【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part8【2018--19】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 36d6-ccFm [153.137.41.253])2019/02/11(月) 16:14:04.53ID:bdx1tdxz0
スタッドレスタイヤを語る豪雪地用スレです

【豪雪地】
豪雪地帯対策特別措置法における豪雪地にお住まいの方のスレです

但し
【寒冷地】氷路に重点を置く地域(北海道及び北東北・本州一部の山岳地)
例、1・2月の月間平年最高気温が2度以下の地域は寒冷地スレへ

【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part3【18‐19】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1547366894/

【非豪雪地】
非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象の方は非豪雪地スレ↓へ

【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part12
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1547880271/

荒らしが増えたのでワッチョイを勝手に導入しました。

前スレ
【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part7
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1546949609/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

乙1

これでえかったかな?

ヨシ!

おれじゃない
あいつがやった
しらない
すんだこと

   。 o    。
゜ 。    。○
o  ○ 。   (⌒ )
      o 。 ( )
 ゜ 。○     _   
    (⌒⌒⌒o⌒)|=|  新スレです!
゜。o//(。○ _ )ノ    楽しく使ってね!
○  ///_( 。//\ )○    仲良く使ってね!
  ///EE|( LL田亅 )
o口(// ニニ(_____)
(‥)‖¥⌒¥||ニ田ニ|
( )‖|@|||ニニニ|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

7名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b594-Du7M [210.165.207.38])2019/02/12(火) 19:44:55.85ID:BqxdRHhV0
2ゲット

5cmくらいかな

しかし今年は南会津も雪すくねぇなぁ。
2月半ばで雨が降るってどうなってんだ?

10名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-QkJ/ [182.251.153.10])2019/02/14(木) 15:23:29.32ID:1nwmaKbea
教えて下さい。
福島県伊達郡あたりは雪多いのでしょうか?
当方東海地方住みで、家族が4月から住むことになりそうなので…
車はAWDですが、来冬はスタッドレスタイヤは当然必須ですよね?

>>10
中通りだから雪自体は多くは有りません。が、履かないと厳しいです。
たぶん雪と言うよりは比較的早く溶けるので氷の方鴨知れません。
ほぼ必須と言って間違いないと思います。

12名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75d6-nJZM [36.3.209.209])2019/02/14(木) 19:49:42.97ID:4iX9na4S0
ガリットG4ってどんな評価?
今の北陸の高速を100キロ超で走ってるが?

ガリットG4ってまだあるのか
10年以上前に履いていたが、当時でも特別効くスタッドレスではなかったのに、今履きたいとは思わない

>>10
伊達市だけど、スタッドレスは聞くまでもなく。
積雪は積もっても20cm程度なので道路は積雪よりもアイスバーンを心配した方が良いです。

トーヨーのスタッドレスはニッポンレンタカーが使ってる位だから大丈夫だろ

16名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3588-QkJ/ [222.10.207.180])2019/02/14(木) 21:22:58.99ID:WUO6Bo/O0
>>11>>14どうもありがとうございます。
今年は特に雪降らず、まあ東海地方太平洋沿いは降っても年に1〜2回(1〜5センチ程)なのでめっちゃ心配です(>_<)
今は、念のためBS VRX履かせてますが…

17名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa29-QkJ/ [106.129.90.115])2019/02/14(木) 21:25:39.51ID:2qwGkIgQa
↑タイヤもそうですが、テクニックも心配です。
ゆっくり走れば大丈夫ですよね?

>>17
福島なら雪より被曝心配すべき。死ぬよ

何だよスタッドレス履いてんじゃんか。質問する意味がワカラン

今年は>9に書いた通り雪が少ないから
他地域流入者は今年基準で誤解するかも知れんぞ。

21名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2524-w4hU [60.68.153.6])2019/02/15(金) 07:50:16.77ID:Z80v8SB90
>>12
さすがに古すぎ
8年前にプレマシーのFFで履いてたけど峠道の深雪で登れなくなりシャーベットには弱い印象
圧雪のみ安定

雪降らなすぎて買ったばかりのタイヤが五分山まで減ってしまった
走行距離は5000キロ

23名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa31-nJZM [182.251.251.17])2019/02/15(金) 12:19:00.97ID:4vSsUStDa
>>21
だよな、今年はアイスバーンで微妙に滑りながらドリフト気味になるんだわ
代車で今日でオサラバだからいいや
またVRX2に戻れる

>>22
年間3マンくらい走るのか…ご苦労さまです

25名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69f9-+B14 [180.28.168.76])2019/02/22(金) 00:56:27.87ID:gV2ztadX0
雪ふらなすぎて書きこみ少ないの

近隣のカー用品店が在庫スタッドレス半額セールを始めたぞ。ちょうどサイズがあったからVRX2購入。4本とも18年48週製造。

半額ってすげーな
そこまで引いたらさすがにネット最安より下か?

そこまで引いても儲かるんだろうからスゲーなー

というか今売らないと11月頃まで抱え込むことになる

そういう事が出来るのか分からないけど、製造年週を再刻印して偽造する業者とか出てきそう。

>>29
最近は、売れ残りはメーカーが回収して、リトレッドして売り直すのが主流らしい

32名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a989-q7W2 [14.13.231.64])2019/02/24(日) 09:19:26.19ID:H3k7Hwdt0
>>31
どこのメーカー?

>>32
どこかは忘れた。タイヤ専門店のサイトでかなり前に読んだ記憶

もういっそ真空パックでもしてくれよw
工業製品のくせに裸で売ってるから賞味期限が気になるじゃんか

>>34
真空パックにしたら可塑剤抜けちゃうじゃん

真空…ではないけど、最近はラップ巻きにして陳列してあるよね?

37名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ f989-VpOn [118.15.98.17])2019/02/24(日) 20:51:52.56ID:JSC13Q/r0
あれって何か汚ならしいよなw
屋外に展示してあるとラップの中に雨とかで水分が入って曇ってる時とかあるしw

ウチのあたりでは見ないなぁ
てか現物見たところで何が分かるわけでもないのに、山積みで陳列してあるタイヤって不思議な商品だな。

>>38
あれはほんと不思議
昔というか少し前まで裸で日ざらし雨ざらしだったからな
内側には水が溜まって
やってみればわかるがあれ水が溜まると出すのが大変なんだわ
どう回しても水が移動するだけで出てこない

>>39
ポンプか掃除機で吸い出せばいいのでは?

