ヘッドライトの黄ばみPart33【磨き&コート】 [無断転載禁止]©2ch.net

1名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/06/24(土) 20:39:05.28ID:+uY54Mwt
・ポリカーボネート(樹脂製ヘッドライトの材質)は紫外線で劣化して黄色く曇るよ
・通常、ポリカのヘッドライトには紫外線防止用にコーティングがしてあるよ
 でも、古くなるor過度に磨くとコーティングは剥がれ黄ばみが始まるよ
・きっちり磨けば一時的にキレイな無色透明になるよ
 メーカー出荷品のような強固なコーティングは無理というか見つかってないよ
 だから今のところ何を使ってても数ヶ月でまた黄ばむんだよ
・ポリカーボネートの黄変劣化について↓
 http://www.agc.co.jp/polycarbonate/pdf/tech/02.pdf

※ 楽しくまったり磨いたり語らったりしていきましょう ※

524名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 14:54:25.60ID:75EVA0Y3
陶器でも変色しないわけではないんやろ?

525名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 15:37:43.05ID:EWKNR5BO
便器は陽が当たらないから劣化はしないだろ

526名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 17:19:07.87ID:K3HF7Xzs
はじめまして
HIDのバルブの種類でも黄ばみ防げるのでしょうか?

527名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 17:32:32.53ID:7GUwlMX2
バーナーによってはUVカットガラス採用してますなんて表記してるのもあるね
でもここでヤられてるみんなは多分、南斗聖拳喰らった人がほとんどだと思う
北斗神拳でヤられる事例は稀だと思うよ
なんせ伝承者一人だからそう滅多に出会えないだろうからね

528名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 18:04:22.29ID:7TYa4w1K
>>523
スレチ承知で聞きたいが、変色すると性能劣化するの?割れやすくなったり、汚れ落とし性能が落ちたりするので?

529名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 18:19:42.11ID:rGjY9cME
見かけがすべてでしょ

530名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 19:08:01.31ID:9rGg7KJt
見た目じゃないの

531名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 20:10:12.68ID:HbfKto9u
>>528
光量低下で車検にとおらなくなる

532名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 20:22:49.90ID:tHHJ2gMk
クスまないヘッドライトのガワを開発できて特許取れば一生遊んで暮らせそうだね

533名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:21:11.65ID:FEI54Loy
特許をとっても、使ってくれなかったら?

534名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:29:16.88ID:Hmd3OI9O
>>531
>スレチ承知
と言っているからトイレの話の続きだと思うぞ

535名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:30:47.19ID:1lbNfAkR
>>533
無意味な質問だなぁ。揚げ足取りたいだけでしょ。

536名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:51:05.86ID:QXLi1b/R
>>535
可哀想な人

537名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 21:57:21.79ID:DihNr5Eb
>>534
ほんとだ、よく読んでなかった申し訳ない

538名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:00:01.26ID:1lbNfAkR
>>536
くやしいの?w

539名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:07:58.33ID:tHHJ2gMk
なんかすみません。
自動車製造会社に勤めてるので、素直に自分が思ったことを書き込んだらちょっとしたケンカになってショックです

540名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/17(日) 22:56:33.76ID:1lbNfAkR
>>539
いやあんさんが謝らなくても。

541名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 01:38:11.85ID:mkljNTLJ
結局さ、カー用品店見てもここまで黄ばみ取り市場が出来上がってるわけじゃない
余程いい素材が開発されない限り、このまま行くんじゃないの?

542名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/18(月) 03:22:55.84ID:05TZkp/W
ナショナルに依頼して、有機硝子系で作ったら?w

543名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 08:49:53.52ID:txTmGaXD
>>528
黄ばんだ便器はお好きですか?

