★☆★ ランドナー 60宿目 ★☆★

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 08:26:34.53ID:Dg2Mk8AU
ここは旅する、自転車ことランドナーのスレです。


このスレッドは初心者を含めた多くのランドナーユーザーの交流の場とし、
懐古原理主義論や品評会、またマスプロ批判等は禁止とします。
個人団体への中傷行為や身長の大小など身体差別、飲酒など不法行為も認めません。
ランドナーは紳士。初心者、熟練者共に末永く行きましょう。

自己矛盾を指摘されると発狂するコテが粘着しています。徹底的にスルーしましょう。

折角長く続いたスレです。伝統を繋いでいきましょう。中身のある良スレにしましょう。


★☆★ ランドナー 59宿目 ★☆★
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549777707/

2ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:22:22.57ID:rPDpiDmo
何の世界にもオタクと呼ばれる人達がいる。自転車の世界にもご多分にもれず各種のオタクがいる。

さて、オタクも一人で楽しんでいる分には全く関係ないのだが、これらがグループを作ると、時にはとんでもない集団ができてしまうことがある。
単に気の合った人達だけで楽しんでいるだけならいいのだが、他の人達を否定する、排他的になってしまう集団になってしまう事だってある。

所謂“トーエイ オタク”だの“ルネルス オタク”、“昔のカンパ オタク”などである。
確かにトーエイやルネルスも、昔のカンパもいい、自分でもトーエイは他ブランドを含め十台程所有したし、古いカンパの部品も多数持っている。

ただ、トーエイ以外の自転車は二流品だの、また、ルネルスが最上のものでトーエイはそれのコピーだなどと平然と言い放つような集団が本当にあった。

実は昔、このような集団のミーティングに一度だけ呼ばれた事があった。
行ってみると、何と言うか、まあ想像を絶する発言が飛び出す。
自分達の信じるもの以外は異教徒である、まるで宗教みたいなものである。自分達は一般サイクリストとは違う
といった妙なエリート意識さえあり、一生懸命走っているツーリストが安い自転車に乗っていようものなら、同じ休憩地点でも挨拶もしない
といったような、そんな連中だった。

それ以来、そのような集会には二度と行かなくなったが、ランドナーなどが一時期衰退していったのは 
MTBの台頭とかの問題もあったが、そのような一部、凝り固まったような連中がいたからかもしれない。

つまり、新しいモノ(自転車や部品等)を受け入れきれない、昔の製品にばかり執着してしまう少数派のせいだったかもしれない。

今また、ツーリングやランドナーというものが復活してきたのは、このような連中が、年月を経て消えていったからかもしれないと思う時がある。

3ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 10:43:45.72ID:dO+wC2DV
っと言う事で、最新のduraでスポルティフ組みたいなぁ

4ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 11:13:04.75ID:lkFW26Sf
コピペするくらいなら元ページ貼ればいいのに
https://www.kagawa-g.co.jp/kiyo311.htm

5ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 12:35:43.46ID:LTkgtVPu
>>4
そのブログ、一から読んだけど面白いな
今のくだらない自転車雑誌なんかよりよっぽど為になるわ

6ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 13:09:24.38ID:gRraYfFK
踏む気にもならんが一時間程度で読みきれるものなのか。

7ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 13:37:17.48ID:jEkSb+QT
>>4
自転車屋さんのページだったんだね

8ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:05:28.29ID:ZV36EYWX
>>7
ラーメン屋さんのページじゃなくて悪かったね

9ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 16:09:59.90ID:Y4PLa8FI
治療方法が確立していないランドナー患者の部品交換症候群

10ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 17:10:00.95ID:Y4PLa8FI
(全ての年寄りランドナー乗りへ)
年寄りは要らぬ心配(発言)が 若者には上から目線で彼等の時代(今)には役に立たないことを肝に銘じなさい

ランドナー爺に似たケース↓

828 名無しさん@1周年 [sage] 2019/05/18(土) 16:44:57.19 ID:eM4nIyWu0
非正規や派遣が激増した今
出席しづらい奴多いだろうな
親戚中からお仕事についての質問攻めに遭う
めでたい席なのにお前らそれしか話すことないのかよってくらい日本人は仕事の話ばかり
非正規だとわかると「それは心配ねえ」「ちゃんとしなきゃ駄目よ」とゴキブリを見るようか目で要らぬ心配をされる
年寄りは自分たちの時代の感覚でしか話せないから

11ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 17:55:06.67ID:Dg2Mk8AU
ホントに飽きないんだなw

12ツール・ド・名無しさん2019/05/18(土) 23:30:52.54ID:dO+wC2DV
 
 ☆        ☆
 
                                         
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                                  ★

13ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 07:58:22.95ID:QdXs35hN
年齢で枠くくって上だ下だ言ってる時点で駄目だろ。

14ツール・ド・名無しさん2019/05/19(日) 14:09:37.43ID:Tk0RPrgZ
ロード乗りの世界にもアルミの廉価ロードを見下した態度とる金満カーボン集団いるよ。
でもそれがロードの本質じゃないし。
ヴィンテージランドナーの趣味持ってるのは咽頭な爺だってイメージ作りはそろそろ諦めないとそれだけで見下される。

15ツール・ド・名無しさん2019/05/20(月) 02:05:01.90ID:Uz7U2wVu
>>14
いらんレスはスルーあぼーんすればいいだけですし
自分は自分、好きに楽しめばよい

16ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 16:11:01.06ID:aqDx4+Uj
この手のツーリング系サイクルのためにさ、
国産で、シルバーなパーツをだよ、
シマノが作ればそれなりにニッチなマーケットで、
売れると思うんだよ。
金型とか変える必要すら無くて、8sとか9sとかで、
規格も古いモンのままで良いんだろ。
まぁ流石にボスフリーとかじゃアレだと思うけど、
いったん決め打ちしたら、十年一日でさ。
儲かると思うんだがねぇ。

17ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 18:57:39.14ID:frJEWWyw
少し前2000年頃か?に普通に7700のデュラとかシルバーであったが、お前ら買わなかったからな。今頃、言うな。

18ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 21:51:20.77ID:YwCl1m1o
>>17
00年代のここって手元変速否定して発狂したり
半端ないキチガイスレだったからな
ジュラ10全盛期だし

本当はそのへんのパーツでどう組むかとかお前らと話したかったが
とてもそんな雰囲気じゃなかった

19ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 22:07:37.65ID:vr1UUj+V
俺は今はなき神田のおじさんと話して
77と78のハブはじめ駆動系はストックしてる
手入れしてまだ壊れたことがない

20ツール・ド・名無しさん2019/05/21(火) 23:10:24.46ID:nkMBM6rX
じっさいマイクロシフトの銀パーツとか、いい値付けでも勝負できてるからな、空いた8000番台でデュラエースクラシックは売れる気がする
腐ったおフランスのパーツにしか興味ない人ばっかじゃなくてほっとしたわw

21ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 04:56:00.48ID:yVnqEeX4
STIとかを使ってみると結局安全なんだよね。
盆栽じゃない旅する自転車を作るならやはり正義だなとおもう。

22ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 07:31:34.64ID:NOl1aSNL
好きなの使えばええ

23ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 08:06:50.15ID:Nk0uVPpf
>>19
店畳んでから音沙汰無いけど亡くなったの?

24ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 08:55:44.49ID:NOl1aSNL
ここ十年ロードとMTB しか新車組んでないからパーツに疎いわ。
2年前に5800系の102でロード組んだけど今の7000系にはシルバー無いの?

25ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 08:56:35.20ID:NOl1aSNL
102は間違い105です

26ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 09:36:43.71ID:4XO0LblR
>>18
欧米で新世代のツーリング車復活してた時期だったのに
なにもせずに全部持ってかれるとか
バカなんじゃないか、と思ってた

27ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 10:19:53.45ID:Nk0uVPpf
誰が?

28ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 11:43:49.07ID:Wr/laIa0
ストックじゃなくて、生産を少しずつでも継続することが大事なんだろうな。
まぁコストがどれだけ係るかにもよるが。

29ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:09:33.01ID:SPAdReiM
>>24
まあ、カンパ含め今は限りなくシルバーは全滅臭い。
変速機だと光が反射してキラキラ光るようなレベルのシルバーなら全く無いからw
だいたい、ほぼ黒だろwみたいな色合いの暗黒に近いシルバーもどきがクラリスあたりにある程度かな
ちょっと前のティアグラが辛うじてランドナーオタが認めていたけど。
あと白に近いライカフレックスの軍艦部みたいな艶の無いシルバーが8速、9速辺りのSoraだったと思う

30ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:15:09.58ID:SPAdReiM
すまんカンパにポテンザでシルバーがありました。いまでも買えるのかな。

31ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:23:25.16ID:qZ6tkIYC
今のシマノはシルバーといってもただのグレーメタリックだもんな、それも濃いめの

32ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:42:59.42ID:5t+H3Utz
>>31
んなことない
現物は梨地部分もあるがちゃんとシルバーに見える、STIレバーとブレーキアーチが若干グレーっぽく見える程度。
昔カンパにあった濃いグレーとは全然違う。
R7000にもシルバーはあるよ。あのクランクのデザインが気に入らなきゃマイティツアーでもいれればいいしカセットは最大34tまである。
カンチとのレバー比も問題無し。

33ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 12:48:56.83ID:SPAdReiM
まあ、このスレのシルバーはTAのギア板みたいな磨いたら超ピカピカな反射具合を求めてる方々が多いかと

34ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:02:05.34ID:yd7XTUgr
>>4 清ちゃんは今、熊本で きよりん って言う自転車屋やってる。
レアパーツが集まる面白い店。俺のスポルティフも清ちゃんにレストアしてもらった。

35ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 13:05:34.71ID:5t+H3Utz
俺は昔から本所や杉野の白っぽいアルマイト色好きだよ。
ポリッシュのパーツも必要以上に磨かず少し白く曇ってるぐらいがお好み。
Viva の真鍮ベルも磨いて艶はあるけど色は昭和の10円玉みたいってのが密かに自慢。

36ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 14:12:54.59ID:U/zDgX1O
>>23
元気みたいですよ
今は自転車と離れた趣味をやってるとか

37ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 15:15:16.82ID:Nk0uVPpf
業界の闇を暴くみたいなこと言っていたと思うけど

38ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 15:41:09.09ID:1XY/RB7I
MTBでツーリングしているやつらに喧嘩ふっかけたり
Wレバーでのシフトチェンジはなんちゃらとか言ったり
愛想悪かったけどいい人だったのに 

39ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 17:51:31.14ID:7z+ITQfF
関東のことは詳しくないが、それヒロシさんて人のことじゃなかったっけ

40ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 19:51:22.39ID:3dVEDBxZ
なにしろダイアコンペとマイクロシフトには感謝する…

41ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:29:35.42ID:skDPz8TN
サンエクシードまだ生きてる?

42ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 20:39:26.24ID:i1VO4voR
パーツメーカーやマスプロ車も一時期は息を吹き帰したけど
落ち着いたかんじやね

43ツール・ド・名無しさん2019/05/22(水) 21:36:38.75ID:myjV2E1j
>>42
日本語として変だろw

44ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 07:38:56.70ID:KBDvsNKg
回復したのか結局駄目だったのかどっちだよ、ていう

45ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 17:53:42.72ID:jh+vLqQS
落ち目の時に品質がボロボロになったが、
一息ついて経営が良くなって、品質が一安心できるレベルに戻った、
って意味にも取れるな。

46ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 19:33:16.87ID:WuUvsf/n
>>45
そんな事実が無いのに曲解してそんな解釈する意味がないだろ。

47ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 20:41:08.73ID:Vf50Neo2
ツーリングマスターはSOHの表記がないんだけど、490と520どちらがいいだろうか?
165 73だが?
普通に考えれば490だけど、日本一周した人のブログで165pで520に乗ってる人を見た
股下は書いてなかったけど、短足に見えた
シートは下過ぎるぐらい下だったけど
案外SOH低いんじゃない?
ツーリストの490とマスターの520が一緒ぐらいじゃないかな?
だれか俺ぐらいの身体でマスター乗ってる人いないかな?

48ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 20:55:04.01ID:XYNFybkx
サイズの話は別の奴に任せるとして、
長年の疑問であるランドナースレにおける
(自転車)日本一周の定義を確認したい。

恐らくいままで日本一周したという自負した者は足元崩壊するから覚悟するように。

定義)
1 都道府県の県庁所在(市内)を通過
(北海道は振興局(市内)を通過
2 各都道府県の最高峰の山を通る峠を通過
(北海道は振興局)の最高峰の山を通る峠を通過

この2点をクリアして初めて日本一周とする

以上

49ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:17:33.86ID:/XOefPcO
いつ誰が決めたん?

50ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:41:31.69ID:qHLYUR3x
>>49
何か問題でも?

51ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 21:55:09.70ID:/XOefPcO
あー答えられないんだ   了解です

52ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:29:30.27ID:qHLYUR3x
人に教えを乞うて答えを見つけて満足したらそこでおしまい

考えて考えてどうしようもなくなって教えを乞うならしかたない
自分の限界を超えてるんだと素直に負けを認めよう
でも、日本一周してもいないのに逆ギレするのはどうなんだろう?w

53ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 22:42:03.00ID:WuUvsf/n
>>52
俺は俺の考えでこれが日本一周ってのをやったよ。
君は?

54ツール・ド・名無しさん2019/05/24(金) 23:38:30.76ID:FUDCKrkG
俺は日本1000周して、世界200周したぞ。
ってくらい意味のない話。
しょせん便所の落書き

55ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 00:54:02.71ID:1jrx5Fae
最初の日本一周は小林 鉦明氏かも

56ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 05:53:19.77ID:yuA6bkVe
日本一周は全都道府県を連続して走ってまた出発地点に戻って来ればそれで良いんじゃねえの?
俺はヒコーキ電車船バス使って地球を一周した事あるけど、日本一周とか世界一周なんて自分で満足すればそれで良いんじゃねえかなと思う
したからって別に儲かるとか出世するわけでもないんだし

57ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 08:45:56.26ID:nJHbhCic
定期的にランドナースレで日本一周持ち出す奴がいるな、例外なく馬鹿。
しかしここは敢えて乗ろう。
世界一周とは197ヶ国回ることだ、なんて言う馬鹿はいない地形的にルートを見る。
日本一周なら本州は太平洋側と日本海側を北上南下する、北海道九州四国は入りと出を同じ場所にする、半島はカットしてもよいが宗谷岬佐多岬は必須、など各自で目標建ててコースを考えればいい。

58ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 08:50:53.59ID:/lhUyzyc
ランドナーと言うよりキャンピングの世界だな

59ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 09:17:25.54ID:X+sP/T5C
つーかロードバイクじゃなくてランドナーなんだから峠登る必要なんてないでしょ

60ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 09:34:00.43ID:nmKdFdDB
ん?
ロードなら峠上る必要が?
これはこれは

61ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:06:26.58ID:nJHbhCic
>>59
どんな理屈やw

62ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:22:01.16ID:yuA6bkVe
>>57

>世界一周とは…地形的にルートを見る

の意味がわからん
海沿いに全部の大陸を走るってこと?


>日本一周なら本州は太平洋側と日本海側を北上南下する、北海道九州四国は入りと出を同じ場所にする、半島はカットしてもよいが宗谷岬佐多岬は必須、など各自で目標建ててコースを考えればいい。

これは誰が決めたの?それとも、自転車乗りの常識?
沖縄や樺太、小笠原はどうする?

63ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:44:29.35ID:+Tvise5V
>>62
>〜など各自で目標を建ててコースを考えればいい。

64ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 10:45:41.59ID:xgcxf8WY
別にギネスに認定されるわけじゃないんだから、それぞれの自己満足の世界でいいんじゃない?
どちらが正しい、間違ってるじゃないと思うけどな

65ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 11:19:54.14ID:5a9JPnO5
 > ロードバイクじゃなくてランドナーなんだから峠登る必要なんてないでしょ

66ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 11:37:08.76ID:nJHbhCic
>>62
全都道府県云々を否定されてむきになってるの?
それも含めて各自で判断すればいい。
全都道府県制覇に拘る目標建てたならそれもいい、ただしコース取りは不自然になる。
世界にしろなんにしろ地形に合わせて道が出来る、道があっても制約は多い、コース取りってそうやって決めるもんだろ。半島カットもそこまで海岸線に拘らなきゃ自然にそうなる、誰かが決めたんじゃなく俺はそうした、それだけのこと。

67ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 11:47:29.17ID:nJHbhCic
>>62
追伸
離島ツーリングは何度かやって自転車で行く意味があまりないことに気付いたから日本一周に組み入れなかった、樺太ってあんたw
琉球大学サイクリング部に所属してた当時のことなので沖縄も割愛、つうか沖縄はどっちでもいいだろと思うそれで日本一周と認めるとか認めんてものじゃない。

68ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 12:56:39.94ID:GaZP7N9g
>>47
もし君が東京近辺在住なら杉並区のイシヅカサイクル
に相談してみるといいよ

69ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 15:22:49.25ID:xgcxf8WY
>>68
残念ながら九州
ちなみにマスターの490には乗った経験があって、それなりによかったんだけど小さく感じたことも事実
それで520に乗れないかなと検討中
ネットで自転車買うのは難しいね

70ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 16:32:18.50ID:0biQ3EZg
ランドナー用電動アシストコンポを作ったら売れる!

71ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 17:02:08.16ID:lnwu7fBO
サンエクシードがハチサンのリム作ってるんだね
最新技術でアラヤ20Aやウカイスリムよりいいんかな

72ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 17:04:22.31ID:vWQcAD4y
650Àはタイヤの設計が古いから

73ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 17:48:51.86ID:3mFR7c1Q
このスレの住人なら未だにカンチブレーキ使ってる人居そうだけど昔に比べて調整楽になった?
30年近く前に乗っててまた乗り始めたんだけどカンチブレーキの調整まだ子供だったこともあってほんとに大変だった

74ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 19:10:19.26ID:yuA6bkVe
>>66
ムキになる程真面目に考えてないよw
ただ知らないことだから興味を持って確認しただけ

そうなると結局個人で決めれば良いってことなんだね

>定期的にランドナースレで日本一周持ち出す奴がいるな、例外なく馬鹿。
しかしここは敢えて乗ろう。

こういう書き出しだったから、馬鹿ではない論理的な定義があるのかと思ったので、拍子抜けしただけ

75ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 19:30:51.85ID:iXPuuaWs
>>74

>>48は馬鹿だからそう言っただけ。

76ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 19:34:16.36ID:nq3A45Da
俺、日本一周した。

僕は日本一周しました。

私も日本一周しました。

総距離、ルート難易度全部違うのに言った者勝ちで「日本一周」という呪は共通認識を強要させられるよなw

77ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 19:35:23.10ID:nq3A45Da
>>75
馬鹿な理由は何?

78ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 20:51:13.82ID:HA60MVdP
>>73
楽になったよ
あとカートリッジシューなら調整の頻度自体が少ない

79ツール・ド・名無しさん2019/05/25(土) 22:23:31.92ID:3VPiNyoH
>>77
日本一周についての話には乗ってやったが馬鹿の気違い問答には乗らんよw

80ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 07:48:07.21ID:bRRp8Mb4
>>76
やっぱり勝ち負けにこだわるんだな〜

A 俺、日本一周しました
B へぇ、すごいね

で良いじゃない?虚しいプライドが高すぎるんじゃないの?

ガキのように自分が負けたような気持ちになって、何か言わずにはおれんのだろうな
心が狭いというか、ケツの穴が小さいというか…

>>79
きちんと説明できるまともな解答者が現れたかと思って、嬉しかったんだが、残念

81ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 08:07:37.44ID://Zoae2K
>>69
自分もマスプロ検討中
ランドナーの場合トップチューブ上端からサドル上面まで14〜16CMらしい
これを基準にするとのっぽの自分は選択肢が少ない

82ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 09:11:11.47ID:sMUjVfrS
>>80
どこがいいの?馬鹿じゃないの。その不毛な強要。日本一周に夢見すぎ。

で、あっそ。暇なんだね。じゃ駄目なのかw

83ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 09:14:30.01ID:TVn7eRbC
>>81
誰が決めたんだよそんな基準
アメリカの奴等を見習えよ

84ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 10:14:00.83ID:fkHwz0hN
>>83
下らない様式美が〜と言いたいところだが、合理的な意味はあるんだそれ
要はホリゾンタルフレームだとそれ以上シートピラーが出ると
相対的にハンドルが低くなって前傾がきつくなるんだよ

当然丸石ツーリングマスターとかアラヤツーリストみたいに小さいサイズが
スローピングだったりハイヘッドだったり、
アメ車みたいに大きくてもスローピングでヘッド伸ばしてる自転車には
まったく当てはまらないので注意

85ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 10:19:20.86ID:fkHwz0hN
逆にシートピラーの飛び出しが少ないと今度は跨ぎやすさもだけど、
サドルバッグ付けると泥よけやタイヤに当たって具合が悪かったりする
この辺考えてそれくらい出てると具合良いよね、てこと

86ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 10:42:26.94ID:TVn7eRbC
日東のテクノミックは何の為にあるのか

87ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 11:39:34.44ID:o+GSsSiK
>>86
首長ステムのことか?
ホリゾンタルフレームにツーリングポジションで乗ることを前提にするならサイズが合ってないフレームが小さすぎる場合用だな。

88ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 11:43:42.09ID:o+GSsSiK
あとミニベロとか

89ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:22:15.95ID:+9gIMVdF
サドルバックはツーリングでも便利何でしょうか
トレッキングも兼ねてるのもありますがシートキャリアにバックパックゴムネットで固定する方が便利かなと思うんですが

90ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 12:38:26.57ID:BXg2qBuk
>>89
以前にクラブモデルとスポルティーフの違いを質問してみました-すると薄皮あんぱんスレで下記の通り明確に答えてくださりました
-両モデルとも一見は似たような車種です-どちらも700Cのホイールで-使用タイヤはロードレーサと比べれば太めになります-??泥除けは装備されます
-英国でクラブモデル-フランスでスポルティーフが発展しました-両モデルの一番の違いはフロントバッグを装備する概念がスポルテイーフ
-よってフロントキャリアが付いています-フロントキャリアとの台座共有によってカンチブレーキの使用も可能です
-??一方、サドルバッグを装備する事が基本となるのがクラブモデルでフロントキャリアは付いていません
-??よってブレーキもカンチブレーキも使えるスポルテイーフと違い-センタープルが基本原則となります
-??他には微細な違いではライト取り付け位置-泥除けのステーがスポルティーフU字
-クラブモデルはY字という点でしょうか
-ご確認ください??

91ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 17:06:12.71ID:zh0i2yM4
クラブモデルとスポルティーフの何が違うのか
表面的にパーツを見比べて「定義」すると理解できない

クラブモデルの本質とは、クラブサイクリングの、
特にタイムトライアルに適した車両だという点にある
公道でのマスドロードレースが合法かどうか曖昧だが
サイクリングクラブは非常に先進的だという状況がまずあって、
ビルダーも純粋な競技車両をカタログに載せていないということが前提になっている

92ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 17:11:44.73ID:zh0i2yM4
要は個人やクラブの遠乗りにも使えるが、必要に応じて
タイムトライアルにも出走できる車両に一定の需要があった
これがいわゆるライトロードスター(ツーリングモデル)との違い

この使い方に合わせてクラブモデルは、走行に必要なパーツ以外をすべて
比較的簡単に取り外すことが出来るように設計されている

93ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 17:18:45.98ID:zh0i2yM4
それこそ自走してその場で取り外すことも可能なことが特徴で
フロントバッグではなくサドルバッグというのも単に趣味ではなく
バッグサポーターが取り外し式の設計になっているものが多い
電装も同じだし、泥よけもV字ステーを使うのはそれが一般的だったからだけでなく
脱着に再調整が不要なことや、ブルーメルの軽量セルロイド泥よけを
確実にぶれずに保持するのに都合がよかったからでもある

94ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 17:22:30.71ID:YrJwnfvy
公道でのマスドロードレースでまた死人がでたよね
ランドナーは人と競わずまったり峠を登り茶屋で婆さんに団子と茶を頼む
婆さんが支度している好きをねらって後ろから押さえ込む
これこそ乱ドナー趣味の理想だな

95ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 17:26:19.04ID:zh0i2yM4
戦後のクラブモデルにセンタープルが多かったのは
単にそれが最新のパーツだったからで、
戦前にはレジリオンのカンチを装備したモデルも存在する

フランスの「スポルティーフ」は、単により「スポーティな」自転車なので
一種の競技車両に近いクラブモデルと表面的には似ていても
本質的には全く異なったものである

96ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 17:45:32.93ID:zh0i2yM4
スポルティーフはクラブモデルのような使用を全く想定していないので
個々の特長は単にその結果にすぎない

泥よけを外さないのであれば金属製のものを丁寧に装着し、
見た目をすっきりさせることも可能だし、
競技車両でないのだからしっかりしたフロントキャリアを装着して
センタープルに限らずカンチブレーキを使って直付け台座を活用したり
ダイナモと電装を組み合わせるのもありということになる

何より、最大の違いとしてロードエンドではなくストドロエンドを使い
キャパシティの大きな外装変速機と組み合わせて、
ギア比も適度に低めという選択肢が生まれてくる

97ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 18:01:38.64ID:70OSqCKk
ツーリングマスターはあさひぐらいしかないからね、田舎では
しかもすぐに買わないと売り切れて、また翌年まで待つことになる
ARAYAならなんとか取り寄せてくれる店でも丸石はお手上げ
丸石はエンペラーだけだからね
ロードやMTBも本格的なのを作れば専門店が扱うだろうけど

98ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:43:21.95ID:BXg2qBuk
>>97
(参考までに丸石エンペラーツーリングマスター関連レス・旧薄皮あんぱんを補給食にする玄人スレより)

2014/07/07(月) 22:42:33.27ID:Gnh5VAZ+
「2004年の頃は、確かに薄皮で中のつぶ餡たっぷり5個入りは最強だった。??
この年は丸石エンペラーツーリングマスターも国内生産で??
ブルックスのチームプロも8000円、B17は5700円くらいで普通に買えた。」

99ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 19:51:50.60ID:ABja1ALa
添加物たっぷりの毒物あんぱん(笑)

100ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 20:31:27.13ID:GMKHrFiQ
ショートニングや臭素酸カリウムを使ってる、コンビニやスーパーで売ってる大手製パン会社製品は俺は絶対に食べないよ。
バカロードィはシマノのコンポの後ギアの枚数とかフレームのカーボン繊維のグレードは神経質なのに自分が摂取するものについては驚くほど無知無学で
例の大手メーカー製薄皮アンパンなんかを神格化してるあたり、こいつらはほんとにバカなんだなあと同情してしまう。

101ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:05:03.43ID:TVn7eRbC
>>100
週間金曜日の方ですか?

102ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 21:13:53.27ID:BXg2qBuk
>>101
彼は、ザキヤマを否定するも悲しいかな。

亜硫酸塩(亜硫酸ナトリウム)食品添加物(漂白・殺菌)は、無関心です。

ワイン、かんぴょう、ドライフルーツ、こんにゃく粉、乾燥じゃがいも、ゼラチン、果実酒、糖蜜、水あめ、甘納豆、煮豆、えび、冷凍生かにバンバンw気にせず食べてますよWWWW

103ツール・ド・名無しさん2019/05/26(日) 23:17:41.77ID:70OSqCKk
>>81
ツーリストは570があるよ

104ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 10:05:14.88ID:eHEA1qIq
>>102
何が言いたいのか理解不能なんだけど

105ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 10:45:49.71ID:0dz+WKNa
相手すんな

106ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 10:46:03.35ID:lupjRERO
>>90
毒あんぱんなんか食ってるから馬鹿のままなんだ

107ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 10:51:21.15ID:nUn9gnCK
101の内容が理解できないと102の内容も理解できない。104から106は101の内容を知らないか或いは行間とか読めないかもしくは100そのものでしょうねw

108ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 11:01:26.95ID:0dz+WKNa
さわるな危険
スルー厳守

109ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 11:01:40.24ID:Ee411V5a
ハイッ  次

110ツール・ド・名無しさん2019/05/27(月) 21:50:16.28ID:+GCmP858
>>103
サンキュー
ツーリストで検討してみます
フレームサイズの次はステムキャリアフロントバッグ相性問題
がありランドナーも奥が深い

111ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 13:28:00.08ID:T4KvJjBt
奥が深いんじゃなくて、規格が古くていい加減なだけだよ。
まぁそれも味だと思える人もいるんだろう。

112ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 13:49:00.31ID:xLi9BMK3
そう  子供には分からないだけ

113ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 14:08:40.47ID:oRxC0Cr6
>>111
規格の新旧となんの関係もないやん

114ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 14:32:32.52ID:RnGya1bj
ハンドルクランプがフルオープンのアヘッドステムを初めて見たときはなんて醜いんだと思ったが今はバッグサポーター自作しやすくて好き。

115ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 14:36:55.96ID:VpYP7uCv
>>110
参考資料その4

旧薄皮あんぱんスレより(抜粋)
11 : ジュラ10 : 2011/06/27(月) 23:03:18.22 ID:j3FbJ/Vo [1/1回発言]:
変な軸長の四角BBが欲しい時はフィルの買え ・オクタリンクはセレーション深さが2種類あるから気をつけろ ホローテック2はさいこうISISはクソだから手を出すなコッタード使ってる奴はしね 以上!

116ツール・ド・名無しさん2019/05/28(火) 18:25:11.61ID:VpYP7uCv
----------------
資料補足
(ランドナースレ / 歴史・事件・経緯 )
個人叩きでランドナースレが長らく機能しない時期(2010-2012超低迷期)に自転車の神様は薄皮あんぱんスレへ避難していた

117ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 12:00:18.26ID:1TbNusU3
大阪から東京まで走ります。
177センチ。
初めてのランドナー…10万前後 丸石でもアラヤでも
どちらでも好きな方どーぞ!って感じでしょうか…

118ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 16:03:05.72ID:XcyudLj6
>>117
調べたところ大阪ならウエパ店頭販売
GIOSのVINTAGE 完成車
2014年モデルが残ってれば税込八万代で鉄フレームが完成車として非常にお買い得と思われます。

こちらをクラブモデル風に改造することで妥協する方向性をお薦めするでございませ。ランドナーに拘る、これ地獄への入口。忘れないでください。

敬具

119ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 16:26:10.73ID:kd/GeYij
そう ランドナーは大変魅力的な素晴らしい物なのですが
手に出来るのは自転車界のエリートだけなのです

120ツール・ド・名無しさん2019/06/01(土) 19:03:58.53ID:hR85fSex
>>117
エンペラーが良いよ♪

121ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 17:18:47.60ID:kCE7T66+
作りはエンペラーがいいけど177pなら570があるツーリストも良いと思う

122ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 18:53:21.21ID:huiAzq4Q
タイヤの太さと径が同じなら、ロードに比べればどれでも同じようなもん
試乗して決めるか、直感的に好きな方を買ったほうが後々大事にすると思う
俺なら丸石にするけど

123ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 19:44:52.58ID:kCE7T66+
エンペラーの方が重心が低く、安定感が全然違うよ
段差でも安心して走れるし、パンクもトータルでは少ないと思う
ただしエンペラーはフレームのサイズで想像するよりも作りは小さくて、165pでも520に乗れる人が多い
だから177の人にはエンペラーの550は小さいと思う
サイズで言えばツーリストの570だろうね

124ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 21:29:12.78ID:7gy/UCxd
ツーリング・プレーヤーという選択について

125ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 21:36:23.60ID:U+urMSc4
センタープル台座付きのスポルティーフフレームが700Cランドナーのベースに最適な件
反論は許す

126ツール・ド・名無しさん2019/06/02(日) 22:51:39.56ID:kCE7T66+
ツーリングプレーヤーならツーリストとちょうど被るな
どちらがいいか?
でもマスターが一番だよ

127ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 07:33:32.49ID:OW/YXn3Q
果たしてそうだろうか

128ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 19:43:43.58ID:aS9ZZ3ef
6/1販売店に確認ツーリスト570全色メーカー在庫なし生産未定
夏休み前までにもう一度生産されるかこのまま9月の20年モデル
発表になるか不明他のサイズは確認していません

129ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 19:54:04.18ID:DIOOnfDa
>>127
コンダクターやプレーヤーは中途半端だよ
軽さを求めるならロードの方がいい
太いタイヤでゆっくりでもいいから安心して走れるマスターが一番

130ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 22:19:48.59ID:r+CNDr5g
いや、もしリンクのプレーヤーのシートチューブ上端が本当なら

ttp://www.maruishi-cycle.com/products/emperor/lineup.html

かつてのパターソンズハウスのツーリングモデル風にカスタムのしがいがある
駆動系に少し手を入れる程度

131ツール・ド・名無しさん2019/06/03(月) 23:50:02.71ID:FCPfm5cf
>>130
プレーヤーだけ他のものより少しニョッキしているが
どういうことです?

132ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 07:37:11.12ID:p0ffW2mz
よく分かりませんが偶然の産物でしょうw

シルエット的には遠目に上の言ってる通りパターソンズ・ハウスっぽくは見えますなw

たしかパターソンズ・ハウスは後ろのブレーキアウターを綺麗に真っ直ぐセンタープルとかカンチを引かせる為のトンネル加工だったかと

133ツール・ド・名無しさん2019/06/04(火) 08:14:51.91ID:T2oW/Int
エンペラーはフルクロモリなら欲しいが後ろはハイテンだからなw

134ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 02:15:25.75ID:JfMEPX8T
117です。
皆さんご丁寧に色々参考なるご意見ありがとうございました^_^

135ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 12:23:12.95ID:HzGpdfbc
で、どうするの。これだけ貴重な情報を手に入れといて「やはり、ランドナーはやめてその金でソープランドに行きます」じゃ困りますよ

136ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 21:20:58.22ID:Vg0owStT
おまえらランドナー爺の聖地しょぼすぎワロタwwwwwwwwwwwwww
http://imgur.com/9k1At5N.jpg

137ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 21:28:04.93ID:MU2Gq93t
だよなー
俺は町屋の頃にしか行ったこと無いけど

138ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 21:33:32.59ID:KnBoP+1S
ハンドビルド自転車は好きじゃないとやれないんだなw
とてもお金儲け目的じゃ割に合わんwww

139ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 21:38:47.70ID:bOAGWDSc
あの良心的価格を維持するためにはイニシャルコストをおさえるしかないんだよ。
借金して出来る仕事じゃない。

140ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 21:43:51.22ID:s2A4wVw3
ビルダーの中にはケルビムみたいにお金持ちをターゲットにしてブランディングし直してるところもあるね

141ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 21:57:02.49ID:jhTnD99d
二代目はスペシャルメイドバイシクル界の風雲児ですw

142ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 21:57:20.98ID:HzGpdfbc
136はガキだな。
よく見ろ、
ttps://www.udiscovermusic.jp/features/memphis-guide-to-rock-n-roll
サンスタジオ含めアメリカの偉大なるレコスタの現場は黄金のリール時代からあんなもんよ。
あのパワーステーションも買収されてアバタースタジオに改修されたが、全く歴史に残る作品が一つも出せていないw
これだからホモは困るわwww

143ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 22:42:17.50ID:82L0UcjK
ランドナーの前から見て末広がりのドロハンいいね。
あれはねんて名称なのかな?
グラベルも同じようなの付けてるのあるけど流行ってほしいな。

144ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 22:50:49.78ID:7t4sRs8J
ランドナーバーね 下ハン握ってダンシングする時上に手が当たらなくてエエよ

145ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 22:55:57.36ID:LafVavu/
ランドナーはステムが短くてダサいw
ランドナーバーのリーチが長すぎるんだねw

146ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 22:56:27.21ID:MU2Gq93t
ステムの出具合を1p位抑えられるのもいいね

147ツール・ド・名無しさん2019/06/05(水) 23:32:55.62ID:bOAGWDSc
>>145
全てに理由がある

148ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 00:10:53.61ID:79lf9/wh
最近スギノのクランク買ったんだが品質悪過ぎて驚いた
アウターリング組み付けたらアームとリングの接触面が傾いてて、アームごとにリングの高さが違ってたり
ポリッシュしても誤魔化せないくらいアームの表面形状がいびつだったりして最悪
あとフィキシングボルト穴の周りの面取りも、ど素人がやったんじゃないかってくらいガタガタで汚かった
少し前に入手した9速のトリプルは本当に良かったのにどうしてこうなった?
オレは現行品は2度と買わない
こんな製品客に出すくらいならさっさと潰れてください

149ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 06:35:02.30ID:YQ6VTKuI
>>100
 スポーツ羊羹も同様ですか?
こっちは地元の製餡所の製品(砂糖や産地の分かる小豆、水飴、寒天の主原料に、抹茶や栗等の副原料が入る場合あり)だわ。

 ただまぁ、糖分を主食とするのは長時間動けない速筋で、長時間動ける遅筋は脂肪が主食。
競輪選手やプロのレーサーの様にケイデンス90〜100を目指すなら速筋を鍛えるのは悪くないけど、健康には悪いな。
ロングライドなら遅筋と血管を鍛えて、ケイデンスを抑えつつ、シャリバテ、実態は酸欠だろうが、を起こしにくくするのが一番。

150ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 07:23:21.25ID:dap8Mz9Z
>>148
画像で宜しく

151ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 08:48:36.76ID:iWu6Gp4G
これだろうな。間違いない。ホムペに注意事項よく読むように。

SUGINO製品の 「偽装商品」 に関するご注意

SUGINO製品は、日本の「スギノエンジニアリング」を通じた正規代理店ルートでのみ販売されており、これ以外には販売されておりません。??

152ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 09:17:15.84ID:8Msu3UoH
>>138
むしろ今はこれだけ有名な工房なのに、この程度の値段でしか売れないし
儲けも大したことないのが自転車なんだよな
所詮、人件費の安い発展途上国の産業
本来ならスタンダードは50万から、オーダーはもう一桁上がりますね〜
とかなっててもおかしくないし

153ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 09:44:49.37ID:dap8Mz9Z
>>152
日本の職人が作るホンモノの手作りが買えるんだからありがたいよ。
変に巨匠ぶってるどっかの二代目なんかと違って未だに下町の工場の職人さんたちだもの。
都内から西川口に移ったのもさもありなんだよね。

154ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 09:48:47.08ID:EuKXXNOT
>>151
偽物が出回ってるのかよ

155ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 10:05:54.80ID:iWu6Gp4G
>>154
中華連中だろ。何年も前かららしいぞ。

1561482019/06/06(木) 10:40:46.37ID:79lf9/wh
スギノのクランク、ワール◯サイクルから調達したんですが…
ここは正規代理店から仕入れてないのかな?

157ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 11:16:01.27ID:8Msu3UoH
>>156
正規品ならワーサイかスギノに問い合わせればいいじゃない
ただの不良品かもしれんし

158ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 11:21:22.13ID:8Msu3UoH
>>153
ありがたいけど、このままだとあまり先はなさそうだ
パナPOSが今すごく微妙なことになってるけど、遅かれ早かれ
完全な実用品かクラシック路線の工芸品かに二極化はしていくと思う

159ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 11:26:12.46ID:dap8Mz9Z
>>158
そういう心配装った煽りは十年以上前から聞き飽きてる。
今の話で十分。

1601482019/06/06(木) 12:21:20.94ID:79lf9/wh
>>157
画像送って問い合わせ済み
正常品だって回答だったから言ってんの

ちなみに他にもあるからね
クランクセットの完成品からバラした組み付け痕ありのチェーンリングを単品で売ったり
劣化も甚だしいよ
迷惑だから早く潰れろこんな会社

161ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 12:32:26.15ID:dap8Mz9Z
>>160
完成車から外した部品が部品メーカーに戻るってありえんだろ。
一気に話の信憑性がなくなったw

162ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 12:37:01.79ID:AsL3otfV
居たよまた成金のじじいどもが、、、、。
ここもロードレーサーに混じってツーリング車なども集まってくる。
今回の高そな車はエルスのフルレストアお宝パーツてんこ盛り。
だいたいここに来るじじいどもは
金に糸目をつけず人の横っ面を札束で叩いて買うようなじじいどもだ。
このエルスのツーリズモも100万ぐらいしたそうだ。
高そうな自転車だけどイコール良い自転車とは僕は思わない
良い自転車って言うのは人それぞれ価値観も違うし
自分が丹誠込めて作った自転車はその人にとっては良い自伝車なんだよ
何かここに来るじじいどもって俺のは凄いんだぞーありありの奴らばっかりで
高級、ビンテージパーツてんこ盛り、値段が高い、イコール良い自転車と
思っている奴らがほとんどだ。
まぁ、貧乏人のひがみかね。
同じクロモリ乗りでもコイツらとは肌が合わないんだ。

163ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 12:47:09.18ID:OGjrmIts
で?

164ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 13:02:15.15ID:8Msu3UoH
>>159
こんなのが煽りに聞こえるの?

165ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 14:26:39.81ID:dap8Mz9Z
>>164

>>152
>所詮、人件費の安い発展途上国の産業

なんて阿呆な煽りかましてたの忘れたの?

166ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 14:37:06.04ID:8Msu3UoH
>>165
そんなのが煽りに聞こえるの?

167ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 14:45:32.18ID:8Msu3UoH
なんだろな、いい歳して現状認識が全然できてないんだろうか

職人さんの高齢化とか、後継ぎいるかな、とかちょっと知ってれば
こういうオーダー車、リーズナブルな価格で受けてくれるのあと数年かなとか
縮小再生産じゃなくそれなりに活発なショップは
台湾製フレームがメインになっていくだろうか
でも今は工場も米のツーリング系と奪いあいになってるよな、
とか少しは考えそうなものだけど

168ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 14:50:46.41ID:8Msu3UoH
>>158で触れたPOSだっていくら国内生産とはいえ
スルーアクスルになったとたん価格が10万近く上がると
今までの手頃なフレーム売りとはちょっと客層変わってくるかな、とかね

まあ今が良ければ十分なのかもしれんがね

169ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 14:51:51.49ID:79lf9/wh
>>161
完成車から外したとしか考えられないなんて
頭大丈夫か?

170ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 14:58:18.49ID:6e6STIU7
宮田スポルティフプロが、確か50万円ほどしたよな。

171ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 16:08:29.96ID:dap8Mz9Z
>>167
お前ら間抜けの得意気な現状認識はこのスレの前身含めて15年ぐらい聞かされて未だに当たったためしがないんだから馬鹿にされてもしょうがないだろ。

172ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 17:47:21.57ID:xpD4GeUh
>>171
当たってないとか、今やマイナー車種に転落したのに何言ってんだ?
もうツーリングしたいからランドナー買うかなんて奴はまずいないぞ
15年前はいたし、そうする意味もまだあったけど

173ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 17:58:00.02ID:kXJ4kd0h
もう走るのも飽きた というか疲れるだけなので
弄っても楽しく眺めても楽しめる美しい自転車 皆に自慢出来る自転車のランドナーを欲しくなった



                   これならいいかな

174ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 18:00:16.31ID:dap8Mz9Z
>>172
なに言ってんだ?
15年前に間抜けどもが言ってたことが当たってればランドナーは絶滅してるしエンペラーが無くなるどころか車種が増えてるなんて事もありえんし、星野さんが引退しても若い社長のもとTOEIがバンバン注文受けて頑張ってるなんてのも幻だろうよw

175ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 18:03:11.50ID:xpD4GeUh
駄目だこりゃww

176ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 18:09:14.55ID:xpD4GeUh
>>174
15年前得意げにこのスレでツーリングでのランドナーの優位性語ってた連中は
一体どこに消えたんだよ、答えてみろゴラ

177ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 18:12:54.07ID:fjSLK4bz
ランドナーってのはフレンチツーリズムのエッセンスを味わうためのもの
旅の実用車じゃないいんだからお洒落に乗れよ
ウエアとか帽子、バッグなどの小物にも気を配って欲しいね

178ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 18:25:34.95ID:AdhLQdk0
>>176
引退してたり他の趣味に

179ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 18:46:58.93ID:dap8Mz9Z
>>176
俺はなにかに比べてランドナーの優位性を語った事なんてないからなあ。
自分が好きなものに乗る、それが十分実用に足る機能を持ってるなら尚更。
好きなものって部分ではランドナー支持者は15年前より増えてるんじゃないか?
間抜けがそこが悔しくてたまらない。

180ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 19:25:34.35ID:nhfOo5r7
こんなの出てんだな。だが詰めが甘いな後ろブリッジ部分をそのままタイヤサイズに合わせてどうする。

これじゃ後ろのホイールが700Cに替えられないからファニーバイク風に出来ないじゃないか、せっかくカスタムベースに出来たのにな。残念だ

ttps://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/8F30689C0CA847D89814EF94020AC672

181ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 20:54:47.04ID:CdyLImP/
>>176
星野さんは引退していないし、今の社長は57でもう若くないよ。

182ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 22:56:17.89ID:DFWcdAeK
>>177
ランドナーは日本の自転車だ、既に。

183ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 23:05:58.90ID:cjxR045h
ランドナーは小旅行だからな

184ツール・ド・名無しさん2019/06/06(木) 23:41:01.91ID:AdhLQdk0
>>181
若いじゃないか

185ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 00:25:14.08ID:Nx3OZjA9
本気で旅をするなら実用性を取るし

186ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 00:28:57.54ID:HSrP0DoX
ランドナーバー
ランドナーらしさを構成するものだけど
個人的に前から見て広がりすぎに思えるので自分はマースバー
邪道なんだろうか

187ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 05:05:30.43ID:W46Lj+Ja
3つの疑問
星のさんはいつまで働くのだろう?
本気で旅するってどんな旅?
ランドナーらしさってナニ?

188ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 07:28:17.56ID:rHl1Cemz
>>186
ランドナーに日東の105使ってる

189ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 08:42:11.83ID:5lH/RiqZ
ランドナー原理主義に反抗するために首長ステムにマスタッシュバーつけてやるわw

190ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 08:52:44.90ID:Lx8cWeXz
ぶっちゃけ、ランドナーは飾り用が大半だから、フレームをハイテンとか安モンにして極限までコストダウンしつつ、フロントフォークの曲げとか、ラグの形とか、泥除けとか目に見える部分の工作には金をかけた観賞用ランドナーを販売すれば結構売れるんじゃないか

191ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 10:23:15.42ID:6twBFFcd
ハイテンのフレームに531のステッカー貼れば完璧だね

192ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 10:50:34.12ID:123aQp+/
フレームチューブを安くしようが凝ったラグカットや綺麗な曲げのフォークなど工作の手間がかかるなら大して安くならん。
それで安く売りたいとして製作者からしたら時間をかけて凝った工作して手間ばかりかかって儲けが出ないのでそんな事はしない。

ばかの考えて休むに似たりとはまさにこの事。

193ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 10:58:56.21ID:aAzNVcNu
原理主義って言いたいだけの阿呆がいるなw

194ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 11:16:17.17ID:s/e0Cj0T
>>192
皮肉を理解しろよw

195ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 11:44:50.29ID:9uOcrnBT
>>188
俺もB105
ランドナーバー裾広がりは別にいいんだけど肩が上がってるのが好きになれんかった

196ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 11:47:17.19ID:aAzNVcNu
専スレに皮肉書きに来たって胸張ってる阿呆がいるなw

197ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 12:06:55.17ID:WiSvkdM+
ディズナのバンディーハンドルつけたらランドナー爺に叩かれるかな?
https://velolife-unpeu.com/2016/08/%E7%B6%9A%E3%81%91%E3%81%A6crazysheep%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB/

198ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 12:28:47.96ID:HSrP0DoX
俺もB105だ
仲間がたくさん

199ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 12:33:44.45ID:03y6B6gK
>>195
俺はその逆
肩を上げた分ステムを出さなくて済むのでそこはいいとしても
裾広がりはあまり好まない (少しならいい)
ただ当時のバー曲げ技術では肩を上げた結果が裾広がりになったという面があるのではと思ってる
その後水平部分から前と下方向への曲げを同時に出来るようになり それを
日東のユニバシアードの104、105などでは3次元曲げと謳ってた記憶がある

200ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 13:52:33.90ID:nnH1dUNE
>>197
何を付けたとかじゃなくて、お前の低知能がたたかれるんだと思うよ

201ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 14:13:06.85ID:Nx3OZjA9
ランドナーは良いものだ

202ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 14:31:16.34ID:CLdbnQXa
平成でランドリーになると思ってたけど
どうにか生き残ったな

203ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 14:34:02.64ID:Xzu3kwd4
当スレの前哨戦の事件史まとめていいかな?恒例のやつ

204ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 14:42:43.98ID:egJyqRSP
>>200
はい出たランドナー爺w

205ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 15:31:36.21ID:VGqiKsPb
>>197
バンディーハンドル前提でフレームが作られてたりハンドルが遠いから
交換なら理解できる、クラシカルなハンドルと比べリーチが4センチ以上
変わるけどバランスが崩れない?ステムを伸ばすとフロントバッグが遠くなり
不安定にならない?

206ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 15:35:19.04ID:aAzNVcNu
>>203
お前が一人でやってることを恒例とは言わないよ。

207ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 16:12:52.53ID:j+ZKCnPg
ステム70mm+古典形状のドロップハンドルのリーチ100mmとして
近代的ショートリーチハンドルの場合、ステム100mm+ハンドルリーチ70mmで問題ないだろ。
またフロントバッグはヴェロオレンジのヘッドパーツ挟み込み式サポーターを使えばステム長に関係ない。

ハイ論破。

208ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 16:17:21.06ID:aAzNVcNu
>>207
そのバッグサポーターが100mmの突きだしのステム使っても上ハン握ったときに手とバッグが干渉しなきゃな。

209ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 16:51:18.15ID:VGqiKsPb
言い負かし合いをするつもりは全然無いのだが、、
207の提案ではハンドル、ステム、サポーターとフロントバッグ相性確認して
穴あけ、バーテープ巻きなおし、場合によってはブレーキアウターインナー
長さ調整ブレーキレバーはハンドルに合ったモダンタイプにしなくていいのかな 
ハンドルひとつで結構おおごとになるな、まあそんなこと考えるのも楽しいけど

210ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 17:40:47.59ID:Xzu3kwd4
>>206
そ、そんな震え声で焦ったり心配しなくても・・。
もうマイクロアジャストの事は皆忘れてるから大丈夫・・・

211ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 17:48:56.53ID:/DeO30hU
>>207
ネットで得た知識で分かった気になる典型例w

212ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 18:41:10.05ID:tMeQoOLk
>>203
早く死ねよ

213ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 18:43:15.59ID:j+ZKCnPg
爺がいくら否定したくてもヴェロオレンジがショートリーチのランドナーバーと古典的なステムクランプボルト共締めじゃなくヘッドパーツ挟み込み式のサポーター出してるからなあ
https://velo-orange.com/pages/polyvalent-build-list-randonneur-with-campagnolo-athena
まあそうやってニューサイクリングとかいう雑誌の魔物コテコテ系から離れられない哀れな老害のせいでランドナーが一時期滅びかけたわけだしなあ
爺は自慢のガラクタと一緒にとっととあの世に行けよとw

214ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 18:59:20.97ID:Xzu3kwd4
>>212
うつむいてボソボソ呟いても・・w胸を張れ、あと倒れるなら前のめりに倒れろ偽坂本竜馬www

215ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 19:02:52.59ID:Oxa8mmLF
>>214
順調にヘイト溜めてるようでなにより

216ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 19:16:06.86ID:8YXx2fT8
>>81
その基準で言えば165p前後の人は490が適正サイズになるね
股下は70〜75ぐらいになるから
でもランドナーの490は165の人から見ても小さく感じるのは事実

217ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 19:18:53.02ID:Xzu3kwd4
>>215
自分のおちんぽ小さいからってワシを引きずり下ろす必要ないじゃん
自分にできることやればいいだけでさ
ワシは打破すべき権力でもないし上部自我でもない
おまえんちのオヤジじゃないんだから挑むべき対象でもないでしょw

218ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 20:08:11.39ID:V+zMfE/k
メンヘラ爺うぜえ

219ツール・ド・名無しさん2019/06/07(金) 23:22:29.01ID:hUXx+SqX
フロントに荷物載せるとき
フロントバックかサイドバック
どっちがいいのか

220ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 01:07:47.24ID:uqWvvDOw
ショートリーチのドロップハンドルを実際使ってる人間なら瞬時に>>213が口だけの阿呆だとわかる。

221ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 02:41:37.99ID:6qSube2e
>>219
たいした荷物じゃ無いだろうからサイドバックはいらんやろ

222ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 06:53:33.06ID:Cb6W5uz7
>>220
完全論破されて悔しくて何か言い返さなくては気が済まないのに
ちゃんと理論立ててランドナーにおけるショートリーチドロップハンドルを
否定出来ないのが丸わかりですよ、お爺ちゃんw

223ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 09:51:43.06ID:uqWvvDOw
ショートリーチ使うのは、というか開発された意図は手元シフトのブラケットポジションを主力で乗る人のために遠すぎるブラケットポジションを近くするため。
ショートリーチハンドルに合わせてステム伸ばすとか使ったこと無い間抜けの戯れ言w

224ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 12:47:38.34ID:SFE7x2Rj
今どきWレバーとか懐古的心情面以外で選ぶ理由ないし普通に考えて手元シフト一択だろ
フォーク抜き輪行なんかするわけねえーじゃん

225ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 13:33:31.71ID:eyQdmls+
論点を理解してない者が約1名

226ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 13:49:21.17ID:+Z+iV/tH
>>223
レストポジションが肩からブラケットに変わったんだよな

227ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 13:51:40.76ID:qpd/dKjT
日本人の「ランドナー崇拝」は、当時発刊した雑誌「サイクル」や、その後に発刊された「ニューサイクリング」の
カリスマ編集長だった、今井彬彦さんの影響だと思いますね。
フランスに当時あったルネ・エルスという工房をピラミッドの頂点に据えた世界観を主張した人です。

まあ、僕も高校生の頃には夢中になって読んでいましたが(笑)、
やはりいま読むと「彼の価値観でしかなかったよな」と思うのも事実です。
本来、自転車はもっと自由なものですよ。

何より「サイクル」と、それを引き継いだ「ニューサイクリング」の良くない影響は、
「ランドナー車はフランスの古いパーツで作られているべき」なんて主張する人を作ってしまったことです。

だって、ルネ・エルスが今もサイクリストにランドナーを提供し続けていたら、古いパーツなんて使いますか?
違うでしょう。きっと今使われているパーツで、自分たちの自転車を作り上げたはずです。


 

228ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 14:14:59.38ID:eyQdmls+
いや 今の高品質なパーツで組み上げられた自転車が欲しいなら
一部のへそ曲がり以外は他のメーカーの物を欲しがるでしょうね
もしルネ・エルスを欲しいと思っている人の前に現代版のエルスと
古典的エルスの2台を並べてどちらか片方を上げますよと言われたら
サーどうなるでしょうね

そしてルネ・エルスは一応注文を受けて作るというスタイルの工房ですから
古典的パーツを揃えてこれを使って欲しいと言われたらイヤだとも言えないでしょう
勿論その逆で最新のパーツで組んで欲しいと言えばそれもアリですが
それが他のメーカーよりも高性能な自転車に組みあがると期待出来ますか?

229ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 14:20:34.47ID:JgYUTr9c
レースじゃないから性能はいいんだよ

230ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 14:24:49.00ID:+zYE9uBU
アレックスサンジェも現代パーツばかり使ってるよな

231ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 14:26:21.24ID:4xiWG6BY
仕事関係のイヤミな高級品コレクターが何台か持ってたなルネエルス
自分は欲しいわけではないけどああいう下品な人に所有してほしくはないな

232ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 15:01:06.14ID:uqWvvDOw
ロンパ君遁走w

233ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 15:33:13.41ID:isPcAlxm
>>231
「ああいう下品な自転車はほしくない」 という流れかと期待したら違ったんかいww

234ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 15:35:53.37ID:o6lQK0eu
>>230
つか現代パーツで性能確保しながらセンスよくまとめるのが腕の見せどころだし

235ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 15:36:50.31ID:o6lQK0eu
>>228はなーんも分かってない

236ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 17:19:59.60ID:4+oSQ0sT
と言いながらも説明は出来ないというのが なんとも・・

237ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 17:54:59.41ID:DJRUH4Hf
>>228
回顧主義の押し付けに疑問なのはわかるが、かわりに
性能至上を押し付けるのはどうだろうか?
そもそも性能至上な人はランドナーは選ばないでしょ?

自分はひねくれもの?なんでランドナー風フレーム
をオーダーして、油圧ディスク、di2で普段使いしてるぞ?

238ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 18:06:03.71ID:fT++P+tW
一番分からんのが5段用の古いユーレのディレーラーに無理やり9段変速させたりするA出版の本の企画だよ

239ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 18:07:48.43ID:uqWvvDOw
過去趣味を押し付けてる人なんていないよ。
捏造して懐古趣味自体を叩こうとしてるいつもの阿呆がいるだけ。

240ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 18:08:27.39ID:fT++P+tW
被害妄想かな?

241ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 19:07:24.06ID:FvGzfh19
ゆっくり景色見ながら走るにはランドナーは良いと思うけどな
グラベルと迷うところだけど、速く走ろうとか競争しようとか思わなくなるのがランドナーのいいところかな

242ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 19:31:44.42ID:DtQNcLY8
そうそうランドナーなんだからゆるく行こう
自分のこだわりのパーツ付けても付けなくても人それぞれ
誰かに勝つ必要なし実践派も盆栽派も楽しみ方人それぞれ

243ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 19:42:35.86ID:fdScdjXR
楽しみ方人それぞれなのなら人の自転車にケチつけたり
パーツをアレコレ値踏みして後ろ指さすのを辞めてくれよ爺さん

244ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 20:03:58.07ID:0xfAOK2u
>>241
ランドナーってそんなにゆったり走れる自転車かねえ

245ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 20:13:12.70ID:DtQNcLY8
まぁそんなに突っかからなくてもいいじゃないのかい
自分の自転車は古い傷だらけのつるしのフレームと古い友人からもらった国産
パーツだけど他人からケチつけられたりことも無いし他人を値踏みしたことも無いよ

246ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 20:13:14.52ID:li5IAnFp
>>244
まあ感じ方は人それぞれだから押しつけるつもりはないけど

247ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 20:25:44.21ID:uqWvvDOw
>>243
なんだやっぱりロンパ君だったのかw

248ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 22:14:06.67ID:X8b/Tuny
カンチブレーキってちゃんと効くのか?

249ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 22:15:22.06ID:mPTH+PSD
ブレーキシューによる

250ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 22:17:38.57ID:mPTH+PSD
>>244
本当にゆったり走るならママチャリが最高だわな。

251ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 22:38:37.28ID:6qSube2e
正直旅をするならディスクにしとけとは思う

252ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 22:44:41.91ID:uqWvvDOw
そうか?
一週間雨が続いたあと、というか雨のなかでのディスクブレーキとかゾッとするが。

253ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 23:05:50.81ID:oEJv41t9
??

254ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 23:09:06.40ID:FnYNFjTi
>>252
ほんとに雨の中走った事ある?ママチャリ以外で

255ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 23:27:38.66ID:DJRUH4Hf
>>252
博士!そこくわしく説明して!!

256ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 23:31:54.00ID:leqOtMUk
さー このあとおもろなるで〜

257ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 23:33:57.71ID:DJRUH4Hf
いま、このスレのクライマックスを目撃してるぜ!!

258ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 23:44:46.77ID:y3JQRN+U
こ、これがランドナーの世界なのか
いや今すぐ世界のモーターサイクルはディスクをやめてカンチにするんだ!

259ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 23:55:39.54ID:6qSube2e
許してやればええと思うですよ

260ツール・ド・名無しさん2019/06/08(土) 23:58:42.78ID:YqUWTUmx
>>258
ランドナーおじさん並にエンジンしょぼくするなら悪くないかもなw

261ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 00:09:14.97ID:4ATLJR1K
老いを感じて痛感するわ
性能に直結する一番大事なパーツは人間

262ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 09:26:41.50ID:gt1obkUf
>>228
二台くれるならありがたくいただいておくがどっちかしか乗れないなら
近代的な方にしておくぞw

263ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 10:37:49.53ID:1dc6v9uF
>>216
コメント内容

264ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 10:40:57.34ID:1dc6v9uF
>>216
すまん
九州の人?
島原の自転車屋さんは事前連絡すると試乗させてもらえるらしいね
490、520在庫あるらしいよ

265ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 12:31:53.74ID:p9EUxlI7
>>262
エルスじゃなくてサンジェで考えたら普通にそうなるよな

266ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 15:48:15.02ID:I1IQGaFf
>>264
九州だけど長崎じゃない
廣瀬商会は知ってるよ
1度ブログにコメントしたら490がオススメだと言われた
でもランドナーの490はロードのそれと比べて明らかに小さいんだよね
廣瀬商会の従業員かな?の叔父さんがマスターで日本一周したブログがあったんだけど、165pの叔父さんが520に乗ってて跨がってはいないけど写真を見る限り、SOHは大丈夫そうだった
ただしシートはメチャクチャ下げてた(笑)
本当に微妙なんだよね、490か520かがね
あとは同じぐらいの身体の人と490と一緒の写真があればいいんだけどね

267ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 16:27:46.57ID:Uah2NAbQ
>>266
ランドナーのシートポストはあまり出さないのが普通
俺も身長165でオーダーしたら520サイズになった

268ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 16:37:10.72ID:I1IQGaFf
もちろんわかってるよ
ただし俺が見たのはあまり出さないなんてレベルじゃない
これ以上下げられない高さ、あるいはそれに毛が生えたぐらい
まあ9割方520で大丈夫だと思うけどね
SOHは多少は股間をこするくらいで平気だからね

269ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 17:02:55.95ID:3pOOYT6Q
>>254
MTB で二年間雨の日も風の日も往復25km通勤したけどなにか?
三日以上雨が続くと大体ディスクは調子悪くなったり、ビビり音(爆音)が出たりする。

270ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 17:22:37.98ID:gt1obkUf
キタ――(゚∀゚)――!!

271ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 17:47:02.67ID:3pOOYT6Q
>>266
極一般的日本人で身長165cmなら股下は75〜73cmぐらいでしょ。
BB ―サドルが幅を持たせて66〜63cm
フレームサイズが520だとサドルの出が14〜11cm
小振りなサイズとしては見た目にもバランス良いサイズ選択だと思うが。

272ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 19:24:13.82ID:uhSKqXFC
>>269
それはクイックがずれただけw

273ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 19:28:51.94ID:3pOOYT6Q
>>272
え、雨のなか走るとクイックがズレるの?

274ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 19:57:25.34ID:3pOOYT6Q
雨天走行を続けてビビり出したときはパッドを外して平らな台の上に800番位の耐水ペーパー置いて当たり面をスリスリすれば治る。

275ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 21:33:51.61ID:I1IQGaFf
>>271
見た目のバランスは520だと思うけどね
SOHに一抹の不安はある
76までは靴履けばたぶん大丈夫
それ以上あればキツくなる
SOHの表記がないのがおかしいんだよね
適正身長も全部に乗れるような表記になっててメチャクチャ

276ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 22:42:02.65ID:3pOOYT6Q
>>266>>267で言ってることが逆のような?

277ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 22:43:39.09ID:3pOOYT6Q
>>275
ああ、間違い


>>266>>275です。

278ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 22:50:11.53ID:I1IQGaFf
>>277
あくまでも写真で見た限りではなので(笑)
叔父さんが165ってのも店が言ってるだけで絶対じゃないし、ハンドル握って立ってる写真だからSOHが大丈夫に見えても絶対じゃない
SOHを丸石が表記してくれれば絶対になる

279ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 23:31:40.23ID:Uah2NAbQ
>>278
ランドナーで有名なお店で
ランドナーにはスタンドオーバーハイトの概念はありません
って言われたけどね

280ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 23:36:57.64ID:gt1obkUf
>>276
逆つか、49と52のどっちでも乗れる、が正解
仮にサイズ50とか51あったらそっちにしとけって言うだろうしw

あと前に別のスレで書いた気もするけど
丸石とかアラヤのサイズ49は49と言ってもホリゾンタルではなくて
スローピングの49なので

281ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 23:37:30.65ID:uhSKqXFC
まぁMTB以降だけどな

282ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 23:38:26.67ID:gt1obkUf
>>279
>ランドナーにはスタンドオーバーハイトの概念はありません

それもホリゾンタルだから「跨げる限り」でかいフレームに乗れ、ていう理屈だな

283ツール・ド・名無しさん2019/06/09(日) 23:39:19.86ID:3pOOYT6Q
>>279
あながち間違いじゃない。
BB位置が極端に高いMTB じゃなきゃ普通はトップチューブ跨いで両足の踵が地面に着く。
多少踵が浮いたとしても問題ないし。

284ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 00:03:07.72ID:+oNADyjF
>>269
おれも二年以上シクロクロスとランドナー風自転車で
雪以外雨でも通勤してるけど、そんなふうにはならんな
ディスクはヘイズ機械式とシマノ油圧式だが

285ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 00:15:49.22ID:OR3aZ5nu
>>84でも書いたけどホリゾンタルの場合、適正フレームサイズの
上限ははっきり決まってるけど、下限はかなりファジー

上限は本人が物理的に跨げなくなるサイズ
要は股間にトップチューブが食い込んじゃってつま先立ちしても厳しいとかね
でも小さい方は腕とトップチューブ、ステム突き出し、ハンドルリーチ全部が絡むし
どの程度のハンドル落差を許容するか、あるいは首長ステム許容するかにもよる

286ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 00:24:20.42ID:OR3aZ5nu
逆にスローピングは明確な上限が決まらない
跨げるけど明らかに大きすぎることもある

ぶっちゃけカタログ上のSOHなんて表記されてても当てにならないから
迷ったら両方乗ってみて納得した方買うしかないんだよ

287ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 09:19:38.94ID:vpJ0uf9X
>>284
絶対そう言う人出てくると思ったよw

>>251は旅と言ってるんだからそれなりの日数距離を走る前提だろ。
長雨に祟られる可能性も考えたらメンテで悩まされる可能性の低い構造が単純なカンチかキャリパーブレーキを俺は選ぶ。
可能性の話だから例外持ち出しても意味がない。

288ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 10:16:11.30ID:rN17zL6/
ディスクってそんなに面倒くさいものか?
大体そこまで雨が続いたらリムブレーキだって
シューの摩耗半端ないしホイールドロドロだぞ

289ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 11:19:19.44ID:FIuLgr2T
>>242
吉谷 彩子の恋のオーケストラを聴きながら、三洋のDYNA POWERを眺める。これこそが我が床ランドヌーズの至福の時

290ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 17:30:23.36ID:71tA87iC
>>287
いや、旅ならディスクのがいいだろ

291ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 17:45:42.92ID:OR3aZ5nu
そんなに頻繁にメンテするものでもないしな
まあ発展途上国行くからあえてカンチかVてのはわかるんだけど
そこまで冒険に明け暮れてるわけでもないだろ、ここのおっさんたち

292ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 17:53:13.13ID:FeWVril2
Vでいいよ
ディスクより安いしカンチより効くしフェンダーだって付けられる
最高やんけ

293ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 18:45:51.24ID:vpJ0uf9X
>>290
旅先でのトラブルやメンテに関してディスクのどこがいいの?

294ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 18:55:00.65ID:71tA87iC
>>293
すげー荷物で旅するけど制動力に不安が無いのも大事
カンチはちゃんと効かすにはちゃんと整備しないとだしな

295ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:06:30.95ID:vpJ0uf9X
>>294
近頃のカンチは普通に組つければフロントロックするぐらい当たり前に効くよ。
こういうときだけ聞きかじったヴィンテージパーツの評価を持ち出すんじゃないだろうなw

296ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:27:02.52ID:OR3aZ5nu
ドライならね
ウェットでは…

297ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 19:37:24.10ID:vpJ0uf9X
そこそこ効くよ

298ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 20:09:52.14ID:OR3aZ5nu
つってもウェットで「当たり前に」効くディスク体験しちゃうとなあ…
リムブレーキ歴30年?だが

299ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 21:21:02.05ID:6NDxH28X
今の時代ランドナーは気取った散歩自転車なのでカンチで問題ない

300ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 21:36:27.62ID:vpJ0uf9X
今時のリムブレーキはキャリパーでもカンチでも雨天時は加減しないとタイヤと路面のグリップの方が負けちゃうよ。
制動力に関してはディスクが上なのは間違いないがシールがズッコケテのピストンロックを経験したことがあるからロングツーリングには使いたくない。

301ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 21:42:05.09ID:ZvB1PSL5
そこでマファック クリテリウムですよ

302ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 21:55:12.59ID:sSLnpLpX
実際どうなんだ
そもそもクリテリウムなんて名前だから絶対的な制動力というよりも思想的にはスピードコントローラーなのか
見た目はいいけどさ
もともと50'sの製品だから性能が現代のものに勝っていることなどありえないけど
でも今までで強烈な制動を求められた経験なんて峠の下りでキチガイトラックに追い越された巻き込み風でガクガクしたときくらいだったし
好みで選んでいいんだよな多分
でも結局ディスクが安心だよな多分

だれか決定版を出してくれ
21世紀のランドナーとは何か

303ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:17:20.74ID:71tA87iC
>>297
そこそこ言うてるやん

304ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:35:30.83ID:KmjSdw+C
>>285
ランドナーってめちゃデカいんですね。
俺のグラベルロード適正身長下限ギリギリの買って日頃デカ過ぎたなって思うこと多々ありだけどそれでもサドル上面まで18cm程ある。

305ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:46:50.19ID:b1cGJIV7
古い設計のランドナーは新しい規格を導入するとバランスが崩れそう
今どきのグラベルロードに泥除けを付ければモダンランドナーだろうね

306ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 22:54:08.78ID:vpJ0uf9X
>>303
だからそもそも雨天時には路面のミューが低いんだからブレーキの効きもそこそこで十分だと言ってるんだが理解出来ないのかな?

307ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 23:42:23.88ID:XLF+kqCn
>>305
それやってみた、良い感じになったよ。
ディスクブレーキが、確かに良いよ。

308ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 23:51:55.87ID:Q2Do3uET
からむなよw

309ツール・ド・名無しさん2019/06/10(月) 23:59:00.89ID:71tA87iC
>>306
こんんなとこに居るわけだし当然カンチの事は愛してるよ
存在を否定されてる訳じゃないから怒らないで欲しいのよ

310ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 00:30:15.52ID:BnIwPxPO
>>306
雨の中走ってこいよ!

311ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 00:30:46.15ID:YLbuKj/z
リムがドロドロに汚れないのが最大のメリットだよw

312ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 05:51:45.73ID:ppLEjcnj
>>287
 Vブレーキ構造が簡単で、パッドを選べば雨にも強いぞ。
扱える店も多いし、そもそも、部品があれば自分で直せる範囲も広いし、
大きなイオンがあれば必要な消耗品が大体手に入るのもメリット。

 油圧は…、論外だわ。
機械ディスクでも、自分でメンテできないと除外だね。

313ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 05:57:55.89ID:ppLEjcnj
>>298
 田舎に行くと補充用の油を買うことすら不可能だけどな。
さらに、機械ディスクですら、扱える店は大きな都市部に集中している。

 Vブレーキはクロスを扱う店なら最低限の部品があるし、大きなイオンがあればそこの自転車屋でも扱える。

314ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 06:08:58.44ID:ppLEjcnj
>>311
 でも、長期の旅行に一番向かないのがディスクブレーキ。
現状、長期の旅行に一番向くのは、輪行時でも工具がいらないVブレーキだね(カンチはワイヤーを緩める工具が必要なので)。
ど田舎の自転車屋でも自転車用のワイヤーは手に入るから、予備のブレーキパッドを持っておけば大体の修理は可能。

 といっても、変態ウェア着て近所を走るだけの奴には解らんか。

315ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 07:27:25.15ID:jj+gxGdI
ランドナーのスレで近所走るだけと煽られてもな
近所を気持ちよく走れればいいし
遠出も1〜2泊まで想定しとけばいい

316ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 07:45:53.95ID:5qgTXIZs
どんなブレーキがついていようが雨の中を走って楽しいことはない
雨の日の走行でいいことは走りながら小便を垂れ流せることぐらいだ

317ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 07:58:48.10ID:P7bVOi/q
>>310
最長のロングツーリングは日本一周、当然雨の中も散々走った。
ブレーキはキャリパー、リムブレーキだったがトラブルなし。

318ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 08:01:27.28ID:P7bVOi/q
>>312
Vはとてもいいブレーキだと思うし何台か今も使ってるがハンドル(レバー)を選ぶから俺の場合主力にはならんな。

319ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 09:55:07.87ID:/0VbrM2H
ドロップ用レバーあるぞ

320ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 10:56:29.32ID:BmcT37/Q
287Vとか

321ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 11:27:07.15ID:P7bVOi/q
>>320
小径車のドロハン化に使って見たがほぼ役立たず。
V用レバーの引き量とは程遠い。

322ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 12:20:46.77ID:XETLX4sy
>>314
CX50のユニットリンクは手で外れるよ、キャリパー用のロードシューそのまま使えるから入手性良いし効きも申し分ない
問題は見た目だけだw

323ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 13:00:07.22ID:P7bVOi/q
千鳥ワイヤーが手で外せるカンチの方が多数派では?
無かったとしてもアウター受け金具に割りが入ってればいいだけでしょ。

324ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 13:11:14.05ID:CiR8IoWw
カンチ緩めるのに工具?なぜ?

325ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 17:01:07.95ID:3bESEKHn
>>322
見た目がいやでダイアコンペにしたw

326ツール・ド・名無しさん2019/06/11(火) 22:48:33.70ID:zjTk3NR6
週末はジャパンバイクテクニークがある。
https://japanbiketechnique.org

327ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 09:09:19.42ID:CK0+C3KK
ビンテージなロードレーサー組み立て中だけど、フォークが2種類ある
フレームとおそろいの塗装と、丹下のメッキフォーク
どちらが玄人受けすると思う?ランドナーを昔からやってる人の意見聞きたい

328ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 11:25:06.73ID:P3tTU59A
お前が好きな方を選ぶヨロシ。
玄人受けなど不要。
おっさんどもの古臭い価値観など無視蹂躙嘲笑して良いのさ。

329ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 12:00:24.42ID:zOGlTLuI
いやいや 趣味で乗るならベテランからの評価も気にして当然

330ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 12:50:15.44ID:Xm4HQPoG
ミズノのカーボンフォークがいいよ

331ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 13:30:41.30ID:p3Ln4x/A
>>327
香川県に世界最速を誇るこだわりの店主がいる自転車屋があると聞く。

332ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 17:03:17.03ID:F6OhX00k
>>327
長谷ぐぁわに乗り付けて親父殿に選んでもらえ
選ばれなかったほうのフォークはその場で地面にたたきつけて折ってしまえ

333ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 19:56:52.73ID:+RmZvGzx
要らない方のフォークは振れ取り台として活用するがよろし

334ツール・ド・名無しさん2019/06/12(水) 23:45:58.61ID:CK0+C3KK
やはり有益な情報は無理か

335ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 07:45:02.76ID:DvvlGvxT
>>334
のような幼い頃、母親に
「わからないことがあったら聞きなさい、質問しなさい」
と教育された。でもなあ、それ違うんだよなあ
それって女の考え方なんだよ 男の子の育て方じゃあない

男は周囲には頼らない、自分で解決する道を探るのが男
自分で努力せずにおいしいとこだけイタダキマスとか、あさましすぎるわ ww

336ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 07:47:30.29ID:DvvlGvxT
いいかい?本スレの似たようなメンタルのアホにも言っとく

なんでもかんでもわからないことは質問すれば答えてくれるとか思うな!
何の努力もしないなまけものめが

右から左へ聞き流して一年後には自転車止めてるようなバカに
理解してもらえるように答える必要はねえんだよWWWW

337ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 07:54:37.05ID:tuliaIKs
>>335
何のためにこのスレ見てるの?w

338ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 08:06:46.20ID:DvvlGvxT
いいかい?

