【うまい奴】高速道路の走り方・32台目【へたな奴】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/16(金) 09:54:22.23ID:kEiEIXal
【とにかくへたな奴の特徴】
・ 合流車線上で加速せずもたもたして停止し、本線車両の通行を妨げる
・ ろくに加速もできないくせに、後続車両の流れを読まずに追越車線に割り込む
・ 追越車線をいつまでも120km/h未満(速度制限標識無しの場合)で走行
・ 隣(走行車線)の車両との速度差が無いまま、追越車線でいつまでも並走する
・ アクセルを一定量しか踏み込まないため速度域が一定でなく、上り坂になると速度が落ちる
・ 前方も他車線も空いていないのに、車間を詰めたりハイビームにして煽る
・ 集中力の無い漫然運転全般
・ フットブレーキを乱発、もしくは軽く踏みっぱなしのまま強く踏む込んで急減速
・ 危険予測ができず事前の減速をせず間近まで馬鹿みたいに飛ばし、渋滞の最後尾が見えてから急減速して自車や後続車両に危険を感じさせる
・ ETCレーンや渋滞区間に遭遇する前で、前方車両がいるのに適切な車間距離を取らなかったり減速しない
・ 逆にETCレーンで、前方はがら空きなのにバカ正直に20km/h未満まで減速して後続車に迷惑を掛ける
・ 軽やコンパクト車のような非力な車、ミニバンのような視界を遮りやすい車で追越車線を利用して後続車に迷惑を掛ける
・ 普段高速道路を利用せず運転自体がへたなくせに、休祝日や盆正月に限って利用したがる

【うまい奴(の一例)】
・ 合流は急加速、本線車両とのタイミングを瞬時に判断できる
・ 追越車線を走るときは、120〜135km/hくらいで巡航し、自分より速い後続車両が接近してきたら、即座によけられる
・ 隣(走行車線)の車両は、加速して速度差を付けて一気に追い越す
・ フットブレーキとエンジンブレーキを併用して、急減速を避けられる
・ 渋滞区間のある程度前に事前の減速を数回行い、自車後続車共にハザード一切無しで、減速→徐行しきれるような運転をする。
・ブラインドカーブや上り坂途中など先の見えない区間の場合、突然の渋滞に遭遇する前提で運転し、実際に遭遇しても慌てずに減速→徐行しきれるような運転を行う
・ ETCレーンでは、ゲート直近まで飛ばさず、数回にわたり事前の減速をしてから通過

前スレ
【うまい奴】高速道路の走り方・31台目【へたな奴】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1489729653/

604名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 00:26:51.15ID:CplG+M1y
>>598
BMとベンツも十分マナー悪いの多いよ

ローバーミニはマナー悪くできるほどスピードでないような

605名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 00:34:18.96ID:RBGB3FB6
もうかなり古いからなww

606名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 12:18:06.58ID:U4TmDu3g
走行車線をノロノロ走ってた大型トラックが後続を玉突きさせる勢いでいきなり急ハンドル切って右に車線変更
何事かと思ったら「3キロ先左側工事中」の標識が
馬鹿すぎて笑えもしなかった

607名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 13:27:22.25ID:n9knATlp
>>606
「この先車線が減少する」となったら、その表示が出た途端に残る方の車線に移る奴
実際に減少する場所に至ったとき、車線変更できなかったら・・・と思うんだろうけど

流れを乱さない限り、速度をあわせりゃ「入れてくれない」なんてこと無いんだけどね。

まあ、大型車だと自分の前に入られるのを嫌う奴が、無理やり前との車間を詰める奴も居るが。
ということで、大型車の(止むに止まれぬ)車線変更を妨害する乗用車連中が
そんな現象を招いてるとも言える

608名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 13:34:39.01ID:gaYL/BIz
程度問題
混み方とか流れとか。

