【RECARO】レカロシート 14脚目 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/09(火) 20:27:38.20ID:3gac9MEa
RECAROのシートについて語ってください。

■関連サイト
RECARO
http://jp.recaro.com/
CLUB RECARO
http://www.club.recaro-automotive.jp/

■関連スレ
シートについて語ってください◇その13
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1413087340/

■次スレ
・次スレは>>980が立てること。立てられなかった場合、宣言して重複しないように注意して下さい。
・携帯は>>980近くでは書き込みを自重して下さい。

■過去スレ
【RECARO】レカロシート 13脚目
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1444304453/

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/10(水) 06:22:44.12ID:7Tt3qtHc
>>1

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/11(木) 01:28:03.15ID:BubfjtxE
1乙

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/13(土) 20:07:18.91ID:QGLBxWO8
即死回避

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/16(火) 19:32:35.15ID:UrUk5vj3
いちおつ

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/17(水) 20:22:47.93ID:nTWUPIem
前スレ終了しました

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 09:04:15.97ID:vIIUgwRO
スレ立ててからほぼ8日でようやく前スレ埋められた
この>>1が前スレ962のときスレ立つとか早すぎたんだな

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 13:06:15.42ID:aB4eTVRP
おつおつ
今日もレカロで快適ドライブ
旅行からの帰りで300km近く走る予定だけど、レカロがあれば腰痛ともおさらばだぜ!

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 15:10:33.69ID:HkD0mLGH
300kmとか普通にドライブなんだけど報告するような事?

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 17:10:35.67ID:QEGw8+DY
腰痛は大丈夫になったがケツが痛い時がある

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 18:20:44.25ID:qwYNHNTe
フルバケ入れたら 4点式入れた方がいい?
しばらくは 3点でがんばろうと思ってるんだが…
っていうか 6万とか 値段いいんだよな

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 18:39:46.41ID:Ji8yW2Sq
>>11
4点式は車検通って無いだろ
公道だと4点式を入れても3点式もやっぱり使わなきゃいけなくなるよ
だから公道じゃ意味があまり無いかと思うよ
もしサーキットとかならもちろん4点式を勧める

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 18:52:16.34ID:tlH6vvpI
>>8
>>10
こういうのは、差し支えなければレカロのどのモデルなのか明記してくれると、購入検討中の者にとって多少参考になるんだが

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 20:31:19.83ID:OorPwN1g
SP-JS

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 20:44:43.40ID:HkD0mLGH
フルバケに3点はめんどくさいけどねー
ベルトキャッチ差し込むにもサイドプロテクターが高くてめんどくさいし
腰回りにベルトをフィットさせるならベルトホール通すのもっとめんどくさい

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 20:51:28.43ID:9thwKrjQ
>>7
建てた本人だけど>>1のテンプレ弄りたかったんよ
見るか怪しい過去スレより公式サイトとか関連スレのほうが需要ありそうだったし

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 21:03:19.15ID:OLIuIiMj
五点式は股間のポジション調整に気を使う

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 21:10:17.77ID:UkfTzNNr
>>9
そこを指摘する理由がよくわからんけどw

>>13
RS-G
180cm、74kgでちょうどぐらい
RS-Gは付けてる人多いからみんカラとかでも参考になるかもね、私はどう車種の人に直接質問したりした

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 21:28:41.47ID:tlH6vvpI
>>14
SP-JSってAM-19の座面がSR-6と同じ仕様だっけ?
>>18氏同様結構タイトなシートだろうに、二人とも細身なのね

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 21:32:57.55ID:Lax1S7oV
座り比べてないから確かじゃないけど、6よりもキツかった様に思うメタボ。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 22:03:16.38ID:OorPwN1g
>>19
175cm78キロ
むしろちょうどいいホールド感

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/18(木) 22:11:58.31ID:UkfTzNNr
>>19
俺はスポーツしてたから太ももはちょっと太めかも
助手席はSR-6だけど、SR-6の方がキツく感じる

RS-Gは乗り降りしにくいの最初だけで慣れると問題なし、SR-6の方がサポートが高い気がして乗りにくい…助手席乗ることあんまりないからそう思ってるだけかもしれんけど

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/25(木) 08:54:54.28ID:trhZLvLm
ええなぁ自分ももうチョイ手軽に手を出せるもんなら欲しいな

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/25(木) 09:33:19.53ID:6eqP1AQW
>>23
84系なら中古安いから手軽に手を出せるよ。
あとAM19系の中古だけは止めとけよー。

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/25(木) 09:51:42.91ID:adg40nAj
なぜだ

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/25(木) 18:11:01.40ID:485O3fPp
ダッジチャレンジャーにスポーツスター合うかなぁ

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/25(木) 18:44:36.17ID:JEGaImXb
スポーツスターはイイ。 良い出物があったら欲しい。

>あとAM19系の中古だけは止めとけよー。
この理由が知りたい。

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/25(木) 20:11:26.20ID:F+ii/RtN
>>27
AM19シリーズはリクライナーにガタが出やすいからじゃない?
ST-JCを10年使ってたが電動でリクライニングさせるとカクッとなる時があった
ここが壊れると重症だよね

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/25(木) 20:18:50.84ID:3Guac/ie
16年使ってる私のもカクッとなる。
レカロ専門の修理屋に聞いたらフレームごと変えなくてはいけないらしい。
曰くカクッとなるが壊れないらしい。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/25(木) 21:21:22.01ID:JEGaImXb
そっか無段階リクライナーの弱点か。 倒れてくるよりはいっか。

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/27(土) 13:31:41.05ID:Nm3JbhqX
上位モデルなんかに有るレザー座り比べたけど
触り心地や座り心地は逆に安っぽいね
全くしっとり感や滑らか感が無くてパサパサ。
安い合皮より酷い。

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/27(土) 14:49:51.53ID:qzQgQ8nL
本革想像してるとガッカリする罠
俺は付けて1年だけど今のところくたびれてないから良しとする

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/27(土) 15:15:03.53ID:jtSZ/Yvh
ミンクオイルとかでメンテしないとダメなんじゃ?
やってないけど…。サイドサポートが擦れてきたわ。

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/27(土) 16:28:10.98ID:jfu7I9cT
>>27
JETSETの解説とか見るとリクライナーの他にも色々壊れやすいみたい

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/27(土) 17:02:27.00ID:++27tT6y
>>33
展示されてる新品がパサパサ
高級モデルもパサパサ

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 17:54:23.42ID:W2SvaBUH
当時から、まったくもって興味なかったからググッテもないんだけどさ
JETSETって前席レカロで後部座席はそれに合わせた布(皮)に張り替えるだけって思ってたんだけど・・
ちがうんか。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/08/31(水) 21:19:19.68ID:TeVch8s6
>>36
シートの取り付けとかポジションとかに物凄いこだわりを持った頑固親父っぽい人がやってる店

オリジナルの車検対応シートレールも作ってたりして、純正シートレールが用意されない車種のレカロ取り付けもやってくれるみたい

ショップのサイトやブログみるとちょっと変人っぽいけど、ネット上で悪い噂は見かけない、って前スレで書いたら、このスレは昔はJETSET叩きスレだったとかっていうレスがあった

長年レカロ売ってるけど、一押しはマツダ車のシート作ってる広島の会社の関連会社が作ってるミューレンっていうブランドのシート
レカロに関しては批判的な記述も多い

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/01(木) 10:07:26.01ID:ulLquk3Z
SEV売ってる店の言葉は信用に値しない

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/01(木) 20:34:41.33ID:W2C65aB4
まあ、そういう怪しい商品も売ってるしサイトみるとちょっと異様だ普通の人は引くと思う
サイト見てみて共感できる部分が感じられないと利用してみようとは思わないだろう

今乗ってるクルマのシートに不満があったり、シートポジションに悩んだりしてる場合にはあのサイト読んでみたり、利用した人のみんカラなどのブログを読むと多少参考になる話が埋もれてる

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/02(金) 05:29:23.04ID:M/oOd4VN
今月のオプションでカンサイサービスの向井さん紹介ページで
見た事ないフルバケのサイドプロテクターしてんだけど詳細わかる人いる?

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/06(火) 13:48:57.49ID:VIwOUhMU
SP-JCのシートレールってどうやって外せばいいんでしょうか?
一番下の台座と、その上の段のパイプっぽいのは外せたんだけど
レール自体を外すボルトのようなものが見当たらない。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/06(火) 17:51:21.49ID:BFOt7hAD
スライドさせれば出て来るんでね?(適当)

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/06(火) 20:33:46.44ID:R72/0M/r
ちゃんと取り付けできるのか心配だなぁ
007の車のようにシートごと飛んでいきそうな書き込みだ

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/06(火) 21:07:14.39ID:pm7/JdAK
自爆なら構わん。

他人は巻き込むなよ。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/08(木) 09:48:12.68ID:8qa/TVd/
そういえばレカロとかシートにこだわる人ってフットレストバーみたいのにも拘るものなんですかね?

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/11(日) 02:41:28.90ID:fKSEqKym
不満なら改善するんじゃね?

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/11(日) 06:50:41.90ID:k3e41wcp
あのレカロを傘下に収める世界最大のシートメーカー、ジョンソンコントロールズ・オートモーティブエクスペリエンス(以JCA)が、
2016年秋にジョンソンコントロールズから独立。社名も新たに「アディエント」としてスタートすることとなった。
そこで、ジャーナリスト向けに同社の現状と今後についての説明会が行われたのでご報告しよう。
http://www.webcg.net/articles/-/35069

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 04:18:34.41ID:lP79o4uv
>>27
以前、スズカでレカロ各種座ってみたけど、革張りのスポーツスターがダントツで良かった。

気になるのは革張りとそうじゃない奴の差。

誰かインプレッションプリーズ。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 04:21:41.23ID:lP79o4uv
今はLS-Lが馴染んでいい感じなんだけど、スポーツスターの体を包み込む感じが忘れられない。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 12:17:37.43ID:Jniw9K0n
スポーツスターってそんなにすごいんですか?
価格も確かにすごいですけど

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 16:12:17.94ID:yKuLE/eE
レカロのレーザーとか滑りが良いだけで座り心地良く無いじゃん
布のほうがはるかいい

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/14(水) 16:48:35.47ID:lP79o4uv
>>50
173cm 72kg 肩幅広め 軽く筋肉質

体型がハマったような気がする。

座った瞬間「ぇ?」
しばらくしたら「なんじゃこりゃあ!」

だったから。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 11:35:51.05ID:HpSpWaAR
インプレッサスポーツのシートが最悪でレカロ検討中
SR-7F KK100とLX-F IM110で悩む
SR-7も捨てがたい

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 14:48:36.66ID:65WLQ1TH
>>53
インプなら無印SR-7でいいんじゃない
乗降もさほど苦にならんだろうし

F座面は座面が短かくて厚いから
レカロって感じがあまりしない

試座した方が良いよ

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 19:29:01.03ID:TuuV4V/h
>>53
自分が取り付けしたショップは、基本的にLX-Fは勧めないと言ってた。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 19:46:40.46ID:HpSpWaAR
>>54
SR-7、SR-7F、LX-Fに試座した
SR-7だと乗り降りの際にちょっと邪魔かもって思った
更に185の84なので両脇が狭い感じがした
LX-Fが一番フィットした感じ
>>55
LX-Fは何か言ってた?

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 20:16:12.99ID:ufLzfyPB
>>56
レカロに何を求めるかによるけど徐々に体にフィットしてくるのわかっているかな?
極端なガリじゃない限り最初はキツめだよ
リクライニングでホールドを求めるならスポーツスターかSR-6

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 20:44:36.16ID:HpSpWaAR
>>57
その店舗には座れるのは4つで金額的にSR-7とLX-Fかと思ってる
近隣も電話で聞いたりしたけど試せる場所がなくて

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 20:59:37.41ID:/11fEON3
>>56
そこまで大柄だとLX-Fは止めといた方が
現行だとエルゴメドLD辺りがお勧めになりそう
予算があればスポーツスターも良いけど

まず純正シートの何が不満なの?

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:01:07.85ID:uTiapQyq
まずは純正シートの何が不満でどう改善させたいのか、話はそこからだ

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:06:43.94ID:TIozV6H5
スズカサーキットのピット裏のセンターハウス一階だと自由に一通り座れるよね。

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:07:33.91ID:fpQM2qBg
>>54
インプなら問答無用でフルバケ2脚だろ

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:11:17.97ID:TuuV4V/h
>>56
SRは座面とサイドサポートが縫い付けられていない
LX-Fは座面とサイドサポートが縫い付けられている

膝裏(腿裏?)への負担が違ってくるようなことを言ってた
スポーツスターは座面とサイドサポートがくっついているけど
内部構造をみるとその心配はないとも

このショップでもこんなこと書いてる
http://www.trial.co.jp/osaka/event/recaro/souchaku/recaro.souchaku.top_269.html
>>LX-F IM110シートは、表面が硬い為にセッティングが難しいシートです。

自分より長身なのでSR-7Fはやめて、座面調整できる
ERGOMED-LDかERGOMED-MVも候補にしてみたら?

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:11:37.06ID:odzJaNlw
フルバケは暑い

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:16:19.36ID:HpSpWaAR
>>59
LX-Fは座った感じは良かったんだけどね
純正シートの形状からしてまずホールド感がない
運転していて腰とシート間に空間ができる
それを意識して深く腰かけるとその内に背中と首が疲れてくる、
いくらシートポジションを改善してもダメだった
なるべくハンドルを近づけたいので身長のわりにはシートは前方気味
左膝はセンターコンソール、右膝は右ドアのスイッチの下に当たる感じ
左肘は乗せてリラックス、右肘は自分の身体に当ててそのままハンドルへ
>>62
今のインプレッサスポーツは名ばかりで大衆車だし腕がないからフルバケは
考えてないかな

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:20:31.66ID:Dyw4amWo
車修理で預けてたら、SR−3の座面右側のサポートの山が潰れてた(T_T)

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:46:02.12ID:NFZB6HUM
>>66
乗り方知らないんだろうな

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/15(木) 21:47:16.00ID:DFpirPDE
F座面だとサイドサポートと座面が一体縫製なので座ると

】← を90°時計回りに回したような形状になるけど

SR-7の通常座面だと別体なので

コ ← (中略)な形状のまま

体格にもよるけど大腿外側への圧迫のされ方が変わってくるから、試座するときにそこを意識して比べると良い
クルコン使わないなら高速で長距離走るとき右足の位置が長時間同じ位置に固定されるんで、その辺も意識しながらね

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 01:36:36.16ID:9+8Gj7gF
>>65
根本的にポジション見直した方が
良いと思うんだが、特殊体型なので
何とも言い難い

ステアリング近めが良いのは分かるけど、
膝か浮くのは前過ぎだとは思うけど

多分ポン付けじゃ何も改善されないと
思うので、最初からポジションに拘りのある
レカロ専門店に行った方が良いと思う

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 01:45:24.22ID:vj1nJ/kP
シート屋さんで身体に合ったシート作って貰えば良いんじゃないのか
ベースはレカロにして

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 01:46:09.68ID:b7dIxpzA
>>65
LX-FとSR-7F持ちだが、LX-Fの良さは夏だな
メッシュがボコボコ荒いので7Fより暑くない
生地も7Fより擦れや毛玉に強い
腰のホールドは変わらないが肩が自由
7Fより座面が厚くエアランバー装備

7Fのメリットは肩のホールド感と座面の低さ
デメリットは生地の弱さと暑さ

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 06:55:43.64ID:EVFcyLi/
カムイとシャイニングメッシュそんなに生地弱いかな?
8年間で車乗り継いで12万qは走ってると思うけど色褪せしてるだけで全く問題ないレベル

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 07:41:04.35ID:yDvo67bQ
>>65
自分も>>69氏と同意見

どのシートを選ぶかも大事だけど、何が問題でどういうポジションがベストなのか、そのためにどういうセッティングが必要なのかがわからないと解決しないからね

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:00:26.25ID:fXVRvKvz
>>69
ポジションが前過ぎなのかな?
てっきりレカロに交換すれば腰、肩、背中が全て楽になると思ってた
>>73
色々検索したが近場にそのようなプロショップがない・・・orz

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:08:04.92ID:fMHYoaxI
>>74
足の長さと手の長さのバランスだしな。
ハンドルにはテレスコピック(前後に位置合わせ)機能は付いてないの?

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:10:31.76ID:fXVRvKvz
>>75
その機能は最大限活用してるよ
ステアリングは目いっぱい引き出してる状態
もっと下げたいんだけどハンドル上部がメーターを遮ってしまう

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:12:08.99ID:sLABXK4f
>>65
シートじゃなくてステアリング伸ばした方が

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:13:28.60ID:fMHYoaxI
>>76
シート位置は下げてるの?

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:15:57.56ID:fMHYoaxI
>>74
レカロは魔法の道具じゃないからな。
DIYで交換すると、座面の角度微調整とか色々と調整する事が多いよ。
拘り強い(レカロに夢見てる)と無限ループとも思える微調整作業が始まります。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:19:51.02ID:fXVRvKvz
>>78
シートは一番下の状態
ステアリングは一番引き出した状態
>>79
買うとしたらショップで取り付け予定

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:25:21.25ID:fMHYoaxI
>>80
オートバックスとかじゃなくて、遠方でも評判良い店に行った方が良さそうだね。
シートレールから下げる必要有りそうな予感。
ノーマル車でドライビングポジションを気に入った位置に合わせれる車種があるの?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:39:01.71ID:ILbNvL1N
ポジションは…

尻をシート奥まで突っ込んで、ペダル操作が正常に行える前後位置、上下位置を探す。腿の下側が痛くならない前後の高さ調整を念入りに。

シートバックは、右手でハンドルの10時の位置、左手で2時の位置を持って、肘が少し曲がるくらいが適正。

要は、左右に一杯に切るときに、背中をシートバックに触れたまま操作可能で、ハンドル全周にわたってハンドルを握れない場所がないように。

肘が伸び切ったり、ハンドルを握れなかったり、操作中に肩や背中を浮かさなきゃいけないのは遠すぎる。

逆に肘が曲がりすぎるのは近すぎ。

レカロの強みは、疲れない着座姿勢を維持しやすいことと、その姿勢を維持したままで正確な車両操作ができること。

だけども、各種位置決め(セッティング)と使い方を疎かにすると、なにが美味しいのかさっぱりわからなくなる。

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:40:05.87ID:yDvo67bQ
>>80
ハンドルを10時10分のところてしっかり持つんじゃなくて、肘が前に出ない持ち方なんで、ハンドルが近くないと回しにくいでしょ?

もちろん交差点なんかではもう少し肘を伸ばして回すんだろうけど

それで少し背中丸めて猫背になってると思うんだよね
この姿勢が長く続くと肩が凝ったり、背中が疲れる

運転しながら時々、肩甲骨を内側に寄せるイメージで背筋を伸ばした姿勢をとると良い
この姿勢では腕はアームレストで楽な姿勢をとりにくいかもしれないし、普段から猫背の人だと長時間この姿勢を維持するのはむりだから、とりあえず時々でいい

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:48:35.83ID:ILbNvL1N
背中とか腰に来ちゃう人は、極端な表現をすると、常にシートバックから背中が浮いてて、ハンドルを握って上半身を支えてることも結構あるよね。

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 08:54:29.38ID:fMHYoaxI
>>84
古いLT-L使ってるけど、なんかおかしいなと思ったらシートバックが
少し倒れててポジション狂ってることが多いわ。
シートバック少し起こしたら快適なポジションに戻るけど。
オニギリの所のウレタンへたってきたかな、交換するかな。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 09:52:23.22ID:fXVRvKvz
>>81
旧イストを13年乗った
シートはインプよりも一回り大きくホールド感もレヴォーグ1.6GT-Sに近い
センターメーターの為、ハンドルを目いっぱい下げても何も困らなかった
手足の長さのバランスがおかしいのか・・・

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 10:36:35.70ID:LYMyAMY0
>>76
チルトでなんとかならんの?

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 10:59:52.56ID:E80waxkB
>>85
それウレタンじゃなくて
リクライナーのヘタり
古いL、SRは例外なく発症する

電動のエルゴメドEは大丈夫

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 12:39:54.03ID:YGclsqDo
>>72
シートベルトの擦れと乗降のサイドがね
昔のよりマシだけど
LX-Fのが強いのは間違いない

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 15:39:19.01ID:uVrQ4xyc
昔乗ってた車用のレカロのシートレールがあったんで、
粗大ゴミとして市に引き取ってもらおうとしたら断られた。
車関係のゴミは引き取ってもらえないんだそうだ。
困ったな。

ランサーセディアワゴン用じゃ欲しい人もいないだろうし。

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 15:51:32.61ID:qz4nH0PR
>>90
バラせば何かに使えるかもしれないから、それこそレカロ扱ってるショップに持ってけば引き取ってもらえるかもよ
近隣のショップに問い合わせてみたら?

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 16:18:59.36ID:LYMyAMY0
解体屋や鉄くず屋なら引き取ってくれるよ。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/16(金) 16:42:00.52ID:cX1nUQ6Z
>>90
ランサーセディアって7以降のランエボ辺りとはピッチ違うの?

94902016/09/16(金) 21:12:33.57ID:Nmhy8mpc
>>91
純正じゃなくて、ファントムワークスのシートレールなんで、バラせそうもないですね。


>>93
そのあたりは、全く分かりません。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 04:23:48.52ID:/fDKLXbO
>>90
オークションに出品しようって考えはないのかな?

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 06:05:17.48ID:oSOfUWHV
身潰しの車だぜ?

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 20:00:24.23ID:keFxsVaf
>>88
リクライナーのへたりって、オニギリのなかの輪っか?スペーサーみたいなやつか?

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 22:43:03.87ID:JhYO4XGM
>>97
背もたれが勝手に倒れていくのは、
そのダイヤルに付いてるブッシュのヘタり

背もたれががたつくのは、前倒し機構の
爪部分の隙間が多いんじゃないかな

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/17(土) 23:08:16.22ID:e66Dhy55
LS-Lの座面の左右のウレタンが劣化してきてて、さて、どうしようと思ってたら、お付き合いでLX-Lを買うことになったw

パーツを組み合わせたらキチンとしたLS-Lにもなるなあとwktkしてるw

100名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 19:29:19.35ID:g98fAElC
背もたれが勝手に倒れたり、ガタついたりしないフルバケがオヌヌメですよ

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/18(日) 19:53:28.83ID:fvL3fOOQ
俺もこの20年ほどフルバケ使ってるけど、普通の人には敷居が高いかと思うな

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 00:36:34.69ID:ux+zToCL
どんな不義理を働いたと言うのかね

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 01:07:25.13ID:wKAvDgR3
うまい。

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 01:37:43.94ID:+srb1zw/
長時間運転するの前提だとバックレスト固定シートはあり得ないんだよなあ。

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 03:52:28.80ID:vM4OOOEA
使っているうちにダイヤルに対するバックラッシュが大きくなってくる

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 04:03:03.90ID:QU594KcK
>>104
え?
俺はフルバケの車で神奈川から青森、さらに札幌まで旅行するけどな
西は四国一周とか
最初の1日は600~800kmくらい普通に走るぞ
首が弱すぎじゃないのか?

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 04:04:41.71ID:QU594KcK
>>106
失礼、バックレストね

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 04:38:08.06ID:+srb1zw/
>>106
あのう…仕事で年間10万キロは走ってるんですがw

少し忙しいと連日800kmなんてことも普通にあるんですけどw

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 07:01:38.45ID:lGHtxBD6
それは単純にシートじゃなくて長時間運転が問題なんじゃねーの?連日800kmとか普通じゃないだろ

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 07:33:33.41ID:+srb1zw/
>>109
普通じゃないよw

ノーマルシートだと無理。ケツと太もも後ろに鈍痛が溜まって、腰にくる、背中にくる、首にくる。

なので馴染んでるレカロに走ったというのはあるよ。

レカロ投入以降は、コンスタントに毎日800kmまでなら疲労の蓄積なしでクリアできるようになった。

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 07:35:14.85ID:+srb1zw/
まあ、それだけ身体に負担をかけないシートということだよ。

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 07:56:57.92ID:+fNu+tdp
RECAROでもヘタるし身体に合う合わないも大きいし
マンセーしすぎなやつは見ててわかってないなーて感じ

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 08:23:16.04ID:+srb1zw/
>>112
身体に合って、きちんとセットアップできて、実用上の効用があって、そんな製品だから普通に評価してるだけ。

ヘタって不具合出たなら手を入れればいいだけだし。

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 09:02:21.53ID:wKAvDgR3
確かにそういうシートだからキチンと使うと効果はあるはずだよ。
彼が言ってることは間違ってはいないと思う。
私はAM19を使ってるがそれなりの効果は実感してるよ。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 09:52:09.59ID:ZHTba6I3
LT-Lを20年近く使ってるんだけど、今度車を買い換えるに当たって、
レカロも買い換えようと思うんだけど、LT-Lに近い用途と座り心地の後継モデルは何を選んだらいい?

