今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜13缶目 [無断転載禁止]©2ch.net

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 17:00:19.51ID:uo8v0ezP

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/07(土) 20:35:36.86ID:CW4huaHy

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/08(日) 23:00:30.93ID:mjcmpAP5
エアコン配管の断熱は効果ありません。

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 07:17:39.83ID:gtBvnTrm
R12のフレオン缶が大量にあるんだがまだ需要あるんかな、数えたら600本はあった。
代替えじゃなく本当のR12

相場は1本いくらなんだろ?

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 07:43:50.28ID:JPPXmT5v
>>4
お宝じゃん
何グラム?
オクだとグラム10円くらいじゃないかな
250グラムで2500円、300グラムで3000円
缶の状態や時期で値段は変わる
夏場になると高くなるよ

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 08:15:59.92ID:I8Osck05
r12の車自体少ないから
一時より下がっているけど
売れる時に売ったほうがいいよ。

742017/01/09(月) 11:12:53.42ID:8oqjSYwZ
そんなにするんですか、250も300も混在してあります、一部段ボール箱が破れているのもありますが
ちまちま売るのも面倒なんである程度まとめて買ってくれれば1本1000円でも良いです。

オク検討します。

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 11:54:31.03ID:4Ro6kitO
>>7
1000円ならすぐ売れるだろうな
近くなら買いに行きたいw
全部買っても良いよ
代々フロンもあるけどやっぱりR12が良い

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 12:07:03.59ID:ZDxrSJXI
>>7
売ってほしいです。

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 13:08:34.87ID:m1hKhPOu
助手席足元が暖かくないって言われたけどダクトが詰まることってあるの?

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 14:28:49.94ID:EYmcknWL
今希少価値で高く売れるんじゃないのR12

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/09(月) 17:25:14.25ID:xTPYXlol
まずはここを埋めてしまいましょう

今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜12缶目

http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/car/1467546968/

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/11(水) 20:19:00.80ID:HDIXrkqR
age

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/19(木) 04:49:10.44ID:OS1cp2Cy
R12の缶はマジで欲しいです。
減っているので毎年補充してます。

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/28(土) 21:54:46.72ID:wXHAK0su
R12は高いよな

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/01/31(火) 14:32:08.38ID:weLmrWpx
昔エアガン用に買ったのがあるんだけど使えるのかな

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/01(水) 15:49:43.49ID:hRj3PS0b
>>16
ノズルの部分とれる?
ヤフオクに間違えて出品してる人たまにいるけど

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/01(水) 16:26:57.88ID:cQHI1PIq
>>17
ノズルは最初からついてないよ。
先端形状はただの金属チューブ。

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/07(火) 20:20:54.79ID:jhnIzDTF
保守

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/19(日) 16:04:27.73ID:OsQIw8RE
質問です
外気温20度でエアコンオフ時高圧低圧ともに3k
アイドリングでオンにするとコンプレッサーがまわり高圧0k低圧3k
考えられるのはコンプレッサーの圧縮不良でいいですか?
圧縮されないのに高圧0kというのが腑に落ちません

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/19(日) 16:44:18.35ID:fFadGwm/
>>20
高圧が0って反対に吸い込んでる?
そんな数値初めて見るな

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/19(日) 16:53:17.61ID:LDuFwzvR
針が1周して0なんだよ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/19(日) 17:32:25.89ID:OsQIw8RE
うっかりしてました
高圧低圧逆に挿してました
繋ぎ直して低圧は負圧、高圧3kでした
昨年に配管内掃除とエキパンとレシーバーを交換したんだけどまた詰まるってことは…
妖怪の所為ですね

24名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/19(日) 19:18:35.92ID:fFadGwm/
>>23
温度にもよるけど高圧が低すぎる
ガス漏れてない?

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/19(日) 19:36:35.80ID:1d63FAJV
妖怪・エアコンガスなめなめ
の仕業だ!

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/19(日) 19:37:54.05ID:fOxRbLS8
>>23
ガスを定量入れての話だろうな

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/20(月) 13:23:01.75ID:DqBCN09p
>>24
漏れてるとは思います
今回は現状を知りたかったので何もせずはかっただけです
秋口にはかったときはエアコンオフで5k
エアコンオンで2k-15kでした
ガス量が少ないのが原因で低圧が負圧になるってあるのですか?

28名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/20(月) 13:24:15.45ID:uSn7BSrt
>>23 メーターが古くて腐ってるとかでは

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/20(月) 13:40:35.53ID:DqBCN09p
>>28
うっかり時の画像ですが
http://imgur.com/ecYW9Jk.jpg
お恥ずかしい

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/20(月) 18:55:11.30ID:ezVQFd36
>>27
ありますよ
高圧が低くなると低圧も同時に低くなる
その状態から吹かすとマイナスになってくるのでは?
コンプレッサーに良くないから早く修理した方が良いよ

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/21(火) 16:17:34.06ID:4y3Oe3U9
>>30
なるほど、一度ガス追加してみます
ちなみにHCを使っているので漏れていても環境破壊云々は大丈夫てす
財布には厳しいですが…

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/21(火) 20:54:50.35ID:GJzRSkB6
なんかっつうと取り敢えずガス足す人いるけど、大丈夫なの?

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/21(火) 22:08:39.03ID:uQ1REoEP
>>32
自分でレギュレーター使って入れるんだから「転けても泣かない」でしょ
こっちが心配することでは無いよ

でも高圧と低圧間違う人だからガス缶破裂させるかもw
それでも泣かない・・・

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/21(火) 22:51:51.62ID:145PVLxx
>>32
良くない
ガスと一緒にオイルが流れ出るからそのうちオイル不足で焼き付く
今年の夏を越えたら乗り替えるから一夏だけどうにかなれば良いとか言うのならそれもありだけど何年もガスを足しながら乗るのはリスクが高い
20みたいに知らない間にガスが抜けて負圧で乗ってる事もある
負圧になるとオイルが回らなくてコンプレッサーが壊れる原因になる

35名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/21(火) 22:57:26.41ID:cs57kvHY
>>31
>ちなみにHCを使っているので漏れていても環境破壊云々は大丈夫てす
環境破壊云々は大丈夫だけど,自分の命を無駄にしないよう気をつけてね

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/21(火) 23:43:51.63ID:SwSJaarr
HCってプロパンとかブタンとかの、いわゆる強燃焼性ガスだぞ?
台所で使うガスや、百円ライターのガスと基本は一緒。臭いがつけられていないという点ではそれらより危険とも言える。
家の中に置く冷蔵庫に数十グラムのブタンを使うのでさえ安全確保のために散々議論が必要だったのに、それを家の中より遥かに狭い車室に漏れ出す可能性のあるカーエアコン用冷媒に使うとか信じられん。

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/22(水) 03:43:50.03ID:I0HLXMUX
>>33
昔自動車用品店でR12入れてもらったときに
「缶が熱くなってくるんです」って言われたことがあったな
低圧と高圧間違えてさしてるのに気がつかないアホピット
抜けたガス返せよと言いたかった

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/22(水) 04:28:17.32ID:wdKLWWKE
うちのR12も年に2缶近く補充してる
コンプ本体からのオイル滲み漏れがあるからシールなんだろう
本来はR12はスニソ5GSだけどガスとオイル混ざった小さい缶でオイルも補充してる
このペースでゲージの扱いにも慣れたけどやれやれ困ったもんですな

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/22(水) 07:13:26.53ID:M29/iog+
>>38
ガスはどこから調達してるの?

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/22(水) 18:50:08.70ID:guCkqazB
>>38
毎年2缶だと6000円くらい?
3年でコンプレッサーのリビルトできるじゃん
それに古い車はいつ部品が無くなるかも分からない
コンプレッサーのリビルトだってできなくなる日が来るかも知れないから早く修理しておく方が良いとおもう

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/22(水) 19:35:40.92ID:8zynYDg1
ガス追加だけで修理しないクズとその家族が地獄に落ちます様に。

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/22(水) 20:00:55.86ID:FhReTCF2
なんか蛍光剤入りオイル入れてから漏れが止まっている様なのだが
ものが22年超えた車なのでオイル切れで漏れたりするのか?

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 04:08:43.07ID:pLLO/Fvx
>>40さん
リビルトも統合されて実質モノが無いのよ
前に換えた今のリビルト本体が当時5万
現状把握しながらガスやオイル継ぎ足しの方が安く付く

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 15:30:06.46ID:CPWQSAX/
ガス継ぎ足しするクズと家族が勤める会社が倒産します様に。

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/24(金) 20:16:41.12ID:5ePjv0YT
無職に優しい>>44さんすてき

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/26(日) 10:54:43.40ID:u4uw4EIS
ほんと、毎年毎スレ「R12補充バカ」が出てくるな
まあ俺は、前に出てきたヤツと違って
直ちに乗り換えろ捨てろとまでは言わんけどさー

1.今やただでさえ貴重なR12ガスを無駄遣いしている
2.環境負荷がものすごいR12ガスを大気放出して平気でいる

こういうアホに限って
「オレは、さるルートでガスを安く手に入れてるからいいんだけどさあ」
とかワケの分からん自慢に一文が入ってたり
これでますます自分のことしか考えてないの丸出し

この2点すら理解できていない自己中クズは死ねよ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/26(日) 13:31:54.92ID:4Sc8ccXG
そもそも許可された者しか扱えないはずだし
クズにはガスを売らないのが一番
兵糧攻めが一番なんだけど

どの業界にもクズは入り込んでるし
目先の金の前には、業者もクズ化する

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/26(日) 18:41:54.06ID:TLnIj4Rt
エアコンの効率UPを謳う、冷媒添加剤って効果あるんだろうか。マイクロロンとか。
冷媒はロータリーエンジンみたいな部屋で偏心した回転体に押しつぶされて圧縮を受ける。
ここで金属部品のすりあわせる摩擦があるから、これを軽減することでなめらかに動く、という理屈はなんとなく納得できるが、
ネットでの口コミみると賛否両論でよくわからない。

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/26(日) 20:18:21.40ID:bvQ5D3vq
>>48
仮にそれでコンプレッサの所要動力が10%低下したとして、燃費の改善は幾ばくであろうか。
圧縮漏れが減るわけではなさそうだから、冷却能力が増えるわけでもない。
寿命が延びるっていうんなら価値があるかもね。

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/26(日) 20:26:34.07ID:TLnIj4Rt
俺の今の車が13年目でエアコンのどこかに穴が開いてガスが漏れてしまったのよ。(再充填しても数ヶ月で抜ける)
2年間エアコンなしで子供の頃を思い出しながら暮らしたが、いよいよほかの部分もボロくなったので車を買い換えようと。
で、新車になるにあたり、添加剤で擦動部の摩耗が減って長期的な性能維持になるなら、最初っから何か入れてしまおうかどうしようかと・・・。
実燃費に有意な差が発生することまでは期待してない。

車は本格的にぼろくなるまで、また10〜15年乗る予定。
元々新品だと、さらにエアコンが静かになるってことはないかな?
ネット評判だとある程度古くなった車に入れて性能復活して喜んでるケースが多いように見受けられる。
新車でのレポートがあんまりみつからない・・・・。

51名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/26(日) 20:36:04.69ID:xXS4zMZT
エアコンてガスさえ抜けなければかなり長持ちするよ
トラックなんか毎日10時間近く使われてても10年壊れない車もある
それを考えるとコンプレッサーの潤滑は純正の状態で足りてると思うんだよな
マイクロロンてテフロンか何かの粉末が入ってるんだったっけ?
変な物は入れない方が良いような気がするけどな

52名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/26(日) 20:43:33.02ID:TLnIj4Rt
マイクロロンは固体のはず。
こういうのを入れても経年劣化による破損の確率がさがるわけではないのなら、入れなくても良いか・・・
お店いくといろんなグッズあるから、久しぶりにみるとあれもこれも入れたくなっちゃうんだよね。

53名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/26(日) 23:57:59.53ID:swLtfhbZ
R12が有害だという根拠が崩れてきてる今日この頃ダイオキシン厨は元気ですか?
温暖化してくれ無いと困る人達も元気ですか?
みんな根っこは一緒

54名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 00:23:32.95ID:JC0xdiHD
R12なんかのフロンは温暖化じゃなくて、オゾン破壊するのがマズイんじゃないの?

55名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 01:00:55.89ID:eHNcmFJa
>>53
R12=オゾン 当たり前の話
ダイオキシン=そこらにあるけど被害者無し
温暖化=CO2 実は太陽光

ってわざわざ開設しないと理解して読めないのか?

56名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 01:02:38.29ID:eHNcmFJa
当たり前って書くとまた誤解しそうだから捕捉
因果関係が無いのが当たり前

57名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 01:20:08.40ID:hpFo9ai1
>>52
やめとき。ガスが抜けているってことはオイルも抜けている。オイルを補充するだけでガス抜けが直ることもある。どうしても自然に抜けるので、5年とかコンプレッサがカタカタ言い出したらオイルも補充すればよろし。わざわざ磨き粉を入れる必要無し。

58名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 01:33:01.22ID:JC0xdiHD
>>57
ああ、この車はもう4月で廃車にする。
穴あいてるところ調べるのに、へたするとアッシーまるっと車から降ろして石けん水責めになって30万円コースもありうるって言われたので、
一回ガス補充してすぐに抜けてしまうのを確認してからはそのまま放置になってるw
自然に抜けるとよく聞かされるが、クーラーが効かない事に気がつくその1年前(12年目)まではまったくばっちり快調だったんだぜ。
トヨタは魅力ある車は作らないが、庶民用実用車はあきれるほど頑丈に作るなw

マイクロロンやその他の添加剤を入れようか迷ってるのは次の新車。

59名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 03:16:38.93ID:cBjf4fLu
冷凍サイクルには余計なものを入れないのが基本

60名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 03:46:11.17ID:SPvhGua6
>>50
数ヶ月で抜けるなら穴あきじゃ無くてバルブのムシじゃ無いかな?
穴あきだと一瞬で抜けてしまう
電送屋で全部のバルブ交換してもらうのも手かも

61名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 07:12:50.96ID:i8qm8MOc
>>60
素人乙

62名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 10:25:12.45ID:JC0xdiHD
>>60
わりと簡単に見つかれば数万円?って言われたけど、見つからなかった場合はだんだん高額でで徹底して調べることになるでしょ。
そのまま沼にはまりそうだったから、やめたのよ。バルブ全交換ってのもそこそこお金かかるっしょ。
エンジンは快調だから、友達にタダでくれてやるって言ったらイラネエってさ (;ω;)
まあしかし、30数年ぐらい前は車にエアコンなんてなかったしな。そういうもんだと思ってしまえば意外と我慢できたぜ。
運転しながらタダでサウナに入れてとてもオトク。(夏限定)

63名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 12:37:42.85ID:TYHhwMyq
バルブで抜けているならバルブのところが油まみれですぐわかると思う
そんな俺の車のバルブキャップをはずすといくらか漏れてるらしく圧力がかかっている
油汚れは無い

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 13:24:37.85ID:Bdi+hrS1
>>60
バルブコア交換って工賃幾ら位?

65名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 14:07:43.31ID:imgbAeXN
昔のエアコンが、標準じゃなかった時代の車って窓開けると風ぬけがよかったけど
今の車ってエアコン使用前提に窓も小さく、燃費よくするために空力よくして風があまり入らないように作ってるからエアコンレスだと室内に熱こもって死ねるわ

66名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 18:25:57.92ID:i8qm8MOc
>>64
うちは特殊な工具があるから134aならガスを抜かずにやるから3000円と部品代
ガスを抜く所なら8000円から10000円くらいだろうな

67名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 18:31:52.21ID:Bdi+hrS1
>>66
微妙な値段だな
ガス漏れでバルブコアの疑いがある状況なのだが
工具と替えバルブを5,000円で買えちゃうんだよなぁ

68名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 19:31:28.67ID:JC0xdiHD
>>65
そういや子供の頃に乗ってた親父のZ、後席の横の三角小窓がフラップ状にすこし開いた気がする。
後ろに向かって空気を抜く趣向だったのかもな。
あのウンコみたいな色の車といい、そのつぎに買った肌色のサニーといい、親父の色彩センスは謎だった。

69名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 19:48:22.36ID:i8qm8MOc
>>67
そんなバカなって思って調べたらアストロからも出してるんか
うちで買った頃は25000円くらいしてたと思う
まあアストロなんで期待はできないけど何回かは使えるんじゃないかな
たぶん電気屋でも持ってる所は少ないだろうからアストロで買って替えてしまう方が手っ取り早いんじゃないかな

70名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 19:56:49.99ID:Bdi+hrS1
>>69
アストロもあるのか
俺はストレートで見ていた

(STRAIGHT/ストレート) エアコンバルブコア交換ツール HFC-134a用 27-3500
https://www.amazon.co.jp/dp/B01DZETTDQ/

71名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 20:59:46.81ID:49zKY3YB
>>59
サイクル的にはオイルって非圧縮物で、熱の移動にはほぼ貢献しない物質だよね?
ドライポンプ?非オイル潤滑なコンプレッサーがあれば、そっちの方が高性能が
期待できるで合ってる?

72名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 21:30:18.29ID:QlWIDorX
>>71
オイルは潤滑のほか,シール(圧縮過程での漏れ防止)の役目も果たしてるからオイルがない場合は効率が落ちるよ。

73名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/27(月) 21:53:27.66ID:i8qm8MOc
>>70
ごめん
ストレートだった
うちで使ってるのはアメリカ製でタスコが売ってるやつ
今見たらR12対応って奴も出てるんだね

74名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/02/28(火) 00:03:39.29ID:2Lt/hpec
>>73
ストレートでしたか
まあ作業難易度も低いし自分でやった方が早そうだね
あまり余計な専用工具は持ちたくないが

75名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 18:00:06.22ID:+aGiOADR
直噴エンジンなのでたまにブン回してるんだけど
ある日ブン回した直後にエアコンのボタンが点滅。エンジンを切って入れたけどやっぱり点滅
エアコンボタン点滅は当然エアコン周りの故障で、ネットによるとコンプレッサー交換だと10万行くとかで愕然

まあ1日置いたら治ったからいいけど、怖くてもう高回転まで回せられない

76名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 18:42:23.63ID:7eOYS8NA
>>75
点滅の原因はなんだろ?
たまたまなら良いんだけど原因があるなら徐々にひどくなるかも知れない
できたら1度点検に出してガス漏れしてたら早い目に修理しといた方が良いよ

77名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 19:33:22.81ID:tVznKs7N
水温上がりすぎるとフェールセーフでコンプレッサー切れるで。
念のためにクーラントのチェックだけしといたら?

78名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/02(木) 19:42:29.98ID:NABqKJYA
無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://ewpost.unibutton.com/mukakin/0302.html

79名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 00:34:28.83ID:l+RtzcSp
>>75
昔のホンダ車でよくある故障だったな。コンプがエンジン回転数に応じて2段階
にクラッチでコンプ回転数切り替えるんだが、頻繁にクラッチ切り替えさせると
(つまりエンジンぶん回すと)クラッチが壊れてLo固定に。高回転時も低回転
モードなので冷媒回路あちこちに負担がかかってあぼーん。

80名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 05:34:59.38ID:tIdcP4iX
AC入れたままぶん回す時点で

81名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 09:41:27.60ID:+xzJmAOn
え、いけないの?

82名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 23:54:21.29ID:ibhyJgYs
>>81
ベルトで直に繋がってるじゃん?

83名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/03(金) 23:58:59.79ID:ZTGW0VfN
プーリーが回っているからと言ってポンプまで回っているとは限らんけどね。

84名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 06:35:36.28ID:knCt62Dk
回ってる時は良いんだよ
切れる時も問題ないけど繋がる瞬間が危険
半クラッチなんてないから突然フル回転になる
それが原因でクラッチが滑った車を何台か修理したことあるよ

85名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 10:55:52.42ID:EkrhemDn
そういうのは保護制御で何とかして欲しいところ。

86名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 11:10:45.62ID:U6jPVvZ3
>>82
エンジン回すとエアコンが壊れるような設計はマズイだろう?
>>85が言うように、たとえば6000回転以上だとエアコンコンプレッサーへのクラッチ接続を行わないとか、そんな簡単な安全回路を一個挟むだけでもいいと思うのだ。

87名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 11:23:04.83ID:U9kNpL+y
家事育児を「やっているつもり」の旦那へ見せた執念の分担図
http://radasa.fonglisu.com/post/2017000192802.html

88名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 16:43:28.58ID:3lPFTLUD
>>86
その場合でも回転下がったときにクラッチつながって壊れるんだよ

89名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 16:48:44.48ID:U6jPVvZ3
回転が低いときにつながる分には問題ないのだろう???
俺の車はそんな高回転型じゃないからいいんだけどさ・・・

90名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 18:12:06.91ID:xVcLTniM
無課金で数年続けていたソシャゲをやめて分かった、ただ1つの事実
http://easai.happyforever.com/mukakin/0302.html

91名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 19:50:51.12ID:AYf7WxsP
主流は可変容量だし断続的にクラッチオンオフされることなくね?

92名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 22:15:11.95ID:txqVewQq
今時な車の筈の86やBRZもカチャカチャクラッチONOFFさせてコンプレッサー作動しとりますよ。
まだ可変コンプレッサーは普及してるとは言えない現状。

93名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 22:54:06.17ID:AYf7WxsP
>>92
マジかよと思ってググったらマジだった
スバルらしいといえばスバルらしいね

94名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/04(土) 23:04:16.98ID:EkrhemDn
>>93
現行のマツダも固定容量だよ。
カチッとかいう無粋なクラッチの音がしないのが不思議だけど。

95名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 03:30:46.44ID:cRb3gkdd
豊洲でも取水時のパージが話題になってるけど
俺はゲージ内のR12エアパージを確実にするためにガンガン大気開放してる
エア噛むよりはマシだろ

96名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 07:24:06.18ID:RO/jatUy
>>95
昔は1度ガスを通してからもう一度真空引きをやったくらいだからね
今はそんな事書かれてないけどやった方が良いんだろうな
店舗用のエアコンや冷蔵庫は窒素を通すんだろ?
車でもそれくらいやっても良いかもな

97名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 07:31:36.25ID:Pk3z1eNp
窒素は施工時の溶接で酸化させないために入れるだけだわ。
銅管が酸化すると酸化した部分がペロペロ捲れて配管が詰まるからね。

98名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 07:37:41.86ID:Cvq33cyi
真空引くならガスによるパージは無駄じゃね?

99名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 17:57:31.16ID:RO/jatUy
そんな事ないみたい
真空引きでも完璧には抜けきれないから1度ガスを通して再度真空引きをする
昭和の時代だとメーカーの取り付け説明書にも書かれてた
今だととんでもない話だろうね

100伊吹那智 ◆xkberHzFgE 2017/03/07(火) 19:19:56.57ID:b1t7alZo
ttps://twitter.com/nachi_ibuki
ttp://blog.livedoor.jp/nachi_ibuki/

101名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/07(火) 21:49:06.58ID:2/udgKXd
真空引きでも抜け切らないって言うんなら,一度ガスを通したところで無駄だと思うけどね。
当時はメーカーも安易な感覚でマニュアルを作ってたんだろうな。

102名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 00:06:30.85ID:vnn0OPIQ
仮に大気圧の5割までしか引けないポンプがあったとして、
一回引いてガス入れたらガスは5割だけど、
そっからもう一回引いてガス入れたら7割5分でしょ

103名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 00:18:58.99ID:LFOriyEV
素人質問で恐縮だけど、あの手のエアコン屋さんがやる真空引きってのはどの程度まで真空にできるんだろうね?
さすがに0.5気圧までしか下げられないってこともないだろうが・・・

104名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 00:58:04.77ID:JE/Xksg/
構造上電気エアコン以外はコンプ軸からのリークが避けられないからあんまり強烈
に真空引き長時間やると軸シールがダメになるんじゃね?

105名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 00:59:42.67ID:Ip2HFIOB
どんなに強烈に真空引いても大気圧との差圧は高々0.1MPaだけどね。

106名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 01:01:29.41ID:x/NLoIHr
真空引きでどうにかなるようならガス入れても駄目だろw

107名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 01:32:50.09ID:LFOriyEV
ちょっとぐぐってみた。
真空到達度を「ミクロン」で表記することが多いらしい。
1ミクロン = 0.0000013気圧
10ミクロン   0.000013気圧
100ミクロン  0.00013気圧
100ミクロン=1ミリ 0,0013気圧

機械のスペックをみると、ルームエアコン用で375ミクロンというのもあるが、
似たような2万円台のポンプで38ミクロン、25ミクロンなんてのがある。

30ミクロン= 0.00004気圧 =10万分の4気圧。 つまりここまで下げてからガスを注入すれば、
ガス(1気圧の気体だけが満たされている状態)に混ざっている大気の量は0.004%。
ガスって加圧して液化されてるから、実際にはもっと沢山入ってるわけで、そうするとさらにパーセンテージは下がる。
(高圧側で20気圧、低圧側で2気圧程度だそうだ。)

・・・・いや〜これで十分じゃないだろうか?ダメなの?

