走り屋になりたいんやが

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 02:20:58.00ID:bRGBoWPo
とりあえずスポーツカー乗って群馬行けばいいのか?

2名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 03:27:08.88ID:fGtN4uIN
まじレスすると、スポーティーな軽めの車の安い中古車で始めることをお勧めする
1200から1600ccぐらいの、ラリーとかジムカーナそしてフレッシュマンレースなんかによく出てくるようなのがいい練習になると思うよ
スイフトとか、シビックなんかのクラスね
間違っても2リッタークラスや、インプ、エボ、GTRで始めないように、事故ったら危ないし、基本が身につかない
マジで走り込むと早かれ遅かれ事故るから、ボディーが凹んでいても機関系が調子のいい安い中古車で十分
スポーツカーでもいいけど、限界が高いので事故り方が華々しくなり、あまりお勧めしない
それで近くのひと気のないお気に入りのコースで、とにかく走り込むと良いかと
純正で限界まで走れるようになったらいじることを考えましょう
限界っていうのは、コーナーリングの時にタイヤが鳴きっぱなし、スピンするかしないかの限界域ギリギリで回れて、やばい時はサイドブレーキ使ってスピンターンが出来るといいね
エンジンはレッドゾーン直前までキッチリまわせて、常にトルクの出る美味しいところ(だいたい4000から6000rpm、車によって違う)で走れること

3名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 06:52:17.12ID:EJ4ZI0AO
走り屋なんてあんた 「自称」ですから
ノーマル車乗りだって いいんです!

4名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 10:06:34.53ID:4r34PXNJ
ドリフトを体得しろ

5名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 10:23:55.52ID:8L2imFM0
何時でも小走りで

6名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 11:34:52.68ID:bRGBoWPo
>>2
参考にする
書き方悪かったがスポーツカーはすでに持っていてNCECという2.0Lのロードスターだ
走行中にサイドブレーキ引いても壊れない?ちょっと練習してみる!

7名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 12:09:33.43ID:/FdzEFIP
走り屋なんてやめとけって前提で言うが、
教えてくれる人がいない中でそんなこと始めても車壊すだけだろ

8名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 12:47:47.95ID:8L2imFM0
上手い人の隣に乗せてもらう、感じるGも音すらもw違う音色を奏でるんだわな。。
ぐぐって小さくても良いから、近所にサーキット無いの?山坂道の癖が付くのは
後々レベルアップの支障になるかも?

9名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 14:32:31.97ID:JGr4Qls5
同じ軽トラ運転して俺の爺ちゃんよりも華麗にドリフト決められたら初級編クリア

10名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 14:51:05.52ID:OOZo74RT
峠ならそこ独自のルールあるから調べるなりしてから行った方がいいぞ

11名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 15:25:09.05ID:fGtN4uIN
>>6
2Lのロードスターを持ってるんだ
ということは、お金はそこそこある人、かな?
それだったら、趣味でモータースポーツをやったほうが良いかもしれない
一番入りやすいのはジムカーナだと思うよ
ライセンスなしで参加できるアマチュア向けのイベントもあるから、地元のカーショップや、チューニングショップ、ロードスターのクラブとかで聞いてみるなり、ネットで調べるのが良いかも
ヘルメット買う必要があるけど、事故る確率はすごく低いから、自己の修理代に比べればなんでもないよ
スピードを出したければ、サーキットの走行会が良いかな

サイドターンは、ひと気のいない駐車場で練習できるよ
60キロで直進>きつめのフットブレーキで前に荷重を移動>ハンドルを90度ほど切る>曲がり始めたらサイドブレーキを一気に引く でオッケー
タイヤのグリップにより進入のスピードは変える必要があるかも
これが簡単にできるようになったら、ターンの途中(だいたい90度ぐらい)でサイドを解放して、ローでギヤをつなぐとそのまま走り出すことができる

12名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 16:17:08.31ID:tTzY4JwD
デフがオープンは踏んでも進まないから論外だけどオープンデフでなければノーマル車だろうが上手くなる
最初は雨の中で
リアにアジアンタイヤ履けばいい
夏にスタッドレスでもいいお
上手い人の横に乗るor上手い人に助手席に乗って貰ってアドバイス受けた方がいい
つべは参考程度に

ガソリン税たくさん払って下さいね
m(_ _)m

13名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 17:11:03.11ID:bRGBoWPo
>>11
お金持ちではないよ
独身だし車もこれしかない
俺はスピード出したいから走行会かな!
ジムカナーも後々やってみたい
周りにモータースポーツやってる人いないから
とりあえず自分で調べてみる