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 11:48:13.59ID:CTXsU+Kc
>>115
私はオーバーホールに出した。
あんこの詰替えから表皮の交換、各部消耗していたら交換で生き返って戻って来たよ。
やはり使い慣れた物が使いやすい。

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 21:21:50.23ID:3oLWlh3W
SR-7FとLX-Fで悩む
SR-7FのKK100とGK100は真ん中の生地が違うみたいだけどどちらがおすすめ?

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/19(月) 22:51:56.82ID:xzP8S/0Z
助手席SR-6に変えてるんだけど、会社のアメフトやってた先輩乗せたらスカート履いてる女の子みたいになってめっちゃおもろかったw

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 13:06:42.02ID:roppSaaA
>>117
ノーマルと違い夏は熱が籠って背中と尻と脚裏が暑い
悪い事言わないから少しでもマシなメッシュにしときな
SR-7FとLX-Fの違いだけど、座面はLX-Fのが厚く1pくらい高くなる
肩のホールド性は7F、自由度はLXで、腰のホールド性はどちらも変わらない
LX-Fのがメッシュ生地が荒くデコボコしてるので暑さはマシ
どっちの生地もLX-Fのが強い感じ

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 13:09:33.07ID:roppSaaA
あとLX-Fには手動エアランバーサポートが装備されてる
上記インプレは夏と冬では変わる
冬だとホールド性にしか気づけない

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 20:28:22.93ID:JxG5EJSz
>>119
ズバリ!インプレッサスポーツに付けるなどどちらを選ぶ?

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/20(火) 22:39:45.15ID:ZObgce4X
>>121
SP-Xが最高だよ
試座なんか必要ない即買いだよ

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 01:31:56.35ID:4/bbT7T0
>>121
残念ながらインプに興味無いから知らねーよ
7か7Fにしとけよ

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 09:21:22.35ID:kZTT3Iw/
>>122
高すぎじゃね?
>>123
7は乗り降りで大変そう
実際に座れるお店を探すかな

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 19:18:44.58ID:3WGSXctt
いまLX-Fのほうをつけてるんだけど最初は物足りなかった
慣れたのと夏の暑さで7Fは倉庫で放置プレイ中
7Fのが満足感は高いがLXのが暑さと自由さで楽
しかしLXはスポーツ系のくるまだと純正と大きな差が出ない
だから7Fにしとけよ

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/21(水) 19:20:02.42ID:3WGSXctt
感想をひとことで言うなら、
7Fはいいねー、LX-Fは悪くないねー ってとこ

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 02:07:53.17ID:aZIKOOJn
RS-G入れてシートポジションも下げたらめちゃくちゃ運転し易くなった
やっぱりフルバケは良いな

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 09:56:35.86ID:mYaQMu9F
>>125
シートに使われている生地とかはどう?
LX-Fの方が高級に見えるんだけど
夏の暑さ対策ならGK100って手もあるね

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/22(木) 16:02:22.99ID:klstU63s
>>1
カムイはしなやかで手触りいい
グラスメッシュはセンターと座面だけだし構造的にも大した効果は無い
しかしカムイは毛羽立つしゴミが目立つから、それだけの理由でもGKのがお奨め

LX-Fのハーモニアは硬めのさらっとした厚めの生地
3Dエアは太糸でニットセーターみたいなボコボコ生地
だから隙間があって暑さ半減

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 07:48:57.36ID:HtvrNhRu
SR-7 SK100なんだけど、背もたれにカビっぽい黒いシミが・・・

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 12:57:30.66ID:YZVle2lc
>>127
おめ!

もう少し乗り降りが楽なら
最高なんだがw

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 14:54:43.66ID:IBMt1u5g
親父が仕事でハイエース乗ってるんだが、長時間は疲れるとの事でヤフオクで中古のLX-M(ヘッドレストが網、黒x灰ツートーンでRECAROロゴはオレンジ色)を購入、洗浄とラバーマットを補強して3年乗った
結局、160/50の親父には座面が長く、腰とシート間に隙間が空いてしまうので、たいして疲れ軽減にはならんとの事で外す予定なのだが、座面がもっと短いものはあるだろうか?
オートバックスで座ってみたが、短いものはあるけど大きくは変わらんのでBRIDEで探した方が良いのだろうか?

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 15:15:58.22ID:p8xKueuj
座面の前後長を調整できる -L はどうかな?

引っ込めると前端のRが大きいから固定座面のものより実質短いと思うんだが。

-L 系しか使ったことないので比較はしてないけどな。

近ければ試したら?比べたら?って言えるんだが…

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 20:23:36.09ID:YoK12VLd
>>132
キャブオーバー車で小柄体型だと
長さは勿論、厚さも大事だよ
座面高さの調整がほぼ効かないから

厚すぎるとペダルが遠くなって、
太股裏を圧迫して疲労する
座面が短いのはF座面だけど、
ウレタンが厚すぎて合わんと思う

今のLX-Mの座面を加工して貰ったら?

俺は軽1BOXだけどエルゴメドの座面を
加工して貰って、快適に使ってるよ

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 20:40:26.45ID:w6VR5s1X
>>132
ハイエースの場合はレカロ純正レールだと上がるのよ。
社外のローポジと謳ってるレールでもじつは上がる。
トライアルのウルトラローポジでやっと同等くらい。
そして後ろにスペーサーかまして前傾させてやらないと。
体格が小さいなら5o以上必要じゃないの。
あとランバーサポートとかで誤魔化す。

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 20:45:31.30ID:w6VR5s1X
そういやトライアルの装着写真で長さ調整みたいなこと書いてたな。
もしかしたら追加でやってくれるんじゃないの。
通販に電話で問い合わせてみ。
オク中古と違って新品買って加工で金はかかるだろうけど。
頑張って親孝行しとけよ。

1371322016/09/23(金) 22:37:32.12ID:PPh7h2Wf
>>133
調整機能があるLX-Lというのがあるんだね、腰痛対策のエルゴメドとかよりも良さそう。有難う。
>>134-136
そう、座面も確かに厚い
ローポジのシートレールだけど、座面の前面が厚い為に昔の商用車の様なペダルを上から踏むポジションに近くなるのよね。バイクのシートみたいにアンコ抜きが簡単ならと考えたが、加工も頼めるんだね。

色々聞けて参考になったよ、みんな本当に有難う。

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/23(金) 22:49:08.24ID:84psWUR1
SR系座ったらLX系はないね
SRも乗ってるとリクライニングさせること滅多にないから
フルバケでもいいかなって思えてくる

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/24(土) 00:50:38.86ID:nfT+Hczz
前のLX系は無かったけど、現行のLX-Fはそこそこ良くなってるよ。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/24(土) 05:29:24.14ID:+m6d050E
LX-Fは座ったことがないけど良くなってるみたいだね
みんカラのパーツレビューを読むと座面が上ったってのがあるね
その辺が注意点かな

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/24(土) 12:49:26.49ID:OuWUxKu/
座った感じは肩以外は7Fと同じ
厚さがあるんでちょい高くなるけど

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/24(土) 21:17:13.15ID:JABHcl8G
SR-7FとLX-Fで悩む

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/24(土) 21:28:13.67ID:TlRCn58D
車種が何か存じませんが
身長体重体型運転姿勢と求めるものが何かによって違いますので
お悩みにはお答えできかねます

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/24(土) 21:36:51.07ID:siurpqXL
>>142
インプレッサスポーツの人?
付けて気に入らなかった時にヤフオクで売れそうなSR-7Fに一票

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 10:33:53.11ID:4RJBzqxO
詰めモノ買いに行こうかな?
あれって在庫とかあるんかな

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 10:39:25.98ID:ShsGRoi5
>>143
身長185の体重84です
SR-7F GK100
LX-F IM110
両方座れる店が近くにあればいいのに

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 12:38:22.33ID:VqavhwwI
LX-L、オクで落として引き取ってきた。

商品説明通りの美品でホッとした。

右ダイヤルは厳しい車なので、薄いダイヤル頼まなきゃ。

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 17:38:10.20ID:/YuvUY0a
>>146
スーパーオートバックスとかオートバックスセコハン市場とかにあるよ

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 18:03:59.59ID:9HjltZjS
>>146
情報を全部出せ
それと現状のポジション画像とレカロに求める点な
万能シートじゃないから場合によってはオススメできんぞ

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 20:37:55.02ID:aBuA3EQj
>>137
座面のウレタンはカッターでも切れそうだけど、
自信がないなら頼んだ方が無難

大阪のフリースタイルと言うショップの
ホームページに加工事例が紹介されているので、
覗いてみれば?

ちなみに俺のエルゴメドもそこで加工して貰った

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 21:07:48.65ID:ShsGRoi5
>>149
ハンドル操作が確実にできるようにシートはかなり前へ
ハンドルはメーターが見えるギリギリまで下げてる
シート高さは最低
背もたれは背中に圧迫感が感じない程度に倒してる
左膝はニーパッド、左手はアームレスト、右手はハンドル
右足はドアにくっついている状態 ← 開き気味になり疲れるのでニーレスト検討中
現在はこの状態
運転中とにかく背中が落ち着かないし、アクセルからブレーキに踏み替える
だけでも背中に圧力を感じるし、左脇腹がシートの盛り上がった場所へ当たり
不快この上ない
高さと背もたれを変えるもダメ

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 21:25:25.12ID:9HjltZjS
>>151
色々足りないがまず
・10kg痩せてください
・上半身は猫背にならず背もたれ全体に沿わせた上で角度調整
・シートの中央へ真っ直ぐに座る(ナナメらない)
・がに股はやめて並行か内股へ
・ステアリングは両手で持つ
・右足踵の位置が左か右極端により過ぎ

レカロ関係ないけどこれぐらいは修正しないと一般的な社外シートの効果は得られない
で、何を期待しているのか未だわからん

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 21:33:13.97ID:ShsGRoi5
>>152
体重が80kg以上で沢山運転してる人はいますよね?
シート中央へ座ってもいつの間にかズレている
がに股は直らないし、その為のニーパッドとニーレスト
ステアリングだけどずっと片手に慣れちゃって
とにかく純正シートのホールド性が感じられない
運転中ズレるし背中がシートに密着しない
更にずっと腰に出っ張りを感じる
それを避ける為に前に出れば腰とシート間で隙間が出来て疲れるし
もうシートが合わないとしか考えられないぐらいまでポジションとか
クッション、シートを試した
前の車はこんな事なかったのに

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 21:43:47.71ID:0SiSwK6c
>>153
それこそ八王子のジェットセット辺りで
選定からドラポジ指導までやって貰った
方が良さそう

遠くても行く価値はあるんじゃない?

ここで聞いても答えは出ないよ

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 21:44:15.78ID:fDTKGNuK
>>151
シート前すぎると逆にハンドル操作しにくいだろ
ハンドル12時に両手を添えたときに腕が伸びきらないぐらいが適切だったはず。

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 21:50:12.62ID:ShsGRoi5
>>154
検索してみる
>>155
前すぎるって言っても右肘を自分の身体に当ててハンドルの下側を握れる程度
これ以上離れると操作に不安で
腕に合わせると脚が窮屈
脚に合わせると腕が遠い

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 22:04:28.06ID:fDTKGNuK
>>156
お前基準で合ってると思うんならそうなんだろう。お前ん中ではなw

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 22:14:51.04ID:T/Ns8YBe
レース系なら156くらいだよ皆

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 22:31:27.72ID:HNJ6T40P
>>156
JETSETのサイトは何書いてるのかよくわからないから、どちら様だかわからない個人の古いブログだけど、JETSET店長流が垣間見えるのを貼ってみる

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/226671/blog/7691516/

がに股になるのはやっぱシートが近いとか、ちゃんと深く腰掛けてないとかっていう根本的な問題がありそう
JETSET店長流はややがに股推奨だったと思うけど

スバル車のペダル配置は良く知らないけど、右ハンドルFF/AWD車はハンドル位置に比べてペダルが近くなる傾向があるから大柄な人だとポジションとりにくい面はあるかも

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/25(日) 22:43:02.40ID:9HjltZjS
>>153
コンフォート系は安全に運転できそうにないので
RS-GEでいいのでフルバケでポジション強制をお願いします

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/26(月) 00:57:23.62ID:3yan6UTz
>>151
多分正解はシートの高さを上げるだと思う
ヘッドクリアランスが許容できるギリギリのところまで上げてみるといい
もちろんチルトステアリングもそれにあわせて調整
シートバックはやや寝かせ気味だと思うけど、それはそのままで
これで足元は少し余裕ができる

左だけわき腹が圧迫されるのは体がセンター寄りに傾いてる証拠
左腕をアームレストに載せるのを止めた方がいい
下手すると右手で12時の所を持ってやや左向きに半身になってるDQNポジションに近い感じになっちゃう
右腕も左と同様の位置で
本当は10時10分の位置を持った方がいい

シートに真っ直ぐ深く腰掛け、両肩をシートから離さないで背筋伸ばして肩甲骨を内側に寄せてみてごらん
シートバックの腰の部分がなんで出っ張ってるのかわかるから

あとはクロスハンドルで無理なくハンドルが回せるようにシートバック角度を調整
まあ送りハンドルでもかまわんけど

ここまでやるとシート位置とハンドル位置のズレとかシートレールの問題も見えてくる

レカロに替えると多分純正より座面が後方下がりになり、座面長が長くなる
下手すると純正シートより大腿裏や腰に負担がかかる
シートのセンターとハンドルのセンターとのズレ、オフセットが純正より大きくなることもある

純正シートである程度ポジションを修正しつつ理想のポジション、シートを追求しておかないとレカロに替えても無駄

あと極論すれば、街中ではシートのサイドサポートなんて要らんから
スポーツドライビングするんでなければ無用
もし必要と感じるならリアに人を乗せるのはやめた方がいい

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/26(月) 01:15:10.41ID:F3EaQWu/
>>156
普通の椅子もそうだけど、人間工学に基づいた設計をした作業用の椅子になればなるほど「掛け方(使い方)」が大切になってくる。

つまり、レカロだと、運転という作業を行うための疲れにくい姿勢を強制する道具。

座る人がどう座りたいか?というのは眼中にない椅子だから、椅子が要求する座り方に合わせるしかないよ。

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/27(火) 18:31:38.64ID:7a90D25+
何故か結構シート(座面)高を下げたがるよね
足を前に投げ出して膝を真っ直ぐにするより、曲げた方が楽なのに

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/27(火) 18:35:36.63ID:jKyOhwxJ
車によるけど座高も高いので天井に頭がかなり近くなるから
視界も悪くなって交差点で止まった時に近くの信号機が天井に隠れて見えなくなる
アイポイントは高い方が良いのは確かなんだけどね

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/27(火) 20:36:44.65ID:y5m3Nnbq
>>163
セミバケは知らんけど、フルバケだとヘルメット装着+ロールケージとの干渉
ってのを考慮されてるから、デフォルトではどうしても低い位置にセッティングされちゃう。
アダプターかまして上げるのは簡単だけど、当たるから下げたいってのはかなり難しいので。

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/27(火) 21:55:33.35ID:/NubdVdJ
天井とのスペース
信号が見えない
バックミラーが邪魔
バイザーが視界に入る
以上の理由で上げたくても上げれないかと

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 10:55:06.83ID:rJpUwQoR
いっその事サンルーフから頭を出して運転してみては

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 12:32:21.35ID:RprMpQ5N
ルーフを叩き出してふくらみを付けてもいいかも。

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 15:57:34.56ID:1XyT8fyM
ダブルバブルルーフの誕生である

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 16:03:55.08ID:ZsjGHN8n
いや オープンカーだな

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 19:42:16.49ID:eciPGnw6
ここはガーニーさんの多いインターネッツですね

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/28(水) 21:32:23.59ID:lXrhFwGe
いいえ、アフロバブルです

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 12:56:52.58ID:CcRoMJNw
9年・25万キロ座ったTS-G
右側サイドサポートが擦れて生地に穴が空き
中のスポンジや骨組みが丸見え
座面の「RECARO」の刺繍は全てほつれて取れた
使用に関しては全く問題ないんだが
あまりにもボロッボロなので余ってるブリッドに交換した
TS-Gは倉庫の肥やしになっちまった...

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 15:08:06.87ID:RscG0aRf
使うからください

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 16:37:31.96ID:y816/j4G
張り替えって手もあるよな

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 18:15:32.44ID:DPIgxWLg
何度も書いたがw

LSシート全部張替えで8万
今の新品LXが10万
TSGだといくらか知らないが
LSで8万出したらRECAROの刺繍もしてくれる。

>>173
思いいれアルナラ張り替えもいいかもね。

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 20:52:47.34ID:lSxMXYSp
釣りだろ

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/29(木) 21:25:16.23ID:p0+dGvRj
アルカンターラも8万?

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/30(金) 04:32:02.29ID:E5b7Jy+/
うちのLS-?モモ伸ばしあるやつ
当時の正規物だけど30年でダイヤルが緩いし劣化で横に破れもある。
昔にブリンプに聞いたら正規物が前提での張替えが8万だと言われた。

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/30(金) 06:14:31.85ID:jVWz4nOy
その値段で張替えなら買い替えだよなー 
劣化って表皮だけの話じゃないし

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/30(金) 07:49:56.55ID:8lEvTtlv
スーおばちゃんに頼もう

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/30(金) 07:52:01.47ID:kYjl8x5A
>>181
ネズミの住処にしてから持ち込みだな。

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/30(金) 13:22:44.86ID:MeUIQu8Y
>>176
全張替えは夢だな
汗とかで全体的に薄汚れてるし
しかし当時10数万円で買ったシートに
10万円はかけられないんだよね
んで、かーちゃんにシート見せたら
当て布して補修してくれるとの事
どうなるか楽しみ

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/09/30(金) 19:48:14.94ID:mlN03RCn
丸ダイヤルって何年ごろまであったっけ?

転がり込んできたLX-L右丸ダイヤルが異様にシャンとしてる。

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 00:04:56.84ID:Nkogx8CO
>>178
そうだよw
>>180
2万の違いなら新品ってのが大多数だとは思うねw
ただ、
ブリンプとシガロとシナロは品質が違うw
ブリンプの頃のでめちゃくちゃなことしてないなら
そんな劣化してないから張替えだけでもいいと思うよw


あと、部位によって価格が決まっててケチることは出来るんだけどw
2脚で16万言われたから、部位指定してやってもらったんだが・・
どうせ張替えするなら、全張替えするといいと思ったw
俺は部位指定で張替えして・・・ちょっと後悔してるw

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 11:25:19.03ID:Wntc9HF0
アルカンターラでも8万なら価値あるなー
SR5眠ってるからアルカンターラで直せばインテリアとして
まだまだ使えそうだな

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 11:27:59.91ID:Ewn6c1Kl
レカロはローポジションシートレールを出してほしい。
純正シートより座面が高くなる場合が多い。

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 11:46:01.04ID:pQRvmLGc
>>186
アルカンで8万は安いが耐久性が低いから常時使う運転席側は今迄よりも痛みが早い
色もダーク系以外だと汚れも目立つ

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 14:39:54.64ID:Wntc9HF0
レカロってアルカンターラは1色しかねーじゃん

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/01(土) 15:08:25.82ID:Nkogx8CO
>>187
最近の純正は確かに上がるねw
純正拘らなく、車検対応の社外品もあるからそっち買えばいいんじゃね?

>>188
タイヤじゃないがw
俺は左右ローテーションしてたから20年もったなw

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/02(日) 19:52:32.73ID:uiLy/qUD
生地張替えてもウレタンもヘタってね

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 08:53:57.31ID:zP4blt3I
インプレッサスポーツでレカロを検討してた者です。
ようやく原因が判明しました。
座面が底に近すぎる為ペダルを踏んだ状態でも太ももが上がってしまう。
その為シート座面のサイドサポートを乗り越えて足が開く。
左足はニーパッドで支えられている為、問題ないが右足はドアまで付いてしまい
体勢が崩れる。
シートを後退させれば足はシートのサイドサポートを乗り越えなくなるが
今度は腕がハンドルからかなり離れるため運転しづらい。
結論はペダルとハンドルの距離バランスが自分に合っていないでした。
さてどうしたものか・・・。

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 09:20:14.94ID:U4cWle9a
>>192
昔はラリー用のドアマップ入れとかニーパッドが売ってたんだが今は無いみたいだな。
付くか判らんけどホムセンで5cm厚ウレタンゴム買ってきてドアのMAP入れに両面で付けたら?
多少乗降しにくくなるけど無いよりはマシw

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 09:43:24.30ID:YX2G4F04
>>192
エアバッグ無しにして、ラリー車みたいに長いステアリングボス付けて
ハンドルを手前の位置に持ってきたら。

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 09:49:32.11ID:zP4blt3I
>>193
確かにそれも考えたけど新車なので見た目にも拘りたいと思って

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 10:11:22.49ID:3eSIezXA
>>192
座面上げりゃいいじゃん

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 10:18:06.83ID:zP4blt3I
>>196
身長が185でこれ以上座面を上げるとバイザーやバックミラーが邪魔になる

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 10:32:25.11ID:U4cWle9a
>>195
まあ、個人の趣向だからなんとも胃炎w
俺が新車買っても運転の妨げになる要素は関係なく潰すけどな。

個人的には出来ればリアシートでふんぞり返っていたいがwww orz

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 11:14:16.43ID:1keTkG3q
前上げて後ろ下げればいいんじゃね?

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 11:37:19.80ID:YX2G4F04
>>199
いいね!

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 14:04:34.79ID:9hMxqslj
>>199
そんな方法があるの?

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 14:15:44.51ID:nBqBib5s
フロントにワッシャー噛ませて締めればいいんじゃね?
でも5山以上は確保してね

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 14:22:17.34ID:9hMxqslj
>>202
ボルトが曲がるイメージが・・・

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 14:45:31.21ID:wVp70VB/
そんくらいで曲がるかよ
アルミスペーサーでも厚ワッシャでもいい
そんなんで尻込みするくらいならそのまま我慢して乗れよ

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 16:49:16.59ID:H117GYep
まあ185もあると、設計で仮定している体型からは大きく外れるだろうなあ
160から170くらいのいわゆるチビがちょうど良いように作ってあるだろうから

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 16:56:31.18ID:TLwpkMRv
なんだ?
ドイツ人はでかいぞ

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 17:47:41.44ID:PY2FcNT0
>>206
たしかにエドチャイナ(ドイツ系らしい)はでかいがw
たぶん、180前後基準に設計してるんじゃね?

あと、今はどうか知らないけど
当時ビート用にレカロあったがカプチーノには使えなくてw
車種とか選ぶってのもあるんかもと思う。

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 17:56:24.53ID:sqSMV5M3
>>203
社外のシートレールなら前後高さ変えやすいよ。
リンク先のなら3ポジションタイプ。
前を上げて、後ろを下げて取り付ける。

http://www.trial.co.jp/osaka/event/recaro/base.html

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 17:56:46.21ID:wVp70VB/
じゃ結論
次からドイツ車にしとけ

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 18:01:09.37ID:sqSMV5M3
>>209
フルサイズのアメ車も合うだろ。

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 18:20:51.67ID:eJlVw7SV
175小太りのワイ
レカロRS-Gで座り心地が良い模様

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 19:03:14.20ID:IHJRxuZS
>>192
178cmの自分でも似たような経験がある
車種によって差はあるものの右ハンドルFF/FFベースAWDの宿命
タイヤハウスの張り出しがある分Aペダルが近くなるand/orセンターに寄る
ハンドルの前後位置は左右ハンドルで共通だから、ペダル位置にシートを合わせるとハンドルは遠めになる
2ペダルならまだ良いけどMTだとCペダルで前後位置を決めるから更に難しくなる

クルマ買い替えせずに解決するならハンドルにスペーサー噛ましてハンドルを近づけるしかないと思う
純正ステアリングでそのような改造が無理なら、エアバッグや各種ボタンを捨てて社外ステアリングに替えるしかない

そこをこだわって右ハンドルFF車設計してるのは現状マツダくらい
初期のBMW MINIもそうだったが、最近のはわからない
ノーズ伸ばしてタイヤ前に出してAペダルを遠めに配置
そのかわりホイールベース長くしても室内長が変わらないという変態設計

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 19:16:16.71ID:H117GYep
前から思ってるけど、シートやシートレール、ステアリングポジションなんかこそ、オプションで選べるようになっているべきだと
シートの高さや前後調節、ティルトやテレスコだけじゃ調節しきれないくらい人の体型は違う
145cmの女性と185cmの男性が同じシートやハンドルで共にちゃんとしたポジションを取れる訳がない

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 19:32:13.12ID:PY2FcNT0
>>213
マクラーレンとかならやってるけどw
大衆車で大衆シートだぞw

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/04(火) 21:12:43.99ID:9hMxqslj
こんなに沢山の人に理解してもらえて・・・orz

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/05(水) 04:29:52.91ID:llfmgmjk
>>207
メーカーは、仕向け地の下から9割くらいの身長を想定して設計するのが通例。

アメリカや欧州だとAM90(アメリカ人男性の9割をカヴァ)という呼び方で180cmちょいを上限。中央値は確か172〜173くらい。

国産メーカーの国内向けはJM90とかで設計。上限178cmくらいで中央値は168cmあたり。

レカロはAM90とかのはずだから、170cm台前半のおまいら大勝利。

185の人は、設計基準値から外れちゃうよね。

車室の設計にも上記を始めとした「9割方の人」という様々な基準値が使われるから、基準値から大きく外れた人にとっては使いにくいことこの上ないと思う。

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/05(水) 17:25:59.08ID:2rmpMuSq
>>216
日本人は短足だから175とか165でもドイツ仕様でちょうどいいんじゃね?w

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/05(水) 19:17:06.22ID:aYbjs0PH
胴長と短足はセットじゃん

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/06(木) 11:48:12.19ID:+RGYMnFI
218は顔長

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/06(木) 13:45:12.93ID:9o6+Z45w
吉田麻也 乙

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/06(木) 15:05:09.07ID:cvlTpvJZ
219は皮長

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/08(土) 23:39:53.01ID:fWSuZSm7
夏が終わったら新品だったフルバケが臭くなってたでござる
尻のクッションは予備っつーか洗濯用にもう1セット標準装備で必要だろ?

