【SN】オイルスレッド■77リットル【SM】 [無断転載禁止]©2ch.net

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/06(火) 01:03:49.30ID:EJglhe9m
<前スレ>
【SN】オイルスレッド■76リットル【SM】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1488185596/

<GS系オイルHP>
出光興産 ZEPRO http://www.idemitsu.co.jp/zepro/index.html
昭和シェル石油 HELIX http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/
太陽石油 SOLATO http://www.taiyooil.net/car_life/motoroil/
ENEOS (JX日鉱日石) SUSTINA http://www.noe.jx-group.co.jp/carlife/product/oil/sustina/index.html
エクソンモービル Mobil1 http://www.emg-lube.jp/mobil1/
キグナス石油 Ba:n http://kygnus.jp/products/barn/index.html
コスモ石油 リオ http://www.cosmo-lube.co.jp/car/lio.html

<関連HP>
車のエンジンオイルと添加剤のホームページ
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/

889名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 06:37:38.27ID:ctalVWiC
偉い人達が言ってるけど、オイル粘度での燃費の差は最大でも3%程度らしいね
オイル交換をさぼると燃費悪くなるとか低燃費オイルとか、ウソではないが数値化すると都市伝説レベルだな

890名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 07:33:40.50ID:ZKkeefqm
トラックは100万キロは超えるだろ

891名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 07:52:21.35ID:/eBmLqez
ディーゼルとガソリン車を同様に比べられんわ

892名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 13:09:03.62ID:syr5TGic
>>889
粘度で最大でも3%程度なら、添加剤で稼いでるのだろうか?

893名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 18:32:53.06ID:Jizxz6zc
>>892
省エネオイルを入れたのだから燃費が良くはずだとの思い込みより、
運転そのものが無意識のうちに省エネモードに変わるため

894名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 19:10:29.44ID:ZKkeefqm
テレビのダイエット企画みたいなものか

895名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 19:46:57.30ID:WUS0VaE3
例えば0W-16と20W-60で燃費差が3%以内というのは気のせいではないように思うが

896名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 19:58:35.04ID:xpBwwj8H
さすがに3%じゃすまなさそう
SAE表記が同一なもので差が3%てとこでは?

897名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:00:13.64ID:fsHY1SwK
すげー、そんな粘度幅広いエンジンって何?

898名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:04:52.15ID:WUS0VaE3
>>896
>>889>>893で低燃費だとか省エネだとか言ってるから、
ILSAC対象の粘度とそれ以外程度の粘度差を前提にしているような

899名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:06:12.72ID:WUS0VaE3
>>897
逆に規格テスト用のエンジンって粘度毎に違うの?

900名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:27:22.18ID:fsHY1SwK
>>899
俺に聞かれても全く知らないぞ

901名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:27:42.73ID:G4lXM6zH
900

902名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 20:28:13.58ID:G4lXM6zH
orz

903名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 21:57:07.80ID:PP91ouGy
ありゃ〜
俺の乗ってる乗用と軽
両方ともターボで5w30指定に
エッジRS入れてるけど負けか…

乗用は燃費気にして見てないけど、軽四の燃費が、ほとんど変わらなかったのは、ちょっとびっくり。

エレメント交換無しなら5リッターと3リッターなので4リッター缶2つでぴったり。

両方とブーストアップのライトチューン。

904名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 22:35:44.06ID:syr5TGic
>>903
良くはないが、悪くもないよ。
油温120度超え程度なら、壊れた話を聞かないしな。
価格も安いし、燃費が変わらないのは正解と思うけどね。

905名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 01:15:50.46ID:w0bPE1T4
燃費はタイヤの空気圧が一番影響するよね

この時期夏場に圧合わせた場合
軒並み空気圧不足になるから注意だね

906名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 03:39:08.06ID:Dxrh8JdU
>>888 >>890
スバル謹製 直4 8バルブですよんw

エンジン本体は普通にノーオーバーホール50万キロ狙える。

907名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 08:16:14.92ID:875Tr17M
>>889
エビデンスがあるかどうかで見ればいい
オイルを替えるだけで省燃費効果があると謳ってるのはサスティナくらいじゃないか

908名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 08:22:19.96ID:70ZqLN12
エコメダリストもそうじゃん

909名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 08:50:48.82ID:875Tr17M
>>908
粘度下げての比較だろ出光
比較の意味ない

910名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:38:51.60ID:DNr9hAM4
スバルの純正0w-20は低燃費用とスタンダード用二種類用意してるね

911名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:46:30.36ID:70ZqLN12
>>909
サスティナアンチの人か知らんけど情報収集が足りないんじゃね?
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/lineup/sn_gf5.html
> 旧エコメダリストSM/GF- 4に比べて2%も上回りました。
> エコメダリストはさらなる燃費向上が確実に期待できます。

912名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:47:59.15ID:70ZqLN12
>>910
省燃費とスペシャルの二種類じゃね?

913名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:52:25.76ID:70ZqLN12
>>907
http://www.noe.jxtg-group.co.jp/carlife/product/oil/sustina/motoroil/performance.html
> 省燃費性能最大2%向上!
>※API:SM、ILSAC:GF-4の省燃費油(同一粘度グレード)対比

テキトーなレスするのも良いけど、恣意的すぎやしませんか

914名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 09:53:31.60ID:70ZqLN12
添加剤で2%程度の向上は見込めるのだろう

915名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 10:25:54.45ID:TXp6uelc
スバルの直4の軽660ccエンジンで「赤帽」仕様のエンジンを載せた乗用車ってあった?