>>40
掃除機はたくさん処理するならすぐ満タンになってダメだろう。
ポンプってああいうものを吸い出せるようなものなのか?
掃除機のタンクを外して水をダダ漏らしにすれば使えると思う

>>41
いや吸水ポンプってありますし。
手動なら灯油吸い上げるアレでもええですやん。

43名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd33-q7W2 [49.97.104.164])2019/02/25(月) 08:00:27.46ID:29O58JCZd
水は雑巾で拭き取るんだよ
でも完全には除去できないので内部に水分が残ってトラブルの原因になる
昔みたいにチューブを使ってたなら問題にならなかった
チューブレスタイヤの野外展示は色々問題あり

蚊が湧きそう

45名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 91ef-Uub+ [122.25.181.162])2019/02/25(月) 14:55:27.16ID:pMlRy/AU0
蚊がわくというのではなくて、ボウフラがというのが正しい言葉です。

46名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 8b2c-bb9Q [153.238.196.129])2019/02/25(月) 15:56:43.45ID:Pl+0Oylg0
>>34
工業製品には賞味期限なんてないだろ?
使用期限はあっても

47名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMd3-irCc [153.155.55.37])2019/02/25(月) 17:33:46.02ID:x84TB3uBM
アイスガード妙に燃費いいな なんだこれ

いちおブルーアースですし

iG60すごい燃費いいですよ。
瞬間燃費計の表示で夏タイヤのミシュランエナジーセイバーでは下りかアクセルOFF以外では滅多に出ない30km/Lが巡航中にバンバン出る。

燃費が良いと言うのは転がり抵抗が少ない!
となると利きはどうでしょう?

雪路では効かないタイヤかも

転がり抵抗が少ないということは、コンパウンドにシリカが多いということ
つまり低温でも柔らかく、よく効く

燃費が良くて驚いたのは今履いてるiG60が初めてだが、VRX2とかX-ICE3+とかはどうですか?

特段いいと感じたことはないな>3+
夏より転がる気はするが平均燃費は変わんない

寒いとエンジンが冷えているときに燃料を食って燃費が悪化するから、瞬間燃費計を見ないとわからないと思う。

56名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 136d-+yoR [59.169.194.150])2019/02/26(火) 20:54:12.84ID:BPonmcDH0
X-ICE3+ 夏とかわらないよ

57名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワンミングク MMa3-iDVV [153.235.130.169])2019/02/28(木) 22:38:02.46ID:lgd8GWFBM
なんでこんな過疎っとるん

もう雪終了だから・・・

いつもなら3月にもう1回降るはずだから…

>>59
えっ、明後日くらい履き替えようと思ってたんだが。

今年はもう降らないと思う
台風来てるくらいだしかなりバグってるわ

仕事のあるから乗用交換してもいいくらいやな富山

俺も富山だけど、そろそろ夏タイヤに換えてもいいかなと思えてきた
明日天気いいから換えちまおうかなw

64名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/02(土) 03:03:34.58
>>63
41号線や359号線を使わなくて済む人なのだね

富山だがいくらなんでも3月頭は早すぎだろ
3月末くらいかな

俺も毎年3月末だが、今年は3月中旬でもいいかなって思ってる。
3月10日過ぎて週間天気予報に最低気温マイナスがなければ
次の休みに換えるプラン。
まあ今朝は凍ってたけどなw

朝ウォッシャー出して溶かしたわ

新潟平野ですが今日替えました。
1回か2回位しかスタッドレス活躍の機会が無かった

スレ分けて過疎化した典型例だな

まあ、雪少ないしな

今年はマジで雪が無さすぎて雪国の名が廃る

いや、雪なんて山の方だけ降れば良い
1年前のアホみたいな降り方を経験しちゃったらもうほんとに雪なんてイラナイ

>>72
そんな冷たい事言うなよぅ〜
みんな豪雪仲間だろ?

水源地に降れば問題ないな

>>72
昨年はマジで異常だった。
昨年と今年と足して2で割ってもまだ多いと思うわw

豪雪地でAWDじゃない人っている?

特別豪雪地帯在住の義弟家は4/6が四駆だな

>>76
ハイゼットカーゴ3ATFR

>>77
つまり2/6は四駆でないということ

んだ

まあ、コンフォートで頑張ってるタクシーの運転手さん沢山いるしな

コンフォート以外のタクシーは大体FFだけどな
プリウスしかりジャパンタクシーしかり
FRは小回りが効く、ボンネットにトランスミッション入れなくていいから整備性が良いという理由でタクシーには都合がいい
ちなみに雪が降るとタクシードライバーは休む人が多い

稼ぎ時かと思ったが違うのか

北陸でそろそろスタッドレスの交換時期考えてるけど天候的に少し早めでもいいかなって気もしてる
後10日以内位でもいいかなぁ位

85名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 23e6-XNHG [210.148.191.74])2019/03/07(木) 04:29:24.33ID:GsC1/HWO0
今季は年末年始に肘折温泉行ったときに活躍しただけで終わった

ビーナスラインって今は通れないんだっけ?
あの辺に今行くならまだ冬タイヤ必須?

ゴールデンウイークに青森に行こうかと思ってるんだけど、スタッドレス必要かな?
八甲田辺りにも行きたいんだが

88名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c789-LAbX [118.15.98.17])2019/03/08(金) 09:51:36.93ID:Wu7HBj6j0
今年は要らないんでないかい?

五郎さんの住む富良野も今年雪解け早いですか?

90名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a26d-HaVe [59.169.194.150])2019/03/08(金) 20:31:48.96ID:Sj5OAnnF0
早いみたいだわ おかげで近くのホテルの従業員がエントランス上から雪と一緒に落ちて死んでるけどな

9187 (アウアウエー Sa7a-GkI8 [111.239.114.98])2019/03/09(土) 06:52:55.02ID:/rWjik8Da
>>88
今年は大丈夫そうですかね、それなら良いんですけど

タイヤ交換したところに、木曜日に雪予報って
流石に積もりはしないだろうけど

暦の上では雪降ってもおかしくないから3月中は交換我慢するぞ

今週交換するかと思ってたら今朝積もってたわ

去年は3月23日頃に福島市内で大雪降って玉子湯に自力で行けず大損したからな

>>95
あそこの露天、風情があっていいよな

雪降ったので今週の交換は延期

なんかドスドス聞こえると思ったら外真っ白で草
これがあるから3月は変えられない

降ってるよ。

会津只見凄げぇな。今シーズン屈指の積雪じゃねぇのか?
先週なんか春の景色みたいだったのにいきなり真冬w

飛騨も30cmくらい積もって疲れた。
路面はすぐ融けるだろうけど、やっぱり四月までは替えられないな。

>>96
硫黄で熱めが好みの人は最高だよね
真冬は大笹生インターからここまで後続車が来ない事を祈るのみ(自分雪道下手くそしかもFR)

>>101
今週末も雪の白川郷が拝めそうでなによりじゃないか

同じ地区でレンタカーをハシゴしたので少しだけ
1台目VRX2ドライ静か フニャフニャ感強 
2台目アイスパートナ2  ドライちょい音有 VRX2よりフニャフニャ感少 シャーベット普通
両方ヴィッツ4WD
自分の車でプレマシー ig60 音うるせー
フニャフニャ感は一番少ない

>>98
「このあらいを作ったのは誰だぁー!」
て飛んでこなかった?

VRX2ってVRX無印より高速域でぐにゃる気がする

雪が積もる地域だけど
近所にノーマルタイヤのままの人がいる

本当に?

ずっと春の陽気だったしな
雨に戻ったしセーフやろ

>>107
2台持ちとかじゃないの?
ワイも年間20日くらい降る地域に住んでるけど乗用車はノーマルだよ
軽トラは4本スタッドレス
スタッドレスのふにゃふにゃが嫌いで夏タイヤのままにしてる

最近は暖冬で路面凍結する時期が短くなったけど、志賀とかゴールデンウィークまで行くとしても夏タイヤに交換するとやばい?