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 00:43:33.87ID:VfMl36cg
くちゃいのは早く解消しようよ。

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 00:51:02.84ID:4+ufhpBM
うんこ漏らしたのか
もともとケツが臭いとかか

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 03:56:44.24ID:HzMf1q8p
フルバケは汗かくよなー
サーキット走るとびっしょり濡れるし
ファブリーズじゃどうにもならん
洗濯してる間は座布団じゃみすぼらしい・・・

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 08:47:05.46ID:NoUuQJ0g
>>225
Tシャツみたいに洗い替えのフルバケ用意しましょう。

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 09:44:48.77ID:wlvYnEEg

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 10:36:25.73ID:ZQd9mfjQ
ファブリーズじゃ効果ないって上で言っているのに・・・

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 11:41:47.28ID:8/rc5jS6
耐久レースを見ると体型に合わせたパット?みたいなのを敷いて座るじゃない
あれを洗濯可能にして個人向けに売ってくれれば

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 12:31:14.71ID:LJOp39NT
>>229
言いたいことはわかるが・・・
耐久レースってのはメインドライバーに合わせてシートセッティング
当然、交代ドライバーとは体形ちがうからって
あれ作ってるw
そんなことわかってるよ!って思うだろうけど
発砲スチロールとかをカッターナイフで削り出しか
あきらめて体をシートに合わせるのがいいだろうねw

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 14:41:32.60ID:SFSC/3B5
おれのセミバケも座部が汗臭くなってた

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 15:33:01.85ID:4+ufhpBM
送風シート使えば良いんじゃないか

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 15:44:10.35ID:KXzFE7FS
夏は日中青空駐車してれば車内が灼熱地獄になって、臭いの元になる細菌が繁殖しない
臭ってきたのは涼しくなってきたから

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 16:28:42.68ID:qZtgxLjE
お前らどんだけ悪臭なんだw

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 18:51:30.43ID:HzMf1q8p
ガレージ入れっぱなしだし
オッサンだしなー
芳香剤とか苦手だしなー
ヤフオクでそれっぽいの見つけたから洗濯ローテーションしてみるかな

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 19:05:16.40ID:5sytNSGy
>>229
普通に大きなゴミ袋にシリコン型剥離剤吹いてから
発泡ウレタンで型取りゃいいじゃん。30分位熱い中動けないけどwww

つか、本来のフルバケってシェルとカバーの間に発泡ウレタン吹くんじゃねぇの?

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 20:42:37.68ID:e9nRQeEV
真夏に高圧洗車機で丸洗いしたかったのにクルマがいまだに帰ってこない・・・

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/09(日) 20:52:19.88ID:wSOYXv/q
SR3でさえ暑いからフルバケだともっと暑いんだろうな
RS-G欲しいけど

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/10(月) 18:53:53.79ID:R7ZMuuhF
>>236
レース用の詰め物も、袋の上にドライバーを座らせてウレタンを流し込んで原型を作って、それを調整して表皮を張ったりして見てくれを良くする。

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/10(月) 18:55:51.29ID:JOV6hsIj
ですよね。俺も遥か昔にやったからw

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/11(火) 06:17:30.84ID:Rwwg7dlg
イギリスあたりだと、それ専門の職人さんがいたよ。

型を取ってから4-5日したら難燃性のファブリックで小綺麗に仕上げたのが届くのよ。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/26(水) 21:35:10.50ID:YFaWHDnK
>>192
アイサイトとエアバッグをあきらめて社外ステアリングプラススペーサー。

当方180cmでレヴォーグ乗ってるけど、同じような状況。
今のスバル車はドリンクホルダーとマップポケットで右足のニーパッド機能が皆無。テレスコもBPレガシィなど昔よりは増えたがまだ足りない・・・

やっぱ昔の車みたいに、ステアリングに10cmぐらいのスペーサーを入れるのが、一番身体が楽になると思われる

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/27(木) 03:16:33.98ID:c5pohp3l
LS-L オクに流すかなあ…

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/30(日) 03:52:51.45ID:aWgrg84w
自分もモモ座面が伸びるLSを張り替えようか考えてる
擦れを考慮すると仮に合皮でも皮革の方が耐久性高そう
ブリンプ時代の一般的な起毛のエチケットブラシ素材は初期の触感はいいけど
擦れて起毛が無くなり薄い布になったあげくにほころびるし
今とは違って正規はどこでも定価販売だったし

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/30(日) 08:15:33.23ID:HlC8nHY0
>>244
ショップでの張替なら、手入れも必要だろうけど、革が耐久性一番かな?
ファブリックが良いんだけどね。

うちのLT-L、LS-Lも張替検討中。

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/30(日) 12:08:16.12ID:YsYHQNY/
皮は夏に死ねる

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/30(日) 12:54:00.83ID:ZnCCS6JO
夏前LLをCLの様に張り替えようと思いつつ放置し今に至るが、多少蒸れるなとは思ったが
死む程ではなかったな。 SRだからかな? フルバケだと暑そうだな。

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/10/30(日) 12:55:46.59ID:ZnCCS6JO
ヒーター無いから、冬の冷たさの方がこたえる鴨試練。

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/03(木) 10:17:34.10ID:iXrSek4G
オススメのシートクリーナーを教えて。二年目のSR-7Fなんだけど汚れが気になる。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/04(金) 00:37:32.94ID:kULJa0GC
>>249
クイックブライト

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/07(月) 21:26:05.02ID:ceK6Ahp5
>>249
泡のガラスクリーナー

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 03:14:30.32ID:7aVVBQ+4
自分は水霧吹きして固く絞ったふきんで拭いた後に
メリットのリンスを薄めたのを霧吹きして同じく拭いてる
これで表面の汚れも取れリンスのほのかな香りも残る
あくまでも日頃のメンテでこぼした汚れは経験ない

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 14:37:10.90ID:j/ER4yEj
なるべく座面幅の小さいセミバケって何がありますか?
旧車で幅が狭くて今はLX的なやつだけど一番よせてもハンドルセンターとのズレがあって交換したいと思っているんだが

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 15:40:25.67ID:TE978Rav
SR-6使ってるけど昔使ってたSR-3より狭い気がする。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 16:19:19.78ID:hSbu486A
>>254
ヒント:肉

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 16:55:57.46ID:TE978Rav
それな

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 19:46:13.46ID:ERy17b1J
SP-JSってメタボな俺にはキツかった…。

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 21:37:58.29ID:hbgzjKqP
>>253
名前忘れたけどロドスタ乗り御用達のなんとかってのがあったっけ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 21:42:59.41ID:BXEYqDqx
>>258
エスケレートかな
ビートとかエリーゼにも入れてる人が居る

ちなみにTS-Gでジャストサイズの俺はエスケレートType3で大腿骨の幅が合わず苦痛だった

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 22:01:21.96ID:TE978Rav
エスケレートはフルバケしか無いんじゃないの?

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/14(月) 22:15:15.58ID:vNybAoy+
エスケレートみてみたけどフルバケしかなさそうですね
SP-JSがよさそうなきがします

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/16(水) 21:51:25.80ID:i3vgVsdG
コペン純正レカロってのがあったっけ

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/16(水) 21:51:33.99ID:i3vgVsdG
コペン純正レカロってのがあったっけ

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/16(水) 23:23:02.43ID:1rrMG+OR
あったよ。

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/17(木) 08:15:17.80ID:YrhS4hFz
ないよ

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/17(木) 10:51:21.77ID:EOv43H67
ないあるよ

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/17(木) 11:03:39.50ID:6g5P4KWs
ナニワヤ

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/17(木) 12:48:48.43ID:keNoL/R0
ドナイヤ

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/17(木) 14:48:58.68ID:ZzpUhR+f
シランガナ

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/17(木) 18:00:28.67ID:SErhkS+5
コペン純正はレカロにあらずとのうわさが

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/17(木) 21:33:15.57ID:BNGKdWKg
座面とレールががダイハツのままで背面だけがレカロ監修だっけか

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/17(木) 22:15:51.93ID:4kOMK0ny
アルトのSR-7もなんか変な感じだよな。

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/18(金) 11:52:20.57ID:no74URxN
軽の狭ーい車内に合わせざるを得ないんだから、
本来の理想とは若干離れるもやむなし。

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/18(金) 20:20:34.66ID:L1TIZlEE
軽はシートよりドアがホールドしてくれるからw

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/19(土) 21:00:22.53ID:T8BHGtLD
普通のRS-Gってすぐにサイドが擦れてボロくなってしまうけど
RS-G CLだったらそう簡単にはスレスレにはならず長持ちするのかな?

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 01:26:37.83ID:mQacMGc+
痩せればボロくならない

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 07:41:53.87ID:GJqbXOML
フルバケのサイドなんてどれもすぐに擦れて穴が開くだろ
その為にプロテクター売ってるんだし

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 12:51:23.64ID:2KQxbWTC
皮もすぐ塗装禿げるんでね?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 14:05:06.98ID:UerFP1ef
逆にシートから肉がはみ出すくらいに太ればサイドとかこすれないんじゃね?

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 14:58:44.04ID:m3JA99DT
アルカンのSP-Gを使い始めてちょうど1年
擦れは乗り方にかなり左右されると思う
横着しないで、サイドを擦らないような
着座を心がければ傷みはかなり減らせれる

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 19:54:05.07ID:uY5ds99r
略すなよ
ジャッキのアルカンかと思うじゃねーか

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 20:48:36.19ID:Q6fM/Zra
アルカンタラ。

東レのエクセーヌの車両用ラインアップ。

織物を起毛してて、耐久性はイマイチだからラフな取り扱いは厳禁な。

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 20:56:01.49ID:NoLhiG9n
そう?オレの車ステアリングとシフトノブがアルカンターラだけど普通の起毛より上部だと思うけど?

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 21:36:32.87ID:+uuKn1oW
エクセーヌが弱いだと?東レの社員が聞いたらあきれるぜ

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 22:21:21.28ID:2KQxbWTC
ウルトラスエード

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/20(日) 22:38:44.48ID:NoLhiG9n
まあココの人たちはレカロユーザーがほとんどだからアルカンターラが丈夫なのは分かってると思うけど

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 01:44:02.80ID:QeGKMDiU
90年代のイタ車で頭抱えることが何度もあってから、アルカンタラは避けられるなら避けたい表皮No.1だよ。

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 01:54:33.43ID:Siv+guVs
R32だけど純正エクセーヌなんともなし
まぁGT-Rシートじゃなくて60thAnivだからセンターだけなんだけど

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 06:04:34.30ID:4IvveXPO
90年代?アルカンターラだって20年も経てば進化してるよ

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 14:59:41.26ID:nqbN9FcA
すぐに禿げ散らかして補修のしようもなく、
途方に暮れるイメージ>アルカンターラ
今はそんなに上部になったのけ?

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 15:02:25.65ID:JB54LVcr
アルカンターラは擦れに弱いが最新のは強くなったのか?

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 18:57:43.89ID:lQ1XfNat
ステアリングやシフトノブにアルカンタラ(白目

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 19:11:47.36ID:veXyDhtq
CLの使い方が正解だよな

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 19:26:42.93ID:tOd+nVTW
>>292
外車乗りのなかでは普通

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 19:48:58.36ID:JB54LVcr
そんなことはない

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 20:06:18.51ID:kud2gHwT
表皮聞くと何となく頭の中に流れる
In Gandhara, Gandhara 〜♪
They say it was India. 〜♪

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 21:10:55.95ID:u4Qqlqsy
アルカンターラといえば日産のnismoグレードに使われている
センターマーク付きのステアリングがアルカンターラは悲惨だな

皮脂で削れて黄変するは毛玉が出るは
中古車なんか絶対敬遠するレベル

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 21:32:10.88ID:lQ1XfNat
クリーニング困難素材。薄い色は特に悲惨。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 21:53:46.92ID:hWt062Xk
すまみせん。先輩の皆様教えてください

LX-Lの中古買ったんですけど、座面が固いせいか尻、坐骨のあたりが2時間
行かない程度で痛くなります。

レールとシートにワッシャーかまして少し後ろをあげようと思うのですが、他に
いい方法ありますでしょうか?

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 22:10:51.17ID:Xpz5wTQq
逆に前上げるか、全体的に上げて
おしりに集中してる加重を分散した方が良いんで無いかい?

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 22:11:19.19ID:lQ1XfNat
ピレリマットの下に、ピレリマットが沈み込んでも大丈夫なだけの空間ある?

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 22:12:46.89ID:lQ1XfNat
車種と使ってるレール、フレームの情報があれば話が早いかも。

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 23:04:02.78ID:Xpz5wTQq
なるほど底に付いてる可能性もあるのか

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/21(月) 23:19:56.13ID:lQ1XfNat
ピレリマットが底につかえると板間に薄い座布団状態になって長距離どころじゃなくなるよ。

社外のレール一体のフレームだと、ピレリマットとフレームのクリアランスが不十分なのがあったりするから気になった。

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/22(火) 05:53:19.42ID:7WCteqFD
ありがとうございます

>>300
やってみます。

>>301
あります。グランビアなので下は結構余裕あります

>>302
レールのメーカーは忘れましたが、そもそも1社か2社しかないんです、グランビアの
レールって

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/22(火) 11:51:22.83ID:BBlAVut2
シート下があるなら、座面のポジションの調整だけで詰められそうですね。

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/28(月) 22:53:25.12ID:bpZUrazX
RS-GS買いましたがアイポイントがかなり低くなって辛いので
レールとサイドアダプターの間には付属していた中で一番長いネジと、それに挟めるだけのスペーサーを使い

シートとサイドアダプターの取り付けは
後ろが上で前を下にして、背もたれを立てるような感じにしたら
まあまあいい感じになったんですが
今度はケツが痛くなりだしたので

やはりシートの取り付けを平行にして寝かせ気味にしたいんですが
するとアイポイントは下がると思うので
他に高さを稼ぐ方法はないでしょうか?

もっと長いネジを買う事も考えましたが、強度的に不安もあります

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/29(火) 00:08:41.44ID:F0RcvsQG
つ座布団

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/29(火) 00:38:11.91ID:YW9CQb5B
>>308
それだ!

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/30(水) 03:34:52.25ID:9sk0uq1P
メタボの知り合いに聞かれてレカロを薦めたんだけどブリッドのシート買ってた
はたから見たら溝に挟まった状態にしか思えない

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/11/30(水) 14:57:13.90ID:G5MTdlBC
標準体型から外れた方面の方は大変だと思う。

逆に中央値近辺だとセッティングもイージーで拍子抜けするくらいだし。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/01(木) 18:21:28.67ID:IctIsXUy
レカロシートをヤフオク!で売ろうと思ってるんだが、買値の何割くらいになるやろーか?

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/01(木) 18:37:41.15ID:UHFPdi7e
>>312
例外はあるだろうけど買値の5%から70%くらいの間じゃないかな

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/01(木) 19:10:41.97ID:nLYGy4IS
>>312
前に眺めてた感じだと半額で売れたら万々歳

ちょっと古かったり定番じゃないモデルだと新品定価の2割位

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/01(木) 23:27:19.96ID:2qIijA3V
>>312
何年の、モデル名…

つか、相場はヤフオク見たら?

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/02(金) 02:53:52.54ID:A1CV/CQm
助手席のブリンプ時代のLS-Lの溝の幅がアナログ携帯電話の置き場所にベストマッチだった

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/02(金) 08:38:39.22ID:rHXfJ150
気づけばリクライニングを微調整している俺にはフルバケは無理なんだろうな

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/02(金) 10:36:56.46ID:Mjn1W9La
それ、倒れてきてるからじゃなくて?

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/02(金) 12:48:35.08ID:rHXfJ150
ちがう
腰痛餅だと同じ姿勢はきついから

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/02(金) 14:12:16.83ID:cgiYtf5a
人それぞれなのかな?
俺は切れないヘルニア持ちだけどフルバケの方が楽だ
4時間半〜5時間くらいしか休みなしでは運転しないけど。

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/02(金) 17:56:55.17ID:eW74NkzA
イギリスのショップでクラシックレカロのパーツ輸出してくれそうなところ見つけました
http://www.capitalseating.co.uk

ざらっと見た範囲ではSR系の古いやつとL系、現行だとSportstarとSPG/SPA
意表をついてTypeRやEvoの純正レカロのパーツもあるみたいです
どうやらイギリスで販売された日本車だからって事らしいです

パーツとしては、座面とか背もたれやサイドのウレタン
底のゴムマット、各種プラ部品、純正生地なんかが値段ついてました
フルバケではSPA/SPG のベロア表皮とかクッション、日本では廃盤の薄い座面も取れるみたい
一応寸法みるとProfiのSPA/SPGと日本のSPA/SP-GT2/SP-G3でも一緒みたい
今使ってるSPGが擦り切れたらベロア表皮は試してみる予定です

但し最近の滋賀生産のシートは座面そのものとかはそのままでは厳しそう
どの辺が使えるかはヒトバシラーで頼みます
注意書きによるとイギリス国外に送る場合は電話かメールで発注前に
相談してねって書いてあったから海外発送も大丈夫みたい
リストに無い部品でも供給できる場合があるらしいです
ボロけたEvoとかTypeRのシートを治すのにも利用できそうです

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 01:21:51.45ID:NYOnIOQg
今更だけどベストカーのシート特集面白かった
ただ、雉がロードスターRSのレカロはマツダ製の骨格にレカロの布かぶせた偽物みたいなこと書いてたのが気になった
そんなん、一般の人はわからんよなあ

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 02:45:55.00ID:pn7gGoxO
骨を見ないとわからんわな。

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 06:16:56.86ID:cBhMWoEO
先代スイスポのノッチ式リクライニングよりましだと思う

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 12:30:38.29ID:NtJIMq89
>>322
純正レカロって大概そうじゃない?

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 13:48:30.81ID:Ca7s0HXH
デザインにライセンス料払うわけですからねえ。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 13:51:53.71ID:0a2INP+Q
純正装着のレカロとかブレンボとかロクなもんじゃ無いだろw

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 14:11:26.72ID:Ca7s0HXH
どこがどう?

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 14:29:48.65ID:0a2INP+Q
分からないなら黙って買えよ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 14:44:22.13ID:wOYzcr+P
ベストカーの記事だけどロードスターRSのレカロdisってるのは国沢だけだったわ

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 14:52:15.00ID:Ca7s0HXH
>>329
いや、ロクなもんじゃないというソース出しなよ。

それなしじゃ、おまいも雉並み、つか雉の卵以下だわw

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 16:00:17.61ID:sHfRVo0O
>>331
ノーマルと大して変わらないのにいい値段取ってるって事にすら気づかないんだろw
黙ってお布施払ってろよクズ

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 16:02:17.36ID:zetGrryo
お尻の大きいデブにぴったしなバケットシートある?

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 17:03:17.10ID:97iBf+kr
やせろ

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 17:39:45.04ID:Ca7s0HXH
>>332
カスにクズ呼ばわりされる謂れはないんだがwww

そもそもメーカーの純正レカロ付きの車なんか所有したことないしwww

ブレンボのことも挙げてたけど、ヘマな整備で怖い目にでも会ったのか?

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/04(日) 18:56:23.71ID:zetGrryo
まあそう言うなって

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/07(水) 14:36:06.22ID:YX5iz/6E
純正レカロの方が日本人の体型に合ってるのに

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/07(水) 14:55:39.49ID:KJoWH7u8
>>327 = >>329 = >>332 = 雉

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/08(木) 01:34:45.35ID:TyoITOHW
>>338
ここでストレス発散www

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/10(土) 03:32:43.38ID:DWr0D0RQ
25年位前にジェミニのロータスで初レカロ。
で、次の車で当時の一番安いのを買い、今はSTYLE-JJを10年使ってるけど、このシートじゃないと腰が悲鳴を・・・

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/10(土) 09:40:09.07ID:F2yT2aAA
実家に○周年モデルとかいう安く買ったSR-IIIというのが
転がってるわ
車に着けてたとき盗まれるかと思って
「レカロック」とかいうボルトカバーまで付けてた

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/10(土) 10:41:03.60ID:xhHhSb2O
>>341
レカロック なつかしいなぁ〜w
自分で取り外そうしたらその頭なくしちゃってて
ブライヤーとかで強引に取り外した覚えがあるw

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/10(土) 13:23:31.28ID:VhbyQSZe
>>340
あの当時よくあった純正レカロって、ライセンス生産モノだけど、座面はピレリマットで支えてるの?

シートバックの骨はレカロ同様というところまでは記憶してるけど…

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/10(土) 18:56:00.70ID:ntf5S1ke
sprotster LimitedEdition シートヒーターの温度設定が2段階しかないのが不便
つけっぱなしだと熱すぎるので手動でスイッチをON OFFしてる
3段階とか5段階に改造してくれるショップないかなあ?

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/10(土) 20:34:12.57ID:hRBV6QLZ
RS-G購入予定で、関西でまともにつけてもらえるショップ知ってる?
実際につけた人からRECAROホームページにあるト○●アルとオートフ○●ズは
やめとけって言われて・・・。

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/11(日) 07:57:46.11ID:xKvbHTS+
>>345
ラリー屋さん一択

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/11(日) 12:44:29.19ID:e21rojz4
>>346
ラリー屋とは、どこですか?

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/11(日) 17:00:20.96ID:sH2jsrnD
シートなんて何処でつけても一緒だろ

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/11(日) 21:11:18.69ID:5GmjorwG
>>347
関西学院大学自動車部

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/11(日) 21:55:06.59ID:e21rojz4
>>349
ありがとうございます。
早速願書出して、勉強します!

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/11(日) 22:29:11.41ID:TkglvDPM
>>348
微調整が必要なときに話しやすい店かどうかというのは結構大事かも

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/11(日) 22:30:50.27ID:zzGCSTei
特注のレールじゃないと付かない、とかじゃないなら自分で付ければいいんじゃない?
以前横浜のレカロタワーのお店で付けたら1か所手でボルトが緩むくらい適当に付けられてて
所詮は他人のクルマだと思っていい加減に作業してるんだなぁと思った

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/12(月) 03:38:28.30ID:B88Eb/l3
少なし最後の微調整なんかは自分で詰めないと。

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/12(月) 19:47:16.57ID:EhdnMeEG
SR-7をノートニスモに付けたんだが、デブだから座面のサイドサポートが太股を圧迫して痛い(・∀・;)
何とかならんだろうか

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/12(月) 19:50:09.28ID:vj9mD/M7
>>354
痩せる!

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/12(月) 21:47:20.90ID:aaDBcmtK
助手席に持っていって、運転席はSR-7F買えば?

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/12(月) 22:30:06.61ID:QIVT3wSe
サイドサポートのアンコを削れば?表皮も縫い直す必要あるけど。

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 00:20:51.61ID:O4aVJ13Q
SR7でキツイとなるとデブにも程がある

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 14:25:39.45ID:o/j+WwJe
レカロに換装すると、純正ベース使っても
どうしても座面が落ちるんだよな

サスも交換してると
ゴーカートか?ってくらいの視界の低さになる
下からの音が尻に伝わってくるような感じになる

何でもかんでも低くすりゃいいってもんじゃない

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 14:30:47.16ID:IyGyW/jf
>>359
そんな車あるんだ。車種教えて。
今まで自分の経験からすると、殆んど座面が上がるんだけど・・・(除:フルバケ)

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 17:31:00.91ID:ADn+HYdJ
>>360
>>359じゃないけどスイフト
LX-VFなんだが純正一番下げた状態よりさらに低い
小柄だから前方視界に支障が出そうなレベル

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 18:21:12.26ID:e62nw3BZ
SR7でキツイのは舞の海から上だな

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 18:32:32.85ID:ifCyaAW0
俺の車も座面上がったぞ。 @SR-3 SR-11に変更で更に…。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 18:40:05.48ID:GV+jp7R2
俺は下がったな
TS-Gで

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 18:42:46.89ID:SSuJKLpw
>>358
175の90なんだ
ケツというか太股とケツの骨盤の所がウレタンで圧迫されて痛くて10分も耐えられない

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 19:16:20.40ID:NkNC/RKf
ブリンプの頃は3段階で調節出来たが
今の純正レールって車メーカーのとほぼ同じに見える。
あれ使用したら座席は上がりそうだなーと思えた。
(あくまで写真みただけで使用したことはないからシランけどね)

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/13(火) 22:56:35.00ID:u+NAzNZJ
>>365
175のピーク85ぐらいあったけどSR-7SK100でよく寝落ちしてた(自宅使用)

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 00:11:50.40ID:QxB7nnM9
>>361
スイフト乗ったチビ…
いや、なんでもない

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 07:12:38.61ID:mMnUccWK
>>368
身長は165だけど座高は90あるんだ・・・
最初からローポジションレールみたいな薄い作りで高さ調節もない
純正と同じくらいしてくれればいいのにと思う。

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 13:30:07.69ID:/qUygJfX
>>361
>360だけど、ありがとう。勉強になった。
レールとシートの間にカラー入れて上げれば良いと思う。
10mm位はジュラコンカラーで問題ないと思う、20mmも上げるのはちょっと勇気がいるけど
ボルトを長い焼き入れたのにしなきゃ逝けない点を除けば問題無いと思うよ。

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 18:27:13.99ID:VHioOPHM
NBロードスター用にRS-Gとシートレール(NANIWAYAのスーパーダウンサーキット)買ったった

今から借り組み、楽しみ♪

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 19:02:09.01ID:lL++whG/
まぁ、下げるのは大変だけど、上げる分には(量にもよるが)比較的楽だよな。

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 19:08:48.52ID:0vC7/ZOU
ベッタンコのロドスタが女子高の登校時間に正門階段斜め前に毎日止まってる理由が解明出来ました。

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 19:24:50.79ID:HPlorh26
>>373
俺はロータスヨーロッパだけどな。

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 19:40:55.51ID:0vC7/ZOU
>>374
スケベさん、こんばんは ^^

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 19:51:37.92ID:QvfwzllD
上げるなら山田君に座布団もってきてもらったらいいしなw

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/14(水) 20:17:54.81ID:QxB7nnM9
>>369
ホビット族?

