クロスバイク初心者質問スレpart24

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1ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:15:08.15ID:fGcGvneL
クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます

質問する初心者へ!
 初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう!  それが、人としてのマナー

■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い!
  →お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
  →ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
  →釣られとるがな

>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて

前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart23
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1555757619/

2ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:36:19.97ID:os7UVy0n

3ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:44:33.32ID:GDjN2uZM
どっち買うか迷っています。どっちがいいですか?

ジャイアント エスケープR3
https://m.youtube.com/watch?v=nMQuKvy13C4
YAMAHA PAS BRACE
https://m.youtube.com/watch?v=LUJJnUuu2Dk

4ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 13:59:18.65ID:3QXpiTzB
>>3
自転車に乗ること自体やこれからの自転車人生を楽しみたいならR3

単なる移動手段が欲しいだけで長距離は乗らず、
家にシャッター付きガレージがある爺さんなら電動介護付きでもいい

5ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 14:23:43.22ID:v64r0aVc
>>3
YPJシリーズがいいんじゃないかと

6ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 14:32:52.12ID:xahryh9c
>>3
R3にしとけ
インナー×ローでかなりの斜度も登れるぞ
カゴを付けて街乗り専用にしてもOK

7ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 14:52:31.79ID:FAIFusn1
クロスとe-bikeが同列に来るってことは自分の中で用途が決まってないのでもっとビジョンを持ってからお越しください

8ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 15:09:05.67ID:JKWNUk1e
激坂はインナーローでもキツい

9ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 16:40:14.89ID:oY/VytuD
R3はコスパ最強だからR3買っとけ

10ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 17:11:56.93ID:sg+nzPoO
今、TREKのFX2に3か4年は乗っておるんですが
だいぶチェーンが滑るようになっていたり
デブだから後輪のスポークを3本、変えてます
だからタイヤを変えたいのですが同じインチ内でももっと頑丈なタイヤがあるのでしょうか?

11ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 17:12:21.14ID:fGcGvneL
スレも建てない乙もしないのにのうのうと書き込みやがって…

12ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 17:35:34.82ID:4xbLPWOU
>>11
すまんな

13ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 18:13:34.26ID:f9aGUK79
>>3
単なる移動手段が欲しいだけで長距離は乗らないならR3

自転車に乗ること自体やこれからの自転車人生を楽しみたいならブレース

14ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 18:31:02.88ID:T5m4qYM1
純粋に自転車サイクリング楽しみたいならE-BIKEのがいいよ
人力クロスバイクは体鍛えたいトレーニング目的の人や、老人が健康のために運動目的で購入したり
お金ない人たちが妥協してしょうがなく乗るものだし

15ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 18:54:42.34ID:sg+nzPoO
>>11
それは当然の礼儀だった
すまんスレ立て(●´・ω・)ノおつ

16ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 18:57:19.16ID:Vv+BzaEV
>>11
気持ちは分かるよ

電アシこそ単なる移動手段でしょうが
自転車人生を楽しむとか純粋なサイクリングで電アシは無いわな

17ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:07:14.65ID:T5m4qYM1
自転車ライフの半分は向かい風との遭遇
人力自転車を望んで買う人たちは向かい風との苦闘を待ち望んでいる
トレーニング目的の人は「うおおお向かい風強ぇぇぇトレーニング最高〜」「もっと強い向かい風カモ〜ン」
健康目的の人は「向かい風は健康に繋がるんじゃ」
E-BIKE買えない人は「あー向かい風つらい・・・E-BIKEだったらなぁ・・・」

18ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:08:49.28ID:T5m4qYM1
E-BIKEは向かい風なんて気にしないでサイクリング楽しめる

19ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:12:59.63ID:fGcGvneL
スレでガンガン向かい風吹かれてる奴が言うと説得力あるな

20ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:13:18.12ID:2iYq0y8k
>>10
替えたいのはタイヤではなく多分ホイールだと思うけど、

もっと丈夫な奴があるか?
→無いこともない。ただしFX2は一般的なロード用のホイールは付かないので、もしディスクブレーキモデルでないのなら選択肢はあまりない。
体重があるならホイールは消耗品として割り切る必要がある。
タイヤは700Cが使えるのでよりどりみどり選べる。

チェーンが滑るのはチェーンとカセットスプロケットの磨耗が原因なので、ここはホイールを換えなくても解決する。

21ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:16:44.19ID:nPrnmVeH
横だけどデブだったら後輪のスポーク3本変える意味ってあるの?

22ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:28:05.36ID:tOXR2Wgx
>>10
オンロードしか走らないなら、IRC metro 35Cや、マラソンの35cぐらいまでの

23ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:31:13.32ID:tOXR2Wgx
>>21
数年で3本程度じゃデブとは言えん。
俺みたいに半年で4本ぐらいにならなあかん

面倒だから、ホシスポークのsus430 13号のステンレススポークで36hのホイールを組んだ。2万円程度だった。

24ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:33:14.54ID:2iYq0y8k
>>21
折れたり弾け飛んだりしたスポークは変えないと走れないんだから意味はあるだろう。

25ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:33:58.21ID:tOXR2Wgx
てか、fx7.2持ってるがfx2と同じだと思うけど、何Cまで対応してるかわからんから店に聞け
7.2は35Cは行けてるがfx2はわからん42cぐらいまで行けるかもしれんな

26ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:36:31.31ID:tOXR2Wgx
てかfx2のハブ幅は135mmでMTBと同じなんだからいくらでも安いハブ売ってるでしょ?
完組は知らん

27ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:38:16.76ID:nPrnmVeH
>>23>>24
ああデブだから折れたって意味か

28ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:47:15.50ID:tOXR2Wgx
>>27
だっておめえJIS規格じゃ65kgまでだぞそれも1年間だし

29ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 19:53:51.92ID:nPrnmVeH
>>28
でもTREKって全モデル110kgまでは大丈夫って保証してなかった?

30ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:16:38.86ID:sg+nzPoO
>>20
そうか、タイヤじゃ意味違うわ
ディスクじゃないし、あんまり選択肢はないんだね


>>23
のいうみたいにスポークを剛性?を高いものに変えるてもあるのか
毎回スポーク折れるたびホイール軽くグニャッってるのがすげー怖いし、なんか嫌なんだよね

せっかくトレックはデブでもいけるって買ったから長い付き合いしたいし

31ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:19:55.89ID:upEAXYrA
おデブな奴にピッタリな実用車
あれならそうそうスポークも折れないし耐過重もあるで

32ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:22:05.46ID:sg+nzPoO
少しでも軽くして坂とか楽したいじゃん?

自分の脂肪取るのが一番なんだけどさ、そのダイエット兼ねてのサイクリングだし……

33ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:24:47.14ID:Wk+N9Qfj
知り合いの手組マニアはスポークが折れるのはスポークよりニップルに問題があるって言ってた

34ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:37:33.64ID:tOXR2Wgx
>>29
trek はJIS規格じゃないからじゃね
それにフレームが大丈夫というのと、ホイールやスポークは別だからな。

フレームが110kgや139kgまで大丈夫ってのとスポークがそれに耐えられるってのは別の話だ

35ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:42:57.62ID:nPrnmVeH
なんということでしょう
まぁ折れたらアサヒに持っていくわ

36ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:49:30.67ID:tOXR2Wgx
>>30
基本的にtrek でもスポーツ車に付けられるスポークってのは14番の2.0mm までだ。13番の2,34mmは電動アシスト自転車など高トルクがかかる車に使われる。
12番は2.6mm で実用車とかに使われるが、スポーツ車のハブの穴は2.5mmで12号のスポークじゃ太すぎて入らねえ。
入れたら壊れちまう。
(そんな太いの入らないよ!こわれちゃうよ!!)

37ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:49:33.60ID:+fa0pSCl
クロスバイクでダイエットできますか?

38ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 20:52:46.86ID:tOXR2Wgx
>>37
買ってちゃんと走れば確実にできる
モチベーション維持とトレーナーとして GARMINのEDGEシリーズの同時購入をお勧めする。

39ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:00:53.35ID:tOXR2Wgx
>>33
ニップルがぶれてスポークテンション変わってスポークの首にかかる圧力変わって偏って折れるからか

40ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:03:35.61ID:bAJAKw87
>>38
俺は1年で12kg落とせた。
ログを取ってモチベーション維持できるのがよかった。
ガーミンは手が届かんかったが。

41ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:03:39.00ID:HY2vJKek
>>35
スポークは2年間保証だとおもう

42ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:07:46.72ID:sEIwqfD+
>>32
ダイエットのために人力自転車買ったのに
軽くして坂道ラクしたいって矛盾してる
ダイエットのために買ったんだから重いまま坂道登れよ
ダイエットなんねーじゃん

43ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:10:00.95ID:Wk+N9Qfj
>>39
その通りの事言ってた

44ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:10:01.88ID:sg+nzPoO
>>42
ご゛も゛っ゛と゛も゛な゛ん゛だ゛よ゛お゛お゛お゛お゛

45ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:13:01.10ID:sg+nzPoO
あーとりあえずスプロケットの交換と
ニップル?見てもらってスポークを変えよう

これを機にホイールごと変えるかとか思ったけどデブじゃ選べもしねぇ


>>42
のいうとおりとりあえず直して痩せよう
まずはそこからだ

46ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:13:55.20ID:sEIwqfD+
ロードバイクで坂道登ってトレーニングとか言ってる人たちも言ってることとやってることが矛盾してる
トレーニングなら軽い自転車じゃなくてママチャリで山登れよって話

47ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:19:20.96ID:sEIwqfD+
>>13
それな
クロスバイクじゃ舗装路しか走れないし向かい風つらいし坂道登れないし
自転車として楽しめない部分が多い

48ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:21:50.94ID:sEIwqfD+
シクロクロスがあるじゃないかと言う人居るかもしれないがシクロクロスは担いで登ったり競技用の自転車だし
クロスバイクより実用性ない

49ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:22:39.66ID:fGcGvneL
押して登るハメになったり
たいした距離走れなかったり
そもそもスピード感じて爽快感得られなかったり
フィットネスにもモチベーション維持は必要だろ
ガチガチのアスリートじゃないんだから楽しくないことなんてしたくないわな

50ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:23:23.23ID:sEIwqfD+
>>5
低速トルクスカスカじゃん

51ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:24:18.70ID:sEIwqfD+
>>3
どっちもおすすめ出来ない
パナソニック ジェッター買え

52ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:29:50.90ID:sEIwqfD+
ダイエット目的ならE-BIKEがおすすめ
快適だし純粋にサイクリング楽しめるから
気付いたら100kmくらい走ってるかもしれないし
いつのまにか体重減ってるんじゃね

尻痛い腕痛い首痛い向かい風つらい坂道きつい・・・
つらい思いしながらクロスバイクダイエットするより
肉体的にも精神的にも健全なライフスタイルおくれると思う

53ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:31:35.85ID:tOXR2Wgx
はい
今日のNG

54ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:32:31.08ID:tOXR2Wgx
>>43
やっぱニップルは処女に限るな

55ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:32:56.17ID:P7BwmlFv
その流れは無理がありすぎるだろ…雑だぞe-bikeくん
負荷がないとダイエットにならないって自分で言ってんのに矛盾しすぎだろ
e-bikeはとにかく楽をして移動したいだけの人のためのものだろ?ターゲット間違えてんぞ、やり直し

56ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:36:53.38ID:HyIGhJF5
ブレイス乗りだけど1日走ってモニター見ると結構カロリー消費してるっぽい
全然キツかったとは思わないけどね
ペダルまわすだけでも結構カロリー消費するみたい
1時間あたり500とか

57ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:38:01.20ID:fGcGvneL
非電動ならダイエットと筋トレ両方できちまうんだ

58ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:41:01.44ID:ubOCgzRq
俺も電動アシストクロスバイクに乗り換えたくなってきた

59ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:42:40.74ID:ubOCgzRq
>>51
PASとJetterて何が違うん?

60ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:45:52.60ID:Wk+N9Qfj
>>59
こちらでどうぞ
電動アシスト自転車総合Part7
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552210573/

61ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:47:44.79ID:sg+nzPoO
まぁ、クロスバイクが好きってのはみんなあるよね
見た目にしても、取り回しにしてもロードより頑丈でママチャリより早い的なところがちょうどいい

62ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:48:17.84ID:2iYq0y8k
エンド幅135mmのリムブレーキ完組ホイールはAR-713ぐらいなもんで、これはFX2の純正ホイールと比べて耐久性でそう変わらないだろうとは推測できる。値段がお手頃なのはメリット。
耐久性を求めるならショップでスポーク多めに手組してもらうしかない

63ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 21:51:44.95ID:P7BwmlFv
まあダイエットを主目的に自転車に乗るのはどうなんだろうな…大して消費しないうちにお腹減ってなんか食べちゃいそうだが
ジムでエアロバイクやランニングマシンとか家でローラー買ってひたすら回すほうが痩せるよな当たり前だけど

64ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:04:29.35ID:fGcGvneL
ワッチョイ付けたらさぞ気色悪いことになっただろうな
痛恨のミスだわ

65ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:09:41.97ID:Wk+N9Qfj
>>64
自転車板はワッチョイ無いで

66ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:11:04.84ID:fGcGvneL
>>65
そうなんだ、やりたい放題やな…

67ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:11:26.88ID:FAIFusn1
つけようがつけまいが(つかないが)単語に過剰反応して真っ赤になってる奴ng突っ込めばいいだけだ

68ツール・ド・名無しさん2019/05/08(水) 22:17:11.55ID:P7BwmlFv
こういうことばっかやってるから自分たちのスレを荒らされてんだろうな

69ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:47:23.05ID:UyRDilBa
前スレでちょっとヘルメットの話題になったけども
昔から見かけるバイクが被るようなフルフェイスじゃないと信頼性無い?
ヘッドギアみたいな頭部だけ守る感じでも大丈夫? 後者はむしろひもで引っ張られて首が飛ぶイメージがあるんだけど

70ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:51:21.38ID:V3uMtUFJ
>>69
あんなもんは飾りですよ

71ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:54:50.02ID:dOMfAoWU
歩道メインの俺から見たら、ヘルメット族は車道だけ走っといて欲しい。ヘルメット族が歩道走ってたら、お前はこっちくんな!と思う。

729202019/05/09(木) 01:56:24.06ID:0o0SeFVJ
フルフェイスのヘルメットはダウンヒルの競技用だろ。
あんなのつけてロード走れるかよ。
暑すぎて死ぬわ

73ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 01:57:39.87ID:+EkCNrIl
フルフェイスのほうが防御力が高いのは確かだけど、一般道を走るクロスやロードだと視界が制限されるのが気になるのでね

74ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 02:15:05.53ID:Ijrq50sy
逆に、OGKカブトみたいなヘルメットで原付バイクに乗るのはありでしょうか?

75ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 02:16:17.15ID:0o0SeFVJ

76ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 02:30:57.26ID:0o0SeFVJ
>>74
君免許持ってんの?

道路交通法 第七十一条の四の1、2、7を読んでくれ
てか、ヘルメットの必要要件ぐらい教習所の読み本や、テキストに書いてるだろ

77ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 06:44:09.08ID:gyKKpLfv
イーバイクはスピード出すとクロスより運動になるぞw

78ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 07:54:12.55ID:ThYy+R16
またイーバイクか。おばちゃん専用でどうぞ

79ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 09:16:02.38ID:yLdGyD7r
最近、新聞で読んだが警察庁の発表では自転車事故での死亡率ヘルメット未着用は着用の2.5 倍だとか

歩道走る奴はいらんかもだけど車道である程度スピード出す奴はヘルメット着用した方がいいよ

80ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 09:28:11.70ID:WlXE+d0C
歩道は徐行じゃないと駄目だから12キロ位だろ?クロスバイクいらないじゃん

81ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 09:40:40.97ID:lWdxzgXh
路駐の馬鹿が多いから結局ロードで快適に車道なんて無理なんだよな
ど田舎でもなきゃクロス安定だわ

82ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 10:36:07.47ID:lDj0QIZd
オススメのネット販売店おしえてください

83ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 10:38:11.67ID:yImFCIUH
せめてどんな自転車を買うのかだけでも教えてくれ

84ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 10:43:15.68ID:hI+MH/M6
頭打つと脳挫傷の蜘蛛膜下出血のコンボで1/3で後遺症運、1/3で社会復帰不可能、1/3で死亡だからスポーツバイク乗る奴は歩道だろうがメットかぶった方がいいぞ

85ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 11:19:16.83ID:GjNqXZG4
自転車のメンテ自分でやり出すとパーツの種類ありすぎて何から手を出すべきか…

オススメの教本とかある?

86ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 11:20:29.80ID:YGQl+g3D
サドル交換したいんだがオススメの候補ないかな

ケツも痛いけどタマも痛い
サドル中心に溝や切れ込み入った奴なら何でもOK?

87ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 11:27:40.17ID:yF+fbv3I
>>86
3種類試したけど、これが一番良かったです。そんなにガッツリと分厚くないのに適度のクッションで坐骨の先っぽだけが沈む感じでなぜかお尻が痛くないです。色が付いてる部分も今のところハゲてないです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B077XXXLKQ

https://i.imgur.com/yPLaBUI.jpg

88ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 12:12:41.45ID:s95s9k0x
smpのハイブリッドが自分はお勧め。
定価高いんだけど数で回ってるからフリマで買える。

89ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 12:23:20.60ID:4ntV3JjE
>>79
ヘルメット被ってない70歳以上が多いだけだよ
http://jitensha-anzen.com/images/problem/chart/chart10.gif

90ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 12:31:12.70ID:4ntV3JjE

91ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 15:36:59.66ID:9Fwf+CGe
稀にクランクがガコッとなります。
いわゆるチェーンとギアが噛み合わないで滑る感じといえば良いですね。
変速直後ならなんとなく起きても理解するんですが、
変速してない時にいきなり起きることが直近で2回ありました。
チェーンの問題か、ギアの問題か切り分ける方法ありますか?

92ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 15:49:00.72ID:+EkCNrIl
多分トップギアでだろうけど、滑るのはだいたいスプロケット、またはチェーンの磨耗
チェーンはチェーンチェッカーでチェックする。スプロケットは目視で調べて、ダメそうだったら交換する。

93ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 16:40:55.03ID:YGQl+g3D
サンキュー。思ったより安いし溝付きの買ってみるわ

>>90
痔の座布団みたいで笑う

94ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 18:03:54.17ID:0DyrLTRS
泥よけはなくてもまあ走れるのかな?
こどもの頃泥よけなしで背中が泥だらけになった記憶があるが

95ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 18:10:09.87ID:AJGMgqWJ
>>94
やめとけ

96ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 18:59:01.64ID:L6XTXmi2
>>91
ローギアで滑るんだったらシフトケーブルの伸びかもしれないよ

97ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 18:59:27.08ID:4wtwj8ME
雨の日に泥よけなしは自分以外にも跳ねて大変なことになる

98ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 19:01:34.74ID:PPQmN1Qx
>>91
オレもたまにそうなるよ、右クランクだよね?
チェーンは交換したばかりだから関係ない
ギヤの位置も多分関係ない
停止状態から踏み込んだとき、走行中に足を止めてて再度踏み込んだときになる

99ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 19:01:35.88ID:041Q3pMf
>>94
雨の日や雨上がりで水たまりのある日は乗らなければおk

100ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 19:06:07.52ID:041Q3pMf
>>98
チェーンがたるんでいないか?
Bテンションボルトを締め込んで見ると良い

101ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 19:06:29.16ID:WTIHpcau
>>94
雨の日は安定して背中は泥だらけになるから心配するな

102ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 20:29:24.36ID:IY2UZ0mr
>>100 Bテンは張り調整じゃ無いぞ・・・

103ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 20:32:03.98ID:S+kgOu4y
便乗質問ですみませんが、
チェーンを張るには、Bテン調整で、
ガイドプーリーを下に下げるのでしょうか?上に上げるのでしょうか?

104ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 20:40:34.24ID:IY2UZ0mr
>>103

Bテンションアジャストはあくまでスプロケットとガイドプーリーの距離を調整するもの。

確かに閉めこんで多少バネにテンションは掛かるけど、そもそもその程度なら普通は問題にならない。

105ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 20:41:28.59ID:+EkCNrIl
Bテンションボルトはディレイラーのプーリーとスプロケットの距離を調整するもので、チェーンのテンションを調整するものじゃないんだぞ

106ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 20:43:01.09ID:S+kgOu4y
>>104-105
ありがとう。

107ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 20:47:31.30ID:bLts8daJ
>>91,98
俺もそれあるんだよな
信号待ちの前にクランク留めて停止後に再スタートするとガコッと歯飛びしたような衝撃が出るときがある
まだ5000kmくらいしか走ってないけどチェーンとスプロケット交換してもたまに起きてる

108ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 20:49:36.11ID:Rpllyi1C
俺も10,000km超えたあたりでスプロケットの歯が尖ってきて交換したわ
信号待ちのスタートダッシュでいつも歯が飛んだ

109ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 20:51:15.87ID:S+kgOu4y
自分もなるので気にしてましたが、みんななってるので安心しましたw

110ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 21:45:44.78ID:0DyrLTRS
みなさんご意見ありがとうございます
雨、雨上がりを避けながら気をつけて走ります

111ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 22:30:11.68ID:uUWfEkMk
歯飛びって、チェーンに油さしてないだけじゃないのか

112ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 22:33:53.78ID:tiCkD9nj
チェーンが伸びてるとか油切れてるとかだよね、大抵は
あとは歯が歪んでるとかか

113ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 22:40:21.88ID:PPQmN1Qx
ちなみにクラリス、週一で注油して定期的にメンテも依頼している
デュラでもスラムでもあるらしいからそういうものかと

114ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 22:54:00.46ID:UyRDilBa
先日相談に乗って頂いたイオンの自転車購入しました。念の為に保険とかカゴ取り付け用のカスタムや鍵追加やメットやなんだかんだ3万超えたものの大満足
今まで乗ってた自転車とはまるで速度が違います
ただクロスバイクは始めてなので慣れておらず前傾姿勢が辛く背中よりの腰が疲れ、前を向く為に首が疲れます
低く・前方へ張り出しているステムを高く・前へ張り出さないものに交換しようと思っています
速度よりも疲れないことと、安全の為に自然と首が前を向き視界を確保しやすい姿勢を選択したいと思います。クロスを選んだ意味がなく本末転倒でしょうか?
自分としては車輪の大きさと幅とフレーム形状を得られたことで自転車の性能が大幅に向上したので十分と感じてはいるのですが

115ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:03:21.04ID:k2U63uZO
>>114
一度、ステムエクステンダーでハンドルの高さを上げてみたら分かるけど、今度はお尻が痛くなったり、しっくり来なかったりで、逆にハンドルを下げたくなり、それで楽になったりするので、そのへんもクロスの楽しみと言える。

116ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:03:24.88ID:vT7sVyRM
自分が一番乗りやすいポジションが正解なんだよ

117ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:05:21.33ID:rP51ONcU
>>114
自分が満足してるなら十分じゃん
その上他人の評価が必要なの?
褒めてもらいたいの?
好きにすればいいよ、別に決まりなんてないんだから

118ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:10:34.01ID:WK1focbU
自転車自体はたいした性能差なんてないしな
結局エンジン次第

119ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:10:37.40ID:UyRDilBa
>>115-117
なるほど……確かにさっき乗った際に「お尻が痛い」と感じませんでした
事前にクロスの小さいサドルはお尻が痛くなると思ってたんですが、クロスらしい姿勢になってたので尻に体重が集中しなかったっぽいのですね
ステムを何種類かポチッたので週末アレコレ試行錯誤してみます

120ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:11:52.70ID:WK1focbU
コスパ最強イオンバイク

121ツール・ド・名無しさん2019/05/09(木) 23:14:19.24ID:GSoCl2B4
>>91です。
様々なアドバイス感謝します。
一筋縄ではいかない感じなのですね。

チェーン、スプロケ清掃とかちゃんとやってるつもりですが、次回清掃時スプロケとか確認してみます。
調整とかはまだ出来ないので販売店にも相談を検討します。

122ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 03:10:38.87ID:xSfLBFa+
オルディナのベルトドライブは楽だぞ

123ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 07:39:36.80ID:01FpHAjO
オルディナ重くない?

124ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 09:40:47.61ID:YXVaJXgP
BAD BOY 2と3の違いって大まかにLEDがついてるか付いてないか程度の認識でいいですかね

普段乗りする時に、乗っている人がわかるレベルの違い(パーツごとのレベル?ランク?の差)はありますか?

125ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 09:53:30.42ID:R9o4Ixrj
俺は瞬発的な速さはないが持久系になると強い
競輪では勝てないがロードレースは得意みたいな

126ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 10:24:40.02ID:rRE+h7UX
急にどうした?

127ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 12:03:00.55ID:5SHqY6oN
>>124
ブレーキが油圧式か機械式かの差もあるな
当然だが油圧式のほうが制動力がある

128ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 15:17:10.82ID:4kW6mGwe
>>124
ブレーキとタイヤとギア構成が違う
ブレーキはテクトロのが評判よくない傾向があるけどどれぐらいかはわからない
タイヤは実感できるレベル
ギア構成はどちらがいいとはいえない

129ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 16:56:14.61ID:HtOddmuN
バッドボーイかっこいいよね
今のクロスがお釈迦になったら買ってみたい

130ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 17:44:17.77ID:aA28oUhg
俺は今のクロスから変えるならクロモリにする

131ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 18:03:57.46ID:x8h7wiez
>>130
よかったら理由教えて
鉄からアルミにしようと思ってるんだけど

132ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 18:10:42.14ID:aA28oUhg
>>131
見た目っすね
細いのはかっこいいから

133ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 19:07:09.06ID:/buPiynd
クロモリと言ったら、コロンバスだな。

134ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 19:23:24.88ID:DeScGg5c
コーダブルームとエスケープR3
は似たようなもんかな?

135ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 19:23:37.03ID:T4zNR6Yy
似たようなもんだろ

136ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 19:47:38.09ID:GTIQN3gi
AKBと乃木坂みたいなもん

137ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 19:47:56.47ID:DeScGg5c
ブルームファーナ700Fはメリダグランスピード80より上のレベルかな?

138ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 19:49:41.08ID:GTIQN3gi
指腹と松井どっちがかわいいってレベル

139ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 19:54:56.53ID:XLt1Qmse
Rail700は、軽くて一見、スピード系かと思いきや、
フレームがしなやかで、意外とぐんぐん踏んで進むクロス系じゃないっぽい。

まらR3の方が踏んでスピード乗ると思う。

140ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 19:55:26.39ID:XLt1Qmse
すまん、
×まら
○まだ

141ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 20:54:03.29ID:Og/KUyV/
>>132
ありがとう。たしかにクロモリ製は細身だね

142ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 21:48:02.14ID:O9AVhR1K
>>129
バッドボーイ自分も買ってみたい候補だなあ。エスケープからロードに買い換えたけど、太いタイヤのバイクで遊びたい欲求が。ある意味定番の流れなのかも。

143ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 22:46:56.55ID:O6D+xLfb
ロードも数年乗ると飽きると言うか面倒くさくなるよなぁ
しかも100km以上とか乗ってる時間もないしお気楽にカフェや買い物したいとかなるとクロスや安いグラベルとかが欲しくなる
ただただ走るのにも興味なくなってキャンプや釣り、写真撮影など機材運搬が楽しくなる
尻も痛くないし駐輪も気を使わない

まさに自然な流れ

144ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 23:26:55.10ID:B/gWIzqo
(それ歳のせいじゃ…)

145ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 23:36:14.97ID:hEQs54Vc
(飽きっぽい性格なだけじゃ…)

146ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 23:38:48.17ID:3N39b3Nf
自転車乗りって他には趣味ないの?

147ツール・ド・名無しさん2019/05/10(金) 23:42:38.24ID:B/gWIzqo
(ゲームと風俗と5chかな)

148ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 00:29:48.81ID:PvZL/Kqf
多趣味のほうが自転車なんぞ乗らないだろw

149ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 02:02:35.75ID:g0tdUs60
元々登山が趣味で登山口までのアクセスのためにクロスを買ったが
山道を片道60kmも走るとクタクタになって登山はほとんどしなくなったな

150ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 02:16:34.81ID:wVOcqU8z
31歳の時にMTBで遍路したんだけど焼山寺を登った時はマジ死にそうになった
もう一回やれと言われたらカンベンしてレベル

151ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 08:56:52.72ID:wHwqBORp
クロスバイクは移動手段。
都内なら電車なんか乗るよりも早く、行った先でもチャリ有ると便利。
もう最高!!

152ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 09:31:47.64ID:/TBHUNC4
街乗りならMTBのが便利
クロスバイクはロードバイク買えない層がスピード疑似体験する試乗車みたいなもの

153ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 09:37:26.81ID:hTZPWxhW
両方持ってて使い分けてるけど

154ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 09:40:47.17ID:D5CE/br7
MTBだと車道と歩道を気分で行ったりきたりする無法運転がしやすいよな

155ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 10:32:11.76ID:/TBHUNC4
こうゆう自転車ルール知らないアホばかり
チャリンコ乗りにも交通法規教育義務づけるべきやな

156ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 10:36:47.50ID:pyx5Naq8
>>152
エントリーのロードバイクより高いクロスバイク買ってごめんなさい

157ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:09:54.07ID:BwGsylge
ブルジョワめ・・・ブルジョワめ・・・!!

158ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:13:20.35ID:R2IOfx7F
MTBはクソ重いしスピードも遅い
車歩道の段差くらいならタイヤ幅28cあれば充分

159ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:31:52.02ID:QBrgF1yf
MTB楽しすぎて通勤以外でクロス乗らなくなった

160ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:33:35.07ID:DoOnZO8H
古いジャイアント乗ってるがそろそろ新しいのがほしい。ホイールがゾンダで前2枚ギアbbはホローテック、ビンディングもつけてる。
 週末に60kmを2日ほど運動不足解消の為レーパン履いて乗ってるんだけど、次はロード買うべきか迷ってる。今の所クロスの手軽さで幸せなんだがエントリークラスでもロードの方がいいのかなあ。

161ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:38:16.03ID:wVOcqU8z
週末だけ乗って、それも遠出メインならやっぱロードでしょ
日常的な通勤、通学、買い物がメインならクロス
そんな感じで俺がとらえてる

162ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:41:53.29ID:BwGsylge
走る場所にもよるな
狭い路地や交通量の多い市街地中心で乗るのなら歩道を通行できるクロス
山道や交通量の少ないカントリーエリアを走るならロード
都市部在住のローディは車に自転車を積んで郊外まで運んでから乗るのがセオリーみたいだし

163ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:47:44.42ID:DoOnZO8H
ロード乗ったことないんですが、エントリーのアルミでも違うものなんですか?正直総重量が少し軽くなるのとハンドルしか代わらないきがしてる。

164ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 12:50:21.39ID:DoOnZO8H
ちな走る場所は近所の限界集落にちかい田舎です。60km走って機能している信号いくつあるか疑問なくらいのど田舎。

165ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:00:20.28ID:R2IOfx7F
>>163
同じ脚力なら
クロス:25km/h
エントリーロード:28km/h
カーボンロード:30km/h
くらいじゃない?

166ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:14:11.07ID:DoOnZO8H
stravaのデータ見ると今だいたい平均時速25キロ強なんでもっとあがるのは嬉しいなあ。最大のネックは近くにロード扱える店がないことだなあ。都会が羨ましい。トラクターならメンテできるんだが。

167ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:21:08.19ID:7hab11K4
>>165
ママチャリにも負けないアップライト姿勢のクロスだが巡航速度21km/hでごめんなさい

168ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:23:15.78ID:BwGsylge
俺の巡航速度なんて18km・hだぞ

169ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:24:32.63ID:QCMMnvlR
市街地なら20km/hが限界じゃね
というかこれ以上出すと危ない

170ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:43:43.51ID:Jwe3dcom
街乗りスポーツバイクの利点は巡航が速いというよりは
軽くて加速が速いから信号待ち多くても快適に漕ぎ出しができることじゃないかね
地方都市とかでも何百メートルも減速なしでいけるとこなんてそんなないでしょう

171ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:47:22.48ID:7hab11K4
馬蹄錠に、スタンドにフレームバックに、ワイヤー錠2個に、ボトルホルダーに、ツール缶に、パンク修理キットに、デカベルつけててママチャリと重さ変わらないクロス乗っててごめんなさい

172ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 13:59:57.96ID:rDDsKGqU
>>170
つまり市街地はミニベロロード最強ってことだな

173ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:00:09.85ID:XlS/Qu5x
山間の田舎道は15km/hが限界だなぁ。
これ以上出すと道路の段差やら未舗装地の差し掛かりの段差で転倒する。ママチャリだと登りがキツいから、車を使うまでもない距離ならクロス常用するけど

174ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:07:34.47ID:/oVotXWl
ノーウインカーで曲がったり路駐から急発進する車いたり、曲がり角でノールック飛び出しするママチャリいたり、急に方向変えたりする歩行者いたり街乗りはフェイントかけてくる敵ばっかりで疲れる

175ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:08:07.13ID:uh6KvPhI
>>173
1、車しか通らないので路側帯だけ綺麗なまま道路が劣化してくる
2、補修する時に、路側帯にもアスファルトを盛るのは勿体ないし予算がない
から車道だけ盛り上げる
3、1と2が繰り返される
4、チャリで路側帯に入ると確実に死ぬ田舎道の出来上がり

こんなところが多すぎるんだよね

176ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:15:36.56ID:xCkPo4u5
>>174
ほんこれ。
前見ないで歩いてる歩行者多すぎ。基本斜め前か横見てる奴多すぎ、それかスマホマスター。なぜ前見てないの?キチガイか?ってやつばっかり。

177ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:17:27.70ID:FdyEZbG1
田舎の路面は穴や凹みにアスファルトを盛っただけの手抜き補修
そんな利権があるから工事する方はは楽でいいだろうよ

178ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:29:33.98ID:zCoMqSzN
乗り始めて一か月ちょいの超ド初心者です。
チェーン用のオイルって他の可動部分にも使えるんですかね。
調べてみても見当たらなかったもので。
ダメなら呉でも買おうかなと思っていますが。
くだらない質問かと思いますが、よろしくご教授願いますぅぅぅ-☆

179ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:30:56.04ID:IA80KM1X
>>178
そのくらいの感覚なら購入店に聞いた方がいい

180ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:44:53.65ID:Zz94AGmk
コスカボエリートに純正?の黄色ブレーキシューを使用しています。
リム部に黄色が付着してきたのですが、
カーボンリム部の清掃はどのように
されていますか?

181ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 15:52:56.44ID:mDTFRTww
>>178
他の可動部はゴミや水の侵入を防いだりする目的もあってグリスを使うことが多いよ
チェーン用のオイルが使えそうなのはワイヤー類の潤滑じゃないだろうか

182ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:03:27.65ID:SXiijrnW
>>178
クランクとか基本的にもっと粘性が高いグリースを使っているので、チェーンオイルを付けると元からのオイルが流れてしまう。
そういう感じで場所によって最適なオイルが違うので、流用は避けた方が良い。

でも内装変速機の中にチェーンオイルを吹き込んだけど不具合は無かったな。たまたまか。

183ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:04:30.62ID:SXiijrnW
>>181
すみませんかぶりました。

184ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:13:34.19ID:mDTFRTww
いえいえお気になさらず

185ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:16:16.80ID:yFZrEKIW
>>180
このスレでカーボンのこと聞くの?
そのまま拭くだけにするか、台所用洗剤までだろ。
ケミカル系は使えるのもあるかもしれんが、浸透して寿命を縮めそうだから俺なら使わない

186ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:30:39.33ID:avoBKn45
ロード初心者スレと間違えてしまいました。
すみません。

187ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:30:41.70ID:iwMwXS49
マットブラックって色的にどう思いますか?
ロゴも黒で分かりにくいのですが

188ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:51:55.45ID:4Alh9tSI
>>154
おいチャリンカス
幹線道路で車道走るな!

189ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:53:09.93ID:4Alh9tSI
>>158
街乗りにスピードは必要ないし
街中で暴走するなチャリンカス

190ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:55:00.42ID:4Alh9tSI
>>162
狭い路地や歩道でスピード出すなチャリンカス

191ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 16:59:27.27ID:4Alh9tSI
>>163
ロードバイクは前傾姿勢
空気抵抗が減ったぶん
スピード出しやすくなる競技用の自転車
乗ってる人が少なかったから見逃されてきただけで
モラルのないチャリンカスが法律に甘えてマナー悪い走り方してる
いままで見逃されてきただけだから自転車にも最高速度の規制入れるべきだと思う

192ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 17:01:11.29ID:4Alh9tSI
>>187
黒って中学生が乗ってるチャリンコやんw

193ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:03:19.90ID:1txbTyEg
チャリが黒いと服が映えるよな

194ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:11:07.76ID:rDDsKGqU
>>187
地味で窃盗にあいにくい

195ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:13:49.51ID:xPiePN8X
パクられないようにいつも汚してる

196ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 18:15:11.54ID:1txbTyEg
最近は小学生なんかでも
自転車のマットカラー=カーボンみたいな知識あるみたいだぞ?

197178です2019/05/11(土) 18:45:37.89ID:zCoMqSzN
>>179>>181>>182さん
解答ありがとうございます。とりあえずわけもわからずオイルを使わない方が賢明ですね。
近いうちに購入店に行って詳しく聞いてみたいと思いますぅぅぅ-☆

198ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 19:21:42.38ID:rmadOhhv
俺は白にした
通勤用で田舎かつ車の通りが多い大きな道路を走るので事故(主に轢く方)を防ぐために目立つようにって

199ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 19:34:34.90ID:Jwe3dcom
汚れも目立つから定期的に手入れしようって気づけるしね

200ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 19:48:07.67ID:rmadOhhv
ところで私信ながらさっきウッカリLEDオートライトのケーブル断線させちまった
テープで何とか補修できるかとも思ったが滑り抜けちゃうんではんだづけする

201ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:35:36.25ID:bbg0cfJH
夜走る時はテールランプ付けてる?
リフレクターあれば十分?

202ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:38:16.12ID:QUV5OmhQ
>>201
リフレクターだけでははねられるぞ
とりあえず100均のでもいいから付けるがいいぜ

203ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:44:43.56ID:SBLNOi9t
>>202
アリエクで買えば充電しきでも500円くらいだ。自分は手元に2つある

204ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:44:50.14ID:rDDsKGqU
ランプはつけた方が絶対にいい

205ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:44:51.31ID:QCVzXPhG
車もってないから自動車側視点で考えれませんwww

206ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 20:46:23.57ID:QCVzXPhG
幹線道路の車道走んなチャリンカス

207ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:14:06.98ID:Q+OwOWrv
黄色のクロス乗ってるけど駐輪場でも一発で分かるしダサいから誰も盗らないのでオススメ

208ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:15:43.84ID:g0tdUs60
昼間でもフラッシュモードでヘッドライトとテールライトを点滅させている
山間部とか木が道路まではみ出して昼間でも暗く端を走る自転車は気づかれにくい

209ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:31:57.80ID:24qakymb
前輪にダイヤルロック 後輪とフレームをワイヤーロック サドルをワイヤーロック
こんな感じでロックしとけば大丈夫でしょうか

210ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:37:12.57ID:ahhiHoVM
>>209
ワイヤーロックとかは太い奴じゃないと簡単に切断されるよ

211ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:39:28.87ID:24qakymb
>>210
後輪とフレームを結ぶのは結構太目のワイヤーです

212ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 21:50:27.42ID:ahhiHoVM
>>211
盗まれたくないなら直径.10mm 以上で地球ロック(迷惑にならないやり方で)

213ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:03:49.80ID:BwGsylge
頑丈な鎖でガチガチに固めても
プロの窃盗団相手なら盗まれる
よって大丈夫と言い切れるセキュリティは無い
これで盗まれたらしょうがないと自分で割り切れる所が正解かと

214ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:04:55.07ID:SBLNOi9t
ワイヤーならチェーンの方がましだと思う

215ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:05:16.86ID:BwGsylge
個人的には多少嵩張っても鍵のチェーンロックを使った方が良いかと

216ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:25:58.34ID:QrbMEx75
俺クロップスだけで駅前止めてるけど盗られたことないから大丈夫

217ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:27:20.15ID:QCMMnvlR
結局地域の治安によるよね

218ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:52:18.93ID:Rt5V7ZpW
ワイヤーロックは太いやつでも、ワイヤー1本1本の細さは一緒だからハンドタイプのカット工具で切られる。要するに太くても邪魔だから同じ性能ならクロップスでよい。

219ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 22:59:31.95ID:Jwe3dcom
もうなんか縮めて持ち運べるオッサンを置いておければいいのにな

220ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 23:05:01.77ID:R2IOfx7F
>>219
なんでオッサンなんだよw
可愛いお姉さんのほうがいいだろ

221ツール・ド・名無しさん2019/05/11(土) 23:56:26.16ID:3bEOe+1b
リトルフィートで自転車小さくして持ち運びたい

222ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 00:11:18.78ID:qT5dBm1N
>>220
こうか

223ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 00:13:53.38ID:Fbr1pwxO
>>222
可愛いチャンネーが俺の帰りを待ってるぜ

224ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 01:28:31.64ID:ib94yBgq
>>222
あんたガチで描いたら上手ぇ奴だろw

225ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 06:38:22.89ID:mni/DTOx
>>222
お持ち帰りしたい、もち左

226ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 08:04:08.44ID:0Ta8l/+o
>>222
小さくないから持ち運べないじゃん

227ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 12:32:05.62ID:qT5dBm1N

228ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:11:58.04ID:y0ZFuLOe
>>227
あんた、素人じゃないだろ?

229ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:28:34.88ID:CypwfjAm
携帯用のポンプをどれにしようか悩んでいます。
ボンベ?みたいのでシューッって入れられるやつの方が便利なんでしょうか?
まだ数回しか自転車で出たことはなくて、
(最高で一日で100kmくらい走りました)
外でパンク修理(チューブ交換)とかはしたことありません。
空気圧のメータがついてるやつのほうがいいのか、
だいたい手で触った感覚くらいでとりあえずはいいのか…などもよくわかりません。
自宅には空気圧のわかるフロアポンプはあります。

230ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 13:36:33.95ID:4kmodeJh
>>229
空気の抜けやすいラテックスチューブや泊まりでのサイクリング
→空気を規定圧力まで足すためにメーターありポンプ

パンク修理目的
→一気に入れられるCO2インフレーター

お守り
→メーターなし小型ポンプ

231ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:06:22.09ID:lvPmIDmF
>>229
メーターがついてるに越したことはないけどなくても全然困らない。
普段フロアポンプで空気を入れる前と後にタイヤを触る習慣をつけておけば
感触でだいたいの空気圧がつかめるようになるから。

232ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:10:50.70ID:Q9N/1rcB
>>229
お守り代わりにクイックショット持って行くだけで十分

233ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:15:44.60ID:agGAfKww
メーター付きはいらんと思うなあ。手動ポンプで入れれる量なんてしれてるんで、いれれるだけ入れて自走し、mapでチャリ屋探す。ボンベはチューブ交換の時に様子見入れが不便なんで自分は敬遠しちゃう

234ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:43:40.74ID:0uvEH58a
未舗装路を走る時はグリップを高めるために空気圧を下げるけど
メーター付きがあると狙った圧力に合わせやすいし使用頻度が高いと
使い捨てのボンベよりも安上がり
ロード用の高圧タイヤだとボンベの方が楽で良いかもね

235ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:51:26.48ID:Aa96uOrc
空気圧下げたらパンクするじゃん@デブ

236ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 14:57:17.35ID:z7QtgrXg
>>227
この発想 天才だろ

2372292019/05/12(日) 15:00:08.24ID:Q8P1lz9t
みなさんありがとうございます!
値段とかもみながら、ご意見参考にします。
あと、やはり普段からタイヤをさわったり
いつもどんな感じなのかチェックするように
心がけたいと思います。
できれば、出先でパンクしませんように…

238ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 15:28:34.64ID:CQiYd0TX
エスケープのRX3かRX DISCかで悩んでるんですけど、ディスクブレーキってどんな感じですか?

239ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 15:29:12.37ID:aliAx30q
ワシは限界+50kpsまで入れてるまで入れてるな

240ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 15:35:48.00ID:aliAx30q
油圧ディスクはいいぞー

241ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:15:49.80ID:22kVEYt4
ディスクブレーキはつかったことないけれど
もう10年以上Vブレーキを使っているけれど
リムは削れてないし、ブレーキパッドもまだ変えていません。
まだ使えます。
しかし、20年使うつもりならディスクの方がいいかもしれませんね。
ディスクとパッドを変えればリムは無傷なわけだから
購入するなら20年使うつもりで大切にしてあげてください。

242ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:21:13.76ID:Jpzi0CDX
1ヶ月くらい前に初めてクロスバイク買いました
川沿いのサイクリンロードを10km程走るくらいなら普通に楽しく走れたのですが、
連休に遠出して50kmくらい走ってみたら途中からものすごい肩凝りに見舞われて普通の体勢で走れなくなってしまいました
具体的には、前傾姿勢で顔を上げて前を向いているのが超つらい感じです

身長163cmでキャノンデールのクイック7のSサイズなのですが、ハンドルをもっと短くするとかした方がいいでしょうか

243ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:23:32.08ID:aliAx30q
ディスクの有利点は雨の時にリムが濡れまくってもブレーキが効くところ
豪雨でリムが浸かるぐらいの時Vブレーキの効きが悪くて怖かった。
ディスクは関係ないから

244ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:25:19.67ID:V+v0+I+7
>>242
バーハンドルは手の向きが不自然なので負荷が掛かり
肩や腕が痛くなります。
一番簡単な改善策は「バーセンターバー」を付ける事だね

245ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:26:31.88ID:aliAx30q
バーエンドバーだろ。。。
センターバーってなんやねん

246ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:29:37.36ID:22kVEYt4
>>242
腕を伸ばしてつっぱらせて上半身を支えているから肩に負担がかかるのではないでしょうか
上半身は腕で支えずに、腹筋と背筋で支えて
腕はだらんとしてただハンドルに載せている感じで走ったほうが良いです。
youtubeとかにもロードバイクとかの乗り方があると思いますがクロスバイクも基本は同じはずです。
そのようにすれば50kmくらいなら足は疲れて肩や腕には負担はかからずに走れると思いますよ。
たまに疲れた時に腕で支えるていどにしていれば
私は足にはきますが、上半身には疲れがくることはまずありません。

247ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:29:43.99ID:V+v0+I+7
>>245
エンドバーをグリップの内側に付けるだけ

バーエンドバーを通常の位置に付けるとブレーキレバーを
引けないが、グリップ内側に付けるだけでどちらを持っても
ブレーキーレバーを引けます。

248ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:33:35.30ID:6Jta6L2Y
リアホイールに振れが出てしまい、今しが調整を依頼したところなのですが
振れ取りの調整可能な度合いってどのくらいまでなのでしょうか
現状ブレーキシューが擦ってペダリングもやたら重い状況です

249ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:35:27.12ID:V+v0+I+7
>>245
多分、此のサイト↓が一番わかり易い
ttps://www.toma-g.net/entry/uchigawa_barend

250ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 16:39:58.29ID:66lTJT82
>>242
ステムやバーエンドバーでは埒があかないからディズナのバンディーハンドル逆付けがいい。

251ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 17:01:58.36ID:Ja/vti0W
>>242
グリップが円柱型のノーマルだったとしたらエルゴグリップに替えてみる。

252ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 17:19:47.50ID:bAZ7Sudz
>>246
オレも同じ経験したよ、てかクロス初心者は皆んな通る道だね
1か月なら5000キロとか数ヶ月乗り慣れてからパーツ交換考えた方が良いでないのかな
よりもサドル調整とか乗る姿勢とポジション確認しながら乗って行けば良いよ

253ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 17:22:38.88ID:bAZ7Sudz
>>252
レス先間違えましたm(._.)m
>>242
さんでした。

254ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 17:35:41.82ID:ilp8evUF
腕突っ張ってる人って猫背になってる人が多いね。前屈みで上体を反らすような意識にすると腕を伸ばさなくてもハンドルに余裕で手が届くので突っ張る必要ない
姿勢の問題で多分、お尻なども痛いはず            

255ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 18:03:18.79ID:lvPmIDmF
>>242
角度を変えられるステムにするか短いステムにするかだね。

256ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 18:09:29.57ID:GlMcarDr
長い緩やかな下りとか姿勢どうしてる?対向車ほとんどこないような田舎での話。
 TTみたいにハンドルに腕乗せてるとスピードでて楽しいけどブレーキ危ないから、今は片腕乗せて、もう片腕はブレーキ握って比較的伏せてる。

257ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 18:12:13.06ID:Oi9OkXf4
トップチューブ上に座る

258ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 18:13:54.89ID:eji9rjIC
速度出すのが逆に怖いから状態は立ててブレーキかけながら走ってます
いやー、パッドが減っていく減っていくw

259ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 19:17:12.36ID:kUqDIspY
>>254
私の見立てとは逆だね。
ハンドルに重さをかけている人程腹筋が弱くて腹を突き出した姿勢で自転車に乗ってるように見える。

260ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 20:28:10.14ID:JaSV2D6K
十年もののプレスポ、クランク、bb交換しようと思うと工具揃えたりすると一万円近くかかるのね。新しいの買った方が時間無駄にしないしお得だね。

261ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 20:35:18.13ID:y0ZFuLOe
坂道は自転車降りて押すのがマナー

262ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 20:47:07.21ID:Jpzi0CDX
242です。みなさまありがとうございます

バーエンドバー、バーセンターバー、バンディーハンドルなどググってみました
こんな部品があるんですね!良さそうな感じです
あと確かに腹筋背筋皆無マンです…

もう1〜2ヶ月、筋トレしつつ乗り回してみて、もし改善しないようなら部品購入を考えてみます
ありがとうございました!

263ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:12:51.81ID:lWXydg+6
>>3
重い電アシより軽いクロスバイクのほう勝ったほうがマシ

264ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:18:32.36ID:EUii6Cvh
>>263
軽いE-BIKEもあるよ
パーツ交換して17kgくらいに軽量化出来るし

265ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:22:30.59ID:qT5dBm1N
17kgが軽いのか…

266ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:29:53.82ID:/t1L1+2G
>>261
坂道でクロスバイクとE-BIKE比べると
体重70kg クロスバイク15kg E-BIKE17kgとして
クロスバイクは85kg持ち上げる力が必要だが
E-BIKEは3分の2はモーターが持ち上げてくれるからE-BIKEは28.3kgだけの力で登れる
つまりクロスバイクから57kg軽量化したのがE-BIKEということであり
クロスバイクはE-BIKEに比べて約60kgの重り乗せて走ってるようなもの

267ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:33:55.02ID:/t1L1+2G
もっとわかりやすく言うと
E-BIKEの体感重量は5.6kgであり
クロスバイクの3分の1の重さということ

268ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:34:39.45ID:Oi9OkXf4
勝手に電動買えよ

269ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:35:25.03ID:wpdkuVcB
知り合いに120kg近いやつがいるが、そいつ平地はムッチャ早いのに登りは遅い。
「俺に坂道登らせるとか、人類に対する冒涜だぞ」とかわけわからんこと言ってたな

270ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:39:44.24ID:/t1L1+2G
うん十万もパーツに金注ぎ込んで8kg代に軽量化とかアホらしくなってくるよな
まぁスポーツジムのエアロバイクはつまらないからそと出てトレーニングしてるって人はいいかもしれないけど
快適に移動したいポタリング楽しみたいって人はクロスバイク買うのはやめてE-BIKE買ったほうが純粋にサイクリング楽しめるだろう

271ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:41:46.64ID:wpdkuVcB
電動アシスト自転車(E-Bike)借りてUberしてるけど儲かるぞ

272ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:44:39.48ID:wpdkuVcB
帰宅後に2時間やってるが毎月安定して5万円ぐらい入ってる。

これは、やめられんわ

273ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:44:58.17ID:rXfNcDao
とりまR3ってのがいいらしいってのはわかったが
去年の今時期に出てるから、もうすぐ新型出るのかねえ
今は待った方がいいのかな

274ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 21:52:48.25ID:6LZ5Zlez
>>273
型落ち狙えば三割引くらいで買えるよ

275ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:02:19.75ID:/t1L1+2G
A「携帯の定番といえばNシリーズだょな」
B「いやPだろ」
C「液晶きれいなSHっしょ」

ワイ「時代の流れに反逆心すか?www中二病乙wwwガラケーおっさんwスマホ買えよw」

276ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:07:17.51ID:g4kL9bOQ
>>248 通常使用レベルならほぼゼロに出来る。事故とか衝撃由来だと厳しいかも。
特に後輪だと駆動輪なので。前輪で割りと無理矢理直してもらったことはあるけどリアはきついと言われた。

277ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:08:19.56ID:/t1L1+2G
いわゆるPやYやBが糞みたいなギヤー電チャリか
アシストしねーバッテリー少ねー糞高いゴミしか出さないのは
おまえらみたいなアホどもにガラケーみたいな過去の異物売り続けるためにやってんだろうな
世界の巨人Bが日本市場調査してると報道あったがはよガラパゴス島国でスマホ発売してくれ

278ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:10:24.02ID:aLiTm2LC
本性表したか

279ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:23:48.06ID:9kqHwuwG
自分からゴミだと認めていくのか…

280ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:25:31.06ID:qT5dBm1N
連投始めた時点でわかってたよ
読みにくい文章だな

281ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:29:21.18ID:0uvEH58a
日本で本格的なEバイクはペダル付き電動原チャリとして売るしかないな
ナンバープレートやミラー、ウインカー、ヘルメットが格好悪いけど
あとヘッドライト常時点灯が地味に痛い

282ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:32:24.50ID:9kqHwuwG
自転車である必要がないしその名の通り電動バイクでいいだろ、何が純粋にサイクリングを楽しむだよ笑わせんなw

283ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:33:59.24ID:nWWG4PAL
シマノからフロントシングルの良さげなコンポでたけどクロスバイクにはつかないのかな

284ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 22:45:04.84ID:Fbr1pwxO
>>283
ナローワイド?

285ツール・ド・名無しさん2019/05/12(日) 23:53:59.52ID:O7aoYcLD
ロードやEバイクを買う金が無い、免許も無いからクロスにこだわっている

286ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:01:05.27ID:Ksi+x7hz
免許も車もロードも持ってるけど、クロスもシテイサイクルも乗るけどな

287ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:03:37.94ID:8ItHJEwK
免許とクロスバイクを持ってる、ロードは持ってたが親父にあげちゃった。

288ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:10:34.08ID:+OvLXyIg
免許は持っているけど健康のために車は売ってクロモリのクロスを買った
キツイけど1000m級の峠も十分登れるね
10%を超える坂はジグザグ登りになるけど

289ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:29:34.47ID:ffOxOGag
免許も車も電動クロスバイクも持ってない
俺のロードバイクは車より早いから自動車いらないしスリップストリュームはいって左側から自動車追い抜きするの楽しんでるぜ!
貧脚じゃないから電動自転車もいらない
俺みたいな自転車乗りが一杯居るのが辞典板だぜ

290ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:30:58.68ID:ffOxOGag
>>287-288
おお、同志よ

291ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:32:44.36ID:BsOdV3Qx
連投の間隔で誰が書いてるかわかりやすいな

292ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:40:31.15ID:8ItHJEwK
俺は左から車抜かないし車のスリップストリームに入るなんて危険な行為しないぞ
免許持ってるやつならそんな危険な行為しねえ

293ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:42:29.93ID:ffOxOGag
ロードバイクでロード駆けてるとき俺は俺自身ミニ四駆になったと錯覚する感覚になるんだ!
そして俺がロード巡航してると俺の高級カーポンロード羨ましそうに見てるまわりの視線感じるぜ
だがしかし大事なのは結局はエンジンなのさ
俺自身がモーターだから電動アシストなどいらないっ!
そして車もいらないから免許とるつもりもない

294ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 00:57:56.98ID:Yz8GDPhm
ここの人たち車(免許)持ってない人おおいんだな

295ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 01:36:08.18ID:0Sw66Kq1
阿呆な奴は事故って死ねばいいのに

296ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 02:16:21.82ID:e3i0Ow3S
普通の社会人なら免許は持ってるけどな

297ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 03:20:30.56ID:qUn/S17i
クロス初心者なんですが通勤にTB1ってアリですかね?

前かごと泥除けをオプションで付けようかとおもっちょります。

298ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 03:22:44.15ID:qtjUOZ2a
通勤用として割り切るならいい選択肢

299ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 03:59:41.35ID:qUn/S17i
そうですか、じゃあ明日の朝自転車屋を覗いてみます。

情報、感謝します

300ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 06:44:05.88ID:Zj7n8W3i
でも一昔前に流行ったMTBもどきに比べて今のクロスは良く走るよなあ。まあ値段も上がってるが。ビンディングつけたら登りはエントリーロード並みにいけたりしないか?激坂というよりダラダラ4度くらいで上る道とか。

301ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 07:40:34.67ID:egN0V2vq
>>276
ありがとうございます
調整依頼した際に同じことを言われました
ホイール交換の可能性もあると言われたので見積りも依頼しましたが…
どうなることやら

302ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 18:59:15.99ID:1QB96/39
>>282
おまえは免許持ってないから知らないんだろうが
電動バイクではサイクリングロード走れない

303ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 19:01:14.04ID:1QB96/39
ハゲにはわからんだろうがヘルメット被ると髪型へたれるしいちいちヘルメット被んのもめんどくさいのだ

304ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:01:20.09ID:rzPxomVj
>>302
初耳です

305ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:03:55.40ID:bef75PVr
>>303
発毛です

306ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:17:59.46ID:qUn/S17i
初詣?(難聴)

307ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:52:18.65ID:NxDmF7Hp
248です
結局スポークが2本折れていたそうで交換調整でしめて2000円の出費。そこまで荒い乗り方はしてないつもりだったけど気をつけねば
しかし調整費用が1500円とは…こうして自前であれやこれやするようになっていくのね

308ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 20:59:40.84ID:651cwIk1
スポーク折る奴は漏れなく肥満

309ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:01:29.67ID:NxDmF7Hp
>>308
ギクッ(腹を見ながら)

310ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:06:47.00ID:SVeuT8pt
>>307
1500円でスポーク張り調整してくれるんなら安いもんだと思う
四輪用144本ラジアルレースなんか丸2日の作業だよ

311ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:21:46.17ID:UQXz2TjC
どうせまたすぐ折れるんだから新しいホイール買えばよかったのに

312ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 22:14:13.44ID:BME9nyY8
コンタクトレンズ使ってる方はサングラス必須ですか?

313ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 22:27:21.13ID:Yi2bvY4e
>>312
走行風で乾燥するから必須と言っても過言では無いかも
でもコンタクト+サングラスの他にドツキサングラスと言う選択肢もあるね

314ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 22:40:59.79ID:a866ISoE
>>302
なんでバイクでサイクリングロード走ろうとするんですか?バカなんですか?

315ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 22:52:50.85ID:NUnnHOaM
>>307
それアサヒ?

316ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:04:53.42ID:S+UGixXA
>>313
花粉の時期だと水中めがねで走りたい気持ちになる。

317ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:06:18.63ID:WOFNZNUu
>>315
イオンです

318ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:14:57.25ID:jWebbCuo
似合うサングラスがなかなか見つけられない…

319ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:16:49.36ID:jWebbCuo
今日は初めて後輪のホイールをはずしてみました。
なんとなく、取り付け直したあと、
試しに乗ってみると、リアブレーキの遊び?が少なくなった気がします。

320ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:20:15.94ID:UQXz2TjC
ブレーキバーの根元回して調整しろ

321ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:26:22.81ID:oJwdfUhG
>>319
vブレーキのクイックリリースがうまくハマってないか、
ホイール嵌めるときにぶつけて片効きになってるんだろ
クイックの部分をよく見てかっちりはめてごらん

322ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:43:22.04ID:BH1xQIiF
>>319
よくあることですよ

323ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 23:50:52.59ID:jWebbCuo
>>320
>>321
>>322
チェックしてみます!
みなさんありがとうございます!!

324ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 01:48:53.05ID:OWqerqdg
700x25Cだと段差厳しいかな?
ルート決めずにブラブラするの好きで悪路に入り込んだりする

325ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 02:22:53.92ID:7OV1aznb
35cにしとけ

326ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 02:40:07.31ID:7/16/N9B
太いタイヤがトレンドだから35Cに替えて空気圧キンキンに入れてるけど気持ちいい乗り心地で快適そのもの

327ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 03:51:42.21ID:nZHjJ90k
25Cで段差は嫌すぎるだろ
35Cは太くない、普通のタイヤやろ
MTBの本当に太いタイヤだと段差がむしろ楽しくなる
アトラクションみたいでわざわざ段差行っちゃうくらい全然違う
35Cじゃ絶対に味わえない
35Cで段差に前輪をぶつけると嫌な衝撃がくるだけ

328ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 04:06:49.63ID:OWqerqdg
28Cで段差走ってたわ…
リム打ちもパンクもしたことないけどこの辺りが限界なのかな

25C履いた安いロードに乗り換えようと思ってたけど微妙か

329ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 04:53:40.45ID:i3SGtbj9
結局ロードとMTBの二台持ちが正解なんだろうな

330ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 06:43:57.20ID:aLqWXmBc
>>326
分かるわ。
自分も一時細いのに憧れたけど35cで決着した。結構これでもスピードでるし快適すぎ。

331ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 06:46:17.31ID:aLqWXmBc
35c楽しかったんでグラベルロードほしくなっちゃったんだけど、多分MTB買った方が幸せになれそうな気がしてる。

332ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 07:19:52.31ID:7/16/N9B
>>329
1台しかムリなら電動MTBが最適解かな

333ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 07:20:16.83ID:jtq8EgWq
28Cと32Cのクロスに10年くらい乗ってるが28Cでも段差はそこまで気にならない
ただクッションせいは32Cのほうがだいぶ良い
個人的には32C以上のタイヤは重いし不要かな

334ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 07:50:05.14ID:p6HL4n31
35だ32だとうるさい
30が走攻守優れてるぞ!
根拠は俺が30cだからだ!

335ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 08:15:45.66ID:aLqWXmBc
30ってまたレアなサイズだなあ。

336ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 10:49:10.78ID:i3SGtbj9
25派はいないのか?

337ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 11:02:59.51ID:Xz3BdrMJ
クロスで25Cも悪くないけど
空気圧チェックの頻度があがってめんどくさいかなと思ってやってない
28Cは1週間に一度でいいのが楽

338ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 12:16:39.55ID:K/QjMTh3
俺も28Cだけど低圧対応の安タイヤだから1ヶ月に1回で楽だわ

339ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 12:34:47.00ID:0dspnmE+
オレは25C、ロードのお下がりを履いてる

340ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:01:56.66ID:tE9x4k7+
俺はホイールで走ってる
空気管理不要で楽チン

341ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:04:30.75ID:Cw2vPwtd
フレーム「つれえわ」
道路「痛い」

342ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 14:13:57.96ID:K7XIs74J
25cチューブレスレディ(ロードのお下がり)最強

343ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 19:20:21.53ID:WdxoxGfY
アドベンチャーロード、グラベルロードやシクロクロスはクロスバイクとは違うものなのですか?

344ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 19:31:42.50ID:4N2cJ2m2
>>343
違いますね。
クロスバイクは基本的に舗装道路を走る自転車です。
それ以外に挙げた自転車は舗装していない場所を走る自転車です。

345ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 19:31:47.82ID:gf2M/AUJ
シクロクロスはチェーンリングが小さい
グラベルは重い
クロスは安い

346ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 19:35:56.61ID:WdxoxGfY
>>344,345
ありがとうございます
友人がクロスバイク乗り始めて誘われたからいろいろ見てたんだけど
種類が多くてよくわかんなかったもので

347ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 19:40:06.72ID:GadoKVWy
長距離走るんじゃなきゃクロスで良いよね
ちょっとオフロード多いならタイヤだけ変えるって手もあるし

348ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 19:47:06.50ID:EIFV+xss
グラベルロード試乗させてもらったこどあるけど結構ハンドリングがクイックで
オフロード走るならやっぱMTBが安心かと思った

349ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 21:34:11.06ID:QjxLwsuW
グラベルロード試乗したことあるけどピーキー過ぎて俺にはムリだった

350ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 21:37:39.75ID:yUVI5WlG
で相談者さんは砂利道ガンガン走る予定かい?

351ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 21:53:18.07ID:7OV1aznb
それならシクロクロスのほうがええんとちゃうか

352ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 22:07:03.98ID:URx0S7pU
ID変わってるかもですが>>343です

>>350
その友人からはツーリング?とかいうのやってみたいって言われてるけど
個人的には河川敷とか山道とか走ってみたいなと考えてます

>>351
シクロクロスですね…また調べてみます

皆さんどうもありがとう
いずれにしても背が低いのでサイクルショップは訪ねてみるつもり

353ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 22:28:36.32ID:w37VCZ9u
シクロクロス=ほぼオフロードコースの短時間レース用途で急なコーナーを曲がれるように前傾キツめ、重心も高めでハンドリングもクイック
アドベンチャー&グラベルロード=砂利道や荒れた舗装路を楽に走る用途で前傾は浅く、ハンドリングは安定性重視
上でグラベルのハンドリングがクイックとかピーキーって言ってる人はドロハンに慣れてないだけかシクロクロスのモデルだったのでは?
ツーリングに使いたいならシクロクロスはやめた方が良いよ

354ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 22:53:30.06ID:v493252m
>>352
自分の身長にたいして適性フレームサイズ内で例えば470mmと510mm があったら470mm の小さめを買う事

355ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 22:59:15.01ID:jtq8EgWq
シクロクロスやマウンテンバイクは砂利道やダートを主体に乗る人以外に何のメリットもないよ
丈夫orドロドロな道の走行が取り柄で舗装された道だとただただ重いだけのチャリはそういう趣味がない限りやめておいたほうがいい

356ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:02:46.93ID:+1L2fpP6
タイヤサイズ変える時ってホイール複数用意してる?

357ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:14:50.98ID:S+Jp1/nS
>>353
わかりやすいなあ。
自分の中のモヤモヤが一つ解消された気分だ。シンクロス借りたことあるけど、少々無理が利くロードと思ったらスゲーあつかいにくかった。35cとコンフォートサドルのFXクロスの方が万能感を感じたよ。

358ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:21:20.70ID:yUVI5WlG
そうだろうか、車道が危なくて走れたもんじゃない、車道走っても舗装がボロくて段差ひび割れが酷い、坂は割とある、
おれんちの近所はこういう中途半端な都会なんだがこんな感じのところを2〜30キロ走るには
ハードテイルのMTBをハンドル詰めてスリックにした街乗り仕様のほうがぶっちゃけ快適で良い。
どの道トップスピードはそんな出せないし信号もよく引っかかるし、ってな具合だとクロスバイクと比較して
MTBの方が遅いし重いし駄目だとはあんまり思わないんだよな、速さとかグロスで見るとほんと変わらない。
逆にクロスバイクでほぼずっと段差と酷い舗装と格闘し続けないといけない事が非常に煩わしい。
ひたすらケツと手首と足の裏が痺れて痛くなるだけでクロスバイクの軽快さが全くメリットにならないんだよ

359ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:26:39.18ID:+Y5fLzFR
車道のど真ん中を走るなら細くてもいいけど、端っこの波うってるアスファルトを走るなら太い方がいい

360ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:26:51.99ID:UvtunxGL
どうせマウンテンバイク乗ったことないんだろ
街乗りもマウンテンバイクのほうがいいよ

361ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:27:53.43ID:VVII54hJ
>>356
自分もこれ気になってる。
練習用と本番用ならわかるけど、そもそも太さ別にホイール分けておいて、日によって付け替えてる人ってレアすぎるのではないのかなあ。vブレーキならまだしも最近のdiscとかだと毎回調整面倒そう。

362ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:29:06.27ID:F7LfWIlA
乗りたいのはマウンテン・マウンテン

363ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:33:54.59ID:S+Jp1/nS
>>360
参考までに、その場合タイヤってヤッパリごつごつのブロック付きはくの?太いだけでスリックぽいの?

364ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:38:57.22ID:GadoKVWy
ミニベロ「ぼくは軽くて安定してるよ」

365ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:45:30.16ID:gJZgyMRR
クロスバイク
軽い=パイプ薄くして軽量化=寿命短い

マウンテンバイク
重い=パイプ厚くして頑丈=寿命長い

366ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:46:05.23ID:pY7koVYs
街乗り28Cで不便感じたことないわ
段差も特に気にならない

367ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:47:46.48ID:gJZgyMRR
クロスバイク
軽い=安定感無い=怖いからスピード出すならヘルメット被る

マウンテンバイク=安定感有る=スピード出しても安心感ある

368ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:48:03.15ID:SIgyjeIS
>>358
激しく同意
MTBとクロス持ってるけど、どこ行くんでも結局MTB選んでしまう。このままだとクロスがもったいないから、使わなくなったサスフォークを移植したら調子良すぎて乗るようになった

369ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:50:24.18ID:gJZgyMRR
フロントサスのマウンテンバイクにサスペンションシートポスト化したマウンテンバイク快適過ぎワロタw

370ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:56:02.83ID:gJZgyMRR
クロスバイクよりマウンテンバイク重いとは言ってもシティサイクルより軽いし
クロスバイクよりスピード出ないとは言ってもセミスリックで25km/h巡航出来るし街乗りだと20km/h以上出したら危険だから出さないし
クロスバイクは空気入れめんどくさいけどマウンテンバイクは空気入れなくてもしばらく乗れるし
乗り心地いいしパンク心配ないから気が楽チン

371ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:57:34.39ID:+OrfT5Kn
みんなの意見をまとめると、電動MTBが至高となるな

372ツール・ド・名無しさん2019/05/14(火) 23:59:40.56ID:fThM1lLc
もうそれで良いよ
だから二度と来ないでね

373ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:09:13.69ID:LpTPl1NJ
>>358
クロスって綺麗に舗装された車道だけ走るならいいけど日本の道路事情考えるとあんま合わないよね

374ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:11:42.49ID:jAyCG/Js
>>358
そういえばクロスで段差に引っかかって見事にすっ転んだこと思いだした

375ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:21:20.23ID:ACnY5GBJ
ロード、クロス、MTB持ってるけど
普段使うのはクロスだな

376ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:23:26.08ID:h6jWAgk8
それと濡れた路面の日のグレーチング?(溝蓋)な
あれで滑って命落としかけた時あるわ

377ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:30:13.54ID:B7dYCkws
ロード、クロス、ミニベロ持ってるけど
普段使うのはミニベロだな

378ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:37:56.05ID:RxissSde
MTBフォークホイールにフラットバーのママチャリ最強ってことだな!(錯乱)

379ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 00:44:21.10ID:BFT4XHxB
ミニベロはトルク出るから普段使いには最高だよね

380ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 10:23:11.74ID:oXjye3aN
クロスでは見てみぬふりをしてた田舎の川沿いの砂利道もMTBなら余裕で走れる

381ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 11:01:13.19ID:ZjjxJmuy
mtbも荒地はしれていいんだがいかんせん無改造だとトップギア側がワイドすぎて高速巡行目指すときにいい塩梅のギアが足りないんだよな
都会なら基本クロスやミニベロ(メンテナンスが信用できる店があれば)、雨天も使う通勤用ならディスクブレーキクロスやグラベル・シクロ(盗難注意)、山がちや路面がよくなければMTBって感じかなあ
屋内への持ち込み保管を考えるとクロス・ロード・ミニベロってわけ方かなあ。

382ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 11:14:22.15ID:QZqWh2II
Wiggleで買い物しようと思ってるんですがスノータイヤ等季節外れのアイテムって今の時期安くなってたりするんですかね

383ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 11:15:31.06ID:jAyCG/Js
クロスバイクスレなのにクロスバイク反対派が多くて草

384ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 12:48:10.34ID:R+afQW2B
>>382
季節が君だけを買える

385ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 13:25:40.65ID:3d8pOIFl
別に反対はしないけど万能とも言えないな程度だな、8割車道走るならクロス良いよ、
でも歩道と半々とか条件次第では街乗り仕様MTBにのほうが分があるように思うだけで

386ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 13:56:09.58ID:87RwUOTb
MTBスレ人気なくて過疎ってるしお友達探しに来ちゃったかw

387ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 14:02:08.44ID:GjzIW8b4
E-BIKEの次はMTBか
さっさと死ね

388ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 15:10:16.51ID:QZqWh2II
>>384
これ考えてたら講義全然集中出来んかったわ
ありがとう海外通販だし早めに買っとくよ

389ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 15:15:40.16ID:yEPuw6qs
>>388
自分、WTB nano 40c compが安かったんでポチりましたよ。
送料タダにする為に、いらん物も頼んだけど。

390ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 17:49:50.94ID:B7dYCkws
リサイクルショップに寄ったらR3が1.5万(タイヤは要交換)で置いてあった。
あやうくそのまま買って帰りそうになったわ。

391ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 18:03:36.57ID:HtBMIF/u
>>384
馬鹿だね 間抜けなピエロ♪

392ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 18:15:53.03ID:ftrMOOFA
加齢臭がするな…

393ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 18:27:53.06ID:kbw9mPmm
日本の道って糞って事で次はmtb買う

394ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 18:36:04.19ID:RxissSde
ごくごく限られた車道やサイクリングロードくらいしかロード転がせないもんな
ただでさえ狭い車道に路駐、メンテ不足のアスファルト
キッチリ安全に速度出せるルート決めて行くんじゃなきゃ
長距離でもない限りクロスかMTB安定だわな

395ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 18:49:59.09ID:87RwUOTb
>>393
道がクソでMTB買うとかどこに住んでるの?

396ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:02:11.29ID:A5hP5R4Z
ロードでも速度落とせば道悪くても問題ない?

397ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:07:51.94ID:j4LhT/3Y
>>396
タイヤをグラベルキングに替えたら余裕

398ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:11:48.81ID:bjrM1/Yg
ロードバイクが廃れたようにクロスバイクも廃れてきてる
クロスバイクは乗り心地や日本の道に合わなくて使い勝手悪すぎて
クロスバイクが出始めた頃23c履くのが流行ってだんだん25cになり純正タイヤも28cになり今では32cだべ
ママチャリと変わらんくなってきた

399ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:26:26.48ID:+xFa15HO
>>397
チョット太さが欲しいけど、太くするとフレームにあたる。

400ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:31:50.52ID:WjxywXHq
日本語がんばれ

401ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:35:15.77ID:Cpxzs2iP
本当にクロスバイクのネガキャン多いスレだなw

>クロスバイクは乗り心地や日本の道に合わなくて使い勝手悪すぎて

お前の住んでるのは日本の何処だよ?

402ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:37:48.22ID:RxissSde
鳥取砂丘じゃね

403ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 19:39:49.04ID:L4V7oJSz
ストップ&ゴーが多い日本の市街地では電マが無双してるな

404ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:03:47.36ID:LVo9WU5N
EuropeもNorthamerikaもchinaもpopularなのはmountain typeのebikeだし
cross bikeなんてbuyしてるのjapanだけだろ

405ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:07:58.61ID:WjxywXHq
そのstinkなmouthをcloseしてkill yourselfしなよ

406ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:14:08.13ID:6cnzc5oa
>>380
それなw

407ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:17:46.64ID:6cnzc5oa
>>385
俺は川沿いのサイクリングロード降りて農道走るの好きなんだが
農道は舗装路ボロボロでクロスバイク乗り心地最悪だから
次はMTB買うつもり

408ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:22:56.48ID:wDx4DOhz
MTBでもタイヤだけはスリックぽいの履きたいなあ。あのブロック付きのタイヤは苦手だ。進まん。

409ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 20:40:26.12ID:B7dYCkws
MTBにオンロード用タイヤはかせるか、フロントサス付きのグラベルクロスか
どっちにしろその辺りが日本の道路環境では使いやすいのかも。

410ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 21:02:18.51ID:NQAiDhUQ
>>377
> ロード、クロス、ミニベロ持ってるけど
> 普段使うのはミニベロだな

>>390
> リサイクルショップに寄ったらR3が1.5万(タイヤは要交換)で置いてあった。
> あやうくそのまま買って帰りそうになったわ。

>>409
> MTBにオンロード用タイヤはかせるか、フロントサス付きのグラベルクロスか
> どっちにしろその辺りが日本の道路環境では使いやすいのかも。

ID:B7dYCkws
こいつ本当に自転車乗ってる・持ってるのか疑わしいな

411ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 21:08:39.36ID:ZjjxJmuy
クロスとロード持ってるけど雨天用にMTBかグラベルほしくなってる俺みたいなのもいるから
自転車何台まで持てるかによってクロスを勧めるかどうか変わるってのはある。もっともその場合MTB買ってもクロス寄りに改造前提だけど
そう考えるとやっぱ初期コスト6万くらいでポンっとのれるクロスは優秀だよ

412ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:02:36.51ID:OilSxgr3
シェファードシティでケンダの32c糞タイヤを
コンチネンタルのウルスポ2の28cに履き替えたが、
乗り心地良いしグリップ良いし、
MTBの出番なんて無いけどな。

413ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:24:43.72ID:m0wsioWp
複数所持するかそれぞれの用途で選ぶそんだけの話だろ

414ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:36:34.02ID:pRFDxOCl
駐車場どころか駐輪場すらないアパートぐらしなのでクロス一択だった・・・
ロードプラスのスリックで舗装路なら40km/hは余裕で超えるし
砂利道くらいは30km/hで走れるし歩道の段差にも強いから良いけど

415ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:46:22.76ID:wtXxlH0Z
>>412
やっぱりKENDAのタイヤを変えると、
効果すごいあるんですかね?
私の安いクロスもKENDA32cですが、
まだ1,500キロ位なので勿体ない気もしてます。

416ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:56:39.41ID:jp59wb9w
タイヤだけじゃないがタイヤはかなり重要な部類の要素だな、
どう走るか決めて方向性に合ったタイヤを選ぶのが大事

417ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 22:57:25.14ID:jAyCG/Js
売るスポ2いいのかφ(`д´)メモメモ...

418ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 23:10:33.60ID:Jkcr+E2k
IRCのジェッティプラスが俺には合ってるわ
安いし組みやすいし

419ツール・ド・名無しさん2019/05/15(水) 23:12:38.19ID:UowCDk41
ウルトラスポーツはコーナーでのグリップは4000sAとの差を感じるけどクロスで街中走るのに攻めた走りはしないだろうし、安いけどよく転がるウルトラスポーツは有能だね。
25cなら色も選べる

420ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 00:33:29.93ID:7w7mOHF5
お前ら初心者スレでうだうだ言い過ぎだろ

421ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 03:27:18.53ID:6QjWkpMV
いわゆるルック車ってとくに定義決まってないんですか?ここのスレ見るだけでもバラバラ

初心者でも失敗しないロードバイク選び。ルック車などには手を出さないように。おすすめはカノーバー
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1557873840/

422ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 04:34:27.55ID:YV9qi9Ky
>>421
クロスバイクの定義も曖昧なので何がルッククロスなのか
明確な区分けは無いに等しい

423ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 05:32:34.93ID:/pWgCFVI
もともと安いクロスとルック車は特に見分け辛いけど

前後輪がママチャリみたいに工具がないと外せないボルトナットで締め付けてありパンク修理や輪行が面倒
スポークの本数がやたら少なく歩道の段差に突っ込んだりデブが乗ると壊れそう
リヤデレィラーがハンガー無しで鉄フレームに直けで落車で致命的な故障になりやすい
前ブレーキレバーを強く握ると剛性感がなく効きそうにない
ワンサイズしかなく自分の体型に合わない

ものは避けたほうが良い

424ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 06:47:57.86ID:OJB6nHlN
そんなのあるの?

425ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 06:58:51.82ID:XP9ZoNbl
BAAマーク付きがルック?

426ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:34:24.28ID:GPAC8NHS
フレームにLOOKって書いてあるのがルック車

427ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:38:44.13ID:FDb1QTyk
>>421
ルック車の定義は前スレ前スレとさかのぼって見ていけば昨年一昨年辺りにほぼ結論が出ている。

428ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 08:43:28.72ID:HQK/Y438

429ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:03:50.62ID:6QjWkpMV
ありがとう
見てみる

430ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 10:09:17.96ID:MN+Iyzpg
>>428
ガチなルック車だなw

431ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 11:27:10.99ID:3AjFBHDV
>>430
かっこえーー

432ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 11:43:34.40ID:WXHiPyVX
>>398
今までロードバイク寄りだったのがMTB寄りになってきてるだけで廃れてきては居ないよクロスバイク

433ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 11:49:35.03ID:WXHiPyVX
最近はロードバイクもMTB寄りになってきててディスクブレーキ装備したロードバイクも珍しくなくなってきたし
ひと昔前のロードバイクやクロスバイクが採用していたクイックリリースのようなショボいシャフトから
最近では太くて頑丈なMTBのスルーアクスル採用するのが最新のロードバイクやクロスバイクの流れだしね

434ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:02:31.61ID:0XWBydiZ
>>428
ディスクブレーキの自転車はスポーティでかっこいいな
Vブレーキはママチャリのブレーキだし・・・

435ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:07:55.60ID:3zA0NJfL
最近のママチャリvブレーキなのかよ

436ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:10:28.83ID:0XWBydiZ
>>433
走ってたらいきなりハブ軸折れて転倒して怪我とか結構聞く
綺麗な舗装道だけ走るならいいけど怖いから街乗りでクイックリリースタイプのクロスバイクには乗りたくないなぁ・・

437ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:14:25.45ID:bSkcWxHy
ママチャリってVブレーキだったのか 驚嘆

438ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:16:12.09ID:0XWBydiZ
リム挟んで止めるのは同じだからダサい

439ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:21:10.38ID:x2YPj9gn
友人がロードバイク買ったんだが、一緒に走るのってクロスやMTBじゃきつい?

440ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:24:19.65ID:lpaVqV5p
スルーアクスルの利点はきちんとホイール固定するとこじゃね
クイックリリースだと毎回微妙に傾きズレるからホイール外してまたホイール付けたら毎回ブレーキ調整狂うのめんどくせぇ

441ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:25:43.06ID:DBTFU7Jc
>>439
友人と君との脚力次第
5km/h差を埋められるなら問題ないし友人のほうが脚力あるなら君は完全な足手まといになる

442ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 12:26:46.05ID:lpaVqV5p
>>439
自転車専用道以外はロードもクロスもMTBもあまりスピードかわらない
歩行者の存在やマナー無視して暴走するなら知らん

443ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 13:26:42.03ID:bHSYuMBe
🚴Oltre XR3いいんじゃない〜👿
https://m.youtube.com/watch?v=QJdFgx1P9qU

444ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 13:28:41.36ID:wx7EWnal
ママチャリってリアがディスクでフロントがキャリパーじゃないの
Vのやつはみたことないな

445ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 13:33:00.03ID:HGOmivvK
>>440
ディスクブレーキはQRだと特に面倒だな
頻繁に外す必要がなければスキュワーに替えちまうとある程度改善するが街乗りクロスの場合はVかキャリパーの方が正直使いやすいと思う
...無論見た目が気に入って敢えて選ぶとか必要性を感じるなら止めはしない

446ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:02:36.76ID:YuWQvjEI
>>444
ローラーブレーキやサーボブレーキ、バンドブレーキはディスクブレーキとは全然違うぞ

447ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:21:40.75ID:3AjFBHDV
>>445
実際自分は車に乗せて運ぶこと多いから面倒ですね。現地で調整しても数キロ走りだした後にシュッシュ音がでると鬱だ。結局フロントはあまり隙間を追い込んでないんで、遊びが多いですね。

448ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 14:37:22.64ID:3AjFBHDV
>>442
MTBはタイヤ次第で差が付くんじゃないかな?

自分が気になるのは、ロードとクロス(もちろんそれなりのグレード)で姿勢による風の抵抗差と服装でどの程度差がでるものかですね。
Tシャツ+短パンのロードとレーパン他フル装備のクロスってどっちが走るんだろう。

449ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:14:42.68ID:TrzREyN5
アルミの安物ロードも持ってるけど、
買って10年経つからなぁ。
いきなりフレーム折れるとかこわいよな。

450ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:19:33.33ID:3zA0NJfL
ものによる
自分の経験でエントリークロスは流しで走ってると80rpm位になって24km/hくらい
エントリーカーボンロードで90rpmになって27km/hくらい
単純な速度の前にいろんな要素がからむから一概には言えない

451ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 16:41:46.18ID:6LjbXSyy
>>449
普通に乗ってて10年ぐらいで折れる事ってあるの?
もちろん転倒などでクラック入ったとか中華コピー品などの話は別として

452ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:17:26.86ID:v0ZWMcAk
>>451
クラックは入ってないし、台湾だけどジャイアントだよ。スタンドつけてないから、立て掛けといての転倒は何回もある。返信どうもありがとう。

453ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 17:25:41.23ID:GJ9nGrkW
>>448
そういう普段着で両方とも乗ったら
ほぼ平地ではロードの方が30km/h前後出しやすい感じ
峠だとロードならギア2枚分以上、速く無理やり登れる印象

454ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 18:12:17.66ID:cmG+FVnE
ギア2枚早く上れるのは凄いなあ。カーボンロードで登ってみてーなあ

455ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 18:15:10.56ID:GJ9nGrkW
>>454
楽にはならないんであしからずw

456ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 18:17:51.12ID:cmG+FVnE
>>455
あーー確かに。

457ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 18:21:47.21ID:k+xwcKbY
>>446
いろいろあんのね
漠然とリムとシューのやつと軸のあたりにディスクがあるやつがあるんだなくらいしか認識してなかった

458ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:02:21.88ID:cWNctir4
質問です
今日クロスバイクバイクがほしいなぁ と思って自転車屋にいったのですが 店員に言われるがままに
ジオスのカンターレがいいと言われて購入の流れになってしまいました
予算10万以内で通学用と伝えたのですが悪手だったでしょうか?

一応明日までに連絡すれば購入取り消しできるそうですが…

459ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:07:47.58ID:Vxc73kJ3
>>458
値段的にも通学用にいいと思うけど

460ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:09:06.04ID:y2y88nsL
>>458
ジオスはロゴがひつこい

461ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:11:27.10ID:Krm75bFd
>>458
見た目気に入ったんなら全然おk
むしろエスケープとかミストラルよりもいいんじゃね?

462ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:13:39.50ID:FXFxG2od
その予算が本体だけの予算か全部合わせての予算かによる
結果的に本体プラス2万は必要になる

463ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:13:54.63ID:JInIwX2u
クロスバイクバイクってなんだよ

464ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:15:12.60ID:i/4x5fBO
>>460
ブツブツと「ジオスジオスジオス…」って言ってるのと
大声で「ジャイアント!!!」って言ってるのはどっちが恥ずかしいんだろ?

465ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:17:25.16ID:8Pb5Lgc6
クロスバイクというよりロードバイクに近いフラットバーロードだな、通常のクロスバイクより早く走る設計と仕様になってる。
ちょっと最初慣れるのが大変かもしれないが良い自転車だな

466ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:20:35.19ID:ZF/hpQlV
速く走れる=いい自転車って思考が愚か
学生であってレースするわけじゃねーんだから・・・

467ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:24:15.10ID:cWNctir4
返答有難うございます!
このまま購入しようとおもいます!
>>462
全部あわせて8万だそうです

468ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:28:05.70ID:ZF/hpQlV
予算10万円まで出せるならアルベルトeがいいんじゃね
回生充電だから日常使いにいいと思う
もっとスポーティなのがいいならベロスターという選択肢もある
カンターレは手ぶらで走る趣味の自転車で実用性まったくない
カバン背負ってロードバイク乗るかバカ

469ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:31:45.59ID:ZF/hpQlV
学校乗ってったら絶対イタズラされるし
駅前駐輪ならそっこう盗まれる
悪いことはいわないカンターレはやめとけ

470ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:38:16.90ID:VFSJofCD

471ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:39:39.50ID:GPAC8NHS
GOISで通勤したら1週間以内には盗まれるな

472ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:41:02.53ID:3RysNxja
>>443
死ね

473ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 21:56:29.13ID:5lIGikWg
>>458
ヘルメット、空気入れ、ライト入れての予算ですか?

ヘルメットはOGKのフライヤー一択だと思ってます。
ライトはキャットアイのEL540が良いが手に入らないなら、Volt800に、空気入れはパナソニックのワンタッチポンプです。

合計で35000円程度の装備で残り65000円でそれを変えるんらいいと思いますよ。

通学なら、スタンドもつけましょう。
スタンドは下記のがオススメ
GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) アジャスタブル サイドスタンド ブラック KSS02900 WTGR

474ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:00:01.54ID:5lIGikWg
まあ私ならtrek のFX2 disc買うだろうけど

475ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:03:04.87ID:wvFxCyT0
>>458
マルチポストは悪手だな

476ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:05:18.63ID:5lIGikWg
ああFX3 discがいいな

477ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:06:01.30ID:Krm75bFd
>>471
ゴイスー

478ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:09:45.21ID:cWNctir4
>>469
イタズラや盗まれるのは電動も同じなのでは?
田舎なので治安はいい方なので
柱にくくりつけて前輪フレームにつければ問題なとかと…
>>473
ヘルメットは必須でしょうか?
それ以外は一緒に揃えました

479ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:12:41.00ID:sIspGQiX
通勤、通学だと泥除け付いてないとキツいんじゃね?
朝から雨ならバスや電車使うだろうけど朝は天気よくて帰り雨なんて事もある。学校はカバンじゃなくリュックサックOK なのか?

480ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:18:47.51ID:JInIwX2u
>>478
通学用って高校以下?ならやっぱりイタズラされると思う

481ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:20:34.58ID:cWNctir4
>>479
>>480
自宅から駅までの通学用です(__)

482ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:21:44.95ID:uVlIMTzX
電アシは盗難率低い
まぁ盗んで海外転売しようにも中国は速度制限無いから売れないわな
スロットル付き自転車あるくらいだしw

483ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:21:47.61ID:JInIwX2u
うちのマンション周り治安悪いけど駐輪場にFX3が2台って施錠も地球ロックとかしてないみたいだけど、まだ半年くらい経っても盗まれてないよ?

484ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:25:02.74ID:k+xwcKbY
治安次第としか言いようがないよね

電動流行ってるけどメンテ大変そう

485ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:26:16.56ID:N9ZlfxF2
駅とか尚更、イタズラや盗まれる確率高い。

486ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:27:10.40ID:JInIwX2u
駅でもスタッフ常駐してる駐輪場なら大丈夫じゃね?

487ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:30:50.86ID:4O/Ix97m
電動はジジイか子持ちババァの乗り物じゃね?
高校生なら巡航速度30km/h以上出すし
家の周りが激坂だらけなら電動すすめるけど

488ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:37:36.08ID:uVlIMTzX
鍵なんて数秒で破壊出来る
https://m.youtube.com/watch?v=TsFzg0JcY44

489ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:40:33.07ID:nmkG1hTY
電動は24km/hまでだから要らないな。電動よりも750wでペダリング出来るパワースーツが欲しい。合法かどうか知らんが草

490ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:44:11.40ID:uVlIMTzX
おまえがいるかいらないかなんてどうでもいい

491ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:46:22.30ID:8xsrNS7P
通学途中、パンクなんて事もあるから覚えなアカンで
パンク修理嫌ならタイヤが太いの選べ

492ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:47:51.09ID:JInIwX2u
>>488
U字ロック破壊できてないやん

493ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:47:53.80ID:uVlIMTzX
ベルトドライブ
内装ギア
メンテナンスフリー
通学用なら電動アシスト自転車は理想的だろう

外装18段フラバロードなんてどんだけ維持費や手間かかるか
しかもギア比が高速で坂道用ギアねーし>カンターレ

494ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:50:37.68ID:uVlIMTzX
空中U字地球ロックがベストだけど駐輪場は掛けるとこないから結局足下近くに設置で破壊されてしまうわ

495ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:53:24.23ID:nmkG1hTY
>>490
電アシくんにレス貰えて再び草

496ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 22:55:52.28ID:4O/Ix97m
電アシ君はどれだけ貧脚なんだよw
こいつ70歳くらいの爺さんだろwww

497ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:02:11.49ID:wvFxCyT0
電動アシストと誤魔化してるけど
ほんとは原子力アシストだからな
いらね

498ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:03:57.94ID:uVlIMTzX
E-BIKEは女年寄りの乗り物だ!
だから自分は乗らない!
なぜなら年寄り扱いされたくないから!
byじじい

↑これなw

499ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:05:36.71ID:b/KJEMyJ
初めてママチャリ以外の自転車を買おうと思っている者です

楽天を見ていると、1万円台で買えるクロスバイクがゴロゴロあるのですが、なんであんなに安いんですか?

さすがに安すぎるのは怖いけど、できれば安く買いたいです
安くても安心できるブランドってあったりしますか?

500ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:06:51.69ID:uVlIMTzX
シティサイクル&クロスバイクの雑談&購入相談134
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552097323/

501ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:09:14.90ID:k+xwcKbY
>>499
コスパならGIANTかMERIDAの2択と考えていいです
5万ほどで初心者にぴったりの扱いやすいクロスバイクが買えます
それより安いものはフレームがやたら重かったり、ブレーキや変速機が粗悪だったり
ママチャリのほうが安全性など考慮するとマシなので避けたほうがいいです

502ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:14:36.72ID:fxEKo1yF
>>494
自分はUで後輪とフレームロックして某大型ショッピング場でパクられた。一緒にいた友人の通学自転車は無事だった。地球ロックの重要性を学んだよ。

503ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:14:54.23ID:HGOmivvK
>>499
ママチャリからカゴと泥除け外せば部品点数も組立の手間も減るから安い、みたいなのが混じってたりする
あまりその辺の価格帯は勧めたくないかな...実売3万円くらいまでならママチャリの方が良くできてると個人的には思う

504ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:16:16.27ID:txpbOhsZ
>>486
駐輪場はチャリ止める場所貸してるだけで
預かってるわけじゃないから何が起きても
自己責任だぞ。

505ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:19:43.10ID:b/KJEMyJ
>>501
>>503
ありがとうございます

ある程度お金かけないといけないんですね
正直、3万円ぐらいで買いたいな〜と思ってました
クロスバイクなめてました……

506ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:21:48.85ID:sxVkEph6
>>478
ヘルメットはしたほうがいい。万が一こけて頭打って蜘蛛膜下出血を発症したら3分の1の確率で死亡し、3分の1の確率で社会復帰不可能な後遺症を負い、残り3分の1で社会復帰はできても後遺症を背負って生き続けることになる。

3分の2の確率で後遺症に一生苦しむことになる。
私はそれの後者に位置する。

買うならOGKのFLAIRが一番おすすめ。第一の理由は軽いのでつけてても苦にならない。
第二にスピードを出さなくても涼しい。
第3に前傾姿勢でも前方の視界を確保しやすい。

507ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:24:14.83ID:YV9qi9Ky
>>499
一万円台の(ルック)クロスバイクは三角フレームでVブレーキのママチャリです
材質もパーツもママチャリ並なのにスポーツ自転車風って言う代物

コスパが良く評判も良いのは、コーダブルームのレイル700Aかな
ttps://khodaa-bloom.com/bikes/rail/rail700a/

508ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:26:47.55ID:k+xwcKbY
>>505
あと、自分に合うサイズを把握せずに通販で買うのは危ないですね…
スポーツバイクは姿勢も変わって乗り方覚えないといけないし
停車時に足をどれくらい地面につけたいかを考える必要もあるので
初めてなら試乗は絶対したほうがいいです
お店にはちょっと申し訳ないですが、試乗だけでもさせてもらったほうがいいです

509ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:31:30.53ID:uVlIMTzX
コスパ最強←デマだから騙されないように注意
1000円くらいのパーツ寄せ集めのゴミだからアレ

510ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:33:37.02ID:k+xwcKbY
e−bikeガイジ、質問者の予算がネックになって電動勧められなくなってるの草

511ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:34:06.58ID:FXFxG2od
安いのには安いなりの理由がある
そういうことだ

512ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:34:43.57ID:uVlIMTzX
アレなんか買うくらいなら
スーパーで2万円くらいで売ってるクロスバイク買ったほうがマシ

513ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:35:15.66ID:+fVK3B6C
>>499
モノづくりで一番コストがかかるのは品質管理なんだよ
まともなメーカーは不良品なんか売ったら信頼に関わるから、
歩留まりを上げて品質チェックにコストをかけてる

無名の中国メーカーとかだと、信頼とかどうでも良くて
いざとなったらトンズラして看板かけかえちゃえばいいと思ってるから
そういうのにコストはかけない
不良品だったら交換してやるから別にいいだろみたいな風潮があるね

まあ通販ものの1万2万とかいうのはそれ以前に
自転車として用を成さないレベルの明らかな地雷もかなり確率が高くなる
まともな自転車の経験者ならぱっと見ですぐこらアカン、てのはわかるけど
初心者にそれを見分けるのは難しいね

安心と安全はおカネで買うものと思ったほうがいい
そしてカネに余裕がない人ほど安心にお金をかけるべきだよ

514ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:36:47.77ID:uVlIMTzX
>506
雨の日に22kmくらいで突っ込んでI can flyしたけど無傷だったぜw
http://livedoor.blogimg.jp/mackey_town/imgs/8/9/8987e55b.jpg

515ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:38:21.26ID:uVlIMTzX
予算5万円なら俺ならミストラル買うわ

516ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:38:35.87ID:k+xwcKbY
ましてや乗り物は命に関わるしな
出し渋った数万のせいでトラブルに会って
新車に買い替えならまだいいほうで
人身事故で数十万、数百万の損害出たら笑えないよね

517ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:39:17.66ID:YV9qi9Ky
>>501
個人的には、トレックのFX2Discがオススメ
ttps://www.trekstore.jp/news/?p=45337

518ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:41:51.96ID:sxVkEph6
>>514
他の人が突っ込んで無事と言う保証もない。
それとも何か?お前が保証してくれんのか?
万が一頭打って一週間集中治療室で自発呼吸が止まってどうにかこうにか自発呼吸を再開してその後3ヶ月の急性期のリハビリと3年に及ぶ停滞期の長いリハビリにかかった1000万年近い費用をお前が払ってくれるのか?

519ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:41:54.01ID:nmkG1hTY
用途がままチャリの代わりなら安いクロスでいいけど、休みの日にサイクリングするつもりならヤメておけ。

520ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:42:44.72ID:k+xwcKbY
>>517
油圧ディスクでこの値段ならすごくいいね
TREKも頑張ってるな

521ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:43:34.88ID:uVlIMTzX
あと2万上乗せ出来るなら俺ならFX3買うわ

522ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:45:21.42ID:FXFxG2od
用途がままチャリならママチャリのままでいいと思うけどね
3キロぐらいの通学ならママチャリが一番利便性いいよ

523ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:47:47.88ID:b/KJEMyJ
>>507
ママチャリのを流用してるのは嫌ですね

>>513
安いクロスバイクが、乗ってる最中に折れて大怪我したっていうニュースを見たので品質は怖いなぁ

>>508
姿勢のことをまったく考えてませんでした


コルベットという3万円のクロスバイクを買うつもりで
「明日注文して土日に受け取って、たくさん乗るぞ〜!」
とワクワクしていたのですが、やめといたほうがいいっぽいですね……
買うのはもう少し我慢してお金を貯めようと思います

524ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:48:20.47ID:YV9qi9Ky
>>521
カーボンフォークは魅力的だけどね

525ツール・ド・名無しさん2019/05/16(木) 23:55:38.99ID:sxVkEph6
ID:uVlIMTzX こいつの発言は全て宛にならん。

526ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:05:33.67ID:+BleEbwt
>>523
俺も最初は3万円くらいのでいいかな、と思ってたけどいろいろ調べるうちに
やっぱもっとちゃんとしたのがとかいろいろ考えて、
コツコツお金ためて半年後に結局買ったのは10万だった
今でもそうやってあれこれ想像しながらカタログ見比べて
自転車選ぶ日々が一番楽しかったとおもうよ

焦らず急がず、お金貯めながらぜひ自転車選びの旅を楽しんでくれ給え

527ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:12:36.30ID:enejSoyR
クロス買ったあとの悩みはパーツの互換性。基本は競技車両のパーツを流用するんだけど、ロードもマウンテンも規格が安定してないんだよな。

528ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:20:34.75ID:pt8MQYx4
>>516
それはTS点検してもらえばいいだろ

529ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:21:20.34ID:O9a5DOau

530ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:22:45.36ID:/b8jlBJC
3万円と10万円のクロスバイク
10万円のものが3倍の機能があるかと言われるとそんなことはない
3倍速で走れる訳でもなく3倍長持ちする訳でもない
せいぜい1.1倍〜1.2倍程度
そこに金を掛けて喜びを得られるかどうかなんだわ
3万円のバイクでも大事に乗ってあげれば凄く走るよ
10万円のバイクもオイルも差さずチェーンやBB錆びまくりなら3万円のバイクより機能は落ちる
3万円のバイクが全然駄目というのは間違いです

531ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:24:58.53ID:eGdqoi06
>>529
おっ!チェレステいいな!

532ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:29:24.14ID:enejSoyR
>>529
いいけど、RDのターニーは知らないうちにBテンションが逝ってる可能性が高い。逝っても28Tまでなら使えるけど、32Tあたりに変えるとゴリゴリしてアルタスに変えるハメになる。

オレのことだけどなorz

533ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:34:59.94ID:I/btojO9
>>505
バカンゼ2Kならヨドバシで安いし、
まぁまぁ走るし、人気(転売価値)無いから
盗まれにくいよ。

534ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:36:17.62ID:0tFX+tut
>>529
有名メーカーはペダルとスタンドの分重量入れてないのとディスクブレーキの分考慮すると
5〜7万円台ライバル基準で実質11kgくらいかな

535ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:38:04.35ID:pt8MQYx4
>>505
アサヒのプレシジョンスポーツでよくない?
部品がママチャリ規格なのが多いだけで悪い評判は聞かない

536ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:39:45.14ID:Cs9NzfHe
>>529
こういうtektroですらないディスクブレーキってちゃんと効く?調整は簡単?
shimanoに変えたら改善する?
質問多くてスマソ

5374582019/05/17(金) 00:41:02.50ID:a1jd0R69
>>529
これ買うことにしました
みなさんありがとうございました

538ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 00:46:16.07ID:eGdqoi06
>>537

これは?
リンク貼れないから、a→aに変えてね

https://www.amazon.co.jp/dp/B076CDHK7G

539ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 01:08:06.70ID:xsRz7FdU
まて スポーツバイクを通販で買おうとするな
完璧に組み付けされて送られるわけじゃないから自分で組み立て完璧にできる人向けだぞ

540ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 02:10:38.82ID:tvvJ1LNu

541ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 03:18:18.00ID:CfNgwFAo
ディスクならRAIL700Dがコスパ優だけどデザインがなー
GIANTよりキツイ

542ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 03:44:33.09ID:i4Ee0QzJ
>>541
トレックとかキャニオンがカッコ良すぎるだけでそこまでカッコ悪くはない

543ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 07:31:49.04ID:dQLmVJW/
クロスバイクもディスクブレーキがスタンダードになってきたな
ただクイックレリーズじゃ嫌だから安物にもスルーアクスル付くようになったら買うか

544ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 07:33:50.56ID:c9z2xVuQ
>>543
ディスクとクイックって相性わるいよなあ

545ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 08:33:43.81ID:/+wpyUsy
>>498
放射能で地球を汚す電アシ婆さん

546ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 09:03:12.23ID:c9z2xVuQ
無駄だと周りに止められたけど、クロスのホイールをかなり良い物に変えてみた。
クロスでもホイール変えると、かなり変わるねえ。なんか軽量化という沼に片足突っ込んだきがしますが、シートやシートピラーでも200gくらい軽量化すれば登りって実感できるもんなんでしょうか?

うちの地元、クロスで登りガチで早い人が数人いて正直感心と憧れが・・・
何故ロードにしてないのか疑問ですが。

547ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 09:37:18.45ID:O9Tt/Rdp
これからは高級クロスバイクはスルーアクスルで
廉価クロスバイクはクイックリリースになっていきそう

548ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 09:45:58.17ID:c9z2xVuQ
けっこう車載と輪行多いので、クイックの便利さよりもディスク調整の不便さがつらい。
できるもんならフロントフォークだけでもスルータイプに替えたいとすら思うよ。
無理だろうし、クロスにゃ勿体ないと思うが。

549ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 10:03:55.47ID:GA8qZKD9
マットブラックに赤いペダルって変になりますかね?

550ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 11:02:18.39ID:vctmqkb1
おまえらにつられて街乗り用にMTB欲しくなってきた笑
てかフルサスじゃないMTB買って予備ホイールも買って
用途によって細いタイヤと太いタイヤ付け替えて乗るのがよさげな気してきた笑

551ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 11:03:17.02ID:xYbJYmdk
>>546
疑問に対する回答にはなってないけど、ひとつあるのは、確かに登りではロードバイクが付けているドロップハンドルは有利に働くと思う。
しかし下りではこれが逆に不利になる。
下りに限定すれば、乗り手のスキルが同程度ならロードよりクロスの方が早い。
こうした事が登りでクロスバイクを見かけるひとつの理由かもしれない。
今度その登りでクロスバイクを見た時、ビンディングかペダルストラップをしていたら、下りが楽しくて仕方なく登っているうちに登れるようになりましたな人かも。

552ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 11:05:12.26ID:vctmqkb1
MTBに細いタイヤ履かしたのがクロスバイクだしな笑

553ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 11:08:26.70ID:vctmqkb1

554ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 11:36:29.07ID:nnNqaaSl
>>432
自転車の魅力は自由なとこなのに制約多くてつまらんからロードバイクからグラベルバイクへ乗り換える人多いのもわかるし
クロスバイクもそうなってきたのも自然な流れだろうね

555ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 12:01:50.57ID:fgCvz1+2
QBEIのネット通販でクロスバイク買ったけどここのサイト評判クッソ悪いな
商品が無いのに在庫有りになってたり届くまで1週間前後って書いてあるのに3週間後に届いたり発送メールしなかったり一ヶ月待って届かなくて連絡したら忘れられたり

556ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 12:07:26.53ID:5YDYPy0M
>>553
ウイリーしながらダウンヒルわろたwww

557ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 12:21:54.27ID:hLOnB8ft
>>553
こんなのもあるぜ
https://youtu.be/-jDKJT2dDZQ

558ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 12:26:32.59ID:Wg2UXMwV
>>549
ペダルやタイヤは余程のこだわり、もしくはセンスが無い限りカラーモデルは選ぶべきではないよ

559ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 12:32:21.55ID:AdTtEDz7
クロスからロードへ行ってMTBも手を出す気持ちがわかってきたかも。
 なんとなく軽快さに未練があるのと何台も保管できないこと考えるとグラベルやMTBじゃなくてMTBよりのクロスにいきそうな気がする。古いクロス処分しなきゃ部品替えて遊べたかもなあ

560ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 12:33:28.32ID:kSZTDgnh
MTBのダウンヒルやべぇw
https://m.youtube.com/watch?v=v5Vfli91Yvc

561ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 12:41:17.16ID:c9z2xVuQ
>>550
クロスよりのMTB、MTBよりのクロスいろいろ想像するのは楽しいねえ。クロスのフロントだけフォーク換えるのはダメかなあ。動画みたいなのは無理だけどもう少し無理が利くクロスがほしくなった。

562ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 13:27:50.66ID:hEtgAZ6R
軽く軽快なクロスよりも体を要求されるのは忘れちゃいかん
楽しいのは間違いないんだが

563ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 14:09:16.74ID:jU+b1RvF
MARINのMUIRWOODSというクロスバイクに乗っていますが
もともとついてるタイヤが26インチで太めなもの(1.75と書いてあります)なので
こういうのがMTBよりのクロスバイク、って感じなのでしょうか。
でも、ほかのクロスバイクに比べ、その26インチというサイズからすると
あまり他のタイプのタイヤの選択肢はないんですかね。

5645632019/05/17(金) 14:09:57.93ID:jU+b1RvF
あとクロモリフレームなのもあって、
車体は重たいね、とロードバイク乗ってる友達に言われます。

565ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 14:28:53.75ID:MHn8Z5yX
>>563
【舗装】グラベルバイク 16台目【ダート】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1557745592/

566ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 14:47:08.12ID:J3ROLDjW
>>564
要点抑えた良い自転車乗ってるじゃん大事にしたら良いよ
26HEはMTBレース用のタイヤはすっかり減ったとは言え街乗りに向いた程よい太さで手頃なスリックの類はまだまだ結構選択肢があるから色々試したら良い

567ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 14:56:55.52ID:0trs/7Mp
>>563
太目のタイヤで快適だし、サスがない分軽くてサスの故障やOHを気にする必要もない。
ある意味落ち着くところに落ち着いたいい仕様だと思う。

568ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 18:09:24.75ID:t8TVMZeX
>>561
やってみたらいい。
おれはESCAPEのジャンクフレームに古いけど軽めのMTB用サスフォーク移植してホイールは700cのまま乗ってる。
ラクチンだぞ。

5695632019/05/17(金) 19:18:05.83ID:AnagZb9+
>>566
>>567
あまり乗ってる人をみかけないのと
ミュアウッズ自体は2019モデルは出なかったので
どうなのかなぁと思っていたのと
クロスバイクのグッズカタログを見たりすると
700Cとあるタイヤばかりだったので
あまりないのかなぁと思っていました。
よく調べてみます。
そんなに高くはない値段でしたが
気に入っているので、さらに大事にしたいと思います。
ありがとうございます!

570ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 19:44:27.24ID:q5ZRevbC
初心者が広い知見得られそうだなってことでこちらで質問

ロングライドとかするようになりヘルメット購入しなければと思ってるのですが五千円以降のブランドあり(KABUTOのREZZA等)とノーブランドの二千円以下のメットってやはり違いは感じますか
安全性(耐衝撃性)と快適さの2点で教えて下さると嬉しい

571ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 19:45:08.82ID:3mQlkKDk
パナレの米バルブはええね〜

572ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 19:48:40.74ID:xsRz7FdU
メットは値段に露骨に比例する
キノコ頭デザインを許せれば少し安くなることもある

値段が上がる=軽量=快適だし負担もへる
あるいは特殊技術を使った防護システム

自転車保険のヘルメット使用時特約なんかもちゃんと一定の基準クリアしてないとノーヘル扱い

ただ生存率が露骨に変わるかというと安全規格に適合していればあまり変わらない

573ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 19:57:23.65ID:XzZOkWsR
ダウンヒルはロードよりクロスの方が速いって初耳だわ

574ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 20:16:11.57ID:gFtrdd2R
ダウンヒルこそ空気抵抗が

575ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 20:17:45.50ID:fYe6aUjY
一度事故ってヘルメットの恩恵を受けるとノーヘル自転車乗りが皆危なっかしく見えてくる不思議

576ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 21:06:23.18ID:p2v3OEmK
>>570
カブトのREZZA正に使ってるが一応日本人の頭の形にフィットしますってのがウリで、まあ違和感なくフィットするよ、
横の出っ張りもそんなでもないからキノコ感マシだし。着けるのが嫌になる事はないな

577ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 21:25:31.27ID:hLOnB8ft
>>575
結局経験でしか学習しないんだよな
よっぽど頭のいい人じゃなきゃ言葉や映像だけじゃ真に理解できない

578ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 21:29:16.94ID:nt4cphOc
もうREZZAはカジュアルスポーツバイクの定番
マウンテンバイクだろうがフラットバーロードだろうがツアラーだろうがおk
すれ違っても何とも思わないぐらい多いし「あ 同じ♪」程度の感覚

579ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 21:38:38.86ID:p2v3OEmK
白買って好きに塗るのも楽しい

580ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 22:15:45.25ID:cTeoMU6S
>>570
ホームセンターで買った3500円の使ってます。
メーカーはサギサカなんだけど、製造は当然中国で、細かなパーツなど見るにBELLと同じ工場で作ってます。
BELLなら倍の値段になるので買い得と言えますが、あご紐とか値段なりの造りって感じです。
とは言え帽体などまずまずで、いきなり万札が消えるのに抵抗ある人にはお勧めできます。

581ツール・ド・名無しさん2019/05/17(金) 23:33:26.33ID:+BleEbwt
>>570
ブランドやグレードはもちろん大事だけど、それより重視すべきはフィッティング
なんせ素肌に密着するものだから

見た目的にも、顔の形は人それぞれなのでモデルによって似合う似合わないはかなり違う
田舎とかなら仕方ないが、大きい専門店がエリアにあるなら
とにかく片っ端から試着してみて、しっくりくるのをとことん探したほうがいい

よほど安物とか規格に準拠してないものは別として、
まっとうなメーカーならどれを選んでも性能的には問題はないので、
どのブランド狙いとかあまり先入観を持たずに、
自分に合うものを素直に選んだほうがいいよ

582ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 03:47:53.05ID:wWT91C3J
金のいから忌野清志郎みたいなヘルメット被ってる

583ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 05:22:14.05ID:IOyuY+ld

584ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 07:23:12.84ID:SH1UA95K
俺もREZZA使ってるわ
頭が大きい人は特にフィット感がいい見たいね
他人とのヘルメット被りはほとんど気にならない
自転車の車種被りはクソ恥ずかしいけど

585ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:22:07.62ID:mFfZ+SCs
なんちゃってクロスバイクだと恥ずかしいので友人からR3 貰って走ってるけどクロスバイク良いの欲しい

586ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:44:55.51ID:WoMG9Hdv
>>585
どんな状態の乗ってるかしらないけど
スプロケとチェーン交換してハブのオーバーホールすると相当軽快になる

587ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:46:45.41ID:yIacmEyT
スポーツ車はちゃんとメンテしないとすぐに乗り味悪くなるよズボラな横着者には難易度高いぞ

588ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:48:38.08ID:yIacmEyT
クロス欲しいなら今であればトレックのFX2 Discとか良いよ
6万で油圧ディスクはなかなかだわ

589ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:49:09.82ID:Mobz0aoq
まじ?

590ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 11:05:18.15ID:VMIOAbF0
>>585
カスタムの素材としては優秀なクロスだし、貰ったんなら尚更だ。半端なモン買うよりもいじり倒しなよ。

591ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 11:28:24.46ID:g1kUmsS4
そうだな、ホイール交換とかブルホーン化とかフロントシングルとかカーボンフォーク換装とか、
まあもう1台買えるけどな

592ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 11:57:30.88ID:jtcPjnIS
>>586
友人からサイクルショップでメンテナンスしろといわれてチェーンとやはりワイヤーは交換しました。ホイールは純正ではなくシマノの安いのが入ってるそうです。

593ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:05:32.81ID:5Dw6Btjw
あなたの落としたのはフルカーボンののクロスバイクですか?友人からもらったR3ですか?

594ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:05:45.76ID:2Ko97XgQ
>>592
それってサイクルショップに任せたら言われたってこと?

595ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:18:28.68ID:WoMG9Hdv
>>592
スプロケ同時交換しなかったんだ
まぁスプロケがどれだけ削れてるか分からないんでなんとも言えないが

596ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:52:22.87ID:bWBKUQpR
>>593
FELTのミドルハイエアロロードです!

597ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:59:53.67ID:Of88M/ii
テクトロのVブレーキをデ・オーレに変えたらだいぶ良くなる?

598ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 13:11:06.27ID:WNGM4apT
こんな感じのEバイクなら欲しいかも

https://ennori.jp/6122/nua-electrica

599ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 13:17:20.32ID:WoMG9Hdv
>>597
何が不満なのか知らないけどテクトロのミニVが付いてるなら
コンパクトVのBR-R353に替えた方が良いと思う

あとブレーキを交換する場合ワイヤーの取り回しが変わるので
別途リードパイプ(いわゆるバナナ)も交換しないといけない場合があるので
換装後の構想が出来ていないならよく調べた方がいい

600ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 13:23:03.82ID:WoMG9Hdv
>>597
あとブレーキシューの凹スペーサーを外側と内側で入れ替えないと
リムとのクリアランスが上手くいかない場合がある
はじめてやると何がいけないのか分かりづらいことも多いので念のため

601ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 13:35:46.06ID:L5mV7Quz
ペダルとボトル赤にしようと思ってるんですが合わないですかね?
https://i.imgur.com/WVOWksW.jpg

602ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 14:06:48.17ID:IMKm6nbf
やっぱりミニVからの換装にはコンパクトVを薦めるべきなんだな
デオーレに変えてる人が多いように見えたからデオーレに変えちゃったけど

603ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 14:44:20.75ID:WZldlRzB
値段考えるとコンパクトでいいやってかんじだな

604ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 14:54:43.22ID:y2KglmeT
>>601
ロックブロスのそのペダル、俺も付けてるけど回転がシブくておススメしないよ。

605ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 14:57:20.00ID:6wKMkga2
大将「らっしゃい!」
俺「フラペグリスマシマシアカメで」

606ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 15:16:16.27ID:Mti7xl+G
>>597
テクトロで調整がうまくいかないなら、ディオーレにすれば解決。台座との隙間が空くと思うけど問題なし。あと、アーチの長さ変えるならレバーも変えなきゃいけないかもよ?

607ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 15:20:36.12ID:Mti7xl+G
×アーチ
○アーム

608ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 15:35:19.48ID:CASgcXca
カスタムの素材として優秀ねぇw
ものは言いようだなぁw
7〜800円くらいで売ってる糞パーツ寄せ集めのゴミ
メンテしないとすぐ乗り味悪くなるのがすぽーつしゃキリッ(笑)

609ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 15:45:59.31ID:wnxO6iUE
僕「5万円のクロスバイクと50万円のロードバイクはどれくらい違うの?」自転車マニア「2時間走って100mくらい差がつく」
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558157125/

610ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 15:48:30.26ID:epyw0pYw

611ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 15:59:47.76ID:UuodXrqf
>>601
ロックブロスのそのタイプはスパイク?が長いから夏にサンダルとかスリッパで乗ると痛くて長距離走れないよ

612ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:08:32.93ID:6wKMkga2
(サンダルスリッパで乗らんやろ普通…)

613ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:11:15.81ID:7iasqx4D
>>612
サイクリングサンダル
ttps://bike.shimano.com/ja-JP/product/apparel-accessories/shimano/SH-SD500.html

614ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:15:07.01ID:6wKMkga2
>>613
(そういえばお店で見たどころか触ってじっくり見てたわ、俺アホだった)

615ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:39:58.67ID:kWqgEK2V
俺はダンロップのスポーツサンダルの方いい。

616ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:40:39.73ID:UuodXrqf
スーパーとか100円ショップで売ってる皆んな持ってるクロックスもどきで痛いから致命的

617ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 17:06:22.40ID:IMKm6nbf
チャリ乗るなら俺はつま先のあるサンダルがいいな

618ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 17:07:50.45ID:XOyKGvOY
>>601
色の問題でいうと、黒々してるよりも色入れた方がスポーティーな感じになりますね。
最初は黒青にしてましたが、ロックブロスのこのペダルは黒か赤しかなく、レビュー見るとみんな赤を買ってるので赤を買ったところ、
他にも赤い部分が欲しくなりボトルケージも赤付けました。
https://i.imgur.com/T6QxGnk.jpg
https://i.imgur.com/9Aceh8y.jpg

619ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 17:10:12.00ID:zSFOIAiK
俺は軽めでヒモの無いエクササイズシューズを使ってるな
若干嵩張って稀にスプロケカバーに干渉するのが難点だが

620ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 19:13:34.68ID:FQbYNBEs
>>618
青いコード黒の方がよくね

621ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 19:28:27.42ID:LNGD3wlF
>>620
前回、どうせ変えるなら違う色と思って黒から青に変えましたが、子供っぽくなったので次回は黒に戻すか検討しますw

622ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 19:30:32.92ID:Mti7xl+G
>>617
自転車に限らずサンダルは爪先オープンが心地よい

623ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 19:32:23.71ID:alOKk1t0
次はタイヤとホイールリフレクター、グリップ、ステムのカラー化だな

624ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 19:47:57.52ID:c4FsVw3f
>>610
ステマっぽくね?
クロスで8分ならロードで6分前半でいけないか?

625ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 20:15:54.61ID:WoMG9Hdv
>>624
3.7qのコースとタイムで速度計算してみると

ロード:29.0q/h
クロス:27.6q/h
ママ:25.4q/h

ママチャリが頑張りすぎのような気がする
もう一周走ったらママチャリでその速度を維持するのはしんどい(自分なら)

626ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 20:18:06.30ID:tP1igSM4
アルテグラ履いたフラバロードをクロスバイク言うなw

627ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 20:20:28.31ID:2Ko97XgQ
>>586
スプロケットってフリーホイールと同意?
スプロケやチェーンホイールの減りは目で見たら分かるけど、ハブのオーバーホールってどういうタイミングで決めるの?

628ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 20:25:53.78ID:u+rXdvAs
>>624,625
何をもってステマと言ってるのか意味不明だけど
動画の順番通りに乗ったならシティサイクル>クロスバイク>ロードの順で脚に余力があるのは明白だよね

629ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 20:40:19.33ID:WoMG9Hdv
>>627
雨の中走るなら1年に1回はやった方がいいんじゃないかな
あまり雨の中走らない自分でも3年やらなかったら虫食い発生してた

630ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 20:51:09.81ID:2Ko97XgQ
まじか
アサヒとかで持っていけばいい?

631ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 20:54:34.22ID:U5ZQ+WtG
>>630
ハブのグリスアップとスポークの振れ取りは意外にも自分で簡単に出来る

632ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 20:58:01.46ID:2Ko97XgQ
自分でばらしていざ組み立てたら余ってしまった。。みたいにならないかな?
スポークの振れ取りってニップル回し?ってのが複数要ってしかもかなり大変って聞いたような・・・
この前スレに出てた衝突が原因とかならスポークやホイールごと駄目ってことになるってのも見たし

633ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:04:16.36ID:rIltBL1V
>>632
ハブグリスアップはバラしてティッシュとかで掃除してグリス塗って玉入れて元通りに組むだけ。
振れ取りはタイラップをスレスレに付けて距離を確認して500円ぐらいのニップル回しで回すだけ。

634ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:04:26.55ID:c4FsVw3f
>>625
ママで25kって頑張りすぎ

635ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:05:32.76ID:zSFOIAiK
ハブやBBのグリスアップは年一くらいやっといた方がいいのかな
基本雨の日は乗らない年間走行距離は多分3000くらい

636ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:09:35.36ID:2Ko97XgQ
>>633
一回やってみようかな。。

637ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:17:29.68ID:rIltBL1V
>>636
初期投資で結構掛かるけど、お暇な時ならメンテも楽しい。
自分はたしか、グリス(AZの安いやつ)、筆(グリス塗るために100均で購入)、スプロケット外し(チェーン付いたやつとセンターのナット緩めるやつのセット)、
パーツクリーナー(自分は556で代用して洗浄)、平ぺったいスパナセット、フロントは固着してたので手持ちの17ミリのメガネレンチ2本で左右からバキバキバキっと緩めたよー

638ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:22:01.02ID:2Ko97XgQ
>>637
振れ取り台とか持ってる?

639ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:23:56.54ID:s7NvS+wQ
>>635
異音がしたらやればいい。
俺は雨の日も通勤で走るし年間
4000km前後だけどハブとBBの
メンテなんて全くやってない。

640ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:28:41.23ID:rIltBL1V
>>638
タイヤは付いたままで簡易的に触れ取り。リアはメンテスタンド使ってホイール回して、フロントは車体ひっくり返してやったような記憶が(それかちょっと手でタイヤを持ち上げてやったかも?失念)。

641ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:30:01.66ID:2Ko97XgQ
>>640
おk

642ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 21:53:10.06ID:VMIOAbF0
メンテナンスが自分で出来るようになると自転車の楽しみ広がるよな。
ジャンクパーツが宝物に見えてくる。

643ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:40:58.09ID:K7JDn3pJ
安物クロスバイク買ったんだけど変速パーツが使いづらくて困ってます
右手の親指で押してシフトアップ 人さし指で引いてシフトダウンするタイプです
重たいシフトアップは人間工学的に手前に引くほうが自然だし
ノコギリも押すんじゃなくて引きますしこのクロスバイクに乗ってると手首が痛くなります
安物だからしょうがないのかな

644ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:44:05.12ID:oYR+2ASN
シフトアップは押しても引いても変速しないか

645ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:44:39.81ID:u+rXdvAs
>>643
di2にすればOK

646ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:44:40.42ID:MRzCF0H6
>>643
そんなあなたにXTR Di2

647ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:46:41.69ID:2Ko97XgQ
>>633
>タイラップをスレスレに付けて距離を確認して
ってのがよく分からんけど、動画とかない?

648ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:46:53.45ID:K7JDn3pJ
クロスバイクはスポーツ自転車って聞いてたけど押してシフトアップするからスポーツ感ない
ママチャリのぐるぐる回すタイプのほうが加速にリンクしててスポーツ感ある
安物だからなんですかね
もっといい自転車は引いてシフトアップタイプなんですか?

649ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:48:33.80ID:u+rXdvAs
>>648
di2は引くも押すも無くて最高だよ!

650ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 22:49:44.82ID:koQlyDYy
>>648
いいやつは電動だからスイッチで操作。しらんけど

651ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:07:09.81ID:VMIOAbF0
>>647
振れ取り タイラップでググれ
それでもわからんならやめとけ

652ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:09:22.31ID:2Ko97XgQ
おk!

653ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:11:29.18ID:WhDKg3D3
>>647
よくわからんなら素直に店に投げた方がはやい
ハブのグリスアップもやることは単純だが案外時間かかるので趣味としてのメンテでなきゃこれも投げた方がいい

654ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:15:15.05ID:2Ko97XgQ
さっきまで自力派しか居なかったのに、ここにきて店派のレスが増えたけどどっちなんだよ

655ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:15:15.81ID:g1kUmsS4
>>648
段数によるけどそのママチャリ式のグリップシフターってのも売ってるよ、買った店で相談してみては?

656ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:15:17.15ID:bPen37Ft
>>648
君にはホームセンターに売ってる安物ママチャリがあってるようだ

昔はクロスバイクにもグリップシフト使われていたがグリップシフトは正確なシフトチェンジが出来ないし長時間乗ると手首が疲れるのデメリットがあるのでクロスバイクなどはトリガーシフトが主流

657ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:27:15.77ID:V+W4CgvR
>>648
クロスで一般的なシマノのトリガーシフターは、リア変速だと
人差し指を引いてシフトアップ、親指を押してシフトダウンだよ
左手フロントは逆になるけど

658ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:30:08.50ID:VMIOAbF0
>>654
お前の動画ない?の一言に決まってんだろ

659ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:31:36.21ID:2Ko97XgQ
>>658
ググって定番のやり方なのわかったけど最初は独自に開発したなにかかと思ってたんだよ

660ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:36:53.96ID:VMIOAbF0
>>659
わかったんならあとはこんなとこ見てないでやるだけだ
基本みんな無責任だからな

661ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:40:42.25ID:6wKMkga2
もう両方シングルにして筋肉のシフトチェンジだけで乗り切れ

662ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 00:17:52.57ID:kwMCTFDo
中古買ったんだけど
クロスバイクにマウンテンバイクのタイヤ履き替えってできるのかな
すりへって溝ない

663ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 01:22:58.64ID:kwMCTFDo
車体番号わからない 防犯登録できねえじゃん
受渡証明書は空欄でよこしやがった
自転車屋もっていけばわかるのかな

664ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 01:38:55.60ID:/Ptuno72
>>662-663
とりあえずやってみて出来なかったらあきらめろ
おまえはそういうタイプだろ

665ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 02:20:23.74ID:f+Hejh0i
車体番号は削られてなければあるだろ。BB下とか。

666ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 02:33:07.88ID:mGAOExW2
最近は中古自転車の売買が盛んだし防犯登録しない人も多いけどな。観察してたらシール貼ってない自転車多いよ。

667ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 02:33:29.83ID:/qQA2W5+
トリガーシフトはスポーツ車っぽくないって斬新な発想だな

668ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 03:53:09.55ID:SSrEEG1s
>>627
スプロケット
ttps://jitensha-tanken.geo.jp/term5.html#sprocket
フリーホイール
ttps://jitensha-tanken.geo.jp/term3.html#freewheel
フリーハブボディ
ttps://jitensha-tanken.geo.jp/term15.html#freehub_body

ハブのグリスUPは走行距離が5000km〜8000km毎くらい
オーバーホールは10000km〜15000km毎が大凡の目安
そう言った意味でもサイクルコンピュターは結構重要

669ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 04:06:21.83ID:VMRoFZ5r
>>662
ホイールのリムの派閥によって取り付け可能なタイヤの幅が変わる
https://jitensha-tanken.geo.jp/tire_size.html
自分で調べてくれ
あと自転車ごとにフレームの幅と形が違うからその自転車の場合どの幅まで擦れず付けられるかは
やってみないとわからない。最初に付いてた物より1サイズ太いぐらいなら大体は入るが。わからなければメーカーに聞くべし

670ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 04:17:27.22ID:EFbx3Vac
>>639
バラして確認した上でそう言ってるならいいけど、
そうじゃないなら一度ちゃんと見たほうがいいぞ
虫食いしてもよほど進行してなきゃ気づかない
てゆうか、異音がした時点でもう完全アウト

メンテは異常が出る前に定期的にやるのが基本だよ

671ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 05:08:23.59ID:dne04lxq
自転車が趣味となる前のママチャリ時代に、空気入れとチェーンの油差しを割と頻繁にしてた人はメンテ趣味の素養あると思う

672ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 07:55:16.24ID:gCJYffSq
>>648
ジャイアンツ アールサンおすすめだよ
ママチャリみたいに回してギアチェン

673ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 08:00:15.84ID:gCJYffSq
アールサン難点は見た目ださいとこかな
しょぼい銀パーツを黒に交換して
チクテロブレーキSHIMANOに交換
おもいケンダイヤも交換
ホイールも交換
でっかいジャイアンツロゴはビニールテープで隠せば恥ずかしくない

674ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 08:38:02.87ID:SoTlZ9aB
>>648
シマノは後8段まではグリップシフトがあるからそっちが良いなら取り替えたら良いよ
嫁がトリガー操作苦手そうだったから替えてやったら上手く使えるようになった
8段なら引き量とかはロードMTB共通だから何も考えずに付け替え出来るよ

675ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 09:10:42.16ID:W+y/Ipbd
>>672
5年ぐらい前まではSRAMのグリップシフトだったけど
その後はトリガーシフト

676ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 09:57:51.23ID:Vwl47Ddg
SRAMのグリップシフトはハンドル周りがスッキリするから好きなんだけどな
やっぱSHIMANOも含めて人気無いな

677ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:11:13.32ID:YP6IEqYX
>>643
ちゃんとメンテナンスすればシフトアップも
軽くなりますよ。

678ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:26:16.43ID:vHNz/MHe
安いクロスバイクのフレームのロゴはビニールテープで隠せば恥ずかしくないか!

679ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:27:46.55ID:pd4QCHct
AT車のマニュアルモードにも押してシフトアップとかする車あるけど
引いてシフトアップが正解だわな

680ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:30:14.78ID:pd4QCHct
引いてシフトアップ、押してシフトダウンするのは
BMW、ポルシェ、フィアット、アルフォロメオ、レクサス、マツダ、スバル、スズキ

押してシフトアップ、引いてシフトダウンするのは
VW、アウディ、シトロエン、トヨタ、日産、三菱、ダイハツとかか

681ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:36:54.03ID:pd4QCHct
加速するときは体の後方へGが掛かる
Gの反対方向へ力を加えるのはエネルギー効率悪い
ブレーキ掛けるのとある意味同じ
車メーカーみてもスポーティな車は引いてシフトアップ
大衆メーカーは押してシフトアップする傾向にあるようだ

クロスバイクも同じ理由?

682ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:40:47.20ID:pd4QCHct
レバー押してシフトアップ、レバー引いてシフトダウンするクロスバイクは
ちょこっと街乗り程度なら気にする必要ないけど
休みの日に50〜60kmとか遠出するときは無駄に体力消耗しそうだ

683ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:41:40.36ID:uJKBY/xe
シマノのサムシフターは押してシフトアップするボタンがついてる。バーセンターつける時にトリガーシフターに変えちゃったけどな

684ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:49:49.79ID:XtEFjhdC
英式バルブようのパンク修理剤をつかって
仏式返還バルブ通してパンクって直せますか?

685ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:51:16.17ID:caAS8moG
スポーツバイクなのにグリップシフトじゃないって阿呆なのか?ロードバイクにグリップシフトなんてないだろ?

686ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:56:26.72ID:caAS8moG
>>684
仏式の物も売っているがあくまで応急措置と考えた方が良い

687ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:58:19.75ID:XyGj/czf
古くさいクイックリリースやVブレーキなど安っすいクロスバイクは乗ってて恥ずかしい時代が来る
「あいつ、まだあんな古くさいクロスバイク乗ってるプッ」

スルーアクスル ディスクブレーキ時代の幕開け

688ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 12:59:35.67ID:XtEFjhdC
>>686
英式なら100円ショップで売っているの安上がりだったので
そのくらいなら普段から用意しておいてもいいかなと思いましたが
仏式の1000円くらいのだと非常用としては邪魔だしいらないかなと思いました

689ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 13:02:07.14ID:f+Hejh0i
>>680
ポルシェ乗ってたけど引いてシフトダウンだったぞ

690ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 13:03:06.49ID:XyGj/czf
Vブレーキキャリパーブレーキクルクル六角レンチまわしてシュー調整めんどくさい・・・
ディスクブレーキならブレーキ握って固定するだけ調整簡単すぎワロタw

691ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 13:08:10.90ID:4M2Jbt9l
>>690
自分調整下手で困ってるんだが、ディスクって固定ボルト上下を緩めてブレーキ握ってからボルト順次締めていけばいいの?

692ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 13:48:13.80ID:DLQYi9sB
ビアンキのローマというクロスバイクを1ヶ月くらい前に購入しました。
週2,3回のペースでボチボチ乗っています。
本日後輪から異音がするので確認したところ、スプロケ内側のプラスチックパーツ、スポークプロテクターが割れて接触していました。
スポークプロテクター自体は外してしまう人がいるくらい、あっても無くても良いものであることは確認しました。
購入して1ヶ月で経年劣化もしていないし、転倒などもしていないのに前触れもなく割れてしまうものなのでしょうか?
リアディレイラーの調整も含めて店で新しいものをつけてもらった方が無難でしょうか?

693ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 13:54:56.88ID:BVwU0oYi
>>692
恐らくイタズラされたと予想。プロテクターは無い方がカッコいい

694ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 13:59:25.50ID:uJKBY/xe
>>692
買うとき既に劣化してたとか。なくても困らない部品だから外しちゃえば?

695ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 14:02:58.81ID:5tdeFDva
クラリスは押しても引いてもシフトアップする
引いた方がやりやすいけど

696ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 14:54:53.07ID:daCGpgR1
>>692
もしイタズラで壊されたとすると、プラパーツだけならいいが
カセットの方も傷んでる可能性はある。
心配なら自転車屋に行って見てもらえばいいと思うよ。
購入したショップには1ヶ月点検ないの?
イタズラじゃない故障なら1ヶ月点検で修理してくれないかな。

697ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 14:55:29.90ID:f+Hejh0i
>>692
俺は経験上プロテクター必要だよ派だな

698ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 15:02:07.96ID:uJKBY/xe
>>697
どんな経験?スプロケットの1速よりチェーンが内側に落ちる状況が想像出来ない

699ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 15:07:58.94ID:Dsy9rymg
ちゃんとメンテナンスしてればプロテクター無しでも問題ないと思うけど日頃、メンテナンスしないでたまに自転車屋に見てもらう程度奴はプロテクター付けてた方が良いと思う

700ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 15:11:00.69ID:f+Hejh0i
>>698
クロスバイクではないけどプロテクターが割れてそのままにしてたら
ある時ロー側にチェーンが落ちてひっくり返った

701ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 15:12:00.16ID:f+Hejh0i
そのままってのは取り外したままって事ね

702ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 15:18:34.09ID:4r2qSj37
そもそも初心者ならプロテクターを外したくても外せないな。まぁどっちにしても自転車屋行きか

703ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 15:40:52.73ID:+LJtU/ZN
いや、スプロケットはずさずに、
外周からバリバリッと破壊しながらもぎとるとか・・・

704ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 16:53:17.05ID:1HqGEXtv
でも爪の残骸が残って異音発生してイライラしそう

705ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 17:02:05.32ID:2ZfSETDO
>>660>>668
ありがとう
サイクルコンピュータみたらまだ1800kmだった。まぁ中古で買って直後TS点検しただけだけど

706ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 17:53:44.67ID:R91DMdnL
急坂用にローをこんな風にしたいですが、2速→1速にスムーズに変速決まるのでしょうか?

https://i.imgur.com/4fFjdJl.png

707ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 18:16:24.32ID:nNrJ3iqH
>>706
黒のShimano のロゴが入ってるのってプロテクターじゃなかったか?

708ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 20:11:37.37ID:R91DMdnL
>>707
??

709ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 20:25:47.06ID:6Xm72Gds
>>706
メガレンジはダウンに関しては全く問題無く動くよ。

問題が有るならば、歯数が離れすぎててアップ時(小さい方に掛け変える時)にガッコンガッコンとなりやすい。
最も抜き足でトルクを抜いてやれば問題にならないけど。

710ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 20:41:41.48ID:SSrEEG1s
>>705
TSマークの点検ではグリスUPとかしないから
サイコンの1800kmは特に意味がなくなる。

711ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 20:42:12.04ID:R91DMdnL
>>709
ありがとう

712ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 21:47:49.89ID:/N5m+SWh
>>343ですけど、自転車屋でロングライド向けのロードバイクを薦められてそれにしました
いろいろ答えてくれた方ありがとうございました

713ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:11:46.02ID:3ijq5CeE
何を買ったんだ?

714ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:16:33.61ID:f+Hejh0i
俺の予想ではSYNAPSEあたりじゃないかと

715ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:21:42.81ID:/N5m+SWh
MASIのALARE Discです
ディスコンなので割り引いてくれるとのことが決め手になりまして

716ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:27:09.92ID:kRmgJCn7
>>715
マジで?!オメ!いい色買ったな!

717ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:27:22.92ID:0osZc47z
>>715
幾らだったの?

718ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:32:46.76ID:/N5m+SWh
>>716
ありがとございます!

>>717
普通は12万円くらいのところ、税込みで8万円にしてもらいました

719ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:35:01.69ID:HmGCeMmk
>>718
マジで?

720ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:36:28.79ID:DLQYi9sB
692です。
沢山のアドバイスありがとうございました。
現状のものは出先で割れてしまったので、その場で指で割って取ってしまいました。
今後は様子をみつつ、違和感があれば店舗に行ってその他のリスクがないか点検してもらいます。

721ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:39:00.06ID:YtsnqbCF
>>718
8万ってマジかよ!!

722ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:39:08.88ID:/N5m+SWh
>>719
何に対してなのかはわかりませんけど、まじです

てかいい色ってコピペネタかい

723ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:41:58.74ID:0osZc47z
>>718
8万か。
ディスクだが機械式のワイヤー引きという点が一つ難点だが、Soraグレードの9sでチェーンも伸びにくいし、ケンダのクリテリウムで悪くない
主の体重がそれほどじゃないなら十分なホイールだ

スプロケットは14-28ぐらいに交換したら良いと思うが、最初にしては良い買い物だったと思う

724ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:45:24.30ID:0osZc47z
とりあえずヘルメットはかぶることをお勧めする。
軽くてつけてるのを忘れるOGK KABUTO FLAIRをお勧めしる

725ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 22:50:08.42ID:/N5m+SWh
>>723
サイクルショップの人も最初はこれぐらいで好みに応じて変えていけばいいって言ってた
OGKっていうメーカーですね、見てみます

726ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 23:00:23.15ID:xn2gmLky
>>725
ヘルメットはヤフオクの中古で十分だからロードなら買っとけよ

727ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 23:03:53.66ID:0osZc47z
>>726
中古のメットはあかんだろ。
玄人以外勧められん

728ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 23:10:19.51ID:0osZc47z
しないよりはましだが、中古は部品の劣化もあって結果的に高くなる可能性がある。

729ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 00:18:56.17ID:mF9ONX0P
落車とかじゃないにしても、いつどこにぶつけてるかわかったもんじゃないしな

730ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 00:34:25.64ID:kewrzvCf
クロスバイク乗りは自転車屋の言いなりの人が多い
客も店員に言われるがまま、車重は少しでも軽い方か良いとか、最低でも5万円とか良く言うよね

カーショップで、オイルは最低部分合成油が良いとかタイヤは一本2万円位が良いとか
スポーツショップでジョギングシューズは最低でも15000円は出さなきゃだめとかと同じ事
安いからと二つ買う人はいないから少しでも高いものを売りつけるという手法wwwww

11Kg超えのクロスバイクは糞と言いながら…
10Kgのクロスバイクにボトル2本、パンク修理セット乗せたら12Kgになって11Kgのクロスバイクより重くなってしまうのにねw

731ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 00:37:08.46ID:7vIm+Qo+
ダメージ云々は別としても、どこの誰かも知らない臭いオッサンの
頭汗やアブラがヌットリ染み付いたヘルメットとか気持ち悪くて被れんよ
ハゲ菌とかついてるかもしれないし

732ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 00:39:33.63ID:kewrzvCf
友達が店で軽いクロスバイクがいいとカーボンを勧められていたが
俺は体重減らした方が良いとアドバイス
俺180/66 友達175/80
んでその後店で体重等の話をしたらショップ側は「体重なんて関係なくとにかく軽いバイク」と言うらしい
俺がクロスバイクにボトル等の装備を付けでクロスバイクが3Kg増えたら問題ありで
その3Kgの装備をリックに詰めたら問題無しと言うこと?と聞いといでと言っといたわ

733ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 00:49:15.92ID:mF9ONX0P
時速30kmで飛ばしまくるわけでもないのにクロスに軽さを求めてどうするってね

734ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 01:11:19.74ID:tkhFoYhf
>>732
チャリに色々付けるよりもそれを担いだ方が総重量は同じでも走りはクイックになるけどな

735ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 02:25:29.39ID:RT2aLE/q
体重が関係ないわけではないが自転車軽くなると軽快だぞ
ヒルクライムなら痩せてパワーつけろ

736ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 06:51:41.91ID:jIcwzZ9m
軽い車体に金かけるくらいならホイールにまわしたほうが良くないか?5万位の定番とか、最近はマビックのアクエリUSTのチューブレスとか安いし。

737ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 07:41:53.84ID:PP519fQg
クロスバイクをブルホーン化しようと計画中です
シフターはバーエンドコントローラーにするので、クランプ型でミニではない通常のVブレーキを引ける
ブレーキレバーを探しているのですが、検索すると出てくるTEKTRO RL740は廃版のようで入手できない様です
現在入手可能な品で、上記条件に合うレバーをご存知の方は教えて下さい

738ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 07:44:11.09ID:vsmyl42D
クロスバイク改造スレへ行って

739ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 08:27:07.38ID:59QJh4/G
>>737
解ったから君はクロス辞めてロードでもなんでも乗ればいいじゃん

740ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 09:14:02.70ID:5mC+9wiN
>>737
クロスならそんなにタイヤ太くないんだからブレーキ側をミニVにする方が手っ取り早いんでは?

741ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 13:33:28.11ID:i8pnzHCW
>>737
あのテクトロのやつがほぼ唯一の解決策だったからなあ、レバーの案変えるかミニVにするかだな

742ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:10:40.66ID:4Au8gLaZ
ブリヂストンのシルヴァとかオルディナはどうですか?

743ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:16:27.80ID:PDIYTwEe
ホームセンターで売ってる2万円くらいのクロスバイクって買うのどうかな?
安いのって見た目だけクロスバイクみたいで性能ダメダメだったりするん?

744ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:18:09.56ID:WjFrTGbr
>>743
ままチャリの毛が抜けた程度と言われておる

745ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:34:29.51ID:MUXl/38s
>>743
やめといたほうがいい
せめてサイクルベースあさひのWEEKENDBIKESぐらい買いなよ

746ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:46:16.24ID:rLxWhuiS
>>743
ママチャリにも及ばない
むしろミヤタや、マルイシ自転車のママチャリのほうがいい

747ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:50:57.62ID:bO4KcpzI
>>743
クロスバイクが欲しいなら、ホムセンで売ってる2万のそれは
ルック車と呼ばれる別物だからやめておけ
ただ、近所の街乗り、買い物や短距離の通勤にしか使わないのであれば、
そもそもクロスバイクである必要もあまりないので、
ルック車でもそんなには困らないと思う
まあ、その用途なら普通のシティサイクル買ったほうが断然いいけどね

748ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:54:52.57ID:H/wYEmTG
ホームセンターとかで2万位のクロスバイクってフレームもスチールだろ

749ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 19:58:00.72ID:MR+x+5Ve
クロスバイクは新品なら最低4万円からじゃないと

750ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:12:54.58ID:VGJK6hl6
それ言うと変なの湧くからやめとけ

751ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:28:53.27ID:ICBbFF4W
>>731
それ冗談じゃなくて頭皮白癬菌に感染すると大変なことに……

752ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:30:48.97ID:l43v49f2
海外通販出来る人ならアリババで買うと安い

753ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:34:00.89ID:yY58M7o7
>>743
5万円くらいまでのクロスバイクはママチャリみたいなもん
スポーツバイク欲しいなら7万円〜以上の買ったほうがいい

754ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:40:16.16ID:VSWtK72Q
ママチャリばかにすんなよ
おまえらが言ってんのは中国人が作ってる安物シティサイクルのことだろ
ビビとかアルベルトとかパスとか日本のちゃんとしたママチャリは8万とか9万円くらいするし

755ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:42:11.98ID:8WtgRpQb
なぁに、どーせタイヤから始まってホイールやらサドルやらシートポストやらディレイラーやら
次々に取っ変えて最後には別の自転車になっちまうんだから5万以下でも全然かまわんよww
 よ う こ そ 自 転 車 沼 へ

756ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:42:22.69ID:QtBy3qw1
>>710
店舗でハブのオーバーホールやってもらうと前後合わせて8千円くらいだけど、
自分でやったらホイールダメにするリスクってある?なんか締めるときにコツがあるみたいだけど
徐々に慣れていけば大丈夫、くらいの適当さでいいならそうする

757ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:45:07.80ID:VSWtK72Q
>>753
ミストラルとかR3は乗車姿勢がまんまシティサイクルだな
イオンとかビバホームのクロスバイクと乗車姿勢かわらんない
見た目だけクロスバイク風のルック車は街乗り楽だ

758ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:46:11.22ID:rLxWhuiS

759ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:51:01.31ID:chLygLS5
>>756
工具揃えるだけでも結構かかるから、色々いじる事そのものが面白い人でないとね。

760ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:51:08.59ID:VSWtK72Q
>>755
ルック車はパーツ変えたところでスポーツ車にはなれない
ジオメトリーがシティサイクルなんだから

761ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:54:32.79ID:VSWtK72Q
>>529
ニーキュッパかよ安いな
つーかこれルック車のなかでコスパ最強じゃね?

762ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:54:48.71ID:8Y0vgDSB
グリップ変えた
サドル変えた
ホイールとタイヤ変えてみたい←今ここ

変えてみたら世界変わるって言うし迷うなあ

763ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:56:59.67ID:8WtgRpQb
>>760
ジオメトまで拘り始めると遂にはフレームも換えてしまうからw

764ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 20:58:45.79ID:ICBbFF4W
>>756
片側を固定できれば狙いのゴリゴリ感で固定するのは楽かな
ネットに情報があふれてるけどメンテナンス本もっておいた方がいいよ

MTBメンテナンス 最新版 エイムック とか

古本でいいなら
MTBメンテナンス 改訂版 エイムック

もちろんハブのメンテも載ってる

765ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:00:28.68ID:jw1CazL+
普段はチャリンコ乗らない
休日スポーツでトレックのFX discとジャイアンツのRX discどっち買うか迷ってます
どっちが速いですか?

766ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:01:00.71ID:QtBy3qw1
>>759
>>764
メンテ本ですねφ(`д´)メモメモ...

767ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:04:19.89ID:SsR9CnWR
>>765
軽い方

768ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:06:29.14ID:QtBy3qw1
>>764
クロスバイクなのにMTBメンテでいいんですか?
クロスバイクメンテナンスBOOKとかよりいいんですかね?

769ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:07:06.53ID:ZF4R9E0p
>>762
多分次はペダルを変えるはず。その次のサイコンまでは予言できる。なぜだろう。

770ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:08:13.49ID:iM6JNmJ+
>>765
スポーツクロスバイク買うならBESVのJF1おすすめ
カタログ値115kmだから実用180kmくらいもつと思う
E-BIKEのなかでは軽い16.1kg
そこいらのロードバイクなんてあっという間に抜ける

771ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:09:58.60ID:JUShzNJY
自分が走りたいと思う方

772ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:12:33.12ID:ICBbFF4W
>>768
どの本のことを言っているのか分からないけど
クロスの本だとハブのメンテとか載ってるのは少ないと思う

クロスはもともとMTB寄りなのでMTBのメンテ本で大丈夫
つーかこの本で大体のメンテは出来てしまう

イラストもかなり豊富
分かりづらいところは「ホーザンメカニックアカデミー」で動画を観ればいい

773ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:13:08.25ID:iM6JNmJ+
BESV JF1
https://stat.ameba.jp/user_images/20181008/11/assistandcycle-wadachi/c5/b2/j/o1080060714280204320.jpg

これ言われなきゃE-BIKEってゼッタイ気づかねぇwww

774ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:15:08.57ID:8WtgRpQb
>>769
それは君が沼の住人だからさ

775ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:15:20.60ID:DvYZA+1H
>>773
日本においては24km/h縛りが解禁でもされないかぎり

776ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:17:19.64ID:DLhqC4ce
>>756
リスクは小さな鉄球を紛失するぐらいかな?
そもそも、かなり動きが悪い個体じゃないと走りが良くなる体感的なもんはないよ。

777ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:17:28.72ID:QtBy3qw1
>>772
了解です!

778ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:19:14.37ID:QtBy3qw1
>>776
そうなんですか
https://jitensha.net/2018/04/shimano-hub-cleaning.html
ロックナットで固定するのが難しくガタツキがあると虫食いになってしまうとか書いてたんで

779ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:19:23.11ID:DvYZA+1H
>>775
途中で送ってしまった…
24km/h縛りが解禁でもされない限りスポーツサイクルとしてe-bikeが普及する事は無いと思うぞ

780ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:21:35.63ID:ICBbFF4W
>>777
あとハブのメンテするなら最低限ハブスパナと詰め込むグリスとパーツクリーナーは必要なんでタダではないよ(^^;
分解清掃までは簡単、難しいのは玉当たりの調整

781ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:22:50.12ID:BKac2WjJ
>>778
指で軸を回して確認して、締め付けが緩かったらカタカタするし、締めすぎると回るのが硬いし、あんなもんは数回やり直せば誰でもバッチリ決まる

782ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:25:48.76ID:EtmPuU/q
電動24km/h縛りが解禁されたら自転車事故激増が目に見えてるんで無いわな
よってe-bikeは平坦では重いだけ
そのパワーが活躍するのは登りのみ

7837652019/05/20(月) 21:28:56.11ID:KCpJCm6R
>770>773
電動クロスバイク欲しいけど高いね
もっと安くていいのない?

784ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:30:58.85ID:KCpJCm6R
>>529
たった3万!!
クロスバイクはじめてだしこれ買おうかなぁ

785ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:40:30.13ID:ViTrT6Hd
分かってない人が多いけどアシストが24km/hで切れるだけで漕げばそれ以上のスピード出せるからな。
24km/hで漕げないようにペダルがロックされると思ってる人が多い。

786ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:42:23.81ID:QtBy3qw1
>>780
一応あります!グリスはパークツールのユリア樹脂のやつですけど
>>781
そうなんですか
とりあえず本借りてみます

787ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:43:55.35ID:KCpJCm6R
>>782
向かい風は?

788ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:45:29.82ID:z9MxZqo4
>>785
24km/h以降はアシストを得られなくて重量がモロに負荷になるのは確かだがね

789ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:45:32.35ID:KCpJCm6R
>>785
そもそも24キロ以上出したら危ないわ
20キロくらいで休日サイクリング楽しみたい

790ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:52:42.78ID:8Y0vgDSB
>>785
重りつけてるじゃん

791ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:54:35.20ID:SVaeckVr
e-bikeはチューンナップすると速くなる
https://youtu.be/_LyOTWSY_y8

792ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:54:36.96ID:UzIRVm/m
コーダブルームファーナ700Fってクロスみたいだけど、付いてるパーツとかロードみたいなもんかな?
エスケープR3とかと全く別物?

793ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:54:44.59ID:EtmPuU/q

794ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 21:55:36.45ID:EtmPuU/q
>>791
それ日本じゃ違法な

795ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:03:14.50ID:KCpJCm6R
歩道逆走は違法だ!

796ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:03:21.50ID:yuIrx1Tv
>>737
SENQI 自転車ブレーキレバー 左右セット

でぐぐってみ

797ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:09:22.36ID:RtDFObBh
>>785
いやいやそんなこと思ってる奴がいるなんて初耳だぞ
むしろ少数派中の少数派だろ

798ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:13:44.65ID:yuIrx1Tv
スポーツバイクは運動=疲れるために買うのにe-bikeは要らないだろ

799ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:15:34.84ID:KCpJCm6R
疲れるために自転車乗るならママチャリでよくね

800ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:16:26.97ID:zAfx6GoE
少しブレーキの効きが悪くなってきたので初めてブレーキシューを交換しようと考えているのですが、tektro rx1にシマノのM70T4はつけれるのでしょうか?

801ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:23:41.87ID:yuIrx1Tv
>>799
ママちゃりで運動してたら笑われるだろ

802ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:28:09.08ID:KCpJCm6R
ヘルメット被って自転車乗ってるほうが笑われる
「中学生かよ」って

803ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:32:51.16ID:Wu7T54CW
>>798
>スポーツバイクは運動=疲れるために買う

この理屈だとE バイクのアシスト普段はオフにすれば重い分運動になるし疲れるからOK って事になるだろ

804ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:33:34.39ID:/KV2SR6p
ある程度は乗って楽しくないと続かないよ
ママチャリじゃしんどいだけ

805ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:43:02.32ID:KCpJCm6R
ママチャリもロードバイクもクロスバイクも
坂道や向かい風つらいから買ってもすぐ飽きちゃいそう
やっぱりE-BIKE買おうかな

806ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:46:55.22ID:EtmPuU/q
自転車に限らず乗り物を運転させてはいけない種類の人間っぽく思えてきた

807ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:47:01.47ID:yuIrx1Tv
>>803
見た目e-bikeで遅かったら笑われるだろ

808ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:49:44.87ID:1fUpu33P
>>800
付くよ

809ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:50:05.88ID:yuIrx1Tv
バッテリーとモーターをワンタッチで着脱できるe-bikeなら需要ありそうだけど、今のはいらねー

810ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:57:39.04ID:zAfx6GoE
>>808
ありがとうございます! 調べてもわからなかったのですごく助かりました!

811ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 22:59:18.14ID:24EEYCOz
>>807
電動自転車は速いか遅いかではない
楽かきついかの人のための自転車
速い自転車に乗りたければ電動自転車を選ぶ必要は無い

812ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:00:19.63ID:0UJfun9K
画像上のフラットバーロード乗ってるんですが

下のロードバイクみたいに
ペダル、ボトル、シートクランプ、ヘッドパーツ、タイヤ、グリップ、サドル
赤にしたら変でしょうか?
流石にやり過ぎでしょうか?
https://imgur.com/gallery/V7QbYDl

813ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:03:04.21ID:F708YvX7
>>812
下のやつは画像で見るよりも実物はカッコいいと思うでー

814ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:06:25.56ID:3Yejqcm6
下の画像のチャリより上のほうがセンスある
下のは小学生〜中学生にしかウケない

815ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:06:54.28ID:SsR9CnWR
>>812
赤にしたらかっこいいよ

816ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:08:44.92ID:oexY0CfC
>>814
50代〜60代には下がウケる

817ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:09:49.05ID:pefSaQzH
20歳以上で下は恥ずかしいだろw
高校生以下ならまぁ許す

818ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:11:44.53ID:K4wKPBrT
偏差値40以下は下かな

819ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:14:41.20ID:RXnHSA2A
これルーベオーラ?
せっかくのブランドバイクなのにメーカーロゴまで真っ黒じゃ寂しいわな

820ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:17:45.13ID:EtmPuU/q
アカハライモリを思い出す

821ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:20:22.02ID:1fUpu33P
マルチポストまでして聞く事でもないな

822ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 23:22:58.04ID:s4lLNTa5
>>812
赤いタイヤとスポークは蛇足かな

823ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 01:07:19.63ID:3cOjangM
赤い彗星みたいでいいじゃん

824ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 06:10:21.49ID:omzPGN2V
>>812
自転車を何色にしてもいちいち他人の目を気にしてる君がクソダサいのは変わらないから安心していいよ

825ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 06:22:04.62ID:AkgzRL9N
俺は黄色と黒の組み合わせを選んでる
俺は好きにした。君も好きにするがいい。

826ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 06:45:59.02ID:8VmsfREn
>>811
原子力アシスト反対

827ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 08:35:36.70ID:8ZtaFQYa
黒とオレンジが好きなのに
何処かのネタメーカーのせいで我慢してる


いっそのことフルドッペルで…いやいかんw

828ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 10:55:43.06ID:aBkRj+u8
>>827
野宿装備もドッペルで揃えれば夏の日本横断くらいは気合いで何とか出来そう

829ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 12:58:34.00ID:V8rqnPw3
escape-r3新型出たら型落ち安く変えないかな。

830ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:05:23.06ID:d4Cz2+nL
ルック車のくせに値段高い

831ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:13:17.10ID:UFTCURAO
型落ちR3は夏になったら3万後半で買えるだろ

832ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:14:00.32ID:CvmhYtH7
価格とブランドの格次第でルック車かどうか決まるようなもんなんだよね?

833ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:46:22.31ID:00tiM3WA
r3は新型だろうが懇意にしてるショップの会員なら2割引で買えてる。
てか全て2割引物によっては15%オフ

834ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:48:25.47ID:AK17hjim
>>832
いわゆる街乗り”用の自転車で、見た目をスポーツ自転車に近づけたモノ
自転車の重量や変速性能、強度、快適さ等に差が出る

835ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 13:51:31.69ID:00tiM3WA
ルックは後輪のハブの穴の方向でわかる。
ねじ止めかQRかでもわかる。

Look車は俺も欲しい

836ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:14:03.55ID:cIOTep3j
ルック車かどうかはジオメトリーかすべて
エスケープRxはナット止めだがスポーツバイク
クイックリリースのルック車なんていくらでもある

837ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:20:30.01ID:4i9OKYsU
>>836
エスケープRXがナット止めって何言ってんだこいつ

838ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:24:34.91ID:gsR4b0XN
オンロード性能特化→ロードバイク
街乗り特化→シティサイクル・スポーティ風なシティサイクル(別名クロスバイク)
オフロード性能特化→マウンテンバイク

ルックロード→見た目ロードバイクだが遅い
ルックマウンテン→見た目マウンテンバイクだがマウンテン走れない

ルックロードやルックマウンテンはあっても
ルッククロスバイクなんて存在しない

839ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:29:53.40ID:gsR4b0XN
>>836
ホンマヤン。

>前後車輪固定はスキュアーナット仕様
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000038#highlights

840ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 15:49:30.76ID:ElbH2EXv
ロードのホイール履いてもロードバイクより遅いし
MTBのコンポ付いてても砂利道すらまともに走れない
クロスバイク自体ルック車みたいなもん

>>836
そもそもRXはフラットバーロードであってクロスバイクじゃないし

841ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:07:29.35ID:ExVOgU2e
いやRXはガッツリクロスだろ

842ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:16:43.22ID:aHpEx7Kt
フラットはホイールベース短いからな

843ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:32:23.57ID:wCGXOFME
10万のママチャリで1時間30km/h巡航してロードに着いて行くバケモンもいるわけでな…

844ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:38:29.27ID:DuaotI5N
メーカーとか拘らなければ中華のカーボンフレーム買って組むのも面白そうだな

845ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:55:24.98ID:8VmsfREn
どうでもいいことは終了で
次の質問どうぞ

846ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 18:59:48.48ID:blw0EkC/
一番盗まれやすいのがおしゃれなママチャリで
次あたりでクロスバイクかな
ロードバイクはパーツの盗難が怖いし
一番盗まれにくいのはおそらくフラットバーロード
とはいえフラバに高価なパーツを付けたらとロードバイクと同じことになるし…って考えたら・・・・・・

結論:どうでもいいや(*´∀`*)!

847ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:00:04.71ID:tC/j57CQ
クロスバイクとロードバイクどっちがモテるんだ??

848ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:00:53.14ID:mtZISwJG
>>847
TT

849ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:20:14.27ID:HA9CR3xn
>>847
マックの外でポケモンのジム戦やってるが 高校生のドロハンの自転車の連中に女連れは居ない。
逆にママチャリの高校生は男女一緒にマックに来てる。
クロスとママチャリ女子高生までだな。

850ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:21:45.35ID:UVK16NGF
超高級車でも車体にHUMMERとロゴを入れたら誰も盗めない

851ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:27:20.39ID:i2YGbXoN
フレームの側面に自分の名前をペイントしてたらそうそう盗まれない

新渡戸稲造専用機

852ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:29:46.86ID:N91rt/qB
白い液体サドルに付けとけば盗まれないぜ

853ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:36:05.95ID:i2YGbXoN
たまにさすんごい鍵がついてる違法路駐のロードバイクとかクロスバイクあるけど、スポークニップルを回してあげると楽しそうだよね。
ディレイラーのワイヤー緩めてあげたろ、ブレーキワイヤーを究極まで締めてあげたり

854ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:39:36.37ID:i2YGbXoN
https://i.imgur.com/Kwq846C.jpg
今日もニップル回しを持ち歩くでー

855ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 19:52:09.54ID:blw0EkC/
>>843
↓こういうような人?(10万とは書いてないけど)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539243818/865

もはや自転車の性能云々じゃなくてローディーの圧倒的体力だけでしょ

856ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 20:09:06.60ID:rDInC4jj
>>853
それな。
迷惑駐車してて、勝手に近くの邪魔にならない所に動かされてるのは良心的で、迷惑地球なんてしてたら逆鱗に触れてイタズラされるわ

857ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 20:19:19.29ID:ThGLip71
未必の故意で済めばいいな
やってることは殺人未遂だぞ。ルール違反にイラっときても取り締まり権限は警察のものだから見なかったことにしとけ

858ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 21:13:11.79ID:TTnN7MlF
今どきは写メ撮られてSNSで晒されるからそんな真似怖くてできんわ

859ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 21:15:22.55ID:mtZISwJG
俺ルールでコソコソ嫌がらせして顔の見えない相手にイキるのが生きがいなんだろ

860ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 21:26:20.34ID:aZYyjVMe
>>858
つーか監視カメラでバッチリ見られてるからね

861ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 21:35:08.27ID:blw0EkC/
こういう住人もいるのかと思って話そらそうとしたけどやっぱだめだよね
ここの人は温厚だから生暖かく見守ると思うけど通報レベルになったら嫌でしょ?
本当にやったことがあるんなら論外だけどな

862ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:30:04.56ID:ErcxnJdE
知り合いからタイヤがパンクしたクロスバイク貰って自分で交換しようと思っています。
700X32Cのタイヤでオススメを教えてください。
用途は休日に2、3キロ乗るくらいなので長持ちするタイヤが良いかなと思っています。

863ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:32:20.45ID:KbiVPh7o
ウルトラスポーツ2

864ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:36:31.53ID:aZYyjVMe
>>862
長持ちすれば良いだけならシュワルベのマラソンでおk

865ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:38:44.60ID:rDInC4jj
>>862
Ultra Sports 2

866ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:40:16.48ID:6Kl2w948
パナレーサーのパセラ、ツーキニスト、コンチネンタルのウルトラスポーツ2

867ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:43:28.91ID:AK17hjim
>>862
パンクしてとれくらい放置してたか解らないが他のメンテナンスもしっかり遣った方が良いよ

868ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:45:15.62ID:aZYyjVMe
いや、ウルスポ2は俺も使ってて値段からしたら軽さや転がり、グリップには満足してるけど長持ちはしないぞ

869ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:46:11.33ID:UFTCURAO
ディスタンザタフ

870ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:52:01.11ID:ErcxnJdE
>>862です
皆さん早速ありがとうございます。ウルトラスポーツ2が多いので一番の候補で、また他のも調べてみますね。
それとチューブの交換も必要なのですが、バルブが英式だったようです。チューブもタイヤと同じメーカーで統一したほうが良いのでしょうか。

他のパーツも錆びていたりするので、最低限チェーンは変えようと思っています。

871ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:53:49.86ID:mpv5p/G9
>>870
あと、リムテープも

872ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 23:21:55.15ID:LYj61prl
普段使いのクロス、自分はパセラ使ってる。コスパはいいと思ってる。

873ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 23:22:18.03ID:ErcxnJdE
>>871
リムテープはご指摘されなかったら分かりませんでした!ありがとうございます!

874ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:06:01.31ID:P5/uc7ZF
クロスで初めて100キロほどのロングライドに挑戦したくて荷物を考え中ですが足りない物や不要な物はありますでしょうか?
・チューブ・タイヤレバー・パッチ・空気入れ・アーレンキー・プラスドライバー・軍手・
・電池・モバイルバッテリー・ヘルメット・サングラス・ボールペン・メモ帳・スマホ・財布・印鑑
・チェーンロック・カロリーメイト・アクエリアス・バスタオル・タオル・ひげ剃り・レジャーシート
・石鹸・ドライシャンプー・ウェットティッシュ・ホイッスル・制汗剤・リセッシュ・綿棒
・爪切り・目薬・リップクリーム・メガネ拭き・パンツ・ソックス・Tシャツ・カッパ・折り畳み傘・ブーツカバー

875ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:10:16.64ID:iy4egiwZ
なんだ?100kmごときを宿泊複数日で走る気か?
20km/h平均でも5時間で完走できるんだからパンク対策ドリンク金銭で十分だろ

876ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:12:46.76ID:dRWlCwb6
マジなのかネタなのか分かんない怖さ

877ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:13:25.03ID:P5/uc7ZF
>>875
最悪の場合を想定して道の駅で仮眠も想定してます

878ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:15:37.72ID:P5/uc7ZF
>>876
今まで最高20キロほどしか走ったことないです(^^;

879ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:18:50.95ID:P5/uc7ZF
追加で、虫除けスプレー

880ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:21:48.53ID:iy4egiwZ
山あり谷あり街無しの険しい山岳コースで100kmなら警戒して臨むべきだが違うだろう?
下手な荷物は邪魔なだけだ補給食だって金という形で持ってった方が負担は少ないぞ

881ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:23:34.98ID:nNbZZOuC
1000kmの間違いだろ

882ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:23:57.74ID:hydLdXk8
>>874
タイヤブート、保険証

883ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:27:39.81ID:P5/uc7ZF
>>880
>>882
ちょっと荷物減らすのと、パンク対策強化で考えます。ありがとうございました。

884ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:27:42.73ID:Kv4uW9Xj
レジャーシートとかピクニックかよ

885ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:31:14.66ID:UAl1IWeC
いいとこの世間知らず坊っちゃん初一人旅って感じだな

886ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 01:52:39.71ID:nNbZZOuC
>>874
バケツ・釣り竿・リール・ルアー・クーラーボックス・花火・ギター・タンバリン

887ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 02:02:30.67ID:3Cq6gkdU
・チューブ・タイヤレバー・空気入れ・アーレンキー・ヘルメット・サングラススマホ・財布・チェーンロック・アクエリアス
これで十分

888ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 02:37:21.26ID:oHLYoYVv
>>883
宿泊グッズなんかいらん
輪行バッグ持ってけ
途中でトラブったり挫折したら無理せず電車で帰ってこい
また次チャレンジしたらいい

889ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 03:34:44.10ID:P5/uc7ZF
カッパは不要でしょうか?

890ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 04:01:29.75ID:SxpwtOtX
>>886
花火いいな

891ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 04:13:10.08ID:jyoS8525
>>878
ママチャリでも50kmくらい5時間でイケるんやで

892ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 04:16:21.67ID:U7UToex/
つい先日、100Km走ってきたよ。
カッパは天気予報次第でいいんじゃない?
自分は上だけ、コンパクトになるタイプのやつ
リュックに放り込んでるけど。
日中走るなら、結構日に焼けるから気になるなら日焼け止め。
どこ走るのかによるけど、
補給に関しては、コンビニとか店があまりないとこだと困るかも。
自分は霞ヶ浦を走ったけど、ちょこちょこ店があるとこじゃないから多少は用意したよ。
宿泊グッズはいらないと思う…

893ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 05:02:33.42ID:Vui76QgP
ボルトとかネジ類を黒染加工してる人いる?どのくらい持つか気になる

894ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 05:40:35.54ID:6UYVFSFr
>>874
これは草

895ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 06:28:29.36ID:l/DPUXgy
20KMから100KMはちょっとあいだが空きすぎ。
まずは50KMにチャレンジしてみてはいかがか。

896ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 07:12:14.63ID:UEemo1bd
たぶんこの選択聞いてる時点で100kmは無謀な気がする。尻痛と戦うサドル、ポジション設定、乗り方の経験ないと楽しく100kmは無理者ね?

897ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 09:14:15.19ID:q4GdOf+Y
安田大サーカス団長安田 クロスバイクで200km完走できる!?
https://m.youtube.com/watch?v=82DMZOlrTSE

898ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 10:36:11.47ID:pFp/HR63
>>874
コンドーム忘れてどうする!

899ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 10:38:29.00ID:Z0+VotJb
ひとまず50kmを特に身体的に無理なく走破出来るかテスト走行やる方が良いと思うわ

900ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 11:12:13.08ID:oKxMzAaD
ロングライドもサイクリングコース走るのと街中中心に走るんだとかなり違うからな

901ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:10:49.67ID:hkQ5g4jQ
>>897
>nesto limit 2

重量9.9kgだと・・・

902ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:11:50.77ID:5DCZQfOb
ワイのR3より約1kg軽いでんがな・・・

903ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:12:56.23ID:5DCZQfOb
コスパ最強()

904ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:13:50.84ID:hkQ5g4jQ
>>901
いいね!

905ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:17:53.38ID:C1Zb5qto
街中中心だと、信号待ちやらなんやらで
スピード乗らないしね。

906ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:21:52.53ID:5DCZQfOb
クランク ホイール タイヤ変えれば8kg台狙えそうだなw
ネストリミット2

907ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:24:29.82ID:eDBvfzEW
クロスバイクで8キロてやばくね?
10万20万くらいのロードバイクより軽いぞ

908ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:34:41.07ID:hydLdXk8
>>906
ハンドル、ステム、シートポスト、サドル、ペダルも変えれば8キロ台確定だな

909ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:55:13.63ID:OB3V9648
ペダルってビンディングいれたら交換で重くなりそう。

910ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:55:32.63ID:d5QGF3f4
軽過ぎるやつは耐久性ないから気を付けろよ

911ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:58:30.62ID:VcJIV0aU
軽さと頑丈さはトレードオフだもんね

912ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:10:08.13ID:zcmtY3mD
NESTOは日本のスポーツサイクル メーカーとして高品質でお客様にとって本当に良い『スポーツサイクル』をご提供できるよう、厳格な品質管理体制を確立しています。

ものづくり
NESTOの開発は、当社の製品開発チームが日本国内で行っています。
乗る人の性別・年齢・体格・使用シーンを想定し、耐久性や安全性に優れた、お客様に本当に満足していただける製品の開発を行っています。
みなさまのニーズにお応えするため、長年培ってきた技術ノウハウと豊富な創造性をバックボーンに、日々新たな製品の開発を進めています。

品質管理
NESTOでは、JIS (日本工業規格) およびISO (国際標準化機構) に定められた強度試験基準と同等、またはそれより厳しい自社基準を設け、強度試験を行っています。
また、多くの品質検査器具を国内本社で保有しており、常に品質の保たれた安全・安心なスポーツサイクルをお客様にお届けします。

40項目を厳しくチェック
入荷検査
NESTOでは入荷した製品に対して40項目の検査を実施しています。
適正に組み立てられているか・外観不良は無いか等、熟練した検査員が厳しいチェックを行っています。
日本国内で製品の検査や最終チェックを行うことで、より高品質なスポーツサイクルをお届けできるのです。

NESTO CREATE NEXT STANDARD
NESTO (ネスト) は 『CREATE NEXT STANDARD』 をコンセプトに、毎日の生活をより豊かにするスポーツサイクルを展開するブランドです。

http://nestobikes.com/quality/

913ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:16:51.37ID:n8NaBBXO
marukin(マルキン)、NESTO(ネスト)、 KhodaaBloom(コーダーブルーム)という3つのブランドを展開しているホダカ株式会社のウェブサイトです。
http://hodaka-bicycles.jp/branding/

914ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:17:36.10ID:VDmtu1Hs
ネストとネクスタイルの違いが分からない

915ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:23:37.82ID:BRx2Zr97

916ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:25:58.48ID:5DCZQfOb
馬と鹿の違いもわからないのか

917ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:27:36.66ID:oN3B2F3l
>>915
折り畳みはフレーム強度が弱い
フレーム保証が1年位のがほとんどだと思う

918ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 14:05:36.04ID:VcJIV0aU
>>915
ボリ過ぎだろwww

919ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 15:38:45.03ID:J1yXRrbP
>>912
JISということは乗員体重65kgと荷物10kgを想定してるというと
ISOは80kgを想定しており欧州ものに多い
おおざっぱなアメリカもんは300ポンドに耐えるらしい
1グラムでも超えたら壊れるということは無いが安全率を削ってる

920ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 16:44:18.43ID:S4vigVLG
>>744
劣等じゃん

921ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:50:01.68ID:psSqO99b
フラバロードでおすすめある?

922ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:01:39.71ID:UAl1IWeC
ジャイのフォーマかキャノのオプティモ

923ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:20:50.25ID:Sh8SClCY
>>921
フラットバーロードのスレで聞けよ
ロードをフラバにしただけのルーベオーラあたりを進められると思うぞ

924ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:28:59.53ID:dGEhVCGE
ニローネフラットバーとか

925ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 18:32:42.45ID:02yyh8C7
まあR3よりはLimit2kの方がコスパいいとは思うけどこのへんは好みの問題だな

926ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:22:33.27ID:JNnBQ2pM
勝負になってるか?
重量9kg台で安っぽい銀パーツ採用すんの止めて
スタンド ライト 8000円のタイヤ標準装備してればいい勝負だろうけど、、、

927ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:24:32.70ID:zLbKdRMQ
>>910-911
マジかよ
そんなん聞いたらコーダブルームrail700買うの躊躇するわ

928ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:28:48.00ID:FA+lhOhm
>>927
アルミフレームなら酷使しても5年は平気で乗れるんじゃない?

929ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:38:16.87ID:UohvktbL
>>927
特殊な製法で作ってるか特殊な素材でも使ってない限り「なぜ軽いか」の理由は細く・薄く作ってるとしか考えられないからね
価格を考えたらそんな特殊な事してるはずもないだろうから軽さの為に何かが犠牲になってると思った方が自然だよ
まあ標準的な体重の人が普通の使い方する分にはそんなに心配する必要ないとは思うけど

930ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:54:27.99ID:7TY9CJwf
フレーム細いからカッコ悪い
https://i.imgur.com/GI8Q5Ck.jpg

931ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:01:53.84ID:oKxMzAaD
細身のクロモリフレームは好きだがアルミで細いのは折れそうで怖い

932ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:04:40.34ID:hydLdXk8
いっその事ホリゾンタルにでもすればいいのにとは思うな

933ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:07:05.85ID:Sh8SClCY
細すぎるのも貧相に見えるな
その点ビアンキ ヴィアブレラは手の加えようがない完璧なデザイン
http://www.chari-u.com/bianchi/bianchicross/biacroimg19/7viabrerack.jpg

934ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:12:44.28ID:Z40KdBAY
コーダブルームのフレームってジャイアントが作ってるんじゃなかったっけ?
ジャイアントのフレームは折れやすいってこと?

935ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:14:46.39ID:brvcY1HD
ビアンキだったら間違いないと思っている奴

街で見かけるとレイトンハウスを思い出す

936ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:26:54.75ID:UohvktbL
>>934
誰もそんな事言ってないけど

937ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:33:44.58ID:1GopXil7
フレーム重量(いずれもジャイアント製)
ジャイアントのエスケープR3 1260g(普通の6061アルミ)
コーダーのレイル700シリーズ 1350g(重量剛性比の高い6011アルミ、ジャイだとエスケープRXに使ってる)
トレックFX3 1820g

938ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:36:12.83ID:35HwGw1Y
>>743
それは・・・三角フレームのママチャリです

939ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:43:12.88ID:gujyV/ND
>>937
ソースを表示してくれないと何とも

940ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:00:35.59ID:1GopXil7

941ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:33:11.37ID:Ds/lL8Vr
フラットハンドルは長い方がカッコいいと思ってるので660ミリで売ってるやつを買ってそのまま付けたいですが、現実的に考えて600ミリ以内という法律で検挙される事はないと思ってよいのでしょうか?

942ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:43:44.38ID:jhZdR/co
ポジションがなかなか決まらないので
可変ステムってええんじゃないの?と思ってるんですが
使ってる人いないのはやっぱり何かしら罠がある感じすかね?

943ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:44:17.79ID:l6a0LBfl
>>942
重いらしい

944ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:47:15.81ID:JbB9gGDm
一回決まったら動かさない
動かさないならリジッドの方がいい
テスト用以外にどうしようか?

945ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:47:50.43ID:RgIRGSM0
中古で買ってきなよ

946ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:48:27.62ID:+DU7lEAk
>>941
600を超えると歩道が走れなくなるだけで車道は普通に走って良いのだ

947ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:48:39.40ID:Sh8SClCY
>>941
歩道を走らなければおk

948ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:49:16.31ID:OHFPphWZ
>>942
ポジション沼にハマったら、まずはステム逆付けで下げてみるといい。意外としっくりくるはず。

949ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 22:57:35.08ID:rYRIqMsu
>>874ですが、これで行くことにしました。(大阪市内→浜寺公園)
ヘルメット・財布(現金・クレジットカード)・保険証・印鑑・チューブ・空気入れ・タイヤレバー・タイヤブート・パッチ・アーレンキー・プラスドライバー・軍手
・目薬・メガネ拭き・タオル・歯磨きセット・タオル・ボールペン・メモ帳・スマホ・モバイルバッテリー・チェーンロック・アクエリアス・Tシャツ・制汗剤・ボディタオル・虫除けスプレー・日焼け止め・カッパ

950ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:05:00.62ID:Kv4uW9Xj
ここにメモしなくていいから…

951ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:07:09.21ID:jyoS8525
印鑑とクレカと保険証一緒に落としてほしい

952ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:08:20.27ID:JIgP5GNH
>>910-911
重量軽いってことはR3のフレームは薄くて耐久性ない(=寿命短い?)ということかな?>>937

953ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:10:50.40ID:JIgP5GNH
>>929
なるほどね!
FX3頑丈そうだね>>937

954ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:18:22.83ID:BwcYLZP0
そしてトレックのフレームはジャイアントに製造委託しているという
まぁスポーツ自転車のほとんどが台湾製ではあるのだが

955ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:23:30.83ID:nNbZZOuC
>>949
タオル・タオル・ボディタオル
タオル屋かよ

956ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:41:11.98ID:oHLYoYVv
浜寺公園て市内からせいぜい20kmド平坦直線の市街地だろ
どうやって100km稼ぐんだ?
てか、このエリアでこんだけサバイバル計画夢想できるのってむしろ羨ましいかも…

957ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:43:20.51ID:FWzkR4Ma
阪堺電車で行ったほうが楽しいだろ

958ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:47:15.85ID:hydLdXk8
>>949
印鑑っていつ使うんだ? これだけは分からん

959ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 23:58:49.64ID:0wgqbodT
ネタ相手にしすぎだろ

960ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 00:02:17.26ID:/ye58LlR
遺言書も

961ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 00:52:23.86ID:JmixG/6w
>>949
ジオライン買おう

962ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 01:13:54.97ID:hty3xf+K
>>955
フイタwww

963ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 01:23:20.32ID:WRMAmjyT
アルテグラ6500が付いたロードバイクを譲ってもらったのですが、アルテグラ6500の部品って手に入りますか?
特にブラケットカバーを交換したいです。

964ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 01:26:57.63ID:WRMAmjyT
ここクロスバイクのスレだったか
間違えました

965ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 01:39:58.23ID:VSxVuBiN
眼鏡デブで汗っかき荷物で自己紹介

966ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 04:03:36.73ID:G+Ibjhah
このヘルメット買ったんですけど、付属品のサンバイザーは付けた方がカッコいいのでしょうか?それともカッコ悪いのでしょうか?
amazon.co.jp/gp/aw/d/B07FKYHG7X

967ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 06:17:50.34ID:ERfRcfsI
良し悪しなんて気にせず、自分が気に入ってるなら付ければ良いよ

968ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 07:48:45.31ID:G+Ibjhah
>>967
ありがとう

969ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 10:51:55.85ID:ACR8Yekc
RDのロースプロケット側の最小値を下回るスプロケットをつけるとどうなりますか?
具体的には、RD-M7000-GSにCS-HG700-11を着けたいと思っています。
変速はできるとは思っていますが、色々と不満が出てくるようなことがあるのでしょうか?

970ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 11:23:47.51ID:yoRdheHL
>>969
そもそもそんな組み合わせにする理由は何ですか?
105のスプロケを使うのであればsgsの方が
良いのでは?

971ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 12:39:47.69ID:45CVjwiZ
質問に対する回答になってねーぞ
質問に質問返しする頭悪わりぃカスは書き込みするな

972ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 13:34:00.97ID:yoRdheHL
>>971
オマエモナー

973ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 16:08:57.04ID:FGuDmjj/
そもそも仕様を大きくはずれすぎて突然もげて後輪ロックするような危険を理由無くやらんからわからんよ

974ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:08:06.28ID:N62QS5GP
>>969
ゴメンSLXのSGSは10speedだったわ。
ついでに調べたけどシマノMTB用で11speed対応のRDの最大ギア(ローギア)は
40T以上なのでローギア34Tを使いたいなら
ロード用RDを推奨します。

975ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 17:35:49.36ID:pBvGyrYi
質問なんですが、soraコンポでカセットだけ105というのは動きに問題があるでしょうか?(10s11sにチェーンは動かなくても良い)
というのも105カセットで組んでいる固定トレーナーをsoraを組んでいるロードで使えるか?いちいちカセットを交換しなければそもそもまともに動かないか?といった趣旨です。まだsoraの方は購入していないので試すことはできないです。
よろしくお願いします。

976ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 18:26:18.51ID:8dSHL5Bw
>>975
ミックスコンポやる場合最低限満たさないと行けないのは
1.チェーンの速数≧カセットの速数であること(外幅太いと隣のギアに引っ掛かる)
2.ディレイラーとシフターの組み合わせでカセットに対してそれらしいインデックスが出来る事(特に10s以降色々あって下手に混ぜるとカオスになる)
3.キャパシティや最大ロースプロケの制約を満たすか変速性能と引き換えに問題回避すること(フロントの段数変えるとき起こりがち)

質問の場合2.が一番面倒、特に11sカセットを9sコンポの自転車に乗せるのは正直言って絶望的
素直にカセット替えて使うなり後輪増やすなり違う乗り物と認識した方がいいかと

977ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:46:46.85ID:4LezpU7F
8速用のチェーンでおすすめって何かな?
シマノHG71はフルメッキじゃないからKMCのx8に替えて結構気に入ってんだけど、今みたらもう売ってないぽい
次のチェーン交換時期来たら何にしたらいいんだろ?

978ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:56:12.79ID:/0NPho+N
>>977
X-8EPTでよくね?

979ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 19:56:36.78ID:QotQyXkS
シマノHG71

980ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 20:28:01.05ID:7ozf0HQR
>>977
aliにはまだあるっぽいけど

981ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 22:01:23.12ID:U9+1onTn
>>980 次スレよろ

982ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:10:43.48ID:3JnyS3FM
>>975
12sの発売で11Sが微妙になった
初心者で自転車資産ないならsora様子見は充分にあり得る

983ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:16:24.85ID:zfSPXzcW
>>982
そんな話じゃ無いし

984ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:18:01.97ID:yOqyev5J
レースとかブルベやる人以外にとっては5千キロももたないチェーンとか不自由でしかないわ

985ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:19:47.59ID:HgGoB6o0
シマノの12sはXTRの12sだけじゃね?
来年デュラ12sが出るであろうって予測されてるだけで公式発表さえまだじゃね?

986ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:25:35.99ID:yJIsIjwV
赤のボトルって合うと思いますか?
https://i.imgur.com/sL7jEW7.jpg

987ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:28:04.99ID:uMLEvrSG
また頭のおかしいのが出てきたな

988ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:49:47.54ID:D+1rj9QX
12sが出る以上、105やアルテを買う意味はない
初心者ならSORAで充分
コンポが良いからといってスピードが出る訳でもない

989ツール・ド・名無しさん2019/05/23(木) 23:56:26.39ID:uMLEvrSG
速いやつはSORAでも速い

990ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 00:05:40.52ID:M6kDKRF7
現行アルテグラが2017年に9100との互換性を実現させたから
2020年にデュラが12sになったとしても2021年まで待ってやっとアルテが12s化だぞ?
105はその更に後だぞ?

ついでに現行XTRも今は孤独で互換性皆無な12sだ価格はコンポセットで20万前後
デュラも同様に発売からしばらくは孤独なコンポになると思われる

待つのか?シマノ12sが普及浸透するのを?
気が長いな

991ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 00:20:17.98ID:V1TOejPI
未来の12sのロードコンポの話なんてクロスバイク初心者スレではスレチもいい所だな
そもそも>>975は12sなんて1ミリも1滴も言ってないし
いや…、待てよ。>>975の相談自体がスレチだな
ともかく次スレ立ってないんだからスレチの話題は続けないように
>>980次スレはよ

992ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 00:24:38.78ID:a132Nf34
>>991
規格変革期だからSORAで充分って話だろ
誰も12sのクロス出るまで待てとは言ってないが?

993ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 00:30:43.39ID:KYjRcJ/U
>>986
春夏秋冬で変えれば?
春→緑
夏→青
秋→赤
冬→白

994ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 00:50:22.84ID:9DoeFwx2
>>993
アスペ

995ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 02:12:51.83ID:ezHmQebZ
クロスバイク初心者質問スレpart25
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558631542/

996ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 02:25:59.57ID:VBCyq850
クソどうでもいい

997ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 08:38:06.08ID:ZDSZkJyx
埋め

998ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 09:27:56.38ID:U+VFGnwZ

999ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 09:28:23.10ID:tzJh42Ob
卯女

1000ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 09:28:48.13ID:tzJh42Ob
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