108名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 01:34:54.17ID:LFOriyEV
実際には配管の強度もあるだろうから、>>104の言うとおり、ポンプ限界まで引いちゃいけないとかあるかもしれない。
実際にやってる整備士の人の知識を聞かないとなんとも・・・・

109名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 01:44:10.58ID:Ip2HFIOB
真空引きって空気を除くだけじゃなく,水分を蒸発させて取り除くって意味もあるんだよ。
空気抜くだけなら数分の作業で済むけど,それじゃ水分の除去には不足だから長めに引くわけ。

110名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 03:39:04.07ID:LFOriyEV
X 100ミクロン=1ミリ 0,0013気圧

O 1000ミクロン=1ミリ 0.0013気圧

111名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 07:23:41.96ID:n+x3PP/A
>>104
134になってから30分以上の真空引きと言われてるからそれはない

>>108
中が真空になった時の負荷より圧が挙がった時の負荷の方がはるかに大きいよ

>>107
うちで使ってるのはタスコの2ステージで30ミクロンくらいだったかな
細かく覚えてないな

>>109
そうそう
それが大切だとしつこく言われてる
30分以上ポンプを回しておけと書かれてるから忙しい時は面倒
家庭用のエアコンも同じだけど雑な業者は5分くらいでガスを入れてしまう

112名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 20:34:41.16ID:iBkR/wyQ
>>111
タスコで2ステージ、30ミクロンなら同じクラスかな
ずいぶん安く小さくなったので助かってる
引く時間は俺も30分は回してる。梅雨時はもう少し長く引き続けて水分を飛ばすことに注力してる
今の冷媒は兎に角しっかり引いている場合と引いていない場合では後々差が大きくなる
量販店なんかの流しは出来合品のキットしか使ったことがないのも多くてフレアすら切れない者もザラにいるからな
最近は水切りさえマトモにできない者も見かける

113名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 21:56:21.63ID:PKSjoP5f
ソレナラ、ガスを入れて抜いてを3回やれば完璧なのでは

114名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/08(水) 22:23:38.33ID:UXd5+/Br
>>113
4回やった方が良くね?
って無限ループになる。

115名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 03:24:25.86ID:3F0uTAsw
試しにクーラーONにしてみたら今年もガチで冷媒抜けてたわ
250gのサービス缶を2本補充すればこの夏もキンキンに冷え!

116名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 15:00:34.20ID:L1gzZ3hY
>>115
ふざけるな、お前はいい加減死ねよ。

117名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/10(金) 16:38:57.60ID:Fn4TVb17
ガス補充バカの釣りをいちいち相手にすんなよ

相手は、バカなんだし
そのウチ、車ごと消滅するよ

118名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 04:07:53.21ID:rxRv0Uwa
すいませんが釣りでなく事実です
コンプもリビルト品が整理されて事実上適応無し状態
車自体は自分でメンテして絶好調ですが。
悪いのは私では無くてコンプ本体のシール。

119名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 06:37:41.31ID:VDmMg+7W
>>118
リビルトは無くても現物修理ならできる事あるよ
車種やコンプレッサーのメーカーは?

120名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 06:51:18.92ID:EPAUPnLP
空調屋やら冷凍機屋なんか毎日のように大気解放しまくりや。解体屋もか。
こいつらは業務でやっとる。
勿論、違法行為。
ほぼ絶滅なR12採用車に年1で補充位たかが知れてる。どうでもいいわ。

121名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 14:22:58.39ID:FOmC4wgv
まあDQNは、遠からず自爆事故で人間もオンボロ車もきれいサッパリ

122名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/11(土) 19:43:38.84ID:EPAUPnLP
>>121
事故ったら無駄にR12大気解放ですやん

123名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 12:39:42.67ID:4VE+toxN
でも、それ限りで毎回補充アホとボロ車は退治できる

124名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 13:57:58.02ID:+x7+ppQq
・R12ガスの製造は終了している
・流通しているガスはいつか誰かが旧車に使う
・回収機なんて高いからどうせ使わないで大気放出

と、考えれば、もう奴らが何しようとほっといていいのではないだろうか。
俺らがせっせと環境保全のこと考えて行動しても、戦争になると油田爆撃しまくるし、カンチョクトは原発爆破して日本の国土の5%を数万年単位で利用できない不毛の地にした。
有害物質も各物質もみんなどこの国も海洋投棄してるし、中国なんておそらく日本の何倍もの量のフロンガスをガンガンばらまいてる。

あんまり細かいことギャーギャー言っても大勢に影響なしだ。
身近で簡単にできるわずかな配慮だけしてれば十分。

125名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 17:17:14.30ID:bUJCThoz
>>124
それは隣国の敵国の連中と同じレベルになれと言ってるのと同義なんだが?

126名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 18:44:18.81ID:SXnjjcH0
いいんじゃないの?
実利を伴わない建前を振りかざしても何にもえるものはないし、世界もかわらな

127名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/12(日) 22:20:38.66ID:bUJCThoz
そういうクズ程生活保護に縋るんだよな、遵法意識の無い奴等は三親等ごと公開処刑すべきだよ。

128名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 00:51:32.95ID:BDvpWmC/
突然湧いてくるナマポ認定に草
君みたいなのが中国から律儀にCO2排出権とか買うんだろうなあ・・・。

129名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 03:15:42.15ID:I8+YbuLC
R12フロンがオゾン層に影響だとする説が間違ってたの知らないの?

130名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 03:36:45.59ID:KU+XlYEk
>>129
kwsk

131名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 05:51:52.67ID:Xo3+5Lcq
レーダー追尾により自然値0.058μSv/hをはるかに上回るガンマー線が27万円程度の測定器で否が応でも計測され続ける
https://www.youtube.com/watch?v=CtiacppR5dk

9:27人工衛星(確実な部分)
https://www.youtube.com/watch?v=-Ls8O7jjK1A

132名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/13(月) 15:15:41.73ID:w0E+xgvV
チョンやシナと同レベルのクズばかりだな、レトロフィットしないクズは家族諸共苦しみながら死にます様に。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/14(火) 08:51:42.94ID:tpIAV3mQ
ガス補充バカがアホなこと言ってしまい
案の定突っ込まれてどうしようもなくなって逃亡した>>129

134名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 00:42:42.01ID:kje/uwYk
アメ車なんだけど、オリフィスとアキュムレータを新品買ったんで
古いの外してこれに変えたいんだけど、電装屋さんでエアコン回路の洗浄だけって遣って貰えるのかな?
真空ポンプやゲージマニフォールドは持ってるから、ガスとオイルのチャージは、
自分で出来るんだよね。
どなたか分かる人いますか?

135名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 06:13:23.11ID:zGcm78+f
>>134
責任問題でやらない。
鉄粉回ってるからやるのかね???

136名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 07:55:01.49ID:DMpDGIKm
>>134
やらない事はないだろうけど忙しかったら断られるだろうな
あと、保証は無しと言われる

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/16(木) 19:39:50.21ID:TQUHlHQv
そういう素人が自分ができる部分だけやりたいために
できないとこだけ依頼するようなのって
職人によっては嫌がるだろうな
つきあいの長い業者なら問題ないけど
一見なら帰れ、って言われそうな

138名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 00:01:17.46ID:s0ybrx5z
>>135-137

サンクス。
だとすると、オリフィスとアキュムレーターとガスとオイルを持ち込みで、
洗浄&充填依頼するのが良いのかね。
幾らぐらいで遣って貰えるものだろう?

139名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/17(金) 01:47:35.06ID:ePxwtagX
>>108
109の通り真空引きは水分の除去がメイン。真空にすると水が常温で沸騰する。
沸騰時に水蒸気が発生してすぐに真空度が下がり、さらに真空引きして・・・
とつまり連続で数分〜数十分真空引きし続けないと意味が無い。
実際問題液体の水が入ってない限りは所定の真空度になった瞬間に終了しても
大丈夫。僅かな水分はドライヤーといって乾燥剤が入ってるのでこれに吸着
される。
真空引きはリークテストも兼ねてるから15分ぐらいはやりたいところだね。

140名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 01:14:20.70ID:Ed1Q7ehY
真空でリークテストやるなら、ポンプを止めて真空度が変わらないかどうかを見るべき。
そしてそれをやろうとすると真空引き時間を十分にとって油中に溶けた冷媒を排気しておく必要がある。

141名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 04:52:15.92ID:5XhFizEC
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html

142名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 05:15:22.78ID:PSGx6R5g
>>138
部品の持ち込み自体が犯罪行為じゃ!ボケ!
アスペか?(笑)

結論 死ねばいいと思うよ?www

143名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 05:32:49.79ID:ek9JkQbZ
何法違反?

144名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 06:20:43.46ID:8i+CPLSl
>>142
どこが犯罪なのかわからない
俺もアスペなのか
持ち込み修理したいときは部品を買う前に可能か聞くけどさ

145名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 06:29:45.56ID:PSGx6R5g
>>143
アスペルガー法違反!
死刑が適当ですね。(ニヤニヤ

146名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 06:30:36.99ID:PSGx6R5g
>>144
アスペですね。
うん、アスペで間違いない!
どうぞ良い病院を見つけてください。

147名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 12:09:28.08ID:UvNitnDR
うわ、糖質に絡んじゃったよ
反省反省

148名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/18(土) 23:22:07.46ID:vFvLKjme
  
ID:PSGx6R5g
久し振りに、底辺の基地害を観た気がする。w

149名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 04:56:44.50ID:X5zoFxrl
悪用厳禁!心理学で人を動かす7つの秘法
http://tews.lospenitentes.com/pnews.php?cid=27

150名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 05:20:21.15ID:I46vUtLl
ID:vFvLKjme = アスペ

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 05:20:53.86ID:I46vUtLl
ID:UvNitnDR = アスペ

152名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 05:21:14.67ID:I46vUtLl
ニヤニヤ

153名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/19(日) 11:29:21.46ID:rXYz+HFm
変なのが住み着いちまったな。
極めて残念。

154名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 12:53:58.13ID:rt5WRsYd
75です。
最近暖かくなってきたのでエアコンを付けたら冷風が出ない事に気付きました。エアコンのランプは点灯のままです。
恐る恐るDに持って行ったら、やっぱりコンプレッサーの故障だそうで、リビルド交換でも9万円コース…
直噴だからたまにブン回せばいいってのは、やめたほうがいいみたいですね

155名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 12:58:49.57ID:hG/95k7M
ぶん回すときAC切ればいいだけじゃないの?
たったそれだけ。
ぶん回すのをやめといたほうがいいって結論になる理由がわからんわ。
脳味噌膿んでるんちゃうか?

156名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 13:16:14.51ID:qN1sUHPV
隙あらばソッコーで罵倒する材料にする2ちゃんねらーの鑑

157名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/22(水) 15:35:37.87ID:QYjz7KoZ
>>155
お前はエアコン壊れた車に轢殺された方が良いよ。

158名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 03:33:19.87ID:1DRGBWjN
桜が満開にでもなったら取り合えず一缶入れてみるか。
昨年補充した二缶は既に天に召されたようだ。

159名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 14:20:36.91ID:MkrGx2Ln
また出た補充厨の釣り

修理もできない貧乏人

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 15:23:04.49ID:Eu+KfUS9
>155 は全く普通の意見じゃねぇかw
>154=>157 か?バカじゃね?

161名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 17:27:30.79ID:G8OM4Xj+
>>160
ううん、バカは>>155とお前、お前等エアコンが効かなくなった車に轢殺されて地獄に落ちた方がいい。

162名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 17:42:40.90ID:sDqwhwJ7
>>161
エアコン守るために一生低回転で過ごしたらええわw
このカーボン大王め!

163名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 19:50:07.40ID:EBvF9h9Z
いやこれメーカーの責任だろ。

164名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 20:03:18.04ID:sDqwhwJ7
保障範囲内なら直してくれるやろな。
たぶん保障なんかとっくに切れたボロ車やと思うけどな。
それよか自分でトドメさしておいて10万でエアコン直るなら安いやん。
フルコースなら30万位みとかなあかんやろ。

165名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 20:14:17.79ID:X7QWlcqS
ここはキチガイの集まりですか?

166名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 20:36:38.79ID:wcIsF1At
いいえ、ケフィアです

167名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 22:54:00.72ID:G8OM4Xj+
>>164
保証前提の話をしてるお前もアホ、エアコン効かなくなった車に轢殺されて地獄に落ちろ、存在が迷惑だ。

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 23:20:09.29ID:sDqwhwJ7
「轢殺されて地獄に落ちろ」ってずいぶん下品で頭悪いな。
エアコンONのままぶん回した自分が悪いのになぁ。
どうせ何年もエアコンオイル補充してないんでしょ?ガスだけ補充したりして。
普通のノーマル車でぶん回す位じゃ簡単に壊れないよ。
もしかして昴?ならアキラメロン。仕方ない。

169名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/23(木) 23:34:14.96ID:gBi1ZFdC
頭の悪い人は
自分の考えたフレーズに固執する。

170名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/24(金) 00:38:06.41ID:X7vFZ907
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://undernews.tplay.tabplat.com/1703.html

171名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/25(土) 21:49:43.33ID:sG6lwJkH
ブン回しただけでコンプレッサーが壊れるか?

172名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 17:50:16.72ID:5wFBuv2y
質問です
久しぶりにエアコンをつけたら効きませんでした
コンプレッサーをみると電磁クラッチが作動していません
ガスが無いのかと見てみると圧力は4kほど
外気温は8度でした
寒いせいですか?

173名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/27(月) 19:45:38.39ID:XZAWyJ0s
お店いって診てもらう方が早いのでは・・・・

174名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 15:19:16.03ID:/3ugypJn
エアコンフィルターに練り状のわさび塗るのも効果あるのかな?

175名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 15:46:02.23ID:mkzf/Ugd
バカじゃね?w
それよか銀粉まぶしとけ。

176名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 16:51:58.89ID:X2DPa/cA
「なんで働かないといけないんですか?」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
http://fomc.printpop.jp/1703.html

177名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 17:13:01.10ID:rwThTYx1
カーエアコンの定期点検って何?
どんなことするの?

178名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/28(火) 18:54:43.06ID:kbHshHZk
>>174
バレオ乙

179名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/29(水) 15:52:51.04ID:j6aMx7El
>>177
車内でオナニーとかするんだよ。
たぶん(笑)

180名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/29(水) 18:44:44.43ID:4cB+JqZe
こういうのって面白いと思って書いてんの?

181名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 11:16:58.00ID:MHZsy/Mz
>>180
えっ?
アスペ?

182名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/03/30(木) 23:19:31.43ID:BuYRJ2ge
1234yfシステム搭載のクルマってもう日本で流通してる?

183名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 16:30:45.60ID:weI3NIKz
フィルター交換して快適!

184名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/03(月) 21:17:57.02ID:Ohof0a89
>>182
フィアット系はあったね。500xとか確かジープレネゲード。あと燃料電池車もそうだと思った。

185名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/04(火) 01:35:00.35ID:iPUqbGor
>>184
サンクス。
ハネウェルが補修用の1234yfの流通を始めたからどこが使ってるのか気になってた。

186名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/06(木) 11:34:10.47ID:5SKKpHZ2
暖房または冷房してて、送風のファンを停めると
急激にエンジン回転数が下がって
アクセル踏んでない信号待ちのときなんか
エンストする

ファンベルトの張りすぎ?

187名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/06(木) 11:47:24.87ID:rXaRUB8+
>>186
車によるとしか
ワイヤー式のスロットルバルブならISCVの詰まりも考えられる
ベルトの張りすぎは大きな抵抗になるまで張っていればエンジンの回転が重くなるので分かるしそれでエンストまではならない

188名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 12:15:18.32ID:ESqHF9HH
>>186
アイドルエアバルブのある車だと
うまく動いてないか固着してるか

189名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 13:35:57.42ID:Ep2siEko
>>186
エンストのの原因がベルトの貼りすぎ?と発想する仕組みを知りたい

190名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 17:37:09.19ID:KX7mkqzU
そのときにベルトを交換したからだよ

191名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 18:08:53.20ID:Ep2siEko
>>190
ああそう。
全くベルトとエンストは関係ないよ。
アイドリングを制御してる系統の不具合に間違いない。
何より車の名前すら情報なくてわからんからこれ以上何も言えないけど。

192名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/08(土) 19:42:15.29ID:Aqq8hT8H
はい、次ぃ!!!

193名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/11(火) 03:22:54.37ID:rzw8+V7f
知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://vbolk.celebsplay.com/1051.html

194名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 13:18:00.55ID:enTldKEj
外気導入にすることが少ないせいか1年半18000キロ走ってもエアコンフィルターにあまりゴミがない
交換時期過ぎてるけど交換する必要ないな?
勝手にしなさいって話ですね

195名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/15(土) 13:54:19.98ID:etDZMFG0
目に見えない微少な詰まりも有るとは思うけど
見える範囲のゴミ漉し取りできればいいならそれでいいんじゃない?
抗菌機能とか付いてるとまた違ってくると思うけど。

196名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 10:44:00.94ID:bICZrvMW
俺の車はエアコンフィルターなんて付いていないから
常に内気循環で使っている
換気は窓を開けて行う

197名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 12:34:31.53ID:Em2rfmp7
常時内気循環にしてる車って異常に臭い。
気づいてないのは持ち主だけ。

198名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 12:39:56.11ID:xqsNrhcd
体臭は自分じゃなかなか気づかないからな〜。

199名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 12:42:49.83ID:co016ugb
デンソーのクリーンフィルタープレミアム最強

200名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/16(日) 18:21:30.30ID:arxQj9vc
はい!次ぃ!!!

201名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 03:37:22.26ID:osCtAMDn
昨年に補充したR12はどこ行ったんでしょうね
そして今年も補充、空調屋になれそうなくらい手馴れてきた。

202名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 10:52:02.42ID:cbMIZX7i
はい、また補充バカのアラシ
次ぃ!

203名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 14:10:07.99ID:xevXh13P
漏れるのは困るが漏れると思っていて漏れないのも困るな
去年の応急で134aを2缶入れて
その後蛍光オイルとガスを規定まで入れようとしたらチョット入れすぎた
まあどうせ漏れるしと思っていたがその後全く漏れる気配なし
漏れの原因も分からず

204名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/17(月) 15:46:56.03ID:Ol7oJ63q

205名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/21(金) 00:11:17.25ID:azdkxAWV
>>203
真夏で、冷えが弱くならかったらそのままで大丈夫
圧力上がれば、ハイカットコンプレッサー止まるから

206名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 17:04:32.04ID:6XymsJwm
ディーラーが勝手に入れたワサビなんとかってのが効いてエアコンが無臭になった。
ちなみにメルセデスでヤナセで車検受けたら入ってた。

207名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 18:56:35.73ID:uY4tSXO7
ガス漏れ箇所の特定  デンソー認定店に診断依頼した

餅屋は餅屋、与太等の寺も全て電装屋に丸投げらしい

208名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/22(土) 19:09:14.12ID:5UAr/kRy
>>207
餅屋なら大工の方が適切かと。

209名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/23(日) 16:48:47.37ID:GXKGpOUb
>>206だが2005年位以降の外車は全然壊れないね、エアコンもなんの不具合も無いよ。

210名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 21:49:33.85ID:fTYaOQKf
家庭用エアコンのR410Aが使えりゃR12から切り替えるのに…

211名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 23:00:00.64ID:R3Fp6FLj
車ごと切り替えたら済む話
お前の乗ってるポンコツはジイサンの形見か何かか?

212名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/29(土) 23:04:53.58ID:kYVjgz5R
いやそれはおかしい

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 00:35:49.11ID:AA7DKBOU
>>211
車乗らなければ済む話

214名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 09:12:37.62ID:G5bVz9ET
エアコンが壊れた車でデートしたら振られるよね?

215名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 17:08:29.56ID:ELSKoYnG
>>214
車に乗ってくれないでしょう、別の車にしてとか、最悪は別の人にする

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 22:24:33.58ID:EZS/Md7a
エアコン改造して冷え冷えにするスレかと思ったのに
エアコン効かないとか論外だろ

217名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 22:25:49.40ID:2VZARuLa
ここは旧車スレみたいなもんだから論外というほどでもない。

218名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/04/30(日) 23:49:34.27ID:yK3/FPcF
>>197
逆じゃね?
と思ったが、加齢臭あるとそうなるな

219名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 12:20:11.10ID:skCqe9t8
加齢臭なくても常時内気循環は妙な臭いがするからやめてほしい

220名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 12:27:02.14ID:0WFiQcSt
風量調整で最弱にしたり温度変更すれば良いのに、ファンON/OFFする人は何なの?
加えて内気循環常用だと車に異臭がこびり付くと思うんだが

221名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 12:34:19.10ID:4uNVoQrM
常時内気循環にしてるやつってどれくらい居てるんだろね。
どんな理由でそうしてるのか知りたいわ。

222名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 15:43:41.53ID:mdoaeQ0e
自動車の排ガスを吸う性癖が無いから内気循環にしてるよ、匂い云々は昔のエアコンフィルター無い車でしょ。
むしろ外気導入する連中はパチンカスや喫煙者のクズとしか思えんよ、車を所有する資格の無いクズ共だね。

223名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 15:50:44.05ID:LnOsX50I
エスパーすると>>222は元潜水艦乗り

224名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 16:37:30.98ID:D8O8Vx8S
自他の排気ガスが入って来やすい、来にくい環境ってものがあるだろうに、いつもながら無駄に好戦的だなw

225名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 18:05:30.92ID:6pB43D1m
>>222
まともなフィルターがあるなら外気導入の方がいい環境になる
乗員も息として排ガス出すからね

226名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 19:07:32.81ID:4uNVoQrM
>>222
発展途上国の大渋滞の道でも走ってるのか?
そこそこ混んでる都市高速でも外気の方がクリーンだぞw

227名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 19:41:54.45ID:P5c4rg8z
>>226
そうなの?排気ガスだよ

228名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/02(火) 21:47:42.26ID:0DsGQf6/
>>227
体臭やら口臭やら食べ物臭やら二酸化炭素やらを溜め込むよりはいいんじゃね?
良いフィルタ使ってるとトラックの直後を走ってても気にならんよ。

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 11:24:37.36ID:n+kPMXV5
ワサビフィルターをディーラーで入れてもらうとカビ臭無くなるぞ

230名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/03(水) 22:03:39.94ID:vJIRPzck
チャコールキャニスターが馬鹿になってるからガソリンくさいわw

231名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 19:11:11.64ID:GVZgl80v
外気にすると排気ガスとかで臭くならない?
工場地帯の近く通ると車内に臭い匂いがこもる

232名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 20:09:25.64ID:uA5frfLh
>>231
高級なフィルタを入れると気にならない。
俺は半信半疑で使ってみたんだけど全然違うよ。
まぁフィルタを変えなくてもそういうところを通るときだけ内気循環にしたらいい。

233名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/04(木) 20:15:09.95ID:XwafggYT
私が乗ってる車種はエアコンフィルターが存在しない

234名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 09:48:21.69ID:eoKHZ89v
>>233
自分のも古いから、デフォルトでフィルターないけど、流用品加工して付けている。
ないとエバポレーターに枯れ葉やゴミが付いて汚い。毎年清掃して不快な臭いもなし。

235名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 11:07:10.05ID:hFHM25V7
エアコンの効きを良くする添加剤あるけどこのスレ的にはどういう評価?

236名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 11:15:44.91ID:TyWInhvk
年一回ガスクリーニングかけてれば常に快適だろ

237名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 11:27:40.45ID:yicPEBrw
添加剤で有意な性能向上があるなら、補機類の小型軽量化にキュウキュウとしてるメーカーは飛びつくと思うんだよなあ。
その分機械を小さく簡素にできるわけで。
明確に破損例の多発が報告されてるわけでもないので、たぶん毒にも薬にもなってないと、個人的には思ってる。

車内側の熱交換器を水でブアーって洗いたい。
あそこに通ずるメンテナンスハッチが大きく開く車ってないんだろうか。
たまにオートメカニックのDIY記事みたいなのでむりやりアプローチして洗浄ムース浴びせてるのをみた気がするが。

>>232
たとえばどんなの?

238名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 12:04:17.26ID:uR6WcflS
コンプレッサーは輸出も顧慮してる訳で
市場で入手可能なガス、オイルで設計するのが普通だわな
添加剤の効果は大排気量ハイパワー車ほど感じにくい
重くて排気量の少ない軽ミニバンに入れれば体感出来る

239名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 14:06:54.83ID:TdtMLOHu
>>237
これ使ってるけどいい感じだよ
http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/repair_parts/caf/
大衆車の標準装着品と比べると明確に違う

240名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 15:04:40.95ID:yicPEBrw
なるほど次の交換の時にこれにしてみよう。
今のボロ車は最後に交換したのいつだったかな。
車検で勝手に交換してなければ、かなり前だ・・・

241名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 17:03:00.20ID:tevNGuiF
エアコンガスがぷしゅーと噴き出した!
ガスクリーニングなんかしなきゃ良かった。
補充されてよく冷えたと思ったのになあ。

242名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 19:08:39.69ID:ctJRygji
>>241
吹いた場所何処から?

243名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 19:39:43.47ID:xqoIwk6z
わかりません
気づいてエンジン停止、ボンネット開けたところ、
ぷしゅー音だけしてて、みどり?きいろ?の液がべったりぬるぬるしてました。
ラジエター?の下部が特に滴りが多かったような。
風船の空気が抜けるように、だんだん、音が小さくなっていきました。

その後エアコンがまったく冷えてないので、エアコンガスだと思っています。

質問です。
送風目的で冷えなくてもエアコンONにするのは各所に負担がかかってよくないのでしょうか?

244名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 19:46:37.84ID:ziE1v91/
ガスクリーニングって店でやってもらったんだろ?
過充填されたんだろうよ。
その店に行って直させろ。

245名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 19:47:03.58ID:5kjSaAIZ
>>243
ACのボタンでコンプレッサーだけ切っておくのは?
最もガスが抜けてたらコンプレッサー自体がガス不足で回らないとは思うけど
(ガス圧スイッチがOFFになる)

246名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 20:22:57.15ID:7HJV3mvf
デラでガスクリーニングを勧めない時点で効果が懐疑的なんだよ。

247名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 20:36:17.09ID:igkDH5RV
冷却液じゃん
甘い匂いしたろ?
オーバーヒート寸前

248名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 22:27:11.17ID:ctJRygji
>>243
ガスが無ければ
圧力スイッチでマグネットクラッチは切れたままですので壊れることは有りませんが
気になるようでしたら、ACスイッチOFFで、その他は通常使用で大丈夫

コンデンサーに穴が空い、それとも飛び石が悪さした?

249名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 23:07:10.38ID:xqoIwk6z
241です。
みなさんいろいろお答えいただき、ありがとうございます。
リザーブタンクが減ってる様子はないので、冷却水ではないかと。

ACを試しにONにしたところ、「何か」が盛大に回ってる音がしたので、不安でOFFにしました。
こんなに音がしたっけなー?