なんでもかんでもわからないことは質問すれば答えてくれるとか思うな!
何の努力もしないなまけものめが

339ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 08:13:04.51ID:DvvlGvxT
真剣にマジメにランドナーを捉えてる者は
俺のレスを読んでるとなにかが込み上げてくるくるだろ?
一事が万事 人の心を動かす力ってそういうことなのさ

愚問愚答でふ〜んそうなの?で334みたいな層とは違うのが俺なのよ
それをわからないのが「鈍感な人」って訳さ

340ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 08:22:31.63ID:egaA15Vs
>>327
ヘッド小物はまだ組み付け前?それならカンパの圧入工具が要るし取り外しポンチも必要

341ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 09:12:32.34ID:ILI7R9RM
ネタとしても面白味に欠けるからスルー

342ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 11:28:29.55ID:FEvjMDZq
>>339
ああ、お前が措置入院する日が近いことを悟るな。

343ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 17:24:49.47ID:X4/Qn5Vk
>>339
ツマンネ

344ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 18:19:33.30ID:egaA15Vs
昔、京都の某ショップで42Bで作ろうと相談したら「林道ならともかく今時42Bの必要性はない、へばりつくよくな感じだから辞めとけ」と言われた 今はどうなんだろう?

345ツール・ド・名無しさん2019/06/13(木) 19:58:56.06ID:jJRDlwuw
>>344
今は普通にありだな
要は27.5×1.625HEだもん
多少タイヤ太めのツーリング車

346ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 05:06:59.52ID:zPlL7nLh
>>334
まあ誤解を恐れず言うと荷物を積載できないロードレーサーは
旅自転車ではないので少し種類が違うよ
個人的にはフレームのラグやエンドにメッキ工作がありカンパパーツ
ならメッキフォーク、メッキ工作無し国産パーツならおそろいフォーク

347ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 06:35:23.61ID:wwgcMb85
>>345
軽いタイヤが増えたからね
26HEツーリング乗ってたときは、タイヤが多少太くても
外径が稼げてエアボリュー厶大きい38-44mm(1.5-1.75)が良いと思ったけど、
650Bだとどれくらいが最適かな
650Aは35mm(1.38)がやはりバランス良く思えるが

348ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 09:37:24.26ID:WcLRBmPz
ンなもん走り方次第だよね。
太すぎるから駄目細すぎるから駄目っていう奴
お前の自転車じゃねえんだからゴチャゴチャ言うなってこと。

349ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 17:22:38.85ID:B1IfLpv8
他人の珍固の太さにいちゃもんつけるヤツは嫌われるってこと
ランドナー爺さんおまえだよ

350ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 17:42:12.86ID:jEI7tBPS
>>349
涙ふけよ

351ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 18:53:17.96ID:T2yd6YT8
>>347
42Bよかったよ
26HEよりは大きいが700Cに比べれば小径だし

352ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 19:30:53.62ID:iwGJk41c
>>349
ロンパ君
ちんちんが小さいんだね、かわいそうに。

353ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 19:36:16.40ID:iYFYI5UV
>>344
俺は35くらいで作ってもらったわ

354ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 19:59:04.34ID:zPlL7nLh
344はアドバイスが欲しくて自転車店に相談したわけだから自分の走り方も伝えて居るだろうに
店主が勝手に押し付けている訳でもないのに何で348、349の書き込みになるのだろう

355ツール・ド・名無しさん2019/06/14(金) 20:03:16.70ID:1vktkD4L
>>346
参考になります

356ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 11:09:06.02ID:RA6pQgO7
俺はカンパで組むぞッ!

357ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 11:10:33.56ID:RA6pQgO7
あ、カンパ10Sな
クランクはディズナの46-30T

358ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 18:45:42.11ID:gj5V6nrS
Suginoにしろやぁ

359ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 19:47:06.70ID:wax4s2L9
TA

360ツール・ド・名無しさん2019/06/15(土) 20:53:14.28ID:liyZnv1l
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361ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 15:02:30.11ID:pmM36icE
シマノ+サンツァーのミックスでシマツァー

362ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 15:23:01.03ID:vUhPXal9
それゆうなら、島田が前野だアホ。
無理して答えなくてヨロシ、黙ってなさい。

俺のレスは過去のランドナースレから全部繋がってるんだけどな、よく学習するようにw

要するに時間与えられても361みたいなレスしか出せない初心者真っ最中の人には必要ないけど
何年かやってるお友達は共感してくれる
わけても「壁」にぶちあたってる人のブレイクスルーになるみたいよ

一を聞いて十を知る能力のあるお友達限定かなwwww
かなりハイレベルなレス問答になるよねw

363ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 16:21:06.96ID:J6mZ3EDK
マイクロシフト+サンツァーのミックスでマイクロシフツァー

364ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 16:42:48.38ID:NjmE/dmA
>>360
もう貰ってる  

365ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 18:56:26.50ID:5ks3fdq7
>>363
合格。危うくサンマイクロとしない点からランドナースレを背負う将来性に見込みあり。

君の将来性を見込み有効なノウハウを開示しよう。

ヤマハのプリメインアンプに採用された連続可変ラウドネスは、
メーカー説明に書いていないが、実践すれば判明する点がある。
バスレフ型スピーカーの出音を疑似密閉型の出音として遊べるのだ!!
(ラウドネスだが非常にタイトな低音への調整可能)

366ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 19:15:20.09ID:H7ibvuOB
オーディオスレでやれ、仕切るなアフォ

367ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 22:15:36.65ID:AhV3/BQ/
貴様>>365のようなヤツはホモの風上にもおけんクズだ

368ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 22:17:05.59ID:pOE9+26N
まぁまぁ、怒らせたら意地になるしここはわしの顔を立てて穏便に

369ツール・ド・名無しさん2019/06/16(日) 23:51:13.30ID:OaIn5dLQ
>>365
老害のハッピーセットみたいな
趣味のラインナップですな

370ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 00:11:08.52ID:w005xdiH
誰だよテメーは

371ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 09:16:30.86ID:t/hcb8X4
朝から若者二人がランドナー乗ってんの見た
良いことだ

372ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 12:31:51.68ID:cyNQS5FU
そうじゃのぅ

373ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 13:29:08.89ID:a1xMlFkH
仕事につけないでいる失業者かな    可哀そう

374ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 14:32:40.98ID:RqQsf42o
この珍妙な荒れ具合ワロタ

375ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 20:50:40.35ID:1BiuSqxP
笑いのある毎日でいいじゃないか。
俺は一つも笑えんが...

376ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 21:59:01.20ID:0xZcS60I
日曜は風が強いものの見事天気回復してサイクリング日和だったな
早朝から気持ちの良い青空の下 本所製マッドガードのおかげで水溜りを気にせず快走快走!
しかしガード無し自転車の悲惨な事よ 水溜りを前に右往左往 ゆっくり通過しても結局着衣は泥だらけ
日本は雨の国なんだけどね 

377ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 22:30:01.09ID:O64kzw8r
付いてても出来るだけ水たまりは避けるよ
ピチピチチャプチャプランランランかよ

378ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 22:48:53.50ID:0xZcS60I
ランランランと言うよりもヒャッハー!!だな

379ツール・ド・名無しさん2019/06/17(月) 22:51:27.06ID:suSlkPBZ
梅雨の時期は簡易フェンダーでもあると無いとじゃ全然違うしね
水溜まりだけちゃんとスピード落とせば何とかなる

380ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 00:16:04.52ID:cDqW/ESE
雨の中、泥はね飛ばない速度に押さえて走るツーリングって何かの罰ゲーム?

381ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 00:18:50.56ID:54cvYfzB
ロードにも乗るけど不意に降られたりすると前輪の巻き上げがダウンチューブ直撃して
前方に飛んだヤツが風でUターンして襲い掛かってくる
冬場は雨降ってなくても山行くと塩カルでビショビショだったりするし
ロードにもフルフェンダー欲しいくらい あ それってスポルティーフか!

382ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 00:23:20.67ID:39Wu4V++
俺走る場所の殆どアスファルト舗装だし道路の作りもいいからどうしてもがんがん降ってる中走らなきゃいけないとかじゃなきゃ泥撥ねなんてしない

383ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 00:26:27.65ID:BJjP84WG
アスファルトに転がる錆びついたスペキュレーション

384ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 09:12:22.62ID:63QiJqua
未舗装だったり道に犬の糞が転がっている未開地を走るなら泥よけ必須
ランドナーは原住民のチャリだからね

385ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 10:02:47.85ID:hI7wsj43
ご近所をまったり走るだけの方は発言をご遠慮下さい。

386ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 10:08:26.08ID:hVo+hhds
これが長旅になると泥除けは簡易でもいいかとなる不思議

387ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 10:16:49.88ID:hI7wsj43
>>386
どゆこと?

388ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 11:13:53.01ID:dFPF9AMO
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s668388439
こういうチタンMTBを改造してランドナー風にしてみるのも面白そう
オートバイで言うとモンスタークロス風に

389ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 11:36:40.70ID:XqjyjGqK
>>384
アッ そうか〜〜
パリという街は犬のウンコがいっぱい落ちてるそうだ
今になってフランスでランドナーが生まれた理由がやっと理解出来たよ
アリガトウ

390ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 13:42:18.65ID:hI7wsj43
>>388
チタンだろうとなんだろうとMTB ベースでランドナー作るの流行ったのはもう20年近く前でしょ。
もう何年も前にほぼ消滅したからかえって新しい人には目新しいのかな?

391ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 14:25:10.99ID:dFPF9AMO
そうだね

392ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 14:42:01.92ID:39Wu4V++
出戻りかグラベルブームに触発されたか

393ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 15:23:41.31ID:hVo+hhds
>>387
後ろはキャリアと荷物でどうせ泥除けになるし
前だけ簡易なのにして取り外してから出かけるよ
トラブルの可能性も減るし家で大事に保管しとるから傷まない

394ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 15:31:56.21ID:ZaQEp0Cw
>>389
犬のうんこどころか人糞だって垂れ流しだぞ

395ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 15:35:12.53ID:hI7wsj43
>>392
簡易なフロントガードってどんなの?

396ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 16:56:42.66ID:39Wu4V++
尼とかに売ってるような樹脂製のフェンダー
フォークの穴やシートポストに付けるだけ

397ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:02:31.10ID:hI7wsj43
>>396
それ雨天でのツーリングに一番大事なフォーククラウンより前の部分もあるの?

398ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:19:18.77ID:39Wu4V++
殆どのが無いね
だから気休め
ガンガン降ってるときには役に立たないけど雨上がりの水溜まりなら速度落とせば大丈夫かなって程度

399ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:23:40.96ID:Sk24Fgk5
雨の中走らない連中に雨天走行の心配されてもなあ

400ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 17:38:43.32ID:hI7wsj43
雨の中濡れて走るのは体力奪われるから俺は夏でもレインスーツ上下をきっちり着る。
泥はねのほとんどは気にならなくなるが唯一泥よけ無しだとどうしようもないのがフォーククラウンの辺りから前へ飛んで風で戻ってくる顔への飛沫。
フロントバッグつけてればなんとかなるかと思ってたがなんともならんかった。

401ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 20:12:47.02ID:hVo+hhds
どうせ長旅だと好む好まざるに関わらず一日走る事が多いからな

402ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 21:30:08.77ID:XtBnA/pD
先週末にあったジャパンバイクテクニークに総合優勝がベロクラフトのに決まったが、
https://www.instagram.com/p/ByzDRcjl29l/
実用ツーリング車はアメリカのメーカーみたいなのが結局正解なんだろうね。

403ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 21:53:33.05ID:OcUG5Mz/
フォークができたところでブログの更新止まってたが上手くいったのかw

404ツール・ド・名無しさん2019/06/18(火) 23:42:35.38ID:+yBA31ho
ランドナーって小旅行せんもん

405ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 06:48:29.12ID:nHKJ/Gd1
>>404
それはランドナーが、じゃなくてお前がだろ。

406ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 09:24:50.61ID:s3ZPb84q
>>402
つかアメリカじゃなくてヨーロッパだってこんなものだろう
むしろ保守的つかクラシック志向な方じゃね?

407ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 10:23:30.61ID:nHKJ/Gd1
>>406
だね
パーツが現行品なだけで古典的。

408ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 14:16:47.13ID:9uZGSYL8
近場をゆっくりお洒落に走るのも大事
こころの満足

409ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 16:00:59.30ID:yxIJrpDM
最近はチェンプロテクターは付けない? あんまり傷気にしない?

410ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 18:14:32.12ID:crHbomGU
張り付けタイプで十分だからな。
変わったことやりたい人は未だに予備スポーク着けたりするけどゴム帯は減ったねえ。

411ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 21:55:49.40ID:n40WiizU
あのゴム帯って絶対耐油性じゃないよな 

412ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 22:02:53.43ID:TvSDlNk/
1年持たずちょん切れた経験ある

413ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 22:12:30.67ID:6Ief6r5c
ユーラシアっていい自転車だったの?
http://cyclotourist.web.fc2.com/special_49.html

414ツール・ド・名無しさん2019/06/19(水) 22:59:58.39ID:JG06htkU
問屋の方が廃業らしいけどロイヤルノートンはどうなるの

415ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 01:37:38.19ID:VKuLXK04
テールランプのKileyだけどサドルレールしか付ける場所なくて
サドルに取り付けてる人いたらどの位置にしてます?
イデアル90ですがなかなかしっくり決まりません

416ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 08:19:10.34ID:c4Jiooop
スポークのプロテクターね、廃業したセンターの無愛想な板倉のオヤジが考案したらしいが 実際にはキズまみれなってとてもスペアの代わりにはならなかった

417ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 08:39:30.48ID:e98QZXrs
>>416
サーリが真似してる

418ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 08:44:55.83ID:e98QZXrs
>>414
何という問屋?

419ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 08:58:54.51ID:WtFJvH+E

420ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 09:00:25.25ID:WtFJvH+E

421ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 09:24:21.97ID:dezQErLL
>>418
ロイヤルノートンの販売元はノートン自転車工業だけど問屋業やめるとはWebサイトには書いてない?

422ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 12:37:44.44ID:PgWqmrEj
サイト更新せずに放置なんだろ。
廃業は事実だよ。 

423ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 16:06:55.68ID:c0py0YsU
数10年前をピークに縮小するサイクリング人口、伴うツーリング関連のマーケットの縮小、
名を馳せた老舗の休業・廃業・メーカーの撤退の度にお騒がせしている連中をご存知でしょうか?

「葬鉄(葬式鉄)」と呼ばれるランドナー乗りである鉄フレームファンと言っていいのか
分からないカルトな人々の事です。

何故、「葬鉄」と呼ぶのか。
それはコンサートにはいかずアイドルやタレントの葬式や法事のときにだけ顔を出すオタクを思い浮かべていただければ、分かりやすいと思います。

つまり、休業・廃業・撤退ニュースが分かるとランドナースレにやってくる鉄フレームファンなのです。
ただ本当に鉄フレームファンなのか、個人的には怪しいと思っています。

424ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 16:15:08.66ID:1GnLG0Q/
妖怪・鉄舐め

425ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 20:25:08.96ID:PEeYIfcs
ランドナーの断末魔

426ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 20:29:04.44ID:e98QZXrs
ノスタルジーに浸るのも悪くない

427ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 20:54:54.99ID:1DBfO1tx
50歳手前だけど学生時代にユーラシアだけは知ってたけど、ルマンとかエンペラーは全く知らなかった
高校時代はカリフォルニア
卒業してからロードに乗って、パンクのしやすさ、フレームの脆さがイヤになって買ったのがトラベゾーン
でもランドナーと言えばエンペラーだったんだろう?俺が知らなかっただけで
当時はネットなんかないから、近所の自転車屋さんに置いてある、もしくは取扱メーカーのカタログを見せてもらって買うしかなかったからね
あの時点でもう丸石はブリヂストンやミヤタよりも下のイメージしかなかったな
今思うと自分の勉強不足が恥ずかしいけどね

428ツール・ド・名無しさん2019/06/20(木) 21:52:21.91ID:xrdWNsRB
むしろトラベゾーンとかの方がエンペラーより現存率少ないから貴重かと

429ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 08:30:21.24ID:2qnUztIQ
>>427アンド428
君達も合格

これからのランドナースレを背負う人材である。

その将来性を見込んでノウハウを開示
富士オリンピックのフィネスト シリーズが後にツーリスト シリーズに名称が変更。
価格帯変わらずも注意事項あり。
フォークの曲げの見た目について
フィネスト(滑か)
ツーリスト(カックン)
これ知ってる知らないで大きなアドバンテージ、アホなオク業者からの騙しセールストークの識別可能

430ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 09:08:54.57ID:2qnUztIQ
なんかおかしいなあと思ったらファイネストが正しかった。ちなみに自分1988年8月生まれですw

431ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 12:25:02.82ID:bDvgdSro
そうか、では死ね

432ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 22:36:49.90ID:K6pSeIwr
エンペラーなんて高級車手が出なかったワイは同丸石の良心バルボア乗り
かれこれ30年以上愛し続けてきた つま先とガードが干渉するのが玉にキズ

433ツール・ド・名無しさん2019/06/21(金) 22:56:58.70ID:y4BFeSMN
>>415
付属のブラケットでは真ん中に来ないでしょ?
なんでシートステーのキャリアダボ内側に車体センターにくるようにスペーサー入れて付けました。

434ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 01:03:20.58ID:B+kH9+2b

435ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 14:02:36.15ID:kNmWuaNA
>>432
君も合格。
dixnaラ・クランク (クランク長、一気に160あたりを導入で解決)

ランドナースレを背負う若人に期待

将来性を見込んで新しいノウハウを開示
既に入手困難だが、この先は更に状況悪化。動くなら今年一年が勝負。

4輪用 旧Cibie 角形 フォグ本体 及び格子形Cibieロゴ付きランプガード セット

436ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 16:23:21.87ID:FCbArOOu
>>433-434
ありがとうございます
これいいな…

437ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 16:24:48.52ID:B+kH9+2b
>>436
品切れ中ですけどまたすぐ入荷すると思いますよ〜

438ツール・ド・名無しさん2019/06/22(土) 23:41:12.79ID:EcDxB+NG
なんか電線を壁に固定する樹脂の b←こんなのやスペーサーと長いボルトで自作出来んじゃね?

439ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 16:26:08.47ID:nvT0Iq8r
>>438
その通りです。早速自作しました。

440ツール・ド・名無しさん2019/06/23(日) 21:39:53.04ID:AdHcdByh
さすが仕事が速い〜

441ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 21:32:53.81ID:Rkh3RJ6D
自転車倒しちゃって革サドルに傷がついちゃったんだけどこれってどうやって補修すればいいんです?

442ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 21:42:06.23ID:EZ6xiSVl
勲章と考えるか美容整形

443ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 21:56:27.89ID:VMWi+O60
紙ヤスリ#600くらいで傷が消えるまで削って#1000くらいで軽く摺って
トコノールか無けりゃプルーファイドだけでも塗っときゃ目立たなくなる。
傷のところにヤスリかけるのは最初は怖いが思い切って削っても大したこたぁない。

444ツール・ド・名無しさん2019/06/24(月) 22:26:58.02ID:Rkh3RJ6D
ありがとう
ちょっと怖いけど紙やすりで削って整形するよ

445ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 06:26:20.58ID:4jRuXRdm
革サドルにキズがついた
マッドガードにキズがついた
帆布バッグにシミがついた

ランドナーをきれいに乗るにはたいへんだな

446ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 09:25:56.47ID:AgiCoYvE
使い込まれて傷が付いていたり塗装が剥がれていても綺麗に磨かれた車体はかっこよく見えるよな

447ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 19:59:51.25ID:AVAawXt7
>>445
そりゃそうだ、ランドナーは床間に飾っておく物だからな

448ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 20:36:08.66ID:8etoV5Y0
ランドナーは走らせるのももったいないが走らせないのももったいない
一番ダメなのは走りつぶしてしまう事と何もわかって無い者に上げてしまう事

449ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 21:10:29.72ID:+BAT8IO/
>>448
走りつぶす?乗りつぶすと同義?
乗れなくなる=寿命まで乗るって良いことと思うけどな

450ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 21:23:51.02ID:99Qffwd0
道具と考えるか、美術品と考えるかで話が変わる。
かみ合うはずないわな

451ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 22:18:17.50ID:7c4ovlUH
もう一台買えば良いじゃ無い

452ツール・ド・名無しさん2019/06/25(火) 22:25:41.35ID:pPHWMRKJ
はぁ ?

453ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 17:43:27.71ID:cdgwBDyW
はぁじゃねーよ、また買うんだよ。

454ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 18:35:52.06ID:Cj5tx1yk
量産車ならね

455ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 22:06:43.09ID:SUokWQQx
ツーリングマスター買って、たまに油さして空気入れるぐらいの手入れで乗りまくるべし
自転車は飾る物に非ず
ディアゴナールもいいな
気楽に乗れる自転車をひたすら漕いだらもう屁理屈はいらない

456ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 22:12:12.21ID:k5AgxITC
凝った自転車じゃなぜいけないのか、
屁理屈をどうぞw

457ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 22:34:16.49ID:aGANXGhh
スポーツカーに美しさはいらない ただ普通に走れれば良い
と言ってるようなものかな だから乗りつぶしても惜しくない と

458ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 23:36:11.24ID:o7vVw4kV
スポーツカーというよりは旧車だな

459ツール・ド・名無しさん2019/06/26(水) 23:51:14.22ID:1RPttyIX
旧車とするなら、一番妥当なのはEF58の国鉄色(青に白)

460ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 00:49:06.43ID:Pec+tuLX
量産車じゃ無ければまたオーダーすりゃ良い。
100万だせばほぼ同じモンが出来るだろ。

461ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 00:50:37.12ID:kD5ytyvO
>>457
スポーツカーとランドナーを一緒にするのは無理があるよ

462ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 06:29:54.83ID:I1SuA40Q
ランドナー=ハイエース

463ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 08:14:29.48ID:ZUIos8mR
スポーツカーがお気に召さないなら
GTでどうだ

464ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 08:51:13.36ID:2INU4/5T
>>460
またオーダーすればって簡単に言うけど
消えちゃったブランドやアトリエいっぱいあるの知らんのか
乗るのもいいけど 良い状態で残す理由もあるんだよ

465ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 10:44:17.24ID:2b1YwVVw
>>464
一台飾っといてレプリカ作ればいいだけじゃん
どうしても似たもの乗りたければ
自動車やオートバイよりよほど恵まれてるよ

466ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 10:46:10.22ID:2b1YwVVw
つかさあ、見た目以外、ここじゃなきゃダメだて言うほどの
違いなんてみんな感じ取っちゃいないだろ

467ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 10:56:56.87ID:E1PHwHh/
>>465
レプリカじゃ駄目なんだなぁ

468ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 11:02:53.15ID:2b1YwVVw
>>467
飾る方じゃなくて乗る方なのに?

469ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 11:28:34.65ID:zPy2+GED
レプリカに乗ってる間に違いがわかる相手に会ったら恥ずかしい
本物方は家にあると言ってもそれは通らないよ 知人でもなければ

470ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 11:47:24.93ID:2b1YwVVw
乗ってる車がロータスかケータハムかなんて誰も気にしてねーよw
恥ずかしけりゃちゃんとロゴとヘッドバッチは替えとけ

471ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 12:03:54.12ID:zPy2+GED
違いがわからない男なのを認めた事は評価する

472ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 13:18:09.18ID:ovK9PfaL
まあ古典的なのは時間の問題で無くなるし好きにやればいいのでは
このまえのイベントでもほとんどランドナーは最新パーツばかりやん

473ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 13:30:10.02ID:E1PHwHh/
じゃランドナーじゃないなw

474ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 15:15:41.73ID:oh77MuKf
>>466
実は全部トーエイがOEMで作ってる
メリダとーエイで世界中の自転車の97%くらい生産してる

475ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 15:24:14.54ID:mE7hejiI
トーエイに乗っててルネ・エルスかと思ってと言われたら嬉しいけど
その逆だったらガックリくるよね
何もわからに人にとってはどうでもいいだろうけど

476ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 15:26:07.93ID:mE7hejiI
失礼 
 思って ×
 思った 〇

477ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 15:59:54.81ID:jap5FqW9
>>475
> 何もわからに人にとってはどうでもいいだろうけど

あのさあ…
コレクションやりたいだけなら、人の目ばかり気にしてんじゃないよ
走ってる人とは別の世界です終わり、でいいだろ

478ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 16:12:27.67ID:M4agvChL
走って乗り潰すのは勿体無い

レプリカ作れば?

レプリカ乗ってるのバレたら恥ずかしい

乗る分にはいいだろ

違いのわからない人はー


バッカじゃねーの

479ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 16:20:20.50ID:dW57HsH3
>>477
本音はオモチャ集めてブンドドしたいだけだけど
他人にはベテランぶりたい、尊敬されたいんじゃね?

480ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 16:31:51.26ID:hvBw4QXL
安価に再現不能の緻密なメカがある訳じゃ無し、
レプリカ品と何が違うって。
今あるパーツで組み上げても、
そんなに違うモンが出来上がるもんでも無いのに、
ハゲ達のコダワリは安いねぇ。

481ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 16:55:59.74ID:Y8FWYhOv
吉谷 彩子の「放課後の約束」を聴きながら、三洋のDYNA POWERを眺める。これこそが我が床ランドヌーズの至福の時

482ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 18:58:04.69ID:oh77MuKf
ヒロセのランドナー見たく変速機なら何から全部自作するってのはどうよ?
やはり昔の部品に価値を見出してる人は見向きもしないんかな?

483ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:06:24.12ID:w8CblGMZ
波風立てたくてご苦労様なこっちゃねえ。
色んな人がいて色んな趣味があるんだよ。

484ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:12:28.29ID:/RJZ+mSF
広瀬さんは板倉さんの店にいた頃何度か会ったことあるけど
ここまでマニアックなことやる人だとは思ってなかった
日本では一番ルネ・エルスに近いことやってるんじゃね

485ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:28:11.62ID:XY5c9olq
>>457
そもそも自転車は乗るためにあるだろうが?

486ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:32:04.48ID:2b1YwVVw
>>485
飾るためでもいいけどそれは別腹だよな、所詮

487ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:34:17.30ID:w8CblGMZ
乗るための自転車が美しければもっといいね。

488ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:38:15.71ID:2b1YwVVw
美しくすればいいだろ、乗るのが勿体ないとか思わない範囲でね

489ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:39:02.49ID:WEwCNk11
以後ループ

490ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:39:50.11ID:2b1YwVVw
してないぞ、結論出てるからw

491ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:44:39.85ID:w8CblGMZ
蛇足だがケターハムはレプリカじゃないぞ、経営者が変わっただけでロータスセブンそのもの。
レプリカっつうのはドンカーブートとかだろ。

492ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 19:49:36.48ID:nLFrDKpx
>>488
普通はそう考えるんだよな
貴重すぎて勿体無いなら貴重すぎないのを普段使いしようって

美しさはいらないのか!とか言わない

493ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 20:33:05.67ID:w8CblGMZ
>>492
お前が心配せんでもそういうの持ってる人は大体二桁台数持ってるから普段使いにはせんからw

494ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 20:34:16.09ID:2b1YwVVw
本当に蛇足だなお前

495ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 21:06:57.38ID:E1PHwHh/
>>494
こいつのこの上から目線
根拠は何?w

496ツール・ド・名無しさん2019/06/27(木) 22:50:24.68ID:3q68/QXq
バーテープ交換したいんだけど使い込んだ革サドルに合う色のものがなくて困ってる
どうしようこれ

497ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 09:05:05.43ID:E/Dg03RF
>>496
古くなった革サドルを捨てて新しい便座に替えれば似合うのがいくらでもある

498ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 10:10:36.77ID:nqZa1Pa/
両方変えれば良いんじゃね?

4992019/06/28(金) 10:21:05.19ID:/Cr1Xf/z
>>496
白コットンテープにシュラックニス仕上げで済ませとけ。

500ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 10:39:30.58ID:m86Z4lzG

501ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 10:51:41.34ID:ZQCYQbfV
色々と面白いね
ブレーキのワイヤーをピラーの右側通せばもっと・・

502ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 18:50:30.98ID:nNQY7UWY
どなたか教えてください
古いランドナーのフレームを入手しました。泥除けの裏に電装を通す時
穴に黒いプラスチックのフタのようなものを皆さん付けていますがあれは
どこで手に入りますか?

503ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 19:26:50.48ID:gj7eWqB1
電材屋

504ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 19:32:03.10ID:jl2uElIs
俺のは付いてないな
銀色のアルミテープみたいなので処理してある

505ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 20:08:08.95ID:nNQY7UWY
電材屋のHPでケーブルブッシュとかケーブルグロメットで検索したら
それらしい物が見つかりました。ありがとうございました
ギボシをつけるので出来るだけスマートな見た目が良いと思いましたが
断線予防なのでアルミテープでもいいかもしれませんね

506ツール・ド・名無しさん2019/06/28(金) 23:08:29.99ID:nqZa1Pa/
ドロヨケの裏に配線は、、、しない。
ライトの位置にはパナ当たりの電池式のライトで可。

507ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 01:13:44.00ID:9onhfRy5
なに言ってんだか

508ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 05:54:17.87ID:Mj7/MCcO
Fhanaの「青空のラプソディー」を聴きながら、三洋のDYNA POWERを眺める。これこそが我が床ランドヌーズの至福の時
ttps://youtu.be/maKok2RItxM

509ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 19:05:40.77ID:IdsyMsC3
ツーリストで十分なのに、ここの住人は何にこだわってるの?
ツーリングマスターならタイヤが太い分安定感が上だけど高い
まあせいぜいマスターまでだね
それ以上ランドナーに金をかける人は狂ってる
決してアンチランドナーじゃない
良さはわかるけど20万もかける値打ちはない

510ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 19:32:08.02ID:Mj7/MCcO
>>509
いきなりどうしたw
誰に向けての回答だ?

その昔の数年以上前の薄皮あんぱんを補給食スレでのツーリングレスの問に対する回答か?

なら遅いw遅すぎるわww

511ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 22:57:40.85ID:Ba7YQD8K
焼酎貴族トライアングルを呑みながら三洋のDYNA POWERを眺める。これこそが我がランドヌーズ海苔の至福の時



うむwちょっと真似てみましたww

512ツール・ド・名無しさん2019/06/29(土) 23:37:46.72ID:zq2RQ6o7
ツーリスト弄り回して結局総額20万超えてるわw
自分で弄ること自体も好きでやってるので最初からスワロー買うのより満足度高いと思ってるけどね、盆栽だけどww

名の知れたレースでタイトル狙うとかでもなきゃカーボンロードに40万〜出すのもオーダーフレームのランドナーに40万〜かけるのも自己満足という意味では同じでしょ

513ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 11:04:24.09ID:Vc5j6K7x
折り畳み自転車やクロスバイクのパーツ交換金額を自慢する人に近いものを感じる

514ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 11:20:39.05ID:83xjFe04
完成車を3年なら3年乗って、傷んできたらまた完成車を買う方が金がかからないよ
いじってあと1台買える金額をつぎ込む感覚は理解に苦しむな

515ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 11:50:22.60ID:tiJ7xW8A
何もしないで死んじゃうのが一番金かからないよ

516ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 12:15:12.14ID:Oi/BLAG7
マスプロランドナーのパーツなんて総額20万言っても、
最後はフレーム買って入れ替えれば良いんだから安いもんだ

517ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 12:19:11.58ID:Oi/BLAG7
>>513
むしろロードならジャブジャブ金つぎ込んでも自然だけどそれ以外は〜
て感覚が意味不明なんだよね

ロードならいいから走れよ、自分のレベル上がった言うなら、
自転車も消耗してるだろうしさっさと高いのに買い直せ、てかんじで

518ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 12:24:32.59ID:83xjFe04
パーツごとに交換は金がかかる
バイクでもタイヤ、バッテリー、チェーン、フォークオイル、1度に集中したら買いかえるか修理か迷うもんな
それでもバイクは新車が原付でも20万する
ランドナーはネットならツーリストが9万ちょっと、マスターが12万ちょっとで買えるから、買いかえた安くすむ場合が多いと思う

519ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 12:31:39.80ID:Vc5j6K7x
>>517
ロードガーとかそういうことを論じてるんじゃないだろ
まあ解ってないから頓珍漢な反論してるんだろうが

520ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 12:36:12.66ID:Oi/BLAG7
>>519
じゃあさ、なんでパーツ交換とかいじるのに否定的なこと書いたの?

521ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 12:37:13.38ID:Oi/BLAG7
>>519
もともと自分が頓珍漢な偏見書いてんのに何キレてるんだよ

522ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 12:42:37.89ID:Oi/BLAG7
>>518
ランドナーは自分で弄れるから
バラすついでにグレードアップはいい勉強になるよ
てかランドナー乗りはだいたい一通りそれやってる

523ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 14:19:09.14ID:qMdB2MCK
弄る楽しみなんだろ
他人がとやかく言うな

524ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 14:40:26.94ID:5n9/t6sJ
道具とはいえ愛着も何もなく乗り捨てるスタンスが嫌い

525ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 15:27:34.34ID:pQkRlaAT
走る道具なんだから乗り捨てればいいなんて  女と一緒にするな

アッ  これは失言だ  スマン

526ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 16:11:24.08ID:xVChUc2i
ホモしか居ないよ?

527ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 17:19:31.13ID:WhmmJXR9
うちのアラヤTURは泥除けとフロントキャリア外してフラットバー仕様にしてるわ
フレームバッグが便利

528ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 18:13:52.10ID:h/5esuuu
ディアゴナールはなぜ2万も高くなってるんだ?
ツーリストは値上げせずに頑張ってるから、ディアゴよりはツーリストかな?
エンペラーはつい最近まで10万が今は14万
値上がりも現状維持もいろいろだね
フレームのよさでアイガーにするか?
でもマスターが一番かな?

529ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 18:24:01.94ID:9/tXiHyl
道具だから安もの買ってドンドン乗りつぶして乗り換えるのもいいけど
いいフレームを買えば一生ものだし会う人ごとにいい道具だと自慢できるよ

530ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 18:36:09.38ID:g5Vw7nyY
>>529
まず一台目はマスプロ乗った方が良いと思うけどね
あとフルオーダーするならその前に既存フレーム少なくとも一台は

531ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 18:38:55.09ID:m9LqF+3b
キリンビールのハワイアンstyleコナウインドを飲みながら三洋のDYNA POWERを眺める。
決して自慢するみたいな下衆な考えはしない。これこそが我がランドヌーズ海苔の至福の時

532ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 19:48:12.50ID:ELkByJGF
>>530
乗ってみないとどういう自転車を自分が求めてるかなんて
案外わからないんだよな

533ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 20:17:48.47ID:luFa1UBe
そもそも高い自転車買っても乗らなくなる人が多いんだよ
職場が安心して停められる環境じゃないなら休日しか乗らないし、休日も家族の用事や雨なんかで乗れないってことも多くて、だんだん乗らなくなるんだよね
ずっと自転車を趣味でやっていけるかわからない人に高い自転車は薦められない

534ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 22:03:38.88ID:qMdB2MCK
だからその自転車にずっと乗り続ける人のスレを荒らしに来るなよ。

535ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 22:09:23.55ID:luFa1UBe
知識をひけらかして人を見下すスレに来るなの間違いだろう?

536ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 23:20:20.70ID:qMdB2MCK
>>535
お前がしつこくそう言ってるだけで
そんなレスはどこにもない

537ツール・ド・名無しさん2019/06/30(日) 23:32:54.71ID:luFa1UBe
>>536
しつこくって?
乗りつぶすか一生物かって話題だったから、いつまで続くかわからない初心者にはとりあえず高い自転車は薦めるべきじゃないとは言ったよ
それを荒らしだと突っかかってきたのはお前のほうだよ?

538ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 06:46:58.67ID:xMMOxeM7
朝からすみません。ド素人です。

ランドナー購入検討しておりますが、
丸石エンペラー、サイズ520、550と
ありますが、180センチの80キロで
520だとやはり小さいでしょうか?

教えて君ですみません。

539ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 06:48:07.97ID:xMMOxeM7
ボロボロの中古を譲ってもらう予定です。

540ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 06:55:09.34ID:LLLm59r6
>>537
とりあえず安物で、最初から良いもので、意見は色々ある。
でもお前の書き込みからは趣味性の高い(値段も高い)ランドナーを叩きたいだけの荒らしの匂いがプンプンする。
お前のいつもの煽り文句、知識をひけらかす云々を惰性で出してしまった時点で正体バレたと言うことだ。

541ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 07:12:53.17ID:aCiS9uDK
>>540
被害妄想のキチガイに何を言ってもムダだな

542ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 07:15:33.01ID:aCiS9uDK
>>538
あなたの身長なら間違いなく520は窮屈のはず
大抵の165pの人が520に乗れるからね
550でも小さいぐらいだ

543ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 07:58:33.10ID:Gflzb3Km
175cmの短足でアラヤTUR53cm買った
ちょっとだけ小さい気がする
でも上は57cmだからピラーが出ない

544ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 09:26:05.96ID:fQUznRWF
>>541
>被害妄想のキチガイに何を言ってもムダだな

>>540はいつもランドナー叩くために「敵」が荒らしに来た、て妄想に囚われてるよ
俺も同じこと言われたことがあるし

いつもの〜とか惰性で〜どんだけ見る目節穴なんだよって笑えるw

545ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 09:34:54.27ID:aCiS9uDK
>>544
だよね(笑)
一方的に他の人と同一人物にしちゃうんだよね
自分の考えに凝り固まって違う意見を敵対視して荒らしてるのは、むしろ>>540のほうなんだよね

546ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 09:35:22.46ID:fQUznRWF
書き間違えた
いつもランドナー叩くために「敵」が荒らしに来てる、て妄想

んでスイッチが入るとお前は「いつもの」嵐だろ!て認定が入る
「いつも」見えない敵に怯えてるのはお前だろwていう

547ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 09:52:20.54ID:xMMOxeM7
>>542

>>543

朝からありがとうございます。
検討してみます!

のんびり川っぺりを散策したり、
田舎道を走りたくて。

サイズの目安がメーカー指標だとざっくりで。

548ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 09:55:50.08ID:fQUznRWF
>>538
本当にサバ読んでなくて180cmあるなら、アラヤツーリストの57でも
普通に乗れると思うよ

549ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 09:58:00.89ID:xMMOxeM7
ママチャリでも全然良いのですが、
小さい頃、ロードマンやユーラシアのカタログを
穴が空くまで見てたのを思い出してランドナーがいいなぁと。

550ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 10:01:38.84ID:xMMOxeM7
>>548

ありがとうございます!
ウドの大木なもので(泣)

551ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 10:17:30.70ID:Jc1JLw3w
デカすぎるのもどうかな
同じ身長体重でHE26時代のスワロー540mm乗ってるけどサドルはかなり前目にセッティングしてる。
タイヤが一回り大きいエンペラーなら520でも乗れないことは無さそうだけど

552ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 10:27:09.75ID:xMMOxeM7
>>551

色々とありがとうございます。

まったく気合は入っておらず、の〜んびり走行です。
感覚的なものみたいなので、色々検討してみますね!

553ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 10:40:37.17ID:pYOY5FVP
>>551
身長180でスワローの540、更にサドルを前目?
ステムいくつ使ってんの???

ついでに言っておくとタイヤの大きさはサイズ選びに関係ないよ。

554ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 10:50:50.46ID:fQUznRWF
>>551
アラヤは標準ハンドルにB135を使ってるからリーチがかなり長くなる
最近の傾向としてランドナーバーよりB105とか、もっとショートリーチの
ニートMod.185みたいなハンドルを使う例が特にSTI化する場合増えてるので
トップが多少長くても跨げればハンドルとステム側で調整してしまう

555ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 10:55:39.85ID:M5mM4AxO
↓の人177cmでアラヤツーリスト57cmでぴったりだそうですけどランドナーはシートピラーほとんど出さないものなんですね。
ハンドルもかなりアップライトに見える。
https://kazekatari.exblog.jp/24974366/

556ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 12:35:58.83ID:NSKEKWDD
自分も177なので570の中古フレーム(大きなフレームはなかなか無くて苦労した)買いました
小さなフレームだとサドルとステムの落差が大きくなりのんびりポジションにならない
から180の友人は560でコラム長の長いステムにしてるが個人的には見た目バランス悪い印象

557ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 14:21:45.03ID:J4N/AKaf
ステムを10センチ上げたらハンドル3センチくらい手前に帰ってくるから
前カバンのスペースが確保できるし大きめでも合わせられる

558ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 17:04:05.09ID:DhNi6nb1
170cm。ロードしか知らん同僚に俺のランドナー530mmって言ったら遠回しに残念な素人扱いされた。
ロードしか知らん人達の間では小さいサイズ選ぶのが原則っぽい。
そのほうがピラーが長く出てステムも長いのが使えてかっこいいから。

559ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 17:06:23.58ID:bRq6JsvS
ランドナー、570-580
このサイズ羨ましい、理想的なシルエット

560ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 18:13:37.91ID:HPwit4lg
>>559
そうかぁ? トップチューブとダウンチューブが開き過ぎるとどうも間延びして見えるんだよな

561ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 18:26:24.19ID:groZI4+9
>>560
そう思う

562ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 18:32:08.49ID:bRq6JsvS
>>560
悲しいかな、自転車に限らず源流が外国だと楽器とかもそうだけど標準180前後が使いやすいデザインだったりする。

自転車も基本そうだし、一例だけどフェンダーのプレシジョンベース。
あれ180cm以上の身長じゃないと、構えた際のバランスが悪くなる。

http://sagachan.com/?p=499
スティングは身長182あたりだから見事に構えた際に自然な姿勢。

無理にスケールをミディアムやショート、ボディをコンパクトにしたら、フェンダーのプレシジョンベースとは呼ばない。

563ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 18:41:42.20ID:MuXstDDq
>>560
フレームだけでなく それに市販のフロントバッグ乗せても似合わないし
オーダーで縦長のフロントバッグ作って貰っても それも似合わないんだよね

564ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 18:48:04.68ID:bRq6JsvS
しかし、自分は身長180ないから180以上の人を羨ましいとシンプルにおもうが、このスレはどうも否定する中に嫉妬のニュアンスないですかww

565ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 20:02:27.67ID:fQUznRWF
>>563
正方形に近いFバッグのほうがどっちかと言えば日本独自なんだけどね
https://anciensveloslyonnais.weebly.com/uploads/1/0/7/2/10728300/4996378_orig.jpg
https://www.picclickimg.com/d/w1600/pict/133055866710_/Beau-livre-Cycles-de-France-Alex-Singer-Ren%C3%A9.jpg
こういう縦長に近いバッグを装備してる方が伝統的なスタイル
日本人より体格いいから当たり前だけど

566ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 20:07:58.31ID:Jc1JLw3w
なんでクランクにビート板付けてんの?w

567ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 20:18:15.65ID:bRq6JsvS
>>565
これ、普通に乗れる人の身長うらやま。やっぱりカッコいいわ。

568ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 20:24:33.03ID:M5mM4AxO
ロードよりクロスに近いジオメトリなのかな

569ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 20:25:47.94ID:Jc1JLw3w
スタイルとかどうでも良いから自分にあったサイズのチャリで走りにいけよw

570ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 20:51:41.45ID:LBUsip+Q
>>560
ちび向けの寸詰まりのほうがみっともない

571ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 21:22:59.23ID:Wq1ejdgL
マスプロの中で一番話題にのぼらないアイガーはどうなんだろうね?
フレームはエンペラーやツーリストよりも優れているって言うけどね
まあずっとランドナーを作り続けた丸石やARAYAよりも格下扱いされるのは仕方ないんだろうけど

572ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 21:27:43.16ID:4iJuQsaC
ビート板www しかしそのビート板の上の車体でけ〜事!
こんなサイズでもトークリップと前ガードが干渉しそうなんだよな

573ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 21:44:26.28ID:+FZeky+c
>>571
田宮はクソ
ママチャリのリコール隠しギリギリのやり口で愛想尽きたわ

574ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 21:45:10.19ID:t/O8E/HD
鳥山先生のエルスも結構サイズ大きかった
昔の人なのに身長あったんだね
それに対して加藤一氏のエルスはかなり小さ目
でもそれでもカッコ良く見えたのが今でも不思議

575ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 21:47:32.08ID:groZI4+9
固定観念

576ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 21:47:53.91ID:wLViuLON

577ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 22:32:39.94ID:fQUznRWF
>>574
鳥山エルスのサイズ感てルブールの有名なイラストの奴とほぼ近いんだよね
https://www.flickr.com/photos/stronglight/sets/72157618749510933/
https://grandbois.jp/grandbois/randonneur/

578ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 23:26:04.66ID:Jc1JLw3w
>>576
下のフロントバック開けられないやんw

579ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 23:35:44.50ID:fQUznRWF

580ツール・ド・名無しさん2019/07/01(月) 23:55:12.98ID:t/O8E/HD

581ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 07:11:37.98ID:UgXTFcrU
御神体…

582ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 08:20:41.24ID:qKQ4EM/t
>>577
昔誰かさんが鳥山先生のエルスはランドナーではなくて
ツーリスムだ!とか言ってたけどPBP出走車だし間違いだよな
リアキャリア付いてるからランドナーじゃないとかガラパゴス珍説大杉

583ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 10:12:28.66ID:LM4olqSk
ランドナーにパニアつけたのがツーリスム

584ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 11:07:56.51ID:9kP3IplG
半分は当たってるかな
ツーリズム程は荷物持たないしもう少し軽快に走りたいからと贅肉を落として
ギヤ比を少し上げて身軽に走れるようにしたのがランドナーなのかも

585ツール・ド・名無しさん2019/07/02(火) 12:37:36.24ID:xxdej5Xf
昔、『今日スポルティーフ、明日ランドナー』の見出しの広告があったな、どこのメーカーかは忘れた。

586ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 21:15:52.38ID:fJ7AnsCL
見た目だけでランドナーに興味持ったヘタレロード乗りです。ランドナー欲しくなり新車で探すとリアカセットが小さめだけどみんなあれで長距離走ってるの?

587ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 21:34:32.87ID:dRlT/j/h
リアカセットってなに?
ラジカセなら知ってるけど

588ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 22:46:09.70ID:Toz4W0w6
>>586
フロントのギヤでカバーしてるのよ
それより手元変速機じゃないけど大丈夫?
なぜランドナーなのか熱く語ってくれや

589ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 23:04:09.19ID:0HtApNfm
最近売ってるグランコンペの滑車千鳥が設計ミスの気がしてならない
横から見てアーチワイヤとブレーキケーブルが平行にならない
昔のプラスチックの滑車の奴は平行だった気がするけど

590ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 23:15:38.93ID:fJ7AnsCL
>>588
なるほどそれでフロント3枚が残ってるのですね。気になってるのはアラヤのスワローランドナー。都内すみで環境変化激しいので片手離すwレバー怖そうだけど見た目がキレイだなー、と。ただ片手運転しながらブレーキかけて段差を乗り越えてとか自信ないっす。

591ツール・ド・名無しさん2019/07/05(金) 23:30:45.22ID:VchGcNr1
ベースのスピードがロードより遅いのと、
スワローランドナーはタイヤが思いのほかに太いので、
そこら辺はまぁ大丈夫さ。

それより、スワローランドナーを選ぶんなら、スタンドに注意。
スタンドを着けたい位置にポンプのペグが丁度来てる。

592ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 00:15:26.13ID:8d7o4CTX
Wレバーとサムシフターどっちの方が怖いかな

593ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 00:19:19.39ID:f4QAysaf
>>590
事前に先読みして変速しとくのよ
そもそも手元変速のロードみたいにケイデンス維持するためにちょこまか変速するもんじゃなし

594ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 00:20:17.12ID:f4QAysaf
ところでシマノが9s10sのWレバー生産終了ですってよ(´・ω・`)
ソースはベロクラフトのブログ

595ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 02:54:01.55ID:fMv9QOQ4
シマノは黒いパーツばかりだしもう仕方ないね
おフランスのメーカーやヨシガイにがんばってもらいましょう

596ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 03:59:18.97ID:wIxC/enV
>>594
そんなこともあろうかと6500アルテグラとSL-7700を購入済みなのだ

597ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 07:49:13.05ID:EQmbbmRg
>>590
手元変速化すればいいじゃない
https://bike.shimano.com/ja-JP/product/component/tiagra-4700/ST-4703-L.html
買って付けるだけ
輪行のときのワイヤー処理とか細かいことはまたあるけど

598ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 08:46:04.15ID:Oq9upKMw
>>590
ハンドルから片手を離すのが怖いなら手信号はどうしてるの?

599ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 09:04:48.21ID:b3BuzvK/
ノートン、自転車やめるってよ

https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/34692949.html

600ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 13:06:42.04ID:6xxOUD1n
>>598
それよく言う人いるけど、必要なときに片手離せるかどうかと、
特に都市部で咄嗟にブレーキに手を掛けやすいかどうかは全然別だからな?

先読みはしてるけど、それだけでは捌ききれないとか、
ストレス軽減するための手元変速なんで

601ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 15:16:27.60ID:BjEglI9k
>>594
9速用は分からんが10速用(クロモリ)使用してるけど、表面の金属が経年変化で質が悪いコストダウン素材なのか、汚なく剥がれみたいな劣化でガッカリしている。

602ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 17:59:26.08ID:nrOMsXHP
手元電光石火変速ならカンパエルゴパワー一択だな(ただしアルミレバーに限る)
今のシマノでクランクの次に我慢ならんのがSTIレバーだ
あんな頭でっかちでブサイクなもんランドナーにつけられるかってんだ

603ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 18:16:55.47ID:Rmx6O6qd
いやならやめとけ

604ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 18:31:41.24ID:rZeQyPoI
シルバーじゃないとダメなんだろう?

605ツール・ド・名無しさん2019/07/06(土) 18:38:40.91ID:tlOg2TmB
>>601
どこへ突っ込めばいいんだ?