何十年か前は連休中も朝方凍結した事あったように記憶しているけど、最近は春スキーしていなかったのです確認です。

北陸道の木之本の辺りって3月下旬頃でも結構雪降るけどなんでだろう?単純に峠だから?雲や風がぶつかりやすい高い山があるから?

金沢の4月10日前後第一週〜二週の日曜日は何故か特別降雪日w
関東民だが3回逝って3回降られた orz

114名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3f6d-iq03 [59.169.194.150])2019/03/16(土) 19:18:07.60ID:IYb80ntf0
>>111
死ぬ気でアタックすれば乗りきれる!

>>112
だいたい合ってる
あのへん旧余呉町が特別豪雪地帯に指定されてるけど、
周りの山沿いの集落にもそれに匹敵するところがあるよ

空気圧を見てみたら1月に230kPa入れたのが240kPaをはるかに超えていた

早朝窓が凍っているのを見るとまだ換えられないと思う

去年の教訓から買った鉄のスコップ。 使わないまま倉庫へ(悲)

また来シーズン買う羽目にならないようにな

>>110
1台のようです
老夫婦でアクアだけど
雪の降らない地域からの移住で
「冬タイヤに代えられた方がいいですよ」と言うのも余計なお世話ですし

>>120
雪が降ったり凍ったら乗らないのなら全く問題ない
乗るのなら違法

>>120
移住なら地域の事を調べてるのでは
今年は暖冬で雪は少ないし、積もってもすぐ溶けるでしょ
自家用車がないと全く生活出来ない程の地域ならともかく、そうじゃないなら放っておいても大丈夫じゃないかな
来シーズンにはさすがにスタッドレス履かせるでしょ

単1電池直列6本のマグライトを車内に積んでると職質の際に武器だろとか言われて不利になるのに鉄スコップ積んでるだけならなにも言われない不思議

>>123
それはお廻りさんが正しい。

今時単一6本のマグなんて武器以外に需要が無いwww

>>123
鉄スコップは場合によっては聞かれるらしいけどな
まあ普通はそれが当たり前の環境だったり、それらしい車の装備だったりするから言われないだけかと
その前に職質受ける事が無いけど

仮眠してたら職質受けて、何だかんだで警官採用試験の願書押し付けられたことならある。
危うく連れて行かれるところだった…

>>126

>>118
鉄スコップぐらいかわいいもんですよ
ホンダの除雪機(かなり大型)を購入したけど、出番がないまま駐車場の奥に収納するはめになった(泣)

129名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sab7-4i5G [106.181.133.175])2019/03/22(金) 03:50:09.58ID:tziwpdtTa
除雪機あこがれだわ。お金持ちですねうらやましい。

>>128
除雪機は雪だけでなく土地の形状に左右されるからな。
排出場所が上手い事無いとかなり氏ねるし。

個人的には中型トラクタにローダー付けるタイプが一番有用と思う。

>>130
どんだけ広い土地なんだよw

>>131
除雪機って吐出しじゃん。
俺は暖地在住だけど特別豪雪地帯の義弟の家はそれほど広く無いから雪の置き場が無いんだよ。
吐出し先が無いんだよ、結構それで悩んでいる人は多いと思う。接面する町道から家の前まで20mくらいかな?

なお、小型トラクタだと最上位機種くらいじゃ無いと雪がちゃんと持ち上げられねぇ
で、中型トラクタにならざる得ない。

133名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/22(金) 15:13:15.56
雪国こ人は土地持ち一戸建てが多いから雪捨て場あるし集合住宅の場合は融雪装置付いてる

田んぼにポイー

>>133
雪が多い田舎だと難しい面もあるんだよ〜
オンシーズンだとすぐ3mくらい雪が溜っちゃうし、
田んぼや畑迄距離が有るから吐出しはキツいんだ。

正直、俺も雪が多いとは思っていたが、
去年一月の大雪に遭う迄あそこまで酷いとは思わんかったw

稚内で除雪車による死亡事故が起きてしまいましたね。
後退時に当ててしまってオペレーター逮捕。ちょっと気の毒。
AI進んでも重機による除雪はやっぱり人間がやるしかないんですかね。リスク大なのに。

137名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/24(日) 01:53:06.97
積もってからの除雪は大変なので
路面に降った雪が積もらないように
路面を温めておこう!

札幌かな?

139名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba6d-jP+q [59.169.194.150])2019/03/24(日) 14:14:51.56ID:D2TuaN7W0
>>132
軽トラダンプ用意してそこ目がけ除雪機で飛ばせば済む話wwww

>>139
たぶん其処迄軽トラダンプが行けないと思う(義弟は持ってないが2tトラックは有る)www
人員も2人要るし・・・非現実的すぐるwww

141名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba6d-jP+q [59.169.194.150])2019/03/24(日) 22:42:04.27ID:D2TuaN7W0
>>140
たった20m機械で前飛ばしで車の後ろに来てから
積み込みできるだろうに
2人なんて贅沢すぎるぞwwwww

やる気の問題!

>>141
設定が全く理解できない。
・20m前飛ばしで車の後ろ : 20m前にバラ撒くのか??? 
                  雪が有るのに、どうやって車庫から積車を動かすんだ?
・積み込み : また除雪機でコントロールしながらトラック荷台に入れるのか?
         
幅広の国道じゃねぇんだから非現実過ぎるわ・・・草

もし違っていたら誰か通訳してくれ。

143名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ ba6d-jP+q [59.169.194.150])2019/03/25(月) 00:57:54.20ID:/dM5pkJm0
>>142
実際使った事がある人でなければ「前飛ばし」と書いても
理解できんだろ?w
つべにいくらでも動画があがってるから見て理解するようにw

個人で買う除雪機って手で押すような奴じゃないのか…?

業者が主要道を除雪するような設定なんだろw
家庭用レベルの除雪機じゃ普通は20mも飛ばねぇし
シュートから出る雪がバラバラに散る。
その上車に乗せるとか二度手間三度手間。莫迦じゃねぇのと思う。

タイヤ硬度計欲しいな、アリとかで安く売ってないかな?

みんなはもう夏タイヤにしたのかな?

1/3くらいはしてる感じ@北陸
複数台持ってるなら、スタッドレスを1台残しておけば万一の事態も大丈夫だし

もう交換してもいいとは思う。
ただ今日は雨が降っているのでやらない。

今週末交換の予約入れたけど来週なかなかえげつない寒波来そうで怖い

151名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/28(木) 17:18:19.46
>>150
北国なら不安かも?だが北陸辺りくらいまでは平気じやない?
厳冬期ですら積もらなかったし

いくらなんでももう降らないだろうと思ってたら急に降ったりするから今年は油断できないわ

北陸でも西の方だけど、もう大体タイヤ交換終わってる感じ
10日過ぎにタイヤ交換の予約入れようと思ったら、3日先まで一杯だった
もう降らないと思ってたら、2日前に1〜2センチの雹が降ってきてビビった

>>146
Amazonでメチャクチャ安いのを買ったけど、十分使えたよ。おすすめ

>>147
山形県天童に来てるけど、昨日雪降った。

155名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ d715-twBZ [60.35.190.242])2019/03/29(金) 12:23:01.51ID:4CSTBpB/0

来週の火曜日頃までお天気荒れるんですと

4月に入ったら変えようと思ってたのに来週雪マークあるし
最低気温−1℃とか雪降りやすい気温だし
マジ狂ってるわ今年

158名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f24-cXdS [219.211.126.157])2019/03/29(金) 22:07:24.19ID:ZjCxm+n/0
質問ですが、未定ながらも最短で今週末、東海北陸自動車道を抜けて富山まで行くことを考えてますが、スタッドレスは必要ですか?

