ファッション系ミニベロ part5

1ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 09:58:19.65ID:uRrDseh9
ここはお洒落で可愛いミニベロを愛でるスレです
ロード至上主義のガチな方は専用スレあるのでそちらへどうぞ

前スレ
ファッション系ミニベロ part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499474254/

2ツール・ド・名無しさん2019/05/02(木) 20:57:23.75ID:x+ALCx79

3ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 00:36:12.42ID:0quJ2ErU
サン

4ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 23:58:19.19ID:44s68+Qp

5ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 01:32:14.41ID:xE853SU2
Go!

6ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 00:16:50.98ID:9gwoN0qL
Rock'n'Roll

7ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:18:04.29ID:mrnB/FoM
ウルトラ

8ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 20:19:17.16ID:0D35faYV
ソウッ!

9ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 22:37:02.63ID:ZsW/XccK
>>8
8じゃないじゃん…

10ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:23:23.14ID:TZUY+oa0
ルイガノのmv1買いました。
色々いじるるもりだったけど、700mmのライザーバーと
ブレーキレバー交換でもう十分かも。
アルミの前かごで小振りなヤツって
意外とないスね。

11ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 01:21:09.90ID:lvRX4T4s
>>10
一週間前くらいに前スレでも同じ事言ってるけど、そんなに構ってほしいの?欲しがりさんなの?

12ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 00:12:19.18ID:rApwZuan
自分は今MV2PROを探してるわ

13ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 09:47:30.16ID:QzzfX/vd
ビアンキのLECCOとMinivelo10ってLECCOのほうがアルミで良さそうに感じるけど値段は安いし
やっぱり乗り心地は10のほうが値段なりに良いものなの?

14ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 21:48:44.69ID:dSiDsRcl
片道4km弱の通勤に使おうと思うのですが
GIOS MIGNONとBRUNO Minivelo20 flatとどちらが良いでしょうか

15ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 22:54:11.51ID:o1r2qPTL
>>14
坂の有無、舗装状態、どう走りたいか、とか他にたくさんない?
条件の出し惜しみしても意味ないし、それだけなら「好きな方買え」としか。

16ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:21:50.71ID:moBJK0Cf
>>15
身長181cm 体重70kg
車道は割と綺麗ですが広い歩道は舗装されてますが所々段差があります
怖いので歩道がある所は歩道を走っていました
今まではドッペルの560にのってましたが殆どメンテもせずギシギシしてきたので買い直しキチンとメンテも覚えようと思います
室内保管するつもりです
クロスも考えました小径の見た目が好きなのでまた小径買おうかな考えております
予算は7万円ぐらいまでです

17ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 01:43:42.99ID:y05OzdOM
>>16
見た目優先で選んでいいレベルの差だと思うよ。

あえて選ぶなら、ブルーノの510サイズがおススメかな?

・身長が181cmもあるから、ホリゾンタル換算のTT長やリアセンターが少し長いこと。
・タイヤが1.5インチ幅で少し太め&ベントしたフォークなので、ほんの少しだけミグノンよりも乗り心地がいいかもしれない事。
・泥除けやキャリア、カゴなどのオプションが充実してるので通勤や街乗りに便利な仕様に改造しやすい。
(ミグノンにも取り付けられると思うが、ブルーノ純正だと適合するのが確実だから)

一方のマイナス面としては...
・ミグノンの451タイヤに比べて、走りの軽快さが少ない(と思われる)。
・ブレーキがカンチなので上手く調整しないと効きがイマイチ。
(ミグノンについてるテクトロのキャリパーブレーキも似たような効き具合かもしれないけど...)

まぁ、どっちも実際に乗った事はなくて、スペック表やジオメトリーを参考にしただけだから、愛着が持てそうな方を自分で選んで。
片道 4kmなんて、まともに走るミニベロにとっては余裕の距離だから、どっちを選んでも一瞬(15分もかからない)レベルだから。

18ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 13:26:04.90ID:Noc7kefp
ブルーノミニベロ20フラット持ってる
乗り心地硬めだから
タイヤとサドルはクソだから交換必須
手が痛くなるのでシフターをラピッドファイアにするカスタムも人により必須
必然的にグリップも替わる事になるよ
ロードも持ってるけど楽しいし普段はこればっかり乗ってる

19ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 13:41:10.98ID:ZUSj/DG7
>>18
全然効かないブレーキも交換必須な

20ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 13:42:05.22ID:Noc7kefp
18だけど追記すると
※17の人も言ってるけどフロントフォークがクロモリでカスタムすれば乗り心地はかなり良くなる
のんびり往復80キロ位のポタなら普段着でレーパンいらない

21ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 13:45:47.48ID:Noc7kefp
>>19
ブレーキは最近のはだいぶ良くなったみたいよ

22ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 14:10:25.78ID:CYjIML0q
>>17
>>18
アドバイスありがとうございます
近所のshopはブルーノ推しの沢山置いてあるお店なので
ブルーノにしようかと思います
まぁまだネットで見てるだけなので実車見ると迷うと思いますが
まぁなんでもそうですがあれこれ悩んで選んでる時が一番楽しいですね

23ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:25:21.07ID:wyvb4e2b
舌からいったなオバサン

24ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 08:43:49.43ID:wgzNDNVm
オレもブルーノ乗ってたなー。渋谷で買った。
乗り心地が硬いってミニベロはみんなそうじゃね
タイヤ交換は多少効果あるだろうけど
フォークを交換したって、もともとの長さが短いからしならせづらいだろうし、
ハンドルはフラットの方が乗り心地が硬く感じるってのもある

25リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/05/12(日) 09:26:56.28ID:XKeukUwU
ミニベロはお洒落で可愛い。

・小さいので比較的小柄な人でも乗れる。
・小回りがきく。
・車のトランクに積み込むのは容易。

・ちゃんとしたミニベロは、ママチャリくらいのスピードで乗れる。
※タイヤが小さい分、ペダルを多く漕ぐ面倒臭さは避けられないが…。

ミニベロの悪いところ

・交換用部品が売っているお店が少ない。
・タイヤが小さい分、安定性は劣るし、タイヤの寿命が短い。

26ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 09:50:37.64ID:T4Q4Y5qd
スピードなんてギア比なんだが、、、

27ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 10:35:06.70ID:kkf96N76
小学生だってギア比次第で
競輪選手に勝てるからな、、、

28ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 13:17:13.15ID:FQNeht4j
>>22
ワイのブルーノやぞ
http://imgur.com/a/3g7Vnqn
チェーンリングはインナーに54t外側にチェーンリングカバー
スプロケは〜11tのに交換
今はまたちょっとちがうけどね
参考になればどうぞ

29ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 13:56:50.49ID:y9M5qKZD
ヒルクライムしたら死にました

30ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 15:30:43.03ID:HEDMzbi0
成仏してください

31ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:51:08.65ID:maGd1Lf+
電動アシスト付きのミニベロで、ノーパンクタイヤのやつ探してるんですけど、おススメありませんか

32ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:30:55.54ID:qoB4AKWS
あるあるww

33ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 08:14:28.03ID:mRuri4+7
だれかルイガノイーゼルアドバンス乗ってる人いない?いたらレポよろ

34ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 21:20:51.35ID:OyAT5LOY
>>27
この脚でペダル廻して家族養ってるんだよ。

35ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 03:01:45.83ID:6q0JUvLr
>>33
もってないけどフレームがクロモリなのにフロントフォークがアルミというのはめずらしいね
逆はよくあるけど手が痛くなりそうだ

36ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 05:24:18.59ID:16b1QXgb
身長180cm痩せ型のおっさんがブルーノミキスト乗ってたら変ですかね
3kmぐらいの通勤と散歩に使う予定

37ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 05:49:27.28ID:nkaxpgcc
変です。ラレーとかにして下さい

38ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 06:38:23.55ID:muWNfoIu
>>36
アンガールズのどっちに似てる?

39ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 00:50:23.97ID:TJUySFyT
今日は早起きしてポタリングやぞ😄

40ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 03:09:15.05ID:Xwq+lqOr
Velo Orange Neutrino mini-velo looks like a mini-me blast to ride anywhere - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/05/20/velo-orange-neutrino-mini-velo-looks-like-a-mini-me-blast-to-ride-anywhere/

41ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 03:43:24.24ID:RhEZrj0z
これマジで欲しいんだよねー
でも試作段階のカラーの方が良かった

42ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 03:50:49.13ID:eJuJgAyN
>>40
すごいな
いくらでもキャリア付けられそう

43ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 17:42:36.22ID:uZnYFB0f
カラーのオーダーに対応してくれたらいいのになあ。

44ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 16:23:36.06ID:lgH9rlEQ
ミニベロに見られるランドナーやスポルティーフオマージュみたいなセンスはさ
あれだよ、カリ城のルパンのフィアットみたいな感覚だな
あえて冗談みたいな可愛い非力な車で冒険の旅に出るみたいなユーモア
まああの車は実はスーパーエンジン付きだったけどな

45ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:30:21.26ID:IDUsmLY2
失笑

46ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:25:20.33ID:lgH9rlEQ
いーんだぜ
いろいろ言ってなw

47ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:53:29.00ID:lgH9rlEQ
日本の社会情勢を見れば、近いうちに電動サポート自転車が世の中を席巻することになるのは間違いない
その時にミニベロってのは電動サポート技術との相性が良いと思うんだな
ミニベロという形態によって爺さん婆さんだけじゃなく一般的な若い世代も取り込める
日本の自転車業界はおかしなものを発明したが、思わぬペイバック受けることになると思うわ

48ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:05:20.44ID:r3phw00B
婦人用ファッションお買い物小径車がミニサイクルと呼ばれて一世を風靡した1970年代。
だがあまりにも性能が低いので次第に大径化して今の「ママチャリ」に進化した歴史を知らんのか。

49ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:09:08.55ID:s43sE/9h
あの歴史は俺が作ったんだ
知ってるに決まってる

50ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:09:21.36ID:r3phw00B
まずはじめにモールトンありき。
その省力廉価版劣化コピーのラレーRSWやプジョーNS40といった安物の乱立があり
それが当時空前の自転車黄金時代を迎えていた日本でミニサイクルとなった。
だが小径タイヤは実用性が低すぎ次第に大径化していったのだ。

51ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:13:46.40ID:r3phw00B
モールトンを祖とする現代小径車は日本では子どもまで兼用できるファッショナブルなミニサイクルとして定着。
アンダーボーンフレームで乗り降りしやすく軽快車よりも軽量で取り回しの良いミニサイクルは当時爆発的に売れた。小径車専用の変速機も作られた。
マエダのラブやボランテがそれである。

52ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:17:36.70ID:lgH9rlEQ
ママチャリが生活実用自転車の形態の最強として生き残った、なんて話は今更当たり前なんだがな

53ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:19:44.97ID:lgH9rlEQ
つまり、モールトンやその模倣品が受けたってのは
一言で言えば、そのファッション性にあるんだよ
だが、このファッション性というのは馬鹿にできない
それはそれで重要な営為だから

54ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:25:18.79ID:lgH9rlEQ
モールトンやその模倣品が受けたってのは
一言で言えば、そのビジュアルや機能面も含めたファッション性にあるんだよ
だが、このファッション性というのは馬鹿にできない
それはそれで重要な営為だから
今後、電動が幅を利かせて来るとは思うが
だからと言って、若い人たちが今の電動サポートママチャリに飛びつくとは思えない

55ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:32:34.52ID:lgH9rlEQ
ちなみにミニベロってのは
(モールトンに代表される海外小径車の流れに目配せした上での)
クラシックなロードバイクやランドナーを愛好する日本人たちの
ウィットの産物だということを忘れてはならない
この意味では日本発祥のものだ

56ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:00:36.39ID:RnSrJQ7j
あんまり小難しいことばっかり言ってるとハゲるぞ
もう手遅れかもだが

57ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:02:40.33ID:PyIyGFMY
どんな人生にも娯楽は必要だ。
年収1000万円なら、それなりの遊びを見つけるし、
年収200万円以下なら、やはりそれなりの趣味を持つ。
生活保護受給者にも享楽はある。
人はよく自分の趣味、嗜好を、自分の本質の中から出てきたものだと錯覚する。
しかし結局は、自分の収入や経済力に見合った趣味を、 その限られた選択肢の中から「チョイス」しているに過ぎない。
低収入層が海外旅行やビンテージカーを趣味に持たないのは単純にそのためであり、
生まれ持った気質や性格などは実はあまり関係がないのだ。
趣味、嗜好は、今までの人生と、現在の人生の反映である。
埼玉県久喜市に住む田中孝蔵(43)さんの趣味は小径自転車だ。
お世辞にも洒脱、清潔とは言えない服を着、靴を履き、田中さんは今日も小径自転車に乗る。
「身なりには金をかけない主義なんです」
と笑う田中さん。彼はそれを自らの主義主張だと信じる。
昼飯の牛丼にも小さなこだわりがある。

58ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:03:18.13ID:PyIyGFMY
しかし、それらすべては、生まれた境遇や人生全体から決定付けられた
「限定的な選択肢」の中から「チョイス」した行為に過ぎないことを彼は知らない。
彼にはもともと高級ブランド服を買う選択肢も、
昼飯にフランス料理のフルコースを食べる選択肢も与えられてはいない。
人は自ら自由に選んだ道だと信じ、細く狭い道を歩く。
夕刻、田中さんは小径自転車で国道を走っていた。
額からは汗が流れているが、表情はとても満足そうだ。

59ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:36:29.71ID:lgH9rlEQ
何事も本人が満足ならばそれで良い
客観的にみて恵まれていると思われる立場でありながら絶望の果てに自殺する人もたくさんいるからな
人が何に幸せを感じるべきかという価値観に他者が介入することは難しい
したがって幸せを感じたものが勝ちだという現実は如何ともしがたい

60ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 04:30:15.87ID:9EznxFHq
ミニベロをメインにしてるアホなんかいねーだろ
あんなもん2台目
たまに乗るなら1台でもええけど、毎日乗ってたらガイジだよ

61ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 07:20:07.21ID:S2a7XMzu
俺メインで通勤にも使ってるんだけど…

62ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 07:30:26.31ID:SaGO4sBA
俺も

63ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 07:45:09.45ID:NSqNWxIb
わたしも

64ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 07:47:14.40ID:s+nkSSfE
バカを相手にしてもしゃあない

65ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 10:37:41.71ID:dc7prAjx
ミニベロかクロスかで悩む

本当はクロス買いたいんだけど
駐輪場の問題があって
部屋に持ち込むにはミニベロが楽そうだからと言う
消極的な理由だけど

66ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 11:00:21.12ID:bGD9sf96
>>65
そんな気持ちでミニベロ買ったらどうせクロスかロードを買うことになるよ

67ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 16:08:27.11ID:QVDpeklJ
うちも室内に放り込んでるけど、確かに場所とらないね。
折りたたみの方が当然省スペースだけど、あっちは毎度折りたたむのが面倒だったりする。

どれくらいの距離乗るつもりかだと思うよ。
価格帯にもよるけど、例えば片道10km程度ならミニベロでも走り足りないくらいだし。

68ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:42:49.85ID:A8YBhNMy
何言われようが気に入ったのを買わないと後悔する

69ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:32:53.82ID:bmFL4zfy
本当はクロス
もう答えは出てるな
クロスにしとき

70ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:39:00.51ID:45UlG0l4
くどいようだが、ミニベロを楽しむということは一つのユーモア精神だ
所詮、ミニベロはユーモアにすぎん
だが、同時に、ユーモアというものは人の営為を豊かにする
言い方を変えると、ミニベロというものは良くも悪くも批評的な存在だということだ
ここを理解した上で購入に踏み切ったら(あるいは回避したら)よかろう

71ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 00:16:45.79ID:UKG4SRTI
>>65
室内に置けるっていうのが自分は一番大事だったわ
あともうひとつ積極的な理由があればミニベロでいいと想う
街乗り低速走行重視とか見た目大好きとか

走行性能で選ぶならそりゃクロスになるもの

72ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:45:04.96ID:7O68yB4k
ミニベロ1台とロード1台持ってるけど日常で使うのは断然ミニベロだな
レーパンいらないし坂で降りて押しても恥ずかしくないし楽で良いよ
ロード使うのは遠くに行く時とか休日の早朝走るくらい
まずミニベロを手に入れてその後ロードなりクロスなり買えばいいんじゃない?

73ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 20:24:28.18ID:FA1CsFqw
凡クロス級の走りを得るために高級ミニベロにしろ
これが最適解だ
やすいミニベロを買ったら絶対にクロスも欲しくなる

74ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 20:58:26.12ID:f+DZ9fFP
7-8万くらいかな?その辺がひとつの境界線だと思ってる。

75ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:48:17.88ID:Sq35Yc91
ミニベロ→クロス→ロード→ミニベロ(今ここ)

76ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:44:48.87ID:UKG4SRTI
チキンだから低速で走りやすいミニベロが好き
タイヤが大きいと遅く走るのが逆に難しい

たまに片田舎のサイクリングロードでがっつり回して25〜30kmで走るのも楽しい

77ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 01:32:25.78ID:Ont9PMoB
BMX、MTB、ピスト、クロス、ロードも乗ったけど
街中での低速走行はミニベロが一番快適な気がする
町内探索やウィンドウショッピングとかには最適

ランドナーみたいにしてる人もいるけど、まったり長距離ツーリングなんかには
どーなんだろう?

78ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:10:24.86ID:kdZgmkMU
俺もミニベロが一番良いんだけど盗難対策だけがめんどくさい
もう見るからに見た目で持っていきやすいから敷居が低い
そのうえチャリ盗難と万引きはいわゆる窃盗より犯罪として軽いみたいな変な意識根付いちゃってるから
結局ちょっとゴツく見えるチェーンロックを巻いてるけど本当はそんなもん持ち歩きたくないわ

79ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 16:14:13.37ID:73yeOH8J
>>78
ほんともっと気楽に乗れたらねぇ
窃盗は死刑でいいのに

80ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 21:43:57.16ID:1ayJgb9N
>>78
地球ロックできる場所のある店ばかり選んで行ってしまうわ

81ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 22:47:31.76ID:Tbw7tIr1
ミニベロなんて盗まれるか?
スレ的にもファッションで乗ってるような部類のって、目立つだけで転売する価値もないだろうから結構気抜いてるよ。
一応簡単な鍵二つは持ち歩いてるけど。

82ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 00:19:20.47ID:VtSFc+ul
ブルーノ 20ロード ワールドツアー 10万
ブロンプトンS6. 20万
バーディー クラシック 18万

初ミニベロで迷ってます
たぶんいちばん走るのはブルーノ
でも折りたためないのはブルーノ
ところがルックスが一番好きなのはブルーノ

83ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 01:11:04.11ID:9jNrZ+Gz
ブルーノほしいんじゃんか(´・ω・`)

84ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 09:24:09.49ID:D/RPCwSl
ブルーノ買わないと絶対後悔するパターンじゃんね

85ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 09:39:25.05ID:nKq/W5an
迷った時は見た目で選ぶといいと思ってる
何買っても使い始めたら不満のひとつふたつは出てくるもんだけど
見た目が好きならそれだけである程度のことは許せる

ブルーノだね

86ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 09:42:12.41ID:33YbbKTd
折りたためないことはメリットでもあるよ。
その分頑丈だし、安いし。

ブルーノ20の前はバーディー(のOEM)に乗ってたけど、室内保管でもそのままで置ける場所があればまず折畳まなかったしね。
車に乗せる時くらいかな?有り難かったのは。

ブルーノ一押し。
余った金でカスタムなり他のもの買うのがよろし。

87ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 10:26:50.28ID:x/8UKX0Q
おれもKHS買ったけど一度も折り畳んだことないよ。
折り畳まずともエレベーターに入るし、室内でも邪魔にならない大きさだし。

ブルーノ一押し。

88ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 10:43:03.35ID:eq2s7+/x
俺もブルーノ買ってタイヤとブレーキとシートポストとサドルとハンドルとブレーキレバー替えてキャリア付けたよ

ブルーノ一押し

89ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:12:11.48ID:AKH4stC9
ブルーノはスイスメーカーというのが通好みな感じだよね
同じスイスメーカーのBMCと関係あるのかな

90ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:13:01.44ID:eq2s7+/x
ダイアテックだぞ

91ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:44:29.60ID:fhbge+S1
迷ったら見た目だわな

92ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:45:23.13ID:4bHpue02
所詮は日本の企画品だろ

93ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:47:15.54ID:33YbbKTd
スイスの有名なレーサーの名前を拝借、って感じじゃなかったっけ?

というかこの会社すぐ近所だった知らんかったw

94ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 15:33:56.79ID:4dbh9Hbl
>>89
これは恥ずかしいw
ルイガノをカナダの自転車メーカーと信じてるのと同レベルじゃんw

95ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 17:30:08.16ID:33YbbKTd
ファッション的にはありなんじゃね?
一応スイスに由来するブランドって感じで。

所謂ライセンスものと一緒だよ。

96ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:09:04.65ID:BueZWJGf
今期のブルーノのワールドツアーエディションとかってやつは
もともとブルックスのサドルをつけようと思ってる人なら単純にお買い得
フレームの色も良いしコロンバスのチューブで10マソ切ってるなら悪くないと思う

97ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 08:53:42.26ID:8ZqxQ7vW
20 Roadとかヘッドバッジに「スイスーニッポン」とかデカデカと入れてるから
まあ、よくある舶来製品であるかのごとく騙して売ろうってワケでもないんだろうけど
そんなら潔く日本企画の自転車ってことで売った方が良いんじゃないかって気がする
パーツが糞だけど良いサドルの付いた改造ベース車としてなら一定の評価ができるわけだし
そもそもスイス人のブルーノさんなる人の監修という要素に誰得感w

98ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 12:44:56.74ID:Iaxz47cF
レーサーのブルーノさんが監修してるのに、ミニベロやツーリング車ばかりの件について

99ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 15:16:53.39ID:txsvAs/u
例えるなら中国の問屋が日本人自転車選手の名前を借りたブランド作って
中国国内で「日本の有名な選手○○が立ち上げたメーカー」とだまくらかして売るようなもんかw

100ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 16:57:35.72ID:H58bgP4M
鉄人中村孝明監修のペティナイフくらいのもんだと思う

101ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 18:14:02.27ID:8ZqxQ7vW
日本のダイアコンペがクラシカルなスタイルのミニベロを作りましたよ
チューブはコロンバスです
サドルはブルックスです
価格は10万以下でやります
これで良いと思うんだけどなw

102ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 18:21:01.62ID:4pWcesqj
>>101
いいたいことはわかるよ
でも悲しいけどそれだけでは無知なる大衆にアピール出来んのよ
「ブランド」という付加価値が必要なのよ
だからスイスのシクロクロス選手のブルーノさん(誰?知らん)という客寄せパンダを使って
ブランドを捏造しなきゃならないのさ

103ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 18:22:53.24ID:4pWcesqj
>>101
あ、ちなみにダイアコンペではなくダイアテックだよ
ダイアコンペはブレーキ屋でアヘッドの発明者
ダイアテックは問屋で両社は全然関係ないからね?

104ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 18:36:39.33ID:8ZqxQ7vW
>>103
おっと、これは失礼

要は、それなりの時間で評価され続けてる車種だし
あのタイプのミニベロは日本人が発明したようなところもあるから
いっそ日本アピールで行った方が美味しくね?って話よ
例えばの話、FAIRWEATHERのバッグ類とか「日本」を自慢してたりするじゃん
まあ、どーでもいーよーなことに注いだ老婆心なんだけどさw

105ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 01:46:58.05ID:gb39yHKZ
ブルーノ人気だね
ビアンキとかももっと人気あってもいいと思うんだけどなぁ
微妙にスローピングだから避けられてるのかな

106ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 09:28:50.67ID:PQsBLdja
>>105
確かにあの微スロは、マニアな人々には残念だよね。
デッカいサイズも完全なホリゾンタルじゃないんだっけ?
ミニベロなら、レディース向けのフレーム以外はホリゾンでも大丈夫だと思うんだけどさ。
俺も含めて、いくら日本人男性の脚が短いとしても... 泣

まぁでも、ビアンキミニベロがターゲットにしてる層は、スローピングがどうとかなんて頭によぎる事すらないと思うよw
なんならフレームサイズも適当だろうしね。

107ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 12:32:59.74ID:1042NEqT
ビアンキは微スロ
GIOSはカラーの選択肢がない
MASIはちょっと特殊なジオメトリでクラシック風味に欠ける
crazy sheepは406がない
ラーレーはちとお高い

クロモリ、クラシックなルックス、406とかで縛るとなかなか難しい

108ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 13:49:36.42ID:gb39yHKZ
お前らはおれか(笑)
完全なホリゾンタルでカラーが気に入ればそれで良いんだけどなぁ
おれ自身はフラットバーのフロントシングルが好きだけどね

109ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 14:21:52.20ID:1042NEqT
俺はフロント二枚のを乗ってるけど普段はフロントは一枚で十分なんで、ディレーラーを外してるわ
最近ミニベロでのバイクパッキングなるものに興味が湧いてきたんで、また付けるだろうけど

110ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 15:39:19.11ID:g2m+iC1J
クロモリのホリゾンタルならNESTOのFROIDはどうよ?

111ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 19:06:08.68ID:eAFKqEjO
ビアンキ、ブルーノ、ルイガノなどの
このスレでよく出る中国台湾製の安物自転車ではなく

俺のはそういうのとは違うよ?一緒にしないでよね?

といったこだわりのミニベロ乗ってる人

いますか??

112ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 19:07:44.61ID:V5pNTL5t
ハリークインのマジックってヤツの存在を初めて知った。
フレームだけだったらコーダのRAIL20とコイツ、どっちが軽いんかな
ていうかマグネシウムでこの値段マジか
RAIL20買おうと思ってたのに、迷う。

113ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 19:08:14.57ID:eAFKqEjO
具体的にいいます

ビアンキ、ブルーノ、ルイガノといったものは服飾の世界で言えば

ユニクロ、しまむら、ライトオンといったところでしょう

そうではないこだわりのミニベロ乗ってる人は

いませんか?

114ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 20:00:23.70ID:Pa2Tm1Fu
>>113
20インチのリカンベントはミニベロの範囲にはいるのかな。

115ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 20:18:40.66ID:1042NEqT
>>111
>>113
折りたたみのできないミニベロというものが一種のお遊び、余裕の産物なので
論理的にいわゆる本格派というものが存在し得ないんよ
けっして重厚な歴史があるジャンルではないしね
本格的なバイクならばロードだとかになるわけだから
「本格的」なミニベロなんていう概念自体が笑いを誘う矛盾なんだわ

116ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 21:00:26.57ID:V5pNTL5t
スルーしろってw
荒らしだよ荒らしww

117ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 21:07:23.64ID:3K6uRc+G
仰るとおり市販ミニベロは駄菓子です

だが老舗の和菓子屋が一切のごまかし無しで技術の全てを注いで作った 

極上の駄菓子があっても良いのですよ

駄菓子自転車、ファーストフード自転車、ジャンクフード自転車、カップラーメン自転車ではない

本物の一皿

そんなミニベロに乗ってる人はいますか?

118ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 21:14:58.16ID:1042NEqT
ミニベロのたくさんある楽しみ方の一つに
クラシックな自転車の本格性をミニベロサイズでデフォルメ表現するという遊びもある
こうした遊びにおいては本格的自転車のそれをここまで踏襲しました的な趣味性がキモになる
だがそんなのはミニベロのいろいろな楽しみ方の一つにすぎず「本格」でもなんでもない
例えば、著名なクロモリフレームのビルダーに依頼したミニベロwなる倒錯的な自転車をもってして
ある種のヒエラルキーをでっち上げようなどと見え透いたことを目論んでいるのならば
それはあまりにも安っぽい発想なので自重するのがよろしかろう

119ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 21:40:08.46ID:gb39yHKZ
>>110
かっこいいね初めて知った
シフターが最初からラピッドファイアっぽいのが付いてるんだ
いいね

120ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 02:00:47.49ID:5yb2dvyE
ファッション系と銘打ってるスレなので、キモヲタは要らないよ

121ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 07:12:01.32ID:H1rsl8Zm
>>110
シンプルでイイ!

122ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 07:57:06.26ID:pay1d/qp
>>118
ビアンキだのブルーノだのネスト?だのといった安物インスタント自転車のどこらへんに
クラシックな自転車の本格性?なるものを踏襲しているというのでしょうか?
「茶色いサドル」と「茶色いバーテープ」で本格性ですか?
 

123ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 07:58:11.42ID:pay1d/qp
>>118
クロモリフレームのビルダーが作ったミニベロが何故倒錯なのでしょうか?
もともとミニベロとはそういうものですよ

124ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:21:42.91ID:LSC6jIjs
やべー
ここにもランドナーキチガイ爺さん沸いてんじゃん
なんでランドナー好きってキチガイ多いんだろ

125ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 10:42:41.03ID:ov0P7+RU
>>123
以前、流山の美術館で美しき自転車展をやった時、
故加藤画伯のトゥークロメのエルス・ロンシャンなどと共に、中堀氏のミニベロが展示されていましたな。

ミニベロだから安くていい、お手軽でいい、オーダーなんてアホくさい
などとのたまうヤカラは自転車を知らないと宣言しているに等しい。

126ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:03:50.54ID:U7PFRejg
>>122
とりあえず日本語の読解力から鍛え直してこい
たまには本でも読めw

127ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:23:23.87ID:U7PFRejg
ところで、バイクパッキングとかいって
キャリアなしの自転車にベロクロやテープでバッグをたくさんくくりつけて
ツーリング+キャンプみたいな遊びが流行ってるとか流行ってないとか・・・
ああいうのはさしたる距離を走るものでもないだろうし
車高が低いミニベロには合ってるんじゃないかって気がするけど、どうなんだろ?
やってる人いますか?

128ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:32:38.59ID:LYlN4e6e
小径で細タイヤだと対荷重性能が低いから不向きでしょう

129ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:42:32.14ID:U7PFRejg
なるほど早計だったか
ミニベロに大きい荷物がくくりつけつけられてる風情にそそられただけなんだけどね
個人的にあれはファッション的にアリの風景だわw

130ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 12:34:21.18ID:B7JM8E3E
軽くポタリングで平均23キロくらいで流してたらロード乗りに抜かれ際に「ノーヘルじゃ死ぬよ」って言われた。今まで被ってなかったけど、確かにと思いヘルメット買った。
嫁と子供残して死ねんからな

131ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 13:26:32.82ID:FM0VbMHD
ヘルメット教に洗脳されてる奴はこれ読んで考え直せ

https://blogs.yahoo.co.jp/butoboso0217/34663690.html

132ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 13:36:58.35ID:JkXj7jNG
まあ教えてあげるおじさんはどこでもいるしな

133ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:15:08.00ID:424vNxpP
>>131
安全のためと称してメット押し付けるローディが危険運転してる現実w
https://blogs.yahoo.co.jp/butoboso0217/38312351.html

134ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:25:50.02ID:gi9sjRrq
>>128
デブじゃないなら大丈夫だよ
俺57キロだけど23cが速い
乗り心地は少し固いけど

135ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:33:46.23ID:Nih0C0nM
>>127
細タイヤじゃないけどやってる。リュックだと暑い、キャリア付けて積もうかと思ったんだが意外と金かかる
と、いう事で大型サドルバッグに。5kgぐらい入れてるけど特に気にならないよ

136ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:39:19.41ID:Nih0C0nM
>>107
トーエイやロイヤルノートンは?この間、近所のホムセンでトーエイのミニベロ見かけたけど良かったよ(見た目が)

137ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 04:58:54.13ID:eCut7Lf1
>>82です
皆さんのアドバイスを参考によく考えた結果ブルーノを買いました
とても満足しています
初めての406でしたがあまりにもキビキビ走るので驚きました
街乗り最強かも
低速時のハンドルの不安定感にも驚きましたが・・・慣れが必要でしょうね
一緒にRawLow Mountain WorksのBike’n Hike Bagも買いました 似合う!w
近く一泊二日くらいでのんびりライドをしてこようと思ってます
アドバイスをいただいた皆さん、ありがとうございました

138ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 11:33:28.58ID:JDaoGTyb
>>137
>>83だけどおめでとう
どんな場所のどんなパーツでもカスタムすると効果を実感できるぞ(´・ω・`)

139ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 14:50:06.58ID:h7bFvqp2
>>137
オメ!いい色買ったな。

140ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 23:00:37.14ID:oQ8N5T7z
RITEWAYのグレイシアが気になっていますが、乗っている方いないでしょうか?

141ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 01:21:33.50ID:yTBxCxde
俺も気になってる
安定性ありそうだしかっこいい

142ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 01:57:07.64ID:q4qY0mmr
Bike’n Hike Bagは俺も欲しいんだけど、とことん手に入らねえ

143ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 09:34:13.74ID:UUxx8mGA
グレイシア良いんだけど少し高いんだよなぁ
ただ、代わりになるような安いものもないからRITEWAYは上手いと思う

144ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 10:06:21.21ID:kMaLSCbd
>>143
高くはないでしょ

145ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 10:39:56.36ID:UUxx8mGA
>>144
エントリークロスより高いのがなぁ

146ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 12:21:26.23ID:lrXYXtll
エントリークロスのスペックは超えてるだろ?

147ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 14:29:38.52ID:6pOSA4Z0
超えてねーよw

148ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 15:09:44.88ID:UUxx8mGA
超えてないでしょうに…

149ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:27:26.55ID:QYcGJViO
今日グレイシア試乗してきたけどあれに6万はないな

150ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 22:27:00.49ID:6x34SxRk
crazy sheepのcorriedal気になってるんですけどフロント48Tってのが小さいかなと思ってます
451サイズならペダルが周り切っちゃう心配は無用ですかね
今乗ってるのは406の48T(ギア比不明)で軽すぎます
こういった点考えるとラレーの451で52Tのものを買ったほうが満足行くのかなとも思ってます
巡航速度とかも知らないファッション野郎のざっくりとした質問なんですが助言をくださいお願いします

151ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 23:18:06.51ID:hT+RcPaf
ブルーノのミキスト買った
一、二万の自転車より乗りやすく良かった
只手が痛くなるのですがグリップでオススメはないでしょうか
エルゴングリップとかいうのは装着できるでしょうか

152ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 23:39:41.30ID:4tUvWtTG
>>150
平地で40km/h出ないと困るとかならミニベロはやめといた方が...

153ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 01:39:17.27ID:8lM/NEIW
ブルーノ(20 Road) についてるステムってクランプ径、コラム径ともに25.4mmなのか?
えらく変わってるな

154ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 02:49:03.17ID:hT22skaV
>>150
今持ってるミニベロのチェーンリングを大きいものに換えればいいよ
リアのスプロケットも例えば最小12tだったら11tに換えるとかね
406なら54tチェーンリングにスプロケット最小11tでおれの場合ちょうど良いよ

155ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 03:08:24.21ID:hT22skaV
>>151
グリップ換えるならシフターも交換した方がいいよ
手首が痛い原因の1つはそのグリップシフターだからね
だからグリップシフターをラピッドファイアに
グリップはエルゴノミックなら左右の長さが同じ通常のお好みのものに換えてみな
ハンドル経は22.2のものをどぞ
おすすめはTHEODORE(セオドール) CYCLE GRIP128ミリがいいよ

156ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 06:12:27.07ID:mEvY0NU2
>>133人身事故なのに警察呼んでないってブログに載せちゃうんだ

157ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 10:23:31.47ID:nmeTZXji
>>153
ドロップハンドルなら25.8か26じゃないの?
以前買った時は届いたその日に
ステムごとハンドル周り外して交換しちゃったからなあ。
覚えてないや。

158ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 10:32:40.04ID:RJCl8hjL
>>155
アドバイスありがとうございます
このグリップは格好いいですね
買ってみます
シフターはシマノSL-M310の7速のやつで良いのでしょうか

159ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 14:11:56.70ID:hT22skaV
>>158
おれも持ってるそれ!
ミキストが7速なら7速用のやつだよ
簡単だから自分で付け換えてみてきっとできる
ついでにハンドルの幅を短く切ってみてもいいんじゃないかな
ハンドリングが安定するし軽くなるし

160ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 14:13:58.09ID:8lM/NEIW
ホリゾンタルの406乗りだけど
昔ピストにつけてたトラックハンドルをつけてみたら良い感じ

161ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 15:20:01.25ID:+B495eBW
nestoのrefmoを前かご外して乗ろうと思うのですが、バランス悪くなってしまうでしょうか?

162ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 18:46:39.58ID:+B495eBW
色々と自転車屋巡りしてGIOSのPULMINO買いました!
本当はMISTRAL欲しかったんですが置き場所の問題でミニベロにするしかなく、納得できる形で買うことができました!

163ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 21:29:21.45ID:Q9yDI1Pp
折れないミニベロとクロスの全長の違いなんて30センチもないだろうに

164ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:19:23.61ID:isrsWD7i
お前さんの息子の10本分じゃん、十分な差だと思うぞ

165ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:24:29.09ID:+B495eBW
都内の一軒家で他の自転車もあり、サイズ的にどうしてもミニベロでした…マンションの駐輪場でしたら問題なかったのですけど…

166ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:25:03.32ID:ID1oSW1Z
こういう下品なマウントガイジって、やっぱり育ちも悪いのかね

167ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 23:00:24.64ID:W98ZXhan
置き場所は大事だと思うよ
今ロードとミニベロの2台をリビングに置いてるけど
当然なからサイズ感・圧迫感が全然違う

この威圧のなさがミニベロのいいところだね
自転車可の歩道をこじんまりゆっくりと走れる一方で
車道でちょっとばかし飛ばすこともできる

168ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 23:28:45.00ID:u53qDivc
>>152
コリデールなら十分すぎるほどスピードが出るということでしょうか?
>>154
使いまわしが効くから今乗ってるのでやってみるのもありですよね
やはり406だとそれくらい欲しくなりそうな気がします

169ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 00:42:13.07ID:ipkuU0SH
406でフロント46Tだけど30km/h前後で走るならこんなもんでも別に困らんよ

170ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 01:06:11.91ID:YA7MJevQ
折りたためるロッド、リールとルアーをサドルバッグに入れてる
これからの季節、野池探索が楽しいぞ

171ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 07:48:35.83ID:DKI6UQUP
>>165です
置き場所について理解してくれる方がいて嬉しいです。
PULMINOを昨日早速10キロほど走ってみましたが、少し固めな印象です。サドルも結構お尻が痛くなってしまいました。
見直すのはまずタイヤの空気圧でしょうか…?

172ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 07:49:41.00ID:bPSJL98L
尼にトリンクスがあって買うか悩んでるんだけどあれは買いなのかな

173ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 08:18:44.92ID:kuKdj4ag
>>171
ポジションをちゃんと調整したら、
まずはある程度乗り慣れることだろうね。
今までスポーツサイクル乗ってない人がいきなり10km乗れば、
どこか痛くなるのも珍しくないよ。
タイヤのエア圧を下手に落とすと
パンクのリスク上げるからオススメはしない。

174ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 10:31:27.28ID:lvSKvXuS
中古で買ったターンのミニベロに56Tのチェーンリング付いてるんだけど、58とか60に交換したら速度は上がると思うんだけど、漕ぐ時の重さは結構変わりますか? リヤは8速です

175ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 10:35:24.29ID:YGHfOaCr
>>172
尻にクリトリスに空目した

176ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 11:29:16.05ID:f6lrbC4o
>>174
結構ってのがどのレベルかは人によるし、速度の上がる分だけ重くなるとしか言えない。
他にどんな回答を期待してるの?

177ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 11:52:15.93ID:kuKdj4ag
>>174
オーバーオールレシオをロードレーサーに近付けることで自己満足したいならいいんじゃね。
より速く走りたいなら、56x11をちゃんと回せるようにする方が効果的。

178ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 18:34:29.54ID:DKI6UQUP
>>173
ありがとうございます。ネットで調べるとPULMINOのサドルをスプリング入りのものに変えてる人が結構いるようです。
確かに乗り始めですので、少し様子をみてみようと思います!

179ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 19:01:03.99ID:II7h3mh+
>>174
大して変わらないよ

180ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 00:24:14.85ID:GbLVdKrp
>>178
タイヤも換えると乗り心地が良くなって速く走れる様になるよ
サドルはバネ付いてないけどDIXNA(ディズナ)のアキレスサドルがおすすめ
評判いいみたい
>>174
58や60なんて豪脚でも日常では使わないよ
長いダウンヒルを60キロ以上出すなら良いと思うけどミニベロでそれは危ないよ
406なら56tリア11tまでで十分
どうしても付けたいならフレームに干渉しないように注意してね
ラインがずれるからBBの交換までいくとめんどくさいよ

181ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 00:49:52.55ID:GbLVdKrp
>>170
まさに今がいいね
暑い夏も近場なら楽しいし明るいうちに帰れば充実した休日を過ごせてリフレッシュできるもんな
おれも100均で買った小さい缶に3g位のルアーをぎっしり詰めてよく釣りに行くよ
あとはラジコンをリュックに背負って走らせに行ったり子供みたいだけどね
ミニベロじゃなくても出来るけどミニベロだと楽しいんだな

182ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 07:51:07.51ID:DOO0/HzF
>>180
今日も仕事から帰ってから5キロくらい流してきましたがサドルにもだいぶ慣れてきました!
確かにタイヤは1番変わるといいますよね。1年くらい走ったらタイヤは交換考えようかと思います。

183ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 18:45:09.61ID:5C5P3nXJ
今まさにタイヤを替えたくてどれにしようか悩んどる
シュワルベプロワンにするほどの車体でもないからなあ

184ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 19:24:18.98ID:FGOUZwEK
>>183
別にいいんでない?
走りを楽しもうよ!

185ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 20:07:14.64ID:RG92R2Xw
>>183
シュワルベもたいがい酷いからお似合いだと思うぞ

186ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 22:18:11.91ID:x12tt5qb
今まで色々履いてみたけど、うちはミニッツタフが一番だったな。

187ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 22:22:49.43ID:5C5P3nXJ
>>184
後押しがどストレートすぎて思わず吹いた
気になるのを気楽に買うことにするわ

188ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 02:52:33.30ID:UGzfh1vs
ミニベロの魅力は気楽さだからな
勝手気ままな格好でゆるーく走っても気持ちが良くて様にもなる
自分は長いこと旦那衆の乗り物だとばかり思ってスルーしてた
もっと早く買っとけばよかった

189ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 03:25:08.26ID:UGzfh1vs
あと個人的にミニベロ最高と思うのは
輪行時に前輪外すだけで規定サイズに収まるサイズ感だわ
ロードやクロスでは無理
後輪を外すか外さないかの差は大きい
前輪外し輪行に慣れちゃうと折りたたみタイプのメリットって特にないわと思える

190ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 07:54:02.04ID:nIj9cCcC
え?ロードも前後輪外して規定内に収まるけど?
そうなると乗り心地でも性能でも安全性でも劣るミニベロは意味ないな

折り畳みタイプなら性能以外の面で存在価値あるけど

191ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 08:02:53.37ID:3FJY2UoJ
ウチの会社にも>>190みたいなバカいる
前輪外すだけでって言ってるのに
前後輪を外せば…って言いがかるバカw

192ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 08:09:07.79ID:EuKXXNOT
ミニベロの前輪のみ外し輪行ってこれか
超迷惑だからやめといたほうがいいぞ
ちゃんと後輪も外せ
http://imgur.com/O87VOmU.jpg

193ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 08:35:11.55ID:2lB5T3N1
これ全部1人でやってると思うと目頭が熱くなるな

194ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 09:51:51.61ID:Wg4Y08ZA
これ読んだらカワセミが理想なんだが
製品化はどうなったんだろ

https://jitenshadego.com/2018/03/20/will-kawasemi-become-an-ideal-minivelo/

195ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 12:14:50.75ID:QzkyodXK
ハンドルもサドルも外せばって馬鹿の登場はまだですか?

196ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 12:30:09.95ID:jaG1CMn9
>>190
馬鹿すぎ ワロタw

197ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 13:40:49.43ID:K4S7xvcB
遠くまで輪行して快適に走るにはカワセミ良さそうだね。
でもブロも乗ってる身からすると、
サス無し16インチは乗り心地がちと心配。
発売されたら買っちゃいそうだけどw

198ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 14:40:57.51ID:Axinve9j
masiのfixed欲しいんだけど、どなたか乗られてる方いらっしゃいますか?

199ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 15:04:14.12ID:Xw+z9J3D
「規定サイズに収まるから」
これはないわーw

http://imgur.com/O87VOmU.jpg

200ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 20:17:34.82ID:jaG1CMn9
>>199
伝統的な輪行の風景として、わりと一般的じゃね?
どの部分が「これはないわー」なんだろ?

201ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 20:21:13.50ID:jaG1CMn9
>>198
友人が買ったので乗らせてもらったけど、やめたほうが良いんじゃないかな
理由はギヤがついてないからw

202ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 20:47:10.92ID:bv3lfJyz
>>201
レスありがとうございます
インターマックスのなんちゃってピスタで耐性ありますんでw多分 大丈夫
もっともミニベロは買ったことないので何某か情報、アドバイスを下されば…と
まあ、まだ購入を迷っておりますが

203ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 20:51:21.32ID:3FMTBvpK
ハンドルとハンドルポストを変えたいのですが、パーツ選びは何に気をつけたら良いのでしょうか?

204ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 20:59:51.08ID:jaG1CMn9
>>202
そーゆーことではなくて
自分もNJSのピストとかは持ってるけど、問題はピストで小径だということ
小径にはギヤを駆使する面白さがあるし、競輪車にはギヤがついてないという面白さがある
でもまあ、とりあえず試乗することをオススメするよ

205ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 23:06:31.39ID:B5llpIPO
>>204
確かに

試乗してみます。どうもありがとう

206ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 06:39:46.36ID:DwT9dcRT
>>200
どこが伝統的だよwwwww

207ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 07:00:12.61ID:qlqIbn8E
袋のサイズ
何十年も昔からこんな感じだわ
当たり前だけど

208ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 07:40:43.99ID:pI0569tk
>>204
ギアが付いて無いって一輪車みたくホイール直でクランクなのかストライダーみたく足で地面蹴るのか

209ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 18:43:40.32ID:NtTJuuVc
これって乗り心地とかどうなのかな?
自転車散歩用に欲しいんだけど…

ttp://www.louisgarneausports.com/16bike/lgs-sk8.html

210ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 20:47:22.27ID:qlqIbn8E
>>208
違うよw

211ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 20:53:52.47ID:qlqIbn8E
最近小径車乗り始めたけど
坂道をシートに腰を下ろしたまま軽いギヤでトロトロ登る感覚が新鮮だわ
道沿いの庭いじりしてる奥さんにこんにちわーとか挨拶されて
あーどーもこんにちわー 良いお天気ですねー みたいなw

212ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 21:06:22.58ID:+TSvRcZM
>>211
それ分かるw
塀向こうの奥さんから挨拶されて、
向こうからは立ち止まってると思われて、こっちに来るんだけど、
来てみたら小径車に乗って走ってるんで、ビックリされるみたいなw

213ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 21:41:57.20ID:SCQaT+14
独特の登坂感があって面白いよね
遅いし頑張ってないのに立ち漕ぎに移るタイミングを見失ったまま登りきれてしまうことがある

214ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 13:12:22.38ID:aTfE7/g2
カスタムすると本来のカスタム理由以外に軽くなって坂も速く登れるようになるのが楽しいね
思わぬところでラッキーがあったりしてね

215ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 13:50:31.61ID:yDfKCjHD
ツーリング用ドロハンが付いてる時のルックス的な頭でっかち感を緩和したかったので
トラックハンドル + ギドネットブレーキレバーにしてみた
クラシックなムードは維持しつつハンドル周りがコンパクトにまとまって精悍になった
そしてこれは副産物なんだけど、登板時に脇を締めて下ハンを握るとめちゃくちゃ楽だわ
お日柄の良い時には思わず居眠り運転しそうになるほどw

216ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 14:33:20.86ID:2jfmsaKO
>>215
おっ、ちょっと真似したいかも
フラットバーをドロハンに変えた時の一線を越えてしまった感が
ギドネットならやわらぎそうw

217ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 00:46:16.93ID:fBZxIBpB
ミニベロロードもいいね
ここのスレはみんな優しいからうPしても良いんじゃないかな
すぐ消せばいいんだし

218ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 14:49:11.54ID:eli0nGBH
昨今、おしゃれアイテムとして女子ウケが良いな
ミニベロ ロードなんかも良いね
素人受けするコツはやや大げさに演出することだな
自転車好き故にこの自転車なんですよ、というアピールが大切
だからといってガチに行きすぎてもいけない
そこいらへんのバランス感覚がモノを言う
例えば、上だけレーシングジャージを着てみたり(レーパンはNG)
サイクリングキャップの上からクラシカルなカスクを被ったり(キノコはNG)
ボトルホルダーなども重要なアピールポイントとなるが、ここにガチのボトルを挿してはいけない
ペットボトル用のホルダーを付けて
そこにはエヴィアンなどの北欧系ミネラルウオーターのボトルをさりげなく挿す
あくまでもさりげなくだ、そう日常的消費生活の延長であるかのごとくさりげなく
(もちろん伊藤園がライセンス販売してるやつなんかじゃダメだぞ 
日本語が一切書かれていないボトルを入手すべし
※わかっていると思うが「富士の天然水」とかは論外な)

219ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 14:51:35.89ID:eli0nGBH
もしもそれがブロンプトンのような高級折りたたみであるならば
それが思いの外高級なものであることをいかに嫌味なくアピールするかの手腕が問われる
相手は素人だ、ホムセンの折りたたみと似たようなものと思われたら一大事だ
例えば「昨年ロンドンに滞在した時に「ブロンプトン」をやたらと見かけたんだよねえ
オックスフォードストリートからレスタースクエアに抜ける道なんかで何台も見たよ
それでなんか自分も欲しくなっちゃって、取り寄せちゃったんだハハハ・・・」
といった挿話を用意しておく必要があるだろう
なあに、そんな話はでっち上げでもなんでも良いんだ とゆーのもここで重要になるのは
「この自転車」ではなく「ブロンプトン」という固有名詞を使うこと
「買った」のではなく「取り寄せた」という表現を用いることだからだ

ミニベロ洒落乙道にはそれなりに繊細な演出力が求められる点を忘れてはならないと思う

220ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 15:06:16.17ID:gZUYiVCf
ドロハンださい

221ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 15:35:24.03ID:eYsQheEy
ミニベロに乗った!
カノジョができた!!

222ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:05:45.02ID:gmNPXhHa
童貞卒業出来た!

223ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:33:53.70ID:wkVlzAqM
高級品アピールしたいなら値札をぶら下げておけばいいんじゃない

224ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:41:50.24ID:KvHm2Xyq
ちゃんと手入れしてちょっとカスタムして
大切に乗ってるミニベロがいちばん格好いい

225ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:03:51.87ID:Obq+m1kc
ご近所徘徊号
https://i.imgur.com/YbvCXCv.jpg

226ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:30:07.60ID:ACvXfxOh
>>224
同意
これ以上ない位の的確な表現だね

>>225
いいじゃんでも外だと錆びちゃわないの?

227ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:51:14.21ID:Obq+m1kc
>>226
無精なので部屋に入れておくと乗らなくなってしまう(本末転倒)こまめに手入れしていれば以外と錆びない(本当はステムと、ブレーキのナットが少し錆び浮きアリ)。

228ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:56:00.42ID:KvHm2Xyq
>>226
ありがとー

>>225
オールブラックのFUJIいいなあご近所には贅沢じゃないかなw
もう入手は難しいだろうけど2017年モデルが最高に格好いいと思ってる

229ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 19:37:30.69ID:avoisNJ/
>>228
これ黒じゃなくてメタリックの奴なんよ、もっとシルバーぽいのを期待してたら以外と黒かった。

230ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 20:38:53.37ID:wwqc8GG7
真っ黒はストリートっぽいというか今時の若い子臭がちょっと強いもんな

231ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 22:37:43.55ID:nrkOEEUD
>>230
全部真っ黒にしないで差し色入れて個性を出すんよ、シートとバーテープ、あとフレームに同じ色のラインとか映えるよ。

232ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 06:35:31.88ID:9p1+Qs08
ブラックは基本オールブラックだな 色々やる程にダサくなる
つまり面白みがない車体色だが、洋服とのなじみが良いという利点がある
ライダー含めたトータルで格好良く見せるための車体色と考えれば面白い色

233ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 07:33:18.52ID:AyTSqUd7
>>232
ライダーも黒ばっかり着てそう

234ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 13:45:47.26ID:fvJpULiJ
>>123
読めなくていいなら、自分のチャリ漕いでこい!

235ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 14:52:25.21ID:AOyI3g6Q
ミニベロ ロードの前輪だけ外して輪行したい
チビ輪とコクーンだったらどっちがおすすめですか?

236ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 17:06:22.54ID:yzDyrWKh
コクーンでパージ

237ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 15:33:19.31ID:wWWT5MQF
>>235
コクーン

238ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 19:47:49.95ID:JnaE0vya
>>236
パージでコクーンな

239ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 02:36:13.96ID:XWfQf3Js
入れた時も畳んだ時もコクーンが最小、最軽量
ついでに後輪コロコロ機能もある
サドルは出るけど、実際にはいちいち注意なんかされないし
万一注意されたら下げるか引っこ抜けば良い
コクーン一択だよ

240ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 03:28:38.38ID:/jaBJ24e
屁をコクーン

241ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 06:07:04.44ID:fasn2gCr
JRでサドルが出て注意されたぞまあ地域にもよるんだろうけどな

242ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 08:42:54.87ID:H9M8rkNL
>>241
何故サドルを出す必要があるのか分からない
サドルを持つのかな

https://minilove.jp/news/how-to/3891/

地方は輪行袋を免除してほしい
加えてコロコロもOKにしてほしい

243ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 10:11:38.02ID:fasn2gCr
その時は六角レンチもってなくてシートポストを下げられなかったんだよ

244リンク+ ◆BotWjDdBWA 2019/06/15(土) 18:07:44.86ID:BgrAu7Te
BotWリンクが乗っている自転車

赤い色の固定ギアのジョシスワゴン。
固定ギアであるため、スタミナゲージが尽きるとミニベロごと転倒します。
転倒すると、リンクはダメージを受けますね。

このため、登坂時などでは、スタミナ切れに注意が必要です。

ペダルを一生懸命に漕ぐと、スタミナゲージが消費するからね。

245ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 20:21:28.15ID:otXu2RZ2
>>244
なんの話?

246ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 20:36:53.23ID:Uz9HnlMA
>>244
ジョシスワゴンとは通ですな

247ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 22:20:16.93ID:SXBFKnwU
小径=ミニベロって概念の人もいるんだな。
もし「間違ってないだろ」と言うなら、では子供用チャリもミニベロなのか?って話。

248ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 23:39:30.50ID:+UH08FQd
間違ってないじゃんw

249ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 23:47:52.43ID:SXBFKnwU
>>1に書いてあるような走り重視のミニベロがスレ違いになるのは書いてあるから当然として、
ママチャリも子供チャリもBMXも20インチは全部ミニベロだって言うならこのスレもういらんだろ。

250ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 04:18:31.12ID:e5wu1Etb
そもそも走り重視ならミニベロには乗らない
したがって走り重視のミニベロという概念が矛盾
ファッションを標榜しているこのスレこそがミニベロスレの正統と言える
またファッションを標榜することでママチャリも子供チャリも自動的に除外している
まさしくこのスレこそが正統かつ本質

251ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 08:10:27.23ID:XDl2yWYo
ミニベロと言うからにはフランス文化圏の自転車で無ければならないのでは無いか???
安易にやすっちい、粗悪なコピー商品のようなものをミニベロと読んでいるんじゃねーか???

252ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 08:25:15.08ID:OQeHgwvK
フランスのシャンパーニュ地方で作られたものだけがミニベロって呼ばれるんだよ

253ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 08:41:56.27ID:W9dgkMsB
【ニワカに】ミニベロ=フランスとは???【解説】

●ダイヤモンドフレームのミニベロは元々は自転車ヲタクのセカンドバイクとしてオーダー製作されるものだった。
●当時は婦人用小径車のミニサイクルが大ヒット。
自転車雑誌編集者が「我々マニアがミニサイクルも無いだろう」とフランス語のベロと組み合わせてミニベロと名付けたものが広まった。
●当時はスポーツ車はフランス由来の旅行車が主流。MTBなど無い。自転車をバイクと呼ぶこともない。

254ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 09:04:51.92ID:W9dgkMsB
【ニワカに】ミニベロとママチャリは親戚【解説】

>>250
ミニベロの根底には当時大人気だった婦人用小径車のミニサイクルがある。
そのミニサイクルは英国でラレーが売り出しヒットしたRSWが元祖。

RSWはモールトンの小径車という見た目の新しさに着目して高額で高性能路線ではなく廉価に真似て作ったもの。
サスペンションではなく安物のバルーンタイヤで車重も乗り味も重くモールトンとは全く異なる。
しかしこれが折からのミニスカートなどポップカルチャーの波に乗りヒットして世界中で類似品が生まれた。
つまりミニサイクルはあくまでもファッション自転車。
日本でヒットしたミニサイクルだが見た目だけ狙った小径タイヤでは性能や安全性が低すぎ乗り心地も悪く
次第に大径化してゆき現在のママチャリとなった。

255ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 09:10:02.48ID:A+sDM/Xd
ロードも持ってる人だと
ついついミニベロも走行性能上げるカスタムしちゃうもんだと思うけどね
おしゃれでかわいいが一番と思いつつ軽量化もしてしまう
まあ手をかけると余計にかわいく思える

256ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 10:34:37.81ID:xzv1rJjE
>>255
ハブ、ホイールを良いものにして、軽量化もしてタイヤも細くて性能の良いものにしてってやっていくけど、走行安定性と衝撃吸収性と速度の持続性で躓く、改造する事を楽しむって感じだな

小径は結局1,5インチ程度の高性能タイヤを履かす事で速度以外のネガを潰せるだけって感じ

257ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 13:03:34.38ID:fgkOTZB1
>>254
ラレーRSWとモールトンって全然似てないしママチャリでもないんだがw
ニワカの知ったかぶりほどみっともないものはないなw
https://www.cskanzaki.com/products/detail.php?product_id=2452

258ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 13:59:02.44ID:b4RB3PO3
>>257
>254の言ってるのは多分こっち
https://www.sheldonbrown.com/retroraleighs/rsw.html

259ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 14:15:52.80ID:btjSMk+B
フランス語にするならプチベロとでもすれば良かったのにな。

260ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 21:37:21.14ID:e5wu1Etb
昔、ミニスカートやパンタロン、ママチャリはファッショナブルだったんだ
だからそれらは今でもファッショナブルなんだ
みたいな短絡はいい加減克服した方が良いね

261ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 04:39:35.53ID:I3bXlkc6
ミニベロで川スモのスピナベランガンめちゃ楽しい

262ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 04:50:50.85ID:I3bXlkc6
今は二本継ぎのロッドをトップチューブにベロクロテープで固定してるんだけど
(ブルーノ 20ロード)
ちゃんとしたロッドホルダーが欲しくなってきた
川べりを走ることも多いから細くしたタイヤも元に戻したわ
自転車って目的に応じて簡単に変身させられるから良いよな

263ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 09:24:18.13ID:deba6A6j
河口でハゼクラも楽しいよ。食えるし
確かにちょこまか場所変える釣りでミニベロは便利だね

264ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 11:00:52.67ID:EVopqQfz
自転車で釣りに行くならポケットに入る缶の入れものにチビルアー詰めてベイトフィネスも楽しいよ
リール付けたロッド一本とルアーケースだけ持ってって木陰で弁当食べたり近くのお店でかき氷食べたりするよ
暗くなるまで釣りすると帰り寂しい気持ちになるから日が沈む2時間位前には家に帰っちゃうようにしよう

265ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 20:21:33.73ID:dtqYQx2H
バス釣りする奴はゴミクズ

266ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 21:05:20.11ID:Jdf/hHUv
威圧感ないから趣味のお供にはいいね
疲れてのんびり走ってても様になるし

267ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 22:23:57.36ID:RptJAn1V
俺も25年くらい前にバス釣りやってたな。2年間頑張って江戸川で一匹釣ったのが最初で最後だった

268ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 22:40:21.42ID:/hcZ95uA
俺は牛久沼だw

269ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 23:32:00.42ID:+S2vAvLf
大江川。

270ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 07:33:26.61ID:WR5yedJ/
今はスモールマウスって種族が各地の河川に繁殖してるから
昔よりはずっと釣りやすくなったわ
従来のバスの2倍くらい引くから面白いぞ
周辺の道路や住宅地を走り回りながらポイントを回る釣り方になるから
そこそこ早くて小回りのきくミニベロはこの遊びと相性が良いね
特にホリゾンタルフレームはトップチューブに竿をくくりつけられるので使いやすい
最近ミニベロアングラーをよく見るわ

271ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 00:42:33.24ID:8v4SvETF
昔からずっと続けてるのか。俺は2年で飽きて次はたまごっちに夢中だったよ

272ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 09:25:21.56ID:85KbjEiO
カメラや絵描きが趣味の人も移動手段としてミニベロはいいよ
街なかでは人の邪魔になりにくいし押し歩きも停めておくのも楽だし楽しい

273ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 12:39:11.71ID:vgp0h6RK
>>272
趣味が良いね

>>270
バス釣りと撮り鉄は撲滅すべき

274ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 20:08:26.08ID:YZUfC0in
>>273
これは大人になればわかることだが
人の趣味には主観でいちいちケチをつけん方が良い
単に収拾がつかなくなるだけ

275ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 21:42:05.86ID:SXjdI7E7
人に迷惑をかけてなけりゃな
マナー悪いのが多い、目立つジャンルは叩かれて当然

276ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 03:52:12.04ID:kK0ZRjLK
まあまあ
ミニベロの楽しみ方は人それぞれだよ
他にも海に行って黄昏たり
山にキャンプ行って星を見たり
単に街なかを探索したり自転車を弄る以上の楽しみ方が他にもあるのに知らないのはもったいないおばけが出るぞ

277ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 15:45:07.26ID:f1akBWbn
>>275
自転車もな

278ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 19:57:19.31ID:CRRAsv7j
とにかく
乗ってる時に回りの世界を観て回りたいから
腰をグッと曲げた前傾姿勢になる奴はノーサンキュだなあ。特にドロハンなんて

279ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 05:00:25.85ID:415C8oaL
>>278
おれもそう思っていたんだけど
ドロハンでものんびり走れたり坂の途中で降りて押したりしても絵になるのがミニベロの良さなんだな
前傾でもゆっくり走れば周りの景色も良く見えるよ

280ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 05:09:57.61ID:koCDvxFA
自己レスきもい

281ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 08:44:16.33ID:eF2RcL/c
ここまでが俺の自演

282ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 12:29:38.19ID:1o/d9nIR
普段はストレートの部分を握りながら上体を起こして
ちんたら走ってることが多い(ギドネットレバー推奨)
ちょっと飛ばす時には曲がってる部分を握る
下ハンを握ってだらしなく重心を前方に預けてノロノロと坂を登るのも結構楽しい
むしろミニベロはドロハンの多機能性の恩恵を余すことなく受けられる
ロードだとブランケット部分ばかりになっちゃう

283ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 18:50:44.72ID:z7uZ84t+
>>192
ミニベロならもうちょいコンパクトになるかと思ってた
車載でもキツそうだね

284ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:13:23.57ID:hdsKUjrb
ギドネットってレバーが真下に来る感じだけど
あれは親指の付け根で押す感じなの?それとも逆手で手のひら?ちょっと違和感

285ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:19:58.62ID:pqvWZSTc
>>284
俺の知ってるギドネットと違う気がする

286ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:47:48.45ID:ja3niySS
何で内側から握り込もうとするんだよ
他のレバーも親指で引いてんのかよ

287ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 20:59:24.08ID:P1NnbaRY
>>192
両輪外したロードよりも小さい
このサイズが迷惑って言ったらロードの立つ瀬がない
勘弁してやれよw

288ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 21:08:47.34ID:zpisEiI7
ミニベロってタイヤが小さいだけで、フレームサイズってそんなに変わらないんじゃなかったっけ?

289ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 21:13:07.67ID:P1NnbaRY
前輪だけ外したミニベロの輪行がそのサイズゆえに迷惑だからやめろというならば
同様のサイズになる両輪を外したロードの輪行もそのサイズゆえに迷惑だからやめろということになる
なんとも身も蓋もない話だw

290ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 21:35:31.21ID:Y6FXu3e0
自分のを見比べた限りではハブの位置が低い小径の方が少し大きいかな
両方ダイヤモンドフレーム

291ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 21:47:45.40ID:PHY5mfpw
>>288
むしろ少し大きくなる

292ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 22:09:54.16ID:P1NnbaRY
自分の場合は前輪外した小径の方がやや小さくなるな
まあなんにしても、乗客にしてみればそんな微妙な差異など同じことだ
要はそれが規定のサイズにきちんと収まっているということなのであって
輪行は(ささやかながら)一応歴史のある文化なのだし
もしもその是非を問いたい人がいるならば「輪行の是非を問う」とでもいったスレを立てて
そこでやれば良い話だと思う

293ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 07:55:54.45ID:PYYrqjlL
>>192
これ持ってる。車に載せるときに周りが汚れないので便利だよ。

294ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 13:10:10.82ID:P+bsARlQ
駅の駐輪場でtokyobikeとかいうシンプルなミニベロを見かけてネーミング的に安価だろうと調べたら……驚いた

295ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 18:39:53.53ID:M+Sr37gU
意識高い系ブランドだよ

296ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 19:25:18.02ID:RRtjRgp7
あれがお高いとか意識高いと思ってる時点でこのスレもお里が知れるのだが。

頭狂罵異苦って中国製だよね?そしてあの価格。どれくらいの値段で日本に入って来てるか知ってる?

297ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 19:25:28.22ID:HRfEM1eD
同じくらいの価格のRail20のコスパの高さが光るな

298ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 20:12:41.34ID:o2MH/K6Q
>>296
「意識高い」じゃないよ。
「意識高い系」だよ。
似てるようでかなり違う。

299ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 21:15:21.00ID:3G9o/jTA
車で言ったらスイスポ最高とか言ってしまうキモヲタ系だな
>>296は。

ここの住民はシトロエンC3を選ぶ。

300ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 21:55:55.48ID:MOXbi6F6
>>296
トーキョーバイク20って64000円だぞ?結構いい値段と思うけど?

301ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 00:29:43.67ID:GZuqrDKa
>>296
キミ頭おかしいんじゃ…

302ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 05:52:41.50ID:3lRm/iPy
ミニベロ乗るならやっぱ406だろ
可愛さのインパクトが違うわ
ゆーなればサーカスの熊感が重要ってことだな
ホイールが大きくなるほど中途半端な自転車になっていく

303ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 06:32:01.93ID:dkbHJ5Nq
「でも6〜8万円って高級車ですよね。高いですよね」というコメントが多くありましたが、私は首をひねりました。
6〜8万円って、安物のまっただなかでしょう。

日本でもヨーロッパでも、完全に自国生産していた時代は、自転車一台は、マスプロのスケール・メリットを用いても、大卒の月給ぐらいだったものです。

高けりゃいいというものでもない。
最高級の小径自転車のステムが一時期ボキボキ折れて設計変更をしていました。怪我をしたひともけっこういる。
フロントサスペンションが崩落して前輪バーストしたケースもある。
ヨーロッパの良く知られたスポーツカー・メーカーはロードレーサーを売っていましたが、最近聞かないでしょう?
アメリカでの事故をきっかけにして自転車から撤退しました。

雑誌でもちあげられているカリスマのフレームだって、なんにもない平地を走行中左右同時にフロントのフォークブレードが突然ボッキリ折れている。

私は神経質かつ臆病なんで、自分のつくった自転車しか信用できない。
ましてや海の向こうの、誰が作ったかわからない自転車など、とても信用できない気がします。

自転車とは本来、量産とは無縁で、高級服や眼鏡のように作られるべきものだと思う。

304ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 06:35:01.45ID:dkbHJ5Nq
そうした価格体系では、どこか労働力の安いところで大量生産した部品を、また国外でアッセンブルして、輸入するということしかできません。
なにか趣味性のあることをやる余地は、その価格では不可能なのです。はたしてそれでいいのか?という話ですが、
私は大量規格品生産の家に住み、大量規格品生産のものにかこまれ、大量規格製品の食品を食べ、大量規格品の服を着て、
テレビ・インターネット・雑誌の情報にさらされるというのは、ほとんど個性の多様性のない昆虫のような世界になってゆく気がするのです。
そういう社会では、労働自体も、生き甲斐が感じられるようなものとはかけはなれた、いわゆるワーキング・プアを生み出すに違いありません。

305ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 06:39:23.18ID:dkbHJ5Nq
ここ15年ぐらい、私は「自転車の価格」ということを考え続けています。

自転車をゼロから作ると言うことになると、それはたいへんな手間がかかります。
一般的には「フレームひとつ」とみなさん言いますが、それは
フロントのエンド2つ、リアのエンド2つ、チェーンステー2本、シートステー2本、フロントフォークブレード2本、ブリッジ2本、
ヘッドチューブ、トップチューブ、ダウンチューブ、ボトムブラケットシェル、ステアリング・コラム、それぞれ一本づつ。
計13個のフレームチューブ。それでもまだ出来ません。フロントフォークのクラウンがいる。計18個の部品が必要なのです。

これで最低限、ロードレーサーなら作れるでしょう。
ところが、これがツーリング車になると、たとえばカンティの台座が4個必要になり、直付けの手間がでてきます。
ワイヤーの直付けダボをロウ付けするのに、また最低でも6箇所。レバー台座直付けとなると8箇所。
チェンステーをツブさないとツーリング用のタイヤは入らないので、そこを「なかご」をいれて叩く手間もあります。
ツーリング車のほうがはるかにロードレーサーより手間がかかります。

面白いことは、自転車を1万円切るこのご時世で、ロッドブレーキの付いた実用車は、5万円以上、あるいは8万円を越えます。
これはどんなに頑張ってもロッドブレーキ式は設計・製造が難しく、決して安くできない、からなのです。