それにしても、液体ってオイルだと思いますが、
結構たくさん入ってるんですね。

250名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/05(金) 23:40:06.50ID:GPhpLaie
>>249
ラジエーターが圧力でパンクしたときはリザーブタンクの液は減らない。これ豆な。

ラジエーターファンが逝かれてオーバーヒート→劣化したラジエーターが爆発→
液がジャジャ漏れ→エアコンコンプレッサーはオーバーヒートを感知してコンプレッサー入らない
→試しにエアコン入れたら何かが盛大に回ってる音→つまりは冷却ファンだ

君の書いた情報から推測した

251名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 05:51:16.35ID:kzeKEGfy
車種とか、どこの店で、そもそもなんでクリーニングしたのとか
わからんけど、とりあえずクレーム修理だろ

252名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 07:18:49.27ID:n8svlaah
>>243
安全弁が開いたんだろうな
ガス圧が高くなりすぎると安全弁が開いてガスを逃がすようになってる
原因は詰まりかガスの入れすぎ

253名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 11:26:57.63ID:EUesEvjh
某Eガススタンドで車検したときに、ガスクリーニングを執拗に薦められた。
専用機械も得意気に見せつけられたが、あまり聞いたことがないので固辞した。
すると、このままではエアコンが効かなくなるだろうと脅されたw

254名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 11:28:55.09ID:LpVgXA1a
>>253
ガスには少しずつ水分が混入し、それが原因で利きが弱くなるわけだが、ガスクリーニングで水分を除去する事で新車時の利きを
取り戻すのがガスクリーニングの目的。なので効かなくなるというよりは弱くなるってのが正解だろ。

255名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 11:34:02.32ID:/Uc9+A40
>>253
専用の機械はあてになるが、スタンドは金儲けの為クリーニング
断固拒否してください

本当に綺麗にしたいのならフロンガス全回収後、真空引き後、新ガス充填

256名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 11:41:39.93ID:4rXW4+VC
>>254
まともに動いているエアコンなら,使用中にガスに水分が混入していくことは無いよ。

257名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 11:42:37.56ID:cCnfuIzn
>>254
それじゃドライヤーの意味がないでw

258名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 12:22:54.73ID:Jf4bk61o
とりあえずお店屋さんもってって真相を教えてもらってここに報告してくれよ

259名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 17:39:25.25ID:n8svlaah
>>257
使用中に混ざる事はないけどガスの充填時に抜ききれない水分はわずかにある

260名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 18:09:32.50ID:HxM/6YIV
>>259
そのためにドライヤーが入ってる

261名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 18:56:37.77ID:LpVgXA1a
エアコンガスクリーニングはディーラーでも行ってる作業ですけどね。
ネットでは肯定と否定に分かれますね。
完全に否定されるものならディーラーは行わないでしょう。

262名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 19:31:00.90ID:/VnpWmRP
>>261
エ〇〇ス店員乙

263名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 19:35:29.58ID:e8YBJ7ML
機械は高性能でも扱う人間に差がでsる。

264名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 20:44:17.67ID:0pcTvHad
先輩方のアドバイスよろしくお願いします。
平成13年 JZX100 クレスタ

症状としては
停車時 クーラーで冷たい風が出なくなる。
効きが弱くなるとかでなく
完全に風だけになります。

停車したまま
アクセルを3000から4000回転ぐらいまで数回あおると
冷たい風が出てきます。が 少したつとまた風だけに変わる

エアコンクラッチは常時作動しています。

エアコンガスも何度か見てもらいましたが
普通ですと言われておしまい。

走行中は真夏でも寒くなるくらい効きます。

仕事で使ってるので
これからの時期が地獄となります。


アドバイスよろしくお願いします。

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 20:44:48.38ID:4rXW4+VC
自動車用エアコンの運転時間なんて,家庭用エアコンのに比べてずっと短いし,冷蔵庫なんかと比べたら尚のこと。
なのに自動車用だけガスクリーニングが必要だなんてチャンチャラおかしい。

266名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 20:46:36.13ID:n8svlaah
>>261
じゃあ家庭用のエアコンのガスクリーニングなんてやってるか?
冷蔵庫は?
業務用のエアコンやショーケースは?
ガスの入れ替えやオイル交換なんか一切やんないよ

267名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 20:53:55.78ID:de2Uij3q
移動運用と固定運用では振動対策とかいろいろ違いがあるわけで

268名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 20:56:45.45ID:Jf4bk61o
水が入るなんらかのアクシデントがないのであれば、脱水処理はいらないだろう。
必要だと判断されたときにやるもので、その設備がディーラーにもある。ってだけで。

269名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 21:03:03.98ID:e8YBJ7ML
>>264
熱交換不良
コンデンサーかエバポが詰まってるんじゃないか。
エアガン等でフィンの隙間を掃除しては、多分ゴミなどで詰まってる。

270名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 21:43:58.69ID:Jf4bk61o
いくらなんでもお店が詰まったゴミを見逃すとも思えないし、そうだったとしても「完全な風だけ」にはならないだろう。
エンジン回転数がアイドリングになっているときだけ、コンプレッサーへの動力伝達が途絶えているんじゃないのか。
俺まじまじと確認したことないんだけど、アイドリング状態でエアコンがバグって冷えていないとき、
ボンネットを開けてエアコンコンプレッサーにつながるクラッチがちゃんと連結されてコンプレッサーが回ってるのを目視で確認してみてはどうだろうか。

これがまわっているのであれば、問題は「アイドリング回転のとき、コンプレッサーが回っているけど仕事を出来ていない。中のタービンか何かに故障がある」 というところに絞り込めるわけで、
そしたらそこのアッシー交換・・・かなあ?

271名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 22:18:48.78ID:jPBe0T+h
>>266
うろ覚えなので申し訳ないが、家庭用エアコンとか冷蔵庫ってコンプレッサーかが内蔵されてなかったでしたっけ。
車は回路が継ぎ目だらけだし、コンプレッサーも外部動力で動いてるし、漏れや外部からの物質の混入も増えると思う。

272名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 22:29:39.20ID:H9ugH6Cp
>>264
2000回転前後での圧力を確認してみる
電装屋は見てないの?

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/06(土) 22:33:33.37ID:H9ugH6Cp
>>261
内圧のある限り外部から異物は入らないが
低圧側が負圧になると吸い込むかもしれないが、その前に高圧が規定値より下がって
エアコン保護のため停止する

274名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 03:09:17.12ID:iPex4LI0
ガスクリーニング,って言う名称で商売するからややこしくなるんだよ。
定量再充填、適正ガス量調整、とか。
ガスリフレッシュでも語弊があるから、ガス量を正しくします、を前面に押し出したら
水分がどうのとか言う議論もなくなる。
設計通りのガス量に戻します、でいいでしょう。

>>255の言う通りで全て解決。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 04:14:10.02ID:ZzJn5wVN
>>264
この型はカップリングファン1基と小さな補助電動ファン2基コンデンサーとラジエーター両方を冷やしてる
冷却不足が持病でエンジン回転に比例して冷風が出るのは典型的なコンデンサーの熱交換不良
電動ファン化したり、コンデンサー周りのスポンジ交換でショートサーキットを防いだり
熱対策してる車が多いぜ

276名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 08:50:18.68ID:yad3ya4q
カップリング死にかけもしくは電動ファン死にかけかもしれない。
回っているけど、弱いとかある。
コンデンサーに水かけて変化あるか確認してみたら?

277名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 15:00:10.14ID:IeallHqZ
>>275
ありがとうございます。
数年何度も 店言って見てもらってるのに
コンデンサーの熱交換不良は初めて聞きました。。。

状況見てて 1番ガテンがいきました。

交換してみようと思います。

278名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 15:32:09.00ID:EYsffBTX
もしかして、前置きインタークーラーに換装してたり?

279名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 17:55:01.61ID:M4FbkXoJ
2012年のアクアだけどエアコン快調の場合ガスクリーニングをメンテとしてした方がいいの?

280名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 18:01:09.52ID:+5posRo6
>>279
そのまま、何もしない方が良い

281名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 18:35:04.79ID:M4FbkXoJ
>>280
了解ですかなり冷えるうちにメンテナンスしたほうがいいのかなと

282名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 18:44:20.19ID:bIl9KkeM
部品が無くなるぐらい古いならともかくちゃんと動いてる物は触らないのが鉄則

283名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 18:52:12.80ID:7e2SzQKL
>>271
確かにそうだよ
建物用で漏れる事は少ない
自動車用のエアコンは継ぎ目やゴムのホースがあるから漏れやすい
でも自動車用は漏れる事はあっても異物を吸い込む事は普通は無い
異物を吸い込むって事は何らかの原因でガス圧が異常に下がった時くらいでそうなるのは故障なのでクリーニングなんて次元じゃないw

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/07(日) 20:11:02.75ID:DwATCDOi
>>283
あー、たしかに。

285名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 02:57:57.03ID:VY15+zDs
30年ほど前にスタンドでバイトしてた頃はガス減ったら当たり前のようにR12ガスを補充してた
ガソリンのついでにお客さんがクーラー効かないからとレシーバーの泡見て現状を説明して
補充は一缶500円に手間賃、冷え冷えになってお客さんも大喜びで帰っていった。

286名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 07:20:04.93ID:/L8I2817
>>285
詰まりで効かなくなってもガス漏れと同じ症状が出る
サイドグラスの泡が消えないからと5本くらい突っ込んでホースを爆発させたバカが居たな
あの頃はR12も100円くらいで売ってたんだけどね
懐かしいね

287名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 08:14:17.42ID:UlJz6xBu
エバポレーターの洗浄スプレーって車用品店にも近くのホームセンターにも売ってない
今欲しいのだけどどこへ行けば手に入る?ネットで買うには数日かかってしまうので。

288名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 08:22:53.61ID:KcY/gL4f
>>287
家庭用エアコンのクリーナーで代用すれば?
ホムセンにあるだろ。

289名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 08:44:10.95ID:UlJz6xBu
>>288
家庭用ので良いのか。洗ってみるわ。

290名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 14:26:33.70ID:awqkyevg
エバポレーターまでアクセスできるなら、中性洗剤吹き掛けて水洗いしちゃえば?

291名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 15:18:01.85ID:iu1cKh70
取れたホコリのたぐいがドレン詰まらすこともあるので要注意

292名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 16:39:21.94ID:8p+9GYXS
>>287
遅くても2日後には届くだろ

293名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 21:28:59.20ID:mXjGAR6R
>>287
ディーラー行けば、各メーカー専用のがあったかと。
でも。エアコン洗浄スプレーの10倍位はするはずw

294名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 22:43:49.75ID:FZnuxbRT
久々にデッキコスト足りなくなった。

親分子分にコスト34増えてきたからか。

レベルキャップ解除 ナイスタイミングなのね

295名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/08(月) 22:44:14.44ID:FZnuxbRT
華麗に誤爆、、、

296名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 01:13:14.46ID:4kOjsNl1
>>289
余計なお世話かもしれんが、エアコンクリーナーの液は
プラスチックに弱い攻撃性があるものがあるので
できれば最後に水で流した方が良い。

297名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 03:51:05.61ID:tBJGpYAo
家庭用エアコンの「アースエアコン洗浄スプレー」が万能選手なんだけど
頭のトリガーむしり取ってホムセンにある20センチのスプレーノズルに交換して
アプローチしたすき間からエバポ内にプシャーすれば汚れも落ちて森の香りだよ

298名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 04:47:06.01ID:/Rasz4aA
カーエアコンは家庭のエアコンの設定と違うらしい。
温度を低くして風量を最低にする方がバッテリーに負担がかからないんだと。
25℃風量全開みたいなのは駄目で、最低温度18度風力最低が良い。
理由はファンを回してるのはバッテリー電源だから。
しかし、燃費にどう影響するのかはわからない。

299名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 08:35:29.49ID:ABYiMOjL
>>298
コンプレッサーとファンの合計の負荷としてはどっちもどっちな気がする

300名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 09:01:43.16ID:KdCQxQ0S
>>298
ファンを回してるのは発電機
バッテリーは発電機で足りない電力を一時的に補うだけだけどエアコンを入れるとアイドルアップするから発電量が不足するほとんど事はない
それにブロアモーターの電力なんか知れてるから最強でも最弱でもそんなに変わらない
発電機の負担を軽くするためと言うのなら分からなくもないがバッテリーの負荷がどうこうと言うのは的はずれ

301名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 10:14:01.66ID:UHNYeO2m
R12代替ガスとメーター付きチャージホースをそこらのホムセンで売ってほすぃ・・
売れると思うんだがなあ 無知がぶっ壊したら街の電装屋さんが儲かるだけだし

302名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 10:18:38.67ID:D0Slrtt/
通販で買えるから意味なし

303名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 11:07:32.97ID:gc/uk5Cx
余程の田舎じゃない限りアストロがあるだろ

304名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 11:53:00.75ID:UHNYeO2m
アストロR12用は無かった在庫も入荷の予定も無いって言われた
代替ガスとオイルはあったけどね まあレトロフィットもあるし
今どきR12のカーエアコンのメンテする奴なんて少ないか

305名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 12:25:21.08ID:FaomT5Xv
>>304
ホース接続口が1/4相当だったらそのまま使えるよ
注意するのはM10だけ

安いのは1/4ネジだけどね

306名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 12:58:47.30ID:UHNYeO2m
>>305
1/4のやつ物色してみますありがd

307名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 16:00:49.41ID:RTyqgdiK
>>300
ファンのバッテリの負荷に関しては正しいのかどうかわからないが、
原理として、冷たい風(最低温度)にエンジンの熱を混合して温度調整するので、
冷たい風(最低温度)のまま風量を弱にした方が無駄がないと思う。もちろん内循環で。

308名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/09(火) 17:51:52.12ID:HHz21hju
古い外車だが、R12が一缶4000円だった・・・

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 00:45:44.51ID:gTlgWWl0
良くR12が一缶\いくらと言うが、250g缶なのか400g缶なのか1000g缶なのかで全然違う。

310名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 15:00:20.28ID:iZPIRkD8
みなさんエアコンのフィルターって何月ごろ交換してますか?

311名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 16:56:12.55ID:cGsC8vSz
スギ・ヒノキの花粉が一段落する6月

312名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 17:32:29.21ID:BmEdX4u7
>>310
付いてない。

313名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 17:44:19.41ID:r1otOwid
>>310
ウチのも付いてない。

314名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 18:08:40.14ID:H303ta2R
>>310
2万キロか車検時

315名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/10(水) 20:06:02.05ID:iZPIRkD8
ありがとうございます。
311さんのように花粉が落ち着いてエアコンの使用頻度が高くなり始める今頃の時期に交換するのと、
はたまた夏にエアコンがフル稼働した後の秋口に交換するのとどちらがいいのかなと思って質問してみました。

316名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/11(木) 20:06:49.42ID:iL0VH7Tp
修理出すなら電整連に載ってる所に持ってけばヨロシ?

317名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 15:28:03.71ID:hjXk75JT
>>254
あー
今年も夏が近いんだなあ。
ガスクリーニングマンセーを目にすると夏が近いのを感じるようになったよ。

閉回路の圧力がかかってるガスがどうやったら湿度をすうのか論文書いたらおそらくノーベル賞取れる。常識を覆す全く新しい物理理論だ。

318名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 15:31:27.26ID:hjXk75JT
>>264
確率的にはガス不足かと。
圧力を見ないと確証はないけど。

319名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 17:12:44.89ID:D+siOnG3
漏れ直してからチャージしてくれよ

320名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 18:12:54.37ID:YZCZ+xVj
ガソリンのみの車でも電動コンプレッサーを使うと
パイプの距離を短く出来るから漏れが少なくなる気がするんだが
重くなるからどこもやらないかな?

321名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 18:15:14.31ID:8zICZlQk
ノートe-POWERって電動だけどどこに設置してあるんだろ
エンジンルームぎちぎちでよくわからん

322名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 19:00:58.20ID:D+siOnG3
>>320
距離よりは、継手部をどれだけ減らせるかが重要かと。
圧縮機は密閉型に出来るから軸封からの漏れは無くなるね。

323名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/13(土) 23:04:39.37ID:YPHj55fY
>>320
密閉型の電動式だとシャフトからの漏れは防げるな
ホースも無くす事ができるからメリットはあると思う
でもコンデンサーまでの配管は必要になるから継ぎ手を無くす事はできないからな
継ぎ手を無しにできたら冷蔵庫並みに壊れなくなるかも

324名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 02:12:44.92ID:/qt8IVRP
>>320
12Vでは電動コンプレッサーの実現は無理
なのでエンジン駆動。 これ豆な

325名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 12:18:01.29ID:gETTY4Hs
今年も強烈に臭いわ

326名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 12:28:16.24ID:HK4pP8gq
>>324
家庭用とかのサイズになると200Vとかだもんな。

車のエアコンって、家庭用と比べて出力どのくらい違うんだろう。
断熱性低いからけっこう出力必要な気がするが。

327名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 13:38:49.67ID:1wo5S2YC
去年のGWにエアコンが効かなくなって蛍光剤入りで補充、まだ冷気が出ていますがディーラー定期点検ついでに見てもらったら漏れてて修理10万と言われました。
8年目のレガシィですが、ネットで見るとリークストップという商品がありますが一般的では無いのでしょうか?

328名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 13:48:56.90ID:WEgbq8g8
>>326
うちのCセグ車で冷房能力5kW
家庭用だとリビング向けに相当

329名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 13:56:55.84ID:8E4vF/cp
>>327
漏れ止め剤は水分と反応して固まる
仮に止まらずガスが抜け切ると、配管からエバポ、コンプまで全交換になる10万じゃ直らんぞ

330名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 15:10:23.99ID:1wo5S2YC
>>329
ありがとうございます。
プロフェッショナルACリークストップという商品がそういうデメリットが無いと書かれていました。
やはりあまり一般的に知られて使われている商品では無いということでしょか。

331名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 15:23:05.63ID:8E4vF/cp
>>330
ノンポリマーでもコンプレッサーからの漏れには効かないよ
電装屋がこの手の修理剤を勧めないのは、確実に漏れが止まる保証がないから
廃車前車検切れるまで持ってくれればいい応急的な使い方としてはアリだと思う

332名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 16:27:39.16ID:NygCpB7j
ゆっくり漏れてるようなら冷媒とオイルを足していくかだな
漏れ具合にもよるからお勧めはしないけど

333名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 20:05:31.89ID:MsuJYGP1
コンプレッサー交換したら
ON/OFFでOFF時にコンプレッサー側が10回転以上逆回転するが大丈夫かな?
交換前、はほぼ切れた位置で止まってたが

334名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 20:56:04.28ID:q3QoGtxQ
>>327
1シーズン以上保つなら補充の繰り返しでも良いとは思うけどね。
修理するとして、少しでも安く上げたいならディーラーじゃなく電装屋に持って行ってみたら?

335名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 21:01:02.97ID:P0enYZxS
逆止弁がないタイプのコンプレッサなら逆回転するかも。

336名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/14(日) 21:37:30.44ID:1wo5S2YC
>>334
ディーラー見積り見ますとコンデンサーとエバポレータ交換になっていました。
あと2年持ってくれれば、と思いますので中古品利用や電装屋さんにセカンドオピニオン?相談等してみます。
ありがとうございました。

337名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 06:55:46.03ID:qUt0lcSO
コンデンサーもエバポも予算不足を伝えて設定があれば社外新品だろうな。
デラ外注修理の診断だろうから、どっちかしか漏れてない可能性もある。
中古品なんてまっとうな電装屋なら廃番で部品入手難以外手を出さんよ。

338名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 08:00:56.27ID:o1hIuXO6
ヤフオクで部品探してDIYでやっちゃいな

339名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 12:24:48.96ID:4hBN7+YG
>>336
コンデンサとエバってったら漏れる定番みたいな物だからね
車にも癖があって○○が壊れやすいとかあるんだよね
中古も同じように漏れ始める事は良くあるからバクチだね
ラジエター屋で修理は効かないかな?

340名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 19:09:44.01ID:O22RZupZ
>>339
ラジエター以外無理

341名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 20:34:29.35ID:l/adkKT9
コンデンサとエバか・・・・
怪しい見積もりだな。
1年以上持ってあと2年使用なら、1回か多くても2回の補充だな。
コンデンサなら漏ってるところを示せるはずで、それができたら信用できる。
あとはどうするか、車の持ち主次第だな。

342名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 22:17:19.16ID:f4dN9FtG
>>327
ずっと乗り続けるならキチンと修理だが
そうでなければDIYで出来るなら毎年ガス補充でいいと思う

343名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/15(月) 22:26:57.27ID:KHovze7v
トヨタもやる様になった冷媒入りエバポはどうなんだろうね?効き目あるなら流用とかあるかもね。

344名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 07:29:35.23ID:nuLGXr+n
>>341
メインはエバポで
コンデンサーはレシーバー一体だから
交換になると思う。

今ヤフオクでBH型のエアコン一式新品一万であるな。

345名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 10:55:21.43ID:/ScrYHIf
「独自技術で
エバポレーター丸ごと取り外し&洗い」
ができる某業者に頼んでいる
数万円かかるから10年に一回くらいだけど

346名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 11:11:13.44ID:3UeQ5gUU
30年乗り続ける人かな

347名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 12:24:39.69ID:XZpk209R
>>345
ただ外して洗うのが、独自技術なのね
すごい技術力だ!

348名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/16(火) 15:15:25.56ID:caD3zFr3
毎回新品に出来そう

349名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 13:31:58.87ID:F1Bk88dG
トヨタワンボックスだが、サイトグラスを見たら白い泡が一杯だった。
フロントグリルを外さないと覗けない位置に付いてたんで、サイトグラス何処だーって探しまくったよ。
2〜3年前から冷風がぬるめに感じてたが、冷媒不足確定だな〜
R134a1缶で足りるかな

「もう新車に代えろよ」の心の声が・・・
ただワンボックスは自分の部屋みたいで、代えると落ち着かん気がする

350名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 20:22:11.89ID:Q9RR/ICA
俺のR12は泡だらけだけど吹き出し口5度まで冷えるよ
泡無しまで入れるとかえって冷えなくなる
冷えが弱いときはエバの汚れも加味した方がいいと思う

351名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 21:37:23.59ID:XjLQ1+Dv
>>349
リアクーラー付きだったら2本追加を推奨、ガス量は1000gプラスだから
シングルなら1本でも今より冷えるでしょう

352名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/19(金) 23:31:37.66ID:8ntA6n5B
134aはサイトグラスの泡が消えたら入れすぎ これ豆な。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 00:50:26.61ID:1u3nr0vS
>>352
そうなの?
車種によっては、泡消えから100g追加とか書いてあるけど

354名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 00:51:12.92ID:1u3nr0vS
窓ないのもあるけど

355名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 00:52:51.03ID:1u3nr0vS
窓=サイトグラス

356名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 01:34:30.98ID:oTgcu7AY
>>352
15年位前から増えてきたサブクールコンデンサー搭載機の場合は>>353にあるように泡消点から更に指定量を追充填しなければ冷媒不足

357名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 04:50:34.76ID:kgIbPrjB
今の車はサイドグラスついてない

358名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 04:52:16.71ID:7fN0krl1
× サイドグラス

359名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 16:58:57.06ID:l/fz/2ta
>>357
嘘を書き込むな、うちの86にはちゃんとあって冷媒の動きが良く判るわ(バッテリーの横)

360名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 17:40:03.85ID:o5niXrh0
>>359
それスバルだからじゃね?

361名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 17:47:30.88ID:fYV8cr5G
サイトグラスのない車は例えば何よ?

362名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 17:57:10.45ID:bkwA4KVD
ダイハツはレシーバレス

363名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 19:05:18.01ID:Bysjx4n+
>>361
現行のマツダアクセラとか。

364名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 19:38:16.47ID:l/fz/2ta
>>360
なるほど、トヨタ(レクサス)はエンジンカバーとかでそこまで乗り手に弄られるのを嫌がるか…

365名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 20:13:40.86ID:B4ci+KMB
>>361
スズキの新型車種はほとんどが重量管理

366名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 20:15:06.65ID:fYV8cr5G
そうなのか

367名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 20:15:17.03ID:B4ci+KMB
>>357
無知が吠えてる!