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/15(木) 08:36:59.05ID:0r2kPIXH
>>374
広島の知り合いみたいな方だねw

自転車の女子高生のスカートの中が丸見えだから、ヨーロッパに乗ってると豪語してた。

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/15(木) 08:40:33.00ID:FAumbrZO
オフロードバイクに乗ってて前にヨーロッパがいると
踏み越えたい衝動にかられる

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/15(木) 09:50:41.82ID:h+oKC4Vi
>>371
同じく、NDロドスタにRS-Gとビーナスレールを取り付け予定だ
でも納期に時間が掛かるらしくちょっとガッカリ
待ち遠しくてたまらん

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/15(木) 12:15:18.49ID:xSXph/Wv
>>378
ハーパン履いてるから見えてもうれしくない
ブルマの時代は良かった

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/15(木) 12:27:56.00ID:oBREjmzD
おまわりさん、こいつです!

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/15(木) 13:39:51.33ID:FWQNOBTK
LL100hどうかな

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/15(木) 22:32:11.28ID:FZoOAVIF
ケータハムスーパー7はシートに座りながら地面でタバコの火が消せる

385名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/15(木) 22:40:27.73ID:WbBN+MUa
ケータハムスーパー7が大型トラックに追突したの見たけど首飛んでた

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/16(金) 04:15:53.03ID:QeK4r8iR
初代SRは本国外国人体型のサイズ、SRUは日本人向けのサイズ、
SRVはSRUの肩の張り出しを小ぶりにし汎用性を高めたモデル
自分は定価売り正規のSRUで仲間も正規初代SRやVで比較したから間違いない
ブリンプ期以降のSRは質も変わったように思うし自分はよく分からない

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/16(金) 08:11:14.26ID:cwBi9yOm
来年こそは フルバケ

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/16(金) 10:30:53.33ID:y6+hfzjh
この時期、ダウンジャケットとかいちいち脱がないと乗れないのが面倒

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/16(金) 11:52:02.64ID:NDFX64Qt
通常設定されたシートレール使用では、まだ高い..
もう少し下げるには、どんな方法がありますか?

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/16(金) 11:58:58.35ID:lP6V8mt+
特注かそれに準ずる様な改造。

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 00:26:42.53ID:h5npiXxb
シートの下を見たら答えが出ると思うが・・・
ちなみにオイラのは着座すると床にギリギリ当たらない程度まで沈み込んでるぜ
車検の時ノーマルのれカロに変えると天井に当たるくらい高くなる

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 01:09:11.55ID:ASZHuXYZ
レール下に落とせる分割式のフルバケなら純正より下げれる物もあるね

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 01:10:04.57ID:ASZHuXYZ
なんか変な日本語だった

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 03:56:26.76ID:2s6yRnr6
社外レール+フレームの中には、前後にある左右方向のフレームとピレリマットとの間隔が10mmに満たないものもある。

スペーサ噛ませて上げないと板の間に座ってるみたいでケツが痛くて困った。

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 07:18:58.55ID:PZZWGclS
1、2cm下げたいだけなんだけど
レカロ純正シートレールと社外サイドステーの組み合わせや
純正サイドステーの加工とか検討してみます。
まずは、シート下のクリアランスをチェックしてみます

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 10:45:42.18ID:N5VoeTML
運転席側だけがレカロだと妙に目立つ
「あ、コイツ片方しか換える予算がなかったんだな」
と思われる

それを嫌って助手席も換えたら
ハッキリ言って狭い!

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 11:20:24.40ID:HxkUtogk
気にしないわ。 助手席は純正の方が使い勝手がいいから。

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 12:48:03.43ID:cddkmFX3
>>396
助手席は妻や彼女の苦情に耐えつつ、軽量化を目的としてするもんだ。
セミバケならあまり軽くならないから、純正のほうがいいかもな。

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 20:37:58.70ID:Ir1e4Hff
ロングドライブを考慮して助手席はセミバケにした。
運転席はフルバケだよ。

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 21:13:42.30ID:YGmqt47r
ロングドライブを考慮して運転席はLX-Lにした。
助手席はノーマルだよ。

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 21:22:46.97ID:0nNFcMBI
ブリッドみたいに、同じモデルでも痩せ型体型用と太目体型用の2種のシェルを作ってほしい
今のレカロのフルバケ、RS−GyaTS−Gは正直、相当に痩せた人じゃないと体に合わない
それで仕方なくブリッドや、昔の日本人用レカロSP-GNを未だに使ってる人が結構いる

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/17(土) 22:43:47.96ID:+/RAYTwr
身長173cmでウェスト82cmの俺でTS-Gがちょうど良いから通常体型なら大体大丈夫だと思ってた……違うの?

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 00:57:35.63ID:E/kQf2id
俺も標準体型だがTS-Gで不自由してないぞ

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 03:21:40.87ID:2/6OysP3
俺も402と同じ位の体型だが未だにSP-GNが楽で手放せん
慣れかもしれんがSR-3も持ってたけどそれより長距離でも楽だと感じるな

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 08:42:39.36ID:1sVMS6SM
そもそも十人十色の体型があるのにフルバケは1サイズのみって無茶なんだよね
かといってフルオーダー出来るようにしたら車より高くなりそうだから厳しい

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 09:03:58.04ID:N9GBpQPA
体型より姿勢の方が個人差大きそう

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 12:36:21.66ID:KhyB+H+Y
フルバケは体に合わせたクッションを作るのが基本だからシェルは一種類で無問題、という解釈なんじゃないのかな。

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 13:31:53.91ID:b2sNDVwx
ナビシートまでフルバケとかドMとしかおもえん

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 13:44:46.40ID:BOBoOODA
外見、完璧にTSやRSに見えるSRや、SR-6,7やスポーツスターに見えるフルバケが欲しいな。

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 15:14:40.05ID:5RQxJBX5
オーダーメイド承ります

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 18:25:35.40ID:5IMm1QIv
>>402
10年間・3車種に渡って座ってきたTS-G
右側のサイドサポートがボロッボロ
穴が開いて中のスポンジが丸見え
座面のRECAROの刺繍はとっくに剥がれてる
しかし累計で25万キロ座ってるから
身体にフィットし過ぎてて手放せない

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/18(日) 22:09:16.60ID:E3W1SpN0
くさそう

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/19(月) 01:00:23.67ID:P01KcQCc
ナビシートなんて飾りなんやで

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/19(月) 08:39:55.21ID:aa+7Alzt
じゃあ外せ

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/19(月) 10:11:54.93ID:eXiLleK5
>>411の車を整備依頼された車屋も座るのをいやがりそうだな
シート二枚くらい敷かないと

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/19(月) 17:32:38.94ID:470/8fei
ナビシートはただの見栄だよw

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/19(月) 17:37:00.23ID:r4/jcJjp

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/19(月) 17:57:04.83ID:ScwNlzxA
臭そう

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 10:42:19.03ID:GxAUCYMT
車内のニオイって
エアコンとシートと内装だからね
染みこんだらファブリーズくらいでは取れない
釣り行く奴の車はヒドかった
エサ踏んだ釣り靴のマットは定期的に取り替えてるそうだが、
至るトコからニオイがした
本人以外は数分で酔うんじゃないか

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 14:48:46.73ID:a+2AX805
>>417
完膚なきまでにゴミ。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 16:08:19.45ID:GKjWAeIE
10年以上使ってかなりヤラれたブリッドのセミバケダメもとで奥に流したら1万くらいで売れたなあ
ヤニなし、破れや汚れなしとは言え俺の体液がかなり染み込んだあれを買うとは

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 16:38:10.09ID:FQ90YZbT
最低だな

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 17:44:10.43ID:GKjWAeIE
汗だぞ?
ザーメソではないぞ?

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 17:50:27.16ID:a+2AX805
騙して売りつけたわけでなし、最低呼ばわりは流石に酷い

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 19:08:25.59ID:3UflH0Vi
フル本革って高い?

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/20(火) 19:56:49.07ID:FVmmv3lS
やでもそうだよね、中古買うなら張り替え前提で買うべき

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/22(木) 12:08:43.23ID:VOWY4anb
骨格まで逝ってるなんてそうそう無いし
張り替えればどんなシートでも使える

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/22(木) 20:11:38.24ID:iZrwqYme
05は兎も角、IS84系は外れ引くとリクライニングのガタがねぇ・・・。

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/27(火) 11:43:15.40ID:qOf/8At+
レカロに交換した後の純正シートってどうしてる?

市のクリーンセンターに持って行こうと思ったら、
「自動車関係部品は産業廃棄物ですので、
 業者に引き取りを依頼してください」ってなってたので
とりあえず、実家の空き部屋に置かれたまま

レカロの店で
「純正シートに組み合わせて、家で使えるチェアにするベース」が
売られていたようだけど、あんなモノ使える家は
相当広くないと無理だろうし

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/27(火) 13:01:47.98ID:hCP5VA7o
>>429
車売るor譲るor廃車時まで眠らせておく

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/27(火) 13:10:28.35ID:3oz4rGOz
>>429
レカロに使われてた梱包用ビニールにくるんで箪笥の上にポイ。
リクライニングがダイヤルじゃないから、ばきーんと起こったら怖いなと
思うのだけど、実際にそうなったことはない。

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/27(火) 23:32:21.48ID:z1tzWZjj
>>429
分解して生地はリサイクルか燃えるゴミ
ウレタン、プラスチックは燃えないゴミ
金属フレームは鉄屑かその地域に従って捨てる

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/28(水) 00:03:56.34ID:eCzt4D6V
解体屋あたれば、引き取ってくれるところあるよ。 500円とか1000円とか取るところもある。

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/28(水) 03:24:01.10ID:aijbGM1N
>>429
広くないと無理ってなんだよ。
今使ってる椅子と置き換えるんだよ

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/28(水) 07:47:17.49ID:8urtH4/S
普通にオク流し。結構需要はあるw

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/28(水) 14:15:14.73ID:B/3mK6o5
解体屋に引き取り
1500えんくらいかかった

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/29(木) 10:56:29.00ID:CwrxqEtB
過去スレにもあったけど人気車種で程度が良いならなら中古パーツ屋辺りが引き取るんじゃない?

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2016/12/31(土) 18:13:23.78ID:h/wd1hj9
RSGでバックプロテクター付けてたけど
強度計算書ないと車検通せないって言われたわ

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/01(日) 02:53:03.77ID:I7qrYVma
日産はそんなもん

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 10:41:22.20ID:xjJZEYY+
そんなときのための純正シート

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 11:18:40.47ID:/uC4uhVy
家の座椅子にレカロシート欲しいんやけどお買い得なのありますか?

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 15:05:09.69ID:9baWpjW4
>>441
SP-X Avant LL210 [ SPX ]

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 16:21:30.86ID:2Bapx8Pf
家用にリマスターされたアーロンチェアかレカロチェア欲しいんだが高いのだと50万超えるのあるんだな
この値段はさすがに試しに座ってからでないと買えないな

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 18:00:48.65ID:K15ha7S8
東急ハンズに事務用のレカロがあったはずだが。

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 18:07:10.06ID:aevnhchm
>>443
AGATAの方が良さそうに思う。
正直、RECAROチェアって家庭用の椅子じゃ論外だと。用途違い杉

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 18:24:04.64ID:MfN/mjgT
修理屋なんでこだわってレカロの24Hチェアを使ってるけどあんまり良くないよ
見た目と話題性はあるけど設計が自動車用なんで使いにくい
アーロンチェアーは座ったことないけどオフィスチェアとして設計されてるからそっちの方が良いんじゃないかな

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 18:37:22.04ID:aevnhchm
あ、廃品利用(使わなくなったRECARO)の椅子なら仕方ないとは思う。
エコだよねw

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 18:44:58.54ID:G6v1B0dn
家レカロ(SR-7 SK100)は冬快適、夏地獄
レースゲーやるならこれ以上の椅子は無いけど

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 19:12:35.03ID:/is6LyaE
家用なら最近流行りのオットマン付きゲーミングチェアの方が快適だよやはり

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 19:55:58.12ID:xLJhWhS8
アーロンチェア使って20年位だけど良いよ。
新品は13年だったかな?保証がつくよ。
レカロは身体を固定するけど事務椅子は自由がきくから用途が違うよ。
アーロンチェアを買いな。
新品でね。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 20:37:07.19ID:aevnhchm
>>450
アーロンってグラス繊維が切れて伸びちゃわなくね?
仕事で一時期使ったけど、どうしても日本人に合わない気がするんだが orz
RECAROチェアより遥かにマシなんだがね   @切れないヘルニア持ち

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 20:37:24.83ID:TzvGOti0
20年愛用なSR3x2
おかげで腰痛皆無だが
中年になってからか
脚と足首が疲れやすくなったのと
新車買う気がしないw

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 20:43:02.28ID:xLJhWhS8
>>451
最近になって多少ゆるくなったけどまだ使えてる。
保証期間中に張替えておくべきだったと後悔してるよ。
詳しくは忘れたけど椅子の大きさがレカロのDC JCみたいに二種類あって僕は大柄だからでかいのを使ってるけど身体に合っていると思うよ。
詳しくはアーロンチェアのサイトを見て下さい。

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 21:20:24.84ID:aevnhchm
>>453
そか、俺が使ってたのは4年で死亡&更新 orz
サイズも関係ない、座面の端とか真中のカーブが微妙に使いづらいんだよなぁ。
AGATAは良かったけど、高杉で使い切れねぇのと消耗品だからねぇ。
今はイプシロン使ってる。俺にはちょっと座面が長いが無視できる範囲かなぁ?3年持てば御の字。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/04(水) 23:52:09.76ID:IhZn3YLE
中古STJJ仕入れたんだが
ばらしてシート表皮を手洗いで洗って乾燥だけでええかな
ウレタン補強すべき?
ネット見たら低反発のウレタン薄いのを表面に貼ってたの見たんだが

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 02:30:22.33ID:I6bY/65E
コクヨはいま使ってるんだよね
リマスターされたアーロンがどの程度になるかわからないけどこっちよりいいのかねぇ
一日中リビングのイスに座りっぱなしでパソコンかゲームやってるから高くてもいいから良いやつが欲しい
http://www.7-wood.com/ss_list02.html

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 10:22:33.90ID:ywhU1IVb
>>456
コクヨってAGATA使ってんのか? 型式教えれ。
それに何処がダメか書いてあると良いかも。

俺も現場がない限り殆ど椅子に座って作業しているが、
もしAGATAであって、それでもダメならコンテッサじゃねぇのかな?
RECAROはオフィス系や作業椅子として絶対有り得ねぇわ、思想の根本が違う。

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 10:41:55.02ID:t8C1IHH2
>>446
どんなところが使いにくい?

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 11:03:47.31ID:Fn7dMA2I
むれそう

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 13:20:57.41ID:I6bY/65E
>>457
インスパインのヘッドレスト付きのやつだった
腰のサポートが微妙で肘掛けに両腕乗せると何だか狭い気がする
170cm65kg

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 16:01:31.36ID:9lHyM9tj
むせる

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 18:55:08.51ID:ywhU1IVb
>>460
インスパインってちゃんと座ったことがねぇ orz
腰のサポートが変なやつだよね?ロッキングもAGATAと多少違った記憶。
今のが壊れたらコンテッサ欲しいなぁ〜 これが限界だわ。

繰り返すがレカロチェアは一度座ってみりゃ解るだろうとw

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 19:42:30.92ID:zeiJbMDE
背もたれにカビみたいなシミが出来たので7-woodでセンター、座面のみのシートカバー買ってみた
あと尼で売ってる互換ピレリマットに交換しようかな

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 19:49:00.63ID:NmvTJHl1
>>458
角度が合わないって言うか何かが違うんだよね
コクヨの5万円くらいの椅子の方が快適に感じるよ

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/05(木) 20:18:15.83ID:I6bY/65E
>>462
ありがとう!
今度試しに座ってみる

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/06(金) 13:16:42.44ID:v7AhvFkF
レカロスレじゃなくなってきたな

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/06(金) 22:02:40.39ID:LBEqL1DT
まぁそうだけど多かれ少なかれ腰痛持ちはいるだろうし気になってる人もいるのでは

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/06(金) 22:15:25.21ID:ndp4QvnG
>>455
確実にヘタってるから
スポンジ修整と要ウレタン貼りだろうな
表皮はビックリする位汚れてる

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/06(金) 22:35:44.30ID:rPKktnkA
細かい話で悪いけど椅子のリマスターという言い方はおかしいよ。
オーバーホールならわかるが。

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/06(金) 22:44:49.17ID:AmlZV3ks
>>468
ネットでウレタン10ミリとか買って貼ってるの見るけど
シートカバー付けた時点でシワが出ない程度に盛ればええのかな?

表皮は手洗いで見た目わかる汚れ落とした上で洗濯機で洗うつもり

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 06:01:33.25ID:mL1SbBXS
>>469
アーロンのこと?
公式がリマスター版アーロンチェアって言ってるんだけど

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 12:49:55.61ID:f5aPGGD3
オールドタイマーに載ってるシート張り替え記事を読むと参考になるかもしれない

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 16:16:37.78ID:tMlwHtDh
>>468
今、到着して確認したら見た目それほど汚れ、ほつれ、破けはなかったが
一応ネットで調べて分解
シート自体に弛みが出てるのでウレタン貼りは必要かなと
割れや砕けは無いので表面を洗剤で洗って日陰干し中
表面だけ洗ったので乾くのは早いと思うが念入りに日にちかけて干すつもり

シートカバーは手洗いで何回か洗った後、洗濯機で最終洗濯して今部屋干し
しっかしきったなかったな、黒だから目立たないだけだったのか…

おすすめのウレタンフォーム10ミリの厚みのやつあれば誰か教えて…

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 16:30:12.43ID:wd8xRX3u
お前ら器用だな
俺もヤフオクで中古のSR3買ったけどシートクリーナー使っただけだわ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 16:46:33.38ID:tMlwHtDh
>>474
マジで表皮だけでも剥がして洗ってみ
ゾッとするくらいどす黒い汁が出てくるから
いくら中古でも数年人が座り続けたシートは汗や汚れで汚いよ
外して手洗いしたけど何回も濯いでもまた洗剤付けてもんだら汚れが出てくる

スプレーのシートクリーナーは表面だけだし
浸透して中まで汚れが入っていくからやらないほうが良いと思う

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 22:34:00.84ID:fImgEBah
俺は自分で革のキットに張り替えするために剥がしたんだが、試しに洗ったら見違えるようにキレイになって、オクに出したら良い値段で売れたわ、儲けた
キモオタの汗とか掻き回されたオネエちゃんの汁とか色々あるだろうから洗ってみるべし

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 22:37:25.91ID:fImgEBah
あとモケットの生地は洗濯すると若干縮むから
シワでヨレヨレの物もピンと張りが出て良いよ
縮むと言っても着せられなくなるほど縮みはせんから安心して洗おう

478名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 03:33:40.11ID:+yFAp5Jw
ウチのは30年物のLSだから紫外線で表皮も弱ってる部分ある
背もたれ両脇のコの字の部分以外ならしっかりしてる
愛着あるし合皮にでも張替えたい心情だ

479名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 04:33:55.57ID:9wHPp+I+
うん。大切に。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 15:50:02.64ID:670O5VI+
質問。
身長165cmのやや小柄
SR-3を検討中ですが、選択肢としては合ってます?
車はトヨタの5ナンバーワゴンです。

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 16:45:54.30ID:eH9+urS5
>>473
スポンジの角落とすのにカッターとか使うとデコボコになるから注意ね。
ディスクグラインダーがいいけど、面倒ならアラカンが便利。

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/10(火) 04:06:45.79ID:ZutupzYc
>>480
タッパじゃなく体型なんだよ
自分は痩せ型だけど新品買ったレカロのSRだと左右にかなりの余裕ある
ブリットだと日本人体型向けだから小柄な女子にも選ばれているよね
SR3は2の肩の張り出しを縮小したモデルだからそれ以外座面なんかもそのまま

いつも思うけどよかったらウチのに座ってみなよ分かるからって。

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/11(水) 09:26:58.40ID:GAigVbqz
フルバケの時の3点シートベルトどう締めてます?
シート跨いだ形で締めると腰回りが絞まらないですよね。
穴にシートを通して絞めるのかな?

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/12(木) 22:48:54.39ID:XXqCMBE1
コンディションタイプのシートレールはサイドアダプターの間にスペーサーを挟んでの高さ調節は可能ですか?

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/12(木) 23:00:53.68ID:XXqCMBE1
コンペティションでした

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/13(金) 03:53:03.87ID:VHju4w9a
車検の際にシートレールがレカロ純正でなくクラスター社のシートレールでも
シートはレカロだし車検も問題ないよね?

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/13(金) 05:13:43.38ID:nTI+lq/G
問題あるだろ

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/13(金) 08:12:06.84ID:0j47wJQE
>>486
検査官次第

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/13(金) 23:21:31.76ID:Uvfu2QeU
>>486
チップ渡せば無問題。

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/15(日) 09:59:43.18ID:7YW9fAL9
ピレリマットの中央が伸びてきたなと思ってま○電の社外ピレリマット買ってみたんだけど、
どうも純正と比べて幅が3〜5mmぐらい広いみたいで、フックがだるだるになってしまった。
採寸してサイズ変更は問い合わせってそういうことなのね

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/15(日) 10:13:56.81ID:mgZggXmq
オートサロンで120万のフルバケ売ってた

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/15(日) 11:51:21.65ID:WZ8iC7bi
もちろん買ってきたんだろうな?

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/15(日) 12:29:51.68ID:LfWFKD//
前後4脚買ってきました

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/19(木) 04:29:06.14ID:OS1cp2Cy
やっぱレカロでもレールの確認きびしいの?
2年前の車検では社外でもそんな形跡感じられなかった。

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/19(木) 05:12:30.18ID:fofB6yhX
>>494
試験管の裁量次第ってのもあるがw
その車の年式にも関係ある。(12年頃変わった

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/19(木) 09:31:11.41ID:mcQbyNkz
品川の車検場では、ここ3回見もしなかった。

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/19(木) 10:57:43.33ID:yXrNoJyv
レカロとブリッドはほとんど見られない。その他メーカーは強度証明書出せって言われることが多い。

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/19(木) 15:56:47.23ID:QDf/wQTw
スパルコはどう?

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/19(木) 20:19:35.29ID:REQ3M9XN
一応レカロ純正買ったから俺は問題ないけど
ばらばらにした中古ST-JJ途中まで組んでギックリ腰になったから投げてる
座面組み付けてレール取り付ければ出来上がりなんだけどなぁ…

座面はウレタン5ミリ入れてかさ上げした
背面は少しヨレがあるんだけど
ウレタン貼るか迷うなぁ
もう組んじゃったしまたバラスの面倒くさい
生地を引っ掛けるところ面倒だったしな

まぁ中古で生地洗わずに使うってわけにもいかないし
仕方ないな

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/19(木) 20:50:20.06ID:dGk7oBPa
くれ

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/22(日) 08:53:13.49ID:tRuoJf69
SR-7にベント組み込んでくれる業者を探してますが、どこかありませんかね?

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/22(日) 13:38:19.64ID:4xapyL9v
>>501
くれ

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/22(日) 13:39:29.00ID:y/b5uPyn
556

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/22(日) 17:12:41.78ID:KASoC6/j
緑の缶のマリーンフォーミュラがお気に入り。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/22(日) 17:41:37.55ID:kL4XARvc
マリンフォーミュラって緑になったんだ。

俺の666は古いからか濃い水色で昔は青缶って読んでた orz

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/22(日) 19:41:53.19ID:uhDjV0HB
青姦・・・っだと!