バレーボール監督の中垣内は工事で車線減少のところで工事の人を撥ねたんだっけ?
日頃から運転が荒かったらしいね。

609名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 17:33:07.89ID:CDVV1jH5
>>607
俺、大型の運転手だけど
合流の時は必ず最後のほうまで行くよ
先に行きたい乗用車は先に行かせて、点ではなく面で速度を合わせながら合流すれば
今までのところ入れてもらえなかったなんてことは1度もない
他のトラック見てていつも思うのは車線変更するのがいくらなんでも早すぎる上、
点で入ってしまうからハンドル操作が急でしかも合流先の流れを止めてしまう
あんな迷惑な入り方するトラックなんて入れたくない気持ちすごくわかるわ
登坂車線を最後まで使わないどころか半分ぐらいしか使わず、
しかも後ろからかなりの速度差で来てる乗用車にブレーキ踏ませたりするしね
おまけにそれを片側1車線のところでやるしね
乗用車が大型の車線変更を妨害するケースはもちろんある(俺はない)けど、
大型が乗用車に譲るどころか妨害するケースのほうがよっぽど多いよ

610名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 18:31:41.34ID:fzjqmLx6
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中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

611名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 18:53:09.16ID:jZMPLmVt
大型の運転手が>>609のような人ばかりならいいのになぁ

612名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 19:20:52.57ID:UqWJ8lpE
>>607
いやいや、速度を合わせて指示器を出して様子見してから車線変更しようとすると猛然と加速を始めてパッシングの嵐をカマしてくれるキチガイが結構居るぞ@中部圏

613名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 19:34:07.80ID:w4aM8upb
>>612
そういう奴が、大型車の早めの、強引な車線変更を招いてるって書いてるぞ

614名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 20:51:11.20ID:lWmQhd4K
>>611
半分以上は荒んだ性格してそう…
オフ時はアルファードやヴェルファイア乗りが多いらしいし
ヤマトや日本郵便とかそういう大手企業の名前のトラックでマナー悪いのは見かけたことないかも

615名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:28:27.27ID:iu2I9eLd
車線減少の場合は、考え方の相違だね

考え方1.なるべく早い時点で車線変更を済ませるべき
       それで多少の速度低下、渋滞になっても仕方がない
       むしろ、ギリギリまで行って、最後の最後で合流しようとする奴はDQN(の判定)
       そういう奴は割り込みとみなし、合流させない

考え方2. ただでさえ狭い日本の道路、なるべく有効に活用すべき
        与えられたスペースを生かせば、速度低下、渋滞を減らせる
        むしろ、わざわざ早くから合流する奴はギクシャクした車間距離、タイミングになり危険
        それより、直前での合流の方が誰の目にも明快であり、入れないのは不当である

616名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:35:25.33ID:iu2I9eLd
あと
同じ人でも、流れる交通量と速度によって
また違うかもしれない

617名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 21:51:14.66ID:ppIfL+On
減少する車道を使わないなら、畑なんかにするといいな

618名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 22:16:28.72ID:W047Qq+e
工事現場か常設の合流かでも違うと思う。
事故現場も

619名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 22:24:42.99ID:RBGB3FB6
>>615
どう考えても2が正しいだろ

田舎の下道だと1が優勢でうんざりするわ
車線の減少を知っていて予め変更済ませてる事がデフォルトでそれ以外はズルして前に出ようとするやつ扱いで入ろうとしてもなかなか入れてくれない
いつもその辺ばっかり走ってる地元民だけじゃねーんだぞ
そのせいで片側の車線ばっかり混んでるの
ほんとアホかと

620名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 22:27:00.23ID:W047Qq+e
>>615
>割り込みとみなし、合流させない

「俺様の後ろに入れ!」(俺様以外の前ならいいよ)
これ、バカだよ。

621名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/15(金) 22:52:11.21ID:PyQybUrW
ドイツの制限速度は合理的に決められるそうだが、
アウトバーンで工事による合流があると日本に比べみんなこんな早くから合流するのって感じらしい。

日本でも工事がある場合は手前に表示があるから早めに準備する。
田舎の下道だけど気がつかなかったりセコいのが遅い、もちろん下手くそはしょうがないと思いながらみんなが入れてやってるのが実情。

622名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 00:08:29.82ID:SkzAidTI
>>614
やっぱり会社によって格付があるのかな
日通>佐川・ヤマト・西濃>どこの馬の骨かわからん運送会社
みたいなかんじ?

