じってことか
ネットで買うわ

594ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 00:20:44.45ID:ZG3yCCHN
>>592
「たまたま」あんたが使ってる店がラッキーなだけだよ

全国的に評判悪いし、あさひで買った自転車でも整備で金取るし
あさひ通販で自転車買うと、まともに組まれてないシロモノが送られてくるし…

595ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 06:22:16.36ID:i4s+u6dQ
あさひのダメさといえば「工賃がいくらか聞きたい」「そこの順番待ちに名前書いてください」
自転車見てくれって言ってるんじゃない、30秒もかからないだろ
そのために俺は何十分待たされるんだ?

596ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 06:32:24.48ID:cAcx+WD5
あさひなら工賃一覧がネットで見れる。
あとは現物見ないと何とも言えない。

597ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 09:07:16.27ID:i4s+u6dQ
>>596
当時はあさひのネットに工賃価格はなく、個人ブログの店頭価格表撮影画像(それも増税前で古い)しかなかった
最寄りのあさひの近くに用事があったからついでにな

598ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 14:16:46.47ID:Re5/F/b/
客ってわがままだよな

599ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 14:28:29.41ID:op6V/PCy
3日前にあさひサイクルで総点検してもらった
今日、自転車に乗ろうとしたらパンクしてた
何も関係無いとは信じたい

600ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 19:08:48.42ID:510v3GUJ
量販店に順番待ち以外の客のたわごとを聞いてる暇はない

601ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 23:07:42.94ID:lyzQkDDp
あさひボロクソ呼ばわり。

602ツール・ド・名無しさん2019/09/19(木) 00:12:15.41ID:YdE9wDSC
電話しても「店に来て順番待ちに名前書いてください」って答えそうw

603ツール・ド・名無しさん2019/09/19(木) 02:24:44.39ID:Q0ayrdFX
あさひにとって客は人間ではなく、歩く財布でしかないからな

604ツール・ド・名無しさん2019/09/19(木) 12:20:01.93ID:K7LtnZrJ
お布施が少なかったんじゃね
信仰がたりないんだよ

605ツール・ド・名無しさん2019/09/20(金) 01:21:41.06ID:w1W8bN4P
創価かよw

606ツール・ド・名無しさん2019/09/20(金) 19:39:29.65ID:YSIkepjH
自転車屋は商売として難しいな。ケチはDIYでいいやん

607ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 10:46:40.88ID:RNBy0I7u
何十年も馴染みのある個人商店の自転車屋で購入
ネット通販より少し高かったけど、メンテ依頼や道具を借りてパーツの取り付けなどチェーン店より融通が利いて便利

608ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 11:28:40.90ID:04V7+4rc
コネがないと足蹴にされる業界というのが問題だな

609ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 12:13:18.15ID:35IdGR++
F24のターニーのクランクを互換のある
アルタスやアセラにしたぐらいじゃ効果ないですか?

610ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 02:16:13.82ID:PA/hj03z
そこまで手を掛けるフレームでもないと思うけどな一生これ一台とかならまあ

611ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 18:37:50.42ID:1gCJJ+pu
Vブレーキとディスクブレーキの能力の違いは体感が出来ますか?

612ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 19:35:17.47ID:ukOWwY3U
ママチャリと比べたらだいぶ早いチャリで価格的にもグー

613ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 10:14:39.27ID:XzP7rNxa
バックミラーつけてる人いたらおすすめ教えてくだせー

614ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 14:27:09.89ID:Kkr/zXC4
ガラスのやつがいいよ

ほとんどプラのばっかだけど、像が歪むし、傷付きやすいし、1〜2年で裏側?が黒くなったりして使えなくなる

615ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 17:09:56.63ID:8g6R+T0i
Amazo%6E | Hafny (ハフニー) 自転車 バックミラー ミラーラウンドタイプ MkU | Hafny | ミラー
https://www.amazo%6E.co.jp/dp/B0725QN1BG/

616ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 20:10:55.98ID:r1/g8nV7
>>613 適当なアダプタで原付用にしてしまえば選び放題。
ドンキホーテで3000円くらいの使ってるけど、後ろがバッチリ見えるので、通勤とかは安心。
自転車専用のは試したことないので不明。
当然だけど、握る位置にあると邪魔なのと、意外と自分の体で後ろが見づらいことがあるので、取り付け場所は注意。

617ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 23:12:13.57ID:eQnNIka+
税込み価格が税抜き価格に
10パーセントの便乗値上げワロタ

618ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 23:24:00.93ID:eQnNIka+
数字を全く変えずに一見値上げしてないように見せてるのがせこすぎるんだよなあ
大手企業のやる事じゃないわ

619ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 23:37:06.06ID:0KF8Mc3p
増税前から税抜き価格だけど頭大丈夫か?