606ツール・ド・名無しさん2019/07/07(日) 17:34:02.49ID:X5zIxaUV
>>573
でもアイガーの出来はいいんんじゃないの?
マスターかアイガーで悩んでる
ツーリストやプレーヤー、コンダクターはランドナーとは少し違うから

607ツール・ド・名無しさん2019/07/07(日) 20:42:42.44ID:8qBBRDBE
>ツーリストやプレーヤー、コンダクターはランドナーとは少し違うから

?

608ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 10:05:23.55ID:to22jkfW
コンダクターはスポルティーフ、ツーリストとプレーヤーもやや細めのタイヤを履いて、積載よりも軽快さに振ってるってことでは?
広義ではどれもランドナーだけどね

609ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 11:14:17.04ID:pclQ2mKE
アラヤスレでも書いたけど、1980年代から舗装率上がって
むしろ35Aの方が多かったくらいだよ

三ツ星撤退のせいで38Aの方が入手性高いだけ

610ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 11:20:22.04ID:ehv9GG8+
ウォールバーのスーパーランドナーは途中で35Bから32Bに表記変更

611ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 11:31:31.25ID:diSL9FW+
>>609
それを言うなら道路事情を鑑みての700Cランドナーの有用性って20年前にはもう普通に言われてたよね。

612ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 11:40:54.57ID:YnZSryyY
>>611
20年前どころか30年以上前から
「ディアゴナール」とか出したり、
BSとサイスポがワイルダムパスハンター企画したり
700CATとか言ってたころから、
ツーリング車でも走りもっと軽くしたいよなあって需要はあった

613ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 12:02:37.58ID:EL5Sfoe5
ワイルダムまたやつてくんねえかな

614ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 12:13:25.60ID:YnZSryyY
今はいくらでも似たような自転車あんだろw

…と思ったがリムブレーキだと逆に減ったか

615ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 13:23:57.51ID:to22jkfW
でも中途半端なスポルティーフはなまじっか軽さを期待するから、ロードと比べてがっかりなんだよね
昔ながらのマスターなんかは重いのはわかってるし、安定感とパンクのしにくさ、乗り心地で満足する

616ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 13:25:41.51ID:QIOPedyi
そこでライトサイクルのチタンスポルティーフですよ

617ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 14:35:03.52ID:YnZSryyY
>>615
30万のロードは平気で買うのにツーリングは10万超えると高い、
みたいな意見多すぎなんだろ

今どきそんな予算でまともなスポルティーフ組めるわけがない

618ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 16:54:47.84ID:ItmIxPWa
上出しブレーキレバーっぽくてアリだな
http://imgur.com/wtyCQZK.jpg

619ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 17:37:58.08ID:BjZN1gqF
STIじゃないとシフトレバー何処に付けるか悩む

620ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 17:55:35.62ID:diSL9FW+
素直にSTIなりエルゴなり使えよw

621ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 18:07:32.81ID:KIrkbkGg
嫌でありんす。

622ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 19:25:21.87ID:9bRMzsjJ
エロイカはランドナー?

623ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 19:40:19.19ID:B+sSIBA5
>>618
STI以上に転倒で壊れそうなのが気になるかな…

>>619
バーコンかサムシフターで良かろ、Wレバーに比べりゃだいぶ楽だと思うぞ
ウイングシフターは高いねorz

624ツール・ド・名無しさん2019/07/08(月) 21:07:04.68ID:b1GMoMk0
やはりXシフターだろ
あれならどんな古いディレイラーでも手元で電動シフトできるらしい

625ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 06:56:43.53ID:Wijzp47U
色物

626ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 08:42:36.55ID:ZaazYePv
古メカに合わせて設定をいじったりするのは面白いだろうな
シートチューブに内臓できたらもっといいのに

627ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 09:55:35.42ID:iqnroHvU
>>624
値段がなー(´д`)
フォーク抜き輪行のままで電動手元変速は魅力的だけど

628ツール・ド・名無しさん2019/07/09(火) 10:18:54.16ID:IRnwPpOJ
貧乏人かwww

629ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 02:35:18.76ID:B+A6vhFW
シフターだけで前後合わせて8.5万は安くねえだろ…
ランドナーにデュラやアルテ組んでる酔狂な奴なら知らんがw

630ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 02:49:24.41ID:hnGkUec5
ケンタウルでTOEIとカーボンのランドナー2台組んだ。
ロードは最近シマノで組んでたけど次組むランドナーはいよいよ油圧ディスクだな、カーボンリムも試したい。

631ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 08:24:38.01ID:bl7C2PG+
>>630
自転車屋は御自身のSNSで発信願います。

632ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 09:44:48.84ID:hnGkUec5
どんな反応を期待してるんだろ?

633ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 11:04:50.95ID:L884rMtG
サイクルストアヒロセでプルプル式の11段電動変速機でも作ってもらえば?

634ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 11:39:38.06ID:HG/fI1b8
日本版ルネ・アルス

635ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 12:08:42.09ID:RErJ8/xm
プルプル式なのに電動とはこれいかに

636ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 20:34:53.67ID:7WjfhTyj
さすがにブリヂストンがランドナーを発売することは永遠にないだろうな
トラベゾーンはいつ頃まで販売してたんだろう?
製造してたと言うべきか?

637ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 21:07:30.45ID:T6KMofHd
「湾岸戦争」の頃までは売ってたような記憶が

638ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 22:09:09.01ID:7WjfhTyj
俺はトラベゾーンは知ってたけどエンペラーは知らなかった
人気があったのはエンペラーのほうか?
ブリヂストンは親に買ってもらえなかったユーラシアのイメージが強くて、自分でお金を稼げるようになって後継のトラベゾーンを買った
当時はネットなんかなくて、本屋でスポーツ自転車の本を買ってきて検討したけど、丸石のまの字もなかったような?

639ツール・ド・名無しさん2019/07/10(水) 22:20:28.79ID:vHamxZE/
MTBブームの最後らへんで改造ランドナーがちょっとはやった頃か

640ツール・ド・名無しさん2019/07/11(木) 14:11:55.83ID:aB7GJgWW
>>639
つーよりランドナーが手に入らなくなってきたんで
MTBの改造が流行ったんだろう
で乗ってみたら、多少乗り心地は硬いけど使いやすかった

MTBでツーリングですか?あ、はい。
みたいな感じて

641ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 08:00:38.99ID:MOYU+7O4
MTBでツーリングは当時世界中で大流行したな。
頑丈で積載能力に長け悪路も舗装路も完璧にこなせたから。
売上げ不振で廃業した自転車屋の親父が僻んで変な広告をだしたりしたけど
MTBでツーリングという世界の潮流は変えられなかった。

642ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 09:13:43.38ID:t9xFB4cj
>>640
その頃にニシキのLTが出てたが、買えなかった。何気に高い。

643ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 09:33:27.10ID:GYEo3Nb3
>>642
オクだそか?

644ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 15:18:01.21ID:C6A6ahNF
ユーラシアってエンペラー等と同じくマスプロランドナーの代表みたいに思ってたが
そうでもないのか

645ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 18:35:01.77ID:asWl4XHI
>>644
なにをもって代表と言うかにもよるが当時は大学サイクリング部の一年生が全員ユーラシアなんて大学もあったぞ。
さすがに笑ったけどw
あと九州の長崎大だったかな、部員の大半がニシキに乗ってたような。

646ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 19:13:09.24ID:H3eUfD3a
>>645
当時のBSはとにかく店の数多かったからな
あとマスプロランドナーは意外に専門店じゃなくて
街の自転車屋さんで買ってる人が多い
ロードマンの高級版みたいな感覚
だから地方でも買えた

647ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 19:38:58.77ID:xxDGmiXz
ルマンも仲間に入れてくれ

648ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 19:41:12.83ID:H3eUfD3a
東京だとスポーツ車専門店当時から多くて
シルクの比率が少し高かったところも

649ツール・ド・名無しさん2019/07/12(金) 19:47:55.66ID:pDwVxhlm
自分は偶然見かけた水色のユーラシアにやられたのがキッカケですな
買えるわけもなく憧れのオモチャみたく学校帰りに見てたあのころw

650ツール・ド・名無しさん2019/07/13(土) 19:05:26.75ID:FyiCuxr2
中学の時に中古屋で1万円の自転車を親父が見つけてきて、しばらく乗ってた
基本的に兄貴のお下がりしか乗れなかったけど、たまたまその時乗ってた自転車がダメになって、高校入学の時に新車買ってやるからこれでガマンしろってことだった
でも乗ったら軽い軽い、ビックリだった
高校生になってカリフォルニアを買ってもらったけど、それに比べたらうんと重かった
たぶんあのときの中古がユーラシアだったと思う
ブリヂストンのマークだけで車名は消えてたけどね
ランドナーというよりはスポルティーフだったね
荷物いっぱい積んで日本一周するには頼りない感じだけど、スイスイ進んで楽しかった
ずいぶん前なので記憶も曖昧なんだけど

651ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 08:07:28.89ID:pVJ/WHOH
町の自転車屋で親にランドナー買ってもらった事が強く記憶に残ってる。

652ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 09:32:01.25ID:VaQUTzOD
あの頃は特にランドナーを選択してなくてもランドナーになったんだよね
ドロップハンドルでタイヤが細くて荷台が付いて無いので走ってると
アッ競輪用だって言われたりして

653ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 12:50:14.52ID:6oURAiCu
>>641
>売上不振で廃業した自転車屋の親父

何こいつ?私怨?w真実は全然違うが

654ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 17:01:14.57ID:oDsmjlwr
そういえば俺の地元ではあさひ以外で丸石の販売店は1つしかなくて、名前が○○輪業
俺は名前のイメージで潰れかけのそうとう年輩のおっちゃんが1人でやってるようなイメージをもってしまって、はじめに対象からはずしてた
でも最近たまたまその店の前を通ったら、立派な専門店だった
名前もサブネームはとてもしゃれたものだった
はじめからそこにエンペラーを見に行けばよかったと後悔してる

655ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 17:03:56.59ID:bHtjH91W
>>638
Toeiよりもオリンピック ファイネスト トラベゾーン ニシキLT とかを情熱的に探してる人は結構多い

>>653
薄皮あんパンスレで暴れていた荒らしだから触れちゃダメ

656ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 18:16:19.07ID:w/dZInwm
>>654
俺が沖縄に住んでた頃国体の自転車競技監督が沖縄輪業の社長だった。
○○輪業って老舗のイメージしかない。

657ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 18:20:37.26ID:yUmY4E8f
>>654
LATIDOの浅香輪業だな

658ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 18:32:02.55ID:oDsmjlwr
>>657
違います(笑)
非情にマニアックな店でTREK、スペシャ、キャノンなんて置いてません
エンペラーはそこで買うかもしれないけど、次はないですね
次はグラベル買うか別のランドナー買うかのどちらかなので

659ツール・ド・名無しさん2019/07/14(日) 23:05:21.48ID:TR258VCr
土曜に青梅の林道で後輪に木の枝絡んでガードのステーが曲がっちまった
今日雨の中 通勤快速号で世田谷の老舗○○○輪業へ 
びしょ濡れの俺に 自転車も中に入れろ!とオヤジさん 温かいコーヒーを出してくれる奥さん
本当に優しいお二人に感動 本所のステーも無事ゲット こんな天気じゃ客なんて来ないからゆっくりしていきな
と昔話をしばらく聞かせてもらった  この店がいつまでも続いて欲しい 心の底からそう願うわ

660ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 00:14:33.51ID:X887/BGL
>>618
これは何ていう商品ですか?教えてください!

661ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 00:48:34.07ID:FlhcK0Jz
>>660
http://www.loro.co.jp/blog/lcw/2014/05/retroshiftgevenalle.html
これだな、転倒に弱そうなのが気になるけどどうなんだろ?

662ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 07:48:25.00ID:pmcU4d3I
>>659
本当にそう
店は汚くてごちゃごちゃしてるけどご夫婦の人柄が最高だわ
昭和レトロでランドナーおじさんにぴったり

663ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 09:01:08.37ID:j/0+MBva
>>659
もうかなりのお歳だと思うけど お元気の様でしたか
ところで後継ぎがいる話し聞いたこと無いけど この後はどうなるんでしょうね

664ツール・ド・名無しさん2019/07/15(月) 17:11:39.36ID:pmcU4d3I
私も先日行ってきました
ちょっと耳が遠くなったけどまだまだお元気
自分に何かあった時は隣のツバサさんに引き継いでもらうのだとか

665ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 15:02:48.95ID:HrmWGR1Q
お前はこんな恐ろしい人の隣人なのか?
https://www.suruga-ya.jp/database/pics/game/g8815530.jpg

666ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 17:14:07.77ID:mVjw8iGi
>>665

ランドナー事件史

サンツアーズベルト事件、サイクロンGT事件、マイクロアジャスト機構降参事件、
ID:MDu6Ygq9による鏡面自己紹介事件につらなる今期スレ史上最悪にツマラナイw665の悲惨レスの登場であるww

667ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 17:16:45.68ID:q9ZGH4iv
あ、いつもの糖質だ

668ツール・ド・名無しさん2019/07/16(火) 17:30:11.66ID:mVjw8iGi
マイクロアジャスト君乙

669ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 15:27:58.87ID:jjKaugEa
あ、いつもの統失だ

670ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 15:44:48.45ID:lfjEtjLx
>>666から4連投の自演のアホへ
邪魔でウザいからツーリングスレ行けよ或いは新スレたてろ(薄皮あんパンツーリング部)

671ツール・ド・名無しさん2019/07/17(水) 22:55:54.50ID:SnElNbvE
659ですが ○○○輪業ではなく正しくは○○○自転車商会です
大変申し訳ございません訂正してお詫び申し上げます

672ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 00:20:07.11ID:xQAcc8Zc
ランドナー取り扱いって気難しそうな店長さんがいそうなんだけど、STIに交換とかハンドルバーにジェルたくさんとかヘタレなこと付き合ってくれるかな?
今は車名にランドナーと名がつくディスク車購入してアルテグラに換装している。ネオクラシカルで満足しているがアラヤのスワローランドナーよりも重さが3kg弱重いのが難点。

673ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 15:12:53.86ID:fxtvJnhp
長時間乗るならマスターのタイヤが疲れない
でもアイガーもプレーヤーもツーリストもママチャリタイヤなんだよね
もはやそっちが主流なのが驚きだ
パンクのしにくさ、安定感で太いタイヤがいいと思う人は少ないんだろうか?

674ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 17:32:11.89ID:Muvjh2r9
差が微妙過ぎねえか?

675ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 17:47:33.12ID:9/uT2OyM
ママチャリタイヤって35C~38C相当でしょ。
これより太いタイヤでツーリングは厳しいのでは?

676ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 18:42:16.79ID:DbTbRM3q
ママチャリで35〜38C探す方が難しい

677ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 19:08:53.15ID:fxtvJnhp
>>674
長距離乗った時にツーリストよりもマスターのほうが疲れなかったんだよね
でも感じかたは人それぞれだからね

678ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 20:10:31.15ID:6/DEEKLh
空気圧低めで乗れば似たような乗り心地になると思うが、それで安全かどうかはタイヤのエアボリュームによると思う

679ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 20:20:39.38ID:5s2iwoOo
>>677
ぷらしーぼさんの範囲だろうなぁと思う
でも個人にはそれが大切よね

680ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 20:34:26.25ID:fxtvJnhp
タイヤだけじゃなくマスターは重心が低いっていうか安定感があるんだよね
段差を通る時の突き上げ感がソフトで、段差も気にせずに走れた
ただしあくまでマスターとツーリストの比較なのでアイガーやプレーヤーがツーリストと同じような乗り味なのかはわからない
だからアイガーにも乗ってみたいね

681ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 20:36:34.55ID:ld9ZxFBL
28Cで気にせずツーリングしちゃいます
けっこうトラブル無しでいけちゃう

682ツール・ド・名無しさん2019/07/19(金) 23:22:38.56ID:cCUdRR+q
>>671
店主さんお元気ですか
もう十年位お邪魔してないのでどうされているのかちょっと気になっていました
奥様もお元気の様子で
あのお店では今井編集長やサイクルハウスコンパの山本さんとお話しさせて頂いたのが良い思い出です

683ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 17:48:01.35ID:qNsqrFPn
1979年に丸石エンペラークロモリスポルティーフを買ったのが初めてのスポーツ車だったのですが
早40年経ってしまったがまだ現役。w

684ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 18:40:47.23ID:hYeEVYQq
いまだにエンペラー作ってるから凄いよね
できれば期間限定みたいな売り方もやめて通年販売してほしい

685ツール・ド・名無しさん2019/07/21(日) 22:02:11.18ID:ZxZxJUyu
>>675
 基本的には37cだね。
40c位なら誤差の範疇だけど、このクラスになるとスリックっぽいのがレアものだから…。

686ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 00:16:47.45ID:jpLCetUm
もうエンペラーの在庫がなくなってきたな
次回の発売はいつになる?

687ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 11:28:58.26ID:VweXDtKK
フレーム価格に含まれた付属品が本所の泥除けに日東のキャリア付なら高くないよな


ttp://cycle.panasonic.jp/products/pos/custom_order/fss8/

688ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 11:37:43.62ID:vexNj8Y/
横から見てタイヤと泥除けの間に隙間が見えるのは何ともいただけない

689ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 11:40:03.92ID:qxZY19E1
>>688
床の間サイクリストにありがちなコメント

690ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:15:53.82ID:9yrxZIbr
バックポケットつきのサイクルジャージ着てランドナー乗ってるアホ見たwwww

691ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:16:14.37ID:4OOAHZFc
またお前か
床の間言いたいだけだろ

692ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:17:18.80ID:4OOAHZFc
>>690
いや
俺も普通に着るけど?

693ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:18:37.97ID:8o5rEgMD
79年にエンペラーを買ったのは15歳の夏でしたが
先日、帰省した時に買ったお店が今も営業している事が嬉しかったです。
店のおじさんは今もおじさんもままで驚きましたw
エンペラー用のチューブラーホイールも組んでもらったのですが
スポルティーフ+チューブラーの走りと乗り心地は忘れられない。
その後、BSアトランティスツーリングを増車しました。
自分語り失礼しました。

694ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:18:43.05ID:9yrxZIbr
>>692
フロントバッグあるからポケット要らなくね?www

695ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:18:51.50ID:GO85fcDu
ランドナーなら美しくなければね
乗る乗らないはオーナーの自由でもいいけど

696ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 12:52:15.46ID:IN/bYVhs
ただの主観やんけ

697ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 13:03:38.30ID:GO85fcDu
ただのwww

698ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 14:28:13.80ID:4OOAHZFc
>>694
お前はバッグ持つときはポケットのない服着るの?
ポケットがあろうが無かろうが体温調整しやすいファスナー付きで夏は速乾性のいい生地の半袖、冬は保温性のいいウールの長袖サイクルジャージを着るよ。

699ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 18:37:43.72ID:utBH3G8D
サコッシュ下げて乗ったらおかしい?

700ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 19:00:28.99ID:qxZY19E1
他人の目を気にしてるようじゃ

701ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 19:43:54.22ID:YcTduelv
あっ、吉田カバンのやつね
https://www.yoshidakaban.com/product/102262.html

702ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 22:01:07.11ID:9XKmFN0e
サコッシュは便利だよね 貴重品とか入れてFバッグに入れときゃ自転車から離れる時サっと全部持って行けるし
途中で食料とか荷物増えた場合は肩掛けにして積載量増やせるし
桧原村でジャガイモ焼酎買って帰った時はビンを衝撃から守るのにサコッシュ役に立った

703ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 22:08:10.23ID:R0y6Zc+7
竹藪の中で札束拾った時にも・・

704ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 22:38:02.03ID:YPigNp/j
道端で風呂敷に入った札束の方が楽だな

705ツール・ド・名無しさん2019/07/22(月) 23:39:21.10ID:0K1SjC8F
昔のランドナー乗りもジャージ着てたの?

706ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 00:26:07.82ID:82FTOcCY
色々

707ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 06:14:05.86ID:5yDy+qrL
ずいぶん昔ヨーロッパのヴィンテージツーリング車のイベント記事でヴィンテージなロードジャージを着たヴィンテージなオッサンが写ってた。
それがカッコ良すぎて古いウールジャージを集め始めた。

708ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 12:39:27.12ID:n8mkSY5y
うちの妹なんかブルマ履いて乗ってたよw

709ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 17:34:18.36ID:PICBMUvl
アイガーがAmazonで10万以下なんだけど?
税込でね
よほど売れないんだな
エンペラーはそこまで下がらないから、なんだかんだ言っても人気があるよね
アイガー買おうか迷うけど、性能的にツーリストと変わらないならもともとボッタしてた分を引いてるだけだし迷うな
いっそのこと8万ぐらいになってくれたら即決なんだけど(笑)

710ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 18:09:26.28ID:kakOe5wu
アイゴー

711ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 19:17:54.53ID:f9dqjaJS
ランドナーにはハンチング帽だよな?

712ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 19:40:07.02ID:5yDy+qrL
輪太郎にあやまれ

713ツール・ド・名無しさん2019/07/23(火) 20:21:06.41ID:gF7yXKFY
クールブラック最高!

714ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 10:52:06.91ID:3VA/5Alt
あらたなランドナー事件史

サンツアーズベルト事件、サイクロンGT事件、マイクロアジャスト機構降参事件、
鏡面自己紹介事件、665ヒマラヤの悪魔悲惨レス事件、に連なる
うちの妹なんかブルマ履いて乗ってたよのキモオタ登場である

715ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 11:26:38.10ID:6LknDBh7
ブルマ履いてたんならいいじゃないかと
履いて無かったんじゃないんだから

716ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 12:27:56.00ID:AD90GsC0
>>710
ハングル語でアイゴーって言うけど意味はなんなんだ?
子供を亡くしたお母さんがアイゴーって叫ぶのをなにかで見たけど?

717ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 13:12:11.92ID:NC+fpbbP
ダイアコンペのブレーキなのですが
テクトロと見た目は似ていますが、テクトロのOEM?あるいはテクトロにダイコンからOEMしてるのですか?
あるいは金型を共有しているとか??
他にもサンエクシードとかIRDとかありますがああいう台湾・中国拠点のメーカーと言うのは
皆よく似た型ですが下請けとか工場とか同じなんですかね。

718ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 13:33:58.34ID:pI45p9Hn
そういう場合もある

719ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 17:56:51.42ID:H8uLVUu/
>>717
素直にディスクブレーキにしなさい
そういう疑惑やつまらん悩みごとはすべて消え失せる

720ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 19:30:04.86ID:pI45p9Hn
またお前か

721ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 19:44:44.30ID:UePNOtsj
ブレンボでもロッキードでも好きなん使えよ

722ツール・ド・名無しさん2019/07/24(水) 21:02:37.17ID:NC+fpbbP
丸石は中国企業の資本になったらしいですが、フレーム製造は日本?
昔は「原点はフレーム」と謳っていましたが現在はどうなのでしょうか。
昔、先輩がエンペラーのパールイエローのロードを持っていたのですが
それが塗装も含め凄く綺麗で心に焼き付いていて、それでエンペラーはフレームと言うイメージを持っています。
ロードの世界では最近ではフレームは適当なカーボンでホイール重視みたいな感じで少し残念な気もします。

723ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 12:30:28.14ID:P8w19IQ7
ランドナー系のオタクどもも好きになれない。もうつくづく嫌になる事も多い。

どうしてこんな事になってしまったのだろう?

https://twitter.com/hiranokatsuyuki/status/1153846365241298944
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

724ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 13:40:01.10ID:RyUVXMh2
オタクも一人で楽しんでいる分には全く関係ないのだが、これらがグループを作ると、時にはとんでもない集団ができてしまうことがある。
単に気の合った人達だけで楽しんでいるだけならいいのだが、他の人達を否定する、排他的になってしまう集団になってしまう事だってある。
所謂“トーエイ オタク”だの“ルネルス オタク”、“昔のカンパ オタク”などである。
確かにトーエイやルネルスも、昔のカンパもいい、
自分でもトーエイは他ブランドを含め十台程所有したし、古いカンパの部品も多数持っている。
ただ、トーエイ以外の自転車は二流品だの、また、ルネルスが最上のものでトーエイはそれのコピーだ
などと平然と言い放つような集団が本当にあった。
実は昔、このような集団のミーティングに一度だけ呼ばれた事があった。
行ってみると、何と言うか、まあ想像を絶する発言が飛び出す。
自分達の信じるもの以外は異教徒である、まるで宗教みたいなものである。
自分達は一般サイクリストとは違うといった妙なエリート意識さえあり、一生懸命走っているツーリストが安い自転車に乗っていようものなら、
同じ休憩地点でも挨拶もしないといったような、そんな連中だった。

それ以来、そのような集会には二度と行かなくなったが、ランドナーなどが一時期衰退していったのはMTBの台頭とかの問題もあったが、
そのような一部、凝り固まったような連中がいたからかもしれない。
つまり、新しいモノ(自転車や部品等)を受け入れきれない、昔の製品にばかり執着してしまう少数派のせいだったかもしれない。
実はその頃、自分自身もこういった連中のいるツーリングの世界に嫌気がさし、レースの世界(ホビーレースや役員)の方に重きをおいていった。
今また、ツーリングやランドナーというものが復活してきたのは、このような連中が、年月を経て消えていったからかもしれないと思う時がある。

https://www.kagawa-g.co.jp/kiyo311.htm

725ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 13:58:08.88ID:EA3HAr7+
そういう気の毒な人達もそれはそれとして認めてあげれば?自分は関わりたくないけど

726ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 14:20:51.77ID:gW6xRcxa
>>724
四畳半にALTEC LANSING A2の2台を左右の壁に貼り付け再生する

真ん中に体育座りして超超巨大ヘッドフォンとして聴く
これがニアフィールドで聴く場合の最終解答

オーデオマニアの頂点であるのだ(ジュラ10先生の御言葉)

727ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 14:26:44.49ID:QkfoST9l

728ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 15:02:18.53ID:VfSgGWy9
実用車が進化を拒んだら
その時代特有の美しさは残らないのかもなぁ

729ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 17:35:17.83ID:QkfoST9l
旅行に出ようと思ったけど、部屋以外では一睡も出来ない体質であった。

730ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 18:14:21.55ID:KUiPkihY

731ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 21:01:41.36ID:5E6NVABB
>>724
六畳で4343で似たような事してたけど

732ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 21:50:47.40ID:EZLPkrUt
クルマの話しになるがトヨタ2000GTという当時としてはかなりの高性能な
そして今の目線で見ても実に美しい車があった
しかしそれでは今の技術で設計して作られたスポーツカーと比べれば
性能などはそう大したものではないであろう 多分
でもだからと言って魅力はどちらが・・と考えると答えは人によって変わる
自転車のランドナーなどもこういう物ではないだろうか

そこでこういう自動車メーカーが今現在あってお金さえ出せれば
レストア車ではなく新車のトヨタ2000GT が手に入るというウソのような話し
https://www.youtube.com/watch?v=-6tDZGzhZpk

733ツール・ド・名無しさん2019/07/25(木) 23:00:13.53ID:zLV2T3+A
このスレ実にキッコーマン烏龍茶だぜ


三 菱 カ リ ス マ

734ツール・ド・名無しさん2019/07/26(金) 12:00:35.42ID:HiS8DIBb
16畳ぽっちの部屋で5wayマルチやってる俺も同類になるんだろうか

735ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 16:53:40.15ID:gdpCQUyC
2000GTとランドナーを一緒にするチキンデブに放火されないよう
家のカギをしっかり締めておきましょう

736ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 17:21:51.32ID:giQDM/ux
君にはちょっと難しい話しだったよね ゴメンね

737ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 20:30:58.53ID:xaXo8hp4
>>736
42Bのタイヤの複葉機に乗ったような感覚。
今の700cかMTBかで育った若い人たちには、あの乗り味は新鮮だろうと思う。
『ちょっと、乗ってごらん』。
それだけのために、一台作ってみたいと思うのだが、なかなか時間がとれませんな。

738ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 21:00:58.02ID:cbvzshn9
メンヘラーでナマポなんで中々新車を買うのが大変だ

739ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 22:04:29.67ID:+VAefuge
リッター41キロ走るハイブリッドの2000GTか  
ヴィンテージフォルムのランドナーを最新のコンポで組むようなもので
面白いんじゃね

740ツール・ド・名無しさん2019/07/27(土) 23:29:54.40ID:UYONamD8
都内に住んでいるとダブルレバーでは危険がいっぱいで諦めた、でランドナーと名のつくディスクグラベル車に決めました。

741ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 01:06:19.58ID:rQ+yQ9W+
そのうちじじい向けにEバイクのランドナーも出るんじゃないか。

742ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 01:34:49.27ID:/fsvBokc
ランドナーは手元変速にできないっていまだに信じてる人ってなんなんだろ

743ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 06:01:45.45ID:wagaO8ln
何時ものグラベル君だろw

744ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 09:34:44.78ID:lQ2Ueg0I
>>742
手元変速でカーボンフレームならランドナーって気がしない
ツーリングマスターやツーリストで十分では?

745ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 11:02:55.29ID:FxkphicT
5速、6速のデュアルコントロールレバーを作って欲しい。
ディズナだったかダイコンだったかのWレバーをステムに付ける台座を試して見たけど
レバー固定位置で少し遊びがあって、振動で動いてしまいチェーンがカラカラ・・・となってしまい
時々手で修正せねばならぬ。
台座は3個持っているが遊びが無く動作に問題ないのもあるから個体差だと思うが、台湾・中国系パーツは
精度の点であと一歩ですな。

746ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 11:05:57.61ID:FxkphicT
そこでXシフターってどうなのかと思うw

747ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 11:46:39.01ID:W2Rxx+/h
>>745
ツーリングマスターやツーリストを手元変速にすれば?w

748ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 12:00:20.08ID:lQ2Ueg0I
>>747
その必要はないよ

749ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 12:52:08.19ID:kVYLElhe
おまえは必要とされてないからな

750ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 12:55:09.86ID:FxkphicT
>>747
ミヤタのルマンなんです。

751ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 13:32:12.09ID:lQ2Ueg0I
>>749
自分が誰からも必要とされてないんだな

752ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 14:18:09.45ID:6dRg4P2f
ウイングシフターやコマンドシフターではいかが
フロントはWレバーでリアのみ手元シフトで
ただしフロントバッグの干渉やフォーク抜き輪行のために
シフトワイヤーの長さを考慮しないといけないが

753ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 15:01:40.89ID:4fLVrfdA
>>752
自爆した気分はどうよ?

754ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 15:15:01.40ID:AObqVxyM
俺はギブネール推し

755ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 17:33:29.64ID:y3BG93zw
>>750
最新型のアイガーすらカンチなのに?
そういう便利さを求めるならグラベルがいいよ

756ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 18:07:36.75ID:kVYLElhe
>>755
こういう1かゼロかみたいな発想しかできない奴って、
ランドナー乗りのふりしてるだけなんだろうなと

757ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 18:10:50.57ID:kVYLElhe
>>752
今となってはコマンドの方がかえってワイヤーの処理がめんどうなくらいだし
シフトワイヤーはごちゃごちゃ考えるよりも分割式にするか、
フォーク抜き自体止めちゃう方が手っ取り早い

758ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 18:12:27.90ID:y3BG93zw
>>756
人にレッテル貼るのが得意だな、相変わらず

759ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 18:15:39.54ID:kVYLElhe
「相変わらず」?
誰かが見えてんならガソリン撒く前にさっさとお薬貰ってこいや

760ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 18:18:07.81ID:AsLi5YJx
【滋賀】大津市のトンネルで ツーリング中の自転車9台(ランドナー)の列に車が突っ込む 7人重軽傷
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564303130/

761ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 18:23:55.69ID:FxkphicT
ステムにWレバーを付ける台座を試して見ましたが
ステム位置って逆にフラついて不安定、Wレバー位置の方が姿勢は安定するが
長距離を走るともう身体をかがめるのが辛くなってきて変速が億劫になる。
Wレバー、フリクションの変速は良い物だが時代や年齢に合わせて自分なりに良い物を考えて行きたい。
シマノのママチャリ用6速シフターも使えるがそれはさすがに付ける場所やドロップハンドルとなるとおかしい。
プロムナードバーならまぁまぁ使える。
SLR440とママチャリ用6sボスフリー、RD7700という組み合わせは実に気持ちよく変速する。
現実的なのはやはりウイングシフターやコマンドシフター、6速用バーコンというのも使える。
ブレーキはカンチだけど本音としては整備性と制動力を考えるとロングアームのサイドプルがいい。
自転車屋の主人理想的なのに乗ってるがフルオーダー車だし中々手が出ない。

762ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 18:30:07.74ID:y3BG93zw
>>759
匿名のネットはヘタレにとっては最高の場所だな
実際には中学生のママチャリと競争しても負けるくせに

763ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 18:33:39.35ID:qy6deDyk
>>760
この手のスレは見ないことにしてる。
典型的「2ちゃん脳」の肥満体がチャリカスザマアとかドライバーグッジョブ!とか書いてるのを見て気分が悪くなるからね。
ああいうのはネットやアニメみたいなのに精神的に依存して生きてるガソリン放火殺人犯予備軍みたいな奴。

764ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 21:04:43.30ID:qD63/fbl
>>760
見たところ、GiantとTrekのロードバイクがあったが、
泥除け付きのはハッキリわからんぞ

765ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 22:50:04.87ID:AsLi5YJx
【発明学/自転車】「なぜランドナーが発明される時期はこんなにも遅かったのか」をエンジニアが考察[07/21]

https://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1563675198/

766ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 23:13:19.21ID:AsLi5YJx
【京アニ放火】青葉容疑者、Alpsと180度敵対する自転車の手入れを目撃されていた #★3
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564318577/

767ツール・ド・名無しさん2019/07/28(日) 23:26:41.39ID:y3BG93zw
>>759
こういう発言が許されるのかね?
いくら匿名の掲示板でも

768ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 01:02:10.44ID:2DOvLEt6
>>762
>>767
イキってみたかと思えば泣き落としかよ、だっせえ奴

769ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 04:15:24.31ID:GxFI447I
>>768
泣き落としの意味わかってる?
中卒なんだな(笑)
いじめられて高校中退かな(笑)

770ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 06:48:05.90ID:6K5MVIxE
>>760
車線はみ出した対向車のドライバー逮捕された模様

771ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 12:57:04.13ID:h//JL1aW
シーズンなんで上高地とかいく人
お気をつけて

これは車が悪い

【滋賀】大津市トンネル、ツーリング中の自転車9台に車が突っ込む 運転していた65歳の男を逮捕「はみ出した」
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1564353129/

772ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 21:14:50.17ID:znskuZwx
>>759
アラヤのスレでランドナースレはボロクソ言われてるけど、こいつが首謀者だな
まあアラヤのスレも相手が自分に同意しないとキチガイになるのがいたな
ランドナー乗りはそういうのが多いんだろうな

773ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 21:16:49.00ID:i4gp1FTF
自転車や登山など一人で楽しめる趣味にはそういうのが少なからずいるよ

774ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 21:26:18.47ID:88pQ+hQ5
一人狂ったのが居ると何処でも酷い有様だから

775ツール・ド・名無しさん2019/07/29(月) 21:51:20.32ID:i2FgZ6yv
ランドナー乗りを叩きたいだけの三連投

776ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 07:25:51.89ID:Nwv8sVFv
間隔短すぎてモロバレだよなw
こんな過疎スレで数分で同意するような奴が二人もいるかっつーの

話題にもなってなかったアラヤスレとかいきなり出てきたし
今度は向こうで争わせるつもりなんだろう
蛇みたいな奴

777ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 08:35:48.51ID:Nwv8sVFv
つっても、「中学生のママチャリと競争して」とか「中卒」とか
「いじめられて高校中退」とかお気に入りのフレーズ見るに
どんな奴が暴れてるのかまあお察しだがw

778ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 10:25:59.60ID:wvspf8qq
オクで丸石ロードエースを買ってその辺走る程度に使おうと思ったんだが
どうもハンガー位置が高くて低速で安定しない。
ロードエースはランドナーという物ではないのでスレチになってしまうが
街乗りといえどクロスバイクには乗りたくないので次はナショナルランディオーネを
落として見ようと思う。

779ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 10:45:44.67ID:VGF3i8YR
>>778
そんなにハンガー位置高いの?

780ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 11:35:13.54ID:86Z1t5ct
ハンガー位置が自分の頭位の所にあるなら理解出来る

781ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 12:02:06.45ID:VGF3i8YR
ロードエースって26ハチサン?
ハンガー下がりが50から35mm位あれば標準的なんだが。

782ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 12:05:35.17ID:vOWsxpOs
>>777
被害妄想で人につっかかってスレを荒らしてるのは自分だとわからないのかな?

783ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 12:37:05.83ID:pj5ag6fN
>>783
アラヤスレの「首謀者」とやらがなんだって?


・・・どうしてこういう手合いは言ってることがいちいちブーメランなのかw

784ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 16:13:21.19ID:wvspf8qq
>>779
チェーンステイが殆ど水平に近く見えますw
27インチの仕様です。wレバーがエアロタイプのやつです。

785ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 17:23:36.18ID:VGF3i8YR
>>784
マジか?
年式とか形式番号とか知りたい
どういう使用目的でそんなもんが出来ちゃったんだ?

786ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 17:25:40.62ID:VGF3i8YR
まさかサスフォークが入れてあって凄い前上がりとか言う落ちじゃないよね。

787ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 18:01:54.05ID:9oZ3k4DE
ナショナル・ランディオーネが欲しいって何かと勘違いしていないだろうか?

ランディオーネは決してランドナーじゃなかったと思うが

むしろBRIDGESTONEロードマンに挑み消えたライバルだったはず

788ツール・ド・名無しさん2019/07/30(火) 21:31:45.40ID:KXDdhY72
>>778
普段乗りならフェデラルがよくない?
6万円ぐらいなら、細かいことは気にせずにガンガン乗れる
ディアゴナールもいいよ
7万円が9万円に上がったけどね
あまり神経質にならずにガンガン乗れるのはその2台だと思う

789ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 07:34:35.62ID:1hvChlb3
>>784
丸石ロードエースの画像を検索して複数確認したがそういうモデルは見当たらない。

790ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 08:38:42.24ID:dAP6vxDD
ハンガー高いのは短足チビ用のフレームなんだろ
チビはストライダーに乗ってろ

791ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 13:40:20.12ID:dzsi6ooq
>>779
多分小学校高学年から中学生までの成長期を使い続けられるようにハンガー位置が
高めになってるんじゃないかな。
ノーマルは27×1・3/8、リムはステン、ハブはシマノ鉄製。
クランクはバイオペース、メカはシマノポジトロン。
https://imgur.com/h7Z4A19.jpg
https://imgur.com/uqPpCZa.jpg
分解清掃して消耗品や部品を交換、この姿でしばらく買い物やチョイ乗りに使用。
https://imgur.com/3at5Sw5.jpg
ホイールはリムをアラヤ軽合金、ハブは後ろFH4500、前ハブダイナモ
クランクはFC2300 メカRD2300 FD1055
ブレーキDC BRS202 サドルBBBメッシュゲル入り ピラーSP7400
ペダルは現在ミカシマシルバンツーリング
リアキャリアが銀メッキのが見当たらなかったのが惜しいがサイドカゴを広げれば
布団を積んでコインランドリーにも行ける。

792ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 18:09:11.38ID:wIzGfDMD
もう削除してるし(笑)

793ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 18:13:54.79ID:zaqo7qi8
ナショナルのランディオーネってランドナー住民的にはどういう評価になる?

794ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 18:25:37.11ID:rNnkAxDo
黄金のランディオーネ好き

795ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 19:08:38.44ID:dzsi6ooq
ランディオーネ、ロードマン、ロードエース、
カリフォルニアロード、イエロージャケット、
フェザーコンポ、などの49800は今で言うルック車に近いと思う。
ステンリムではスポーツ車らしい軽快な走りは出来ないから。
フロントエンドも94mm、アクスル径も10mmとシティ車と共通。

796ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 20:55:48.67ID:P8GW3fO2
>>795
MTBルック車とはちょっと違うんだよ、通学車
重くて軽快ではないけど決して粗悪ではないし
「シティ車と共通」が重要で頑丈で乱暴な扱いに耐えるのと
田舎の自転車屋でも整備できるようになってる
あえてカンチブレーキとフレンチバルブは使ってなかったり

797ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 20:58:53.95ID:1hvChlb3
>>791
俺への返信になってるけど
見えません

798ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 21:17:27.20ID:P8GW3fO2
>>795
軽合パーツをできるだけ使わないのも、コストもあるけど
耐久性、耐候性考えてることもある

ただ実際には自分みたいにユーラシアを通学にも乗ってた人も多いし
もっと前の世代だと輪行車ではないスーパースピード(SS-10)を
高級通学車兼サイクリング車にしてた世代も長かったと思うんだよね

799ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 22:11:45.37ID:dPNz/hI4
araya ran スワローランドナーをsti化する時ってティアグラ10×3を自分で付けられる?。
あとリアを12-32tにしたいんだけどリアディレイラー はこれ買えば大丈夫ですか?
シマノ(SHIMANO) RD-4700 10S GS RD-4700

800ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 22:20:10.57ID:CeP7q0p/
>>799
付けられるけどティアグラは4600系と4700系でフロントディレイラーのワイヤー引き量変わってるからSTIとFDの世代合わせとかなきゃダメだよ
RDは変わってなかった気がする

801ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 22:30:50.41ID:dPNz/hI4
>>800
有難うございます。フロントの引き量合わせはショップに頼んだら直ぐに理解してくれるものでしょうか。

802ツール・ド・名無しさん2019/07/31(水) 23:08:27.08ID:1hvChlb3
自分でやるんじゃないの?

803ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 06:32:17.25ID:Xcl1Paxe
>>798
 俺の通学車はロードマンだったわ。

804ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 06:59:20.29ID:cOf7JWjT
>>798
当時に詳しそうなのでご存じなら情報ありますか?

ロードマンや宮田のカリフォルニアより安い(恐らくモドキな感じ)

メーカーは知らないのですが知り合い複数がアリゾナ・スプリントとフレームに記載された記憶のロードマン風のサイクリング車を持ってました

ネットで検索しても情報がなくあれは何だったのか?
当時の住んでた地元は埼玉です。
思うにダイエーみたいなスーパーがどこかに造らせたみたいな超マイナーな店舗限定とか考えてもみましたが謎は深まるばかり

記憶の限り作りは確かにロードマンや宮田のカリフォルニアより下な感じだったのは間違いないです

805ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 07:01:55.82ID:aUvIGI6l
>>803
今思うと、輪行車と通学車てそこまで極端な価格差があったわけじゃないんだよな
カタログで2万くらい
ただロードマンはだいぶ市場にだぶついてたから実売はもっと安かったと思うけど

806ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 07:08:32.29ID:aUvIGI6l
>>804
80年代前半だけどそれは知らないです、すみません

サイスポとかせめて大手メーカーだけでも取材して
日本のサイクリング自転車の流れとか本になればいいのにと思う

807ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 07:52:42.60ID:khIzBoy5
所謂問屋物のなかには結構いけてるスポーツ車あったんだよね。
MONTBLANC 問)ミドリ?うろ覚え
うちのサイクリング部にはこの格安スポーツ車をベースにしてる奴が3人いた。

808ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 08:03:10.52ID:2NXz54Ta
DEKIとかは?

809ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 08:15:00.88ID:khIzBoy5
問屋物のフレームはチヨヅル製が多いってオヤジさんが言ってた。

810ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 12:42:28.65ID:hKzSJlok
ミヤタはスポルディングというブランドも出してたね。
うちも通学用のジュニアスポーツ車は無名メーカーでした。
チェーンガードにJLという文字が書いてあるだけw
4速フリクションで24インチ、親父が買ってきたのだけど
皆BSやミヤタ買ってるのに恥ずかしかった…w

811ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 13:08:42.99ID:hKzSJlok
>>797
消えてしまって失礼しました
https://imgur.com/amZZNiH.jpg

812ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 15:16:23.17ID:khIzBoy5
>>811
これ全然古くないし27インチじゃないように思える。

813ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 15:19:54.32ID:Kp9b+/8W
でもステムは当時の蝶番タイプ

814ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 15:43:44.64ID:hKzSJlok
>>812
オクで買った時の状態。2000円くらいでした。
分解清掃後、27インチから700c、アルミリムに換えてます。
https://imgur.com/848vWy1.jpg

815ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 17:28:31.47ID:khIzBoy5
>>814
なるほどこれか80〜90年代だな。
他の人も言ってるけど数字上の適応身長(股下)を小さくするためにBB下がりが小さくしてあるみたいだね。
手に入れてから部品もかなり入れ換えてるよね、弄る楽しみは大いにありだけどそこまでやるならもうちょっとフレームは選んだ方がいいんじゃないの。

816ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 18:17:02.21ID:QKUuaQ3o
もうちょっとというよりもゴミ以下
伝統と格式のあるランドーネスレを安モンの鉄くずで穢すなよ

817ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 18:18:18.08ID:hKzSJlok
いいフレーム見つけたら移植します。
予算があるので出しても3万までですが。

818ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 18:51:35.71ID:khIzBoy5
>>817
良いのが見つかるといいね

819ツール・ド・名無しさん2019/08/01(木) 19:31:09.32ID:h7vueuxN
ブロンプトンが一番ですよ?

820ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 11:17:55.10ID:sI94/tmn
お、久しぶりじゃんw

821ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 11:29:01.53ID:hkXolvrS
TOEIで油圧ディスクブレーキ仕様のランドナーを作りたい

822ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 12:58:06.43ID:J5NvKlKy
どうぞどうぞ

823ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 13:06:09.23ID:45axAAUK
>>821
オイルディスクならトーエーでなくても既にサーリーディスクトラッカーがあるよ。ラグとスレッドステム以外同じようなもんだし頑丈この上ないよ。

824ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 13:09:02.28ID:45axAAUK
自分はディスクトラッカーにガードとフロントキャリアとダウンチューブのシフター付けてランドナー風にして乗ってる。機械式ディスクだが。

825ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 13:16:56.43ID:FK7dZxXb
エンペラーをディスク化できるかな?
旅の途中、雨の山下りでブレーキ利かなくなることが多々あるんで

826ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 13:19:52.88ID:1IBfdoDm
またお前か

827ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 17:11:18.88ID:hkXolvrS
電動カーボンエアロランドナーもこれからはありだろうな。

828ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 19:16:32.80ID:IW7ENPq/
間抜けな流れだな
ディスクブレーキなど不要
ということはこの間のジャパンバイクテクテクで実証されただろ?
一等賞を獲ったランドナーバイクはカンチブレーキだった
結果が全てだよ

829ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 19:47:44.65ID:P867AX1Q
まあ、デジタルディスク(CD、MD)は死んだけどヴァイナル(レコード)は生き延びたからな自転車業界も一緒よ

830ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 21:14:54.94ID:V+jmoLNm
ディスクブレーキにするならフロントはダブルにせんとアカンよ、シングルだと制動かけたときに片方に荷重かかってバランス崩して転倒してしまうよ

831ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 21:30:24.12ID:Cw9i/949
当時のランドナーは旅の最先端だった訳だし
今のランドナーも快適な旅の最先端目指すモデルがひとつぐらいあって欲しい
他所に任せればいいんだろうけど先を行くものも欲しいわ
ディスクだったら雨天時長時間に対応した大口径とかのぅ

832ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 22:19:03.81ID:9pSuVgVV
リムそのものがディスクと考えればいいんだがの

833ツール・ド・名無しさん2019/08/02(金) 23:38:56.66ID:WpssGX/o
フロントシングルもバイクなんて腐るほどあるがw

834ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 09:50:30.85ID:xRQKqxOy
なんか失われた30年、て感じのスレだなここ

835ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 10:12:37.67ID:FBiSK6V6

836ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 10:19:55.35ID:tij/YomY
これからのロードはディスクなんて流れになっているが
雨降ってきたら軽くブレーキレバーを握って、シューがリムに接触するかしないかの状態で少し走る。
リムとシューの間に出来た水の膜をそうやって軽く飛ばしてやると少々早いペースでも問題ない。
むしろブレーキレバーの指が雨水で滑る方がわずらわしく思うが、そちらはコットンテープをレバー表面に貼って対策してる。
こんなんじゃあかんのかな。
レースに出るわけじゃないんで。

837ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 11:24:52.48ID:r537eJah
峠の下りでなけりゃそうかもな

838ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 12:46:27.67ID:U6KTLcWF
>>836
ロードレースでは集団落車の時は危険なのでディスクの採用はまずないだろうね。

839ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 13:29:46.43ID:tij/YomY
ABSも付くのならディスクも考えないでもない。
ロード板とかで聞くとロックコントロールも出来ないのかよと馬鹿にされるが
そんな事言う奴はロックさせた事も無いんじゃないかなと思う。

840ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 13:33:44.32ID:r537eJah
>>838
???

841ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 14:44:37.05ID:ohj56wgJ
>>838
何年前からいらっしゃったんですか…?
今はツールドフランスでもディスクブレーキ使われてますよ。

842ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 15:07:35.71ID:7K9HG8pu
わかってあえてクラシック志向てわけじゃなくて
少年時代のまま固着しちゃってる感じ

この化石みたいな連中これからどうすんだろ

843ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 15:29:59.92ID:XxKfQuRV
>>838
ディスクブレーキじゃなくても最新レーサーは危険だなんだな。
『英国式自転車生活』というブログの『最近のロードレーサーでの転倒事故』という記事

https://blogs.yahoo.co.jp/tenzen194/34470814.html

844ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 15:54:48.57ID:93UH9Ing
ランドナースレじゃないの

845ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 16:11:41.64ID:9uwqHhDV
またまた議論が煮詰まってまいりました


そろそろ最新のランドナー事件史の発表シーズンでしょうか

846ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 16:16:33.83ID:BCrfHy+J
>>846
こいつを殴りつけると豚みたいに鳴くんだぜ?
マジ笑える

847ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 16:38:21.88ID:9uwqHhDV
ん?

wwwWWWWW

848ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 17:00:34.33ID:xgi0FXLf

849ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 17:26:19.27ID:2ZTWpOVe
>>843
気違い爺の妄想日記をいまだにありがたく読んでる奴がいるんだな。

850ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 17:42:41.61ID:nYzh+mNe
スタイルが変わって行くのは良い事やと思うんやがのぅ
変わるからこそ古い物がまた魅力的に見える訳で

851ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 18:02:35.39ID:g5BOeMNm
>>846
ちょっと鳴いてみてくれる?

852ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 18:05:33.65ID:t+Us4klA
>>849
私怨?

853ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 19:12:20.46ID:tij/YomY
マファックレーサー最強説

854ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 19:19:03.89ID:Om8wB1u5
>>852
そこに書かれていることが気違いじみてるだけで会ったことも無いし恨みも無いよ?

855ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 19:30:30.03ID:r537eJah
>>854
いや論理的だと思うぞ
イヤミな奴だと思うが

856ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 20:44:27.14ID:Om8wB1u5
>>855
現実にレース活動した人に以前のクリップ&ストラップと今のビンディングを比べてどっちが落車時に足痛めやすいか聞いてみるといいよ。

857ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 21:19:12.13ID:kV2kLqbj
>>842
俺はグラベルバイクもランドナーも好きだよ
グラベルに泥除けつけたくないし、ランドナーにディスクなんてつけたくない
本来の姿で乗るのが一番いい

858ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 21:20:15.86ID:r537eJah
>>856
いやビンディングの話より剛性と振動吸収の話

859ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 21:28:02.43ID:93UH9Ing
グリストラップに空目した

860ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 21:45:29.47ID:Om8wB1u5
>>858
どこを切り取っても同じこと
昔のレーサーの方が限界が高い安全だって妄想へ持っていくための戯言に過ぎん。
タイヤもフレームも最新のものが最も限界が高い。
それを使って以前と同じ速度で走ってれば安全だが道具の限界が上がればそのギリギリまで攻めるのがレース。
どんなに高性能でも限界越えれば事故も起こるしより速度が高ければ高性能化がレースを危険にしたという論理は成り立つが、より危険度の高い事故が起こるようになった→だから以前の道具の方が限界が高い→後は思い込みの屁理屈。

861ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 21:58:58.75ID:93UH9Ing
タイヤに話に絶対にならないんだよなあ

862ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 22:19:44.94ID:2ZTWpOVe
そもそもアレックスって誰や?
また何時もの死人に口なしか

863ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 22:51:01.32ID:r537eJah
>>861
???

864ツール・ド・名無しさん2019/08/03(土) 23:14:12.86ID:nYzh+mNe
>>857
その本来の姿ってのは
時代と共に変わって行くのが自然じゃないかろか
それこそ道具としては本来の姿かと

865ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 07:58:11.67ID:hYtIix9O
つかグラベルに泥よけつけると何が嫌なのかまったく理解できない
そりゃ本所は似合わないかもだけど

866ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 08:03:50.12ID:hYtIix9O
>>860
そう、今のレーサーが事故多いのは「レースがハイペースな争いになったから」だよな
あと挙動ナーバスなのは早く走るためにホイールベース短く軽くなったから、剛性とか以前にね

867ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 08:09:38.46ID:hYtIix9O
昔のツールなんてお祭り的なところがあって食事の時間はアタックしないとか
トイレは一緒に立ちション、その間流してちぎらないとか、
たくさん不文律があったしそりゃ集中力も途切れにくいでしょうよ

868ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 08:14:03.16ID:YjAwFDaH
>>860
昔も限界まで攻めていたのは無視ですか

869ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 08:37:32.32ID:hYtIix9O
>>868
限界がどんどん上がってんのよ
昔は割と単純で体力温存して最後のスプリントがお約束だったし

870ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 08:43:51.46ID:hYtIix9O
要は街巡りの「興行」にアメリカのマッチョスポーツ持ち込んじゃったレモンが悪いw

871ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 09:04:23.24ID:sfC7+G8e
レモンはかなり昔の選手だと思うけど、最近の選手なのか?
レモン以前を昔、以後を最近と定義するのはかなり無理がある
昔は不文律があった、今はないと言われても具体的な根拠の1つも挙げてないんだからね

872ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 09:19:39.11ID:hYtIix9O
剛性ガー、ストレートフォークガ−なんて具体的でもなんでもないけどな

873ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 09:25:42.99ID:3Cng8Gbo
通学用のスポーツ車(ロードマン系?)
ジュニアスポーツ(アップハンドル仕様)
一般の生徒はカマキリ
この頃は男はママチャリ=婦人乗りと言って乗らなかった。
https://imgur.com/eJihKHv.jpg

874ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 09:27:09.59ID:sfC7+G8e
>>872
俺は自転車の性能の話には絡んでいない
話をすり替えないでツールについて答えろ

875ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 09:50:18.93ID:hYtIix9O
何の話したいんだよこいつは
つかお前に話すことなんかあるかボケ、何様だっつーの

876ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 09:55:02.95ID:sfC7+G8e
>>875
つまりツールの話は知ったかぶりの嘘八百なんだな

877ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 09:57:40.68ID:F1BICPOg
>>868
頭悪過ぎw
限界が違えば限界を越えて事故る時の速度域も違うと言う話。
多分理解できてないのはお前だけ。

878ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 10:21:42.01ID:wsnaT19A
ランドナーでビンディングペダルのやつおる?
みんな足元どんな感じにしてる?

879ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 10:24:45.44ID:wsnaT19A
あと、服装
ピチピチのサイクリングジャージだとミスマッチすぎるがあまりランドナーコスプレみたいなのもどうかと……
どんな感じでまとめたらいいもんかねえ

880ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 10:26:17.85ID:sfC7+G8e
>>879
モンベルのサイクルニッカでよくない?
裾も気にしなくていいし、値段もお手頃

881ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 11:19:58.07ID:/bFtHCrf
脚太くて傷だらけだから長ズボンしか履きたくない人生

882ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 11:20:58.68ID:R0DA9jQS
数年前のだけどパールのバイカーズパンツっての使ってる
膝下で分離できるやつ
尻は革サドル、足下はクリップ・ストラップ

883ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 11:46:25.21ID:ZWwwNZ1e
夏と冬とで違うけど 冬は普通のズボンの上に乗馬用のハーフチャップスを重ねてる
暖かいし動きやすいし自転車から離れる時普通の格好に戻れるから
周囲に違和感を与えなくて済むので気楽に美術館などにも入れる

884ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 11:50:40.38ID:BsGrFbsq
>>879
俺は日本一周・世界一周してるような人の服装だな、いつも。
チャリダーっつーの?
バックパッカーっぽい、アウトドアウェア。

885ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 12:30:21.56ID:B0ppE5Hu
>>878
そういう話じゃないの?

886ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 14:19:42.02ID:wYx76LiP
>>845

ランドナー事件史

サンツアーズベルト事件、サイクロンGT事件、マイクロアジャスト機構降参事件、(その他〜一部略)
妹ブルマw意味不明事件に連なる
豚のように鳴く旧マイクロ・アジャスト降参君>>846の再降臨である

887ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 14:53:57.86ID:lwJOucXW
みんなガールズ&パンツァー最終章2話は観たよな

888ツール・ド・名無しさん2019/08/04(日) 18:56:30.08ID:HP3i9RYG
ツール?メルクスとテブネ以外はよく知りません

889ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 08:46:47.09ID:X9sf9GTw
>>880
サイクルニッカは前チャックが無いのがなぁ
トレッキング用ニッカ+パッド付きインナーの方が使い勝手がいいよ

890ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 09:55:59.08ID:2Dui844/
モンベルサイクルニッカの太腿ベンチレーションて効果大?

891ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 10:04:58.34ID:hN45ETwi
TOEIやルネルスに乗るとなると格好も選ぶね。
自分自身が街の風景になるのだから。

892ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 10:10:49.12ID:IhctvBEE
プゲラ
生まれ変われよ

893ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 10:35:19.59ID:XY6LwXB/
そうなのよ 先ずは顔の整形から始めなきゃならんのよ

894ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 11:15:45.26ID:3z0klSvq
>>889
モンベルのトレッキングニッカ?

895ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 14:07:11.37ID:L2ItBOV0
妹ブルマで画像・動画検索かけるとなかなかのパワーワードでこれ使えるわ

896ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 15:53:48.79ID:hN45ETwi
>>901
豚が鳴く様を眺めるのはまんざらでは無いものだな

897ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 16:10:03.75ID:bub3M6xC
なんだ896=901豚鳴きか

まんざらでは無いものだな確かに
そして毎度やらかしてるなwWW

898ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 16:12:53.62ID:VLVf3sw2
猛暑の影響かな

899ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 16:30:23.49ID:bub3M6xC
相当ひきづってるな・・・マイクロ・アジャスト降参896君・・

てゆうか誰もあまり気にしてないのになwそして反撃のつもりが全弾ミスファイアーw

900ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 19:10:38.39ID:lSBPFldg
>>846
>>896

レス番ズレてるぞ
データの再取得しろ

901ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 20:50:03.16ID:hN45ETwi
ブヒヒヒ〜〜〜〜ン!!🐽

902ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 20:51:54.05ID:hN45ETwi
ランドナーには4種類ある。
TOEI
ルネルス
ALPS
片倉シルク
だ。

903ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 20:55:20.85ID:nf/itpfH
>>902
アラヤは?

904ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 22:02:21.60ID:lSBPFldg
4つしか知らないんだw

905ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 22:20:51.64ID:3z0klSvq
ランドナー乗りはおかしいって思われることをわざわざ言ってるな
>>902さんは

906ツール・ド・名無しさん2019/08/05(月) 22:46:49.33ID:Gnp9+MHz
>>905
注意w

奴は餌巻いて引っ掛かった初心者にマイクロアジャストの怨みを晴らす為につまらんレス工作中w

907ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 07:18:30.96ID:y7TUXBjo
>>900
専ブラだと更新してもおかしくなるね、このスレ

908ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 08:55:09.45ID:2wmNvDr2
このレスが908なら正常

909ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 10:10:01.38ID:IuIYwXOb
ここがにぎやななのは
走りに行ってないから暇なのよー

910ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 12:17:11.87ID:cn8cX4QY
昔は水泳パンツに麦藁帽子といういでたちで走っていて
浜辺を見つけたら泳いで、濡れても走って自然乾燥
公園の水道で水浴びしてそこで飯盒炊爨してテント張って寝たけど
今ではだめなのかな。

911ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 13:11:22.82ID:TgZdht70
>>910
若けりゃ許されるが中高年なら通報される
時代じゃなくて年齢

912ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 13:18:33.94ID:QKDKg2Gn
sexを知りはじめて大人になったと大喜びする事
それが青春

913ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 13:33:13.39ID:IuIYwXOb
今は若かろうと子供への性犯罪を疑われて通報されるかもしれないですね

914ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 15:56:16.71ID:cn8cX4QY
若い頃は自転車ツーリングに夢中だったからSEXはまだやった事ないし、今はもうやる気もしないし彼女いない暦=生涯でいいわ。

915ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 16:05:05.67ID:QKDKg2Gn
喫茶店に彼女と二人で入ってコーヒーを注文する事
それが青春

916ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 16:37:04.95ID:L2/nYGzL
>>915
それは幸せな時間だよね
セックスできることがわかってる割りきった女性とホテル行くよりも、はるかに幸せを感じてたのはなぜだろうね?

917ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 17:00:12.54ID:fAabi9Ea
吉田拓郎の歌なんて通じないぞおっさん

918ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 17:35:29.69ID:cn8cX4QY
彼女は出来た事ないし、デートもしたこと無いけど告られた事は数回あった。26歳くらいまでだけど。
それ以降、自宅にいるので出会いも無し。

919ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 19:05:20.55ID:IuIYwXOb
一応交尾は出来て子供いるが
旦那と喧嘩してDV法使って連れ去り中

他人と上手くやるなんてどだい無理だし一人がよいさ

920ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 19:36:59.91ID:u0SoeNeB
>>918
ここにいるのは皆似たような者だ
安心しろ

921ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 22:46:11.64ID:QKDKg2Gn
sexを知り尽くして老人になって若夫婦の夜を覗くこと
それが老人

)ライブアルバム収録の本人による替え歌

922ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 23:04:32.50ID:cn8cX4QY
私は女に乗るかわりにTOEIに乗るのだ。
乗らない豚はただの豚だ。

923ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 23:17:50.12ID:L2/nYGzL
いよいよキチガイのスレになったな
もともとかなりおかしかったんだけど

924ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 23:23:54.56ID:xALyb3Ni
  A)私は女に乗るかわりにTOEIに乗るのだ

  B)私は女に乗らないかわりにTOEIに乗るのだ

どちらが日本語として合ってるのだろうか

925ツール・ド・名無しさん2019/08/06(火) 23:32:07.66ID:IuIYwXOb
結局は城を攻め落とした事が無いという事だから力は証明されぬママン

926ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 00:40:51.69ID:alPamb6u
ランドナーはメジャーな存在だからいろんな奴が乗ってるということだな。

927ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 09:05:38.63ID:Vvmmb4Vu
ランドナー、もちろんローディーでもあるが
それはやるのなら車やバイクには乗らない。
俺はランドナー、ロード、MTB、クロスバイク等乗るが
車はバイクは打倒すべき敵でありこれらの軍門に下ることは無い。
ランドナー乗ったら(車・バイクに)乗るな、(車・バイクに)乗るなら(ランドナーに)乗るな。
これなら簡単でw私は大丈夫されます

928ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 09:12:42.62ID:O3exCIq3
半島人乙

929ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 09:12:54.47ID:YxPFOkAT
はぁ ??

今日も朝から暑いね

930ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 11:34:01.51ID:wrG/UChh
アルフレックスも言っていたが夏は熱いから夏なんだと

931ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 12:22:12.12ID:f6cgtZvg
皆さんのおおすすめラーメン屋を教えてください

932ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 12:36:49.18ID:Vvmmb4Vu
>>931
柳本の天理ラーメンかな。
辛くてニンニク臭が強いけど、よく冷えた生ビールとで
夏は安心されます。
むしろ、三輪そうめん山本これマジ鬼畜

933ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 12:58:10.25ID:f6cgtZvg
>>932
これですか???
http://www.tenrisutaminaramen.com/

934ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 13:14:42.42ID:fZtJGgfa
関西ではメジャーだけど関東ではほとんど知られてない天スタ

935ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 13:27:04.12ID:/1GsDuqI
すがきや、、、

936ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 13:36:06.29ID:alPamb6u
だがや

937ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 14:18:19.75ID:Vvmmb4Vu
>>933
そこ昔、店舗じゃなくて屋台みたいな所でラーメン売ってて
もの凄く辛いの。
口の中がニンニクでヒーヒーなの。でもお冷やも置いてなくて代わりにあるのは
瓶のラムネで三百円とか5百円とかで売ってた。当時自販機もないので茶も水も飲めないの。ラーメンじゃなくてラムネで店建てたんだね。でも天ラー超オススメ。奈良のDQNならみんな知ってるしランドナーたくさん止まってるよ

938ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 15:03:14.89ID:5WjjrEpK
岐阜にはベトコンラーメンがある

939ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 17:50:19.09ID:EN4yJ6tN
次スレは立てなくても死んでる同盟スレのリサイクルで良いだろう

次の住民の移動スレ

理想の変速段数(2×7段、3×5段、3×6段)
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525839495/

940ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 19:53:04.44ID:Vvmmb4Vu
ベトコンいいね

941ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 20:39:32.58ID:/68jJHzv
ベトコンってアメリカ軍に唯一勝利した軍隊だよね

942ツール・ド・名無しさん2019/08/07(水) 22:09:14.59ID:CGd4I/pp
>>939
でもそのスレフロントシングルのギア考えるとき相当参考になったんだよなぁ

943ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 09:58:51.82ID:p0tnP2/j
うちもフロントシングルあるよ。
前39T、後ろ11−25T

944ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 10:19:14.99ID:XcwU7Ce9
朝もやの中僕は走る
   (中略)
画期的な5段変速ぅ〜

945ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 10:45:55.29ID:jR6658G7
その昔暮らしの手帳という本の中で多段ギヤの自転車はこけおどしだと書かれたことがあり
編集者とやりあった事がある 

946ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 11:03:05.23ID:XcwU7Ce9
>>945
上半身は直立が最も効率よく漕げるとか根拠なく書いてあったあれ?

947ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 11:17:30.49ID:jR6658G7
>>046
その件は知らないが45年以上前の話しです
ギヤはスピードを出すためのもので それなのにギヤの枚数増やしても
スピードが出る訳でもないので意味が無いとでも思ってるようだった

948ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 11:31:06.90ID:XcwU7Ce9
>>947
それだ、評価のスケールが全て〜でも変わらないとか〜の方が楽とか思い込みと決めつけで先に結論がありそれに合わせた感覚的なものだった。
当時お袋が購読してて日本のコンシューマーレポートの先駆けとして俺も読んでたんだけど確か二ヶ月連続の自転車記事を読んで呆れて読むのやめた。
巷に溢れてた艶消しブラックのジュニアスポーツ車を敵視してるみたいだった。

949ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 12:02:59.39ID:eO387wKx
なんじゃそら
ゴルフとかもやった事ないんだろうな
クラブはドライバー一本でいいとか言いそう

950ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 12:37:20.56ID:XcwU7Ce9
あんまりいい例えじゃないな

951ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 12:51:11.36ID:QSULwQfz
競輪選手なんじゃ

952ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 14:24:51.52ID:Hd1/kG0k
ギヤ付きの自転車はスピードが出るから危険だなんて言うのもいるし

953ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 18:32:24.36ID:THp7w4G0
てすと

954ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 18:53:29.75ID:p0tnP2/j
俺が乗り始めた頃は赤いロードレーサーはクラス1または学年1の優等生でハンサムボーイでなければ許されなかった。
勝手に買おうものなら番長に呼び出され〆られた。
ナンバー2くらいが青いロード。
とにかく泥除けが無くタイヤが細い、さらに赤となると反社会的、ドロハンやトゥクリップとなると尚更だったのでそれは優等生のものだったのだ。
俺は緑色のランドナーを買った。

955ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 18:57:08.45ID:NfmpeFBg
つまんね

956ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 20:23:01.23ID:rEgG7jZg
黄色いキャンピング乗りは陽気なデブでカレーが好き(九州出身)

957ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 20:38:30.55ID:1Xv6CTQC
たどん わしは走れケ100の もんたさんが好きだったばい

958ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 21:08:25.10ID:FkpBbHbv
盛り上がってまいりました

そろそろスレ締めの恒例のランドナー事件史の発表時期でせうか

959ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 21:13:45.37ID:XcwU7Ce9
ギター弾くのは不良

960ツール・ド・名無しさん2019/08/08(木) 21:32:26.62ID:DNgqV8qS
フォークやる人いい人で、ロックやるのは悪い人

961ツール・ド・名無しさん2019/08/09(金) 04:06:22.11ID:ajQNMyRR
>>959
君の専用スレ
ここの丸というコテの弟子になりランドナースレから消えなさい

ベース初心者スレ ID無し
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/compose/1564174067/

962ツール・ド・名無しさん2019/08/09(金) 07:50:32.51ID:a2GeQgsS
発表を邪魔され逆上

963八マタ2019/08/09(金) 08:33:42.06ID:kgvShfHF
結果〜発表〜〜


このスレ実にキッコーマン烏龍茶だぜ


三 菱 カ リ ス マ

964ツール・ド・名無しさん2019/08/09(金) 11:02:51.63ID:BK+zm3/4
二光通販とかでトムソンギター買ったけど
人前へ持ち出す事が出来なかった。
ニコー製作所と同じだと思ってた。
自転車屋でニコーとイワイは親戚と聞いたが本当かどうか定かではない。

965八マタ2019/08/09(金) 11:07:55.76ID:YRGVfNUz
>>964
素敵やん

966ツール・ド・名無しさん2019/08/09(金) 20:57:13.49ID:21Zw3ygP
全部が全部インチキじゃなかったけどな
NASAスペーストレーナーなんかボロクソ言う奴もいるけど、俺にとってはためになるトレーニング用品だった

967ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 12:43:51.40ID:n9Y5V38T
夏休みだかこう暑いんじゃランドナーでツーリングどころか家から出て15分くらいで市街地で死にそう(埼玉)

968ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 12:54:08.18ID:ZwSvMoPL
虚弱体質で筋肉が中々つかないんだけど
自転車なら3時間くらい乗ってもあまり疲れないのに
バスで30分乗って買い物に行って帰ってくると
もうお迎えが来るのかと思うくらい疲れてしまう。
特に歩くことが辛い。
日常的にパワーリストとパワーアンクルを付けて過ごせばよくなるのか?

969ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 12:54:38.56ID:ZwSvMoPL
ブルワーカーもいいかも知れぬ。

970ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 13:28:21.18ID:d3CsrS5y
低負荷高回数の自重トレーニングが合ってるかも。
毎日スクワットとブランクしてタンパク質取れば体質も変わってくるかもね。
タンパク質は肉類以外に牛乳や卵、大豆食品からもたくさんとれるよ

971ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 14:26:44.23ID:TscUBDh7
自転車で世界一周中の日本人がペルーでトラックに撥ねられて亡くなった
合掌

972ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 17:08:41.19ID:fy865GIU
そこそこ前の話だけど
お盆だしきっと今頃なすの自転車で日本に向かってるとこだろう

ご冥福を心よりお祈りします

973ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 17:10:54.13ID:ZwSvMoPL
自律神経失調症だし、地下鉄とかビル街へ行くと呼吸困難お越して倒れる。
自転車で自然の中にいればおkな体質です。

974ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 17:10:58.02ID:ZwSvMoPL
自律神経失調症だし、地下鉄とかビル街へ行くと呼吸困難お越して倒れる。
自転車で自然の中にいればおkな体質です。

975ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 18:01:28.50ID:5naqt0MT
>>972
日本に向かうならきゅうりのロードバイクでしょ

976ツール・ド・名無しさん2019/08/10(土) 18:15:03.48ID:fy865GIU
きゅうりで早く来て
ナスでゆっくり帰る

逆でしたね

977ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 10:43:22.32ID:Mzsy5BRK
アイガーがAmazonで90000万円ちょっとだけどお買い得だろうか?
俺はメンテはずっと店任せにしてきたから、ネットの安売り商品を思いきって買うことができない
これをきっかけにメンテを覚えようか?

978ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 10:56:40.64ID:nnnJzHfP
9億はちょっと

979ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 11:11:32.25ID:Mzsy5BRK
失礼、90000円だよ

980ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 15:03:51.46ID:QzFJIcBY
個人経営の店で買ってあげて下さい。
私なんてスーパー、コンビニなんて絶対に入らんもんね。
野菜は八百屋、魚は魚屋、日用品等は金物屋とか雑貨屋で買う。
意地と心意気で売ってる物はこちらだって意地と心意気で買うんでぃ。
ランドナーなんてもんは今きゃ意地と心意気でのるもんだ。
amazonなんて毛唐どもの通販なんてものにゃ人の心ってものがねぇ。

981ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 15:12:57.57ID:fw3WFddy
いいね〜〜  男だね〜〜  寅さんだね〜〜

982ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 15:41:25.22ID:e5c5Rz4V
この流れは本スレでのランドナー事件史・最終バージョンの発表時期っすか

983ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 16:08:45.36ID:j7tr8pQT
>>977
520mmのちびっ子仕様

984ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 16:09:57.29ID:UzIk1qgd
>>982
お前は1000万で開業しろ

985ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 16:19:41.86ID:Mzsy5BRK
>>983
俺は165pだから、その点は大丈夫
メーカーは160〜ネットでは165〜ってところもあるから少し心配
でもツーリングマスターもネットでは490オススメで、実際には520が普通に跨げるから大丈夫だろう

986ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 18:35:55.06ID:yh+nw+9p
>>967
ぜひ仙台へツーリングに来て下さい。割と涼しいコースがありますし、
INGってのがあります。

987ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 18:45:39.85ID:QzFJIcBY
>>977
俺は172cmだけどアイガーのスケルトンなら470選ぶ。

988ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 18:46:23.51ID:xxk0Pzo9
はいはいw

989ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 18:57:20.29ID:i0ODps8Y
★☆★ ランドナー 61宿目 ★☆★

https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525839495/

990ツール・ド・名無しさん2019/08/11(日) 19:32:52.32ID:Mzsy5BRK
>>987
あなたが何を選ぶかは俺には関係ない
いくらなんでも172pに470はあり得ない
小さめを選ぶロードでもないよ

991ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 10:04:15.96ID:E44yLWpq
176cmで700C、440mmのクロスバイク乗ってる
スタッガードフレームだから前から脚が抜けて楽ちんだぜ

992ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 10:26:40.71ID:LP6Bx09L
80年代のユーラシアをVブレーキに交換すると
ストッピングパワーに負けてフレームが破損しないですか。

993ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 10:32:34.82ID:baKJyWv6
ブリヂストンもまたランドナーを出せばいいのにな
でもミヤタのアイガーが壊滅的に売れてないから難しいかな
エンペラーやツーリストはコアなファンがいるけどね

994ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 10:39:14.69ID:i0swHvRB
ターゲットが戻ってきて乗る層だし
ブームにのって新しく若者へ開拓しようとなると
今の時代のランドナーはかくあるべしを打ち出さないと

995ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 10:40:09.33ID:Kq8T2k+A
それらしいパーツがないから組みようがない

996ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 11:45:26.98ID:dvx6X33q
必要なのは新車で買えるトヨタ2000GT×ハイブリッドの自転車版だね

997ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 12:06:26.17ID:Zjwrl6MP
出戻り組はグラベル買ってるんじゃないかな

998ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 12:08:32.40ID:zeDklMUv
スワロー買いましたが(旧ロードマン乗り)

999ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 13:51:01.89ID:KWD0tRoL
ラレーCLS買った

1000ツール・ド・名無しさん2019/08/12(月) 14:52:53.24ID:YWSj9hMF

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