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/22(日) 20:11:11.80ID:KASoC6/j
>>506
青姦もNGワード化しててワロタw

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/22(日) 20:15:25.58ID:pOTDpphN
>>501
こんなのあるけど、店やってなさそうだね
http://scheelmann.blog.fc2.com/blog-entry-90.html

とりあえずfreestyleにでも相談してみたら?

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/03(金) 21:22:40.00ID:qOCQsXxB
トライアルのページに
「オートメッセ会場には今年6月ごろに発売予定の新商品のメディカルシートが展示されます。
   NEW SR-7F KK/GK100 NEW SR-7F Lassic /NEW LX-F 先行予約受付中」
とあるけど、LX-Fってもう変わるの?

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/03(金) 21:26:30.40ID:5HnNYcUe
>>509
先代のLXがナルド・アルティスタからカムイ・シャイニングメッシュに変わったように
生地が変わるかストライプでも入るんじゃないだろうか

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/04(土) 17:51:27.26ID:5Y9uLkPz
SP-Gから理由は不明だけどおっさんの臭いがするんですが簡単な消臭とか掃除方法ありますか?

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/04(土) 18:11:17.09ID:rd2DyMnB
>>511
自分の枕と同じ臭いではないのか?

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/04(土) 18:12:49.94ID:9gdJAaQF
>>511
ばらして手洗い洗濯してみ
数年使ってるならどす黒い汁が出てくる

分解方法はネットでググればいくらでも出てくる

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/04(土) 22:29:15.16ID:Cv5hEzbu
エアコンレスの車に乗ってた時は夏すぎると二日酔いのおっさんみたいな臭いしてたわ

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/05(日) 21:08:59.49ID:r+12AckE
>>510
みんからのトライアルのブログに新作の情報がありました。
完成ということはトライアルが独自に改造したものですかね。
薄くなって座り心地はどうなのだろう。
-----------------------------------------------------
200系ハイエース専用のレカロシートが完成しました!
キャラバン専用のレカロシートも完成しました!
なんと!トラック専用のレカロシートも完成しました!
NEW SR-7F、NEW LX-F です。

今までも乗降りがしやすいサイドサポートの低いSR-7F、LX-Fでしたが、
座面が薄くなって、太もも裏の圧迫が少なくなり、さらに良くなりました☆
-------------------------------------------------------

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/05(日) 21:15:25.86ID:TLdLJy6i
SRにもCLモデル追加してくれ。

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/08(水) 18:26:41.63ID:OGWQM3Rl
               ___
             /     \
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              |     (__人__)     |         ウルトラウォーム ダウンコート+EC売り切れ寸前!!
           ,.゙-‐- 、  `⌒´   ,/
        ┌、. /     ヽ ー‐  <.
         ヽ.X、- 、   ,ノi      ハ
      ⊂>'">┐ヽノ〃     / ヘ
       入 ´// ノ        } ,..,.._',.-ァ
      /   `ー''"´      ,'  c〈〈〈っ<
     /          __,,..ノ ,ノヽー'"ノ
      {          ´    /  ``¨´
    /´¨`'''‐、._        ,'\
     ∨´     `ヽ、     ノ   ゙ヽ
      ∨      ヽ _,,..-'"    `ヽ
     ∨       〈-=、.__       }
      ヽ、     }   ``7‐-.  /
          ヽ     リ    /′  ノ
          /′  , {     /   /
        {     !   ,ノ  ,/′
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          ',  /
        {   }
           ゙Y `ヽ、
            ゙ー--‐'

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/11(土) 20:46:48.30ID:+SE72so0
3ヶ月位かかってTR-JJ分解洗浄して取り付けた
なんか座り心地が違うなぁ
前のエルゴメドはしっくり来てたのに
座面にウレタン5ミリかさ上げしたのが悪かったのか…

いや純正よりは良いんだけど
エルゴメド買おうかな…

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/12(日) 00:17:07.23ID:wcLT12FB
座り心地変わるように弄っといて「なんか座り心地が違う」って…
池沼かな?

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/12(日) 15:53:57.77ID:Z9Mcwfjy
元に戻せば解決なのに別のを買いたいとかw

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/12(日) 17:28:57.05ID:HRlYJtDi
>>518
構造が異なるんだし、一緒の座り心地ではないだろ。
更に自分で手を加えたんだろ。

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/12(日) 21:48:50.95ID:AqsK8xK7
トライアルの言っていた新作の1つはトラック向けの座面クッションの薄いもののようですね。
3枚目の写真の価格表には「NEW」が付いているのでINのような薄クッションではないようだが。
さらに「6月には他にも、“お仕事車”用シートが続々登場する予定」とのこと。

ttp://www.automesseweb.jp/2017/02/11/17964

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/12(日) 21:55:56.26ID:AqsK8xK7
あ、東京オートサロンですでに発表されているものもありましたね。
新作ってアームレストの追加や「レザーの 面積が広くなり、とってもシックなデザインなのが特徴」になることのようですね。

ttps://www.cockpit.co.jp/shop/55/diary/48764/
ttp://car-me.jp/custom/articles/7154
ttp://response.jp/article/2016/01/17/267974.html
ttp://ameblo.jp/taiyakannturuga/entry-12238001086.html

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/12(日) 22:08:07.37ID:EO9z0yO3
おおラシック買うわ。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/12(日) 22:25:47.30ID:1XUJmBmu
>>519
すまん中古品で生地のたるみが気になって洗浄したついでに5ミリだけウレタン盛ったんだ
この程度の厚みで変わるもんだな
そもそも元の乗り心地はわからん
前の車はエルゴメドだったんで比較して違和感がある

>>520
やはり前の車のエルゴメドが良かったんだよな
900キロの単身赴任の移動でも腰痛出なかった

>>521
やはりエルゴメド並の座り心地はTR-JJ系には無理な話かな

ただ純正のシートだと腰痛ってよりお尻が短距離でも痛むから
中古探して取り付けたんだが
前よりもマシなのでしばらく様子見するわ
ウレタン5ミリもそのうち繰り返し座れば馴染むかもしれんし

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 10:06:58.82ID:owFsjFbO
TS-Gに座ってみたけど身長170体重47のもやしの俺には隙間があった
パッドが何か入れれば大丈夫かな?
あるいは痩せ型にもなにかいいフルバケあるかな

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 11:09:40.20ID:I3erb/ky
ちょっおま拒食症かよ!

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 11:29:35.53ID:P6R0EhzY
食え。

SR-7Newラシックまだぁ?

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 20:16:08.45ID:owFsjFbO
食っても太らんのです…
TS-Gのサイドサポート高いやつないかなあ…

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 20:21:38.42ID:pNH/c1ya
そう言うやつの食ってるは食ってるに入らんでぶぅ

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 21:13:02.03ID:ik+UWvXQ
待って、>>526が女の可能性……

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 22:14:48.32ID:owFsjFbO
すまぬ、男だ…

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 23:15:50.16ID:dvynAPiI
メーテルを想像しそうになったが踏みとどまって正解だったようだ。

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 23:57:09.63ID:ERys5Ptt
>>531
どうでもいいが女の方が伸長の割に重いのが普通だぞ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/25(土) 02:24:35.69ID:qpy8v7r7
>>531
女だとしたら尚更ガリ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 03:41:40.54ID:cBjf4fLu
自分はLSだけど両脇腹にゲンコツ入るわ
こんな体型ならブリットの方が良かったのかも

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 08:11:33.52ID:Uq0xRoAg
ただでさえ 最近 腹が出てきたというのに
なんか更に 強調されてます的なw

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 13:27:50.49ID:Qkl8pxWM
腰をしっかりと後ろから押す感じだから仕方なし
それがきゅーと後ろに引っ込むようだと、腰をやられるぜ。

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/28(火) 19:15:24.10ID:nggFCP+/
>>536
それチューニングショップでも言ってた。
だからそのショップではBRIDEを勧めてる。

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/28(火) 23:33:08.34ID:8HkVhjpJ
レカロという文字に憧れるけどサイズが合わない…

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/01(水) 00:14:14.21ID:v6nv5GhV
家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://easpe.looppuzzle.com/post/2017000192802.html

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/01(水) 21:59:44.92ID:SfVHwJQc
ベニヤ板をシートに使うようなメーカーなんぞ信用できん

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 17:59:14.72ID:4jyb3otd
たまたま金が無くて破れた部分だけ張替えしてから2年・・・

全張替えしたらよかったと後悔してる・・・

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 18:21:52.89ID:3F9sSzwU
買い換えろ

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 18:23:23.86ID:epunCk2d
>>543
詳しく!

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 20:25:16.77ID:4jyb3otd
>>545
2脚あったんだが部分だけのコースがあってだ
この部位はいくらって設定あるんだよ
で、トータル8万くらいでやったんだが
1脚全張替えだと8万なんだよ。

また部位指定して2脚持ち込むくらいなら、最初から全張替えのがよかったなぁ〜と思うw
その時は馬券当たってなくて金なかったんだよw

>>544
LXなら買い替えも考えたが、LSだったからねw
9万でレールつきのキャンペーン中だったのを尻目に張り替えたよw

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 20:40:18.40ID:7eOYS8NA
>>546
部分替えって結構割高だよね
座面とサポートをやるならもう少し出して全部張り替える方が良いだろうね
部分の張り替えだと生地の風合いも違うだろうし全部張り替えが良いんだろうね

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 11:22:28.14ID:ztlA6M9h
シートレール外そうとしたら、ボルトが固くてビクともしません。
どうしたらいいでしょうか?

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 12:13:22.69ID:TV6l0m19
>>548
ソケット+ブレーカーバー

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 13:33:43.92ID:akYx8iSP
気合を入れろ

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 15:25:36.01ID:oGjnfRkr
人の汗とかナニかが染みこんだような中古のシートなどイヤだ

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 17:57:49.30ID:eGsYsy5H
>>549

>>548
ソケット+ブレーカーバー
さらに鉄パイプ

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 18:37:51.90ID:Qt+Ekz3/
>>551
それが結構需要あるんだよなあ

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 20:07:05.19ID:Fn1eJFMr
>>548
WDとかCRCを吹き付けてしばらく待つ。
そのあとは>>552さんの言う通り。
それでも駄目ならガスバーナー。

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 20:12:09.90ID:Fn1eJFMr
>>551
中古車はいいのにシートだと何故かやなんだよなw
よーーく考えたら、手垢とか体液とか染み込んでるはずなのに・・・

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 01:31:52.74ID:3lPFTLUD
マンラブ研究所に調査を依頼だ

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 05:57:49.56ID:zMOyeCeR
>>551
モデルによるだろうけど、うまく中古を買って数年使っても買った時と同じ値段で売れたりするからね。

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 08:40:19.88ID:d83EL0oc
皮やビニールだと、拭けば何とかなりそうな気になる不思議。

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 12:21:47.46ID:hnv4Fi2y
SRをアプガレに持ち込み処分したことはありますけど、実は姪っ子が粗相した事があります。

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 13:08:38.33ID:Prx0ZQfE
中古レカロ買ってクイックブライトとソフランで水洗いしてから着けるって何脚もやったけど。

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 20:19:57.21ID:wXYL7la/
分解して生地を手洗いしたらどす黒い汁が出てきて
綺麗な汁になるまで何回も手洗いしたわ
これだけでも精神的に安心出来る
中身のウレタンだけはきれいにならないけど
表面だけでもシートクリーナー吹き付けて拭き取りファブリーズして日陰干した

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 23:23:14.60ID:tDpbkjnK
最初から新品買えよ…

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 23:26:21.95ID:wXYL7la/
新品なら値引き無しで10万超え
中古なら2−3万程度
この差はデカイ

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/05(日) 00:24:45.38ID:VLyxDxWO
現行じゃないなら別だが新品売ってるなら俺は新品買うな

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/05(日) 00:46:32.97ID:YHvq/EA9
楽天ジェームスアウトレットのエルゴメド展示品9万弱
悩むなぁ
定価は14万くらいだっけか
展示品で多少の色あせや試し座り程度だから
そんなに悪くないと思うんだが

前の車もエルゴメドだったし
腰痛持ちでもやっぱり長距離疲れないのは良いよなぁ

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/05(日) 01:47:33.67ID:TVbni2xr
SP-JCのリモコンのカールコード、自作で交換した。
ややコードが重いのが気になるが、まあ被服ボロボロでコード
むき出しに比べれば天地の差。

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/05(日) 11:41:13.09ID:2oUWW1UT
シートってとにかくカサばる物だから、
店でも在庫かかえるのも大変なんだ
だから、店が処分したいとき
とにかくこまめに動いて情報を集めて
未使用型落ち品とかワケあり品をねらうのがいいだろう
具体的な時期は、
メーカーがモデルチェンジを発表した頃から発売前、

1年間でいえば3月、9月の決算期
逆に期待できない頃は、
車の買い換えなどがあってシート交換の需要が見込まれる
3〜4月、(純正や中古シートが欲しいならこの頃になるが)
それから6月12月のボーナス期はあまり期待できない
需要が一段落し残り物がある秋くらいが一番いいだろう

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/06(月) 07:43:27.27ID:KCpPiuCo
自分にフィットしたものが欲しいのか?安いものが欲しいのか?

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/06(月) 08:51:56.02ID:SpH1jdFD
値段は気にしないがフィットするものがない
アジャスターパッドでどうにかなる?

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/06(月) 15:34:19.11ID:KCpPiuCo
フルバケならスポンジやらウレタンシートを入れれば何とかなるでしょ。
レーサー見たいでカッコいいじゃん。

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 03:39:47.46ID:cRb3gkdd
昔ブリンプに電話して張替え価格聞いたらLS-Lで8万と言われた
8万なら当時の平行物買えるじゃんと思い正規定価でSRを1脚購入した
当時の俺よ、素直に平行のLSを2脚買えよ!と言いたい

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 08:09:30.97ID:NHP0Hjyc
フルバケはやだ

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 09:49:46.19ID:Rgbq/n3Y
車種によるよね
俺の乗ってる車だと逆にエルゴメドが似合わないからフルバケ入れてる
これがカローラとかだったらフルバケとか恥ずかしいからエルゴメド入れるけどね

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 10:13:31.87ID:XwXdE+GS
タクシーの運ちゃんが入れてる事例もあるため、それは甘え。

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 22:41:25.37ID:tgHqpTXX
とりあえずニュルブルクリンクを7分20秒くらいで走ってた日産GT−Rはノーマルシートだったから
フルバケがないと速く走れないとか言ってる走り屋()こそ甘えでは

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 23:07:02.26ID:Rgbq/n3Y
あの手のハイパフォーマンスカーは純正シートですら高性能だったり…

なんにしても俺の腕ではフルバケはあってもなくても変わらねえわ
腰痛対策と窮屈なのが好きでいれてるけどね

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 08:07:22.84ID:pCFv5GFC
身体を支える負担が減るし 車からの
゛インフォメーション!゛が良くなって
運転が楽しくなったけどなぁ

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 09:15:41.97ID:Y0xrHEr2
代車のマーチで腰がいたい。
明日まで乗らなきゃならん。
なんとかしてください。

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 10:40:42.43ID:322/w5mE
代車にもレカロを積んだら解決!。

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 00:32:39.93ID:ZdsS74Q0
終了近くなってきたので
ジェームスアウトレットのエルゴメドLDポチッた
82600円に送料5400円くらい1000円クーポン値下げで87000円
これでST-JJのイマイチしっくり来ない乗り心地から解放される…

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 19:27:29.07ID:QObyEirE
>>580
今のレカロって安くなんたんだのぉ〜
張替え8万のLSよりそっち買ったほうがいいなw

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 20:15:10.19ID:ZdsS74Q0
>>581
展示品だからヘタリも無いし
ポインヨも楽天セールで小物数個買って4倍だし
今のST-JJ外してつけるからレールもそのまま行ける
いい買い物だったと思いたい

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/09(木) 22:59:48.33ID:lYzPsb8q
RS-GとRS-GEの違いってなんですか?
生地が違うのはわかるけど三万も変わるほど生地の耐久性違いますか?
極端に弱いとかでなければRS-GEを買いたい…(安いから)

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 04:14:51.09ID:3F0uTAsw
今のレカロって以前の平行物くらいの価格が定価
この値段で何を迷うのかと。
でも出来はブリンプ時代の方がいいと思う

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 10:26:38.62ID:Mo6VXCsF
>>582
どう見積もっても良い買い物だと思う。おめでとうさん。

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 18:33:33.29ID:GObatuqQ
俺はブリンプのLSでLXは知らないんだけどさ
先日SオートバックスのLX殴ってみたらw
鉄板の感触がわかったんだけど、自分のLSだとわからない。

>>584
ブリンプの頃のが品質良かった・・・シガロならまぁまぁ・・・
今のシナロは最低ってことなんかもしれないね。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 23:17:34.66ID:1NKu8EI7
今のレカロのどの辺が品質悪いの?

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 03:57:01.90ID:rxRv0Uwa
ブリンプ時代の定価販売の頃はボッタくってるかと思ったけど
今のレカロに触れたら安いなりの価格相応だなと感じた。

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 07:56:36.16ID:M2bD73cN
なるほどこりゃ確かにレカロオーナーはキモがられるわ

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 08:51:16.06ID:PzGWt9aT
>>588
今はST-JJなんだけど。
確かにブリンプ時代を知ってるとそう感じるよね。
初レカロは30年前だったな。

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 11:13:44.25ID:+PYi08uL
>>587
ウレタン?スポンジ?クッション?
何て言うかよぉ〜しらんけどw

殴り比べたらわかるw

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 14:14:44.13ID:FOmC4wgv
京都ブリンプ、といっても会社があったのはなぜか滋賀・・・

正規ベースフレーム(シートレール)を売ってもらうのも
ちょっと大変だったし、値段も高かった

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 21:51:49.27ID:t3C0nJpC
座高1mクラスで使ってる人居ますか?
猫背にならない感じで使えるシートを探してるんですが、何かオススメはありますか?
RS-G、TS-Gは座れるんですが、ショルダーサポート位置が低すぎました。
SP-G、SP-GTも同じような感じですかね?
フルバケがベストなんですが、使えるのがあればセミバケでも構いません。

5945802017/03/12(日) 17:15:44.25ID:QO1tOKgG
エルゴメド到着したのでとりつけた
やはりエルゴメドは良いねぇ
ほぼ新品で綺麗だしヘタリもないし
新品ってこんなに柔らかい座り心地だったんだな

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 17:37:45.02ID:YuuL/Vv6
新しいSR-7ラシックって14万位なんだな。 合皮なのかな? だろうなぁ…。

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 00:20:29.25ID:04e/p6y2
RS-GとTS-Gで悩んでたけどRS-G買うことにした
早く届かないかなあ

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 03:31:03.99ID:oFeR2Odc
>>595
SRでの皮革が14万って超お買い得としか思えない
初代SRがモケットで19万、2でモケット16万

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 08:48:51.16ID:tpIAV3mQ
ショップ展示品のシートに腰掛けてみる人も多い

そこで、座面に顔を押しつけて
思いっきり、深呼吸をしてみよう

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 09:40:04.78ID:04e/p6y2
ただの変態じゃん

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/15(水) 11:40:46.39ID:y8/Fe+R3
>>598
オッサンしか座ってるの見たことないが

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/15(水) 19:14:53.94ID:znue7fS2
>>600
おっさんの年代しかシートなんて興味無いだろうしのw

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 00:35:56.84ID:i9Jxu1GH
50も過ぎると腰にね。
でも30代の終わりにはST-JJにしてたな。
コンパクトカーだったけどシートが自分には全くダメで。しかもe-4WDだったからレカロのシートレール無くて探してもらったら「ブリンプ」ってメーカーから発売してた。
昔のレカロのブリンプとは違う会社だったけど。

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 02:56:32.87ID:TxZd6qS6
レカロに座ったら純正の座椅子には戻れない

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 14:42:19.94ID:a4zYaiOS
ほんそれ。

座椅子というか腰掛けというか、そんな表現がぴったり

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 22:18:30.19ID:hC27qcG4
俺は自分に合うレカロと合わないレカロが有ったな。
思えばレールとかのマッチングも有ったんだろうけど。

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 05:08:02.97ID:nLUAsHXl
確かにレールによって違うよね。
今の車に取り付けしたら同じシートなのに後ろ下がりになってしまって。
暫くは身体全体に違和感あったなあ。

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 07:06:11.12ID:9bRYuuyT
暫くは…って後ろ下がりのままでカラダの方を慣らしたの?

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 07:58:33.84ID:DnFI0YiN
もう少し 身体沈めたいから
アンコ 改造しますん

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 10:51:22.51ID:nLUAsHXl
>>607
そんな感じですね。
助手席の嫁も「なんか前と感じが違うよね」って言ってたけど今は言わなくなったから。
クッションを敷いたのもあるかな。
フットレストを踏んでる左足の足首とかも少し痛んだりもしたけど慣れかな。
ワッシャーとか噛ましてシートレールの後ろを上げたいと思ったけど形状に無理があったんだよね。

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 10:22:36.19ID:n9YIlI62
s2000 スレでも書いてしまったんですが、、、

レカロ RS Gのsk2 取り付けしようとしてるんですけど、レールのスライドがアウト側しかロックがかからなくて困ってますw
コンソール側のスライドはロックがかからなくて、自由に前後しちゃう状態です。

そもそもシートとレールの幅寸があってない感じなんですけど、(レールのが大きい)s2000 のRSG TSG用です。
サイドアダプターは添付画像と同じです。
http://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/002/821/656/2821656/p4.jpg?ct=ab657185c513

誰か詳しい方いらっしゃいますでしょうか?

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 16:29:22.80ID:c9jNBRWZ
>>610
ココに聞いてみたら?
色々と相談に乗ってくれると思う。
http://www.e-naniwaya.co.jp/

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 17:12:13.77ID:MQE3UHJt
611さんありがとございます!
スペーサー買って来て、サイドステーとシートの間に入れたら無事付きました!

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 05:50:27.09ID:X5zoFxrl
悪用厳禁!心理学で人を動かす7つの秘法
http://tews.lospenitentes.com/pnews.php?cid=27

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/20(月) 23:14:11.55ID:Gp/cMCUv
使ってないstyle-JCをオフィスチェア化しようかと思って脚部探してみたら色々とあるのね
ただ、ヤフオク見てると合わなかったって事で出品してる人も多いみたいだし
やってみて初めて分かる欠点とかもあるんかね

買う時に気をつけた方がいいって点はありますか?
電源に関しては点滴みたいな感じでアンビリカルケーブルを接続しようかなと

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/21(火) 07:36:54.10ID:5LtaZOBO
>>614
デスクワークに適しているのは座面前下がり背面直角か気持ち前傾だから座って落ち着くようなのは向いてない

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 23:09:24.59ID:vU/ddlxH
ああ、助手席は女の子だけ座らせて
降りた後

くんかくんか

したいぞ

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 23:31:58.94ID:l0LoEzp4
キモッ

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 20:28:30.18ID:BVRNZSYl

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 17:46:32.27ID:Vh9Keyty
CR-ZからS660に乗り換えたので使っていたTS-Gを移植した
ベースフレームは用意されているがS660はTS-G(RS-G/SP-G)適合外なのでオフセットアダプタ咬ませて装着
色々と干渉する部分はあるがシートのセンターは出せたし、ドアの開閉に気を遣えばなんとかなる
だが、明らかにポジションが変わっている
背もたれが起きすぎていてTS-GなのにRS-Gに座っている様、しかも猫背のRS-G
仕方ないのでアダプタ側で固定ボルトを前上側後下側でセット、これでも若干起き気味
CR-Zの時は背中と肩に体重が掛かって腰への負担がかなり和らいでいたのがS660に換装してから腰が痛くてたまらん
どーにかならない?ノーマルに戻した方が良い?

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 18:20:15.81ID:eF+2i621
>>619
売っぱらってBRIDE A.i.R.にする

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 18:23:18.31ID:Q97WKvVK
空気嫁てか

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 21:44:03.27ID:5RabBSUZ
そもそも無理矢理取り付けただけだし。

セットアップをきちんとしてから評価&質問しろよ。

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/26(日) 21:46:01.12ID:ByJhqfbW
RS-G買ったはいいけどランバーサポートの位置がうまく決まらなくて腰痛い
どうやって決めたらいいかな

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 21:31:32.29ID:onMnKm4D
RS-Gって腰の所にもっとウレタン入れて欲しいと思った
ホムセンでウレタン買ってランバーサポートも入れてやっとフィットしたわ

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 15:06:25.96ID:X2DPa/cA
家庭料理はごちそうでなくていい。ご飯とみそ汁で十分。土井善晴さんが「一汁一菜」を勧める理由
http://trad.tarama.jp/0328.htm

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 17:03:02.97ID:X2DPa/cA
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/29(水) 15:45:29.61ID:gPxA+E4g
レカロの分解クリーニングまではやっている人ここでもチラホラ見かけますが、表皮を自作している人いますか?

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 15:30:45.48ID:Dt2v50mK
良いスレ見つけた。
SP-G付けてたクルマから降りて
十余年、今はミニバンなんだけど純正シートの糞具合に嫌気がさしてシート交換したいんだが中古でSP-J系は止めた方が良い?
スレ見てるとバックシェルが壊れやすいみたいだけど。

あとアームレスト付けたいんだけど、どのモデルがアームレスト付けられる?