368名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 21:34:57.75ID:iOjW1gpP
ほとんどなくなったけど、トヨタ車には付いてるよ。
サブクールは泡消えから50gとか100gとかあるけど、泡消えた時点でちょうどいい。
あんなものはないほうがいいよ、俺のトヨタ車には付いてるけど。
少し気泡が見えるけど、よく冷える。

369名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 22:01:17.44ID:bkwA4KVD
134aは重量で管理だもんな
自動ガス回収充填機(俗に言うガスクリーニング)ならノウハウ必要ないし

370名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/20(土) 23:22:37.30ID:1u3nr0vS
>>368
50g足すともっと冷えるよ
約10年経過車、サブクール+DLコンプレッサーで回収機で回収したら
150gも不足してた(でも冷える)
規定量充填差がはっきり出たのはびっくりした

371名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 07:45:04.44ID:fHavr8iy
ボンネット開けて、冷媒の通るパイプに保冷、保温するために何かを巻き付けてる人いる?
みんカラでやってる人がいるが、効果はどうだろう?やらない方が良いという意見もある

372名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 07:57:52.56ID:2uou4wql
>>371
昔の車で低圧側に断熱材を巻いたのを見たことあるけど今は無くなったね
どうなんだろう
家庭用のエアコンだと配管にカバーがされてるから効果はありそうな気がするけど手間の割りに効果が無いから無くなったって事なのかも

373名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 09:10:45.45ID:fHavr8iy
>>372
自己満足だね。
数字のデータを取るわけじゃないから体感でどうかは人によるんだろうな
若干冷房の効きが悪い感じがするのでやってみるかも

374名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 11:01:39.42ID:YAeSJnNt
>>371
やっても意味ないです
それより、コンデンサーの通気をよくする方が冷えるよ

375名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 11:39:27.54ID:sY47cTqS
>>372
定置型エアコンの配管が断熱されている第一目的は、冷房時の結露による建物へのダメージの防止だよ。

376名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 12:45:27.19ID:5C9bR1lE
低圧管と高圧管を一体化製造して低圧管で高圧管を冷却しているシステムもあるんだから断熱よりも熱交換に使う方が効率的なんじゃね

377名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 20:38:02.52ID:IoXeqyv+
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

378名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 21:42:13.04ID:JwXo+27D
車のエアコンって年中つけっぱの方がいいのかな
今日暑くて久々にACオンにしたら馬力食われて全然走らんかった
前はもうちょい落差がなかったきがする

379名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/21(日) 22:07:20.94ID:nR5UodqB
>>376
理屈を考えても、圧をあげるのが目的であり、それによる温度上昇は副産物だからね。

380名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 00:01:41.88ID:YZpXZS1X
>>378
エアコン付けてパワーダウンする車に乗ってる事自体が恥だ、軽は本当に負け犬の証だな。

381名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 01:48:25.32ID:gJ9je/LF
>>378
5年以上たってるなら
ワコーズのpac-rとかバーダルのフラーレンとか
添加剤がすごく効くよ

382名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 03:11:49.30ID:YwOs7b29
暑かった日曜に冷えが弱くなったR12に250gを1缶入れてみました
白く泡だらけだったサイトも穏やかになり冷え冷えになりました

383名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 06:55:45.72ID:ctZeoaZR
ID:YZpXZS1X
文を理解しろカス無知

384名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 09:21:19.33ID:tKqnAvwZ
何でも良いから他人を中傷したいだけの荒らしだから構うな。
今の2chはこういう池沼が9割だろ。
廃れるわけだ。

38542017/05/22(月) 15:16:34.58ID:TDEHfqor
オクで売ろうと思ったR12ですが、ヤフオク会員じゃなかったので出品出来なかった。

他に出せるとこありますか?

386名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 15:24:13.74ID:d2wFPJhW
オクじゃないけどメルカリとか

387名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 18:41:01.68ID:6Bw/Rm8t
いくらで売るつもりなんだろう。

388名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 19:07:02.45ID:BPBmc/Xq
>>387
2000円からスタート

389名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 20:57:28.24ID:HxT5PxgU
>>385
今なら有料登録してなくても携帯からで定額出品ならできるよ

390名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/22(月) 21:39:44.33ID:Xp3JRyDe
エキパン詰まった!

391名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 20:38:14.36ID:SlnemUEi
エキパンリキタン交換&サイクル清掃で10万コースかな
自分でやれば2万もあればお釣りくる

392名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 21:14:44.33ID:jdBN27sM
真空ポンプが敷居高いんだよな。。

393名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/23(火) 22:14:40.17ID:sX6h0yOZ
10000円くらいの安物買ったけど普通に使えてるぞ。


って一回しか使ってないけど

394名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 06:38:23.61ID:Mph6wVN9
>>392
中古もあるしレンタルもあるよ
393も書いてるけど安いのでもまあ使える
国産の中古のシングルステージなら3000円くらいであるからそんなのを買っといても良い
ゲージも要るけど、これも安物はダメだよ
一度使って置いといて何年かしてもう一度使おうとしたらホースに穴が空いてたなんて事があった
一番の問題は置場所と作業場所なんだけどその辺が問題無ければ冬場の安い時期に買っときなよ

395名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 12:06:59.70ID:eX4WkXDe
車のエアコン壊れた(久々に付けたら冷えなかった
家のエアコンはDIYで付けたことあるけど、車のも自分で修理できるかな?
真空ポンプとか要るの?またレンタルすべきか

396名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 12:27:11.77ID:Hg1vxr/n
>>395
真空ポンプ、フロンガス回収機一式とマニホールドゲージが必要
フロンガス大気開放は不法行為

397名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 12:28:14.06ID:Hg1vxr/n
>>395
カーエアコンはポンプダウン機能は有りません

398名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 12:31:48.42ID:1N5cftZt
まずはガス補給してみたら?

399名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 12:51:20.20ID:aZtH0SIs
>>395
ガスが抜けてたら良いけどガスが残ってたら回収機が要るよ
故意の大気放出は違法

400名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 13:14:15.36ID:yjCW28K+
カーエアコンて色んな機器をよけて配管がうねりまくってるから
修理の面倒くささがハンパないよね

401名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 13:30:55.50ID:1N5cftZt
134aならエアダスターで大気解放しまくってただろw
まだ在庫抱えてるとこもあるしな。
こまけーな。

402名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 13:58:10.29ID:TG5HhUEO
>>401
投げ売りしていた頃に買ったのがまだ残ってる
逆さまで使えば急冷剤になって便利

403名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 13:58:30.16ID:75/Db487
今時のエアダスターはDMEがほとんどじゃね?
152aが残ってるかどうか。

404名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 15:19:05.74ID:EEM12sm6
>>403
だから過去形で書いてあったのでは

405名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 16:37:38.43ID:cwL8JTNu
ふと思ったけど
R134aのaって何なの?
bとかcもあるの?

都市ガスだったら12A、13A、6A、6Cとかあるけど

406名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 17:07:36.62ID:GsRqb3KE

407名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 17:10:52.65ID:JRpi+Rxt
エアコン使えないのは電気系統のプラグが壊れてる可能性あるぞ
プラグ変えるだけで治る

408名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 17:47:40.04ID:75/Db487
>>405
同じ化学式でも同位体があってそれを区別するときは小文字でa,b,c,...と命名する。
混合冷媒の場合、それを構成する冷媒の種類が同じでも組成(混合比)の違いに応じて大文字でA,B,C,...と命名する(定置型エアコン用のR410Aなど)。

409名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 21:39:17.02ID:fftAjXG7
>>407
お前の頭のプラグも壊れてるみたいだからどうにかした方が良いぞ

410名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/24(水) 23:02:10.38ID:7S9wyT8D
今の車でサイトグラスが無いのって配管にセンサーはあるからOBD2からデータ出せるのかな?

411名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 00:05:23.83ID:J+S21vyn
>>410
スズキは高圧側の圧力はテスターで見れるから出てる

412名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 00:30:39.41ID:GH1g10gX
>>411
ありがとうございます、今はそうやってチェック出来るんですね。

413名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 02:04:13.09ID:J+S21vyn
>>412
圧力は見れてもグラム数は見られないから目安にはなるけど完全な整備データーとしては重量管理が必要。
ま、重量管理は基本中の基本だけどね。

414名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 04:21:18.07ID:XKbEvYNN
やっぱR12だよな冷えが違うわ

415名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/25(木) 04:28:29.18ID:qNyx4uJG
冷えてる状態でもサービスデータより
ガス量少ない事があるからな
全量回収して規定量入れるのが一番だわな

416名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 12:01:24.70ID:d25Vo8sJ
>>414
アホの思い込み乙

417名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 12:14:03.31ID:9WkfCjgq
>>407
ありがとう
それが原因だった

418名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 12:37:31.97ID:NBglEk+L
>>417
自演乙

419名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 12:57:28.19ID:QxYYxgHk
R12の後釜はCOLD12

420名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 13:20:04.96ID:Mtd4bsQr
COLD12を作ってるメーカーって、事故が起こったら倒産する覚悟でやってるのかね。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 14:02:20.63ID:/M6BzuJ2
でもCOLD12は可変容量コンプレッサーに使えないんでしょ

422名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 19:09:26.14ID:oRxlGbzg
>>421
R12仕様車そんなのあった?

423名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 20:26:48.02ID:/M6BzuJ2
ウチにある初代インスパイア(CB5)がそう

424名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 20:42:49.77ID:L/cxvckp
>>422
R32もそうじゃなかった?

425名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 20:46:36.34ID:AT+GJiTv
冷媒のR32かと思った

426名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 20:50:38.47ID:PraHblb8
HCに引火する前にガソリンに引火するよ、きっと

427名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 20:54:31.30ID:L9rIWsM2
>>422
あの頃の日産車はフルオートエアコン搭載車は可変式コンプ使ってるよ。

428名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 21:37:55.35ID:pe78DGvu
3年前からCOLD12だけど危ないモノなんですか?普通に冷えますが・・・

429名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 22:13:53.17ID:AT+GJiTv
>>428
COLD12はプロパンとブタンの混合物だったはず。
どちらも燃料として良く知られている物質。
ちなみに,R12やR134aは燃えない。

430名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/26(金) 22:15:52.28ID:FzFFoj80
R134なんですがこの時期に送風口に温度計をあててエアコン(冷房)を使ったとして大体何度くらいになれば正常な範囲なんでしょうか?

431名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 04:27:05.00ID:uKENzyzb
今の冷蔵庫はHC冷媒だから心配すんな

432名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 08:34:29.51ID:LDrXVTb3
全密閉の冷凍サイクルを持つ冷蔵庫と一緒にするなよ。
おまけに冷蔵庫の冷媒封入量は100gもないよ?
リサイクル時の作業品の安全確保の問題だってある。

433名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 11:59:25.56ID:Vl2l8T2j
>>3 亀レスすまんが、効果ないんやな。
知らんかったわ。

434名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 12:56:43.27ID:Jlc8Io2A
>>430
つべとか見てると冷房MAX弱風で10℃前後なら冷え冷えって感じみたいだが
走ってた方が冷えるしまあ体感で暑くなきゃおkじゃね

435名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 16:57:17.62ID:JZWgIUaD
>>277 です。

コンデンサ交換して治りました。

これからの暑さ 乗り越えられそうです。

ありがとうございました。

436名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 18:43:45.13ID:63Zh+MRu
>>434ありがとう御座います
先ほど送風口に温度計をマスキングで貼り付け冷房MAX、風量最小で走行時の温度を確認してみたところ7℃、8℃を行ったり来たりという感じでした
つべの10℃と言うのを参考にするとまあまあと言ったところなのでしょうかね?

437名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/27(土) 20:45:01.49ID:gQ+zNavV
>>436
内気循環、風量最大、温度設定MaxCoolに設定する
エバポレーター出口温度が2℃〜3℃くらいでコンプレッサーカットが働く
エアミックスやダクト内で幾分上昇するので7℃〜8℃は現実的な吹き出し口温度
中型車以上に装備されていることが多いEPR付だとコンプレッサーカット温度の手前で耐え続けることができるので連続して低温送風状態を維持できる

438名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 00:00:55.45ID:CpvZ8MOg
やっと、修理完了!快適に冷えるちょっと寒すぎ

439名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 14:48:23.95ID:WbYe2dFQ
ダイハツのタントで質問があります。

エアコンが効いたり効かなかったりします。時折冷たい風が出るようになったと思えば、すぐに温風が出て、そしてしばらく立つと、また冷風が出て来ます。

信号で止まり、アイドリングしてると冷風が出て来ます。アクセスをふかすと、温風に変わります。
街工場で診断してもらうと、コンプレッサー故障と診断されました。

この場合、素直に交換修理したほうがよろさいでしょうか。ググると、リレー交換とか出て来ますが…

ちなみに、カチっ音は鳴りません。でも冷風が出てるんだからコンプレッサーの故障ではないと思うんですが。

440名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 14:50:00.50ID:WbYe2dFQ
ちなみに、エアコンガス容量は問題ありませんでした。

441名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 15:28:01.92ID:ehkjZ54R
故障診断の相談もいいけど
こうすればこうなる系のアイデアはないの?
たとえば、〇〇を□□すると
より一層冷えるようになるからお試しあれって感じの

442名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 15:32:17.16ID:EFhE9/Lh
>>392
× 敷居が高い

○ ハードルが高い

443名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 15:42:13.39ID:9Iyym0tg
>>441
コンデに水ぶっかけてエバコンにするとより一層冷えるようになるからお試しあれ

444名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 16:06:53.02ID:6ty2YYCP
>>439
停車時に冷えて

走り出すと温風?

カチッって エアコンのマグネットクラッチですかね?
作動しないで冷たい風も意味がわからないですけど。。。

445名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 16:52:49.91ID:93T2Sd4T
>>439
ACボタンはちゃんとオンになってるんだよね
普通はカチッて音がして電磁クラッチが繋がってポンプが動いて冷えるんだけどな
アイドリングで冷房最強にしてカチッて音がして回転がちょい上がって
電動ファンがブーンて回ってなければ多分エアコン動いてないと思うわ

446名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 17:22:42.98ID:NJgLzv6h
クラッチ無しのコンプはコンプ内部で切替えてるから音しないからね。このタイプのコンプは故障が多いけど走ると冷えないなら電動ファンが回らない、エキパンの詰まりか?圧力見ないと難しいな

447名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 17:32:56.35ID:NJgLzv6h
クラッチ無しのコンプは軽自動車には使ってないか…

448名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 18:25:38.23ID:LiPsilo0
エバポがコテコテに汚れてて回転上がると低温カットとかありそう。
ガスが少なくてもエバポ凍ったりするしね。

449名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 19:03:35.95ID:ekrypFJH
>>439
ここに居る奴の中に凄腕の電装整備士が居たとしても実車を見ないと的確な判断はできないと思うぞ
Google先生がリレーと書いてるのならダメ元で替えてみたらどうかな
町工場も色々だから不安なのも分かるけど素人のあんたがコンプレッサーでないとどうやって診断したんだ?
私は実際の車を見てゲージをつないで圧力を見ないと分からんw

450名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 19:06:28.23ID:GTxrYvz5
>>439
アイドリングで冷えるんだろ?
コンプレッサ不良なら回転上げれば冷えるんだよ、アイドリングで冷えてるんだから。
リレー不良なら、気まぐれで冷えたり冷えなかったり。
つうか リレーを疑うなら替えればいい、やってもらってもいくらもかからんけどな。
頼むときは、あれだよ 様子を見るから結果に対してクレームはつけませんて言わないと、やってくれないよ。
自分でやればリレーの部品代、3,000円ぐらいだけどな。

451名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 19:46:06.36ID:/s2nwUnu
丸1日以上乗らないとエアコンが全く効かなくなる
コンプレッサー(可変容量タイプ)も作動してないみたい
エンジンが温まって来ると効き始めて翌日以降も普通に効く
自己診断機能でガス圧を表示させると冷えてる時で15kあるからガスは入ってるっぽい
室温センサーや外気温センサーの数字もそれっぽい数値を表示してる
コンプレッサーの劣化とかでそんな症状ってあります?

452名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 20:03:57.06ID:cCkAGGCE
コンデンサに高圧かけると壊れやすい?

453名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 20:56:08.06ID:dlPXYEZ/
>>451
ガス不足の症状に似てる気がする

454名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 21:14:11.84ID:9Iyym0tg
>>451
>ガス圧を表示させると冷えてる時で15kある
これ1.5MPa(G)ってことなら高すぎる。
センサの不良で高圧カット制御が入ってるんじゃないかな。

455名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 21:16:14.47ID:FlU7etUo
>>444-450
とりあえず、使用者及び所有者の許可もとれたんで、コンプレッサーの修理をしてみます。リビルド品で11万みたいですが。

あと散々走り回った後にラジエーターのリザーバータンクを覗くと、すっからかんになってました。これの影響でしょうか?

ちなみに、俺の車ではなく知り合いの車です。

質問のご回答、ありがとうございました。

456名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 22:18:07.78ID:LiPsilo0
>>455
それ、もしかして水温上がりすぎでエアコンカット入ってるんじゃね?
ラジエターにちゃんと水入ってるか?
ヘッドガスケットから水漏れしてないか?

これ、うちのムーヴで実際なったんだけどな。。
ダイハツ車でよくあるらしいよ。

457名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 22:37:32.78ID:6ty2YYCP
>>455
コンプレッサーリビルトで交換で11万って

どこのボッタクリだよw

458名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 23:16:59.38ID:t/Jo8Z4C
>>437
ありがとう御座います
レス遅れてすいません
8年落ち、9万キロと経年車なもんで気になってしまって・・・
ここで以上がないときは下手に手を加えない方が良いと見かけたのでまず今の自車の現状がどうなのか知りたく質問させて頂きました
取りあえず今年の夏は現状のままいきたいと思います。

459名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 23:32:46.56ID:7gOaSO4E
捨てちまえよ

460名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 23:34:54.34ID:Va0pyOqP
R12を電装屋さんで補充しようと思いましたが在庫がないとのとこで断られました。
ヤフオクで購入しようと思いましたが偽物が多いと聞きためらっています。
皆さんはどこから入手されているのですか?

461名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/29(月) 23:40:41.75ID:dlPXYEZ/
ヤフオクで10本以上買ってるけど偽物つかまされたことは一度も無いな
もっとも互換ガス(134aタイプ)でも十分冷えると電装屋は言ってたけど

462名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 00:12:15.66ID:r5sfN0Ck
>>457
土居中だから、仕方ないんだよ。
基本的にどこも一見さんはお断りだし。近くの電装屋に頼んでみたけどお断りされた。

463名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 01:27:15.66ID:7zTKUxm2
>>461
R12本物か偽物かどうやって判断するの?

464名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 02:16:36.24ID:7SL84YZ5
>>443
エバコンって、なんですか?

465名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 02:31:51.66ID:JcNAyQR3
昨日の夕方に外気導入でも吹き出し5度を切る冷え冷えのR12

466名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 07:01:04.87ID:7+KTyqIm
>>457
ちょっと高いかな
そんな事書くとまた439ググリまくるぞw

467名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 07:42:10.95ID:l/vTgz/R
コンプにコンデンサにフィルタパイプを交換するのかな?
電装屋に断られたっても、基本フリー客だから面倒そうな客は受けないだけ。

ダイハツはガスの流れ不良でそこいら辺よく交換するようだけど、これはたぶん直らんな・・・
別の電装屋で診てもらえばいい、丁寧に頼めば受けてくれる。

468名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 08:12:10.91ID:r5sfN0Ck
>>467
ラジエーター関連修理抜きで、全て込みで11万。どこにそんな費用が掛かるのか、素人だから解らないけど。

今までは車検以外で、メンテしない人だからなんとも。オイル交換だけは、1L200円位の激安鉱物油を4000kmで交換してたようだが。

とりあえず一任されてるから、直ることを期待するしかない。

469名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 08:15:30.93ID:smcsz8fW
エアコンガス量が、多すぎかも
回転上がって高圧カットでコンプレッサー切れてるような気がする
試しに、ガス全量回収して、規定量充填する

470名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 08:25:12.06ID:Qk1u01Nd
コンプレッサーリビルトやOHなんて、旧車とか高いやつでも5万前後。工賃は2くらい?それにガス代か。R12なら250g缶一本7〜8千円取るはず

471名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 08:38:44.51ID:MnL7R4+o
>>464
外側で水が蒸発し、内側で冷媒が凝縮するタイプの熱交換器。

472名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 12:45:39.13ID:tgcOHESr
>>468
見積書もらえよ。

473名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 12:46:03.30ID:tgcOHESr
>>468
見積書もらえよ

474名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 12:50:14.16ID:0F+bgx/u
>>468
見積書もらえよ

475名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 12:58:47.97ID:iZ2msxS/
>>470
先週修理して、R12は1缶あたり4500円だったな。

476名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 13:37:55.75ID:5r8fFv+5
134aを今のうちにストックしておけば、20年後くらいには高値で売れるかね。
134aシステム完全互換の冷媒が出てきたらダメか。

477名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 14:51:28.90ID:rDL8pRpw
>>468
まず見積書をもらって確認しましょう。

11万とかは 普通
エアコン関連を一式新品交換したぐらいの値段です。

4784682017/05/30(火) 14:56:22.80ID:XqM/n73z
どうやらうちの町の電装屋は軒並みどこかの修理工場とくっついていて、個人のお客は全て断ってるそうです。

たまたま、車の中に忘れ物をして、先ほど電装屋に行って聞いてきた話です。

要するに、電装屋のマージンも工賃もその11万に入ってるみたいです。

4794682017/05/30(火) 15:03:34.76ID:XqM/n73z
>>472-474,477
驚くことに、こちらが修理してくださいという返事を待たずに、工場側はさっさと、車を電装屋に持っていってて、さらに、電装屋では、リビルド品を注文していたようです。

見積り云々の前に、昨日、車を工場に預けて代車を借りた時点で、修理は始まっていたようです。

ど田舎のルールってこんなものなのかな。。 普通じゃありえないけど。。

480名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 17:36:11.56ID:hTT5bcjd
コンプレッサ
レシーバ
エキスパンジョンバルブ
3点交換で13万くらいだからそんなもんさ
さらに
コンデンサ
エバポレータ
の交換までやると20万前後いく

481名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 22:52:17.76ID:fOYnGbKC
>>480
コンプ4万ぐらい エキパン レシーバーで 1万ぐらい。
合計 5万ぐらいだよ、部品代だけだけどな。

482名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/30(火) 23:05:50.98ID:yC+0CLc3
冷媒と真空引き云々の工賃も

483名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 03:22:30.15ID:3u2EIOqD
全くどんだけ無知なんだよ
リビルトコンプで5万強、レシーバ新品、Oリングパッキン交換
エキパンやエバポは現状でも真空引きにガス3缶に点検含め工賃で11万は妥当
自分で作業しない人に限って工賃はサービスでしょ的な感覚がある

484名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 13:03:25.44ID:OeVrk5vf
場合によってはバンパー外したりバッテリー下ろしたりオルタネータ外したり…
1日でやる電装屋さんはすごいと思いましたまる

485名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 13:50:41.01ID:kNtWOsUt
>>483
リビルトコンプレッサー5万はボッタクリ

2万から2.5万ぐらいなもの。

486名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 13:58:12.66ID:2L1H2H/A
>>485
それはリビルトの範囲による。
高いリビルト品にはやっぱり意味がある。
プロは安売りを使わない。

487名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 14:06:04.21ID:0weW/OUt
>>485
お断り

488名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 14:08:11.28ID:5j01c5TU
>>485
物によるけどコア返却しなかった場合のコア代かよ

489名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 15:25:48.88ID:ZxG4GH/L
プロ?

490名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 20:02:10.51ID:70z2b7UL
>>484
それでお金もう仕事だからね、交換後の不都合の責任代金も込み

491名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 22:08:02.66ID:vE9AdI5Q
軽のリビルトコンプで11万か・・・  いい仕事してるね。
タントはレシーバーがないんだけど、変えるならコンデンサごと。
つうか それでの金額なんだな たぶん。

俺んところじゃ、金額と交換理由を説明の上でお客の承諾もらわないとトラブるな。
いい仕事にいいお客さんで、うらやましい限りだ。

余計なことだけどタントは200g缶 2本入らない、残った半分返せないから2本分料金もらうけど。

492名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 22:38:12.65ID:qyl0nunr
R12だけどサービスマンが低圧と高圧間違えて缶を接続して
補充してるつもりがガス抜きやがった
「缶が熱くなってくるんですけど…」って言ってたんだが
ガス返せと言いたいw

493名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 23:10:45.41ID:70z2b7UL
>>491
レシーバータンクはコンデンサーと一体化してるよ
おまけに、サブクールコンデンサーだったりして

494名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 23:11:22.07ID:70z2b7UL
>>492
褒めてあげてね、怪我しなくてよかったね

495名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 23:36:26.73ID:wP1dz2vK
>>492
サービス缶を高圧につないでよく爆破しなかったな

496名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/05/31(水) 23:51:26.91ID:qyl0nunr
>>494
>>495
もう10何年も前の話だからどこの自動車用品店か忘れたけど
あの頃はまだR12が普通に売ってたから作業間違いは俺だけじゃ無いと思う…w

R12って少々少なくても冷えるから
低圧だけつないでサイトグラス見てれば割といけるよね

497名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 09:07:08.55ID:RyC/19Cq
うちの微妙に漏れてるR12だけど毎年1缶の補充でキンキンだぜ!

498名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 09:34:00.59ID:Ao6aii+X
>>497
R12より、環境の為にHC系をチャージしたら

499名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 10:20:16.54ID:hjGkb6kP
>>497は、いつも出てくる環境テロリスト

500名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/01(木) 10:43:50.37ID:4WQl4HXi
2ちゃんねる愛用の方々にお知らせ
栃木県上三川町3-5-2
日産自動車上三川寮
管理人は合鍵を使い従業員の部屋に無断で侵入。
抜き打ちで従業員の私物を全て調べるブラックの中のブラック企業。
期間工が看護師を殺害する事件もあった危険企業。
期間工に不審な攻撃を加えたとされる悪の一味。
主な悪人は日産栃木工場塗装課の長谷川、宮崎、瀬尾、照井、柏倉。

このコピペによる日産の悪事の拡散は柏倉真一を筆頭に日産正社員の断固たる要望である。自分は不自然に感じている。

501名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 08:46:55.75ID:xAlh1Pzo
PLS-60使ってみた方いらっしゃいますか。
効果ありましたか?

502名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 15:00:12.34ID:N+OHMWq+
よりいっそう冷え冷えになる裏ワザ的なプチ改良って、
なにかある?

503名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 15:05:40.27ID:HvBfwnCM
車中泊の防寒スレが
今、夏仕様暑さ対策になってるから
見てくるがいい

504名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 15:31:51.60ID:3uFhLnuA
>>502
コンデンサにウォータースプレー
これマジ。
自作のインタークーラー用ウォータースプレーにノズル追加してコンデンサに噴いてた。

505名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 16:02:09.41ID:9AjeLhMg
コンデンサに水かけてもいいんか

506名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 16:03:24.78ID:gDn+v79E
は?

507名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 16:10:48.94ID:Ayl+WscP
>>505
雨降ったら絶対濡れるだろ。

508名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 16:22:12.15ID:lLDuQRMW
水道水や井戸水を噴いてるとあとでスケールで困るかも。

509名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 17:27:23.39ID:9q+ELFfX
>>508
安全なのは蒸留水をスプレーノズルでスプレーかウオシャーノズルを使うには

510名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 17:28:38.16ID:9q+ELFfX
>>505
最大でも、大雨程度まであまりかけすぎるなよ

511名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 18:22:08.66ID:3uFhLnuA
水道水で十分だよ。四六時中噴いてる訳じゃない。
虫や砂利の方がよほどダメージ大きい。

512名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 19:18:33.13ID:dbLy3l1C
毎年この時期になると噴霧装置の話題が出てくるな
夏の風物詩

513名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 19:36:00.05ID:k93i9Ur7
COLD12 と COLD134 って何が違うの?