623名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 00:19:39.60ID:cWIoy2Dh
>>622
そんな感じ
車体も下に行けば行くほど汚いし変に明るすぎるLEDだかの照明を荷台周りに付けてたり(近づくとわりとまぶしい)ナンバーが汚れてたりする気がする

624名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 00:25:31.10ID:PRrYec0s
>>609
えらい。よく見てる。
俺ら普通車も、よく見てあんたに恥じないようふるまうよ。

625名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 06:17:59.00ID:m2xViN/I
>>615
>>606のトラックの場合はどう考えても「3キロ先」の文字を見てなかっただけだろ
車線減少の標識が出た時に、その下の「○○先」を見る癖のついてない奴はそういう余裕のない慌てた運転をしがち

626名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 06:32:58.17ID:m2xViN/I
>>612
譲るのが無理、相手がアホすぎと判断したら構わず車線変更すればいいし
かぶって車線変更できないようなら元々譲ることが出来る状況なので君のほうがおかしい
微妙な場合は微減速して先に行かせるなり構わず前に入るなり判断次第だろうけど
前に入ったら後で嫌がらせして来るアホ乗用車は多いので、先に行かせるのが大人な判断かもね
何にせよ相手のせいにする前に自分で何とかするのがプロだよ
まぁ、ほんのたまにいる並走状態をやめない自殺志願者的乗用車の場合だけはどうしようもないかw

627名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 06:35:42.59ID:m2xViN/I
>>622
佐川は別の意味で酷い

628( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama2017/09/16(土) 08:21:23.65ID:SILaC53o
 
併走されるとむかつくよね。明らかにモデ様を抜かせないように、観光バスがわざと併走した。

こちらはハイビームにして、右ウインカーを付けて、ホーンならしても、抜かせないように併走したので、

何十キロも我慢して、そのバスの前について、制限速度−20位ではしったったことがある。

そのバスが車線変更しても、こっちも車線変更して、抜かせないようにした。

まあ、架空の話だがな。( ̄(エ) ̄)y◇°°°

。。

629名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 11:39:05.31ID:Sf8VAN6J
手前で余裕をもって合流できる交通量なのにギリギリで合流しようとすると、無駄な渋滞が起こる
例えば朝イチの首都高小松川線両国付近とか
臨機応変に対応してほしいわ

630名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 13:20:01.20ID:fAeQOgI3
>>629
いるなぁ
流れてる合流で1台でも前へって奴
ブレーキ踏んだり、踏ませたりするから連鎖するんだよな
適当なとこで妥協しろっての

631名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/16(土) 19:56:47.49ID:sI5zzqmu
>>620
前車の後ろじゃなくてオレの前に入ろうとするヤツは嫌いだなあ
普通に入れるけども、近いし遅いから余計な速度調整が必要になる
車間多めに取ってるんだからスムーズにスッと前車の後に入って欲しいわ

632名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:28:42.43ID:KBRgP3NY
適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否「お前ら何や」[

トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員党首会談旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート西口
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース

633名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:54:17.63ID:yEoJ7VMj
昔、教習所では、
追い越しするときは追い越した車がルームミラーに完全に映ってから、走行車線に戻るように教えられたけどね。

最近高速でも車間ないまま入る人増えたね。

634名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 13:59:59.29ID:7NQpWLzd
空いてる高速道路で飛ばしてるとさぁ、はるか前方で85のトラックを90で追い越そうと大型トラックがいて
追い越しに出てくるのはいいとして、なんでおまえ追越に出てからどんどん速度落として追い越そうとしたトラックとしばらく並走状態になってんの?
ってことない?(上り坂でもなんでもないところで)

