ロードバイクのホイール202

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1ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 03:54:59.37ID:QLvwsmSe
前スレ
ロードバイクのホイール201
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553322334/
ロードバイクのホイール199
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548664007/
ロードバイクのホイール198
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548664007/

2ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 04:36:19.93ID:2kAspIUr
このスレはzippが乗っ取りました
他社の話題はNGとします

3ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 05:15:58.68ID:yX9h2u9u
結局いつかはBORA ULTRAが欲しくなる

4ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 05:25:00.23ID:9Nk+E/lK
wto45あるからウルトラはいらなーい。zippは欲しい

5ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 05:25:36.10ID:cEyu4E0z
鯔ウルトラマンの
ドヤッ感
がすこし気持ち悪い

6ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 05:28:53.00ID:1hj22Qdw
スタジオぬえ風味

7ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 05:32:21.29ID:mBBHzyk4
zipp 重いしな

8ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 07:01:39.32ID:2kAspIUr
Zipp重いけどBoraに目移りする事はないよ
レースではCLX使う模様

9ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 08:01:49.76ID:mBBHzyk4
BORA ULTRA CLだが、前のTUは脚止めるとチャーと鳴ってたが今のAC3は鳴らないな。
35は8000kmは走ってるし、50は1000kmだが。
誰かがあれはライダーへのホイールからの警告音だと聞いた。
「脚止めてんじゃないよ、鳴ったら負け、やーい負け犬め ワンワンとお鳴き」

一回ばらして拭き取って再オイルしたほうがいいんかね?

10ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 08:42:36.24ID:U5assRA3
( ^ω^)

11ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 08:42:50.63ID:6N21A0Fw
集合体恐怖症はZIPP買えないから

12ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:00:05.50ID:jzHuRcUw
あぁ だからか。嫌悪感と憎悪が涌き出てくるのは。
あの窪みは名伏しがたき深淵の者の目だと思ってる。
あれが開くとき世界の終焉の時。
つまりZIPP使いは深淵の使徒
滅するべき。

13ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:13:07.63ID:mBBHzyk4
>>5
ダークラベルは地味 開けた瞬間 「50注文したのに35が来てしまった?」くらい地味。
注文履歴確認してインボイス確認して、メジャー買いに行った。

14ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 09:28:45.42ID:RcrSiHF1
メジャー買いに行ったでプロテイン噴きかけたw

15ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 10:34:09.93ID:rG8lcxyQ
>>9
たむけん黙れ!って怒鳴ると静かになるよ

16ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 11:04:10.15ID:GGCFFVJD
最近買った通勤用クロスバイクがホイールがクイックのディスクブレーキタイプ
ロードがホイールがスルーアクスルのディスクブレーキタイプ
ロードからのおさがりを実現させるために、ハブがスルーアクスルとクイックをコンバージョンできるフルクラムとプライムしか買ってない

17ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 12:06:34.24ID:MJO+8HMY
フルクラムの75セット限定の欲しい
でもどうせ復刻しそう

18ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 12:34:43.42ID:mBBHzyk4
http://www.riogrande.co.jp/news/node/68020
これか どうせならハブボディカーボン CULTベアリング さらに二バリ選手のサインプリント
ポストカードに直筆サイン 新城選手のも付いてくるよ

カワシマ「秋に新城モデルでもうひと山  桜と紅葉だ あと富士山」

19ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 12:41:46.16ID:6N21A0Fw
ロゴステッカーなんか剥がして蛍光ステッカー貼ろうぜ

20ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 12:44:30.93ID:vfwMKhdh
カウンターウェイトみたいにして貼ってる

21ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 13:19:56.10ID:1TsyrTeo
WTOあるし今更40C買うのもねぇ

22ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 14:13:03.45ID:yX9h2u9u
>>9
そのうちグリスが無くなって真っ黒になるよ

ところでさ、あのラチェットをグリス満タンにするのは排水性に問題があると思うんだよね
奥にベアリングがあるから、雨の日の後とかしばらく蒸れて錆びるぞきっと
マビみたいに適当な水置換オイル注しとけば全然へーきだと思うあんな原始的なカチャカチャ機構

23ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 17:44:39.86ID:egIAlnL9
カンパのハブの防塵防水はほとんどグリス依存なんで水はともかくゴミが怖い

24ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 17:56:12.03ID:ICjpiYc6
やっと俺のボラ 空転するとシャーと鳴るようになった。
当たりが付いたと思っていいのかな。
約8ヶ月掛かったよ。

25ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 18:12:40.22ID:RL333IYA
>>9
これを貼らないといけない気がした

(U^ω^)わんわんお!

26ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 19:40:27.28ID:GtBB38dK
>>23
ハブボディ〜ハブの接点にはゴムのスカートみたいなのがあるな
反対側はカートリッジベアリング圧入だし、ラチェットそのものはオイルで良いと思うんだよね
中に空洞あるけど、そことラチェットにグリス満タンすると逆に中に水溜まって鉄製のカートリッジベアリングがどんどん錆びるんじゃね

と、思う

27ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 21:08:21.96ID:jWozYJbr
カーボンクリンチャー使ってる人ってなんのインナーチューブ使ってますか?

28ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 21:56:12.76ID:uZ5fKUmM
ゴムですかね
薄くて軽くて気持ちいいやつ
そーよーのらてっくす

29ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 22:00:37.06ID:BjZ/6m1D
>>27
チューブレスがいいんじゃないかね

30ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 22:02:24.84ID:6UCyvM8N
>>27
Tubolito Tubo Road

31ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 22:54:13.46ID:RL333IYA
>>27
35oハイトはTubolito Tubo Road 700C Tube SV 60o
50oハイトはコンチ レース28ライト 80o

32ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 23:11:31.43ID:u6llbLC8
ラテックスってブレーキ熱でパンクしないの?

33ツール・ド・名無しさん2019/05/03(金) 23:42:11.78ID:gDQ8UcNe
>>27
コスミックカーボンでチューブもタイヤも純正っす。

34ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 00:41:02.73ID:NiQiT2qS
R'AIR

35ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 00:55:42.53ID:nY6azgtb
純正っす

36ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 01:18:49.60ID:urIyihrJ
普通にミシュランのプチル

37ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 01:25:20.25ID:nY6azgtb
純正っす

38ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 01:59:06.39ID:nY6azgtb
エモーショナル

39ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 05:55:43.55ID:BPkcm76m
っす

40ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 06:03:05.42ID:nY6azgtb

41ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 06:20:22.16ID:gVSsv/ZT
早く治ると良いな…

42ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 06:54:57.47ID:kC+aRKBw
>>32
ラテックスが熱で崩壊するころ、カーボンリムも崩壊しはじめてるから誤差
で、崩壊するのは時間にして4分から5分 ブレーキを掛けながら 掛けても止まらず40q〜50qで降る状況で起きる

有りえるかっての 渋峠だって10秒掛けたら止まっちまうよ。

43ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 07:34:44.91ID:QYia02Vs
カーボンリムにラテックスで下りパンクを2回やらかした知り合いがいる
3km程度の下りの中腹で
カーボンクリンチャー黎明期のだったんで今時のはマシなのかな?

44ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 07:45:44.57ID:vlh9Rlix
リムによって発熱量全然違うよね

45ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 08:07:34.33ID:eCMUcg9P
そりゃイマドキは、ディスクブレーキだもの

46ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 08:24:49.59ID:XL0qHvIR
>>42
耐用温度が全然違う

47ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 08:30:09.84ID:0EBVapqO
昔のリムって薄かったんじゃないの
カーボンって表面温度が局所的に上がるから、そのまま裏まで伝ってチューブを攻撃しちゃう

48ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 08:30:29.74ID:kC+aRKBw
>>17
俺のメリダだからフレームに金のライン入る。
欲しい
外通で買えないかな

49ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 09:31:07.16ID:f3BjM0TK
>>47
むしろ今のほうが薄くなってるだろ
カーボンリムの耐熱温度をあげるのはブレーキゾーンだけ特殊な積層やレジン使うのが通常

50ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 09:34:02.81ID:nY6azgtb
治ると良いな

51ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 11:51:41.88ID:7nIywbo9
ハゲは治らない
永遠にね…

52ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 11:58:11.94ID:nY6azgtb
ハゲは治らない

53ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:01:41.69ID:0EBVapqO
>>49
もしや熱伝導性があるレジンとか使ってんのかな
ボラクリなんかは熱でどうこうって聞かないよね

54ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:06:55.35ID:nY6azgtb
どうこうって

55ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:14:39.31ID:ATB6tESs
基本的に当て効きブレーキばかりだけどカーボンリム大丈夫かな?
六甲山とかよく行く
やっぱ途中で休憩が必要?

56ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:50:15.28ID:grN2IxGW
壊れるまで大丈夫だから気にするな

57ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 12:55:02.03ID:NiQiT2qS
真夏に激坂降りた時もそこまで熱くなってなかったから
多分大丈夫たぶん

58ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:03:27.95ID:kC+aRKBw
六甲しらないけどブラケットポジションで下っても40前後でしょ
FR使って5秒掛ければだいたい30q/hまで落ちるでしょ

富士スバルライン降りてもリムは体温より少し上くらいだし。
俺がボーラ  後続の人がマビック  知らない人だけどお互いのリム触って苦笑いしてた。
5年6年も前の話

59ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:05:37.13ID:0EBVapqO
>>56
壊れない限りは使えるからね
今のホイールは進化してるよやっぱり

60ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:08:57.87ID:845yVzE9
俺らも死なないかぎりは生きてるわけだしな

61ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:13:25.63ID:kC+aRKBw
カーボンホイールにブレーキ面だけアルミ板貼るとバカみたく重くなるかな。
つまり直径70センチのディスクブレーキ 小指と一本で止まります。
熱は全部アルミ板に行くからリムは崩壊しない。
ブレーキシューはメタルとレジンの混合物

62ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:22:10.66ID:U+kT/pvg
俺は絶対にそんなことしないけど
マビックやカンパ系のカーボンクリンチャーでずーっと当て効きさせながらスバルライン下ってる人いるし案外大丈夫なんじゃない?
ただしうるさいしゴムの焦げた臭いで臭い
あとブレーキシューが焦げて駄目になるかもね

63ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:23:06.40ID:nY6azgtb
死なないかぎりは生きてる

64ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:44:59.57ID:D1OIHKTt
捕まらない限り合法

65ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 13:59:28.76ID:64ZtVRSF
ヘアピン多いし激坂だし六甲のほうがスバルラインよりだいぶリムに悪い
でも今のカーボンリムなら大丈夫

66ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 14:04:18.50ID:XL0qHvIR
リムの表面だけ触って安心してると不意打ち食らいそう
そう、カーボンならね

67ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 14:06:38.62ID:nY6azgtb
そう、カーボンならね

68ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 14:08:16.41ID:NiQiT2qS
マビックも中にアルミ入れてるし
実は表面じゃなくて仲が熱くなるんかな

69ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 14:09:33.94ID:nY6azgtb
仲が熱くなる

70ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 14:10:39.69ID:NiQiT2qS
>>69
ヒューヒュー!

71ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 14:12:51.47ID:XL0qHvIR
風に晒されてる表面と内側では違うだろうね
更に内側に有るのは優秀な断熱層たる空気を詰め込んだチューブだし

72ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 14:14:27.88ID:nY6azgtb
断熱層たる空気

73ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 14:31:09.27ID:R/xvPa6P
誰か精神病院に連行しろよ

74ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 15:57:42.00ID:BO9T6oWs
ボーラワン50とレーゼロなら、どっちがヒルクライムで速い?金額の差は無視するとして。

75ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 16:12:33.87ID:ATB6tESs
レーゼロがアルミならボラワン50だろ
リム重量も同じくらいならディープの方が良いし剛性も高い

76ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 16:13:41.54ID:gndXTJbx
Aliexpressでマビックのコズミックエリートが格安でやたら出てるけどニセもんかね?
マビックっていうのは表向き隠してるけど

77ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 16:17:16.11ID:XL0qHvIR
>>76
安くても要らない

78ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 16:19:35.86ID:OdBLNQoX
>>76
いいところなんもないぞ
硬いことは硬いらしいけど反応性が最悪らしい

79ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 16:25:38.53ID:gndXTJbx
いや私も定価なら食指は動かないけど1万程度で買えるなら試してもいいかなと。
硬いのに反応性悪いってどういうことよ?

80ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 17:14:01.79ID:nY6azgtb
精神病院に連行

81ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 17:27:56.33ID:XL0qHvIR
>>79
リムが糞重いからじゃないの?

82ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 17:32:44.72ID:vX/Y09sv
>>55
ディスクブレーキ化してしまえばリムの熱問題からは解消されるけど
重さとか予算とかの都合でリムブレーキ車に拘るなら、六甲とかでは前輪だけアルミリムホイールがおすすめ

83ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 17:56:42.98ID:wh79Vmxw
>>82
フォークもバーテープ剥がしてレバーも変えるの?
現実的じゃないわ。

84ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 17:58:41.70ID:845yVzE9
弄るのが面倒なら新車を買えばいいじゃない(アントワネット並感

85ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 18:01:40.57ID:0EBVapqO
>>73
そう思われてること自体が楽しいんだろうな
不気味だな俺ふふふって

86ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 18:04:02.22ID:nY6azgtb
俺ふふふ

87ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 18:07:53.25ID:0EBVapqO
やった、予想通りのレス

88ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 18:09:11.88ID:nY6azgtb
壊れない限りは使える

89ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 18:09:36.80ID:nY6azgtb
予想通り

90ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 20:14:02.54ID:64ZtVRSF
>>76
偽だよ
ググればいくつかレビューある

91ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 20:20:21.73ID:kutoGJQP
>>83
変えるのはブレーキシューじゃね?
フロント アルミリム
リア カーボンリム

92ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 20:26:21.03ID:nY6azgtb
シューじゃね

93ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 20:31:25.92ID:241nTXzO
前だけディスクと勘違いしたんだろ
その場合レバーも変えなきゃダメだけど

94ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 21:23:55.18ID:gndXTJbx
>>90
ありがと
スポークテンションメーター買うときにチラッと見えたから気になってた

95ツール・ド・名無しさん2019/05/04(土) 23:21:46.37ID:nY6azgtb
チラッと

96ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 01:16:43.56ID:sxNSmqzy
ボラクリなんかは

97ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 07:27:52.20ID:84tYFcHf
柿八年

98ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 07:43:53.04ID:A9PTPh4B
ホイール100g軽くしても、物理計算的には1000m登って2秒変わるかどうかだよな

99ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 07:48:02.57ID:sxNSmqzy
物理計算的

100ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 09:07:36.89ID:9YbqOXpq
ロード乗りの多くがショップの養分だってさ

101ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 10:14:22.79ID:MAOXanf2
当たり前だろ、お前アホか?

102ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 10:36:34.89ID:sxNSmqzy
ショップの養分

103ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:01:08.21ID:A0+4XNGH
店の養分は大切なんだぞ
どこの店も、昔ほど自転車が売れなくて大変なんだから
電アシ一般車だけが好調だけど

104ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:12:49.99ID:sxNSmqzy
大切なんだぞ

105ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:29:41.26ID:zcjzVLsT
全部がいつーひんわい
日本の自転車屋なんか全部潰れても困らんと本気で思う

106ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 11:39:57.72ID:Qd4TaoO2
ガイツーやすいけどホイールだとどうしても振れ取りや玉当たり調整が必要になるから高くてもショップで買ったわ

107ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 12:29:00.44ID:/O2zGFQf
そんなのは持ち込みでどこでもやってくれるだろ

108ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 12:49:01.65ID:A0+4XNGH
自店で買って無くてもやってくれる店は、わりとハズレ的技術を持つ店が多いからなぁ。調整してもらうと逆に調子悪くなる、いじり壊される系

109ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 13:22:15.23ID:Q0TN+aT4
>>101
あ?殺り合いますか?

110ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 13:24:41.19ID:hqEa3wge
じゃあお店に貢いだ額でヤり合おうぜ

111ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 14:13:29.48ID:pwjSioWp
玉あたりフレ取りも自分でしない奴がこのスレに来とるのかよ

112ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 14:50:16.46ID:MAOXanf2
>>109
なんだ?ブタ野郎

113ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 14:54:23.69ID:7YE6rlkK
非スペシャでrovalとかって、やっぱり叩かれる?

114ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:05:27.98ID:Z4fWro7g
いやガチなんだなと
でもパワメないと、鼻で笑われるかもよ

115ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:18:47.91ID:zcjzVLsT
毎年1本新しいホイールを買うだけでメンテなんか知らんって人もおるんやで
僕はおこぼれに与かりたい側です

116ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:49:54.11ID:oEAcKzr5
お前らのオススメの振れ取り台は?

117ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:56:32.37ID:KCrpdr0J
ブレーキシュー。目視。

118ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 15:59:59.98ID:I3PWZ8go
ローラー台とタイラップ

119ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 16:36:57.49ID:2ZyWQ/FT
養分になりたいけど給料少ない
儲からない人間なんてあいてにしないほうがいいよね

120ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 20:09:07.15ID:sxNSmqzy
ハズレ的技術 いじり壊される系

121ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 20:29:28.72ID:sxNSmqzy
ブレーキシュー。目視。

122ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:08:05.75ID:6C+HLeqX
頭おかしい系が住み着いているね
見ていて可哀想

123ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:10:41.78ID:8uTuY94W
店でやってもらう玉当たり調整って追い込んだ調整してくれるんかな

124ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:20:43.43ID:A9PTPh4B
気になるなら自分でやった方が良いよ
俺は整備を全部自分でやるけど、結局お店の人も俺みたいに自己流で覚えてんだよね
訓練を受けた人ってのもいるんだろうけど、誰かの自己流を伝授されてるだけでさ
言ってる事が店によって結構バラバラだもんね

125ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:39:11.47ID:8uTuY94W
いや、店に頼んだら安全重視で逆にガチガチに締め込まれないかと

126ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 21:48:13.45ID:nPEydXDM
カンパとかシマノあたりはテクニカルマニュアルなどに
こうしろって書いてあるから
その通りにやるだけでは
ショップだと逆に我流で無視してる可能性あるよ

127ツール・ド・名無しさん2019/05/05(日) 23:58:53.19ID:CK9FGrJf
>>120
サイメンバッシングはやめろや糞が!

128ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 00:03:31.42ID:EgNoqDho
頭おかしい系 見ていて可哀想

129ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 09:46:01.55ID:ubR8JynD
>>126
自分がプロだった人とかはそうかもね
乗ってどうなのかをすごく重視する
ベアリングやヘッドが錆びないこととか、踏んで進む感触とか
何回も手組みホイール組んできた人はスポークのテンションメーターは使ってないと言ってた。
ブレーキシューも真っ直ぐ付けてちょっと乗れば勝手にトーイン形状になるよとか。
最強店長みたいなので買ったことある人

130ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 10:05:11.74ID:jEo0pioO
>何回も手組みホイール組んできた人はスポークのテンションメーターは使ってないと言ってた。
どっかのガソソソアレイでしたっけ

131ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 13:27:04.05ID:EgNoqDho
プロだった人 最強店長みたいなの

132ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 17:55:14.47ID:cGKVXW4u
ガソリンアレイ

133ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 19:23:31.03ID:cGKVXW4u
ボーラWTO マリンで20万か

134ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 22:09:26.17ID:giyxtZak
45mm見てたけど昨日か一昨日に売り切れたな
調べてたけど上位ホイールじゃないしy'sでも安いから買うならy'sだわ

135ツール・ド・名無しさん2019/05/06(月) 22:56:34.02ID:EgNoqDho
買うならy's

136ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 04:55:43.73ID:5e+jVou0
俺ふふふ

137ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 08:36:32.28ID:5e+jVou0
エモーショナル

138ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 10:54:17.93ID:NJxUEYPg
WTO45は興味あるけど20万払ってカーボンホイール
としては重量級買うのもなんだかなーってなるんだよな

139ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 11:07:02.11ID:wO3vSiAp
WTO 45 Disc 予約しちゃった
チューブレスタイヤの選択に迷う

140ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 11:55:48.09ID:W9CY6bnU
>>138
漕ぎだしはちょっと重さを感じるが、走りだしたら全く感じんよ。それどころかよく転がる。峠もゾンダとキシプロしか比較はできんが、踏ん張りが効いてwto45の方が自分は好み。色んなのを乗ってるベテランさんはまた違う意見かもしれないけど、経験値もまだ浅い俺には大満足。

141ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 12:28:05.53ID:ruVwuKv/
G3は踏んだ力を溜め込むような弾力があるから楽に登ってるような錯覚がある

142ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:01:31.83ID:5e+jVou0
ベテランさん

143ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:01:47.86ID:5e+jVou0
しちゃった

144ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:02:03.89ID:5e+jVou0
溜め込むような弾力

145ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:32:59.95ID:zVHMgiiy
ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動

146ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 13:49:00.87ID:lfmjH51I
よく転がるってどういう事?
通常なら35キロ程度で進む状態の所を37キロとかで進むのか?
それってすごくね?

147ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 14:41:40.90ID:a2M/TZKp
上り坂でも漕がずにスピード増すんや

148ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 14:51:17.48ID:5e+jVou0
ちょっと感動

149ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 14:51:22.91ID:NN0Hqzgi
電気かな?

150ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 15:18:11.20ID:lfmjH51I
>>141
読んでて思ったけどそれってガッカリするパターンじゃね?
調子いいって感じるのにいつもと同じなんだから

151ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 15:20:55.23ID:oTqlsasQ
>>140
剛性はどない?わいデブやからBORA35が柔く感じてダメやったけど、あんま変わらんのかなぁ

152ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 15:32:47.37ID:lfmjH51I
そういや漕ぎだしはちょっと重さを感じるってホイール重量でどれくらい差があると感じるんだ?
漕ぎだしって大抵ダンシングで行くだろ?100g程度重いと感じるもんなん?

153ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 15:33:56.89ID:DdweYD04

154ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 17:08:17.17ID:TIFt4lNJ
どっちかというと重量より剛性かと

155ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 17:20:33.83ID:Jtff5nX1
>>150
いつも必死こいてるとこを気分良くいけた
そう考えればプラスになるんではないかな

156ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 17:31:06.62ID:5e+jVou0
わいデブやから
なるんではないかな

157ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 18:20:22.37ID:sVCSE0Mu
こぎだしはギア軽くするしな

158ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 21:10:21.91ID:1ZW0FqxZ
Boraは緩いな。といっても、持ってるもう一つがレーゼロなんでそれとの比較論だが。

159ツール・ド・名無しさん2019/05/07(火) 23:30:42.04ID:5e+jVou0
比較論

160ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:52:41.16ID:jZL7oJ9V
>>152
まあ、気がする程度だろうし、ギア軽くしとけば問題ないレベルだろ

161ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:53:16.14ID:9BlwRXRQ
気がする程度

162ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 00:56:35.82ID:9BlwRXRQ
俺ふふふ

163ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 01:03:08.61ID:jZL7oJ9V
>>146
同じようにしてたペダリングが30キロくらいがいつものつもりだったのが、35キロくらい出てたってやつじゃないか。後は足とめてもホイールによってスピードの落ち加減が変わるのはある。転がりがいいってのはそういうのも含めてじゃないかい

164ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 01:14:33.97ID:9BlwRXRQ
じゃないかい

165ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 10:16:21.42ID:tbRJjDGK
>足とめてもホイールによってスピードの落ち加減が変わる

これってよく言われてるけど同じ条件での比較になってないよな
ちょっとした前傾具合、ハンドル上の手の位地、着てるウェア類、気象条件等々要素が有りすぎるんだよ

166ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 10:18:27.04ID:CZ3nmXbL
そもそもその路面微妙に下り坂ではとかなw

167ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 10:19:16.96ID:9BlwRXRQ
これってよく

168ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 11:00:31.50ID:KHAxg00z
>>165
坂道で漕がずに何キロ出て何分で降りれるかなら参考になるんじゃない

山の中なら追い風向かい風 余りないし

169ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 11:20:26.23ID:L53p3jL7
ノーブレーキニキカコイイ

170ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 11:39:20.69ID:QcZ32Oul
>>165
ホイール複数持ってる人なら上の人が言うように坂道なら特にわかるんじゃないか。一人ならわかりにくいかもしれんが、よく一緒に走る奴がいればなおさら実感出来る。

171ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 11:43:22.17ID:gfN2mdGn
風の強さや向きも刻々と少し変わる
路面も全面同じじゃない
空気圧も一秒一秒変化する
乗り手の水分も刻々減るので重量の条件が同じではない

172ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 11:53:13.74ID:brjpyM04
下りでスピード出ても嬉しくないからなあ
平地でどれくらい差が出るもんなのかは知りたいかな

173ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 12:56:42.53ID:/UstDXRE
平地巡行に最適なカーボンディスクのホイール教えて下さい。
バイクはドマーネSLRです。

174ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:04:34.99ID:jZL7oJ9V
>>171
買いもしない買う気もない屁理屈馬鹿は黙ってろ

175ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:21:04.26ID:Spsgcn2x
>>173
xxx4

176ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:33:13.07ID:ybSYwM/5
>>168
寸分違わず前回と同じ姿勢で同じラインを通る自信あるのか?

177ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:38:41.71ID:o4pB+HzD
プラシーボ。確証バイアス。

178ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 15:30:42.55ID:LYRK14Mk
ヤフオクとか中古で買うとして
今一番コスパが良くなってるのってどの辺り?

179ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 15:44:25.82ID:9BlwRXRQ
一秒一秒変化

180ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 15:44:46.47ID:9BlwRXRQ
屁理屈馬鹿は黙ってろ

181ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 15:45:03.36ID:9BlwRXRQ
プラシーボ

182ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:03:57.77ID:gfN2mdGn
>>168
タイヤが通る場所が一ミクロンも違わないなら認める

183ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:15:00.07ID:SLXPiFXS
まるで子供の屁理屈

184ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:15:43.27ID:SLXPiFXS
>>176
当たり前だ、

185ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:16:33.08ID:SLXPiFXS
>>182
おまえが出来るならおれが出来ない訳がない。

186ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:16:50.29ID:SLXPiFXS
まるで子供の屁理屈

187ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:32:59.43ID:HtkJciDX
>>178
まヴぃっく

188ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:37:17.46ID:HtkJciDX
アイオロスXXX半端無いってマジ?店員が異次元ホイールマジパネェって言ってた

189ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:38:31.93ID:9BlwRXRQ
子供の屁理屈

190ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:41:14.84ID:2rr3QJtE
屁理屈

191ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:43:14.66ID:9BlwRXRQ

192ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:43:43.08ID:ybSYwM/5
正しい比較には条件の統一は絶対だろ(笑)

193ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:52:20.21ID:2rr3QJtE
登りだと、疲れてくるから休憩多めに取らないとダメだしな。
更に地元なら知り合いに会うし、「負けた方がアイス奢りね」とか
だんだんと混んでくるし、データなんて取りようないな。

194ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 17:05:53.99ID:9BlwRXRQ
正しい比較

195ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 17:08:33.78ID:NCvIE3It
>>193
ちょっと何言ってるんだか分かんないです><

196ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 17:21:49.48ID:9BlwRXRQ
分かんないです><

197ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:46:26.29ID:lJI2PD9A
レーシングゼロからの買い換えだと、どの辺りから効果が感じられるかな?

198ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:35:15.34ID:jZL7oJ9V
>>192
こういう馬鹿は理由をつけては買わないヘタレ。貧乏人のヘタレには鉄下駄で十分w

199ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:41:59.32ID:/PmPIv3m
レーゼロはアルミ?

200ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:50:26.86ID:9K7EzpIM
今より200グラム軽いと感動する。

ボラ ウルトラかな

201ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:53:07.67ID:Tp8e6+hq
>>197
wh-rs010とか買えば、レーゼロすっげぇって思うぜ

202ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:01:19.69ID:HtkJciDX
R-SYSを買え新品15万で売ってた
アレもアルミだろ確かそこそこ軽いし

203ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:09:16.17ID:YlPjFOo1
レー0c15からWTO45に替えたけど、重量の200や300なんて誤差レベルだと感じた。
平坦もヒルクラも軒並タイムを更新してるのを振り返ると、やっぱリム剛性の影響が大きいと思う。

204ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:51:58.42ID:LB+e1ULS
RSysとキシリプロUST持ってるけどRSYSの方が
断然いい
平地にと思って買ったキシリプロ全然役に立たん

205ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:54:58.55ID:9BlwRXRQ
貧乏人のヘタレ

206ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 23:25:54.78ID:PUeMXmIK
お前らの感覚なんか参考にすらならん
正確なデータ持って来い

207ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 23:28:11.35ID:9BlwRXRQ
お前らの感覚

208ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 23:58:15.77ID:FfwlEcvv
>>204
Rsys有るのにどうしてキシリ行っちゃうかね?
そこはコスミックかコメットさんじゃないの?

209ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 00:58:43.50ID:Cpk0ZGsY
俺みたいな素人は
ホイール替えただけでテンション上がってモチベーション高くなる

210ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:00:48.23ID:h+58gso9
>>208
ディープホイール買うほど金がなかったのとキシリプロUSTのマーケティングに乗せられた
ここだけの話貧脚の俺にはナローリムのアクシウムの方が走りやすいくらいだわ
巡行35キロ以上でないと多分キシリプロの良さは全くわからん

211ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:16:05.84ID:0BcHDGPm
アールシスって回転するとぶんぶん音するってほんと?

212ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:17:07.62ID:UMnapDRj
高いホイールに変えるとそれに見合うライダーになろうと意識が変わったから買って後悔はしていない

213ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:18:46.70ID:Cpk0ZGsY
ホイールに見合う男になるために
タックスネオも買っちゃたわ

214ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:29:23.81ID:myoeEHSJ
R-SYSはなぜか楽に登れる不思議なホイールだったわ
なんかディスコンしそうだし確保しておこうかな

215ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:30:51.23ID:qZ7MY/Bs
ホイールに見合う男

216ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:52:29.25ID:WwRfTMR8
中華手組に見合うオレ、低みの見物

217ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 05:11:25.28ID:sfjnREWl
>>211
ホント
前輪のカーボンスポークは扇風機かよって位
空気をかき混ぜる

218ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 05:32:12.11ID:qZ7MY/Bs
ホント

219ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 08:48:01.84ID:nQHt68jX
あとRsysはスポークを押さえてるリングが消耗品なんで摩耗してくるとパキパキ鳴る

220ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 08:59:59.81ID:BJHp6TdT
特定妄想で得意顔

221ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 13:41:12.88ID:wm6uJGk0
つまり、カーボンディープリム一択って事だな。

222ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 14:10:19.43ID:qZ7MY/Bs
よくある猿真似

223ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 14:10:41.24ID:qZ7MY/Bs
パキパキ鳴る

224ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 02:22:29.41ID:t8A5Xm7b
レー5DBの型落ち品を狙おうと思ってたんだけどモデルチェンジ先が100g軽量&チューブレスレディで最早別物の領域だしケチらずこっちを買った方が良いんだろうか

225ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 02:30:06.51ID:yIKRZl8z
良いんだろうか

226ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 02:43:29.82ID:OinLrgne
>>224
いずれまた欲しくなるパターンだから、安物買って、暫く様子見した方が良くねぇか?まだここからどう変わるかも分からんし。

227ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 02:46:19.05ID:Ap8xsmzk
チューブレスに対してその差額を出せるかどうかでは?
重量100gといっても別物のホイールのような乗り心地の差はないと思うがね
余り性能良くしすぎても上位モデルとの差がつかなくなってしまうし

228ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 06:17:50.32ID:rUv/xmEu
雨天走行したらカーボンリムが削れて白化してしまった...
雨用にアルミ買うかぁ...

229ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 06:35:29.29ID:4tXaabh8
>>224
練習用?なら安いの買う
レース用なら値段は関係ない

230ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 09:03:25.89ID:1dsD+/sb
>>224
それ、いつのレーシング5 db?
今のは2018からの継続モデルでチューブレスレディだから、2017?
ガイツーで買えば、今のモデルでも国内のレーシング7dbくらいの値段で買えるよ

231ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 10:14:38.40ID:0FcRVwCY
良くねぇか?

232ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 14:19:43.25ID:jCI2IZgC
622-17cのアルミリムのホイールで6万で実測1380g TLR対応なら買いかな?
この価格帯のカーボンリムはクソなので全て論外。
ただ、まだ試作品段階で販売開始は未だ先ってのが某店に転がってたんで悩んでる。

233ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 14:56:54.69ID:n8+ZEDqa
転がってたんで

234ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:56:18.21ID:jCI2IZgC
>>233
なんか仕様について問い合わせ中らしくて試乗も未だ出来ないそうで。

235ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 17:20:30.28ID:Qs0m/VsL
今ZIPP202ですが、ヒルクライムにもっと効果があるホイールは何でしょうか?

236ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 17:23:50.67ID:a57zXXWn
202の具体的仕様書いとけよ

237ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 17:24:06.75ID:n8+ZEDqa
ナンじゃないよ
白飯だよ

238ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:00:40.75ID:n8+ZEDqa
鸚鵡 かもん

239ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:06:45.65ID:n8+ZEDqa
具体的仕様書

240ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 19:03:39.19ID:QjCPnrqF
ZIPP202で十分だと思うよ

241ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 19:37:57.15ID:pUZb1Fdz
Zipp202以上のヒルクライムホイール。トレーニング用なら色々ありそうだが…

242ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:10:18.33ID:md6mF4aB
戦績を出しているのむらぼホイールか。

243ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:34:44.09ID:uJFjzQwT
ダンシングしないんなら軽くてフニャッフニャで良いんじゃないの

244ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:38:02.92ID:Rkibtcm0
しない人なんて居るのか…

245ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:47:04.80ID:3kRK+y6/
今日何となくBORAONE見てて
クラックみたいなのがあってビビったけどよく見たらカーボンのつなぎ目だった

246ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:16:24.86ID:n8+ZEDqa
フニャッフニャ

247ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:29:06.03ID:pUZb1Fdz
Bora oneはフニャフニャ。

248ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:36:57.90ID:8bDEMvly
>>247
お前のチンコも?

249ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:24:23.46ID:8WAikPhH
普段そうでないなら病院行って

250ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 23:45:11.68ID:n8+ZEDqa
病院行って

251ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 00:15:41.01ID:mrulVkoD
穴開きサドルに換えなよ

252ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:47:09.00ID:4A/4q5j5
穴開きサドル

253ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:48:00.07ID:9eWyYA8k
生出しサドル

254ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 19:30:29.01ID:zdnsYzbH
中出しサドル

255ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 20:25:44.92ID:zbJwDX7G
BHのULTRAEVO38買った俺にはこれで十分

256ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 20:36:52.02ID:Tq1u7OpX
えふえふ乙

257ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 23:21:24.57ID:aRrUv6v1
ウルトラエボ38ってフロント20リア24の2:1組みだよな
個人的に8:16のリアはイメージ悪いけど実際どうなのかレポしてくれるといいな
fulcrumの2:1組みこそ至高、次点でオプトバル系て思ってるんだが

258ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 23:22:49.16ID:4A/4q5j5
えふえふ乙

259ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 07:04:55.45ID:p6Qbmlc3
>>257
お前何様なんだ?

260ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 08:10:45.52ID:GePidYsr
お前何様

261ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 08:45:40.93ID:J/xEbT0D
デュラホとレーゼロの違いすらよく分からない俺
低みの見物
タイヤとチューブの影響は分かる

262ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 08:55:07.80ID:GePidYsr
影響は分かる

263ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 09:18:30.25ID:qCIcIe/4
影響は分かる

264ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 09:25:34.97ID:XISmrsit
影響は分かる

265ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 09:28:04.26ID:GePidYsr
誘い出し成功

266ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 16:05:38.26ID:GePidYsr
えふえふ乙

267ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 18:10:05.82ID:vVAHYhhl
お前様w

268ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 18:13:25.75ID:GePidYsr
お前様

269ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 19:05:14.72ID:cOIDnvq2
発言禁止

270ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 19:08:25.82ID:rbxPtFMk
発言禁止

271ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 19:45:57.25ID:129kDKfB
発言禁止

272ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 19:56:47.20ID:GePidYsr
連投

273ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 19:57:46.41ID:cOIDnvq2
発言禁止

274ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:04:06.84ID:GePidYsr
猿真似

275ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:54:10.47ID:uU9CJI2K
何でこのスレを選んだんだろう?
だろう。うだろ。うろうろ。ろろろ。

276ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:58:22.50ID:GePidYsr
うろうろ

277ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:12:58.63ID:uU9CJI2K
おちんぽ。ふぁっく。ふぁっく。ずこずこ。

278ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:15:48.15ID:GePidYsr
おちんぽ

279ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:24:07.03ID:uU9CJI2K
俺はきちがい。きちがいやめる。きちがい治す。

280ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:40:19.54ID:GePidYsr
きちがい

281ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:41:23.85ID:uU9CJI2K
(´・ω・`)(`・ω・´)( ゚∀゚)

282ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:48:36.76ID:GePidYsr
きちがい

283ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 22:21:47.50ID:jWjLCaDZ
??(??????*)??

284ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 22:42:44.59ID:GePidYsr
きちがい

285ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 00:19:02.83ID:FGf1rp4B
鸚鵡 かもん

286ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 08:05:46.49ID:zqgl6/jn
怒りの発狂

287ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 08:29:29.61ID:FGf1rp4B
発狂

288ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 11:33:13.67ID:g85yDXYn
オマーン国際女性人権保護委員会

289ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 11:58:17.40ID:FGf1rp4B
オマーン

290ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 12:45:32.99ID:FGf1rp4B
で、何が言いたいの?

291ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:15:03.61ID:36ue241w
ボーラウルトラってほぼボラワンと同じと思って良いんですか?ハブ性能の差はほとんど走行に影響が無いと聞いたのですが

購入でコスカボアルチと比較してるんですがホイール性能的に互角と思って良いんですか?
どちらもチューブラーです

292ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:21:39.80ID:PZ1x9y3I
ボディがアルミがワン
カーボンがウルトラ
玉が鉄がワン
玉が陶磁器がウルトラ

まあ鍛え上げた君の筋肉ならカムシンでさえ飛び道具

293ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:33:52.27ID:EMkcxUKT
ワンの玉も磁器なんじゃもんじゃ?

294ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:39:55.96ID:22BVeCRw
>>293
ワンはUSBだから鉄じゃないと思う

295ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 15:40:03.53ID:oWCRG/NP
ハブ性能の差はほとんど走行に影響が無いならCULTのバレットわざわざ選ぶメリットってなに?
ブレーキ面アルミで高い専用シュー要らないくらい?

296ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 15:41:07.33ID:oWCRG/NP
バレットウルトラだった

297ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 15:45:46.34ID:qzPEazre
シュー交換いらないのでシャマルレーゼロ辺りのホイールと共有できる
カンパG3組みのカッコイイディープホイールが低価格で入手できる

298ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 16:01:28.55ID:FGf1rp4B
ワン

299ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 16:02:22.69ID:Uc0Howu9
cultは出足と巡航がちょっと軽くなってと降りでは明らかにUSBを上回る
ボディはカーボンなぶんパワーが逃げるとか言う人がいるが気にしなくていい

300ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 16:35:09.52ID:YBl8gIA2
そんな剛脚さんは、なに乗っても柔い。ぬるい。とか言いそう。

301ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 16:48:24.29ID:24OcxHsu
ウルトラはデカールでやる気が出る

302ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 16:58:53.24ID:dOnBAPbl
>>291
AC3になる前のボラウル50と現行アルチ持ってたよ
俺は剛性の塊みたいな自転車が好きだからアルチのほうが好みだったし、リムブレーキのホイールの中でアルチが最強だと思ってる

アルチはガッチガチの剛性でよく進んで気持ちいいし横風にも強い
ボラは適度にしなりがあって乗ってて気持ちいいけど横風にちょっと弱い

303ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 17:09:54.47ID:FGf1rp4B
そんな剛脚さん

304ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 17:41:06.27ID:do3wY1Du
エンデュランスロードで鉄下駄からステップアップする場合、範馬勇次郎曰く持ち味を生かせとあるので剛性があまり高くないホイールを選んだ方がいいのかな

305ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 18:01:26.06ID:RqqT8kh/
つフルクラム

306ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 18:10:28.27ID:cbrbvt9z
とりあえずゾンダ履いとけ

307ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 18:11:00.83ID:FGf1rp4B
範馬勇次郎曰く

308ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 18:25:24.37ID:g85yDXYn
横風はボラクリ50の方が強く感じるな
アルチは軽くて風でヒラヒラした

309ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 18:27:56.94ID:FGf1rp4B
ヒラヒラ

310ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 19:34:01.51ID:oWCRG/NP
アルチってスポークとか一本でもどうにかなったらおしまいなんだっけ?
おまえらレースでも出てんの?

気軽に普段履き出来て壊れても凹まないカーボンセミディープ欲しいわ

311ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 19:35:52.53ID:+OsW9pnu
プライムでも買えばええやん

312ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 20:51:30.13ID:FGf1rp4B
レースでも出てんの?

313ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 21:34:20.56ID:s8uwh5TI
アルチ欲しいけど高くて買えないw

314ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 21:41:09.20ID:IJz+LqcJ
買えないというか、怖くて使う気にならないね
ボラクリ超は常用しっぱなしだけど、最悪でもスポークもリムもハブも別注して変えられる

315ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 22:13:06.90ID:qzPEazre
レースに出ない自分は決戦用とかないのでボラクリ50もレーゼロカーボンも日常使い

316ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 22:23:00.25ID:FGf1rp4B
ボラクリ
鯔栗

317ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 22:51:40.79ID:2nzEyxQ/
安くてディープな普段使いならイーストンのec70とかでいいんじゃない?

318ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:07:07.08ID:x+fJwNtR
ディープリムの前輪あたりだと思うがパリパリっつーかカチカチって音がするんだがこれが噂のバルブ干渉音かな?
我慢してしばらく乗ってるとおさまるやつ

319ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:57:56.13ID:lnG+z2Av
猿真似 おいでおいで

320ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 05:30:58.41ID:nvv2J5vL
バルブが鳴らす音って消えるの?
俺はずっと鳴って気になるから
セブンイレブンのアイスコーヒー用ストローを
ちょうどよい長さに切って差し込んで消した。

321ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 05:35:36.32ID:LglqPWT2
>>320
お前天才か?
それ特許取れるぞ!

322ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 07:09:22.85ID:lnG+z2Av
特許取れる

323ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 07:33:28.25ID:iosyrQNn
バルブサイレンサー1ケ100円でいけるね!

324ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 07:55:06.54ID:cB4pFi3R
いや、100個入り100円で。むしろ単価100円だと割高。

325ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 07:58:23.19ID:lnG+z2Av
いけるね!

326ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 08:51:29.21ID:UMK0BYY8
つビニールテープ

327ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 12:24:40.66ID:lZPcSeZ0
ナット締めれば鳴らないべよ

328ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 12:34:54.13ID:8K5CmEQy
>>327
ネジ山切ってあるエクステンダーあるのか?

329ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 12:36:59.18ID:L0yaJJs/
すべてのチューブにナットがあると思うなよ

330ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 13:10:34.25ID:Xn/BE1yL
>>328
あるよ

331ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 14:52:02.16ID:nrqaZNgE
ゴムのOリングつけたらいいだけやん

332ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 14:56:33.24ID:d5/jtHXJ
SOYOのラテックスチューブ説明書に必ずリムナット付けて下さい書いてあるけどなんでだろ?

333ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 16:22:30.11ID:nrqaZNgE
>>332
引っ張りに弱く裂けるから

334ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 16:55:42.85ID:lnG+z2Av
だけやん

335ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 16:57:24.48ID:m3hlJaUi
リムナットって空気入れる時にチューブが動かないようにするくらいしかメリットないような
俺はネジ切りされてないチューブ使ってるからナット未使用です

336ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 17:07:04.07ID:ELs3jJli
>>335
無知なやつだな

>>332
リムナットを締めてきちんとチューブとリムを密着させないと、その隙間にチューブが入り込む可能性があるから

337ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 17:16:07.42ID:lnG+z2Av
無知なやつ

338ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 17:27:32.80ID:Qs4FHVRT
鞭なヤツ

339ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:42:09.25ID:dXiYHHEH
で、何が言いたいの

340ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:55:17.35ID:LQ+n0JBL
今中華通販でかった前後1,300g二万円のホイール使ってるんですが
十万くらいのホイールに交換したら感動しますか?

341ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:57:33.42ID:luvyGWRj
感動

342ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:12:12.43ID:rGeyGSF4
どうせナロー幅のリムだろうからねぇ。

343ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:31:56.11ID:oKaPE+nI
浣腸

344ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:46:28.65ID:fDlmqC4Y
>>340
今そのホイールで剛性不足と感じないなら感動しないな

345ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 21:15:57.03ID:8PZjpYGP
カーボンホイールの効果はメチャメチャ格好いいにつきる

346ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 21:43:37.57ID:2JPBi/Fn
カーボンてロゴ無いやつだと中華カーボンに見えるし有るとダサいのもあるよね
商品名はともかくメーカーのロゴ自体がダサいとね剥がしたくなる

347ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 21:48:51.42ID:Kb8Bl3FH
赤黒のレーシーなロゴのヤツは避けたいな
ぐっと選択肢が狭まるけども

348ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:07:33.63ID:LuI2LFlC
CCUはすげえ格好良いと思う
40mmが1番使い勝手が良いのかね
35mmだとちとインパクトが足りないし40mm超えるとヒルクライムに向かないし

349ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:11:10.87ID:Kb8Bl3FH
まあ見た目だけならMAVICはどれも格好良いよね
何処かの大手とその子会社も見倣って欲しい

350ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:12:40.69ID:dXiYHHEH
ポルシェかっけーってのと同じだよね
合理的な理由は特に無い

351ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:15:22.25ID:Kb8Bl3FH
ただコスカボなんかのロゴ無し黄色ヒゲのみのヤツはやり過ぎだと思う

352ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:23:45.71ID:XIzLaPjm
>>317
その条件ならメカニコ系の中華手組が一番コスパ高そう

353ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 23:25:27.66ID:lnG+z2Av
ポルシェかっけー

354ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 00:21:59.65ID:O085sKQW
>>345
周りがカーボンホイールばかりになるとアルミがカッコよく見えるようになる

355ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 00:41:43.55ID:EmtCijWq
古い銀シャマルとか細いフレームに付いてると
なぜかカッコよくみえる

356ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 00:54:10.34ID:KM4n6tEc
10万くらいでリム幅19か17のホイールないですかね
あまり剛性ないと嫌だけど1600g切ったりしたら嬉しい

357ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 00:55:39.01ID:Jpozptvm
>>354
凄いよくわかる
今シャマルがメッチャ格好よく見える

358ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 02:03:38.69ID:KM4n6tEc
ごめんなさい
チューブレスでお願いします

>>356
>10万くらいでリム幅19か17のホイールないですかね
>あまり剛性ないと嫌だけど1600g切ったりしたら嬉しい

359ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 07:22:53.63ID:OE2Sr+xO
騎士プロUST

360ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 07:26:43.69ID:+cBZvAU1
最近のMAVICはデザインがおとなしくなったので残念だわ
まあ、MAVICだけに限らないが。

361ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 07:35:14.24ID:6+lPY2d0
2019のコスカボsl 地味だったからやめてwto45にした。あれがイイって人もいるけど、初カーボンホイールだったからもう少し主張した感じがよかったな。

362ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 07:51:17.29ID:d5eS+sDU
ニワカだが普段使いして良い軽量ホイールの限界ってどれ位?
好んでガタガタ道は行かないけれど、たまに車に追いやられて
道端の側溝の上とかは走ったりはするのよ  

363ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:01:50.33ID:917GlxDm
>>362
RS21

364ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:08:05.22ID:d5eS+sDU
>>363
なるほど ここにいる人たちは日常的にゾンダとか使ってないの?

365ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:18:45.56ID:qLY6jkuM
値段が高いホイールと安いホイールと比較しても
どちらも走行時に壊れるときは壊れる
だから身の丈にあったホイールを使って
壊れたらすぐに買い替えしかない、としか。

366ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:24:43.33ID:nSuaXeCK
>>362
振れをまめに見とけば、60kgくらいの人のサイクリングで大事故につながるような破損はまず大丈夫
体重あるようならスポーク細いのは特に気をつけたほうがいいくらいかな

367ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:41:43.06ID:d5eS+sDU
>>365 >>366
ありがとう 体重はそんなもんです もうちょっと考えてみます

368ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:52:08.19ID:76Dc2ncf
>>364
自分はカーボンホイールだけど付けっぱなしだわ
ブレーキシューまで付け換えるのは面倒臭いじゃん?
普通に走ってれば壊れるもんでも無いしね
使わなくなったホイールは135化して普段使い用のクロスバイクに下ろしたった

369ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 09:52:37.25ID:O085sKQW
使い分けなんていちいちやらない
ホイールのダメージなんて気にしてたらロングライドできないだろ

370ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:05:32.75ID:TIymFsCU
ホイールの寿命ってどこで判断してるの?

371ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:06:30.29ID:e1niK5sV
リム

372ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:24:07.91ID:zQ1zEEaB
カーボンクリンチャーってあまり軽くないのと当て効きブレーキでリムが変形するってのを聞いて手を出しづらいんですがやっぱ微妙なんですかね?

373ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:25:07.03ID:8ahyr/40
カボクリのメリットは格好だけだ。

374ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:42:23.48ID:V7vkFzAb
>>372
軽くはないけど、アルミのワイドリムなんかよりは全然軽いし、
普段使いでガンガンブレーキかけてもリム変形どころかリムも全然すり減ってないよ

アルミはブレーキかけるとガリガリ削れるし、言ったように17C程度のワイドでもクソ重な今
普段使いにカボクリほど適したものはないと思う

375ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 11:48:45.01ID:dJI9Myey
カボ栗でもリム加工してないのは今や地雷
とは言え今はみんな加工してあるか

376ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:02:15.21ID:76Dc2ncf
まあカーボンリムのホイールはディスクブレーキがベストだと思うけどね
MAVICご自慢のitg-maxも雨の中走ったら洒落にならないレベルで怖かった

377ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:10:32.17ID:3zA0NJfL
でもカーボンリムブレーキの音は好きだぜ

378ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:29:27.83ID:gRVEHYgS
アルミリムは17C止まりのところ現行モデルのカボクリは19Cまでワイド化進んでるから重量だけで見てもしゃーないわ

379ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:30:40.23ID:V7vkFzAb
>>375
持ってないやつが適当なこと書くなよ
AC3前のレーゼロとボラ持ってるけど普通にブレーキ効くぞ

雨のときは知らん

380ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:35:57.08ID:D5sV3TCX
ac3の前は3diamant処理だから加工してないわけではないんでは

381ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:47:23.09ID:rG5Qa4oZ
>>364
ゾンダが買えるんなら買った方がええよ
練習はパワーしか見てないから、RS21で十分、壊れても同じ用なの買うと思う

382ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:24:24.24ID:x8t/ZhkU
質問なんだけど
リム幅違うホイールに同じ25Cのタイヤを履かせたとしたら
リム幅広い場合はタイヤの高さが減って周長が少し短くなるって感じになるってこと?

383ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:32:01.75ID:EmtCijWq
カーボンリムブレーキの音は好き

384ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:36:30.57ID:HHHkxGUV
カーボンリムは実際アルミリムより遥かに長寿命だよ
熱での変形なんて長い下りでブレーキかけ続けとかしたとしても低確率でしか発生しない

385ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:39:44.99ID:j/Ggzff1
熱で変形させられるなら、曲がったリムも熱を掛けながら油圧プレスしたら元通りになるんかな

386ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:46:20.42ID:EmtCijWq
油圧プレスしたら元通り

387ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:49:01.07ID:j/Ggzff1
それなら安心だね!

388ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 15:44:46.55ID:Wxerv3A/
>>384
減らないねー
カーボンリム硬いわ

389ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:07:56.54ID:76Dc2ncf
>>377
>>383
仕方ないなぁホレ
ひゅひゅひゅひゅひゅいーーん

390ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:23:28.88ID:O085sKQW
カーボンリムは水に弱い
雨の日に乗るとカーボンに水分が染み込んで樹脂が加水分解して脆くなる

391ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:36:24.83ID:/K2boGW+
あとカーボンリムは太陽光にも弱い
光合成分解して脆くなる

392ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:38:31.13ID:xhOa/YQP
純正のアクシムエリートを履いています。1750gほどあるそうです
今回はじめてホイールの交換してみよう思っています
中華通販で考えています
いま候補なのがカーボン1500gで35000円と合金1300g25000円です
どちらがいいと思いますか?
良かったら理由も教えてください

393ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:42:28.03ID:xhOa/YQP
せっかくだからカーボンと思っていたのですが合金でこんなに軽くて安いのがあると知って迷ってしまいました
巡行で速く走れる方がいいなと思っています

394ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:57:11.84ID:Jpozptvm
>>362
一番欲しいと思ったホイールが一番いいホイールだ

395ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:58:56.50ID:EmtCijWq
速く走れる方がいいな

396ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:00:12.67ID:zQ1zEEaB
やっぱりリムブレーキならカーボンクリンチャーよりチューブラーが良さそうですね

397ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:01:52.48ID:lrIwmxRU
>>392
中華通販のホイールなんざよくわかってる人がネタで買うもんでしょ
欠陥品送られて修理も出来ないショップにも持ち込めないで詰むからおとなしくショップで買うのが良いよ
レー3とかさ

398ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:11:03.77ID:Vs+p+fUy
kinlin & novatecの中華手組みなかなか良いよ。
軽さと安さならね。
軽さと回転性能は文句ないけど
スポークテンションは各自好みに調整しましょうって感じはある。

399ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:29:10.73ID:xhOa/YQP
>>398
そう合金はそれです 巡行でスピード上がりそうですかね?

400ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:33:56.80ID:EmtCijWq
詰むからおとなしくショップで

401ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:36:24.06ID:76Dc2ncf
アクシウムは悪いホイールじゃないよ
中途半端な中華ホイール行くより
ちょっと頑張ってキシプロやレーゼロ買っちゃった方が幸福度は高いと思うよ

402ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:37:51.81ID:xhOa/YQP
>>400
いや自分特攻大好きでして
買ってダメだったらホイール組み台も買って勉強すればいいや って思ってるんです

403ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:40:03.98ID:xhOa/YQP
>>401
そうなんですか。いまのアクシムエリートとそんなに変わらないですかね?
ホイールが一番変わるとよく聞くので変えてみたい病なだけなのですが

404ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:43:36.26ID:jFWRh3z5
ホイールの柔らかさってそのホイールしか知らなくてもわかるもん?
いろんなホイール経験しといたほうが良い?

405ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 18:04:15.76ID:EmtCijWq
知らなくてもわかるもん

406ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 18:09:20.44ID:27kMVzKc
雨天走行したら指で段差が分かるほど摩耗したわカーボンリム

407ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 18:53:43.35ID:maFL8h30
>>402
特攻もなにも手組みの定番の組み合わせだよ。
ストップ&ゴーとヒルクラは楽になるよ。
ロングライドとかならスポークテンションいじったほうが良いかもしれない。
こういったヤツはスポークテンションも
組む人によって変わってくると思ったほうが良い。

408ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 19:04:02.71ID:xQ60qVcN
>>406
なんのホイールかえ?

409ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 19:18:36.99ID:O085sKQW
>>392
Dura-ace c35

410ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 19:31:58.50ID:xhOa/YQP
>>407
なるほど定番なのですか、なら軽いので合金に傾いてきましたありがとう

411ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 19:52:29.63ID:27kMVzKc
>>408
Roval clx50
雨のエンデューロでブレーキシューに泥みたいなの噛み込んでた

412ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 19:57:49.70ID:xQ60qVcN
マジかよ、高級ホイールじゃん
怖いね

413ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 20:23:25.29ID:lDD/armt
>>410
買ったら実測重量教えて下さい。

414ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 14:03:04.92ID:XODXE/eZ
なんのホイールかえ?

415ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 14:09:32.65ID:e/ECXAIP

416ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 14:33:10.34ID:HE9Qh9RS
公表と実測は違うのがデフォだから実測教えて言ってるんじゃないかな?

417ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 14:51:35.29ID:XODXE/eZ
デフォだから

418ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 17:58:44.89ID:HbxYVqan
デフォってのも最近使わなくなってきたな。デフォルトって金融関連の意味合いが強くなったから。

419ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 18:39:22.67ID:HE9Qh9RS
なこたーねーよ

420ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 19:57:12.97ID:XODXE/eZ
なこたー

421ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 22:25:55.12ID:5i/ABEZx
通勤で使うならprimeのカーボンホイールで十分だった

422ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 23:14:52.61ID:Snz6ncw9
ホイールって見た目重視で安物ディープだとしょぼく見えて返って見た目を下げちゃう感覚がある

423ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 01:09:05.19ID:56woa15n
純正鉄下駄からの乗り換えでDT Swiss PR 1400DICUTか1600 DICUTにしようと意気込んでみたものの安売りしてるガイツー見つけれずカナシー
30km以下の郊外巡行ならこれで決まり、と思ったんだがなぁ
意訳:安売りしてるとこ教えてくれさい

424ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 01:13:00.29ID:oEFNzW8B
安売りは
ある日突然
訪れる

425ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 01:19:29.54ID:ov7polTr
dicut oxicは7万ちょっとだろ
あのセットであれは激安だな

426ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 01:23:24.77ID:LTl3hbSh
ガイツー見つけれずカナシー

427ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 01:36:04.83ID:56woa15n
dicut oxicはかなり安売りしてるんだけどノーマルの配色のが好きなのよねw
oxic買うとしたらある程度塗装しちゃうわ

428ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 03:24:05.26ID:PELVCCPG
カンパやフルクラム使ってみたいけどこいつ等赤ばっか配色に使うから青のフレームに全く合わないんだが
もうハブとかニップル色塗ったくってやりたくなる
ダークラベルでもハブは赤とかなんなんだよ

429ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 03:45:44.48ID:LTl3hbSh
こいつ等赤ばっか

430ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 04:13:19.82ID:coxClh7y
>>423
ヒルクライムするなら後輪リムハイト21mmで軽いDTが良いけど
そうでなければRS700かレー3の方が使いやすいし安売りも探しやすくておすすめ

431ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 06:29:09.03ID:oEFNzW8B
1400 dicut oxicと
novatec & kinlinの中華
両方使ってるけど万能性ならDTだね。
でも中華の方が確かに軽い。
スコスコ回る。
でも軽いだけじゃダメなんだってのがDTでわかる。
スポークテンション次第で変わってくるんだろうけど、
そこまでやってくれてるものこそが完組ってことなのかもしれない。

432ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 09:56:03.92ID:LTl3hbSh
スコスコ回る。

433ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:09:50.32ID:e831ffJC
>>423
いくらならいいのよ?

434ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:13:34.87ID:LTl3hbSh
イクラならいい

435ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:14:08.28ID:F+C6RkAB
>>428
そんなに使いたいならフレーム買い換えればいいやん

436ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:43:19.60ID:uJP6hpCo
カンパはだいたいダークラベルあるし、
赤の配色下品なのってレーゼロコンペくらいっしょ

437ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:43:29.08ID:AaNKsPmP
>>423
1100が18万 バイク24

438ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:44:38.06ID:AaNKsPmP
>>436
たまにフルクラムは赤い下品なスポークモデル出すよね

439ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:47:38.38ID:tg34PtJU
そういやレーシング40でゴールドロゴのが最近でたよな。

440ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 11:05:43.91ID:eEwFPn4R
限定金ロゴってデカールじゃないの?
あれだけで限定謳われても食指が動かない

441ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 11:07:59.14ID:ibv5Vvvf
レーシング3DBのロゴはデカールですか?

442ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:13:39.66ID:Yn5tk7Ku
>>438
日本限定っていうパワーワードで3年毎くらいに真っ赤なバージョンを出す

443ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:35:55.76ID:56woa15n
>>430
ヒルクラは2割くらいやね、ゾンダ.レー3はいつでも安く買えるから有難い反面履いてるのが身近に数人居るからもんにゃりしてまうw

>>431
インプレありがとう
36Tスターラチェットも魅力的やしデザインもスッキリしてるから惹かれるてしまう
ラチェット音煩いのは歩道徐行に便利そうだわ

>>433
40パーセントオフならお財布掴んでコンビニダッシュ

444ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:47:26.01ID:nTCUT7dI
レーゼロコンペ使ってるけど、かなり地味だぞ。

445ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 14:06:15.54ID:Zx4FVvfY
コンペの一本だけ赤スポークはいいけど総赤スポークは何か玩具みたいであんまカッコよく感じない

というかレーゼロナイトベースでコンペみたいな一本だけ赤スポークなら車体選ぶけど普通にカッコいいと思うの
現状のレーゼロベースだと大概タイヤが黒でリムが銀でそこに赤を突っ込むからホイール周りの配色がごちゃごちゃして見える

まぁマヴィックの黄色スポークはそこまで配色が散らかってるように感じないので個人の感性の問題だろうけど

446ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 14:33:22.58ID:LTl3hbSh
もんにゃりしてまう

447ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 14:49:36.75ID:nXfKeGXW
>>443
スターラチェットはあんまり音しないよ

448ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 15:35:58.46ID:Bx3UIlLA
CLXやENVEくらい目立たないのが一番いい

449ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:52:03.62ID:j5cCo0jL
>>445
しかも煩いときたもんだから、いらっと来る
更にスポークが赤いからいらっいらっと来る

450ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 18:14:09.34ID:LTl3hbSh
いらっと来る

451ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 18:59:47.28ID:56woa15n
36Tスターラチェットわりに静かなのか〜、わいが聞いたラチェット音はメンテ微妙なやつだったぽいな
密室でない公道走る分にはそこまで、な感じかね

452ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 17:01:44.54ID:07mS4y4g
マビックのISD360がクソなんだわ。
耳触りな低周波みたいな音。

453ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 17:42:05.22ID:bToMywFz
>>449
ラチェット音なんかしないけど
耳鼻科行ったら?

454ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 18:10:35.58ID:9R+7b8pg
耳触りな低周波

455ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 18:23:19.78ID:RJKximhg
お金余裕できたらscope45ハイトほしい

456ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 19:15:53.98ID:bLLxCCHE
cultのコーンに虫食いできちゃった
ボールも交換した方が良いの?

457ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 21:00:37.14ID:MEFp+5up
BB下ブレーキにC19リムって使えますか?
WTOとか興味があるけどブレーキに不安があって考えてる

458ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 21:08:17.83ID:07mS4y4g
>>456
出来れば内輪外輪ボールで換えた方が良いよ。
ボールは日本国内でG3等級のを買えばカンパ純正より安くて精度が圧倒的。

459ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:33:04.12ID:7Z2LuZAv
にわかな質問で申し訳ないですが。ボラってチューブレス出さないのはなにか理由があるのですか。

460ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:33:50.17ID:bxosIMmE
bora wtoでググろうか

461ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:33:51.78ID:9hJNZyFb
bora wtoでググろうか

462ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:34:49.61ID:9hJNZyFb
うわっ!

463ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:45:21.42ID:gl1nSk4M
うわっ!

464ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 23:34:14.19ID:Yh3CgT6r
>>458
セラミックボールって減るのかな?
セラミックともなればもうカップコーン側だけが一方的に減るんじゃないかなとか思って

465ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 23:48:40.18ID:9R+7b8pg
減るんじゃないかな

466ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 06:36:43.10ID:DwFZnIsi
で、何が言いたいの

467ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 11:46:21.49ID:hKOiaJUI
カップは減らないでコーンとボールが減るのが理想的なんじゃ?

468ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 12:54:37.29ID:Ea2Yzp+a
10万程度のアルミホイールのお勧めを聞きたい
チューブレスは特に考えてないのでクリンチャーでOK
平地も山もいけるオールラウンドタイプ
ガイツーはOKなので予算的にはレーゼロコンペまでは手が届くけどマビックのガイツーはリスクが高いので考えてない
上記の要件で安く抑えてレーゼロ、シャマルか、予算限界でレーゼロコンペが候補かなと思ってる
他の候補や予算内ならこれとかあれば教えて欲しい

469ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 13:06:20.64ID:sLfbSYPG
コーンとボールが減る

470ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 13:09:55.99ID:DwFZnIsi
コーンは下端ばかり減るよね、原理的に
定期的にクイック緩めて回して使えば良いのか

471ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 13:36:37.27ID:sLfbSYPG
原理的に

472ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:07:55.33ID:sc52EvV/
小商いスタイル

473ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:21:30.36ID:H5ce9WN7
原理的www

474ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:24:44.64ID:sLfbSYPG
誘い出し成功

475ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:25:18.37ID:SnyFdlP2
出し成功

476ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:29:43.26ID:sLfbSYPG
いつもの猿真似

477ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:31:38.83ID:SnyFdlP2
の猿真

478ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:33:15.84ID:y7n2PMis
歯軋りがなんちゃら

479ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:34:55.39ID:SnyFdlP2
がなんち

480ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:35:45.09ID:sLfbSYPG
猿真似

481ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:38:09.03ID:SnyFdlP2

482ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 17:44:42.81ID:sLfbSYPG
猿真似

483ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:47:24.92ID:niaxt053
>>468
レーゼロコンペ使ってるけど一番のメリットはチューブレス化だと思う
2番目は赤色
ノーマルレーゼロは試乗でしか乗ったことないけど自分はベアリングの違いとか分かんない

484ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:58:45.00ID:pN6F0/Th
>>468
DT SWISS PR 1400
bike24で安かった

485ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:44:17.27ID:hyK4FLcO
>>484
ありがとう、71000円+アフルァあたりかな
oxic32も結構安いね〜

486ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:17:07.32ID:xHeA+B5G
>>484
HP見るとシングルクロスとダブルクロスってあるんだけど違いなんだろう?
あとヒルクラ考えるならPR1400 21がいいのかな?
リムハイト21mmだけど平地含めたオールラウンドに行けるのかな?

487ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:23:58.06ID:DTfX4wsZ
>>468
Rolf Prima Vigor ES、俺が欲しいのはVigor Alpha Stealth
リムハイト低めが良いなら予算オーバーだけどElanな

488ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 00:02:09.97ID:CU/VgMfK
Rolfのホイールってあのスポーク数で大丈夫なのか不安で考えたことなかった
大丈夫なものなの?

あとPR1400 21 OXICとレーゼロってどっちが回る?
DT240とはいえ1400だと鉄ベアリングらしいからレーゼロのセラミックベアリングに負けるのかな?

489ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 00:10:19.93ID:WGHAkIZK
オフロードでも使われてるというか元々そっちの方からスタートしてんじゃなかったかな
ポッと出のメーカーじゃないから心配するようなもんじゃないと思う

490ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 00:14:09.63ID:42Imx8VA
今RR21 Dicut使ってる
スターラチェットはかかりは良いし滑らかだけど回る方ではないと思う

491ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 01:02:09.89ID:aBDSwdWj
DURA-ACE WH-R9100-C60 11S
が41パーセントオフなんだが、イヤッホーしていいのか。。
二年目でアイアンマンレース目指してます。

492ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 01:21:05.36ID:LKLuLAGY
行けるのかな?

493ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 01:31:41.74ID:Wx7XXrqb
PR1400がじわじわ認められてきてるな
マビックフルクラムの牙城を崩すまでは行きそうにないけどやっぱモノはいいよな

494ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 01:37:18.93ID:5R6NjaKc
>>486
1クロス又は2クロスの後輪スポークの組み方では。

495ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 06:30:36.28ID:kY6LtKcQ
PR1400 oxicとレーゼロコンペ
PR1400とレーゼロとシャマル
ぶっちゃけどれがオススメ?
あとPR1400のベアリングボールをセラミック化って簡単にできるもの?

496ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 06:31:53.80ID:FOLbdlnN
>>486 >>488
オールラウンド求めるならシャマルの方が良いんじゃない?

DT1400-21(DT1600-21)っていうのは性能としてはヒルクライム寄りのロングライド向けホイール。
スポーク本数を増加させたおかげでペダリング下手な人でも扱いやすいけど、その代わりに巡行性能とかが劣化しているデュラC24(RS81-C24)というか
パーツが汎用的なおかげでメンテしやすいけど、その代わりに操舵性やブレーキング性能が落ちているニュートロンウルトラというか
まあ、そういうホイール。
分かる人には分かりやすく言うなら、ボントレガーのアルミと同系統。
良くも悪くも柔らかくて中途半端というか、なんとなくチューブレスタイヤにも興味あり&ハブを活かして将来的にカーボンリムで組み替えたい人向け。

あと、OXICというかブレーキ面まで黒いPEO加工ホイールが欲しいなら、ケチらず国内店舗でキシリウムエグザリット買った方が後悔しないよ。
もっと言えばディスクブレーキ車に買い替えてカーボンホイール履く方が良いと思うよ。

497ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 06:53:36.29ID:YoeqyHgC
もやっとする立ち位置

498ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 07:40:32.97ID:9q83lN75
詳しくありがとう
シャマルかレーゼロコンペの二択で考えます
さてどっちにしようかな

499ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 08:32:21.83ID:K2/TDkBX
これをどうみるかだな

500ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 09:22:35.14ID:G6IK1Gzt
ヒルクライム寄りロングライドで柔らかめが好き
そこそこの値段が欲しいならジャストやな

501ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 10:51:45.01ID:LKLuLAGY
猿真似

502ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 10:52:12.53ID:LKLuLAGY
どっちにしようかな

503ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 11:32:06.79ID:qvKYvDvo
どっちも買うのが正義

504ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 11:57:29.87ID:9q83lN75
アップダウンやり平地ありでヒルクラをガツンって感じだから万能型がいいかな
タイムアタックやったりするからロング向けよりはレース向けの方が良い
だからレーゼロコンペかシャマルでいいのかなと

505ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 12:21:47.57ID:EF+bG+3m
>>504
その使い方なら、レーゼロで

506ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 14:28:30.09ID:CqO29xuA
レーシングというくらいだからレース向けならレーゼロだろ

507ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 14:30:30.09ID:6tToYT8f
レーシング7 「おっそうだな」

508ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:32:15.86ID:Pv90M3xB
じゃあゾンダは何向けなんだよw

509ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:40:58.00ID:K2/TDkBX
抗弁できない低能

510ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:54:40.07ID:i4Ugy1f9
>>508
初心者のお手軽グレードアップ向け

511ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:59:46.47ID:EcRA+Ql7
>>508
大人の階段のぼる君はまだ初心者用

512ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:07:38.39ID:bfeWsXyF
>>508
風になる人向けだろうが

513ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:26:46.27ID:hJlj9835
天国じゃなくても
楽園じゃなくても

514ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:27:21.61ID:WoCyWGP4
その条件ならレーゼロカーボンも良いかもね

515ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:33:57.34ID:bfeWsXyF
>>513
そこに私はいません 眠ってなんかいません

516ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:38:11.75ID:i4Ugy1f9
>>515
あっ   ぷるるるぅー
すぃばれるねぇ

517ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:48:30.44ID:pftmzYkd
>>508
ゾンダに変えて感動して
それより上のグレードのホイールに変えた時
ゾンダは良いホイールだったって思うよう

518ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 17:22:23.33ID:CU/VgMfK

519ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 17:51:34.07ID:CqO29xuA
DT RR1400履いてるけどBIKE24の価格が妥当だな

520ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 17:52:52.97ID:LKLuLAGY
大人の階段のぼる君

521ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 18:09:08.00ID:nU9AoquQ
EASTONのEC90 AERO55 CLって評判良いですか?
ショップでセールをやっていて14万円でした

522ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 18:20:37.42ID:CU/VgMfK
>>514
カーボンホイールはBORA持ってて新しく組んだバイク用
今回のホイールは前に乗ってたバイクに付ける用&夏の暑い日に使えるとかお気楽な使い方用でアルミにしたい
なのでレーゼロコンペかシャマルってのが最適解なのかなと

523ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 18:24:18.76ID:CU/VgMfK
みんなならレーゼロコンペとシャマルならどっち選ぶ?

524ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 18:26:02.98ID:LKLuLAGY
最適解

525ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 18:37:09.21ID:N3zKxM0f
>>523

赤いハブと一本だけ赤いスポークどちらも好きになれないからシャマル

526ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 18:41:49.46ID:Z7CILiOy
ジャイアントのディスク完成車にSLR1が付いているのですが、これからステップアップするとしたらおすすめありますか?
主にヒルクライムで平地のレースは出ません。

527ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:06:32.62ID:P+D9FznM
ボラクリ
カップとコーンって前後で違うの?
どの店もコーン4つセットで売ってるんだが

528ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 21:51:37.61ID:BF1XSfE5
>>523
悩んだけどcultを選びました

529ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:02:56.64ID:CU/VgMfK
>>528
CULTはやっぱりいいもの?
ZONDAからBORA ONEの違いは結構あったなと思ったけどCULTはどう?

530ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:20:10.87ID:sRc15UnF
>>529
銅ではないだろうwww

531ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 23:27:59.08ID:/MbZPtDi
>>530
いつもはこんな書き込みしないんだけどマジしね

532ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 23:58:43.34ID:BF1XSfE5
>>529
よくわかりませんw
めちゃくちゃ回るのは間違いないです
巡航速度も5kmぐらいあがりましたが

533ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 00:01:36.64ID:bopXTeuf
カルトは凄いらしいね
ワイも一度でいいから使ってみたい

534ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 00:52:21.49ID:AFgZxnLH
5km/hアップはちょっと盛ってるにしても効果ははっきり出るんだな

535ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:17:23.76ID:Ch16Evuv
CULTベアリングの効果ってUSBベアリング比で9倍だろ
じゃあ9倍速くなるんじゃねーの?

536ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:32:00.78ID:JhCr2F6h
>>535
35km/hで走れたら315km/h出ちゃうってことか
新幹線もういらねーな

537ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:39:20.16ID:aIWNAfRO
新幹線はいらなくなるけど
専用道路が必要になるな

538ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 02:47:47.30ID:OLHKs/Q0
CULTベアリングってほぼメンテいらないんでしょ?いつハブいじるんだ?

539ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 06:34:05.37ID:glkUxy8L
CLUTのUSB比9倍てホイール単独の場合でしょ?
バイクの重量、人の重量入れたらどうなんだろうね
結局はエンジン次第だと思うけどね

540ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 06:36:37.92ID:k4uR26Ti
ゾンダからBORA ONEに変えた時に違いを感じた一番のポイントは下り
ブレーキかけながら下りてもゾンダよりも速いんじゃね?くらいに速かった
cultで更に回転良くなるのならどうなるんだろうなあ

541ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 06:39:42.79ID:QEmgeoH0
カンパのDBモデル持ってる人おらんの、インプレ聞きたい

542ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 08:15:15.73ID:4p27khfm
カルト的な人気とはこの事だな

543ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 08:17:53.02ID:VLKBtYHr
カルト的な人気

544ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 08:38:57.71ID:cJCLLGqv
>>539
でもさ、よく回るベアリングは気持ち良いよ
速い遅いは置いといても自己満足度は高い

545ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 09:20:08.54ID:DghmgkVj
レーシング3売ってシャマルウルトラ買うか悩んでるんだけど
ネットのインプレみるとそこまで評価されてなくてレーシング3のままでいいのかどうなのか

シャマルウルトラ使ってる人教えて

546ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 09:39:16.10ID:2iyJVhuP
>>545
どっちも持ってないが、買い足せばいいんじゃないの?
レー3使わなくなったら町乗りクロスに使うとか

547ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 10:36:12.26ID:dnwnKWqu
>>541
同じく聞いてみたいな。
丁度DBホイール変えようかと思ってレビュー探してもリムと違ってほとんど無いし…

DBでもシャマルかレーゼロあたりが無難なのかね

548ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 10:39:46.12ID:cJCLLGqv
レー3ならレーゼロにすりゃ良いんじゃない?
俺両方持ってるけど、凄い良くなったよ、硬いけど

549ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 11:09:14.04ID:Ch16Evuv
ゾンダからシャマルに変えたら硬くなった感じがした程度には分かった
まぁ買い換える必要は無かった
それならカーボンホイールかな

550ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:25:30.79ID:OLHKs/Q0
30万はするようなカーボンホイールで迷えよ馬鹿馬鹿しい
いずれハイエンド欲しくなるんだからよ

551ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:32:15.75ID:idaerlJ5
USBを油無しでCULTっぽくしたことある人いない?
グリスの耐圧性ってのが無くなるとすぐに壊れるのかどうか

552ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:44:20.39ID:dOzsL6cT
>>550
まあ、いずれはなるだろ。ゾンダから始まりアルミのハイグレード。で、行き着くのがカーボンホイールてな感じで。ロードも複数所有するようになれば無駄にはならないしな。

553ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:52:30.27ID:VLKBtYHr
馬鹿馬鹿しい

554ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:51:23.93ID:1aNE4dZr
27~28ミリのワイドリムのチューブラーに23ミリは細すぎる?
パンクの時や段差でリムダメージのリスクって高いの?

555ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:59:26.86ID:RUBBC8Un
>>551
レースがダメになるだけだから安いUSBのレースを打ち替え続けるつもりならそういう運用でもいいんじゃない

556ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 14:02:06.99ID:DghmgkVj
>>550
何乗ってるかID付きで見せて

557ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 14:37:12.84ID:tuSkXFFg
いつもはCCU TUで登ってる峠を今度レーゼロ+プリ5000s+ラテックスで登ってみよう
変わらないタイム出そうな気がする

558ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 16:03:56.40ID:idaerlJ5
>>555
潤滑なら分かるんだけど、単にボールが転がってるだけだからさ
結局どっちもグリス無しで耐えられるんじゃないのって

559ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 16:48:52.30ID:cJCLLGqv
粘度が低いミシン油入れてみたらいいんじゃね?

560ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 16:50:43.44ID:yhB5+lPa
ミシン油ってどこに売ってんの?ミシン屋さん?

561ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 16:51:35.19ID:TnkLnnOQ
コーナン

562ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:07:17.19ID:c/l0j0oO
ナフコ

563ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:11:06.94ID:2zpij1Iu
ジョイホン

564ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:11:52.68ID:0IxbmbDe
アヤハディオ

565ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:16:17.45ID:tIS7jsCt
カンセキ

566ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:29:43.10ID:4bCmMFU3
コメリ

567ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:36:32.90ID:RUBBC8Un
カーマ

568ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:39:38.29ID:eC4X0oOr
ケーヨーデーツー

569ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:04:07.74ID:0MurQsV2
そもそも自転車の回転数にセラミックは必要ない
ベアリングの精度とグリスの粘度と接触か非接触かのシールの違いのほうが差が大きい
ってベアリングメーカーの人が言ってたような

570ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:08:29.50ID:Q4ssQ2cR
前に巨漢なデブが先に降ってる。
あとを追うように俺が降る。
デブはデュラホイール
俺はボラ ウルトラ
漕いでないのに抜かしてる。

これって恋かしら?

571ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:37:41.88ID:bJUw9Pra
エモンダの完成車についてきた下位のボンドレガー
思ったより全然いいわ。ゾンダくらいの性能あんじゃね

572ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:57:25.18ID:6qcDlogc
DTスイスだからな(ドヤ顔)

573ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:02:53.06ID:R+6N+/pS
>>571
それはエモンダSL6?

574ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:17:00.05ID:JVrOsoVn
1800gくらいあるじゃん 自画自賛すぎ

575ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:03:42.36ID:VLKBtYHr
これって恋かしら?

576ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:15:56.86ID:idaerlJ5
>>569
負荷をかけた時のボールの変形量は無視できないと思うんだよね
BB弾だったら抵抗凄いと思う

577ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:35:17.36ID:R3lhIVyx
>>569
ベアリングメーカーの話だと接触か非接触かの違いは同じと答えるはずですがね。
違いは静の状態から動き出す初動時のみに抵抗の大小がある程度ですから。

578ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:46:42.53ID:+cKdIfUO
>>569
グリスの粘土が重要だからこそセラミックは低粘土グリスやグリスレスにできて効果ありありじゃん

579ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:19:44.18ID:idaerlJ5
ゴキソやカンパはこういう装置をサイクルモードに持ってきて回させるべき
https://i.imgur.com/MuNtmwC.jpg

580ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:22:42.31ID:+q2ivG0W
>>573
うん。速捨てようと思った通りけどエアロ効果あるし重さも感じない

581ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:33:17.87ID:p8RgpHm7
>>579
お前さんは仕事出来る男だな思わず唸ったわ

582ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 22:21:36.16ID:vrIUf0KC
>>569
NTNの人がセラミックのほうが良いって雑誌で答えてたよ
ただしボールだけセラミックにするくらいならスチールのほうが良くて、ちゃんとレースまでセラミックにするならセラミックのほうが良いらしい

583ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 22:41:54.10ID:diquMa6N
ボラウルで降るとシャーって転がりながらブレーキでシューて鳴る感じ気持ちよかー

584ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 22:41:54.44ID:QGj/N23n
>>579
ローラーで良くね?

585ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 22:45:34.29ID:XdEli3Ym
>>545
じゃあもうカーボンホイール買えよ

586ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 22:49:22.28ID:idaerlJ5
>>584
なるべく純粋にベアリング4個が作る回転抵抗だけを手先で感じるための装置

というか、この場合は35KGで良いのか

587ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 22:54:42.55ID:4p27khfm
>>578
粘土はアカンやろ

588ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 22:58:54.57ID:2dkaFWXo
 彡 ⌒ ミ
 (´・ω・`) 必要ないって言われると逆にほしくなる

589ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 03:06:00.94ID:3WZKOZS7
重りじゃなくてバネで負荷かけた方が使いやすいかもね

590ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 09:13:31.67ID:GE6dF1Ru
ハブ分解のメンテナンス頻度が少なく済むのはやっぱシマノ?

591ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 12:17:43.48ID:qJP3uBCQ
dtswissだな

592ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 14:44:31.19ID:twbNCbYy
今回純正鉄下駄からボントレガーのレースっていう前後1720グラムに履き替えてみたんだけど
確かに進むし巡航速度も2キロは速くなったが
やたらとバイクがフラつくしコーナーが怖くて仕方ない
乗り心地も酷くなったんだが、こんなもんか?

593ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 14:52:54.89ID:93uCT8Sb
タイヤの銘柄も揃えんとなんともいえんな

594ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 15:45:26.72ID:dwRx4/eI
多分ホイール新しく買い換えたっていうモチベ上昇効果もあって
巡航2キロ速くなったのは気のせいだと思うよ

595ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 16:56:27.18ID:t7eKMlG4
うん
気のせいだねw

596ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:29:05.94ID:G1nhEoxK
RS010履いてるけどレーゼロとか買ってもたいして速くならない?
いま100kmを30km/h平均がいっぱいいっぱいな感じ

597ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:38:59.31ID:9k92ogRS
>>596
坂とストップアンドゴーは少し速くなる。
位置エネルギーは低下するから速度維持に必要なエネルギーは増す。

598ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:40:24.31ID:KAxb1/dI
>>592
俺の純正鉄ゲタやん

599ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:51:49.80ID:VM8KCLT5
>>596
出せる所ては、35キロくらい出してるんじゃないかい?

600ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:07:13.48ID:G1nhEoxK
>>599
車の少ない50km周回コース(サイクリングイベントやトライアスロン開かれるようなくそ田舎)を頑張って35km/h前後維持して二周
坂でスピード大幅ダウン(デブ)

601ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:19:04.30ID:v1vgDe9v
>>596
漕ぎ出してから巡航速度に到達するまでの早さが結構変わる。
巡航速度そのものは大して変わらない。

結局は乗り手のエンジン次第だから、筋トレしたりウェアやフォーム修正して空力改善した方が効果ある。

602ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:21:11.70ID:v1vgDe9v
>>592
ワイドリムに細タイヤを履かせて空気圧を上げ過ぎるとそういう感じになる
とりあえず空気圧を少しずつ落として最適圧を探せ

603ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:32:03.12ID:XmGpdut9
荒北さんの収入らしい

そこらのゴミ会社()なんぞより高収入だな

マンドリルはもうあきらめたら?

お前らが荒北に勝てる要素は何一つ無い

https://twitter.com/arakita_yasutom/status/1131447245964959744?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

604ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:56:28.91ID:MYjipSEA
全くの同条件を揃えなければ比較できないんだから結局のところホイールの差なんて検証できないんよな

605ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:05:53.75ID:PfGQzkqI
荒北と荒川をNGワードにしました

606ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:11:13.13ID:FvelyEGD
わかったわ
RS010でこのまま頑張るわ

607ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:22:39.80ID:So/9+RMz
>>600
周回する必要が判らない
坂の手前で引き返せばいいのに

608ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:26:53.31ID:FvelyEGD
>>607
坂も克服したいんだ

609ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:28:59.10ID:So/9+RMz
RS010 1900g有るじゃない これは疲れるわ。リムハイトも24oからハイト10o上がると速度1.5q上がる 筈 経験談

610ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:57:20.71ID:TGhedYSp
完成車についてるようなホイールより15万のホイールが良いよ。それ以上は分からないけど
何がいいって、早くなるってよりリム打ちしにくいとか疲労が残りにくくて快適とか
結果より過程に貢献されるよ

611ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:00:27.75ID:0t6oyhKR
15万しか出せないなら向いてないよ

612ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:29:49.25ID:0K5xy0Wo
隙あらばマウント

613ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:36:26.75ID:6b6uMegi
いいホイール履いてるおじさんゾンダの学生にあっさり抜かれて憤死

614ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:49:25.14ID:lk1MLwj4
若い子は体力で
おっさんおばさんは機材で
それでいいじゃない

615ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 21:54:07.06ID:SQFVirrd
つか30万も15万もたいして変わんないだろ?

616ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 22:06:39.12ID:YzsJMUQN
変わらんと思ってたけどシャマルとrsysじゃ結構違いを感じる

617ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 22:14:58.46ID:MYjipSEA
大枚叩いてホイール買ったら速くなるか?と期待してる人には速くならないと答えるのが誠実だしそれしかないだろ

618ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 22:18:21.71ID:yVOB+nd/
かと言ってコースによっては同じエンジンでは絶対に埋めがたい差になったりするのがホイール

619ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 22:21:21.71ID:PYEF0U+h
>>618
mjd?

620ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 22:45:30.13ID:lk1MLwj4
>>616
違いは感じるものじゃなくって結果と数字

621ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:31:40.69ID:catWLIkB
>>620
そんなもんパワメ使って勝手にやってろ

622ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 15:54:14.95ID:4r25HbB/
>>596
カンパのG3組アルミから、E社のカーボンホイールに替えたけど
結構撓む。
10年以上アルミリム+アルミスポークなので、これが仕様なのか欠陥なのか分からない

623ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:12:26.31ID:57l2YwUI
イーストンあかんのか

624ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:19:43.91ID:4r25HbB/
いや、ENVEです

625ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:31:15.72ID:iE2V/I4i
>>624
ハブはどっち?

626ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:32:16.85ID:DhSMuCI4
sapimalloyインナーニップルのホイールを振れとりするために工具を購入したいのだけどサイズがわからない。
パークツールの三方向のニップル回しを買えば問題ないのかな?

627ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:35:39.90ID:4r25HbB/
>>625
DT

628ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:36:56.81ID:57l2YwUI
SES4.5にENVEハブcxrayだけど、剛体のように感じるけどなぁ

629ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 16:47:14.15ID:8qnodvwD
>>626
sapimならパークのやつでok

630ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 18:39:08.80ID:DhSMuCI4
>>629
教えくれてありがとう

631ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 18:49:02.42ID:01sXLAhC
レー3てASTM category1なんだけど
でこぼこ道弱い?

632ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:19:48.26ID:P1HOui7j
>>624
自分はキングのハブだったけど、コーナリングやスプリントで振った時に撓み感じたから某ラボの定番メニューで組み直してもらったよ。
間違いなく硬くなったけど、それでもまだレーゼロの方が硬く感じるw

633ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:35:42.64ID:aOy+xpGr
ロード始めて半年のデブ
175/85
完成車 (リムブレーキ)のシマノ RS010からホイール換えてみたい
通勤片道 30km、週2回ぐらい
購入店の走行会 週1回 70km
レース出るつもりない
センチュリーライドに出たい
持ち込み整備OK店が見つかったので海外通販
予算は最大10万円ぐらい、でも安く済むならうれしい
デブはゾンダよりレーシング3 c17と聞いたけど、いきなりレーシングゼロやシャマルウルトラに行ったほうが後悔しないか悩み中
アドバイスください

634ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:41:54.97ID:F0eCGT92
やせろ

635ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:42:52.32ID:J02IHP8u
買える人はいきなりシャマル買うべき
シャマル買って後悔する人ってあんまいないと思う
最悪、売れるし

636ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:48:40.42ID:J02IHP8u
ゾンダってのは、例えるなら何だろうな…
埼玉県民にとっての池袋みたいなもんだよね
確かになんでも揃うんだが、一度は渋谷原宿にも行かなきゃみたいな

637ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:58:03.10ID:P1HOui7j
>>633
買えるならレーゼロや、シャマル買うべきだと思うよ。
それぞれノーマルで十分、更に余裕があるならナイトやミレだけど、シューのコストが嵩むし、いずれ剥げてアルミの地が出てくる事も判断材料に。
後々カーボンホイール買ったとしても、アルミのハイエンド ホイールは楽しいよ。

638ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:09:23.60ID:aOy+xpGr
>>634
やせるペースが落ちてきてるから、やる気スイッチも兼ねて投資したい

>>636
池袋、わかるような分からんような

>>637
けがが怖いから雨天は乗らないしブレーキは重視しないのは素人考え?
練習会の集団走行で迷惑はかけたくないでつ

639ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:15:50.75ID:OF5Yk7pu
>>633
正直 ホイール変えるより20`落とした方が早くなる気がする

640ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:17:40.85ID:mdbYZPHQ
ホイールと体重は別の要素なのに痩せろ厨が必ず湧くんだよな

641ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:23:47.07ID:8P7skuK9
んだ、黙ってろって思う

642ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:24:28.56ID:0L2LoCKm
レーゼロにすると幸せになれると思う

643ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:25:34.64ID:9NpEvDfi
今年こそゾンダ卒業する
キシプロでTLデビューするか
ロルフでイキるか

644ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:54:03.89ID:JgeKxZ9f
ロルフでイキリながらTLデビューしたらええやん

645ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 23:12:19.56ID:9NpEvDfi
>>644
カーボンは怖いという偏見が…
アルミホイールもチューブレスに改造できるらしいけど

646ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 23:12:33.80ID:/LYpU/4e
>>632
シャマル、レーゼロの足になったら、スチールスポークのホイールは撓んでダメだな
もうフレームもアルミにしてやろうか

647ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 23:23:18.49ID:8AAqyHJm
>>633
そんだけ走ってたらかなり痩せそうけど
レーゼロいくべき

648ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 23:46:44.66ID:4Mo2JLhc
正直、トータルとして早くなるなら痩せろ。
目先の対策として早くなるならレーゼロだな。
レーゼロ買ってから痩せれば継続的に速さの部分では満足できるんじゃないな。

649ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 23:51:10.18ID:HSxohyNg
ほら、痩せると筋肉も減っちゃうじゃんw

650ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:00:17.90ID:VzeYwQyN
貧脚な俺は、レー3、レー1、レーゼロときて
1番脚にあったのはレー3だと気付いたw

今はFF山口の適度に柔らかいカーボンホイール

651ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:02:01.28ID:XG1cC/1x
キシエリUSTが気になるよー!

652ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:02:57.35ID:lAAhFgWe
170cm/88kgから170cm/54kgまで痩せてFTPは今4.2倍ぐらい出せているけど
普段のライドの巡航速度はほとんど変わってなくて25kmもいかないよ

ヒルクラでは速くなれるけど痩せても生まれ持った能力はほとんど変わらないかと

653ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:05:32.35ID:eY5Q6aGt
ヒルクラでリアがシュータッチしてるとモチベーション下がるよな〜

654ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:13:32.80ID:tLAXEGBl
>>651
わしも

655ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:25:35.45ID:M4ilelpn
やせろ

656ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:41:19.49ID:cN67ouN+
今、頑張ってる!

657ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:57:52.03ID:HMUY6pq0
>>633
シャマル、レーゼロでオケ
シャマルのが少し安めかな

658ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 02:18:41.33ID:isemTHEA
>>651
漕ぎ出しが柔いぞスポークがたわむってこれなんだなってイメージがわかる
出だしが軽くて足に優しい乗り心地は良い
終始漕ぎ続けないとモリモリスピード落ちてくから
100キロ以上走るなら25キロ巡航レベルになると思う

659ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 04:04:06.22ID:XG1cC/1x
>>658
なるほど、絨毯の上を走っているような感覚と言われるのははそれですか。
巡航落ちるならやめとこうかなー

660ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 05:50:45.90ID:UsNwsxsf
>>633
体重85kgあるなら手組にした方が良いよ。
非レース志向ならスポーク本数を増やした方が幸せになれる。

レーゼロやシャマルの想定体重は82kgまで。
それ以上の体重だとスポーク飛びやリム座屈といった故障リスクが高くなる。
バイク本体がエントリーグレードの重いアルミだったり、通勤で荷物が多かったりすると尚更ヤバい。
完組ホイールって専用パーツの集合体だからね。
海外通販だと割引された価格で買えるから安く見えるけど、補修用のアルミスポーク1本だけでも2000円くらいする高価な代物。
持ち込み整備OKの店を見つけても維持費は安くないよ。
痩せるまでは止めておいた方が良い。

661ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 06:52:49.54ID:uPr8Ix4q
レース志向だったり山専でないのならスポーク多めのハブ軽めが答えかもな

662ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 07:07:13.63ID:TBF9ZY+F
俺はこないだまで80Kgジャストだったけどボラクリ50履いてる
ロープロもう1.5万kmくらいほぼ履いてない

663ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 07:49:35.51ID:5JDXa629
ボラクリ50って国内店舗だといくらくらいだろう。

664DB2019/05/25(土) 08:30:05.87ID:KmqC9Ns8
多くのレスありがとうございます
>>体重が 82kg 以上の方は、より慎重なホイール点検を頻度高く行うことをお勧めします。当商品は 109kg 以上の方には適していません。
3kgぐらい安全マージンかと期待したいけど、あと5kgやせろってことか。本体はエントリーグレードのカーボン。
DBも2to1組で脱DTしたいです。

665ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 08:33:53.25ID:nhp6ZgYv
>>664
ローラー台は持ってる?
先に静かな固定ローラー台でも買ってちゃんと乗って絞る
その間にホイール貯金もいいんじゃない

666ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:00:34.77ID:ejIORY7y
いつも DT SWISS のスターラチェット 36t のやつ使ってて、久しぶりに普通の鉄下駄乗ったらフリーの掛かりが一瞬遅れるのでびびった。

667ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 11:29:24.92ID:wHR7BWjr
>>633
俺は165の75のデブで同じく通勤片道30km、週末100km位
試乗してキシプロUST にしたが、エリートより走り出し軽くていいよ
150km程度走ってもタイヤが吸収してくれるのか疲れも少ない
通勤ではガンガン踏まないだろうし、デブはTLの乗り心地にぴったり

ちなみに冬も月1000km位は乗ってるが、食生活変えないと全く痩せはしないなw

668ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 12:26:30.58ID:isemTHEA
>>659
出だしは軽いんだがガンガン踏んでもアルミホイールみたいにはスピードは乗らない
30キロ出しても足止めた途端毎秒1.2キロ単位で減速してく
mavicのハブは回転が渋いと言われる所以か
ただほぼメンテいらんしリムは頑丈
物ッ凄い道路上の陥没踏み抜いてもガタが来ない
前に坂下りで車体が完全に宙に浮く陥没2連続で踏んじゃったんだが
パンクしないしホイールも無事で転倒もしなかったしツエーなって思った

669ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 12:34:43.49ID:TBF9ZY+F
ホイールの性能で最も重要なのは、体感である。

670ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 12:38:31.79ID:sqbI9bv+
んだ

671ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 13:00:13.52ID:OrRs0mCd
>>666
構造が全く違うONYXが即時に掛かり一番速いからオススメ

672ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 13:36:06.70ID:OwjGe4WT
どうせエアロポジションもとれない太鼓腹なんだろ

673ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 14:52:07.38ID:7W5+842k
巡航25km/h=100kmの走行時間4時間って普通じゃね?
そっから200kmで8時間+休憩2時間ならむしろ速いすらある

674ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 16:14:36.64ID:o0eIy6eh
ゾンダ、RS-500とかが鉄下駄からのステップアップからオススメされてるがALX473EVOはこの価格帯でここの評価は微妙?

675ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 16:24:00.18ID:GJksTUkU
>>668
ただ、USTはリムが薄すぎてヤバイみたいよ。

676ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 17:53:17.37ID:LfjfhI1i
>>675
出た、お得意の「みたいよ」

お前は持ってないんだろ

677ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 17:57:15.27ID:MvpBUzNd
カーモン ベイベー UST

678ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 17:59:26.87ID:T40kDBM+
>>674
リム重量を調べて比較してみてほしい。
zondaやrs500よりかなり重い。
あとスポークがストレートじゃない。
オレはそれらの理由で選択肢から外した。

679ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 18:01:29.19ID:J5iDYqYc
>>678
何gなの?

680ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 18:15:10.88ID:T40kDBM+
>>679
ググるとボチボチ出てくるけど推定で440g。
分解して正確に測ってる記事まではみたことないけど、
とにかくハブが軽量化されて全体の軽量化に貢献してるから、
軽いリムでないことは明白。

オレは
zonda = rs500 > alx473evo > 鉄下駄
と認識してる。

681ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 19:24:15.22ID:GJksTUkU
>>680
中身はアレックスのプロ30っていう30mm高の溶接リム。
このリムは悪名が高く、カタログ値は最も軽いものが表記されていて平均値は490g±50g。
これは、中の人の裏話が出回ってる数字らしいけど、台湾の自転車屋では480gを切っているものを見たことがないという話。
ほとんど500-520g付近なので重たいぞと警告された。
同じリムのスリーブモデルのCX30はリアルに440g位のが多く出回ってるそうな。
恐らくスリーブより溶接は肉厚が居るから設計上の重量=440gでは作れないってのが真相だろうって話。

682ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 20:45:59.52ID:1oG3gwpr
DDスマトレ買って暇さえあれば乗っとけば、痩せないことはないと思う。
むしろ食べるのが追いつかないくらいになる。
トレーニングをハードにした日だと食欲もなくすし。

683ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 22:50:13.98ID:6VMyOkgy
>>680
ゾンダは軽く450越えてるって話じゃなかっか?

684ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 23:02:01.69ID:tLAXEGBl
>>683
レー3もフリーボディアルミ化で軽そうに見えるけどって話だね
でも実測公開してるところ少なくてイマイチわからん

685ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 01:27:51.10ID:9dDm0BUI
>>683
アルテグラ(RS500)で前輪リム440g、後輪リム470g

ゾンダだとC15時代の最終形でも前輪リム460g、後輪リム500g
ワイドリムになったC17の初期型だと各々+20gって感じ

リム重量だけで見ればどちらも軽くない
C17ゾンダにいたっては軽くないどころか明らかにリム重い
でも、カウンターウェイトとかリムテープレスといった工夫込みでこの重量だから、似たような重量の安物ホイールよりは剛性や真円度が高くて良く進む

686ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 03:12:02.29ID:I1zr0xmg
ゾンダ後輪よりAL300(460g)のほうが軽いのな

687ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 05:21:35.96ID:eTfgPQc9
>>681
という話
そうな
って話


フワッフワで草

688ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 08:16:56.20ID:NWKPnk0i

689ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 08:23:16.77ID:aUTfWPCw
ナカガワエンドワッシャーの一体化版みたいなもんか
ええやん気に入ったわ、なんぼなん?

690ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 08:27:20.92ID:mRqaWI/v
Retail will be $84.99 when they go on sale in early July, available for pre-order now.

691ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 08:30:34.71ID:aUTfWPCw
これは信仰を試されるアイテムでつね

692ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 11:05:13.21ID:FRN0wv62
ナカガワと変わらんやん。
どっち買うかの信仰的な話?

693ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 11:45:21.14ID:Pvm4YJxG
ナカガワはパテント取っているのだろうか

694ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 11:47:45.01ID:575brET2
このタイプってエンドが固いとズレるんだよな
メッキエンドのモリに着けたら途中でズレまくって大変だった

695ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:17:14.42ID:31l58npe
予算20万でヒルクライム寄りのオールランダー向けのホイールって何が良いですか?
アルミ、カーボンどっちでもOK
リムブレーキ 体重53Kg 夏のボーナスで買います

696ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:23:08.56ID:1kpoCdmr
>>695
ちなみに、今は何履いてるの?

697ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:27:45.51ID:31l58npe
ボントレガーのparadigmです

698ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:38:08.50ID:hn2vSVKq
>>695
Mavic R-SYS SLR

699ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:42:31.51ID:stxrgDP8
>>695
外周軽くしたいならbora one 35のチューブラーあたりじゃないかな

700ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 14:19:19.73ID:HLD1QQMK
fulcrum speed40

701ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 14:21:54.59ID:+sspNk52
>>695
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=216403;menu=1000,4,123,30;mid%5B63%5D=1;orderby=3
予算オーバーだが、これも検討してくれ。
なお インプレなんて出てこない 出てきてもTU 

702ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 14:25:02.79ID:Xs88Yn6v
tririgは送料が糞高い。
安く手に入るのはview speed s4 skewerだがここ利用したらクレジットカード不正利用されたので不吉感ある

703ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 14:31:08.68ID:uTdi+YgN
AX lightness ultraって知名度の割にヒルクライムレースでも見ないけど柔らかいのか?

704ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 14:32:43.19ID:g6E6xjkZ
tririg送料高いのか、α1とω欲しいんだが。

705ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 14:34:24.87ID:Xs88Yn6v
>>704
試しにカートに入れて注文画面に行くと送料分かるよ

706ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 15:17:42.37ID:scfcOR+1
>>703
知名度高いかな?
ハルヒで見なかったよ

硬い軽いが大好きなドイツだから、柔くは無いだろ。
リムハイトが低いから、まあまあ硬すぎなく感じるんじゃね?

707ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 15:22:42.85ID:g6E6xjkZ
>>705
paypal画面になって怖くて先に行けない。

708ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 15:26:53.97ID:uTdi+YgN
>>706
ヒルクライム好きならみんな知ってるだろ
価格も重量を考えたら飛び抜けて高いわけでもないしもっと使われてもいいと思うけどな
ボントレガーのxxxxだっけ?あれも970g程度だし同じような金額なら国内であっちを買うのかな?

709ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 15:34:15.77ID:scfcOR+1
>>708
アエロス xxxな 30万税別やし、しかもチューブラー
支払い32.4万かぁ ボンちゃん高いなぁ

710ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 15:57:19.46ID:575brET2
昔フルームが山岳ステージで使ってた

711ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 16:02:22.96ID:scfcOR+1
フルーム フルーム式ダウンヒル

イェーツ式ダンシング

みんな頭おかしい

712ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 16:07:31.00ID:575brET2
AX lightness のあのローハイのリムって
実測で195〜260gで何種類かあるんだよね。

713ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 16:13:23.55ID:uzlyGS8P
28.45がクリンチャー
28.38.45がチューブラーやディスク

714ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 18:53:26.49ID:9dDm0BUI
>>695
その体重ならデュラエースC24かニュートロンウルトラで良いんじゃない?
レースするならレーゼロカーボン
でも、どうせ将来的にはディスクブレーキ+カーボンリムに移行するんだから、今からリムブレーキ用のカーボンホイールを買うことはおすすめしない

715ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:02:22.42ID:575brET2
R-SYSはどうだ?
20万くらいになってた時衝動買いしたが意外と重宝してる。

716ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:06:35.39ID:fVyLgYK6
今なら13万くらいになるだろ
中々良いね
これ以上はあまり求めない

717ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:08:17.89ID:oHulNBId
>>715
銅ではないだろうwww

718ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:41:50.59ID:+sspNk52
>>717
蝋でないだろうwww

719ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:56:01.67ID:99Q2IAgz
>>714
レーゼロカーボンそんなにいいか?
ヒルクライム限定なら23c使えるほうが速い気がするけどな

720ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:15:30.79ID:FuFf5oJf
R-SYSとかエクザリッド系のアルミはカーボン以上に禿げが気になるから神経質な人には勧められない

721ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:21:12.78ID:EGwsDXw/
ハゲはよくない!

722ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:25:01.64ID:YgT0jIol
本気のレース以外はR-SYS使ってるけど、雨の中はあんまり走らないから禿げてこないな
カーボンで激坂下るの気を遣うけど、R-SYSだと何も気にならない

今さらR-SYSなんてオススメしないけど

723ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:29:54.61ID:1pKTakZo
>>693
方式が異なりすぎてナカガワの特許に抵触しないな
というかエンドワッシャー開発段階でTriRig方式に気がつかないわけがないから
それを製品化しなかった時点でワッシャー方式よりも効果が出なかったと判断したんじゃないかな

724ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:46:39.31ID:fVyLgYK6
rsysのエグザリットがハゲるってあまり聞かないな
雨天で小石でも挟みながらブレーキしない限りは無いんじゃないか
ミレやナイトはよくブログやオクで見かけるけど

激坂の下りで当て効きブレーキしても当然平気だしアルミじゃ文句無しヒルクライム用だと思ってる
空力やら意識しないのならロングライドにも向いてるしね

725ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:55:19.31ID:kPgy+P1M
ヒルクライムレースって、>695みたいな50キロ台の人ばかりなの?初めて初心者クラスにエントリーしたけど、何かぶっちぎりでビリになる気がしてきた。

726ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:07:10.77ID:99Q2IAgz
>>725
上位狙いなら60kgデブな世界

727ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:33:51.01ID:kPgy+P1M
>726
体脂肪率10%まで絞ったけど、65キロあるぞ…
別に優勝狙ってる訳じゃないけど、ほぼビリになりそうだな。まあいいや。ちなみにホイールはレーゼロだけど、見た目以外特に不満はない。しかしヒルクライムでも、もはやカーボンばかりなのかな?

728ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:44:12.22ID:UCptXmg6
>>727
いいんでない?ヒルクラは自分との戦いだから
でもガッツリ登ってる連中は、体脂肪率一桁が当たり前なのが多いから、俺みたいな自堕落な奴には理解出来ないw

729ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:48:40.84ID:9dDm0BUI
>>719
最新の高性能タイヤはワイドリム前提で設計されているから、その性能を引き出しやすいという意味でレーゼロカーボン+25Cは速いよ
アルミローハイトよりはリム軽くて高剛性だし、ヒルクラ専用カーボンローハイトみたいにリム軽過ぎて使いにくいってこともないし
欠点はラテックスチューブの使用が非推奨なことくらい

まあ、レーゼロカーボンは最新型かなり硬くなったから、体重が軽かったり非レース志向の人にはあまり勧めないし
レース志向でもチューブラータイヤ運用するつもりあるならレーゼロカーボンより軽くて空力良い>>699推すけどさ

730ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:56:01.29ID:+sspNk52
>>725
平均勾配5%程度なら、体重軽くないパワーライダーでも行ける
7%超えたり途中で勾配変わったり激坂区間が出てくると軽い奴有利

何出るの?

731ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 22:09:59.04ID:LcMsHbPd
23c225gのタイヤの寿命がきたんで外して測ったら174gに軽量化されてた

732ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 22:19:13.49ID:99Q2IAgz
>>727
65kgならビリはない
フジヒルなら280Wも出せばシルバー楽勝

733ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 22:21:11.28ID:EGwsDXw/
e-bikeで出ればいいのに

734ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 22:26:28.32ID:99Q2IAgz
>>729
走り方あるんかな?
ヒルクライムなら
デュラ24Cのほうが確実に速いんだが
といいつつ理屈はわかるだけに
フジヒル迷ってる

735ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 22:27:40.18ID:LjWNySt9
スレチやけどフジヒルクラスは平地よりNp10弱は下がるぞ
脳内シュミレーションするなら注意

んで現ユーラスをUSBに換装すれば旧シャマル化する?

736ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 23:10:56.26ID:D8jPdgW3
ナローリムのxentis squad 2.5 TUが安値で売ってるんだけどヒルクライムの武器になるかな?
ハブが首折れスポークなんだけど首折れって反応が鈍くなるんじゃないの?

737ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 23:18:22.93ID:5Mcpcs2u
よっぽどの違いがないと機材の違いで勝てないことくらいわかんないのか?おまえがその武器使ったところでどうなると思っちゃってるの?

738ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 15:26:19.31ID:Jao69m4G
>>737
じゃあお前はママチャリでヒルクライムやってろ

739ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 15:40:15.92ID:GhguS9nn

740ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 16:11:48.25ID:c/fax6yk
風船入れた4つバックで速いだろと主張するヤツ
30リットルの巨大だが中身スカスカのザックでトレラン走るヤツ

同じ感じ

741ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 17:07:12.82ID:OzyKDBq+
肉抜きしたとしても
バイク用ヘルメットでヒルクラはしたくないなと思った。今。

742ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 18:49:19.94ID:V1zz8Jkx
去年の富士ヒルのむらぼホイールじゃなかったっけ

743ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 20:24:36.61ID:c/fax6yk
山だとダンシングとシッティングを頻繁に変えるタイプの人の後ろは車間をあける
尻あげるタイミングで詰まってハスるとかがある

744ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 20:35:51.05ID:OVaxjAnu
え?俺?

745ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 20:41:42.59ID:94I7W65T
そのホイールは、まるで狂おしく
身をよじるように、走るという
それは同時に、誰も乗りこなせないホイールたちだった…

746ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 20:56:20.88ID:8Mo0HSmV
振れ取りできてないじゃん!

747ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:51:25.79ID:c7LjNUhU
オールラウンドのホイールってハイト40前後かな
40だと重い気もするが

748ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:52:13.11ID:J3qS/9BW
オールラウンドなら35〜40でしょ。
ディープは50上。

749ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 22:09:33.93ID:Rr2BNyBY
弱い人がディープ履いてたら「重そう」ってなるけど、フルームがC50で無双してるの見るともう何でも良いやって感じだ

750ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 22:12:35.40ID:OYAbCpHi
首折れスポーク仕様とストレートスポーク仕様って剛性感の違いは感じますか?

751ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 22:23:04.04ID:Rr2BNyBY
どうでもいいけどさ、
iPhoneで「ごきそ」と打つと

御器所
ずこずこ。
御器所通

がまず変換候補に出てくるんだか

752ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 23:08:39.42ID:4uW03AHQ
少し古いキシリウムプロエグザリットSLを使っているヒルクライム初心者だけど楽しいぞ

753ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 23:27:48.80ID:s/8LpKiP
ゴキちゃんが夜中にガサゴソやってそうな地名やね

754ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 01:28:43.46ID:SI+Dx30i
>>751
そりゃその御器所という場所がゴキソの由来だからな

755ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 05:29:26.51ID:Kc7KK7YR
北海道には ごきびる という地名があります

756ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 06:54:16.88ID:5peo5FkO
いや「ずこずこ。」って何という話

757ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 08:05:36.96ID:kh7eMXqz
俺のアイフォーンにはそんなん出てこん

758ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 08:47:29.07ID:rTdRPPYT
アイフォーン

759ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 08:48:44.68ID:cu2ifWWt
そのリンゴは偽物だよ

760ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 12:16:24.52ID:WNP1wbE8
必ずこうなるんだけどw
https://i.imgur.com/lr8eaBq.jpg

761ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 13:16:55.64ID:cu2ifWWt
>>760
ずこずこでググったら漫画でた
ちょっと気になるじゃねえか

762ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 15:35:13.36ID:/rvaCnUD
>>760
ユーザー学習辞書の変学習結果なのか、時々こんなの出てくるよね

763ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 22:08:21.80ID:8X6GYwi/
ここ隔離スレかと思うほどレス伸びないな。
ホイールスレって自板でも一番進行が早いスレだろ。
どうしたん?

764ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 22:16:36.93ID:hlR5YMkY
>>475
みんな金がねえ

765ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 22:20:09.54ID:RPk75AbV
>>763
DBのせいでな。黎明期過ぎて、答えが出ない。
なら、リムで話すかというと、出し尽くしてしまってる状態。

766ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 23:26:18.23ID:5DkD3vD4
中華カーボンが3万だから買いたくて仕方ないんだけど
でも安いなりに38mmでも1550gくらい重さあるんやね
純正の鉄下駄1700gなんだけどこれ変えてもたいして変わらないですかね?

767ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 23:38:27.11ID:UvsoM+Vz
>>766
買えばわかるよ

768ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 23:42:48.90ID:SI+Dx30i
>>766
博打だから金が余ってるならどうぞ

769ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 00:06:53.83ID:CXSCO+T+
速さに直結するところ凄いケチるよな
どっか他に金かけるとこでも案の課
自転車は機材スポーツなんだから少しでも早く楽にしたいならそれなりに金かけろ

770ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 00:15:25.60ID:Rdb8BzrY
自分の脚に自信あるんならいいんじゃないの。俺は自信ないから金かけるw まあ、かけるだけじゃ速くはならんから努力しなきゃいけないけど

771ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 00:25:16.07ID:q2D/JsLe
こういうの言い出したら結構な箇所が良い機材で揃っちゃうんだがな
工具、ローラー、サイコン、パワメ、ライト

7727662019/05/29(水) 01:17:56.32ID:B26QHlSG
いやいや自分も変わらないようなものに3万とはいえ金かけても仕方ないからうかがってるわけなんですね
じっさいどう思います?

773ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 01:21:09.36ID:mfQ3VYyU
>>770
金かける派も金かけない派も
ゴミを買うことはないだろう

774ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 01:21:33.61ID:mfQ3VYyU
>>772
やめとけとしか

775ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 01:57:52.49ID:rVwD8Ojg
シャレで買うならどうぞ

776ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 02:13:54.56ID:oMJKouO1
>>772
変わるよ
遅くなるはず

777ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 02:50:02.09ID:q2D/JsLe
買ってみたらいいと思う
高いもの買っても乗らない人多いからね

778ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 04:31:25.95ID:wqgS8vnJ
>>766
1.7kgぐらいで鉄下駄言うな

779ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 04:50:22.20ID:6jZn3OJ8
3万の中華で何が変わるか期待してるのか知らないけど
3万の中華で何かが変わるなら十数万うん十万するホイールなんて誰も買いませんわ
どうしても見た目だけセミディープカーボンもどきにしたいってなら止めないが

780ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 04:52:09.45ID:6jZn3OJ8
>>778
シロッコも鉄下駄になるなw

781ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 05:37:38.16ID:ccF6EHjf
1700gで鉄下駄扱いだとレー5DBも鉄下駄になっちゃう 新モデルで100g軽くなったけど

782ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 05:56:00.49ID:uUcQgxsQ
>>773
そりゃお前のゴミチャリには必要ないからな。

783ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 06:16:05.84ID:kUWnr5mL
>>766
高速時にぶっ壊れたら死に直結する部品はお金かけた方が良い、ちゃんとしたメーカーなら保証もするだろうし

784ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 06:53:12.63ID:fyfVH92D
命の保証はしてくれないと思うが

785ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 07:16:16.57ID:fsp6LeQX
これがアスペか

786ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 07:24:36.68ID:kyytEff8
1.9kgあるバレット80は鉄下駄という認識でいい?

787ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 07:31:10.87ID:mEvY/DLE
アスペって言いたいだけのバカが現れた
ちゃんとしたメーカーなら壊れない笑

788ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 07:33:38.18ID:LnfwEmih
3万て一桁足りんわ
貧乏人に続けられる趣味じゃないからやめとけ

789ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 08:29:55.39ID:IhOi+tq0
カーボンで3万w

790ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 08:46:11.24ID:FQmrSGw6
金がないならアルミ使えばいいんだよ
金がないのにカーボン使いたいって気持ちがわからん
特にリムブレーキ仕様のカーボンホイールなんて、デメリットの塊なのに

791ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 08:46:28.77ID:yNclj/3s
材料費かな?

792ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 08:49:48.72ID:FQmrSGw6
3万のカーボンホイールと3万のアルミホイールなら
100%アルミの方が性能がいい
10万円どうしで比べても、まだアルミが上だろう

15万超えてくると、その価格帯のアルミがなくなってくるから
カーボンを選ぶしかないが

793ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:10:38.67ID:ve+4+IeM
シクロワイヤードに出てたトーケンのアルミいいな
カッコいい

794ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:12:14.87ID:/HbKRfk9
もっと働いて一番欲しいの買えばいいがな

795ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 09:19:52.76ID:NLLK9kul
>>766
その純正の鉄下駄の重量って完成車だったらスゲーな。メーカと車種教えてください

796ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:50:48.26ID:fRuYv7AL
銀色があった頃のイタリア生産のゾンダは1750gくらいある。
当時は高級品で8万近くしたけどね。

それでも野村はそっちを推すし、宮澤選手もそのゾンダで
ツール・ド・台湾でステージ優勝した。

俺も歴代ゾンダ使ってるがこの世代が一番良いと思う。
もちろん重量は気にならない。

中華も3本ほど並行して使ってるけど、こっちは軽くても進まない。
特に5年前の古いリムはヘナチョコで進まんw
いずれにせよ綺麗に転がすためのスキルがいるので初心者は
厳しいんじゃないかな。

同じカーボンでもギガンテックス製リムのf5rやカンパ製造の
レースピとは段違いだよ。
結局は重量ではなく価格なりのパーツ構成と造りなんだよね。

797ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 11:57:58.36ID:dDfqzzm5
昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。

798ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 12:09:48.08ID:YeocgB14
働けよ

799ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 12:19:01.35ID:iY/LW6tI
つゆだく

800ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 12:23:20.25ID:UxQErk2w
>>797
やかましいわ、クソ貧乏人が。

801ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 12:24:23.92ID:iY/LW6tI

802ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 12:32:33.76ID:OONovqJ+
ベラチでゼンティス安くなってんね

803ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 12:42:11.29ID:iY/LW6tI
なってんね

804ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 13:21:05.42ID:rVwD8Ojg
完成車付属のが1700gでも品名が無いって事はお粗末なホイールなんだろ
でも3万でグレードアップできる単品ホイールてあるかな

805ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:12:12.17ID:yJ5CHQRa
bora45買ったんだけどカンパのマニュアルって日本語対応してるんだな

806ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:18:16.11ID:8EC2qrQU
bora wto 45気になるけど
インプレ少なくて様子見してる。
チューブレス運用のインプレ欲しい。

807ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:19:28.15ID:zqQ49+O3
>>796
RS21でいいやを

808ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:46:58.21ID:ae6+ziR6
チューブレスって今のところ割とキワモノじゃね?
スレ見てるけどタイヤの精度がまだ正確に出来なくてホイールとの相性があって結局シーラント使う人が多いみたいで
あまりしないけどパンクしたらシーラント処理が面倒なのとチューブ入れるのも大変だとか

俺もチューブレスに興味があってWTOいいなぁと見てるんだが踏み切れない

809ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:55:23.89ID:SjZOv6j+
WTOは良いホイールだがタイヤの方がな…
当たり外れの少ないIRCでもエア漏れ酷いのあったし
レディ使った方がいいかもね

810ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 14:59:26.75ID:mITNUOOt
デメリットよりメリットの方が多く感じる

811ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 15:21:58.29ID:iY/LW6tI
キワモノ

812ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 15:34:43.98ID:QqbaGcxZ
rovalとboraで悩んでる。。それぞれどんな印象?

813ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 15:58:21.46ID:+raREfJg
shimanoコンポ、カンパホイールはダサい

814ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:00:29.60ID:SjZOv6j+
Bora oneやultraよりwto60方が横風に強い印象(Princefxで比較)
wtoの方が空力効いてるのか直進しようとする力が働いてハンドル操作が
シビアな時がある印象(oneやultraより風の影響が少なく前に進む)
roval cl50 diskとwto60だとrovalのが自分は扱いやすい印象
空力のお陰か横風もそれほど気にならないしハンドリングも軽い
同じバイクで比較していないからあくまで乗った印象
比較したバイクはVengepro roval cl50とPrinceFX bora 3種
質感はコインでリム叩くとrovalはプラスチックに近い音、wtoはカン!
カン!とドライカーボンらしい音がする

815ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:02:55.77ID:/HbKRfk9
俺はボラクリ使ってるけど、店でROVAL見ると買う気にならないなぁ
ボラは全てにおいてカチッとしてるよね

816ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:04:51.41ID:ae6+ziR6
ディープリムの空力って結局リム高じゃないの?
よく形状も関係があるって見るけどZIPPのゴルフボール形状にしても体感出来るほどの違いがあるとは思えないんだけど
想像で恐縮ですが

817ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:07:50.03ID:iY/LW6tI
カン! カン!と

818ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:09:59.83ID:yjo7mATQ
wto45かなり満足。タイヤは勧められるがままにgp5000 TL 。重いって言われてるけど、素人レベルの自分じゃそんなわからんな。キシプロustからの履きかえで、乗り心地は硬くなったが、踏ん張りきくしノビが違うし平均速度も上がった気がするw カーボンめちゃくちゃいいな。

819ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:14:41.52ID:dHhfEEAM
マグナキッドコピペかよ

820ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:16:06.12ID:iY/LW6tI
ノビが違う

821ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:16:52.94ID:iY/LW6tI
マグナキッド

822ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:20:22.37ID:FvilezTW
>>818
シーラント入れた?入れなくても空気漏れなかった?

823ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 16:26:12.06ID:AvW+FTev
>>806
WTO45を使った感想だとBORA ONE35と変わらないくらい出足が軽く巡航も楽
風がそこそこ吹いてた日の川沿いを走っても煽られなかったから横風の適応性もあるね
今買うならWTOでいいんじゃないかと思うほどいいものだよ

824ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 17:23:36.73ID:WNlZKm9j
風速7メートルの向かい風で、時速30キロ出せるホイール教えてください

825ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 17:27:16.43ID:G1qAYTtB
>>823
チューブレス運用?

826ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 17:35:03.57ID:cpPR9/Pk
WTO45とGP5000TLはちゃんと嵌るみたいだね
5000TLは良タイヤ
重さ見て敬遠せずに使ってみて欲しいわ

827ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 17:52:38.49ID:mITNUOOt
>>824
シロッコかコスエリ

828ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 17:58:45.16ID:iY/LW6tI
風速7メートル

829ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:00:23.61ID:b2HWZYP0
>>813
釣れますか?

830ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:05:03.17ID:cdTMWOZ5
釣られてもうてるやん

831ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 18:23:19.10ID:zqQ49+O3
>>824
zonda

832ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 19:00:18.66ID:7euR2TSv
ゾンダc17はラチェット音そこそこきこえますか?

8337662019/05/29(水) 20:31:57.10ID:B26QHlSG
>>795
何年か前のCAAD12アルテのホイールです

834ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:04:47.36ID:80T1yUVG
レーゼロってクソ過ぎだろ
買って2年でハブが壊れた
6000km程度しか走ってないのにペダル回しても進まなくなったよ
サイテー
外通で買ったし詰んだわ

835ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:07:28.39ID:/HbKRfk9
ハブの爪が折れたんだろ
俺のボラクリは15000km雨も雪も耐えてまだピカピカだぞ

836ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:09:09.13ID:80T1yUVG
>>835
そんなに簡単に折れるの?
折れたらハブ交換?

837ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:10:55.93ID:lta+X1Ek
>>797
えらい古いネタ引っ張ってきたな

838ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:13:03.56ID:/HbKRfk9
バラせばわかるけど、それ以上壊れようが無いような原始的な構造だ
俺ならスプリングか爪交換だけで済ます
送料別でパーツ代2000円かからんだろ

カンパニョーロ 5-FH-RE114
コレとか

839ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:14:49.00ID:80T1yUVG
>>838
そのパーツ交換したら直るんですか!
ちょっと調べてみます
ありがとウ

840ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:29:12.71ID:fyfVH92D
馬鹿がガイツーで痛い目見てメシウマするのがここの風潮だったのに変わったな

841ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 21:29:27.75ID:xK4xfn4h
>>824
ノーマルの鉄下駄で30km出せないなら、どんないいホイール履かせても出せないよ
根本を見直したほうが良い、高いの買ったところでガッカリするぞ。

どうしても替えたいなら、1500グラム台のホイールなら、坂道での違いを実感できるだろう。

842ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 22:03:57.33ID:iY/LW6tI
クソ過ぎ

843ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 22:29:36.51ID:a60zx5l1
>>834
爪起こし用のバネ折れてないか?

つーかカンパ系のホイール使ってるならフリーはマメに見ろよ…
防塵防水弱いから雨の後とかほっとくと錆びるぞ?

844ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 22:49:29.46ID:iY/LW6tI
フリーはマメに

845ツール・ド・名無しさん2019/05/29(水) 22:58:52.73ID:Z6T1jwQ7
カップアンドコーンかカートリッジ式かで悩み中

846ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 00:07:37.45ID:Ax4bteUb
メンテするの面倒な人はマヴィックでいいんじゃない

847ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 00:29:14.67ID:o2EAMV1C
いや、シマノだろ

848ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 00:36:19.80ID:9wWULCv5
スターラチェットのメンテが楽すぎてもう離れられないよ

849ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 00:38:07.65ID:nlCMY+n8
いや、シマノ

850ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 01:12:32.00ID:ez53p/ok
フルクラムでおk

851ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 01:14:13.64ID:nlCMY+n8
おk

852ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 04:30:19.85ID:4gn9eRHX
もお全部トレックとボンドレガーで統一しようかなって思うわ

853ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 06:03:27.29ID:nlCMY+n8
統一しようかな

854ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 06:16:09.88ID:DkcAlfpD
で、

855ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 06:21:15.47ID:nlCMY+n8
登場

856ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 09:27:13.67ID:1pktBQft
【T】丁字郎老師を語れ【1】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559175238/

857ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 09:45:53.68ID:nlCMY+n8
誘い出し成功

858ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 10:36:09.13ID:eH8Piq3G
い出し

859ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 11:18:31.55ID:enSwbNb4
カンパ車輪でフリーのバネ折れとか雨で錆びるとかねーよ。

フリー開けてバネ噛んだまま戻したり、玉当たり調整と
称してガタガタなまま走ってるだけだろ。
センス無いことを自覚して謙虚に学べや。
何やるにも調べてから挑み、少しでも不明点があればすぐ調べろ。

ホウ、レン、ソウ、上手く行ったら俺に報告するんだぞ?

860ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 11:26:10.52ID:GzhewfL5
ジャイアントの完成車についてるホイールってシマノに比べてどうですか?
SLR1(カーボン、ハイト42)で1466g
ジャイアントってフレームは信用してるんですけどホイールも信用していいレベルでしょうか。

861ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 12:21:31.76ID:7JRpDZGf
>>860
良くないから俺が1万円で買い取るよ

862ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 12:22:25.64ID:0HzKaa5v
>>860
いいと思うな。

863ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 12:37:36.89ID:zzi3pgTB
そのホイールはゴミだ
メルカリで1マンで流せ
俺が買ってやるからさ

864ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 12:37:45.93ID:i7w3n1Wj
>>860
銅ではないだろうwww

865ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 13:08:12.44ID:nlCMY+n8
いつもの猿真似

866ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 13:08:38.33ID:nlCMY+n8
謙虚に学べ

867ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 14:23:49.08ID:ez53p/ok
チンコを出せ

868ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 15:36:38.93ID:DkcAlfpD

869ツール・ド・名無しさん2019/05/30(木) 16:12:32.89ID:Bk8xufs9
R7000 105のリヤハブで組まれたショップオリジナルホイール買ったんだけど、ラチェット爪がママチャリ並みで空走から少し漕ごうとしてもスグに爪が当たらず1/5回転くらいロスる。
こんなものかと

870ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 02:00:46.23ID:5YO0vdZ0
>>869
グリス詰め過ぎなんじゃない?

871ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 06:39:14.58ID:JUxN1B5q
こんなものかと

872ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 10:00:46.37ID:X8nRZJ2D
ショップオリジナルってアマゾンで無名で地味なやっすい中華ホイール購入し適当にシール付けたりとか粗悪なのもあるし怖いわ

873ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 10:58:06.02ID:p8vwatoC
カスタム車とかな
要は売れないからパーツ寄せ集めてオリジナルって銘打って処分したいだけ

874ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 13:17:41.20ID:JUxN1B5q
銘打って

875ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 13:18:32.05ID:bxTMp+c7
打っ

876ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 13:27:10.74ID:JUxN1B5q
いつもの猿真似

877ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 14:18:17.92ID:bxTMp+c7
い  の 似

878ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 15:13:49.99ID:KRTFOLQ0
で、いつしぬの

879ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 18:30:51.40ID:M2oV5NZn
トレック買ったついでに全部アイオロスボンドレガーで統一しようかなって
本当はzipp欲しかったけどボンドレガー意外にも良かったわ

880ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 19:12:30.74ID:dQifS/RB
token c22ax注文した
GP5000と合わせて楽しみ

881ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 19:27:20.80ID:N3YxYjR0
>>879
ボントレガーのホイール作ってるのはHED.

882ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 20:00:32.89ID:JUxN1B5q
焦れる

883ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 20:01:06.54ID:JUxN1B5q
統一しようかなって

884ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 20:02:20.60ID:JUxN1B5q
>ボントレガーのホイール作ってるのはHED

という事は高級品だな

885ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 21:59:20.75ID:4BJXaXBO
>>880
おめ!カッコイイよなあれ!もし良かったらレポしてくれよな

886ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 22:26:15.71ID:AGqJ2i66
ボントレガーと銘打ってるのにHEDかよ。

887ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 22:27:41.02ID:K4SGyrWY
キシエリUSTにイクシオンプロ付けてローラーやったらビックリする程タイヤが磨耗したので
ローラー用にRS300あたりを買おうと思ったら、予想外にジェットフライSLが安かったので衝動買いしてしまった
まだちょっとしか走ってないけど軽いし乗り心地も悪くないし、もうこれメインでいい気がしてきた

888ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 23:34:05.01ID:JUxN1B5q
予想外

889ツール・ド・名無しさん2019/05/31(金) 23:43:37.10ID:Pc8gQ9H5
ジェットフライSLって無印に比べるとスポーク折れにくくなってる?

890ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 10:16:35.87ID:4BV+ztal
CORIMA MCC 47MM WS+ TUBULARのフロントに興味あるけどコリマのMCCって
プロだとヴィノクロフが後輪に使ってるのしか見たことないからあまりよくないの?

891ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 12:02:49.74ID:BiL+mDxd
>>887
んで、結局ローラー用の車輪買えてないやんけ。
タイヤが減るのとホイール関係ないし。
素直にコンチのトレーナータイヤ買えよクソ雑魚。
ヴィットリアの赤いタイヤはダメだぞクソ雑魚。

892ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 12:35:15.56ID:9jNa4N03
>>891
ホイールと一緒にタイヤも買ってるだろうよ
ローラーと外走るのでCLとTLRを替えるのが面倒だからホイール買おうとしたんだろう

それより何でヴィットリアがダメでコンチがいいのか教えてくれよクソ雑魚

893ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 15:58:26.63ID:FLKapcpI
初ホイール買おうと思ってるんだがアイオロスプロ5とボラワン50だとどっちがいいですか?
値段はそんなに変わらないとして

894ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 16:08:18.00ID:LClA9fqt
機材がトレックなら前者
それ以外なら後者

895ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 17:02:14.94ID:B9VJuvE/
ガイツーでホイール安くなってるな

896ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 17:23:51.62ID:Df/qcf5h
今年もゾンダが安い季節がやってきた
ガイツー最安値を教えろください

897ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 17:33:11.21ID:cChGYo2X
そしてツール後に新作発表されて微妙な気分になるまでテンプレ

898ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 17:55:09.13ID:Kc4JBtip
ゾンダの新作が出ても別に気にするほどじゃないだろw
ゾンダが一張羅になるならまあドンマイw

899ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 18:08:47.70ID:FLKapcpI
>>894
ありがとうございます!
キャノンデールなのでボラワンにしときまく

900ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 18:19:19.58ID:4BV+ztal
shimanoコンポ、カンパホイールの奴は死ぬべき

901ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 18:22:33.68ID:QSjBOj/O
>>900
スラムetap クランクはカンパ ホイールはシマノの俺はどうすればいいんだよ?

902ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 18:28:57.07ID:2TWIkycV
>>900
お前が死ね

903ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 18:29:33.83ID:mN8s8Ntp
>>900
スラムEtap ボラホイール シマノクランク

904ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 18:35:35.03ID:5v6WXfDY
釣りなら、シマノのロッドにDaiwaのリール付けていても誰も何も言わない
ローディの不寛容さは異常

905ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:30:05.15ID:JVL8pA/n
アブの大使

906ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 21:01:27.35ID:OSwAgjaO
>>904
シマノのロッドとか使わないから
ダイワもシマノもリールだけだな

907ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 21:09:18.92ID:JVL8pA/n
がま爺

908ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 21:36:49.70ID:9hTpgdwd
>>903
よくあるパティーン

909ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 22:12:23.07ID:nWf/FnVO
>>900
カンパのコンポにフルクラムでごめん。

910ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 22:44:11.83ID:RiKBIv5u
シマノコンポにシマノホイール、シマノウェア(くそダサ)の俺が颯爽とあらわれた!

911ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 23:01:02.57ID:prCITMY9
>>910
逝ってよし

912ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 23:18:55.47ID:edLoEFB/
チューブレス
 動画を見ても
  よくわからん

913ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 04:10:45.53ID:UeZbcXUj
>>912
やってみろ
とにかく試せ
それからだ

914ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 06:11:00.91ID:GGPhHnIu
チューブレス
必要なのは
ハンドパワー

915ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 08:50:41.31ID:AmmqsoOd
モアパワー
モアモアパワパワ
モアパワー

916ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 08:52:22.87ID:UEShI2Nv
チューブレスに必要なのはIRCのタイヤレバーと蓄圧タンク(付きポンプ)

917ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 09:27:22.83ID:Lhu5LbLu
チューブレスに必要なのは、蓄圧タンクでもあげられないときに持って行ける、コンプレッサー餅の自転車店

918ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 09:30:21.14ID:HbXnksHS
コンプレッサーとか要らんから
ビード上げるのに必要なのはバスマジックリンと工作刷毛だよ

919ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 10:37:00.90ID:lzoz1H+v
ビードの押し込みしっかり一周やればフロアポンプどころか携帯ポンプでもビードはあげれるわいな(ハナホジー)
ビードしっかりしっかり押し込んでおいたらある程度空気入るから、入るとこまで入れたらタイヤを下にしてポンポン一周地面に強めにバウンドさせてやりゃあビードなんてちょいちょいデスワー(ハナホジー)

920ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 10:41:00.79ID:MgQmEiUy
普通のクリンチャーにチューブレスタイヤてくっつくのか?

921ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 10:43:07.81ID:u5WS3+2I
くっつくけど空気は抜けるで

922ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 10:45:31.88ID:UEShI2Nv
その場合チューブ入れてクリンチャーとして使えばおk

923ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 11:09:32.45ID:moDkAiHH
スポーク穴無いかテープ貼ってバルブコアを付けたらチューブレスに出来るだろ
非推奨だがやってる奴は結構いる

924ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 11:15:10.71ID:UEShI2Nv
昔R-SYS SLRでチューブレス運用してた時期が少しだけあったけど
バースト系のパンクした場合はリム形状がTLじゃないからタイヤが外れる可能性が十分考えられて
結局元のクリンチャーに戻した経験がある

925ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 11:17:51.88ID:C+vgI6cd
チューブレスにすると優勝しちゃうの?

926ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 12:22:19.41ID:MgQmEiUy
>>923
それよ、穴が無いのに何でテープ張るのよ?
ワケわからん

927ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 13:01:34.84ID:Lhu5LbLu
>>926
リムの継ぎ目や、バルブ穴あたりの密閉性をあげるためなんじゃね?

928ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 13:53:23.03ID:cAQKOSct
>>926
>スポーク穴無い『か』テープ貼ってバルブコアを付けたらチューブレスに出来るだろ
『か』って書いてあるから『or』って事かと
と言ってもチューブレスホイールですらタイヤの密着度を上げるのにテープ貼って調整は有るが

929ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 20:26:34.31ID:fh1w2AxZ
誰かヘルプミー
zonda c17 タイヤグラベルキング26c
前輪は簡単に組み上がりましたが、後輪だけタイヤ片方はめて、チューブ入れて、もう片方のビードはまって、空気入れて4バー位入るとバルブのところだけビードがリムからはみ出しちゃう。
何かいい手ありませんか?
教えてください先輩!

930ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 20:31:20.23ID:MgQmEiUy
押さえとく?

931ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 20:36:56.11ID:xnmk5tSs
【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える  
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9329292019/06/02(日) 20:37:07.76ID:fh1w2AxZ
お騒がせしました。
嵌める時バルブ側にビード押しすぎたみたいで、逆にモミモミしていったら直りました。お騒がせしてほんとすいません。

933ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 20:39:51.73ID:pfocN/wD
>>929
ビード両方はめたら、空気入れる前にバルブを押し込む
1周揉んでチューブ噛んでないか確認は忘れずに

934ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 20:43:10.49ID:xnmk5tSs
>>931
ツイでよく見かけるな

935ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 20:44:19.72ID:cYCuUCCd
先日中華カーボンの件でお伺いした者です
ここでやんややんや言われていったんはやめとこう思ったのですが
その後、やめたはずなのに気が付くと購入ページを開いて悩ましくなってしまっている生活が続きまして
ええいこんな無駄な時間浪費してるくらいなら買ってしまえ!!と
とうとう先ほどポチってしまいました
あーすっきりさっぱりした

届いたらレポしますね!

936ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:40:36.60ID:EGadcz2X
>>935
御愁傷様です

937ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:41:41.69ID:Lhu5LbLu
>>935
ものすごく愚痴る未来に乾杯・・・

938ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:43:09.15ID:QiAkv8Ic
>>935
やっちまったな

939ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:44:45.82ID:gfbfsUHE
>>935
おめ!いい色買ったな!

940ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:50:01.18ID:EUXUrQor
大事なんは自分の脚だ。自分が気に入って見栄えが良きゃいいじゃないかw

941ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:54:27.39ID:MMRzZzCr
>>935
レポはチラ裏に書いといて下さい

942ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:54:56.61ID:pjAB1u3B
ここがチラシの裏だぞ

943ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 23:04:48.10ID:rzdF6b5X
シーラント無しのチューブレスって微妙なの?
パンクしてからパンク穴から判断して後入れするかチューブ使うか決めたら良いと思うんだけどね

944ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 23:05:09.41ID:rzdF6b5X
ね←×

945ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 23:10:28.67ID:pjAB1u3B
シーラントはパンクのためだけに入れるわけではないからな

チューブレスはどんなに優秀なモデルでも1日1気圧ぐらいは抜ける
組付けミスでのトラブルも起こりやすい

シーラントを入れれば空気の抜けが1日0.1気圧ぐらいになるし
組付けで多少ミスったり、タイヤの精度が悪くても運用可能
そしてタイヤを軽く柔らかく作れるので、相対的には性能が向上する

こういうメリットを全部捨てたいならシーラント無しで使えばい

946ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 23:15:27.79ID:rzdF6b5X
なるほど
ならまだチューブレスの時代じゃないというわけですな

947ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 23:50:52.01ID:aick7wik
おじさんのタイヤが知らぬ間にクリンチャーからチューブレスにすり替えられてて気づかなかった話面白かったw自動翻訳でどぞ
https://youtu.be/A4dGMDtsq64?t=553

948ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 04:05:49.30ID:vx+xsM9y
ICANのホイールって安いけど全然ダメなの?

949ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 06:59:15.15ID:nFwXFYag
というわけですな

950ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 07:22:48.98ID:P1ZCyTK4
ZIPP454NSWの中華は気になる。。

951ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 08:24:07.98ID:aOBXxhbH
>>950
おめ!いい中華勝ったな!

952ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 08:24:53.03ID:d/TTSU5P
シマノ一択だろ。
それ以外選ぶ必要なんてない。
性能、品質、アフターサポート
全てにおいてシマノ以上のメーカーはない

953ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 08:47:45.12ID:5xvyMCkn
>>947
自動翻訳?

954ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 09:08:02.09ID:NcUTDwm1
zipp欲しい

955ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 10:46:34.45ID:t10I4bR3
zippが完全チューブレス対応すればほしいがレディは糞

956ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 11:17:30.90ID:d/TTSU5P
ジップださっ

957ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 12:36:39.25ID:WLjf3IV2
DBに乗り換えたから前の全部売り払ったけど
トータルで想像以上に金が飛んだ

958ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 13:21:26.14ID:d/TTSU5P
DB重たくてヒルクラめっちゃ遅くなるやん

959ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 13:22:50.72ID:jVIzyDly
体重が軽い人はボーラワンみたいなホイールの方が合うのかな?今の鉄下駄車種はマドン9、鉄下駄はアイオロスコンプで2キロ近くある、

960ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 13:34:56.48ID:yfu0P/ee
>>958
オマエはダサいヤツだな

961ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 13:39:32.93ID:d/TTSU5P
↑ワレがな!

962ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 15:13:13.64ID:DRztjcup
DBっていうと最近素直にディスクブレーキだけじゃなくて、頭の中でドラゴンボールとドレッドバハムートが戦争を始める

963ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 15:33:30.94ID:QLJq5YCE
大坊

964ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 16:16:36.02ID:eroaMQFt
ワイはDBって2文字を見ると「だ!誰がデブやねん!(怒)」て思ってまう

965ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 16:26:15.47ID:yfu0P/ee
Dead Body

966ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 17:11:57.86ID:YuQnPe9h
データベースが真っ先に思い浮かぶ
次がアストンマーチン

967ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 17:23:03.33ID:qbqbKwv6
どっちかというとデイビッド・ブラウンかな

968ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 17:26:20.06ID:dXpd03ZN
>>958
具体的に何%遅くなったの?

969ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 17:33:14.97ID:nFwXFYag
誰がデブやねん!

970ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 17:45:45.30ID:50u2XO+A
ワイデブ
リムブレーキとDBの重量差が誤差範囲なんで高みの見物

971ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 18:04:05.87ID:a8RCqX+i
>>935
メルカリで待ってるよ

972ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 18:26:39.73ID:t/qEXcgr
>>970
お前のようなDBにこそDBが必要なのだ

973ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 19:54:55.38ID:5xvyMCkn
Debu Brake

974ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 20:22:47.44ID:nFwXFYag
DB

975ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 20:26:15.77ID:eH8OXb+A
Debu de Busu

976ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 21:16:21.23ID:V8wriwqv
DeBu

977ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 21:23:44.79ID:/90MNV6V
>>963
当たり前だよなぁ?

978ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 23:18:28.11ID:nFwXFYag
だよなぁ?

979ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 00:12:51.79ID:swBSimoN
>>967
ベッカムやボウイを差し置いて
ですか

980ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 07:01:57.20ID:4iUjbNav
ワイドリムのレーシング3はリム剛性もあって、切削でナローと同等のリム重量なんだろうな
http://iup.2ch-library.com/i/i1994779-1559599083.jpg

981ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 08:03:35.44ID:3T7dAW0y
おめーやるじゃん!

982ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 09:14:09.38ID:s8MkbqTK
>>980
ないす

983ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 09:44:18.54ID:4iUjbNav
本当はリアも測りたかったけどまた組みなおす自信がなかったよ
リアは500g近いかな?今更だが軽さより剛性がウリのホイールだね

984ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 12:09:00.87ID:GY7EuENt
剛性がウリ

985ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 12:28:50.03ID:4iUjbNav
ウリは変換ミス…ワイドリムのレー3のリムはレーゼロと同じリム素材みたいね

986ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 12:44:29.13ID:b0whlAej
>>984
瓜ではないだろうwww

987ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 12:48:49.54ID:sPn6WAbq
>>986
だから瓜じゃないだろ?

988ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 12:53:26.61ID:CEWESVM4
>>985
USBハブに効果?感じないならレー3でええやな

989ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 13:10:57.48ID:zfhtRwFc
USBハブって言い方すると別の思い浮かべるやん

990ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 13:25:08.79ID:kwz4Byij
>>989
おれのは5ポートだ

991ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 13:26:25.03ID:bE/2uza4
sacraホイールはいかがっすかぁ?

992ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 13:35:22.32ID:QXH4fQhU
のむらぼ如きに論破されて敗走するクソザコメーカーはNG

993ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 14:16:44.93ID:mkHoWfUo
キシエリみたいなきしめんステンレススポークのカンパ系ホイール出ないかな
レーシング2とかいってな

994ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 14:19:50.08ID:zfhtRwFc
RS21「呼んだ?」

995ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 14:33:44.58ID:SG+l4TP/
レー3はきしめんだろ

996ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 14:35:16.86ID:MkpsKOW0
素直な気持ちできしめん

997ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 15:01:56.92ID:DpSfWSlx
フルクラム SPEED 40Cって良いホイールでしょうか? BORA ONE 35と悩んでます。

998ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 15:02:47.01ID:MkpsKOW0
レーゼロアルミが八万切ってると買いかな?

999ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 15:18:02.60ID:Y1S9vqlR
>>997
登りも平坦も行ける良いホイールです。
高いけど…。

1000ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 15:37:18.80ID:GY7EuENt
論破 論破 論パッパ

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