R12の古車に入れる予定だけど、COLD134の方が安いんだよね。

514名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 20:12:54.79ID:sOJNOS8A
>>513
製造元にきいてね

515名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/02(金) 20:27:57.14ID:oepCRgR/
>>513
R12の代替ガスってヤフオクだと、R12より千円位しか変らないから、R12でいいんじゃないかって思うの。

516名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 00:23:28.79ID:xfZGy6uS
>>513
安く修理したいのは判るが、確かな情報が
ない場合は素直にR12にしたほうがいいのでは。
トラブルが回避できる。

517名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 02:50:50.13ID:mKV/0QZS
一日目。くそ暑い中古い輸入車もどきのコンプレッサが出先でいきなり壊れた。通りかかったディーラーで診断してもらうと、マグネットクラッチが焼き付いて空回りしているようだ。
見積もりが25万ほど。コンプレッサが15万、他もろもろ。てか部品が手配できるかもわからない、メーカ在庫がないかも、預かっても修理できないかも、と。
出先でそんなよくわからんでかい修理するわけないやん、不動になったわけでもないのに、いきなり時間かけて見積もりしてもしょうがないやん。

応急修理もできることはないと。まあそうかな。

というわけで地元のなじみのサービスに電話してアドバイスをもらう。コンプレッサのリビルド品が8万ぐらい。自分で安いの探して送ってもらえばそれを取り付けてくれると。
工賃は2万5千ぐらい、と。部品番号も教えてくれた。

検索してみたら、廃車から外した中古が3万6千、「ちゃんと動く、よく冷える」と。廃車から外してどうやって確認したのか知らんが、それを信じてさっそくオーダー。
もう車内で熱中症になりかかっていたので、他のリビルド品4万5千より安いからいいやと即決した。なじみの店に直接送る。

二日目。帰宅。海外の中古部品通販で、送料込みで1万7千、しかも1-3日でつくという。軽くショックを受けるが、しかし昨日買ったコンプレッサの発送連絡。海外からだと怖いし、動かなかったら面倒かなと自分を納得させてそのままにする。
なじみのサービスに行って診てもらい、やはり当初の予想通りコンプレッサ交換で行こうと。その店だと冷媒が高い(2500円/200g)ので、自分で買って持ってきた方が安いといわれ、自分で探す。

三日目。210円/200gの冷媒を10個発注、店に直送する。

四日目。店からコンプレッサ到着の連絡。友人と車で基地の戦闘機を見学に。エアコンなくて暑いが逆にネタに。

五日目。交換作業。前日に買っておいたワコーズのパワーエアコンプラスを入れてもらった。3780円で買ったやつ。エアコンきれいに復活。
エアコンフィルタを見てもらったがボロボロで、早く変えたかったが在庫がないと。自分で近くの店に電話かけまくったがない。
どうせ後日ならとネットで安いやつを発注、これも店に直送。

冷媒は二缶分消費、店の奴を使ったとのことで、二缶分渡す。残り八缶は持って帰る。

518名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 06:38:23.65ID:R6JlkXNL
これだけの長文でオチ無しとか。

519名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 10:33:05.62ID:8SNeorDx
日記にしてる人もいるから

520名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 10:44:33.35ID:PxjJ0eEM
安売りのR12と代替ガスの値段って大差ないから
トラブル回避のリスク代と思えば高くはない

521名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 10:48:24.34ID:5CsBNv/Q
年代物の軽トラに今年もガスを400g詰めて貰う
たちまち冷房機能復活!
毎年の恒例行事なんだけど、車自体まだまだイケそう
R12じゃなくてR134aの車で良かったと思う。

522名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 11:12:22.45ID:nyH2uiAw
バカと貧乏人は
目先のことと安くあげることしか頭にないから
根本的な解決に至らず
次はさらに悪化させてまた壊れたと喚く

523名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 11:20:49.25ID:Pgny/beX
あと2chで大口叩くことな

5245172017/06/03(土) 11:47:39.92ID:mKV/0QZS
>>518
5日とたった6万でエアコン治ったよという自慢だったのだが、容量オーバーで書き込めなかった、すまぬ。

>>519
今回もそうだが、日記とかブログとかの事例が死ぬほど役に立つので、書いてみた。

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 12:18:59.42ID:V2ogTlh9
くだらない煽りと荒らしが書き込みの大半なんだから、単なるオチのない報告の方が100倍マシ。

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 14:50:35.86ID:UVn2Pgqw
エアーフィルタはどのくらいで交換してる?
1年に一回でいい?

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 15:18:21.51ID:Qft1aEq/
>>526
エアフィルターは数万キロに一度。
エアコンフィルターなら年に一度、清掃。気分や臭いによって交換する。

何かが壊れるとかいうもんでもないので、臭いが気になるとかなら交換したらいいんでない?

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 15:39:51.38ID:UVn2Pgqw
今日ホームセンターで見かけたが
匂いが気になってからにしよう
ありがとう

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 17:05:34.98ID:HKnVr5z5
18年落ちの車に乗っているんだけど、ガソリンスタンドやオートバックスに行くと
エアコンガスクリーニングを勧められるね。

でも、効き目に関しては、「ディーラーでやってない」、が答えなのかな。

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 17:26:24.16ID:V2ogTlh9
タイヤのチッソガス注入と同じかそれ以下に無意味な行為だと思う。

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 17:53:12.10ID:+NS28O2x
>>526
取り出すの簡単なんだから
直接汚れ具合見ればよし。

軽く叩いて掃除機で吸えば
たいていそのままでいい。

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 19:53:21.05ID:fIEbFmza
>>529
25年落ちの車に乗ってるけど勧められたのでガス補充目的にたのんだら断られたよ
R12には使えないとさ
なら勧めるなよ

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 21:46:55.60ID:qAnUc81j
>>532

若い奴ならR12なんか知らないんだろうな

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 21:48:42.24ID:d1ip+nOB
>>532
それは乗ってる側が把握しとく事だわな

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 21:53:35.45ID:Qft1aEq/
>>534
なんで乗ってる側がガソリンスタンドでやってるサービスの対応条件をエスパーしないといけないんだ

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 22:09:01.65ID:d1ip+nOB
>>535
知らなかったならこれを機会に覚えとけ
R12なんて少数派なんだから
相手も知らない事に時間を割く事が無駄に感じないなら話は別だが

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 22:17:20.40ID:19zv7rg2
R12の車にR134aを勧める方がおかしい。
ガソリンスタンドの店員ならそれくらい分からないと失格。

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/03(土) 23:15:19.44ID:Qft1aEq/
>>536
ごく少数なのは知ってるが。

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 02:54:47.31ID:5PZSz6ie
R33ってR12とR134aと両方なかったっけ

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 07:33:29.34ID:ziUJCOgY
>>539
33は134だけじゃなかったかな
32の後期が出た頃には新車は134になってた
33は冷えが悪いと評判が悪かったね

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 11:00:43.72ID:Pgzp1nRE
134aに切り替わったころは冷えないと酷評だったね。
近年は改良されてそれなりに効くようになったけど。

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 11:59:38.79ID:yZVrA+Ex
>>541
サブクールコンデンサーが出てから寒すぎ位冷えるようになった

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 13:37:20.45ID:PZfxtgmC
ぷしゅー♪大気開放じゃなくて、3方向弁の切り替えだから、勘違いしないで

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/04(日) 14:28:42.87ID:5PZSz6ie
>>540
そうか、自分が思ってたのはRPS13だったか

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 03:33:37.32ID:gwForPmz
134aに変わった頃は冷え悪いと酷評だった134a冷凍サイクル
だからR12の代替にレトロフィットなり134aがメインの代替ガスにしても劣るのは明らか
R12ガス確保して継続するかHCのcold12かの二択だろう

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 04:04:35.53ID:EpDWhDjE
結局あとどれくらい乗るかということだね
最悪エアコンが壊れているとしたらどれだけ投資できるかということなんだ
ベストはエアコンの故障&ガス漏れ診断をしてもらい漏れていたら修理
そのあとでオクなりで落札した正規のR12を充填してもらうなんだけど
それは将来的にプレミアムのつくようなR32とかNA6とかの話で
成り行きで90年式カローラに乗ってるレベルだったら
Coold12で充分だよ

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 05:07:04.75ID:Tw6OGRvx
>>529
都市部だと正規ディーラでもガスクリーニングやってるで

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 08:08:56.56ID:8Yl2S2aU
規定量にぴったり合わせる為のガスチャージ方法だと思えば問題無いな

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 09:54:29.85ID:Hdbjj+69
ゴムやメカシールある限り、確実にガスは抜けるからね。。
まあ、補充でも良いかと?古いシステムならがスクリーニング?でも施工して、プレフィルターを
詰まらせてやれw

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/05(月) 12:26:58.09ID:F6W1dRqo
>>549
詰まらして、うまー

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 22:48:30.94ID:1K59VY7d
ガスクリーニングは詰まらせることはないよ、ラインクリーニングとは違うから。

ライン洗浄はクリーナーを圧送するからフィルタにごみがたまるかもしれないが、と言っても
フィルタは最初から除いてからクリーニングを掛けるがどのみちフィルタは交換するのが前提。

ガスクリーニングはガスだけのクリーニングだから、真空掛けてガスチャージすれば基本同じ。
これのメリットはガスを戻すからガスの破壊処理がない、不足分補充で済むし大気開放もなく
環境にやさしい。
ガスの計量で規定量に合わせることができるという、なかなかの優れもの。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 23:05:38.53ID:yLMNSbd+
高圧かかった密閉空間にどんな雑物が出現するんだ?

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 01:50:30.86ID:68/t4rJD
シビックFD2 2007年型。去年の車検でエアコンガスクリーニングなるものをやってもらった。
ガスを全部抜いて、再度充填するものらしいが、結果のシートを見せてもらったところ、
約100g減っていた。けっこう減るもんだと思った。

経済産業省のHPを見ると、2010年時点で、年間10gくらいは減るらしい。10年近く使って
100g減るのは、故障ではないんだね。
http://www.meti.go.jp/committee/materials2/downloadfiles/g100729b03j.pdf

昔は年間50gも減っていたことに驚いた。冷蔵庫や家庭用エアコンと違って密封型には
できないので、漏れるのはしかたがないんだろうね。

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 03:41:57.03ID:Ckl/J1Wd
R12の頃は1年に1本は補充する前提だったからなぁ

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 10:14:24.56ID:GGgdF7Ah
昔は規制がなかったからだが、
そうだからといって今もそんなことをして
こっそりならまだしも
わざわざここに定期的に書きに来る奴はキチガイの構ってちゃん

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 12:28:40.10ID:MKJW7pKa
>>553
接合部が漏れてなくても、バルブの所から漏れるよ
プラスチック製キャップを緩めた時にプッシュでなるのが多い新車でもね

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 12:33:52.55ID:vXDyWW3Y
>>556
金属製のキャップもあるから交換しとけば

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 13:23:44.72ID:xsQXSxtJ
>>557
金属も一緒、バルブコアからの漏れを止めてるだけだから

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 13:25:29.89ID:TDcdj7Q9
タスコの金属製キャップがナウい

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 13:26:44.08ID:vXDyWW3Y
>>558
バルブコアの漏れの話なんだけどw

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 14:42:51.63ID:BfUneSnq
コアだけ換えとけ

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 17:09:22.77ID:xsQXSxtJ
>>561
配管ごと新品にしたが、、、、、緩めるとプシュ!!

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 17:09:51.76ID:xsQXSxtJ
キャップね

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 19:26:36.31ID:9WEdHdCy
三年に一回はガスクリーニングしてガス量を適正にしておけば長持ちはするだろうね。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 22:09:45.16ID:IwYRe5fS
今時の車のアクアの樹脂キャップを緩めたら軽くプシュってなった、バルブからの漏れはあるね。

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/07(水) 22:38:57.79ID:8qs6XTH0
>>565
昔から鳴くのは変わっていない

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 00:00:53.76ID:4azrkG69
>>565
そこから漏れないようにパッキンが入ってるが漏れるものは漏れる
年間10g前後だから10年で100g

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 01:28:54.73ID:5eeWin8G
まぁバルブから漏れたモノは元に戻らないからな
キャップも気休めかと

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 01:48:33.42ID:xaIcPrSv
充填してあるR12のガスそのままでバルブコア中のバルブが交換できる工具ある。

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 07:19:24.25ID:49aPLdWc
>>569
134なら知ってるけど12用もあるの?

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 08:14:32.98ID:4azrkG69
>>569
有るよ、家庭用エアコンのr22用

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 11:02:49.93ID:SEDP4boO
>>568
キャップはバルブの防塵用

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/08(木) 18:36:13.68ID:zmrzH875

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 04:48:08.92ID:VIpnpr8Q
CFCのR12は分子も安定していて冷えがいい
温暖化だと難癖付けた連中はR134aで一儲けした
冷媒として安定してるR12やR22を大気開放しなければ何ら問題ないので
R12設定の車は多少は漏れても現状を維持してキンキン冷やしていこうぜ

575名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/09(金) 06:54:29.66ID:/KSmRR/t
オゾン層破壊な。
それを否定する学説もあるし、環境詐欺の可能性はあるね。

576名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/11(日) 12:59:46.16ID:pSvATusd
メルセデスベンツcクラスのエアコンが冷え冷えで困ってるんだが・・・・

577名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/11(日) 20:05:07.32ID:x/Nhtsuv
>>576
AC OFFにしたら

578名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/11(日) 20:08:08.80ID:x/Nhtsuv
>>576
今日の気温で冷えないのは故障品、外気温で40度で渋滞しても冷える設計でしょう
軽自動車も最近寒くなり過ぎてるよ

579名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 01:15:49.26ID:zTM6ngnS
>>576
ヒーター系(冷却水の制御)がおかしくなってるんじゃね?

580名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 07:02:30.17ID:s0cNddKC
>>579
ヒーター系の誤動作でこの時期に冷えすぎるってどういう事よw

581名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 09:37:18.00ID:h8CX/voh
>>580
冷房能力過大なら同時にある程度暖めないと寒くなるじゃん。
カンカン照りでも冷やせる能力があるとしたら、カンカン照りでない時は能力過大になる可能性はあるかと。

582名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 09:57:48.42ID:B1HPPlCH
>>580
クルマのエアコンはちょっと冷やすとかって制御はしにくくなってる。
だから、常に頑張って冷やして、エンジンの余熱でちょうどいい温度にぬるく?して室内に入れてたりするのよ。

583名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 12:44:33.38ID:7aySeg4F
あの、エアミックスドアって知らない?

584名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 12:48:44.20ID:jN73RanB
昔の車にあった窓の三角のところが開く奴だっけ
アレ涼しいよな

585名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/12(月) 16:17:07.89ID:B1pdIApD
天然クーラー 1600GT!
三角窓付き 1600GT!

586名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 00:31:13.95ID:GVDujcyK
昔の人は根性あったな。
エアコン無しでは乗れない。

587名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 01:29:00.71ID:BAHcH0qe
>>586
昔は涼しかったんだよ
30℃超える日も、時々だったが
今じゃ、連日35℃超えで
熱中症で死亡する人も毎日いる。

588名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 01:40:19.63ID:di8p1RwB
俺の車エアコン壊れて3年目だけど、窓開けて汗流しながら陽気な60年代アメリカンミュージックかけて走るとなんかガイジンになった気分でいけるぜ。
(乗ってるのはオープンのキャデラックと思い込む。)

589名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 03:43:06.89ID:bzpX23Dz
我が家の27歳になる愛車のエアコンがR12だけど補充するだけで今年も冷え冷え

590名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 11:33:37.43ID:+ucNqEqR

591名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 12:22:17.40ID:hQj1akOD
>>590
雨の日水浸し

592名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 16:07:14.70ID:epOunlRi
ポーターキャブやミニキャブも足元の蓋が開くようになってたな

593名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 19:23:54.25ID:qYocpzXP
>>592
雨の日走行は閉めないと水浸しになるよ

594名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 20:00:10.00ID:MDZusHX0
エルフやキャンターも足元開いたね
ワイドボデーだと頭上にもあった

595名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 20:08:02.12ID:7XLBImX4
>>594
そうなの?

596名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 22:28:19.46ID:e9WkqLwB
キチガイNG

R12 ガス補充 冷え冷え
クリーニング

597名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 23:00:30.15ID:7XLBImX4
>>596
R12クリーニング?

598名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/13(火) 23:54:07.31ID:L4tLHrwA

599名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 00:14:19.11ID:wFrKWEQN
レトロフィットしない奴は三親等諸共死刑にする法案通さないとダメか。

600名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 07:42:24.22ID:W0awQ/gv
(゜Д゜)にしか見えない

601名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 11:39:29.73ID:ki7iVqfO
中華コンデンサーファン使ったことある人います?

602名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 16:05:10.95ID:bDMj6NUm
  
ガス漏れって、コンプレッサーのシャフトシールからじゃないのか?
一度自分で交換したが、えらい手間だったわ・・・。

603名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 17:35:52.41ID:Swm5fFAh
>>602
部品出るんだ?電装屋辺りで注文はできそうだが…手間考えたらリビルト品買うw

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 17:44:32.42ID:/brGhHP5
>>601
普通に使えるけど
俺のは思った以上に電気を食う

夜間ヘッドライト付けて、エアコン付けて走行してて
水温あがってラジエターファンが作動したらナビから電圧低下の警告音が鳴る

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 18:02:23.11ID:SbWk4Z0P
>>604
バッテリー交換時期

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 18:35:38.32ID:RtYsOZt+
>>604
ナビの電源をバッテリー直にしてみたら?

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/14(水) 23:48:53.24ID:bDMj6NUm
>>603

デンソーだかのコンプレッサーなのに、
何故かイギリスから部品の貴人輸入。w
今なら国内調達できるかも。

>手間考えたらリビルト品買うw

それが大正解。
ベアリング抜くのも、シール抜くのも凄い苦労した記憶が有る。

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 01:44:48.81ID:leU6Hfaj
風 って、大事なんだな…
風が無いとすごく暑いじゃん?

あんなちっさい電動ファンでも意味はあるんだな…
カップリングファンだけじゃオーバーヒートするなんて…

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 03:39:46.63ID:bq+fozBM
>>602
ウチのR12コンプの漏れがどうやらそれ
電装屋でリビルトコンプに換えて数年で本体からオイル滲み漏れ
だから姑息的治療としてサービス缶補充で対応してる
と言うのもリビルトも整理されて同じ型番の存在しない

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 15:58:09.76ID:WdFYOJlR
>>609
似てる型のコンプレッサー使って配管ワンオフで作ってくれる電装屋を探すしかない

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 22:20:08.54ID:SfxLmW2B
似てる型のコンプレッサー使う言うても、苦戦だろう。
リビルトメーカーで修理対応してくれる場合もあるよ、値段は高めだけど。

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 23:08:49.32ID:8JAAysBm
コンプレッサーってものによっては回転数センサー着いてたりするだろ
ベースが同じでもそういうのが着いてるとやっかい

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/15(木) 23:40:47.36ID:3emOhD4i
今月のオートメカニックの記事に
2代目のフェアレディZにワゴンRのコンプレッサー取り付けの内容がある

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 13:38:47.29ID:mypPAwQS
お前らコンプレッサーコンプレッサーうるせぇよ

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 14:37:11.52ID:mCfii4Tw
>>614
お前が消えろアホ。

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 15:47:55.09ID:iBbyU6Cv
低速走行や止まってると
クーラー冷えないことあるので 聞きに言ったら
エキスパンションバルブ交換って言われたけど

そのバルブってどういうものなん?

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 16:09:45.26ID:mY0n9qDN
>>615
俺はお前に消えろとは言ってないから、お前の「お前が」という言葉の意味はお前には分からなくなるぞ

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 16:10:07.61ID:V/YHu7Zm
>>616
https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%A8%E3%82%AD%E3%82%B9%E3%83%91%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%83%90%E3%83%AB%E3%83%96

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 19:07:58.41ID:TgYJcm/F
>>616
日本語で言うと膨張弁だったかな?
高圧のガスを細い穴のような所から低圧の配管の所に吹き出す弁の所
細い穴になってるから詰まるんだよ
ガス漏れの次に良くある故障だよ

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 19:17:14.11ID:dEF3wk+w
>>616
かんたんに言えば、霧吹き器

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 19:45:34.11ID:bgfCTePv
http://i.imgur.com/nppAoSx.jpg
さてどう処分しよう、、。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 19:49:11.52ID:vrYTzRB3
BB弾を撃ちまくる

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 21:13:34.64ID:F2Tdw9lu
>>621
多量に集まってると法律規制の対象になるかも?

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 21:54:38.27ID:NITiUJzq
エバポに油がたまってても冷えないので、油を抜くこと

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 21:54:53.65ID:G/MJ4o9q
>>621
すごく需要ある

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 22:28:03.30ID:mCfii4Tw
>>617
消えろと言ったろクズが、さっさとこの世からも去れ。存在が迷惑だ。

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 01:29:17.94ID:uDtKPvus
>609だけどみんな情報サンクス
帰りに該当のオートメカ誌を買ってきた

628名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 07:26:54.42ID:LweOc6tK
>>616
普通に走ってて冷えるんなら、エキパン替えても治らないよ。

結果よろしく。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 07:32:40.32ID:umDnTidV
>>616
走っていれば冷えて低速や停車中に冷えないのはコンデンサーの冷却不足または冷媒不足(漏れ)

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 07:52:54.02ID:c+qhUCtE
>>628
多いのはガス不足か詰まりのどちらか
他の原因もあるけど業者がエキパンと言うんなら詰まりじゃないかな
エキパンとレシーバー交換だな

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 09:02:25.73ID:CidO+W3B
>>621
ヤフオクに一缶二千円くらいで出せばさばける。
もう二千円で無限にだしてる人いるけど……
それよりちょっと下げたらみんなそっちにいくと思う

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 10:19:53.79ID:SAEvdNKs
>>621
一箱売ってほしい

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 12:18:29.84ID:yszQu24c
>>621
売ってください。

6346212017/06/17(土) 12:32:33.66ID:q+dYVStY
一箱いくらで買う?

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 14:42:36.19ID:SAEvdNKs
>>634
一箱と言ってしまったがそのケース30本入りか

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 18:58:00.50ID:PAqk8JAh
そして箱だけがが届いたw

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 19:31:28.17ID:upaIW4OT
>>636
中身はへへ!!

6386212017/06/17(土) 21:39:11.85ID:b1MBnDBZ
出来れば箱で買ってくれたほうが早くさばけるから助かるが、個人だとそんなに大量に要らないんだろうね。
3本6000円なら買うかな?

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 21:52:22.63ID:06xQMQKm
ヤフオクに冷え冷え住人諸兄へ、ってタイトルで流したらいいんじゃね。

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 22:27:14.14ID:3K+gZyhR
1本あたり二千円なら買いだな
安定供給されるならHCからR12に戻してもいい

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 22:31:19.81ID:SAEvdNKs
>>621
1本2000だと10本は欲しいかも(旧車2台分
ただヤフオクにその値段で出しちゃうと転売業者に買い占められる可能性が高い
あと高圧ガスの輸送になると数本だと請け負ってくれるけど
大量になると断られる可能性があるので運送屋に先に相談した方が良いかも

出品するなら高い値段で出品して
スレ住人とわかる合い言葉を用意して値引きするとか

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 22:49:59.68ID:06xQMQKm
まあそこまでせんでも、時間予告して出してあとは早い者勝ちとか、そんなんでもいいと思うが。
ヤフオクって落札後値引きシステム搭載されたけど、あれは健全に機能してんのかな?
メルカリキチガイ地獄みたいになってなければいいけど。

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/17(土) 23:19:42.50ID:V5mbs32w
一本2000円ならヤフオクに数量99で出し続けてる人すでにいるよ。

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 00:38:17.96ID:TD1JzCFQ

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 02:44:25.72ID:/n+5zU6g
高額だったR12も今は一時的に相場が下がっているよね
自分も予備にショート缶を4つ確保しておいた

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 07:57:03.00ID:6+dEKlxg

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 11:17:57.38ID:wGerC+so
>>644
これ、通報したらオークションの規約違反で取り消し食らうんじゃないか?

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 12:07:45.09ID:Yrenhfpp
>>647
禿税脱税だからな
商品説明のなかで、表示価格より高い金額で取引を行う旨を記載すること
で通報者しておいた

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 12:17:40.72ID:q+Bb+fDR
かんたん決済使ったら結局禿税取られなかったっけ?

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 12:21:32.31ID:Yrenhfpp
>>649
落札はメルカリ台頭で決済手段を問わず無課税
出品側は落札金額で徴収税額が決まるので安値で誘引落札、実取引は30本分とかやると脱税

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 12:37:00.48ID:2eYTfWUc
ダイキンのホームページにダイフロンの偽物が流通しているとあり心配です。
偽物の中身は何が入ってるのだろう?
安くてもヤフオクでは買えないな、行きつけのショップに譲ってもらっている、有るとこにはあるらしいが…
ディーラーがため込んでるとも聞いたことあるが、コンプライアンスざうるさい時代なんでもう扱っていないのかな。

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 15:19:15.52ID:8x6P5znR
偽物の中身は安い134aと予想、R12ユニットに充填しても冷えちまうからな

6536332017/06/18(日) 15:44:48.54ID:oQfcBg9C
今なら一箱買える!!
譲って頂けるなら買います。

本物と偽物の見分け方ってあるの?