すまんが教えてくれると助かる

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 17:09:51.08ID:WG8+cV4M
ミニバンならLxかSR-7Fとかじゃないかな?
SRならショップでアームレスト後付け出来るみたい。
SR系のFだと膝のサポートが低いから乗り降りしやすい。
Lxはオプションでたまにアームレスト付きのヤツを見るね。

ホールド性かゆったり座りたいかで決めるといいんじゃないかな?

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 18:42:36.52ID:gLT35jq3
新しいラシックのFはアームレスト付きが選べるみたいよ。
でもミニバンならLX-Fの方が良いんじゃね?

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 18:59:13.78ID:Dt2v50mK
>>629
サンクス
こないだ会社の後輩のタイプRの助手席に乗せて貰ったんだが、やっぱり良いなアレw

DC5だからSR4かな?

もともと走りを犠牲にしたくなくて数あるミニバンの中からオデッセイを選んだ経緯もあるので、スポーツカーみたいなポジションになると嬉しいw

あとは乗降性の問題だよなー

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 19:00:09.74ID:Dt2v50mK
>>630
サンクス
調べてみる

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 19:29:45.19ID:WG8+cV4M
>>631
中古でも大丈夫なら、結構数は見るし値段もお手頃だね、タイプR純正は。
オデッセイなら2脚ともSR-4にしたら見た目もよさそうねー

俺はSR-2を商用バンの運転席に入れてるけど、長距離走るから張替えついでにアームレスト付けたいわ。

大阪のフリースタイルってショップにSR用のアームレストがあるみたい。

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 19:54:42.34ID:nAuE2XiS
アームレストなんて無くても困らない….というかいるのか?

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 20:05:28.58ID:Dt2v50mK
>>633
SR4も古いから買うとしたら総張り替え前提かなと思ってる

LX-VSは座った事あるけどフワフワしすぎで合わなかったなぁ

だからLX-Fも座った事無いけど、いまいち心を動かされない

大阪のショップは俺もさっきHP見てたw

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 20:07:07.82ID:MY0rPLkS
>>634
俺の車標準のが低すぎるので欲しいわ
でも凄くお高いんだよな

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 20:11:36.47ID:Dt2v50mK
あと、俺がSP-G買った時はブリンプが代理店だったけど、今は違うの?
スレさかのぼって見たらシガロとか書いてあったけど

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 21:57:40.95ID:hAREQ0Kr
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639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 14:23:33.01ID:mEwMwp0t
>>637
おっさん乙w
俺もこのスレに来るまでプリンプだと思ってた口だwww

今のレカロジャパンのシートはかなり昔と違うから、ちゃんと確認した方が良いと思う。
昔のLSやLXみたいな張りのあるシートじゃない感じ。
車検時に交換するならスパルコでもいいと思うくらい。

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 14:30:39.81ID:g7M5gf3/
今LT-L、LS-Lを装着してるんだけど、かなり気に入ってる。
しかし表皮とかウレタンとかへたってるんだけど、大阪のフリースタイルとかでリビルドして貰った方が良いかな?

今売ってるエルゴメド(少し前に楽天アウトレットで出てた奴)とかで新品買っても満足出来るかな?

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 14:50:54.81ID:UQiHE9j7
>>640
LS-L羨ましいなー!
ホールド性もそこそこ良いコンフォート系だっけ?

オーバーホールは張替えとかもするなら結構な金額になるみたいねー
新しいのはどっかで試し座りするとよさそうねー

俺ならお気に入りの古いものをオーバーホールするかな。

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 17:12:46.48ID:iP5QlcYA
LX-LとかLS-L(特にヘッドレストがネットのもの)は永遠のThe Recaroだわね。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 19:35:06.30ID:TDWKErn1
>>640
俺は愛知なんで大阪のフリースタイルとかわかんないけど
RECAROって刺繍がほしいなら正規に
ただ機能だけってことならどこでもいいと思うよ。

LSしか知らないけど、全張替えは8万だよ。
部位でコースあるが、全張替えしたほうがいい。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 21:17:35.59ID:ObJcQ8Xe
>>643
愛知にも有名なお店あるよね
レカロの刺繍は公式には版権の関係でできないと書かれてるけど非公式にはやってくれる店もあるから聞いてみると良い

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 21:24:23.97ID:cwxsFri4
俺がもし刺繍入れるなら、その車のロゴを入れるかな…。

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/31(金) 21:32:14.41ID:TDWKErn1
ブリンプじゃなかったらシナロとかシガロってのも
味があっていいかもねw

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 17:05:07.77ID:d87VBZ1M
東京多摩地域の店なら

多摩NTのD-Jac

八王子のJETSET
が一番だろう

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/01(土) 17:09:14.07ID:s1qfB5mG
過去スレ読んだw

シガロ>滋賀ロ

シナロ>支那ロって事か!!

ブリンプ時代しか知らないおっさんでしたw

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 21:53:08.21ID:BsnrIiBq
BLレガシィにSR-6かSR-7
どっちかで悩み中

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 23:17:45.55ID:b50g9IYi
いっそフルバケ入れようぜ

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 03:18:25.35ID:rzw8+V7f
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 08:59:59.35ID:PwEyqUQD
助手席もレカロにしたいけど助手席下の小物入れ死ぬから悩むわー

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/12(水) 17:25:57.67ID:3aY6oEjV
俺は助手席だけノーマルに戻した

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/12(水) 20:12:34.24ID:VyMYxSU/
>>653
どんな理由?
同乗者からクレームでも来た?

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/13(木) 01:26:53.32ID:OpE+Ek1d
RS-Gつけたけどもどうしてもハンドルが遠く感じる
社外ステアに変えてスペーサーかますしかないのかなあ

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/13(木) 09:48:47.55ID:Az+cwKAj
>>654
横にひと乗せてるときはまったり走るから

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/13(木) 17:17:11.66ID:0LwWnkYI
RECARO積んでてもまったり走っていいんだぜ
4月6日〜15日までは「春の全国交通安全運動」が実施されてるしねw

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/13(木) 20:52:53.31ID:aXor30kR
まったりだろうがタイトなシートは駄目ですパッセンジャー!

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 02:11:28.47ID:nvs4n7wT
ウチは助手席の嫁から「今のレカロを移せる車から選んで」と言われたよ。
用途や大きさ、スタイルから限られたけどね。
4WDが欲しかったけど諦めて4年目です。

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 04:18:33.74ID:ywohoFKC
>>655
テレスコ無いの?

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 04:20:28.24ID:ywohoFKC
>>656
サンクス

助手席をレカロにして好評だった人と不評だった人と、どっちが多いんだろ?

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 22:41:58.87ID:bTD232Z4
助手席のSR-7にキティちゃんの座布団乗せて来る嫁さんにガッカリ……

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/14(金) 23:06:39.99ID:YHs8Dbay
>>559
うちの嫁も、助手席のSR6で座布団置いてるな
身体が小さいので埋まる感覚がイヤだそうだ

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 22:44:57.54ID:VKe3LUrb
俺の母親も純正に座布団を乗せてる。
危なっかしくてしょうがない。
いっそフルバケを勧めてみるかな。

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 10:59:43.90ID:7LQ9LGKj
ところで純正の助手席下に付いてるシートアンダートレイをレカロに移植したやつ居る?
助手席もレカロにしたいけどシートアンダートレイが無くなるのがネックでなかなか踏み切れないわ

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 12:34:45.09ID:2OIS+6y8
>>665
助手席下には100均のシートアンダートレイ(引き出し型)入れてる
嫁さんがハンドバックとか隠して4点締めてるよ

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 14:23:09.24ID:xTly5iI0
>>661
SR6なんで大概は後席に乗せるけど、職場の先輩(人妻)や姪(中学生)は率先して助手席に乗り込むかな。なんかハマり心地が良いらしい。

>>665
フレーム〜フロアとの隙間が広いならなんとかなるかと思うけど、トレイ側ブラケットの形状次第かな?

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 16:35:19.33ID:Ol7oJ63q

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 21:18:22.95ID:laFOd4j2
>>666
公道で4点はダメなんじゃなかった?

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 21:22:36.17ID:7fYlzDGp
>>669
3点式と言えばいいか形式認定取った時のベルトと併用すれば違反ではない

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 22:10:18.21ID:iF8mk6G1
4点付けてても大体の警官は見逃してくれるよ
注意はされるけど

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 12:39:23.90ID:IfqmlPbw
4点を締めてる時に警官に出会うシチュエーションが
想像できない...

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 21:18:50.07ID:3s7xpFx4
4点っていかにも法定速度上等!
ぶっとしまくりますぜぇ〜ってイメージだが

法定速度守ってても4点だと注意されたりするんか?

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 21:19:43.61ID:xrXeK3hY
4点付けてても3点付けてなきゃシートベルト未着用ということになるよ

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 21:24:08.67ID:3s7xpFx4
>>674
そうなんだ・・・
4点どころが10点(そんなんしらんが)とかのがより安全でいいと思ってたのに・・・
3点だと左右゛っちかがフリーで危ないが
4点なら両方カバーしいいいとおもってた w

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:03:46.59ID:NRqnb1Wz
4点なんて体は固定されるが頭が揺さぶられて逆に危険
公道で普通のシートで普通の事故なら3点の方がいい
HANSついてるならまた話は変わってくるけど

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:08:31.41ID:rulnH5DO
急募
レカロST-JJ倉敷まで引き取りに来れるやつ
タダでやる
単身赴任決まって使いみちのないシート処分する
粗大ごみに金払うくらいなら有意義に使える人ならあげる

シート自体は分解して生地を手洗いして2週間だけ装着してエルゴメドに交換した
今はリアに転がしてる
邪魔にしかならん…

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:14:01.22ID:Y41XREN+
近い人いいな

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:20:06.21ID:NRqnb1Wz
送料払うから下さい(北海道)

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:22:08.27ID:6vdhOzr4
引き取りに来る人いなかったら、アップガレージとかに売れば?
どんなに酷い状態でもタダで引き取ってくれるでしょ。

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:22:19.52ID:rulnH5DO
この土日くらいしか時間取れないから手を挙げる人居ないなら倉敷市役所処分場に持っていく
一応車部品とは言っても自宅で椅子として使ってたと言えば粗大ゴミとして処分してくれると言ってた
車部品としては引き取れないと

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:36:13.53ID:o39jaD3e
倉敷かぁ・・・さすがに遠いなぁ。
めっちゃほしいけどなぁ。

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 22:49:01.60ID:ssOcDWWr
>>677
お前良い奴だな
俺が欲しいけどさすがに倉敷は遠すぎる
捨てるなんてもったいないな
良い奴が見つかる事を祈ってる

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 23:27:05.65ID:BTy/Jv1b
プレミア見れない
ブンデス見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ同和のクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
オシムは考えて走るサッカー
アンデションズはよく(十分に)考えて(タイミング計って)車のドア閉めて車(バイク)で通る嫌がらせ
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ。悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ。悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない。今それだけが楽しみだ。俺の生き甲斐藁。それだけ怒ってるってことだもんな藁
ラブホ行ったのがそんなに悔しいかざまあみろチンカス共が藁。思う存分楽しんでくるぞあばよ
椎名茉莉、知っちゃったよ。ラブホに来なければ知らなかったはずだけどな。サンキューお前ら藁
超美形。嬉しくてたまらん。お前らどうしてくれる?藁ほれ赤字分を取り返すために必死になれ
ピザ食ったぞ。羨ましいだろう?藁ざまあみろ
音楽聞いたぞざまあみろ
非人が美人
お前ら音楽聞かせてくれてサンキュー。それもお前らがドア閉めて通ってくれたおかげだ
テレビも見たぞざまあみろ
同和の悪口書けば書くほどドア閉めるってことは嫌がらせしてるのは同和だって証だ
とにかくドア閉めるクソ同和藁(とにかく明るい安村風)
深谷市東方の西と高橋Dか死ね
サッカーの動画見たぞざまあみろ
気違いなのを常識化させるのが集ストの狙い。多いほうが正しいと考える日本人に漬け込んだわけだ。例え悪いことしてても多いんだから正しいと錯覚するように。上手く法律の盲点を突いた嫌がらせだな。法律で取り締まれないことをイイことにやりたい放題
ラルクがライブやるのが悔しいかざまあみろ
メル友出来たぞざまあみろ悔しがれクソ野郎共藁

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 23:41:26.60ID:OKYq1zl5
677さん、倉敷在住ですがどうすればいいですか?

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 23:47:53.09ID:rulnH5DO
>>685
土曜日にエディオンとかわかりやすい店で待ち合わせとかで

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 23:56:47.76ID:OKYq1zl5
だいじょうぶです。どちらのエディオンがよろしいですか?

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/19(水) 23:58:52.99ID:dt0fmcqG
話しはそれるが、飛行機のシートの2点ベルトは危ないよな。
衝撃で腹に喰い込んでくるだろう。
自動車と同じ3点にすりゃいいのに。

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 00:01:24.04ID:kZ51q/zt
>>687
笹沖のエディオンの屋上とかなら人が少ないので

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 00:04:05.11ID:j2Jw15Br
わkりました。土曜日、何時ごろが、いいですか?

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 00:07:00.02ID:kZ51q/zt
昼2時くらいならイケルと思う
ちょうど電化製品買い物行く用事あるから

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 00:13:43.21ID:j2Jw15Br
わかりました。2時に屋上駐車場に緑と銀のツートンのクロカン4駆でいますのでよろしくお願いします。

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 00:16:01.97ID:kZ51q/zt
了解銀FIT3とまってたら声かけてな

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 00:17:20.72ID:j2Jw15Br
はい、わかりました。

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 03:17:09.89ID:Ak6EwaBh
LSだけど乗り降りで横っ腹サイドサポート部が擦れて薄ぎみだ

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 05:31:18.65ID:HIZd9VMl
>>694
交渉成立オメw

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 06:45:39.53ID:5lcfeSCl
緑と銀のツートンクロカンとか想像できん
どんなカスタムカーよ?

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 07:04:52.52ID:r0nKBIWV
>>688
事故の時は胴体が半分に切れる事もあるとか無いとかw
飛行機でもパイロットは4点式だね
結局はコストや手間の問題じゃない?
シートベルトだけでなくパラシュートを積んでも生存率は高くなるだろうけどそのコストよりも亡くなった人に補償を出す方が安いからなんじゃないかな

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 09:11:00.09ID:FUlFT82g
>>697
多分、ジムニー。

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 09:29:03.26ID:Kx8Ahh3n
緑ツートンは結構あるね。
パジェロ、チャレンジャー、プラド、ビッグホーン、、、

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 09:32:01.17ID:X2/RxLBI
誰かスネークしたら?w

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 11:51:15.86ID:Kx8Ahh3n
スネーク出来る位の距離なら、おれが譲ってもらうわw

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 13:13:08.24ID:MuFUfoEl
俺は楽に行ける距離だがST-JJが車に合わんので見送りした

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 16:11:05.46ID:1Hwg/WAi
賃貸の退去費用が思ってたより多額だった
http://tbh.noz.jp/1051/

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/20(木) 20:37:43.97ID:kZ51q/zt
>>703
ほんとそれ
身体に合わんかったわ
だから手放すことにした
まぁ格安で仕入れて自分で分解洗浄まではしたんだけどなぁ
どす黒い汁が出てくるから何回も手洗いしたわ

結局エルゴメドが一番身体にあうわ
前の車もエルゴメド入れてたし
それでも腰痛は良くならない
運転して悪化もしないけど

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 03:12:43.09ID:GInZCnBk
個人差あるよね。
ウチはST-JJじゃないと逆にダメかも。
10年は乗ってるからね。
そんな嫁も最初のジェミニ純正のレカロは「何か堅いよ」だったなあ。当時から腰が悪かった俺には最高のシートだったなあ。
次の車にも移設すると言ってます。

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 11:48:06.01ID:YGtDuVNL
飛行機はシートごと吹っ飛ぶから

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 14:29:35.57ID:eC6mX1nd
sr-3か2を使ってるけど、腰に馴染んできたのか、腰痛が緩和されてきた。
でも尻が痛くなるw

スペーサー入れて前あげにしたけど効果あるかなぁ・・・

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 15:18:54.66ID:FD6d3yTi
それピレリマット確認した方がいいかも。

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 17:49:24.92ID:eC6mX1nd
ピレリマットは破れてなかったわ。
見た目じゃわからないけどヘタってたりするのかな?

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 07:40:19.35ID:aZkzbyY+
純正のピレリマットが一度裂けたことがあるが(LX-L)、ドラポジがグッと下がるので、
鈍い人でも気づくはず。

ST-JJか…ブラウンのヤツが1脚あるけど、この色はヤフオクでも出ないから、
オフィスチェアの土台を付けて部屋に転がしてる(クルマに入れるなら左右共付けたい)。

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 22:05:49.48ID:Vhr4jq40
RECAROはもしもの場合を考えると信頼できない
例えば下の事例

https://honda-tech.com/forums/tech-misc-15/recaro-vs-bride-crash-test-simulation-2515624/
https://www.youtube.com/watch?v=8Ye72Fg2xjs
http://mazdaroadster.net/showthread.php?12265-Importance-Of-Good-Racing-Seats

ボルトが3本しか留まってなかったらしいけど、これは
そういった問題じゃないからね。下手したら腰骨折ってたぞ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 05:40:14.26ID:xfl/n2yP
そういった問題だろ。

そもそもこのビデオがレカロ全否定の根拠となる理由を知りたいな。

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 06:53:19.38ID:U4QmdjeO
馬鹿はほっとけ
レカロ買えなくて僻んでるのさ

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 07:58:30.65ID:g6PIAwCB
>>712
確かにボルトが3本しか締められてない車を見たことあるな
そういった問題じゃないってそれ以外にどんな原因があるんだ?w
あと、知らない人も多いみたいだけどホームセンターの安物のボルトは弱いから車にはほとんど使えないぞ
4本きっちり止められてても規定のボルトを使わないとこんな事になる場合もあるだろうね

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 13:13:41.83ID:62AmSN/m
むしろボルト3本でも大丈夫なシートがあるなら教えてくれw

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 14:11:55.65ID:KV16UGCz
>>715
そういや前はホムセンでもSCM435ボルト(10.9T)を売ってた気がするけど
最近見ないね

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 14:19:53.15ID:DvvRcEEe
車体床面のシートレール取付タップ自体がそこまで頑丈に作ってある訳でもないよね。
…捩じ切っちゃって難儀した事あります(汗

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 18:54:23.05ID:g6PIAwCB
>>718
それなりの強度は持たせてるんじゃないかな
車体側は裏板が当てられて補強されてるし
それにベースフレームを車体に取り付けるボルトは10ミリの細目が多いだろ
でもスライドとシートを留めるボルトは6ミリか8ミリだから強度の高いボルトを使う必要がある

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 21:01:20.79ID:570sH871
>>716
30年近く前のブリッドのリクライニングバケット
専用のレール買って正しく取り付けたのに左後ろのレールと床の間がが3センチ以上浮いてショップ経由でクレーム入れたけど
正常だと言い張られ呆れたショップの人が無料でカラー作って対応してくれた。
もう二度とあそこのシートは使わない

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/24(月) 12:15:57.21ID:oDeThEuY
レールの採寸は新車発表後、割と早い段階でやるはずなので、提供車が
事故車の可能性は低いな
レールの品番違いか製作ミス、現物返してメーカーがチェックして正常だと言うなら
720の車のフロアが歪んでたか

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/24(月) 22:21:15.27ID:lrp5WYNs
30年前にブリッドなんてあったか?
どうでもいいけどなー

そういや20年前のブリッドからベニヤ板出て来た時は殺意が湧いた

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/24(月) 23:07:38.88ID:sruEYmgl
>>722
あったよ
当時はレカロのパクリみたいなコンフォートタイプも作ってて値段が正規品の半額以下だった
SRみたいなのを86レビンに付けたけどノーマルの茶色いシートも意外と考えて作られてるんだなと教えてくれたシート

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/25(火) 00:02:31.07ID:UezWJoHK
>>722
20年前っつーと初代ブリックスあたりか?
ジータ2はの初期型はFRPがペラペラでバケットの意味なかったよなー

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/25(火) 10:22:23.56ID:bAsupNwB
ブリッドも黎明期の紆余曲折を経て、現在のブランド力があるんだ。
どのメーカーも創世記には、多少のトラブルは付きものだよ。

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 03:00:07.35ID:Cilmqqap
92年に知り合いが以前からブリッドのセミバケ着けてたけど
基本的にレカロかブリッドの二者択一の時代だったよ
別な知り合いはLSみたいなブリッド着けてた
あの頃は、LやSやLSやLXやSRなどあったけど
ベーシックなLやSで十分レカロのよさが味わえる
ちなみに経歴はLS-L→SR2→S(もんぺ柄)

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 17:27:14.64ID:2j99c4hw
>>723
30年前に有ったか?
手元の雑誌には記載がないなぁ。(競技系だからかな)
RECARO以外はオートルック、ケーニッヒ、アブコ、エバ、クアトロスポーツ、コルビュー、
TRD、NRS、CMR、tom's、スパルコ辺りが記載されている。

競技用フルバケで片側のショルダーサポートを小さくした奴が記憶にはある。
ぶっちゃけ、当時は捩れて割れたりしてたので論外の商品だったわ。

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 17:48:40.37ID:k3hJtw53
>>727
単純に1981年設立だね
http://bride-jp.com/about/company.html
実際に市場で良く見るようになったのは、さていつだったろうか。

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 18:05:23.65ID:2j99c4hw
そうかぁ、全く知らなんだわw orz
記憶だとオプションとかカーボーイの裏表紙にレカロパクリのオレンジ色グラデーションが
初めてブリッドを知ったきっかけかなぁ。
一般車雑誌で取り上げられるようになったのはD1とかドリフト流行ってからじゃ。

社長って昔泥競技やってなかったか?聞いた事が有る名前なんだが・・・

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 18:09:29.31ID:qH+qyTf8
>>729
レカロパクリのオレンジグラデーション懐かしいw

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 18:46:26.04ID:w51z8pb+
おっさんの俺でも知らないわ
さてはおまえら相当なおっさんだな?

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 18:52:58.42ID:qH+qyTf8
否定はしない。

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 18:59:58.39ID:1Iy3w5GH
レカロパクリのオレンジグラデーション懐かしいw ---- σ(^^) オイラ何人目の爺さん?

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 20:41:17.84ID:2j99c4hw
三人目の爺さん?www

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 20:58:44.67ID:Wv30xqt4
ティーズに生産委託していたのを自社生産に切り替えた辺りからブランドも知られてきたイメージ

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/26(水) 21:05:15.46ID:Wv30xqt4
自己レス間違えた
ハトプラだわ

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 18:40:27.42ID:pe0H1YOK
85年ホリデーオートドレスアップカースペシャルを捲るとだな
727爺さんが見つけた以外に、

ACROSS エンデューロレーシング
AERO MAGIC ジャパンプロダクト
ALIEN ブーメラン
PLAZZO オートピスタプロジェクト
RENOMA イージーライダース
DAYTONA エバ

と色々有ったんじゃな

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/27(木) 19:35:07.30ID:Cv4bpkGT
>>736
ハトプラってブリッドと揉めたんだっけ?誌面でティーズ製との違いを猛アピールしてた記憶があるんだが

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 03:58:37.57ID:mAUm0xsy
>>737
ピスタのリクラインニング持ってる
取り付け寸法が特殊で市販のレールが無い

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 09:40:49.23ID:jMRp3I61
レカロから純正シートに戻した
狭い車内が少し広くなったことだけがメリットか

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 09:50:32.00ID:+7WEaYMW
メリット少ないのに何故戻した?

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 10:02:23.57ID:nvd0skl3
シート身体に合わなかったんすか?

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 12:20:05.77ID:eUF7Fj+m
車を乗り換えるんだら。

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 12:49:12.07ID:jMRp3I61
ああ
シートは再利用
ベースフレームはまた買わないとな

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 21:32:17.87ID:nvd0skl3
俺もそうしましたよ。
純正のシートに1週間だけ戻したら腰が痛くなったよ。
で、新車にシート移したらドラポジが少し変わって暫くは違和感あったな。

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 22:05:17.96ID:6xamJilw
新車かぁ
最近のクルマはサイドエアバッグ付いてるからシート交換派にはきついよなぁ

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 23:03:19.92ID:nvd0skl3
3年半で2回のエアバックキャンセラーの点灯がありましたね。
ショップで配線をやり直してもらって隣のディーラーで状態を診断してもらいましたね。
次に点灯したら部品を交換してもらう事になってます。

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/28(金) 23:59:50.40ID:XdB7JBv7

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 00:49:44.69ID:38qCyN2u
最近SR2にしたのですが、思ったより腰回りがタイトで、特に太もも外側の圧迫感が強く、長く乗ってると痺れて来ます…175センチ70キロと太ってないのですがこんなもんでしょうか?
ちなみに昔のジェミニイルムシャー(LX?)の時には快適だったのですが…

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 03:24:59.29ID:HKzJfQQg
80年代は国産メーカーがLXのライセンスものをよく載せてたよね。

同じ系列のLXとLSでも腰回りのタイトさの感じがずいぶん変わるから、SR系は印象がずいぶん違うだろうけど…太ももに来る痺れなら座面の前後の高さを調整して追い込めば楽になる気がする。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 06:15:41.62ID:38qCyN2u
ありがとうございます。
大変申し訳ありませんが「座面の高さを調整して追い込む」とは
1.シートレールなどで前後の高さ調整
2.座面ウレタン部分にマットなど追加で前後の高さ調整

a.前をあげる。
b.後ろを上げる
のどちらが良いのでしょうか?
何となく座面の後ろ部分ウレタンを増そうかと考えてました…

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 06:46:11.12ID:5yvv3Lbw
>>751
そんなことは、エスパーじゃないから他人には分からんよ。
お前さんの車と身体との組み合わせなんだから、自分自身で悩みながら試行錯誤するしかないよ。
ショップに任せるのもありだけど。

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 07:45:05.44ID:38qCyN2u
追い込むの意味がイマイチわからず質問してしまいました。
追い込む=微調整して当たりを見つける
って感じなのですね。ありがとうございました。

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 08:01:45.34ID:FI1NU1SX
フルバケ固定金具?に 新たに穴を開けてシートを固定したら
車検 通らないの?