544名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 13:43:31.54ID:FojPzIJY
>>543
確かに。性能は良くても見た目が、か

マツダの車みたいだw

545名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 15:06:12.12ID:uBMCyk22
マツダは逆やろ

546名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 17:39:16.33ID:8jRwG74S
>>393

383です。先日ライト点灯時の写真をとってみましたが
何やら無数の粒々が見えますね。コート前からあった様な気がしますが昼の見た目が良いだけで満足です。

申し上げ忘れましたが、工程は耐水ペーパー1500→2000
→ミッチャクロン(ごく薄く)→脱脂→イサムのウレタン
→乾燥後4000番の研磨フィルム→コンパウンド仕上げ
で行いました。

https://i.imgur.com/m5xNutX.jpg
https://i.imgur.com/u7gIjeL.jpg

ご意見頂いた皆様、ありがとうございました。
しばらく経過を見る事に致しますm(_ _)m

547名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 17:45:25.63ID:8jRwG74S
なんだか改行がめちゃくちゃになってしまったw
読み辛くてすみません。

548名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 20:42:32.25ID:3AwpzImf
夜はやっぱ厳しいけど写真で見るのと目で見るのはまた違うからなぁ
写真おつ!

549名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 21:04:50.26ID:8K6vxsRv
元の状態に比べれば格段にきれいになってるし、DIYとしては上出来でいいんじゃない。

このつぶつぶは指で触ってわかるもの?それとも表面はツルツルでなかの問題?

550名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 21:22:32.55ID:RSfBfSGz
内部のクラック?
そうじゃなければ乾燥後4000番の研磨フィルムいきなりじゃこれが細かすぎるから
もうちょっと粗いのから始めれば消えるけど

551名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:07:45.19ID:8jRwG74S
この粒々は触っても凹凸は感じませんね。
研磨フィルムは本当に表面のザラザラを少しだけ慣らすつもりでソロ〜っとだけ掛けたものです。
5.6回重ね塗りしたクリアを極力削りたくなかった為、再研磨はわずかで止めておきました。
たぶんほとんど仕上げになってない位かと。

552名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 22:30:53.35ID:8K6vxsRv
クラックだとヒビだからつぶつぶじゃなくて細かい線になるんじゃないかな。

コート前からあったということは表面じゃなくて内部?

553名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/19(火) 23:33:21.79ID:RSfBfSGz
ウレタンってことはコーティングするにしてもボディと同じもの使えるから
耐久性含めそういうのがいいね

554名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 06:58:01.28ID:6uzOPVV/
>>546
俺と似たような状態だわ
研磨の加減がやっぱ難しいよなあ

555名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/20(水) 15:33:03.62ID:KwKp4smb
ハセプロのリバイバルシート使ってる人いる?
本当に蘇る?

556名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 16:18:28.13ID:4b5nr10v
>>554

表面のザラザラはある程度取れたので、一緒に抱え込んだ塵や埃なんですかね。
ライト点灯させてみると粗が目立ってしまいますね。

557名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 18:48:02.94ID:n5UOt/HW
>>546
ミッチャクロンの前に脱脂ちゃうん?

558名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 19:14:22.10ID:NBAwShPa
>>556
チリやホコリはこんなに広範囲にならないし、異物としてわかるので多分違う。
粗が目立つと言うけれど言われなきゃわからないし、ウレタンクリア吹かなければ2ヶ月で黄ばむし。
というかウレタンでコーティングする前からあったという話じゃなかったの?

559名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 19:41:49.76ID:n5UOt/HW
スタートが1500からだからポリカの地が出てなくてコーティングが残っていた
ウレタンがコーティングと反応して曇った

とかはいかがですか警部

560名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 19:43:04.39ID:n5UOt/HW
でも1500スタートは普通にみんなやってそうだから違うか

561名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 21:35:28.95ID:NBAwShPa
新品にウレタンクリア吹いたら大変なことになった、という貴重な情報が以前の書き込みであったので
元のコーティングが残っていた可能性もあるかね。

と思ったけど施行前の黄ばみを見るとコーティングは全て変性しているような気がする。
それを透明になるまで研いだらコーティングは残るかね?