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 15:54:47.16ID:NsIJkUzh
お前らがグダグダ言うからもう売らない。
地元の業者に引き取ってもらう。

655名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 16:01:53.40ID:P5JoX5lR
>>633
欲しいのであれば今日中に落札すれば売ります。
明日には消します。
30本65000円

オークション手数料って10%だから普通に出品するなら7万5千円ぐらいで売れば済む事だけど高くで買わなきゃいけないのは必要な人たち、ハゲに10%やるぐらいなら1本単価で売ると考えたがお前らの正義感がこれほどとは。

656名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 16:06:03.87ID:sPyKjepD
1割もったいなから欲しい人がここでメアド出して連絡待ったらどうだい

657名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 16:36:47.37ID:xQZqKG3Q

658名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 19:01:31.39ID:G1/5eHHn
>>654
安値で引き取ってもらってね

659名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 20:18:50.83ID:RUXJUdMA
素性を互いに知らない民間人同士が取引すると色々トラブルになるからな。
そのためにああいう有料のオークションサイトの存在理由がある。

昔の趣味雑誌とかって、売ります買いますのコーナーが巻末に必ずあったよな。
いろいろとおおらかだった古き良き時代。
俺もイケメンイケボイスのモデル体型兄貴を自称して女子中学生の文通相手を探そうか・・・

660名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 22:25:24.90ID:m8LRtrnx
終了してる・・…

661名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/18(日) 23:14:46.92ID:JJd3+GKm
他にも良い出品者いるでしょ、評価多い方が安心。
ダイキン、昭和、アサヒ等、色々あるけどどれが安心なんだろ?
ダイキンは偽物があるようだけれども、マイナーなアサヒとか無難なような気がするけどな。

662名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/19(月) 04:01:09.32ID:GnpFzzH7
|/DAIKIN

663名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/19(月) 08:10:30.79ID:mrdwKQfv
>>661
製造してる会社、ほとんどOEMだけどね

664名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/19(月) 12:50:10.94ID:xLLIInQO
ガラス屋なら製造過程で発生するから安心だよ

665名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 10:36:08.95ID:kfYd6gNE
カップリングファン車だけど、アイドリング少し上げると冷えだす
普通かな?

で、アクセル踏むと走り出す。マジで。ちょっと感動。

666名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 11:18:09.86ID:x/dGdzxM
チケットでもそうだが
売る売る詐欺というのもいるからね

667名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 12:26:07.41ID:MkDq5xaI
>>665
ガスが少し足りません,試しに30~50g入れてみて50gは超えな位程度に

668名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 14:20:32.81ID:aYrMI4Tj
ベルト張ったんだけどキュルキュル音が止まらない。どこが原因なの?教えてエロい人!

669名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 14:24:07.60ID:pB55kdx+
ベルト自体に原因あり

670名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 14:28:55.40ID:XtMw3djM
ベルト鳴き止めスプレー  ベルトの交換

671名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 14:36:07.08ID:anh/RPi4
張れているように思えても張力不足ということは多い

672名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 17:27:18.19ID:acWR7QDj
>>668
夏場のベルト鳴きって珍しいな
何年使ったベルトだ?
ゴム自体が硬化して音が消えない事もあるぞ
3年以上使ってるのなら一度替えてみたら?

673名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 18:26:38.16ID:XtMw3djM
10年くらい行けるっしょ

674名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 19:54:04.03ID:3Kuqa5fu
>>673
切れたら直すまで辛いよ、特に暑いときは

675名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 21:20:34.62ID:zre0Jknr
ベルトぐらいガススタの整備でも張り直してくれるだろ

676名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/20(火) 21:31:01.32ID:ILdS1Xny
>>675
そんな知能を持っているスタンドの従業員は今や希少

677名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 18:15:07.37ID:Jrzol/zu
サイトグラスから見えるガスが黄色になってるけど、さびてるみたいで、
ガスの洗浄はいくらでやってますか

678名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 18:19:55.08ID:JOqOmVIR
潤滑油入ってるから油の色じゃ

679名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 19:14:58.88ID:RaefY+9y
134aガスって発ガン性があるとか言う人もいるし健康に影響はないって話もあるけど実際どうなんかね
作業中は離れてなるべく吸わないようにはしてるんだが

680名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/21(水) 19:18:51.67ID:RG4KvjKI
>>679
気にするな、そんこと言ったら空気中にもっと有害物飛び回ってるから

681名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 10:30:58.29ID:kY69+1R6
やっぱR134ってダメなんだね
うちのR12かいい子だっただけに残念

682名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 12:18:06.57ID:xORQMhmk
>>681
環境のためだ

683名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 14:15:35.90ID:be+AWpLy
毎年毎年
R12ヨカッター
R12ホジュー
とかいうバカが出てくるけど
単なるかまってちゃん
修理する金もないくせに妙なコダワリがあるし
まともな電装店も相手にしたくない

684名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 14:51:43.67ID:O9+3RVzp
R12なんて最低でも20年落ちだもんな
惰性で乗ってる貧乏人は修理せずに乗りっぱなし

685名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 17:28:55.00ID:g5U+Sk8v
今は昭和の車がアツイんだぜ!

686名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 17:48:17.25ID:VsLWMDbU
レトロフィットしない奴は駆除しないとな。

687名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 18:02:30.25ID:84CCIKxF
壊れてから考えよう。。

688名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 18:03:30.52ID:84CCIKxF
>>668
コンプ焼き付き寸前だったりw

689名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 18:06:33.06ID:nikTmpXr
すでに、部品無くなって修理もできない、そのうちに高額修理も無駄

690名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 18:16:32.40ID:D3jqstw7
同じものがないだけでしょ

691名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 21:46:53.31ID:6g7l06Nk
>>690
全て製作品対応になるかも

692名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/22(木) 22:13:31.88ID:+WDtNAJb
デンソーは斜板式からのはまだまだ大丈夫
ただし配管を接続するアタマの部分は出ないことが多い
しかもR12から134a仕様になっている

693名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 01:23:26.91ID:jpIpoCBH
うちのR12は少し減るけど冷えはキンキンだぜ

694名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 01:24:53.82ID:yNuW2JPd
は?

695名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 05:48:38.73ID:KKzIYp83
窓にスモークフィルム貼るのって
効果あるのかな?

透明の、熱線カットのとか
どうなんだろう?

696名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 11:09:37.00ID:dbV5OuRi
コンプレッサーリビルド、コンデンサはワンオフ、リキタンも流用、
配管もワンオフで全部作り直しました

697名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 12:33:04.80ID:HQTx+Jmf
>>696
修理代金は?

698名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 13:27:31.90ID:TWUc0y4j
>>677
俺のも黄色いよ
蛍光剤入ってるからだが

699名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 18:35:05.29ID:gejbqMGd
ヤフオクで1円出品の新品配管やコンデンサ見ると、サブクールの奴とか冷えるんだろうなと
羨ましく思ってしまうが、手曲げベンダー持ってるが、アルミの配管って、潰れずに曲げられるのかな?

700名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 19:02:05.19ID:VU3gYrYh
>>699
優しく扱えば大丈夫

701名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 19:29:59.29ID:gejbqMGd
>>700
ポチってはある(送料はそこそこしそうw)曲げ直すと敗れちゃいそうだけど、一発だけなら行ける気はするんだよね。。

702名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 22:33:42.31ID:++hYFmH/
>>695
スモークは熱取り込むから逆効果だよ、熱線カットや反射と停める場所が直射日光に曝されない様にするのが一番。
それが無理ならサンシェードとリモコンエンジンスターターですな。

703名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 23:29:10.25ID:1e6lNoEQ
>>702
日差しのジリジリは低減されてるからスモークが逆効果ってのは言い過ぎじゃないか?

704名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/23(金) 23:31:56.52ID:nCnmKZmY
取り込む、つっても、窓ガラスの内側にまで入ってきた熱線を、そこで受け止めるか、車内の床で受け止めるかの差だから、逆効果。とまでは言わないだろう。
一番良いのは戦車のシュルツェンのように外側にスダレを吊ることだがwそれは無理なのでせめて金属蒸着フィルムで熱線をなるべく跳ね返すのがいいと思う。

しかしそれでも窓からの侵入する熱量を減らせるとしても2,3割だろう(当てずっぽうな俺の主観)し、実際には窓ガラス以外の部分からも熱は入ってくる。
ヴォースゲーってはっきり体感できる効果までは期待しない方が良いだろう。
カーフィルムスレの過去ログを読めばその辺いろいろみんなが書いてる。で揉めてる。

705名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 12:15:38.38ID:lFvF52ze
車内が熱くなる原因はダッシュボードとハンドルが主だから
白いバスタオルでも掛けとけばかなり違う

706名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 13:26:27.48ID:oOpa3qO8
昼時の日陰争奪戦

707名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 15:55:16.00ID:E5S3yTCu
>>706
冷える車は関係なし

708名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 17:10:10.37ID:jhxXObPV
>>707
冷える車でも日当と日陰では全然違う

709名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 18:20:15.28ID:E5S3yTCu
>>708
最近のサブクール+DLコンプレッサーだと、規定ガス量入ってれば問題無く冷えるよ

710名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 22:35:59.51ID:8BLdvQTz
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ

711名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 03:37:44.55ID:EY5NAmSS
前にフルスモにしてた頃は確かにエアコンの効きはよかった
運転席助手席の2面が素通しなだけで明らかに効率が悪い

712名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 07:30:43.26ID:WZNK20WZ
>>709
いやいや
そう言うんじゃなくて日陰だったら直射日光が入らない分涼しいんだって
昼寝すると全然違うしスマホの画面も日陰の方が見やすいぞ

713名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 09:59:02.81ID:8dYYYOfm
>>712
安い、日よけ買ってお昼寝

714名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 10:39:28.85ID:p7KH8KTX
今週のびっくりどっきりメカみたいにルーフから日傘が生えればいいのにな。

715名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 12:25:44.35ID:lNMKzNEK
>>714
ミルクちゃんのプッシーキャット号だな

716名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 19:11:56.54ID:kfT2Gn1v
エバポレーター洗浄に最適な、ホームセンターに置いてある中性洗剤でいいのある?

717名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 20:14:10.70ID:7yuBYKXZ
>>716
中性じゃなくても良くね?
レンジクリーナー良いよ。
当然ながら水で流さないとダメだよ。

718名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 20:29:45.46ID:kp3/afFT
>>717
弱アルカリ性なら、中和しないでも水を大量に使えばいいか

719名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 20:53:32.31ID:o8d/oZJ6
洗剤使用時は樹脂部品の割れに注意。

720名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 21:36:53.34ID:0x7jj1gY
>>716
バスマジックリン

721名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 23:22:21.28ID:6iPV6TnM
エバポレータ洗浄って
配管外して中に洗剤入れて洗うってこと?
それとも外側(フィン部)?

722名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/25(日) 23:58:03.34ID:HKL5P0wD
>>721
外どすえ。

723名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 00:00:28.67ID:jta784bZ
https://www.monotaro.com/k/store/%83G%83A%83R%83%93%90%F4%8F%F2%8D%DC/

このあたりから選んではどうだろうか。

724名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 03:40:13.72ID:0SjdLJOw
>>716
だからアースのエアコン洗浄スプレー使えって
若い頃に設備屋やってた俺が言うのだから間違いない

725名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 04:36:01.11ID:jta784bZ
>>724
外気を吸い続ける車の熱交換機と、屋内エアコンのそれでは汚れの質に差があると思うんだ。
モノタロウのラインナップには油汚れに強いとかいうのもある。(焼き肉屋のエアコンとかスモーカーの部屋向けか?)
車にもアースのエアコン用が一番いいの?

726名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 06:43:15.17ID:0T49l0JB
でも、いくら洗剤に凝っても
結局ブラシで擦らないとキレイにはならないよ

727名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 09:53:40.76ID:jta784bZ
それは分かるが難しいやん。ホムセンの店頭や深夜CMなんかですげー汚れが溶けて落ちますみたいなのあるけどアレだめかな・・・

728名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 12:37:42.56ID:h6fuu5m/
そこでスチームですよ奥さん

729名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 12:45:19.86ID:9huqyBVm

730名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 14:59:35.31ID:uPlLpYGB
ピーピースルー

731名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 15:02:30.11ID:R7V1lFID
臭い対策に逆性石鹸は効くかな?

732名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 17:56:29.36ID:9huqyBVm
塩素系漂白剤が一番じゃないの

733名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 22:01:56.94ID:uPlLpYGB
ホルムアルデヒド燻蒸に落ち着くんですねw

734名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/26(月) 22:24:31.10ID:jta784bZ
密閉できるガレージにホルマリンをバケツに入れて、いまの気候なら数日放置でいけるか?
異臭で通報されそうな予感。

滅菌は出来ても汚れや臭いは多分かわんねえぞw
スチームの方がまだ・・・

735名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 06:08:49.34ID:3Xe0iJlY
>>734
エバポの消臭wじゃないけど、自宅でやってみた。さらし粉+ホルマリン、しゅわ〜っと蒸気発生までは良いが
忘れ物を取りに戻ったら、悪魔のような環境だったw
粘膜刺激はわかるが、口の中の後味が、辛い?に近い感覚、そんなのは、知らんかった。。

バルサンしてますの、張り紙はしてある。

736名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 09:30:55.15ID:k0JeoK2t
インフル鶏舎とかにやるもんだから人間でも吸ったら肺焼けて死ぬんじゃね?
窓を閉めておいてもおそらく車内にいくらかは侵入してしばらくは残る。
シックハウスならぬシックカーだ。
俺はオートクレーブ出来ない手術器具を密閉ボックスに入れて処理するのに使ってるが・・・

よい子のみんなは絶対真似するなよ。

737名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 10:30:17.93ID:mCSlWVS1
車用ファブリーズ(吹き出し口につける奴)つけたら
逆に車内がくさくなったw

738名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 12:23:57.51ID:6Flylq8m
>>736
K2(漫画)にオートクレーブの描写あったけど、凄い臭いなんだね…

739名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 12:58:53.89ID:k0JeoK2t
あの漫画続編になってつづいてんのかw
オートクレーブはただの圧力釜だよ。
中に何を入れてるのかで臭いが出る。
イモいれれば旨そうなイモの匂いがする。

話を戻すと、殺菌滅菌と 汚れ落とし≒脱臭はぜんぜん違うものだから、目的に合わせて正しい手法を選択しましょう。

>>737
あれは所詮マスク効果でごまかすだけだからね。
匂いの分子を破壊する成分も入ってるんだろうけど、正直あまり効果を感じない。

微妙にスレ違いかもしれないけど、車内側の消臭は、助手席の足下にオゾン発生器置くのが一番良いと思う。
用品店に売ってる1500円ぐらいのオモチャじゃなくて、もっとちゃんとした高出力のやつね。
こいつをそのまま内気循環の吸い込み口の近くに置くと、洗浄効果はないものの、強烈な殺菌効果があるのでエアコンのイヤな匂いが完全に防げる。

740名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 18:12:27.54ID:3Xe0iJlY
平成二ケタの車両なら、まずはフィルター交換から。
業者でオゾン脱臭してる所もありそうだけどね?オゾナイザー買っても良いだろうが、お金払い頼むと
クレームも付けやすいw
>>736
過マンガン酸カリじゃなく、さらし粉使うと塩素も発生、確実に肺を焼きに来てるなwメタノールを酸化させ
ホルムアルデヒド作る奴だと思う>鶏舎の消毒、一部がギ酸になるんじゃなかったかな?
車なんて処理したら、どの道、錆の発生を加速させる、悪い子もやらないほうが良い。
強力な刺激臭のマスク効果は、絶倫ではあるが、解決にならないしw

741名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 20:19:51.71ID:F4FAM207
エアコンフィルターって外気導入のときしか効いてないの?

742名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 20:25:54.28ID:k0JeoK2t
内気も外気も最初にエアコンフィルタを通してから 熱交換器 → エンジン冷却水によるヒーター → 出口 だと思うが。

743名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/27(火) 22:43:10.57ID:F4FAM207
まあ枯葉とかが引っかかってないのは内気循環がほとんどだからなんだろうな

744名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 03:42:59.34ID:ME1lOD09
自分のはエアコンフィルター前の世代だからブロアファンの筒に簡易フィルターをDIYしてる
換気扇なんかに使うやつだけど小さい落ち葉やゴミの関所になってる

745名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 21:24:01.16ID:swvaoH3v
アクアのエアコンしっかり冷えて快適だわ、前の15年落ち軽とは天と地の差

746名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 22:31:42.23ID:/k/BZvsy
>>745
停車中でも100パーセント運転できるからな

747名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/28(水) 23:37:27.74ID:CG44rpcZ
>>745
メンテすれば十分冷えたと思うよ
漏れで、ガスが足りないとか、エバポレータのサーミスタ不良とかね

748名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 02:04:26.80ID:bhmV1PMj
ガス入れたいのにバルブ式クイックカプラーがなかなか届かねぇ・・・

749名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 02:15:08.74ID:Tj9celcE
ガス入れたいのだけれど、低圧側はエアコンオンしたら冷たくなる方が低圧、熱くなる方が高圧ですよね?

750名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 02:49:31.88ID:CfFkyzFg
>>749

そうだよ。

751名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 03:58:37.79ID:9u2PLaXa
高圧側にある接続部の温度ハンパねえぞ
後日に照射ガンで測定したら80度くらいあった
慣れない手付きでホースの脱着を素手にてガマンしたら見事にヒリヒリ火傷だよ

752名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 12:19:18.35ID:mjqsIhZK
>>751
何したかったの?

753名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 18:44:42.40ID:Tj9celcE
ガス缶を高圧と低圧、つなぎ間違えたら爆発するんだろうか?
マジ恐ろしい((((;゜Д゜)))

754名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 18:45:56.31ID:iwPo8HhI
低圧も入れすぎはいけません

755名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 19:38:00.64ID:Q1f6KWaf
>>753
134aは一般に自動車用として販売されている機器類は高圧、低圧でねじサイズが違うので誤接続防止されている
設備用は基本的にどちらも2分なので注意が必要
機器類の値段が安くて様々なアダプターなどがあるので便利

756名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 21:04:53.91ID:cOUGx2h+
>>753

>>492のようなことが実際ありましたw

757名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/29(木) 21:52:28.24ID:gK0Ftb0o
>>753
簡単なガスチャージするだけの奴はそう
でも134はソケットが違うからそれは大丈夫
本格的なマニホールドゲージだとバルブの操作を間違えるとヤバい

758名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 02:27:35.82ID:56XxiRUe
事故防止の為にガス缶を耐圧の缶にしていないのかな?
確かに単純なガスチャージ用の一本ホースのやつなら、高圧につなぎ間違えさえしなければ大丈夫だな。
マニホールドゲージは高圧側のバルブをうっかり開けたらガス缶にチャージしてしまうし恐いわ、これはガスを回収する為にあるの?
ガスを補充するだけなら、ホース一本のやつの方がいいかな?

759名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 03:17:57.30ID:1E2+omes
>>758
マニホゲージ使ったことないのか?
低圧だけでなく高圧側もエアパージするだろ
補充にしろ低圧と高圧の数値でエアコンの状態が把握できるのよ

760名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 06:28:13.62ID:kzBagSOK
>>758
真空引きするためにも必要
真空引きとシステムのテスト時以外は接続しない
サイズが異なるので逆接続はできない

761名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 07:20:34.33ID:e3tSCYHF
>>758
そりゃガス缶をもっと丈夫なのにすれば安全だけどコストの問題がある
高圧側にバルブが無かったら真空引きができないから話にならない
缶口に逆止弁を付けたら安全だろうけどそんなの見たことないね
ガスチャージすらまともにできない素人は触るなって事なのかな?

762名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 07:31:54.93ID:kRaCJxLR
>>761
そうだよ
フロン排出抑制法の充填、回収及び点検に係る十分な知見を有する者(充填、回収、点検)で自動車関係にも規定がある

自動車電気装置整備士(ただし、平成20年3月以降の国土交通省検定登録試験により当該資格を取得した者、
又は平成20年3月以前に当該資格を取得し、各県電装品整備商工組合が主催するフロン回収に関する講習会を受講した者に限る。
対象は自動車に搭載された第一種特定製品に限る。)

763名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 11:59:39.99ID:tkbCArgT
だいたい家庭用や業務用はフロン漏らしたら罰則有るし漏れ箇所直さない限り充填禁止なのに
車の場合漏れたままで放置都度充填しても罰則無いのがなあ
知識無いのにただ充填してる人もいるし

764名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 12:30:48.40ID:Cwuhpt5c
>>763
行政の権利関係で
大型エアコン、業務用クーラーは、第1種
自動車エアコンは、自動車リサイクル法
家庭用は家電リサイクル法

フロンの種類が重なっても権利関係で変わる変な国

765名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/30(金) 18:29:12.88ID:56XxiRUe
とりあえずR12補充してよく冷えています。
あとR12用のエアコンオイルって必要なんですか?
フロン缶にオイルが入っているのではないのですか?
またR12用の防錆剤ってあると聞いたのですがご存知の方はおられますか?
これらの添加剤はフロン缶と同じように注入すればよいのでしょうか?

766名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 12:27:28.89ID:Pu2s1ep6
ディーラーのメカニックから、エアコンガスのR134Aにも2種類あるから気をつけろみたい
なことを言われました。
ホントですか?

767名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 12:37:56.10ID:CIIhapHZ
>>766
HFC-134aはJIS1560で規格化されている
ダイキン、エア・ウォーターなどはJIS規格準拠品
蛍光剤などJIS規格外の混ぜ物品まで種別カウントするとキリがない

768名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 12:46:52.30ID:Pu2s1ep6
>>767
さっそく、ありがとう。
蛍光剤入り、オイル入りとかの添加物入りという意味ではなく、
R12とR134Aの違いのように、R134Aにも厳密には2種類あって間違えたら大変
みたいなことを言ってた。
非常に危険だとも強調していたから、素人にむやみにやらせないように、ウソ言ったのかもしれないな?

769名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 13:01:08.13ID:CIIhapHZ
>>768
自動車の場合はHFC-134a採用の際に旧来のR12とは配管サイズや接続サービス機器類などの全てでねじサイズや接続方法を変更して対応したのは既知のとおり
大手メーカー品のサービス缶であれば異なるメーカー品を充填しても問題ない
これからの時期に稼ぎ時となるエアコン添加剤に含まれる冷媒は添加剤の導入役なので問題ない
しかし異なる添加剤を充填した場合はその時次第となるので注意が必要

770名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 14:29:40.11ID:QDtvmdsk
>>765
自分もR12だけど現状で問題がないのなら余計な事をしないのがコツ

771名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 22:15:21.17ID:IbTw70Oi
今日は涼しかったからエアコンなしで走ってたら
エアコンの入れてるときのアクセルワークで走ってしまって急発進急ブレーキ…

772名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/01(土) 23:29:13.71ID:jMYTxWON
どんだけ非力な車なんだ

773名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 00:13:59.13ID:AnmgnYBh
>>771
そんなに、コンプレッサー重いんだ

774名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 00:19:11.75ID:QXWQMeK1
エアコンのコンプレッサーは5馬力位食うとか言うからなぁ

775名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 00:33:13.42ID:pdp+/5k9
業務用エアコンなら20坪や30坪冷やせる能力なのに車は断熱悪すぎだろ

776名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 00:38:15.01ID:BhadY6a1
上級クーラーボックスみたいな真空パネルを入れるわけにはいかないだろうが、高性能な発泡樹脂を内装とフレームの間にくまなく挿入し、
窓を2層断熱ガラスにして後席はマジックミラー号みたいなきついスパッタフィルム貼る。
フロントウインドウはレグナムのヘッドライトみたいに逆勾配をつける。
ぐらいしないと、車の断熱は大きな改善はムリポ。

あとはルーフの中央に噴水付けるか。

777名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 04:17:27.18ID:xxbzVT76
ウチのは色が黒だし夏場は特に暑い
劣化したスモークを張り替えようと思うが効率よくてもミラータイプはイヤかな

778名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 07:40:57.97ID:56wYzNNu
>>775
色んな事情があるんだよ
今は燃費をうるさく言うしコストも重視される
それに室内の寸法をミリ単位で言われるから屋根を厚くして断熱材を入れたりもできない
事故の修理やリサイクルの関係でできない事もある
一部の高級車を除いて断熱材はほぼ入れられてない
それに住宅と比べると条件が悪すぎる

779名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 10:01:31.70ID:BhadY6a1
天井裏、ピラードア内部、ぐらいなら軽量な発泡スチロールを組み込めると思うが、多分そこそこコストかかる上にそういう見えないところの価値を認めてくれる消費者がかなり少ない。
ほんのちょっと作りに工夫するだけで内装のビビリとか抑えられるのにそのためのコストもけちってるから、買ってしばらくすると走行時あっちこっちからミシミシ言うようになる。でもそれも分かっててやってる。

780名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 10:02:37.94ID:MtMKSgxe
ワゴナールだけど後ろの座席倒して空荷で走ってみたらいつも以上にリヤタイヤ周りから入ってくるノイズがすごかった

781名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 10:40:30.56ID:qaRVPLV6
蒸し風呂みたいに暑くてエアコンの効きが悪いので
ガスの入れ替えを謳っている整備工場に頼みました

8年落ちでガス抜き真空にして、残量を計ったところ
エアコンガス3割ほど抜けておりエアコンオイルはほぼ無しの状態でした

新しいエアコンガスを入れワコーズのエアコンオイルを充填

ぜんぜん効きが違う。入れ替えて良かった
全部で15,000円掛かったけど蒸し風呂よりいいわ

782名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 12:31:27.75ID:cdAfD59F
エアコンが効かない原因はエキスパンンションバルブが詰まってることが多いから
エキスバルブはわざと細く絞った出口からガスが出て、ガス化するときの熱を利用しています、
エキスバルブはカスがたまりやすい構造になっており、掃除が必要であります

783名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 12:32:43.55ID:Vg9iZNgV
>>782
清掃?
問答無用で交換だろ

784名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 12:33:52.13ID:cdAfD59F
細く絞った出口から液体ガスが出て、空体ガス化するときのマイナス熱です

785名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 12:38:05.46ID:cdAfD59F
エキスバルブの中では細い棒が穴に入れてあります、その個所が汚れで詰まっていますから

786名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 12:53:54.91ID:Ld3w52lU
ドラレコスレにいる奴か…

787名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 13:28:44.93ID:n0xd8HSr
>>781
ガス3割減くらいなら普通はオイルほとんど残ってそうなもんだけど
オイル残量ほぼ無しってのはどうやって調べたん?