耐久性を上げるためカムのベアリング(?)だったかが違う専用エンジンを載せてたはずなんだが…

916名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 10:26:17.84ID:875Tr17M
>>911
レスの趣旨も出光のサイトの記述の意味も読み取れない日本語の苦手な人には絡まれたくないので宜しく

917名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 10:32:20.21ID:70ZqLN12
せめて
> 粘度下げての比較
の意味を説明しろよw

918名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 10:32:49.84ID:70ZqLN12
旧エコメダリストSM/GF- 4は0W-20ではなかったとか??

919名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 13:46:44.75ID:875Tr17M
>>911
自分でリンク張ってるんだからよく読んでみろよ

ーーーーーーーーーー
高い省燃費性能で燃費が向上。

当社従来オイル10W-30に対し、新しい出光ゼプロ エコメダリストはモータリングテストで約9%ものトルク改善を記録。旧エコメダリスト SM/GF- 4に比べて2%も上回りました。エコメダリスト SM/GF-4の対10W-30燃費向上率が約8.4%だったことを考えると、新しい出光ゼプロ エコメダリストはさらなる燃費向上が確実に期待できます。
ーーーーーーーーーー
1)新エコメダリストは従来オイル10W-30比で約9%のトルク改善
2)旧エコメダリスト比でも(トルクが)2%上回っている
3)旧エコメダリストは従来オイル10W-30比で約8.4%の燃費向上
4)新エコメダリストはさらなる燃費向上が期待できる

1と2はトルク改善の記述で燃費についてではない
3は従来オイル10W-30と粘度の異なる旧エコメダリスト(SM0W-20)との燃費比較
4はエビデンスのなしの新エコメダリストに期待できる旨の出光の主観

どんなに馬鹿でもこれで分かるだろ?

920名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 13:52:10.77ID:McBBEnsE
エビデンス言いたいだけのアホでしょ?

921名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 13:54:09.80ID:XVDbg0jq
天丼が食いたくなった

922名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 13:59:09.81ID:875Tr17M
>>920
根拠って言い換えれば満足するクズかお前は

923名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 14:48:07.91ID:ZecdzRAm
メーカーや販売店の謳い文句通りなら
今頃リッター100キロくらい走っててもおかしくないわ…

924名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 15:04:00.03ID:Fr0p2O2K
リッター30キロとかすごいと思うわ ちょっと昔の50ccのスクーターそんなんだった

925名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 18:49:50.39ID:ZT+Srmmk
>923 それなw
スタッドレスとか毎年何%か向上してる謡いだから
そろそろ乾燥路面より止まるはずだろう

926名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 19:36:28.74ID:mr/c4C6k
REVO1 0.90
REVO2 0.89
GZ 0.89
VRX 0.90
VRX2 0.90

合計で0.58

VRX2はMZ03の6割の距離で止まれるはず?w

927名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 05:27:13.71ID:gly8koE8
>>921

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   ;'`;、、:、. .:、:, :,.: ::`゙:.:゙:`''':,'.´ -‐i
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        | |( ´Д`)// <うるせぇ、エビフライぶつけんぞ
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928名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 08:34:03.37ID:TSqlOZVy
比較は基準を固定して同じ条件で行わないと意味がない
それを理解していれば曖昧な宣伝文句に踊らされることもない
省燃費オイルとか

929名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 08:41:58.69ID:xjym01/b
バッテリースレにもいるだろ君

930名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 08:58:18.05ID:TSqlOZVy
>>929
残念だったな
車板で覗いてるのはユピテルドラレコ、ドラレコ総合、オイル交換大好きとここの4つだけだ

931名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 17:18:51.84ID:RxikArrW
>>927
美味しそう
シェブロンで揚げたのか?

932名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 17:53:03.10ID:nGO/3Ni2
ここのご意見番は食用油にもこだわりあるんだろうな!?
俺?揚げ油界のサスティナと名高い米油だ!
抗酸化力が高く継ぎ足し使用にも泡立ち、匂い、色移り、油酔いにも強い米油は正にサスティナ

933名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 18:36:38.05ID:Q9cnU4z0
じゃあたいしたことないね。

934名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 22:20:32.68ID:ep9WNOaM
>>932
オリーブ油の自慢が出るからヤメようぜ。
もこみちだけでお腹いっぱいw

935名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 08:57:04.38ID:RvgPB1Oz
         ,.、 ,.、   
        ∠二二、ヽ__  
     / (-ω-,  ,)   lヽ,,lヽ 
    /⌒⌒⌒⌒⌒フ /(    ) エビフライに当たって死ぬなんて・・・
   /⌒⌒⌒⌒⌒フ|/  と.、   i
  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.||`l/  しーJ 
  ||         || レ/
  ||         ||

936名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 13:28:52.02ID:gEGOVOn7
>>931
粘度によって揚がり方に違いはあるのかね。やっぱり低粘度の方がカラッと揚がるんだろうか。

937名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 13:33:57.61ID:hYLGQpoJ
天ぷら油は酸化が進むと粘度が上がるからサラッとした方がいいんだろうね
トンカツとかだとラードで揚げるお店もあるけどこれは最初からかなり粘そう

天丼が食いたくなった

938名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 13:37:25.44ID:p9TPV6JK
うちはグレープシードオイルとワインビネガーで
よく白身魚のカルパッチョやってるよ
ってか何のスレだよ

939名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/23(土) 14:15:04.70ID:hFruHrx8
俺は何にでもラー油を入れて食べる
味噌汁とかきんぴらとか最高
案外スパサラが良い感じ

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