因みに住んでるところは、数年に一日、積雪1mm(地面に雪っぽい何かがくっついてる)となると、
県内ローカルニュースが全てその話題で染まって大騒ぎになるほど雪に縁のないレベルです

>>158
個人的な偏見ですが4月第一週日曜日前後は何故か石川富山で雪が降ると身構えてますw

160名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/30(土) 01:58:52.10
>>157
お住まいはどこですか?

>>153
この日曜〜火曜日あたり、まだ峠越えは危ないぞ
折角まだ履いたままなら、次の週末まで待て

>>158
もう遅いかもしれないが、帰りが日曜日遅くなるのなら危ない
スタッドレスの準備か北陸道迂回(それでも可能性あるけど)の覚悟を
この日曜〜火曜日は、今季2月中旬以降では一番降雪の条件が揃ってる寒気

連投すまそ

チェーン持っていけば済む話

北陸は確かにこの時期なんだかんだ言って降る

今年は今になって気圧配置が冬やってるからね

166名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f24-cXdS [219.211.126.157])2019/03/30(土) 18:45:28.42ID:+RCpEV2T0
>>159 >>162
レスありがとうございます

今週末は取りやめました(当地では雨なので、寒地では雪かと)
要スタッドレスならレンタカーのつもりでいました
次週〜次々週あたりで陽気が続くころ、都合のつく日程を組もうかと思います

今日替えようと思ってたけど雪積もっている・・・

168名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/03/31(日) 13:19:41.09
>>167
地区は?

169名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9f6d-n6Kn [59.169.194.150])2019/03/31(日) 19:01:26.06ID:YLSUvoiD0
連休に峠で事故って死ぬぞw
タイヤ交換は天気予報とにらめっこで

言ってる尻からこれだわ
自分は山沿いだからまだだけど、
北陸でも平野部は替えてる人が多いだろう
北陸道で20台事故、16人搬送
福井県敦賀市の下り線で
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/826603

スタッドレスにホイール流用して夏タイヤまだ買ってない俺最強(馬鹿)

関越湯沢付近よく走りが
まだ懐かしいタイヤ無理タヒぬ

あほか夏タイヤタヒぬ

アイエエエ積もってる

車からシャベルは降ろしてしまったが、雪降ろし棒はまだ積んでおいてよかった。

3月31日(日)の北陸道の20台以上の多重事故、トンネル出たらホワイトアウト状態だったみたいね。
それであれよあれよと。春なのに。

>>176
あれって出て見て初めてホワイトアウト状態だと分かるんだよな。

明日はタイヤを交換するぞジョジョォォォ!!!!!
寒気くるなよ!
絶対来るなよ!

「絶対」なんて言ってると、来るよ〜

俺は車ごと新車に交換したわ
スタッドレスも置いてきた
また冬になったら新たに購入だ

>>179
きっと来る〜。

きっと来る〜

タイヤ変えたぜ
アイスエスポルテ前輪で使ってた1本めっちゃ摩耗してたわ
今年は雪無さすぎて豪雪地なのに雪道走ったの2日くらいだ
乾燥路ばっかり走ってたから通常の3倍は余計に摩耗した感ある
雪降れよクソ

1本→2本

安物だからだろ。VRX2で乾燥路ばっか走ってたけど新品の時のとげがまだ残ってる。

>>183
通常の3倍とかキモい

15インチが4本ホイール付きで47000円だからな
4シーズンは履くつもりだから1シーズンあたり11750円
安すぎの殿堂

新品ブリザックのイボは8000キロぐらい走ってようやく消える。
リブレット消えるのも20000キロ近くなってから。
ブリザック減るの早いーブリザック減るの早い〜とか言う人は嘘ついてる。
高いタイヤは減るのが遅い。安いタイヤ、つまり韓国とかのタイヤは減るのが早い。

189名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0dbd-hXAj [124.99.33.105])2019/04/07(日) 20:11:00.49ID:gwyAciPs0
ポツンと一軒家 長野県と鳥取県で発見!!★1

VRXは結構消耗早かったな。
2はいいみたいね。

タイヤ変えたやーつw

5500キロ走行のVRX2 ただし軽
https://i.imgur.com/oKc0qed.jpg

>>192
いい感じに荒れてるな

トヨタカローラ店に車検出したらフロントタイヤ2本ナットガチガチに締め上げられて戻ってきた。
ここまできつくされたのは初めてだ。伸ばされたボルトが心配。
トルクレンチ使わない整備士もいるのかディーラーにも。
なんとかナット外したら切り粉たくさん出てきたちくしょうめ。

>>194
エアーインパクトでやっちまったかな。
プロなら手で緩める時とトルクを覚えて
締める時に同じ加減でやる。

俺ならナットをそんなにきつく締めるディーラーには点検を頼まない

日光積雪24cmってマジ?
冬じゃん

>>194
ディーラーでホイールナットトルクレンチで締める奴なんかいないだろ

俺んところのカローラ店はナットは普通だったが
それより空気圧300キロパスカルは入れ過ぎだろうと思った
やっぱ空気圧チェックは日常的にしない客が多いんだろうな
低過ぎるよりは多過ぎる方がまだいいし
偏摩耗は起こるがスタンディングウェーブ現象は起きない

>>199
空気圧が高すぎるのはデフォ
合わせたければゲージ買って自分で合わせろ
抜くだけだから簡単にできる

スタッドレス新調する年はそのまま夏も履きっぱなしがデフォ?

夏タイヤもツンツルテンで買い替えなきゃいけないけどってときならやるかもしれないけど
冬タイヤ買う予定あるならまだまだ乗るってことなんだろうしさっさと夏タイヤも買い替えて快適にやりましょうやって思う

いや、今はスタッドレス履いたままなんだけど、そろそろサマータイヤに交換しようかと思ってたところ
それで今履いてるスタッドレスは5年頑張ってくれたし来期は買い換えようと思ったんで、このまま夏も履き続けてるのが賢いのかと
ごめん、頭悪いから上手く説明できないや(>_<)

お気持ちの問題だけで何のメリットもない

>>203
人それぞれ
自分のしたいようにすればいい

>>203
>205の云う通りだ、すべて自己責任。リスクはググってくれw

リスク????