788名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 13:39:34.09ID:Tb2+P0EN
>>787
回収機が引いた量のことじゃね
オイルが殆ど無いのならば冷媒なんて抜けきってるし漏れ箇所周辺はベトベトになる

789名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 13:42:03.36ID:lHJ64TzC
車やエアコンに文句言う前にダイエットだな
総じて、同じ温度設定でも女は寒がり男は暑がる
特に、ブタみたいな男は暑さに弱い
他の人が乗ったら
「なに?この寒さっ」
って震え上がるほど冷房効いてても暑がる
車に頼らず、たまには歩いてみるといいのにね

790名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 14:15:41.97ID:zOegbFu4
今時エアコンが壊れたって全然聞かないね

791名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 14:17:57.32ID:Jx1i930l
>>781
オイルがなければコンプレッサーロックしてる
回収時に回収容器に若干のオイルが残るから
オイル補充は、高圧バルブ虫外してシリンジで直接10mlも入れれば十分
ワコー製品は販売店の利益大

792名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 18:49:10.37ID:5j6BYFpz
>>785
いまどきはエキスバルブというのか?
もしそうなら俺はジェネレーションギャップを感じるポンコツだ。

エンジンが点かないんです・・・といわれても驚いた。
エンジンが掛からない。のでは?と聞き返した。

言葉は生き物だ
時代で変わる。

エキスバルブ・・・・違和感が満載

793名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 19:11:24.72ID:T+YTR/JK
定置型エアコンでは普通に膨張弁っていうけどね。

794名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 21:56:20.99ID:aPsR5SA0
エアコン壊れたぁ〜>790 (笑 なわけあるか!!

エキパン詰まったようです orz
ただいま真空ポンプセットと134aガス発注中

初期型フィットでエバポ分解清掃を予定中
ファン、レシーバやコンプレッサーは今回めんどくさそうなのでスルーかな
車内へ続く配管に接続箇所があるのでココで分解点にする予定

明日ホンダパーツへ行くんだけどちゃんとパーツ判るかな?

コンプレッサー付けたまま配管洗浄できないものかなぁ 
やり方知ってる人オスえてください

795名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 22:15:43.92ID:RFSYSuat
洗浄も良いけど,詰まりの原因となった「何か」が発生しないような対策をしないとまた詰まるよ。

796名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 22:23:15.03ID:56wYzNNu
>>794
詰まりなのにレシーバーを替えないってw

797名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/02(日) 23:23:36.30ID:TMu352D6
アホンダの車に乗るアホに説明しても無駄だよ。

798名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 01:23:17.14ID:/qWWJEaY
>>794
エキパンが詰まったのになぜその下流側を掃除するのか?

799名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 04:09:36.77ID:bYz9H/gc
真空引きする様な際にもレシーバーは交換する
レシーバーはフィルターだから

800名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 11:59:50.28ID:anFem3n8
>795 開けてからのお楽しみだな
エキパンの詰まりだけならこのままで良いけど、金属片が入ってたら
コンプレッサーの交換まで確変するからねぇ
つまりだけであって欲しいものです
いまはゲージの数値から判断中 (H:高圧高温 L:負圧 だったと思う 行き側が高圧だったと・・

だからめんどくさいと言ってる・・・んだが




>778 車の断熱財に付いてだけど、確かに車内に断熱材は入れられないけど
塗装と言う手段が在るみたいですよ

光沢使用に出来ないのと、現在色の種類が少ないのと色自体が微妙な事もあって
一部の特殊車両でのみ使われているようですが・・
参考に

GAINA(ガイナ) 断熱塗料 :  ttp://nissin-sangyo.jp/about.html
キャンピングカーの屋根にガイナをDIY : ttp://www.ma-renova.com/diy_29.html
微妙な色見本 : ttp://gaiheki-tatsujin.com/wp-content/uploads/2016/10/gaina_iro-1200x851.jpg
断熱塗料塗布すれば幸せになれるんだろうか・・・

801名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 13:34:06.50ID:Rp53k0h3
>>800
新型プリウスのレモンイエロー的な奴は断熱だか遮熱仕様だった気がする。

802名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 17:22:59.91ID:zY45HZfk
軽バン(ハイゼットカーゴs220v)
あちこち鉄板の内装だけど
その鉄部分が熱くて輻射熱がすごい
とくに天井のバイザー裏あたりなど
手で触れないほど、外板と同じくらいの温度で
いくらエバポレーター掃除したりして
エアコン完調でも暑すぎる

803名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 17:27:45.35ID:6pBphoFb
>>800
これ下地に使えないのかな?
最近の車のボンネットって断熱材のウレタン的なもの入ってないよね?

804名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 17:32:20.92ID:ae+qqhP7
>>803
下地でもなんにしても誤差みたいな効果しかないんじゃ・・・

http://nissin-sangyo.jp/w2/wp-content/uploads/2015/12/160208_test_yuka.png

805名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 18:59:55.49ID:4lAUcgJh
>>802
別車種だがエアコンの足元への吹き出し口に、適当なホースでシートの下部まで導き、シートクーラーが
出来ないかと画策してるが、一般のウレタンあんこじゃ効果ないよなぁ。。
自分のは純正がセミバケット、クッションは人工芝wやウレタン等、色々詰め込んで自分の体形に合わせて
あるから、導けば多少は効果あるんじゃないかと?甘いかねw

806名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 19:11:32.54ID:CVy70iAa
>>805
足元のダクトから出るように切り替えたら上の方からは出ないから暑くてたまらんだろうな
上も下も出るようにすれば抵抗の少ない方に風が行くからシートには流れないしその調整が難しいぞ
レカロに送風機付きのシートがあるからそんなのを真似てみるとか?
冷風でなくても送風だけでも効果はあるんじゃない?

807名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 19:30:17.53ID:GgE5+rXS
>>805
けち臭いことしないで、お尻の下と背中面にファンを付けて送風する

808名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 19:31:18.24ID:6pBphoFb
>>804
あんま意味ないか…
天井の塗装が白くなってきたからそろそろ塗り替えるか車かえるか…

この時期はエアコンの冷気はフロントガラスから出るようにしてる
天井まで冷やしてくれるから輻射熱は押さえられる(天井触って冷たいのがわかる)

809名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/03(月) 23:25:10.62ID:MEc1GaHZ
旧い「カークーラー」タイプのものなんだけど、気温は同じでも湿度が高いと冷房の効きが悪くなるとかってあるのかな?

810名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 03:12:45.72ID:5frpPjAP
>>809
冷凍サイクルを理解しているか?

811名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 03:32:21.03ID:O9bkNHdS
>>810
教えて下さい

812名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 05:04:14.54ID:cjGRmSJJ
>>809
湿気を水に変換するから、それに結構なエネルギーとられる。
さらに湿気が多いと体感温度も高い。

813名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 05:07:38.77ID:CbWcTFmm
>>808
そんなことしたらガラスの外側が曇るでしょ?

814名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 05:10:31.20ID:CbWcTFmm
>>812
湿気が多い日は
外気との差が出て
よりいっそうクーラー効くように感じるが
それは気のせいなのかなあ?

815名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 05:15:11.64ID:cjGRmSJJ
>>814
パワーが余ってるかどうかじゃない?
パワー余ってるような車ならそうだろうし、
普段でもギリギリなら厳しい。

816名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 06:49:29.48ID:DLHQ8/nb
ワコーズのPACとマイクロロンどっちが効くかな?

817名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 07:25:53.52ID:eaAQjPOj
>>807
男の子の一番大切なものに、専用送風ファンを割り振っても良いよな。。
タクシーの運転手が使っていそうな、社外品のファン付きシートカバーっぽいのもあったが
涼しいには程遠い感じw
乗用車じゃまず見ない、ビニールレザーシートの蒸れ防止ならありか?って感じ。

818名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 07:50:51.62ID:OiDzLMb1
>>817
古いトヨタ車には局部への吹き出し口があった。
あれは重宝したな。

819名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 08:33:11.04ID:ir3/kV75
>>818
90年代初頭あたりまでは玉冷やしが付いてきてたな
設計変更でダクトの取り回しがメーター裏になりだしてから消えた

820名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 08:39:24.65ID:eaAQjPOj
知らなかったよ>冷玉機w
熱中症の応急処置には、両脇と又の太い動脈・静脈冷やすが、効果的と言われているから
空調シートにも、そんな設計を加味するのがよさそうだね。。メモメモ

821名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 08:56:12.64ID:YPE5FMXZ
97年式のトヨタ車(発売は91年)に乗ってるけど確かに吹き出し口あるわw
ステアリングコラムカバー付け根のもう少し下あたりに

822名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 10:32:07.39ID:bGakbLuT
ステアリングコラムの下向きについてたな
AE86に乗ってたが、当時の車は断熱が良くなくてエアコンつけても
エンジンの熱がじんわり来るのが普通で座面に汗かくんだよな
この吹出口は当時三菱車にもついてた

823名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 12:04:16.39ID:xtNwhXn/
>>816
ワコーズのPAC

824名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 12:25:27.46ID:RnZmt3hP
>>821
それは、足元用

825名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 14:07:01.71ID:bPp2EQ80
何が玉冷やしだよアホ、男だけが乗る物かよアホ共。

826名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 15:20:07.08ID:F10fFrYh
90系マークIIにも付いてたな

827名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 18:41:07.60ID:CbWcTFmm
>>818
そうそう、若い頃乗ってたクラウンも
ステアリングコラムの下にあった!
そのおかげで股間が蒸れなくて
気持ちよかったよなあ

828名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 18:43:45.89ID:8waPkcan
スレ違いで申し訳ないのだが、車内で唐揚げ弁当を食べると必ず臭いがしばらく残るのだがなぜ?窓を開けて走ってもなかなか抜けない。エアコンの中に入っちゃってるの?どうすれば抜ける?

829名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 18:44:35.35ID:CbWcTFmm
でも、ポーターキャブについてた
前面のベンチレーターが
最高に涼しかった18歳、夏の思い出

830名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 18:48:57.50ID:RnZmt3hP
>>828
車内で食べるのやめる

831名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 18:54:19.71ID:dRpuJ2cj
あーあ油物食っちゃったか
そのうち、ゴキブリが車内に出没し始めるぞ

832名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 19:10:29.93ID:eaAQjPOj
>>825
マタ冷やしならユニセックスでおk?

833名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 19:57:10.03ID:bPp2EQ80
>>832
書き込みを家族に見せられるか?

834名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 20:02:31.36ID:agZfZqHz
デフォッガーかけてもなかなか曇りが取れなくて困ってたんだけどエアコンガス
足してもらったらちょっと雨に濡れて車に乗ってもサーっと曇り取れて感動すた

835名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 21:51:55.59ID:KH/9a51D
ファブリーズだろw

836名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/04(火) 21:54:00.39ID:e9IJqhXn
>>834
それが本来の性能

837名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 00:16:00.36ID:AVaHOXaq
玉冷やしは取り説には無いんだよな。
トヨタも男なら分かるだろってか

838名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 07:36:25.63ID:Af5yvP/Y
あえて言わない奥ゆかしさが、日本的だよな。。
海外なら図入りプレートが張られてるはずw

839名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 07:54:31.79ID:/qNunI0x
>>828
うわ 最悪だな
ドレインホースからゴキブリ入っていくぞ
カラカラに乾燥してバラバラになった死骸が吹き出し口から出てくる

840名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 08:24:15.25ID:h9dClJNl
>>828の我の御質問に答えよ
誰も答えられん、無知無能な劣等下僕民みたいじゃが
ゴキブリなんざ住むか、たわけが
30回は食っとるわ

841名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 09:24:39.25ID:c9DzNC6t
だからファブリーズだって

842名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 09:33:44.35ID:Af5yvP/Y
>>833
小学生だった小生が、好きなものは何かの問いに、じょせいきと答えたそうだ
大方ぽかーん、女子数名の軽蔑の目だけは覚えている。
まあ、余裕だなw

843名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 12:30:01.96ID:We32o3/k
>>840
夜に、外部吸気口から匂いにつられて入ってくるかも?
車種によっては、ファン>フィルターになってるも有るし、古いのはファンだけ

844名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 18:05:42.56ID:hn0JvVms
ガスを補充する際にマニホールドゲージのホースの中にある空気を抜くのを忘れてしまった。
大丈夫なのかな?エキパンが詰まらないだろうか?
経験ある方教えてください。

845名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 18:20:22.96ID:V2tB5A4L
>>842
親の教育が悪い例だな、うちだったらぶちのめして駆除して埋めて捜索願い出して終わりだ。

846名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 19:31:42.12ID:Fo/sA/yT
>>844
ドライヤーで少しなら吸収するよ

847名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 20:12:54.60ID:VtXuHWBe
>>844
オレも去年の夏前にやってしまった。
去年の夏は問題なく冷えていたけど、今年5月にまたガスが抜けたらしく、冷えてなかった。
今度はエアパージをちゃんとやって1缶補充した。再び冷えたけど、先週コンプレッサが
壊れ、交換した。
壊れたのはエア抜き忘れとは関係なく、偶然だと思う。

848名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/05(水) 20:58:50.88ID:OEforWeL
>>847
配管内のエアーでコンプレッサーは壊れないでしょ
他に問題があったじゃないの

どうしても気になるなら、一度ガス回収して真空引き後サービス缶から規定量充填する
回収したガスは破壊処理に出す

849名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 03:37:49.77ID:kDjcKWWL
>>844
文面からして低圧高圧はエア抜きしたけどチャージホースはエア抜き忘れたとして
ホースは90cm程度でもエアが混入すると空気中に含まれる水分が悪さをする
冷え具合とサイト覗いて判断するしかない(低圧も基準より低くなるし)
ゲージあるならエア抜きした上で計測したみたら?全抜きするなら早い方がいいよ

850名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 05:28:27.02ID:/0y9hHEM
>>844
気にすんな 大なり小なり空気入ってるし、そこら辺の車屋なんて適当にやってるから

851名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 08:32:35.40ID:T8lgI1MG
>>844
そこまでシビアじゃないから大丈夫!

852名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 21:14:25.07ID:OKdh9dCW
確かに車屋は適当、R12のエアコンにR134用のオイル入れるのに使ったたホースでR12のガス充填したりする。
ホースを共用してるし仕方ないのかな

853名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 23:00:18.07ID:MR9x5SsX
ほんとかよぉ!
自分でやったほうがまだましか?

854名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 23:08:12.10ID:JRTvN4cx
>>852
まさかw

855名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 23:09:23.03ID:JRTvN4cx
だいたい缶切りもホースもサイズ違うだろ。

856名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 00:36:05.99ID:9UlkW9ac
>>855
1/4ネジで共通化は可能、POEオイル仕様以外混ざっても大丈夫だから

857名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 01:08:11.80ID:BhTWoblV
アダプター使えば使い回しできるしな
俺なんか家庭用エアコンR22やったあとにR410aやったり古車R12やったり.....
やっぱマズイかな?
(全部自分の&実家のです)

858名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 02:07:10.76ID:eSboxor9
>>856
車の方はそんなに詳しくないが、設備の方のエアコンは
新冷媒はコンタミ混入(空気・水分、従来のオイル)に物凄く神経質で
従来の冷凍機油がちょっとでも混ざっちゃいけないから(固形化しちゃう)
わざと工具類の規格変えてるんだよ、使いまわさないように。
真空引きも厳密に要求。
車もそうでしょ?

859名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 03:38:06.52ID:Zp4YpLME
>>858
新たに採用することは滅多にないけどR12と134a兼用の回収充填機がある
単に電磁バルブで切り替えているだけなので電磁バルブから車両までの管路は1/4でアダプターを介することで共用化されている
コンプレッサーオイルのコンタミも当然起きる

860名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 05:20:18.12ID:yKqXMDqM
>>858
車の場合もPAGに水はコンタミ出来るとかPOEはダメだとか色々言われてた。
新冷媒に変わる時は家庭用含め絶対そういう情報が流れて機器を買わされるといか強迫観念にかられてこちらも買う

実際PAGに水を入れたボトルやPAGと鉱物油を混ぜたボトルなど数種類作って倉庫の隅に放置
たまににシェイクするが、10年たってもコンタミなんてできていない 綺麗なまま

861名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 05:37:04.97ID:yKqXMDqM
>>858
それと、一番言いたいこと忘れてた。
工具類の規格変えてるのは元々のガス缶やガスボンベの口金やサービスポートが違うから。
酸素やアセチレン、炭酸ガス、アルゴンガス、LPガス・・・すべて違う
コンタミ混入防止のために替えてるんじゃなくて アホがガス間違えて死なないようにしてるだけ

862名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 05:47:54.48ID:Zp4YpLME
>>860
ほぼ在庫も尽きたようだけどデンソー製のトヨタ純正134aレトロフィットキットもコンタミ上等だったな
コンプレッサーからコンプレッサーオイル抜いてそのままND-OIL8やND-OIL9を規定量注油だった

863名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 07:41:26.88ID:ZACWbEAP
>>861
本当にやばかったら逆ねじになってるかな?まあアダプタを作れなくはないがw

864名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 10:32:54.57ID:eSboxor9
>>860
放置とエアコン内部では環境がだいぶ違うくない?温度も。
まあどんなオイル使ってるかだよね。

車もシビアかも知れないと思ってマニホールドとホースを
しっかり真空乾燥させてからチャージしようかと
安いバルブ式クイックカプラ買ったら暑いのに入荷待ちだよ
6月下旬のはずが7月中〜下旬に・・・

865名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 10:45:36.44ID:yKqXMDqM
>>863
世界で最も普及してる可燃性のLPガスボンベは俺の知ってる限り世界的に2種類の規格があるけど2つとも逆ネジやな
無知なババアとかアホな知ったかぶりのオッサンとか子供が取り外しや取り付けができないようにしたんやろな
なんせアホやから逆ネジを知らんやろ 勝手なことして死ぬこともない
スレチ勘弁

866名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 10:55:04.98ID:yKqXMDqM
>>864
売ってあげるよ
M10 と1/4"フレアがある

867名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 11:15:18.96ID:V38amhLd
>>864
バルブ式クイックって脱着時にピンを引くことができる物かな?
安いクイックカプラは値段なりで精度が悪い
R12の頃のねじ込み式なら比較的安価かつ簡単に気密保持できるけどクイックの安物は勘合時の気密保持が完全に出来ない
真空保持のチェックしていると僅かずつエアを吸う

868名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 11:37:21.57ID:eSboxor9
>>866
もうだいぶ前に注文しちゃってるのよ

>>867
そう、装着したまま虫ピンの操作ができる奴
もしエア吸うなら意味無いな・・・

869名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 11:47:22.80ID:1cMJryH8
真空引きで漏れのチェックすらできないじゃないかw

870名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 15:49:54.87ID:1wNyN/YN
>>862
11番は別扱いでしょう

871名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 16:01:43.52ID:wvK1ZpSu
虫ピン操作の出来んクイックなんて存在意義有るのか

872名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 19:12:42.67ID:yKqXMDqM
>>871
あるよ
そもそもクイックカプラーってカプラー側を何もせずグッとはめ込んでパチンとロック出来るものを言う
虫ピン操作の出来るやつはクイックカプラーと言わないはずじゃなかったっけ クイックじゃないからな
国内NO1.のデンゲンのものも虫ピン操作なんてできないね 規格にあってればする必要なんて無い

873名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 19:49:01.07ID:fcC/VOXU
虫ピン操作の出来る奴って手動式って呼んでるやつだろ? Snap-onタイプのやつじゃないの?

874名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 20:41:33.83ID:5r4IAOS6
定置型用だとコントロールバルブって言うけどね

875名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 20:48:01.39ID:17tlBBFb
R12ガスが抜けてしまんだけど、コンプレッサーオイルも一緒に無くなってしまうのかな?
毎回オイルを入れていたら、過充填してしまうような気がする。
ガスは揮発するが、オイルは残るような、、

876名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 20:56:12.50ID:5r4IAOS6
>>875
その通り。
オイルは蒸発せず残るから,漏れたとすれば漏れた周辺がベタベタになったり,地面にオイル染みを作ったりする。
それがないなら毎回オイル封入は過剰かと。

877名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 21:29:46.08ID:UNwt84Ya
エキスパンションバルブが詰まってたので、外して清掃したら
よく冷えるようになった、知らずにガスを追加してたら危うくコンプを
こわすとこだった、

878名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 21:33:27.69ID:4Fi0esUi
>877 面倒じゃなかった?

879名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 21:40:19.83ID:UNwt84Ya
コンプのシリンダーで出る削り粉とオイルが混ざって、できた、はなくそ、みたいなのが
エキスパンバルブのノズル部分に詰まっており、これを5年に1回は取らないと
詰まる

880名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 21:42:41.98ID:UNwt84Ya
>>878 かんたんでんがな、ただ止めてるボルトが折れる心配があって祈りながら緩める

881名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 21:44:10.74ID:vNhvPUL5
20年物のワイの車のエアコンよー効くで。
ギリ134aだけど一回ガスとオイル補充しただけ。
自分でエバポ洗浄もしたけどフィルター無しのわりには大して汚れてなかった。

882名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/07(金) 21:47:04.40ID:rAB+ph7d
>>828
唐揚げ弁当ではなく、海苔弁にする。
                    以上。

883名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 00:17:17.73ID:+m6t2k7b
俺のもギリ134aだけどガス突っ込んだら思いっきり効くようになった。さっさとやっときゃよかった。

884名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 03:03:25.94ID:J+HNXDnT
最近冷えが悪い気がするんだが
スタンドでガス補充したら効果あるの?
コンディショナーオイルがどうとかいう話もきくけどオイル補充もあるの?

885名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 03:49:29.33ID:B//SNZ2U
上の方で無知がいるけどサービス缶チャージの際にエア噛んでいい訳がない
若い頃は設備屋だったからそこは厳しく躾けられたぞ

>>875
R12のガス漏れはオイルも同時に漏れるからその油で漏れた場所が分かる
自分で手に負えないなら電装屋に任せた方がいい

886名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 04:22:05.34ID:vYulqN0j
コンデンサがパンクしたときや家庭用エアコンのフレア加工不良でガスが抜けたときは
真空引きに1時間ぐらいかけてやってたんだけど
部屋のエアコンを新設したときはハンドポンプ?でシュコシュコやって終わりだった
そんなに違うものなの?