14名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 17:15:50.97ID:bRGBoWPo
>>6
分かった

15名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 17:19:12.91ID:q6JfWwzv
なんやクッシーのスレか

16名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 17:21:55.09ID:fGtN4uIN
>>13
「ロードスター 走行会」でググるとすごくいっぱい出てきてビビるね
サーキット走ると公道で限界で走るのがバカバカしくなるぐらい面白いよ
初めて走るときはバンバン抜かれるし、熱くなるから、事故らずに楽しんできて

17名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 17:26:15.89ID:SXH+CVcp
走行会いっても結構綺麗な車ばっかで俺のHCR32がボロすぎて泣ける。。。あんまりコースアウトもしないんだよね

18名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 18:01:20.52ID:bRGBoWPo
>>16
サーキット面白そう!
ちょっと勇気出して行ってみる!
色々ありがとう

後はサイドターンの練習もせねばな…

19名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 18:35:46.30ID:fGtN4uIN
>>17
GTRでしょ?カッコイイじゃない!
ちゃんと整備すれば、ガンガンいけるでしょ
俺が初めてツクバ走ったときは14年落ちのキャブレーター仕様の4ドア普通乗用車だったよw
スプリングちょん切って車高下げて、ダンパーに固めのエンジンオイル入れてサスチューンw バカだよなぁ…
俺のより小さい排気量のスターレットなんかに2回抜かれて情けねえw
一番速い人には3回抜かれて悔しくて泣きそうだったなw アドレナリン出まくり
その一番速かった人は俺と同じメーカーの同じエンジンの車で、そのうえ俺のより古い車で、さらに落ち込んだ
ナンバー付きでもフルチューンするとこんなに違うもんなんだ、とお勉強させてもらいました

20名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/22(水) 21:29:18.84ID:4iq57fud
DdMJdI7k2c で検索

21名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/23(木) 22:29:39.52ID:KYb8s9NT
>>19
タイプMだぜ あ、え、て、FRですよ!

サーキット、街乗り貧乏仕様ですよ。
最近は年式が新しい車ばっかりやから抜かれても気にしないぜっ!って思うようにしてる

22名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/08/24(金) 03:53:35.01ID:YQ4t+zWH
>>21
あー、ごめん、GTSか、ボケてました
その頃に夜な夜な走るのをやめたので、記憶がいい加減だった
最近は遅い車とか古い車をフルチューンして、現行ピカピカのスポーツカーをカモって遊んだりはしないの?
スカイラインならシャシの設計が良さそうだから、FRでも全然イケそうな気がする

23名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/09/03(月) 14:13:56.21ID:WN9c2SIU
>>16
サーキットの面白さと公道の面白さはベクトルがまるっきり違うから
比べてどうこう言うような物ではないと思うな

先日、キャッツアイとポールで死んだとされている峠に行ってきのよ、すると相当に走り込んだと思われる
真新しいタイヤ痕があった、今でもこんな場所を走っているやつがいること自体が驚きだがラインを見ると
フェイントかける辺りがキャッツアイにモロに被っていてそんな物はものともせずに走っているのがわかる

更に進んで行くと車線の中央にずーっとシミがある、キャッツアイでオイルパン破損させたんだろう
バカだが度胸と腕はある、そいつはサーキットでは得られない何かをここで得ていいるんだろうなと

24白狛@アルフォ一ト2018/09/04(火) 12:18:24.41ID:8ScxN8i3

25名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/02(火) 08:28:19.94ID:SV2BRh2S
初心者だけどインテr乗りたい

26名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/16(火) 11:56:58.85ID:cG5lTAY2
G-bowlアプリを使って走ってるけどなかなか上手くならない
何が悪くて上手くいかないのかがわからない
難しいね

27名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/10/27(土) 11:39:21.87ID:6+AyuZwd
純粋に走りを楽しみたいのか速さを求めるのかで変わってくる
前者なら峠で充分かもな。俺の最新型アルトF5MTがこないだ86を千切ったよ。峠だとこういうことがおきる。何が起こるかわからない
サーキットももちろんとても楽しいが、タイムをお金で買う感じになると飽きるよ。だから、お金に頼らないストイックな自制が必要。

今日の昼間用事で峠走ってたら、道が空いた所で俺の前走ってたEK9がダッシュしたのよ
面白そうだから駄目元でこっちもダッシュで追っかけてみたんだけど案外付いていけて楽しかった
こういう偶発的な遭遇戦は峠の楽しみ一つだね。