真夏にもスタッドレスを穿くリスクだろ。
ウェット路面が怖すぎ。

ウェットに弱いってのを真に受け過ぎだろう
昔のスタッドレスじゃないんだからさ
それより高速走行時のバーストの方が危険性高い

そうだったんですね−
無知でした
やっぱり5月に変えますね

右折左折でケツが流れるよ

スタッドレスによると思うよ
IG50使ってるけど、酷く悪いというほどじゃない
昔使ってたのは死ぬほど怖かった、特に雨の日
タイヤサイズにも関係するかも知れないが

213名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/12(金) 06:23:06.53
>>211
右折左折に適正な速度まで落とさないからだよ

適正なところで落としていれば年中スタッドレスでいいなら
換える必要ないじゃん

緊急時に無視できない差が出るね

雨の日のブレーキ停止距離は

生きるか死ぬか殺すかの境目になる。

冬場タイヤを夏まで履くのはやめろ。

216名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 02:14:14.20
雨の日に合った走り方、タイヤ性能に合った走り方をしなさい。
必要以上と思えるくらいに車間空けて速度落とす。
これに限る

まあそれが前提だわな
ただ、本当に雨で極端に性能が落ちるスタッドレスがあったのも事実で、ありゃ本当に危なかったわ
あと雪道用にスタッドレスのタイヤ幅落としたりすると更に性能落ちるからな
扁平率を極端に上げて65とかにするとタイヤのよじれが顕著になって、本当に凄くゆっくり丁寧な運転しないと危なくなるし
危機回避なんて諦めた方が良いってレベルになる

やっと今日夏タイヤに替えられそうだわ

>>217
185/65R15が純正サイズの車だけど、スタッドレスでもタイヤの捩れなんて気にならんよ
無駄にホイールが大きく無いからバネ下も軽いし

>>219
気にならないなら良いんじゃないか
ただ扁平率が高くなればよじれは確実に大きくなる訳で、それを気にするか気にしないかはドライバー次第

>>220
追加しとくと
昔はゴム風船みたいに剛性の無いスタッドレスが存在したからな
最近は減ったけど

扁平率65の車なんてそこらじゅうにいるだろうに

>>216
それするとバカにあおられてもっとひどいことになる

>>215
そうだよね。いざって時にね…。

>>223
都市部と田舎の交通量の違いとか流れの違い、高速乗る乗らないでかなり変わるよね。

みんなスタッドレスで45扁平とか履いてるの?
田舎(飛騨)だから45扁平のスタッドレス車なんて見掛けないし
店にも常設はしてないと思うけど

>>226
東京だとスタッドレスタイヤ装着車を見かけないけどな

>>226
断面幅225以上なら45でもありだと思うが

229名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/13(土) 11:23:38.18
>>218
夏は三ヶ月後

>>226
245/40R19スタッドレス履かせてるよ。

15565R14だとそもそもの幅が狭いから65扁平でもぱっと見そこまでアレな感じしないような気もするが

最近は無駄に大口径ローター付ける車が多いからなぁ。
50扁平すら履けないのもある、45が限界ってのがままある話。

>>226
標準タイヤが225/40R18だが、17インチまでしかインチダウンできないのでスタッドレスは225/45R17を履いている

マツスピアクセラかな

>>231
むしろ155なら65%くらいないとダメだろ

>>234
インポやWRXの可能性が高くね?

>>235
インチアップして15インチ履かせてるガイジが多いんやなあ
それだけでタイヤの値段跳ね上がるのに

ベンシW205 CクラスのAMGライン前輪とか

45扁平とか雪道じゃデメリットばかりだと思ってたけど、
最近の世の中はそうなってるんだな〜

ワイの車も45でインチダウン不可だからスタッドレスにするのなら45サイズになる
でもそんな車で雪道を走ってられないから雪用にジムニー乗ってるよ
ジムニーが楽で夏でも乗りまくるようになったのは誤算

雪道を走るのならタイヤ断面高さ(断面幅×扁平率)は最低でも100mmはあった方がいい(雪がなければもっと小さくても良い)。
逆に言えば断面幅が広ければ扁平率は小さくても良い。
単に扁平率の値だけを言っても意味がない。

>>241
でもよ、幅広って言っても245とかだと広過ぎて轍に全く合わないもの。
氷なら未だいいけど雪にはからっきしだと思うのだが?

やっぱり適正サイズってのがあると思う。
自分の経験だと215だと結構雪潰して走らないと駄目だ、自分だとこの辺が限界に近い orz

別にスタッドレスで幅を広くしろといっているわけではなく、指定サイズの幅が広ければ扁平率は必然的に小さくなるということ。

ミシュランxice3+履いてるけど
215/55/17だよ。
無理して大口径スタッドレスを選ぶ
必然性は無いですね。

偏平の薄いタイヤを履くとスタックした
時に空気抜いて調整出来ない。

ブレーキが入るんならそうしたいさ

雪で隠れた路肩やコンクリートのタイヤ止めに過ってリム当ててしまう事があるので個人的には55偏平までが限界。
45だと怖くて雪多い場所にいけなくなり、40だともう車庫から出すのが嫌になる。

 例えばスタッドレスタイヤ。
純正サイズの関係で低偏平なスタッドレスを履かなければならないケースが多く見られるが、
もしブレーキが干渉しないなら、40偏平を→45,50偏平に、あるいは45偏平を50,55偏平にし、
それに合わせてホイール径も19→18、18→17インチにすると断然コントロール性がよくなる。
グリップ限界が若干低くなる分扱いやすくなるともいえる。

 タイヤがよじれ、ねじれる等、変形する様子がわかりやすいと、グリップの変化を予測しやすくなるのだ。
滑り出しも穏やかになる。なによりタイヤもホイールも安くなるのもユーザーにとっては大きなメリットだ。
https://bestcarweb.jp/news/car-accessory/67299

EG6でもキャリパーにギリギリ当らない形状の14インチ鉄チンを見つけて履かせてたわ
リサイクルショップで4枚5000えんだったなあ

純正20から17にしている

さて、2019年冬のスタッドレスタイヤ、何にしようかな

スキー場にやたらハッカペリッタの広告看板出てるけど買う人おるんかな
代理店ついて広告出しまくってタカイタカイなのであった

主に東京とかで売れてるらしいですよ

まじか、東京行ってくる

ちなみに北陸では扱っていることになっている店でも全く売る気がなく、店に行って探しても見当たらないレベル。
ブリヂストンより高いから売れないよね。

ブリヂストンより高いが
性能は・・・

ハッカ悪くないよ
今後の経年劣化はしらんけど

>>254
昨シーズン、カルバン野々市本店でハッカペリッタを店先でキャンペーンしてたのを見たわ
スタッドレスはまだ新しかったからスルーしたけど

VL1の後継はまだか?

1年目なら1本1万(24540r18)のスタッドレスでも十分効きそうだけど実際のとこどーなの?鰤浜レベルと比べて

>>259
まあ一年目ならある程度効くんじゃない?