562名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 21:57:24.68ID:jwfXPMvf
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1

563名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/21(木) 22:05:38.17ID:ujrTnPL+
>>557
だよね
単なる書き順ミスだと思いたいが

564名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 00:26:37.44ID:VSAoAptq
>>557
そうですね、研磨後に脱脂してからミッチャクロンでした。
間違えていますねm(_ _)m

>>558
粒々に関しては作業前にも見かけた事がある様な気がするレベルでちょっと定かではなかったんです。
確かに何もしないままだとあっという間に黄ばむので、しばらく保ってくれると思うと満足しているんですけどね。

565名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 00:43:41.66ID:FWhNrkuJ
>>564
ちゃんと施工出来てたなら良かった
もしかしたらミッチャクロン無駄にしてるかもと思った

でもみんなミッチャクロン好きだよなぁ
足付けで2000で削ったならミッチャクロン要らんと思うんだがなぁ
あれは削れなくて足付け出来ないとか、
透明度が欲しくて平滑なまま塗りたいとか、
素材と塗料の相性が悪い時とか、
限定的な物だと思うんだけどなぁ
ミッチャクロンだって安く無いのに

566名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 01:06:56.84ID:8eeNruuz
普通に足付けしたらミッチャクロンは特にいらないですよ

567名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 02:32:55.12ID:VSAoAptq
>>565
ご心配お掛けしました。
足付けしてから使ったらより強固に付くかと期待して使用しました。効果が出てるか不明ですが保険のつもりですね。

568名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 07:44:46.37ID:ml8wMjmS
またウレタンの被害者が出たのか?

569名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 07:51:16.19ID:DQFhNElt
おっとまた日本語の読めない業者が現れた!

570名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 08:26:09.77ID:D7SnOiLY
ようこそ、ウレタントラップへ

571名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 12:23:54.41ID:80Lp3ps4
ウレタンじゃなくてきっとサンドペーパだとおもう
研磨もコンパウンドで仕上げたときには透明になってないとあかんとおもわれ
原因は番手が低すぎたか、低い番手の傷が削れてないままコンパウンドに移行したからかとおもうが
サンダーでやっても難しかったわ
結果、ウレタン塗ったら曇ったままになったが

572名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 12:31:02.05ID:Q8rxM9da
>>571
1500スタートなのに粗すぎるのかい?

573名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 13:22:27.19ID:jx3Wv5qR
>>571
それ摩擦熱で変質したのでは?

574名無しさん@そうだドライブへ行こう2017/09/22(金) 17:56:19.06ID:WJNhJacH
別スレだと800番から遣ってる人がいる

320 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2017/09/18(月) 01:20:02.27 ID:Wpg8gWXZ
>>310

いや、俺も塗装なんかほとんどやった事ない素人だけど、
簡単だったし、綺麗な透明に仕上がったよ。
磨きはネットで調べて、耐水ペーパーで、#800→#1500→#2000と遣って、
ソフト99のお試しコンパウンドの、#3000だけ遣って磨き終わり(少し曇って居て不安w)。
その後中性洗剤で洗浄して、念のためにシリコンオフして、その後にソフト99の
2液混合タイプの缶スプレーを、何も考えずに吹いた。
20分おき位で4〜5回(記憶が曖昧w)塗ってお終い。
因みに、マスキングはメンドクサイので、↓の奴を使った。

https://www.amazon.co.jp/dp/B00OK3IXVG/

ヘッドライトの周りだけ普通の養生テープでマスキングして、上記カバーを掛けたら、
ヘッドライトの所に切り込み入れて、中から養生したマスキングテープのビニール部分を
引っ張り出して、カバ表面にテープで留めただけ。
とてもお手軽で車に塗料もつかないし、良いアイディアと自画自賛。www

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