887名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 04:35:30.90ID:xTMlo+xA
>>886
漏れをチェックするためには真空に引いて1時間放置でもわからないぐらいゆっくり漏れてたりもあるけど
意味がないかもしれないし意味はあるかもしれない
シュコシュコは新設でも標準工事の短い配管とかでしょ

888名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 06:06:29.60ID:kbQGPh8n
>>885
ずっと居てたけど誰もそんなことは言ってないぞ

>>886
修理の場合は真面目にちゃんとやって時間かけなきゃ時間工賃もうえん
新設は電気屋絡みだったら、やっすい工賃なんで早く終わらせるのが第一で少しは手を抜く それだけ

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 07:44:28.79ID:hTTut4+/
>>886
どっちも同じ
取り付け説明書には1時間引けと書いてある(メーカーによって違いがあるだろうけど)
長時間ポンプをかけるのは真空乾燥をさせるため
手動のポンプくらいだと真空にはならないからあまり良くないけどエアコンの業者は8000円とかでやらされてるから1日に何台も付けないとやってられないので真空引きに時間をかけてられないんだよ
新設だと水分が入ってないから短時間でも良いと言う人は居るけど手動のポンプは無いな
規定の取り付けをやってなければ保証問題にもなるからクレームを付けても良いくらいの話

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 08:41:10.72ID:J+HNXDnT
電装屋でガス交換なら大丈夫なの?
10年目Carの冷えを改善するにはどうすればいいんだ・・・・

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 08:47:53.12ID:j9+jmEFf
ガス漏れするのは、エキスパンションバルブが詰まって、行き場のないガスが
漏れるしかない状態ではないか、当然冷えないしガスを入れても冷えがわるい
そこでバルブの清掃しかない、

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 09:12:48.93ID:bYAkd5Km
>>890
電装屋も色々だからね
冷えが悪くなる原因は色々あるけどガスはいくら交換してもなおらない
ガス自体は悪くはならない
ガス交換やリフレッシュでなおったと言うのならガスが漏れててそれが規定量に戻ったから冷えるようになったってだけ

>>891
エキパンが詰まってもガス漏れはしないしエキパンが正常でもガス漏れする事はある

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 09:13:40.82ID:KndPPpkU
>>890
まず最初にガスが入っているか確認
ガスの流れがわかるサイトグラスあるから、その秘密の覗き穴を見る。
泡がいっぱい見えたらガスが少ない
何も見えなかったら入っているか空のどちらかだが、空だとコンプレッサー回らん

動画探してやったぞ
https://www.youtube.com/edit?o=U&feature=vm&video_id=0QUwsiQl50E

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 09:45:50.16ID:Ym7RrH0B
>>892
>>893
ありがとう

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 10:52:54.25ID:vYulqN0j
>>887-889
なるほど
新設した日は確かに繁忙期だったかもしれん
実家のエアコンはそろそろ取り替え時期のものがあるから次は注意してみてみることにするわ
繁忙期避けて暇な時期に買い換えるのがよさげだな

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 11:32:09.59ID:k+uT9He5
>>877
>エキスパンションバルブが詰まってたので、外して清掃したら

これをやるには、室内側のダッシュボードを分解しなけりゃならないんでしょ。
ハードルが高いなぁ。
エンジンルーム側ギリギリのところにあると助かるんだが....。

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 11:36:26.42ID:Bsnu0w9h
1時間も真空引くのは雨などで配管に水が入ってるかも知れない前提なんだろうな。
雨の日でもなければすぐ乾燥するから15分引けばじゅうぶんだよ。
時間より真空到達度だな。
これは時間よりポンプの性能。

手押しシュコシュコは論外、ポケロビはう〜ん・・
シングルステージでまあまあ、2ステージポンプが良い。

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 11:45:00.04ID:nLtwp7m6
>>897
低性能ポンプで引いても時間と電力の無駄でしかないからな
ポケロビなんかアレでタスコの2ステージより高いんだからな

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 12:10:53.04ID:Bsnu0w9h
>>898
もし手押しとポケロビなら一旦真空引いて、
さらにガスを少量出してもう一回引いた方がいいな。

性能良い電動ポンプでもそうしたほうがいいけど、
ポンプのオイルが冷媒吸っちゃうんだよな。
でも自分のエアコンにはやる。

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 14:11:58.31ID:hTTut4+/
>>896
そんな車種もあるけどグローブボックスを外すだけの車種も多いよ
エンジンルーム側からエキパンが外せる車種もある
でもエキパンの掃除なんて普通はしないよ
それに詰まりを疑うのならレシーバーまで替えるのがセオリー

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 14:15:58.10ID:hTTut4+/
>>896
そんな車種もあるけどグローブボックスを外すだけの車種も多いよ
エンジンルーム側からエキパンが外せる車種もある
でもエキパンの掃除なんて普通はしないよ
それに詰まりを疑うのならレシーバーまで替えるのがセオリー

>>899
R12の時代の取り付け説明書には似たような事が書かれてた
今はフロンの放出は違法だからできないけど、もしできるのならその方が良いだろうな

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 14:21:04.11ID:Qa6CQNKV
>>899
>さらにガスを少量出してもう一回引いた方がいいな。
これ本当は意味無いんだよね。
当時は説明書作るほうもいい加減だったんだと思う。

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 14:23:59.76ID:J3enPYzd
エキパンが詰まった風で交換前提に部品用意してレシーバーと共に交換した
結果治った
新旧エキパンを見比べたけど違いはわからなかった
息を吹き込んでみたけれど大差なかった

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 14:37:38.12ID:xTMlo+xA
>>902
配管内の塵や埃もだめなんで意味無いかもしれないし意味があったかもしれない
今はもっと小さいサイズの埃もだめになってる

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 16:26:13.43ID:Bsnu0w9h
>>902
真空到達度が低いと能力に応じて少し空気が残るわけで、
それを非常に僅かなガスを使って追い出すわけ。
正しく引けていればポンプの音も一瞬変わるから、
うっかりミスをしていない確認にもなるよ。

ポンプの能力が良いやつでも100%の真空にはならんから自分のはやる。

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 17:13:40.11ID:kbQGPh8n
空気空気って空気の中の水分が問題であってその水分を蒸発させるために真空引きしてんだよ
真空度によって沸点が変わり、そこをちゃんと把握してやってるかどうかが問題
空気が入っていても水分が抜けてればいいし、空気中の8割をしめる窒素が入っていても悪さしないよ

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 17:23:13.92ID:xTMlo+xA
>>906
工事屋からすると水分なんかどうでも良くて漏れてないかどうかだけかな

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 17:30:52.52ID:XigbIfi/
真空引きして一晩置いて漏れがなければガス充填

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 18:25:47.99ID:MnYcZ5jk
>>908
個人なら出来るが、業者は儲からない

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 19:20:03.71ID:nLtwp7m6
>>908
電装屋もそんな悠長なことはやらない
基本的に回収充填機任せ
真空チェックは5分から10分
スタート押せばメロディー鳴るまで放置

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 19:26:52.12ID:pjV7ITLJ
>>906
空気混入はわずかにエアコンの効率が落ちるよ。
そして空気の2割は酸素なわけで、酸素はさらに望ましくない

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 20:53:58.97ID:loVAEcBf
>903 エキパンなにで洗浄したの? 

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 21:46:51.55ID:J3enPYzd
>>912
Oリングから漏れてた風もあったのでパーツクリーナーで掃除はした
部品が出なくなった時用に一応残してはあるよ
ちな、130系サーフ

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 23:18:06.74ID:Qa6CQNKV
>>906
>空気が入っていても水分が抜けてればいいし
少しなら良いけど,大量だと空気も問題だよ
圧力かけても凝縮しないから凝縮機の性能ががた落ちになる

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/08(土) 23:26:32.54ID:D4HUE+Wm
まあ多少の空気が入ってもと言うかどうやっても多少は入る訳だが
窒素や酸素は分子が冷媒ガスよりも小さいので自然と抜けていく

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 00:17:29.93ID:pEIQ0wEP
エアコンガスの密封ってそんな緩いものなのか。
チッソや酸素は抜けるのに、気化した水分子は抜けないの?

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 00:25:23.38ID:d5+IcYot
空気は冷凍サイクルにとって不凝縮ガスというかなりの悪者。

冷凍サイクル内で液化しないから、その混入した空気が
そのまま気体で存在し、量によっては冷媒入れ過ぎのように圧力高くなって効率悪化
もしコンプ通っても圧縮はされるが液化はせず元に戻る
エキパン通るときも気体であり冷却に貢献しない。

馬力だけ食われる。

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 00:33:42.78ID:d5+IcYot
>>916
窒素より水の分子量の方が小さいよなw

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 02:36:58.21ID:7e1F49zg
>>888
これだよ

850 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 05:28:27.02 ID:/0y9hHEM>>844
気にすんな 大なり小なり空気入ってるし、そこら辺の車屋なんて適当にやってるから
851 : 名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/06(木) 08:32:35.40 ID:T8lgI1MG>>844
そこまでシビアじゃないから大丈夫!

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 04:05:43.07ID:nmwiRLUx
>>889

真空引きしたら、水分なんかすぐに飛ぶ気がするけど。
時間を待つのは、気密性の確認じゃないの?
全くの素人だけど、車のエアコンのコンプレッサーの
シール直したりとかガス充填した事有るけど、
↓のような表見てそう思っていたんだけど・・・。

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/f7/Vapor_pressure_of_water_%28kPa_-_C%29.PNG

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 04:21:49.67ID:fxJ6P0/g
スナップオンのカーエアコンステーションはどうでしょう?
いつも出入りしてる店が機械入れたようなんで試してみようと思うんですが

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 06:45:22.24ID:J1WGTjVk
お前ら過剰に反応しすぎ エアコンアレルギーかよ?

>>911
常識内の話してるんだがな
酸化をいいたいんだろうが密封された中のごく少量の酸素じゃん
そんな事言い出したら、パワステポンプとかATミッションも真空引きして酸素抜かなあかん

>>914
誰も大量に入った時の話なんてしてない
空気は圧力かけても凝縮しないと本気で思ってるんなら高校からやり直したほうがいい

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 07:14:51.01ID:XdbXOWa8
>>920
ワシもその辺に居る電装整備士なんで詳しくは分からないけどメーカーの取り付け説明書やその手の文献にはそう書かれてる
メーカーや学者が作った物だからかなり余裕は見てあるだろうからもしかしたら5分も回せば十分なのかも知れない
けれど、自分の知識では5分で抜けたかどうか判断できないから指示書通りやってる
気密の判断は真空ポンプを止めてしばらく放置だよ
真空ポンプが動いてたら漏れてても分からない

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 08:11:24.53ID:FeJVKWMX
サイクル内のエアなんてそんなに気にしたもんじゃないよ・・・
>>920 は温度の蒸気圧だから 問題なのは沸点圧力、真空にすれば沸騰気化する といっても液体で
内部にある場合の話で気化してるならエア引けば一緒に出ていく。

エアは利はないが言われているほどのものはないよ、まぁ エアコンはとかくオカルト的な商品がいっぱいあるゆえんだな。
仕事でやってるとエア引き充填なんてじっくりやってる暇なんてない。

エアを強制充填したことがあるのは俺ぐらいのものだろうな。 あ 誤解されると困るから言うけどお客さんの車じゃないよ。

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 09:35:01.52ID:enxvgC6r
>>920
横からだけど、気化した状態の水分子を、缶入りコンポタのコーン一粒だとして
お口ポンプで吸い出しても、最後の一粒まで出すのは割と難しいw

残っているもんだし、サイクル内で問題にならない仕組みも(ドライやレシーバ)
あり、悪くは成らないけど、長時間ポンプを稼働しても、思ったよりは効果の無い事かな?と
家庭用エアコンなら、他の作業の合間に、回しっぱなしはありだろうけどね。

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 09:42:32.02ID:30sNrQR7
真空にして気密の判断ったって-1気圧。
エアコン稼働時は高圧側で15気圧以上になるし、暑い時だったら稼働していなくても低圧側も9気圧くらいになるのだから気休め。
しばらく真空を保持するのは、レシーバー内の乾燥剤の水分も出来るだけ取りたいからだろ。水分が残っていると腐食や潤滑不良、水分凍結によるエキパン詰まりを発生させる可能性が高まって良いこと無い。

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 09:51:27.58ID:biRlbiAu
>>922
パワステ、ATFは密閉されてるの?

928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 10:48:53.70ID:8TwMVNp/
ウチの車のカーエアコンなんか、
あまり動かさんでもうかれこれ15年だけど
どってことない

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 11:45:58.17ID:VBHKicP9
>>928
乗ってないか、単なるケチ

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 12:02:38.87ID:W0CUHO+X
今日この暑いのに窓全開で走っている登録数年のクルマのなんと多いことか
我慢大会なんてすることないのに…

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 12:05:12.28ID:mdVcx1ME
どこ地方か知らないけど今日は乾いてて快適かな

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 12:59:42.95ID:u1KnMrk3
>>922
>誰も大量に入った時の話なんてしてない
はぁそうですか

>空気は圧力かけても凝縮しないと本気で思ってるんなら高校からやり直したほうがいい
空気が凝縮するほどの高圧の話なんて誰もしてないんじゃないの?

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 13:00:40.73ID:d5+IcYot
>>920
まあ湿気程度なら数分じゃない?
でも実験した人がいたけど、水分の乾燥には割りと時間かかるっぽい。
エアコン用としては大型かつ高性能な2ステージで1時間引いて2gくらいだそだ。
シングルステージでは1時間で0.6g

エアコン工事で雨粒が混入した恐れがあるなら1時間引いた方がよく、
メーカーとしては安全をみて1時間が答えになる。

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 13:08:56.87ID:d5+IcYot
>>930
走り出してしばらくは窓あけない?

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 14:26:16.80ID:dO3a235j
エアコン止めないと坂道のぼれない

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 18:15:08.83ID:2LLx/bDD
1年半で200グラム減った
年末買い替えまで何とか

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 18:27:09.86ID:twvJ6bqN
つべの動画見てると業者っぽい人が冷媒のガス缶を逆さにして一気に充填してるのがあるけどあれはダメでしょ
構造知ってたらやらないはずなんだけどな

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 19:26:33.48ID:LkWhxyYq
>>937
真空引き後のエンジン停止状態なら普通

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 19:33:17.51ID:EFjvXCGK
車降りる時は送風にしてわエバポレーター乾燥させた方がいいのかな?

940名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 19:33:30.75ID:EFjvXCGK
にして、

941名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 20:43:46.59ID:pEIQ0wEP
ターボタイマーみたいに停止後3分ぐらい送風し続ける回路があってもいいと思うの。
家屋用エアコンにはすでにそういう機能積まれてるんだし。

942名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/09(日) 21:16:13.26ID:0jpcGHjT
>>941
ほんとこれ…臭くなるの勘弁。

943名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 01:23:03.86ID:KI12H4RY
駐車する10分前から暖房に切り替えて窓開けて走ったらいいじゃない

944名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 01:45:25.00ID:FuKk/dSy
車は基本的にクーラー。
暖房は小さいラジエターが別にあるから、
冷房しながら暖房=再熱除湿できる優れもの。

なので暖房しても熱交は乾かない。

945名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 02:59:34.83ID:cH7y+w3B
加熱する部分は一番下流のはずだもんな。

それに1〜2hの運転の時なら最後の数分をAC切るけどさ、そこまで長く乗らない人の方が大半だろう。
チンチンに熱い車に乗り込んでエアコン全開だ!よし冷えてきたぞ!っていう流れで、そんな早々とAC切れねえわ。
降りるときまで快適で冷たい空気に当たりたいじゃん。

社外品でエアコンドライタイマーとかどこか出さないかな。
出せれば確実にヒットすると思う。
最近の高度に電子化された車だとそういうのに介入するの難しいかも知れないが。

946名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 03:37:43.40ID:S4pjI1p9
エバポの清掃にはアースの家庭用「エアコン洗浄スプレー森の香り」がオススメ
業者が扱うような特殊洗浄液なんかはトラブルの元になるしそこまで必要ない
毎年シーズン事に1缶噴霧すれば車内は爽やかな森の香りが施工後には堪能できる
エンジン切る前にせめて1分強は外気で送風にして気化させてやってよ

947名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 04:20:38.61ID:sB7RqnOx
ターボ車なんで
アフターアイドルのついでにやってるよ

948名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 04:48:44.01ID:iH25LACq
家のエアコンには自動清掃機能があるが
クルマにないのはなんでだろう

949名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/07/10(月) 07:17:39.58ID:lZqZGhLM
タントだけど、内気でエンジン切った後に自動的に外気になる。エンジンかけると自動的に内気に戻る。
これのおかげか臭くならないんだよね。

950名無しさん@そうだ選挙に行こう! Go to vote!2017/07/10(月) 07:20:35.81ID:3cmEihAx
10分やそこらの送風でエパポが乾くのかと・・・

951名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 08:34:17.74ID:Tis7lSnU
エバぽが苔生すまで〜

952名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 08:40:28.51ID:FuKk/dSy
湿気を外に放出しても1時間くらいかかるな。
車内に放出したら何時間も乾かず、
シートや電装品が湿ってよくないかも。

ソーラーで熱交部分を換気してくれると良いのかもね。
ただし湿気は外に頼む。

953名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 08:49:41.45ID:Tis7lSnU
>>952
天才現る。そのレスで実用新案出願した人いるかも?

954名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 10:04:33.14ID:JtmzlyyT
>>948
クルマのは交換(部品代&工賃発生)するのが当たり前になっちゃってるから、自動清掃は商売の敵。

955名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 10:49:32.57ID:cH7y+w3B
家庭用の自動清掃も子供だましだぞ。
結局、エバポとシロッコファンを部分を大きく露出させて洗えるようにしてある方がずっとマシなんだが、
それをやると性能低下と買い換えがずっと先になるのでメーカーはやりたくないのかも知れない。

956名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 11:20:10.55ID:T32GAsrM
>>952
ハイブリッド車なんかはソーラーパネル無くても容易にできる

957名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 11:51:27.32ID:cH7y+w3B
電力源はどっちでもだいじょうぶだと思うが、確かに車内に蒸れた空気を戻してもしょうがない。
エバポの近くに車外(バルクヘッドの穴を介してエンジンルーム側でいいだろう)へ直行する小さな排気ダクトを設けて、
そこに取り付けたファンを10分間駆動する。とかだな。
高級車なら標準搭載してそうなものだ。

958名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 12:03:57.84ID:FuKk/dSy
10分じゃ意味無し。
湿度によるけど1時間は必要かと。

959名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 12:10:35.98ID:9ZNHPVyu
プラズマクラスターてこうかある?

960名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 12:16:28.73ID:sB7RqnOx
プラズマクラスターよりナノイー派だな
どっちも試したけど、ナノイーは芳香剤の匂いまで消えたのにはビビった
車内でくしゃみもしなくなったし、カビ菌とか花粉とかある程度効果あるんじゃないかな
この調子でエバポレーターにもカビが生えにくくなってることを祈ってる…

961名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 12:35:03.05ID:cH7y+w3B
>>958
まあそこに突っ込まないでくれ。
実際は車内空気の温度と湿度、ファンの送風量、エバポにカビなどの保水物質がどの程度こびりついてるかで変わる。
とくに汚れは大幅に水切れを悪くする。

962名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 12:41:35.01ID:Ha4xMg8B
高級車のエンジン切ったあとにブーンッて動作音鳴ってたらクレーム来そうやなw
静音化必須。金かかるし重くなるな。

963名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 14:01:34.17ID:xR5MRgPe
俺はラクリマクリスティー派かな

964名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 19:15:23.25ID:Ql8pcLqk
>>502
マットの下に滑り止め兼ねた断熱材敷き詰めた
効果の程は分からんが

965名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 20:17:23.59ID:sa/0BZfQ
>>946
ノズルを延長したいんだけど何かいい方法ある?

966名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 22:06:31.16ID:Tis7lSnU
>>965
横から。
殺虫剤の隙間ノズル?みたいな、長めのノズルの物と、キャップを交換してみるとか?
厳密には吹き出し口から、殺虫剤が出てくるけどwピレスロイド系なら気にすることはないかと。
魚類や昆虫なら駄目だがw

967名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 22:43:17.87ID:Ha4xMg8B
>>965
金魚のエアホースをピニテで繋ぐよろし

968名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/10(月) 23:32:51.06ID:cH7y+w3B
>>967
俺もそう思ったが、まず>>966に成功してないとダメだ。(最悪根元のパイプに直つなぎか。)
さらに、ただの真っ直ぐでかなり太い金魚ホースの先からどれぐらい景気よく飛散してくれるかが未知数。

グローブボックスの裏のエバポを露出させることのできる車種ってどんぐらいあるんだろうね。
やっぱチョクでオラオラしないとこびりついた汚れや埃はどうしようもない。

969名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 00:46:23.37ID:YdF6B//8
ワイヤーブラシいいわよ
針金のやつ
http://i.imgur.com/a06tjEZ.jpg
オススメは5番
エバポレーターのフィンにフィット!
ウチの子はエアコンフィルター付いてないんで埃とカビと葉っぱがやばいことになってたのよねぇ
掃除機で吸っただけじゃ取れないし
歯ブラシじゃ柔らかすぎるのを、ワイヤーブラシならいい感じにえぐってくれるわよ

970名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 01:14:42.92ID:pvmmbwQk
古いキャリイなんだけど、尻(座面)がものすごく暑い。座布団敷いてるけども焼け石に水。ちょうど座面の下にラジエタやコンデンサがあるから、熱気が直に上がって来る。
せっかくクーラー直したのに尻から暑くなってくる。頭寒足熱じゃなく頭寒尻熱。
何とかならないかなぁ。

971名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 01:16:48.67ID:rPs34QDt
ケツ用のラジエータを設置

972名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 01:23:48.46ID:YdF6B//8
>>970
リヤエンジンのサンバーに乗り換えれば万事解決する

973名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 02:55:11.62ID:9akRTUTa
サンバーもケツ下にラジエータとエアコンコンデンサーあるから全く熱くならないって事は無いんだよな

974名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 03:09:32.96ID:ygi8DDIj
>>965
自分はスプレーの引き金部分をパカっと外して
ホムセンで売ってる20cmのロングスプレーノズルに付け替えてる
ビバホームで50円もしないと思った

975名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 06:31:50.45ID:VtjaQoHa
プロメカスレで添加剤入れた後でのトラブルの話があるが、返金で落ち着くことになったようだけど
客はもちろん施工店も大変嫌な思いだったろう。

自分の車はいいが仕事でやってるなら気をつけたほうがいい。
おれも気を付けよう。

976名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 07:18:01.29ID:gvzy6Yjs
>>970
安産に良いかもなw

977名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 07:39:08.14ID:2SNfXnSc
>>973
サンバー乗りだけど全然ちがう
エンジンからの放射熱って相当大きいんだな
キャビンは熱くならないけどエンジンが冷えないから色々不具合の多い車だよ

978名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 08:53:17.66ID:Sly46qyj
>>970
ケツ下エンジンのキャリイ(DA63T)に乗ってるけど、座面を跳ね上げてエーモンの静音シート貼ってるよ
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2670
さらにエクスジェルのクッション使ってるからお尻の暑さはあまり感じない

軽トラって鉄板むき出し部分も多いし、エアコン使ってても後ろから前から暑さを感じるね

979名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 09:58:57.02ID:r7+cvqMf
>>976
キャンタマ過熱で種なしブドウ待ったなし

980名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 11:42:29.55ID:FIuvF0lJ
洗濯機のホースをエアコンの吹出口に取付けておまたに導いてやる

981名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 12:48:34.85ID:K0aHWUeh
後ろから前からどうぞ

982名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 12:55:10.91ID:r7+cvqMf
マジレスすると空気循環機能のある座布団がオフィス用でも車用でもあるから、あれしいとけ。
すんげー効くぞ。

9837942017/07/11(火) 15:08:34.78ID:TfcdJjpR
現在エキパン目指して進行中!!
13:00スタート 現在15:00 まだブロアモーターまで外せない・・・ 

心折れそう orz

984名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 16:27:51.27ID:ixSDDv0A
>>983
車種なに?
ブロアモーターそのままでエバだけ外れる車種も多いけど

985名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 18:08:45.79ID:XOzJZUW4
>>983
暑いのに、日没後に作業したら

986名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 18:43:39.00ID:hbz4TKjW
みんなエアコンに苦労してるみたいだけど
自分の車はトヨタのとある車に15年乗り続け
てるけどエアコンに関してはフィルターのみ定期的に
交換してるだけでノートラブル
これは当たりの車だったのか逆にエアコンのトラブルに合う
確率自体が実は少なくて壊れる方が珍しいのかどちらなんだ?

987名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 19:06:57.89ID:gvzy6Yjs
>>986
今時、自走不能になる車なんて、早々無いが、エアコンや電装品不調はあって、メーカーの信頼度に
影響している気がする。。
ヨタは壊れないし良く冷える印象あるよな。。

988名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 19:13:48.16ID:xyX1lAEw
ハイゼットカーゴのエアコンが
フィルタ無しで、後付けさえできない構造
しかも、エバポの掃除のために
ダッシュボード外さなければならないとか
今どきの車としては
欠陥に近い

989名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 19:22:10.87ID:hbz4TKjW
>>987
あと余計な事をしなければ良いのにもっと冷えるかもて
妄想してスタンドやカー用品店でエアコンガス補充とか
エアコン内部の栄養ドリンク剤?みたいなの使ってエアコンを
冷えなくして壊れたて騒いでる人もいそうだね

990名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 19:51:43.29ID:ibHXLKGz
>>986
過走行なうちのもほとんどトラブルが無い
20万キロでコンデンサーファン、40万キロで送風ファンが死んだぐらい
電装品が弱そうな三菱なのに
同じくノーメンテなのが良かったのか

991名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 20:13:20.84ID:VtjaQoHa
ノーメンテ・・・  なんと恐ろしいことを・・・・
ちゃんとメンテしてこそ快適なエアコンなんだよ。
ガスだってクリーニングして水分をとらにゃ、エバぽだって外してクリーニング。
添加剤もいいのがあるよ、注入するとエンジンの負担が軽くなって冷房能力アップ!

うちへ来てよ、最近仕事が少なくて大変なんだよ。

992名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 20:21:53.81ID:hbz4TKjW
>>990
うちのは年数に比べたら距離数少ないからなのかな

>>991
添加剤いいのあるよて怪しい誘惑だw
スレタイに冷え冷えて書いてあるけど
猛暑日だと車内のシートや屋根が熱いからなかなか
冷えないけど32度位までの気温なら冷え冷えになる
壊れたなら別だけどエアコンとして機能してるうちは
余計な事をしたくないなぁ

993名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 20:24:46.70ID:TfcdJjpR
新規スレ
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1499772060/
すまん 題名14を12に間違えた・・・ orz



今年も冷え冷え〜 カーエアコンスレッド 〜14缶目   始まります

994名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 20:37:27.38ID:gvzy6Yjs
>>989
割合としてはボンネットも開けないような客層が多いのも、良い方向なのかもなw
スバルやつだ、昔の日産なら、弄り壊す奴は一定数居そう。
>>991
さすがに、暇していて下さいw

995名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 20:39:10.17ID:gvzy6Yjs
>>991
30度超えの気温で暇は、ガチの話なら、相当やばいなw
ネタでありますように。。

996名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 20:42:36.65ID:ibHXLKGz
>>991
電装屋さんですか?
知恵の輪オルタネーターや動脈硬化ハーネスの交換でお世話になっています

997名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 20:44:41.55ID:TfcdJjpR
>984-985
車種はホンダフィット(LA-GD1)初期型です もう15年選手になるのかな(笑
心配しなくても既に心折れて順延です  暑すぎ
光源ないし何よりパッションが枯れた

15:30から心入れ替えて挑戦するもブロアモーターのボルトにアクセスできん orz
仕方ないので工具買いに行くことに・・・・現実逃避じゃぁないから ね  ねっ!!

SK11 伸縮式ラチェットハンドル SRH3CEF なるものを買ってきた ホームセンターなので3000円 TT
ttp://product.rakuten.co.jp/product/-/154ce1ef0a42b8da90a0f612e22bec1a/?scid=s_kwa_pla_flo

30cm位奥にあるので多分これでいけると思う
ガッチリとブロアモーターの奥に鎮座しますエキバンさまお早い御出でをお願いします・・・

フィルター変えた事なかったけどえらい事になってた(笑 まっくろくろすけが其処にいたよ

998名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 21:06:11.98ID:hbz4TKjW
>>994
言えてるw
自分はエンジンオイル交換だけディーラーで豆にして、あとはウォッシャー液を
自分で補充するだけ。
整備は全てディーラー任せてのが無難なのかも

999名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 21:12:55.25ID:ZLyC1cmm
>>998
俺も旧車のほうは自分で面倒みてるけど新しい車はエンジンオイルと冷却水量の点検と給油時のタイヤ空気圧くらい
ウォッシャー液でさえディーラーでのオイル交換や点検時に無料補充してくれるからカネがかかかる行為は何もしていない

1000名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/07/11(火) 21:17:10.91ID:01J+WWRI
>>986
そうそう壊れるもんじゃないだろう。
ここでよく壊れる事例みるが、エアコンなんともないやつがそもそもここ見に来ることがそんなにあるかってことじゃね

10011001Over 1000Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
life time: 185日 4時間 16分 52秒

10021002Over 1000Thread
2ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 2ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 2ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.2ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.2ch.net/login.php

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。