安いスタッドレスは乾燥路を走るとめっちゃ減る
正直ビビった
一目で分かるくらい違うんだもの

明日写真撮って分かりやすかったら貼るわ

>>261
それは安い/高いとは関係ない。
高くても減る奴は減る。
まあ2年ほど経つと減らなくなると思うよ。

まあでもフィンランドではバリバリ走ってるんだから

265名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/21(日) 02:23:25.15
北陸は雪国なのに市街地は乾燥路ばかり
スタッドレスタイヤの無駄遣いが多いな

266名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMdf-tP4o [153.147.113.184])2019/04/21(日) 19:46:00.92ID:UVGvhEAtM
東北太平洋沿いも似たようなもんだよ

めんどくさいな
さすがにいい加減換えないといけない

GWに北海道に墓参りに行くから、まだスタッドレスでいいわ。履き潰しだな。

>>268
現地スレなんぞ3末には夏にしてるらしいぞ(山超えない奴ら)

>>269
行くのが士幌で墓参り先が中頓別だからなぁ。モロ山の中だからなんともいえんのよね。

>>270
北海道でレンタカー借りたら?

>>270
十勝在住だが、先週末に夏タイヤに交換した。ただし、日勝峠や三国峠を通る連中は連休過ぎるまで交換しないよ。
まぁ、保険だけどね。道中お気をつけて。

273名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/23(火) 02:03:33.01
>>272
夏タイヤは時期尚早なので、春秋タイヤを強くお勧めする

>>273
3PMSFマークのついたBF Goodrich ATなので、春秋タイヤといっていいかもね。

275名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sad3-zy3t [182.251.247.14])2019/04/23(火) 07:48:57.92ID:VceIUrGDa
>>274
うちは古いスタッドレスが春秋タイヤだよw

>>272
とりあえず前後クロスのローテーションだけしてきたから、これで何とか行けそうだよ。
墓や士幌の家に持っていくもの色々あるからレンタカーは今回は借りられない。

しかし墓をもう少し南に置いて欲しかったな。なんで旭川より北に設置したのやら。
士幌から300kmあるのよね。。 だいたい東京の大手町から福島市に該当する距離。

>>272
GWに三国峠越える予定なんだけど、
夏タイヤに替えちゃたよ。4WDだし布チェーン積んどくか。

北海道(真ん中)の積雪状況
あと1週間で少し変わればいいんだが
https://dotup.org/uploda/dotup.org1828918.png

>>276
士幌に6年住んでたので、アスポですれ違ってたかもね。
26日に雪の予報が出てるのでまだ春ではないが、GW頃なら大丈夫じゃないかなぁ。
お気をつけて。

連休の前半は雨ばっかりー

雨が降るってんで無理矢理夏タイヤに履き替えたぜ
3本替えたところでゼイゼイ
明日は激痛筋肉か?

それはちょっとなまりすぎっす

284名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/04/24(水) 01:41:11.79
>>282
夏タイヤは時期尚早ですので、春秋タイヤをおすすめします。

釧路きんにょうび雪のよほう

286名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 69e6-BP9Y [210.148.191.74])2019/04/27(土) 05:49:37.17ID:3Ux1zWFb0
連休後半に肘折温泉に行くからまだヌタッドレス
でもそろそろ6部山だし、このまま秋まで履き続けて秋に新品にするかな…。

287名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5a6d-vAoU [59.169.194.150])2019/04/27(土) 20:31:43.94ID:+wuzQ6lh0
>>278
道内ニュースに登場だけはするなよ?w

>>287
無事通過できた。
何ヵ所か峠こえたけど、夏タイヤで十分だった。

北海道、札幌住みのFR車
冬場は圧雪・アイスバーンのツルツルで発進出来ないのが一番の問題

こんな場合、スタッドレスは無難にVRX2かiG60にしておくべきでしょうか?
買い換え時期なんですがサイズ的にかなり高くつくので、もう少し安いメーカーのではどうかなと思ったのですが

>>289
お金の話をするなら次は安い4WDの車にしたらとしかアドバイス出来ないのでは
どうしても北海道でFRにこだわる、インチダウンも出来ない、したくないとかこだわるならタイヤもBSにするしかないと思うけど

>>289
そもそもFRなら冬場は4WDの足車に乗るもんだよ…
BS履いてトランクにウエイト置いてチェーン着けてもキツいときはキツいし
迷惑かけるもんだし

>>289
中古の四駆ラッシュ/ビーゴかテリオスキッドでも買って、冬場や近所の足にすればいい
軽やコンパクトは消耗品も安いぞ

転勤じゃない根っからの札幌住まいだとしたら聞くことかと思います

294名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a6d-izBK [59.169.194.184])2019/05/07(火) 05:42:09.67ID:iDyw1tsG0
北の国へ密潜入した奴だろうwww

295名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sdba-gFZq [49.98.166.85])2019/05/07(火) 08:51:41.03ID:tKiNCc3Ld
脱獄して逃亡生活の末北海道に流れ着いたのかも

296名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 1a6d-0fpa [59.169.194.184])2019/05/08(水) 20:16:28.05ID:82f9F4Pa0
そんな奴等が逝き付く場所【釧路】

そんなとこ犯罪者と自力移住外人のすくつだろ

中古スタッドレス買ったんだけど、4本中2本溝がなく2本だけ取り替えないといけない。
2本違う銘柄でも良いかな?
止めた方が良い?

ちなみにFF車の5MTです

>>298
あまりオススメしないけど、FFなら別に良いかもね
タイヤサイズは同じだよね?

301名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c6ce-DEpF [119.63.18.70 [上級国民]])2019/06/03(月) 19:23:55.61ID:vnWgT2xb0
>>298
前後で銘柄違うとグリップ差でカーブでコースアウトしたりスピンしたりするよ

302名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 026d-Hu82 [59.169.172.131])2019/06/03(月) 22:13:29.02ID:goX0C8kn0
違う銘柄でも雪国ドライバーなら腕でカバーするでしょうにw

低μ路だから難しいだろ

ショボい方のタイヤに合わせて運転すればよい

VRX2、VRX、Revo GZ、Revo 2、Revo 1と比べて、
WINTERMAXX 02とWINTERMAXX 01はどのあたりでしょうか?

>>305
PM20

そういうのいいから

308名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 026d-Hu82 [59.169.172.131])2019/06/05(水) 05:45:32.40ID:r+WCmgcr0
>>301
どんだけ下手な運転してるんだよw

309名無しさん@そうだドライブへ行こう2019/06/05(水) 11:23:04.63ID:PPc9W35H
>>301
その理屈だと前後異径・異幅なFRとかアウトなわけだが

みなさんシーズン前に
ネットで買う時に何月ごろに買いますか?
直前は高いし品薄ですよね
もしかして今が買い時?

私は大体8月中か9月頭頃に買ってます。

使う直前

>>311
ネットですか?
品揃えは問題ないですか?

>>310
9月から10月中旬には買います。
ネット購入です。

ブリザックVRXかVRX2どっちにするか悩んでるんだけど。
雪が積もるのは年1〜2回ぐらいのところで、冬にスキー場行ったりとか特にない。
むしろ普段の乗り心地とか静粛性が気になるんだけど、VRXとVRX2でそこは大きく変わるもん?