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 08:03:09.93ID:Bs/EIP1P
>>753
たぶん、座面角度を少し前傾(前下げor後上げ)させたら、良い気がするけどな。

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 09:37:53.69ID:08clHEfA

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 10:26:39.14ID:1PPGzZPp
>>751
シートレールとフロアの間にワッシャを入れて微調整すれば?
前上げ後上げお好きなように。
ただし、ボルトのネジのかかりに余裕があることを確認してね。

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 18:01:51.84ID:G374PeT/
ジムニーにLX-F入れたけど、シートベルトが擦れる。

こりゃ、絶対に穴空くなあ。保護する方法ないかな。

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 19:31:32.92ID:8XC6R4o5
自分はSR7だが補強パーツみたいなの付けてる

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 20:42:33.63ID:C4sKaTJV
SR7は4点用の穴に巻きつけるタイプのやつがあるからいいな。

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 22:09:30.76ID:bPzTB/1g
フリーブックスとは一体何なのか?
http://tasr.dugera.com/201713.html

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 22:30:40.79ID:zlnjKqK+
>>756
宣伝 乙

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/01(月) 22:49:20.08ID:7xkVxYg9
SP-X買うか悩んでる
使ってる人いたら感想を聞かせて欲しい

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 01:00:47.01ID:79/ZloDG
>>758
サポートカバーみたいなのは?
ヤフオクとかであるやつ

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 07:47:28.81ID:fO/Kq0cG
>>764
見てみたけど4点用の穴に巻くタイプしか見つからなかった。
LX-Fに使えそうなやつがあったら教えてください。

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 10:34:44.01ID:9DNkl4+l
この連休にSR-7Fを注文したのだが 座面が長くなったニューバージョンで届くと言われた アームレストも付けれるようになったとの事で 有りでお願いしたが 試座とか出来なかったので どんなもんか楽しみだ

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 13:57:38.01ID:gC1GotSQ
>>766
http://www.trial.co.jp/osaka/event/recaro/souchaku/images/toyota_3/20170430_voxy.html
座面先端が前のSR-7Fより低くなっているそうだ
座面長はSR-7と同じになったのかもね

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 23:41:31.97ID:gFJG/KEg
レール側で高さ調整の効かない
1boxやトラック系には良さそうだね

乗降性だけでF座面選んで失敗した人も多いだろうし

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 01:11:57.78ID:wHQvDlqZ
エスケレートの話題もここでいいの?

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 01:34:20.08ID:ps796isU
>>767
浦島質問だけど最近のモデルって座面の支持にピレリマットは使ってるの?

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 01:41:06.52ID:bIl9KkeM
少なくともSR-7系はピレリなんじゃないの
自分のはSR-7 SK100だけどピレリマット

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 11:05:43.09ID:j5VOq0y6
F座面のことでしょ

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 19:48:54.95ID:hoxTFLBq
すまないここで聞いてもいいだろうか
rs-gをオフセットアダプターで取り付けしてもらったんだがスペーサーが挟まれてない状態で取り付けされてるんだ
これって無理やり締め付けてるってことだろうか?

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 21:54:00.85ID:t/r3VPSW
提携ショップの店長曰く、座面はホールド性にあまり影響は無いみたいね。

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 22:35:51.24ID:ps796isU
体重の大部分を支えるのが座面。そこへ振動やらなんやらをいかに伝えないかが肝な部分。

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 23:23:51.13ID:wHQvDlqZ
>>773
いえす
無理矢理締め付けてる

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 10:35:52.68ID:6X8vNUvj
ワロタwwwwww

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 10:37:46.19ID:6X8vNUvj
無理矢理ってwww

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 12:10:09.80ID:3Y5QwwGy
怖いもの見たさが湧いて湧いてww

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 18:49:00.72ID:1DDgO6Zh
レカロのSR2を知人から譲って頂き、取付けしたら
だいぶ低くなって前が見え辛くなりました。
ホールド感は十分にあるのですが慣れるまで大変そうです。
むやみにローポジションレールを選ぶのも考えものですね。我ながら浅はかでございました。

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 20:42:12.23ID:93dNrKCQ
日本人のローポジ信仰はなんなんだ?
かっこいいと思ってやってるのか?
背の高いやつはローポジでないときついのはわかる
チビの癖にローポジにこだわるやつはまじでわけわからん

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 23:02:39.05ID:zMh+nkIP
だってメーター見えないんだもの みつお

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/12(金) 23:12:24.39ID:meVz7Nis
ローポジはサーキットだと重心が低くなる、近くが見えないので自然と遠くを見るようになる(その方が速く走れる)といったメリットがある
公道だとメリットないけど

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 02:45:37.54ID:e1/jJ6cr
>>781
取り付けるなら少し低い方が一体感が増すのかと思ってローポジにしましたが、20〜30ミリの目線の低下がこれほど影響するとは予想外でした。
しばらく乗って様子を見てみます。

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 08:16:36.47ID:s0CBB3cD
アイポジションが下がると視覚から得られる情報量が減るケースがほとんどだから公道では避けた方がいいだろうね。

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 11:04:45.58ID:KgePIqOX
>>784
たぶん慣れるよ

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 11:30:41.89ID:68QRY2N7
SP-Jつけてるんだけど、あれリバース時に後ろ確認しずらいんだよね。
で、こないだ無理やり身体ひねって後ろを目視しようとしたら、
”バキッ!”って音がして、なんか左側脇サポートがぐらぐらするようになった。
これ、直せるのかな?

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 15:29:35.19ID:/21r4IEi
どう見てもサーキット走るような車じゃない(高級セダン・外車・ピカピカ)なのに
すんげ〜低いシートに座ってる奴っているよな
街中走るのに 不便だろうにw

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 20:33:24.83ID:UBeJ+Ct4
背のちっちゃいおばちゃんなんかだとステアリングに鼻まで隠れてたりするからな

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 22:08:51.98ID:kGYMdgnt
座高の高い昔の日本人体型のオレがdisられている気がする・・・

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 22:11:13.83ID:mi/duxlg
>>788
セミバケでそんなに低くなるかな?
ひょっとしてフルバケなのか?>外車高級セダン

ヘルメット被ってロールケージに干渉しない範囲で、
なるべく高く調整するのが基本なのは知ってる。

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 22:52:19.47ID:Evfx+oQm
>>780
だから俺はハイポジションアダプターを付けた。
-3cmから+2cmだから結局-1cm。
これなら何とか耐えられる。

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 22:53:08.73ID:zH7M1mOI
座面高が低いんじゃなくてただ単にシートバック倒してるだけだろ

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 22:58:27.99ID:r+niuUG9
意味なく低いレールがあるんだよな。

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 16:35:39.13ID:QoQ6m+Dz
今シーズンのカタログを貰われた方に質問。
Sportstar限定色のグリーンは、使用経過と共に若干変色する可能性もある...
と記載されていましたか?

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 17:18:52.77ID:spoX0Cgh
高さ調節のスペーサーがよく売ってるけど、あれつけるとシート接地強度は完全にボルト強度のみに依存することになるよな。
おれ、それを考えるとそういうのちょっと使えないんだよなあ

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 18:33:37.69ID:7ke40PLp
>>796
スペーサー入れなくてもボルト強度に設置強度依存してないか? よくわからんξ

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 21:54:40.46ID:OeaHKp74
確かに引っ張り強度はスペーサー有る無しに関わらずボルトの引っ張り強度だけど
横方向に関してはスペーサー無しの方が、レールとシートの接触面の摩擦で賄う分もあるし
ボルトの座面とネジが噛んでる所の距離も近くなるから、曲げモーメントも小さくて済む。
片やスペーサー噛ませると、接触面の摩擦で賄ってた分が全てボルトにかかるし
ボルト座面とネジが噛んでる所の距離が長くなるから、曲げモーメントも大きくなっちゃうのよ。

で、スペーサー入れたら弱くならね?ってことじゃないかと。

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 22:08:52.50ID:wEO2iHuA
ボルトを締結したらどれだけの軸力が発生すると思ってるの?バカなの?

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 00:33:41.08ID:V1tycqbb
>>799
もう少し人にやさしく

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 01:00:46.75ID:TkGCc4Xu
>>796
今まで乗ってきた車3台どれもレカロ純正のレール使ったけどスペーサーというか同封のシムを使う指示があるのばかりだったぞ

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 03:58:14.71ID:c2F8X71t
>>800
人には優しく出来ても、バカな人には厳しいんじゃね?

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 18:00:43.08ID:ipHOj1c8
本体の方の取り付けボルトを座入れて上げれば良くね?

付属のSTとか用の丸いスペーサーがちょうど良い形で間に挟まられる
ボルトの長さ的に10ミリ程度までだが
ボルト買ってくればもう10ミリくらいかさ上げできそう

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 20:30:49.81ID:53E3a6BW
>>796
溶接しちゃえばいいよ。
競技車ではそこそこある。

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 19:41:59.40ID:34DxOXP3
>>795
店舗に飾ってあるデモ用でさえ触れると色が変わるらしく触れるの禁止といわれたよ、
たぶん触っただけで汚れたり色落ちすごいんだろうと思うよ

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/17(水) 03:21:36.57ID:3xMuvawg
耐候性低い色で市販するとかアホだろ。

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/17(水) 04:17:15.27ID:WQ0h10x7
触れちゃいけないモノは展示用であって、デモ用ではないw

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/18(木) 20:50:33.21ID:p0pbU1oJ
そういやレクサスだがで白い皮シートにジーンズで座って色移りしたって騒いでたヤツ居たな
金持ちだったらその都度買い替えろと言いたい

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/18(木) 20:52:30.77ID:NmoqLQ9p
>>808
10年落ちのレクサスなんだよ
察してやれよ

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 03:50:51.71ID:MbJK17mW
Ferrariのディーラーで、展示用のシートに強引に着座したことがある。
Ferrariのシートはサイズが3種類あって、どれが合うかわからんからな。
結局購入したから、その時は何も言われなかった。

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 13:47:28.10ID:jOfF+zoe
ヨギボーの「人をダメにするソファ」(29800円)を純正シートに取り付ければ
レカロを買う必要もなくなるし、
車中泊もできるだろう

https://yogibo.jp/

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 07:15:26.69ID:AkyL67EH
>>810
良かったねw
購入おめでとうww

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 21:58:37.86ID:kBtHYUxT
レカロのFシリーズが新しくなったみたいだけど前のと比べてどう?

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 10:57:28.00ID:dL7eqiK5
新型のSR-7FとLX-F IM110ならどっちがいい?
座面は全く同じで違いはバックレストとエアーランバーサポートの有無だけだよね?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 12:57:32.60ID:zsWDnF8D
>>814
SR-7とLX-F IM110に試座したけど自分の場合は別物に感じたよ。
SR-7のほうが固めだけどLX-F IM110は比べて柔らかくフィットするように感じた。
自分だったらLX-Fを買うなぁ。
できれば座り比べた方がいいよと思うよ。

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 13:39:27.02ID:QXThANt5
基本的に7Fって、7買った人が助手席用に買うシートでしょ?
コンフォートなのが良いんなら、LXの方が良いんじゃないの?

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 14:45:30.92ID:CrvI6lbz
>>815
座面は新旧共にSR-7FとLX-F IM110は同じものらしいよ
やっぱり座ってみて全くの別物を感じるのはバックレストの違いが大きいのかな?
>>816
7Fは乗り降りを考慮する人が買うって店の人が言ってた

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 17:28:03.17ID:QXThANt5
そういう人はファッションで入れてるんでしょ? 機能は関係ないんだと思う。

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 19:06:50.90ID:vBk4qp9G
>>816
アルトワークスは7F相当が純正

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 19:08:50.61ID:CrvI6lbz
軽自動車の方がシートに金かけてるよね

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 22:48:57.35ID:EbJOdmKR
LX-VSのような肩廻りは弱いけど座面のサポートは多め みたいな所にも多くの需要があったから その逆も然りみたいに7Fの需要はちゃんと有ると思う

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 11:10:12.91ID:0XXyMHOY
ショルダーサポート無しでヘッドレスト別体のシートが欲しいんだけどLXってモデルチェンジしてたんだな、普通のカッコのシートはクソ高いモデルしか無いのかな本国仕様並行輸入は有るのかな?
古い旧LX張替えに出すしか無いんだろうか。

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 11:16:08.00ID:HArRhvj4
エルゴメドは高くないと思うが

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 11:24:34.72ID:z8y9izPU
AM19はどうかな

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 18:00:29.46ID:s1yReBB/
>>824
俺の身体に全く合わなかった
個人差はあるとは思うけど
やはり腰痛持ちはエルゴメドだと思う
スポーツ系はSTーJ買うよりSRが良いと思うわ

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 19:58:16.86ID:badknYSU
腰痛持ちでSR-3の中古買ったけど、体が馴染んできたら快適になってきたよー

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 02:39:22.40ID:s0aFc65Q
俺もヘルニア持ちでSR3使ってたんだけど、新調するのにエルゴメドとSR7悩んで、結局SR7買ったった…

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 10:07:47.87ID:+OTzM0AX
いくらレカロでも最初からドンピシャに決まる事って少ないと思う
乗ってる内にいつの間にか馴染んでくるのかと
俺は降りる際に絶対サイドサポートが邪魔になると思ったから新SR-7F買ったよ

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 14:20:07.91ID:GdeyfkVt
シートだけは、純正含めて距離乗って馴染むかどうかは博打だよな。
試座して駄目と思えばやめりゃ良いんだけど、
良いと思っても実際車につけるまでわからんとこがある。

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 15:48:47.87ID:iKIUEPdd
試座してこれ微妙かもと思ったフルバケ
衝動的に買ってウレタン増しとかしつつでも体にはなじまなかった

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 18:26:46.52ID:6zRUQnJR
>>826
エルゴメド(前の車)入れる前に1年くらいSR付けてた
理由がスカイルーフ仕様だと頭が枠に当たるからシート下げたいと思ったから
ただ腰痛には悪くない出来でエルゴメドに変えた理由が乗り降りが辛かった
サイドサポートがどうしてもスポーツシートなのでキツイ
エルゴメドでもわりと座面横の出っ張りがキツかったが
更に腰痛がでなくなったので大満足だった

結局今の車も展示品のエルゴメド買ったわ
やはり快適なんだなこれが
設計は古いのにな

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 18:51:30.68ID:iKIUEPdd
本当にいいものは古かろうが変える必要がないのでは?
下手に改良しようとして改悪になったら悲惨だぜ

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 10:12:24.11ID:AigjLvMY
俺もエルゴメドのMVだかLDを試座した
確かにどれよりもしっくりと収まる印象を受けた
結局は金額、デザイン、リクライニング機構、乗り降りなどを考慮してSR-7Fにしたけどね

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 22:17:59.58ID:LFKELG81
オレの知り合いで、レカロはどれも腰に合わず、ケーニッヒにしたらばっちりだった、という人がいた。

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 12:06:52.55ID:IN2Fw8yb
ジムニー用にマイチェンSR-7F注文したった。

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 12:13:28.47ID:ZVe/URrW
>>835
俺も4代目インプレッサスポーツにSR-7F注文した
店からの電話が楽しみだ

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 12:54:13.58ID:Gvrkvuuk
Sportsterのグリーン、納期が約1ヶ月かかるとの
待ち遠しい

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 14:14:14.15ID:29ZSEtCr
ブルジョワ裏山

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 23:21:23.90ID:ZVe/URrW
最近の日本車はコストカットの影響で特にシートの作りが酷いのが多いと思う
100万円安い10年以上前の車のシートに完敗
仕方ないからレカロを注文した

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 10:29:50.20ID:1WRgQaKu
車のカラーもグリーン?

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/28(日) 14:27:31.64ID:NKXHwho/
>>839
昔からのような気がするよ。

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 12:38:34.21ID:fp2oRtLv
新SR-7Fを装着した
画像では見ていたが座面のフラット具合は予想以上で ケツ下がり前上がりが好みでない者には良い選択だろう
アームレストもいったったが幅約5cmとかなり心もとない上に レカロで以前からある強制スイッチも省略され一般的な循環式になるなどこちらはチープこの上ないものだった

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 03:09:05.87ID:3u2EIOqD
若い頃は背もたれ起こして深く座り正しいレカロ姿勢だったけど
中年でお腹出てくると多少背もたれ寝かして緩い姿勢の方が楽だな

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 15:25:27.46ID:HKJGWwhS
ステア送る時に腹に当たるんだよね orz

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 23:34:21.80ID:5Z2qgM0A
やせろよw 

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 07:51:30.56ID:TvgcG2q0
レカロのL系を取り付ける際に
・レカロのベースフレーム
・ブリッドのレール
の間でシート高さが変わりますか?

また、ベースフレームにブリッドのMOアダプターってつけられますか?

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 11:47:46.47ID:EK/HBeiG
>>846
MOレールからアダプター取り払えばROレールになるから直に付くよ

レカロのレールとブリッドのレールの合体は無理

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 17:47:44.41ID:iGlVkCiw
RS-GとかTS-Gだと腰がキツくて痛い・・・
昔あったSP-GNならそんな事なかったんだが・・・

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 13:04:50.99ID:gZJ9ahM9
>>834
ケーニッヒ、いいシートだった。リクライニングモデルでもスポーツ走行に耐えた。
大昔だけど、新車買ったんでシートも新調と、ケーニッヒ買ったんよ。
背中だけデテンサーが付いてるモデル。
で、車仲間の集まりだったかな、乗っていったときにシートを見られ
「なにこれ、ケーニッヒ?知らない、シートはレカロでしょ!」
と大声で言われた。
ただ、そいつの車についてるレカロは、
俺が新調したのでそいつに2脚2万で譲ってやったLSなんだよね。

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 22:00:31.06ID:R7Kr9g4o
レカロは腰を悪くしないシートで、ケーニッヒは腰を直すシートだったよねw
ホンマか? w

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 06:57:29.87ID:P4dypK3d
ケーニッヒ懐かしいなぁ
最初に買ったボロ車にセミバケット付けたんだよなぁ〜
青くてダイヤルで若干リクライニングできる奴
ダイアルがズレるのが気になったけど、
その後数年たってレカロ導入(同じ車じゃない)したらもっとズレてワロタw

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 12:54:50.90ID:srLdkOQc
>>851
俺の逆だった。
上に書いたLSは並行輸入で、だんだん倒れてくるやつ。
新調したケーニッヒはFET扱いの正規品で、これは問題なし。

>>850
デテンサーでもみもみしてくれるやつかな。
特に効いた気はしなかった。
あと腰痛用シートはシュクラも入ってたね。

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 18:45:51.87ID:QvsI/pR3
運転席にスポーツスター、助手席にSR-7Fを付けたら変かな?

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 19:14:41.66ID:r+GJsoN+
俺なら、あぁ〜お金無かったんやなと思う。 助手席は純正の方が良いんでないの?

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 21:17:42.60ID:1sZWVwx1
SP-G買ってみた

いままでずっとBRIDEだったからどんだけ違うか楽しみだー

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 22:57:55.48ID:oPNqwZx2
愛国者ならBRIDEを選択すべし。

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 00:24:58.20ID:g62th69m
ブリッドって普通に英語でブライド(嫁はん)だよねw

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 05:02:05.06ID:Hia/gPbG
レカロも日本で作ってますやん。

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 19:33:10.44ID:JmomRPvF
よろっとシート後ろに収納がついても良いのにつかないな

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 21:06:14.01ID:s3k8hFx+
アルトバンにレカロシートに変えても車検通りますか?

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 02:16:28.07ID:jeuRqBUW
鈴菌はダメです

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 03:17:38.87ID:KHhmiEIY
レカロに比べてブリットのシートってU字溝に挟まって出れないイメージなんだけど実際どんな感じなんだろうか

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 05:08:02.94ID:mpjrDYm/
ブリッドは試座してからだなぁ
俺は肩幅が広い方なのでブリッドは無理と判断してレカロにしたよ

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 20:22:48.25ID:89Qxw8Ja
べニア板使うような詐欺シートなど選択肢に入るかよ

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 07:27:51.51ID:cL55i8Mp
>>860
純正シートレール探しに苦労する
25型はレカロ用が無かったのでブリッドしか付けれんかった

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 15:54:50.08ID:dopLYGum
>>860
都市伝説レベルなら、
・検査員の知っている有名メーカー製シート(RECAROやBRIDE)は通る
・有名メーカー製シートと、同メーカー製アダプタは通る
・有名メーカー製シートと、車種名が書かれたシールの貼ってあるアダプタは通る
は聞いたことがある。
知っているところの代行車検屋は、シート変えてると受け付けない。

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 18:16:42.13ID:akR+JLby
SR-7に替えようと思うんだけど
KK100とGK100はどっちがおすすめ?

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 18:25:41.15ID:at3CEDN7
新しいラシック買いなよ。

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 20:37:21.75ID:VzmXazgV
>>866
レカロとBRIDEはそれぞれ自社製のシートとレールの組み合わせで強度証明出してるので
車検は通るって事だと思ったけど

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 20:49:18.40ID:wSaopRwW
>>862
それだけ体にフィットしてるってことじゃね?
俺が行ってるチューニングショップではレカロのフルバケは隙間が出来るので、
BRIDEを推薦してる。
>>869
BRIDEのレールはフォルシア(仏)なんだが。

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 09:04:00.54ID:bZ8ey1Uk
フルバケ使ってる人街乗りではベルトどうしてるの?
俺は3点使ってるけどいざ事故ったときに多少心配

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 09:29:00.72ID:mMkeE+BH
街乗りで4点つけてる人ってなんか痛い感じ

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 09:39:35.78ID:AvQdv2LE
街乗りで4点は違法なんだよね

一回警察に止められて注意されたけど次はないからねって言われた

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 12:49:31.20ID:mJER+ZwU
>>873
4点そのものはしてても違法じゃないんじゃない?
昔ラリーやってた時、次のSSがすぐ近くの時は
4点の上から3点してた。

>>869
それが真ん中のやつね。

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 12:53:08.70ID:lQuC3Ttg
前にも書かれてた気がするけど3点式というか標準装備のをしてないと違反が正解だよね
昔のフェンダーミラーつけてドアミラーはOKのようなものだ

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 13:58:58.28ID:KBUDpc4o
4点もリアシートに座れないようになっていたりすると
構造変更届出していないとアウトよ

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 14:31:43.14ID:Q0P272Gn
>>874
SSが有るのに昔なのか・・・そうですか 

俺の頃はハイアベしか無かったわ (´・ω・`)ショボーン

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 01:37:21.68ID:jpIpoCBH
規制緩和のH7よりも前の話だけど
当時2Dr HTに乗ってたので純正3点式を外してレカロに社外4点式でベルトしてたけど
お巡りさんや交機のお咎めは特に無かったけど運がよかったのかな

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 19:46:05.40ID:8mpVci5B
どこも値段が変わらん。談合か…

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 22:13:03.07ID:iUPv/c4/
談合も糞も、ジョンソン傘下になってから激安とか無いじゃん。仕切が値上がったんだろう。メーカー純正採用が重点課題でアフターパーツ市場なんぞおまけだろ。

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 08:23:13.58ID:mnjKnckL
ジョンソンって、ジョンソンコントロール?