620ツール・ド・名無しさん2019/10/04(金) 23:43:45.80ID:fLpKpLBY
RL3FLATとFR16、かぶってるな。
値段も同じような物。

621ツール・ド・名無しさん2019/10/05(土) 12:58:51.21ID:2Vqy5pKk
>>617
メーカー希望小売価格は元々税抜きやぞ。

622ツール・ド・名無しさん2019/10/06(日) 20:15:20.89ID:S62zaACI
F24がようやくツーリング仕様になった。
Topeakのキャリアにmont-bellのパニアバッグ(テント等キャンプ装備)、
mont-bellのトライアングルバッグ(パンク修理など用具)、
バーエンドバーとDHバー、ライトは前後とも2灯。

11月後半らへんにソロキャンの予定を立てる。

623ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 23:46:40.28ID:ymDVxgCC
シルヴァで満足をしているけど、例えば10万のクロスとの体感で違いは判るものなの?

624ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 00:30:22.41ID:5cQpDuTF
>>623
車体の軽さとタイヤの細さが違うので
F24のトップスピードからググンとさらに速度が上がる感じ
通勤なんかでそんなにスピード出さないならF24で十分だと思う

625ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 02:18:43.68ID:lgcSHjUA
タイヤが細くて硬いだけでも体感速度が違ってくるね

626ツール・ド・名無しさん2019/10/15(火) 09:04:50.15ID:7PvsSMXX
下り坂でいっさい漕がずに同時にスタートしただけで違いがわかる

627ツール・ド・名無しさん2019/10/17(木) 16:57:39.01ID:CuNI80tZ
>>624
通勤、通学で10`くらいなら理想的ですな

628ツール・ド・名無しさん2019/10/17(木) 21:54:41.04ID:A6/0vHqE
おっママチャリとは違う!って感覚が欲しいならGIANTのエスケープをおすすめする
F24は身長の問題でサイズが無い人におすすめだけどね

629ツール・ド・名無しさん2019/10/17(木) 22:34:24.62ID:EHWtnfWL
エスケープR3にするかF24にするか迷ってる。俺は不器用だからタイヤ交換できないので摩耗の少ないリベルクがあるF24にした方がいいのかな?
詳しい人教えて下さい

630ツール・ド・名無しさん2019/10/18(金) 00:15:44.99ID:iM3xQsgB
シルヴァ買って2年。ちょい乗り専門。
特に不満はないけど、少し飽きてきた。
個人差はあると思うけど、こういった自転車ってどういうタイミングで買い換えるの?
高い自転車乗ったこと無いから知らんけど、もう少し高価なモノは乗り心地は違うのかな?
高くなくてももっとフレームとか派手な方が好みだったのかなと今更ながら気づいた次第です。

カスタムは小物ばっかり、変えたりしています。

631ツール・ド・名無しさん2019/10/18(金) 00:49:05.79ID:MtocW9E2
ちょい乗り専門

が、飽きただの買い替えだのなんだのとw
シルヴァのスレで他の自転車を買う話を続けてんのはコイツの自演かな?

632ツール・ド・名無しさん2019/10/18(金) 02:19:10.11ID:XUOwBkAM
>>629
サイズが合えばR3の方が良いよ

633ツール・ド・名無しさん2019/10/18(金) 02:33:40.71ID:MtocW9E2
自演確定だな

前までマークローザとかブリヂストンスレを荒らしてた粘着だわこれ

634ツール・ド・名無しさん2019/10/19(土) 00:47:20.15ID:6R0B8pvn
派手にも色々あるが、マイルドヤンキー的なのが好みならマジョーラカラーのFX3はどう

【2020年モデル】TREK定番クロスバイク『FX3 DISC』一味違うNEWカラー「Purple Flip」入荷。 ? バイシクルカラー奈良天理店 | ロードバイク・クロスバイク専門店 | トレック
https://bicyclecolor.com/nara-tenri/2019/06/28/trek-fx3disc-fx3-purpleflip/

635ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 18:20:23.25ID:99fIFY0Y
タイヤの幅で32と28は体感で違いは分かるの?

636ツール・ド・名無しさん2019/10/20(日) 19:44:31.52ID:m6oNdvi8
全然違う

637ツール・ド・名無しさん2019/10/21(月) 11:14:13.68ID:vwdIoieo
>>635
段差は気を遣うけど
漕ぎ出し軽いよ。

638ツール・ド・名無しさん2019/10/22(火) 17:30:05.72ID:KERpTQrV
リヤは純正の泥よけ取付には穴開け加工必要みたいだけど、開ける場所ってマーク付いてるのかな。あと、ブレーキやタイヤ外さないと取り付けられないとかありますかね。

639ツール・ド・名無しさん2019/10/23(水) 05:20:18.35ID:BA1d9w5E
リアはキャリアつけたからいらないけどフロントの泥除けいいのない?純正以外で

640ツール・ド・名無しさん2019/10/23(水) 11:48:48.19ID:hgpAr8HB
R3ならクロスターにするわ

641ツール・ド・名無しさん2019/10/23(水) 21:58:37.07ID:fH36qsBz
>>638
マークは付いてないです。
ブレーキは大丈夫ですが、ホイールは外さないと駄目ですね。

642ツール・ド・名無しさん2019/10/23(水) 22:14:35.12ID:vv0xQUko
>>641
ありがとう

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