そんなもん別にブリザック履く必要ないでしょ

>>316
車通勤だから、雪が降りそうなときに電車で行くのとかだるいんだよね。
年1、2回の完全に積もってるレベルなら電車って気持ちになれるけど、
翌日降るかどうかわからんようなときに気になるのが嫌。

WINTERMAXX 01とかで良いんじゃないか
安いし、バランス良いタイヤだよ

ヨコハマIGがおススメ。
自分はIG5+だったけど、転がり抵抗が夏タイヤのようで快適でした。

320名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MMca-k/ee [123.223.29.82])2019/06/08(土) 20:36:26.67ID:wXHQXVc3M
静粛性気にするならIG60とかよさそう
燃費もそのへんのエコタイヤに近い

年に1回か2回積もるか積もらないかなのに、IG5とか6とか、VRXとかオーバースペックだろ
高いだけだよ
そもそもどれも氷向け

>>321
同意せざる得ない。

>>315
ここでは嫌われものかもしれないけど、ミシュランX-Ice3+に一票。
数カ月間毎日のように圧雪やら凍結やらの冬道を走るわけではなく、ドライやウェットが多いのであれば最適なタイヤかと(逆ならVRX2)。
かと言って、凍結路面にもしっかり対応できる安心感がまたいい。
北海道の積雪そこそこ、でも昼間降った雪が溶けて夜凍るって地域で使ってるけど不満一切なし。
夏タイヤよりも乗り心地いいと思うし。

安心メトリコで十分安心だよ

俺はアイスエスポルテ
スタッドレス4ヵ月履く地域だからコスパ重視

>>323
予想以上にX-ICE3+良いよね。安いのが良いならWM02でも十分じゃないかな。
両方履いたことあるからどちだでも過不足ないと思うよ。
運転フィーリングは流石にちがうけど。

>>320
エコタイヤに近い。というよりエコタイヤじゃん
ブルーアースのラベルついてるでしょ?

IG60使ってるが夏タイヤより燃費いいぞw
もちろん雪とかない路面での話で、また真夏に履いたことはないが、瞬間燃費計で夏タイヤで出ないような値が出る。

そろそろ今シーズンのスタッドレスタイヤを考え始める時期になったな

車の下取りでxi3も一緒に出したから、新しい車にはxi3+で決まり

今年夏に新車納車予定
次はアシンメトリコプラスかIG50だな
今乗ってるFFディーゼル車にアシンメトリコで新潟県湯沢で困らなかった

ネットで買って持ち込みで組み換えしてもらうの面倒くさくない?
ネットで最安値調べて、それをベースにどのくらい価格差あるか見ながら実店舗で買ってるは

ホイールも一緒に買うのならさほど面倒でもない。

俺はタイヤ単品買いの既存ホイールとの組み換えでも、工賃込みで考えてもトータル1〜3万円は安く済んでるからよくネットで買ってる。
タイヤ積み込んで業者持っていくの、面倒っちゃ面倒だけども。
タイヤの銘柄とかサイズによっては、オートバックスとかイエローハットとかで買った方がよかったりするかもね。

>>332
買ったタイヤを直接整備工場に送って、交換当日に車で整備工場に行くだけ
実店舗だと、店舗で注文しに行く手間が余分にかかるような

>>332
実店舗に在庫無いようなマイナーなサイズだと、何の迷いもなくネット通販する

グッドイヤー ICE NAVI7 ってどうですか?

X-ICE3+がけっこういいなと思ったけど、LT用のアジリスアイスってどうだろう?
パターンがX-ICE3系にそっくりだが
3+並みに効くのかな?
それとも所詮は糞スタッドレスだったマキシアイスの後継?

なんか+にこだわる偏執狂がいるな
たまたま自分が使ってる素人なんだろうなw

>>339
こいつはアホなのか…?
XI3とXI3+じゃ雲泥の差だろ…。

341名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr4f-ROLG [126.133.203.35])2019/06/13(木) 00:07:50.78ID:gZG1qfSVr
>>337
結構良い。個人的には大変おすすめ

>>341
ナビ6は全然違いますか?

寒冷地スレがないのでここで質問ですが、北海道で街乗りの軽自動車2台目セカンドカーを通年スタッドレスタイヤで過ごすという方はいるんでしょうか?
ちなみにダンロップのウィンターマックスで減りにくいから大丈夫だと言って聞かない親父!
親父は東京在住で北海道の冬は知らないし、オールシーズンタイヤまで検討してたが。

調べたらトラックなんかは履きっぱなし1年で交換するようだが、この使い方で3年ぐらいもつのかな?年間5000kmも走らないと思うが…
また、夏熱い路面でゴムが固くなり、肝心の冬性能がおちるということは考えられないか?

どなたかアドバイスお願いします!

>>343
そういう方たくさんいらっしゃいますよ
それほど長距離を走らない高齢の方とか多いです
通年スタッドレスで5000キロなら5年ぐらい履けるのじゃないでしょうか
今は夏タイヤと冬タイヤの値段が変わらないので
夏に飛ばさない人は通年冬タイヤで十分です
山が半分なくなったら冬前に新品にします

>>343
自分は2セットのホイールを冬用夏用に分けて使ってますが
夏用に使ってるのは5分山以下になった冬タイヤです
新しい間は冬専用にして減ったら夏タイヤにすると効率的です

返信サンキューです!なるほど、2セットもつとは考えつかなかったです。

同じような用途の方がいて安心しました。今一度検討してみようと思います。

ありがとうございました!

冬タイヤでの夏道走行は無理せず、十分注意して下さいね。
基本中の基本であるグリップ力が違いますので。

>>340
雲泥ってほどでもないけど、+は無印の完全上位互換と言える程度には違った
で、アジリスアイス使った香具師は居ない?

349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 026d-lgWb [59.169.172.131])2019/06/13(木) 19:29:48.08ID:YhWMYNc50
>>339
まぁ、使用してない奴は「偏執狂」とか言いたがるよね(爆笑)

350名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ c788-KKPZ [124.246.182.37])2019/06/13(木) 19:46:02.28ID:RP9S9pH20
グリップ力が違うとか言うけれど普通に走る分には変わらない
雨降りでも普通に走るし事故やるとしたら夏タイヤでもやるよ

違うのならそれが原因で冬場事故が増えるはずじゃないか

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc2-Aape [1.75.246.7 [上級国民]])2019/06/13(木) 20:07:33.40ID:wV1QOMe1d
冬用タイヤの乾燥路での性能はノーマルタイヤより確実に劣りますので
同じ危険に遭遇したとき
無事で済んだものが怪我したり
怪我で済んだ者が命落とすリスクが大きくなることは忘れないでください。
路面に応じたタイヤを使い分けるのが賢明だと思いますよ。

スタッドレスとサマーでは水はけが全然違うからな
スタッドレスは水を気泡に取り込む事で氷から水を奪って滑らなくする
これがウェット路面ではタイヤが水を取り込むせいで何してんだ馬鹿野郎状態になる

>>351
だよなぁ
冬タイヤは高いから勿体無いと言うなら、事故で死んだり廃車になるのはもっと勿体無いのにな。必要以上にタイヤをケチる奴は乗るな

3シーズン持てば良いから、めちゃくちゃ性能を上げて欲しい

>>354
まず、3シーズンの走行距離とLIあたり負荷重と走行スピードを
てか、一冬1万キロとかなら現状でも持たない銘柄あるし

>>355
3シーズンで1万キロ持てばOKだよ
車は1トンくらいで、速度は道によるけど、雪道や氷上なら最高150くらいまでしか出さない
それ以上はスパイク使うから
ドライなら最高200くらい

357名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM32-BT5A [153.154.28.240])2019/06/14(金) 08:06:52.97ID:0z8W4CyNM
はい次の方どうぞー

競技屋さん

8月からBSが出荷価格を上げるし、10月から消費税も上がるから、
今のうちに買った方がいいのだろうか?
それとも、商戦期の値引きの方がこれらの影響より大きいと見るべきだろうか?