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 08:33:59.93ID:8BLdvQTz
【スクープ!】北朝鮮「核開発」協力疑惑の研究者
京大[原子炉実験所]韓国籍准教授は
「拉致実行犯」の、韓国籍在日娘と結婚していた
http://www.shinchosha.co.jp/news/article/379/


生活保護制度を悪用して
裕福な生活を送るサムスンファンニートが急増…
年間1200億円に達し、うち6割強が朝鮮半島出身者
http://myjitsu.jp/archives/17506

883名無し@メアド公開チャット誘導厳禁2017/06/24(土) 18:00:00.47ID:DRpw7MUC
うろ覚えだけど、4点や5点式ハーネスは、バックするときに身体をひねったり、見通しの悪い交差点で前のめりになって左右確認できないっていうのが問題で、競技以外の街乗りはアウトなんだと思ったよ
それと、4点、5点式で改造申請していないと、シートベルトしてないのと同じっていう建前もあったような気がしたけど、忘れた

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 18:03:16.17ID:DRpw7MUC
スレHしたあと、HN変えるの忘れてた ヤベッ
オマーリさんが見逃してくれるのは、全然つけてねえより、とりあえずつけてんだからまぁいいか、っていう慈悲だと思う

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 04:31:02.13ID:fmV4PHuY
ニュースでやってた国土交通省のチャイルドシートの試験で使われてるシートがSR-7Fに見える

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 20:04:50.92ID:4mP33dQw
Sportsterのグリーンを取り付けた
メチャええな、コレ!
お金があったら運転席側の予備用が欲しい

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 20:03:03.46ID:PkcArtkL
>>883
じゃあ俺のケータハムスーパー7はどうすりゃいいんだ?

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 20:29:31.53ID:0ez/1gAW
純正シートベルトの取り付けは強度的にメーカーお墨付きだからOKで
後付けの4点とかは強度の証明が基本的に出来ないからNGなんじゃないのかな

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 20:52:18.16ID:FbzyhPCK
シートレールの3段ある穴のある部分を切断した経験のある人に聞きたいんだが、やはりディスクグラインダー使ったのかい?
その際、水平切りか垂直切りどっちだった?

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 02:20:04.51ID:n/DGrk2U
※888
公道用のシートベルトは保安基準に「通常の運航において当該座席ベルトを装着した者がその腰部及び上半身を容易に動かし得る構造のものであること」ってあるから、がっつり固定される4点は駄目なんだと

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 14:00:02.98ID:H1Rt9Bmr
>>889
ディスクグラインダーに切断用ディスクを付けてスパっと。切断面の後処理はお好きに。

切断する時はレールに切断時の粉がかからないように養生した方がいいと思う。

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 18:18:40.75ID:c6+HkPOr
久しぶりにフルバケ座ったら角度が立ちすぎてビックリ

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 18:26:51.37ID:c2LXtFe/
>>892
普段は肘ついて体傾けながら運転するタイプ?

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 18:36:39.30ID:SOkPLFsv
>>891
おお、パイプ切断動画とかしか見つから無いから粉に対する養生は完全に思考の外だった。貴重なアドバイスありがとう
ディスクグラインダー自体初めてだから不安だがやってみる

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 18:42:03.36ID:DQWeVewK
>>894
気を付けろよ。
ゆっくりでいいのなら、金鋸でも切れるよ。

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 20:10:46.71ID:6ubncpya
シート倒して運転するやつに限って車両感覚まったくつかめてないヘタクソだったりするよな

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 09:04:25.08ID:AtBLXZ1A
以前乗ってたCJ4AにSR3
3ヶ所グラインダーでカット
棒ヤスリでケガしない程度に削って装着
まぁ参考に
http://f.xup.cc/xup6jvqbvml.jpg

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 14:57:04.05ID:MgGaKlrW
>>889
ついこないだ切ったけど、
外に持ち出すの面倒だったんでヂスクグラインダーは止めて
深夜通販番組で売ってるような手動万能鋸で切った。
マジックソーって言うのかな?
切断面は金やすりで仕上げてタッチペン塗っておいた。

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 18:47:05.68ID:BTlTWvQe
>>898
すげ〜体力あるんだな。素晴らしい。

俺はヘタレだからカインズの工作室で高速カッター使うw

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 19:59:09.11ID:T4Q0vlWe
>>895 >>898
重ね重ねありがとう。手じゃ歯が立たないと思い込んでたから目から鱗だ。手動に傾いてきた

>>897
綺麗な切断面だね。すごく参考になる。床も手入れが行き届いてるし凄いな

>>899
最初それ考えたんだ。ただ持ち込み材料は基本NGっぽいんだ。適当に店内で鉄パイ買ってついでにレールも…だったらやれそうだね

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 20:47:28.90ID:BTlTWvQe
>>900
ボルト買えばいいんだよw
フレーム持ち込んで切りながらボルト合わせるふりしてりゃ判らねぇwww

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 21:00:34.79ID:T4Q0vlWe
>>901
なるほど!頭いいな!

いや、皆ありがとう。アドバイスを参考に、切る手段を検討してやってみる。では〜

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 22:10:26.31ID:0zRCGClh
オレは今のシートつけるのに、かさあげプレート作ったよ。ユニディの工作室で。
バイスしかなかったけど、それだけでも十分作業効率上がった。
本当はカインズのほうが工作室良かったんだけど、目当てのサイズのアルミプレートが売ってなかったw
ちなみに一番苦労したのは、ってか疲れたのは、シートレールに溶接されてた固定式のシートベルトバックルブラケットを鉄ノコで切り取る作業だったw

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 00:29:49.42ID:iJ7tZT/H
レカロチェアってのかな、純正も転用含めて使ってる人いますか?
手持ちの古いLXを、オクとかで売ってる足と組み合わせて使おうかなと思うんだけど、
椅子としての使い心地はどんなもんかいなと。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 07:46:10.92ID:pk9locj6
>>904
24時間チェアー使ってるよ
見る人が見たら分かるけど知らない人が見たらただのデカい椅子
座り心地は決して良いとは言えない
乗り物用の椅子と事務用の椅子では求めてる物が違うんだろうね
もっと安いオフィスチェアの方が良かった
オクで売ってる足は使った事ないけど倒れやすいとか聞くよ

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 08:05:37.19ID:JC7hyqP4
>>905
座面の角度が乗車と違うからねぇ。

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 09:39:07.61ID:f0F1jOFM
レカロ純正レールってどうしてあんなにドア側に寄るんだろうな?
コンソール側にまだスペースあるのにさ

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 10:09:57.30ID:ZuIkuwgk
DS-Vとかのスイッチ付き対応

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 17:55:10.26ID:5oKT/I+Q
>>899
そんな大変でもなかったよ。
俺が使ったのは
http://amzn.asia/iVV3GuU
この写真のやつ。
金鋸より良く切れるかな。でも欠点は刃がまっすぐ進まないこと。

昔コストコで買ったけど、
あまぞぬだとなんか朝鮮製の
木しか切れない偽物が送られてくるみたいなレビューが。

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 20:49:29.24ID:8jBn1p8W
>>904
産廃リサイクルの点ではいんでね?
自分は壊れた椅子の足部分にLアングルと平板で加工で使っているけど
只の座りにくい椅子としてしか機能していない、捨てるのに金掛かるから使っているだけです。

お金を出すなら普通にオフィス系椅子の方が良いと思う。
ヘタすりゃ足の価格で中古のアーロンやコンテッサ飼えるしw

9119042017/07/07(金) 21:42:48.99ID:iJ7tZT/H
レカロチェアの件、

今ひとつのご意見を頂き、や〜めたの決心がつきました。
ありがとうございました。

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 00:19:32.19ID:QAaF7FYY
もう遅いけどSR-7部屋置きマン参上
オフィスチェアタイプじゃなくてソファタイプの足だけど快適

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 19:20:16.33ID:i46IqYPG
市の消防本部でレカロチェア24H使ってるから、試しに座らせてくれと言ったらダメ出しされたな。
一瞬座らせてくれるだけで良かったんだか。

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 20:42:19.31ID:PgQKFwFt
ダメ出しの用法よ

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 23:09:11.17ID:uBZptOMy
>>913
んなこと言ったら試座出来ない販売店とかもあるしな。

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 12:38:32.16ID:WCoP2SrA
これって純正装着モデルなんかな?

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/258022289

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 15:22:24.23ID:7YTIPvmr
SR-7Fを中古で買ったけど固定ボルトってM8x25にスプリングワッシャー?でいい?

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 16:58:28.29ID:jKGyITHE
>>917
ホームセンターで売ってる安物は使わないように
折れて泣きを見る

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 19:40:13.82ID:7YTIPvmr
>>918
ありがとう
きちんと高硬度のにするよ
長さが20か25で分からなかった

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 20:09:01.18ID:jKGyITHE
>>919
RECARO純正のベースならべた付けだとM8x20でいけたはず
ただし、高さ調整のスペーサー使う場合それに合わせた長さのボルトが必要

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 20:42:07.49ID:iuRYA27c
硬いと脆くて割れるぞ

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 21:14:24.84ID:/PsrSNSq
>>919
ホムセンにF10Tとかハイテン10.9とか売ってるの?

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 23:20:34.13ID:T8damE5F
そうなんだ。俺、ホムセンのバラ売りボルトで取り付けてあるわ…

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 23:27:27.56ID:65dF3o/B
俺もここで相談したことあるけど、こんなアドバイス頂けなかったぞ…。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 23:46:18.41ID:ix9rHQJK
底止めのボルトは六角穴付きボルト(キャップスクリュー)なら大丈夫なはず。
頭に「12.9」とか刻印してあるやつ。(ただしステンレスはダメ)
一応、自己責任で。

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/15(土) 23:47:57.50ID:/PsrSNSq
穴拡大して、スリーブ(クロモリパイプ)溶接してヘリサート入れれば
ホムセンのステンレスボルトでもいいけど、そこまでしてホムセンのボルトに
こだわるのも割に合わないだろw

9279252017/07/16(日) 00:02:08.89ID:La1ZFSw9
>>926
俺へのレスかな?

ホムセンにこだわってるわけじゃないけど、安物ボルトとキャップスクリューの違いは知ってて損はないと思う。
キャップスクリューにも鋼(SCM)とステンがあるが、ステンがダメなのは≫921が指摘するように「硬いが脆い」から。

9289262017/07/16(日) 19:58:03.02ID:fzxMqBDN
>>927
いや、一般的な話。
頭に強度区分の刻印がある六角ボルトやキャップスクリュなら、
購入場所にかかわらず使って問題ないのは当たり前。

ステンレス製であっても、8.8、10.9あたりは普通に売ってる。
ステンレス製12.9は受注生産が多いかな。

“ステンはダメ” は、いくらなんでも暴論杉

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 23:23:05.34ID:fzxMqBDN
これだけではアレなんで、もうちょっと書いとく。

頭に何もないのが、4.8のボルト。
一般的にはSS400の普通の炭素鋼が使われる。
クロメート処理(黄色、黄緑色めっき)してあることが多い。

ホムセンで売ってるステンレスボルトは大抵SUS304で、
SS400より30%ほど強いが、ほぼ同じと考えて差し支えない。
オーステナイト系なので、硬くて脆くて折れるとかはまず無い。
カジりやすいので、シート固定には使わない方が無難。

頭に7とか8の刻印があるのは、S45Cのボルトで同じもの。強度区分は8.8。
頭に11の刻印があるのは、SCM435あたりで、強度区分は10.9
12の刻印があるボルトは、見える部分には使われていないと思う。
強度区分は12.9で、SCM435、SCM445、SNCM439(ニッケル・クロム・モリブデン鋼)
等が使われる。

>>927が言ってるキャップスクリュは、黒染めの場合ホムセンでもSCM435が
売られてて、強度区分は12.9が多い。
ステンレス製キャップスクリュは、A2-70で、700N/mm2程度しかない。
8.8よりさらに強度が落ちる上、カジりやすいので使わない方が良い。
「硬いが脆い」ではなく、強度が足りない。

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/16(日) 23:52:44.67ID:FO5UbzCc
黒いキャップスクリューならホムセンのでもいいってことか?

9319272017/07/17(月) 01:34:07.26ID:zmuGOUwp
>>929
詳しい説明ありがとう。勉強になった。

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 03:53:52.62ID:pH222yC4
ジョイ本で売ってる黒ヘキサゴンのM8をベースフレームとレールのボルトに使ってる
シートとスライドレールは同M6にて使用
そういえばレカロックってM8の特殊ボルトあったの思い出した

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/17(月) 20:28:26.53ID:vUbxi87Y
>>930
時々中華製の、【刻印までコピーした】パチものがあるらしいので
それさえ気を付ければ概ね大丈夫。

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 02:01:20.50ID:ElwHKQrL
そういや堂々とレカロタイプとかいって売ってるやつ、あれ一時検討したんだけどさ
レビューみたいの漁ってくと、たいてい「本物を買いますわ・・・」ってセリフでシメなんだよなw
というわけでオレは中古で本物買いましたが。
でも、どういう風に違うのか、ちょっと興味あるw

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 10:28:46.33ID:rOAH7o0q
エルゴメドってヘッドレスト外れますか?

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 20:40:55.64ID:ii2oAcEY
黒いキャップスクリューってすぐ錆びるんですがなんとかなりませんか

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 20:54:38.63ID:XKQyNuay
>>936
無理です。
錆びるの嫌ならステンレスの高強度ボルト使うのも選択肢の一つです。(高いけど。)
http://www.spsunbrako.co.jp/products/bumax/

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/18(火) 21:00:07.07ID:9VuLkgtP
ステンレスでも他金属と合わせると電位差で錆びるとか銅とか

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 05:23:07.45ID:FXq2TPHb
ステンのネジを鉄部品に使うと、思いっきり錆びて固着するから絶対にダメ
ステンは自分からは錆びにくいけど、鉄から錆をもらうと一気に錆びるよ
俺これで部品をパーにしたことある

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 05:46:38.81ID:qE5w+4gZ
まじか
錆ないようにメッキ物から交換したったw

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 18:51:31.31ID:QQEmYFyO
3ポジションのベースフレームで1番低い位置に付けるのと1ポジションのスポーツフレーム?にするならどっちがいいんだろうか…

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 20:12:40.85ID:utbYxP4K
>>941
3ポジなら前だけ上げたり色々できるからねぇ
ただ単に低くしたいならスポーツ

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/19(水) 22:35:10.20ID:KWqK+1KV
ベースフレームとボディ(フロアパネル)を留めるのにステンレスボルト使っちゃダメ!
ボディ側が錆びやすくなるし、カジりやすいから固着する原因になる。
ヘリサートで修正したり面倒なことになるゾ!

9449172017/07/20(木) 10:49:40.65ID:RNY1iUsm
取り付けオワタ
ちゃんと12.9刻印のあるキャップスクリュー使ったよ
思ったより座面が下がるね
これでも一番高くしたが
シャワー浴びたら試走とタイラップ買ってこよう

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/20(木) 11:09:31.31ID:InJ4deJt
>>944
お疲れ様。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 22:11:34.83ID:VPjGPKVx
>>938.939
エンジン部品にステンねじはダメって聞いた事あるけど
シートレールでも錆びたら困るな気にした事なかったわ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/22(土) 23:40:56.61ID:DQntE8gf
>>946
エンジン部品に使っちゃいけないのは、サビもあるけど、ステンレスは熱膨張が2倍あるので
強く当たってかじったり弛んだりしちゃうから。

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 03:47:11.22ID:onJgJMGL
陸事の継続検査でもシート本体よりもレールの確認をしてる傾向
自分はブリンプのフレームとレールだからパスしてるけど
手持ちのレカロ対応クラスター製のフレームレールで受けたらダメ出しされるかな
クラスターや他のレールで通した人いたら情報共有したいから教えて欲しい

949名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 18:20:34.94ID:DPH4Ns83
>>948
レカロじゃないけど
BRIDEのシート(stradia)と当時レカロ純正のブリンプシートベース、
シートを他車に移植してナニワヤのベースでディーラー車検OKだった。
軽なら、やっぱレカロじゃないけどコルビューのバケットシート+どこぞのベースで
軽自動車協会の車検OKだった。
確か量産シートベースの製造会社って、
国内には数社しかないんだよね。

950名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 18:57:31.73ID:rlqvJ/iv
>>948
ディーラー車検、整備工場の車検ともファントムワークス(Pickup)のシートレールで通ってるな。

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 20:14:48.11ID:KdCf4dvX
それは認証工場が自分の所の判断で通してるけど、陸自に持ち込むとそれが厳しく見られるって事じゃ

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 20:27:18.16ID:ek/rbsRM
自衛隊でも見てくれんの?

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 20:27:52.05ID:ek/rbsRM
ごめんなんでもない忘れて

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/24(月) 20:52:19.89ID:rMi8zIDM
SP-JC+ABS恵比寿のレールで通ってる。某陸運局だよ

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 10:12:54.88ID:qaVcbxE+
新SR-7Fを取り付けてから約1ヶ月
座ってから姿勢を変えたりするとガタついたので降りてバックレストを揺すってみた
やっぱり座面とバックレストの間でガタついてる
試しに台座の4本のボルト(高さ調整)を一度緩めてから締め直してもダメ
店舗で取り付けてもらったので自分で外すのはNGです・・・orz
店舗をかなり遠いのでなるべく行きたくないのが正直なところで・・・
皆さんの経験から何か原因わかりますか?

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 10:23:01.70ID:OuL9nRQu
命に関わる様な不具合だと洒落にならんから、さっさと販売店で見てもらえ。

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 12:15:12.90ID:GvuEDcmB
>>955
シートレールとシートを取り付けるボルト
レールとベースが別のモデルだとその間のボルトも候補
エアバッグキャンセラーとかの作業が必要なら仕方ないが自分でやるのが一番信頼できる

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 19:08:45.31ID:ivSMRF3k
>>957
PCなら何でもやりますが車関係はからっきしで・・・。
高さ調整用の4本のボルトの事じゃないですよね?
何分素人ですいません

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 19:16:31.00ID:uE1oysuV
座面は動かず背もたれがガタつくならシートの問題だな。
レカロのセミバケって背もたれのヒンジすぐにガタつくようにならない?
俺はソンナモノと思って気にしてないけどw

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 20:12:56.96ID:EV+85eUE
>>955
セミバケの背もたれは、ある程度ガタつくでしょ。
そういうもんだと思って諦めれ。
背もたれがガタつかないフルバケおぬぬめw

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 20:23:00.56ID:0FpJw1Yv
この時期はフルバケくそ暑いぜ

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 21:01:29.52ID:5zCFjIlw
シャイニングメッシュ生地はそこまで暑くはないよ

海外の耐久レースだとシートの背中くりぬいてファン仕込んでたりするんだよな

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 21:45:10.61ID:92i/MV6Q
>>955
セミバケは座って背中をピタっとして落ち着いてれば無問題。

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 21:57:34.18ID:4NfCHmeR
フルバケ最高だが大雨の時の乗り降りで濡れまくる
センターコンソールに左手、スカッフプレートに右手ついて悠長に乗り降りしてるからなんだろうけど。やっぱ左手はハンドル派が多いのかな

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 22:33:35.70ID:sk8pwECG
>>955
どんなに遠くても行くのが良いのでは?
どんな状態かも説明してもらうのが良いんじゃないかな。

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/27(木) 23:43:53.50ID:92i/MV6Q
>>955
つか知り合いにレカロのセミバケオーナーいない?

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 00:24:09.64ID:CIgxpiXP
つーかとりあえず店舗に電話しろよアホか

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 01:32:20.48ID:MypJu92U
運転席だけだけどすぽすた買っちゃった〜
って言っても結構待たされるね
1ヶ月半から2ヶ月くらいだってさ

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 01:39:48.69ID:CIgxpiXP
スポーツスターみたいな見栄え重視のモデルなのに運転席だけとか…
SR7ラシック2脚にしとけばいいのに

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 01:48:52.63ID:ySaNzBjh
俺は金無いからSR7F運転席のみだけどスポーツスターの座り心地が一番好きだったから普通にうらやましい。
坐骨神経痛と腰痛でレカロにしたから見栄えは気にならないな。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 02:16:51.82ID:mt9CiAiT
>>970
何年か前にスズカで色々座ってみて1番馴染んだのがスポスタだったけど、なかなかスポスタまで手が回らない。

9729682017/07/28(金) 06:23:45.02ID:MypJu92U
見た目っていうより、元のシートがどうしても合わないのと
腰痛対策と若干のスポーツ走行?対策(それでいて寺車検通るもの)なので
まず一脚買って見たのよ
気に入ったら反対側も付けたいんだけど、クロススポーツにするかで悩みそうだなぁ

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 07:54:35.53ID:7FAetNnk
>>969
スポーツスター、限定のグリーンを運転席側だけ買ったけど
やっぱ助手席も揃えたほうがええなと気付き、1ヶ月後助手席側も注文した

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/28(金) 23:28:04.46ID:tBCKYAtR
余程特殊な体じゃない限りSR7なんかより
スポーツスターのがスポーツ走行向けなんだが

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 00:01:30.82ID:ObyIWk/q
その辺の女よりも細い俺はRS-Gでも隙間できた

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 08:50:56.22ID:CnEuYqCl
12年前に程度のかなり良い中古で買ったLXF(左右2脚)
乗降の擦れで痛んだサイドサポートの布を同色のパッチ貼って修理したついでに、助手席と運転席を入れ替えた
さすがに12年+でヘタっていたようで、ほとんど使われていなかった助手席のLXFを使い始めたら腰痛がピタッと止まったw
やっぱサイドサポートとか、バックレストの腰の部分のスポンジって大事なんだな、と再認識
まだあと10年は使えそう

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 09:58:34.63ID:xxYiCbGo
たくさん展示してある店舗で試座しまくって俺はスポスタがしっくりきたんでスポスタにしたけどなぁ
確かにSR7よりはゆったりした感じかもしれないけどちょいメタボなおっさんにはちょうど良かった

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 11:27:21.86ID:V+1NsvWn
フルバケ蒸れて汗臭くなったら困るから着せ替え用のカバーとか無いのかな?
洗濯してる間乗れないじゃん

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 12:45:40.78ID:FTPnnrKF
>>978
ファブリーズでもしろよ

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 13:12:48.80ID:HsmChQeD

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 14:41:46.72ID:Cb45JFRe
スポーツスターはメタボじゃないとホールド甘いぞ?

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 21:43:35.00ID:KSxVruRE
スポーツスターのOEMがオプション設定されてる車に乗ってるが、どうもしっくりこなくて、SR6買ったよ
人によって感想は大分違うよね

983名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/29(土) 21:59:28.66ID:tEFgzZWr
SR-7等では肩が狭く感じ、スポスタでは緩い
SR-7の肩幅なんて変更できないだろうし

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 03:57:53.02ID:FDRxhLze
ブリンプの頃からレカロに換えてた者だけどシートは純正がいちばん耐久性があると思う
車乗り換えてもレカロは一生物とか言われてたけどSRやLSのようなわき腹に張り出しがあると
乗り降りの際に気使っても擦れて生地が薄くなりしまいに破れる
そのためにサイドが控えめなLXがあるのかと思ってしまった
純正のシートは多少雑に扱ってもまず擦れや破れなど問題になることは無い

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 10:04:37.01ID:NstsFU/P
それは生地だけの話
SR4を18年使ってて生地に若干シワが出来てる程度で大丈夫だぞ
そのシワも他人が乗り降りして付けやがったんだが

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 11:07:03.28ID:KVPlmrw0
そりゃ、出っ張った部分になんの気遣いもなくゴスゴス擦り付けて乗り降りしてりゃ、
どんな生地貼ったってボロボロになるだろうよw
オレはサイドブレーキに左手、右手はハンドルorBピラー支柱に手をかけて身体を浮かして乗り降りしとる。
雨の日は濡れるしめんどくさいからしないけど(気持ちだけ気遣ってるw)。
サイドブレーキの強度は若干気になるが、サイドブレーキもげたら中古部品に換えたらよろしw

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 12:59:03.52ID:QF2lin4+
>どんな生地貼ったってボロボロになるだろうよw

>>984
>「純正のシートは多少雑に扱ってもまず擦れや破れなど問題になることは無い 」
って書いてる。それはオレも同じ感想。
レカロ生地の耐久性は純正シートに比べりゃ足元にも及ばないのは事実だわな。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/30(日) 13:12:15.38ID:dSeVvC94
mistyシートレール復活してくれ

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 11:14:13.43ID:txPz7CT9
上の方に背もたれ動かすとガタがあるみたいな記事があるけど本当なの?
これから購入検討してるんだけど気になる
新品でこれが普通とか?

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 12:44:51.23ID:DKEt/zwk
リクライニングの機構も背もたれを前に倒す機構も少々のガタはあるだろ。
規定値内なら問題ない。
規定値知らんけどw

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 19:53:13.23ID:1SSxv75G
>>989
新品でもガタがあるのが普通。
どうしても気になるのならフルバケ買え。
もしくは、位置を決めたら溶接。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 19:54:47.01ID:YcpBmSC+
>>991
ありがとう!
これで安心して購入に踏み切れますm(__)m

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 21:11:56.62ID:pSYH43GK
え!?

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/31(月) 22:57:25.38ID:NILMZ9ok
ガタはレカロが純正採用されだした30年前から言われとるな
助手席が空だと音が鳴り続けると
雑誌で読んで、たまたまツレが買ったZ31がその通りだった。

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 04:58:25.92ID:NkHpLc+S
レカロの背もたれダイヤルはバックラッシュが大きくなってきてガタつきに感じる
だいたい垂直にしていれば前後に振れる事は防げる

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 06:35:03.03ID:66kl56Z4
IS84の頃なら勝手にリクライニングもあったが今時のはそうでも無いだろ?

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 09:15:45.21ID:pMFMulQN

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 10:06:38.88ID:5azmrESe
998

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 10:06:56.33ID:5azmrESe
999 RECARO

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/08/01(火) 10:07:12.67ID:5azmrESe
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