29名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/04(火) 00:24:23.21ID:CKZ8Ed0V
27に同感
腕が無い人ほど高い車買って「俺ってすげえ」ってオ○ニーしちゃうやつ、
(例えばこんなやつhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2775289/blog/42241619/
あれやこれや高いバーツつけて勘違い「じじい」多いよね。

まじレスすると
「軽でもスーパーカーでも全開で得られる「快感」は一緒だよ。」ってレースやってる玄人おやじが言ってた。
やっすい中古買って走り込んだ方が腕は上がるよ。ぶっけたら解体屋でパーツ買ってくれば安く済むし。

30名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/04(火) 18:46:13.81ID:F7xkjhCj
>>27 >>28
そりゃNAのGTOでも東関道で34GTRを抜けるしな

31名無しさん@そうだドライブへ行こう2018/12/31(月) 21:46:49.47ID:jjmfBiD3
>>27
86って何よ 現行の? だったらたいしたもんだ・・
腐っても2000ccの200psだ

32名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 09:07:17.81ID:EjEsbGEz
走り屋かあ 自分からは名乗らないで欲しい 馬鹿に見えるから
「俺は走り屋だぜ!」って言う奴は珍走だから

33名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 09:08:04.37ID:EjEsbGEz
そーだ どーだ

34名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 09:25:51.94ID:jeI0hrDe
>>32
わかる

昔からそれには抵抗を感じてた

35白狛@ハイヱ○ス2019/01/01(火) 12:31:53.62ID:fw9F9jwy
走り屋だ!と言いながらドリフトはおろかタックインすら出来ない奴もいる…
出来る奴はどんな車でも出来る。

36名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 14:14:51.03ID:uFudS/Qy
走り屋に憧れる奴がこの21世紀にまだ残ってるのか(困惑)

37名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/01(火) 15:58:33.39ID:E/2zC8U3
まず軽い靴を買い
高崎運動公園を走ります。

38名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/02(水) 23:31:56.95ID:j2RaNobP
男は走り屋にあこがれてるものじゃないのかい?
走り屋の車って見かけもイカしているしな

39名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/03(木) 00:57:06.96ID:CVGE6D6S
えー田舎じゃ
あれをイケてると思うの?
ナウなヤングだね。

40名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 19:56:53.89ID:XrKoqK6Q
走り屋って何を売ってるの?

41名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 20:39:17.39ID:o1IAiIuj
走職系男子

42名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/04(金) 23:40:05.46ID:F82Ln/GP
トラック運転手か
雲助ですね!

43名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/01/31(木) 22:43:31.44ID:0MDsLpeC
>>40

44名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/02(土) 09:40:06.71ID:2b3+zhbk
お金を貰えるから走るのか
走ることでお金がついてくるのか

自腹で走るのは、単なる趣味。
「○○屋」では無い

45名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 08:36:43.94ID:BCWCxN6i
レス一通りみてたら
なんか野麦峠の奴は公道ドリフトしてる事を得意気に書いてるみたいだが…。

公道でのドリフトが違反云々はとりあえず置いといて…お前らそんなショボい峠でドリフトしたってなんも自慢にもならねぇよwwww
失敗してもガードレールに刺さるだけで崖下に落ちて死ぬなんてことあり得ねーだろーしww

直線も中途半端だからガードレール飛び越える程のスピードも出せねぇだろ ww
そういった意味ではボウリングでいうお子様レーン的なコースだわな。

鈴峠もガードレール無し+ダートのを自慢にしてるみたいだけど、半分だけじゃねぇかww ww
頂上越えた途端に麓までガードレール完備+完全舗装で野麦と同じお子様レーンwww

こっちから見たらどちらもあんまり変わんなくてワロタww

46名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 09:34:33.82ID:b5VhD0Bm
本職の走り屋(プロドライバー)ならタダで走るのは嫌だ

47名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 14:59:13.93ID:OHfDTSk3
>>44
例えば気分屋は気分が変わることで金を稼いでるという訳か

48名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/02/13(水) 15:33:06.53ID:btUW74yN
寂しがり屋とか恥ずかしがり屋とかヤバいな

49名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/30(火) 17:25:23.95ID:JgIRQL42
大型二輪取ってGSX1300R隼買って300km出せよ

50名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/05(水) 14:02:50.52ID:KSKB4PDR
それ単なる飛ばし屋

51 ◆??? 2019/06/05(水) 22:43:08.61ID:QxgQt6E5
飛ばし屋の方が上だろw

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