我々製作者・設計者から言うと、世の中で最も設計も製造も簡単なのはロードレーサー、逆に最も作るのが難しいのはロッドブレーキ、フルチェンケースの実用車です。大半の人はその逆を考えています。

306ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 06:40:47.49ID:dkbHJ5Nq
フレームがスチールの場合、仕上げに要する時間というのもばかになりません。これがラグ付きのほうがラグレスより時間がかかりません。
これもまた、多くの人が考えている逆だろうと思うのです。

さて、それがアルミフレームだとすると、これはもう作るのは果てしなく簡単です。
2万円するかしないかで町乗り車輌の完成車があったぐらいですから、台湾・中国でのコストは推して知るべしでしょう。

カーボンフレームに関しては、「熟練の溶接工を必要とせず、パートタイマーで製造可能」という違いも大きい。
溶接工の場合、いくら教えても一生下手な工員もいる可能性があるわけですが、カーボン製造の人海戦術なら、
労働力の安いところでつくれば、このコストの点できわめて安く上げられます。

しかし、そういうものは、ほんとうのところ、「製作者の顔の無いフレーム」なのだろうと思います。
かつてのスチール・フレームのように刀工が作ったようなフレームではなく、名も無いパートタイマーが貼って作った
カーボンがメーカーの派手な転写シールを貼られて世に出てゆく。これはたぶん、別のカテゴリーのものなのです。

307ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 06:44:26.47ID:dkbHJ5Nq
自転車の歴史をみると、私などは、自転車一台が一ヶ月の給料ぐらいが普通である、と思います。
それより安かったら、自転車を売るほうが割を食う。
ところが、労働賃金の安い諸外国で作らせて、価格勝負をかけてくるのが絶えないのが自転車の世界です。

たとえばの話、イランで紅茶を飲んだ時、日本円で3円〜5円ぐらいでした。
サラダからステーキ、スープのかかったご飯、くだものまで付いて、かつての王宮で食べて200円ぐらいだった記憶があります。
食べ物をイランからもってくるわけに行かないので、そういうことはできませんが、もし、商店街の中で、
紅茶1杯3円、味噌汁・ごはん・サラダ付きステーキ・ランチ150円とやったら、すべての飲食店はつぶれるでしょう。
紅茶1杯3円では自動販売機もつぶれる。

ところが自転車部品や自転車は腐らないので、そういう労働賃金がまるで違うところで作らせて、それを持って来て売ることができます。
それを大規模なところが薄利多売をしかける。
多くの昔からやっている自転車店が立ち行かなくなる背景にはそういうことがあります。

308ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 06:46:01.06ID:dkbHJ5Nq
さて、多くの人から「高い部品と安い部品、高い自転車と安い自転車はどこが違うのか?」と聞かれます。これは
1)作っている国が違う。 
2)使っている材料が違う。
3)作り方が違う。
としか言いようがありません。

価格のおてごろな部品とある程度高価な部品と、細部写真を載せてみます。
高価なものはデザイン的にもすぐれ、製造工程も手間がかかっているのが、写真からでもわかると思います。
ボトムブラケットの固定ふた部分は写真のものはアルミですが、アジア製日本印の安いものはプラスチック製で数年で割れてしまいます。
その昔、音楽用カセット・テープがアジア製だと5円〜10円ではいってきたと言いますから、自転車の部品も
プラスチックや樹脂を使うと極端に安くなるはず。
私がかつて英国でサンプレクスのデルリンの変速器の新品を数百個箱入り新品を見つけたとき、そこに伝票が付いていて、
一個300〜500円ぐらいだったのでビックリしました。もうガチャガチャや食玩の世界のコストなのでしょう。

309ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 07:45:32.22ID:M/Jupysp
意識高い系の基地の人が来たぞ

310ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 08:16:19.64ID:qdYbilZ/
懐古主義老人ブログのコピペですよ

311ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 08:16:43.40ID:x1V2G6C1
>>309
これ、ラーメンブログからのコピペだと思うよ。
(冒頭の金額とかは、tokyobikeの価格の流れに合わせてる?)

隙があれば自板の色んなスレにコピペしに現れてるっぽいから、309の指摘もあながち間違いじゃなさそうだけどね...

312ツール・ド・名無しさん2019/07/03(水) 09:46:53.89ID:xZh3Nvw0
ラーメンのブログってなに?自転車でラーメン食べ歩きする奴のブログ?

313ツール・ド・名無しさん2019/07/04(木) 12:52:10.68ID:0E3AZp7Z
英国式自転車生活

314ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 23:02:34.00ID:SGIJ0pH8
英国という国は英国式という言葉が成り立たないほど多様なのでなあ・・・
英国式自転車生活と言っても
有色人種を含めた貧民層、若年層が街中をかっ飛ばしているのも実に英国式光景だし
田舎の田園で昔気質のじいさんばあさんがサイクリングに勤しんでいる光景もまた
いかにも英国式光景だからなあ

315ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 12:33:19.59ID:S8zKTQA4
tokyobikeは買うときに店員にあまりおすすめしないって言われたな
壊れやすいし各種パーツも入手しにくいとかなんとか
タイヤだけでもパンクすると取り寄せになること多いとか

316ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 12:40:14.39ID:cbCUhxt4
意識高い系だから仕方ない

317ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 17:20:21.26ID:uaD6Q7yT
意識高い系にとって部品の入手しにくさはステータスでもあるからいいんでない?
「これ本国から送って貰わないと手に入らねーんだよなー、困るんだよなー」的な。

318ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 17:26:56.84ID:cbCUhxt4
>>317
わかるw
忠告するほど図に乗る感じする

319ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 17:41:39.91ID:CUt3NIjd
>>315
なんでおススメできない自転車売ってんだろう?

320ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 18:25:25.13ID:uaD6Q7yT
>>319
あまりおすすめしない自転車を買いたがるのが意識高い系ってことよ。
つまり意識高い系向けの営業トーク。

321ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 19:52:24.09ID:No/e4XDo
そもそもtokyobikeとか意識高い系じゃないからw
意識高い系ってのは例えば
「どちらかといえば世の中Winなのに私はあえてMac!」みたいなマウンティング意識のこと
とりあえずそれが大向うに比肩しうるクオリティーを保持しているってのが大前提だからな
ただのマイナーや3流と混同しないように

322ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 20:19:34.87ID:rtdem8Oc
意識高い系のアニメ作品って何がありますか?

323ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 20:41:36.77ID:wnezP+6V
天使の卵かな

324ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 20:51:00.85ID:cf8rBc52
最終兵器彼女

325ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 21:07:55.32ID:k7dOGNPF
いつも思うけど、意識高い系がーって連呼するのって、つまりは自分が意識低い系だって告白してんだけど恥ずかしくないん?

326ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 21:19:07.97ID:XdytMroK
tokyobikeを買う意識高い系よりもっと上級の意識高い系は>>321みたいな人だなw

>>325
意識高い人と意識高い系がイコールではないように、意識高い系の逆は意識低い系ってわけでもないんだぞw

327ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 12:18:06.33ID:tNK6Jn4I
ブリジストン ベガスの話はここで大丈夫ですか??
子供6歳とのサイクリングで自分用にベガスもしくは、あさひのWEEKEND20を検討しています。
収納場所が狭いので小径で検討しています。この二つなら長く乗るならどちらがいいでしょうか??
その後下の子とのサイクリングや最悪サイズアップするときの子供にあげてもいいかなと思うので、長持ちするのを重視しています。

328ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 16:12:30.44ID:LdhVfjT9
ベガスってミニベロというより車輪の小さいママチャリじゃないかな?
ある程度走りたいならあさひの方が良さげだけど、まだ小さい子供にダイヤモンドフレームはどうかと思うし…

そもそも、走りも耐久性もある程度拘りたいならもうちょっと予算組んだ方がいい。
あさひはちょっと安すぎるので心配。
その手のシティーユースのものでも、5万超えたあたりからコロッと変わるよ。

329ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 17:28:57.70ID:QGlfPZTP
>>327
個人的意見だが、ベガス一択。
子供と一緒に乗る、将来子供に譲る、というところを考えるなら、アップライト姿勢で乗れるほうが良いと思うので。

330ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 17:49:00.98ID:hl0DiDGg
その二択なら自分もベカスだなフレームの形状がこっちのが乗り降りしやすいし装備も一通り揃ってる
ホリゾンタルとか女性や子供はやめといたほうがいいよ
あと耐久性はブリヂストンならまず間違いない
過去四台乗ったけどほぼ毎日使用でノーメンテの放ったらかしでもパンクくらいしか目立った故障は無かった

331ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 18:04:29.39ID:QGlfPZTP
>>327
今思ったけど、
間をとって20インチのマークローザは?

332ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 21:17:08.37ID:yjGnM7Bj
>>315
tokyobikeってそんなに特殊なパーツ使ってるか?
最初についてたのと全く同じパーツじゃなきゃ絶対嫌だ
とか言わなきゃどうにでもなるだろ。

333ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 22:10:02.66ID:t4wr3RCA
tokyobikeじゃないけど

ビアンキのminivelo-7はシートポスト径25.6mm
リアホイールのエンド幅135mm
と激レア寸法なんでパーツ交換に苦労する

334ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 22:26:26.08ID:Vhei8i/w
ベガスは嫁が乗ってるけど結構全長あるので注意な。おれが乗ってるBRUNOより長い。
タイヤ太いから安定性はあるし、乗り心地も良いし、メーカーの盗難補償もあるから間違いないのはベガスだな。

335ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 22:27:41.96ID:1RihRyt2
>>331
マークローザもいいんですが予算オーバーです。ベガスのギヤありか無しかでも悩んでるくらいなので。
皆さんの意見を予算ないで考えますとやはりベガスですかね。
乗る頻度としては週に一回乗るか乗らないかくらいで、なおかつメンテナンスフリー重視だとシングルでもいいのか、それとも小径車だと内製3段くらいないと話にならないくらい走れないのかが気になります。

336ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 00:19:57.64ID:avEqYYbi
ブリの自転車ならギア比もきちんと考えられているから結構まともに走るよ。
それよりも坂の多いところならシングルギアだとキツいんじゃない?
と思うクエロ20乗り。

337ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 00:46:11.83ID:J9zFabHK
>>334
嫁イコール息子の妻

338ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 00:51:00.84ID:3WlBjdNC
シングルでも結構なんとかなるもんだけど、自分にあったギア比に始めからなってるわけでもないからな
試行錯誤で金がかかるから変速付きにしておくのが無難

339ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 06:11:11.71ID:aMu53hbl
>>335
おすすめはしないけど
ベガスの見た目そっくりでほぼ半額のやつが
サイクルベースあさひで売ってる

アサヒサイクルも似たようなの作ってて
こちらはヤマダ電機やコジマでも見かける
おすすめはしないけど

340ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 06:41:26.77ID:xIr/JtWm
OEMなんじゃない?

341ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 07:26:37.62ID:dXbDoEL6
アサヒ・グラマラスが軽くて安い
https://www.cycle-eirin.com/wordpress/wp-content/uploads/2018/08/f26679633149d5b49545a843925cfec6-1024x682.jpg
トランジスタグラマー、ボインちゃん、オーモーレツ、ハクい

342ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 07:57:09.64ID:Dc2Ud4OG
>>341
11.8kgの軽量折り畳みモデル

あと2kg減らしてから軽量と言え

343ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 08:01:11.42ID:Ddm+sUfE
>>340
太いタイヤや高めのハンドルなど見た目は似てるけど、
ブレーキパーツなどまるで別物。
どちらかと言えばパクりのほうだろうなぁ。
それでもあさひのはダイナモライト、かご・変速無しで一万円台前半だから街中ではちょくちょく見かけるよ

344ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 15:26:43.78ID:99Na1/oF
>>327
WEEKENDBIKES20がおすすめ。
チェレステっぽい奴を買ってBianchiのカッティングを貼りゃ見た目千円アップ間違い無し。

345ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 21:05:49.38ID:PHhMdlDo
それはさすがに恥ずかしい
そもそもビアンキのミニベロ自体が・・・

346ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 21:29:26.18ID:/Lrlv+JF
ファッション系ですからw

347ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 22:46:01.47ID:99Na1/oF
ビアンキ恥ずかしいからWEEKENDBIKES20

348ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 22:58:59.78ID:16v4h34c
やはり無難に変速付きですかね。
あさひのオリジナルは品質的にどうなのでしょう?
ベガスはチェーンはサビずらそうな印象だけど、ハンドルがスチールで錆びそう。WEEKEND20はハンドルもアルミで錆び辛そうだけど、チェーンが錆びそう。それとWEEKENDは服を選ばないと裾が汚れたりしますかね??

349ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 23:17:19.70ID:99Na1/oF
以下の鉄パーツは油断したら錆びるだろな
チェーン、前後ギア、チェーンガード、前後ハブ、ハブナット、スポーク、ディレーラー、フロントホーク、ペダル

裾については裾バンドを使ってるからどうともいえない。

350ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 00:16:46.74ID:Bb6s81lS
そもそも週に一度しか乗らないなら安いやつで十分。ろくにメンテしないんだからどんな自転車でも半年でどこかに錆が出てくるのは目に見えてる。

351ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 00:31:53.96ID:dnx8DuUR
>>348
あさひのは安い、板厚の薄いママチャリのブレーキ。
ベガスはロード用キャリパーブレーキ並の厚みのあるブレーキ。
リアは両方バンドだけど。

352ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 00:35:05.72ID:dnx8DuUR
ブレーキ一つとってもこんなだから、
バッチ代以上の品質の差と安心感はあるんじゃない?
一方で錆やら汚れはメンテナンスでカバーできる部分なので、安くても丁寧に扱えば長持するだろうね。

353ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 04:51:54.43ID:kB9X5+Yt
ミニベロに乗らなかったらブルックスの革サドルにまたがることもなかっただろうに・・・
馴染んでくるとあまりにも極上の座り心地すぎて他のサドルが辛くなるからヤバイ

354ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 10:55:19.09ID:EvwiJG/b
>>351
>あさひのは安い、板厚の薄いママチャリのブレーキ。
>
WEEKENDBIKESはノーブランドのVブレーキ
制動力に問題なし

355ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 08:25:38.09ID:ouDDr3vo
WEEKENDBIKESは結構支持されてるねえ

356ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 10:50:23.64ID:lIPUg/X6
逆張ガイジが必死に推してるだけじゃないの
あさひよりはブリの方がマトモだと思う

357ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 20:40:50.77ID:Fzcg0Q9U
ternの新しいBYB「お前のバイクを持ってけ!」はなかなか意識が高くて良さそうだな
https://www.ternbicycles.com/jp/bikes/byb
そう重います

358ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 23:05:44.26ID:Tgqu5iHq
>>356
気に入って乗ってたらガイジ扱いかよ?

359ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 08:32:17.33ID:tMRzxgB2
>>357
なんか足し算の設計だなー。
ひとつの要求にひとつのギミックで対応してる感じ。
こういうの見ると、
ブロンプトンってよく出来てるなと思う。

360ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 13:10:53.28ID:1K5fkuUN
意識高い系の意見だねえ
頭悪いのに必死に頑張っちゃって

361ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 13:15:36.19ID:GNX4x25U
そもそも日本国内で折りたたみ式ってのが意味ないような
自転車を持って歩くようなことって日常的にはそんなにない
日本って国の都市設計やインフラの性質上、折りたたみ式のメリットを享受できない
ロンドンみたいに自転車を持ってひょいっとチューブやバスに乗り込む
みたいな生活空間だったらアリだと思うけどさ

362ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 13:24:40.18ID:uRovUe83
>>361
折り畳みのメリットというか必要性は盗難対策かな
あとうちはマンションで家族全員分の駐輪場の割り当てがないので室内保管必須だった

363ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 13:36:41.31ID:Ll/BpNZP
室内保管とか車に積む場合折り畳みが必須条件な人も居るんでないの?
地元だと駅まで遠い地域の家庭は朝とかの行きだけ自転車で駅まで行かせて帰りは親が車で迎えに来て自転車を車に積んで帰るとか見かけたよ

364ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 14:42:40.99ID:iDnuHSHM
>>361
畳んで収めてが1分で済むような、
折り畳みに必要な時間が非常に短いなら需要有るでしょ。
朝のラッシュ時に一旦駐輪場に遠回りしなくていいメリットは計り知れない

365ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 18:23:10.08ID:qnbXi4Pa
こういう直方体形状になってコロコロ付きで
http://imgur.com/a/F0DKskx
カバー被してトロリーバッグ的に擬装のうえ交通機関を縦横無尽に運べれば、充分価値は有るような。
最近は、繁華街や中央駅でもやたらコロコロバッグを引いている外国観光客が多いから、いちいち目クジラ立てられないだろう。

366ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 18:53:29.43ID:nXlL+PHq
キャリア付けたブロンプトンの方が良いわ

367ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 20:25:14.56ID:uRovUe83
>>364
ブロンプトンは慣れれば(10回くらいやれば)ゆっくりやっても15秒以内で折り畳みもしくは展開できる
少なくともどこかに地球ロックするよりは確実に早い

368ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 19:30:57.44ID:b5zl4AZ5
フロントダブル化したことある人に聞きたいんですが、シートチューブの角度がシマノの規格に合わない時ってどうしてます?

369ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 20:13:24.81ID:Hz7UDQ4r
シマノを使わない

370ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 21:29:02.73ID:4w3D1+Qo
それよりもフロントを大径化するとディレイラーをつけれなくなる

371ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 23:44:22.45ID:wFtfsc3b
漢はフロントシングル

372ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 07:09:06.45ID:cLPE6OIM
>>351
ベガスはローラーブレーキじゃないの?

373ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 12:33:15.43ID:RAPp1IDf
と思ってた俺もいつの間にかsoraユーザー。

374ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 17:49:28.22ID:YJc38J9r
>>368
それ用の、オフセットが付いた直付FD用バンドがあったはず。タイレルやKCNCだったか。

375ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 17:57:00.20ID:bMFzLAI+
>>373
もう少し詳しく説明を

376ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 20:14:18.10ID:RAPp1IDf
>>375
シティラナバウトなんて6速もありゃ充分と、ダホンを乗ってたけど少し気張るとすぐ「上限」に当たっちゃって、何かカタルシスが足りなく思えて、中古のジャイアン小型(2×9速)も買っちゃった訳です

377ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 22:14:20.19ID:ZBlhVCj7
実際、都会の「ファッション」には内装3速も有れば充分だろう。まさか「だからこそ」デュラエースが必要とか言う?

378ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 02:06:05.55ID:3zknsSdN
そういうのがファッションだとわからない爺

379ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 08:37:34.05ID:TGBwauLd
ファッションでしか自転車やってないような程度の奴だからデュラエースがファッションだとかトンチンカンな妄言吐けるんだな

380ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 08:39:15.12ID:TGBwauLd
ファッションに疎いオタク君が高機能のアウトドアウェアとか軍用衣料のスペックだけ見て購入する感じ
もちろん普段着で使うから見た目は壊滅的w

381ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 08:40:58.06ID:TGBwauLd
自転車の事、なーんも知らん 
そんな手探りの真っ暗闇の中の希望の光が高性能コンポ(笑)

382ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 08:44:34.37ID:TGBwauLd
プロのアルピニストが履くトレッキングブーツは機能が優れているから革靴やスニーカーよりカッコいい

そんな感覚?

383ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 08:47:11.23ID:TGBwauLd
スーツ着て颯爽とロード通勤するデキるビジネスマン
とかトンチンカンなビジョンをアホのメディアがばら撒いたからニワカ世代が勘違いしちゃんだよな

384ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 00:03:16.68ID:t3VI1RTU
そもそもミニベロがファッション

385ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 22:37:45.91ID:E8KpMDsp
BrunoのSTIほしいなー。

386ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 23:06:04.47ID:A1BuurbJ
>>385
多少値段上がっても触覚無しのClarisにすれば良かったのに
ターニーかよ…

387ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 05:12:13.98ID:xYiwvAdI
>>386
ん?Clarisの触覚ってどれよ?

388ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 06:19:40.80ID:7X3WSklt
飛行機でミニベロ持っていったら引かれる?

389ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 07:38:16.20ID:qnLhtngd
>>388
そういうこと気にする奴は引かれると思う。

390ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 19:57:02.96ID:unyOUAKv

391ツール・ド・名無しさん2019/08/19(月) 10:14:09.99ID:zGLPzWCT
家内用に中古のエスケープミニ3を仕入れ
補機類を交換
https://imgur.com/gallery/zY8dDmy

392ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 21:35:13.71ID:drMwuCpC
348です。
皆さんの意見を参考にベガス買いました!ずっと在庫無しでやっと来ました!やはり変速つきにしておいて本当によかった。
10年振りの自転車が楽しすぎてほぼ毎朝、息子と30分サイクリングしております。普段自動車からの風景しか見れない分自転車は新鮮でいいですね!皆さん本当にありがとうございました。

393ツール・ド・名無しさん2019/08/20(火) 23:16:36.06ID:AOFt2PkR
tern AMP F1
散歩用に欲しいけど予算オーバーで手が出ない。

他に散歩用にオススメなのある?
五万ぐらいの手頃な値段で。

394ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 02:40:54.02ID:tcM4i4aI
>>393
NESTOのFROIDはどうかね

395ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 05:58:35.97ID:vmPeGwaz
それくらいの予算差なら、型落ち狙うって手もあるかも?
リアル店舗で余ってたら値引き交渉も結構いけるよ

396ツール・ド・名無しさん2019/08/21(水) 06:27:59.06ID:L9ks9eyr
>>392
おめでとー!

397ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 01:55:44.42ID:NQG6Bex7
通勤で駅の駐輪場まで使ってたMTBがボロくなってきて、
買い換えでミニベロに興味が出てきました。

駐輪場に止まってた、ルイガノのEASEL
っいうてのがお洒落で良いなぁと思ってます。
このスレの評価的には、どういった感じの自転車なんですか?
泥除け取って、ちょっぴり太めのブロックタイヤ履かせたら
かっこ良いかな?って妄想してます。

398ツール・ド・名無しさん2019/09/05(木) 09:09:07.11ID:fJ+Peua7
>>397
イーゼル?でいいのかな
ルイガノはちゃんとしたメーカーだけどミニベロに関してはここのみんなは触手が伸びないと思う
いろんな種類があるけど総じてチェーンリングが小さ過ぎて女の子でも平地で漕ぎきっちゃう
チェーンリングを53とか54にカスタムするとプラス1万円以上はかかるんじゃないかな
女の子ならブルーノやビアンキのミキストが
漢ならホリゾンタルのフラットバーハンドルのがおすすめ
太くて大きいタイヤはフレームに干渉する事もあるから履けるか判らない
それより少し細めのシュワルベのコジャックやデュラノが良いと思う
でもデザインは大事だから自分が良いと思ったならよく調べて納得した上で買いなよ



 

399ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 01:37:52.19ID:2WdFDtT7
>>398
完全にフレームのデザインで興味を持ちました。
おっしゃるように、色々調べてみます。
有難うございました。

400ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 12:49:49.09ID:SAXJpB0B
>>397
イーゼルって旧MVのシリーズなんで種類が色々あって返答に困るな

401ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 18:21:16.64ID:yrCkl3Fq
イーゼルのフレームデザインは私も好き。デザイン気に入ったなら買っちゃえばいいと思うよ。

402ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 18:38:24.17ID:RtOCsx9J
ファッション系なんだけど、カゴと泥除けつけるなら、ラレーRSMの他にある?

403ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 19:07:27.16ID:RCxtTJzn
>>402
ビアンキのミニベロ

404ツール・ド・名無しさん2019/09/06(金) 19:29:18.21ID:8dlepQDn
>>397
泥除け付きだと7か8だね
ルイガノMV1で検索すると改装方針が分かるかも

405ツール・ド・名無しさん2019/09/07(土) 06:31:40.23ID:bCFM8RLk
>>402
ブリジストンのクエロかマークローザ
ビアンキのミニベロ

406ツール・ド・名無しさん2019/09/09(月) 04:26:54.42ID:Xu9od8Ea
>>402
おれのブルーノも良いよ
最低でもタイヤとサドルの交換が必須だけど

407ツール・ド・名無しさん2019/09/09(月) 07:58:18.19ID:cP8LoZsg
ブレーキとペダルも

408ツール・ド・名無しさん2019/09/09(月) 13:33:46.04ID:TFg0OEQ7
以前ブルーノ買ってすぐに大改造して乗ってたけど、
手放す時にフルノーマルに戻してちょっと乗ったら
これでもいいかなって思った。

409ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 14:54:01.35ID:+LZaxsW6
>>398
俺の通勤ミニベロは44Tだけど、30km/h前後で走るだけならこれで十分だよ

410ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 15:52:31.89ID:y1jE76Zf
ternのミニベロってどうなん?
値段も手頃で良さそうなんだけど。

411ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 17:12:48.58ID:8yA391IH
クレストは安いよな

412ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 18:16:53.16ID:rr4Gumkz
>>410
銅ではないだろww

413ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 22:59:34.93ID:gUboqfyj
>>412
まだこのネタを言ってる奴が居るんだ・・・
びっくりしたわマジで。

414ツール・ド・名無しさん2019/09/10(火) 23:14:16.10ID:Wk4mocPX
クレストかっこいいよね
でもターンはホイールのバリ取りが雑ですぐパンクするって話だよ

>>409
忙しそう

415ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 11:03:34.91ID:tzAPehs8
>>412
元ネタは知らないけどすごい加齢臭がする

416ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 18:42:41.81ID:hT/0HM66
銅でもいい

417ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 20:54:50.60ID:Sr3Nfus/
マークローザでもいい?

418ツール・ド・名無しさん2019/09/11(水) 23:00:53.37ID:JJbQ2Ocr
>>399
イーゼル(MV1)はスレタイ通り
ザ・ファッション系ミニベロですね。
お洒落で小さく可愛いママチャリだと
考えると、分かりやすいかも。

419ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 19:41:31.96ID:Okn0gFE8
バーディーかっこいいけど高いな。折りたたみとかできなくてもいいのに。

420ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 22:12:08.94ID:tfkuLIOg
>>414
街中を走る程度なら44Tで全然問題ないよ
11、12Tは殆ど使った記憶が無い。

421ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 22:52:06.78ID:toSO7xhO
ロードレーサーのギア比を基準にするやつは
やたら大きなチェーンリングとか欲しがるよね。

422ツール・ド・名無しさん2019/09/13(金) 23:54:37.99ID:9PRPX7hb
そうな
普段乗りのは大体44x13tで乗ってるわ

423ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 00:39:35.23ID:xDzGTVmq
前52は欲しいな

424ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 06:52:04.94ID:ytsnXJwx
通勤で52Tの11-30Tを使ってるけど、割と平地でもギヤが足りなくなってしまう。
カプレオとやらに交換するしかないのか。

425ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 08:20:21.86ID:YmMEKbJI
>>424
フロントを60tにしてみれば?
俺は踏み込めなくて、リア12-27tに変えたけど

426ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 08:39:32.28ID:4jegw0Hw
俺は54が良いな
ヒルクライムやらんから下がいらない

427ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 20:45:19.42ID:IhbG45Ii
スポーツとして自転車やってないから、ギアが足りないという感覚が分からない
ケイデンス90で走る場合はそのギア比じゃギアが足りないって事?

428ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 20:52:20.17ID:OiL4r4Wr
俺は406なら50t、451なら48tあれば十分だわ

429ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 21:05:27.21ID:oLbgKhwa
皆さま豪脚揃いなんですね
どんなケイデンスなんだろう

430ツール・ド・名無しさん2019/09/14(土) 22:21:05.04ID:ieYd5IhV
中華激安ミニベロ20inch451に10速の105コンポぶっ込んで進まない遅いを楽しんでる

431ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 04:11:22.97ID:NF4zJTyj
より速くって選択肢だとミニベロはあり得んから406でも48Tで十分だわ

432ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 08:30:46.53ID:BSLE4BfJ
>>431
言い切ると子供っぽいからやめなよ
色々な考えてあることに対してさ

433ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 08:46:35.15ID:01FHs+yb
絵に描いたような小径デブから、ロード乗りまでいろんな人がいるだろうに。

434ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 09:36:11.19ID:B6uixhZL
俺は406にフロントシングル38T、リア13ー25だ

435ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 09:59:49.64ID:fYwAI2kB
普段使うギアより上があることに安心感を覚える人種もいるよ
俺406で60x11-28なんだけど基本13t〜18tしか使ってない
でもその上の11tがあると思うと嬉しい

436ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 10:54:14.49ID:01FHs+yb
イニDのレブ縛りみたいなもんだな

437ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 11:40:58.06ID:GIaVHCrI
406、フロント44T、リア11-23Tで13〜17Tくらいしか使わない
どうせ使わないなら少しでも軽量化しようと思って今の仕様に。こんなところを軽量化したところで自己満なんだけどね

438ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 12:37:53.19ID:sj+fHxtq
みんなロードのように速度出して走るの?
オレはイディオム1だけど、平均26キロとかで走ったり時には歩道を17、18キロとかで流したりして気楽に走ってるけど。
イディオムはファッション系じゃないのか?スレ違い?

439ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 12:53:10.93ID:ybUHwfJ0
荒サイ10km走って、追風30km/h、向風22km/hぐらいだな。406でフロント56t、リア11tだけど向風の時はトップはまわせない貧脚です。荒サイだとロードはみんな40km/hくらいで流してるから、ガンガン抜かれてしまう。

440ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 14:25:39.45ID:BSLE4BfJ
>>439
40かすげえな
無風30キロ1時間維持でヒイヒイだよ
ロードに変えても対して変わらんと思う

441ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 14:57:23.89ID:DHRyvKlK
>>435
みんなごめん
話が噛み合わないと思ってたら
タイヤサイズ間違えてた
406じゃなくて305でした

442ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 19:13:32.39ID:GIaVHCrI
>>438
通勤は平均で20km/hぐらいだな。やむを得ず歩道走る時は10km/h以下ぐらい

443ツール・ド・名無しさん2019/09/15(日) 20:37:20.44ID:JYUyBCOK
>>441
だよなwww

406で基本60x13ってどんだけ剛脚だよ!って思ってたわw

444ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 06:38:52.66ID:zxu3qSMF
下り坂専用ギアがほしい人と要らない人がいると思う、個人的にだけどね
外装ついてたらださくね?内装三段を前にほしい

445ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 09:12:10.03ID:0S60z9MP
長文だけどごめんよ
おれ貧脚だけど
走りに直結するパーツをそこそこカスタムして
ホイールのハブの玉あたり調整とグリスアップをしているから406だと前54T後ろ11Tの組み合わせが最重のギアで丁度いいよ

街中の発進や歩道を走る時は4速で時速15キロ以下(回さずにグイッて踏んでるだけ)
日常巡航は後ろ13Tで時速22〜3キロ(一番楽で心地良い)
短い距離をガンガン走る時は後ろ11Tで時速26〜40キロ位(気持ちいいけど汗でバシャバシャ)
デフォルトのままだと前53T後ろ12Tだったけどやっぱり平地でも漕ぎきった
オシャレ系とはいえ走りの方もゆるくカスタムしたりメンテナンスしたり手を加えると
もっと楽に速く楽しくなるよ

446ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 09:16:28.59ID:0S60z9MP

一部文字が化けてるけどニョロニョロマーク?波ダッシュ?が化けてます

447ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 09:43:29.20ID:77F0e2iD
何のコピペ?

448ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 10:11:54.95ID:StWW25LV
>>445
貧脚の話は参考にもならん

449ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 12:25:50.20ID:ZoG7fxJS
おまえら貧脚すぎるたろ…

450ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 13:27:20.78ID:1YPhyHEj
ファッションで乗ってるんだからいいじゃん

451ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 14:19:26.12ID:1+SPZEhD
>>441
305ってお子ちゃま自転車かよw

452ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 17:30:15.66ID:1YPhyHEj
折り畳みには便利なんだよ305
ぼちぼち走るし適度に小さくなるし

453ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 19:22:45.04ID:ZoG7fxJS
どうせ熊みたいのが乗ってるんだろ

454ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 20:25:36.87ID:1YPhyHEj
否定できない…

455ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 20:35:14.84ID:kG3kixvv
a.n.design worksのミニベロは地雷?
アウトレットとか妙に安いから買おうかどうしようか迷ってる。

456ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 20:50:46.64ID:M8mnahDm
451ってもうクロスでいいだろってサイズ感だな

457ツール・ド・名無しさん2019/09/17(火) 22:16:54.14ID:CEnntGtG
別に

458ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 15:52:59.84ID:UMjtVN85
地雷覚悟で買おうと思ってる。
https://item.rakuten.co.jp/cyclespear/spmi-208cm/

459ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 16:13:30.23ID:SrhZ65zd
>>458
価格を考えたら地雷もへったくれも無いだろう。
壊れなければ運が良いと言えるし、この金額しか出したくないなら買っても良いんでない?

460ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 19:12:13.77ID:IcP2o8QU
12.5kgはもうあと一頑張りして欲しいな
ファッションなら汗はかきたくない。

461ツール・ド・名無しさん2019/09/18(水) 20:00:29.69ID:7VZifzhA
>>458
ファッションなら十分だ

462ツール・ド・名無しさん2019/09/19(木) 05:53:09.66ID:Aac+GHqd
>>458
いいねえ、自転車愛があったら10年語別物になってそうだけどフレームクロモリで持つし

463ツール・ド・名無しさん2019/09/19(木) 19:47:49.17ID:bavxhGqL
まずはドロハンにしようか

464ツール・ド・名無しさん2019/09/20(金) 13:57:34.67ID:drvHVrAO
鉄=クロモリと思ってる奴がコピー書いてる可能性もあるからなあ。

465ツール・ド・名無しさん2019/09/20(金) 14:30:45.43ID:MO0/FrFi
>>464
さすがにそれは…

466ツール・ド・名無しさん2019/09/20(金) 20:13:22.28ID:4fN45OJ1
ライトウェイのグレイシア買ってみる

467ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 18:57:37.42ID:U1lB3Ewd
>>458
フレーム形状がまんまA-301やな

468ツール・ド・名無しさん2019/09/21(土) 19:06:56.92ID:H0U2gPt0
>>464
お前がまず鉄がなんなのかすら解ってなさそうだがな・・・
クロモリも鉄の一種やし
昔はよく鉄フレームと言ったものだ
ハイテンは鉄フレームとは言わなかった。

469ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 13:49:29.62ID:rFy8777r
クロモリですか?
ニバクロですっ!!

とゆーのはよく聞く話

470ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 14:05:31.08ID:jloTqUUF
>>458やが、買ったぜ。

471ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 14:17:07.77ID:Czes9ZH5
>>470
届いたらレポ頼む

472ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 14:21:23.30ID:5EHk6Wf7
>>470
おめでとう
良い色買ったな

473ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 19:45:29.98ID:MjBlfGYB
ジュラルミンです!
アルミじゃありません、てな人がいたな

474ツール・ド・名無しさん2019/09/22(日) 23:54:08.27ID:REdPa+/U
>>466
去年のモデル乗ってるけど、けっこう気に入っている。
都内でも珍しいみたいで、何回か女性に質問されたりした。

475ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 02:03:56.05ID:TymSLySn
ミニベロを買った
カノジョが出来た

476ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 05:29:00.12ID:eNavzyGC
>>470
おめでとう
カスタムベースに良いと思うよ

477ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 11:54:04.48ID:NWen+xtq
>>475
おめでとう。
カスタムベースにいいと思うよ。

478ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 18:20:35.45ID:nnXRt7e4
「あのぉご趣味は?」
「ミニベロです!」
「なにそれ?やらしー!」

479ツール・ド・名無しさん2019/09/23(月) 19:57:42.44ID:+gSNEOkM
>>474
特に不満もなく乗ってる感じ?
こっちは田舎でミニベロほとんど見かけないし乗ってる人いても大体折りたたみ式のやつなのでグレイシアがパクられないか心配なんだよね

480ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 15:14:00.17ID:8rXl5IZw
ドロップハンドルなミニベロに補助ブレーキレバーを追加しようと考えています。
当方はド素人なので直接安全に関わるブレーキ周りはプロにお任せしたいのですが、
それにあたってどういったモノが必要なのでしょう?
ブレーキレバー、ブレーキワイヤー、バーテープ、この3つくらいで合ってますか?

481ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 15:19:47.72ID:/9iC+hNA
>>480
パーツ持ち込みをよく思わない店もあるからまずは相談してこい

482ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 18:22:52.96ID:JaPobNwg
アウターケーブル途中で分割するだけじゃないの?
ブレーキレバーとアウターキャップ用意すりゃいいだけじゃね?

483ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 20:58:05.76ID:6e1lCfys
>>480
プロに任せるならまずプロに相談

484ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 21:11:08.78ID:tu4DgjkS
すぐ取り外したから覚えてなかったけど、あれってワイヤーの途中にかまして動作するんだな。

アウターもインナーも再利用出来れば>>482の通りだと思うけど、どうせ人に任すなら部品調達から全ての方がいいと思うよ。

485ツール・ド・名無しさん2019/09/24(火) 23:50:10.76ID:8rXl5IZw
>>481, 483
仰る通りですね。気が急いてました、ごめんなさい。

486ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 09:47:59.36ID:nZwuSjVv
>>479
不満はいまのところないけど、長めの距離走るならちょっと微妙かも。おれは通勤片道10km程度で快適に乗っています。
盗難は怖いよね。なるべく警備員がいる駐輪場使ってる。

487ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 12:32:26.76ID:SNH1YFaK
>>486
ありがとうございます
それなら街乗りなら全然問題なさそうですね。自分は街乗りと山登りの時に駐車場から登山口まで距離ある林道で使う予定。パクられないように隠しとかなきゃ…

488ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 19:43:03.14ID:hlopXacb
>>482, 484
実際に持ち込むかどうかはさておき、事前に必要なものを把握しておかないと落ち着かない口なのでとても参考になります。教えてくれてありがとうございました。

489ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 20:04:21.71ID:Fhiq4COf
>>468
鉄なら全部クロモリと思ってる奴がいるんだよ。
でそういう無知な奴が自分の無知に気づくこともなく
商用の文を書いてたりする。

490ツール・ド・名無しさん2019/09/25(水) 21:19:45.32ID:7DQKs2De
>>489
知ったかぶりして間違い垂れ流すのは今に始まった事じゃ無い、確かに不愉快では有るが一々呉忠信致すのも何だし、受け手がちゃんと精査したら宜し。
でも周りの仲間にはちゃんと教えてあげたら良いのでは?

491ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 00:02:13.79ID:NPd8JPbQ
>>490
オレは無神経なので言っちゃうw

突然脈絡なく出て来た、呉忠信って?
国民党の政治家の事かw

まあ、ご注進って言いたかったんだろうけど
5ちゃんではみんな同等の立場だから注進と言う表現はおかしいね

普通に忠告でいいんじゃね?

492ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 00:05:32.63ID:BmPmD7Wz
>>491
ウィ。

493ツール・ド・名無しさん2019/09/26(木) 11:26:43.00ID:Xw2a5x5t
プルミーノと悩んでミグノン注文したぜ!到着するのが楽しみ

494ツール・ド・名無しさん2019/09/28(土) 21:24:46.61ID:I22SeKh3
注文してたグレイシア届いた!いっぱい乗るぞー

495ツール・ド・名無しさん2019/09/28(土) 21:47:44.10ID:dA9uhZBq
>>494
おめ!
興味ある自転車なんで、インプレして下さい。お願いします

496ツール・ド・名無しさん2019/09/29(日) 11:13:34.27ID:PoqZ9mDv
>>494
クロスバイクから乗換えで初のミニベロなのでクロスバイクとの比較になりますが
小径だからその分多く回さなきゃならないかな、と思ってたけどそんな事もなくスイスイ進む
道が少しガタガタしてるとクロスバイクだとちょっとハンドル取られたりパンク気にしなきゃならなかったけどタイヤ太いからさほど気にしなくていい。
あと道路と歩道の少しの段差でもクロスバイクだとある程度角度付けないと乗り越えられなくて転けそうになったりしたけどタイヤ太いからそれも気にしなくていい
スピード出すような自転車じゃないけどそれなりにスピードは出る
ただちょっとした上り坂だとクロスバイクの場合は惰性でヒューンと上れてあんま回さなくてもいいけど小径だとタイヤ小さいからその分は回さなきゃならない

って感じかなぁ

497ツール・ド・名無しさん2019/09/30(月) 06:41:29.97ID:FOsy0BW+
>>496
いいヤツ買ったね、安いやつだとペダルぐらいは変えないといけない

498ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 21:45:38.06ID:mLJQ4SLH
ternのsurge予約しにいったら
12月言われたので他の探してたら
試乗車だったbruno venturaを安くしてあげる言われたので衝動買いしてしまった

499ツール・ド・名無しさん2019/10/10(木) 22:12:22.15ID:wGrsVODF
>>498
ええな!

500ツール・ド・名無しさん2019/10/11(金) 05:44:32.79ID:90MrAZQ8
ベンチュラはおしゃれだしカスタムすると速いんだよね

501ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 00:54:48.23ID:lXDaDxz9
消費税が上がる前になぜ買わなかった。

502ツール・ド・名無しさん2019/10/14(月) 19:39:15.21ID:El00dfwd
違ったって2000円くらいじゃん。

503ツール・ド・名無しさん2019/10/16(水) 23:00:14.77ID:cS7ypvc5
今日、輪行通勤を初めてやってみた
電車で20分の7キロメートルの道程に30分かかって
上手くいかないもんだと感じた

504ツール・ド・名無しさん2019/10/16(水) 23:51:12.27ID:+gBp4EY8
>>502
されど2000円あれば色々買える

505ツール・ド・名無しさん2019/10/17(木) 00:06:51.60ID:tNscvYwL
ビアンキのミニベロ終了なのね
あんま売れてなかったのかな

506ツール・ド・名無しさん2019/10/17(木) 00:45:56.34ID:AYluGjd7
中古3万でビアンキのミニベロ8フラットバー買いました!

507ツール・ド・名無しさん2019/10/17(木) 01:28:18.33ID:K8yYS6bB
おめ!!いい色買ったな。

508ツール・ド・名無しさん2019/10/17(木) 01:30:47.94ID:AYluGjd7
>>507
ありがとうございます!
ちなみにチェレステですw

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