>>359
俺は増税後狙います。

去年も品薄になったし、それは悪手じゃない?
去年製造品で良いなら選択肢には入るけど

今年は新商品なさそう?

363名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e640-sVqB [153.168.176.81])2019/06/18(火) 10:32:29.48ID:SkFKVJiZ0
BSのSUV用

そうなんだ
DM-V2安くなったら狙うかな

ig60がvrxに4本で2千円プラスで買えるならどっちがおすすめ?

乾燥路の静かさを求めるならvrx
後はどっちも大差ない

ちょっと聴きたいですけどFUJIの◯◯(限定)は何の意味ですか
例 VRX(限定)

>>367
去年製造のものらしい

>>368
ありがとうございます

最近のBSは静かと聞きますけどig50+とVRXって静粛性にかなり差がありますか?

371名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a6d-qKGM [59.169.179.80])2019/06/25(火) 01:59:37.82ID:Bo0FJzwK0
静かになったかはアナタが決めることだねw

雪道でのロードノイズなんてタイヤより路面がほぼ全てでしょ
乾燥路面の静粛性はどっちにしろ夏タイヤには遠く及ばないから気にするだけ無駄のドングリの背比べ

夏タイヤがよほどコンフォートなのじゃなければ、XI3+なら夏タイヤよりも静かだったりするけどな。

XI3+のステマうざい

>>372
えっ?
夏タイヤには遠く及ばないって??

376名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd6a-LW9o [1.75.5.2 [上級国民]])2019/06/25(火) 12:13:56.31ID:+IKxItt8d
>>372
雪はフワフワで吸音性が高いからな

お前ら何言ってんだ?
雪の上の静粛性じゃなくて
冬タイヤが夏の道路に対する静粛性だろ
雪の上のタイヤノイズを語ってどうするw

>>377
そう書いてるが

>>374
XI3+には履かず嫌いアンチが必ずいる件についてw

俺は普段PS4、冬場はXI3+なんだが、XI3+の方が静かで乗り心地もよく感じるから書いただけなんだわー。

>>379
じゃあ通年XI3でいいじゃんw

>>380
割とガチでそれは思ってるw
でもさすがにドライグリップはダメじゃーん?実際アクセルテキトーに開くとスキール音鳴るし。
通年使いたいけど、泣く泣くPS4履いとるんよ。察して。

ドライグリップよりハイドロ耐性の方がヤバい

いくらXI3+でも、夏場の路温50℃↑は無茶だよ

>>381
丼だけハイパワー車なんだよw

>>384
大したことない!
Audiの2リッターだし!
でも気にせず踏んじゃうとたまに鳴ってたの!(笑)
その度に「やばい減っちゃった」って思ってたの!(笑)

>>385
高速の料金ゲート過ぎると即全開決める人と見た

俺の同級生にもそう言う奴がA6乗ってるwww

俺は2セット使っててどっちも冬タイヤだけど
夏に不便を感じたことなどない
雨もドライ路面も燃費すらさほど気にならん
はっきり行って豪雪地帯に夏タイヤとかいらんわ

>>386
ごめん流石にそれはやんない!w
でも路外駐車場から道路に出るときとか、ちょっと急ぎ目で踏む時があかん!w
キュルキュルキュルって鳴って俺もびっくりw
そして若干楽しい←

>>388
それは失礼した

でもよ、ハルデックスだろ?XICE鳴らしながら走ってるってwww

>>389
なんちゃってquattroハルデックスさん、さすがに絶対的なグリップが不足してるタイヤ履くと本領発揮できない模様w

って、さすがにスレチになってきたよねごめん!
とにかくXI3+は、そういう楽しい走りもできるということでした!←

391名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 2a6d-qKGM [59.169.179.80])2019/06/26(水) 05:59:20.19ID:0CulAofK0
居るよな おフランス拒否症候群ってwwww

圧雪と凍結の多い新潟県中越地域でピレリアシンメトリコ3シーズン全く問題なかったから次はXice3+にする予定。
溝が細くて浅いのが気がかりだが、大丈夫だよな

>>392
プラスだった?
それともプラス無し?

>>393
プラスなしだな

>>394
そうか
それで十分使えたのか
プラス無しは安いし履いてみようかな

>>392
アシンメトリコで大丈夫ならX-ICE3+とか十分過ぎると思う

メトリコと鰤THE2とコンチだったらどれがえんやろ

THE2ってなに?
メトリコ+≒コンチVC7じゃねぇのかなぁ、高い分はブランド料w

VC7ってR3の次くらいの高評価じゃなかった?
BSやハマの遥か上の
アシンメトリコ+と同等とか無いだろ

評価は対象となる雪質で変わるからなぁ。
日本は重い雪が多いから海外の評価を基準に捉えられないよ。

どのみち日本に来るのは支那産だし似たようなもんじゃねw

重い雪?
雪なんてどんなスタッドレスでもバッチリ効くだろ
アイスでの比較の話なんだが

>>401
>1

>>401
言葉厨ってどうして効能を全部言わなきゃいけないの?
いちいちアイスバーンとか凍結道路とか言うのかね
中学で集合って習ったよな

>>403
アイスバーンの状態なんて降る雪質によって変わらないだろという話なんですが

>>404
おまえの言い方だと
雪なんてどんなタイヤでも同じだから
アイスの比較の話をしろよ
と言う風にしか聞こえない

>>405
それはそうだよ
今時雪で困るスタッドレスタイヤなんてあるの?
ないだろ
あるとしたらそれは車の問題

>>406
ホレ、スレ立ててやったからあっちでで語ってくれ

【寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part1【19‐20】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/car/1562071493/

>>406
話が噛み合わないからもういいわ

メトリコの+でないやつって、まだ製造されてるの?
+に取って代わられて、もう製造されてないと思いこんでたよ

豊田章男社長はテストドライバーでもあるから毎年冬は北海道のテストコースに行って各種感覚が落ちないようにしてるらしい。

ブリヂストンがDMシリーズの新作出してきたね・・
各社新作だすならそろそろ発表し始めてくる頃か

>>411
DM- V3 の225/55-18 オーダーして来た!
クルマはフォレスターXTSJG
ところで、SUV用タイヤはやっぱり良いですか?
今まではVRXでした。

値上+増税でいま買った方がいいかな?

>>413
正直微妙なんだよな時期的に8月の値上げや10月に消費税が上がるのは確かだけどこの時期のスタッドレスタイヤは高い傾向があるからね
だから今月買うか俺も迷っている

新着レスの表示
レスを投稿する