こちらがはるか後方から追い付こうとしてる場合、こちらがなるべく早めに速度調整して
ぴったり真後ろに追い付かないように、減速が少なくてすむようにタイミング調整してると
上記みたいにどんどん速度落としてくるパターンに遭遇して、結局真後ろに追い付いてしまう確率高いんだが。

そもそも、追越に出てくるタイミングが意味不明(ずっと走行車線を追走してた気配だったのに突然追越に出てきたりした場合)だったりすると
妨害するためにわざとやってるだろ?と思ってしまう。

635名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 14:25:31.89ID:ieByKpZW
正解!お前が近付いてくるからだ。

636名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 14:27:41.40ID:yEoJ7VMj
>>634
よくあるねw

単なる嫌がらせだと思ってる。全体の流れなんて考えていない。
「お前らも俺たちと同じスピードで走れよw」という程度。

637名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 15:20:55.79ID:LZR2TRL+
>>634
あるねー
大型トラック同士が並走してる状態が2kmくらいだった時あったわ
走行車線がまばらになっても中々走行車線に移ってくれなかったりもあるんだけどそれも嫌がらせなんだろうかw

638名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 17:10:46.87ID:Xw2OiT6R
>>633
速度差による、追い越しといて速度落とすやつ腹が立つ

639名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:24:35.15ID:+2JLKZSk
周りや流れをよく見ないオレサマオラつき運転手が増えた感じ
無駄な加速、無駄なパカパカブレーキ猿、むやみに車間をつめて疲れるだけ

周りを良く見ていないから覆面にも気付かずサイン会場にエスコートされるという

640名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:30:04.27ID:05TZkp/W
>>637
昔東名でトラックノロノロ並走して、散々イライラさせて
オービスの前で開けてくれるというw

まーオービス位置は知ってたので引っかかりませんでしたけどね。
その程度の連中はいますね。

641名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 19:51:32.50ID:4bKIgw+T
>>640
自分もそれやられたけどオービスの位置知ってたから引っかからなかったw
そういうしょーもない事して楽しいのかなと思うけどね

642名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 21:44:27.59ID:Mo+LdVba
いるねーw
そういうのは加速してみせてやるよ、何キロで光るか知らんっぽいからなw

643名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 23:56:04.96ID:+2JLKZSk
オービス前で笑えるくらい大減速する奴はいるね
明らかに速度超過ぽい速度から80km/hくらいまでフルブレーキング()

普通に100km/hとかの制限速度を守っていればオービスなんて光らんのにね・・・

644名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:15:48.24ID:eQks0kcq
100の高速なら140まで光らんし。

645名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:15:50.41ID:nYfNp0Uu
>>643
何キロで光るん?

646名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:21:26.47ID:/Pv6pzT9
メーター読みで+40くらいなら光んないみたいよ。

647名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:23:33.98ID:UlJ/EOJ3
100の道で110〜115で程度通過の俺は笑いもの?

みんなどのくらいよ?まあ、その時の周りの流れ?に乗ると大体110ぐらいでしょ?

648名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 00:26:07.29ID:eQks0kcq
余裕見て制限+30くらいまでは落とすかな。

649名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 03:36:57.85ID:UlJ/EOJ3
>>648
130km/hじゃ、普通に高速覆面パトにつかまるスピードだよね?  

だからオービス光っても不思議はないスピードだよね?でも、光らないのがオービスなのか?

650名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 06:51:45.02ID:Dk5ZjyFm
>>647
115km/hでキンコン言うからそれ以下で流してるが。

651名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 07:50:01.11ID:/HJIQ1L0

652名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 07:52:38.39ID:qKMMOBqc
大型に追い越しかけられて、自分の速度低下に気づき加速して大型と並走する馬鹿

653名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 08:27:08.72ID:18vtFzrm
>>652
あるあるありすぎ

654名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 10:20:45.26ID:8si2PIo+
>>649
可能性で言うなら、速度取り締まりの内規である+10キロを超えるとあり得る。
しかし実運用として、今のところ自動取り締まりで青切符は例がない。

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